Ιστορία Αγγλική μάρκαπροέρχεται από τη δεκαετία του 1920. Αρχικά, η εταιρεία, που ιδρύθηκε από τον William Lyons, ασχολήθηκε με την παραγωγή πλαϊνών καρτών για μοτοσυκλέτες, τα οποία δεν απέφεραν απτά κέρδη και οδήγησαν σε αναπροσανατολισμό των δραστηριοτήτων: η εταιρεία άρχισε να κατασκευάζει εξαρτήματα για Austin 7, FIAT 509A, Morris Cowley, Wolseley Homet και σχεδιάζουν τα δικά τους μοντέλα.

Το 1950 Ιαγουάροςάρχισε να συνεργάζεται με την αυτοκινητοβιομηχανία αφορά την Daimler αυτοκινητοβιομηχανία(όχι με την Daimler-Benz), και μετά από άλλα δέκα χρόνια - απορρόφησε η Daimler.

Από τα μέσα της δεκαετίας του '60, τα αυτοκίνητα Jaguar άρχισαν να κερδίζουν δημοτικότητα στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων, κάτι που διευκολύνθηκε με την ένταξη στην British Motor το 1966. Στην Αμερική, τα μοντέλα Jaguar XK150 και XK150 Roadster με κινητήρα 3,4 λίτρων κέρδισαν μεγάλη δημοτικότητα.

Τα σπορ αυτοκίνητα Jaguar και τα σεντάν της δεκαετίας του '60 πωλούνταν σε πολύ υψηλή τιμή, γεγονός που δικαιολογούσε πλήρως υψηλή ποιότηταεκτέλεση.

Τα σεντάν και τα κουπέ Jaguar XJ8 έγιναν ευρέως γνωστά στις δεκαετίες του '70 και του '80. Jaguar XJ-S. Η δημόσια κατακραυγή προκλήθηκε από το μοντέλο Jaguar XJ220 του 1988 που παρουσιάστηκε στο Τόκιο έκθεση αυτοκινήτου. Δημιουργήθηκε από τον Cliff Rudell και τροποποιήθηκε από τον Keith Helfet, αυτό θρυλικό αυτοκίνητοκυκλοφόρησε σε περιορισμένη έκδοση 280 αντιτύπων. Επί του παρόντος, πολλοί συλλέκτες ονειρεύονται μια τέτοια Jaguar.

Τέλη δεκαετίας '80 Βρετανική εταιρείαάνοιξε ένα υποκατάστημα για την ανάπτυξη αθλητικών πρωτοτύπων με βάση στοκ αυτοκίνητα Jaguar της οικογένειας XJ 220 και έγινε μέλος της αμερικανικής ανησυχίας Ford.

Στη δεκαετία του 1990, ένα νέο η παράταξηΙαγουάρος.

Η αρχή της νέας χιλιετίας σηματοδοτήθηκε από τη συμμετοχή της βρετανικής μάρκας σε αγώνες αγώνων Formula 1 ως ομάδα Jaguar. Τα σπορ αυτοκίνητα αυτής της ομάδας είναι εξοπλισμένα με κινητήρες Cosworth. Μεταξύ των μοντέλων που συμμετέχουν στους αγώνες είναι το F-Type Concept και το Silverstone.

Η σειρά Jaguar

Η σειρά Jaguar ευχαριστεί με τις εκπληκτικές της εξελίξεις που συνδυάζουν την πολυτέλεια της καμπίνας, άψογη ποιότητααμάξωμα, κομψή σχεδίαση και ισχύς κινητήρα. Οι επιτυχημένοι επιχειρηματίες προσελκύονται από την επιχειρηματική τάξη: Jaguar XF και Jaguar XFR. υψηλό στάτουςιδιοκτήτης ικανός να δώσει έμφαση στα σεντάν τάξη στελεχών XJ. Μια επιλογή για τη «χρυσή νεολαία» είναι τα σπορ κουπέ (Jaguar XK), τα τολμηρά roadster και τα κάμπριο (Jaguar F-Type).

Κόστος Jaguar

Το κόστος της «Jaguar» κυμαίνεται από δύο έως οκτώ εκατομμύρια. Ενα από τα πολλά ακριβά μοντέλαστη σειρά της βρετανικής φίρμας θεωρείται η Jaguar XJ. Executive class sedan με κινητήρες διαφόρων επιπέδων ώθησης (240, 275, 340 και 510 Ιπποδύναμη) διατίθεται τόσο σε ντίζελ όσο και σε εκδόσεις βενζίνης. Προδιαγραφές Jaguar μπορείτε να δείτε στον κατάλογό μας.

