σημασία της λέξης, (εικονίδιο (σημάδι), έμβλημα, λογότυπο)

Σειρά μοντέλων και τιμές→

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου ενδιαφέρονται για τα παρακάτω διάφορες ερωτήσεις- ποιος παράγει το αυτοκίνητο Lifan; Κατασκευαστής αυτοκινήτων Lifan; ποιανού το αυτοκίνητο είναι η Lifan; ποιος παράγει lifan; ήτης οποίας η παραγωγήαυτοκίνητο Lifan; - Έτσι, η χώρα κατασκευής της Lifan είναι η Κίνα, ή όπως αποκαλείται επίσης «η Ουράνια Αυτοκρατορία», αλλά από το 2010 ορισμένα μοντέλα (Λιφάν Σολάνο, Lifan Smily,Lifan Cebrium, Lifan X60, Lifan Cellya, και το μοντέλο Lifan Breezδιακόπηκε)παράγονται επίσης στη Ρωσική Ομοσπονδία, στιςτο εργοστάσιο αυτοκινήτων «Derways» που βρίσκεται στο Καρατσάι-Τσερκεσία.

Το 2015 αποδείχθηκε αρκετά καταστροφικό για τις πωλήσεις των αυτοκινήτων Lifan λόγω της κρίσης, οι πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν απότομα έως και 50% και η κυκλοφορία ενός νέου προϊόντος, του μοντέλου Lifan 820, αναβλήθηκε. Στις αρχές του 2015, περίπου 5.000 αυτοκίνητα Lifan κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Derways.

Στα μέσα Ιουλίου 2015, στην πόλη Lipetsk, η εταιρεία Lifan σχεδιάζει να οργανώσει την κατασκευή ενός εργοστασίου αυτοκινήτων της μάρκας Lifan και το λανσάρισμά του έχει προγραμματιστεί για τα μέσα του 2017.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ την έννοια της λέξης Lifan, και θα σας πούμε επίσης (για το εικονίδιο (σημάδι), έμβλημα, λογότυπο) Lifan

Ιστορία των Κινέζων κατασκευαστής αυτοκινήτων- Εταιρεία Lifan (Lifan) - δεν διαφέρει από κάποιες άλλες εργοστάσια αυτοκινήτωναπό την Κινα. Και πρέπει να σημειωθεί ότι η ιστορία δεν είναι πολύ μεγάλη, αλλά αρκετά επιτυχημένη.

Αυτό, παρεμπιπτόντως, διευκολύνεται από την έννοια της λέξης, η οποία όταν μεταφράζεται στα ρωσικά σημαίνει"ιστιοπλοΐα".

Σημάδι Το Lifan περιέχει στυλιζαρισμένες απεικονίσεις τριών ιστιοφόρων που πλέουν με πλήρη πανιά, το έμβλημα Lifan μπορεί επίσης να αναπαρασταθεί ως τρία γράμματα "L", είναι κατανοητό ότι το Lifan πλέει με πλήρη πανιά και εδώ είναι η μετάφραση του λογότυπου.

Σχετικά με την ιστορία των αυτοκινήτων Lifan με φωτογραφία

Ιστορία αυτοκίνητο Lifan(Lifan) ξεκίνησε το 1992 με την παραγωγή μοτοσυκλετών, φορτηγών και λεωφορείων. Ίδρυσε την εταιρεία
επιχειρηματίας Yin Mingshan, ο οποίος αρχικά εντόπισε την παραγωγή στην πόλη Chongqing. Αρχικά, η εταιρεία αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες γιατί δεν είχε στο οπλοστάσιό της σύγχρονες τεχνολογίεςκαι περίπουεξοπλισμός. Μέχρι το 2005, η εταιρεία δεν διέθετε εγκαταστάσεις παραγωγής για τη συναρμολόγηση επιβατικών αυτοκινήτων. Αλλά ήταν φέτος που η εταιρεία έδεσε μελλοντικά σχέδιααπό τα Ιαπωνικά από τη Mazda, και αυτή η γόνιμη συνεργασία οδήγησε το αυτοκίνητο Lifan στην περαιτέρω επιτυχημένη ανάπτυξή του.
Οι πρώτες εξαγωγικές παραδόσεις επιβατικών αυτοκινήτων ξεκίνησαν το 1956, όταν οι προμήθειες του Lifan 520, γνωστό και ως Lifan Breeze, άρχισαν να παρέχονται στις αγορές του Μεξικού και του Καζακστάν. Ήταν ένα αυτοκίνητο με μέτριες καταναλωτικές ιδιότητες, αλλά πουλήθηκε με επιτυχία λόγω της οικονομικής του τιμής.

Με αυτό, dosΜε ένα πολύ ωραίο μοντέλο σεντάν, η εταιρεία μπήκε γενναία στη Ρωσία το 2007, για την οποία η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε ειδικά κατά 3 cm Έχοντας δοκιμάσει την αγορά, οι Κινέζοι επιχειρηματίες επένδυσαν στην κατασκευή ενός μεγάλου εργοστασίου συναρμολόγησηςΤσερκέσκ. Αυτή η επιχείρηση προοριζόταν να παράγει έως και 50 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως, ενώ καταλάμβανε μια περιοχή για κτίρια παραγωγής 21 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Η εταιρεία έλαβε το όνομα Derways και χάρη σε αυτό το εργοστάσιο ξεκίνησε η επέκταση της γεωγραφίας των προμηθειών αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο Lifan εμφανίστηκε στη Νότια Αφρική και τη Βενεζουέλα.

Το 2008, ο κινέζος κατασκευαστής συνήψε συμφωνία με Αμερικανική εταιρεία AIG, Inc.τι σήμαινε περαιτέρωαυτήν
κοινή συνεργασία. Και ήδη το 2009, η εταιρεία Lifan αναγνωρίστηκε από την ηγεσία της χώρας, λαμβάνοντας ένα σημαντικό βραβείο«Εθνική Κάρτα», η οποία απονέμεται μόνο σε περίπτωση αναγνώρισης σημαντικής συνεισφοράς σεοικονομικό μοντέλο της χώρας.
Η επιτυχία της εταιρείας μπορεί να εντοπιστεί μέσα από σημαντικά γεγονότα που παρακολουθούνται στην ιστορία της Lifan. Για παράδειγμα, αυτή είναι μια από τις λίγες εταιρείες των οποίων οι μετοχές είναι εισηγμένες στο χρηματιστήριο της Σαγκάης. Και το γεγονός ότι μιλάει για διπλώματα ευρεσιτεχνίας του 2005, τόσο εθνικά όσο και διεθνή,μπορεί να δείξει πόσο ενεργές είναι οι δραστηριότητες εξερεύνησης και πόσο γρήγορα αναπτύσσεται η παραγωγή.

