Μοντέλα Toyota / Toyota
Όλα τα μοντέλα αμαξώματος pickup 2020: σειρά αυτοκινήτων Toyota, τιμές, φωτογραφίες, ταπετσαρίες, τεχνικές προδιαγραφές, τροποποιήσεις και διαμορφώσεις, κριτικές ιδιοκτητών Toyota, ιστορία της μάρκας Toyota, ανασκόπηση μοντέλων Toyota, δοκιμαστικά βίντεο, αρχείο μοντέλων Toyota. Εδώ θα βρείτε επίσης εκπτώσεις και καυτές προσφορές από επίσημους αντιπροσώπους της Toyota.
Αρχείο μοντέλων μάρκας Toyota
Ιστορία της μάρκας Toyota / Toyota
Η Toyota Motor είναι η μεγαλύτερη ιαπωνική εταιρεία αυτοκινήτων, μέρος του Ομίλου Toyota, η έδρα της βρίσκεται στην ομώνυμη πόλη (το κεντρικό τμήμα του νησιού Honshu). Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1935 σε ένα εργοστάσιο κλωστοϋφαντουργικών μηχανημάτων, το οποίο εκείνη την εποχή ανήκε στον επιχειρηματία Sakichi Toyoda. Ο γιος του Kiichiro Toyoda ξεκίνησε την παραγωγή αυτοκινήτων το 1930. Η απόφαση αυτή ελήφθη μετά από ένα ταξίδι του στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, όπου γνώρισε την αυτοκινητοβιομηχανία. Ο πρωτότοκος της μάρκας ήταν το Model A1, το οποίο εμφανίστηκε το 1936. Την ίδια χρονιά, τέσσερα φορτηγά G1 εξήχθησαν στην Κίνα. Το 1937, η εταιρεία αποχωρίστηκε από το εργοστάσιο και έλαβε το όνομα Toyota Motor Co., Ltd. Το 1947, το αυτοκίνητο Toyota Model SA βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Τα αυτοκίνητα Toyota Crown εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1957. Το 1959, τα αυτοκίνητα Toyota άρχισαν να παράγονται στη Βραζιλία.
Το 1961 εμφανίστηκε το μικρό 3θυρο σεντάν Toyota Publica με οικονομική κατανάλωση καυσίμου. Η εταιρεία παρήγαγε το εκατομμυριοστό αυτοκίνητό της το 1962. Το 1966 γεννήθηκε το διάσημο μοντέλο επιβατικού αυτοκινήτου Corolla, το οποίο συνεχίζει να βγαίνει με επιτυχία από τη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι σήμερα. Το 1970 αναπτύχθηκαν τρία νέα μοντέλα - Sprinter, Celica και Carina. Το 1972, η εταιρεία γιόρτασε την παραγωγή του 10 εκατομμυρίου αυτοκινήτου της. Tercel - το πρώτο μοντέλο με κίνηση στον μπροστινό άξονα γεννήθηκε το 1978. Το αυτοκίνητο Mark II αναπτύχθηκε προς τα τέλη της δεκαετίας του εβδομήντα. Το θρυλικό sedan Camry πρώτης γενιάς κυκλοφόρησε στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα. Το 1986, η εταιρεία παρήγαγε το 50 εκατομμύριο αυτοκίνητό της. Δύο χρόνια αργότερα, η Toyota δημιούργησε την premium υπο-μάρκα Lexus για την παραγωγή πολυτελών μοντέλων. Στα τέλη της δεκαετίας του '80, τα αυτοκίνητα Corolla II, Corsa και 4Runner βγήκαν από τις πύλες της εταιρείας. Το 1990 άνοιξε το κέντρο σχεδιασμού της εταιρείας. Η ανησυχία Toyota αναπτύσσεται ενεργά αυτή τη στιγμή, επεκτείνοντας την παρουσία της σε πολλές αγορές.
Το 1996, η εταιρεία έχει παράγει 90 εκατομμύρια αυτοκίνητα από την αρχή των δραστηριοτήτων της. Την ίδια χρονιά, ξεκινά στη Μόσχα η παραγωγή του κινητήρα D-4 που αναπτύχθηκε από την Toyota, ο οποίος έχει άμεσο ψεκασμό βενζίνης στους κυλίνδρους. Το 1997 γεννήθηκε το Prius, εξοπλισμένο με υβριδικό κινητήρα. Ένα χρόνο αργότερα ξεκινά η παραγωγή του επιβατικού μοντέλου Avensis και του θρυλικού SUV Land Cruiser 100. Το 1999, η εταιρεία γιόρτασε την παραγωγή του 100 εκατομμυρίου αυτοκινήτου της. Το 2001, το 5 εκατομμύριο μοντέλο Camry πουλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Στη Ρωσία, οι επίσημες δραστηριότητες της εταιρείας ξεκίνησαν το 2002 με τη δημιουργία της Toyota Motor LLC. Το 2005, η εταιρεία ξεκίνησε την κατασκευή του εργοστασίου της στο Shushary (Αγία Πετρούπολη), δύο χρόνια αργότερα το πρώτο τοπικό αυτοκίνητο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης της επιχείρησης - ήταν το σεντάν Toyota Camry (V40). Το 2016 ξεκίνησε η παραγωγή του δημοφιλούς crossover RAV4 στο εργοστάσιο της Toyota κοντά στην Αγία Πετρούπολη. Επί του παρόντος, η Toyota είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο και χαίρει μεγάλης φήμης.
Τα SUV της Toyota είναι εδώ και πολύ καιρό γνωστά σε όλο τον κόσμο για τους SUV. Είναι τα ιαπωνικά SUV της Toyota που διακρίνονται για την υψηλή ποιότητα και τη σχετικά προσιτή τιμή τους. Σήμερα θα μιλήσουμε για τα πιο διάσημα SUV της Toyota· η γκάμα μοντέλων αυτής της μάρκας είναι γνωστή σε πολλούς. Δεν θα συμπεριλάβουμε τα crossover της Toyota σε αυτήν τη λίστα, επειδή αυτό είναι το θέμα ενός άλλου άρθρου· υπάρχουν επίσης αρκετά ενδιαφέροντα μοντέλα εκεί. Πολλοί το θεωρούν SUV, αλλά δεν είναι έτσι, γιατί το RAV 4 είναι ένα καθαρό crossover. Θα μάθουμε όμως να ξεχωρίζουμε τα crossover από τα SUV.
