Σας επιτρέπει να ξεβιδώσετε παξιμάδια, μπουλόνια ή άλλες σκουριασμένες συνδέσεις με σπείρωμα. Κατά κανόνα, διατίθενται με τη μορφή υγρών ή αερολυμάτων. Η επιλογή ενός συγκεκριμένου προϊόντος βασίζεται στη σύνθεσή του, την ευκολία χρήσης, την αποτελεσματικότητα, την τιμή, τον όγκο συσκευασίας και ούτω καθεξής. Καλό είναι όλοι οι ιδιοκτήτες να έχουν ένα υγρό κλειδί για ένα αυτοκίνητο. Οχημα , από καταστάσεις που σύνδεση με σπείρωμαείναι αδύνατο να ξεβιδωθεί, μπορεί να συμβεί απροσδόκητα. Επιπλέον, το αναφερόμενο προϊόν μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στην καθημερινή ζωή, για παράδειγμα, κατά την επισκευή οικιακού ή διάφορου βοηθητικού εξοπλισμού.

Πώς λειτουργεί το υγρό κλειδί;

Ανεξάρτητα από τη μορφή αδρανών (υγρό ή αεροζόλ) στην οποία εφαρμόζεται το αναφερόμενο προϊόν, το κύριο καθήκον του είναι να διαλύουν τη σκουριά που σχηματίζεται στα νήματα, δίνοντας έτσι την ευκαιρία να το ξεβιδώσετε. Κατά συνέπεια, όταν εφαρμόζεται ένα υγρό κλειδί αυτοκινήτου στην επιφάνεια ενός τμήματος κοντά στο νήμα, το υγρό ρέει προς τα μέσα και υπό την επίδραση χημικές ενώσειςπου περιέχονται στη σύνθεση, την καταστροφή οξειδίων του σιδήρου και άλλων μετάλλων, καθώς και κοινά αποξηραμένα συντρίμμια και βρωμιά.

Ωστόσο, υπάρχουν πρόσθετοι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε το καλύτερο υγρό κλειδί. Συγκεκριμένα, το προϊόν πρέπει να έχει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη διείσδυση. Αυτό καθορίζει πόσο βαθιά θα διεισδύσει το αντιδραστήριο στη μεταλλική ένωση και ποια περιοχή επαφής θα επεξεργαστεί. Δεύτερος παράγοντας - αποτελεσματικότητα σύνθεσης. Εξαρτάται άμεσα από τις χημικές ενώσεις που χρησιμοποιούνται σε αυτό. Τρίτο - προστατευτική λειτουργία. Είναι επιθυμητό μετά την επεξεργασία της επιφάνειας με το προϊόν, να παραμένει πάνω της μια προστατευτική μεμβράνη. Απαιτείται για την εξασφάλιση λιπαντικών ιδιοτήτων, καθώς και για περαιτέρω σχηματισμό διάβρωσης. Παρεμπιπτόντως, με τέτοια μέσα μπορείτε προεπεξεργαστείτε τις συνδέσεις με σπείρωμαώστε στο μέλλον να μην υπάρχουν προβλήματα με το ξεβίδωμα τους. Συχνά, για αυτούς τους σκοπούς χρησιμοποιείται υγρό κλειδί με δισουλφίδιο μολυβδαινίου.

Αξιολόγηση υγρού κλειδιού

Στο Διαδίκτυο μπορείτε να βρείτε μεγάλο αριθμό διαφορετικών φαρμάκων που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν στο ξεβίδωμα των σκουριασμένων παξιμαδιών. Ωστόσο, δεν είναι όλα εξίσου αποτελεσματικά, και επιπλέον διαφέρουν ως προς την ευκολία χρήσης και την τιμή. Αυτή η ενότητα περιέχει πληροφορίες που θα σας επιτρέψουν να επιλέξετε το καλύτερο υγρό κλειδί, με βάση όχι μόνο την περιγραφή του, αλλά και πραγματικές δοκιμές και συγκρίσεις με ανάλογα. Επιπλέον, η επιλογή ενός συγκεκριμένου προϊόντος εξαρτάται συχνά από την εφοδιαστική, καθώς διαφορετικές περιοχέςχώρες, διαφορετικές συνθέσεις μπορούν να πωληθούν στα ράφια. Πραγματοποιήθηκαν δοκιμές σε σκουριασμένα μπουλόνια με παξιμάδι διαμέτρου 12 mm. Η ροπή ξεβιδώματος παρακολουθήθηκε μετά από 3 λεπτά έκθεσης στο εφαρμοζόμενο προϊόν χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Η αρχική δύναμη υποτέθηκε ότι ήταν περίπου 11 kgf m.

Ονομασία προϊόντος	Στιγμή προσπάθειας, kgf m	Φυσική κατάσταση και περιγραφή	Όγκος συσκευασίας, ml	Τιμή από τις αρχές του 2018, τρίψτε.
	8,76	Αερόλυμα. Επαγγελματικό καθαριστικό σκουριάς.	100; 250	150; 200
	8,54	Αερόλυμα. Λιπαντικό γενικής χρήσης για την εκτόπιση της υγρασίας, την προστασία από τη διάβρωση, τη διάλυση της σκουριάς.	300	440
Agat-Auto "Master-Key"	8,76	Αερόλυμα. Διαπεραστικό λιπαντικό. Προστατεύει από τη διάβρωση και διαλύει τη σκουριά.	350	120
	8,96	Αερόλυμα. Διαπεραστικό καθολικό φάρμακο.	200; 400	260; 400
	9,08	Αερόλυμα. Μετατροπέας σκουριάς με θειικό μολυβδαίνιο.	300	300
WD-40	χωρίς δεδομένα	Αερόλυμα. Λιπαντικό γενικής χρήσης.	100; 200; 300; 400	170; 210; 320; 400
Φέλιξ	χωρίς δεδομένα	Αερόλυμα. Πολυλειτουργικό διεισδυτικό λιπαντικό.	210; 400	150; 300
Lavr ("Laurel")	6,17	Σπρέι. Διαπεραστικό λιπαντικό (διατίθεται με σκανδάλη).	210; 330; 400; 500	200 (για 330 ml)
	χωρίς δεδομένα	Αερόλυμα. Υγρό κλειδί.	443	400
	10,68	Αερόλυμα. Υγρό κλειδί με δισουλφίδιο μολυβδαινίου. Εργαλείο για το ξεβίδωμα των σκουριασμένων εξαρτημάτων	335	100

Το παρακάτω είναι Λεπτομερής περιγραφήόλα τα αναφερόμενα μέσα με τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματα και ορισμένα χαρακτηριστικά τους. Ελπίζουμε ότι με βάση τις πληροφορίες που παρέχονται, θα είναι ευκολότερο για εσάς να κάνετε μια επιλογή.

Εάν είχατε εμπειρία με τη χρήση υγρού λιπαντικού διεισδυτικού κλειδιού, σχολιάστε κάτω από αυτό το υλικό. Με αυτόν τον τρόπο θα βοηθήσετε άλλους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Τοποθετείται ως επαγγελματικό προϊόν για χρήση σε περιπτώσεις όπου τα ζεύγη με σπείρωμα είναι πολύ κολλημένα μεταξύ τους. Ως εκ τούτου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε ιδιωτικά γκαράζ, αλλά και σε επαγγελματικά πρατήρια καυσίμων. Πραγματικά τεσττα προϊόντα έδειξαν ότι όντως έχει τα δηλωμένα χαρακτηριστικά. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, αξίζει να σημειωθεί το μικρό μέγεθος του στομίου, γι 'αυτό μερικές φορές είναι δύσκολο να φτάσετε σε απομακρυσμένα μέρη. Επίσης, το υγρό κλειδί είναι κάπως ακριβό.

Πωλείται σε δύο τύπους συσκευασίας - 100 ml και 250 ml. Οι τιμές τους είναι 150 και 200 ​​ρούβλια, αντίστοιχα.

Αυτό το προϊόν είναι καθολικού τύπου“7 σε 1”. Έτσι, τοποθετείται ως σύνθεση για προστασία από την υγρασία, προστασία του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος, διάλυση σκουριάς, προστασία επιφανειών από τη διάβρωση, αλλά και ως λιπαντικό. Το Multi-Spray Plus 7 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επαγγελματικά πρατήρια καυσίμων ως υγρό κλειδί ή γενική λύση. Το μόνο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος.

Πωλείται σε κουτί 300 ml. Ο αριθμός του άρθρου του είναι 3304. Η τιμή ενός τέτοιου υγρού κλειδιού είναι 440 ρούβλια.

Agat-Auto "Master-Key"

Αυτό είναι ένα εγχώριο διεισδυτικό λιπαντικό που παράγεται από την Agat-Avto LLC. Σύμφωνα με τους κατασκευαστές και τα αποτελέσματα των δοκιμών, μπορεί να υποστηριχθεί ότι το προϊόν διευκολύνει το ξεβίδωμα των συνδέσεων με σπείρωμα, λιπαίνει επιφάνειες, εξαλείφει το τρίξιμο, αφαιρεί την υγρασία, προστατεύει και καθαρίζει πλαστικές και ελαστικές επιφάνειες, αποτρέπει τη διάβρωση και διαλύει τεχνικούς ρύπους.

Τα μειονεκτήματα του προϊόντος περιλαμβάνουν το γεγονός ότι ο σωλήνας ψεκασμού είναι στερεωμένος στο δοχείο με μια ελαστική ταινία, επομένως είναι εύκολο να χαθεί. Το δεύτερο μειονέκτημα είναι η δυσάρεστη οσμή που έχει το φάρμακο.

Πωλείται σε φιάλη 350 ml, η τιμή της οποίας είναι 120 ρούβλια.

Είναι ένας παράγοντας διείσδυσης που χρησιμοποιείται συνήθως σε διάφορα μέρη του οχήματος. Σχεδιασμένο για να εκτοπίζει την υγρασία, να προστατεύει το ηλεκτρικό σύστημα της μηχανής, να διαλύει τη σκουριά και να αποτρέπει την περαιτέρω εμφάνισή της, καθώς και να λιπαίνει. Οι θέσεις του κατασκευαστή αυτό το φάρμακομάλλον ως καθολική.

Ένα θετικό χαρακτηριστικό του κυλίνδρου είναι αξιόπιστη στερέωσηστόμιο χρησιμοποιώντας βραχίονα. Το προϊόν περιέχει πρόσθετο άρωμα, επομένως είναι ευχάριστο να δουλεύεις μαζί του. Όπως δείχνει η πρακτική, Liqui MolyΤο LM-40 μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε εξαρτήματα αυτοκινήτου, αλλά και για οικιακούς σκοπούς (για παράδειγμα, κατά την επισκευή ή την αποσυναρμολόγηση οποιουδήποτε εξοπλισμού).

Πωλείται σε δύο τύπους κυλίνδρων - 200 ml και 400 ml. Οι αριθμοί των προϊόντων τους είναι 8048 και 3391 και οι τιμές είναι 260 και 400 ρούβλια, αντίστοιχα.

