Για να καλύψει στο μέγιστο τις ανάγκες των καταναλωτών, το Chevrolet Cruze διατίθεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού. Διαφέρουν σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, τύποι κιβωτίων ταχυτήτων, εσωτερική επένδυση και διαθεσιμότητα επιλογών. Επίσης τα μηχανήματα μπορούν να έχουν διαφορετικό σώμα. Το αυτοκίνητο στη βασική του διαμόρφωση έχει ελάχιστη τιμή, αλλά παρόλα αυτά είναι αρκετά άνετο. Μέγιστη διαμόρφωση Chevrolet Cruzeέχει μεγάλο αριθμό κουδουνιών και σφυρίχτρες που επιτρέπουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να είναι περήφανος για τους δικούς του όχημακαι απολαύστε πολλές ευχάριστες εμπειρίες οδήγησης.

Ανασκόπηση των ποικιλιών Chevrolet Cruze

Κατα συρροη General Motorsπαράγει αυτοκίνητα σε αμαξώματα sedan, station wagon και hatchback. Υπάρχουν πολλές επιλογές διαμόρφωσης:

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρέθηκε ένας εντελώς απλός τρόπος μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν το πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη!

• Βάση;

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις περιόδους παραγωγής διαφόρων αυτοκινήτων Chevrolet Cruze.

Εξοπλισμός	Περίοδος κυκλοφορίας
1,4Τ AT LTZ
1.6 AT Βάση	2010 - 2012
1,6 ATLS	2011 - 2018
1,6AT LT	2013 - η εποχή μας
Βάση 1,6MT	2011 - 2012
1,6MT LS	2011 - η παραγωγή συνεχίζεται
1,6MT LT	2013 - η εποχή μας
1,8 ATLS	2011 - 2015
1,8AT LT	2013 - η παραγωγή συνεχίζεται
1,8AT LTZ	2013 - 2017
1,8MT LS	12.2011 - η εποχή μας
1,8MT LT	12.2011 - η παραγωγή συνεχίζεται
1,8MT LTZ	01.2013 - 11.2016

Chevrolet Cruze σε διαμόρφωση LS

Τα αυτοκίνητα στην αρχική διαμόρφωση έχουν τα περισσότερα χαμηλό κόστος. Ετσι, για νέο ChevroletΟ Κρουζ θα πρέπει να πληρώσει από 700-800 χιλιάδες ρούβλια. Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε το 2010 θα κοστίσει 250-400 χιλιάδες ρούβλια.

Με την αγορά ενός αυτοκινήτου στην αρχική διαμόρφωση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου λαμβάνει:

• μετωπικοί αερόσακοι?
• εγκατεστημένη προστασία στροφαλοθαλάμου κινητήρα.
• σύστημα πολυμέσων σε επίπεδο προϋπολογισμού.
• υφασμάτινο εσωτερικό, με δυνατότητα επιλογής του χρώματος του σχεδίου.
• κλιματιστικό;
• ηλεκτρικά παράθυρα?
• σταμπωτοί τροχοί 16 ιντσών.

Η παραπάνω περιγραφή της αρχικής διαμόρφωσης υποδηλώνει ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, αγοράζοντας ένα αυτοκίνητο στη χαμηλότερη τιμή, δεν θα αισθανθεί δυσφορία. Το μηχάνημα θα ικανοποιήσει πλήρως τις περισσότερες απαιτήσεις. Η ασφάλεια πληροί όλες τις διεθνείς απαιτήσεις. Η παρουσία, για παράδειγμα, κλιματισμού, βάζει το κεφάλι και τους ώμους της Chevrolet Cruze πάνω από άλλα ανταγωνιστικά αυτοκίνητα σε βασικά επίπεδα εξοπλισμού.

Η παρακάτω φωτογραφία δείχνει το εσωτερικό του αυτοκινήτου στη διαμόρφωση LS. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται σε αυτό φαίνονται καλά. Δεν υπάρχουν στρεβλώσεις ή «γρύλοι» ακόμη και μετά από παρατεταμένη χρήση.

Πλέον νέα έκδοσηΤο αυτοκίνητο είναι ένα Chevrolet KL1J Cruze. Το 2015, το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, με αποτέλεσμα να αλλάξει η μάσκα του ψυγείου και οι γωνίες έγιναν πιο έντονες, υπονοώντας τη σπορ φύση του αυτοκινήτου.

