Επισκόπηση γης Rover Discovery 5 2017: εμφάνισημοντέλα, εσωτερικό, Προδιαγραφές, συστήματα ασφαλείας, τιμές και διαμορφώσεις. Στο τέλος άρθρα - test drive Land Rover Discovery 2017!
Έλεγχος περιεχομένου:
ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Land Roverέχουν καθιερωθεί σταθερά ως μερικά από τα καλύτερα SUV στον κόσμο και δεν μιλάμε μόνο για αυτά ιδιότητες εκτός δρόμου, αλλά και για την αξιοπιστία όλων των εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Ένας από τους πιο λαμπρούς εκπροσώπους γκάμα μοντέλωνΗ εταιρεία αντιπροσωπεύεται από το μοντέλο Land Rover, το οποίο πρωτοεμφανίστηκε το 1989 και είναι πολύ δημοφιλές μεταξύ των αληθινών λάτρεις του off-road.
Το φθινόπωρο του 2016 έγινε έτος ορόσημο για το μοντέλο, καθώς η διοίκηση της Land Rover παρουσίασε το Discovery 5ης γενιάς, εμφάνισηπου δεν έχει τίποτα κοινό με το γωνιακό και κυβικό εξωτερικό των προκατόχων του.
Μετά το εξωτερικό, οι μηχανικοί επανεξέτασαν το τεχνικό στοιχείο του αυτοκινήτου, το οποίο επέτρεψε όχι μόνο τη μείωση του συνολικού βάρους και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, αλλά και τη βελτίωση των δυναμικών του χαρακτηριστικών.
Έτσι, η εταιρεία προσπαθεί να «τρώει» μέρος των πωλήσεων από τους κύριους ανταγωνιστές της - Volvo XC90, Mercedes GLE-class και Audi Q7. Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για αποτελέσματα, αλλά η εταιρεία έκανε πραγματικά τρομερή δουλειά, παρουσιάζοντας στην παγκόσμια κοινότητα ένα εντελώς επανασχεδιασμένο και τέλεια ισορροπημένο αυτοκίνητο.
Εξωτερικό Land Rover Discovery 5
Εμφάνιση νέο DiscoveryΤο 5 Land Rover 2017 είναι προσαρμοσμένο στο εταιρικό στυλ των τελευταίων μοντέλων της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των πολυτελών Range Rover, προϋπολογισμός Discovery Sportκαι το εξαιρετικά δημοφιλές Evoque. Το αυτοκίνητο έχασε τα γωνιακά του σχήματα και απέκτησε μια νέα βελτιωμένη σχεδίαση, καθιστώντας το αυτοκίνητο πιο μοντέρνο και κομψό.
Το μπροστινό μέρος του SUV έλαβε ένα νέο Οπτικά LEDφως κεφαλής, μια τακτοποιημένη τραπεζοειδής ψεύτικη μάσκα ψυγείου, καθώς και μια τεράστια μπροστινός προφυλακτήραςμε πρωτότυπες εισαγωγές αέρα και ειδική πλαστική προστασία, που θυμίζει τις σοβαρές εκτός δρόμου δυνατότητες του μοντέλου.
Το προφίλ του νέου Discovery φαίνεται πιο δυναμικό και διεκδικητικό, κάτι που διευκολύνεται από το αναπτυγμένο πλευρικό ανάγλυφο, το μακρύ καπό και την κλίση προς τα εμπρός πίσω κολόναστέγες.
Η συλλογή από 12 ποικιλίες ζάντες αλουμινίου R19-22, η σχεδίαση των οποίων δημιουργήθηκε ειδικά για αυτό το μοντέλο, αξίζει ιδιαίτερης προσοχής.
Το πίσω μέρος του SUV σαγηνεύει με την παρουσία μιας τεράστιας πέμπτης πόρτας με μεγάλη γυάλινη επιφάνεια, νέο LED πλαϊνά φώτα, ασύμμετρη κόγχη για την πινακίδα και ισχυρή πίσω προφυλακτήρας. Προς τέρψη των θαυμαστών των πρώτων γενεών του Discovery, το νέο προϊόν διατήρησε το χαρακτηριστικό ύψωμα στο πίσω μέρος της οροφής, το οποίο ήταν εδώ και καιρό το σήμα κατατεθέν του SUV.
Οι εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι:
- Μήκος– 4970 χλστ.
- Πλάτος– 2073 mm (2200 mm συμπεριλαμβανομένων των πλαϊνών καθρεπτών).
- Υψος– 1846 mm;
- Μεταξόνιοίσο με 2923 χλστ.
Στους πιθανούς αγοραστές προσφέρεται μια ευρεία επιλογή χρωμάτων αμαξώματος, που αντιπροσωπεύονται από 17 παραλλαγές, μεταξύ των οποίων το Namib Orange, το Montalcino Red, το Farallon Black και η Aruba είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά.
Εσωτερική επισκόπηση του Land Rover Discovery 5 (2017).
Ο εσωτερικός σχεδιασμός του αυτοκινήτου, παρά τον λακωνικό του χαρακτήρα, φαίνεται μοντέρνος, ευγενής και ακριβός. Εδώ κυριαρχούν μόνο καθαρόαιμα υλικά φινιρίσματος - γνήσιο δέρμα, ξύλο και αλουμίνιο. Η ποιότητα προσαρμογής των ανταλλακτικών και των στοιχείων του εσωτερικού ανταποκρίνεται πλήρως στην κατηγορία και την κατάσταση του αυτοκινήτου και μπορεί να αντέξει ακόμη και την πιο σκληρή κριτική.
Το μπροστινό πάνελ του SUV έχει πολλά κοινά με το ναυαρχίδα της Range Rover, κάτι που είναι περισσότερο πλεονέκτημα παρά μειονέκτημα. Μπροστά από τον οδηγό υπάρχει ένα τεράστιο πολυλειτουργικό τιμόνι, καθώς και ένας λακωνικός και ευανάγνωστος πίνακας οργάνων, που αντιπροσωπεύεται από δύο φρεάτια καντράν και μια οθόνη LCD του ενσωματωμένου υπολογιστή που βρίσκεται ανάμεσά τους. Η κεκλιμένη κεντρική κονσόλα έλαβε ένα μοντέρνο σύστημα πολυμέσωνμε 8 ή 10 ίντσες οθόνη αφής, καθώς και μια υποδειγματική μονάδα κλιματισμού.
Στη βάση, το αυτοκίνητο προσφέρεται σε πενταθέσια έκδοση, αλλά προαιρετικά διατίθεται εσωτερική διάταξη επτά θέσεων και σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η τρίτη σειρά καθισμάτων μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει δύο ενήλικες επιβάτες των οποίων το ύψος υπερβαίνει τα 180 cm.
Τα μπροστινά καθίσματα έχουν ιδανική εργονομία και έντονη πλευρική στήριξη, και επίσης διαθέτουν ευρύ φάσμαηλεκτρικές ρυθμίσεις.
Η δεύτερη σειρά καθισμάτων έχει σχεδιαστεί για τρεις επιβάτες, οι οποίοι, εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να προσαρμόσουν όχι μόνο τη διαμήκη θέση των καθισμάτων, αλλά και τη γωνία της πλάτης.