Αυτό το προϊόν περιέχει μετατροπέα σκουριάς θειούχο μολυβδαίνιο. Ως εκ τούτου, καταπολεμά τη σκουριά εξαιρετικά αποτελεσματικά. Επιπλέον, το προϊόν αποτρέπει το τρίξιμο και προστατεύει τις επιφάνειες από τη διάβρωση και την οξείδωση. Η σύνθεση δεν είναι επιθετική στο καουτσούκ, το πλαστικό και το χρώμα. Επομένως, μπορεί να χρησιμοποιηθεί δίπλα στα αντίστοιχα εξαρτήματα. Μερικοί κύριοι χρησιμοποιούν το Liqui Moly MOS2 Rostloser ως προφυλακτικό. Συγκεκριμένα, οι συνδέσεις με σπείρωμα υποβάλλονται σε επεξεργασία με αυτό πριν σφίξουν.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του κυλίνδρου είναι η απουσία στομίου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό καθιστά δύσκολη την ακριβή και βαθιά εφαρμογή του προϊόντος. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, το φάρμακο μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο στο σπίτι, αλλά και σε επαγγελματικά πρατήρια καυσίμων. Μεταξύ των ελλείψεων, μπορεί να σημειωθούν ίσως μόνο χαμηλές λιπαντικές ιδιότητες.

Το υγρό κλειδί πωλείται σε φιάλη 300 ml, η τιμή του οποίου είναι 300 ρούβλια.

WD-40

Αυτό είναι ένα από τα παλαιότερα και πιο διάσημα λιπαντικά γενικής χρήσης. Χρησιμοποιείται σε πολλά συστήματα αυτοκινήτων και στην καθημερινή ζωή. Συμπεριλαμβανομένου ως υγρού κλειδιού. Το λιπαντικό εξαλείφει το τρίξιμο, εκτοπίζει την υγρασία, καθαρίζει ρητίνες, κόλλες, λίπη και προστατεύει αξιόπιστα τις μεταλλικές επιφάνειες από τη διάβρωση.

Το πλεονέκτημα του προϊόντος είναι η ευελιξία του. Για παράδειγμα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ή. Το μόνο μειονέκτημα της συσκευασίας είναι το γεγονός ότι ο σωλήνας στο στόμιο είναι στερεωμένος στο τοίχωμα του κυλίνδρου χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία ή ελαστική ταινία. Επομένως, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να το χάσετε με την πάροδο του χρόνου.

Το προϊόν πωλείται σε κουτιά των τεσσάρων διάφορους τόμους- 100 ml, 200 ml, 300 ml και 400 ml. Τα προϊόντα τους είναι 24142, 24153, 24154, 24155. Οι τιμές είναι 170, 210, 320, 400 ρούβλια.

Φέλιξ

Το Felix είναι ένα καθολικό πολυλειτουργικό διεισδυτικό λιπαντικό εγχώρια παραγωγή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επεξεργασία σκουριασμένων, μπλοκαρισμένων και παγωμένων στοιχείων διάφορους μηχανισμούς. Μετά την εφαρμογή, σχηματίζεται ένα αξιόπιστο προστατευτικό φιλμ στην προς επεξεργασία επιφάνεια, αποτρέποντας περαιτέρω διάβρωση και εναποθέσεις. Το κιτ περιλαμβάνει ένα ακροφύσιο σωλήνα.

Τα μειονεκτήματα ενός κλειδιού υγρού περιλαμβάνουν τη μέτρια απόδοση και άσχημη μυρωδιάπου προκύπτει κατά τη χρήση του. Τα πλεονεκτήματα είναι μια σχετικά χαμηλή τιμή με σημαντικό όγκο του κυλίνδρου. Επομένως, το προϊόν μπορεί κάλλιστα να χρησιμοποιηθεί για ιδιωτικούς σκοπούς.

Διατίθεται σε κυλίνδρους δύο όγκων - 210 ml και 400 ml. Οι τιμές τους είναι 150 και 300 ρούβλια, αντίστοιχα.

Lavr ("Laurel")

Το υγρό κλειδί παράγεται με αυτή τη μάρκα σε τέσσερις συσκευασίες. Τρία από αυτά είναι αεροζόλ (όγκοι κυλίνδρων 210, 400 και 500 ml) και ένας ψεκαστήρας χειρός (όγκος 330 ml). Ο ψεκαστήρας χειρός έχει δύο τρόπους λειτουργίας - ψεκασμό του προϊόντος σε λεπτή ροή και με ευρύ ψεκασμό. Η τελευταία επιλογή, σύμφωνα με τους κατασκευαστές, σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα και να τη χρησιμοποιήσετε πιο αποτελεσματικά.

Όσο για τις διεισδυτικές του ικανότητες, είναι σε μέσο επίπεδο. Παρόλα αυτά, το υγρό κλειδί Laurel μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο γκαράζ και ακόμη και στο σπίτι ως ένα σχετικά φθηνό και μέτρια αποτελεσματικό εργαλείο.

Η τιμή του αναφερόμενου μπουκαλιού ψεκασμού 330 ml είναι 200 ​​ρούβλια. Ο αριθμός του άρθρου του είναι Ln1406.

Η σύνθεση προορίζεται επίσης για τη λίπανση συνδέσεων με ξινισμένο σπείρωμα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για λίπανση κλειδαριές αυτοκινήτου, τις προνύμφες τους, τις τηλεσκοπικές κεραίες και ούτω καθεξής. Ωστόσο, μαζί με τεχνολογία αυτοκινήτουμπορεί να χρησιμοποιηθεί και στο σπίτι. Δεν περιέχει σιλικόνη. Παράγεται στις Η.Π.Α.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, αξίζει να σημειωθεί ο μεγάλος όγκος του κυλίνδρου - 443 ml, και η ποιότητα της συσκευασίας. Μειονεκτήματα - μέτριο χαρακτηριστικά απόδοσης. Το προϊόν είναι πιο κατάλληλο για χρήση σε ιδιωτικά γκαράζ παρά σε επαγγελματικά συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων.

Η τιμή του αναφερόμενου κυλίνδρου 443 ml είναι 400 ρούβλια.

Αυτό είναι ένα εγχώριο προϊόν για τη χαλάρωση σκουριασμένων εξαρτημάτων. Επιπλέον, το υγρό κλειδί μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λίπανση μεντεσέδων που τρίζουν, ελατήρια, κλειδαριές εμπλοκής, για να εκτοπίσει την υγρασία από ηλεκτρικές επαφές. Δυστυχώς, οι αντικειμενικές δοκιμές έδειξαν ότι η απόδοση του Kerry KR-940 αφήνει πολλά περιθώρια, γι' αυτό και τοποθετείται στην τελευταία θέση της κατάταξης.

Εκτός από τη χαμηλή απόδοση, έχει και μερικά άλλα μειονεκτήματα. Το πρώτο είναι η παρουσία μιας δυσάρεστης οσμής. Δεύτερον, ο σωλήνας για το στόμιο είναι στερεωμένος στον τοίχο του μπαλονιού με μια ελαστική ταινία, οπότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητανα το χάσει τελικά. Συνεπώς, η απόφαση αγοράς αυτού του προϊόντος εναπόκειται αποκλειστικά στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και στον σκοπό χρήσης.

Αυτό το υγρό κλειδί πωλείται σε κουτί 335 ml, η τιμή του είναι 100 ρούβλια και ο αριθμός του προϊόντος είναι KR9403.

Πρόσθετα κεφάλαια

Εκτός από τα TOP 10 που αναφέρονται παραπάνω υγρά κλειδιάΕπί του παρόντος, μπορείτε επίσης να βρείτε πολλά άλλα παρόμοια προϊόντα στα ράφια των καταστημάτων. Ας παραθέσουμε μερικά από αυτά:

Εάν για κάποιο λόγο δεν είστε ικανοποιημένοι με την τιμή ή την ποιότητα ενός συγκεκριμένου υγρού κλειδιού, τότε τέτοιες συνθέσεις μπορούν να γίνουν μόνοι σας.

Η σύνθεση του υγρού κλειδιού είναι απλή, επομένως υπάρχουν αρκετές απλές, "λαϊκές" μέθοδοι που σας επιτρέπουν να παράγετε ανεξάρτητα το αναφερόμενο προϊόν. Επιπλέον, αυτό δεν απαιτεί ακριβά εξαρτήματα και η διαδικασία προετοιμασίας δεν είναι δύσκολη και μπορεί να γίνει από σχεδόν κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Με αυτόν τον τρόπο θα εξοικονομήσετε σημαντικά χρήματα στην αγορά σας, ενώ θα δημιουργήσετε ένα υγρό κλειδί που είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το εργοστασιακό.

Υπάρχουν πολλές «λαϊκές» συνταγές. Ας εστιάσουμε στα πιο απλά και δημοφιλή. Για την προετοιμασία θα χρειαστείτε:

• πετρέλαιο;
• λάδι κιβωτίου ταχυτήτων?
• διαλύτης 646;
• πλαστικό μπουκάλι ψεκασμού (με λάστιχο ανθεκτικό στο λάδι).

Τα αναγραφόμενα υγρά πρέπει να αναμιγνύονται σε καθαρό δοχείο στις ακόλουθες αναλογίες: κηροζίνη - 75%, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων - 20%, διαλύτης - 5%. Σχετικά με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, μετά μέσα σε αυτήν την περίπτωσηΗ μάρκα δεν έχει μεγάλη σημασία. Το κυριότερο είναι ότι δεν είναι παλιό και καθαρό και δεν περιέχει υπολείμματα σε μορφή βρωμιάς ή/και θρόμβων. Αντί του διαλύτη 646, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε άλλο διαλύτη που έχετε στη διάθεσή σας (για παράδειγμα, white spirit).

Ωστόσο, αυτή η συνταγή δεν είναι η μοναδική. Επιπλέον πληροφορίεςΘα βρείτε πληροφορίες για το πώς να φτιάξετε ένα υγρό κλειδί σε άλλο υλικό.

Πώς να φτιάξετε ένα υγρό κλειδί

Η σύνθεση του διεισδυτικού λιπαντικού είναι αρκετά απλή: κηροζίνη, λάδι και διαλύτης. Επομένως, είναι καλύτερο να μην αγοράσετε ένα υγρό κλειδί, αλλά να το φτιάξετε μόνοι σας. Υπάρχουν 9 συνταγές εργασίας που διευκολύνουν την προετοιμασία ενός αναλόγου με τις ιδιότητες του VD-40

Αντί για υστερόλογο

Σας συνιστούμε να έχετε πάντα στη διάθεσή σας το υγρό κλειδί. Αν όχι στο αυτοκίνητο, τότε σίγουρα στο γκαράζ ή στο σπίτι. Θα σας βοηθήσει στις πιο απρόβλεπτες καταστάσεις, που αφορούν όχι μόνο προβλήματα με το αυτοκίνητο, αλλά και στην καθημερινή ζωή. Όσον αφορά την επιλογή, αυτή τη στιγμή η γκάμα αυτών των προϊόντων είναι αρκετά μεγάλη και σας επιτρέπει να αγοράσετε ένα αποτελεσματικό κλειδί υγρού στο προσιτη τιμη. Μην το ξεχασεις οι αγορές πρέπει να γίνονται σε αξιόπιστα καταστήματαπροκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα αγοράς πλαστού. Προσπαθήστε να μην αγοράζετε ένα υγρό κλειδί στις αγορές αυτοκινήτων από αμφίβολους πωλητές. Επίσης αποτελεσματικό και φθηνή επιλογήθα αυτοπαραγωγήεγκαταστάσεις. Αυτό θα σας επιτρέψει να εξοικονομήσετε πολλά, ειδικά αν έχετε τα παραπάνω εξαρτήματα στο γκαράζ σας.

