Από άλλα λιπαντικά που ανήκουν σε αυτή τη γραμμή, λάδι κινητήρα Shell RimulaΤο R5 E έχει πιο έντονες ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας. Ωστόσο, είναι επίσης σχεδιασμένο για χρήση σε κινητήρες ντίζελμε υψηλή πυκνότητα ισχύος, τα οποία είναι εξοπλισμένα με φορτίο και ειδικό εξοπλισμό.
Η σύνθεση αυτού του λαδιού κινητήρα έχει μια εντελώς συνθετική βάση. Κατά τη διαδικασία παραγωγής, καθαρίστηκε από θειική τέφρα, θείο και άλλες ουσίες που θα μπορούσαν να σχηματίσουν υπολειμματικά προϊόντα καύσης όταν εκτίθονταν στη θερμότητα. Η χρήση μιας τέτοιας «βάσης» επιτρέπει στο λιπαντικό να διατηρεί τις περισσότερες από τις ιδιότητες απόδοσης καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου μεταξύ τεχνική συντήρηση. Επιπλέον, η συσκευασία προσθέτων που χρησιμοποιείται σε αυτό εξασφαλίζει τον γρήγορο σχηματισμό μιας ισχυρής μεμβράνης λαδιού στις ζευγαρωμένες επιφάνειες, που μειώνει τις απώλειες τριβής.
Κύρια χαρακτηριστικά του Shell Rimula R5 E:
- έντονες ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας.- σταθερότητα χαρακτηριστικών σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.
- Βελτιωμένες ιδιότητες πλύσης, διασποράς και αντιδιαβρωτικής προστασίας.
- μείωση των απωλειών τριβής και της κατανάλωσης λιπαντικού λόγω των απορριμμάτων.
- εξαιρετική λιπαντικότητα χαμηλές θερμοκρασίεςεξωτερικό περιβάλλον.
Το λάδι περιέχει μια συσκευασία από τα πιο σύγχρονα πρόσθετα υψηλής ποιότητας, που του επιτρέπουν να παρέχει προστασία ευρύ φάσμαπιέσεις και θερμοκρασίες τυπικές για σύγχρονους κινητήρες. Το Shell Rimula R5 E 10W-40 περιέχει βασικά λάδια βασισμένα σε συνθετικές τεχνολογίες. Εκ τούτου αυτό το λάδιέχει τις ακόλουθες ιδιότητες: εξοικονόμηση ενέργειας ως αποτέλεσμα μειωμένης κατανάλωσης καυσίμου, ιδιότητες σταθερού ιξώδους ακόμη και παρουσία σημαντικών ποσοτήτων αιθάλης, εξαιρετική προστασία από τη φθορά και εξαιρετική ευελιξία - ένα λάδι κατάλληλο για κινητήρες διάφορους κατασκευαστές.
Εφαρμογή:
- Σε μεταφορές μεγάλων αποστάσεων και εκτός δρόμου, το λάδι παρέχει προστασία και αποτελεσματικότητα σε όσους εργάζονται σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες. κινητήρες ντίζελδιάφορα ευρωπαϊκά, αμερικανικά και Ιάπωνες κατασκευαστές.
- Το λάδι είναι κατάλληλο για τα πιο σύγχρονα φιλικά προς το περιβάλλον καθαρούς κινητήρες, πληρώντας τις απαιτήσεις Euro standards 2, 3, ΗΠΑ 2002 για την καθαρότητα των καυσαερίων.
Πλεονεκτήματα:
- Χάρη σε ένα μοναδικό σύστημα πρόσθετων που αποτρέπει την πάχυνση του λαδιού λόγω συσσώρευσης αιθάλης, το Shell Rimula R5 E 10W-40 παρέχει εξαιρετική προστασία από τη φθορά και μεγάλη διάρκεια ζωής σε κινητήρες Euro 2, 3, US 2002 και άλλους κινητήρες. μοντέρνα μοντέλα.
- Χρήση συνθετικών εξαρτημάτων βασικά έλαιαδίνει στο Shell Rimula R5 E 10W-40 τη δυνατότητα βελτίωσης " κρύο ξεκίνημα” και μειώστε την κατανάλωση καυσίμου, μειώνοντας το κόστος, χωρίς συμβιβασμούς προστατευτικές ιδιότητεςκαι διάρκεια ζωής.
- Μοναδικό σύστημαπρόσθετα παρέχει περισσότερα υψηλό επίπεδοη καθαριότητα του κινητήρα και ο έλεγχος των εναποθέσεων, επιτρέποντας στη Shell Rimula R5 E 10W-40 να ξεπεράσει τα περισσότερα βασικά πρότυπα OEM.
Η επιλογή λιπαντικών για εμπορικό εξοπλισμό είναι μια υπεύθυνη διαδικασία. Αν ο κινητήρας ενός προσωπικού επιβατηγό αυτοκίνητολόγω εσφαλμένης επιλογής λαδιού, αυτό θα προκαλέσει ταλαιπωρία και θα οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές.
Σε περίπτωση προβλημάτων με εμπορικό εξοπλισμό, θα προκύψουν πρόσθετες απώλειες λόγω χαμένων προθεσμιών ή διακοπής λειτουργίας. Λάδι μηχανήςΤο Shell Rimula R5 E 10W-40 είναι ένα από τα ενδιαφέροντα προϊόντα στην αγορά λιπαντικών.