Σημειώστε ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα σούπερ μετασχηματισμού που σας επιτρέπει να διπλώνετε τα καθίσματα της δεύτερης σειράς σε 15 δευτερόλεπτα και της τρίτης σε 12 δευτερόλεπτα, και αυτό μπορεί να γίνει όχι μόνο χρησιμοποιώντας ένα κουμπί στο πορτμπαγκάζ ή στο κέντρο κονσόλα, αλλά και από smartphone, έχοντας προηγουμένως εγκαταστήσει το πρόγραμμα InControl Remote.
Το εσωτερικό του SUV είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αριθμό κόγχων, συρταριών και τσέπες, καθώς και έξι πρίζες 12 volt και επτά θύρες USB.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ στην πενταθέσια έκδοση είναι 1231 λίτρα και στην επταθέσια έκδοση - 258 λίτρα. Εάν χρειαστεί, η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων μπορούν να χαμηλώσουν, κάτι που θα προσφέρει εντυπωσιακούς χώρους φόρτωσης 2.500 λίτρων.
Ανάλογα με την εσωτερική διάταξη, στον υπόγειο χώρο αποσκευών υπάρχει κιβώτιο 24,5 ή 127,4 λίτρων για εργαλεία και άλλες αποσκευές. Ρεζέρβαβρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος του SUV.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Land Rover Discovery 5 2017
Πέμπτη στη ρωσική αγορά Γη ΓενιάςΤο Rover Discovery προσφέρεται με δύο κινητήρες, σε συνδυασμό από προεπιλογή με έναν 8τάχυτο αυτόματη μετάδοσηκαι μόνιμη τετρακίνηση.
- Κινητήρας ντίζελ 3 λίτρων με υπερσυμπιεστή, ιδιόκτητη τεχνολογία Common Rail και σύστημα άμεσου ψεκασμού, απόδοσης 249 ίππων. και 600 Nm ροπής, διαθέσιμα ήδη στις 1750-2250 σ.α.λ. Αυτός ο κινητήρας παρέχει επιτάχυνση από τα 0 στα 100 σε 8,1 δευτερόλεπτα και σας επιτρέπει επίσης να φτάσετε τα 209 km/h. Η κατανάλωση καυσίμου σε μικτή λειτουργία κυμαίνεται μεταξύ 7-7,5 l/100 km.
- Ένας βενζινοκινητήρας 3 λίτρων 340 ίππων που διαθέτει σύστημα άμεσου ψεκασμού, υπερσυμπιεστή και σύστημα χρονισμού διπλής ανεξάρτητης βαλβίδας. Με έναν τέτοιο κινητήρα, το αυτοκίνητο καλύπτει τις πρώτες εκατό σε 7,1 δευτερόλεπτα και μπορεί να επιταχύνει έως τα 215 km/h το πολύ. Benzy test drive νέα γηΤο Rover Discovery 5 πέτυχε κατανάλωση καυσίμου 10,9 l/100 km σε λειτουργία συνδυασμένης οδήγησης.
Ως επιλογή, ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει ένα πιο προηγμένο μετάδοση κίνησης σε όλους τους τροχούςμε θήκη μεταφοράς μονού επιπέδου και ασύμμετρο διαφορικό.
Σύμφωνα με εκπροσώπους της εταιρείας, το νέο Discovery είναι ικανό να διασχίσει ένα Ford, το βάθος του οποίου φτάνει τα 850 mm, καθώς και να αναρριχηθεί σε λόφους 45 μοιρών.
Το Land Rover Discovery 5 είναι χτισμένο σε μια νέα πλατφόρμα τετρακίνησης εξοπλισμένη με μονοκόκ αμάξωμα, το 85% του οποίου είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Η μπροστινή ανάρτηση του SUV αντιπροσωπεύεται από ένα διπλό ψαλίδι και η πίσω από το ιδιόκτητο Integral Link πολλαπλών συνδέσμων, ενώ με επιπλέον χρέωση ο αγοραστής μπορεί να αντικαταστήσει απλά ελατήρια με σύγχρονα πνευματικά γόνατα.
Τα αεριζόμενα φρένα είναι υπεύθυνα για το φρενάρισμα δισκόφρενασε όλους τους τροχούς, καθώς και μεγάλος αριθμός σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθών.
Safety Land Rover Discovery 5 2017
Το New Discovery παρέχει το υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας των επιβατών, που υποστηρίζεται από ένα ευρύ φάσμα ενεργών και παθητική ασφάλεια, μεταξύ των οποίων:
- Μπροστινός και πλευρικός αερόσακος.
- Στερεώσεις ISOfix;
- Ενεργά προσκέφαλα.
- Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος καθώς και διανομής δυνάμεις πέδησης, βοήθεια επιβράδυνσης έκτακτης ανάγκης και δυναμικός έλεγχος ευστάθειας.
- Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης;
- Τεχνολογία ελεγχόμενης κίνησης σε κατηφόρα.
- Σύστημα κατά της ανατροπής RSC.
- Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρες βροχής και φωτός.
- Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
- Αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης (AEB);
- Έξυπνο σύστημα αναγνώρισης για εντοπισμό σήμανσης και αναγνώριση οδικών πινακίδων.
- Ολόπλευρη κάμερα.
- Αισθητήρες στάθμευσης και βοηθός στάθμευσης.
- Τεχνολογία παρακολούθησης τυφλού σημείου.
- Σύστημα παρακολούθησης της κατάστασης του οδηγού.
Επιλογές και τιμές του Land Rover Discovery 5 2017
Να διαλέξεις από στους οικιακούς καταναλωτέςΥπάρχουν 5 διαθέσιμα επίπεδα εξοπλισμού: S, SE, HSE, HSE Luxury και First Edition. Για να γίνετε ιδιοκτήτης ενός Land Rover Discovery 5 σε βασικό εξοπλισμό, πρέπει να αποχωριστείτε τουλάχιστον 70,7 χιλιάδες δολάρια (4,044 εκατομμύρια ρούβλια). Για αυτά τα χρήματα ο αγοραστής θα λάβει:
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών διακοσμημένο με γνήσιο δέρμα και θερμαινόμενο.
- Συστήματα ABS, CBC, EBD, EBA, DSC, EPAS, ETC, HDC και RSC.
- Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και βοηθός εκκίνησης σε ανηφόρα.
- Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
- Σύστημα σταθεροποίησης τρέιλερ;
- Κλιματισμός διπλής ζώνης.
- Μπροστινός και πλευρικός αερόσακος.
- Ζώνες με προεντατήρες και στερέωση τριών σημείων.
- Στερεώσεις ISOfix;
- Cruise control;
- Ανοιγμα απομακρυσμένο ξεκλείδωμαπόρτες πορτμπαγκάζ?
- Σύστημα InControl Protect.
- Οθόνη αφής ενός συγκροτήματος πολυμέσων.
- Προηγμένο σύστημα ήχου.
- Ζάντες αλουμινίου R19.
Τιμή διαμόρφωση top-endΗ Πρώτη Έκδοση είναι τουλάχιστον 110,5 χιλιάδες δολάρια (6,3 εκατομμύρια ρούβλια), για τα οποία ο αγοραστής λαμβάνει επιπλέον:
- Ανάρτηση αέρα;
- Cruise control με ευρείες δυνατότητεςΡυθμίσεις;
- Σύστημα πλοήγησης InControl Touch Pro.
- Συστήματα InControl Protect και InControl Pro Services.