Διάβρωση - αυτή η μάστιγα επηρεάζει όχι μόνο το σώμα και τα φέροντα στοιχεία των αυτοκινήτων, αλλά και όλα τα μεταλλικά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των μπουλονιών, των παξιμαδιών και άλλων συνδετήρων. Αλλά εάν το σώμα του αυτοκινήτου προστατεύεται από πολλά στρώματα επιστρώσεων, συμπεριλαμβανομένων αντιδιαβρωτικά μέσα, τότε με τους συνδετήρες όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα. Πρώτον, ένας μεγάλος αριθμός συνδετήρων που πάσχουν από αυτό το πρόβλημα βρίσκονται κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, όπου αυτοί (οι συνδετήρες) εκτίθενται συνεχώς σε λειαντικές επιδράσεις που δεν αφήνουν κανένα ίχνος αντιδιαβρωτικής προστασίας και που θα επικαλύπτουν κάθε μπουλόνι ή παξιμάδι κάθε ώρα μετά την επισκευή; Ένα άλλο μέρος των μπουλονιών εκτίθεται σε τέτοιες θερμοκρασίες κατά τη λειτουργία του οχήματος που οποιαδήποτε προστατευτική επίστρωση απλώς θα καεί (ένα παράδειγμα είναι οι σύνδεσμοι πολλαπλή εξαγωγής- κακό μέρος για καρφιά και παξιμάδια, οποιοσδήποτε μηχανικός αυτοκινήτων θα σας πει για αυτό). Έτσι, οι προσπάθειες για ξεβίδωμα τέτοιων συνδετήρων τελειώνουν με σχισμένα άκρα, σπασμένα μπουλόνια και καρφιά. Είναι καλό εάν οι άκρες γλείφονται ή σπάσει ένα μπουλόνι, το οποίο μπορεί απλά να κοπεί και να αντικατασταθεί με ένα νέο, και εάν πρόκειται για πείρο ή μπουλόνι, η κεφαλή του οποίου, για παράδειγμα, είναι συγκολλημένη μέσαδοκός;

Στη συνέχεια, θα πρέπει να τρυπήσετε τα υπολείμματα ή να χρησιμοποιήσετε έναν εξολκέα (μια συσκευή για την αφαίρεση σπασμένων μπουλονιών, μπουλονιών κ.λπ.), ωστόσο, αυτό δεν βοηθά πάντα, επομένως μια επισκευή πέντε λεπτών μπορεί να διαρκέσει μισή μέρα.

Λοιπόν, πώς να αντιμετωπίσετε αυτό το φαινόμενο και να ξεβιδώσετε το απίθανο παξιμάδι; Πλέον αποτελεσματική μέθοδος- θέρμανση του σκουριασμένου τμήματος εάν θερμαίνεται, τότε με μεγάλη πιθανότητα θα είναι δυνατό να ξεβιδώσετε τους απαραίτητους συνδετήρες. Αλλά αυτή η μέθοδος έχει πολλά σοβαρά μειονεκτήματα: πρώτον, δεν μπορεί να θερμανθεί κάθε εξάρτημα (για παράδειγμα, εάν πρόκειται για μπουλόνι στερέωσης δεξαμενή καυσίμωνή στερεώνοντας τη γραμμή καυσίμου, τότε δεν είναι μακριά από φωτιά), δεύτερον, μετά τη θέρμανση, το μέταλλο απελευθερώνεται και γίνεται πλαστικό, και είναι πιθανό ότι μετά τη θέρμανση δεν μπορείτε απλά να σφίξετε τους συνδετήρες την κατάλληλη στιγμή- το νήμα απλά θα επιπλέει. και τρίτον, αν πρέπει να ζεστάνεις κάτι, τότε πρέπει να υπάρχει κάτι για να το ζεστάνεις, και κάποιος που θα το ζεστάνει, γιατί ένα άτομο που δεν ξέρει πώς να χειριστεί έναν καυστήρα αερίου σε μια τέτοια κατάσταση μοιάζει λίγο με μαϊμού με μια χειροβομβίδα στα χέρια.

Υπάρχουν πολλές ακόμη συνταγές για την αντιμετώπιση προβλημάτων αυτού του είδους: κηροζίνη, υγρό φρένωνκαι τα λοιπά.

Αλλά σήμερα θα μιλήσουμε για ειδικά και καθολικά εργαλεία, οι λειτουργίες των οποίων περιλαμβάνουν ένα τέτοιο στοιχείο όπως η διευκόλυνση της αποσυναρμολόγησης των σπειρωμάτων και άλλων συνδέσεων. Τέτοια παρασκευάσματα τυπικά περιέχουν διάφορους τύπους ουσιών: διεισδυτικούς παράγοντες, διαβρωτικούς παράγοντες και λιπαντικά. Ο ρόλος κάθε ουσίας είναι αρκετά σημαντικός: η επιτυχία της επέμβασης εξαρτάται άμεσα από το πόσο γρήγορα και πόσο βαθιά το προϊόν διεισδύει στο νήμα. εάν το προϊόν έχει διεισδύσει στον προορισμό του, τότε το επόμενο καθήκον του είναι να διαλύσει τη σκουριά, η οποία είναι ο κύριος ένοχος για τις δυσκολίες με τη χαλάρωση των συνδετήρων. και τέλος, είναι επιθυμητό μετά την επεξεργασία να παραμένει στην επιφάνεια ένα φιλμ, το οποίο θα έχει λιπαντικές ιδιότητες και θα προστατεύει από περαιτέρω ανάπτυξηδιάβρωση.

Το κύριο καθήκον των κατασκευαστών είναι να διατηρήσουν την ισορροπία αυτών των ουσιών που θα τους επέτρεπε να επιτύχουν το προγραμματισμένο αποτέλεσμα, επειδή εάν αυξηθεί η συγκέντρωση μιας ουσίας, η αποτελεσματικότητα των άλλων δύο μπορεί να μειωθεί σοβαρά. Επομένως, ένας κατασκευαστής παράγει συχνά πολλά προϊόντα στα οποία η ισορροπία των ουσιών μετατοπίζεται προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση, ανάλογα με τον σκοπό ενός συγκεκριμένου φαρμάκου. Για παράδειγμα, εάν πρόκειται για ένα επαγγελματικό «υγρό κλειδί», τότε σίγουρα μπορείτε να θυσιάσετε τις λιπαντικές ιδιότητες για χάρη της καλής διεισδυτικής ικανότητας και της επιθετικότητας στη διάβρωση, ενώ ταυτόχρονα, οι ικανότητες διείσδυσης και λίπανσης είναι σημαντικές για ένα γενικό διεισδυτικό παράγοντα.

Αποφασίσαμε λοιπόν να δοκιμάσουμε φάρμακα που έχουν σχεδιαστεί για την καταπολέμηση των απρόσεκτων παξιμαδιών και δεν κάναμε σκοπίμως χημική ανάλυση των συνθέσεων, ώστε να μην υπερφορτώνουμε το υλικό με περιττές πληροφορίες, αλλά απλώς δοκιμάσαμε την ικανότητά τους να μειώνουν τη ροπή χαλάρωσης των σκουριασμένων μπουλονιών και ΞΗΡΟΙ ΚΑΡΠΟΙ.

ΠΩΣ ΔΟΚΙΜΑΣΑΜΕ

Η ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΩΝ ΔΕΙΓΜΑΤΩΝ

Για δοκιμή, παρασκευάστηκαν δείγματα, τα οποία ήταν σετ μπουλονιών + παξιμαδιών με διάμετρο 12 mm και 10 mm. Η προετοιμασία των δειγμάτων συνίστατο στα εξής: τα μπουλόνια και τα παξιμάδια καθαρίστηκαν από λίπος, απολιπάνθηκαν και πυρώθηκαν για να αφαιρεθεί πλήρως το υπολειμματικό γράσο και η προστατευτική επικάλυψη. Μετά από αυτό, σφίξαμε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια με ροπή 4 kgf/m και τα υποβάλαμε σε διάφορα «βασανιστήρια». Το πρόγραμμα «βασανιστηρίων» των δειγμάτων περιελάμβανε τα εξής: τα δείγματα «λούστηκαν» σε αλατούχο διάλυμα για αρκετές ημέρες, πυρώθηκαν και υποβλήθηκαν σε παρατεταμένη έκθεση σε υψηλή υγρασία, ομίχλη αλατιού, υψηλή και χαμηλές θερμοκρασίες, βιομηχανικό αλάτι, που προηγουμένως πασπαλιζόταν στους δρόμους το χειμώνα.

ΔΟΚΙΜΑΣΙΑ

Μετά την προετοιμασία τουλάχιστον 10 δειγμάτων, καταγράφηκε η ροπή της χαλάρωσης του παξιμαδιού χωρίς τη χρήση φαρμάκων και υπολογίστηκε η μέση ροπή χαλάρωσης, η οποία χρησίμευσε ως σημείο εκκίνησης για τη σύγκριση της αποτελεσματικότητας ορισμένων φαρμάκων.

Για κάθε φάρμακο, κατανέμονται τουλάχιστον 5 δείγματα, στα οποία εφαρμόζεται η σύνθεση. Η στιγμή ξεβιδώματος καθορίζεται 3 λεπτά μετά την εφαρμογή της σύνθεσης. Ο πίνακας δείχνει τη μέση ροπή στρέψης. Κατά τη δοκιμή ενός συγκεκριμένου φαρμάκου, εάν η ροπή απενεργοποίησης διέφερε πολύ μεταξύ των διαφορετικών προσεγγίσεων, ο αριθμός των δειγμάτων αυξήθηκε για να μειωθεί η πιθανότητα σφάλματος.

Μέχρι τη στιγμή της δοκιμής, ο αριθμός των συμμετεχόντων είχε αυξηθεί ελαφρώς σε σύγκριση με τον προηγουμένως προγραμματισμένο, έτσι αποφασίστηκε να δοκιμαστεί το μεγαλύτερο μέρος των φαρμάκων σε δείγματα 12 mm και τα υπόλοιπα σε 10 mm. Προκειμένου να συγκριθούν σωστά όλα τα φάρμακα, αυτά τα φάρμακα που πήραν θέση στην κορυφή του τραπεζιού, στη μέση και στο τέλος στις κύριες δοκιμές δοκιμάστηκαν επίσης σε δείγματα 10 mm.

Η μέση ροπή στροφής χωρίς επεξεργασία με παρασκευάσματα για μπουλόνια με διάμετρο 12 mm ήταν 10,94 kgf/m, για μπουλόνια με διάμετρο 10 mm - 6,3 kgf/m.