Toyota crossover και SUV- αυτή είναι μια πολύ σοβαρή κατεύθυνση στην ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία· αυτά τα αυτοκίνητα συνεχίζουν να κατακλύζουν τις μεγαλύτερες αγορές στην Αμερική, την Ευρώπη και τη Ρωσία. Έτσι, η αγορά ενός SUV Toyota σήμερα δεν είναι καθόλου πρόβλημα, σχεδόν σε κάθε χώρα του κόσμου τα αυτοκίνητα Toyota αντιπροσωπεύονται πλήρως, υπάρχουν πολλά μεταχειρισμένα SUV της Toyota, αν και δεν είναι καινούργια, είναι σε άριστη κατάσταση και με σωστή συντήρηση θα διαρκέσουν πολύ καιρό.για πολύ καιρό.
Η παράταξη
SUV Toyota, η γκάμα των οποίων περιλαμβάνει τα ακόλουθα μοντέλα:
- Land Cruiser();
- Land Cruiser Prado;
- Τούντρα();
- Sequoia();
- Highlander();
- Hilux.
Αυτή είναι η γκάμα μοντέλων των SUV της Toyota, οι φωτογραφίες ορισμένων από τα αυτοκίνητα είναι πραγματικά εντυπωσιακές, όπως και τα ίδια τα αυτοκίνητα. Οι διαστάσεις ορισμένων SUV μιλούν από μόνες τους. Όλα τα SUV της Toyota (τα μοντέλα που αναφέρονται παραπάνω) οδηγούν εδώ και πολύ καιρό και δεν αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα προβλήματα, δηλαδή, αυτά τα αυτοκίνητα, γενικά, είναι πολύ αξιόπιστα και μακροχρόνια, σε αντίθεση με τα κινεζικά SUV.
Τιμή για SUV Toyotaυψηλότερο σε σύγκριση με τους Κινέζους και τους Κορεάτες, αλλά σε σύγκριση με τους Αμερικανούς και τους Γερμανούς, τότε μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι η τιμή των SUV της Toyota είναι χαμηλότερη. Ήταν χάρη στην ανταγωνιστική τιμή που κάποτε τα ιαπωνικά αυτοκίνητα πλημμύρισαν με επιτυχία την αγορά αυτοκινήτων των ΗΠΑ, όπου η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν πάντα σε υψηλό επίπεδο.
Και για όσους φοβούνται από τις τιμές των νέων SUV της Toyota, κανείς δεν έχει ακυρώσει την ευκαιρία να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο SUV Toyota, δηλαδή μεταχειρισμένο. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά το αυτοκίνητο πριν το αγοράσετε, αλλά για σημαντικά λιγότερα χρήματα μπορείτε να αγοράσετε ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο που θα οδηγεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα ευχαριστεί τον ιδιοκτήτη του. Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε με το πιο διάσημο Land Cruiser, που ονομάζεται δημοφιλώς Kruzak.
Land Cruiser
Αυτό το SUV της Toyota, η φωτογραφία παραπάνω, είναι πραγματικά το όνειρο πολλών Ρώσων λάτρεις του αυτοκινήτου. Όταν οδηγείτε αυτό το SUV της Toyota, αισθάνεστε σαν θεός στο δρόμο. Οι εντυπωσιακές διαστάσεις του Land CruiserΣας επιτρέπουν να οδηγείτε όπως θέλει η καρδιά σας. Άλλοι οδηγοί, ειδικά οι οδηγοί επιβατικών αυτοκινήτων, σέβονται τον οδηγό του Land Cruiser και σε αμφιλεγόμενες καταστάσεις υποχωρούν, ακόμα κι αν ο οδηγός του Cruiser κάνει λάθος και οδηγεί προς την αντίθετη κατεύθυνση. Φυσικά, δεν ζητάμε παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας μετά την αγορά αυτού του SUV από την Toyota, αλλά ο σεβασμός και η συγκατάβαση των άλλων χρηστών του δρόμου είναι αμέσως εμφανής.
Εκτός δρόμου, το Land Cruiser συμπεριφέρεται με μεγάλη αυτοπεποίθηση· χάρη στις ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, τυχόν μικρές παρατυπίες είναι απλώς αόρατες στον οδηγό. Η ανάρτηση είναι φτιαγμένη με τέτοιο τρόπο που αυτό το τζιπ θα πάει σχεδόν παντού.
Σήμερα υπάρχουν πολλές διαφορετικές διαμορφώσεις του Land Cruiser 200, μεταξύ των οποίων μόνο δύο σημαντικές διαφορές είναι οι κινητήρες τους: βενζίνη 4,6 λίτρων και ντίζελ 4,5 λίτρων.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Land Cruiser επίσης δεν σας αφήνουν αδιάφορους. Ανάλογα με τη διαμόρφωση διαφέρουν. Όταν είναι εξοπλισμένο με κινητήρα βενζίνης με ισχύ 309 ίππων, η μέγιστη ταχύτητα είναι 210 km/h, το αυτοκίνητο φτάνει τα πρώτα εκατό σε 8,6 δευτερόλεπτα και η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 13,6 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα (στην πόλη - 18 ,4 λίτρα, και στον αυτοκινητόδρομο - 10,9 λίτρα).
Diesel Land Cruiser 200λιγότερο ισχυρό - έχει 235 ίππους. Με. ισχύς, η τελική ταχύτητα είναι 205 km/h, η επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,9 δευτερόλεπτα. Αλλά η κατανάλωση καυσίμου ντίζελ είναι σημαντικά μικρότερη - στον μικτό κύκλο καταναλώνει 10,3 λίτρα ανά 100 km. (στην πόλη - 12,3, και στον αυτοκινητόδρομο - 9,3 λίτρα).
Εσωτερικό του Land Cruiser 200 SUVκατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας, μπορεί να χαρακτηριστεί με ασφάλεια το πρότυπο πολυτέλειας και άνεσης, αυτό γίνεται αισθητό χάρη στο δέρμα και το ξύλο. Όλες οι εσωτερικές λεπτομέρειες είναι κατασκευασμένες για να εξασφαλίζουν μέγιστη άνεση. Μέσα σε αυτό το τζιπ μπορείτε να βρείτε κλιματισμό 4 ζωνών, σύστημα πλοήγησης, ηχοσύστημα, αισθητήρες βροχής, 14 αερόσακους και πολλά άλλα.
Εξωτερικά, το Land Cruiser 200 δείχνει αρκετά συμπαγές και θαρραλέο, χάρη σε αυτό το εξωτερικό μπορεί κανείς να νιώσει την αυτοπεποίθηση και την ευγενή ηρεμία που μεταδίδεται στον οδηγό και τους επιβάτες. Η τιμή του Land Cruiser 200 ξεκινά από 2.998.000 ρούβλια.