Από τη μια πλευρά, αυτό είναι ένα επώνυμο λάδι. Από την άλλη, το κόστος του είναι σε μέσο επίπεδο και είναι συγκρίσιμο με προσφορές άλλων λιγότερο διάσημους κατασκευαστές. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτό το λάδι και ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πόσο δικαιολογημένη είναι η επιλογή του για εμπορικό εξοπλισμό.
Τι είναι το Shell Rimula;
Το λάδι κινητήρα Shell Rimula P5 E έχει σχεδιαστεί ειδικά για πετρελαιοκινητήρες βαρέως εξοπλισμού που λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες. Η συσκευασία προσθέτων που χρησιμοποιείται σε αυτά λιπαντικά, σχεδιασμένο λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά των κινητήρων ντίζελ εμπορικών και εμπορευματικές μεταφορές.
Μεταξύ των λιπαντικών κινητήρα της σειράς Rimula υπάρχουν επιλογές συνθετικών, ημισυνθετικών και ορυκτών. Τα συνθετικά έχουν τον δείκτη R6 στο όνομά τους, μεταλλικό νερό – R4. Ωστόσο, το πιο δημοφιλές είναι το ημισυνθετικό λάδι κινητήρα με δείκτη R5 για τα ισορροπημένα χαρακτηριστικά και τη χαμηλή τιμή του.
Η Shell συσκευάζει λιπαντικά Rimula σε βαρέλια 20 λίτρων και δοχεία 4 και 5 λίτρων. Ωστόσο, αυτό το λάδι είναι λιγότερο κοινό σε κουτιά. Αυτό οφείλεται στις προτιμήσεις των καταναλωτών.
Κατά κανόνα, τα λιπαντικά για βαρύ εξοπλισμό αγοράζονται από διάφορους οργανισμούς για ολόκληρο τον στόλο εξοπλισμού ταυτόχρονα. Και, όπως γνωρίζετε, είναι πιο κερδοφόρο να αγοράζετε αγαθά σε μεγάλους όγκους, κάτι που επωφελούνται από τις υπηρεσίες προμήθειας.
Τα κύρια χαρακτηριστικά
Τα χαρακτηριστικά της Shell Rimula R5 E 10W-40, όταν εξεταστούν λεπτομερώς, είναι πολύ εντυπωσιακά, αν λάβετε ταυτόχρονα υπόψη την ίδια τη μάρκα και τα συγκρίνετε όλα αυτά με το κόστος. Η τιμή των λιπαντικών της σειράς Rimula, ιδίως των ημισυνθετικών εκδόσεων R5, βρίσκεται σε μέσο επίπεδο.Ας εξετάσουμε διαδοχικά τα χαρακτηριστικά απόδοσης του λαδιού κινητήρα Rimul P5 E 10W-40.
Ιξώδες
Τα δοχεία με το εν λόγω λιπαντικό υποδεικνύουν ιξώδες σύμφωνα με το SAE 10W-40. Αυτό σημαίνει ότι τα λιπαντικά είναι τέλεια για τις κεντρικές και νότιες περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό το λάδι δεν προορίζεται για χρήση σε βόρειες συνθήκες.
Το λιπαντικό είναι σε θέση να εκτελεί αποτελεσματικά τις λειτουργίες του στο εύρος θερμοκρασίας από –25 έως +40 °C. Κινηματικό ιξώδεςστους 100 °C είναι 13,4 cSt, που είναι ο μέσος όρος μεταξύ παρόμοιων προϊόντων.
Ο δείκτης ιξώδους στο λάδι είναι επίσης σε αξιοπρεπές επίπεδο για τα ημισυνθετικά και ανέρχεται στις 150 μονάδες. Δηλαδή, το ιξώδες του λιπαντικού είναι αρκετά σταθερό κατά την αλλαγή Θερμοκρασία λειτουργίας. Το σημείο ροής είναι –39 °C, που είναι ο κανόνας για τα λάδια κατηγορίας 10W-40.
Εγκρίσεις και προδιαγραφές API και ACEA
Βραβείο Αμερικανικού Ινστιτούτου Πετρελαίου υψηλών τάξεωνΛάδι Rimula R5 E 10W-40: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 και CF. Ευρωπαϊκή ΈνωσηΟι αυτοκινητιστές εκτίμησαν επίσης ιδιαίτερα αυτό το λάδι κινητήρα και απέδωσαν τους δείκτες E7, E5 και E3.
Για να επιτευχθούν αυτές οι ανοχές, τα λιπαντικά υποβάλλονται σε πολλές δοκιμές και δοκιμές. Και οι απαιτήσεις για τα αποτελέσματα των δοκιμών είναι πολύ αυστηρές. Τα λιπαντικά με αυτούς τους δείκτες προορίζονται για κινητήρες ντίζελ εξοπλισμένους με φίλτρα σωματιδίων και λειτουργούν σύμφωνα με πρότυπα έως και EURO-4.
Τα διακριτικά χαρακτηριστικά των λιπαντικών που έχουν λάβει τις παραπάνω εγκρίσεις είναι: χαμηλή περιεκτικότηταθείο και φώσφορο, καθώς και χαμηλό ποσοστό περιεκτικότητα σε θειική τέφρα. Εκτός από το περιβάλλον, υποχρεωτική απαίτησηείναι η παρουσία ιδιοτήτων εξοικονόμησης ενέργειας.