Ιστορία της Jaguar Jaguar Cars Ltd. ξεκινά τη δεκαετία του 1920. Το 1922, ο Sir Lyons William και ο συνεργάτης του Sir Walmsley William ίδρυσαν την Swallow Sidecar Company (SS για συντομία) στη βόρεια παραθαλάσσια πόλη Blackpool, η οποία αρχικά ειδικευόταν στην κατασκευή πλαϊνών καρτών για μοτοσυκλέτες. Τα πολύ κομψά καρότσια αλουμινίου Swallow τράβηξαν αμέσως την προσοχή των αυτοκινητιστών. Αποφασίζοντας να μην σταματήσει εκεί, ο ταλαντούχος και επιχειρηματικός William Lyons αποφασίζει να δοκιμάσει τον εαυτό του σε μια νέα κατεύθυνση - παραγωγή αμαξώματα αυτοκινήτωνΚαταπιεί.

Το πρώτο επίτευγμα της εταιρείας σε αυτόν τον τομέα ήταν η ανάπτυξη του αμαξώματος αυτοκινήτου Austin 7, χάρη στο οποίο η εταιρεία William Lyons έλαβε παραγγελία για την κατασκευή 500 παρόμοιων αμαξωμάτων. Τα κεφάλαια που συγκεντρώθηκαν και η αυξημένη φήμη επέτρεψαν στην Swallow Sidecar να εδραιωθεί στην αγορά σχεδίασης αμαξώματος, καθιστώντας τα περαιτέρω Μοντέλα Fiat, Morris, Swift, Standard και Wolseley.

Το 1931, σε σχέση με την αύξηση της παραγωγής, η εταιρεία μετακόμισε από το Blackpool σε πιο ευρύχωρο βιομηχανικές εγκαταστάσειςστο Κόβεντρι. Ο William Lyons αρχίζει να σχεδιάζει το δικό του δικά του αυτοκίνητα, έχοντας πάθος για τα διθέσια σπορ μοντέλα, γεγονός που φέρνει στην εταιρεία άλλη μια επιτυχία στην έκθεση αυτοκινήτου στο Λονδίνο. Το SS 1, με σχέδιο πλαισίου και αμαξώματος εξ ολοκλήρου σχεδιασμένο από τη Lyons, ψηφίστηκε ως το πιο σπορ από όλα τα μοντέλα Swallow. Από μια λίστα με ονόματα πτηνών και ζώων που ενσωματώνουν την ταχύτητα και τη δύναμη σε συνδυασμό με την ομορφιά και τη χάρη, ο Lyons επέλεξε την Jaguar για το πρώτο του παιδί. Το SS 1 έγινε στη συνέχεια το πρωτότυπο για το SS 1 Tourer με ανοιχτή κορυφή, το οποίο ονομάζεται το πρώτο πραγματικά σπορ αυτοκίνητο Jaguar.

Στις αρχές της δεκαετίας του '40, η παραγωγή αυτοκινήτων στο Swallow ανεστάλη λόγω του ξεσπάσματος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ολοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της εταιρείας Swallow Sidecar, συμμετείχε ενεργά στην εκτέλεση στρατιωτικών κυβερνητικών εντολών.

Το 1948 χαρακτηρίζεται από επανεκκίνηση παραγωγή αυτοκινήτων. Η Swallow Sidecar αλλάζει το όνομά της σε Jaguar Cars Ltd. Η ανάπτυξη ενός επαναστατικού 2-x και στη συνέχεια 4-x κυλινδρικός κινητήραςΙαγουάρος. Η νέα σειρά αυτοκινήτων Jaguar ονομάστηκε "X" (από τη λέξη "πειραματικό"), αργότερα γνωστή ως η σειρά αυτοκινήτων XK.
Το 1948, μια νέα επιτυχία περίμενε την εταιρεία στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λονδίνου, όπου όλα τα βλέμματα των αυτοκινητιστών τράβηξαν την πρώτη παρουσίαση της Jaguar XK120. Εξοπλισμένο με κινητήρα Heynes 105 hp, αυτό το αυτοκίνητο έφτασε εύκολα σε ταχύτητες 126 km / h και αναγνωρίστηκε ως το ταχύτερο μεταξύ των αυτοκινήτων παραγωγής.

Στη δεκαετία του '50, παράγονται αυτοκίνητα Jaguar XK Mark V, Mark VII., Jaguar XK140.
Από το 1950 έως το 1960, η εταιρεία κατακτά την αμερικανική αγορά, όπου τα μοντέλα Jaguar XK150 και XK150 Roadster, με κινητήρες από 2,4 έως 3,8 λίτρα και έως 220 ίππους. απολαύστε τεράστια επιτυχία. Η ζήτηση για αυτοκίνητα Jaguar ήταν τόσο μεγάλη που έγινε απαραίτητο να ανοίξει ένα άλλο εργοστάσιο για την παραγωγή Αυτοκίνητα Jaguarστο Browns Lane.

