Αλλάξτε το λάδι στον κινητήρα Vesta σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή - μία φορά κάθε 15.000 χιλιόμετρα. Εάν η ποιότητα της βενζίνης είναι χαμηλή ή δύσκολες καταστάσειςλειτουργία, διαστήματα αλλαγής λαδιών και φίλτρο λαδιούκαλύτερα να το μειώσεις στα 10.000 χιλιόμετρα.

Η αλλαγή λαδιού σε ένα LADA Vesta είναι αρκετά απλή. που είναι εγκατεστημένα σε αυτό το αυτοκίνητο είναι ήδη γνωστά σε εμάς και δεν υπάρχουν συγκεκριμένες αλλαγές λαδιών εδώ. Η μόνη προειδοποίηση είναι ότι είναι δύσκολο να φτάσετε στο φίλτρο λαδιού κινητήρα τόσο από πάνω όσο και από κάτω. Για να το αφαιρέσετε, χρειάζεστε ή το κρεμάτε μπροστινός τροχόςή αφαιρέστε την τυπική προστασία στροφαλοθαλάμου. Παρεμπιπτόντως, η προστασία έχει μια τρύπα για βύσμα αποστράγγισης, έτσι δεν θα υπάρχουν προβλήματα με την αποστράγγιση του παλιού λαδιού.

Μπορείτε να δείτε πώς να αλλάξετε το φίλτρο λαδιού και λαδιού στο Vesta στα βίντεο:

Πότε να αλλάξετε το λάδι σε κινητήρα Lada Vesta

Συνιστούμε να μειώσετε αυτόν τον αριθμό στα 10.000 χιλιόμετρα. Πρώτον, λάδι υψηλής ποιότητας ρωσική αγοράπολύ λίγα, πολλά ψεύτικα που θα έχουν επιζήμια επίδραση στη φθορά του κινητήρα. Δεύτερον, η μακρά προθέρμανση του κινητήρα (πολλοί οδηγοί τα λατρεύουν, παρά τις συστάσεις του κατασκευαστή για μείωση του χρόνου προθέρμανσης) συμβαίνουν κατά τη στάθμευση. Ο κινητήρας λειτουργεί και τα χιλιόμετρα είναι καλά. Και τρίτον, ο κατασκευαστής συνιστά συνθετικά λάδια από τη Lukoil και τη Rosneft και οι περισσότεροι οδηγοί δεν δίνουν προσοχή στη μάρκα λαδιού, χρησιμοποιώντας μόνο τη μάρκα ως οδηγό.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η ποιότητα του λαδιού μπορεί να διαφέρει ακόμη και από τον έναν κατασκευαστή στον άλλο.

Τι είδους λάδι να γεμίσετε στο Lada Vesta

Επί αυτή τη στιγμήΤο LADA Vesta είναι εξοπλισμένο μόνο με βενζίνη σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι δύσκολο να κάνεις λάθος με τον τύπο του κινητήρα. Αλλά με μια μάρκα λαδιού μπορείς.

Έχουμε ήδη περιγράψει πώς να διακρίνετε ένα ψεύτικο στο άρθρο: .

Είναι καλύτερο να ρίχνετε λάδι υψηλής ποιότητας στο αυτοκίνητό σας, που προτείνει ο κατασκευαστής. Ο κατασκευαστής έχει επιλέξει συνθετικά λιπαντικά κινητήρα. Έχουν μεγαλύτερο ιξώδες και διατηρούν τις ιδιότητές τους περισσότερο. λειτουργικές ιδιότητεςκαι αντέχουν καλύτερα τις χαμηλές και υψηλές θερμοκρασίες.

Όταν προσθέτετε λάδι στον κινητήρα, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τι είδους λάδι υπάρχει ήδη σε αυτόν. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε λάδι από έναν κατασκευαστή, έναν τύπο και ένα ιξώδες. Σε αυτή την περίπτωση μπορεί να εγγυηθεί ότι διάφορα πρόσθεταδεν θα αντιδράσουν μεταξύ τους.