Το υλικό προετοιμάστηκε από τον Oleg TIKHONOV.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: LIQUI MOLY GMBH, Γερμανία. ΣΚΟΠΟΣ:διεισδυτικός παράγοντας. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:Σχεδιασμένο για να εκτοπίζει την υγρασία, να προστατεύει το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος, να διαλύει τη σκουριά, να λιπαίνει και να προστατεύει από τη διάβρωση. Περιέχει 97% δραστική ουσία. ΠΑΚΕΤΟ: 200 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Το στόμιο εισάγεται στο μηχάνημα βαφής. Τοποθετείται ως καθολική θεραπεία και δεν είναι ιδιαίτερα εξειδικευμένο. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Εκτός από τα καλά αποτελέσματα, το LIQUI MOLY LM-40 έμεινε στη μνήμη για την πολύ ευχάριστη μυρωδιά βανίλιας και αν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε ένα παρόμοιο προϊόν στο σπίτι, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το LM 40 παρά να «φάτε» το θυμίαμα ενός μείγμα διαλύτη με κηροζίνη και άλλες χημικές ουσίες. Όσον αφορά τα τεστ, εδώ το φάρμακο έδειξε καλά αποτελέσματα, που του επέτρεψαν να εξασφαλίσει μια θέση στη μέση της βαθμολογίας. Η μέση ροπή στροφής ήταν 8,96 kgf/m, που είναι σχεδόν 2 kgf/m χαμηλότερη από την αρχική ροπή. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:ευχάριστη μυρωδιά, καλή απόδοση στη δοκιμή. ελαττώματα:Με το ακροφύσιο του ψεκαστήρα στερεωμένο με αυτόν τον τρόπο, είναι πολύ εύκολο να το χάσετε. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Ο βιότοπος του LIQUI MOLY LM-40 δεν είναι μόνο ο κορμός ενός αυτοκινήτου, αλλά και ένα ράφι στο σπίτι.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: LIQUI MOLY GMBH Γερμανία. ΣΚΟΠΟΣ:μετατροπέας σκουριάς με MOS2. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:αποτρέπει το τρίξιμο και διατηρεί την ομαλή κίνηση των κινούμενων μηχανισμών για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σταματά και αποτρέπει τη σκουριά. Προστατεύει από τη διάβρωση και την οξείδωση. Δεν είναι επιθετικό σε χρώματα, πλαστικά και καουτσούκ. ΠΑΚΕΤΟ: 300 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:ψεκαστήρας χωρίς στόμιο. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Καθώς δοκιμάζαμε το LIQUI MOLY MOS2 ROSTLOSER, φάνηκε ότι αυτό ήταν το σωστό προϊόν: μόλις το φάρμακο εφαρμόστηκε στα δείγματα, άρχισε αμέσως μια αντίδραση, συνοδευόμενη από έναν πλούσιο κόκκινο χρωματισμό του διαλύματος. Αλλά κατά το ξεβίδωμα, η σύνθεση παρήγαγε χαμηλά αποτελέσματα - 9,08 kgf/m και οι διακυμάνσεις κατά την εκτέλεση διαφόρων προσεγγίσεων ήταν ελαφρώς υψηλότερες από το μέσο όρο. Έχουμε σοβαρές υποψίες ότι το φάρμακο απλώς δεν είχε αρκετό χρόνο για να «απελευθερώσει» σωστά τα δείγματα από τη διάβρωση ή ότι το φάρμακο δεν περιέχει αρκετά λιπαντικά, αλλά οι συνθήκες δοκιμής για όλα τα φάρμακα είναι ίδιες, επομένως δεν αυξάνουμε το χρονικό όριο για μια συγκεκριμένη σύνθεση χάλυβα, ειδικά επειδή θα ήταν ανέντιμο σε σχέση με άλλα μέσα. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:το φάρμακο καταπολεμά ενεργά τη διάβρωση. ελαττώματα:Ίσως το προϊόν περιέχει ανεπαρκή λιπαντικά. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Το LIQUI MOLY MOS2 ROSTLOSER αφήνει την εντύπωση ενός εξειδικευμένου προϊόντος που ανήκει σε πρατήρια Συντήρησηκαι επισκευή αυτοκινήτου.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: LIQUI MOLY GMBH, Γερμανία. ΣΚΟΠΟΣ:προϊόν γενικής χρήσης "7 σε 1". ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:Σχεδιασμένο για να εκτοπίζει την υγρασία, να προστατεύει το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος, να διαλύει τη σκουριά, να λιπαίνει και να προστατεύει από τη διάβρωση. ΠΑΚΕΤΟ: 300 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:ψεκαστήρας με κοντό, μη αφαιρούμενο στόμιο, μήκους 2 cm. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Από τη φύση της εργασίας με δείγματα, το LIQUI MOLY MULTI-SPRAY Plus 7 μοιάζει πολύ με το LIQUI MOLY MOS2 ROSTLOSER: όταν εφαρμόζεται, το φάρμακο αντιδρά αμέσως με τη διάβρωση. Αλλά το αποτέλεσμα του LIQUI MOLY MULTI-SPRAY Plus 7 είναι καλύτερο - η μέση ροπή ξεβιδώματος ήταν 8,54 kgf/m, αν και ακόμη και εδώ η εξάπλωση των ροπών για διαφορετικές προσεγγίσεις δεν μπορεί να ονομαστεί ελάχιστη. Και όμως, παρόλο που αυτή η θεραπεία δεν φτάνει στον ηγέτη, καταλαμβάνει επάξια μια τιμητική δεύτερη θέση. Αυτό το αποτέλεσμα μπορεί να εξηγηθεί από έναν καλά ισορροπημένο συνδυασμό λιπαντικών με καλές διεισδυτικές ικανότητες και αντιδραστηρίων που εξουδετερώνουν τη διάβρωση. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:Το LIQUI MOLY MULTI-SPRAY Plus 7 κάνει καλά τη δουλειά του, διευκολύνοντας σημαντικά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης των συνδέσεων με σπείρωμα. ελαττώματα:υψηλή τιμή. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Το LIQUI MOLY MULTI-SPRAY Plus 7 θα βοηθήσει όχι μόνο να ξεβιδώσει ένα σκουριασμένο παξιμάδι, αλλά και να λιπάνει τους μεντεσέδες της πόρτας και να απομακρύνει την υγρασία από την επιφάνεια καλώδια υψηλής τάσηςκαι τα λοιπά.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: PINGO Erzeugnisse, Γερμανία. ΣΚΟΠΟΣ: λιπαντικό γενικής χρήσης. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:διευκολύνει το ξεβίδωμα των κολλημένων μπουλονιών και παξιμαδιών. Λιπαίνει ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣ, μεντεσέδες, κεραίες. Εκτοπίζει την υγρασία από τα ηλεκτρικά κυκλώματα. Προστατεύει από τη διάβρωση και το πάγωμα των κλειδαριών. Διαλύει τη σκουριά και απελευθερώνει σκουριασμένα μέρη. ΠΑΚΕΤΟ: 400 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Το σετ περιλαμβάνει δύο ψεκαστήρες με κοντό και μακρύ στόμιο. Τα ακροφύσια είναι ενσωματωμένα με τον ψεκαστήρα. Για να τα στερεώσετε στο σώμα του καπακιού, γίνεται μια ειδική στάμπα: με αυτή την τοποθέτηση, το στόμιο είναι πολύ δύσκολο να χαθεί. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Η δυνατότητα διευκόλυνσης της αποσυναρμολόγησης των συνδέσεων με σπείρωμα του PINGO PE-60 UNIVERSAL SPRAY είναι ελαφρώς κάτω από το μέσο όρο: το δείγμα που είχε υποστεί επεξεργασία με αυτή τη σύνθεση αποσυνδέθηκε όταν εφαρμόστηκε ροπή 9,3 kgf/m. Το PINGO PE-60 UNIVERSAL SPRAY δεν είναι εξειδικευμένα μέσακαι είναι ένα γενικό λιπαντικό κατάλληλο για χρήση στο σπίτι και στο αυτοκίνητο. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:μεγάλος όγκος, βολική και αξιόπιστη στερέωση ακροφυσίων ψεκασμού. ελαττώματα:δεν έχει εξαιρετική ικανότητα να διευκολύνει το ξεβίδωμα των κολλημένων μπουλονιών και παξιμαδιών. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Το PINGO PE-60 ξεχωρίζει μεταξύ των ξένων μόνο λόγω του μεγάλου όγκου και της δροσερής προσάρτησης των ακροφυσίων ψεκασμού.

PINGO BOLZEN-FLOTT - διεισδυτικό λιπαντικό, δοκιμή

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: PINGO Erzeugnisse, Γερμανία. ΣΚΟΠΟΣ:διεισδυτικό λιπαντικό. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση των συνδέσεων με σπείρωμα, διεισδύοντας βαθιά κατά μήκος των σπειρωμάτων, αφαιρεί τη σκουριά και λιπαίνει τις επιφάνειες τριβής, παρέχοντας προστασία από περαιτέρω σχηματισμό κέντρων διάβρωσης. Χρησιμοποιείται όπου μπλοκάρονται σπειροειδείς συνδέσεις, πείροι ή άλλα κινούμενα μέρη λόγω του σχηματισμού σκουριάς πάνω τους. ΠΑΚΕΤΟ: 400 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Το ακροφύσιο ψεκασμού συνδέεται με τον ίδιο τρόπο όπως το PINGO PE-60 UNIVERSAL SPRAY. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Σε αντίθεση με το PINGO PE-60 UNIVERSAL SPRAY, το PINGO BOLZEN-FLOTT δεν είναι καθολικό και οι προγραμματιστές εστίασαν σε εκείνες τις ιδιότητες του φαρμάκου που βοηθούν στην αποσυναρμολόγηση των σκουριασμένων αρθρώσεων, οι οποίες επηρέασαν αμέσως τα αποτελέσματα. Η μέση ροπή στροφής ήταν 8,82 kgf/m, που είναι μόλις 0,06 kgf/m μεγαλύτερη από αυτή του τρένου που ήταν στην πρώτη τριάδα! ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:καλά αποτελέσματα δοκιμών. ελαττώματα:υψηλή τιμή. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Το PINGO BOLZEN-FLOTT θα είναι χρήσιμο για εκείνους τους λάτρεις των αυτοκινήτων που τους αρέσει να περνούν όλο τον ελεύθερο χρόνο τους στο γκαράζ - ένας τέτοιος κύλινδρος θα τους αντέξει για μεγάλο χρονικό διάστημα.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: CJSC "Elf Filling", Ρωσία. ΣΚΟΠΟΣ:ένα μέσο για το ξεβίδωμα των σκουριασμένων εξαρτημάτων. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:σας επιτρέπει να επαναφέρετε την κινητικότητα σε σκουριασμένες συνδέσεις με σπείρωμα, να λιπάνετε μεντεσέδες που τρίζουν, ελατήρια, κλειδαριές που μπλοκάρουν και να αφαιρέσετε την υγρασία από τις ηλεκτρικές επαφές. ΠΑΚΕΤΟ: 335 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:το στόμιο στερεώνεται στη φιάλη με μια ελαστική ταινία. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών μας, το KERRY KR-940 LIQUID KEY κατέλαβε την τιμητική τελευταία θέση. Η μέση ροπή στροφής ήταν 10,68 kgf/m, που είναι μόνο 0,26 kgf/m μικρότερη από τη ροπή στροφής που λάβαμε σε δείγματα που δεν υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με ενώσεις. Η ίδια κατάσταση συνέβη κατά τη δοκιμή του φαρμάκου σε δείγματα 10 mm - η στιγμή ήταν 6,3 kgf/m, πήραμε το ίδιο αποτέλεσμα κατά την περιστροφή των δειγμάτων χωρίς χρήση ειδικά μέσα. Αυτό το αποτέλεσμα είναι το χειρότερο μεταξύ όλων των παραγόντων που δοκιμάστηκαν και με μια ελαφρά αύξηση του χρόνου έκθεσης των δειγμάτων στο φάρμακο, η εικόνα δεν άλλαξε θεμελιωδώς. Επιπλέον, η σύνθεση έχει μια αιχμηρή, δυσάρεστη οσμή, επομένως θα σας συμβουλεύαμε να περιορίσετε τη χρήση αυτού του φαρμάκου σε κατοικημένες περιοχές. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:χαμηλή τιμή. ελαττώματα:χαμηλή απόδοση, δυσάρεστη οσμή. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Ίσως οι ιδιότητες λίπανσης και εκτόπισης υγρασίας του KERRY KR-940 να μην είναι κακές, αλλά αυτή η σύνθεση υποχωρεί σε φορτισμένες, διαβρωμένες συνδέσεις με σπείρωμα.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: LLC "AGAT-AUTO" ΣΚΟΠΟΣ:διεισδυτικό λιπαντικό. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:διευκολύνει το ξεβίδωμα των σκουριασμένων συνδέσεων με σπείρωμα, λιπαίνει τις επιφάνειες τριβής, εξαλείφει τα τριξίματα και τις εμπλοκές, αφαιρεί την υγρασία από τις επιφάνειες, καθαρίζει τα ελαστικά και πλαστικά μέρη, σταματά τη διάβρωση και διαλύει διάφορους αδιάλυτους στο νερό τεχνικούς ρύπους. ΠΑΚΕΤΟ: 350 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Κατά τη μεταφορά, το στόμιο είναι προσαρτημένο στον κύλινδρο με μια ελαστική ταινία σε τέτοιες συνθήκες είναι πολύ εύκολο να το χάσετε. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Σε αυτή την περίπτωση, για εγχώριος κατασκευαστήςμπορεί κανείς μόνο να χαρεί - κατά μέσο όρο, τα καρύδια απέδιδαν με ροπή 8,76 kgf/m - πολύ καλό αποτέλεσμα, και σε αυτή την παράμετρο το AGAT-AUTO "MASTER-KEY" είναι μπροστά από πολλούς διάσημους ανταγωνιστές. Αλλά όσον αφορά την εργονομία και την εκτέλεση, ο κύλινδρος είναι αισθητός καλύτερες παραδόσειςΣοβιετική βιομηχανία: τραχιά αλλά αξιόπιστη. είναι εύκολο να το φανταστεί κανείς στο πορτμπαγκάζ των VAZ, GAZ κ.λπ., αλλά με καλά ξένα αυτοκίνητα αυτό είναι ήδη πρόβλημα (αν και ένα καλό ξένο αυτοκίνητο πρέπει να επισκευάζεται από καλό σέρβις, όχι από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου). ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:καλή αποτελεσματικότητα. ελαττώματα:Τραχύ σχέδιο του κυλίνδρου, δυσάρεστη μυρωδιά. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Η AGAT-AUTO αντιμετωπίζει πολύ καλά τις άμεσες ευθύνες της και αν παρατηρηθεί η ίδια εικόνα με άλλες ιδιότητες που αναφέρονται στο πίσω πλευράμπαλόνι, τότε εσύ κι εγώ θα είμαστε χαρούμενοι...