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει τη δυνατότητα επιλογής χρώματος υφάσματος εσωτερικού χώρου. Υπάρχουν δύο τυπικά χρώματα: γκρι και μαύρο.

Chevrolet Cruze σε διαμόρφωση LT

Τα αυτοκίνητα στη διαμόρφωση LT έχουν τις ακόλουθες τιμές:

• νέο αυτοκίνητο 800-900 χιλιάδες ρούβλια.
• μεταχειρισμένο αυτοκίνητο 300-450 χιλιάδες ρούβλια.

Το πακέτο LT παρέχει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• δερμάτινο εσωτερικό ή ύφασμα σε μαύρο, γκρι, μπλε.
• Αισθητήρας βροχής;
• παραλλαγές στη ρύθμιση της σχάρας τιμονιού.
• αισθητήρας φωτός;
• σερβομηχανισμός για εσωτερικό καθρέφτη οπισθοπορείας.
• ελαφρύ κράμα δίσκοι τροχών 16 ίντσες σε διάμετρο?
• θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού.
• ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες.
• θερμαινόμενοι καθρέπτες.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συνιστούν να αγοράσετε ένα Chevrolet Cruze στη διαμόρφωση LT και στη συνέχεια να το προσαρμόσετε μόνοι σας εγκαθιστώντας πρόσθετες επιλογές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η διαφορά με το LTZ δεν είναι τόσο σημαντική και η τιμή είναι χαμηλότερη.

Ανασκόπηση του Chevrolet Cruze στη διαμόρφωση LTZ

Το πιο πλούσιο πακέτο είναι το LTZ. Η τιμή για ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι 1-1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Το μοντέλο έχει η μεγαλύτερη επιλογήεπιλογές, πολλές από τις οποίες δεν είναι διαθέσιμες στο φθηνότερο Chevrolet Cruze. Σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα Chevrolet Cruze, η διαφορά στη διαμόρφωση LTZ είναι η εξής:

• παρουσία κάμερας οπισθοπορείας και αισθητήρων στάθμευσης.
• δυνατότητα επιλογής αυτοκινήτου με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα.
• τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών?
• Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.
• πιο ισχυρό σύστημα πέδησης.
• δυνατότητα προαιρετικής τοποθέτησης τιμονιού και μοχλού αλλαγής ταχυτήτων με δερμάτινη επένδυση.

Το αυτοκίνητο στη διαμόρφωση ναυαρχίδα είναι το πιο ασφαλές. Διαθέτει έξι αερόσακους και χειριστήριο ζώνες ασφαλείας δεμένες. Το μηχάνημα έχει τη δυνατότητα ευρεία επιλογήδιάφορα επιπρόσθετα εγκατεστημένα πακέτα επιλογών.

"Chevrolet Cruze" - ένα αυτοκίνητο C-class, μαζικής παραγωγής από το 2008. Το αυτοκίνητο αντικατέστησε το ξεπερασμένο Lacetti. Ο σχεδιασμός έχει ενημερωθεί, Προδιαγραφέςκαι διαμορφώσεις. Το Chevrolet Cruze είναι ένα πολύ δημοφιλές αυτοκίνητο στη Ρωσία. Γιατί έγινε τόσο διαδεδομένος; Για μια ανασκόπηση του Chevrolet Cruze, τις διαμορφώσεις και τις τιμές, ανατρέξτε στο σημερινό μας άρθρο.

Σχέδιο αυτοκινήτου Chevrolet Cruze

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου βασίστηκε στο σχεδιασμό των κλασικών μυϊκών αυτοκινήτων Chevrolet.

Γι' αυτό ο Κρουζ αποδείχθηκε τόσο μυώδης, ογκώδης και γρήγορος. Ο σχεδιασμός αξίζει σεβασμό. Το νέο Chevrolet Cruze έχει βελτιωμένο μπροστινό μέρος. Έτσι, το αυτοκίνητο απέκτησε μοντέρνα οπτικά, φαρδιά μάσκα ψυγείου και υπερυψωμένο καπό. Το σχέδιο, θα έλεγε κανείς, είναι καθαρά αμερικάνικο. Το αυτοκίνητο φαίνεται τεράστιο από όλες τις πλευρές.