Κατά την ανάμειξη διαφορετικά λάδιαυπάρχει κίνδυνος να πάρετε λάδι με πολύ κακά χαρακτηριστικά.

Όταν αλλάζετε εντελώς το λάδι, μπορείτε να αλλάξετε τον κατασκευαστή και το ιξώδες του λαδιού.

Πίνακας αποδεκτών λαδιών για διαφορετικούς κινητήρες κατά ιξώδες, όγκο λαδιού στον κινητήρα Lada Vesta.

Απόσπασμα από το εγχειρίδιο οδηγιών Vesta:

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η κατανάλωση λαδιού κινητήρα είναι φυσιολογική. Η ποσότητα κατανάλωσης λαδιού εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης του αυτοκινήτου και καθορίζεται από το φορτίο του κινητήρα και την ταχύτητα περιστροφής στροφαλοφόρος άξων. ΣΕ αρχική περίοδολειτουργία, η κατανάλωση λαδιού είναι ελαφρώς αυξημένη. Ως εκ τούτου, τακτικά, ειδικά πριν μακρινά ταξίδια, θα πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού όταν είναι κρύο ο κινητήρας δεν λειτουργείόταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε οριζόντια επιφάνεια.

Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX στον δείκτη στάθμης λαδιού ή μεταξύ των άνω και κάτω άκρων της αυλακωτής επιφάνειας του δείκτη, ανάλογα με το μοντέλο του κινητήρα. Εάν είναι απαραίτητο, προστίθεται λάδι μέσω του λαιμού, ο οποίος κλείνει με βύσμα. Μετά τη συμπλήρωση, η στάθμη λαδιού θα πρέπει να ελεγχθεί όχι νωρίτερα από τρία λεπτά, ώστε το προστιθέμενο μέρος του λαδιού να έχει χρόνο να στραγγίσει στον στροφαλοθάλαμο. Για σωστή μέτρηση, είναι απαραίτητο να εισάγετε τον δείκτη στάθμης λαδιού στην οπή τοποθέτησης του μέχρι να σταματήσει.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η στάθμη λαδιού στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει την ένδειξη MAX στην ένδειξη στάθμης λαδιού.

Διαφορετικά, το λάδι θα εισέλθει στον θάλαμο καύσης μέσω του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου και θα απελευθερωθεί στην ατμόσφαιρα μαζί με τα καυσαέρια και τα προϊόντα καύσης λαδιού μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του μετατροπέα.

Μετά την αγορά, κάθε νέο αυτοκίνητο θα πρέπει να χρησιμοποιείται προσεκτικά, καθώς τα ανταλλακτικά είναι φθαρμένα. Η διάρκεια αυτής της περιόδου και οι προφυλάξεις εξαρτώνται από τον κατασκευαστή και το συγκεκριμένο μοντέλο. Καινούριο αυτοκίνητοαπό την AvtoVAZ, το Lada Vesta είναι εξοπλισμένο και με τους δύο κινητήρες που παράγονται εδώ και πολύ καιρό (η διαδικασία εκκίνησης του οποίου έχει ήδη επεξεργαστεί) και ένα νέο προϊόν που αναπτύχθηκε ειδικά για αυτό. Επομένως, οι συστάσεις για τη λειτουργία του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια των πρώτων χιλίων χιλιομέτρων περιέχουν χαρακτηριστικά που πρέπει να λάβουν υπόψη οι ιδιοκτήτες του.