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: Prestone Products Corporation. ΣΚΟΠΟΣ:γράσο σιλικόνης γενικής χρήσης. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:λιπαίνει όλους τους τύπους μηχανισμών. Εξαιρετικό για επιφάνειες από μέταλλο, πλαστικό, καουτσούκ και βινύλιο. ΠΑΚΕΤΟ: 311 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Δεν υπάρχουν οδηγίες στα ρωσικά. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Δυστυχώς, οι οδηγίες δεν λένε λέξη για τη χρήση του ΛΙΠΑΝΤΙΚΟΥ ΠΡΕΣΤΟΝΗΣ ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ ως «υγρού κλειδιού» και πριν ξεκινήσουμε τη δοκιμή, είχαμε σοβαρές αμφιβολίες για την ορθότητα της σύγκρισής του με άλλα σκευάσματα. Αλλά μετά από λίγη σκέψη, αποφασίσαμε να το συμπεριλάβουμε στη δοκιμή, επειδή το φάρμακο τοποθετείται ως γενικό λιπαντικό και ένας λάτρης του αυτοκινήτου που αγόρασε αυτό το προϊόν πιθανότατα θα το χρησιμοποιήσει για να διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση των συνδέσεων με σπείρωμα. Φανταστείτε την έκπληξή μας όταν αυτό το φάρμακο, το ένα μετά το άλλο, άφησε πίσω του ακόμη και εξειδικευμένες θεραπείες. Το PRESTONE SILICONE LUBRICANT απέδωσε αυτόν τον ρόλο καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, τα δείγματα που υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με αυτή τη σύνθεση απομακρύνθηκαν πιο εύκολα από άλλα και η μέση ροπή ήταν 7,8 kgf/m, που είναι καλύτερο αποτέλεσμα. Σε όλες τις προσπάθειες, η ροπή στρέψης ήταν σταθερά χαμηλή, γεγονός που μπορεί να εξηγηθεί από την υψηλή διεισδυτική ικανότητα της σύνθεσης και τις εξαιρετικές λιπαντικές της ικανότητες. Κατά τη διεξαγωγή ενός πρόσθετου προγράμματος δοκιμών σε δείγματα με διάμετρο 10 mm, αυτό το φάρμακο κατέλαβε επίσης ηγετική θέση με αποτέλεσμα 5,47 kgf/m. Είναι κρίμα που το πρόγραμμα δοκιμών δεν περιελάμβανε δοκιμές για λίπανση, μετατόπιση υγρασίας και άλλες ιδιότητες των συνθέσεων. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε πώς αποδίδει το φάρμακο στο στοιχείο του. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:εξαιρετική ικανότητα να διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση συνδέσεων με σπείρωμα που έχουν επηρεαστεί από διάβρωση, κολλημένες κ.λπ. ελαττώματα:έλλειψη οδηγιών στα ρωσικά. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΠΡΕΣΤΟΝΗΣ ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ διαθέτει εξαιρετικά χαρακτηριστικά, το μόνο κακό είναι ότι όλα τα σχόλια είναι στα αγγλικά.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: ΣΚΟΠΟΣ:διαλύτης σκουριάς. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:διαλύει τη σκουριά και αφαιρεί τους βαθείς σχηματισμούς σε συνδέσεις με σπείρωμα και βαλβίδες. ΠΑΚΕΤΟ: 250 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Δεν είναι δυνατή η χρήση στομίου για τη διευκόλυνση της πρόσβασης στις επιφάνειες που πρόκειται να υποβληθούν σε επεξεργασία. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Τα προϊόντα της Caramba Chemie GmbH κατέλαβαν την τρίτη θέση στη δοκιμή μας, μόνο που, δυστυχώς, για το φάρμακο CARAMBA Express αυτή ήταν η τρίτη θέση από κάτω. Πράγματι, η μέση ροπή των 9,625 kgf/m δεν είναι εντυπωσιακή και οι ενδείξεις του δυναμομέτρου διέφεραν αρκετά από δείγμα σε δείγμα, επομένως για αυτήν την προετοιμασία έπρεπε να αυξηθεί ο αριθμός των προσπαθειών. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ: αυτή η μάρκαδεν είναι ακόμη εντελώς γνωστό ρωσική αγορά, επομένως ο κίνδυνος να συναντήσετε ένα ψεύτικο κατά την αγορά είναι ελάχιστος. ελαττώματα:χαμηλή απόδοση. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Το CARAMBA Express άφησε την εντύπωση ενός μέσου προϊόντος, το οποίο στα χαρακτηριστικά του είναι ακόμα πιο κοντά σε ξένους παρά σε ηγέτες.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: Caramba Chemie GmbH, Γερμανία. ΣΚΟΠΟΣ:επαγγελματικό καθαριστικό σκουριάς. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:χρησιμοποιείται εάν οι συνδέσεις με σπείρωμα ή άλλες συνδέσεις είναι πολύ σκουριασμένες ή κολλημένες. ΠΑΚΕΤΟ: 100 ml, 250 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Το κοντό στόμιο είναι ενσωματωμένο με τον ψεκαστήρα. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Το CARAMBA Rasant είναι ένα επαγγελματικό, εξαιρετικά εξειδικευμένο προϊόν για τη διευκόλυνση της αποσυναρμολόγησης των σπειρωμάτων και άλλων συνδέσεων που έχουν διαβρωθεί, κολλήσει, μπλοκάρει κ.λπ. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το φάρμακο απέδωσε πολύ καλά: τα αποτελέσματα όλων των προσεγγίσεων ήταν αρκετά «ομαδοποιημένα» και στο τέλος η μέση ροπή ήταν 8,76 kgf/m και σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, το CARAMBA Rasant είναι ένας από τους ηγέτες στις δοκιμές μας. Όσο για τις προσωπικές εντυπώσεις, δεν είναι όλα τόσο απλά: το CARAMBA Rasant τοποθετείται ως επαγγελματικό προϊόν, αλλά ο όγκος του κυλίνδρου είναι μόνο 100 ml (μια τέτοια χωρητικότητα, για παράδειγμα, μπορεί να μην είναι αρκετή για έναν μηχανικό αυτοκινήτων να αντέξει μια βάρδια ). Το στόμιο που είναι ενσωματωμένο στον ψεκαστήρα δεν μπορεί να χαθεί, αλλά το μήκος του είναι μικρό, επομένως οι συνδετήρες σε δυσπρόσιτα σημεία θα πρέπει να χειρίζονται κρατώντας το δοχείο σε σημαντική απόσταση (η επιτυχία αυτής της διαδικασίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη συχνότητα προπόνηση στο πεδίο βολής ή άλλες ασκήσεις που αυξάνουν την ακρίβεια). Στο πρόγραμμα πρόσθετων δοκιμών, αυτή η σύνθεση διατήρησε την τρίτη θέση, δείχνοντας αποτέλεσμα 5,8 kgf/m. ΠΕΡΙΛΗΨΗ: ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:καλή διεισδυτική ικανότητα. ελαττώματα:κοντή μύτη, υψηλή τιμή. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Ω, εδώ θα ήταν ένα μπουκάλι μισού λίτρου, ένα στόμιο μισού μέτρου - και κατευθείαν στο σέρβις αυτοκινήτου.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: STP Products Co, UK. ΣΚΟΠΟΣ:λιπαντικό πολλαπλών χρήσεων. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:απελευθερώνει μέρη και μηχανισμούς από τη σκουριά, προστατεύει μεταλλικές επιφάνειες, λιπαίνει κλειδαριές πόρτας. Αφαιρεί την υγρασία από την επιφάνεια των συρμάτων και των ηλεκτροφόρων εξαρτημάτων. ΠΑΚΕΤΟ: 200 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Το ακροφύσιο του ψεκαστήρα συνδέεται στον κύλινδρο με μια λωρίδα κολλητικής ταινίας. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Η ροπή των 9,2 kgf/m, που λαμβάνεται σε δείγματα με διάμετρο 12 mm, δεν επιτρέπει στο φάρμακο να πλησιάσει τους ηγέτες, αλλά το φάρμακο επίσης ξεφεύγει από τους εξωτερικούς στη δοκιμή μας αρκετά καθαρά. Η σύνθεση του STP MULTI-PURPOSE LUBRICANT SPRAY χαρακτηρίζεται καλύτερα από τον ορισμό του «ισχυρού μέσου όρου». ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:το μέσο αποτέλεσμα που εμφανίζεται κατά τη διάρκεια της δοκιμής. ελαττώματα:αναξιόπιστη στερέωση του ακροφυσίου ψεκασμού. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ: STP ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ SPRAY - αυτό το φάρμακο, φυσικά, δεν είναι κατάλληλο για επαγγελματίες, αλλά γιατί όχι για τους λάτρεις των αυτοκινήτων.