- Άνοιγμα χωρίς επαφή χωρίς επαφή της πέμπτης πόρτας.
- Σύστημα "Start-Stop"
- Έξυπνο σύστημα αναγνώρισης για την παρακολούθηση σημάνσεων και την αναγνώριση οδικών σημάτων.
- Ολόπλευρη κάμερα.
- Βοηθός στάθμευσης και αισθητήρες στάθμευσης.
- Σύστημα παρακολούθησης κατάστασης οδηγού.
- Ζάντες αλουμινίου R21;
- Τρίτη σειρά καθισμάτων με ρυθμίσεις ισχύος και πολλά άλλα.
Συμπέρασμα σχετικά με το Land Rover Discovery 5 2017
Το Land Rover Discovery 5 είναι ένα κομψό, μοντέρνο και υψηλής τεχνολογίας αυτοκίνητο, εξίσου κατάλληλο για το ρόλο του status όχημα, και ένα ασυμβίβαστο SUV με εξαιρετική off-road γενεαλογία.
Test drive Land Rover Discovery 5 2017:
Το "Disco" έχει πραγματικά ενημερωθεί ριζικά. Έχουν φύγει τα παλιά βάναυσα σχήματα που μοιάζουν με κουτιά που πάντα καθόριζαν την εικόνα του Discovery εδώ και 30 χρόνια! Η νέα (πέμπτη) γενιά SUV κατασκευάζεται από κοινού με όλους τελευταία μοντέλαΣτιλ Land Rover και Range Rover. Τόσο γενικό που όταν το βλέπει κανείς από μπροστά και στο προφίλ, είναι εύκολο να το μπερδέψεις με το νεότερο Discovery Sport. Οπτικά κεφαλής, παρεμπιπτόντως, μπορεί να είναι εντελώς LED - αλλά ως επιλογή.
Το μπροστινό μέρος του νέου Discovery είναι πολύ πιο διαφορετικό από το Sport: για αρχή, αυτές είναι οριζόντιες γραμμές Φώτα LED, και δεύτερον - επώνυμη σφράγιση στην πόρτα για την πινακίδα κυκλοφορίας. ναι και χαρακτηριστικό στοιχείοΗ πέμπτη γενιά έχει διατηρήσει οποιοδήποτε Discovery - μιλάμε, φυσικά, για την ασύμμετρη πίσω πόρτα. Τέλος, μια ελαφρώς "καμπούρα" οροφή με μεγάλο βαθμό υαλοπίνακα πάνω από το κεφάλι της δεύτερης ή τρίτης σειράς δεν θα πάει πουθενά: σε αυτό οι σχεδιαστές προσπάθησαν να μην αποκλίνουν από τους κανόνες - αν και πλαισιώνοντας αυτό το θέμα λίγο διαφορετικά.
Ωστόσο, παρά τη σημαντική ομοιότητα του νέου Discovery με τα προϊόντα της σειράς Range Rover, αυτό είναι που βλέπουμε πρώτα από όλα: η ιδέα του Discovery Vision του 2014 που υποσχέθηκε για παραγωγή - με ορισμένες αλλαγές στη σειριακή απλοποίηση και τάσεις σχετικές για το 2016.
Τι υπάρχει στην καμπίνα; Παραδόξως (ή περίεργο;), το νέο "Disco" στο οικιστικό του τμήμα θυμίζει πολύ το νεότερο "Sport" - και δεν έχει διατηρήσει σχεδόν τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα από την προηγούμενη γενιά. Σχεδόν: οι χαρακτηριστικές «πυρήνες» για εργασία ενσωματωμένος υπολογιστήςκαι σύστημα cruise control. Και τα υπόλοιπα είναι καινούργια, δεν έχουν λερωθεί από την ένδοξη ιστορία του παλιού.
Έχει γίνει σίγουρα πιο βολικό: οι σχεδιαστές έχουν παράσχει πολλές κόγχες και κοιλότητες, μερικές από τις οποίες μπορεί να μην είναι ορατές. Για παράδειγμα, στην κεντρική κονσόλα υπάρχει μια βαθιά θέση κρυμμένη πίσω από το σύστημα κλιματισμού (παρόμοια με τα αυτοκίνητα Cadillac και Chevrolet, αλλά χωρίς ηλεκτρική κίνηση), και η κεντρική σήραγγα έχει το δικό της κουτί (στα δεξιά των επιλογέων κιβωτίου ταχυτήτων και του ιδιόκτητο Terrain Response) - με τη δυνατότητα τοποθέτησης ενός σημαντικού πακέτου εγγράφων... ή μιας στοίβας tablet 10 ιντσών. Για τι; Αποφασίστε μόνοι σας.
Τέλος, το υποβραχιόνιο ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα - κρύβει ένα αρκετά ευρύχωρο ψυγείο. Και για ένα σνακ υπάρχουν δύο ολόκληρες ντουλάπες γαντιών. Μια ποικιλία "Plyushkins" θα εκτιμηθεί.
Ωστόσο, οι λάτρεις των gadget θα εκτιμήσουν τη γκάμα επιλογών συνδεσιμότητας: Το Discovery προσφέρει 9 θύρες USB και 6 τυπικές πρίζες 12 volt για κάθε γούστο και χρώμα.
Ωστόσο, η διακόσμηση της κεντρικής κονσόλας δεν είναι μια θέση για μικροαντικείμενα, αλλά το νέο συγκρότημα πολυμέσων InControl Touch Pro που βρίσκεται από πάνω, με, τέλος, εξαιρετικά γραφικά και επιδόσεις. Δημιουργεί επίσης μια υπέροχη «ατμόσφαιρα» Wi-Fi στην καμπίνα, η οποία θα εκτιμηθεί από τους ίδιους λάτρεις των gadget. Παρεμπιπτόντως, αν υπάρχουν 7 θέσεις στην καμπίνα, νέο Discoveryμπορεί να «τροφοδοτήσει» έως και 8 συσκευές με το Διαδίκτυο.
Το Discovery δεν μπορεί επίσης να παραπονεθεί για την έλλειψη χώρου: με τρεις πλήρεις σειρές καθισμάτων, η 3η σειρά της «δεύτερης θέσης» είναι περιορισμένη και συμπιεσμένη. Φυσικά, δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ... Αλλά η τρίτη σειρά είναι άνετη, ελαφριά, υπάρχει Internet και πρίζα - τι άλλο χρειάζονται τώρα τα παιδιά;
Ωστόσο, η νέα γενιά Discovery δεν μπορεί να ονομαστεί τεράστια: το συνολικό μήκος έφτασε σχεδόν τα 5 μέτρα:
- μήκος - 4970 mm
- πλάτος - 2073 mm
- ύψος - 1846 mm
- μεταξόνιο - 2923 mm
Με απλά λόγια, το "Disco" έχει γίνει λίγο μακρύτερο (+141 mm), αλλά στενότερο (-127 mm) και χαμηλότερο (-41 mm). Για σύγκριση, οι πλησιέστεροι ανταγωνιστές του είναι το Toyota Highlander (μήκος 4865 mm) και Ford Explorer(5019 χλστ.).
Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων του πολιτισμού, το νέο Discovery δεν υπερηφανεύεται μόνο για τα ήδη γνωστά θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα: και οι τρεις σειρές καθισμάτων είναι θερμαινόμενα και ηλεκτρικά. Και τη δυνατότητα να τα κάνετε όλα αυτά εξ αποστάσεως - μέσω μιας εφαρμογής σε smartphone. Οι καρέκλες μπορούν να διπλωθούν για να δημιουργήσουν μια εντελώς επίπεδη πλατφόρμα με συνολικό όγκο 2500 λίτρων! Αναδιπλώνοντας μόνο την τρίτη σειρά, έχουμε 1231 λίτρα ωφέλιμου χώρου και με μέγιστο αριθμό ατόμων το φορτίο μπορεί να είναι ελάχιστο: το στάνταρ παραμένει μόνο 258 λίτρα. Αλλά κρυμμένο κάτω από το έδαφος είναι ένα εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους - ένα σημαντικό πλεονέκτημα για όσους γνωρίζουν.
Ακολουθώντας το εξωτερικό, η πόρτα του χώρου αποσκευών έχει επίσης μεταμορφωθεί: τώρα είναι συμπαγής, αντί να χωρίζεται κλασικά οριζόντια σε δύο μέρη. Ωστόσο, σε ανάμνηση των παλιών ημερών, οι μηχανικοί της εταιρείας έδωσαν την ευκαιρία να καθίσουν στο πίσω μέρος: αμέσως πίσω από την κύρια πόρτα υπάρχει ένα μικρό «κάθισμα» που αναδιπλώνεται. Παρά τη φαινομενική αδυναμία του, μπορεί να αντέξει έως και 300 κιλά στατικού φορτίου - αρκετά για «σκέψη για τρεις».
Εξωτερικό, εσωτερικό, γέμισμα. Σχετικά με το τελευταίο ξεχωριστά: το νέο "Disco" έλαβε μια θεμελιωδώς νέα πλατφόρμα αλουμινίου. Ναι, ο ενσωματωμένος σκελετός ανήκει στο παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε νέες τάσεις στο «φτερωτό μέταλλο». Η πλατφόρμα αποτελείται από 85% αλουμίνιο και μόνο το υπόλοιπο 15% περιέχει πονηρά μυστικά κράματα και μεταλλικές ενώσεις. Για να το θέσω απλά, το Discovery από αυτή την άποψη έχει τελικά μετατραπεί από SUV σε crossover, αν και με έναν τόνο έξυπνων ηλεκτρονικών για όλες τις περιπτώσεις. Συν την πνευματική εγγύτητα με το «αδερφάκι» Discovery Sport... και όλους τους εκπροσώπους των «παλαιότερων» Range Rovers.
Ποιο είναι το όφελος από αυτό; Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα είναι η μείωση του βάρους του οχήματος κατά 480 κιλά! Κάτι που, δεδομένης της συνολικής δομικής σχεδίασης της ανάρτησης (διπλά ψαλίδια για τον μπροστινό άξονα και ενσωματωμένος πολλαπλός σύνδεσμος πίσω), είναι ένα σαφές πλεονέκτημα. Ας σημειώσουμε επίσης ότι το εποικοδομητικό δεν σημαίνει "παλιό" σε αυτήν την περίπτωση: όλα τα στοιχεία εξετάστηκαν προσεκτικά, ελήφθησαν υπόψη οι ελλείψεις, έγιναν λεπτομέρειες λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω. Και η ανάρτηση αέρα δεν έμεινε στην άκρη: τώρα είναι σε θέση να «οκλαδώσει» κατά 40 mm στη λειτουργία στάθμευσης.
Και, φυσικά, η πιο εμφανής διαφορά είναι ο σχεδιασμός. Πιο συγκεκριμένα, αυτό που ειπώθηκε στην αρχή του άρθρου είναι "η απουσία βάναυσων μορφών σε σχήμα κουτιού": ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι τώρα μόνο 0,33 - όχι ρεκόρ, αλλά και ένας μάλλον ευχάριστος δείκτης για αυτήν την κατηγορία αυτοκινήτων.
Στη συνέχεια, οι κινητήρες υπέστησαν τροποποίηση: η νέα γενιά Discovery διαθέτει μια γκάμα από μονάδες ισχύοςΤα "turbo-fours" diesel της οικογένειας Ingenium εμφανίστηκαν με ισχύ 180 και 220 ίππων από κυβισμό 2 λίτρων. Είναι αλήθεια ότι αυτές οι τροποποιήσεις είναι απίθανο να παρουσιαστούν στη ρωσική αγορά.
Στη Ρωσία, το νέο Discovery θα παρουσιαστεί αποκλειστικά με V6 3 λίτρων: diesel Td6 (249 hp, 600 Nm) και βενζινοκίνητο Si6 (340 hp, 450 Nm). Η δυναμική τέτοιων τροποποιήσεων θα είναι περίπου 8,1 και 7,1 δευτερόλεπτα έως εκατοντάδες - αντίστοιχα για κάθε έναν από τους κινητήρες. Το σετ περιλαμβάνει αποκλειστικά ένα αυτόματο κιβώτιο μετατροπέα ροπής 8 ζωνών της ZF.
Είναι το νέο Discovery χειρότερο εκτός δρόμου; Σύμφωνα με το διαβατήριο - σίγουρα όχι: αναφέρεται η τυπική απόσταση από το έδαφος 283 mm στη μεσαία θέση της ανάρτησης. Εκτός από το γεγονός ότι είναι 43 χιλιοστά ψηλότερο προηγούμενης γενιάς, εκτός δρόμου, αν χρειαστεί, μπορεί να «σηκωθεί» άλλα 75 χλστ. Και, επίσης, η μέγιστη ανθεκτικότητα έχει αυξηθεί στα 900 mm (ήταν «μόνο» 700 mm). Και επίσης αρκετά πρακτικές γωνίες προσέγγισης, αναχώρησης και ράμπας: 34, 30 και 27,5 μοίρες, αντίστοιχα.
Η ικανότητα cross-country διασφαλίζεται όχι μόνο από τη γεωμετρία, αλλά και από ένα ιδιόκτητο σύστημα τετρακίνησης που βασίζεται σε διαφορικό Torsen, το οποίο αλλάζει δυναμικά την πρόσφυση μεταξύ των αξόνων την απαιτούμενη χρονική στιγμή. Ωστόσο, το 100% της πρόσφυσης δεν μεταφέρεται ποτέ σε έναν από τους άξονες: από 62% υπέρ του μπροστινού άξονα σε 78% υπέρ του πίσω. Προαιρετικά, παραδοσιακά, είναι διαθέσιμη μια «θήκη μεταφοράς» με μια σειρά μείωσης.
Και εκτός αυτού μηχανικές μανδαλώσειςΗ πέμπτη γενιά του Discovery είναι κυριολεκτικά γεμάτη με ηλεκτρονικούς βοηθούς: υπάρχει ένα ιδιόκτητο σύστημα Terrain Response 2 με αυτόματη λειτουργία που καθορίζει την επιφάνεια κάτω από τους τροχούς και ένα σύστημα ATPC (All-Terrain Progress Control) όπως το τρέχον Evoque - κρουαζιέρα εκτός δρόμου έλεγχος.
Φυσικά, υπάρχουν όλα τα είδη συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας - αυτόματη διατήρηση λωρίδας, αυτοστάθμευση, ενεργό cruise control και άλλα gizmos που συνήθως καυχώνται στο progressive σήμερα. αυτοκινητοβιομηχανία. Υπάρχουν ακόμη και έξι συστήματα που κάνουν τη ρυμούλκηση ενός τρέιλερ παιδικό παιχνίδι.