Land Cruiser Prado
Όταν οδηγείς ένα Land Cruiser Prado, στην αρχή νιώθεις ευφορία, μετά, με τον καιρό, συνηθίζεις σε αυτή την κατάσταση και η ευφορία περνάει. Οδηγώντας το Prado αισθάνεστε βελτιωμένη ικανότητα ελιγμών σε σύγκριση με τον μεγαλύτερο αδερφό του. Αλλά γενικά, είναι η συνηθισμένη αίσθηση όταν οδηγείς ένα τζιπ.
Οδηγεί επίσης καλά εκτός δρόμου, η ανάρτηση σας επιτρέπει να κόβετε λάσπη, άμμο, βράχους κ.λπ. Το Land Cruiser Prado έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς, αυτή η ποιότητα το καθιστά πολύ ελεγχόμενο και υπάκουο.
Υπάρχουν διαφορετικές διαμορφώσεις: η βασική διαμόρφωση είναι εξοπλισμένη με κινητήρα βενζίνης 2,7 λίτρων, υπάρχουν πολλές επιλογές με turbodiesel 3 λίτρων και πιο ισχυρές διαμορφώσεις με κινητήρα 4 λίτρων. Οι τροχοί είναι προαιρετικοί - 17 ή 18 ίντσες.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Land Cruiser Prado είναι αρκετά καλά:
- Η βασική διαμόρφωση με χωρητικότητα κινητήρα 2,7 λίτρων έχει ισχύ 163 ίππων. Με. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 165 km/h, η επιτάχυνση από 0 έως τα 100 km/h σημειώνεται σε 12 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο είναι 12,5 λίτρα ανά εκατό km.
- Το πετρελαιοκίνητο Land Cruiser αποδείχθηκε λίγο πιο γρήγορο: ο κινητήρας 3,0 λίτρων αποδίδει 173 ίππους. Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 11,7 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα είναι 175 km/h και η κατανάλωση καυσίμου ντίζελ στην πόλη είναι 10,4 λίτρα και στον αυτοκινητόδρομο 6,7 λίτρα ανά 100 km.
- Η πιο ισχυρή διαμόρφωση είναι εξοπλισμένη Κινητήρας 4.0 με ισχύ 282 ίππων. Με.Αυτό το αυτοκίνητο επιταχύνει στα εκατό km/h σε 10,9 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα είναι 180 km/h. Φυσικά, αυτά δεν είναι χαρακτηριστικά σπορ αυτοκινήτου, αλλά για ένα SUV είναι αρκετά αποδεκτά. Σε αυτό το μοντέλο η κατανάλωση καυσίμου είναι 14,7 στην πόλη και 8,6 στον αυτοκινητόδρομο.
Το εσωτερικό φαίνεται αρκετά ωραίο, διακοσμημένο με δέρμα και ξύλο, και φαίνεται αρκετά κομψό αλλά ρουστίκ. Αλλά για την τιμή του, είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο.
Η εξωτερική σχεδίαση του αυτοκινήτου φαίνεται αρκετά ενδιαφέρουσα· έχει μια ισχυρή μάσκα ψυγείου, που δίνει στο αυτοκίνητο σοβαρότητα και αισθητική. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του Land Cruiser Prado έγινε λαμβάνοντας υπόψη 60 χρόνια εμπειρίας, οπότε μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι το αυτοκίνητο θα διαρκέσει πολύ.
Οι τιμές από τους αντιπροσώπους μπορεί να διαφέρουν ελαφρώς μεταξύ τους, αλλά κατά μέσο όρο, η τιμή της βασικής διαμόρφωσης είναι 1.794.000 ρούβλια και η μέγιστη διαμόρφωση θα είναι εντός 3.500.000 ρούβλια.
Toyota Tundra
Ένα τεράστιο pickup φορτηγό που έχει σοβαρή ζήτηση στην Αμερική. Το SUV Toyota Tundra έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά.
Όταν οδηγείς ένα τζιπ Toyota Tundra, συνειδητοποιείς ότι η ζωή είναι ωραία. Χάρη στο εντυπωσιακό του μέγεθος και την υψηλή απόσταση από το έδαφος, παρατηρείτε ότι δεν σας ενδιαφέρει κανένα εμπόδιο. Πολλές ανωμαλίες στο δρόμο Το SUV Toyota Tundra απλά καταπίνει, χάρη στους μεγάλους τροχούς και την εκλεπτυσμένη ανάρτηση.
Όταν οδηγείτε εκτός δρόμου, παρατηρείτε επίσης ότι το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει οπουδήποτε, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά πριν το κάνετε. Εάν εγκαταστήσετε ειδικά ελαστικά εκτός δρόμου, το Tundra θα μπορέσει να ξεπεράσει ακόμη και κάποιους βάλτους και λίμνες, αλλά μην ξεχνάτε ότι αυτό είναι αυτοκίνητο, όχι όχημα παντός εδάφους, και υπήρξαν περιπτώσεις που αυτό το αυτοκίνητο κόλλησε και ήταν απαραίτητο να καλέσετε ένα τρακτέρ.
Διαμορφώσεις Toyota TundraΥπάρχουν διάφορα: με κινητήρα 4,0 λίτρων και ισχύ 245 ίππων. s., με κινητήρα 4,7 λίτρων με ισχύ 282 ίππων. Με. και με κινητήρα 5,7 λίτρων του οποίου η ισχύς είναι 386 ίπποι. Με.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Toyota Tundra είναι αρκετά καλά· αν πάρετε το αυτοκίνητο στην κορυφαία διαμόρφωση, τότε η επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h μπορεί να επιτευχθεί σε 6 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα είναι 220 km/h και η κατανάλωση καυσίμου στον συνδυασμένο κύκλο ισούται με 16,7 λίτρα ανά 100 χλμ. απόσταση σε μίλια
Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο με υψηλή ποιότητα, χρησιμοποιούνται διαφορετικά υλικά ανάλογα με τη διαμόρφωση, αλλά γενικά, ο οδηγός και οι επιβάτες είναι άνετα στην καμπίνα και τα μεγάλα ταξίδια με το Tundra μπορούν να ξεπεραστούν χωρίς κούραση.
Εξωτερικά, το SUV Toyota Tundra δείχνει κάτι παραπάνω από σοβαρό και προκαλεί πανικό σε κάποιους, αφού είναι πολύ μεγάλο. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και η τεράστια μάσκα του ψυγείου φαίνονται ιδιαίτερα όμορφα.
Για να αγοράσετε ένα Toyota Tundra, θα χρειαστεί να πληρώσετε, ανάλογα με τη διαμόρφωση, από 1.300.000 έως 400.000 ρούβλια, αλλά το pickup Toyota Tundra (φωτογραφία παραπάνω) αξίζει αυτά τα χρήματα.
