Το 1947, ο επικεφαλής του Ολλανδού Μπεν Πον, συνέταιρος Η εταιρεία Volkswagen, ήρθε μια φαεινή ιδέα: τι θα γινόταν αν το κάναμε σε σασί δημοφιλές μοντέλοΈνα αυτοκίνητο “Beetle” περίπου ίδιων διαστάσεων, αλλά με ψηλή οροφή και χωρίς ξεχωριστό καπό και πορτμπαγκάζ; Πόσος χώρος θα υπάρχει μέσα;! Έτσι είναι η κατηγορία των μονότομων επιβατικά φορτηγά- αυτοκίνητα που είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς χωρίς σύγχρονος κόσμος. Το πρώτο Transporter έμεινε στην ιστορία με το όνομα Bulli και η εικόνα του ήταν από καιρό κανονική. Σήμερα είμαστε περήφανοι που παρουσιάζουμε την έκτη γενιά Transporter σε πελάτες σε όλο τον κόσμο. Έχουν περάσει δεκαετίες, αλλά ο Μεταφορέας μας είναι ακόμα ένας και μοναδικός. Σε όλη την ποικιλία των επιλογών του, σχεδιασμένο για άτομα διαφόρων επαγγελμάτων. Χρήσιμος όγκος μεταφορέα - έως 9,3 m³. χωρητικότητα φορτίου - έως 1,4 τόνοι. χωράει άνετα έως και εννέα άτομα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, στην καμπίνα. Και όλα αυτά - στο πλαίσιο της κατηγορίας επιβατών Β!

Η επίσημη πρεμιέρα της ανανεωμένης έκδοσης του T6 έχει ήδη γίνει φέτος. Όπως έγινε γνωστό κατά την παρουσίαση, το αυτοκίνητο θα παραχθεί σε πολλές τροποποιήσεις ταυτόχρονα. Αναμένεται ότι το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί στη χώρα μας πιο κοντά στο φθινόπωρο.

Εξωτερικό του ενημερωμένου Transporter T6 2015-2016

Με την πρώτη ματιά στο νέο προϊόν, γίνεται προφανές ότι σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το νέο προϊόν άρχισε να φαίνεται πολύ πιο μοντέρνο και ευπαρουσίαστο. Αν και υπάρχουν φυσικά ορισμένες ομοιότητες με προηγούμενες εκδόσεις. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δείχνει και πάλι μια κλίση προς τις παραδοσιακές κατευθύνσεις σχεδιασμού, όντας επιφυλακτική όσον αφορά τις δραματικές αλλαγές εμφάνιση. Γενικά, το αυτοκίνητο έχει αλλάξει σε λεπτομέρειες, αλλά συνολικά παραμένει το ίδιο.

Συρόμενη πόρτα από την πλευρά του συνοδηγού μπροστινή θέση, περιλαμβάνεται στάνταρ, ενώ μια συρόμενη πόρτα στην πλευρά του οδηγού διατίθεται μόνο ως πρόσθετη επιλογή.

Το ενημερωμένο Transporter κατασκευάστηκε στην ίδια πλατφόρμα με την προηγούμενη έκδοση - T5. Είναι αλήθεια ότι ορισμένες αλλαγές έγιναν ωστόσο. Συγκεκριμένα, οι μηχανικοί πρόσθεσαν cruise control, καθώς και τεχνολογία «έξυπνου» φωτισμού, η οποία αλλάζει αυτόματα όταν ένα επερχόμενο αυτοκίνητο εμφανίζεται μπροστά από το αυτοκίνητο. Επιπλέον, υπάρχει ένας βοηθός κατά την οδήγηση από δρόμο με μεγάλη κλίση, ένα σύστημα που παρακολουθεί τη φυσική κατάσταση του οδηγού, καθώς και τη δυνατότητα μετάδοσης της φωνής του οδηγού μέσω του τυπικού ηχοσυστήματος.

Το αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο σύστημα τετρακίνησηςμε δυνατότητα μπλοκαρίσματος της εργασίας πίσω διαφορικό. Η απόσταση από το έδαφος έχει επίσης αυξηθεί - είναι περίπου 3 cm μεγαλύτερη από το προηγούμενο Transporter. Επιπλέον, για να μειωθεί η αντίσταση της εισερχόμενης ροής αέρα, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο ειδικά στοιχεία, αυξάνοντας τον εξορθολογισμό του σώματος.