Οι αγοραστές θα έχουν χώρο για δημιουργικότητα. Υποθετικός. Οι Βρετανοί δεν μπορούσαν να αγνοήσουν τις τάσεις της αγοράς και ως εκ τούτου, εκτός από την κανονική έκδοση, το νέο Discovery θα παρουσιαστεί και σε αρκετές άλλες. Έτσι, θα έχει πακέτο Dynamic με πιο επιθετικούς προφυλακτήρες, διαφορετική διακόσμηση, χρώματα σε αντίθεση (για παράδειγμα, μαύρη οροφή με πορτοκαλί αμάξωμα) και τροχούς με διάμετρο έως 22 ίντσες.
Υπάρχει επίσης μια σειρά Black Pack - στην οποία, είτε το πιστεύετε είτε όχι, τα πάντα εξωτερικά στοιχείαΤα διακοσμητικά όπως οι γρίλιες, οι καθρέφτες και οι τροχοί θα είναι μαύρα. Τέλος, η First Edition, περιορισμένη στις 2.400 μονάδες, ανταμείβει τους λάτρεις με αποκλειστική εσωτερική διακόσμηση, ειδική κονκάρδα και τρεις εξωτερικές χρωματικές επιλογές.
Η έναρξη των πωλήσεων του νέου Discovery έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2017. Το βασικό πακέτο για τη Ρωσία θα περιλαμβάνει θέρμανση όλων, συμπεριλαμβανομένου του παρμπρίζ και του τιμονιού - επιπλέον, θα είναι δυνατή η εξ αποστάσεως εκκίνηση της θέρμανσης του κινητήρα και του εσωτερικού. Συνολικά, θα έχουμε τέσσερα διαθέσιμα επίπεδα εξοπλισμού – S, HS, HSE και HSE Luxury. Οι τιμές φυσικά δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα.
Φωτογραφίες του νέου Land Rover Discovery 2017
Η νέα γενιά του δημοφιλούς βρετανικού SUV Land Rover Discovery 5 παρουσιάστηκε στα τέλη Σεπτεμβρίου 2016.
Τον Δεκέμβριο πραγματοποιήθηκε η ρωσική παρουσίαση του Land Rover Discovery 5 2017 και άρχισαν να γίνονται δεκτές παραγγελίες, ενώ οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για τον Μάιο. Με την αλλαγή των γενεών, η Disco έχει «αδυνατίσει» σημαντικά και έχει αλλάξει στην εμφάνιση.
Εξωτερικός
Σε πολλούς οπαδούς της μάρκας δεν άρεσε το νέο μοντέλο Land Rover Discovery 5 2017-2018 - έλαβε μια σχετικά «λαμπερή» εμφάνιση, που μοιάζει περισσότερο με ένα πιο premium Range Rover, χάνοντας ελαφρώς την «κυβικότητα και τη βαναυσότητά του».
Είναι αλήθεια ότι η μετάβαση σε νέες μορφές είχε θετική επίδραση στην αεροδυναμική του αυτοκινήτου, το οποίο, επιπλέον, έγινε μεγαλύτερο και έλαβε αυξημένο μεταξόνιο.
Το μπροστινό μέρος του Land Rover Discovery 2017-2018 φαίνεται πολύ επιθετικό και ξεκινά με μια μεγάλη κουκούλα με ελαφρύ ανάγλυφο, κάτω από την οποία υπάρχουν προβολείς «βίαια στραβωμένοι», χωρισμένοι σε τμήματα, με χαμηλότερο χείλος LED DRL.
Ανάμεσά τους υπάρχει μια συμπαγής μάσκα ψυγείου, που αποτελείται από δύο οριζόντια πτερύγια με διχτυωτή δομή. Παρακάτω υπάρχει ένα μεγαλύτερο κενό σε μια άλλη γρίλια, και στις δύο πλευρές της υπάρχουν κάθετες εισαγωγές αέρα καλυμμένες με λεπτό πλέγμα.
Το Land Rover Discovery 5 2017 στο νέο αμάξωμα έλαβε μια γρήγορη και δυναμική σιλουέτα - το προφίλ μοιάζει σαν να έχει μετακινηθεί προς τα πίσω λόγω του μακριού καπό, των κολόνων και του παρμπρίζ, καθώς και της πόρτας του χώρου αποσκευών που στενεύει στο τέλος και φτάνει στο επίπεδο του άξονα της πίσω πόρτας.
Οι σχεδιαστές προσπάθησαν να διατηρήσουν το σχέδιο υπογραφής του πίσω μέρους του Discovery 5 με τη μορφή ενός "ενυδρείου". Μια εντυπωσιακή διακοσμητική γραμμή εκτείνεται από το ένθετο στο μπροστινό φτερό μέχρι πίσω φώτα, που εκτείνεται στο πλάι του αυτοκινήτου και έχει πολύπλοκο σχήμα δύο επιπέδων.
Το πίσω μέρος του νέου Land Rover Discovery 2017 φαίνεται κουτί και ξεκινά με μια κεραία με πτερύγια καρχαρία στην οροφή. Στη συνέχεια, υπάρχει ένα αρκετά μεγάλο γείσο αεροτομής και μια πόρτα του πορτμπαγκάζ που καταλαμβάνει σχεδόν ολόκληρο το πίσω μέρος.
Οι προβολείς αποτελούνται από δύο μέρη - το ένα βρίσκεται στην πόρτα και το άλλο στην πόρτα πίσω φτεράστην άκρη. Το Land Rover Discovery 5 δέχθηκε και πάλι μια ασύμμετρη εσοχή για την πινακίδα και τη λαβή. Στο κάτω μέρος υπάρχει ένας ισχυρός προφυλακτήρας, κάτω από τον οποίο κρύβονται οι σωλήνες εξάτμισης.
Σαλόνι
Εσωτερικό του SUV Land Rover Discovery 2017-2018 έτος μοντέλουφαίνεται μοντέρνο και premium. Στο σχεδιασμό του χρησιμοποιούνται αρκετοί τύποι υλικών υψηλής ποιότητας. Όλα φαίνονται όμορφα και προσεγμένα, και όλα αυτά έχουν υψηλό επίπεδοεργονομία. Αν και υπάρχουν κάποιες ερωτήσεις σχετικά με τα καθίσματα.
Ο οδηγός του Land Rover Discovery 5 2017 έχει στη διάθεσή του ένα τιμόνι με σχέδιο παραδοσιακό για τη βρετανική μάρκα, που θυμίζει κάπως φτερά πεταλούδας.
Ο τροχός είναι δερμάτινος, πολυλειτουργικός, τετράκτινος, αν και φαίνεται κάπως ογκώδης λόγω του μεγάλου κέντρου και το χείλος είναι ελαφρώς λεπτό. Πίσω από αυτό μπορείτε να δείτε τα παραδοσιακά "τακτοποιημένα" - φρεάτια ταχύμετρου και στροφόμετρου στα πλάγια, και μια οθόνη πληροφοριών στο κέντρο.
Στα δεξιά υπάρχουν δύο ορθογώνιοι εκτροπείς, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα κουμπί προειδοποίησης έκτακτης ανάγκης. Κάτω από αυτά υπάρχει ένα ελαφρώς χωνευτό σύστημα infotainment με χειριστήρια αφής ή φυσικά, ανάλογα με την έκδοση.