Αξιοσημείωτο είναι ότι το αυτοκίνητο Lifanεγκαθίστανται κινητήρες, οι οποίοι έλαβαν και πατενταρισμένες λύσεις. Και συγκεκριμένα για την επίλυση προβλημάτων με τον εξοπλισμό ισχύος των αυτοκινήτων Lifan, δημιουργήθηκε μια θυγατρική Εταιρεία LifanΚινητήρες. Αλλά πολλοί καταναλωτές σημειώνουν ότι τα κινεζικά αυτοκίνητα δεν έχουν μεγάλη ποικιλία μονάδων ισχύος.
Η σταδιακή ανάπτυξη της εταιρείας οδήγησε στο γεγονός ότι μπορούμε ήδη να μιλάμε για 165 παγκόσμιες αγορές όπου η εταιρεία μπόρεσε να αφήσει το στίγμα της. Και αν αρχικά αυτές ήταν οι παραδοσιακές αγορές της Ασίας, της Νότιας Αμερικής και της Αφρικής, τότε αργότερα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας πέρασαν τις απαραίτητες διαδικασίες πιστοποίησης και πωλούνται σε 18 χώρες της Δυτικής Ευρώπης.
Η γκάμα μοντέλων Lifan επεκτάθηκε σταδιακά. Έτσι, το 2009 εμφανίστηκε το μοντέλο αυτοκινήτου πόλης LIFAN Smily και το 2011 κυκλοφόρησε στην παραγωγή το πρώτο crossover LIFAN X60.

Οι ενεργές πωλήσεις έγιναν δυνατές χάρη σε περισσότερες από 10.000 ανοιχτούς εκθεσιακούς χώρουςσε όλο τον κόσμο και τις δικές μας αντιπροσωπείες

κέντρα λειτουργούν με επιτυχία σε περισσότερες από 40 χώρες σε όλο τον κόσμο.Αναπτύσσεται επίσης συντήρηση σέρβιςστο κέντρα αντιπροσώπων. Η παραγωγική βάση αυξάνεται επίσης. Η γεωγραφία των εργοστασίων έχει ήδη επεκταθεί σε 7 χώρες. Η κύρια παραγωγή της εταιρείας, όπως και πριν, είναι μεγαλύτερο φυτόστην πατρίδα της εταιρείας - το Chongqing, το οποίο δεν είναι μόνο ο ηγέτης όσον αφορά την κατεχόμενη περιοχή - περίπου 65 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, αλλά και παράγει
ετησίως περίπου 150 χιλιάδες αυτοκίνητα και άλλες 200 χιλιάδες κινητήρες αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο εκπλήσσει όχι μόνο με το μέγεθος και τα προϊόντα που κατασκευάζει, αλλά και με την κλίμακα του τεχνικού επανεξοπλισμού που έχει πραγματοποιηθεί σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα.

Ένας άλλος τύπος αυτοκινήτου Lifan άρχισε να παράγεται το 2010 στο εργοστάσιο στο Ξινσίκου. Εδώ κατασκευάζονται μίνι βαν. Επιπλέον, η παραγωγή έχει σχεδιαστεί για ετήσιο όγκο 50 χιλιάδων αντιτύπων. πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το αυτοκίνητοέχει ένα εξαιρετικό σχέδιο, και μερικά Εποικοδομητικές αποφάσεις. Αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι η εταιρεία έχει απομακρυνθεί εδώ και καιρόκαι από οποιαδήποτε αντιγραφή, καιπου ασχολείται με την παραγωγή πλήρους κύκλου.

Η εταιρεία Lifan συνήθως λέει ότι, παρά όλα τα επιτεύγματά της, δεν πρέπει να σταματήσει κανείς εκεί. Ακόμα κι αν η γεωγραφία των πωλήσεων είναι αρκετά εκτεταμένη, ωστόσο, πρέπει να προσπαθήσετε να βελτιώσετε την αποτελεσματικότητά σαςδραστηριότητες. Τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας έχουν έναν εξαιρετικό συνδυασμό «τιμής - ιδιότητες καταναλωτή - ποιότητα».Αλλά υπάρχει πολύ ισχυρός ανταγωνισμός για μια θέση στον ήλιο στην αγορά αυτοκινήτων, πιέζοντας αυτοκίνητα Lifanσε μια καινοτόμο πορεία στην ανάπτυξή της.

Από την άλλη πλευρά, οι άμεσες επενδύσεις ενδέχεται να μην αποφέρουν αξιοπρεπή απόδοση εάν δεν ληφθεί μέριμνα για την κατάρτιση αξιοπρεπούς προσωπικού. Και αυτός είναι επίσης ένας σημαντικός κρίκος για την εταιρεία. Ως εκ τούτου, η εταιρεία προσπαθεί να παρέχει μια αξιοπρεπή εκπαίδευση όχι μόνο στους μελλοντικούς εργαζόμενους, αλλά απλώς βοηθάει τα φτωχά παιδιά να αποκτήσουν εκπαίδευση. Αυτές οι επενδύσεις δεν αποδίδουν τόσο γρήγορα, αλλά δίνουνελπίδα για ένα βιώσιμο μέλλον.
Αναπλήρωση του μοντέλου Η σειρά Lifan συμβαίνει συνέχεια!

Η λέξη "Lifan" μεταφράζεται στα ρωσικά χονδρικά ως "Go with full sail".

Η LIFAN Corporation ιδρύθηκε το 1992. Σήμερα, η LIFAN Industrial Group βρίσκεται στη λίστα των 500 κορυφαίων ιδιωτικών επιχειρήσεων στην Κίνα. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή αυτοκινήτων, λεωφορείων, μοτοσυκλετών, σκούτερ και ATV.

Η LIFAN Industrial Group είναι μια διεθνική εταιρεία με έδρα το Chongqing (Κίνα). Η εταιρεία διαθέτει γραφεία αντιπροσωπείας σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Τα προϊόντα LIFAN εξάγονται στις ΗΠΑ, τον Καναδά, το Μεξικό, τη Γαλλία, την Αίγυπτο, την Ουκρανία, το Καζακστάν και από το 2008 - στη Νότια Αφρική, τη Βενεζουέλα, το Περού, την Κένυα και την Ελλάδα. Η LIFAN άρχισε να προμηθεύει αυτοκίνητα στη Ρωσία το 2007.

Τα τελικά προϊόντα της LIFAN παράγονται σε πολλά εργοστάσια, 7 από τα οποία ειδικεύονται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, 2 στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, 1 στην παραγωγή κινητήρων για επιβατικά αυτοκίνητα, 1 στην παραγωγή λεωφορείων, 2 στην παραγωγή κινητήρων για μοτοσικλέτες, 1 στην παραγωγή γεννητριών και προϊόντων ισχύος. Επί του παρόντος, κατασκευάζονται δύο ακόμη εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων. Μετά την έναρξη της λειτουργίας τους, ο συνολικός όγκος παραγωγής των αυτοκινήτων της εταιρείας θα είναι 300 χιλιάδες μονάδες ετησίως.

Το κύριο εργοστάσιο της LIFAN Corporation για την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένο σύγχρονο εξοπλισμό, το οποίο ενημερώθηκε πλήρως το 2003. Σημαντικό πλεονέκτημαεργοστάσιο είναι η λειτουργία μιας κλειστής γραμμής ζωγραφικής, τέσσερα γραμμές συναρμολόγησης, δύο από τα οποία είναι πλήρως αυτοματοποιημένα. δύο αυτοματοποιημένες γραμμές συσκευασίας και μία οπτική γραμμή. Η έκταση του εργοστασίου ξεπερνά τα 60.000 τετραγωνικά μέτρα και ο αριθμός των εργαζομένων φτάνει τα 10.000 άτομα. Όλα τα προϊόντα που κατασκευάζονται στα εργοστάσια LIFAN είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας και συμμορφώνονται με τα περισσότερα υψηλών προδιαγραφώνποιότητα. Σε συνδυασμό με συνεχή βελτίωση τεχνολογική διαδικασίαΑυτό επιτρέπει στην εταιρεία να επιτύχει υψηλά αποτελέσματα στις δραστηριότητές της.