Toyota Sequoia
Το Toyota Sequoia είναι κατασκευασμένο με βάση το Toyota Tundra, επομένως δεν υπάρχουν ιδιαίτερες διαφορές στην αίσθηση, η διαφορά είναι ότι το Sequoia είναι ένα μεγάλο τζιπ και το Tundra είναι ένα φορτηγό.
Το Sequoia συμπεριφέρεται επίσης αρκετά καλά εκτός δρόμου., έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος και ξεπερνά εύκολα πολλές δυσκολίες.
Η γκάμα των κινητήρων είναι ίδια με αυτή του Tundra, και όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, όπως η μέγιστη ταχύτητα, η δυναμική επιτάχυνσης και η κατανάλωση καυσίμου, όλες αυτές οι παράμετροι δεν διαφέρουν επίσης από το Tundra.
Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο με υψηλή ποιότητα, πιο στιβαρό, η Sequoia είναι περισσότερο κατηγορίας πολυτελείας, ο πίνακας οργάνων, οι οθόνες είναι πολύ υψηλής ποιότητας, έχουν εξαιρετική αναγνωσιμότητα. Τα καθίσματα είναι θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός φαίνεται κάτι παραπάνω από πειστικός, επειδή το αυτοκίνητο φαίνεται συμπαγές και το μέγεθός του μερικές φορές είναι τρομακτικό, ειδικά όταν παρκάρετε κοντά σε ένα εμπορικό κέντρο. Αλλά συνολικά, το αυτοκίνητο είναι αρκετά καλό και όμορφο.
Η τιμή ποικίλλει επίσης ανάλογα με τη διαμόρφωση, η βασική είναι 1.300.000 ρούβλια και η κορυφαία φτάνει τα 400.000 ρούβλια. Στη φωτογραφία, το Toyota Sequoia δείχνει πραγματικά cool, ειδικά αφού είναι το μεγαλύτερο SUV της μάρκας Toyota...
Toyota Highlander
Η αίσθηση πίσω από το τιμόνι αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά ευχάριστη, το αυτοκίνητο είναι μεγάλο, η ηχομόνωση είναι στο υψηλότερο επίπεδο, ακόμα και σε υψηλή ταχύτητα είναι ήσυχο στην καμπίνα, αυτό είναι πολύ ευχάριστο. Το εσωτερικό αισθάνεται άνετα, με άφθονο ελεύθερο χώρο, καθώς και πολλά χρήσιμα χαρακτηριστικά που κάνουν την οδήγηση αυτού του αυτοκινήτου πιο ευχάριστη.
Το Highlander 2014-2015 έχει εξαιρετική απόδοση εκτός δρόμου.Χάρη στη βελτιωμένη ανάρτησή του, το αυτοκίνητο απορροφά μικρά χτυπήματα και η μόνιμη τετρακίνηση κάνει τη δουλειά της να βγάζει το αυτοκίνητο από τη λάσπη. Το Toyota Highlander δεν θα αντιμετωπίσει τις σκληρές ρωσικές συνθήκες εκτός δρόμου, αλλά θα ταξιδέψει εύκολα σε χωματόδρομους, ξηρό έδαφος και βράχους, το κύριο πράγμα είναι να μην οδηγείτε σε βαθιές λακκούβες ή σε βρεγμένο λόφο από πηλό, επειδή οι τροχοί θα γλιστρήσει ακόμα.
Υπάρχουν διάφορες διαμορφώσεις αυτού του αυτοκινήτου. Η βασική διαμόρφωση του Highlander, με κινητήρα 2,7 λίτρων και ισχύ 178 ίππων, κίνηση στους εμπρός τροχούς και αυτόματο 6 σχέσεων.
Μια πιο ισχυρή έκδοση με κινητήρα V6, όγκος - 3,5 λίτρα, ισχύς ίση με 258 ίππους. Με. τετρακίνηση, 6τάχυτο αυτόματο. Αυτή η επιλογή είναι πιο δημοφιλής στη Ρωσία, αν κρίνουμε από την προηγούμενη γενιά.
Υπάρχει επίσης μια υβριδική έκδοση - Toyota Highlander Hybrid με κινητήρα βενζίνης 3,5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 141 ίππων. Με. Αυτό το αυτοκίνητο θεωρείται το πιο ισχυρό στη γραμμή Highlander.
Τα αυτοκίνητα σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού αποδείχθηκαν αρκετά γρήγορα - η δυναμική της επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h κυμαίνεται από 7,1 - 8,7 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, η κατανάλωση καυσίμου της υβριδικής έκδοσης στον μικτό κύκλο δεν ξεπερνά τα 8,4 λίτρα ανά 100 χλμ. Αυτά είναι πολύ καλά στοιχεία κατανάλωσης για ένα crossover αυτού του επιπέδου.
Τα πάντα στο εσωτερικό είναι πολύ υψηλής ποιότητας, οι προγραμματιστές έκαναν ό,τι ήταν δυνατό για να εξασφαλίσουν ότι το πνευματικό τέκνο τους αντιστοιχεί σε ένα premium αυτοκίνητο και πέτυχαν - τα υλικά είναι ακριβά, μαλακό δέρμα χρησιμοποιείται παντού στη διακόσμηση. Υπάρχουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, γενικά όλα γίνονται σύμφωνα με τις σύγχρονες τάσεις του αυτοκινήτου.
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ μοντέρνο και δυναμικό. Σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το νέο προϊόν φαίνεται πιο κομψό. Και η μάσκα του ψυγείου δείχνει κάποια αρπαχτή, και οι προβολείς φαίνονται ίσιοι, γενικά το μπροστινό μέρος θυμίζει κάπως το πρόσωπο ενός μπουλντόγκ. Η τιμή για το νέο Highlander 2014-2015 κυμαίνεται από 1,97–2,14 εκατομμύρια ρούβλια, που είναι μια πολύ καλή τιμή για ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Toyota FJ Cruiser
Όταν οδηγείς ένα FJ Cruiser, καταλαβαίνεις ότι από κάτω σου βρίσκεται ένα πραγματικό SUV που μπορεί να χειριστεί ακόμα και τις πιο σοβαρές συνθήκες εκτός δρόμου. Ειδικά αν βάλετε ελαστικά με καρφιά μεγάλης διαμέτρου σε αυτό το αυτοκίνητο, τότε δεν θα φοβάται ούτε βάλτο ούτε σκαρφάλωμα σε λόφο στη βροχή. FJ Cruiser– αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους αγαπούν την οδήγηση εκτός δρόμου.