ΥΓΡΟ ΚΛΕΙΔΙ LAVR (LAUREL), τεστ

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: CJSC POLIKOM, Ρωσία. ΣΚΟΠΟΣ:για αποσύνδεση σκουριασμένων και κολλημένων αρμών. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:έχει αυξημένες αντιδιαβρωτικές και λιπαντικές ιδιότητες, βοηθά στην αφαίρεση σκουριάς, λιπαίνει επιφάνειες, σχηματίζοντας ένα ανθεκτικό στη διάβρωση προστατευτική μεμβράνη. ΠΑΚΕΤΟ: 420 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:όχι ένα αεροζόλ, αλλά ένας ψεκαστήρας χειρός, δεν υπάρχει στόμιο, αλλά παρά το προϊόν αυτό είναι βολικό να δοθούν δύο επιλογές ψεκασμού: ένα λεπτό ρεύμα και ένα ευρύ ψεκασμό. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Η μέση ροπή στρέψης των δειγμάτων που υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με σύνθεση LAVR (LAVR) LIQUID KEY ήταν 6,17 kgf/m, που είναι μόνο 0,13 kgf/m χαμηλότερη από τη ροπή που λάβαμε σε δείγματα που δεν υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με καμία σύνθεση. Για κάποιο λόγο, όταν είδα έναν ψεκαστήρα χειρός, θυμήθηκα ένα γνωστό προϊόν καθαρισμού γυαλιού, αυτός ο τύπος ψεκαστήρα είναι τόσο ασυνήθιστος για τεχνικά λιπαντικά. Αλλά, όπως αποδείχθηκε, η χρήση ενός τέτοιου ψεκαστήρα είναι βολική: η δοσολογία της ποσότητας του ψεκασμένου προϊόντος είναι πολύ εύκολη και δύο θέσεις του ρυθμιστή παρέχουν είτε μεγάλη περιοχή κάλυψης είτε ακριβή επεξεργασία μιας περιορισμένης περιοχής. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:μεγάλος όγκος υγρού, μη τετριμμένου ψεκαστήρα. ελαττώματα:χαμηλές διεισδυτικές ικανότητες. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:ο σχεδιασμός του μπουκαλιού με χειροκίνητο ψεκαστήρα, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, συμβάλλει στην αύξηση του χρήσιμου όγκου του προϊόντος κατά Ν φορές σε σύγκριση με τα δοχεία αεροζόλ, και αυτό είναι αναμφίβολα ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του φαρμάκου LAVR (LAURE) LIQUID KEY .

ΚΛΕΙΔΙ ΥΓΡΟΥ ΚΟΝΣΟΛ, δοκιμή

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ: CJSC Elf Filling, Ρωσία, με παραγγελία της VIAL OIL LLC, Ρωσία. ΣΚΟΠΟΣ:διευκολύνει τον διαχωρισμό σκουριασμένων μπουλονιών και εξαρτημάτων. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το προϊόν αφαίρεσης σκουριάς είναι ένας ισχυρός παράγοντας άμεσης δράσης. Σχεδιασμένο για την αποσύνδεση σπειρωμάτων και άλλων τύπων συνδέσεων που καλύπτονται με σκουριά, λέπια, βαφή και βερνίκι. Ο διαλύτης σκουριάς είναι ένα προϊόν καθολικής χρήσης, που χρησιμοποιείται σε όλους τους τύπους μηχανισμών. Σχηματίζει μια επίστρωση που προστατεύει από περαιτέρω σκουριά. ΠΑΚΕΤΟ: 0,52 l. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Δεν υπάρχει σωλήνας επέκτασης για κατευθυντικό ψεκασμό. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Αυτό το παρασκεύασμα CONSOL LIQUID KEY έχει μέση ικανότητα να διευκολύνει τον διαχωρισμό των δειγμάτων στα οποία δοκιμάσαμε αυτά τα παρασκευάσματα. Η μέση ροπή χαλάρωσης των 5,96 kgf/m δεν είναι το πιο εντυπωσιακό αποτέλεσμα για μπουλόνια με διάμετρο 10 mm. Ωστόσο, δεν είναι το χειρότερο, και αυτό συνδυάζεται με χαμηλή τιμήκαι μια μεγάλη ποσότητα προϊόντος σε έναν κύλινδρο μπορεί να είναι μια καλή βοήθεια για άτομα που δεν θέλουν να ξοδέψουν χρήματα για ακριβά λιπαντικά. ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ:Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το WD-40, λόγω των διεισδυτικών και λιπαντικών ιδιοτήτων του, βοηθά τα εξαρτήματα και τους μηχανισμούς να λειτουργούν σωστά και αποτελεσματικά. Εξαλείφει το τρίξιμο, εκτοπίζει την υγρασία από τις μεταλλικές επιφάνειες και αφαιρεί τη ρητίνη, την κόλλα και το λίπος. Αφήνει ένα προστατευτικό φιλμ κατά της διάβρωσης. Διεισδύει στη σκουριά και χαλαρώνει τα μπουλόνια και τα παξιμάδια, ελευθερώνει και λιπαίνει τα κινούμενα μέρη των μηχανισμών. ΠΑΚΕΤΟ: 200 ml. ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ:Ο σωλήνας στομίου είναι στερεωμένος με κολλητική ταινία και πιθανότατα (ο σωλήνας) θα χαθεί γρήγορα. ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ Παρά το γεγονός ότι το WD-40 είναι ένα από τα πρώτα διεισδυτικά λιπαντικά γενικής χρήσης που εμφανίζονται στη ρωσική αγορά, δεν πρόκειται να χάσει τη θέση του και το αποτέλεσμα - 5,78 kgf/m, το οποίο λάβαμε σε δείγματα με διάμετρο 10 mm, είναι δεύτερο μόνο σε ένα παρασκεύασμα. ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:καλές διεισδυτικές και λιπαντικές ιδιότητες. ελαττώματα:υψηλή τιμή, αναξιόπιστη στερέωση σωλήνα. ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:Αυτό το φάρμακο δεν χρειάζεται εισαγωγή και είναι επάξια πολύ δημοφιλές σε όλο τον κόσμο, αλλά η τιμή, φυσικά, είναι υψηλή.

Θέλετε να αγοράσετε ή να πουλήσετε; Εκμεταλλευτείτε τα δικά μας Δημοπρασία Διαδικτύου !
Αξεσουάρ αυτοκινήτου και πρόσθετος εξοπλισμός, ραντάρ στάθμευσης και συσκευές εγγραφής βίντεο από πρώτο χέρι!

Το διεισδυτικό λιπαντικό που θα συζητηθεί είναι πολλές φορές ανώτερο από το πιο συνηθισμένο WD-40, το οποίο όλοι λατρεύουν να χρησιμοποιούν όταν ξεβιδώνουν παλιά, σκουριασμένα μπουλόνια και παξιμάδια.
Πολύ συχνά, όταν προσπαθούμε να ξεβιδώσουμε μια σκουριασμένη σύνδεση με σπείρωμα, αστοχούμε και σπάει το μπουλόνι. Αυτό δεν είναι τόσο τρομακτικό εάν υπάρχει δωρεάν πρόσβαση σε αυτό και είναι εύκολο να αντικατασταθεί. Αλλά η ζωή μας δεν είναι χωρίς ειρωνεία, και από κακή τύχη, η κατάρρευση συμβαίνει στο πιο απρόσιτο μέρος. Ή ένα μέρος όπου ο πείρος σπάει στη ρίζα και δεν υπάρχει άλλη διέξοδος από το άνοιγμα μιας τρύπας.
Για να αποφύγουμε τέτοιες περιπτώσεις ή για να ελαχιστοποιήσουμε εξαιρετικά αυτό το αποτέλεσμα, αναπτύχθηκε το δικό μας λιπαντικό.
Όλα μαθεύτηκαν μέσα από την εμπειρία.

Η πρώτη συνταγή για ένα ισχυρό διεισδυτικό λιπαντικό

Αυτή η επιλογή είναι ιδανική για εξαρτήματα που έχουν σκουριάσει πολύ.
Η σύνθεση έχει ως εξής:

• White Spirit - 50 γρ.
• Ξηρό λιπαντικό, τύπου φόρουμ - 5 g. Ένα άλλο είναι επίσης κατάλληλο - γραφίτης, μολυβδαίνιο κ.λπ.
• Μετατροπέας σκουριάς, όπως Zincar, Zinkor κ.λπ. - 50 γρ.

Κατασκευή διεισδυτικού λιπαντικού

Ρίξτε white spirit στο δοχείο.

Στη συνέχεια, προσθέστε ξηρό λιπαντικό.

Και μετατροπέας σκουριάς.

Ανακατέψτε τα όλα καλά και ρίξτε τα σε ένα μπουκάλι ψεκασμού.

Το δοκιμάζουμε σε μηχανή τριβής.

Το αποτέλεσμα είναι ότι ο άξονας της μηχανής δεν μπορούσε να φρενάρει όταν το φορτίο στο μοχλό ήταν μεγαλύτερο από 11 κιλά! Αν και το αγορασμένο WD-40 έκανε τον άξονα να σταματήσει ήδη με 4 κιλά ασκούμενης δύναμης.
Τώρα ας δοκιμάσουμε ένα σπιτικό διεισδυτικό λιπαντικό σε πραγματικές συνθήκες. Ας σφίξουμε το σκουριασμένο καρφί και το μπουλόνι σε μια μέγγενη. Ψεκάστε με λιπαντικό. Μια αντίδραση θα είναι αμέσως ορατή, καθώς η σύνθεση περιέχει έναν μετατροπέα σκουριάς που θα αντιδράσει στη διάβρωση.

Και ως αποτέλεσμα, το παξιμάδι ξεβιδώνει πολύ εύκολα.
Το μυστικό ενός τέτοιου λιπαντικού είναι απλό: ο μετατροπέας σκουριάς τρώει τη σκουριά, το λευκό πνεύμα προάγει την καλή διείσδυση και το στερεό λιπαντικό έχει καλή λιπαντική δράση. Ως αποτέλεσμα, ο στόχος μας επιτυγχάνεται - το παξιμάδι ξεβιδώνεται, το μπουλόνι είναι άθικτο.
Αλλά αυτό το θαυματουργό λιπαντικό έχει επίσης τα μειονεκτήματά του: πρέπει να ανακινείται κάθε φορά πριν από τη χρήση. Τα ξηρά σωματίδια λιπαντικού μπορεί επίσης να φράξουν στο ακροφύσιο ψεκασμού.
Λοιπόν, συνιστάται να κάνετε μια τέτοια σύνθεση σε μικρές ποσότητες και μόνο πριν από τη χρήση, καθώς οι ιδιότητες, κατά τη γνώμη μου, χάνονται σημαντικά μετά από παρατεταμένη αποθήκευση.

Η δεύτερη συνταγή DIY για ένα ισχυρό διεισδυτικό λιπαντικό

Η δεύτερη σύνθεση είναι πιο σταθερή και έχει σχεδιαστεί για να μειώνει ριζικά την τριβή στις μονάδες με σπείρωμα όταν τις ξεβιδώνετε.
Χημική ένωση:

• Διαλυτικό white spirit, 646 - 50 γρ.
• Αδιάβροχο λιπαντικό, γραφίτης, τύπου Zelenka - 5 g.
• Αντιτριβικό πρόσθετο Prolong - 10 g.

Προσθέστε λιπαντικό στο δοχείο ανάμειξης.

Στη συνέχεια ρίχνουμε μέσα το διαλύτη.

Ανακατεύουμε μέχρι να διαλυθεί πλήρως το λιπαντικό στο διαλύτη.

Προσθέστε ένα πρόσθετο.

Και πάλι, ανακατέψτε τα πάντα καλά και ρίξτε τα σε ένα μπουκάλι ψεκασμού.

Συγκριτική δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες με το WD-40

Ας σφίξουμε το σκουριασμένο στήριγμα με παξιμάδια σε μέγγενη. Αρχικά, ψεκάστε με WD-40. Ας το γυρίσουμε για να μπει το λιπαντικό στα νήματα. Στη συνέχεια παίρνουμε δυναμόκλειδοκαι μετρήστε τη δύναμη.