Μετά τη δοκιμή του Shell Rimula R5 E 10W-40 από εργαστήρια κορυφαίων κατασκευαστών βαρέως εξοπλισμού, το λάδι έλαβε τις ακόλουθες εγκρίσεις:
- Cummins Ces 20078, 77, 76, 72, 71;
- MAN 3275;
- MACK EO-M και EO-M+;
- Έγκριση MB 228.3;
- Volvo VDS-3 και VDS-2.
- Renault Trucks RLD-2.
Αυτή είναι μια σημαντική λίστα συστάσεων, που δεν έχουν όλα τα λιπαντικά σήμερα. Γενικά, το εν λόγω λάδι κινητήρα, δεδομένης της φήμης της μάρκας, είναι ενδιαφέρουσα επιλογή. Ειδικά για απαιτητικό εισαγόμενο εξοπλισμό.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Ας δούμε τα πλεονεκτήματα του λαδιού κινητήρα Shell Rimula R5 E 10W-40:
Γενικά, πολλοί ιδιοκτήτες βαρέως εξοπλισμού που χρησιμοποιούν λιπαντικά Shell Rimula μιλούν θετικά για αυτά τα προϊόντα. Αυτό ισχύει όχι μόνο για το ημι-συνθετικό R5, αλλά και για τις συνθετικές και ορυκτές εκδόσεις λιπαντικών.
Το λάδι Shell Rimula έχει επίσης μειονεκτήματα:
- Σε μικρές πόλεις και απομακρυσμένες περιοχές δεν είναι πάντα εύκολο να βρείτε λιπαντικά Rimula. Το έργο γίνεται πιο δύσκολο εάν απαιτείται μικρός όγκος, αφού τις περισσότερες φορές πωλούνται βαρέλια 20 λίτρων. Ως εκ τούτου, οι ιδιοκτήτες μεμονωμένου εξοπλισμού που απαιτούν 5-10 λίτρα ανά αντικατάσταση συχνά πρέπει να αγοράσουν επιπλέον λιπαντικό ή να χάνουν χρόνο αναζητώντας λάδι σε δοχεία. Αλλά πρόσφατα, με την ανάπτυξη των υποδομών, αυτό το πρόβλημα έχει πρακτικά εξαφανιστεί.
- Δυσκολίες στην εκκίνηση κινητήρων με Rimula 10W-40, in χειμερινή ώρα. Σε παραμεθόριες περιοχές, όπου η θερμοκρασία, αν και σπάνια, φτάνει τους -30 ° C, δεν είναι πάντα δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Αν και αυτό το πρόβλημα σχετίζεται περισσότερο με σφάλματα κατά την επιλογή ενός λιπαντικού.
- Ορισμένοι ιδιοκτήτες εξοπλισμού με κινητήρες αναγκασμένου, βαρέως φορτωμένου σημειώνουν ότι το λάδι γερνάει αρκετά γρήγορα και δεν διατηρεί το απαιτούμενο επίπεδο μεταξύ της τακτικής συντήρησης. Αλλά εδώ πρέπει να καταλάβετε ότι αυτά τα λιπαντικά Rimula δεν ανήκουν στην κατηγορία premium και όταν χειρίζεστε εξοπλισμό με αυξημένα φορτία, απαιτούν συχνότερη αντικατάσταση.
Υπάρχουν ψεύτικα στην αγορά και πώς να τα ξεχωρίσετε
Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες εξοπλισμού παραπονιούνται για αυξημένη μόλυνση του κινητήρα, αυξημένο θόρυβο κινητήρα και άλλα προβλήματα που υποδηλώνουν σαφώς κακή ποιότητα λαδιού. Αλλά μετά από πιο λεπτομερή ανάλυση, αποδεικνύεται ότι ο λόγος δεν είναι η ποιότητα των ελαίων Rimul, αλλά η πλήρωση πλαστών προϊόντων.
Αυτές οι περιπτώσεις είναι μεμονωμένες, αλλά εξακολουθούν να συμβαίνουν. Επομένως, στο ερώτημα εάν υπάρχουν ψεύτικα λιπαντικά Shell Rimula στην αγορά, η απάντηση είναι σαφής: ναι.
- Τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε λιπαντικά Shell Rimula;Ας δούμε μερικά κατασκευαστικά λάθη. ψεύτικα λάδιαπου επιτρέπεται από τους δημιουργούς παραποιημένων προϊόντων.
- Σπασμένο σφράγισμα στο βαρέλι, κατεστραμμένο ή απρόσεκτα τοποθετημένο προστατευτικό δακτύλιο στο καπάκι του δοχείου, παραμόρφωση του δοχείου και γενικά φθαρμένο εμφάνιση. Όλες οι απομιμήσεις χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: βιομηχανικές, όταν το πλαστό λάδι χύνεται σε λαθραία κατασκευασμένα δοχεία, και χειροποίητα, όταν χύνεται σε άδεια δοχεία από πρωτότυπα προϊόντα, φτηνό μεταλλικό νερό χύνεται και πωλείται με το πρόσχημα ενός νέου προϊόντος.
- Διαφορές στη γεωμετρία του δοχείου και στις σημάνσεις σε αυτό, καθώς και ανακρίβειες στην εκτύπωση στην ετικέτα. Μπορείτε να επισκεφτείτε τον επίσημο ιστότοπο της Shell. Υπάρχουν λεπτομερείς φωτογραφίες δοχείων με αυτό το λάδι. Συγκρίνοντας την εικόνα στη φωτογραφία και το πρωτότυπο, μπορείτε να βρείτε αρκετές διαφορές που υπάρχουν σχεδόν πάντα σε προϊόντα απομίμησης.