Κάτω από το καπό υπάρχει ένας αρκετά ισχυρός κινητήρας 4 λίτρων, ο οποίος επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αισθάνεται υπέροχα τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και εκτός δρόμου. Η ισχύς του κινητήρα είναι 239 ίπποι. s., και η ροπή είναι 278 Nm.
Η μέγιστη ταχύτητα είναι 170 km/h, αυτό το SUV επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 7,3 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι καλός δείκτης. Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι 14,7 λίτρα, στον αυτοκινητόδρομο - 8,5 λίτρα, στον συνδυασμένο κύκλο αποδεικνύεται ότι είναι 10,7 λίτρα ανά 100 χλμ. απόσταση σε μίλια
Όλα στην καμπίνα είναι αρκετά απλά, αλλά λειτουργικά. Υπάρχει ηλεκτρικό πακέτο, τα καθίσματα είναι άνετα, διακοσμημένα με δέρμα. Γενικά, το εσωτερικό αντιστοιχεί σε ένα υψηλής ποιότητας και ακριβό αυτοκίνητο.
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ πρωτότυπο και κομψό· η εξωτερική σχεδίαση θυμίζει αμερικανικό αυτοκίνητο. Το μπροστινό μέρος του FJ Cruiser φαίνεται αρκετά απλό, αλλά αυτή η απλότητα τονίζει το πνεύμα εκτός δρόμου του αυτοκινήτου.
Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο έχει ήδη διακοπεί, θα είναι δύσκολο να αγοράσετε ένα νέο, επομένως πρέπει να αναζητήσετε επιλογές στη δευτερογενή αγορά· η βέλτιστη τιμή για αυτό το αυτοκίνητο είναι 50.000 αμερικανικά ρούβλια. Αυτή η τιμή θεωρείται αποδεκτή για ένα αυτοκίνητο με τέτοιες δυνατότητες εκτός δρόμου.
Toyota Hilux
Το Toyota Hilux είναι ένα φορτηγό που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Το αυτοκίνητο έχει πολύ καλή αίσθηση εκτός δρόμου. Η οδηγική εμπειρία είναι ευχάριστη, όπως σε κάθε μεγάλο SUV της Toyota.
Αυτό το αυτοκίνητο ξεπερνά τα χτυπήματα, τις τρύπες, τις λακκούβες και άλλα εμπόδια πολύ εύκολα. Η ανάρτηση έχει σχεδιαστεί μόνο για κακούς δρόμους. Επιπλέον, τα pickup φορτηγά χρειάζονται περισσότερο στην ύπαιθρο, όπου απαιτείται μεταφορά φορτίου και η επιφάνεια του δρόμου αφήνει πολλά περιθώρια.
Υπάρχουν 2 επίπεδα εξοπλισμού, αλλά έχουν τους ίδιους κινητήρες - κινητήρες ντίζελ 144 ίππων, 2,5 λίτρων. Χειροκίνητη μετάδοση. Το μηχάνημα είναι αρκετά απλό, χωρίς ιδιαίτερες σύγχρονες τεχνολογίες. Είναι ένα άλογο εργασίας. Η μέγιστη ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 170 km/h και αυτό το αυτοκίνητο επιταχύνει από το μηδέν στα 100 km/h σε 13,3 δευτερόλεπτα.
Τα χαρακτηριστικά ταχύτητας αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά, αλλά η κατανάλωση καυσίμου είναι καλή - 10,1 λίτρα ανά 100 km στην πόλη και 7,2 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο. Στον συνδυασμένο κύκλο αποδεικνύεται ότι είναι 8,3 λίτρα. Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου είναι 80 λίτρα, που σημαίνει ότι η βενζίνη στο ρεζερβουάρ θα κρατήσει για πολύ καιρό.
Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, όλα γίνονται απλά, χωρίς διακοσμητικά στοιχεία ή αίγλη, αλλά τα καθίσματα είναι άνετα, τα όργανα είναι ευανάγνωστα, τα κουμπιά βρίσκονται σε βολική τοποθεσία και η εργονομία είναι σε υψηλό επίπεδο. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη και μπορεί να φιλοξενήσει εύκολα 6 άτομα.
Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φαίνεται παλιομοδίτικο, αλλά το μεγάλο αμάξωμα, το οποίο μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει πολύ φορτίο, αντισταθμίζει αυτό το μειονέκτημα. Η τιμή ενός Toyota Hilux στη βασική διαμόρφωση ξεκινά από 1.241.000 ρούβλια. Αλλά υπάρχει επίσης μια πιο ενδιαφέρουσα επιλογή - Hilux 6 τροχών, για αυτό αναλυτικότερα στο βίντεο:
Σειρά μοντέλων SUV ToyotaΔεν ήταν ιδιαίτερα μεγάλο, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά για να διαλέξετε. Το κύριο πράγμα πριν αγοράσετε είναι να κατανοήσετε τις επιθυμίες και τις προτιμήσεις σας, εάν εκφράζονται ξεκάθαρα σε ένα από τα SUV της Toyota, τότε δεν χρειάζεται να χάσετε χρόνο και να προχωρήσετε αμέσως στην αγορά, επειδή τα καλά αυτοκίνητα πωλούνται σαν πίτα.
Η ιαπωνική εταιρεία Toyota άρχισε να δημιουργεί μοντέλα Pick Up στα τέλη της δεκαετίας του '90 του περασμένου αιώνα. Η ώθηση ήταν η επιτυχία των δημοφιλών αναλόγων αμερικανικής κατασκευής: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge και άλλα. Οι Ιάπωνες θεώρησαν ότι δεν ήταν συνετό να αφήσουν μια θέση ανεκπλήρωτη που θα μπορούσε να αποφέρει σημαντικό εισόδημα.
Ιαπωνικά pickup
Σε αντίθεση με τους κατασκευαστές των ΗΠΑ, η Toyota περιορίστηκε στην παραγωγή τριών μοντέλων Pick Up: Hilux, Tacoma και Tundra. Και οι τρεις εκδόσεις κατασκευάστηκαν σε διάφορες παραλλαγές: μονή καμπίνα, διπλή τετράθυρη και διπλή δίθυρη.
Εφαρμογή
Τα Toyota pickups, άνετα φορτηγά με ευρύχωρο αμάξωμα, χρησιμοποιήθηκαν για διάφορους σκοπούς, από τη μεταφορά δομικών υλικών μέχρι την έξοδο στη φύση με όλη την οικογένεια.
Ένα pickup Toyota κοστίζει λίγο περισσότερο από ένα κανονικό αυτοκίνητο. Η τιμή υπαγορεύτηκε από την ιδιαιτερότητα του μηχανήματος και τις ευρείες δυνατότητές του. Η εμπορική χρήση, η μεταφορά βιομηχανικών αγαθών και η εξυπηρέτηση του αστικού δικτύου λιανικής ήταν σε πρώτο πλάνο.