Αν και, όπως προαναφέρθηκε, το Chevrolet Cruze ανήκει στην C-class. Όσον αφορά τις διαστάσεις, το μήκος του Cruze είναι 4,6 μέτρα, πλάτος - 1,79 μέτρα, ύψος - 1,48 μέτρα. Απόσταση από το έδαφος- μόνο 14 εκατοστά. Αυτό είναι ένα πολύ μικρό ποσοστό για Ρωσικοί δρόμοι. Ωστόσο, λόγω των τροχών 17 ιντσών (διατίθενται σε μέγιστη διαμόρφωση) Το Chevrolet Cruze αντιμετωπίζει με σιγουριά τα χτυπήματα στο δρόμο. Αν και το προφίλ από καουτσούκ θα μπορούσε να ήταν υψηλότερο - λένε οι κριτικές.

Εσωτερικό ενός αυτοκινήτου Chevrolet Cruze

Το σαλόνι, σχεδόν 10 χρόνια μετά την κυκλοφορία του, δείχνει πολύ μοντέρνο. Οι Αμερικανοί κατάφεραν να κατακτήσουν την αγορά χάρη σε ψιλοκομμένες φόρμες, που κανένας κατασκευαστής δεν είχε χρησιμοποιήσει προηγουμένως. Στις μέρες μας αυτού του είδους η αρχιτεκτονική είναι στη μόδα. Η τεράστια κεντρική κονσόλα με πολλά ένθετα σε όψη αλουμινίου τραβάει αμέσως το βλέμμα σας. Ο επιλογέας ταχυτήτων είναι επίσης αρκετά μεγάλος. Οι αεραγωγοί τοποθετούνται κάθετα. Στη μέση υπάρχει μια ψηφιακή οθόνη πολυμέσων. Είναι αλήθεια ότι διατίθεται μόνο σε πολυτελή συσκευασία. Το Chevrolet Cruze διαθέτει έναν κομψό πίνακα οργάνων. Όλες οι ζυγαριές τοποθετούνται σε ξεχωριστά «πηγάδια» με επένδυση χρωμίου. Το μπροστινό ταμπλό δεν είναι υπερφορτωμένο με κουμπιά και άλλα χειριστήρια. Η εργονομία εδώ είναι σε αξιοπρεπές επίπεδο.

Το τριάκτινο κομμένο τιμόνι είναι ένα άλλο χαρακτηριστικό του σεντάν Chevrolet Cruze. Το βασικό πακέτο δεν περιλαμβάνει κουμπιά τηλεχειριστηρίου, αλλά ακόμα κι έτσι δεν φαίνεται βαρετό και βαρετό. Η κορυφαία έκδοση έχει τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με τα πάντα απαραίτητο σετκουμπιά

Σχετικά με ελεύθερος χώρος, υπάρχει αρκετός χώρος τόσο μπροστά όσο και πίσω. Ωστόσο, μόνο δύο επιβάτες μπορούν να καθίσουν πλήρως στη δεύτερη σειρά. Δεν λείπει ο χώρος για τα πόδια, κάτι που αποτελεί συν για την C-Class.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου Chevrolet Cruze

Υπάρχουν τρεις βενζινοκινητήρες διαθέσιμες για τη ρωσική αγορά. Στη βασική διαμόρφωση, το Chevrolet Cruze είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1,6 λίτρων 109 ίππων. Συνδυάζεται με αυτόν τον κινητήρα, πέντε ή κιβώτιο έξι σχέσεωνγρανάζια (χειροκίνητα και αυτόματα, αντίστοιχα). Η επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε αυτόν τον κινητήρα διαρκεί 12,5 δευτερόλεπτα. Σε αυτόματο - ένα δευτερόλεπτο περισσότερο. Μέγιστη ταχύτητα- 185 χιλιόμετρα την ώρα. Κατανάλωση καυσίμου - 8 λίτρα στο μικτό κύκλο.

Το Chevrolet Cruze station wagon LT είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 1,8 λίτρων. Του μέγιστη ισχύςείναι 140 ίπποι. Μέχρι εκατό αυτό το αυτοκίνητοεπιταχύνει σε 10 δευτερόλεπτα σε χειροκίνητο και 11,5 δευτερόλεπτα αυτόματη μετάδοσημετάδοση Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμου είναι ελαφρώς μικρότερη από αυτή της προηγούμενης μονάδας, ανερχόμενη στα 7,8 λίτρα σε μικτή λειτουργία.

Η ναυαρχίδα του Chevrolet Cruze είναι εξοπλισμένη με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα EcoTek 1,6 λίτρων με 184 ιπποδύναμη. Το αυτοκίνητο έχει καλή παροχή ροπής 235 Nm και επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 9,8 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματη μετάδοσημε 5 βήματα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 5,7 λίτρα στο μικτό κύκλο.