Η αρχική δύναμη χωρίς λίπανση είναι 56 N/m. Με το WD-40 η δύναμη ήταν λίγο πάνω από 42 N/m. Το λιπαντικό από τη δική του σύνθεση έδειξε δύναμη πολύ μικρότερη από 42 N/m. Αλλά δεν ήταν δυνατό να μετρηθεί παρακάτω, αφού το κλειδί δεν το επιτρέπει - η ζυγαριά έχει τελειώσει. Αλλά φαίνεται ότι η δύναμη που εφαρμόζεται για να ξεβιδωθεί είναι σημαντικά χαμηλότερη.
Όπως μπορείτε να δείτε, τέτοια σπιτικά λιπαντικά λειτουργούν εξαιρετικά και είναι εύκολα ανώτερα από τα διαθέσιμα του εμπορίου. Φίλοι λοιπόν, φτιάξτε τη δική σας σύνθεση και θα ξεχάσετε τα σπασμένα μπουλόνια και τα κλειδιά Για πιο λεπτομερή παραγωγή λιπαντικών και λεπτομερείς δοκιμές και συστάσεις, δείτε το βίντεο κλιπ!

Για μια συγκριτική δοκιμή, πήραμε πέντε προϊόντα: Nanoprotech, WD-40, "Liquid Key" από τη Runway, LV-40 από τη Lavr και "Valera" από τη VMPAUTO. Δεν θα τα χωρίσουμε ανά κόστος - όλα κοστίζουν περίπου το ίδιο και οι τιμές τους διαφέρουν σε διαφορετικά καταστήματα εντός του περιθωρίου σφάλματος. Αν και οι όγκοι διαφέρουν σχεδόν δύο φορές.

Θα συγκρίνουμε όλα αυτά τα προϊόντα κατά διαφορετικές παραμέτρους. Θα πω αμέσως: η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων ορισμένων πειραμάτων θα είναι κάπως υποκειμενική, αφού ορισμένα πράγματα απλά δεν μπορούν να αξιολογηθούν με αριθμούς. Σίγουρα όμως μετράμε κάποια πράγματα στο εργαστήριο.

Λοιπόν, ποιες παραμέτρους θα συγκρίνουμε; Θα δοκιμάσουμε αυτά τα προϊόντα για αστάθεια, ικανότητα αντοχής στον παγετό (παραμένουν ρευστά), αξιολογούμε την επίδρασή τους στο καουτσούκ, λιπαντικές ιδιότητεςκαι επίδραση στη διάβρωση. Θα πω λίγα λόγια για καθένα από αυτά τα χαρακτηριστικά.

Η αστάθεια είναι ένα κάπως αμφιλεγόμενο χαρακτηριστικό. Δεν μπορούμε να πούμε ότι το προϊόν που θα εξατμιστεί πρώτο ή τελευταίο είναι το καλύτερο. Η πολύ γρήγορη εξάτμιση δείχνει πάρα πολλά πτητικά συστατικά (κυρίως διαλύτες και κηροζίνη), πολύ αργή - περίσσεια κανονικό λάδι, το οποίο προστίθεται για να αυξήσει τη λιπαντικότητα. Φαίνεται ότι τι συμβαίνει με το λάδι; Αποδεικνύεται ότι το υπερβολικό λάδι για το "υγρό κλειδί" δεν είναι επίσης πολύ καλό. Το λάδι αυξάνει το ιξώδες του προϊόντος, μειώνοντας την ικανότητα διείσδυσής του. Με άλλα λόγια, ένα προϊόν που είναι πολύ παχύρρευστο απλά δεν θα μπορεί να εισχωρήσει στο νήμα και να βοηθήσει να ξεβιδωθεί το σκουριασμένο παξιμάδι. Με βάση αυτό, θα προτιμήσουμε το προϊόν του οποίου η μεταβλητότητα θα είναι κάπου στη μέση της λίστας μας. Έτσι, θα διατηρήσει μια ισορροπία μεταξύ λιπαντικών και διεισδυτικών ικανοτήτων.

Δεν χρειάζεται να σας υπενθυμίσουμε ότι το «υγρό κλειδί» πρέπει να λειτουργεί σε κρύο καιρό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για όσους θέλουν να ψεκάζουν την παγωμένη κλειδαριά του αυτοκινήτου τους με ένα "Vedashka". Αυτό πολύ συχνά βοηθάει, αλλά... Ωστόσο, θα μιλήσουμε για αυτό παρακάτω. Εδώ είναι ευκολότερο να προσδιοριστεί ο ηγέτης: αυτό που θα διατηρήσει τη ρευστότητα περισσότερο κατά τη διάρκεια της κατάψυξης θα κερδίσει.

Ο βαθμός πρόσκρουσης στο καουτσούκ είναι, παραδόξως, ένας από τους τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά. Ένα σπάνιο ανταλλακτικό σε ένα αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται σφραγίδες από καουτσούκ. Καλώδια, τσιμούχες, εύκαμπτοι σωλήνες, ιμάντες, ορισμένα στοιχεία ανάρτησης, σύστημα πέδησης- όλα αυτά είναι κατασκευασμένα από καουτσούκ και υπόκεινται σε λίπανση. Κάπου από το τρίξιμο, αλλού από το ράγισμα, και κάπου μαζί με τον κύριο μηχανισμό. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι πιστεύουν ότι τα "υγρά κλειδιά" αλληλεπιδρούν πολύ ενεργά με το καουτσούκ, αλλάζοντας πολλά από τα χαρακτηριστικά του. Ίσως το πείραμα με τους ανθήρες αποδείχθηκε το πιο οπτικό.

Θα αξιολογήσουμε τις λιπαντικές ιδιότητες σε μια μηχανή τριβής. Είναι σαφές ότι όσο καλύτερα είναι, τόσο υψηλότερη είναι η βαθμολογία που θα δώσουμε στο προϊόν. Παρεμπιπτόντως, όλοι οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι τα προϊόντα τους είναι καλά λιπαντικά. Όπως αποδείχθηκε, είναι πολύ πονηροί.

Το τελευταίο τεστ είναι επίσης αρκετά οπτικό, αν και εξαιρετικά απλό. Εδώ απλά θα μας ενδιαφέρει να δούμε τι συμβαίνει με το σκουριασμένο κομμάτι σιδήρου μετά την επεξεργασία με κάθε ένα από τα προϊόντα.

Πριν ξεκινήσουμε τα πειράματα, ας αξιολογήσουμε τη συσκευασία του κάθε προϊόντος. Όλα είναι αερολύματα και δεν υπάρχουν θεμελιώδεις διαφορές μεταξύ τους. Το WD-40 παραδοσιακά ευχαριστεί με ένα ακροφύσιο σωλήνα, το οποίο δεν έχουν άλλα δοχεία. Είναι αλήθεια ότι όλοι γνωρίζουν ότι συνήθως μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον σωλήνα μόνο μία φορά: δεν κολλάει με ταινία, αλλά χάνεται εύκολα. Αλλά μπορείτε ακόμα να το ψεκάζετε όπου το χρειάζεστε, και όχι όπου το χρειάζεστε και άλλο ένα μέτρο τριγύρω.

Το "Valera" έχει κάτι παρόμοιο. Είναι αλήθεια ότι δεν πρόκειται για ξεχωριστό σωλήνα, αλλά για το έμβρυό του στη βαλβίδα. Λοιπόν, αυτό είναι επίσης αρκετά βολικό, αν και δεν θα μπορείτε να μπείτε πουθενά βαθιά στον μηχανισμό.

Λοιπόν, ας σημειώσουμε τη συσκευασία του Runway. Εκεί, οι κατασκευαστές δεν έχουν αποφασίσει πόσο καιρό θα χρειαστεί για να απορροφηθεί το προϊόν τους στην ένωση. Λίγα λεπτά, ώρες, μέρες ή χρόνια...

Αστάθεια

Λοιπόν, ας ξεκινήσουμε με το πρώτο πείραμα. Για να γίνει αυτό, παίρνουμε τα πιάτα Petri, τα ζυγίζουμε άδεια και ρίχνουμε περίπου 5 g υγρών στο καθένα.

Ταυτόχρονα, μπορείτε να δώσετε προσοχή στο χρώμα του κάθε προϊόντος. Το πρώτο (αυτό είναι το Nanoprotech) έχει ένα χρώμα που υποδηλώνει σημαντική περιεκτικότητα σε λάδι. Το τέταρτο δείγμα (LV-40) γίνεται επίσης λίγο κίτρινο, όλα τα άλλα είναι σχεδόν άχρωμα.

Θα επιταχύνουμε τη διαδικασία εξάτμισης τοποθετώντας όλα τα δείγματα στο φούρνο, ρυθμίζοντας τη θερμοκρασία στους 50°C και τον χρόνο στις 3,5 ώρες. Μετά το βγάζουμε και το ξαναζυγίζουμε. Δεν θα δώσω όλα τα βαρετά νούμερα, θα ανακοινώσω μόνο τα τελικά. Φαίνονται στον πίνακα.

Η Nanoprotech και η LV-40 εξέπληξαν τους πάντες περισσότερο. Το πρώτο είναι ένα πολύ μεγάλο ποσοστό του εξατμισμένου μεριδίου. Προφανώς υπάρχουν πάρα πολλά πτητικά κλάσματα. Αλλά με το LV-40 (καθώς και με το Runway), η μεταβλητότητα αποδείχθηκε πολύ χαμηλή. Ίσως η διεισδυτική τους δύναμη να μην είναι πολύ μεγάλη. Αλλά η απόδοση του WD-40 και του Valera συνέπεσε και μπορούν να θεωρηθούν τα καλύτερα.

Δοκιμή κατάψυξης

Και τώρα θα κλειδώσουμε τα πιάτα Petri με όλα τα μέσα στην κατάψυξη. Είναι ξεκάθαρο ότι αν παγώσεις στους -70 βαθμούς, όλα θα παγώσουν. Δεν θα το κάνουμε αυτό, αλλά θα ελέγξουμε πώς συμπεριφέρονται τα υγρά σε ένα απολύτως εφικτό χειμερινή θερμοκρασία-30 C. Χρόνος κατάψυξης - 15 λεπτά.

Τι να πω... Προσωπικά δεν θα προσπαθήσω ποτέ ξανά να ξεπαγώσω κάτι με Vedash. Ας δούμε τι θα μπορούσε να διαρρεύσει μετά από δεκαπέντε λεπτά στο κρύο.

Το πρώτο και το δεύτερο δείγμα - Nanoprotech και WD-40 - πάγωσαν σφιχτά.

1 / 2

2 / 2

Το τρίτο δείγμα -είχαμε Runway- τουλάχιστον λίγο, αλλά διέρρευσε.

Το τέταρτο - LV-40 - διατήρησε επίσης ελαφρώς την ικανότητα ροής, αν και πάχυνε πολύ αισθητά.

Αλλά το "Valera" αποδείχθηκε ότι δεν επηρεάστηκε από τον παγετό. Η συνθετική βάση του προϊόντος γίνεται αισθητή.

Σκεφτείτε πολύ καλά πριν προσπαθήσετε να ψεκάσετε κάτι στην κλειδαριά στο κρύο! Ναι, στο πρώτο δευτερόλεπτο ακόμη και το WD-40 μπορεί να λιώσει τον πάγο και θα ανοίξετε την κλειδαριά. Αλλά αφού εξατμιστούν τα πτητικά συστατικά, αυτό το υγρό θα παγώσει, στερώντας την κινητικότητα του μηχανισμού κλειδώματος.

Επίδραση στο καουτσούκ

Το επόμενο τεστ, μου φαίνεται, είναι από τα πιο ενδιαφέροντα. Μερικοί έμπειροι τεχνίτες και επίσημες υπηρεσίεςχρησιμοποιήστε «υγρά κλειδιά» για να λιπάνετε τους οδηγούς της δαγκάνας μετακινώντας απλά τη μπότα. Αυτό σημαίνει μικρότερο κόστος εργασίας και εργασίας. Τι συμβαίνει όμως με το καουτσούκ από την έκθεση σε τέτοιους παράγοντες; Αποδεικνύεται ότι αυτή η διαδικασία δεν τους αποφέρει κανένα απολύτως όφελος, από τη λέξη "καθόλου".