- Υποπτος χαμηλή τιμή. Ο κατασκευαστής ορίζει περίπου τις ίδιες τιμές αγοράς για τους χονδρεμπόρους. Υπάρχουν μικρές εκπτώσεις όταν παραγγέλνετε μεγάλες ποσότητες. Αλλά αν κάπου σας προσφερθεί να αγοράσετε λάδι Shell Rimula σε τιμή που είναι 30 τοις εκατό ή περισσότερο κάτω από τη μέση τιμή της αγοράς, το πιθανότερο είναι ότι είναι ψεύτικο. Ή ληγμένο λάδι.
Επί βενζινάδικαΗ Shell πουλά αυθεντικό λάδι Rimula
Αλλά τα περισσότερα αξιόπιστο τρόποαγορά εγγυημένη πρωτότυπο προϊόν– είναι να το αγοράσετε από εξουσιοδοτημένους πωλητές. Κατά κανόνα πρόκειται για μεγάλα ή εξειδικευμένα καταστήματα που ασχολούνται αποκλειστικά με λιπαντικά Shell. Επίσης εγγυημένο πρωτότυπα λάδιαπωλείται στα επώνυμα βενζινάδικα της Shell.
Τρία καλές θεραπείεςγια την υποστήριξη των βαρέων βαρών
Βαρύς ειδικός εξοπλισμός, φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα εργασίας φέρουν το μεγαλύτερο φορτίο. Οι κινητήρες ντίζελ που λειτουργούν σε μερικές φορές αφόρητες συνθήκες εργασίας απαιτούν υποστήριξη και αξιόπιστη προστασίααπό επιβλαβείς επιρροές για την αύξηση της διάρκειας ζωής τους. Αυτή η προστασία παρέχεται από ημισυνθετικά λιπαντικά κινητήρα της σειράς Shell Rimula R5.
Περιγραφή λαδιού
Αυτή η σειρά ημισυνθετικών ελαίων περιλαμβάνει τρία προϊόντα:
- Shell Rimula R5 LE 10W-30;
- Shell Rimula R5 M 10W-40.
Όλα έχουν δημιουργηθεί ειδικά για βαρύ ειδικό εξοπλισμό και δημόσια συγκοινωνία. Κατάλληλο για σκληρά περιβάλλοντα αυξημένα φορτία, συνθήκες εκτός δρόμου, αλλαγές θερμοκρασίας. Χρησιμοποιούνται σε κινητήρες ντίζελ, παρέχοντάς τους προστασία από τη φθορά και επιβλαβείς καταθέσεις. Σας επιτρέπει να παρατείνετε το διάστημα μεταξύ αλλαγών λαδιών και υπηρεσία. Πληροί τις απαιτήσεις των σύγχρονων προδιαγραφών.
Προδιαγραφές
Shell Rimula R5 LE 10W30
Δημιουργήθηκε σε συνθετική βάση με σύγχρονα πρόσθετα Low-SAPS. Κατέχει ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας, μειώνοντας έτσι το κόστος συντήρησης και διασφαλίζοντας αξιόπιστη προστασία του κινητήρα και φίλτρα σωματιδίωναπό φθορά. Συμβατό με όλους τους κινητήρες ντίζελ, ανεξάρτητα από τη μορφή ψεκασμού καυσίμου.
| Δείκτης | Μέθοδος δοκιμής (ASTM) | Εννοια | Μονάδα | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Χαρακτηριστικά ιξώδους | |||
| - | ASTM D445 | 12.2 | mm²/s | |
| - | ASTM D445 | 82.4 | mm²/s | |
| - | ASTM D4684 | 6500 | mPa s | |
| - | Δείκτης ιξώδους | ASTM D2270 | 145 | |
| Αριθμός βάσης | ASTM D2896 | 10 | mg ΚΟΗ/g | |
| Περιεκτικότητα σε θειική τέφρα | ASTM D874 | 1 | % | |
| - | Πυκνότητα στους 15°C | ASTM D4052 | 0.865 | kg/l |
| 2 | Θερμοκρασιακά χαρακτηριστικά | |||
| - | Σημείο ανάφλεξης | ASTM D92 | 212 | °C |
| - | Σημείο ροής | ASTM D97 | -36 | °C |
Διατηρεί το βέλτιστο ιξώδες στην περιοχή από -20 έως +30 βαθμούς Κελσίου.
Προδιαγραφές και εγκρίσεις:
- ACEA E9, E7;
- API CJ-4;
- Caterpillar ECF-3, ECF-2;
- Cummins CES 20081;
- Mack EO-O Premium Plus;
- MTU Κατ. 2.1;
- ΜΑΝ Μ 3575;
- MB 228,31;
- Renault VI RLD-3;
- Volvo VDS-4;
- Deutz DQC III-10LA;
- JASO DH-2.
Χρησιμοποιείται από μεγάλα Ευρωπαίους κατασκευαστέςειδικό εξοπλισμό από τη Mercedes-Benz και τη MAN.
Shell Rimula R5 E 10W40
Κατάλληλο για πετρελαιοκινητήρες αμερικανικού, ευρωπαϊκού, ιαπωνικού ειδικού εξοπλισμού. Εξοικονομεί καύσιμο και επεκτείνει τα διαστήματα αλλαγής λαδιού.
Έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
| Δείκτης | Μέθοδος δοκιμής (ASTM) | Εννοια | Μονάδα | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Χαρακτηριστικά ιξώδους | |||
| - | Κινηματικό ιξώδες στους 100°C | ASTM D445 | 13.4 | mm²/s |
| - | Κινηματικό ιξώδες στους 40°C | ASTM D445 | 90 | mm²/s |
| - | Δυναμικό ιξώδες στους (MRV) -25°C | ASTM D5293 | 6600 | mPa s |
| - | Δείκτης ιξώδους | ASTM D2270 | 150 | |
| Αριθμός βάσης | ASTM D2896 | 10 | mg ΚΟΗ/g | |
| Περιεκτικότητα σε θειική τέφρα | ASTM D874 | 1.2 | % | |
| - | Πυκνότητα στους 15°C | ASTM D4052 | 0.882 | kg/l |
| 2 | Θερμοκρασιακά χαρακτηριστικά | |||
| - | Σημείο ανάφλεξης | ASTM D92 | 220 | °C |
| - | Σημείο ροής | ASTM D97 | -39 | °C |
Προδιαγραφές και εγκρίσεις:
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- ACEA E7, E5, E3;
- Παγκόσμιο DHD-1;
- Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71;
- Mack EO-M Plus, EO-M;
- MAN M3275;
- MB 228,3;
- Renault Trucks RLD-2;
- Volvo VDS-3, VDS-2.
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για το λάδι Shell Rimula R5 E 10W40
Shell Rimula R5 M 10W40
Έχει ψηλά λειτουργικές ιδιότητες, μακροπρόθεσμαΥπηρεσίες. Προστατεύει αποτελεσματικά τον κινητήρα από τη φθορά και εξοικονομεί καύσιμο.
Έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
| Δείκτης | Μέθοδος δοκιμής (ASTM) | Εννοια | Μονάδα | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Χαρακτηριστικά ιξώδους | |||
| - | Κινηματικό ιξώδες στους 100°C | ASTM D445 | 13.4 | mm²/s |
| - | Κινηματικό ιξώδες στους 40°C | ASTM D445 | 89 | mm²/s |
| - | Δυναμικό ιξώδες στους (MRV) -25°C | ASTM D5293 | 6.7 | Pa s |
| - | Δείκτης ιξώδους | ASTM D2270 | 152 | |
| Αριθμός βάσης | ASTM D2896 | 15.8 | mg ΚΟΗ/g | |
| Περιεκτικότητα σε θειική τέφρα | ASTM D874 | 1.9 | % | |
| - | Πυκνότητα στους 15°C | ASTM D4052 | 867 | kg/m3 |
| 2 | Θερμοκρασιακά χαρακτηριστικά | |||
| - | Σημείο ανάφλεξης | ASTM D92 | 220 | °C |
| - | Σημείο ροής | ASTM D97 | -42 | °C |
Διατηρεί το βέλτιστο ιξώδες στην περιοχή από -20 έως +35 βαθμούς Κελσίου.
Προδιαγραφές και εγκρίσεις:
- ACEA E4;
- MAN M3277;
- MB 228,5;
- IVECO T3 E4.
Χρησιμοποιείται από Ευρωπαίους κατασκευαστές επαγγελματικών ειδικών οχημάτων.
Φόρμα έκδοσης και άρθρα
- 550043090 Shell Rimula R5 LE 10W-30 209l
- 550021628 Shell Rimula R5 E 10W-40 4l
- 550027381 Shell Rimula R5 E 10W-40 20l
- 550027382 Shell Rimula R5 E 10W-40 209l
- 550027505 Shell Rimula R5 M 10W-40 209l
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Τα λάδια Shell Rimula p5 έχουν τα ακόλουθα οφέλη:
- Αποτελεσματική προστασία κινητήρα. Από το σχηματισμό αιθάλης, οξείδωση, διάβρωση, φθορά. Καθαρίζει απαλά και προσεκτικά τον κινητήρα από επιβλαβείς εναποθέσεις, διαλύοντάς τα. Ταυτόχρονα, δεν χάνει τις επιδόσεις του.
- Οικονομία. Χάρη στη μειωμένη φθορά και τις χαμηλές εναποθέσεις άνθρακα, καθώς και το ελαφρύ χειμερινή εκτόξευση, επιτυγχάνεται εξοικονόμηση καυσίμων. Επιπλέον το ίδιο το λάδι εξοικονομεί.
- Καθαρίστε τον κινητήρα από μέσα. Ημισυνθετικά λάδιαΟι κινητήρες Shell δημιουργούνται χρησιμοποιώντας τη δική τους τεχνολογία με τη συμπερίληψη μοναδικών πρόσθετων που διασφαλίζουν την καθαριότητα του κινητήρα σε όλη τη διάρκεια ζωής του.
- Δυνατότητα χρήσης στις πιο δύσκολες συνθήκες. Ο ειδικός εξοπλισμός και τα επαγγελματικά οχήματα αντέχουν ένα μεγάλο φορτίο, το οποίο τα λιπαντικά αυτής της σειράς τα βοηθούν να αντέξουν.
- Αλληλογραφία περιβαλλοντικά πρότυπα. Στο σωστή χρήσητα λάδια αυτής της σειράς και τα προϊόντα διάσπασής τους δεν αποτελούν κίνδυνο για τον άνθρωπο και περιβάλλον.
- Ευστροφία. Αυτά τα λιπαντικά είναι κατάλληλα για όλους τους τύπους σύγχρονων κινητήρων ντίζελ, με διαφορετικές αρχές ψεκασμού καυσίμου.