Γενικές απαιτήσεις για τη λειτουργία νέων αυτοκινήτων Lada

Σύμφωνα με τα εγχειρίδια λειτουργίας όλων επιβατικά αυτοκίνηταΤο τρέξιμο της μάρκας Lada δεν διαρκεί περισσότερο από δύο χιλιάδες χιλιόμετρα χρόνου λειτουργίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

1. Μην ρυμουλκείτε τρέιλερ ή αυτοκίνητα.
2. Αφού φτάσετε τα χίλια χιλιόμετρα του χρόνου λειτουργίας, ελέγξτε τις βίδες στερέωσης των τροχών και εάν εντοπιστούν διαρροές, σφίξτε τις.
3. Για οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μην υπερφορτώνετε τον κινητήρα αλλάζοντας έγκαιρα σχέσεις, σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου.
4. Μην εκτελέσετε Γρήγορη εκίνησηαπό στάση, ειδικά με ενεργοποιημένο εγχειρίδιο συσκευή πέδησηςκαι μην γυρνάς υψηλή ταχύτηταολισθαίνουσα μηχανή μπροστινός άξονας, καθώς αυτές οι ενέργειες μπορεί να βλάψουν το διαφορικό του εγκάρσιου άξονα.
5. Παρατηρώ λειτουργία ταχύτηταςσύμφωνα με τις συστάσεις που δίνονται στο Σχήμα Νο. 1.

Καινούργια ελαστικά, ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝκαι οι δίσκοι και ο συμπλέκτης αρχίζουν να λειτουργούν κανονικά μόνο αφού ολοκληρωθεί η διάρρηξη. Τα πρώτα πεντακόσια χιλιόμετρα θα πρέπει να οδηγούνται με μέτριες ταχύτητες, αποφεύγοντας τη σημαντική επιτάχυνση. Εάν αντικατασταθούν τα παραπάνω στοιχεία, θα πρέπει να επαναληφθούν οι συστάσεις εκκίνησης.

Ειδικές απαιτήσεις για τη λειτουργία Vesta

1. Επιτρέπεται η τήρηση του ορίου ταχύτητας σύμφωνα με τον πίνακα που φαίνεται στο Σχήμα Νο. 1 έως ότου το όχημα φτάσει τα δύο χιλιάδες χιλιόμετρα.
2. Κατά την οδήγηση, διατηρήστε τις στροφές του κινητήρα λιγότερο από τρεισήμισι χιλιάδες στροφές ανά λεπτό.
3. Μην υπερβαίνετε τη σχετική τιμή διαφοράς δυνάμεις πέδησης πίσω τροχούςπερισσότερο από 35%.
4. Μετά την ολοκλήρωση της διάρρηξης, οι στροφές του κινητήρα και οι μέγιστες στροφές πρέπει να αυξηθούν σταδιακά.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τρέχοντας Vesta με ρομποτικό κουτίη μετάδοση γίνεται σύμφωνα με τις ίδιες συστάσεις όπως για ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μεταξύ των ενθουσιωδών αυτοκινήτων δεν υπάρχει συναίνεση σχετικά με την ανάγκη για διάρρηξη, ορισμένοι ακολουθούν πλήρως τις οδηγίες, ενώ άλλοι αγνοούν αυτή τη διαδικασία. Ωστόσο, οι περισσότεροι αγοραστές νέα VestaΣυμφωνούμε ότι μέχρι να φτάσουμε τα δύο χιλιάδες χιλιόμετρα, οι στροφές του κινητήρα πρέπει να περιορίζονται στις 3000 σ.α.λ. και να αποφεύγεται η απότομη επιτάχυνση. Αν το αυτοκίνητο μπει μέσα χειμερινή ώρα, τότε πρέπει να το ζεστάνετε καλά πριν ξεκινήσετε την οδήγηση.

Όσο για το σημείο διάρρηξης, οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να αποφεύγουν τους δρόμους με συνεχή κυκλοφοριακή συμφόρηση. Άλλωστε όταν μπαίνεις σε τέτοια οδικές συνθήκεςπρέπει να σταματάς συνεχώς και να ξεκινάς ξανά. Η σωστή διαδικασία λείανσης σε εξαρτήματα απαιτεί ομαλή, μετρημένη λειτουργία του κινητήρα.

Εκτός από την τήρηση των κανόνων λειτουργίας νέο Lada Vestas, ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να αλλάζουν το λάδι κινητήρα μετά την περίοδο διάρρηξης, υποστηρίζοντας ότι κατά την ενεργό λείανση των εξαρτημάτων, μεταλλικά ρινίσματα μπαίνουν στο λάδι, τα οποία θα το καταστρέψουν γρήγορα.

