Δυστυχώς, πολλοί αυτοκινητιστές, ειδικά οι αρχάριοι, δεν ξέρουν πώς να χρησιμοποιούν αυτόματη μετάδοσηγρανάζια. Αυτό το άρθρο θα είναι χρήσιμο έμπειρους οδηγούςκαι αυτοί που απλώς σκέφτονται να αλλάξουν σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Πολλοί δεν ξέρουν τι είναι σωστό για αυτήν, αλλά το να μάθει αυτό δεν είναι καθόλου δύσκολο.Έχοντας ξεκινήσει τον κινητήρα, πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του φρένου και, στη συνέχεια, να αλλάξετε το μοχλό στη λειτουργία που χρειάζεστε (παραδοσιακά - "D"). Αφού αφήσετε το φρένο και πατήσετε αργά το πεντάλ του γκαζιού, το αυτοκίνητό σας θα αρχίσει να κινείται μόνο του.

Για να ξεκινήσετε το φρενάρισμα, αρκεί απλώς να απελευθερώσετε το αέριο και για πέδηση έκτακτης ανάγκηςή σταματήστε - πατήστε το πεντάλ του φρένου. Πρέπει να ξέρετε ότι τα αυτοκίνητα με αυτόματη μετάδοσηκαταναλώνουν περισσότερα καύσιμα από τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά η οδήγηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι πολύ πιο εύκολη.

[ Κρύβω ]

Πώς αλλάζετε σχέσεις σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;

Πώς να χειρίζεστε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

• Το P σημαίνει λειτουργία στάθμευσης. Σε αυτή τη θέση, το φρένο είναι πατημένο, κρατώντας το αυτοκίνητο όταν είναι σταθμευμένο. Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί και αυτό είναι αρκετό για παρκάρισμα σε επίπεδο έδαφος.
• R σημαίνει αντίστροφη. Μπορείτε να το ενεργοποιήσετε μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι όρθιο, διαφορετικά το κουτί μπορεί να είναι απενεργοποιημένο.
• N - ουδέτερο γρανάζι. Όλα είναι ξεκάθαρα εδώ: η ταχύτητα από τον κινητήρα δεν μεταδίδεται στους κινητήριους τροχούς και αν το αυτοκίνητο δεν είναι στο φρένο, θα κυλήσει εύκολα. Σε αυτή τη θέση, καθώς και στη θέση του μοχλού P, μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Κατά την οδήγηση, δεν συνιστάται η αλλαγή στο ουδέτερο. Ωστόσο, εάν αυτό εξακολουθεί να συμβαίνει, πρέπει να απελευθερώσετε το αέριο και μόνο όταν πέσει η ταχύτητα, αλλάξτε στην επιθυμητή ταχύτητα.
• D - σημαίνει κίνηση, δηλαδή μια θέση ειδικά για οδήγηση. Αυτό καλύτερη λειτουργίαλειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου υπό κανονικές συνθήκες.
• S (ή 3) - χαμηλή ταχύτητα, σχεδιασμένη για οδήγηση σε δρόμους με μικρές ανηφόρες ή κατηφόρες.
• L (ή 2) - 2η σειρά χαμηλών ταχυτήτων. Σε αυτή τη λειτουργία, είναι καλό να οδηγείτε σε δύσκολες συνθήκες, για παράδειγμα, στα βουνά.

Κανόνες σωστής λειτουργίας

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με όπλο πρέπει να γνωρίζει πώς να χειρίζεται σωστά ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:

1. Η κύρια συμβουλή για την οδήγηση σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ότι το αυτόματο κιβώτιο δεν ανέχεται κάθε είδους ολίσθηση τροχού. Αυτός ο κανόναςιδιαίτερα σχετικό σε χειμερινή ώραόταν υπάρχει πολύ χιόνι ή πάγος τριγύρω, αυτή τη στιγμή πρέπει να οδηγείτε προσεκτικά ένα αυτοκίνητο. Ο ίδιος κανόνας ισχύει για οδηγούς - δρομείς που τους αρέσει να οδηγούν με ολίσθηση ακόμα και σε στεγνό οδόστρωμα. Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι συχνά εξοπλισμένα διάφορα συστήματα traction control και είναι πολύ απαραίτητο για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αλλά μερικές φορές αυτό το σύστημα χρειάζεται να απενεργοποιηθεί (για παράδειγμα, όταν το αυτοκίνητό σας είναι κολλημένο). Είναι αδύνατο να απενεργοποιήσετε εντελώς το σύστημα ολίσθησης τροχών, αλλά μπορείτε να ελαχιστοποιήσετε τις επιπτώσεις του.
2. Όταν οδηγείτε, μην ανάβετε ουδέτερο εργαλείοχωρίς καλό λόγο. Είναι αδύνατο να γίνει κατάχρηση αυτής της λειτουργίας σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η λειτουργία θεωρείται «service» και χρειάζεται για να οδηγείτε χωρίς να ανάβετε τον κινητήρα.
3. Δεν χρειάζεται να πάρετε ρυμουλκούμενο ή άλλο αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το μηχάνημα απλά δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό. Φυσικά, κάθε κουτί έχει ένα ορισμένο περιθώριο ασφαλείας και το αυτοκίνητό σας δεν θα σπάσει αμέσως, ωστόσο, η συστηματική οδήγηση με βαριά φορτία θα φέρει απείρως ένα σοβαρό πιο κοντά. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιείτε πολύ συχνά ρυμουλκούμενο σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε ένα αυτοκίνητο που έχει σημαντικό περιθώριο ασφάλειας από την αρχή. Για παράδειγμα, ισχυρό τζιπ. Το κουτί ενός τέτοιου αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για το συμπαγές βάρος του ίδιου του τζιπ, με αποτέλεσμα το βάρος του ίδιου του ρυμουλκούμενου να έχει μικρή επίδραση στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
4. Μην ξεκινάτε το αυτοκίνητο από το «σπρώξιμο». Οι μεμονωμένοι οδηγοί, φυσικά, μερικές φορές ξεκινούν αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων από ένα ωστήριο, αλλά αυτό τελικά θα οδηγήσει σε βλάβη του κιβωτίου.
5. Ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν πρέπει ποτέ να ρυμουλκείται με λουρί. Αυτό είναι το χειρότερο πράγμα που μπορεί να γίνει για ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Συνδέεται με το γεγονός ότι το υγρό μετάδοσης πρέπει να κυκλοφορεί συνεχώς στο κιβώτιο κατά τη διάρκεια της κίνησης. Εάν ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι σβηστός, τότε δεν γίνεται σωστή λίπανση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και αυτό σίγουρα θα το βλάψει. ΣΕ πρακτικός οδηγόςσύμφωνα με τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, υποδεικνύεται ότι η ρυμούλκηση είναι δυνατή για μικρές αποστάσεις, έως είκοσι έως πενήντα χιλιόμετρα, με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 20-30 km / h. Ωστόσο, στην πράξη, εάν το πρατήριο είναι πιο μακριά από 3-5 km, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες ρυμουλκούμενου. Η πληρωμή για υπηρεσίες για ένα ρυμουλκούμενο δεν θα είναι πολύ υψηλή, αλλά μπορούν να αποφευχθούν εντελώς σοβαρές συνέπειες για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια εξαιρετικά περίπλοκη συσκευή που χρειάζεται έγκαιρη εξυπηρέτησηκαι αντικαταστάσεις υγρό μετάδοσης. Το σέρβις πρέπει να πραγματοποιείται έγκαιρα και σε συνθήκες οδήγησης στους δρόμους μας, πριν συμβεί. Εάν λάβετε υπόψη όλες τις συστάσεις μας, τότε το κουτί θα σας εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξιόπιστα.