Εσωτερικό του ενημερωμένου Transporter T6 2015-2016

Αρκετά ευρύχωρο και αρκετά άνετο σαλόνιΤο αυτοκίνητο διακρίνεται από πραγματικά υψηλής ποιότητας υλικά φινιρίσματος, εξαιρετικά και, όπως πάντα, συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας. Στοχαστικό και ελκυστικό τιμόνι, ενημερωτικός πίνακας οργάνων με πολυλειτουργική οθόνη, μπροστινή κονσόλα με πολλά ράφια και διαμερίσματα, συγκρότημα ήχου-βίντεο με οθόνη και σύστημα πλοήγησης. Ξεχωριστά, πρέπει να σημειωθεί ότι για μέγιστη ευκολία, οι πόρτες του χώρου αποσκευών είναι εξοπλισμένες με ειδικό κλεισίματος.

Διαστάσεις αμαξώματος του ενημερωμένου T6 Transporter

• μήκος - 478 cm;
• πλάτος - 232 cm;
• ύψος - 206 cm.

Σημειώστε ότι ακριβώς το ίδιο με την προηγούμενη έκδοση ενημερωμένο μοντέλοΔιατίθεται σε δύο μεγέθη μεταξόνιου. Στην πρώτη έκδοση, το μέγεθος του μεταξονίου είναι 300 cm και στη δεύτερη - 340 cm.

Εξοπλισμός του ενημερωμένου Transporter T6 2015-2016

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να πούμε για την οθόνη 6,3 ιντσών. Διακριτικό χαρακτηριστικόΑυτή η οθόνη είναι εξοπλισμένη με μήτρα αφής. Έτσι, μόλις ο χρήστης φέρει το χέρι του στην οθόνη, το σύστημα μεταβαίνει αυτόματα στη λειτουργία εισαγωγής δεδομένων.

Ανάλογα με τη διαμόρφωση, παρέχεται μια επιλογή κινητής επικοινωνίας, η οποία διασφαλίζει την επικοινωνία ηλεκτρονικό σύστημαμε το κινητό τηλέφωνο του χρήστη. Επιπλέον, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στον Παγκόσμιο Ιστό, καθώς και να προβάλετε και να αναπαράγετε αρχεία από εξωτερικά μέσα. Δεν μπορούμε παρά να θυμηθούμε τους αναδιπλούμενους καθρέφτες πίσω όψηκαι προσαρμοστικό cruise control.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Transporter T6

ΣΕ χώρο του κινητήραΤο μοντέλο T6 μπορεί να βρεθεί με κινητήρα ντίζελ 2,0 λίτρων. Διατίθεται επίσης μια επιλογή με μονάδα ντίζελ 2 λίτρων. Τόσο ο πρώτος όσο και ο δεύτερος σταθμός ηλεκτροπαραγωγής είναι εξοπλισμένοι με συστήματα start/stop και καταναλώνουν σχεδόν 15% περισσότερο λιγότερο καύσιμοσε σύγκριση με εκείνους τους κινητήρες που ήταν εξοπλισμένοι με προηγούμενης γενιάςΜεταφορέας.

Νέος γερμανικό αυτοκίνητοΤο Volkswagen T6 παρουσιάστηκε επίσημα το 2015 στο Άμστερνταμ. Το νέο προϊόν θα προσφερθεί σε τρεις επιλογές: Transporter T6, Caravelle T6 και Multivan T6. Αρχή Πωλήσεις Volkswagen T6 2015-2016 στη Ρωσία από το φθινόπωρο.

Νέο Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Design Transporter T6 2015-2016

Αναμφίβολα, το νεότερο Volkswagen T6 φαίνεται να έχει αρχίσει να φαίνεται πιο μοντέρνο, μοντέρνο και αξιοσέβαστο, αλλά αν το δεις από διαφορετική οπτική γωνία, δείχνει γνώριμα σχήματα και ομοιότητες με τους προκατόχους του - το T4 και το T5. Ο Γερμανός κατασκευαστής επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά τη δέσμευσή του στην παράδοση και είναι προσεκτικός όσον αφορά τις σχεδιαστικές αλλαγές. Ολα αυτοκίνητα VolkswagenΤα AG αλλάζουν ελαφρώς, αλλά διατηρούν την οικεία εμφάνιση στους καταναλωτές.