Σε γενικές γραμμές, το εσωτερικό της νέας 5ης γενιάς Land Rover Discovery είναι ευρύχωρο και φωτεινό, μια τρίτη σειρά καθισμάτων είναι διαθέσιμη μακρινά ταξίδια, κάθεσαι εκεί, δύσκολα θέλεις. Τα καθίσματα είναι λίγο σκληρά και, για ένα αυτοκίνητο αυτού του επιπέδου, συμπεριλαμβανομένης της τιμής, η εργονομία τους δεν είναι στο ίδιο επίπεδο. Αλλά η ηχομόνωση είναι εξαιρετική.
Χαρακτηριστικά
Το Land Rover Discovery 5 είναι ένα πεντάθυρο SUV που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 5 ή 7 άτομα. Έχει τα εξής συνολικές διαστάσεις: μήκος – 4.970 mm, πλάτος – 2.073 mm, ύψος – 1.846 mm και μέγεθος μεταξόνιου – 2.923 mm.
Το απόβαρο του αυτοκινήτου κυμαίνεται από 2.109 έως 2.298 κιλά και ο όγκος του χώρου αποσκευών στην έκδοση 5 θέσεων κυμαίνεται από 1.231 έως 2.500 λίτρα και στην 7θέσια - 258 - 1.137 - 2.406 λίτρα.
Το SUV είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου: μπροστινό διπλό ψαλίδι, πίσω πολλαπλών συνδέσμων - πνευματικό εμπρός και πίσω είναι διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση.
Αεριζόμενα δισκόφρενα τοποθετούνται και στους δύο άξονες. Απόσταση από το έδαφος από 220 έως 283 χιλιοστά. Στάνταρ τροχοί 19 ιντσών με ελαστικά 235/65, αλλά 20 και 21 ιντσών διατίθενται προαιρετικά.
Μέρος εύρος ισχύος Ρωσική έκδοσηπεριλαμβάνει τους παρακάτω κινητήρες:
- βενζίνης “six” 3,0 λίτρων με απόδοση 340 ίππους. και 450 Nm
- diesel “six” 3,0 λίτρων με απόδοση 249 ίππους. και 600 Nm
Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με κιβώτιο 8 σχέσεων αυτόματη μετάδοσηγρανάζια και σύστημα τετρακίνησης.
Τιμή στη Ρωσία
Το Land Rover Discovery 5 SUV πωλείται στη Ρωσία σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού: S, SE, HSE και HSE Luxury. Η τιμή του νέου Land Rover Discovery 2019 κυμαίνεται από 3.974.000 έως 5.947.000 ρούβλια.
AT8 - αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων
AWD - τετρακίνηση (μόνιμο)
D - κινητήρας ντίζελ
Δοκιμαστική οδήγηση
Ο Nikita Gudkov από το Drive.ru δοκίμασε το Land Rover Discovery 5 και μοιράστηκε τις εντυπώσεις του:
Στην αρχή, μπορούμε να επιλέξουμε μόνο από αυτούς τους δύο κινητήρες, και προτείνω ντίζελ. Οι μέγιστες δυνατότητές του είναι πιο μέτριες, αλλά τα αναφερόμενα 8,1 δευτερόλεπτα έως εκατό είναι επαρκή για σίγουρη προσπέραση.
Τουλάχιστον ένα δευτερόλεπτο κατά την εκκίνηση από όρθια εκκίνηση χάνεται λόγω του γεγονότος ότι ο κινητήρας δεν ανταποκρίνεται αμέσως στην εντολή γκαζιού. Οι αντιδράσεις στην παροχή καυσίμου εν κινήσει είναι επίσης πιο μελαγχολικές.
Ωστόσο, το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων ZF 8HP70 είναι καλύτερο με κινητήρες ντίζελ από ένα παρόμοιο σχέσεις μετάδοσηςκιβώτιο ταχυτήτων 8HP45 - με κινητήρα βενζίνης. Είναι περίεργο: είναι το τελευταίο που έχει πρόσθετο αποσβεστήρα αδράνειας, αλλά είναι το βενζινοκίνητο Discovery 5 που συσπάται όταν το αέριο δεν χρησιμοποιείται προσεκτικά σε μποτιλιαρίσματα.
Η ποιότητα κύλισης είναι ασυνεπής. Μικρά ελαττώματαΗ αερανάρτηση δεν παρατηρεί το οδόστρωμα (περιττό να πούμε ότι δεν υπήρχαν βασικά αυτοκίνητα με ελατήρια στην παρουσίαση). Ξεπερνώντας ένα κύμα ασφάλτου, ακόμη και ένα άδειο Land Rover Discovery 5 δεν ηρεμεί αμέσως, αλλά κάνει μερικές ταλαντώσεις χαμηλής συχνότητας.
Σε συνδυασμό με την εξαιρετική κατανάλωση ενέργειας σε μεγάλα χτυπήματα, μπορεί να φαίνεται ότι το Land Rover είναι μαλακό και άνετο στην ανάρτηση. Μέχρι να οδηγήσετε σε σπασμένη άσφαλτο ή σε μια χτένα γκρέιντερ: μεσαίου μεγέθους χτυπήματα μετατρέπουν το αυτοκίνητο σε αναδευτήρα. Τουλάχιστον αν οι τροχοί έχουν διάμετρο 20 ή 21 ιντσών, όπως τα δοκιμαστικά Discos.
Η πέμπτη γενιά Land Rover Discovery θα κυκλοφορήσει το 2017. Η παρουσίαση του αυτοκινήτου, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, θα γίνει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2016 αυτό το φθινόπωρο. Σήμερα είναι γνωστό ότι το νέο προϊόν θα παραμείνει το ίδιο οικείο επταθέσιο αυτοκίνητο, αλλά θα παρουσιαστεί σε διαφορετικό σχέδιο, διακρίνοντάς το εν μέρει από τρέχουσα γενιά. Ταυτόχρονα, το εσωτερικό, σύμφωνα με τους μυημένους, θα υποστεί πολλές αλλαγές, παρόμοιες με τις «τσιμπήματα» στην εμφάνιση. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το νέο προϊόν θα είναι κάπως ελαφρύτερο από την προηγούμενη έκδοση του Discovery.
Το μοντέλο Discovery κυκλοφόρησε πριν από περισσότερες από δύο δεκαετίες - το 1989. Στη συνέχεια, η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία εξαγοράστηκε από Ινδούς από την Tata Motors το 2008, κυκλοφόρησε τρεις ακόμη γενιές του πνευματικού της τέκνου, οι οποίες κέρδισαν κάποια δημοτικότητα μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων. Το μοντέλο Discovery έχει επίσης πολλά βραβεία ειδικά για τον κλάδο, τα οποία, σύμφωνα με τους ειδικούς, αξίζει.
Εξωτερικός
Όπως είπαμε στην αρχή, το Land Rover Discovery, δηλαδή η πέμπτη γενιά του δημοφιλούς αυτοκινήτου, που πολλοί κατατάσσουν ως SUV, θα λάβει σίγουρα διαφορετική σχεδίαση. Κατ 'αρχήν, κοιτάζοντας φωτογραφίες που τραβήχτηκαν κρυφά από φωτογράφους κατασκόπων, μπορεί κανείς να ανακαλύψει πολλές από τις αλλαγές που μπορούν να θεωρηθούν πραγματικά αξιοσημείωτες.