Χαρακτηριστικά χρήσης το χειμώνα

Για αυτοκίνητα στα οποία είναι εγκατεστημένο το αυτόματο, οι κανόνες χρήσης το χειμώνα είναι πολύ σημαντικοί και αυτή τη στιγμή πρέπει να οδηγείτε προσεκτικά ένα αυτοκίνητο. Επειδή έχοντας αγοράσει ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο οδηγός, κατά κανόνα, δεν μπαίνει στον κόπο να μελετήσει λεπτομερώς όλες τις λεπτομέρειες της οδήγησης και τις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά μάταια. Οι πρώτες επιπλοκές εμφανίζονται συνήθως το χειμώνα και οι επαναλαμβανόμενες προσπάθειες να βγείτε από μια μικρή χιονοστιβάδα είναι απλώς λουλούδια. Οι συστάσεις που προσφέρουμε αναμφίβολα θα σας βοηθήσουν να συνειδητοποιήσετε ποια είναι η σωστή λειτουργία ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων το χειμώνα. Για να το κάνετε αυτό, φροντίστε να διαβάσετε τις παρακάτω οδηγίες:

1. Εάν πρέπει να μπείτε σε μια ολισθηρή γωνία, προσπαθήστε να το κάνετε με χαμηλότερη ταχύτητα. Πριν την αλλαγή, αρχικά μειώνοντας την ταχύτητα.
2. Το χειμώνα, πριν οδηγήσετε, πρέπει να προθερμάνετε το αυτοκίνητό σας Θερμοκρασία λειτουργίαςψυκτικό. ΣΕ αυτή η υπόθεση λάδι κιβωτίου ταχυτήτωνσε ένα αυτόματο κουτί, θα έχει χρόνο να ζεσταθεί και να αποκτήσει το επιθυμητό ιξώδες.
3. Σε περίπτωση επείγουσας αναχώρησης, είναι απαραίτητο να προθερμάνετε το αυτοκίνητο τουλάχιστον στους 40 C και, στη συνέχεια, προσπαθήστε να οδηγείτε με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 40 km / h, αποφεύγοντας τις ξαφνικές επιταχύνσεις.
4. Αφού εκκινήσετε τον κινητήρα και τον ζεστάνετε, μετακινήστε το μοχλό σε όλες τις θέσεις 2-3 φορές, σταματώντας σε όλες τις θέσεις για 2-5 δευτερόλεπτα.
5. Ταυτόχρονα, κρατήστε το αυτοκίνητο με τα φρένα. Στη συνέχεια, οδηγήστε το κουτί του αυτοκινήτου σας σε έναν από τους τρόπους λειτουργίας.
6. Το χειμώνα, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο έχει ζεσταθεί καλά, τα πρώτα χιλιόμετρα θα πρέπει να διανύονται σε ήπια λειτουργία.
7. Το χειμώνα, κατά την οδήγηση, συμβαίνει συχνά ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να έχει την επιθυμία να ξεκινήσει το αυτοκίνητο από ρυμούλκηση ή να καθυστερήσει τη μεταφορά για επισκευές με ρυμούλκηση. Όλες αυτές οι ενέργειες θα οδηγήσουν σε διάφορα ελαττώματακατά τη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Βίντεο "Πώς να αλλάζετε σχέσεις στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων"

Αυτό το βίντεο εξηγεί ποιες είναι οι ταχύτητες στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πώς να τις αλλάξετε σωστά.

Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις σχετικά με τη λειτουργία αυτόματη μετάδοσηστη συνέχεια ρωτήστε τους αφήνοντας το σχόλιό σας.

Το αυτόματο κιβώτιο διαφέρει από το χειροκίνητο στον απλό έλεγχο και δεν απαιτεί πρόσθετες δεξιότητες ή ικανότητες από τον οδηγό. Ακόμη και ένα παιδί μπορεί να χειριστεί με επιτυχία την οδήγηση ενός αυτοκινήτου στο μηχάνημα. Η λειτουργία ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχει τα δικά της χαρακτηριστικά.

Ο επιλογέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ο κύριος έλεγχος ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Στον επιλογέα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, κατά κανόνα, βρίσκονται οι ακόλουθες ονομασίες:

P - Λειτουργία στάθμευσης. Το κουτί είναι μπλοκαρισμένο.

N - Ουδέτερο, οι τροχοί του αυτοκινήτου δεν είναι μπλοκαρισμένοι, η στιγμή από τον κινητήρα δεν παρέχεται σε αυτούς.

D(D3) - Κανονική κίνηση προς τα εμπρός με όλες τις ταχύτητες αλλαγμένες διαδοχικά.

S(L2,2,D2) – Λειτουργία χαμηλό γρανάζι. ΣΕ ακραίες συνθήκεςΠρόκειται για αναγκαστική επαναφορά ταχύτητας και φρενάρισμα κινητήρα. Εάν δεν παρέχεται η χειμερινή λειτουργία, τότε το S θα είναι το ανάλογό του.

L (D1) - Κίνηση μόνο στην πρώτη ταχύτητα. Είναι αδύνατο να οδηγείς με αυτή τη σχέση για μεγάλο χρονικό διάστημα και ακόμη περισσότερο γρήγορα. Το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας θα υπερθερμανθούν γρήγορα, θα χαλάσουν και θα χρειαστεί επισκευή.

Overdrive - Απαγόρευση αλλαγής της επόμενης ταχύτητας. Χρειάζεται για προσπέραση.

Power / Sport - Λειτουργία αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, όταν οι ταχύτητες αλλάζουν σε περισσότερες υψηλές στροφέςκινητήρας.

ECO - Economy mode.

Χειμώνας/Χιόνι - Λειτουργία οδήγησης σε ολισθηρές επιφάνειες (άμμος, χιόνι, πάγος), το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει από 2-3 ταχύτητες, διευκολύνοντας την υπέρβαση των εμποδίων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για χειμερινές συνθήκες.

Μπλοκ - Κουμπί ξεκλειδώματος (μπορεί να έχει τη μορφή κλειδιού) για αλλαγή ταχυτήτων χωρίς κλειδί στην ανάφλεξη. Απαραίτητο για ρυμούλκηση αυτοκινήτου μετά από ατύχημα ή βλάβη.

Kick-down - Λειτουργία για γρήγορη επιτάχυνση. Το πεντάλ του γκαζιού πατιέται μέχρι τέρμα, το μηχάνημα «σκέφτεται» για 1-2 δευτερόλεπτα και αρχίζει να επιταχύνει απότομα το αυτοκίνητο.

Αφού αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να μελετήσετε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του. Το μηχάνημα κάνει τη ζωή πιο εύκολη για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, αλλά δεν είναι σε θέση να διορθώσει όλα του τα λάθη. Για σωστή οδήγηση, χρειάζεστε ακόμα εμπειρία και κατανόηση της λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων;

1. Πριν ταξιδέψετε, ειδικά σε χειμερινή περίοδοΦροντίστε να αφήσετε το αυτοκίνητο να ζεσταθεί. Το λάδι πρέπει να κατανέμεται σε όλο το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ορισμένοι κατασκευαστές σας συμβουλεύουν να στέκεστε με ταχύτητα για λίγα λεπτά (στο φρένο, φυσικά). Εάν δεν τηρηθεί αυτή η απαίτηση, το κουτί θα σπάσει και θα χρειαστεί επισκευή.
2. Δεν συνιστάται να αφήνετε το αυτοκίνητο σε άνοδο μόνο στο χώρο στάθμευσης, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο. Στη θέση P, το κουτί είναι κλειδωμένο μηχανικά, αλλά η κλειδαριά δεν είναι σχεδιασμένη για φορτία. Εάν το αυτοκίνητο με κάποιο τρόπο αρχίσει να κινείται σε αυτή τη θέση του αυτόματου επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων, θα καταστραφεί.
3. Το πίσω και το μπροστινό αλλάζουν μόνο όταν το αυτοκίνητο σταματά, αλλά ταυτόχρονα το να κρατάς το μοχλό στη θέση Ν αποθαρρύνεται ιδιαίτερα.
4. Ξεκινήστε να κινείστε μόνο μετά από μια χαρακτηριστική ώθηση στην ταχύτητα.
5. Επιταχύνετε και κινηθείτε όσο πιο ομαλά γίνεται. Η φθορά των μηχανισμών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων εξαρτάται από αυτό.
6. Δεν συνιστάται η μετακίνηση του μοχλού στη θέση Ν κατά τη διάρκεια σύντομων στάσεων στα φανάρια, καθώς και κατά την οδήγηση σε κατηφόρα. Η εμπειρία δείχνει ότι η αλλαγή ταχυτήτων με ταχύτητα απενεργοποιεί γρήγορα το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