Η δεκαετία του πενήντα σημαδεύτηκε από μια σειρά από αθλητικές νίκεςΙαγουάρος. Τα μοντέλα C-Type και D-Type, εξοπλισμένα με προσαρμοσμένους κινητήρες XK, κέρδισαν αθλητικούς αγώνες στο Le Mans για επτά χρόνια. Η επιτυχία της ομάδας Jaguar και η νίκη του Grand Prix στο πρωτάθλημα το 1959, 60, 63 και 65 συνέδεσαν για πάντα αυτό το όνομα με την ιστορία των νικών σε αγώνες αυτοκινήτου.

Το 1956, η βασίλισσα Ελισάβετ Β' της Αγγλίας απένειμε στον William Lyons τον τίτλο του Βασιλικού Σχεδιαστή. Αυτοκινητοβιομηχανία. Του απονεμήθηκε επίσης ο τίτλος του βασιλικού ιππότη για τη μεγάλη προσφορά του στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας.

Το 1961, η ομάδα σχεδιασμού της Jaguar άρχισε να εργάζεται για τον διάδοχο του αυτοκινήτου D-Type. Αρπακτικές καμπύλες αυτού αγωνιστικό αυτοκίνητομεταμορφώθηκε στις κομψές, αισθησιακές γραμμές αμαξώματος του θρυλικού E-Type, με κινητήρα 3,8 λίτρων XK και πλήρως νέο σύστημα πίσω ανάρτηση. Το Jaguar E-type, ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα στην ιστορία της Jaguar, θεωρείται ένας από τους λαμπρότερους εκφραστές της καινοτόμου σκέψης, στυλ και προηγμένες τεχνολογίεςεκείνη τη φορά.

Η Jaguar XK E-Type του 1961 προκάλεσε μια εντυπωσιακή επιτυχία στην Έκθεση της Γενεύης. Το 1962, το αυτοκίνητο Jaguar Mark X περίμενε επιτυχία στο αμερικανικό αγορά αυτοκινήτου.

Το 1968 ένα νέο Jaguar sedan XJ6 (με εξακύλινδρος κινητήρας), το οποίο κέρδισε πολυάριθμα βραβεία, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου «Αυτοκίνητο της Χρονιάς». Λίγο αργότερα, το 1971, εμφανίστηκε η Jaguar XJ 12 με έναν 12κύλινδρο κινητήρα 311 ίππων, ο οποίος για πολλά χρόνια ήταν ο πιο ισχυρή έκδοσηΚινητήρας Jaguar.

Το 1975 εμφανίστηκε η Jaguar XJ-S, εξοπλισμένη με ανάρτηση E-Type, μοντέρνο τετραθέσιο εσωτερικό και ισχυρό 12κύλινδρο κινητήρα. Συνέχισε την αθλητική παράδοση της Jaguar κερδίζοντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1977 και το 1978.

Το 1986, το XJ6 παρουσιάστηκε με βελτιωμένη 24βαλβίδα κινητήρας αλουμινίου AJ-6 και πιο μοντέρνα ηλεκτρονικό σύστημαδιαχείριση, συμπεριλαμβανομένων ενσωματωμένος υπολογιστής. Οι συνεχείς προσπάθειες της Jaguar να βελτιώσει την ποιότητα των οχημάτων της οδήγησαν στην αναβίωση της παράδοσης του 6κύλινδρου σπορ αυτοκινήτου Jaguar.

Η Jaguar XJ220 έγινε πραγματική αίσθηση στο Βρετανικό Σαλόνι Αυτοκινήτου το 1988. Η πρώτη έκδοση αυτού του αυτοκινήτου δημιουργήθηκε από τον Cliff Rudell και στη συνέχεια οριστικοποιήθηκε από τον Keith Helfet το 1987. τελική έκδοσηαυτοκίνητο κυκλοφόρησε το 1991 στις Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο. Αυτό θρυλικό αυτοκίνητο, κυκλοφόρησε σε περιορισμένη έκδοση - μόνο 280 αντίτυπα, και είναι προς το παρόν αγαπητό όνειροπολλούς συλλέκτες αυτοκινήτων στον κόσμο. Επίσης, το 1988, πραγματοποιήθηκε το άνοιγμα του τμήματος Jaguar Sport, το οποίο αναπτύσσει σπορ πρωτότυπα βασισμένα σε αυτοκίνητα παραγωγής Jaguar της οικογένειας XJ 220.

Το 1991-94 έγινε η περίοδος ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου μια σειρά από τζάγκουαρ. Το 1993, το εργοστάσιο Browns Lane, που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1950, ήταν μέσα όσο το δυνατόν συντομότεραανακατασκευάστηκε για παραγωγή νέα σειρά XJ. Νέος κινητήραςΟ V12 των 6,0 λίτρων είναι πιο ισχυρός, μοντέρνος και οικονομικός στην κατανάλωση καυσίμου από τον πρόγονό του Daimler Double Six.