Όπως τα περισσότερα νέα αυτοκίνητα, ένα Vesta που αγοράζεται σε αντιπροσωπεία μπορεί να έχει διάφορα προβλήματα και προβλήματα. Έτσι, οι λάτρεις των αυτοκινήτων μερικές φορές πρέπει να αντιμετωπίσουν κάποια «νευρικότητα» του αυτοκινήτου όταν αλλάζουν ταχύτητες - υπάρχουν τραντάγματα και βουτιές. Δεν πρέπει να φοβάστε αυτή τη συμπεριφορά, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες της Vesta, το πρόβλημα εξαφανίζεται μετά από περίπου χίλια χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο αρχίζει να συμπεριφέρεται ήρεμα και η ελαστικότητα εμφανίζεται στη λειτουργία. μονάδα ισχύος. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει δυνατός ήχος από τη βαλβίδα απορρόφησης, σύμφωνα με τους διαχειριστές της AvtoVAZ, το πρόβλημα προκύπτει όταν χύνεται καύσιμο χαμηλής ποιότητας.

Συνοψίζοντας, αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι να ολοκληρωθούν τα τελευταία χιλιόμετρα τρεξίματος, δεν πρέπει να υπερφορτώνετε το Lada Vesta. Άλλωστε αυτό είναι αυτή η διαδικασία– επιτρέψτε στα κινούμενα, τριβόμενα μέρη να εξομαλύνουν σταδιακά τις ανομοιομορφίες του άλλου για να επιτευχθούν οι βέλτιστες παραμέτρους λειτουργίας. Σε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί σωστά, τα κενά στους μηχανισμούς θα είναι ελάχιστα, η συμπίεση και η ισχύς του κινητήρα θα αυξηθούν και η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί σημαντικά.

Lada Vesta- οι περισσότεροι τεχνολογικό αυτοκίνητοΗ εταιρεία AvtoVAZ σήμερα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αποδεδειγμένα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας - βενζινοκινητήρες 16 βαλβίδων με όγκο 1,6 και 1,8. Η ισχύς τους είναι 106 και 122 ιπποδύναμηαντίστοιχα. Αυτοί οι κινητήρες θεωρούνται οι πιο ανθεκτικοί σε ολόκληρη τη σειρά AvtoVAZ, αλλά πρέπει να συντηρούνται τακτικά. Ένα από τα αναπόσπαστα μέρη της ποιοτικής υπηρεσίας είναι υποχρεωτική αντικατάστασηκατάλληλο λάδι κινητήρα. Σε αυτό το άρθρο θα δούμε τι λάδι προτείνει ο κατασκευαστής για τη Lada Vesta.

• Συνθετικά - αυτός ο τύπος λαδιού λαμβάνεται μέσω διαφόρων χημικές ενώσεις– πρόσθετα και πλαστικοποιητές που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την τριβή ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες
• Ημισυνθετικά - προέρχονται από ανάμειξη τεχνητά λαμβανόμενων και φυσικών συνόλων προσθέτων.
• Ορυκτό - αυτό το λάδι λαμβάνεται από πετρέλαιο

Το καθαρό συνθετικό είναι ένα λάδι με τον υψηλότερο βαθμό ιξώδους που δεν μπορεί να προσφέρει ορυκτό λιπαντικό. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι είναι καλύτερο να γεμίζετε κινητήρες 16 βαλβίδων με "μη μεταλλικό νερό", δηλαδή συνθετικά ή ημι-συνθετικά. Αυτά τα λάδια έχουν το πιο βέλτιστο χημική σύνθεση, το οποίο έχει θετική επίδραση στη συχνότητα αντικατάστασης (γεμίζει πολύ λιγότερο συχνά). Το γεγονός είναι ότι τα συνθετικά έχουν εξαιρετική αντοχή σε θερμοκρασίες από – (μείον) 40 έως +50 μοίρες. ορυκτό προϊόν - εντελώς αντίθετο. Αυτό το λιπαντικό παγώνει πολύ γρήγορα και χάνει τις ευεργετικές του ιδιότητες.