1. Όταν μετακομίζετε σε ολισθηρή επιφάνεια(βροχή, χιόνι, πάγος, άμμος) είναι απαραίτητο να κινηθείτε όσο το δυνατόν πιο ομαλά χωρίς να γλιστρήσετε. Εάν το αυτοκίνητο είναι ακόμα κολλημένο, είναι απολύτως αδύνατο να γλιστρήσει - το κουτί μπορεί να πεθάνει ακριβώς επί τόπου. Υπάρχουν πολλές συμβουλές και τρόποι για να ξεπεραστούν τα εμπόδια. Συνηθίστε να οδηγείτε ομαλά σε χειμερινές συνθήκες.
2. Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση και τη στάθμη του λαδιού. Το παλιό λάδι χάνει τις ιδιότητές του και δεν μπορεί πλέον να παρέχει στο κουτί κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
3. Όταν προσπερνάτε, χρησιμοποιήστε τη λειτουργία overdrive.
4. Εάν κάτι δεν πάει καλά με το κουτί, πρέπει να το μεταφέρετε αμέσως στο σέρβις και να το επισκευάσετε. Η οδήγηση σε ένα ελαττωματικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα επιδεινώσει μόνο την κατάσταση.
5. Ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει μόνο στις θέσεις N και P.
6. Εάν πρέπει να κινηθείτε γρήγορα και το μηχάνημα «θαμπώνει», κρατήστε το πεντάλ του αερίου και του φρένου για 1–2 δευτερόλεπτα πριν ξεκινήσετε να κινείστε και, στη συνέχεια, αφήστε το φρένο απότομα.
7. Δεν συνιστάται η μεταφορά αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. ΣΕ ακραίες περιπτώσειςαυτό μπορεί να γίνει πολύ αργά και μόνο στη χαμηλότερη ταχύτητα (L).
8. Χρησιμοποιείτε μόνο το λάδι που συνιστά ο κατασκευαστής. Εάν το λάδι έχει άλλες ιδιότητες, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα αποτύχει και θα χρειαστεί επισκευή. Για να κατανοήσετε ποια μάρκα χρειάζεται, το εγχειρίδιο οδηγιών θα σας βοηθήσει.

αυτόματο κιβώτιο και χειμώνα

Οι τρόποι λειτουργίας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων το χειμώνα έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Οι περισσότερες βλάβες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων συμβαίνουν το χειμώνα, επομένως είναι πολύ σημαντικό να ακολουθήσετε τις συστάσεις για τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου την κρύα εποχή:

1. Το χειμώνα πέφτει πολύ χιόνι, το οποίο οδηγεί σε συχνή ολίσθηση του αυτοκινήτου. Αυτό πρέπει να αποφεύγεται.
2. Είναι σημαντικό να ζεσταίνετε το κουτί το χειμώνα, αμέσως μετά το ζέσταμα του κινητήρα.
3. Εάν το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει αλλάξει για περισσότερα από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα, αξίζει να το αντικαταστήσετε. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να το κάνετε αυτό πριν χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο το χειμώνα.
4. Είναι απαραίτητο να αλλάξετε το κουτί στη λειτουργία "κίνηση το χειμώνα", εάν υπάρχει στο αυτοκίνητο. Συνήθως υποδηλώνεται με τους ακόλουθους χαρακτήρες: ΧΕΙΜΩΝΑΣ, ΧΙΟΝΙ, "*", ΚΡΑΤΗΣΗ.

Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της οδήγησης αυτοκινήτου το χειμώνα και την τήρηση των κανόνων λειτουργίας, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα γλιτώσει από πολλά προβλήματα που είναι χαρακτηριστικά για αυτήν την εποχή.

Λειτουργία δημοφιλών μάρκες αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Ford Focus

Το κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου Ford Focus είναι τόσο αξιόπιστο και ανθεκτικό όσο και άλλα μέρη αυτής της μάρκας. Οι ειδικοί θεωρούν ότι τα κιβώτια ταχυτήτων Ford είναι από τα πιο χωρίς προβλήματα και σταθερά, επιπλέον, η επισκευή τους είναι αρκετά απλή και φθηνή.

Η λανθασμένη και απρόσεκτη λειτουργία, η μη συμμόρφωση με τις συστάσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων Ford μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη βλάβη ή ακόμα και μόνιμη βλάβη του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Ford Focus, με την ανάγκη πλήρης αντικατάσταση. Για να αποφευχθούν τέτοια δυσάρεστες συνέπειες, μην παραμελείτε τους απλούστερους κανόνες για τη χρήση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτοκίνητο Ford Focus και τους προτεινόμενους τρόπους φροντίδας του.

Παρεμπιπτόντως, αυτοί οι κανόνες είναι αρκετά απλοί:

• προσπαθήστε να αποφύγετε μια απότομη εκκίνηση και φρενάρισμα, ολίσθηση του αυτοκινήτου Ford Focus.
• φροντίστε να προθερμάνετε το Ford Focus πριν ξεκινήσετε το ταξίδι.
• Μετακινήστε σωστά και ομαλά τον επιλογέα, αποφύγετε τη χρήση του kick-down (αναγκαστική κατέβασμα).
• παρακολουθήστε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλάξτε το εγκαίρως. Μπορείτε να μάθετε την περίοδο αντικατάστασης ενός μοντέλου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων κοιτάζοντας το εγχειρίδιο οδηγιών.
• αντικαταστήστε από καιρό σε καιρό Αναλώσιμααυτοκίνητο Ford Focus: φίλτρα, φλάντζες, τσιμούχες λαδιού.

Αν ακολουθήσετε αυτά τα απλά κόλπα, μπορείτε να το επεκτείνετε αρκετές φορές επιχειρησιακή περίοδοαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου Ford Focus, καθώς και να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές του.

Lada Granta

Το Lada Granta είναι το πρώτο αυτοκίνητο εγχώριος κατασκευαστής, πάνω στο οποίο εγκαταστάθηκε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο ήταν μια πραγματική ανακάλυψη στον κλάδο της μηχανικής της χώρας μας. Το πρώτο Lada Grant με τέτοιο κιβώτιο ταχυτήτων κυκλοφόρησε το 2012. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για αυτοκίνητα Lada Granta προμηθεύεται από την ιαπωνική εταιρεία JATCO. Τα κιβώτια ταχυτήτων αυτής της μάρκας τοποθετούνται σε αυτοκίνητα τέτοιων διάσημες μάρκεςόπως η Toyota, η Nissan, η Volkswagen, η Mazda και η Subaru. Προσαρμογή Ιαπωνικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωνμε έναν κινητήρα που κατασκευάστηκε στο Tolyatti δεν ήταν εύκολο για τους κατασκευαστές, από αυτή την άποψη, οι μηχανικοί αποφάσισαν να ζητήσουν βοήθεια από τους Αυστριακούς συναδέλφους τους. Ως αποτέλεσμα αυτών των συνδυασμών, πολλές λειτουργίες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων από την Ιαπωνία έπρεπε να εγκαταλειφθούν, αλλά, τελικά, το ασιατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάστηκε με οικιακός κινητήραςπέτυχε ακόμα.

Δεν υπάρχει αμφιβολία για την αξιοπιστία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου Lada Grant, Ρώσοι κατασκευαστέςκατάφερε πραγματικά να απελευθερώσει ποιοτικό αυτοκίνητοπου δεν απαιτεί μόνιμη επισκευή. Πολυάριθμες δοκιμαστικές διαδρομές και θετικές κριτικέςΟι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της μάρκας αυτοκινήτων Lada Granta επιβεβαιώνουν αυτές τις πληροφορίες. Όμως, όπως σε κάθε άλλο αυτοκίνητο, όταν λειτουργείτε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα Grant, πρέπει να ακολουθείτε ορισμένους κανόνες:

• παρακολουθήστε τη στάθμη λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και την κατάστασή του, αλλάξτε έγκαιρα φίλτρα και τσιμούχες. Ποια φίλτρα να χρησιμοποιήσετε και ποια μάρκα λαδιού χρειάζεται μπορείτε να βρείτε κοιτάζοντας το εγχειρίδιο οδηγιών.
• πιέστε το πεντάλ γκαζιού ομαλά, προσπαθήστε να αποφύγετε το γλίστρημα.
• V πολύ κρύο, αξίζει να ζεστάνετε το αυτοκίνητο για 10-20 λεπτά.
• κατά τη μεταφορά, είναι σημαντικό να στερεώνετε τους κινητήριους τροχούς πάνω από το έδαφος για να αποφύγετε την περιστροφή τους.
• δεν μπορείτε να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο Lada Grant όταν ο κινητήρας του είναι ελαττωματικός, να πατήσετε τα πεντάλ «γκαζιού» και «φρένου» ταυτόχρονα και να αλλάξετε ταχύτητα στη λειτουργία «εμπρός» ή «όπισθεν» μέχρι να ολοκληρωθεί η κίνηση του αυτοκινήτου σταμάτησε?
• όταν κάνετε όπισθεν σε αυτοκίνητο Lada Grant, δεν συνιστάται η μετάβαση σε υψηλή ταχύτητα.
• εάν το λάδι του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχει γίνει μαύρο ή καφέ, θα πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα και να διαγνωστεί η λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου Lada Granta.