Παίρνουμε πέντε ποτήρια και τα γεμίζουμε με τα υγρά μας. Παρεμπιπτόντως, ο κύλινδρος του Runway είναι υπό τέτοια πίεση που αποδείχθηκε πολύ δύσκολο να γίνει αυτό. Αλλά η ακρίβεια, η επιμονή και η παιδική περιέργεια κυριάρχησαν.

Τοποθετήστε ένα ξεσκονόπανο σε κάθε δοχείο δαγκάνα του φρένουαπό τη Mercedes και μετά τα στέλνουμε όλα στο φούρνο. Δεν θα το ζεστάνουμε πολύ, μόνο μέχρι τους 50°C. Στόχος μας δεν είναι να τα μαγειρέψουμε, ακριβώς πότε αυξημένη θερμοκρασίαη διαδικασία θα πάει λίγο πιο γρήγορα. Παρεμπιπτόντως, ακόμη και αυτοί οι 50 °C είναι αρκετά εφικτές θερμοκρασίες οι δαγκάνες θερμαίνονται πολύ περισσότερο. Το όριο για τους οδηγούς είναι συνήθως γύρω στους 200 °C.

1 / 2

2 / 2

Τρεις ώρες αργότερα βγάζουμε τα δείγματά μας και είμαστε έκπληκτοι.

Σχεδόν όλοι οι ανθήρες έχουν αυξηθεί πολύ σε όγκο. Το δείγμα που βρισκόταν στο υγρό LV-40 από το Lavr ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένο σε αυτό. Για σύγκριση, εδώ είναι δίπλα στη νέα μπότα out of the box.

Σε γενικές γραμμές, αυτό δεν είναι καθόλου το μέγεθος που παρέχει ο κατασκευαστής. Αυτό σημαίνει ότι θα σταματήσει να προστατεύει και να σφραγίζει και νερό, αντιδραστήρια δρόμου και βρωμιά θα αρχίσουν να μπαίνουν κάτω από αυτό. Ο κίνδυνος είναι ο οδηγός απλώς να σκουριάσει στο στήριγμα και να μπλοκάρει η δαγκάνα. Επιπλέον, αφού απορροφούσε τόσο πολύ προϊόν, μαλάκωσε αισθητά. Μια τέτοια υπερβολική ελαστικότητα οδηγεί σε απώλεια αντοχής, δηλαδή σε ρήξη. Και μετά - και πάλι μόλυνση, διάβρωση και σφήνα ολόκληρου του συγκροτήματος. Τι έδειξαν όμως τα υπόλοιπα; Ο ανθήρας που υπήρχε στο προϊόν Nanoprotech υπέφερε αρκετά από τα αποτελέσματα της σύνθεσης. Και η μπότα που ήταν στο "Valera" παρέμεινε εντελώς αμετάβλητη. Έτσι, εδώ ο νικητής μπορεί να καθοριστεί με σαφήνεια (αυτό είναι το ίδιο "Valera"), η δεύτερη θέση πηγαίνει στη Nanoprotech, η τρίτη θέση για το WD-40, η τέταρτη θέση για το Runway. Το άσχημο LV-40 από το Lavr απέτυχε ντροπιαστικά στη δοκιμή και έγινε πέμπτο.

Ιδιότητες λίπανσης

Τώρα ας πάμε για αθλήματα - θα τραβήξουμε τη λαβή της μηχανής τριβής, προσπαθώντας έτσι να σταματήσουμε τον κύλινδρο της. Ναι, αυτό απαιτεί δύναμη και, ίσως, ακρίβεια - η συσκευή μας είναι πολύ πρωτότυπη. Οι εργοστασιακές μηχανές τριβής δεν σας επιτρέπουν να δοκιμάσετε τίποτα άλλο εκτός από λάδια κινητήρα, οπότε συναρμολογήσαμε τη συσκευή μας. Ωστόσο, είναι κατάλληλο για σύγκριση συνθέσεων.

Λειτουργεί απλά. Το μηχάνημα έχει ένα ζεύγος τριβής - έναν κύλινδρο και μια σταθερή μεταλλική σφήνα. Η σφήνα φέρεται στον κύλινδρο από τη λαβή και την πιέζει μέχρι να σταματήσει τελείως ο ηλεκτροκινητήρας. Στο άκρο της λαβής είναι προσαρτημένο ένα κανονικό ατσάλινο αυλάκι, το οποίο μετρά σε κιλά τη δύναμη που απαιτείται για να σταματήσει ο κινητήρας.

1 / 2

2 / 2

Αυτό το σχέδιο, έξυπνο στην απλότητά του, φυσικά, δεν δίνει κανένα απόλυτο νούμερο. Αλλά μπορεί να μετρήσει τη διαφορά μεταξύ της δύναμης τριβής σε ένα ζευγάρι με μεγάλη ακρίβεια. Λοιπόν, δεν χρειαζόμαστε περισσότερα. Ας αρχίσουμε.

Αρχικά, μετράμε τη δύναμη με την οποία θα είναι δυνατό να σταματήσει ο κύλινδρος χωρίς καμία λίπανση. Αποδεικνύεται 2,2 κιλά.

Τώρα αρχίζουμε να παίρνουμε όλα τα προϊόντα ένα προς ένα, τα εφαρμόζουμε στον κύλινδρο και ελέγχουμε με ποια δύναμη στο μοχλό η τριβή θα σταματήσει τον κύλινδρο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο το καλύτερο. Αυτό σημαίνει ότι το υγρό από το κουτί μπορεί να λιπαίνει.

Η Nanoprotech πηγαίνει πρώτη για έλεγχο. Και δείχνει αμέσως ένα πολύ αξιοπρεπές αποτέλεσμα - 7,1 κιλά.

Αλλά, για να είμαστε ειλικρινείς, αυτός ο αριθμός δεν μας λέει τίποτα, γιατί όλα μαθαίνονται συγκριτικά. Επομένως, αφαιρούμε τα υπολείμματα Nano protech από τον κύλινδρο και εφαρμόζουμε το WD-40. Αυτό το προϊόν, όπως αποδείχθηκε, δεν λιπαίνει σχεδόν καθόλου - 3,1 κιλά

Ο διάδρομος δεν ήταν πολύ καλύτερος - 3,4 κιλά.

Το LV-40 έδειξε αποτελέσματα ακόμη χαμηλότερα από τα προηγούμενα προϊόντα - ακριβώς 3 κιλά.

Αλλά ο "Valera" για άλλη μια φορά αποδείχθηκε ο ηγέτης - 8,9 κιλά.

Ποια συμπεράσματα μπορούν να εξαχθούν; Η Valera αποδείχθηκε ότι ήταν ο πιο "ολισθηρός τύπος", που αντιμετωπίζει καλά τη λίπανση. Η Nanoprotech είχε επίσης καλή απόδοση, αλλά άλλα προϊόντα δεν είναι φυσικά ικανά να λιπαίνονται.

Επίδραση στη διάβρωση

Εδώ θα κάνουμε δύο πειράματα ταυτόχρονα. Δεν είναι περίπλοκα, αλλά αρκετά οπτικά. Το πρώτο θα μας δείξει πώς το προϊόν μπορεί να εξαλείψει τη διάβρωση, το δεύτερο - πώς να το αποτρέψουμε.

Αρχικά, ας πάρουμε πέντε πανομοιότυπα σκουριασμένα μπουλόνια με παξιμάδια και ας τα επεξεργαστούμε με τα αεροζόλ μας.

Τώρα ας αφήσουμε τα μπουλόνια μας για μια ώρα, μετά από την οποία θα ελέγξουμε τι έγινε με τη σκουριά εκεί.

Δεν θα υπάρχουν μετρήσεις εδώ, οπότε οπλιζόμαστε μόνο με οπτική οξύτητα και κοιτάμε τι συνέβη.

Η Nanoprotech άφησε ένα στρώμα λαδιού με σκουριά από κάτω. Απλώς το έβρεξε, χωρίς να σταματήσει τη διαδικασία περαιτέρω καταστροφής του μετάλλου.

Αλλά το WD-40 μαλάκωσε την επίστρωση, αλλά δεν μπορούσε πραγματικά να αφαιρέσει αυτή τη δυσάρεστη ερυθρότητα.

Σχεδόν μπροστά στα μάτια μας, το προϊόν Runway έπεσε στο τραπέζι. Το μπουλόνι ήταν ακόμα σκουριασμένο.

Το LV-40 επίσης δεν μπορούσε να κάνει τίποτα για τη σκουριά.

Και το "Valera" όχι μόνο εξάλειψε οπτικά τη σκουριά, αλλά κάλυψε επίσης την επιφάνεια με ένα στρώμα τροποποιητή που αποτρέπει τη μελλοντική διάβρωση. Σε κάθε περίπτωση, αυτό υπόσχεται ο κατασκευαστής. Παρεμπιπτόντως, η λιπαρή λάμψη είναι ένα λιπαντικό συστατικό που είναι τόσο απαραίτητο για την αφαίρεση ενός κλασικού κολλημένου μπουλονιού.

Το δεύτερο μέρος του πειράματος διάβρωσης έχει ως εξής. Παίρνουμε έξι μεταλλικές πλάκες και τις απολιπαίνουμε. Εφαρμόστε το προϊόν στα πέντε και μετά προσθέστε μια σταγόνα νερό. Η έκτη πλάκα είναι μια πλάκα ελέγχου που δεν την αντιμετωπίζουμε με τίποτα, αλλά ρίχνουμε αμέσως επάνω της το H2O.

Περιμένουμε μερικές ώρες και θα δούμε τι θα γίνει.

Η διάβρωση είναι ορατή στην πινακίδα ελέγχου. Τα υπόλοιπα δείγματα απέτρεψαν εξίσου την ανάπτυξη διάβρωσης. Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι μόνο το "Valera" προκάλεσε το σχηματισμό ενός προστατευτικού στρώματος στο αρχείο, το οποίο οπτικά φαίνεται πιο αξιόπιστο.

Τι άλλο έχει γίνει και τι δεν έχει γίνει;

Φυσικά, θα ήθελα πολύ να ελέγξω την πραγματική ικανότητα διείσδυσης, αλλά πού μπορώ να βρω πέντε απολύτως όμοιες σκουριασμένες συνδέσεις, αφού σφίξουν με την ίδια δύναμη; Δεν υπάρχουν στη φύση. Για να παραφράσω τον Τολστόι, θα πω ότι όλα τα νέα μπουλόνια είναι εξίσου νέα, αλλά το καθένα σκουριάζει με τον δικό του τρόπο. Μπορεί να είναι δυνατό να αξιολογήσετε τις ικανότητες διείσδυσης στην πράξη, χρησιμοποιώντας τη δική σας "τσγκούνα", έχοντας στρίψει περισσότερα από χίλια μπουλόνια με αυτά τα μέσα, αλλά τα αποτελέσματα θα πρέπει να υπολογιστούν κατά μέσο όρο.

Θα δώσουμε την πρώτη θέση στη "Valera", τη δεύτερη - στη Nanoprotech, η οποία εκπληκτικά γρήγορα και πάγωσε σκληρά. Η τρίτη θέση θα πάει στο Runway, η τέταρτη θέση στο WD-40. Στην πραγματικότητα, είναι πολύ κοντά, οπότε η ισότητα είναι δυνατή εδώ, αν και το Runway λαδώνει λίγο καλύτερα. Η τελευταία θέση καταλαμβάνεται από το LV-40, το οποίο σχεδόν δεν παγώνει, αλλά καταστρέφει επαγγελματικά προϊόντα από καουτσούκ.