Επί του παρόντος, η LIFAN αναπτύσσει πολλά νέα μοντέλα, τα οποία θα εμφανιστούν στη συνέχεια ρωσική αγορά, συμπεριλαμβανομένου συμπαγές αυτοκίνητοκατηγορίας “A” (LIFAN 320) και LIFAN Crossover. Το μοντέλο της κατηγορίας C στη Ρωσία ονομαζόταν LIFAN Solano. Οι πωλήσεις του LIFAN Solano ξεκίνησαν την άνοιξη του 2010.

Ως μέρος της στρατηγικής συνεργασίας με την LLC " Εταιρεία αυτοκινήτων DERWAYS», τον Αύγουστο του 2007, το σεντάν κατηγορίας «C» LIFAN Breez παρουσιάστηκε επίσημα στη Ρωσία - το πρώτο αυτοκίνητο στην γκάμα μοντέλωνμάρκες. Ο διανομέας δημιουργήθηκε δίκτυο εμπόρων, καλύπτοντας τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη και άλλες μεγάλες πόλεις RF.

Το 2008, στην πόλη Cherkessk, ένα νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης αυτοκινήτωνπλήρους κύκλου, το εμβαδόν του οποίου είναι 21.000 τ.μ., και παραγωγική ικανότητα— 50 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως σε δύο βάρδιες. Από το φθινόπωρο του 2008, άρχισαν να πωλούνται αυτοκίνητα LIFAN Breez με αμάξωμα hatchback.

Τα προϊόντα LIFAN εξάγονται σε 167 χώρες και περιοχές σε όλο τον κόσμο. Τον Νοέμβριο του 2010, η εταιρεία εισήγαγε μια δημόσια εγγραφή στο χρηματιστήριο της Σαγκάης.

Όμιλος εταιρείας Lifan "Lifan"είναι μια από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επιχειρήσεις στην Κίνα. Lifan "Lifan"ειδικεύεται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, αυτοκινήτων, λεωφορείων και προϊόντων ηλεκτρικής ενέργειας. Το 2006, η εταιρεία παρήγαγε 2,54 εκατομμύρια κινητήρες μοτοσυκλετών και 1,33 εκατομμύρια μοτοσικλέτες. Τα προϊόντα της εταιρείας εξάγονται σε 147 χώρες και περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, του Καναδά και του Ηνωμένου Βασιλείου. Τον Ιανουάριο του 2006 η εταιρεία Lifan "Lifan"παρουσίασε το πρώτο της επιβατικό αυτοκίνητο Lifan 520. Την ίδια χρονιά, πάρθηκε μια στρατηγική απόφαση για την είσοδο στην πολλά υποσχόμενη ρωσική αγορά, ο ρυθμός ανάπτυξης της οποίας παρακολουθείται πλέον από αναλυτές σε όλο τον κόσμο. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας το 2006 ανήλθε σε 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια και τα έσοδα από τις εξαγωγές ανήλθαν σε 329 εκατομμύρια δολάρια.

Όμιλος εταιρείας Lifan "Lifan"(Lifan Industry Group Co. Ltd). λέξη" Lifan"μεταφράζεται στα ρωσικά χονδρικά ως "Πήγαινε με γεμάτα πανιά."

Εταιρεία Lifan "Lifan"ιδρύθηκε το 1992. Σήμερα Βιομηχανικός Όμιλος Lifanβρίσκεται στη λίστα των 500 κορυφαίων ιδιωτικών επιχειρήσεων στην Κίνα. Η εταιρεία ειδικεύεται στην παραγωγή αυτοκινήτων, λεωφορείων, μοτοσυκλετών, σκούτερ και ATV.

Βιομηχανικός Όμιλος Lifanείναι μια διεθνική εταιρεία με έδρα το Chongqing (Κίνα). Η εταιρεία διαθέτει γραφεία αντιπροσωπείας σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Προϊόντα Lifan "Lifan"εξάγονται στις ΗΠΑ, τον Καναδά, το Μεξικό, τη Γαλλία, την Αίγυπτο, την Ουκρανία, το Καζακστάν και από το 2008 - στη Νότια Αφρική, τη Βενεζουέλα, το Περού, την Κένυα και την Ελλάδα. Στη ρωσική εταιρεία Lifan "Lifan"άρχισε να παραδίδει αυτοκίνητα το 2007.

Έτοιμα προϊόντα της εταιρείας Lifan "Lifan"παράγεται σε πολλά εργοστάσια, 7 από τα οποία ειδικεύονται στην παραγωγή μοτοσυκλετών, 2 - στην παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, 1 - στην παραγωγή κινητήρων για επιβατικά αυτοκίνητα, 1 - στην παραγωγή λεωφορείων, 2 - στην παραγωγή κινητήρες για μοτοσικλέτες, 1 - στην παραγωγή γεννητριών και προϊόντων ισχύος. Επί του παρόντος, κατασκευάζονται δύο ακόμη εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων. Μετά την έναρξη της λειτουργίας τους, ο συνολικός όγκος παραγωγής των αυτοκινήτων της εταιρείας θα είναι 300 χιλιάδες μονάδες ετησίως. Κύριο εργοστάσιο της εταιρείας Lifan "Lifan"για την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό, ο οποίος ενημερώθηκε πλήρως το 2003. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του εργοστασίου είναι η λειτουργία μιας κλειστής γραμμής βαφής, τεσσάρων γραμμών συναρμολόγησης, δύο από τις οποίες είναι πλήρως αυτοματοποιημένες. δύο αυτοματοποιημένες γραμμές συσκευασίας και μία οπτική γραμμή. Η έκταση του εργοστασίου ξεπερνά τα 60.000 τετραγωνικά μέτρα και ο αριθμός των εργαζομένων φτάνει τα 10.000 άτομα. Όλα παράγονται σε εργοστάσια Lifan "Lifan"τα προϊόντα είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογίας και πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας. Σε συνδυασμό με τη συνεχή βελτίωση της τεχνολογικής διαδικασίας, αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να επιτύχει υψηλά αποτελέσματα στις δραστηριότητές της.

Επί του παρόντος η εταιρεία Lifan "Lifan"παράγει πολλά νέα μοντέλα που έχουν εμφανιστεί στη ρωσική αγορά, συμπεριλαμβανομένου ενός συμπαγούς αυτοκινήτου κατηγορίας "Α" ( Lifan 320 ή "Lifan Breeze") Και Crossover Lifan ("Lifan X60"). Ονομάστηκε το μοντέλο C-class στη Ρωσία Lifan Solano "Lifan Solano". Εκπτώσεις Lifan Solano "Lifan Solano"ξεκίνησε στις αρχές του 2010. Μέχρι το φθινόπωρο του 2010, τα αυτοκίνητα Lifan Solano "Lifan Solano"Και Lifan Breeze "Lifan Breeze"άρχισε να εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - CVT.