Όλα τα προϊόντα αυτής της σειράς πληρούν τα διεθνή πρότυπα ποιότητας και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε οποιοδήποτε σύγχρονο ειδικό εξοπλισμό.
Ελαττώματα:
- σχεδόν αδύνατο να αγοραστεί σε μικρά δοχεία.
- δεν το αντέχει σοβαροί παγετοί, βλάβη στην εκκίνηση του κινητήρα.
- παχαίνει πολύ με υψηλά χιλιόμετρα.
- Τα κοιτάσματα άνθρακα σχηματίζονται ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.
- Είναι δύσκολο να ξεπλυθεί εάν έρθει σε επαφή με δέρμα ή αντικείμενα.
Και σε μερικά αυτοκίνητα ντίζελΚαταναλώνεται επίσης σε μεγάλες ποσότητες.
Πώς να εντοπίσετε ένα ψεύτικο
Τα δικά μοναδικές τεχνολογίεςΤο κέλυφος και τα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή λιπαντικών κινητήρα κάνουν αυτό το προϊόν ακριβώς αυτό που είναι - υψηλής ποιότητας, αξιόπιστο και δεν έχει ανάλογα στον κόσμο. Είναι αδύνατο να παραποιηθούν αυτές οι τεχνολογίες και αυτά τα πρόσθετα χωρίς να γνωρίζουμε τα μυστικά του κατασκευαστή. Να γιατί ψεύτικο λάδιθα έχει, στην καλύτερη περίπτωση, παρόμοιο ιξώδες, και αυτό είναι όλο.
Το πιθανότερο είναι η πλειοψηφία αρνητικές κριτικέςστα προϊόντα της εταιρείας οφείλονται στο γεγονός ότι οι άνθρωποι συνάντησαν απομιμήσεις με το πρόσχημα ενός επώνυμου λιπαντικού. Τι πρέπει να προσέξεις για να μην σου συμβεί αυτό;
Και τα τρία λάδια της σειράς Rimula R5 πωλούνται σε μεγάλα δοχεία. Πρόκειται για κόκκινα βαρέλια, κουβάδες 20 λίτρων μπλε χρώματοςκαι δοχεία μικρότερου όγκου.
Στην περίπτωση μεγάλων δοχείων, οι απατεώνες συχνά παραμελούν τις ετικέτες. Δηλαδή, είτε εκτυπώνουν τις πληροφορίες απευθείας στο δοχείο (οπότε το κείμενο είναι συχνά μουντζουρωμένο), είτε φτιάχνουν μια ετικέτα κακής ποιότητας που είναι εύκολο να κοπεί. Ένα πραγματικό προϊόν έχει πάντα ετικέτες υψηλής ποιότητας και με ασφάλεια.
Κατά τη μελέτη των πληροφοριών, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους κωδικούς:
- ο γραμμωτός κώδικας περιβάλλεται από όλες τις πλευρές από ένα λευκό πεδίο.
- ψηφιακός κώδικαςξεκινά από 50?
- Ο κωδικός παρτίδας βρίσκεται στο ίδιο το δοχείο (αυτό είναι το μόνο πράγμα που δεν είναι τυπωμένο στην ετικέτα) και περιέχει την ημερομηνία και τον τόπο παραγωγής και συσκευασίας, καθώς και τον αριθμό παρτίδας.
Λοιπόν, τα υπόλοιπα είναι τα ίδια σημεία που πρέπει να προσέξετε όταν αγοράζετε οποιοδήποτε προϊόν. Αυτή είναι η ακεραιότητα και η ποιότητα της συσκευασίας, το ευανάγνωστο, μη λερωμένο κείμενο χωρίς ορθογραφικά λάθη, καθώς και η απουσία εμφανών ζημιών και ενδείξεων παραποίησης.
Θυμηθείτε, αξιόπιστη και απρόσκοπτη λειτουργίατο αυτοκίνητό σας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του λαδιού κινητήρα. Μην κυνηγάτε χαμηλές τιμές, μην αγοράζετε από μη επαληθευμένα μέρη.
Για βαρύ εξοπλισμό
Ο ειδικός εξοπλισμός πέφτει συνεχώς τεράστιο φορτίο. Κατά συνέπεια, και στον κινητήρα του. Για να διατηρήσετε έναν κινητήρα οχήματος σε καλή κατάσταση και άψογα καθαρό και για να τον προστατέψετε από τη φθορά στις πιο δύσκολες συνθήκες, χρειάζεστε ειδικό λάδι κινητήρα. Για το σκοπό αυτό, η Shell δημιούργησε το Rimula R5 E 10W40.
Περιγραφή λαδιού
Αυτό το λάδι είναι ημι-συνθετικό σε συνθετική βάση. Σχεδιασμένο ειδικά για την προστασία των κινητήρων εμπορικά οχήματα, λεωφορεία, ειδικός εξοπλισμός κ.λπ. Κατά συνέπεια, μιλάμε για κινητήρες ντίζελ - εξαιρετικά αποδοτικοί, σύγχρονοι, σχεδιασμένοι για βαριές εργασίες. Αυτοί οι κινητήρες συμμορφώνονται με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις Euro 2, 3 και US 2002, ευρωπαϊκής, αμερικανικής και ιαπωνικής παραγωγής.