Τον Μάρτιο του 1996, στη Γενεύη, παρουσιάστηκε αθλητικό μοντέλο Jaguar XK8/XKR κουπέ και κάμπριο. Αυτό το αυτοκίνητο με τον νέο κινητήρα AJ V8 κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο και τράβηξε αμέσως την προσοχή των αυτοκινητιστών.

Στις 21 Οκτωβρίου 1998 παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου στο Μπέρμιγχαμ (Μπέρμιγχαμ). νέο μοντέλοδεκαετίες - το Jaguar S-type sedan business class. Αυτό είναι εντελώς καινούριο αυτοκίνητοσυνδυάζει το μοντέρνο σχεδιαστικές λύσειςμε ξεχωριστά χαρακτηριστικά στυλ Jaguar. Η Jaguar Mark II, δημοφιλής στις αρχές της δεκαετίας του '60, ελήφθη ως βάση για τη δημιουργία του αμαξώματος αυτού του αυτοκινήτου.

Τον Νοέμβριο του 2000, η ​​διοίκηση της εταιρείας ανακοίνωσε επίσημα την ανάπτυξη ενός νέου "πιο αξιοσημείωτου μοντέλου στην ιστορία της Jaguar" - της τετρακίνησης Jaguar X-Type. Η εμφάνιση αυτού του αυτοκινήτου ήταν σύμβολο ενός εντελώς νέου μέλλοντος για την εταιρεία, η οποία για πρώτη φορά είχε την ευκαιρία, χάρη σε μια σειρά μοντέλων 4 αυτοκινήτων, να ανταγωνιστεί για την ηγεσία επί ίσοις όροις με άλλες μάρκες πολυτελείας.

Το 2002, στην έκθεση αυτοκινήτου του Σεπτεμβρίου στο Παρίσι, πραγματοποιήθηκε μια παρουσίαση του νέου μοντέλου Jaguar XJ. Αυτό το δέκατο έβδομο μοντέλο της σειράς XJ, χάρη σε ένα αμάξωμα από αλουμίνιο, έχει γίνει 200 ​​κιλά ελαφρύτερο από τους προκατόχους του, ακόμη και από τους συμμαθητές του. Η νέα Jaguar XJ ενσαρκώνει το παραδοσιακό στιλ Jaguar, ενώ συνδυάζει την εκλεπτυσμένη σχεδίαση και τους πολυτελείς εσωτερικούς χώρους με τις τελευταίες καινοτομίες τεχνολογίας αυτοκινήτου.

Η Jaguar (Jaguar) είναι μια αγγλική αυτοκινητοβιομηχανία που παράγει πολυτελή αυτοκίνητα, μέρος της Ford Motor Corporation. Τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στο Κόβεντρι της Αγγλίας.

Η Jaguar ιδρύθηκε το 1925 από δύο συνονόματους, τον Sir William Lyons και τον Sir William Walmsley. Αρχικά, η εταιρεία ονομαζόταν Swallow Sidecar (συντομογραφία SS) και ασχολούνταν με την παραγωγή πλαϊνών καρτών για μοτοσυκλέτες. Ωστόσο, η παραγωγή αποδείχθηκε ασύμφορη και αποφασίστηκε να στραφεί στην παραγωγή αμαξωμάτων για το διάσημο τότε αυτοκίνητο Austin 7. Το 1927 ολοκληρώθηκαν 500 τέτοιες παραγγελίες. Η εταιρεία έχει αποκτήσει καλή φήμη και έχει ήδη λάβει παραγγελίες για σχεδιασμό αμαξώματος για τα μοντέλα Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet.

Ωστόσο, ο William Lyons δεν σταμάτησε εκεί. Ονειρευόταν να φτιάξει το δικό του αυτοκίνητο. Το καλοκαίρι του 1913, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λονδίνου, ο κόσμος είδε τις δύο πρώτες δημιουργίες της Jaguar / Swallow Sidecar - SSI και SSII. Τα μοντέλα ήταν επιτυχημένα και ακολούθησαν οι Jaguar SS90 και Jaguar SS100. Ο ίδιος ο William Walmes έδωσε το όνομα «Jaguar» στα αυτοκίνητά του. Η Jaguar SS100 γνώρισε μεγάλη επιτυχία και έγινε ένα κλασικό σπορ μοντέλο της δεκαετίας του 1940.

Το 1945, η εταιρεία έγινε γνωστή ως Jaguar (Jaguar), καθώς η συντομογραφία SS προκάλεσε ανεπιθύμητους συσχετισμούς με την εγκληματική ναζιστική οργάνωση. Νέα επιτυχίαήρθε στην εταιρεία το 1948 στο ίδιο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λονδίνου, όπου τράβηξε όλα τα βλέμματα νέα Jaguar XK120. Εξοπλισμένο με κινητήρα Heynes 105 hp, αυτό το αυτοκίνητο έφτασε εύκολα σε ταχύτητες 126 km / h και αναγνωρίστηκε ως το ταχύτερο μεταξύ των αυτοκινήτων παραγωγής.