Δεν είναι μυστικό ότι το όνομα ενός προϊόντος καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την επιτυχία του στην αγορά. Αυτό ισχύει πλήρως για τις μάρκες αυτοκινήτων και μερικές φορές οι κατασκευαστές πρέπει να μετονομάσουν τις δημιουργίες τους, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών γλωσσών. Όμως οι Κινέζοι αποφάσισαν να ρισκάρουν και πρόσφεραν στους Ρώσους ένα αυτοκίνητο με το όνομα Lifan, το οποίο είναι πρωτότυπο στα αυτιά μας.

Η μετέωρη άνοδος του Lifan

Στην πραγματικότητα, η λέξη Lifan στα κινέζικα σημαίνει «να βιάζεσαι με πλήρη ταχύτητα». Τα τρία σχηματικά ιστιοφόρα που απεικονίζονται στο λογότυπο της εταιρείας έχουν τέλεια απήχηση με την έννοια του ονόματος.

Παρεμπιπτόντως, το αρχικό όνομα της εταιρείας ήταν μεγαλύτερο - Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Αυτή η εταιρεία ιδρύθηκε το 1992 από τον πρώην πολιτικό αντιφρονούντα Yin Mingshan, με κύρια δραστηριότητα την επισκευή μοτοσικλετών. Στο πρώτο στάδιο, η εταιρεία απασχολούσε μόνο 9 άτομα. Σταδιακά, η εταιρεία άρχισε να παράγει τα δικά της δίτροχα οχήματα. Το 1997, εμφανίστηκε το πιο γνωστό όνομα Lifan Industry Group.

Μέχρι το 2003, όταν ήταν ο Lifan μεγαλύτερος παραγωγόςμοτοσυκλέτες στην Κίνα, η εταιρεία άρχισε επίσης να παράγει λεωφορεία και φορτηγά. Δύο χρόνια αργότερα ξεκίνησε η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων. Τα «πρωτότοκα» της Lifan ήταν δύο εμπορικά μοντέλα: το φορτηγό LF1010 και το μίνι βαν LF6361, που δημιουργήθηκαν με βάση το Daihatsu Atrai.

Επίσης το 2005 σε συνεργασία με ειδικούς αναπτύχθηκε Lifan sedan 520. Οι κινητήρες για αυτό το μοντέλο προμηθεύτηκαν από κοινοπραξία BMW και Daimler Chrysler. Για τρία χρόνια το sedan ευχαριστούσε αποκλειστικά τους Κινέζους αγοραστές και στη συνέχεια αποφασίστηκε η εξαγωγή του. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η αυτοκινητοβιομηχανία συνειδητοποίησε ότι δεν θα ήταν δυνατό να εξασφαλιστεί επαρκές κέρδος μόνο μέσω της εγχώριας αγοράς. Το 2006 ξεκίνησαν οι πωλήσεις του Lifan 520 με το νέο όνομα Breez στην Ουκρανία, το Καζακστάν, την Αίγυπτο, το Μεξικό, τη Γαλλία και τις ΗΠΑ.

Παρεμπιπτόντως, το Breez έγινε το πρώτο αυτοκίνητο που κατέρριψε τον μύθο για το ανεπαρκές επίπεδο ασφάλειας των κινεζικών αυτοκινήτων. Στις δοκιμές του EuroNCAP το 2006 έλαβε 4 αστέρια για μετωπική πρόσκρουση.

Το 2008, η Lifan έγινε η πρώτη εθνική μάρκα αυτοκινήτων της Κίνας που εισήλθε στην αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το 2009, οι Κινέζοι παρουσίασαν αρκετά νέα προϊόντα: το συμπαγές Lifan 320/Smily, το crossover Lifan X60 και το sedan Lifan 620/Solano C-class.

Επί του παρόντος, η Lifan είναι μία από τις πενήντα πιο επιτυχημένες μη κρατικές εταιρείες στην Κίνα. Τα προϊόντα αυτής της εταιρείας εξάγονται στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Ευρώπης, της Αφρικής και της Νότιας Αμερικής.

Σχετικά με την «κλωνοποίηση» και άλλους τομείς δραστηριοτήτων της Lifan

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κατηγορηθεί πολλές φορές ότι «αντίγραφαν» τα νέα τους προϊόντα από τα υπάρχοντα και πολύ επιτυχημένα αυτοκίνητα. Ούτε η Lifan γλίτωσε από τέτοιες ιστορίες: σε κάθε έναν από τους σημερινούς αντιπροσώπους αυτής της μάρκας μπορεί κανείς να βρει χαρακτηριστικά μοντέλων από άλλες μάρκες.

Εμφάνιση συμπαγής LifanΤο 320 (στη ρωσική αγορά - Smily) προκαλεί συσχετισμούς με τον θρυλικό Βρετανό Mini Cooper, και το crossover Lifan X60 είναι μια παραλλαγή του θέματος.

Πριν από αρκετά χρόνια, η ανησυχία της BMW κατηγόρησε ήδη τη Lifan για "δανεισμό", αλλά τότε δεν αφορούσε την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά τα σημάδια του. Οι Βαυαροί αποφάσισαν ότι η ονομασία Lifan 520 είναι απευθείας αντίγραφο της BMW 520, όχι μόνο σε αριθμούς, αλλά και σε στυλ σχεδίασης. Είναι αλήθεια ότι η υπόθεση δεν έφτασε στο δικαστήριο τότε η διοίκηση της BMW περιορίστηκε στη δημόσια οργή. Παρεμπιπτόντως, αυτό το μοντέλο Lifan εισήλθε στη διεθνή αγορά όχι με ψηφιακό ευρετήριο, αλλά με το γράμμα όνομα Breez.

Στις ξένες αγορές, η Lifan είναι πλέον γνωστή κυρίως ως κατασκευαστής επιβατικών αυτοκινήτων, αλλά στο εσωτερικό η εξειδίκευση της εταιρείας είναι ευρύτερη. Στην Κίνα, η μάρκα Lifan πουλάει επίσης κινητήρες, μοτοσυκλέτες και ελαφρά επαγγελματικά φορτηγά. Επιπλέον, τα ενδιαφέροντα της εταιρείας περιλαμβάνουν αθλητικά παπούτσια και οινοποιία. Ένας άλλος τομέας δραστηριότητας της Lifan είναι η φιλανθρωπία: στο Μέσο Βασίλειο υπάρχουν περίπου 100 σχολεία που χτίστηκαν με τα χρήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Όσον αφορά την επιστημονική δραστηριότητα, όσον αφορά τον αριθμό των εγγεγραμμένων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, η Lifan κατέχει σταθερά την πρώτη θέση μεταξύ όλων κινεζικές εταιρείες. Αυτή η μάρκα έχει περισσότερες από 3.800 πατέντες, 346 από τις οποίες σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία.