Volkswagen Transporter T6 2015-2016, πλάγια όψη

Απο έξω συνοδηγόςμπαίνει συρόμενη πόρτα βασικός εξοπλισμόςΠροαιρετικά διατίθεται συρόμενη πόρτα από την πλευρά του οδηγού. Από άποψη εύρος ζώνης, η επιφάνεια ενός φορτηγού φορτίου κυμαίνεται σε μέγεθος από 4,3 m έως 5,8 m3 ανάλογα με το επιλεγμένο μοντέλο.
Το νέο T6 βασίζεται στην πλατφόρμα της προηγούμενης γενιάς T5, η οποία συμπληρώνεται από το πλαίσιο Dynamic Control Cruise, με 3 επιλογές λειτουργίας - άνετο, κανονικό και sport, υπάρχει επίσης cruise control, μηχανικό σύστημα πέδησης, έξυπνοι προβολείς, χωρίς τη βοήθεια άλλων που αλλάζουν από μεγάλη σκάλασε ένα κοντινό όταν αποκαλύπτεται ένα επερχόμενο όχημα. Υπάρχει επίσης ένας βοηθός κατά την κατάβαση από λόφο (υποτίθεται ότι είναι πρόσθετη χρέωση), ένα σύστημα που παρακολουθεί την κούραση του οδηγού και η φωνή του οδηγού κατά την επικοινωνία και ο υπερβολικός θόρυβος στην καμπίνα μεταδίδεται από τα ηχεία του ηχοσυστήματος.

VW Transporter T6 2015-2016, πίσω όψη

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης και έχει τη δυνατότητα να μπλοκάρει το πίσω διαφορικό. Απόσταση από το έδαφοςαυξήθηκε κατά 30 χλστ. Στο νέο προϊόν δόθηκε επίσης ένα βελτιωμένο μπροστινό μέρος με πολλές ενδιαφέρουσες αιχμηρές άκρες. Σημειώστε ότι φέτος ενημερώθηκε και το ανταγωνιστικό μίνι βαν.

Salon Transporter T6 2015-2016

Μεγάλο, άνετο και άνετο Σαλόνι VolkswagenΤο T6 ευχαριστεί με υλικά φινιρίσματος υψηλής ποιότητας, σχολαστική συναρμολόγηση και εξαιρετική εργονομία παντού. Υπάρχει ένας συμπαγής λειτουργικός τροχός ελέγχου, ένας εξαιρετικά ενημερωτικός πίνακας συσκευών με έγχρωμη λειτουργική οθόνη, ένας προοδευτικός μπροστινός πίνακας με μεγάλο αριθμό διαμερισμάτων και ράφια, ένα σύστημα πολυμέσων με χρώμα 6,33 ιντσών. οθόνη, μουσική, πλοηγός, Bluetooth, υποδοχή κάρτας SD, πόρτες χώρου αποσκευών έχουν πιο κοντά.

Εσωτερικό, πίνακας οργάνων Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, η δίχρωμη σχεδίαση, οι ραφές αντίθεσης, η δερμάτινη επένδυση στο λειτουργικό τιμόνι και ο μοχλός ταχυτήτων και τα υφασμάτινα πατάκια με σωληνώσεις είναι μια πανδαισία για τα μάτια. Εν τω μεταξύ, τα θερμαινόμενα καθίσματα και το σύστημα Climatronic εξασφαλίζουν άνετη θερμοκρασία.

εσωτερικό του νέου T6 2015-2016

Συνολικές διαστάσεις του Μεταφορέα Τ6

• Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4.788 χλστ.
• πλάτος - 2.320 χλστ.
• σε ύψος - 2.066 χλστ.

Το αυτοκίνητο, όπως και ο προκάτοχός του, θα προσφέρεται με δύο διαφορετικά μεγέθημεταξόνιο - 3,0 - 3,4 m.

Εξοπλισμός του νέου Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Η οθόνη 6,33 ιντσών στο Volkswagen λειτουργεί χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα: μόλις ο οδηγός μετακινήσει το χέρι του στην οθόνη, το σύστημα μεταβαίνει από τη λειτουργία προβολής στη λειτουργία εισαγωγής πληροφοριών. Υπάρχει επίσης μια δυνατότητα που σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε CD από τη δική σας βιβλιοθήκη πολυμέσων, τα οποία μπορούν να αποθηκευτούν σε κάρτες SD.