Εκτός από τη Ρωσία, το Chevrolet Cruze διατίθεται στις αγορές της Κίνας και των ΗΠΑ. Αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να εξοπλιστούν με πρόσθετους κινητήρες ντίζελ.

Η σειρά περιλαμβάνει δύο 4κύλινδρες μονάδες. Με τον ίδιο όγκο 2 λίτρων αποδίδουν 150 και 163 ίππους. Οι κινητήρες αναπτύχθηκαν από τη νοτιοκορεάτικη εταιρεία Daewoo και είναι εξοπλισμένοι με υπερσυμπίεση και σύστημα ψεκασμού Common Rail. Καθώς μονάδες βενζίνης, αυτοί οι κινητήρες ανταποκρίνονται περιβαλλοντικά πρότυπα«Euro-4».

Πλαίσιο του Chevrolet Cruze

Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο στη διάσημη πλατφόρμα Delta-2 της General Motors και έχει κλασική σχεδίαση ανάρτησης. Έτσι, μπροστά υπάρχει ένα γόνατο MacPherson με βραχίονες αλουμινίου σε σχήμα Α και υδραυλικά στηρίγματα. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια ημι-ανεξάρτητη κατασκευή που βασίζεται σε μια δοκό σχήματος Η με δύο ελατήρια. Τα φρένα και στους δύο άξονες είναι δισκόφρενα (αεριζόμενα μπροστά). Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με όλα απαραίτητα συστήματαασφάλεια. Αυτό σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, traction control και

"Chevrolet Cruz": διαμορφώσεις και τιμές αυτοκινήτων

Το Chevrolet Cruze πωλείται σε τρεις εκδόσεις:

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε με τη σειρά. Αρχικός εξοπλισμόςΤο LS είναι διαθέσιμο σε τιμή που ξεκινά από 783 χιλιάδες ρούβλια. Βασικός εξοπλισμόςπεριλαμβάνει μπροστινούς αερόσακους, οικονομικό ηχοσύστημα, υφασμάτινη ταπετσαρία, κλιματισμό και ηλεκτρικά παράθυρα. Οι τροχοί είναι σταμπωτοί, 16 ιντσών.

Το μέσο πακέτο LT είναι διαθέσιμο σε τιμή που ξεκινά από 850 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η τιμή περιλαμβάνει:

• Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού.
• Δερμάτινο εσωτερικό.
• Ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.
• Ελεγχος του κλίματος.
• Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και καθρέφτες.
• Ηλεκτρικά παράθυρα.
• Αισθητήρες βροχής και φωτός.
• Ηλεκτρικός εσωτερικός καθρέφτης.

Η ναυαρχίδα του LTZ με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα είναι διαθέσιμη στην τιμή του 1 εκατομμυρίου 27 χιλιάδων ρούβλια. Εκτός από τον παραπάνω εξοπλισμό, αυτό περιλαμβάνει κεντρικό κλείδωμα, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, συγκρότημα πολυμέσων MyLink με ψηφιακή οθόνη στην κεντρική κονσόλα. Με επιπλέον χρέωση, ο κατασκευαστής προσφέρει μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, καθώς και μεταλλική βαφή αμαξώματος.

συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε ποια τεχνικά χαρακτηριστικά, διαμορφώσεις και τιμή έχει το νέο Chevrolet Cruze. Το Cruz είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην C-class. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά οικονομικό, δεν στερείται δυναμικής, έχει ευχάριστο σχεδιασμό και μοντέρνο εσωτερικό.

Για πρώτη φορά στο δικό μου μελλοντικό αυτοκίνητοΣυνάντησα κατά λάθος ένα αυτοκίνητο που ονομάζεται Chevrolet Cruze ενώ σερφάρω άσκοπα στο Διαδίκτυο. Ακόμα και τώρα δεν είμαι έτοιμος να πω αν με τράβηξε περισσότερο: η βάναυση «ανδρική» του εμφάνιση ή η άνεση του αυθεντικού και μοντέρνου εσωτερικού του. Θα πω ένα πράγμα - όπως λένε, το μάτι μου «έπιασε» αυτό το αυτοκίνητο και άρχισα να ανακαλύπτω τα πάντα για το όχημα που με ενδιέφερε.