Toyota Camry

Το αμάξωμα του Toyota Camry 30 είναι εξοπλισμένο με κουτί U241E. Αυτό είναι ένα ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων σχεδιασμένο να λειτουργεί σε κινητήρες 2 και 3 λίτρων. Camry 30 από όλες τις απόψεις αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο, αυτό ισχύει και για το κουτί. Το απόθεμα ισχύος για ένα αμάξωμα 30 είναι αρκετά σταθερό, γεγονός που σας επιτρέπει να χειρίζεστε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε αρκετά ακραίες συνθήκες και να μεταδίδετε μια μεγάλη στιγμή χωρίς συνέπειες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε σύγκριση με το U240, 41 μοντέλα έχουν ενισχυμένα τύμπανα, άξονες και αντλία. Για σωστή λειτουργίαΤο Camry 30 θα πρέπει να παρακολουθεί τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού, όπως κάθε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το U241E είναι ευαίσθητο σε λιμοκτονία πετρελαίου. Με ένα αξιόπιστο Camry 30 στη διάθεσή τους, οι οδηγοί συχνά απλά ξεχνούν την περιοδική συντήρηση, πιστεύοντας ότι αυτό το αυτοκίνητο πρέπει πρώτα να περάσει το πρώτο του εκατομμύριο. Αυτό είναι λάθος. Το Camry 30 θα ταξιδέψει περισσότερα από 1.000.000 μόνο με σωστή λειτουργία. Επίσης στο 30ο αμάξωμα μπορείτε να βρείτε αυτόματα κιβώτια U250, U141, U151. Σε 30 μοντέλα με κινητήρα 2AZ, εγκαταστάθηκε ένα U250 5 ταχυτήτων.

Honda

Οι ιδιοκτήτες ενός Honda Civic, Element, Pilot, Stream θα πρέπει να θυμούνται ότι δεν υπάρχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επιπλέον καλοριφέρψύξη και χρησιμοποιήστε το κουτί πολύ προσεκτικά. Σύγχρονα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνΗ Honda, για παράδειγμα, το αμάξωμα Accord, ξεκινώντας από το CL7, είναι εξοπλισμένο με πρόσθετη λειτουργίαΜ υπεύθυνος για χειροκίνητη εναλλαγήγρανάζια. D3 - λειτουργία για δύσκολες συνθήκεςλειτουργία Honda: κυκλοφοριακή συμφόρηση πόλης, τρέιλερ, ανώμαλο έδαφος.

Audi 8, BMW 3,5,6 και Volkswagen Phaeton

Έχει εγκατασταθεί αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 09L αυτοκίνητα premiumAudi 8, BMW 3,5,6 σειρά (εκτός από τη σειρά 7, ένα αμάξωμα 5 ταχυτήτων εξακολουθεί να είναι εγκατεστημένο στο 740) και Volkswagen Phaeton . Το 09L έχει 6 στάδια και είναι σχεδιασμένο για κινητήρες έως 3,5 λίτρα. Λόγω του αριθμού των ταχυτήτων στο 09L, η οικονομία καυσίμου επηρεάζεται σοβαρά, επιπλέον, το 09L είναι ένα πολύ αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο κιβώτιο ταχυτήτων. Για σωστή λειτουργία, το 09L απαιτεί συχνή αντικατάστασηκύριο στοιχείο φίλτρου, μεμβράνη μονής στρώσης. Εάν δεν αλλάξει, αυτό θα οδηγήσει σε λιμοκτονία λαδιού και το 09l θα χαλάσει γρήγορα και θα χρειαστεί επισκευή.

Mercedes

Μάρκα Mercedes Benzαναπτύσσει και κατασκευάζει ανεξάρτητα κιβώτια ταχυτήτων για τα αυτοκίνητά της, γι' αυτό και τα χαρακτηριστικά αυτής της μονάδας έχουν αξιόπιστες και ανθεκτικές παραμέτρους. Η λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων των αυτοκινήτων Mercedes είναι ιδιαίτερα ομαλή, η οποία συμπίπτει πλήρως με την ιδεολογία του σχεδιασμού των αυτοκινήτων αυτής της μάρκας στο σύνολό της. Τα περισσότερα μοντέλα της μάρκας Mercedes Benz έχουν κιβώτιο ταχυτήτων - τύπο μεταβλητού.

Ο μεταβλητός είναι μια συσκευή σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που μεταδίδει ροπή, η οποία στοχεύει σε ομαλή αλλαγή σχέση μετάδοσηςεντός ορισμένου εύρους ελέγχου. Με άλλα λόγια, το CVT χρειάζεται για αδιάκοπη κίνηση, η οποία προσδίδει ομαλή περιστροφή στους κινητήριους τροχούς. Έτσι, μια Mercedes με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου CVT ξεκινάει πιο ομαλά την κίνησή της και ανεβάζει ταχύτητα χωρίς βυθίσεις και τραντάγματα. Η επιτάχυνση ταυτόχρονα συμβαίνει πιο γρήγορα λόγω της έλλειψης αλλαγής ταχυτήτων.

Επίσης, ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου Mercedes με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου CVT δεν θα χρειαστεί ποτέ να ζήσει τέτοιες δυσάρεστες στιγμές όπως ένα αυτοκίνητο που σταματά στο φανάρι ή γυρίζει πίσω όταν οδηγεί σε ανηφόρα. Μερικοί αυτοκινητιστές μπορεί να ειδοποιούνται από τον απολύτως πανομοιότυπο ήχο του κινητήρα, ανεξάρτητα από την ταχύτητα και τον τρόπο λειτουργίας του, αλλά εκτός από την έλλειψη αισθητικής απόλαυσης από το σπορ «βρυχηθμό» του κινητήρα, αυτό δεν αντέχει καθόλου. αρνητικές επιπτώσεις, και δεν έχει καμία επίδραση σε δυναμικές ιδιότητεςαυτοκίνητο Mercedes.

Το κιβώτιο μεταβλητής έχει πολλά σημαντικά λειτουργικές διαφορέςότι οι ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου Mercedes θα πρέπει να εξετάσουν:

1. Ρίξτε στο variator ειδικό υγρό, που είναι διαφορετικό από κανονικό λάδιαπαιτείται για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, απαιτείται προσεκτική παρακολούθηση της στάθμης αυτού του υγρού στο κιβώτιο ταχυτήτων.
2. Θα πρέπει να αποφεύγονται τα βαριά φορτία στο αυτοκίνητο σε κρύο καιρό. Πριν οδηγήσετε, φροντίστε να ζεστάνετε το αυτοκίνητο.
3. Η λειτουργία του κιβωτίου μεταβλητού εξαρτάται άμεσα από την υγεία των αισθητήρων πίεσης, την ταχύτητα, τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα. Σε περίπτωση που τουλάχιστον ένα από αυτά αποτύχει, η χρήση ενός αυτοκινήτου Mercedes θα έχει πολύ επιζήμιες συνέπειες, συμπεριλαμβανομένων λάθος δουλειάμετάδοση. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να παρακολουθείτε τους αισθητήρες του αυτοκινήτου, να τους κάνετε οπτική επιθεώρησηπριν από κάθε κίνηση.
4. Και το πιο σημαντικό, εάν ένα κιβώτιο μεταβλητής δυσλειτουργεί, δεν μπορεί να επισκευαστεί από μόνο του. Είναι απαραίτητο να επισκευάσετε το μεταβλητό και να το αντικαταστήσετε μόνο με ειδικούς στο σαλόνι σύμφωνα με συντήρησηαυτοκίνητα. Η επισκευή του μετατροπέα δεν έχει κατακτηθεί στη Ρωσία στον κατάλληλο βαθμό, θα πρέπει να το θυμάστε αυτό και να μην υποβάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων σε περιττά φορτία.
5. Μελετήστε το εγχειρίδιο για ένα αυτοκίνητο με CVT και μην κάνετε λάθη.

Εκ πρώτης όψεως, η οδήγηση ενός αυτόματου αυτοκινήτου δεν είναι δύσκολη, αλλά για έναν αρχάριο οδηγό αυτόματο έλεγχοπαίρνει σημαντικό χρόνο.

Η οδήγηση ενός αυτόματου για αρχάριους σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να ξεκινήσει με μια γνωριμία με τις λειτουργίες ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ασχοληθείτε με τις δυνατότητες του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πριν αναχωρήσετε για δημόσιους δρόμους.