Σύστημα Infotainment VW Transporter T6 2015-2016

Ανάλογα με το εύρος των δυνατοτήτων, υπάρχει και διεπαφή κινητό τηλέφωνοΤο "comfort", το οποίο παρέχει επικοινωνία με την κεραία του κινητού τηλεφώνου του αυτοκινήτου, υπάρχει μια πρόσθετη θύρα USB και μια βολική θήκη αποθήκευσης. Πρόσφατα, η χρήση του Διαδικτύου σε υπολογιστές, smartphone και tablet έχει αυξηθεί σημαντικά. Αυτό οδήγησε σε αύξηση της ζήτησης για άμεσες πληροφορίες στο αυτοκίνητο. Ακολουθώντας αυτή την τάση, εφευρέθηκε το «Discover Media» και σύστημα πλοήγησης, που σας επιτρέπει να έχετε πρόσβαση στο Διαδίκτυο από το αυτοκίνητό σας. Υπάρχει επίσης ParkPilot μπροστά και πίσω. Side Assistμε ηλεκτρικούς αναδιπλούμενους καθρέφτες, το cruise control και το adaptive cruise control (ACC) περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό. Ενδιαφέρουσες ενημερώσεις έγιναν στα μίνι βαν φέτος.

Κινητήρας Volkswagen Transporter T6 2015-2016

Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Volkswagen Transporter T6

Κάτω από το καπό του Volkswagen T 6 υπάρχει ένας κινητήρας ντίζελ 2,0 λίτρων. Κινητήρας EA288 Nutz (4 επιλογές ώθησης) ή βενζίνη 2,0 λίτρων. κινητήρας (2 επιλογές ισχύος). Όλοι οι κινητήρες είναι τυπικά εξοπλισμένοι με σύστημα start-stop και καταναλώνουν περίπου 15% λιγότερο καύσιμο από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στην προηγούμενη γενιά του μοντέλου T5.

Τιμή του νέου Volkswagen Transporter T6

Στη Γερμανία, το κόστος μιας εμπορικής έκδοσης του Volkswagen T6 Transporter είναι περίπου 30.000 ευρώ και ενός επιβατικού Multivan είναι περίπου 29.900 ευρώ.

Βίντεο του νέου Volkswagen Transporter T6 2015-2016:

Φωτογραφίες του νέου Volkswagen Transporter T6 2015-2016:

Μίνιβαν Volkswagen Transporterμπορεί να εξοπλιστεί με νέα συστήματα υποβοήθησης οδηγού: σύστημα αυτόματο φρενάρισμασε αστικές συνθήκες, προσαρμοζόμενος έλεγχος πλαισίου (DCC), βοηθός ελέγχου απόστασης από το αυτοκίνητο μπροστά και προσαρμοστικό cruise control. Διατίθενται επίσης υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας και αυτόματο φρενάρισμα σύγκρουσης.

Επί ρωσική αγοράοι τροποποιήσεις προσφέρονται με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ 2,0 λίτρων με ισχύ 140, 150, 180 και 204 Ιπποδύναμημικρό. Οι κινητήρες διαθέτουν τεχνολογία BlueMotion για βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων βλαβερές ουσίες. Τροποποιήσεις με κινητήρες Euro-4 και Euro-5 παρέχονται στη ρωσική αγορά. Κατανάλωση καυσίμου για εκδόσεις βενζίνηςτο αυτοκίνητο είναι 12,8 - 14 λίτρα στον κύκλο της πόλης και 8,4 - 8,8 στον αυτοκινητόδρομο. Κινητήρες ντίζελΚαταναλώνουν 9,6 - 10,9 λίτρα καυσίμου στην πόλη και μόνο 6,7 - 7,7 στον αυτοκινητόδρομο. Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων- 80 λίτρα.

Το μίνι βαν Volkswagen Transporter είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο έξι σχέσεων χειροκίνητο κουτίγρανάζια και ένα ρομποτικό κιβώτιο επτά ταχυτήτων. Διατίθενται τροποποιήσεις με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και με κίνηση σε όλους τους τροχούς (4Motion). Η ανάρτηση του minivan είναι ανεξάρτητη (γόνατο McPherson μπροστά, πολλαπλές συνδέσεις πίσω). Διατίθεται προαιρετικό σύστημα ρύθμισης ακαμψίας της ανάρτησης. Τα φρένα του αυτοκινήτου είναι αεριζόμενοι δίσκοι.