Δύσκολη επιλογή

Το Chevrolet Cruze αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πραγματικό προϊόν της παγκόσμιας παγκοσμιοποίησης: ένα αμερικανικό όνομα, μια γερμανική πλατφόρμα από την Opel και μια κορεάτικη και λίγο αργότερα ρωσική συναρμολόγηση. Παράγεται και πωλείται στις ρωσική αγοράαυτοκίνητα που ξεκίνησε το 2009 τρία επίπεδα επένδυσης: βασικό (Βάση), ενδιάμεσο (LS) και μέγιστο (LT). Μόνο δύο κινητήρες προσφέρθηκαν για να επιλέξει ο αγοραστής, και οι δύο είναι γνωστοί στον Ρώσο λάτρη του αυτοκινήτου. Το πρώτο από αυτά με όγκο εργασίας 1,6 λίτρων (ή 109 ίππων) εγκαταστάθηκε στο δημοφιλές Chevrolet Lacetti. Μαζί του, φυσικά, η δυναμική της κρουαζιέρας ενάμιση τόνου άφησε πολλά περιζήτητα, ακόμη και με χειροκίνητο κουτίμετάδοση Γι' αυτό, μετά το test drive μου, η επιλογή έπεσε στο δεύτερο, περισσότερο ισχυρός κινητήρας. Η επιλογή μου είναι ο παλιός καλός ατμοσφαιρικός κινητήρας με κυβισμό 1,8 λίτρων (ή 141 ίππων), που είχε τοποθετηθεί προηγουμένως σε Opel Astra H και αποδεδειγμένα με θετική πλευράτην αξιοπιστία του, και αν συμβεί κάτι - τη συντηρησιμότητα. Ο αγοραστής έχει επίσης τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ πέντε ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτωνκαι αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, το οποίο, αν κρίνουμε από τις κριτικές, είναι αρκετά νωθρό. Δεδομένου ότι μου αρέσει να «οδηγώ», η επιλογή μου στάθηκε στη «λαβή».

Και έτσι, έχοντας αποφασίσει για τις κύριες παραμέτρους, έγινα ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου Chevrolet που είχε βυθιστεί στην ψυχή μου Διαμόρφωση Cruze LS, χρώματα μεταλλικό γκριμε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα 1,8 λτ. Για την κατηγορία του, το αυτοκίνητο είναι καλά «μαζεμένο»: υπάρχουν Συστήματα ABSκαι ESP, έξι αερόσακοι, traction control, καλό ραδιόφωνο με 4 ηχεία, ηλεκτρικά παράθυρα, δερμάτινο τιμόνικαι άλλοι χρήσιμα μικροπράγματα. Έτσι, υπάρχει όλο το απαραίτητο ελάχιστο για σύγχρονο αυτοκίνητομάθημα γκολφ.

Εξωτερική σχεδίαση

Το πρώτο πράγμα που σε εντυπωσιάζει όταν τον συναντάς είναι, φυσικά, εμφάνιση, που δεν μπορεί να αφήσει κανέναν αδιάφορο. Το αυτοκίνητο σε κάνει να ερωτεύεσαι με την πρώτη ματιά: βάναυση, γρήγορη σιλουέτα, διώροφη μάσκα ψυγείου με σταυρό στη μέση, συνοφρυωμένοι προβολείς, εκφραστικό πίσω μέρος, συμπαγείς διαστάσεις αμαξώματος. Χάρη σε όλα αυτά, ο Cruise φαίνεται σαφώς πιο ακριβός από το κόστος του. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηΟι σχεδιαστές ξόδεψαν το 200 τοις εκατό των χρημάτων τους, καθώς το αυτοκίνητο αποδείχθηκε πολύ αξέχαστο και εντελώς διακριτικό στο γκρίζο ρεύμα της σύγχρονης πόλης.

Εσωτερική διακόσμηση

Και έτσι, έχοντας περπατήσει αρκετές φορές, μελλοντικός ιδιοκτήτηςτελικά αποφασίζει να ανοίξει την πόρτα και να καθίσει στο σαλόνι. Και εκεί τον περιμένει μια συνέχεια των σχεδιαστικών νικών.