Η ιστορία της Lifan στη ρωσική αγορά

Αυτοκίνητα στη ρωσική αγορά Μάρκες Lifanυπάρχει από το 2007. Το πρώτο μοντέλο που προσφέρθηκε στους πελάτες μας ήταν το Breez. Τα κύρια πλεονεκτήματα του νέου προϊόντος από την αρχή ήταν το χαμηλό κόστος και η ευκολία χρήσης.

Το 2008, η Lifan δημιούργησε μια κοινοπραξία στη Ρωσία με την εταιρεία Derways. Στην πόλη Cherkessk, η μεγάλης κλίμακας συναρμολόγηση του Breez ξεκινά σε ένα εργοστάσιο με έκταση 21 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Μετά από ενάμιση χρόνο, η εταιρεία μεταβαίνει στην παραγωγή μηχανών σύμφωνα με πλήρης κύκλος, που περιλαμβάνει συγκόλληση και βαφή του αμαξώματος.

Επί του παρόντος, όλα τα υπάρχοντα μοντέλα επιβατών Lifan: Smily, X60, Solano, καθώς και Breez σε αμαξώματα sedan και hatchback. Οι πελάτες μας έχουν μια διφορούμενη στάση απέναντι σε αυτά τα αυτοκίνητα. Η πλειοψηφία εξακολουθεί να τους θεωρεί εναλλακτική μόνο στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανίακαι ιδιότητες κινέζικα αυτοκίνητατα ίδια μειονεκτήματα με το πνευματικό τέκνο του AvtoVAZ (αναξιοπιστία, κακή ηχομόνωση, φθηνά φινιρίσματα, αμφίβολη σχεδίαση κ.λπ.). Ωστόσο, παρά τις αρνητικές και ειρωνικές κριτικές, οι πωλήσεις του Lifan στη χώρα μας συνεχίζουν να αυξάνονται αργά αλλά σταθερά (για παράδειγμα, το 2012, η ζήτηση για αυτό το εμπορικό σήμα αυξήθηκε κατά 15%).

Στις μέρες μας, το αυτοκίνητο δεν είναι πια πολυτέλεια, αλλά το πιο κοινή θεραπείακίνηση. Το κύριο κριτήριο κατά την επιλογή όχημα, φυσικά, είναι η καλύτερη σχέση ποιότητας/τιμής. Και για να μην κάνεις λάθος, πρέπει να βάλεις σωστά τις προτεραιότητές σου. Τα πάντα στον κόσμο αλλάζουν συνεχώς και πολλοί εξακολουθούν να έχουν μια προκατειλημμένη γνώμη για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, αν και οι κριτικές του Lifan Breeze συχνά δείχνουν το αντίθετο. Δεν χρειάζεται όμως να είμαστε τόσο κατηγορηματικοί. Αξίζει να θυμηθούμε ότι μια φορά κι έναν καιρό υπήρχε η ίδια αρνητική γνώμη για τα κορεάτικα αυτοκίνητα. Ωστόσο, επί του παρόντος, τα κορεάτικα αυτοκίνητα έχουν αρκετά καλή ζήτηση και εκπροσωπούνται ευρέως στην παγκόσμια αγορά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει μια ανασκόπηση του Lifan Breeze, ενός κινεζικού αυτοκινήτου.

Η Lifan Breeze είναι ένας άξιος εκπρόσωπος Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Το Lifan Breeze, γνωστό και ως Lifan 520, είναι ένα αυτοκίνητο από τον κινέζικο κατασκευαστή Lifan Industry Group Co. Ε.Π.Ε. Αυτό το όχημα παράγεται στη Ρωσία, στο Cherkessk στο εργοστάσιο Derways από το 2008. Το Lifan Breez παράγεται σε δύο τροποποιήσεις - . Όσον αφορά τις διαστάσεις του, το αυτοκίνητο μπορεί να σημειωθεί ως μοντέλο interclass. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή ταξινόμηση, μπορεί να τοποθετηθεί μεταξύ των κατηγοριών Β και Γ. Για τους καταναλωτές, αυτό το μοντέλο συνδέεται με οικονομικό σεντάνμικρή τάξη. Η Lifan είναι μια σχετικά νέα μάρκα που έχει κινεζικές ρίζες και αντιπροσωπεύει τα προϊόντα της στην παγκόσμια αγορά. Πριν το 2005 αυτόν τον κατασκευαστήπαρήγαγε μόνο μοτοσυκλέτες και σκούτερ. Η εταιρεία παρουσίασε το πρώτο της αυτοκίνητο στους καταναλωτές το 2007. Και ήταν ο Lifan Breeze.

Υπάρχουν δύο τροποποιήσεις του Lifan Breeze - hatchback και sedan

Επίσης, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι καταναλωτές κινεζικών αυτοκινήτων προσελκύονται από την τιμή. Κανένας κατασκευαστής οχημάτων στον κόσμο δεν μπορεί να ανταγωνιστεί τις τιμές των κινεζικών εταιρειών αυτοκινήτων. Το πώς είναι το Lifan 520 και πώς ο Κινέζος κατασκευαστής προσπαθεί να προσελκύσει τους καταναλωτές στο πλευρό του θα δείξει Κριτική Lifan Breez.

Εσωτερικός σχεδιασμός και χαρακτηριστικά

Η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν μπορεί να ονομαστεί ιδιαίτερα ελκυστική, αλλά ούτε και απωθητική. Υπάρχει μια ορισμένη κομψότητα που ενυπάρχει στο πρώτο Κορεάτικα αυτοκίνητα. Υπάρχει επίσης κάποια ομοιότητα με κάποια μοντέλα BMW. Καθόλου Κινέζοι κατασκευαστέςμη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε ορισμένες πτυχές του στιλιστικού σχεδιασμού που έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί σε νέα μοντέλα διάσημων παγκοσμίως ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. Υπάρχει η άποψη ότι ειδικοί από την ανησυχία Mazda συμμετείχαν στην ανάπτυξη του σχεδίου Breeze. Το αυτοκίνητο έχει μεγάλους διαφανείς προβολείς, η μάσκα του ψυγείου έχει χρωμιωμένο χείλος και το κάλυμμα του καπό εκτείνεται στον προφυλακτήρα. Όλα γίνονται σύμφωνα με τις τάσεις της μόδας. Όσο για τα φώτα φρένων, έχουν πιο έντονο φως χάρη στη χρωμιωμένη στεφάνη. Ένα ενδιαφέρον σημείο είναι ότι ενσωματώνονται επίσης πλαϊνοί καθρέφτεςεπαναλήπτες φλας.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι αρκετά ποιοτικό. Αυτό σχεδιαστική λύσηευχάριστο στο μάτι και πολύ πρακτικό:

Σκούρο ;
Ακριβής προσαρμογή εξαρτημάτων.
Ευρύχωρος χώρος πίσω.