Στη ρωσική αγορά διατίθενται εκδόσεις του αυτοκινήτου με κοντό και μακρύ μεταξόνιο. Τα πρώτα είναι διαθέσιμα με στέγες Medium και Standard και τα μοντέλα με μακρύ μεταξόνιο με Standard, Medium και High οροφές.

Το μήκος του αυτοκινήτου με κοντό μεταξόνιο είναι 5006 mm και με μακρύ μεταξόνιο - 5406 mm. Το συνολικό πλάτος όλων των τροποποιήσεων είναι 1904 mm. Το ύψος των Standard εκδόσεων είναι 1990 mm, το Medium είναι 2176 mm, το High είναι 2476 mm. Μικρός μεταξόνιοείναι τρία μέτρα, μήκος - 40 εκατοστά μακρύτερο.

Όλες οι τροποποιήσεις του minivan είναι πενταθέσιες, με δύο σειρές καθισμάτων. Μια τρίτη σειρά είναι διαθέσιμη προαιρετικά. Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς έχουν αναδιπλούμενες πλάτες και το αριστερό κάθισμα διαθέτει μηχανισμό γρήγορης ανάκλισης. Για ευκολία εισόδου στην τρίτη σειρά, το μίνι βαν Volkswagen Transporter είναι εξοπλισμένο με τουλάχιστον μία ηλεκτρική συρόμενη πόρτα. Τοποθετούνται κλεισίματα θυρών. Η καμπίνα διαθέτει ειδικές ράγες που σας επιτρέπουν να ρυθμίζετε ανεξάρτητα την απόσταση μεταξύ των σειρών καθισμάτων.

Το σύνολο επιλογών έκτης γενιάς που είναι εγκατεστημένες στο μίνι βαν Volkswagen Transporter περιλαμβάνει συστήματα για υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, διανομή δύναμη πέδησης(EBD), βοηθητικό σύστημασύστημα πέδησης (BAS), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) και ηλεκτρονικός έλεγχοςβιωσιμότητα (ESP).

Προαιρετικά, τοποθετείται καταπακτή και ράγες οροφής για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. Στην καμπίνα διατίθενται επίσης δερμάτινες επενδύσεις, σύστημα πλοήγησης με οθόνη και σύστημα hands free. Για να ελέγξετε τα τυφλά σημεία, μπορείτε να εγκαταστήσετε το σύστημα Side Assist και το Rest Assist παρακολουθεί την κόπωση του οδηγού.

Το «Transporter» είναι ίσως το πιο διάσημο μίνι βαν Γερμανικής κατασκευής. Το μοντέλο βρίσκεται σε σειριακή παραγωγή από το 1950. Επί αυτή τη στιγμήΟ κατασκευαστής παράγει το Volkswagen T6 έκτης γενιάς. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2015 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Άμστερνταμ.

Σχέδιο

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου παρέμεινε αναγνωρίσιμη, αλλά υπέστη δραματικές αλλαγές. Έτσι, οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν νέα κρυστάλλινα οπτικά, ανάγλυφους προφυλακτήρες και φαρδιά μάσκα ψυγείου με το λογότυπο της μάρκας Volkswagen. Το "Transporter T6" έχει παρόμοια περιγράμματα με την τέταρτη γενιά, ειδικά στο προφίλ. Αλλά λόγω των εκφραστικών οπτικών κεφαλών και των ακριβών αναλογιών του αμαξώματος, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ εντυπωσιακό και μοντέρνο. Φώτα ομίχληςβρίσκεται στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Υπάρχουν επίσης τρύπες στο μπροστινό μέρος για αισθητήρες για αισθητήρες στάθμευσης. Ωστόσο, αυτό το σύστημα δεν είναι διαθέσιμο σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού.

Όσον αφορά τα αμαξώματα, το νέο Volkswagen T6 είναι διαθέσιμο σε διάφορες εκδόσεις:

• Επιβατικό minivan με τζάμια (“Multivan”).