Προδιαγραφές
| № | Δείκτης | Εννοια | Υποθετικός ονομασία |
|---|---|---|---|
| 1 | Κινηματικό ιξώδες στους 40°C | 90 | mm²/s |
| 2 | Κινηματικό ιξώδες στους 100°C | 13.4 | mm²/s |
| 3 | Δυναμικό ιξώδες στους -25°C | 6.6 | Πέρασμα |
| 4 | Δείκτης ιξώδους | 150 | |
| 5 | Αριθμός βάσης | 10 | mg ΚΟΗ/g |
| 6 | Περιεκτικότητα σε θειική τέφρα | 1.2 | % |
| 7 | Πυκνότητα στους 15°C | 882 | kg/m3 |
| 8 | Σημείο ανάφλεξης | 220 | °C |
| 9 | Σημείο ροής | -39 | °C |
Αυτοί οι δείκτες είναι τυπικοί για το πετρέλαιο που παράγεται από τη Shell σήμερα. Μπορεί να αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου ανάλογα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή.
Ανοχές και προδιαγραφές
Το Shell Rimula p5e 10W-40 έχει τις ακόλουθες εγκρίσεις και προδιαγραφές:
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF;
- ACEA E7, E5, E3;
- Παγκόσμιο DHD-1;
- Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71;
- Mack EO-M Plus, EO-M;
- MAN M3275;
- MB 228,3;
- Renault Trucks RLD-2;
- Volvo VDS-3, VDS-2.
Κατέχει υψηλή σταθερότητα, διατηρώντας τις ιδιότητές του ακόμη και με την παρουσία ελαφριάς αιθάλης και σε μεγάλο εύρος βαθμών και πιέσεων.
Το λάδι Shell Rimula R5 E 10w40 τοποθετείται ως εξοικονόμηση ενέργειας. Μειώνει σημαντικά το κόστος ενέργειας του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου.
Νέο κάνιστρο 20 και 4 λίτρων (έκδοση από 10/03/16)
Φόρμα έκδοσης και άρθρα
- 550046355 Shell Rimula R5 E 10W-40 4l (νέα συσκευασία)
- 550021628 Shell Rimula R5 E 10W-40 4l
- 550027381 Shell Rimula R5 E 10W-40 20l
- 550027382 Shell Rimula R5 E 10W-40 209 l
Τι σημαίνει το 10W40;
Η σήμανση ιξώδους 10w40 υποδεικνύει ότι το λάδι είναι για όλες τις εποχές (το γράμμα w σημαίνει χειμώνας). Οι δείκτες θερμοκρασίας - αριθμοί πριν και μετά το γράμμα, βασίζονται σε δείκτες κινηματικών και δυναμικό ιξώδες. Το πρώτο ψηφίο για χειμερινές θερμοκρασίες. Σε αυτή την περίπτωση, το 10 δείχνει την προσαρμοστικότητα του λαδιού στους -20-25 βαθμούς Κελσίου. Και ο αριθμός 40 (δείκτης για θετικές θερμοκρασίες) λέει ότι τους καλύτερες ιδιότητεςτο λάδι θα αναπτυχθεί έως και 35-40 βαθμούς.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Το Shell Rimula p5 e 10w40 έχει υψηλές επιδόσεις.
- Αξιόπιστη προστασία των εξαρτημάτων από τη φθορά. Τα μοναδικά πρόσθετα της Shell επιτρέπουν στο λάδι να διατηρεί το ιξώδες του ακόμη και όταν σχηματίζονται εναποθέσεις άνθρακα και μειώνουν τον σχηματισμό επιβλαβών ιζημάτων. Έτσι, αποτρέπουν τη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξιόπιστα.
- Οικονομία καυσίμου. Αυτό το προϊόν μειώνει την κατανάλωση καυσίμου λόγω της χαμηλής φθοράς των εξαρτημάτων, των μειωμένων εναποθέσεων άνθρακα και επίσης διευκολύνει την εκκίνηση με κρύο.
- Καθαριότητα κινητήρα. Όλα τα λιπαντικά της Shell κατασκευάζονται με χρήση ειδικής τεχνολογίας που διασφαλίζει ότι το εσωτερικό του κινητήρα είναι σχεδόν πεντακάθαρο.
- Επικεντρωνομαι σε δύσκολες συνθήκες. Αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί για βαρύ εξειδικευμένο εξοπλισμό που αντιμετωπίζει μεγάλα φορτία και δύσκολες συνθήκες εργασίας κατά τη λειτουργία.
- Φιλικότητα προς το περιβάλλον. Όλα τα λάδια και λιπαντικά Shell κατασκευάζονται με χρήση ειδικής τεχνολογίας που καθιστά τα λάδια και τα προϊόντα διάσπασής τους ασφαλή για το περιβάλλον, τα ζωντανά όντα και τον άνθρωπο όταν χρησιμοποιούνται σωστά.
- Ευστροφία. Το λάδι είναι κατάλληλο για κινητήρες εξοπλισμού διαφόρων κατασκευαστών, ενώ επιτρέπει τη λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.
Σε γενικές γραμμές, μπορούμε να πούμε ότι αυτό το λάδι κινητήρα πληροί όλες τις διεθνείς απαιτήσεις και πρότυπα.
Το προϊόν έχει επίσης μειονεκτήματα, αλλά όχι τόσα πολλά:
- πιο συχνά πωλούνται μόνο σε πολύ μεγάλα δοχεία.
- δεν ξεπλένεται καλά αν έρθει σε επαφή με το δέρμα.
- ο κινητήρας δεν ξεκινά καλά σε κρύο καιρό.
- Εξακολουθούν να σχηματίζονται εναποθέσεις άνθρακα στον κινητήρα, ανάλογα με τα χιλιόμετρα.