Εκκίνηση του κινητήρα και έναρξη κίνησης σε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Ο έλεγχος του μηχανήματος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το μοχλό ταχυτήτων και πρόσθετα κουμπιά που ορίζουν τις κατάλληλες συνθήκες για την κίνηση του μηχανήματος. Η θέση του μοχλού για την εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να είναι στο σημάδι "P" ή "N", που σημαίνει ταχύτητα στάθμευσης ή ουδέτερη ταχύτητα. Αφού το αυτοκίνητο ζεσταθεί αρκετά (το χειμώνα, η προθέρμανση είναι τουλάχιστον 10 - 15 λεπτά), μπορείτε να ξεκινήσετε την οδήγηση:

• Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να πατήσετε το πεντάλ του φρένου.
• Μετακινήστε τον επιλογέα ταχύτητας στην επιθυμητή θέση, δηλαδή: "D", που σημαίνει κίνηση προς τα εμπρός ή "R" - ενεργοποίηση της όπισθεν ταχύτητας.
• Στη συνέχεια, πρέπει να περιμένετε για ένα ελαφρύ τράνταγμα του αυτοκινήτου και μετά από αυτό μπορείτε να αφήσετε το φρένο.
• Πατώντας απαλά το γκάζι, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται.

Καθώς η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται, το αυτόματο κιβώτιο αλλάζει από μόνο του σχέσεις. Αυτό φαίνεται στις στροφές του κινητήρα, αντιδρούν σε κάθε αλλαγή ταχύτητας με μια μικρή μείωση στις τιμές στο στροφόμετρο.

Θυμηθείτε ότι είναι ένα πλήρες σταμάτημα του αυτοκινήτου και ένα «στριμμένο» φρένο απαιτούμενη προϋπόθεσηόταν αλλάζετε το μοχλό ταχυτήτων στο αντίστροφη ταχύτηταή το αντίστροφο για να προχωρήσουμε. Μετά την ενεργοποίηση επιθυμητή λειτουργία(εμπρός ή πίσω) στο μηχάνημα, θα πρέπει επίσης να περιμένετε για ένα ελαφρύ πάτημα - αυτό δείχνει ότι η ταχύτητα έχει τελικά αλλάξει και μπορείτε να πατήσετε το πεντάλ γκαζιού για να κινηθείτε προς τη σωστή κατεύθυνση.

Πιθανές λειτουργίες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

Η οδήγηση ενός αυτόματου μηχανήματος και η συντήρησή του πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας διάφορους τρόπους λειτουργίας. Οι πιο συνηθισμένοι είναι οι ακόλουθοι τρόποι λειτουργίας: P, R, N, D, 3, 2, 1, καθώς και Sport, κ.λπ. Επιπλέον, για ασφαλής διαχείρισηΟ επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιεί ένα κλειδί ορίου (στερέωση) στο μοχλό ταχυτήτων, το οποίο αποτρέπει την ακούσια κίνηση του μοχλού όταν το μηχάνημα κινείται.

Επίσης στα μηχανήματα υπάρχει ένα μικρό κουμπί σέρβιςστον πίνακα υποδοχής του επιλογέα. Χρησιμοποιήστε αυτό το κουμπί για να αλλάξετε ταχύτητες ρελαντί κινητήρα. Πατώντας αυτό το κουμπί, ο επιλογέας μεταφέρεται στο "ουδέτερο" για τη ρυμούλκηση ενός "σταματημένου" αυτοκινήτου. Ή αλλαγή σε 1 ταχύτητα για πρόσβαση σέρβις στο ταμπλό.

Να θυμάστε ότι όλες οι αλλαγές που μπορούν να γίνουν χωρίς να πατήσετε ένα κουμπί στο μοχλό ταχυτήτων είναι επιτρεπόμενες ενέργειες. Ενέργειες που περιορίζονται από το μάνδαλο απαιτούν είτε πλήρη διακοπή του μηχανήματος είτε μια συγκεκριμένη σειρά εκτέλεσής τους.

Χώρος στάθμευσης, ουδέτερο και όπισθεν στο μηχάνημα

Θέση « Π» – η στάθμευση ενεργοποιείται κατά τη διάρκεια παρατεταμένης στάθμευσης του αυτοκινήτου. Είναι δυνατή η αλλαγή του επιλογέα στη λειτουργία στάθμευσης μόνο κατά την τελική στάση του οχήματος. Η τυχαία αλλαγή ταχυτήτων εμποδίζεται από ένα κουμπί συγκράτησης στο μοχλό ταχυτήτων.

"Ν"- λειτουργία ουδέτερη ταχύτητα. Σε αυτή τη θέση, μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα σε διάφορες περιστάσεις, για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητο «στάθηκε» κατά την οδήγηση. Επιπλέον, η ουδέτερη ταχύτητα σάς επιτρέπει να ρυμουλκείτε το μηχάνημα ή να το τυλίξετε χειροκίνητα, καθώς και να κάνετε διάγνωση και επισκευή του πλαισίου. Κατά την είσοδο σε αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων, συνήθως καλούνται να βάλουν το αυτοκίνητο σε ουδέτερη ταχύτητα. Επίσης σε αυτή τη θέση είναι βολικό να κάνετε μια στάση στις αναβάσεις ή τις καταβάσεις, γι 'αυτό, οι ενέργειες εκτελούνται με την ακόλουθη σειρά:

• Πρώτα πρέπει να πατήσετε το φρένο.
• Στη συνέχεια, μετακινήστε το μοχλό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά θέση.
• Μετά από αυτό, πιέστε το χειρόφρενο μέχρι να σταματήσει.
• Αφήστε το πεντάλ του φρένου και θέστε το μηχάνημα στη θέση στάθμευσης.

"R"- λειτουργία αντιστρέφοντας. Όπως και το πάρκινγκ, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά την οδήγηση. Μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο αφού το μηχάνημα σταματήσει τελείως.

Θυμηθείτε ότι η οδήγηση σε κατηφόρα με ουδέτερη ταχύτητα είναι γεμάτη με σοβαρές συνέπειες. Εκτός από πρόωρη φθοράαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, που προκαλείται κυρίως από έλλειψη λίπανσης ή υπερθέρμανση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μπορείτε να μπείτε σε σοβαρό ατύχημα. Το γεγονός είναι ότι εν κινήσει αλλάζει από τη λειτουργία "Ν"επί « ρε» Απαγορεύεται απολύτως. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο αφού το όχημα έχει σταματήσει τελείως. Επομένως, σε περίπτωση εμποδίου, δεν θα μπορείτε να επιταχύνετε για να γλιστρήσετε γρήγορα ή να το περιφέρετε.

Λειτουργία οδήγησηςαυτόματα κουτιά

Ο κύριος τρόπος κίνησης κατά την οδήγηση ενός αυτόματου μηχανήματος είναι η οδήγηση "ΡΕ". Εάν ο μοχλός μετακινηθεί στο "Οδηγώ", τότε η κίνηση του αυτοκινήτου μπορεί να πραγματοποιηθεί σε όλες τις ταχύτητες: πρώτη, δεύτερη, τρίτη, τέταρτη και ούτω καθεξής. Η εναλλαγή μεταξύ τους θα πραγματοποιείται αυτόματα, ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος και την ταχύτητα του κινητήρα.

Ο μοχλός ταχυτήτων σε ορισμένα αυτόματα κιβώτια μπορεί να φέρει σήμανση πρόσθετο κουμπί "Υπερπολλαπλασιασμένη ταχύτητα". Είναι ανάλογο της πέμπτης ταχύτητας σε χειροκίνητο κιβώτιο, δεν συνιστάται η χρήση του στην πόλη. Αλλά η χρήση αυτής της λειτουργίας κατά την οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους θα εξοικονομήσει σημαντικά τα καύσιμα.

Ένα συνηθισμένο λάθος των αρχαρίων αυτοκινητιστών και των έμπειρων οδηγών είναι να κρατούν το αυτοκίνητο σε κλίση στη λειτουργία "Drive" κατά τη διάρκεια σύντομων στάσεων, μόνο με τη βοήθεια του πεντάλ γκαζιού. Μια τέτοια τεχνική απειλεί την πρόωρη βλάβη του μηχανήματος. Επομένως, όταν οδηγείτε σε ανηφόρα από συχνές στάσεις, για παράδειγμα, σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, μην τεμπελιάζετε να χρησιμοποιήσετε τα φρένα.

Χρήση άλλων τρόπων οδήγησης στο μηχάνημα για αρχάριους

Λειτουργίες "1", "2"Και "3"επιλέγονται με βάση τις συνθήκες οδήγησης του οχήματος. Σε κάποιους είναι βολικό να ρυμουλκείτε βαριά φορτία, σε άλλους - να κατεβείτε από απότομα βουνά. Ας ρίξουμε μια ματιά σε καθένα από αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.