Απλώς κοιτάξτε τα γκρι υφασμάτινα ένθετα στον πίνακα οργάνων - προσωπικά δεν έχω ξαναδεί τέτοια λύση σε κανένα άλλο αυτοκίνητο. "Αυτό είναι εντελώς ανέφικτο, θα πρέπει να καθαρίζονται συνεχώς!" - λες. Όχι, δεν είναι αλήθεια. Στα τρία χρόνια που έχω το αυτοκίνητο, δεν τα έχω καθαρίσει ποτέ, και εξακολουθούν να φαίνονται σαν καινούργια. Και γενικά, το ύφασμα ταπετσαρίας αποδείχθηκε ότι δεν λερώνει και είναι ανθεκτικό στις εξωτερικές "ανθρώπινες" επιρροές. Αλλά το ταβάνι, φυσικά, λερώνεται: ακόμη και τα αλεξήλια αφήνουν σημάδια. Είναι τρομακτικό να σκεφτόμαστε τι χρώμα θα έχει ο ιδιοκτήτης, ο οποίος δεν ντρέπεται να καπνίσει στο αυτοκίνητό του.

Λοιπόν, γενικά, το εσωτερικό της καμπίνας φαίνεται πολύ μοντέρνο και κομψό. Ο κεντρικός πίνακας δεν είναι υπερφορτωμένος με κουμπιά. Προσωπικά, κατάλαβα τι ήταν σε μόλις δέκα λεπτά από την ιδιοκτησία του ολοκαίνουργιου αυτοκινήτου μου. Οπίσθιο φωτισμό ταμπλόευχάριστα γαλαζωπό, ευχάριστο στο μάτι και όχι ενοχλητικό τη νύχτα ακόμα και στη μέγιστη φωτεινότητα. Αλλά ο οπίσθιος φωτισμός των κουμπιών μας απογοητεύει - σε μια ηλιόλουστη μέρα πρέπει να προσπαθήσετε πολύ για να δείτε ποια λειτουργία ροής αέρα είναι ενεργοποιημένη.
Η ταπετσαρία του καθίσματος είναι γκρι και μαύρη, που ταιριάζει ακριβώς με το χρώμα των υφασμάτινων ενθέτων στο πάνελ. Τα καθίσματα είναι φαρδιά και άνετα: με το ύψος μου στα 190 εκατοστά, μπόρεσα να βρω μια άνετη θέση σχεδόν αμέσως. Σε μεγάλα ταξίδια, η πλάτη δεν κουράζεται, καθώς υπάρχει μια μικρή πλευρική στήριξη. Πίσω κάθισμαεπίσης αρκετά άνετο και ευρύχωρο: συχνά έπρεπε να μεταφέρει τρεις επιβάτες και δεν υπήρχαν ιδιαίτερα παράπονα για την έλλειψη ελεύθερος χώροςδεν τηρήθηκε. Καρέκλα μωρούΤαιριάζει άνετα ακόμα και πίσω από έναν τεράστιο οδηγό σαν εμένα. Όλο το κόλπο είναι μέσα Βάσεις ISOFIX. Αλλά, δυστυχώς, δεν μας ήταν χρήσιμοι λόγω διαφορετικού τύπου στερέωσης του ίδιου του παιδικού καθίσματος.

Μιλώντας για τα καθίσματα, ας προχωρήσουμε ομαλά στο θέμα της οδηγικής άνεσης. αυτό το αυτοκίνητο. Όπως είπα ήδη, οι θέσεις του Cruise θα ευχαριστήσουν τους λάτρεις των μεγάλων οδικών ταξιδιών, γιατί μακρύς δρόμοςΕίναι καλά ανεκτά, η πλάτη και τα πόδια δεν μουδιάζουν καθόλου. Και γενικά, το αυτοκίνητο είναι «προσαρμοσμένο» για καθημερινή άνετη κίνηση στην πόλη ή στον αυτοκινητόδρομο, σε αντίθεση με αυτοκίνητα οδηγών κατηγορίας C όπως το Mazda 3 ή το Ford Focus με τις άκαμπτες αναρτήσεις τους. Ο Κρουζ «καταπίνει» τόσο μεγάλες όσο και μικρές παρατυπίες καλά και χάρη στην παρουσία δοκός στρέψης V πίσω ανάρτησηδεν φοβάται τις αυλακώσεις που είναι τόσο συνηθισμένες στους ρωσικούς αυτοκινητόδρομους. Ταυτόχρονα, δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ατημέλητο. Όχι μόνο καθορίζει ξεκάθαρα την τροχιά στροφής χωρίς καμία ένδειξη ολίσθησης (καλά, αν δεν το παρακάνετε με το πάτημα του πεντάλ γκαζιού), αλλά είναι επίσης πολύ σταθερό στο δρόμο. Φαίνεται ότι οι μηχανικοί της GM κατάφεραν να βρουν το ένα " Χρυσή τομή«Μεταξύ του χειρισμού και της άνεσης του αυτοκινήτου.