Εξωτερικά, αυτά τα δύο μοντέλα είναι πανομοιότυπα. Το "Volkswagen-Multiven T6" διαφέρει μόνο στην εκτέλεση διαμέρισμα φορτίου. Εδώ, αντί για επίπεδο πάτωμα, υπάρχουν άνετα καθίσματα. Αλλά μια αναθεώρηση του εσωτερικού θα έρθει αργότερα. Προς το παρόν, ας μιλήσουμε για τις διαστάσεις. Το μήκος του οχήματος μπορεί να διαφέρει. Άρα, για το «κοντό» είναι 4,9 μέτρα. Το εκτεταμένο Volkswagen T6, φωτογραφίες του οποίου παρουσιάζονται στο άρθρο, έχει αμάξωμα 5,3 μέτρων. Το πλάτος του αυτοκινήτου είναι 1,9 μέτρα χωρίς τους καθρέφτες. Το ύψος, ανάλογα με την τροποποίηση, κυμαίνεται από 1,99 έως 2,47 μέτρα. Παρά τις μεγάλες διαστάσεις του, το μηχάνημα δεν δημιουργεί προβλήματα μεγάλη πόλη. Οι κριτικές των ιδιοκτητών λένε ότι το αυτοκίνητο μπορεί να σταθμεύσει σε οποιοδήποτε προσβάσιμο μέρος, σαν επιβατικό αυτοκίνητο.

Σαλόνι

Το νέο Volkswagen Multivan T6 έχει κομψή σχεδίαση στο μπροστινό μέρος. Τώρα έχει γίνει πιο ελαφρύ. Στις επιβατικές εκδόσεις υπάρχει ακόμη και εσωτερικός καθρέφτης οπισθοπορείας. Όπως και στο Vito, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων εδώ δεν βρίσκεται στο πάτωμα, αλλά κοντά στην κεντρική κονσόλα.

Τιμόνι - τριάκτινο, με κουμπιά τηλεχειριστήριο. Και αν παλαιότερα το Transporter θεωρούνταν ένα απλό άλογο εργασίας, τώρα είναι κάτι περισσότερο από ένα μίνι λεωφορείο. Οι ιδιοκτήτες μιλούν θετικά χρωματικό σχέδιοσαλόνι Επιλέχθηκε πολύ καλά εδώ. Ωστόσο, υπάρχουν και μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, πλαστικά κουδουνίσματα στα χτυπήματα. Είναι αρκετά λεπτό, γι' αυτό και δονείται. Οι Γερμανοί γλίτωσαν λίγο σε αυτό. Κατά τα άλλα, το εσωτερικό είναι πολύ άνετο και εργονομικό. Το μπροστινό μέρος μπορεί να φιλοξενήσει δύο επιβάτες και έναν οδηγό. Διαθέσιμος ευρύ φάσμαπροσαρμογές Υπάρχουν μικρές τσέπες, ντουλαπάκια γαντιών και κόγχες για μικροαντικείμενα σε όλη την καμπίνα. "Volkswagen T6" - πρακτικό αυτοκίνητο, όπως σημειώνεται από κριτικές ιδιοκτητών. Ακόμα και σε επιβατική έκδοση μετατρέπεται εύκολα σε βαν.

Τα καθίσματα είναι σε ολίσθηση με γρήγορη απελευθέρωση. Σε λίγα λεπτά θα έχουμε ένα επίπεδο πάτωμα. Η έκδοση με κοντό μεταξόνιο μπορεί να φιλοξενήσει 9 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού. Όσον αφορά τα φορτηγά, ο όγκος του ωφέλιμου χώρου μπορεί να φτάσει τα 9,3 κυβικά μέτρα. Το Volkswagen T6 είναι εξοπλισμένο με μια αιωρούμενη πόρτα που ανοίγει 90 μοίρες. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν μια άνετη εφαρμογή. Για πίσω επιβάτεςΥπάρχει ξεχωριστή πόρτα που ανοίγει σε τσουλήθρα.

Προδιαγραφές

Στη ρωσική αγορά θα προσφέρονται πολλές επιλογές κινητήρων. Ανάμεσά τους υπάρχουν και ντίζελ και μονάδες βενζίνης. Αρχικά, ας δούμε τη γραμμή στερεού καυσίμου. Έτσι, η βάση για το έκτο "Transporter" είναι ένας δίλιτρος κινητήρας TDI με υπερσυμπίεση και άμεση ένεσηκαύσιμα. Η μέγιστη ισχύς του είναι 102 ίπποι. Οι αυτοκινητιστές λένε ότι αυτό είναι πολύ λίγο. Ωστόσο, αξίζει να θυμόμαστε κινητήρας βάσηςγια το Τ4, που μετά βίας απέδιδε 60 ίππους. Αλλά και με αυτόν τον όγκο, ο TDI των 102 ίππων έχει καλή ροπή. Στις 2 χιλιάδες στροφές είναι 250 Nm.