Μαζί με θετικά σημείαεσωτερικό, υπάρχουν, φυσικά, μια σειρά από ελλείψεις. Αυτά περιλαμβάνουν τη μη αντοχή και τη μη ελαστικότητα του υφάσματος, που. Το προφίλ των μπροστινών καθισμάτων δεν είναι πολύ άνετο και είναι επίσης χαρακτηριστικό όλων κινέζικα αυτοκίνηταισχυρό χημικό άσχημη μυρωδιάπλαστική ύλη. Με την πρώτη ματιά, η έντονη ομαδοποίηση των πεταλιών είναι ασυνήθιστη. Ωστόσο, αργότερα συνηθίζεις σε αυτή τη μη μορφή και φαίνεται ότι όλα είναι φυσιολογικά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Lifan Breeze

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Lifan Breez

Μοντέλο αυτοκινήτου:	Lifan Breez (στην Κίνα Lifan 520)
Χώρα κατασκευαστή:	Κίνα
Σωματότυπος:	Φορείο
Αριθμός θέσεων:	5
Αριθμός θυρών:	5
Χωρητικότητα κινητήρα, cc:	1342/1587
Ισχύς, hp/rpm:	89 (6000)/106(6000)
Μέγιστη ταχύτητα, km/h:	155/170
Επιτάχυνση έως 100 km/h, s:	10,5/14,5
Τύπος μονάδας δίσκου:	εμπρός
Σημείο ελέγχου:	5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος καυσίμου:	βενζίνη AI-95
Κατανάλωση ανά 100 km:	5,8
Μήκος, mm:	4370
Πλάτος, mm:	1700
Ύψος, mm:	1473
Απόσταση από το έδαφος, mm:	180
Μέγεθος ελαστικού:	185/65R14
Απόλυτο βάρος, kg:	1130
Συνολικό βάρος, kg:	1555
Όγκος δεξαμενής καυσίμου:	45

Το σώμα Lifan 520 έχει τις ακόλουθες διαστάσεις: 4370x1700x1473. Απόσταση από το έδαφοςτο αυτοκίνητο είναι 155 χλστ. Το αυτοκίνητο έχει έναν αρκετά ευρύχωρο όγκο 630 λίτρων. Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα και έχουν μέγεθος 14 ίντσες. Φυσικά, υπάρχουν και για απαιτητικούς λάτρεις του αυτοκινήτου ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, αλλά μέχρι στιγμής μόνο στην πιο ακριβή διαμόρφωση. Υπάρχουν 4 διαμορφώσεις αυτοκινήτων συνολικά. Όλα έχουν αξεσουάρ πλήρους ισχύος, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμό και εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους. Συνεχίζοντας να εξετάζετε Προδιαγραφές Lifan Breez, αξίζει να σημειωθεί ότι μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1,3 λίτρων και 1,6 λίτρων. Η ισχύς του κινητήρα κυμαίνεται από 89 έως 106 Ιπποδύναμη. Εξαρτάται από τον κυβισμό του κινητήρα.

Όλοι οι κινητήρες έχουν 16 βαλβίδες και είναι σύγχρονοι, ισχυροί και έχουν περιθώριο αξιοπιστίας. Το Lifan Breez είναι ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. έως 7,5 λίτρα σε αστικές συνθήκες οδήγησης. Η ανάρτηση αυτού του οχήματος είναι αρκετά αξιόπιστη και δεν προκαλεί καμία ανησυχία ακόμη και όταν οδηγείτε σε κακές συνθήκες. επιφάνεια δρόμου. Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται με σιγουριά σε ανώμαλες επιφάνειες και υπάρχει πολύ μικρή κύλιση στις στροφές. Το Lifan 520 είναι πάντα σε προσφορά, επομένως δεν θα υπάρχουν προβλήματα με αυτό. Το κόστος του αυτοκινήτου κυμαίνεται μεταξύ 280-350 χιλιάδες ρούβλια. Ακριβής τιμήΤο Lifan Breeze εξαρτάται άμεσα από τη διαμόρφωση του οχήματος.

Δοκιμαστική οδήγηση

Δόθηκαν 5 ημέρες για το test drive. Αυτό είναι αρκετό για να γνωρίσετε το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο κοντά. Η πρώτη εντύπωση, φυσικά, είναι ευχάριστη: η τιμή είναι κάτι παραπάνω από προσιτή, ο σχεδιασμός είναι αρκετά ελκυστικός. Αλλά αμέσως μετά την είσοδο στον εκθεσιακό χώρο, γίνεται σαφές ότι το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στην Κίνα. Αυτή η μυρωδιά φθηνού πλαστικού δεν μπορεί να συγχέεται με τίποτα άλλο. Όταν το βλέμμα σου γλιστρά γύρω από την καμπίνα, γίνεται ξεκάθαρο ότι ταμπλόκαι η επένδυση της πόρτας είναι κατασκευασμένη από τα φθηνότερα υλικά. Απλώς δεν υπάρχει στερέωση των προσκέφαλων των μπροστινών καθισμάτων. Η θέση των μπροστινών καθισμάτων επίσης δεν ρυθμίζεται.

Test Drive Lifan Breeze:

Όσο για την πρώτη εντύπωση της κίνησης, όλοι οι εξωτερικοί ήχοι ακούγονται αρκετά έντονα. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί, κάνει πολλούς ήχους τριξίματος. Η ανάρτηση τρίζει με δυνατό φρενάρισμα, το υδραυλικό τιμόνι τρίζει πολύ και οι μπροστινές πόρτες τρίζουν επίσης όταν ανοίγουν και κλείνουν. Ένα μεγάλο συνΤο Lifan Breeze έχει ένα αρκετά ευρύχωρο πορτμπαγκάζ. Εάν διπλώσετε τελείως το πίσω κάθισμα, δημιουργείται ένας τεράστιος χώρος με επίπεδο, επίπεδο δάπεδο.

Για ένα test drive του Lifan Breeze 2013 πήραμε ένα αυτοκίνητο με ισχυρός κινητήρας, που έχει 116 ίππους. Το αυτοκίνητο επιτάχυνε αρκετά γρήγορα και η ανάρτηση συμπεριφέρθηκε άψογα, με εξαίρεση τα περιστασιακά τριξίματα. Σε γενικές γραμμές, το Lifan 520 για οικονομικό αυτοκίνητοόχι τόσο κακό. Η απόσταση από το έδαφος είναι αρκετά υψηλή - 180 mm. Πριν από λίγο καιρό, οι κατασκευαστές έκαναν ορισμένες αλλαγές στο Breeze. Έχουν χρησιμοποιηθεί καλύτερα υλικά φινιρίσματος και τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός διαθέτουν πλέον αερόσακους. Ο πίνακας οργάνων έχει αποκτήσει πιο αυστηρό γεωμετρικό σχήμα. Προβλέπεται επίσης αλλαγή των θέσεων, στις περισσότερες ακριβές εκδόσειςΣκοπεύουν να τα κάνουν δερμάτινα.

Κριτικές Καταναλωτών

Δεν είναι τυχαίο που λένε ότι όσοι άνθρωποι υπάρχουν τόσες απόψεις. Μπορείτε για άλλη μια φορά να πειστείτε για αυτό διαβάζοντας τις κριτικές του Lifan Breez. Οι καταναλωτές μιλούν για το αυτοκίνητο, τόσο θετικά όσο και αρνητικά, όπως κάνουν για οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο.