Μειονεκτήματα του αυτοκινήτου

Αλλά, όπως γνωρίζετε, τέλεια αυτοκίνηταδεν υπάρχει και πολύ περισσότερο αν ανήκει στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Ως εκ τούτου, θα ήθελα να τονίσω μειονεκτήματα της Chevrolet Cruze, που προέκυψε μετά από τρία χρόνια ενεργούς χρήσης. Ας ξεκινήσουμε με την αναστολή. Για άγνωστους σε μένα λόγους (και μετά από μια λεπτομερή μελέτη των φόρουμ, τελικά συνειδητοποίησα ότι σχεδόν όλοι οι οδηγοί κρουαζιέρας αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα), το αυτοκίνητο αποδείχθηκε εξαιρετικά θορυβώδες. Ταυτόχρονα, τα διαγνωστικά δεν αποκαλύπτουν τις πηγές θορύβου: οι τεχνικοί του πρατηρίου καυσίμων λένε ότι η ανάρτηση είναι εντάξει, αλλά σε μικρές παρατυπίες, και ειδικά στο λεγόμενο "πλόμπιρα", ακούγεται ξεκάθαρα ένα ενοχλητικό χτύπημα. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να «θεραπευθεί» μόνο αντικαθιστώντας όλα τα ράφια με μη αυθεντικά, αλλά εξαιτίας αυτού, η άνεση αρχίζει να «υποφέρει» σοβαρά.

Η ηχομόνωση αυτού του αυτοκινήτου αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά και πολύ καλύτερα. Σε ταχύτητες άνω των 90 km/h ο θόρυβος γίνεται ενοχλητικός και ενοχλητικός. Προσωπικά, έλυσα αυτό το πρόβλημα τοποθετώντας πρόσθετη ηχομόνωση, η οποία αύξησε σημαντικά την ακουστική άνεση στην καμπίνα.

Επίσης " συγγενής νόσος» Τα κρουζ με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν αδύναμο συμπλέκτη, ο οποίος δεν αντέχει πάντα σε αυτοκίνητο ενάμιση τόνου. Όχι, αυτό δεν επηρεάζει την αξιοπιστία αυτής της μονάδας με κανέναν τρόπο, απλώς περιοδικά, πιο συχνά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, το αυτοκίνητο αρχίζει να κουνιέται τρομερά όταν προσπαθεί να απομακρυνθεί με 1η ταχύτητα. Αισθάνεται ότι «κάτι, κάπου» ξεφεύγει. Ως αποτέλεσμα, για να ξεκινήσετε, πρέπει να «παίξετε» ενεργά με το πεντάλ του γκαζιού και να πιάσετε τη στιγμή του «αρπάγματος». Μπορείτε να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα αντικαθιστώντας το δίσκο του συμπλέκτη με έναν μη γνήσιο.

Ε, αλλιώς τίποτα τεχνικά προβλήματαΚατά τη διάρκεια των τριών ετών λειτουργίας, ο Κρουζ δεν παρέδωσε καθόλου, αφού με πέρασαν ακόμη και βλάβες (πα-πα-πα). Συντήρησηπραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τους κανονισμούς, σε επισκευή με εγγύησηδεν εφαρμόστηκε. Συμπληρώνω το αρχικό λάδι που προτείνει η GM. Αντικαταστάθηκαν ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ, λαμπτήρες, υαλοκαθαριστήρες, φίλτρο αέραφίλτρο κινητήρα και καμπίνας - γενικά, συνηθισμένα αναλώσιμα. Τιμές γνήσια ανταλλακτικάπολύ δημοκρατικό, αλλά αν συμβεί κάτι σοβαρό, υπάρχει πάντα μια αρκετά μεγάλη ποικιλία από μέρη του σώματος για τον Κρουζ στην αναμέτρηση. Χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο κάθε μέρα και απολαμβάνω πραγματικά να το οδηγώ. Αυτή τη στιγμή, τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου έχουν ξεπεράσει ελαφρώς τα 50 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Τιμή