Τα καλύτερα λάδια για τη Lada Vesta

1. Society Of Automotive Engineers (SAE) - συμμόρφωση με ένα πρότυπο που ρυθμίζεται από την κοινότητα των Αμερικανών μηχανικών
2. Οι υπόλοιποι αριθμοί υποδεικνύουν το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας

Παρακαλούμε να σημειώσετε ότι καθορισμένα λάδιαχύθηκε στο Lada Vesta κατά τη διάρκεια παραγωγή μεταφορέων. Ιδιότητες Λάδια SAEΤα 5W30 και SAE5W40 είναι τέτοια που είναι πολύ ανθεκτικά σε θερμοκρασίες από -(μείον) 35 έως +35 βαθμούς. Έτσι, αυτό μπορεί να εξηγήσει το γεγονός ότι το Lada Vesta ξεκινά τέλεια σε όλες σχεδόν τις κλιματικές ζώνες της Ρωσίας και της Ευρώπης.

Η ανησυχία Tolyatti συνιστά την πλήρωση της Vesta με λάδια των σημάτων Lukoil και Rosneft. Αυτές είναι οι πιο αναγνωρισμένες εγχώριες μάρκες στις οποίες η AvtoVAZ έχει τον υψηλότερο βαθμό εμπιστοσύνης.

Ξένα προϊόντα

Από τα πιο δημοφιλή ξένα λάδια, μπορούμε να προτείνουμε το Mobil, Motul Specific Dexo S2 και Shell Helix HX8.

Τι είναι καλύτερο - εισαγόμενο ή ρωσικό;

ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηη επιλογή εξαρτάται από τους ίδιους τους ιδιοκτήτες. Εγχώριο εμπορικό σήμασυνήθως φθηνότερο, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι χαμηλότερης ποιότητας. Εξάλλου, η Ρωσία είναι ένας από τους ηγέτες όχι μόνο όσον αφορά την παραγωγή λαδιού, αλλά και την παραγωγή λιπαντικών κινητήρα.

Έλεγχος στάθμης λαδιού

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι όχι μόνο η έλλειψη λιπαντικού είναι επιζήμια για τον κινητήρα, αλλά και η περίσσεια του. Έτσι, στη δεύτερη περίπτωση, οι ατμοί μπορούν να εισέλθουν στον θάλαμο καύσης μέσω του αναπνευστήρα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει αστοχία ολόκληρου του περιβαλλοντικού συστήματος Euro-5.

βίντεο

Σήμερα θα σας πούμε τι λάδι να ρίξετε στον κινητήρα Lada Vesta. Ποιους κατασκευαστές λαδιών είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε καθόλου; Πόσο συχνά να αλλάζετε το λάδι Αυτοκίνητο LadaΕστία. Ας δούμε πώς διαφέρουν τα λάδια από διαφορετικούς κατασκευαστές

Τι είδους λάδι να γεμίσετε

Προς το παρόν, το Lada Vesta είναι εξοπλισμένο μόνο με βενζινοκινητήρες. Κατά συνέπεια, πρέπει να επιλέξετε το λάδι για βενζινοκινητήρεςμε ελάχιστα χιλιόμετρα.

Είναι σίγουρα καλύτερο να ρίξετε συνθετικό λάδι κινητήρα στη Vesta, για πολλούς λόγους. Συνθετικό λάδιέχει υψηλό ιξώδες, σε ορυκτέλαιαδεν υπάρχει τρόπος να εφαρμοστεί αυτό. Τα συνθετικά διατηρούν τις ιδιότητες απόδοσης πολύ καλύτερα με την πάροδο του χρόνου (είναι δυνατό να τα αλλάζετε λιγότερο συχνά). Το συνθετικό λάδι ανέχεται καλύτερα τα υψηλά και χαμηλές θερμοκρασίες. Δηλαδή, κρυώνει πιο γρήγορα όταν θερμαίνεται και επιταχύνεται καλύτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες (πρέπει να λάβετε υπόψη τα πρόσθετα στο λάδι).