Η δεκαετία του '50 ξεκινά με την κυκλοφορία του Jaguar Mk VII. Το επόμενο ήταν το μοντέλο XK140, το οποίο το 1954 αντικατέστησε την Jaguar XK120 στην παραγωγή, η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε στους 190 ίππους. με όγκο κυλίνδρου 2,4 λίτρα.

Από το 1957 έως το 1960, η εταιρεία κάνει μια ενεργή ανακάλυψη αμερικανική αγορά, όπου αντιπροσωπεύεται από τα μοντέλα Jaguar XK150 και XK150 Roadster, με κινητήρες από 2,4 έως 3,8 λίτρα, έως 220 ίππους.

Από το 1961 έως το 1988 η εταιρεία παρουσίασε ολόκληρη γραμμή σπορ κουπέκαι executive sedans, που διακρίνονται από υψηλή τιμή και το ίδιο υψηλή απόδοση. Όσον αφορά το κύρος, τα αυτοκίνητα Jaguar μπορούν να συγκριθούν μόνο με Ferrari και Rolls-Royse.

Η Jaguar έχει συνεργαστεί στενά με Αγγλική εταιρεία«Deimler», του οποίου παραδοσιακά πολυτελή αυτοκίνητα, που είναι παρόμοια στην κατηγορία με τα τζάγκουαρ, σταδιακά αντικαθίστανται από τζάγκουαρ που παράγονται στα εργοστάσια της Deimler. Από το 1960, το "Deimler" είναι μέρος του Jaguar (Jaguar). Η ίδια η εταιρεία Jaguar, αντιμετωπίζοντας εμφανείς δυσκολίες στις πωλήσεις, το 1966 συγχωνεύτηκε με την British Motor.

1961 - Jaguar XKE - μια αίσθηση στην έκθεση στη Γενεύη.

1962 - Jaguar MkX - επιτυχία στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτου.

Το 1968 εμφανίστηκε η Jaguar XJ6 (6-6κύλινδρος κινητήρας). Λίγο αργότερα, το 1972, εμφανίστηκε η Jaguar XJ12 με έναν 12κύλινδρο κινητήρα 311 ίππων, που για πολύ καιρό ήταν η πιο ισχυρή έκδοση της Jaguar.

Το φθινόπωρο του 1968, η πρώτη έκθεση της Jaguar XJ8 high-end sedan. Τον Σεπτέμβριο του 1994: νέο μοντέλο (X 300), XJR 4.0 Super Charged με συμπιεστή.

1973 - Jaguar XJ - διθέσιο κλειστό κουπέ. Μέγιστη ταχύτηταέως 250 χλμ/ώρα.

1983 - Jaguar XJ-S - 3,6 λίτρα, 225 ίπποι, νέος ιδιόκτητος κινητήρας - AJ6.

Η Jaguar XJ220 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Βρετανική Έκθεση Αυτοκινήτου του 1988, όπου έκανε θραύση. Η πρώτη έκδοση δημιουργήθηκε από τον Cliff Rudell. Ωστόσο, το 1987 τροποποιήθηκε από τον Keith Helfet. Η τελική έκδοση του αυτοκινήτου παρουσιάστηκε το 1991 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Το 1993, παρουσιάστηκε μια σπορ ελαφριά τροποποίηση "Jaguar XJ220-C".

1988 - το άνοιγμα του τμήματος Jaguar Sport, το οποίο αναπτύσσει αθλητικά πρωτότυπα βασισμένα στη σειριακή οικογένεια Jaguar XJ220.

1989 - Η Jaguar γίνεται θυγατρική της Ford.

1991-94 - νέα σειρά XJ

Τον Μάρτιο του 1996, το σπορ μοντέλο Jaguar XK8/XKR παρουσιάστηκε στη Γενεύη. Διατίθεται ως κουπέ και κάμπριο.

Το Jaguar S-type, ένα αυτοκίνητο business class (sedan), κυκλοφόρησε στις 21 Οκτωβρίου 1998 στο Μπέρμιγχαμ.

Στο Ντιτρόιτ το 2000 έγινε μια παράσταση σπορ roadsterπολυτελής έννοια τύπου F. Εφαρμόζεται στο αυτοκίνητο τελευταία τεχνολογίαπαραγωγή προβολέων "Baroptic".

μοντέλο τύπου Χ, συμπαγές σεντάνκατηγορίας πολυτελείας, που παρουσιάστηκε το 2000.

Το 2000 ήταν ένα σημείο καμπής για την Jaguar. Η εταιρεία μπήκε ξανά στην αρένα της Formula-1. Αυτή η εκδήλωση είχε προγραμματιστεί για την κυκλοφορία ενός νέου σπορ αυτοκινήτου - XKR "Silverstone". Μόνο εκατό αντίτυπα τέθηκαν στην παραγωγή. Μένει να ελπίζουμε ότι η Jaguar θα συνεχίσει να μας ευχαριστεί με νέες νίκες και πρωτότυπες λύσεις.

Ένα αυτοκίνητο με χαριτωμένο όνομα και ισχυρός κινητήραςπαρήχθη από υποκαταστήματα της εταιρείας Jaguar - αυτή είναι η βροχερή Μεγάλη Βρετανία. Το 2008, η μάρκα αυτοκινήτου έγινε ιδιοκτησία της Ινδική εταιρείαγια παραγωγή Αυτοκίνητα Tataκινητήρες. αυτοκίνητο πολυτελείας- ένα από τα πιο ακριβά μεταξύ των ομολόγων του στην αγορά.

Ιστορικό κυκλοφορίας Jaguar

Η παραγωγή ξεκίνησε με την κυκλοφορία των sidecars το 1922, και η εταιρεία ονομάστηκε Swallow Sidecar Company. Με τη νίκη της ΕΣΣΔ και του μπλοκ των συμμάχων, το όνομα μεταμορφώθηκε σε μια πιο αρμονική Jaguar.

Αυτό έγινε επίτηδες, μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο η πολιτική των νικητριών χωρών είχε στόχο την αποναζοποίηση. Και το συντομευμένο όνομα της εταιρείας SS δεν ταίριαζε στη νέα παγκόσμια τάξη πραγμάτων.

Η χώρα προέλευσης της Jaguar εθνικοποίησε την παραγωγή το 1975, προτού η Jaguar συγχωνευθεί με την British Motor Corporation και τη Leyland Motor Corporation το 1966 και το 1968.

Τελικά, η εταιρεία Jaguar διαλύθηκε και πέταξε τη British Leyland μακριά από τον εαυτό της. Χάρη σε όσα εμφανίστηκαν στο χρηματιστήριο του Λονδίνου. Από το 1984 έως το 1990, οι τίτλοι της εταιρείας ήταν εισηγμένοι και αποτελούσαν μέρος του FTSE 100.

«Τζάγκουαρ» στην εποχή μας

Κάπου στα τέλη της δεκαετίας του 1990, η εταιρεία αυτοκινήτων εξαγοράστηκε εντελώς Πέρασμα. Στη χώρα κατασκευής της Jaguar, ένα αυτοκίνητο αντιπροσωπευτικής κατηγορίας παράγεται κυρίως για τους κορυφαίους αξιωματούχους της Μεγάλης Βρετανίας.

Παρουσιάστηκε το 2010, και μέχρι στιγμής αυτό τελευταία εξέλιξη διάσημη εταιρεία. Προμήθευε επίσης αυτοκίνητα για την Ελισάβετ Β', η οποία αυτή τη στιγμήείναι η σημερινή βασίλισσα της χώρας παραγωγής Jaguar. Το αυτοκίνητο είναι γνωστό και για το γεγονός ότι το οδήγησε ο διάσημος πρίγκιπας Κάρολος.

Ανάπτυξη

Από το 1987, η ένωση μηχανικών "Jaguar Land Rover" σχεδιάζει αυτοκίνητα. Βρίσκεται στο εργοστάσιο πολλών πόλεων στη χώρα παραγωγής Jaguar, όπως φαίνεται παρακάτω:

1. Utli.
2. Conventry.
3. Gaydon.
4. Warwickshire.

Το κατάστημα συναρμολόγησης μηχανών βρίσκεται στο Μπέρμιγχαμ, όπου βρίσκεται και το εργοστάσιο του Castle Bromwich. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, η εταιρεία σχεδιάζει να μεταφέρει μέρος της παραγωγής στο Solihull.

Υπέροχα σχέδια Πέρασμαέφτασε στα πανεπιστήμια του Κόβεντρι. Αναφέρεται ότι περίπου 138.500.000 δολάρια θα δαπανηθούν για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας και τη βελτίωση των υφιστάμενων τεχνολογιών. Μαζί, περίπου χίλιοι επιστήμονες διαφόρων τομέων θα εργαστούν πάνω σε καινοτομίες και σε τεχνικοί όροιθα βοηθηθούν από τεχνικό προσωπικό.

Διαχείριση

Όπως έχετε παρατηρήσει, στην αρχή του άρθρου, η ινδική αυτοκινητοβιομηχανία Tata Motors ενεργεί ως ιδιοκτήτης της εταιρείας. Και μετά μιλάει μόνο για τη Ford. Ας μάθουμε σε ποιον ανήκει τα δικαιώματα του αυτοκινήτου Jaguar, ποιος είναι ο κατασκευαστής, θα μάθουμε επίσης.

Η Tata Motors ανακοίνωσε τον Μάρτιο του 2008 ότι θα ήθελε να αγοράσει όλα τα δικαιώματα παραγωγής από τη Ford και την άδεια για την Jaguar Land Rover. Και ήδη το καλοκαίρι του ίδιου έτους, η συμφωνία επισημοποιήθηκε και τα δικαιώματα της Jaguar μεταβιβάστηκαν σε μια ινδική εταιρεία.

εργοστάσια

Τα Jaguar παράγονται επί του παρόντος σε ένα εργοστάσιο στην Ινδία και δύο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η παραγωγή επιβλέπεται από την Tata Motors. Η εταιρεία σχεδιάζει να ανοίξει πολλά ακόμη εργοστάσια στη Σαουδική Αραβία και την Κίνα. Αυτό εξηγείται από την επέκταση της αγοράς και την προσέλκυση νέων πελατών.

Ορισμένα παραγόμενα μοντέλα αυτοκινήτων είναι περιορισμένα και πρακτικά δεν είναι διαθέσιμα στον μέσο αγοραστή. Αλλά οι μάρκες XF και XJ είναι ελεύθερα διαθέσιμες και δεν θα είναι δύσκολο να τις αγοράσετε. Τιμές αυτοκινήτων μέση διαμόρφωσηξεκινήστε από 17.000 δολάρια, μεταφρασμένο σε ρωσικά ρούβλια, αυτό είναι περίπου 1.000.000 ρούβλια.

Σύνολο

Είναι αδύνατο να πούμε σε ένα άτομο για τη χώρα κατασκευής του Jaguar, επειδή η παραγωγή βρίσκεται στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ινδία. Και στο μέλλον, η κατασκευή νέων εργοστασίων στη Σαουδική Αραβία και την Κίνα. Ας ελπίσουμε ότι η Tato Motors θα διατηρήσει την παράδοση και θα συνεχίσει να ευχαριστεί τους πελάτες. εξαιρετική ποιότητασυναρμολόγηση και εντυπωσιακή εμφάνιση.

Επίσημος ιστότοπος: www.jaguar.com
Έδρα: Αγγλία

"Jaguar", αγγλικά εταιρεία αυτοκινήτωνμε εξειδίκευση στην παραγωγή αυτοκίνητακατηγορίας πολυτελείας, που αποτελεί μέρος της Ford Motor Corporation.

Η εταιρεία προέρχεται από μια εταιρεία που ιδρύθηκε το 1925 από δύο συνονόματους - τον William Lyons (Sir Lyons William) και τον William Walmsley (Sir Walmsley William) που ονομάζεται Swallow Sidecar (συντομογραφία SS), που αρχικά εξειδικεύτηκε στην παραγωγή πλαϊνών καρτών για μοτοσυκλέτες. Η κυκλοφορία των sidecars δεν έφερε οικονομική ευημερία και ο Bill Lyons μεταπήδησε στην ανάπτυξη ενός αμαξώματος για το τότε διάσημο αυτοκίνητο Austin Seven και το 1927 έλαβε παραγγελία για την κατασκευή 500 αμαξωμάτων.
Τα κεφάλαια που έλαβε και η φήμη επέτρεψαν στην εταιρεία να εδραιωθεί στην αγορά σχεδιασμού αμαξώματος, καθιστώντας τα στο μέλλον για τα μοντέλα Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet. Ο Lions προσπάθησε επίσης να σχεδιάσει τα δικά του αυτοκίνητα, λατρεύοντας τα διθέσια σπορ μοντέλα. Εκθέτοντας δύο μοντέλα SSI και SSII στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λονδίνου το καλοκαίρι του 1931, η εταιρεία σημείωσε σοβαρή επιτυχία. Ακολούθησαν οι Jaguar SS90 και Jaguar SS100, που ονομάστηκαν από τον ίδιο τον Lyons. Η Jaguar SS100 έγινε ένα κλασικό σπορ μοντέλο της δεκαετίας του 1940.

Το 1945, η εταιρεία έγινε γνωστή ως "Jaguar", καθώς η συντομογραφία SS προκάλεσε ανεπιθύμητους συσχετισμούς με μια εγκληματική ναζιστική οργάνωση. Νέα επιτυχία ήρθε στην εταιρεία το 1948 στο ίδιο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λονδίνου, όπου όλα τα βλέμματα τράβηξε η νέα Jaguar XK120. Εξοπλισμένο με κινητήρα Heynes 105 hp, αυτό το αυτοκίνητο έφτασε εύκολα σε ταχύτητες 126 km / h και αναγνωρίστηκε ως το ταχύτερο μεταξύ των αυτοκινήτων παραγωγής.