Τώρα θα σας πω για το πιο σημαντικό πράγμα για όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων - την τιμή. Πριν από τρία χρόνια, το Chevrolet Cruze ήταν ένας από τους ηγέτες όσον αφορά την αναλογία τιμής/ποιότητας στην κατηγορία του γκολφ. Και συμμετοχή σε κρατικό πρόγραμμαανακύκλωση και πρόγραμμα προνομιακό δανεισμότο έφερε στην κορυφή των πωλήσεων μαζί με τον μακροχρόνιο ηγέτη Ford Focus. Το συγκεκριμένο το κόστος του αυτοκινήτου 670 χιλιάδες ρούβλια για μένα. Αλλά τρία χρόνια αργότερα, μετά από μια μικρή αναδιαμόρφωση, μια παρόμοια τροποποίηση αυξήθηκε σε τιμή κατά 116 χιλιάδες ρούβλια, γεγονός που την έκανε να μην είναι πλέον τόσο ελκυστική για τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Το 2009, η General Motors ξεκίνησε την παραγωγή αυτοκίνητα Chevroletμε το όνομα Cruze σε εργοστάσιο κοντά στην Αγία Πετρούπολη. Αυτό το μοντέλοαντικατέστησε τον Lacetti. Το αυτοκίνητο διατίθεται σε 3 εκδόσεις: , LT και LTZ. Έκδοση ChevroletΤο Cruze LT είναι ελαφρώς καλύτερα εξοπλισμένο από την έκδοση LS, αλλά είναι κατώτερο από πλευράς εξοπλισμού από την έκδοση LTZ.

Κινητήρας και μετάδοση

Ο αγοραστής έχει τη δυνατότητα επιλογής δύο τύπων 4κύλινδρων βενζινοκινητήρων. Ένα από αυτά έλαβε όγκο εργασίας 1,6 λίτρων, που του δίνει τη δυνατότητα να αναπτύξει 109 ίππους. Ο όγκος της άλλης μονάδας ισχύος είναι 1,8 λίτρα, με ισχύ εξόδου 144 ίππους.

Και οι δύο αυτοί κινητήρες μπορούν να συνδυαστούν με έναν από τους δύο χειροκίνητη μετάδοσηΑυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων ή 6 σχέσεων. Η κατανάλωση βενζίνης σε ένα Chevrolet Cruze LT εξαρτάται από εγκατεστημένος κινητήραςκαι μεταδόσεις.

Έτσι, ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με μονάδα 1,6 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων καταναλώνει κατά μέσο όρο 7,3 λίτρα ανά 100 χλμ. και ο ίδιος κινητήρας, αλλά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καταναλώνει ήδη 8,3 λίτρα. Η κατανάλωση καυσίμου του κινητήρα 1,8 λίτρων είναι ελαφρώς χαμηλότερη. Όταν είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, χρειάζεται 6,8 λίτρα ανά 100 χλμ. και με εγκατεστημένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 7,8 λίτρα.

Εξοπλισμός

ΣΕ βασικό εξοπλισμόΠεριλαμβάνεται εγκατάσταση Chevrolet Cruze LT κεντρικό κλείδωμα, συναγερμοί, Φώτα ομίχλης. Για να αυξηθεί η άνεση στην καμπίνα, τοποθετείται κεντρικό υποβραχιόνιο. Στήλη τιμονιούμπορεί να ρυθμιστεί σε ύψος. Το ηχοσύστημα, που αποτελείται από μια συσκευή αναπαραγωγής και 6 ηχεία, μπορεί να ελεγχθεί από κουμπιά που βρίσκονται στο τιμόνι.

Όλες οι πόρτες του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρικά παράθυρα. Για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 6 αερόσακους. Δυστυχώς, στο Cruze LT τοποθετούνται σφραγισμένοι τροχοί. ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥείναι πρόσθετη επιλογήκαι τοποθετούνται με επιπλέον χρέωση. Είναι επίσης δυνατή η εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης και κλιματισμού προαιρετικά.

Τιμή

Το LT εξαρτάται από τον εγκατεστημένο κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Για αυτοκίνητο με μονάδα ισχύος 1,6 λίτρα. Και χειροκίνητη μετάδοσηθα πρέπει να πληρώσετε 660 χιλιάδες ρούβλια και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - 700 χιλιάδες ρούβλια. Για το Chevrolet Cruze LT, εξοπλισμένο με κινητήρα 1,8 λίτρων. θα πρέπει να πληρώσετε ακόμα περισσότερα. Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει 700 χιλιάδες ρούβλια και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα κοστίσει 740 χιλιάδες.