• Συμπερίληψη "τρίτος"η λειτουργία μας λέει ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σε λειτουργία τριών ταχυτήτων. Σε αυτή τη λειτουργία, το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί με οποιαδήποτε ταχύτητα, αλλά όχι υψηλότερη από την τρίτη. Η οδήγηση στη λειτουργία "Three" σάς επιτρέπει να επιταχύνετε έως το μέγιστο των 150 km / h.

Είναι προτιμότερο να οδηγείτε με αυτή τη σχέση όταν το αυτοκίνητό σας είναι πολύ φορτωμένο, καθώς και όταν οδηγείτε στην πόλη.

• "Δεύτερος"η λειτουργία οδήγησης περιορίζεται επίσης στις υψηλότερες ταχύτητες. Όταν οδηγείτε στη λειτουργία "2", εμπλέκονται μόνο η δεύτερη και η πρώτη ταχύτητα. Υπάρχουν αυτοκίνητα στα οποία συνδυάζεται η «δεύτερη» ταχύτητα "χειμώνας"τρόπος. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο ξεκινά και κινείται μόνο με δεύτερη ταχύτητα.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, το "δύο" χρησιμοποιείται στο ολισθηροί δρόμοι, εκτός δρόμου ή κατά τη ρυμούλκηση. μέγιστη ταχύτηταΗ κίνηση σε αυτή την τιμή περιορίζεται στα 90 km/h. Είναι επίσης βολικό να κινείσαι με δεύτερη ταχύτητα πατώντας φρενάρισμα κινητήρα κατά την κατηφόρα. απότομη πλαγιάή άρχισε μια μακρά άνοδος.

• "Πρώτα"Η λειτουργία επιλογέα έχει την υψηλότερη σχέση μετάδοσης, η οποία είναι κατάλληλη για οδήγηση χαμηλές ταχύτητες, αλλά μόνο στην πρώτη ταχύτητα.

Εάν συμβεί αυτό, το αυτοκίνητο σταματά, τότε δεν πρέπει να "δώσετε" το γκάζι. Προσπαθήστε να «κουνάτε» το αυτοκίνητο, προχωρώντας με την πρώτη ταχύτητα μπροστά και πίσω εναλλάξ. Ταυτόχρονα, μπορείτε να προσπαθήσετε να βρείτε το καλύτερο κράτημα γυρίζοντας το τιμόνι από τη μία πλευρά στην άλλη. Προσέξτε επίσης την ταχύτητα και την ταχύτητα στο στροφόμετρο, δεν πρέπει να είναι υψηλά και οι αριθμοί στο ταχύμετρο δεν πρέπει να ανεβαίνουν πάνω από 30 km/h.

Συγκράτηση ως προληπτικό μέτρο κατά την οδήγηση αυτόματης μηχανής

Η οδήγηση ενός αυτόματου για αρχάριους απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στους τρόπους κίνησης του αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται. Επομένως, πρέπει να θυμάστε μερικούς απλούς κανόνες:

• Ο μοχλός του αυτόματου κιβωτίου είναι σχεδιασμένος με ορισμένα μέτρα ασφαλείας. Εάν ο μοχλός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μεταβεί σε ορισμένες λειτουργίες χωρίς να πατήσει το κουμπί κλειδώματος, αυτό σημαίνει ότι ο μοχλός μπορεί να μετακινηθεί σε αυτές τις περιοχές τόσο όταν το αυτοκίνητο κινείται όσο και κατά την εκκίνηση.
• Εάν ο μοχλός τεθεί σε μια συγκεκριμένη λειτουργία μόνο με το πάτημα του κουμπιού στον επιλογέα, τότε αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ληφθούν ορισμένες προφυλάξεις για την εκτέλεση αυτής της ενέργειας.

Έτσι, με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης "1", μπορείτε να μετακινήσετε με ασφάλεια τον μοχλό στη θέση "2" και στη συνέχεια να τον αλλάξετε στην περιοχή "3" ή "D" εν κινήσει, χωρίς να σταματήσετε όχημα. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η αλλαγή του μοχλού από τη θέση "Τρίτη" στη "Δεύτερη" ή "Πρώτη" συνοδεύεται ήδη από το πάτημα του μάνταλου. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η ζημιά στο κουτί όταν λάθος επιλογήλειτουργία οδήγησης. Διαφορετικά, το μηχάνημα θα υποστεί σημαντικές υπερφορτώσεις, οι οποίες αναπόφευκτα θα οδηγήσουν σε βλάβη του.

Ως εκ τούτου, για σωστή εναλλαγήμεταξύ των τρόπων λειτουργίας με αυτή τη σειρά, πρέπει είτε να σταματήσετε εντελώς είτε να επιβραδύνετε την ταχύτητα του οχήματος. Έτσι, η αλλαγή του μοχλού από τη θέση "Δύο" στην "Τρίτη" ταχύτητα είναι αδύνατη χωρίς τη χρήση του κουμπιού μπλοκαρίσματος, πρέπει να τηρούνται περιορισμοί. Δηλαδή, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν τέτοιο συνδυασμό όταν οδηγείτε πάνω από ταχύτητα 70 km / h, για να μην καταστρέψετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Αν και στα νέα μοντέλα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων αυτή η απόχρωση φαίνεται να έχει αφαιρεθεί, οπότε η εναλλαγή κατά την οδήγηση είναι ακόμη ενεργοποιημένη υψηλές ταχύτητεςδεν θα βλάψει πολύ, ακόμα και με λάθος διακόπτη.

Μόνο αυτό θέλαμε να πούμε για αυτό το θέμα. Η οδήγηση ενός αυτόματου για αρχάριους οδηγούς προκαλεί δυσκολίες μόνο στην αρχή, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί μηχανική μετάδοση. Πρώτα πρέπει να κατανοήσετε τους τρόπους μετάδοσής σας. Σε κάθε περίπτωση, όλες οι απαραίτητες συστάσεις για τη χρήση των δυνατοτήτων ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου είναι διαθέσιμες στην τεκμηρίωση σέρβις. Τέτοια έγγραφα συνήθως "έρχονται" με το αυτοκίνητο κατά την αγορά ή βρίσκονται ανά μάρκα και αριθμό αμαξώματος στο Διαδίκτυο.

Κάθε χρόνο όλο και περισσότερα οχήματα εμφανίζονται στους δρόμους, και μεταξύ αυτών τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κερδίζουν μεγάλη δημοτικότητα.

Και αυτό δεν είναι τυχαίο. Εξάλλου, ένα τέτοιο μηχάνημα είναι πιο εύκολο στη λειτουργία και δεν απαιτεί συνεχή αλλαγή ταχυτήτων, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε μια ατμόσφαιρα κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη. Αλλά όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό τους, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές αναρωτιούνται πώς να οδηγήσουν μια αυτόματη μηχανή; Ποιες είναι οι αποχρώσεις και οι λεπτές αποχρώσεις εδώ.

Φαίνεται ότι χωρίς να χρειάζεται να πατάτε συνεχώς τον συμπλέκτη, η οδήγηση θα πρέπει να είναι ευκολότερη. Ισχύει αυτό στην πραγματική ζωή;

Η οδήγηση ενός αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κρύβει ορισμένες αποχρώσεις που πρέπει να κατανοήσετε πριν μπείτε πίσω από το τιμόνι:

• Αξίζει να σημειωθεί σημαντικό σημείο, ότι για οποιαδήποτε καιρικές συνθήκες, μην κινηθείτε αμέσως. Χρειάζεται λίγος χρόνος για να τεθεί σε λειτουργία το κουτί. Με μια ζεστή θερμοκρασία στη θάλασσα, μόνο μερικά λεπτά θα είναι αρκετά και για την κρύα εποχή, αυτή η περίοδος θα πρέπει να αυξηθεί ελαφρώς.
• Μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα μόνο όταν ο επιλογέας βρίσκεται στη θέση "P" ή "N". Σε άλλες περιπτώσεις, απλά δεν θα είναι δυνατή η εκκίνηση.
• Πριν ξεκινήσετε να κινείστε, ο επιλογέας πρέπει να μετακινηθεί σε μία από τις θέσεις που σας επιτρέπουν να ξεκινήσετε την κίνηση. Ο χρόνος εναλλαγής από τη μια θέση στην άλλη είναι περίπου ένα δευτερόλεπτο. Και αξίζει να θυμόμαστε ότι το αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή θα πρέπει να ελέγχεται από το φρένο.
• Ένα σημαντικό σημείο είναι το γεγονός ότι χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε μόνο το ένα πόδι για να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο εξοπλισμό. Για το δεύτερο, υπάρχει ειδικό σταντ στα αριστερά. Η χρήση και των δύο ποδιών είναι αρκετά επικίνδυνη και όχι απαραίτητη.