Για παράδειγμα, από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ο προφυλακτήρας του φαίνεται στρογγυλός και πολλοί ειδικοί το θεωρούν σημαντικό χαρακτηριστικό του νέου προϊόντος. Στη κουβέντα για τις αλλαγές που έγιναν, οι οποίες θεωρούνται σημαντικές, προσθέτουν και μια αναφορά σε στενούς προβολείς. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, κατ 'αρχήν, υπάρχουν παρόμοιες αλλαγές, αν και όχι τόσο εντυπωσιακές με την πρώτη πρόχειρη ματιά.
Σε γενικές γραμμές, η πέμπτη γενιά του βρετανικού SUV φαίνεται πιο σπορ και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή έχει πολλά κοινά με μοντέλα αυτοκινήτων όπως το Land Rover Discovery Sport and Range Rover Sport. Το πρώτο, παρεμπιπτόντως, χρησίμευσε ως απλώς το πρωτότυπο για τη δημιουργία της πέμπτης έκδοσης του Discovery, ενώ το δεύτερο «μοιράστηκε» τη δομή του φέροντος σώματος κατασκευασμένου από αλουμίνιο με καρφωτό συγκολλημένο. Μια τέτοια αρχιτεκτονική, στην πραγματικότητα, θα επιτρέψει στο νέο προϊόν να είναι ελαφρώς ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του.
Εσωτερικό Land Rover Discovery
Η κλιμακωτή οροφή του νέου Land Rover Discovery, όπως και στις προηγούμενες εκδόσεις αυτού του αυτοκινήτου, θα παραμείνει, κάτι που θα επιτρέψει στους μηχανικούς να τοποθετήσουν τις ίδιες 7 θέσεις στο εσωτερικό του. Πρόκειται για σχεδόν βέλτιστες αναλογίες, όπως, σύμφωνα με δημοσιογράφους, λένε οι ίδιοι οι εκπρόσωποι Βρετανική εταιρεία, εάν αλλάξουν, είναι μόνο για να βελτιώσουν την προηγούμενη επιτευχθείσα αξία τους. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τις δικές τους υποθέσεις, μάλλον δεν θα αλλάξουν δραματικά τις επόμενες δεκαετίες.
Η σωστή κατανομή του βάρους ενός SUV είναι ένα από τα κύρια καθήκοντα που έχουν ανατεθεί στους μηχανικούς. Και τα κατάφεραν για πέμπτη φορά. Οι Βρετανοί δεν μιλούν για συγκεκριμένες αλλαγές που έγιναν στο όχημα, τις οποίες γνωρίζουν αρκετά καλά, αλλά οι μυημένοι μιλούν για μια ολόκληρη σειρά σύγχρονων τεχνολογιών μηχανικής που εμπλέκονται στη διαδικασία παραγωγής.
Μπορούμε μόνο να υποθέσουμε ότι η «γέμιση» πολυμέσων του νέου προϊόντος θα είναι πολύ καλύτερη, αν και δεν πρέπει να πιστεύει κανείς ότι ήταν «αδύναμη» τις προηγούμενες τέσσερις φορές. Αλλά αυτό που θα είναι επίσης «δυνατό» στο πλαίσιο της κυκλοφορίας του LR5 είναι το γεγονός ότι, σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στην εταιρεία, το νέο Discovery θα λάβει ένα σύστημα σάρωσης λέιζερ που θα επιτρέπει τη δυνατότητα προσαρμογής της ανάρτησης και της μετάδοσης, ανάλογα στην τρέχουσα κατάσταση στο δρόμο, σε αυτόματη λειτουργία .
Ωστόσο, αν όχι αυτό, τότε το επόμενο γεγονός ακούγεται κάπως φανταστικό: η κουκούλα είναι και «διαφανής» και ικανή να προβάλει μια εικόνα του «γεμίσματος» του στο καπάκι.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του ενημερωμένου μοντέλου SUV
Η γκάμα των σταθμών παραγωγής ενέργειας που ετοίμασαν οι Βρετανοί για την κυκλοφορία του Land Rover Discovery δεν περιορίζεται στη βενζίνη και κινητήρες ντίζελ. Οι εμπειρογνώμονες υπόσχονται επίσης βελτιωμένους κινητήρες τούρμπο που μπορούν να λειτουργήσουν σε συνδυασμό με βενζίνη ή βαρύ καύσιμο.
Πιστεύουμε ότι η μέγιστη τιμή μπορεί να αναμένεται εξουσίαστο επίπεδο 300 Ιπποδύναμηαπό το πέμπτο Γενιά ανακάλυψηςΠολύ πιθανό. Όπως λένε, όταν φτάσουμε εκεί, θα ελέγξουμε σίγουρα τα πραγματικά γεγονότα και τις προηγούμενες υποθέσεις.
Έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία και η τιμή του νέου προϊόντος
Στη Ρωσία, το Land Rover Discovery θα εμφανιστεί μετά την παρουσίαση του αυτοκινήτου στο Παρίσι το φθινόπωρο του 2016 και την μετέπειτα εμφάνισή του στο ευρωπαϊκές αγορέςσε πώληση ήδη το χειμώνα. Νομίζω ότι εδώ μπορούμε να βασιστούμε πρώτο εξάμηνο του 2017εύκολα.
Η τιμή ενός μοντέλου με κινητήρα TDV6 (249 hp) θα είναι 4 εκατομμύρια 33 χιλιάδες ρούβλια, η τιμή των κορυφαίων εκδόσεων με κινητήρες V6 είναι 340 hp. θα ανέλθει σε 6 εκατομμύρια 346 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η έκδοση περιλαμβάνει ζάντες 21 ιντσών, δέρμα, ορατότητα σε όλη την επιφάνεια, μουσική με 14 ηχεία, πλοήγηση και όλα τα είδη των πιο πρόσφατων ηλεκτρονικών βοηθών.
Κοίτα βίντεομε καινούργιο αυτοκίνητο:
Η επόμενη γενιά του Land Rover Discovery 2017-2018 σε νέο αμάξωμα (φωτογραφίες, διαμορφώσεις, τεχνικές προδιαγραφές, τιμές, βίντεο και test drive) εμφανίστηκε στο κοινό τον περασμένο Σεπτέμβριο. Στην παρουσίαση το κοινό είδε απόλυτα καινούριο αυτοκίνητο, το οποίο έχει αλλάξει πέρα από την αναγνώριση.
Το αμάξωμα του Land Rover Discovery 2017-2018 είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Οι τιμές των αυτοκινήτων δεν έχουν αλλάξει. Το μοντέλο έχει πολύ πλούσιο γέμισμα. Συνδυάζει τα πιο σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, εξαιρετικούς κινητήρες, καθώς και την άψογη δουλειά των κορυφαίων σχεδιαστών της εταιρείας από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Land Rover Discovery 2017-2018. Προδιαγραφές
Η γκάμα κινητήρων της νέας γενιάς οχημάτων παντός εδάφους θα αποτελείται από 4 κινητήρες:
- Κινητήρας ντίζελ 2,0 λίτρων με ισχύ 180 ίππων.
- κινητήρας ντίζελ με τον ίδιο όγκο, αλλά με ισχύ 240 ίππων.