- Το λάδι πήζει με μεγάλα χιλιόμετρα.
Επιπλέον, ορισμένοι καταναλωτές διαμαρτύρονται για υψηλή κατανάλωσηελαιογραφίες Ωστόσο, αυτό παρατηρήθηκε μόνο όταν χρησιμοποιείται σε ελαφρά πετρελαιοκίνητα οχήματα.
Ενημερωμένο σύστημα προστασίας από απομιμήσεις χρησιμοποιώντας τον κωδικό QR στο καπάκι του δοχείου, μπορείτε να ελέγξετε κάθε δοχείο
Πώς να εντοπίσετε ένα ψεύτικο
Το ψεύτικο λάδι απέχει πολύ από το πρωτότυπο. Κατά κανόνα, πρόκειται για μείγματα βιομηχανικών λιπαντικών και φθηνών λιπαντικών χαμηλής ποιότητας για φορτηγά. Ή ακόμα και να δουλεύεις. ΣΕ καλύτερες περιπτώσειςτο ιξώδες θα ρυθμιστεί κατά προσέγγιση στο επιθυμητό. Όσο για τα πρόσθετα, δεν μπορείτε καν να τα ονειρευτείτε. Είναι όμως τα πρόσθετα που ευθύνονται για την άψογη λειτουργία του κινητήρα και την καθαριότητα του. Και, φυσικά, ένα μεγάλο μέρος του κόστους του προϊόντος.
Μια δοκιμή θερμοκρασίας θα αποκαλύψει ένα ψεύτικο με τα εντόσθιά του. Σε υψηλές θερμοκρασίες, αραιώνεται πάρα πολύ, η πίεση μειώνεται και τα μέρη δεν λιπαίνονται πλέον σωστά. Και σε κρύο καιρό το αυτοκίνητο αρνείται να ξεκινήσει. Και τα δύο οδηγούν σε γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων και πλήρη μόλυνση του κινητήρα. Εάν οδηγείτε ένα ψεύτικο, τότε μετά από λίγα χιλιόμετρα ο κινητήρας θα πρέπει να πάει για γενική επισκευή.
Η Shell προσπαθεί να προστατεύσει τους πελάτες της από τέτοια προβλήματα. Επομένως, υπάρχουν ορισμένα σημεία που πρέπει να προσέξετε όταν αγοράζετε λιπαντικό.
Ο πρώτος και βασικός κανόνας: πρέπει να αγοράζετε λάδια μόνο από αξιόπιστους αντιπροσώπους. Αγορασμένο σε υπαίθρια αγορά, μεταχειρισμένο, ή - ειδικά - σε παζάρι πλαστικό μπουκάλι, μπορεί, φυσικά, να αποδειχθεί αληθινό. Αλλά πιθανότατα όχι.
Κατά κανόνα, ένας γρήγορος έλεγχος της συσκευασίας αρκεί για να αμφισβητηθεί η γνησιότητα του προϊόντος. Τα λάδια Shell (καθώς και άλλοι παγκόσμιοι κατασκευαστές) διατίθενται μόνο σε αδιαφανή δοχεία κατασκευασμένα από πλαστικό υψηλής ποιότητας. Το Shell r5 e 10w 40 πωλείται σε κουβάδες των 20 λίτρων ή μικρότερα δοχεία. Και τα δυο - σκούρο μπλε. Αν μιλάμε για όλα τα λιπαντικά αυτής της εταιρείας, η συσκευασία μπορεί να είναι μόνο τεσσάρων χρωμάτων: κίτρινο, μπλε, γκρι και κόκκινο. Χωρίς πράσινο, λευκό ή μοβ!
Φυσικά, το δοχείο πρέπει να είναι λείο, χωρίς εμφανή ελαττώματα ή ζημιές. Μπορείτε πάντα να δείτε από το καπάκι εάν η συσκευασία έχει ανοιχτεί.
Αλλο σημαντικό σημείο– ετικέτα. Όλες οι πληροφορίες πρέπει να εκτυπώνονται καθαρά και ευανάγνωστα. Η απουσία διεύθυνσης κατασκευαστή είναι ένα ανησυχητικό σήμα. Αν και οι περισσότεροι ψευδείς κατασκευαστές το υποδεικνύουν επίσης. Πραγματικός κατασκευαστήςδεν θα τοποθετήσει ποτέ κείμενο στο ίδιο το δοχείο, μόνο στην ετικέτα, η οποία δεν μπορεί εύκολα να ξεκολλήσει. Οι πληροφορίες εκτυπώνονται χωρίς ορθογραφικά λάθη.
Η αρχική συσκευασία έχει έναν κωδικό παρτίδας τυπωμένο σε εκτυπωτή inkjet στον κενό χώρο από την ετικέτα. Αυτός είναι ο αριθμός παρτίδας, η ημερομηνία και ο τόπος παραγωγής και συσκευασίας του προϊόντος. Αν λείπει ή είναι πολύ μουντζουρωμένο, τότε είναι ψεύτικο. Απαιτείται επίσης barcode. Επιπλέον, ο ψηφιακός κωδικός πρέπει να ξεκινά με 50. Αυτό ισχύει ακόμη και για εκείνα τα λάδια που παράγονται στη Ρωσία. Ο γραμμωτός κώδικας οριοθετείται και στις τέσσερις πλευρές από ένα λευκό πεδίο. Ένα ψεύτικο είτε δεν έχει καθόλου περιθώριο είτε δεν έχει λευκή ρίγα στην επάνω πλευρά.