Σε μεσαία επίπεδα εξοπλισμού, το Volkswagen T6 εξοπλίζεται με κινητήρα 2 λίτρων με 140 ίππους. Επί ευρωπαϊκή αγοράΔιατίθεται επίσης κινητήρας 180 ίππων. Αυτό που είναι αξιοσημείωτο είναι ότι ο όγκος του κινητήρα παραμένει ίδιος - 2 λίτρα. Είναι το πιο δυνατό γραμμή ντίζελμονάδα με απίστευτη ροπή (400 Nm). Εξάλλου πλήρης δύναμηυλοποιείται πρακτικά από το «αδρανές».

Σχετικά με βενζινοκινητήρες, τότε υπάρχουν δύο από αυτά. Το πρώτο αναπτύσσει ισχύ 150 ίππων, το δεύτερο - ήδη 204. Ροπή σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςείναι 280 και 350 Nm. Αντίθετα, είναι διαθέσιμο από 3,5 χιλιάδες στροφές.

σημείο ελέγχου

Οι παραπάνω μονάδες μπορούν να εξοπλιστούν με τρεις τύπους κιβωτίων ταχυτήτων. Ανάμεσα τους:

• Χειροκίνητο πέντε ταχυτήτων.
• Εγχειρίδιο έξι σχέσεων.
• «Ρομπότ» επτά ζωνών.

Το τελευταίο είναι ένα πολύ γνωστό που η Volkswagen εξασκεί στα αυτοκίνητά της για περισσότερα από δέκα χρόνια. Αρχικά, η μετάδοση αυτή χαρακτηριζόταν από χαμηλή αξιοπιστία και χαμηλή συντηρησιμότητα, γι' αυτό και πραγματοποιήθηκε εκστρατεία ανάκλησης. Αλλά από το 2010 η κατάσταση έχει αλλάξει. Σχέδιο Κουτιά DSGέχει τροποποιηθεί. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές, είναι τόσο αξιόπιστο όσο και οι μηχανικοί. Ο χρόνος θα δείξει πόσο αλήθεια είναι αυτό. Θα σημειώσουμε μόνο αυτό ρομποτικό DSGδιαφέρει στην παρουσία δύο στεγνών συμπλεκτών.

Σασί

Ανεξάρτητα από την τροποποίηση (είτε φορτηγό φορτηγόή πολυβαν επιβατών) το όχημα είναι εξοπλισμένο ανεξάρτητη αναστολήστο μπροστινό και στο πίσω μέρος. Προαιρετικά, ο κατασκευαστής προσφέρει την εγκατάσταση ενός προσαρμοζόμενου πλαισίου DCC με δυνατότητα ρύθμισης της ακαμψίας του αμορτισέρ σε τρεις λειτουργίες. Το σύστημα διεύθυνσης είναι χτισμένο σε μηχανισμό σχάρα και πινιόν.

ΣΕ βασική διαμόρφωσηέχει ήδη υδραυλικό τιμόνι. Φρένα - δίσκος και στους δύο άξονες. Αερίζονται στο μπροστινό μέρος. Το αυτοκίνητο έχει τα πάντα απαραίτητα συστήματαασφάλεια - ABS, ESP, EBD και άλλα.

Επιλογές και τιμές

Το αρχικό κόστος του επιβατικού "Transporter" είναι 1 εκατομμύριο 820 χιλιάδες ρούβλια. Το φορτηγό προσφέρεται στην τιμή του 1 εκατομμυρίου 375 χιλιάδων ρούβλια. ΣΕ βασικό εξοπλισμόπεριλαμβάνει μπροστινούς αερόσακους 2 16 ιντσών, ηλεκτρονικοί βοηθοί (σταθεροποίηση της συναλλαγματικής ισοτιμίαςκαι ABS) και δύο ηλεκτρικά παράθυρα.

Η έκδοση "multivan" κοστίζει από 2 εκατομμύρια 365 χιλιάδες ρούβλια. Εξοπλισμένο με ηχοσύστημα, κλιματισμό, 18 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, προσαρμοστική ανάρτησηκαι πολλές άλλες επιλογές.