Τεστ πρόσκρουσης Lifan Breez:

Γενικά, η εικόνα είναι ότι οι καταναλωτές θεωρούν αυτό το αυτοκίνητο αρκετά αξιοπρεπές. Πολλοί ιδιοκτήτες Lifan Breeze σημείωσαν το ευρύχωρο πορτμπαγκάζ ως πλεονέκτημα, βέλτιστη κατανάλωσηκαυσίμων και Καλή δουλειάκινητήρας. Το μειονέκτημα που επεσήμαναν σχεδόν όλοι οι οδηγοί είναι η τρομερή ηχομόνωση. Επί υψηλή ταχύτηταΣυγκρίνουν τον θόρυβο ενός αυτοκινήτου σχεδόν με το βρυχηθμό ενός αεροπλάνου. Οι Κινέζοι, φυσικά, απαντούν στην κριτική κάνοντας βελτιώσεις στο αυτοκίνητο, αλλά τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό αφήνουν ακόμα πολλά να είναι επιθυμητά. Μερικοί οδηγοί σημείωσαν την άβολα χαμηλή απόσταση, αλλά έχει ήδη αυξηθεί στα 180 mm, κάτι που είναι αρκετά. Επίσης, μεγάλος αριθμός οδηγών ενοχλείται από το τρίξιμο που ακούγεται παντού όταν το αυτοκίνητο κινείται. Κάποιος είπε μάλιστα ότι φαινόταν ότι το αυτοκίνητο θα καταρρεύσει.

Ως αποτέλεσμα, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το αυτοκίνητο Lifan Breeze είναι αρκετά καλό μια επιλογή προϋπολογισμού. Σε τέτοια τιμή έχει το αυτοκίνητο επαρκής ισχύς, ευρύχωρο πορτμπαγκάζκαι έχει ελκυστικό σχεδιασμό. Ίσως κάποια μέρα αυτό το μοντέλοΟι Κινέζοι κατασκευαστές θα το βελτιώσουν σχολαστικά, ειδικά αφού μέχρι στιγμής έχουν μια αρκετά σωστή αντίδραση στην κριτική. Αμέσως προσπαθούν να το φτιάξουν μειονεκτήματα του Lifan Breez.

Νέα
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Μελέτη: Τα καυσαέρια των αυτοκινήτων δεν είναι σημαντικός ατμοσφαιρικός ρύπος

Όπως υπολόγισαν οι συμμετέχοντες στο ενεργειακό φόρουμ στο Μιλάνο, περισσότερες από τις μισές εκπομπές CO2 και το 30% των επιβλαβών για την υγεία σωματιδίων εισέρχονται στον αέρα όχι λόγω της λειτουργίας του κινητήρα. εσωτερικής καύσης, αλλά λόγω της θέρμανσης του αποθέματος κατοικιών, αναφέρει η La Repubblica. Επί του παρόντος στην Ιταλία το 56% των κτιρίων ταξινομούνται ως τα χαμηλότερα περιβαλλοντική τάξηΖ και...

Δρόμοι στη Ρωσία: ακόμη και τα παιδιά δεν άντεξαν. Η φωτογραφία της ημέρας

Την τελευταία φορά που αυτή η τοποθεσία, που βρίσκεται σε μια μικρή πόλη στην περιοχή του Ιρκούτσκ, ανακαινίστηκε πριν από 8 χρόνια. Τα παιδιά, των οποίων τα ονόματα δεν έχουν κατονομαστεί, αποφάσισαν να επιλύσουν αυτό το πρόβλημα μόνα τους, ώστε να μπορούν να κάνουν ποδήλατο, αναφέρει η πύλη UK24. Δεν έχει αναφερθεί η αντίδραση της τοπικής διοίκησης στη φωτογραφία, η οποία έχει ήδη γίνει πραγματική επιτυχία στο Διαδίκτυο. ...

Η AvtoVAZ όρισε τον δικό της υποψήφιο στην Κρατική Δούμα

Όπως αναφέρεται στην επίσημη δήλωση του AvtoVAZ, ο V. Derzhak εργάστηκε για περισσότερα από 27 χρόνια στην επιχείρηση και πέρασε από όλα τα στάδια εξέλιξης της σταδιοδρομίας - από έναν απλό εργαζόμενο έως έναν εργοδηγό. Η πρωτοβουλία για τον διορισμό ενός εκπροσώπου του εργατικού δυναμικού της AvtoVAZ στην Κρατική Δούμα ανήκει στο προσωπικό της εταιρείας και ανακοινώθηκε στις 5 Ιουνίου κατά τον εορτασμό της Ημέρας της πόλης Tolyatti. Πρωτοβουλία...

Αυτοοδηγούμενα ταξί που έρχονται στη Σιγκαπούρη

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, έξι τροποποιημένα Audi Q5 που μπορούν να οδηγούν αυτόνομα θα βγουν στους δρόμους της Σιγκαπούρης. Πέρυσι, τέτοια αυτοκίνητα ταξίδευαν ανεμπόδιστα από το Σαν Φρανσίσκο στη Νέα Υόρκη, αναφέρει το Bloomberg. Στη Σιγκαπούρη, τα drones θα κινούνται κατά μήκος τριών ειδικά προετοιμασμένων διαδρομών εξοπλισμένων με την απαραίτητη υποδομή. Το μήκος κάθε διαδρομής θα είναι 6,4...

Ονομάζονται οι περιοχές της Ρωσίας με τα παλαιότερα αυτοκίνητα

Ταυτόχρονα, ο νεότερος στόλος οχημάτων βρίσκεται στη Δημοκρατία του Ταταρστάν ( ΜΕΣΟΣ ΟΡΟΣ ΗΛΙΚΙΑΣ- 9,3 ετών), και το παλαιότερο είναι στην Επικράτεια της Καμτσάτκα (20,9 ετών). Το αναλυτικό πρακτορείο Autostat παρέχει τέτοια στοιχεία στη μελέτη του. Όπως αποδείχθηκε, εκτός από το Ταταρστάν, μόνο σε δύο ρωσικές περιοχές η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων είναι μικρότερη...

Τα ιδιωτικά αυτοκίνητα θα απαγορευτούν στο Ελσίνκι

Προκειμένου να γίνει πραγματικότητα ένα τόσο φιλόδοξο σχέδιο, οι αρχές του Ελσίνκι σκοπεύουν να δημιουργήσουν το μέγιστο βολικό σύστημα, στην οποία τα όρια μεταξύ προσωπικών και δημόσια συγκοινωνίαθα διαγραφεί, αναφέρει το Autoblog. Όπως είπε η Sonja Heikkilä, ειδικός μεταφορών στο Δημαρχείο του Ελσίνκι, η ουσία της νέας πρωτοβουλίας είναι πολύ απλή: οι πολίτες θα πρέπει να έχουν...

Λιμουζίνα για τον Πρόεδρο: περισσότερες λεπτομέρειες αποκαλύφθηκαν

Ο ιστότοπος της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Διπλωμάτων Ευρεσιτεχνίας εξακολουθεί να είναι η μόνη ανοιχτή πηγή πληροφοριών σχετικά με το «αυτοκίνητο για τον πρόεδρο». Πρώτον, η NAMI κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας βιομηχανικά μοντέλα δύο αυτοκινήτων - μιας λιμουζίνας και ενός crossover, τα οποία αποτελούν μέρος του έργου "Cortege". Τότε οι δικοί μας κατοχύρωσαν ένα βιομηχανικό σχέδιο που ονομαζόταν «Πίνακας ταμπλό αυτοκινήτου» (πιθανότατα...