"Toyota pickup": μοντέλα
Όπως ήδη σημειώθηκε, δεν υπήρχε μεγάλη ποικιλία στην παραγωγή ιαπωνικών φορτηγών. "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - αυτές οι τρεις τροποποιήσεις του συμπαγούς φορτηγού ενώθηκαν με την κοινή ονομασία "Toyota pickup". Τα μοντέλα πρακτικά αντιγράφουν το ένα το άλλο, η διαφορά μεταξύ τους ήταν σχετική. Ο κύριος παράγοντας που χαρακτηρίζει το αυτοκίνητο ήταν η χωρητικότητα φορτίου και η ισχύς του κινητήρα.
"Hilux"
Το πιο δημοφιλές φορτηγό είναι οι σχεδιαστές προσπάθησαν να δώσουν στο αυτοκίνητο όσο το δυνατόν περισσότερη ομοιότητα με γνωστές μάρκες επιβατικών αυτοκινήτων. Το μπροστινό μέρος του Hilux αποδείχθηκε επιθετικό, όπως θα έπρεπε για ένα ισχυρό, δυναμικό αυτοκίνητο.
Το μοντέλο Double Cab φτάνει σε μήκος τα 5335 mm, το πλάτος του είναι 1855 mm και το ύψος του είναι 1820 mm. Η χωρητικότητα του Hilux είναι 1240 κιλά.
Είναι χαρακτηριστικό ότι το επίπεδο άνεσης στην καμπίνα pickup μπορεί να συναγωνιστεί την εσωτερική διάταξη ενός αξιοπρεπούς επιβατικού αυτοκινήτου: τα ίδια βελούδινα καθίσματα, ένας κομψός πίνακας οργάνων και πολλές μικρές αλλά βολικές επιλογές διασκορπισμένες σε όλη την καμπίνα.
Ο κινητήρας του μοντέλου Hilux είναι ένας τρίλιτρος 1GD υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας diesel και αποδίδει ισχύ 178 ίππων. στις 4500 σ.α.λ. Το κιβώτιο ταχυτήτων ταιριάζει με τον κινητήρα: ένα αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων ή ένα μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.
Τακόμα
Το τετρακίνητο pickup Toyota Tacoma είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα turbodiesel απόδοσης 159 ίππων. και όγκο 2,7 λίτρα. Κιβώτιο ταχυτήτων - χειροκίνητο έξι σχέσεων ή αυτόματο πέντε ταχυτήτων.
Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με: κλιματισμό, σύγχρονο ηχοσύστημα με εναλλάκτη, πολυμέσα με έγχρωμη οθόνη, υποστήριξη Bluetooth και Internet. Όλα αυτά περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό του αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση της καμπίνας (μονό, διπλό ή δίθυρο, εκτεταμένο).
Το πλαίσιο της Tacoma πληροί τα κοινά πρότυπα των ελαφρών φορτηγών: ο πίσω άξονας αναρτάται σε ελατήρια με αμορτισέρ και η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη πολλαπλών συνδέσμων, με υδραυλικά αμορτισέρ και σπειροειδή ελατήρια. Και οι δύο αναρτήσεις είναι εξοπλισμένες με αντιστρεπτικές μπάρες.
Το σύστημα πέδησης του pickup είναι πολύ αξιόπιστο, διπλού κυκλώματος, διαγώνιο. Οι μπροστινοί τροχοί είναι εξοπλισμένοι με αεριζόμενους δίσκους, οι πίσω τροχοί είναι εξοπλισμένοι με μηχανισμούς τύπου τυμπάνου. Ένας υδραυλικός ρυθμιστής πίεσης είναι εγκατεστημένος κάτω από το κάτω μέρος του μηχανήματος, ο οποίος το κόβει όταν το σώμα δεν είναι πλήρως φορτωμένο. Σε αυτή την περίπτωση, τα τακάκια των φρένων στους πίσω τροχούς δεν λειτουργούν σε πλήρη αντοχή.
"Τούντρα"
Το pickup truck διατίθεται με κίνηση σε όλους τους τροχούς ή με κίνηση στους πίσω τροχούς και είναι το πιο αντιπροσωπευτικό από ολόκληρη τη σειρά ελαφρών φορτηγών Toyota. Το αυτοκίνητο έχει μια κομψή εμφάνιση, υπάρχουν πολλές κομψές λύσεις στο εξωτερικό του. Οπτικά κεφαλής, προφυλακτήρες, ζάντες και πολλά άλλα - μαζί δημιουργούν την εντύπωση της τελειότητας. Μπορείτε να νιώσετε τη δημιουργική προσέγγιση μιας ολόκληρης ομάδας σχεδιαστών.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου διακρίνεται από τη μη τυποποιημένη διάταξη του: τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με εξαερισμό και θέρμανση, η ταπετσαρία είναι κατασκευασμένη από ευγενή υλικά, Alcantara, γνήσιο δέρμα και βελούδο. Η καμπίνα είναι κλιματιζόμενη, διαθέτει κλιματισμό και συγκρότημα πολυμέσων με σύστημα πλοήγησης. Οι συσκευές ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης εγκαθίστανται παντού: βρίσκονται στα ηλεκτρικά παράθυρα, στους εξωτερικούς καθρέπτες και στην κολόνα του τιμονιού.
Το φορτηγό Toyota Tundra είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα 4,6 λίτρων, οκτακύλινδρου σχήματος V. Η ισχύς του σταθμού παραγωγής ενέργειας (310 hp) σας επιτρέπει να μεταφέρετε φορτίο βάρους έως και ενάμισι τόνου. Το κιβώτιο είναι ένα εξατάχυτο αυτόματο.
Το πλαίσιο του οχήματος είναι καλά ρυθμισμένο και ακόμη και με το μέγιστο φορτίο του αμαξώματος, το pickup truck δεν πέφτει πίσω, αλλά διατηρεί μια οριζόντια θέση σε σχέση με το οδόστρωμα. Δόθηκε επίσης προσοχή σε θέματα αεροδυναμικής: η αντίσταση του αυτοκινήτου στις εισερχόμενες ροές αέρα κατά την οδήγηση με ταχύτητα είναι ελάχιστη. Το φορτηγό Toyota Tundra θεωρείται το πιο προηγμένο μοντέλο από όλα τα ελαφρά οχήματα.