Όταν χρησιμοποιείτε ένα λάδι κινητήρα, πριν γεμίσετε ή κατά την αντικατάστασή του με ένα καινούργιο, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τον ίδιο κατασκευαστή, τύπο λαδιού και ιξώδες. Λόγω του γεγονότος ότι οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν διάφορα πρόσθετα και χημικά κατά τη δημιουργία λαδιού κινητήρα, δεν μπορεί κανείς να είναι απολύτως σίγουρος ποια αντίδραση θα ακολουθήσει μετά την ανάμειξη διαφορετικών λαδιών. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα να ρίχνετε μόνο λάδι από τον ίδιο κατασκευαστή και το ίδιο ιξώδες στο Vesta. Εάν το λάδι αποστραγγιστεί τελείως, μπορεί να χρησιμοποιηθεί λίγο άλλο ιξώδες.

Κατασκευαστές λαδιών και ιξώδες

Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων συνιστά την προσθήκη λαδιού εγχώριους παραγωγούςόπως η Rosneft και η Lukoil. Παρεμπιπτόντως, χύνεται λάδι κινητήρα από αυτούς τους κατασκευαστές κέντρα αντιπροσώπωνκατά το σέρβις. Συνιστάται να γεμίσετε το Lada Vesta με λάδι:

• Lukoil LUX με ιξώδες 5w40
• Rosneft με ιξώδες 5w40

Lukoil Lux 5w40

Rosneft 5w40

Υπάρχουν πολλές συζητήσεις στο Διαδίκτυο για το θέμα των λιπαντικών κινητήρα και συγκεκριμένα για το θέμα της Lukoil ή της Rosneft. Δεν έχουμε πραγματοποιήσει εργαστηριακές δοκιμές, αλλά η δυσπιστία για αυτά τα έλαια παραμένει.

Εάν θέλετε ο κινητήρας να είναι πιο ευχάριστος με τη ροπή και την καλή δυναμική του, για να αποφύγετε πρόσθετες επισκευές κατά τη συντήρηση, συνιστούμε ανεπιφύλακτα τη χρήση εισαγόμενων λιπαντικών κινητήρα.

• Κινητό με ιξώδες 5w30
• Κινητό με ιξώδες 5w40
• Κινητό με ιξώδες 0w40
• Motul SpecificDEXO s2 με ιξώδες 5w30
• Shell HELIX HX8 με ιξώδες 5w30

Πόσο συχνά να αλλάζετε το λάδι σε μια Δύση.

Στο εγχειρίδιο σέρβις Lada Vesta, ο κατασκευαστής συνιστά την αλλαγή του λαδιού κάθε 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Και πάλι, εξαρτάται από εσάς πόσο καιρό θέλετε να έχετε το αυτοκίνητο και πώς να το χειρίζεστε. Με (συνεχώς υψηλές ταχύτητες και δυναμική οδήγηση), σας συμβουλεύουμε να αλλάξετε το λάδι κινητήρα το αργότερο σε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, και ακόμα καλύτερα, από 7-10 χιλιάδες. Τότε ο κινητήρας θα σας ενθουσιάσει με το βρυχηθμό του για πολλή ώρα.

Χρησιμοποιείτε μόνο ποιοτικά λάδιακαι ανταλλακτικά για το αυτοκίνητό σας, έτσι θα σας εξυπηρετήσει πολύ περισσότερο, αλλά και θα σας προστατεύσει από πιο σοβαρές επενδύσεις στο μέλλον. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας και καλή τύχη στο δρόμο.
Χρησιμοποιήστε μόνο υψηλής ποιότητας λάδια και ανταλλακτικά για το αυτοκίνητό σας, έτσι θα σας διαρκέσει πολύ περισσότερο και θα σας προστατεύσει επίσης από πιο σοβαρές επενδύσεις στο μέλλον. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας και καλή τύχη στο δρόμο.