Το GMC SUV μετατράπηκε σε σπορ αυτοκίνητο

Η Hennessey Performance ήταν ανέκαθεν διάσημη για την ικανότητά της να προσθέτει γενναιόδωρα επιπλέον άλογα σε ένα «ανεμμένο» αυτοκίνητο, αλλά αυτή τη φορά οι Αμερικανοί ήταν ξεκάθαρα σεμνοί. Το GMC Yukon Denali θα μπορούσε να μετατραπεί σε ένα πραγματικό τέρας, ευτυχώς, το "οκτώ" των 6,2 λίτρων το επιτρέπει να γίνει αυτό, αλλά οι μηχανικοί του κινητήρα του Hennessey περιορίστηκαν σε ένα μάλλον μέτριο "μπόνους", αυξάνοντας την ισχύ του κινητήρα...

Στη Γερμανία τα σαλιγκάρια προκάλεσαν ατύχημα

Κατά τη διάρκεια μιας μαζικής μετανάστευσης, σαλιγκάρια διέσχισαν τον αυτοκινητόδρομο τη νύχτα κοντά στη γερμανική πόλη Paderborn. Μέχρι νωρίς το πρωί, ο δρόμος δεν είχε ακόμη στεγνώσει από τη βλέννα των οστρακοειδών, που προκάλεσε το ατύχημα: το Trabant γλίστρησε πάνω υγρή άσφαλτο, και αναποδογύρισε. Σύμφωνα με το The Local, το αυτοκίνητο, που ο γερμανικός Τύπος αποκαλεί ειρωνικά «το διαμάντι στο στέμμα του Γερμανού...

Η ζήτηση για μεταχειρισμένα Lada έχει μειωθεί στη Ρωσία

Τον Αύγουστο του 2016, οι Ρώσοι αγόρασαν 451 χιλιάδες μεταχειρισμένα επιβατικά αυτοκίνητα, δηλαδή 3,6% περισσότερα από ένα χρόνο νωρίτερα. Τα στοιχεία αυτά παρέχει το πρακτορείο Autostat, σημειώνοντας ότι το δεύτερο εξάμηνο του έτους ο ρυθμός ανάπτυξης δευτερογενής αγοράεπιβραδύνθηκε. Συνεχίζει να είναι ο ηγέτης μάρκας Lada(τα αυτοκίνητα VAZ αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 27% όλων των πωλήσεων), ...

ΠΩΣ να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο, Αγορά και πώληση.

Πώς να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο Σήμερα η αγορά προσφέρει στους πελάτες μια τεράστια ποικιλία αυτοκινήτων, η οποία απλώς κάνει τα μάτια τους ορθάνοιχτα. Επομένως, πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλά σημαντικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη. Ως αποτέλεσμα, έχοντας αποφασίσει τι ακριβώς θέλετε, μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που θα...

ΠΩΣ να επιλέξετε το πρώτο σας αυτοκίνητο, επιλέξτε το πρώτο σας αυτοκίνητο.

Πώς να επιλέξετε το πρώτο σας αυτοκίνητο Η αγορά αυτοκινήτου είναι ένα μεγάλο γεγονός για τον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Συνήθως όμως πριν από την αγορά προηγούνται τουλάχιστον μερικοί μήνες επιλογής αυτοκινήτου. Τώρα η αγορά αυτοκινήτων είναι γεμάτη με πολλές μάρκες, που είναι αρκετά δύσκολο να πλοηγηθεί ο μέσος καταναλωτής. ...

ΠΟΙΟ είναι το καλύτερο αυτοκίνητο ρωσικής κατασκευής, τα καλύτερα ρωσικά αυτοκίνητα.

Ποιο ρωσικής κατασκευής αυτοκίνητο είναι το καλύτερο στη ρωσική ιστορία; αυτοκινητοβιομηχανίαυπήρχαν πολλά καλά αυτοκίνητα. Και είναι δύσκολο να διαλέξεις το καλύτερο. Επιπλέον, τα κριτήρια με τα οποία αξιολογείται το ένα ή το άλλο μοντέλο μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά. ...

Η δομή και ο σχεδιασμός της σχάρας αυτοκινήτου

Ανεξάρτητα από το πόσο ακριβό και σύγχρονο αυτοκίνητοη ευκολία και η άνεση της κίνησης εξαρτώνται κυρίως από την απόδοση της ανάρτησης σε αυτό. Αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο στους εσωτερικούς δρόμους. Δεν είναι μυστικό ότι το πιο σημαντικό μέρος της ανάρτησης που είναι υπεύθυνο για την άνεση είναι το αμορτισέρ. ...

Ποιο σεντάν να επιλέξετε: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ή Optima

Ισχυρή ιστορία Το όνομα «Chevrolet» είναι η ίδια η ιστορία του σχηματισμού της αμερικανικά αυτοκίνητα. Το όνομα "Malibu" γνέφει με τις παραλίες του, όπου έχουν γυριστεί πολυάριθμες ταινίες και τηλεοπτικές σειρές. Παρόλα αυτά, από τα πρώτα λεπτά στο Chevrolet Malibu μπορείτε να νιώσετε την πρόζα της ζωής. Πολύ απλές συσκευές...

Δοκιμή τεσσάρων σεντάν: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 και Kia Cerato

Πριν από τη δοκιμή, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι θα είναι "Τρεις εναντίον ενός": 3 sedan και 1 liftback. 3 υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες και 1 ατμοσφαιρικός κινητήρας. Τρία αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο και μόνο ένα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Τρία αυτοκίνητα είναι ευρωπαϊκές μάρκες και ένα είναι...

Ποια αυτοκίνητα είναι τα πιο ασφαλή;

Όταν αποφασίζουν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο, το πρώτο πράγμα που δίνουν προσοχή πολλοί αγοραστές είναι η απόδοση και τεχνικές ιδιότητεςαυτοκίνητα, ο σχεδιασμός του και άλλα χαρακτηριστικά. Ωστόσο, δεν σκέφτονται όλοι για την ασφάλεια του μελλοντικού αυτοκινήτου. Φυσικά, αυτό είναι λυπηρό, γιατί συχνά...

2018-2019: αξιολόγηση ασφαλιστικών εταιρειών CASCO

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου προσπαθεί να προστατεύεται από καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που σχετίζονται με τροχαία ατυχήματα ή άλλες ζημιές στο όχημά του. Μία από τις επιλογές είναι η σύναψη συμφωνίας CASCO. Ωστόσο, σε συνθήκες που υπάρχουν δεκάδες εταιρείες στην ασφαλιστική αγορά που παρέχουν υπηρεσίες...

Τι οδηγούσαν τα αστέρια τον 20ό αιώνα και σήμερα;

Όλοι έχουν καταλάβει εδώ και καιρό ότι ένα αυτοκίνητο δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς, αλλά ένας δείκτης της θέσης στην κοινωνία. Κοιτώντας το αυτοκίνητο μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε σε ποια κατηγορία ανήκει ο ιδιοκτήτης του. Αυτό ισχύει τόσο για τον απλό άνθρωπο όσο και για τους αστέρες της ποπ. ...