Αλλά προτού βουτήξετε σε όλες τις περιπλοκές της οδήγησης ενός αυτοκινήτου, θα πρέπει να κατανοήσετε τους τρόπους λειτουργίας που χρησιμοποιούνται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Λειτουργίες αυτόματης μετάδοσης

Για να κατανοήσετε πώς να οδηγείτε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να κατανοήσετε καλύτερα τη δομή του.

Λοιπόν, τι γρανάζια υπάρχουν στον επιλογέα:

1. Θέση «P», που σημαίνει στάθμευση. Όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη λειτουργία, οι κινητήριοι τροχοί είναι μπλοκαρισμένοι. Χρησιμοποιήστε το απευθείας όταν παρκάρετε, καθώς και για να ξεκινήσετε ή να σβήσετε τον κινητήρα. Λειτουργεί σαν χειρόφρενο.

Κατά την οδήγηση, αυτή η θέση δεν μπορεί να επιλεγεί, διαφορετικά απειλεί με ακριβές επισκευές.

1. Το "R" σημαίνει όπισθεν ή κίνηση προς τα πίσω. Επιτρέπεται η μετάβαση σε αυτή τη θέση όταν το όχημα είναι εντελώς ακινητοποιημένο και δεν κινείται προς τα εμπρός.
2. "Ν" σημαίνει ουδέτερο. Είναι ανάλογο με το ουδέτερο γρανάζι στα μηχανικά. Σε αυτή τη θέση, οι τροχοί δεν συνδέονται με τον κινητήρα και κινούνται ελεύθερα. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για ρυμούλκηση αυτοκινήτου.
3. «Δ», κίνηση. Με αυτή τη θέση, το όχημα μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός. Και αν το αυτοκίνητο είναι σε κλίση, θα προστατεύεται από την κύλιση.

Οι ταχύτητες σε αυτή τη λειτουργία αλλάζουν αυτόματα ανάλογα με την πίεση στο πεντάλ ελέγχου παροχής καυσίμου.

1. Η λειτουργία "2" σημαίνει ότι οι δύο πρώτες ταχύτητες είναι διαθέσιμες για κίνηση. Χρησιμοποιείται σε απότομους δρόμους, κατά μήκος σερπεντίνης ή κατά τη ρυμούλκηση. Στη διάρκεια κανονική οδήγηση, είναι δυνατή η οδήγηση σε αυτή τη θέση με χαμηλή ταχύτητα. Διαφορετικά, ο κινητήρας θα καταστραφεί.
2. "L", η δυνατότητα κίνησης μόνο στην πρώτη ταχύτητα. Χρησιμοποιείται σε αδιάβατο, σε δύσκολες συνθήκες μετακίνησης. Αλλά για αρχάριους, μια τέτοια βόλτα είναι πιθανό να είναι δύσκολη. Εδώ αξίζει να κατανοήσετε πώς να οδηγείτε ένα αυτόματο με αυτήν τη θέση επιλογέα: η ταχύτητα πρέπει να είναι ελάχιστη, κάτω από 15 km / h, διαφορετικά θα είναι αδύνατο να μεταβείτε σε αυτήν τη λειτουργία.

Επιπρόσθετα χαρακτηριστικά

Όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε συχνά να χρησιμοποιήσετε πρόσθετα στοιχεία.

Τι ισχύει για αυτούς;

• "O/D", αυτή η θέση προορίζεται για επιτάχυνση και γρήγορο προσπέρασμα. Ισχύει για οχήματα με περισσότερες από τρεις ταχύτητες. Αυτή η λειτουργία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλες αναρριχήσεις, τότε θα είναι ευκολότερο για τον κινητήρα να αντιμετωπίσει την εργασία.
• "Ρίχνω κάτω", χρησιμοποιείται για σκληρή επιτάχυνση. Αλλά δεν ενδείκνυται να το χρησιμοποιήσετε από την αρχή της κίνησης, καθώς το κουτί θα δεχτεί πολύ μεγάλο φορτίο. Η ενεργοποίηση αυτής της θέσης είναι πολύ απλή, αρκεί να πιέσετε απότομα το πεντάλ του γκαζιού στο πάτωμα.
• PWR/SPORT, προορίζεται επίσης για γρήγορη οδήγηση. Αυτή η θέση ενεργοποιείται σε υψηλές ταχύτητες. Αλλά αξίζει να θυμόμαστε τη μέγιστη κατανάλωση καυσίμου ταυτόχρονα.
• Χιόνισχεδιασμένο για χειμερινή οδήγηση. Η επιτάχυνση εδώ ξεκινά αμέσως από τη δεύτερη ταχύτητα, παρακάμπτοντας την πρώτη, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα ολίσθησης. Χρησιμοποιώντας την επιλεγμένη ευκαιρία, παρέχεται όσο το δυνατόν περισσότερο ασφαλής μετακίνησηστο χιόνι. Και η κατανάλωση καυσίμου εδώ είναι ελάχιστη. Ωστόσο, δεν είναι επιθυμητό να το χρησιμοποιήσετε το καλοκαίρι για να αποφύγετε την υπερθέρμανση και περαιτέρω ζημιά στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Από πού να αρχίσω?

Φαίνεται ότι ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να εκτελεί όλες τις κύριες λειτουργίες για τον οδηγό. Αλλά αν, ο αυτοκινητιστής είναι αρχάριος, φυσικά, αναρωτιέται πώς να μάθει πώς να οδηγεί ένα αυτόματο;

Εντολή:

1. Προσαρμογή για τον εαυτό σας.Μόλις μπείτε στο αυτοκίνητο, θα πρέπει πρώτα από όλα να προσαρμόσετε το κάθισμα για τον εαυτό σας για να αισθάνεστε άνετα κατά την οδήγηση. Ελέγξτε πώς έχουν ρυθμιστεί οι καθρέφτες, εάν χρειάζεται, προσαρμόστε τους. Δεδομένου ότι, εκτελώντας διάφορους ελιγμούς, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάσταση στους καθρέφτες.
2. Εκτόξευση.Για να ξεκινήσει ο κινητήρας μέσα κατάσταση λειτουργίας, είναι απαραίτητο να γυρίσετε το κλειδί της μίζας, στη συνέχεια να πατήσετε το πεντάλ του φρένου και μετά να αλλάξετε τον επιλογέα στην επιθυμητή λειτουργία. Πρέπει να θυμάστε ότι το αυτοκίνητο ξεκινά όταν έχει επιλεγεί η θέση στάθμευσης. Μετά από αυτό, επιλέγεται η θέση οδήγησης, αφαιρείται το πεντάλ του φρένου και το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται αργά.
3. Κίνηση.Για να επιταχύνετε το αυτοκίνητο για να επιθυμητή ταχύτηταχρησιμοποιούν ήδη το πεντάλ γκαζιού. Και αν είναι απαραίτητο να κάνετε αναγκαστική διακοπή, για παράδειγμα, σε μποτιλιάρισμα ή σε φανάρι, τότε πρέπει να πατάτε συνεχώς το πεντάλ του φρένου, διαφορετικά το αυτοκίνητο θα κυλήσει αργά. Αυτό είναι το χαρακτηριστικό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Αποφάσισες να αλλάξεις το αυτοκίνητο και μετακόμισες μηχανικό κουτίγρανάζια στο αυτόματο. Αλλά προέκυψε το ερώτημα, ποια είναι η διαφορά και πώς να κινηθείτε στο μηχάνημα εάν δεν έχετε εμπειρία στην οδήγηση αυτοκινήτου με παρόμοιο κουτίγρανάζια. Αυτά τα σημεία θα τα αναλύσουμε στο άρθρο.

Η διαφορά μεταξύ των κιβωτίων ταχυτήτων είναι ότι στα μηχανικά αλλάζεις κάθε ταχύτητα μόνος σου. Δεν χρειάζεται να το κάνετε αυτό στο μηχάνημα, το αυτοκίνητο θα κάνει τα πάντα για εσάς. Τις περισσότερες φορές, υπάρχουν 4 ταχύτητες σε ένα αυτόματο κιβώτιο, αλλά από τότε. Η πρόοδος δεν σταματά, μπορείτε ήδη να συναντήσετε την παρουσία περισσότερων ταχυτήτων. Στο άρθρο, θα περιγράψουμε ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων.