- μονάδα ντίζελ με όγκο 3,0 λίτρα. Ανάκρουση - 249 άλογα.
- ο μοναδικός κινητήρας που λειτουργεί με βενζίνη με όγκο 3,0 λίτρων και ισχύ 340 ίππων.
Αρχικά το νέο προϊόν θα πωλείται μόνο με δίλιτρο μονάδες ντίζελσε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Άλλοι κινητήρες δεν θα εμφανιστούν παρά το επόμενο έτος.
Ο βενζινοκινητήρας θα επιταχύνει σε 7,1 δευτερόλεπτα. Μονάδες ντίζελΑνεβάζουν ταχύτητα λίγο πιο αργά, αλλά είναι σημαντικά πιο οικονομικά.
Σε οποιαδήποτε απολύτως διαμόρφωση, ο Βρετανός είναι εξοπλισμένος με σύστημα τετρακίνησης. Το πλαίσιο έχει επίσης ρυθμιστεί και τώρα μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα. Υπάρχουν συνολικά πέντε λειτουργίες για να διαλέξετε για έναν συγκεκριμένο τύπο οδοστρώματος.
Διαστάσεις Land Rover Discovery 2017-2018 σε νέο αμάξωμα
Η πέμπτη γενιά του αυτοκινήτου έχει αλλάξει σε μέγεθος:
- μήκος - 4 m 97 cm (αυξήθηκε κατά 14,1 cm).
- πλάτος - 207,3 cm (αυξήθηκε κατά 2 cm).
- το ύψος, αντίθετα, μειώθηκε κατά 4,1 cm (184,6 cm).
- η απόσταση μεταξύ των τροχών είναι 291,3 cm (αύξηση 3,8 cm).
Εξωτερικό SUV
Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειωθεί η περιεκτικότητα σε αλουμίνιο στη δομή του αμαξώματος. Αν και αυτό το μέταλλο υπήρχε προηγουμένως στη σύνθεση, ωστόσο, τώρα η περιεκτικότητά του έχει φτάσει το 85 τοις εκατό. Ως αποτέλεσμα, οι μηχανικοί κατάφεραν να μειώσουν το συνολικό βάρος του οχήματος κατά σχεδόν 0,5 τόνους.
Η εμφάνιση του Land Rover Discovery 2017-2018 στο νέο αμάξωμα θυμίζει πολύ εννοιολογικό μοντέλοΤο Discovery Vision, το οποίο παρουσιάστηκε πριν από αρκετά χρόνια. Πράγματι, το νέο προϊόν δεν έχει αυτές τις γωνιακές γραμμές. Τώρα έχουν γίνει πιο απαλά και μοντέρνα.
Παρά το γεγονός ότι το εξωτερικό του Βρετανού έχει όντως αλλάξει πέρα από την αναγνώριση σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, τα εταιρικά χαρακτηριστικά του οχήματος παντός εδάφους έχουν διατηρηθεί. Πρώτα απ' όλα αυτό φωτισμός κεφαλήςΚαι πίσω οπτικά. Τώρα το μοντέλο μοιάζει περισσότερο με Range Rover Evoque ή Range Rover Sport.
Βελτιωθείτε ακόμα περισσότερο εξωτερικό ΟικόπεδοΤο Rover Discovery 2017-2018 σε νέο αμάξωμα διατίθεται με την αγορά επιπλέον πακέτων. Το πρώτο πακέτο ονομάζεται Black Design. Εάν υπάρχει, θα εμφανιστούν νέα στοιχεία στην εμφάνιση, επικαλυμμένα σε μαύρο ματ.
Το επόμενο πακέτο ονομάζεται Dynamic Design. Με αυτό, το αυτοκίνητο θα έχει διαφορετικούς προφυλακτήρες, μια μάσκα ψυγείου, έναν τροποποιημένο καθρέφτη για πίσω όψηκαι τροποποιημένη οροφή σε αντίθεση απόχρωση.
Η τυπική χρωματική παλέτα αποτελείται από 17 αποχρώσεις σώματος και 12 χρωματικές αποχρώσεις.
Εσωτερική διακόσμηση Land Rover Discovery 2017-2018 σε νέο αμάξωμα
Παρά το γεγονός ότι το εσωτερικό του αυτοκινήτου αποδείχθηκε ρουστίκ με την πρώτη ματιά, ορισμένα χαρακτηριστικά εξακολουθούν να δείχνουν ότι το νέο προϊόν ανήκει στην κατηγορία premium. Δεν υπάρχει πλέον ένας τεράστιος αριθμός γνωστών κουμπιών στην κεντρική κονσόλα. Οι λειτουργίες τους αντικαθίστανται από μία μεγάλη οθόνη 10 ιντσών, η οποία λειτουργεί παράλληλα με ένα σύμπλεγμα πολυμέσων. Το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με έναν τεράστιο αριθμό εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένου ενός πλοηγού, πρόσβασης στο Διαδίκτυο και της λειτουργίας σύζευξης με gadget.
Επί ταμπλόφιλοξενούσε οθόνη 5 ιντσών. Δεν αντικατέστησε τους αναλογικούς επιλογείς, αλλά οι επιλογείς δεν χαλούν την εμφάνιση της συσκευής.
Η καμπίνα του Βρετανού είναι σχεδιασμένη για 6 ενήλικες επιβάτες και 1 οδηγό. Ακόμη και η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι εξοπλισμένη με σύστημα στερέωσης παιδικών καθισμάτων (Isofix), καθώς και με ξεχωριστή θέρμανση και εξαερισμό. Το ύψος της οροφής επιτρέπει ακόμη και στους ψηλούς άνδρες να κάθονται στη γκαλερί. Για ευκολία, οι καναπέδες μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
Το Land Rover Discovery 2017-2018 σε νέο αμάξωμα διατίθεται και σε πενταθέσια έκδοση. Αξίζει να σημειωθεί ότι το μήκος του αμαξώματος αυτής της έκδοσης δεν διαφέρει από το μήκος επταθέσιο αυτοκίνητο, Αλήθεια χώρου αποσκευώνπολύ μεγαλύτερο και πιο βολικό.
Για τη διευκόλυνση της τοποθέτησης διαφόρων μικρών αντικειμένων, ο κατασκευαστής τοποθέτησε μικρά ράφια χώρου αποσκευών, και εξόπλισε επίσης την καμπίνα του με διπλό πάτο.
Land Rover Discovery 2017-2018. Επιλογές
Αυτό το μοντέλο θα εμφανιστεί στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας όχι νωρίτερα από τα τέλη της άνοιξης του τρέχοντος έτους. Είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για το κόστος και τον κατάλογο του εξοπλισμού, ωστόσο, υπάρχουν πληροφορίες στο Διαδίκτυο ότι το ελάχιστη έκδοσητο νέο προϊόν θα είναι εξοπλισμένο με:
- θερμαινόμενα καθίσματα στην πρώτη σειρά.
- θερμαινόμενο παρμπρίζ?
- θερμαινόμενα ακροφύσια δεξαμενής πλυντηρίου.
- κουμπί για την απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα.
Το όχημα παντός εδάφους θα παράγεται στην πατρίδα του, δηλαδή στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Φωτογραφία Land Rover Discovery 2017-2018
Βίντεο δοκιμής οδήγησης Land Rover Discovery 2017-2018