Τιμή
Τα αυτοκίνητα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εμπορικούς σκοπούς είναι ακριβά. Ειδικά αν πρόκειται για αυτοκίνητο κατασκευασμένο από ιαπωνική εταιρεία. Ένα φορτηγό Toyota, η τιμή του οποίου είναι διπλάσια από το κόστος ενός κανονικού επιβατικού αυτοκινήτου, μπορεί να αγοραστεί από 1.500.000 - 2.000.000 ρούβλια, ανάλογα με την τεχνική κατάσταση και το έτος κατασκευής. Τα αυτοκίνητα πωλούνται σε εξειδικευμένους εκθεσιακούς χώρους.
Η γνώμη των αγοραστών
Η ιαπωνική τεχνολογία αυτοκινήτων δεν χρειάζεται να αξιολογηθεί - είναι παραδοσιακά θετική. Ωστόσο, μπορούμε να αναφέρουμε ότι οι ιδιοκτήτες των φορτηγών Toyota σημειώνουν την υψηλή αξιοπιστία, τον κινητήρα χωρίς προβλήματα, τη χωρητικότητα φορτίου και τις καλές ιδιότητες ταχύτητας. Το pickup truck Toyota, το οποίο έχει λάβει διθυραμβικές κριτικές εδώ και πολλά χρόνια, είναι σήμερα περιζήτητο περισσότερο από ποτέ.
Η Toyota είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες στην Ιαπωνία, η οποία παράγει επιβατικά αυτοκίνητα με άψογα τεχνικά χαρακτηριστικά. Το πρώτο υποκατάστημα της ιαπωνικής μάρκας άνοιξε στη Ρωσία το 1998. Τώρα υπάρχουν πολλοί επίσημοι αντιπρόσωποι που προσφέρουν αυτοκίνητα Toyota από τον κατασκευαστή σε περισσότερες από 40 πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Σειρά μοντέλων Toyota
Όσον αφορά τη διαμόρφωση και τους δείκτες τιμών, τα μοντέλα της Toyota είναι από πολλές απόψεις παρόμοια με τα οχήματα της Nissan. Το πιο δημοφιλές στη μικρή μεσαία κατηγορία είναι το μοντέλο Corolla. Η πρώτη του γενιά παρουσιάστηκε το 1996. Το σύγχρονο σεντάν της κατηγορίας C εντυπωσιάζει με τον δυναμισμό και την έντονη προσωπικότητά του.
Επίσης στη σειρά με τις περισσότερες πωλήσεις: Camry sedan, C-HR crossover, RAV4, Highlander, SUV Fortuner, Land Cruiser Prado/200, pickup Hilux, μίνι βαν Alphard. Όλα διακρίνονται για εξαιρετική σχεδίαση, ομαλή οδήγηση, άνεση και ευρυχωρία.
Γιατί πρέπει να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο μέσω του AutoSpot;
Η υπηρεσία AutoSpot σάς επιτρέπει να μελετήσετε ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων μιας δημοφιλής μάρκας, τις τιμές και να επιλέξετε την πιο συμφέρουσα προσφορά. Επίσης, μεταξύ των πλεονεκτημάτων μιας τέτοιας αγοράς:
- το πρόγραμμα «Key for Key», το οποίο είναι κατάλληλο για όσους δεν έχουν ακόμη εξοφλήσει το δάνειο σε ένα αυτοκίνητο που έχουν αγοράσει προηγουμένως και θα τους βοηθήσει να αγοράσουν ένα νέο, ήδη από αντιπροσωπεία της Toyota.
- παροχή εγγύησης για περίοδο 3 ετών·
- τη δυνατότητα λήψης δανείου με κρατική υποστήριξη, γεγονός που καθιστά την αγορά πιο κερδοφόρα.
Χάρη σε αυτούς τους όρους συνεργασίας, μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο στη Μόσχα στην καλύτερη τιμή.
Αγοράστε μια Toyota από έναν επίσημο αντιπρόσωπο στη Μόσχα - 1.611 μοντέλα είναι διαθέσιμα σε τιμές που κυμαίνονται από 1.140.000 έως 6.067.271 ρούβλια για ένα νέο αυτοκίνητο. Κάνε την επιλογή σου!
Τα πρώτα παραδείγματα επιβατικών αυτοκινήτων με αμάξωμα pickup εμφανίστηκαν στην Ευρώπη και την Αμερική στις αρχές του εικοστού αιώνα. Ήταν διθέσια και είχαν χώρο φόρτωσης στο πίσω μέρος στον οποίο τοποθετούνταν το φορτίο. Χρησιμοποιούνταν κυρίως ως όχημα για την παράδοση εμπορευμάτων λιανικής σε μικρά καταστήματα, καθώς και αυτοκίνητο για αγρότη και ειδικό όχημα για διάφορες υπηρεσίες επισκευής και κατασκευής.
Αυτή η τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίστηκε μέχρι τη δεκαετία του '70. Και μόνο με την εμφάνιση του φορτηγού Toyota Hilux το 1983, η στάση απέναντι σε αυτά τα αυτοκίνητα άλλαξε. Με την κυκλοφορία του μοντέλου αυτής της σειράς, τα pickup φορτηγά άρχισαν να τοποθετούνται στα μάτια του καταναλωτή ως όχημα ενεργού αθλητισμού, σχεδιασμένο κυρίως για νέους που ακολουθούν έναν αθλητικό τρόπο ζωής.
Τώρα το εξωτερικό του pickup truck μπορεί να υπερηφανεύεται για έντονα χρώματα, χρωμιωμένα μέρη και ένα roll bar που βρίσκεται στο αμάξωμα. Ένας αριθμός ισχυρών πρόσθετων προβολέων ήταν συνδεδεμένοι σε αυτό. Αυτές οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά σε ένα φορτηγό Hilux και αργότερα έγιναν τα θεμελιώδη χαρακτηριστικά του εξωτερικού ενός αληθινού κλασικού pickup truck με σπορ συστροφή. Από τότε, υπάρχει μια μόδα για τη μετατροπή μοντέλων επιβατικών φορτηγών σε πραγματικούς κατακτητές εκτός δρόμου τέρατα.
Σε χώρες του τρίτου κόσμου, τα αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου Toyota χρησιμοποιούνται ευρέως σε επιχειρήσεις μάχης. Είναι εξοπλισμένα με πολυβόλα μεγάλου διαμετρήματος και ελαφρά κανόνια. Ένα από τα στάδια της αντιπαράθεσης μεταξύ του Τσαντ και της Λιβύης έχει εγγραφεί ακόμη και στην παγκόσμια ιστορία με το όνομα «Πόλεμος της Toyota».