Η δεκαετία του '50 ξεκινά με την κυκλοφορία του Jaguar Mk VII. Το επόμενο ήταν το μοντέλο XK140, το οποίο το 1954 αντικατέστησε την Jaguar XK120 στην παραγωγή, η ισχύς του κινητήρα αυξήθηκε στους 190 ίππους. με όγκο κυλίνδρου 2,4 λίτρα.

Από το 1957 έως το 1960, η εταιρεία κάνει μια ενεργή ανακάλυψη στην αμερικανική αγορά, όπου αντιπροσωπεύεται από τα μοντέλα Jaguar XK150 και XK150 Roadster, με κινητήρες από 2,4 έως 3,8 λίτρα, έως 220 ίππους.

Από το 1961 έως το 1988, η εταιρεία παρουσίασε μια σειρά από σπορ κουπέ και executive sedans υψηλής τιμής με εξίσου υψηλές επιδόσεις. Όσον αφορά το κύρος, τα αυτοκίνητα Jaguar μπορούν να συγκριθούν μόνο με Ferrari και Rolls-Royse.

Από τη δεκαετία του 1950, η Jaguar συνεργάζεται στενά με την αγγλική εταιρεία Deimler, της οποίας τα παραδοσιακά πολυτελή αυτοκίνητα, παρόμοια σε κατηγορία με τα jaguars, αντικαθίστανται σταδιακά από jaguar που παράγονται στα εργοστάσια Deimler. Από το 1960, ο Deimler είναι μέρος της Jaguar. Η ίδια η εταιρεία Jaguar, αντιμετωπίζοντας εμφανείς δυσκολίες στις πωλήσεις, το 1966 συγχωνεύτηκε με την British Motor.

1961 - Jaguar XKE - μια αίσθηση στην έκθεση στη Γενεύη.

1962 - Jaguar MkX - επιτυχία στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτου.

Το 1968 εμφανίστηκε η Jaguar XJ6 (6-6κύλινδρος κινητήρας). Λίγο αργότερα, το 1972, εμφανίστηκε η Jaguar XJ12 με έναν 12κύλινδρο κινητήρα 311 ίππων, που για πολύ καιρό ήταν η πιο ισχυρή έκδοση της Jaguar.

Το φθινόπωρο του 1968, η πρώτη έκθεση της Jaguar XJ8 high-end sedan. Τον Σεπτέμβριο του 1994: νέο μοντέλο (X 300), XJR 4.0 Super Charged με συμπιεστή.

1973 - Jaguar XJ - διθέσιο κλειστό κουπέ. Μέγιστη ταχύτητα έως 250 χλμ./ώρα.

1983 - Jaguar XJ-S - 3,6 λίτρα, 225 ίπποι, νέος ιδιόκτητος κινητήρας - AJ6.

Η Jaguar XJ220 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Βρετανική Έκθεση Αυτοκινήτου του 1988, όπου έκανε θραύση. Η πρώτη έκδοση δημιουργήθηκε από τον Cliff Rudell. Ωστόσο, το 1987 τροποποιήθηκε από τον Keith Helfet. Η τελική έκδοση του αυτοκινήτου παρουσιάστηκε το 1991 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Το 1993, παρουσιάστηκε μια σπορ ελαφριά τροποποίηση "Jaguar XJ220-C".

1988 - το άνοιγμα του τμήματος Jaguar Sport, το οποίο αναπτύσσει αθλητικά πρωτότυπα βασισμένα στη σειριακή οικογένεια Jaguar XJ220.

1989 - Η Jaguar γίνεται θυγατρική της Ford.

1991-94 Νέα σειρά XJ.

Τον Μάρτιο του 1996, το σπορ μοντέλο Jaguar XK8/XKR παρουσιάστηκε στη Γενεύη. Διατίθεται ως κουπέ και κάμπριο.

Το Jaguar S-type, ένα αυτοκίνητο business class (sedan), κυκλοφόρησε στις 21 Οκτωβρίου 1998 στο Μπέρμιγχαμ.

Στο Ντιτρόιτ το 2000, παρουσιάστηκε το πολυτελές σπορ roadster F-type Concept. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας για την κατασκευή προβολέων "Baroptic".

Το X-type, ένα συμπαγές πολυτελές σεντάν, παρουσιάστηκε το 2000.

Το 2000, η ​​Jaguar επέστρεψε στην αρένα της Formula-1. Προς τιμήν της μεγάλης εκδήλωσης, ένα νέο σπορ αυτοκίνητο. Μόνο 100 μοντέλα XKR "Silverstone" - η ταχύτερη Jaguar - κατασκευάστηκαν. Ο Jonathan Browning σχολίασε για την άφιξη του XKR: «Αρχίζει φέτος νέο κεφάλαιοστην ιστορία της Jaguar..».