Εξωτερικές διαφορές μεταξύ της μηχανής και των μηχανικών

Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να βρίσκεται στη συνηθισμένη σας θέση, π.χ. ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα, αλλά συνηθισμένη είναι και η θέση του μοχλού πίσω από το τιμόνι, στο πλάι (όπου ανάβουν οι υαλοκαθαριστήρες). Υπάρχει ένα κουμπί στο μοχλό με το οποίο θα αλλάζετε ταχύτητες. Υπάρχουν μόνο δύο πεντάλ αντί για τρία. Εδώ δεν υπάρχει συμπλέκτης, το αριστερό πεντάλ είναι το φρένο, το δεξί πεντάλ είναι το γκάζι. Για οδήγηση παρόμοιο αυτοκίνητοθα χρειαστείτε μόνο τη συμμετοχή του δεξιού ποδιού.

Λειτουργίες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων:

• Λειτουργία R. Αυτή είναι η λειτουργία στάθμευσης. Ξεκινάμε και σβήνουμε τον κινητήρα του αυτοκινήτου αποκλειστικά σε αυτή τη λειτουργία. Λειτουργεί σαν χειρόφρενο στα μηχανικά. Δεν συνιστάται αυστηρά να ενεργοποιείτε τη λειτουργία στάθμευσης όταν το αυτοκίνητο κινείται, επειδή. το αποτέλεσμα μπορεί να είναι θλιβερό - ένα σπασμένο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Λειτουργία R. Οπισθεν. Ανάβει όταν το μηχάνημα σταματήσει τελείως για να αποφευχθούν, πάλι, δαπανηρές επισκευές.
• Λειτουργία "Ν". Το ουδέτερο γρανάζι είναι ισοδύναμο με το ουδέτερο στα μηχανικά. Χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, όταν ρυμουλκείτε το αυτοκίνητό σας ή για σύντομο ταξίδι στο πρατήριο καυσίμων.
• Λειτουργία "D". Λειτουργία κίνησης. Η κύρια μετάδοση της κίνησης του αυτοκινήτου. Όταν αυτή η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη, οι ταχύτητες αλλάζουν αυτόματα ανάλογα με τον αριθμό στο ταχύμετρό σας.
• Λειτουργία "2". Μειωμένες ταχύτητες. Συνιστάται να το ενεργοποιείτε όταν οδηγείτε σε δρόμους με στροφές και με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 70-80 km / h.
• Λειτουργία "L". Πρώτη μεταγραφή. Εάν το αυτοκίνητο κινείται εκτός δρόμου με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 10-15 km / h, αυτή η ταχύτητα συνιστάται για χρήση.

Εκτός από τους κύριους τύπους τρόπων μετάδοσης, υπάρχουν αρκετοί ακόμη:

• OverDrive (O / D) - χρησιμοποιείται για μεγάλες αναβάσεις ή όταν προσπερνάτε άλλα αυτοκίνητα.
• ΧΙΟΝΙ - επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται ευκολότερα στο χιόνι, αλλά στην άσφαλτο το αυτοκίνητο θα είναι λιγότερο ευέλικτο.
• PWR / SPORT - η λειτουργία έχει σχεδιαστεί για ενεργή οδήγηση και αιχμηρούς ελιγμούς.
• Kickdown - για γρήγορη επιτάχυνση κατεβάζοντας μερικές ταχύτητες.

Αλλά για να χρησιμοποιήσετε αυτές τις λειτουργίες, σας συνιστούμε πρώτα να μάθετε και να αισθάνεστε άνετα με τις κανονικές λειτουργίες αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Έχοντας κατανοήσει και απομνημονεύσει τους τρόπους μετάδοσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μπορούμε να αρχίσουμε να κινούμαστε. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου στη λειτουργία στάθμευσης. Πατήστε το πεντάλ του φρένου μέχρι τέρμα, πατήστε το κουμπί στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και ενεργοποιήστε τη λειτουργία "D". Όλα, το αυτοκίνητο είναι έτοιμο για κίνηση. Όταν αφήσετε το πεντάλ του φρένου, το αυτοκίνητο θα κυλήσει ελαφρά προς τα εμπρός, μην ανησυχείτε! Αυτό γίνεται για να μην πάει πίσω αν στέκεται σε μικρή κλίση. Αντίθετα, πατώντας σταδιακά το πεντάλ του γκαζιού, προσθέστε ταχύτητα και φύγετε!

Για να σταματήσετε για ένα μικρό χρονικό διάστημα, για παράδειγμα, σε ένα φανάρι ή για να αφήσετε έναν πεζό να περάσει, απλώς πατήστε το πεντάλ του φρένου, δεν χρειάζεται να αλλάξετε το μοχλό ταχυτήτων. Εάν σκοπεύετε να σταματήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, όπως σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, συνιστάται να αλλάξετε τη λειτουργία οδήγησης «D» στη νεκρά ταχύτητα «N» με πατημένο το πεντάλ του φρένου. Εάν συνεχίσετε να οδηγείτε, πρέπει να επαναφέρετε το μοχλό στη θέση "D".

Ας μην ξεχνάμε χειρόφρενο. Εδώ μπορεί να είναι το ίδιο όπως στα μηχανικά, και πιθανώς το τρίτο πεντάλ από αριστερά. Χρησιμοποιείται σπάνια, κυρίως κατά τη στάθμευση σε πλαγιά ή κατά την επισκευή / αντικατάσταση ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Συμβουλές για τη χρήση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων:

1. Ζεστάνετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου καλά πριν οδηγήσετε (το καλοκαίρι - 1-2 λεπτά, το χειμώνα - τουλάχιστον 10 λεπτά). Επειδή Το λάδι στον κινητήρα φτάνει στη σωστή θερμοκρασία πολύ νωρίτερα από το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων, οπότε χρειάζεται λίγος χρόνος.
2. Πριν ξεκινήσετε την κίνηση, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να κινηθεί κατά μήκος διαφορετικά καθεστώτα. Αυτό θα επιτρέψει πιο γρήγορα από το βούτυροδιασκορπίστε στο κουτί.
3. Αποφύγετε το σπινάρισμα του τροχού. Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν αρέσουν τα βαριά φορτία, όπως όταν πατάτε απότομα το πεντάλ του γκαζιού και για μεγάλο χρονικό διάστημα όταν γλιστράτε, είναι προτιμότερο να εργάζεστε με ένα φτυάρι ή να σπρώχνετε το αυτοκίνητο προς τα έξω χειροκίνητα.
4. Για τον ίδιο λόγο που το μηχάνημα δεν αντιλαμβάνεται βαριά φορτία, βαριά ρυμουλκούμενα ή ρυμούλκηση άλλου αυτοκινήτου εκτός δρόμου θα πρέπει να εγκαταλειφθεί για να αποφευχθούν προβλήματα με το κιβώτιο. Επιτρέπονται αλλά δεν συνιστώνται.

Από τα μειονεκτήματα του μηχανήματος σε σύγκριση με τα μηχανικά, πρέπει να σημειωθεί ότι η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί, ειδικά το αυτοκίνητο καταναλώνει περισσότερο καύσιμο κατά την έντονη επιτάχυνση. Αλλά εάν το αυτοκίνητο κινείται για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα με την ίδια ταχύτητα, για παράδειγμα, κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου, τότε η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται σημαντικά. Τα μειονεκτήματα ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν την επισκευή του, tk. είναι αρκετά ακριβό. Αλλά με τον σωστό χειρισμό του κιβωτίου και δεδομένης της αντοχής και της αξιοπιστίας τους, τα αυτόματα κιβώτια είναι σχεδιασμένα για μεγάλες διαδρομές.

Εάν έχετε ήδη αλλάξει ένα αυτοκίνητο ή απλώς το σκέφτεστε, αλλά σας μπερδεύει η παρουσία ενός αυτόματου κιβωτίου μετά τη συνήθη μηχανική, τότε να είστε σίγουροι ότι αυτό δεν είναι καν πρόβλημα! Το μηχάνημα κάνει τη ζωή του οδηγού πιο εύκολη μερικές φορές με εξαίρεση χειροκίνητος έλεγχος. Συνηθίζετε γρήγορα το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων λόγω της ευκολίας λειτουργίας, επειδή αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να πλήρης έλεγχοςσυνθήκες στο δρόμο. Η οδήγηση ενός αυτόματου είναι πολύ απλή - το κύριο πράγμα είναι η εξάσκηση!