Το 2005, έκανε το ντεμπούτο της η έβδομη γενιά του φορτηγού Toyota. Η παραγωγή εξαρτημάτων για αυτή τη σειρά μοντέλων είναι διάσπαρτη σε όλο τον κόσμο. Οι βενζινοκινητήρες συναρμολογούνται στην Ινδονησία, οι κινητήρες τουρμπίνας ντίζελ συναρμολογούνται στην Ταϊλάνδη και τα κιβώτια ταχυτήτων συναρμολογούνται στην Ινδία.
Ανασκόπηση του μοντέλου του 2012
Το περασμένο φθινόπωρο κυκλοφόρησε ένα ενημερωμένο μοντέλο του Toyota Hilux Pickup 2012. Το ανανεωμένο εξωτερικό αυτού του τέρατος διαθέτει τροποποιημένο μπροστινό προφυλακτήρα και καπό, νέα εμπρός και πίσω φτερά και έντονα τονισμένες γραμμές των μπροστινών οπτικών. Η μάσκα του ψυγείου έχει αλλάξει εντελώς την όψη της.
Το εσωτερικό του ενημερωμένου μοντέλου θα σας ενθουσιάσει με τα καλύτερα ποιοτικά υλικά φινιρίσματος. Το ταμπλό έλαβε νέα σχήματα και το τιμόνι άρχισε να φαίνεται πιο φωτεινό στο γενικό φόντο χάρη στα ασημένια ένθετα. Πολυμέσα με νέα τεχνικά χαρακτηριστικά και έγχρωμη οθόνη έξι ιντσών δεν θα σας αφήσουν να βαρεθείτε σε μεγάλα ταξίδια και στάσεις.
Αυτό το φορτηγό Toyota τροφοδοτείται στην περιοχή μας με μονάδες ντίζελ 2,5 και 3,0 λίτρων χωρητικότητας 144 και 172 ίππων, αντίστοιχα. Υπάρχει δυνατότητα επιλογής αυτόματου ή χειροκίνητου κιβωτίου με 5 ταχύτητες. Η κατανάλωση καυσίμου κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού στην πόλη είναι περίπου 10 λίτρα με όγκο κινητήρα 2,5 και 11,7 λίτρα σε κινητήρα 3,0. Μπορείτε να γεμίσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου όχι περισσότερα από 80 λίτρα. Διατίθενται εκδόσεις τετρακίνησης και προσθιοκίνητες εκδόσεις.
Σε σύγκριση με το μοντέλο pickup Hilux του 2010, το νέο έχει αυξήσει την ισχύ του κινητήρα κατά 24 άλογα, ενώ η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί κατά ένα ολόκληρο λίτρο. Επιπλέον, η ποσότητα των εκπομπών στην ατμόσφαιρα είναι πλέον προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις του προτύπου Euro 5.
Οι προεγκατεστημένες επιλογές για τη βασική διαμόρφωση με κινητήρα ντίζελ 2,5 λίτρων περιλαμβάνουν:
Αερόσακοι - 2 τεμ. (για οδηγό και συνοδηγό).
Πρόσθετο σύστημα πέδησης ABS.
Σύστημα ασφαλείας - immobilizer.
Ηλεκτρικά πλαϊνά παράθυρα.
Θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες.
Θερμαινόμενο πίσω τζάμι.
Προβολείς αλογόνου.
Οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με ατσάλινες ζάντες.
Υδραυλική κολόνα τιμονιού.
Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο.
Ρυθμιζόμενο τιμόνι διπλής κατεύθυνσης.
Θερμαινόμενα καθίσματα μπροστά.
Ισχυρό ηχοσύστημα.
Κλιματιστικό.
Φιλτράρετε για να αποτρέψετε την είσοδο σκόνης στην καμπίνα.
Οι ακριβότερες εκδόσεις του Toyota Helix pickup και, ως πρόσθετες επιλογές για τη βασική διαμόρφωση, είναι εξοπλισμένες με σύστημα cruise control και καλύτερης ποιότητας υλικά φινιρίσματος. Επίσης, με επιπλέον χρέωση αυξάνεται το μωσαϊκό των διαθέσιμων χρωμάτων βαφής αυτοκινήτου.
Τιμή στη Ρωσία
Για ένα φορτηγό Toyota Hilux, η τιμή στην περιοχή μας ξεκινά από 33.000 $ για τη βασική διαμόρφωση και από 50.000 $ για την πιο εξελιγμένη έκδοση με τετρακίνηση. Ένα αυτοκίνητο με μεσαίου μεγέθους κρέας και τετρακίνηση θα σας κοστίσει περίπου 40.000 χόρτα.
Τι λένε οι ιδιοκτήτες για αυτό;
Πολλοί άνθρωποι ονειρεύονται να αγοράσουν ένα φορτηγό Toyota αυτού του μοντέλου. Δημιουργούνται ακόμη και ειδικοί σύλλογοι θαυμαστών και ιδιοκτητών. Είναι όμως όλοι ευχαριστημένοι με την αγορά τους;
Ακολουθεί μια λίστα με τις επιθυμίες/προβλήματα που προκάλεσε το φορτηγό Toyota κατά τη λειτουργία του:
Το κάλυμμα του χώρου αποσκευών είναι συχνά γρατσουνισμένο.
Υπερβολικός θόρυβος έξω όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
Δυναμική αργής επιτάχυνσης.
Ήχος κακής ποιότητας από το αρχικό ηχοσύστημα.
Το σχήμα των καθισμάτων του συνοδηγού και του οδηγού δεν είναι πλήρως μελετημένο (άβολο για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων).
Μινιμαλιστικές εσωτερικές λεπτομέρειες.
Οι πληροφορίες που παρέχονται από τον ενσωματωμένο υπολογιστή δεν είναι πάντα ακριβείς.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι λίγο σφιχτό με άβολη επιλεκτικότητα.
Κακό φως από οπτικά ομίχλης.
Σε υψηλές ταχύτητες κατά τη διάρκεια της βροχόπτωσης, το νερό πλημμυρίζει το παράθυρο του οδηγού.
Αλλά όλα αυτά είναι μικρά πράγματα στα οποία πολλοί ιδιοκτήτες δεν δίνουν καν προσοχή. Μερικές από τις αναφερόμενες αδυναμίες αυτού του αυτοκινήτου είναι περισσότερο σαν προσωπικές επιθυμίες. Για παράδειγμα, δυναμική χαμηλής επιτάχυνσης. Αυτό είναι ένα όχημα με κίνηση σε όλους τους τροχούς που έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. Είναι σαφές ότι η δυναμική της επιτάχυνσης δεν συμπεριλήφθηκε στα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου.
Εάν σκέφτεστε απλώς να αγοράσετε αυτό το μοντέλο pickup truck, τότε εδώ είναι σαφής απόδειξη των πλεονεκτημάτων αυτού του αυτοκινήτου:
