رانندگان اروپا یک درخواست تایر را برای اتومبیل هایی که نیازهای ایمنی را بدون توجه به زمان سال برآورده می کنند، توسعه داده اند. چنین "کفش" برای دستگاه مربوط به مناطق با زمستان نرم است. زیر توجه شما ما ارائه می دهیم بالا 20 بهترین لاستیک های تمام فصل.

Yokohama Geolandar A TS G012

مدل چند منظوره و اگر چه او برای تابستان، اما خود را به خوبی و در شرایط زمستان نشان داد. با تشکر از بلوک های گرد، طراحان موفق به کاهش سطح سر و صدا به حداقل. در طرفین عناصر اضافی با بزرگراه ها وجود دارد، و ماشین با اطمینان با گل و برف مقابله می کند. تکنیک DAN2 تمام بلوک ها را به طوری که تایر به سرعت از خاک و رطوبت تمیز می شود، که کنترل پذیری را در بزرگراه مرطوب و در طول انحلال افزایش می دهد.

• بهبود حذف آب به علت انقباض گرد؛
• پلاستیک زمانی که سرد است.

• طرف نرم

Dunlop Grandtrek AT3.

چند منظوره تایر انگلیسی. محافظ پیچیده "وب"، تلاش های پراکنده را از محل تماس با جاده در سراسر محیط محصول تضمین می کند. سیستم زهکشی سه کاناله با swirls عمودی به سرعت رطوبت و خاک را فشار می دهد. تاکید B. dunlop Grandtrek AT3. این بر روی یک درک راحت در داخل کابین خودرو ساخته شده است، بنابراین این گزینه تقریبا "سکوت" در جاده های خاکی بود. مواد Elastaratic مدرن مورد استفاده در تولید زمان سرویس را افزایش می دهند و امکان استفاده از این تایر با خنک کننده متوسط \u200b\u200bرا فراهم می کنند.

• آب اختصاص داده شده است به طوری که ماشین کثیف نیست؛
• خواص لغو شده برای تابستان خارج از جاده.

• نگه می دارد بد؛
• بخش طولانی با توقف تیز.

میشلین Crossclimate.

لاستیک های تابستانی، طراحی شده با نور به واقعیت های آب و هوایی اروپای غربی. هنگام ایجاد این لاستیک ها، یک روش یک ترمینال دو سطح درگیر بود. سطح داخلی جامد است، مسئول کنترل دستگاه است. لایه بیرونی نرم، ساخته شده از سیلیکا و ترکیبات الاستیک خاص است. آنها محصولی را برای سخت شدن با یخ های معتدل نمی دهند.

در آهنگ های برف پوشیده شده و مرطوب، چرخ، "کفش" به این لاستیک با اطمینان از پوشش های مختلف به دلیل تنظیم V شکل از اجزای موج مانند مانند پوشش های مختلف پوشش می دهد. ساختار پیچیده آنها یک نقطه قابل اعتماد از لمس را حتی با یک هواپیما غیر واقعی تضمین می کند.

• نیروی کشش قدرتمند؛
• رضایت بخش TTX با پوشیدن بیش از 50٪؛
• ویژگی های عالی گل و برف.

• کنترل ضعیف با یخ.

STT کشف کوپر

تایر برای غلبه بر بخش های دشواری طراحی شده است. ساختار سه طبقه Armor-Tek 3 باعث می شود که اتوبوس به شوک های چند منظوره مقاومت کند و زمانی که فشار کاهش می یابد، امکان انتقال خود را کاهش می دهد. نوع تلخ به گونه ای است، به جز قلاب های بزرگ از طرف، یک منطقه قوی قوی در مرکز وجود دارد. این الگوی پراکنده اجازه می دهد تا شما را به حرکت در اطراف وسیله نقلیه تحت شرایط Ofud و در زمستان.

• هزینه جذب با هزینه متوسط؛
• محافظ به راحتی پاک می شود، اجازه نمی دهد که به سنگ ها بروند؛
• با یخ های متوسط، خواص پلاستیکی را از دست نمی دهد.

• در شاخص های یخ میانگین است.

Hankook Dynapro ATM RF10

این مدل طراحی شده است به طوری که هواپیما آن را گسترده تر از استاندارد به طور کلی پذیرفته شده 8٪. تعداد زیادی از بلوک های پیکربندی نامتعادل با شیارهای باریک بر روی تایر قرار دارند. چنین الگوی ضخیم "ارتباطات" را با گران قیمت افزایش می دهد. محافظ واقعی، زمستان، بنابراین hankook Dynapro ATM RF10خواص بی نظیر جاده ای را در خاک و برف برف نشان می دهد. عدم تقارن جزء رسم، سنگ ها و خاک را در حفره های محافظ اجازه نمی دهد. طناب فولادی با یک موضوع مصنوعی ترکیب شده است - این منبع و سفتی محصول را افزایش می دهد.

• اگر چه تایر به طور کامل گلدان نیست (در، نه MT) , او می تواند با جدیت های جدی روبرو شود؛
• هر موفقیت در برف و برف رامبل؛
• sidewall قوی

منفی: میانگین تعامل یخ.

همچنین ببینید:

Safari 540 به جلو

تایر داخلی تولید شده در Barnaul. در ظاهر روشن است که تایر برای جاده های غیرقابل توسعه ایجاد شده است.

پیشانی های عظیمی به خوبی به خاک چسبیده اند و انقباض گسترده ای به تمیز کردن تایر بر روی بروید. در وسط تایر، جزئیات ترمینال بیشتر به شدت مورد مطالعه قرار می گیرند، که قابلیت های کشش را افزایش می دهد. این لاستیک ها با اطمینان مانند یک زمین نرم احساس می کنند. نه بسیار گسترده، آن را به راحتی بر روی لایه بالای خطرناک زمین کاهش می یابد و به لایه های عمق جامد چسبیده می شود.

در ساخت safari 540 به جلوبند ناف فولادی در شکنجه استفاده می شود، که به توزیع گرمایش در سراسر تایر کمک می کند.

• پوشیدن کم؛
• هنگام رانندگی گودال های بزرگ، تخریب وجود ندارد.
• سبزیجات

• پر سر و صدا در بزرگراه؛
• ضعیف بر روی یخ کنترل می شود.

Toyo Open Country A / T

به طور متوسط، یک محافظ پایین دست نشان می دهد که قابلیت انعطاف پذیری این تایر. روش DSOC مورد استفاده در هنگام توسعه، روش DSOC استفاده شد. بلوک های ساختگی اغلب واقع شده اند، که ارتباط را با هر نوع پوشش جاده گسترش می دهد. پلیمرهای فوق العاده مدرن مورد استفاده در تولید این اتوبوس مقاوم در برابر سایش در پلاستیک رضایت بخش است. آخرین کیفیت در زمستان نقش مهمی ایفا می کند.

• تقریبا "سکوت"؛
• ترمز قابل اعتماد؛
• موجب صرفه جویی در بهار در سرما می شود.

• تحسین پایین تر از رقبا است.

bfgoodrich گل زمین t a km2

نماینده تولید کننده آمریکای شمالی. در حال حاضر در ظاهر روشن است که این لاستیک برای وسایل نقلیه تمام زمین. قلاب های شانه قدرتمند به شما اجازه می دهد ماشین را از RUT عمیق بیرون بکشید. در Sidewall این سیم فولادی و ترکیبات تخصصی اعمال می شود که باعث افزایش قدرت تایر می شود. این به ویژه در خاک های سنگی بسیار مهم است. اما همچنین کیفیت تایر در شرایط زمستانی با Snowdifts عمیق و کول های یخ زده با لبه های تیز کار خواهد کرد.

• کلاچ سفت و سخت با هر نوع خاک؛
• ترکیب لاستیک های لاستیکی مانع از شکستگی می شود؛
• خود تمیز کردن را لغو کرد

• هنگامی که خنک کننده پلاستیک را از دست می دهد.

Hankook Dynapro MT RT03

یک تایر "گلدوزی" معمولی، بخش وسط آن از قطعات بزرگ چند منظوره تشکیل شده است، که در قالب ادبیات V. هماهنگ شده است. چنین الگوی الگو باعث افزایش مسیر ماشین بدون تغییر می شود. محافظ جانبی و شانه از اجزای عظیم تشکیل شده است، که به ترک حفره های عمیق و سنج ها کمک می کند. نقاشی کل موج مشابه است که به شما اجازه می دهد تا به زمین برسید. ترکیب لاستیک این مدل آن را به "گریه" در محیط سرد نمی دهد. برای زمستان های خفیف، گزینه کاملا مناسب. با آب و هوای خشن و یخ بی اثر می شود. اما مکان های زیر سنبله ها وجود دارد.

• مقابله عالی با جاده خارج از جاده: خاک، شن و ماسه، سنگ؛
• به خوبی در حال حرکت است
• استاتیک زمانی که موانع آب عبور می کند.

• تایر سنگین، مصرف بنزین افزایش می یابد.

Toyo Open Country H / T

یکی دیگر از نماینده شرکت از "Podnebyss". تایر خود را به عنوان یک لاستیک تمام فصل چند منظوره بدون ضعف نشان داد. در تمام انواع جاده ها، با تمام انواع شرایط آب و هوایی، این مدل ویژگی های بالاتر از حد متوسط \u200b\u200bرا نشان داد. در مرکز - سه نوار از بخش ها ناهموار قرار داده شده، که ارتباط سختی با هر خاک ناپایدار را فراهم می کند. همچنین این ویژگی نقطه چرخش را با جاده افزایش می دهد. این گزینه مناسب برای کسانی است که در شهر زندگی می کنند، اما به طبیعت می رود.

هر قطعه فردی از آستانه دارای دو اسلات عمود بر است که باعث افزایش در یخ می شود.

• درجه بالایی از راحتی؛
• ایمنی در یخ زدگی

• ضعیف آب را از بین می برد.

همچنین ببینید:

BF Goodrich تمام زمین t a ko2

خودرو "کفش"، که با تمام ویژگی های خارج از جاده خود، به خوبی خود را در مسیر آسفالت نشان داد. محافظ او بلافاصله نشان می دهد که جاده های ناراحت کننده، Offrow یک مشکل نیست. مرکز تایر قطعات عظیم با یک پیکربندی پیچیده است که قدرت کشش و یک منطقه تماس بزرگ را با گران قیمت فراهم می کند. در هر بلوک شکاف های جزئی وجود دارد، آن را بر روی سطح لغزنده استاتیک است. پیشگامان چشمگیر در طرفین تضمین کنترل در برف، خاک و بر روی یک گرده.

• مقاوم در برابر سایش؛
• خود تمیز کردن خوب؛
• عناصر ترمینال، سنگ های دفع شده.

• هزینه سوخت افزایش می یابد.

Pirelli Scorpion ATR.

تایر جامع تولید کننده ایتالیایی. بلافاصله واضح است که ایتالیایی ها عادت کرده اند تا لاستیک را برای اتومبیل های با سرعت بالا تهیه کنند. و آنها نقاشی را انتخاب کردند، اگر چه پیچیده، اما متقارن. در مرکز لاستیک ها نزدیک به یکدیگر عناصر فردی با تعمیق Suitevita قرار می گیرند. بخش های شدید دارای قطعات با مکان عمودی هستند که افزایش کیفیت جاده ها را افزایش می دهند. تایر به خوبی مدیریت شد، اما بهترین ویژگی های خود را در مسیر نشان داد. برای یک انحلال جدی و پوشش عمیق برف، مناسب نیست.

• پلاستیک، پیش بینی شده بر روی یخ رفتار می کند؛
• سیستم زهکشی خوب؛
• نرم و سکوت؛
• چند منظوره

• مطمئنا بر روی یک جاده خطرناک رفتار می کند.

ایتالیایی تمام فصل با ویژگی های پویا. کل تایر توسط 5 بخش با چهار شیارهای محوری شکسته می شود. مناطق شانه با الگوی عمود بر و مشخصات محدب. این باعث افزایش پایداری با انحرافات ناگهانی می شود و پوشیدن بخش مرکزی چرخ را کاهش می دهد. ترکیبی از انقباض های چند جانبه باعث چسبندگی در شرایط مختلف آب و هوایی، بهبود خواص متنوع محصول می شود. W. Pirelli Scorpion Verde تمام فصلبزرگراه های تلفظ شده بیش از جاده غرق می شوند. بنابراین، کاربران اصلی ساکنان شهری هستند، گاهی اوقات به طبیعت سفر می کنند.

• خواص خود را با سایش قوی از دست ندهید؛
• عملیات خاموش؛
• ارزش قابل قبول برای اقتصاد سوخت.

• کیفیت ضعیف جاده؛

همچنین ببینید:

Kumho Road Venture MT KL71

اتوبوس معمولی این شاخص برای شرایط جاده پیچیده طراحی شده است mT بر اساس Kumho Road Venture MT KL71یک سیم فلزی و نایلون وجود دارد که باعث می شود که آن با دوام و به طور مساوی نیروی را گسترش دهد و در اطراف محیط گرم شود. بافت الگوی در یک جهت هدایت می شود، که به آن کمک می کند تا خاک را از بین ببرید. فراکسیون های بزرگ ترمینال دور از یک است و چرخ به طور معمول بر روی برو تمیز می شود.

• قوی و قدرتمند، آن را از طریق یک ناخن کوچک و یا پیچ شکستن؛
• نرم با یخ های ضعیف؛
• قلاب های بزرگ در کنار.

• مسیر بسیار سریع باعث می شود؛
• مصرف سوخت را افزایش می دهد.

تایر چند منظوره از مبدا آلمان. این لباس درایورها را که به همان اندازه اغلب رانندگی می کنند در بزرگراه به خوبی نگهداری می شوند و در آغازگر. مرکز تایر سه دنده را اشغال می کند، در امتداد لبه های دو طرفه با عناصر قدرتمند و قلاب. در هر بلوک چند اسلات وجود دارد که سفتی عناصر را افزایش می دهد. به همین دلیل، ماشین با اطمینان شروع به حرکت می کند و به سرعت متوقف می شود. شخصیت متفکر سیستم زهکشی باعث می شود Conticrosscontact Continental در.قابل اطمینان در هنگام عبور از مناطق مرطوب، که همیشه از لاستیک های این کلاس معمول نیست.

• بی تفاوتی در هر دو جهت؛
• سر و صدا زیادی ایجاد نکنید
• مقاومت در برابر سایش بالا.

• کمی مصرف سوخت را افزایش می دهد.

Toyo Open Country در Plus

تایر برای جاده های اروپایی با امکان سواری در خارج از کشور غیر بحرانی ایجاد شد. تاکید بر این مدل بر روی کنترل خوب بر روی جاده های منظره ای و با خواص قابل قبول، بر روی آن ساخته شده است. هنگام توسعه این مدل، جدیدترین ترکیبات طولانی مدت عمر مورد استفاده قرار گرفت. تایر تبدیل به قوی شد، تقریبا غیرممکن است که آن را شکست دهد، حتی پس از استفاده طولانی. غلظت افزایش پلیمر "سیلیکا" به شما امکان می دهد تا به مقاومت در برابر یخ ها بپردازید و سخت نکنید.

• عمر طولانی؛
• چند منظوره؛
• نویز پایین.

• خود تمیز کردن ضعیف.

البته، شما می توانید در لاستیک های زمستانی رانندگی کنید یا تمام فصل را ناراحت نکنید، اما هنوز هم بهتر است یک مجموعه لاستیکی جداگانه برای زمستان و تابستان دریافت کنید. پس از همه، تنها لاستیک های ایجاد شده برای شرایط آب و هوایی خاص قادر به ارائه حداکثر ایمنی در جاده ها خواهد بود.

1. اندازه

همه چیز در اینجا نسبتا ساده است. اندازه تایر نسبت عرض، ارتفاع و قطر بیرونی است. تعیین اندازه به نظر می رسد این است: 175/55R13. در مثال این تایر، تعدادی از آنها وجود دارد:

1. 175 - این عرض تایر در میلیمتر است.
2. 55 - این ارتفاع نمایه است، به عنوان یک درصد از عرض تایر بیان شده است.
3. 13 - این قطر کاشت در اینچ است.

قطر کاشت باید با اندازه دیسک مطابقت داشته باشد، در غیر این صورت شما به سادگی تایرها را نصب کنید. اما با عرض و ارتفاع مشخصات شما می توانید کمی بازی کنید.

لاستیک های وسیع تر را افزایش می دهند و به عنوان یک نتیجه، گرفتن دستگیره را با سطح جاده بهبود می بخشد. در عین حال، آنها سنگین تر هستند و پویایی اتومبیل ها را بدتر می کنند، دست زدن به یک جاده بد و همچنین افزایش مصرف سوخت. در آسفالت مرطوب، اثر خائنانه آکوپلانینگ نیز ایجاد می شود.

در ارتفاع لاستیک ها به کم مشخصات (55٪ و پایین تر)، مشخصات بالا (60-75٪) و کامل شکم (80٪ و بالاتر) تقسیم می شوند. دومی برای SUV ها طراحی شده و سوار بر جاده های گشت و گذار با ضربه ها و ughabs، و اولین و دوم بر روی خودروهای معمولی مسافری نصب شده است.

ارتفاع نمایه نیز یک چوب در حدود دو انتهای است: پایین تر از مشخصات تایر، بهتر دست زدن، اما در عین حال حساسیت تایر بیشتر به کوچکترین بی نظمی از سطح جاده و خطر آسیب رساندن به دیسک ها در UGHAB وجود دارد. بنابراین، یک نمایه کم ارزش انتخاب تنها اگر شما به طور عمده در بزرگراه و با سرعت بالا رانندگی کنید.

2. شکل گیر

نیازی به زیبایی نیست این به طور مستقیم بر ویژگی های عملیاتی لاستیک تاثیر می گذارد. رسم ترمین سه گونه است:

1. غیرمستقیم غیرمستقیم- رایج ترین گزینه، که کلاسیک در نظر گرفته شده است و مناسب برای سواری در چرخه شهر و در بزرگراه است. چنین محافظتی اغلب در لاستیک های بودجه استفاده می شود، آنها معمولا بر روی کارخانه نصب می شوند. ویژگی های تایر به شرایط و جهت حرکت بستگی ندارد. چرخ ها را می توان در مکان ها تغییر داد.
2. الگوی هدایت متقارنحداکثر به سرعت به سرعت آب را از لکه تماس تایر نمایش می دهد و با سطح جاده ای دست می یابد. گزینه ای برای طرفداران سرعت و رانندگی در آب و هوای خام. لاستیک ها به شدت در جهت چرخش نصب شده اند (نشان داده شده توسط فلش \u200b\u200bدر سطح جانبی تایر)، در غیر این صورت آن را در پوشش مرطوب خطرناک است.
3. الگوی نامتقارن خوب هر دو در باران و آب و هوای خشک. محافظ جهانی، که بر روی SUV ها نصب شده است، و در مورد سد های خانوادگی و کوپه با سرعت بالا نصب شده است. در خارج از داخل و داخل چنین لاستیک ها، از مفصل های مختلف استفاده می شود: یکی برای بهترین چسبندگی با پوشش خشک، دوم - برای کلاچ با مرطوب. با نصب اینجا، لازم است که حتی توجه بیشتری داشته باشیم: به مارک های داخل / خارج نگاه کنید، به این معنی که طرف داخلی و خارجی تایر به ترتیب.

3. شاخص سرعت

یکی دیگر از پارامتر مهم این توسط نامه های لاتین نشان داده شده است، که هر کدام از آنها از حداکثر سرعت صحبت می کنند، که می تواند در لاستیک ها توسعه یابد.

لاستیک با یک شاخص سرعت بزرگ افزایش می یابد با افزایش گران قیمت، که به نوبه خود، حداقل مسیر ترمز را فراهم می کند. اما آنها گران تر هستند. بنابراین، اگر شما نمی خواهید به اندازه گیری و یا ماشین خود را تنها 180 کیلومتر / ساعت، و سپس از اسلایدها، ارزش بیش از حد ارزش گذاری نیست. اما اگر شما سریعترین آماتور سواری هستید، صرفه جویی نکنید و تایرهای V یا W را مصرف کنید.

4. شاخص بارگیری

این شاخص بار را تعیین می کند که تایر با حداکثر سرعت توانایی دارد. به عبارت دیگر، این حداکثر وزن (همراه با محموله، مسافران و راننده) بر روی یک چرخ ماشین است.

اگر شما اغلب مسافران یا محموله دارید، باید لاستیک را با یک شاخص بار بالا ببرید. گزینه بهینه را می توان با استفاده از این جدول با تایید داده ها با ویژگی های فنی دستگاه انتخاب کرد.

5. طراحی قاب تایر

با توجه به ویژگی های سازنده لاستیک ها به مورب و شعاعی تقسیم می شوند. اولین بار در حال حاضر تقریبا یافت نشد، لاستیک های مدرن اغلب شعاعی هستند. این در این واقعیت است که نامه R در علامت تایر نشان داده شده است، و نه به قطر، همانطور که بسیاری در نظر گرفته شده است. لاستیک های شعاعی مناسب برای خودروهای تمام کلاس ها هستند: از نقشه برداری کوچک به SUV ها.

صرف نظر از نوع، لاستیک ها می توانند تقویت شوند. این نشان دهنده نامه C (محموله) یا LT (کامیون سبک) در تعیین است. لاستیک های تقویت شده برای Minivans، کامیون های سبک و وانت در نظر گرفته شده اند که سخت تر از حد معمول هستند و برای حمل کالا و تعداد زیادی از مسافران استفاده می شود.

چه چیزی را انتخاب کنید

همانطور که به یاد می آورید، این همه به سبک رانندگی و شرایط عملیاتی بستگی دارد. برای تسهیل انتخاب شما، Lifehaker سه سناریو شایع را اختصاص داد. شما فقط می توانید خودتان را پیدا کنید.

1. سواری در شهر و فراتر از سرعت ملایم. لاستیک ها با مشخصات 60٪ و بالاتر، یک الگوی غیرمجاز یا نامتقارن متقارن از آستانه و شاخص سرعت S یا T.
2. سواری با سرعت بالا. لاستیک با مشخصات 55٪ و پایین، الگوی متناوب متناوب و یا نامتقارن و شاخص سرعت V یا W.
3. سواری خارج از جاده. برای SUV ها ارزش استفاده از لاستیک های برجسته با یک لبه عمیق و شاخص حمل و نقل مناسب بار است. صاحبان Minivan و Vans بهتر است برای خرید لاستیک های ویژه برای وسایل نقلیه تجاری با مارک C و LT.

بهار آمده است، به این معنی است که زمان برای تغییر لاستیک در ماشین خود را با زمستان در تابستان است. بسیاری از رانندگان با مشکل انتخاب چنین محصولی مواجه شدند، به ویژه از آنجایی که لاستیک ها به شدت بر ایمنی حرکت تاثیر می گذارند. لاستیک را انتخاب کنید قوانین خاصی را دنبال می کند. در بررسی ما، قبل از مشاهده بهترین لاستیک های تابستانی در سال 2018، ویژگی های اصلی مربوط به این محصول را ارائه می دهیم. بنابراین بیایید شروع کنیم!

در فروشگاه ها امروزه تعداد زیادی از لاستیک ها وجود دارد، بنابراین آسان است که انتخاب ساده را آسان کنید. یک لاستیک کلاسیک به عنوان بزرگراه محسوب می شود - آن را برای جاده های عمومی طراحی شده است. محافظ دارای شیارهای طولی به خوبی شناخته شده است، در هزینه ای که رطوبت به سرعت به رنگ تماس می رسد. در طول سواری، عملا هیچ سر و صدا وجود ندارد. متأسفانه، آنها برای خارج از جاده بسیار مناسب نیستند - بسته به نوع جذب شوک، هر گونه بی نظمی به شدت احساس می شود.

نوع بعدی لاستیک تمام فصل است - آن را با جهانی شدن متمایز می شود، زیرا می توان آن را در طول سال استفاده کرد. با این حال، چنین محصولاتی ویژگی های کلیدی خود را در دمای محیط به -7 درجه حفظ می کنند. با آب و هوای سردتر، تایر بی ارزش و محروم از کشش خود است، به عنوان یک نتیجه از آن دست زدن به بدتر شدن. برای اکثر مناطق کشور ما، برای استفاده در ماه های زمستان مناسب نیست.

لاستیک ورزشی مناسب برای رانندگان است که مانند سرعت بالا، و همچنین ترجیح می دهند سبک رانندگی تهاجمی. این از یک مخلوط ویژه از لاستیک ساخته شده است، با سرعت بالا باعث می شود آن را به راحتی مانور، تقریبا بدون سر و صدا. با این حال، به دلیل این واقعیت است که از مواد به اندازه کافی سفت و سخت ساخته شده است، هر، حتی یک ضربه کوچک یا فساد، به خوبی احساس می شود. تماس با گران قیمت تا آنجا که ممکن است، به دلیل بیش از حد تسکین دهنده.

این در محافظ است که شما باید به انتخاب لاستیک تابستان توجه کنید - امروزه یکی از محبوب ترین جهت متقارن است، ایده آل برای اکثر علاقه مندان به ماشین است، اما سوار تهاجمی و سرعت بسیار بالایی نیست. الگوی ناخوشایند نامتقارن به شما اجازه می دهد تا به سرعت رطوبت را از نقطه تماس حذف کنید، به خوبی خود را در طول مانورهای تیز و یا چرخش های شیب دار نشان داده شده است. دو نوع دیگر از Tread وجود دارد - جهت گیری جهت گیری و نامتقارن متقارن. آنها کمتر رایج هستند.

در جمع آوری بررسی ما، ما نه تنها تمام لحظات فوق را در نظر گرفتیم، بلکه لحظاتی را نیز به عنوان ارزش برای پول، بازخورد کاربر و رانندگان حرفه ای، بسیاری از ویژگی های دیگر مورد توجه قرار داد. ما بسیار امیدواریم که اطلاعات ما جمع آوری شود به شما این امکان را می دهد که بهترین لاستیک های تابستانی را برای ماشین خود انتخاب کنید.

مدل های خوب از لاستیک های تابستانی در بخش قیمت ارزان قیمت

3. مثلث گروه TR928

یکی از محصولات نرم افزاری که تنها در بازار روسیه یافت می شود. حتی در سخت ترین کمک های شدید شوک با سهولت، ضربه های جدی و چاله ها را به دست می آورند. حرکت به راحتی، کنترل پذیری عالی است. در پوشش آسفالت، به سادگی کامل است. خستگی ضعیف است - این در طول مسیر کنترل چرخ قابل توجه است: حتی پس از 4-5 هزار کیلومتر، آن را در همان سطح باقی می ماند و در همه باز نیست. قطر ها متفاوت هستند، بنابراین داده های تایر بر روی هر دیسک سقوط می کنند، همان می توان گفت که نسبت به عرض نمایه، می توان گفت. لاستیک ها برای سرعت های بالا در نظر گرفته نشده اند - زمانی که حدود 140 تا 150 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند، بدتر شدن مدیریت شروع به احساس می شود.

علاوه بر این، این محصول مناسب برای اتومبیل های بسیار سنگین نیست - این لاستیک قادر به مقاومت در برابر جرم دستگاه به 900 کیلوگرم در هر تایر است. در حالی که سوار به طور کامل سر و صدا نیست، آن را باعث می شود یک سبک سبک وزن، اما آن را کاملا قابل شنیدن در پوشش صاف نیست. خوب خود را در طول ترمز نشان داد، از جمله اورژانس، مسیر ترمز نادرست است.

فواید:

• قیمت پایین؛
• تقریبا بدون سر و صدا؛
• ضعیف شدن
• نرم؛
• کنترل پذیری را با سرعت متوسط \u200b\u200bحفظ می کند؛
• محافظ بسیار طولانی نیست.

معایب:

• برای رانندگی تهاجمی و خارج از جاده مناسب نیست.

2. Yokohama Blu Earth AE01

این محصول اجازه می دهد تا صرفه جویی در مصرف سوخت - ضریب مقاومت نورد کمتر از حدود 20٪ در مقایسه با شاخص های متوسط \u200b\u200bاست. محصولات از لاستیک الاستیک ساخته شده اند، به دلیل اینکه نقطه تماس بسیار بزرگ به دست می آید - آن را با یک سطح جاده حتی در طول باران فراهم می کند. تایر ها بسیار امن هستند، علاوه بر این، آنها مقاوم به پوشیدن هستند، تقریبا بدون سر و صدا در پوشش آسفالت.

این لاستیک تابستان بر اساس یک مخلوط لاستیکی مصنوعی با افزودن روغن نارنجی طبیعی و استفاده بیشتر از فناوری نانو تولید می شود. وزن تایر 10٪ پایین تر نسبت به میانگین است. طراحی Sidewall به گونه ای طراحی شده است تا آیرودینامیک عالی را ارائه دهد. محصولات قادر به عبور از فاصله بسیار طولانی هستند - تولید کننده اعلام می کند حدود 100 هزار کیلومتر. با توجه به بررسی های کاربر، این شاخص بسیار کم رنگ است، لاستیک قادر به گوش دادن به 200 هزار کیلومتر است.

فواید:

• کلاچ عالی را با گران قیمت فراهم می کند؛
• به شما اجازه می دهد تا سوخت بیشتری را ذخیره کنید؛
• قیمت خوب و نسبت کیفیت.

معایب:

• جاده خالی شروع به سر و صدا می کند، هرچند ضربه ها هنوز احساس نمی شود.

1. Nokian Nordman SX2

این محصول مربوط به مدل های جهانی است، یعنی، نه تنها مناسب برای اتومبیل های سنتی سنتی، بلکه همچنین برای Crossovers است. این سازندگان این عامل به دلیل افزایش شاخص با سرعت بالا موفق به رسیدن به دست آوردن و افزایش حداکثر بار مجاز شدند. لاستیک کاملا مانور پذیر است، اما هنوز هم خطرناک است که از آن با سرعت بالا استفاده کنید، اما با بارهای جانبی با چرخش های تیز یا در صورت لزوم، مانور تیز باید کاملا انجام شود. اگر بار بیش از حد بالا باشد، بلوک های جانبی نوع خودمختار متصل می شوند، زیرا آنها از طریق اسلات های عرضی جدا می شوند. این به شما اجازه می دهد تا از لاستیک ها از خرابی های جانبی محافظت کنید.

برای جاده های زمین یا جاده های خارج از جاده، به خصوص پس از باران، به راحتی می توانید بر روی آن گیر کرده باشید. شکل محافظ نامتقارن، به دلیل اینکه ممکن است به طور عمده ویژگی های محصول را در طول ترمز و در یک حرکت پویا افزایش دهد. سطح سر و صدا متوسط \u200b\u200bاست، اما نمی توان گفت که این چرخ ها بیش از حد صحبت می کنند. لاستیک ها بر اساس تکنولوژی طراحی شیار خاموش تولید می شوند، به طوری که عملکرد Pumile به طور معنی داری کمتر از حد متوسط \u200b\u200bمی شود. لاستیک بر اساس لاستیک طبیعی تولید می شود، که عمدتا کشش تایر را افزایش می دهد.

فواید:

• نرمی خوب؛
• سطح بالایی از قدرت؛
• مقاومت در برابر سایش؛
• قیمت قابل قبول؛
• کاملا جاده را نگه می دارد

معایب:

• این اتفاق می افتد که محصولات با جرم متنوع خواهد بود، به همین دلیل شاخص های مدیریت کاهش می یابد.

در طبقه متوسط \u200b\u200bقیمت

3. Michelin Energy XM2

این یکی از مدلهای با دوام ترین در میان همه کسانی است که در بررسی ما بهترین لاستیک های تابستانی 2018 است، این شاخص به طور معنی داری بیشتر از حد متوسط \u200b\u200bبه دلیل تکنولوژی ویژه Michelin Ironflex TM ساخته شده است. نخ های آتش بر اساس مواد با افزایش قدرت و انعطاف پذیری ساخته شده اند. علاوه بر این، Sidewall نیز در غیر این صورت توسعه یافته است، به دلیل بارهای پیک بر تمام ساختار توزیع می شود و به لاستیک ها آسیب نمی رساند. کانال های زهکشی بسیار گسترده هستند، بنابراین رطوبت عملا به لکه های تماس نمی رسد. این اجازه می دهد تا شما را به نگه داشتن کلاچ با گران قیمت حتی در طول باران سنگین.

لاملا از آستانه دارای عمق نابرابر است، بنابراین لاستیک در طول اورکلاکینگ و زمانی که ترمز فرم اصلی خود را حفظ می کند و تبدیل نمی شود. چنین رویکردی عمر مفید محصولات را گسترش می دهد و همچنین به شدت مسیر ترمز را کاهش می دهد. به عنوان بخشی از لاستیک، درصد بالایی از سیلیکون وجود دارد، بنابراین مقاومت کم نورد دارد - این امر موجب صرفه جویی در سوخت می شود.

فواید:

• به اندازه کافی آرام؛
• الگوی تلخ خوب برای پوشش آسفالت و جاده خاک؛
• دست زدن به بالا؛
• کاملا با بارهای پیک مقابله می کند.

معایب:

• با میانگین شاخص های پوشیدنی شروع به ایجاد سر و صدا می کند.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

این ویژگی های مشخص شده توسط لباس یکنواخت و سر و صدای کم است. در روند توسعه، توجه ویژه به کلاچ با پوشش مرطوب پرداخت شد. حتی با درجه متوسط \u200b\u200bپوشیدن، لاستیک ویژگی های ایده آل را از لحاظ ایمنی و راحتی نشان می دهد. ترکیب لاستیک دقیقا همزمان با محصولات مورد آزمایش در نژادهای حرفه ای است، به طوری که آن را کاملا در سرعت های بالا انجام می شود. از لحاظ رانندگی، لاستیک قادر به برآورده شدن اکثر صاحبان خودرو است.

در محافظ کانال های حلقه ای وجود دارد، تصویر دارای یک جهت گیری ابتدایی V شکل است، اما این در همه قسمت های نقطه تماس را کاهش نمی دهد. لاستیک دارای حفاظت قابل اعتماد در برابر آکوپلانینگ در پوشش مرطوب است. کانال های خارجی علاوه بر این، مجهز به لاملا هستند که آب را باز می کنند. ثبات رانندگی توسط لبه مرکزی مستقیم و برخی از شیارهای نامتقارن تضمین شده است. بلوک های محافظ کمی گرد هستند، که به آنها اجازه می دهد تا بارهای قابل توجهی از جمله مانورهای تیز یا ترمز اضطراری مقاومت کنند.

فواید:

• مسیر ترمز جزئی؛
• خوب بر روی آسفالت خشک و مرطوب رفتار می کند؛
• تکنولوژی نوآورانه به طور کیفی آب را از رنگ تماس می گیرد.

معایب:

• یک لمینیت کوچک حرکت صاف.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

این مدل متعلق به محصولات تمام فصل است، اما رانندگان حرفه ای توصیه می کنند از آن در فصل گرم استفاده کنند. همچنین می تواند برای اتومبیل های سواری، و برای crossovers یا SUV استفاده شود. علیرغم این واقعیت که این مدل در سال 2012 به دست آمد، تا امروز، تا امروز در اوج محبوبیت آن، نه تنها به هزینه عملکرد بالا، بلکه به دلیل توانایی کاهش مصرف سوخت نیز باقی مانده است. در آب و هوای مرطوب، تماس تنگ با سطح جاده تضمین شده است. لاستیک از یک مخلوط اختراع ویژه ساخته شده است که روغن نارنجی و دی اکسید سیلیکون را اضافه می کند.

نمایه دارای سطح بالایی از سفتی است، بنابراین اتوبوس حتی در طول بارهای پیک، عملا تغییر شکل می دهد. این عملا در طول حرکت انرژی را از دست نمی دهد، محافظ به طور مساوی گسترش می یابد، بنابراین حتی لاستیک های فرسوده کنترل پذیری خودرو را تحت تاثیر قرار نمی دهند. شیارها به صورت zigzag ساخته شده اند، رطوبت به خوبی از نقاط تماس، سر و صدا را کاهش می دهد و تماس های تنگ را با پوشش فراهم می کند.

فواید:

• تقریبا بدون سر و صدا؛
• سطح خوب امنیت؛
• ضعیف می شود

معایب:

• اگر در یک ردیف، ممکن است غیر قابل پیش بینی باشد.

کلاس حق بیمه

3. Toyo Proxes St. III

این یکی از بهترین لاستیک های تابستانی 2018 است که توسط یک محافظ هدایت شده مشخص شده و به اندازه کافی با سرعت بالا طراحی شده است. آنها می توانند از جمله اتومبیل های ورزشی استفاده شوند. چنین لاستیک کاملا با یک گران قیمت مشغول به کار است، به طور پیوسته یک پوشش را با سرعت بالا نگه می دارد، حتی حتی با رانندگی تهاجمی ضعیف است. در هر شرایطی بسیار موثر است. نقاشی TREAD تعادل خوبی با هر آب و هوا فراهم می کند. در طول جنبش، لاستیک به طور کامل سکوت به دلیل استفاده از تکنولوژی "سطح آکوستیک".

در بلوک های شانه به اصطلاح شکاف چند منظوره وجود دارد، به این دلیل که لاستیک کاملا بارهای جانبی، از جمله تماس با مرز است. آنها مسئول پوشیدن لباس هستند.

فواید:

• ایده آل با هر گونه شرایط جاده ای در هر سرعت مقابله می کند؛
• نمی ترسم از ضربه زدن به چنگال؛
• نرم، چاله ها چاله ها را فرو می ریزد.

معایب:

• تا کنون من کمی نویز را گرم نکردم

2. Hankook Ventus V12 Evo K110

تمام ویژگی های مثبت چنین لاستیک ها بهتر است با سرعت بالا قابل توجه باشد - چنین کیفیتی می تواند از هر لاستیک نباشد. این با ظاهر بسیار جذاب و یک پروفیل گسترده ای است که تماس های تنگ را با سطح جاده و یک منطقه بزرگ اسپات فراهم می کند. این لاستیک بسیاری از بازخورد مثبت از سواران حرفه ای دریافت کرد. این با کمک فن آوری های مدرن توسعه یافت، سازندگان توجه ویژه ای به ایمنی، میزان بهره وری و دوستی محیط زیست محصولات خود داشتند. هیچ ویژگی ای از قبیل دست زدن و ثبات، از توجه محروم نشد. لاستیک ها بلافاصله حتی بر حرکات فرماندهی جزئی واکنش نشان می دهند، بنابراین هیچ مشکلی با دستکاری ایجاد نمی شود.

محصولات به خوبی با طولی، و با آکوپلانی عرضی مقابله می کنند. سیستم حذف آب خود را بسیار کارآمد نشان داد. در محافظ، شما می توانید چهار کانال زهکشی از اندازه های بزرگ، بسیاری از کاهش و یادداشت ها را ببینید. لاملا ها دارای اندازه های جزئی هستند، بنابراین در طول سواری سر و صدا خیلی قوی نیست. محافظ در اینجا یک نوع جهت دار است، در بخش مرکزی پیوسته، هیچ روی آن بر روی آن وجود ندارد. مناطق جانبی دارای یک حلقه مهر و موم لاستیکی اضافی هستند، ممکن است از طراحی از وقوع برش های جانبی شکست ناشی از ضربه جلوگیری شود.

فواید:

• sidewall سفت و سخت
• مقاومت در برابر سایش خوب؛
• ظاهر جذاب.

معایب:

• قیمت بالا

1. میشلین اولویت 3

این بهترین لاستیک های تابستانی 2018 در میان همه امروزه ارائه شده در بازار روسیه است، با وجود این که آنها در سال 2011 توسعه یافته اند. در فرآیند تولید، فن آوری های مدرن ترین استفاده شده است، به طوری که ممکن است آن را به صرفه جویی در بسیاری از لذت ببرید. به عنوان بخشی از لاستیک یک الاستومر وجود دارد، ارائه پلاستیک خوب از محصولات، یک عامل خاص است که سطح قدرت را افزایش می دهد، و همچنین یک پلاستیک مصنوعی. این محصول توسط الگوی اصلی ترمز متمایز شده است، که کمی برش داده شده است - این باعث می شود لباس پوشیدن و افزایش رنگ تماس بگیرید. این مقدار قابل توجهی از بلوک های خودمختار است که، زمانی که ذاتا در بی نظمی ها ذاتی است، به شدت به یکدیگر فشار می آورد.

شکل محافظ نامتقارن، آن را اجازه نمی دهد تا اثر اثر آکوپلاسیون بر روی جاده مرطوب یا یخ زده یخ زده. شیارهای طولی به راحتی با مایع اضافی مقابله می کنند، اجازه ندهید رانندگی. ضخامت لاملا فقط 0.2 میلی متر است، اما در بارهای بالا، آنها تماس متراکم تر با سطح جاده را ارائه می دهند. پس از آن، حتی در طول اجرای مانورهای اورژانسی، حتی در طول اجرای مانورهای اورژانسی، به عنوان بزرگ ساخته شده است.

فواید:

• مقاومت کم نورد، که موجب صرفه جویی در سوخت می شود؛
• تقریبا هیچ سر و صدا در جاده؛
• این در پوشش آسفالت رفتار می کند کاملا قابل پیش بینی است.

معایب:

• هنگام شروع، کلاچ با جاده.

در نتیجه یک ویدیو جالب

در اینجا بررسی ما از بهترین لاستیک های تابستانی 2018 است. ما امیدواریم که برای شما بسیار مفید باشد و به یافتن مناسب ترین محصولات کمک کرد. اگر برخی از سوالات ناشناخته باقی بماند یا از لحاظ انتخاب لاستیک، مشکلات خاصی وجود دارد، سپس به نظرات مقاله ما خوش آمدید.

خرید لاستیک های جدید برای ماشین شما، اکثر رانندگان می خواهند از آنها برای مدت زمان طولانی استفاده کنند. آنها بیشتر نگران هستند که چگونه بسیاری از کیلومتر قبل از رفتن به عدم وجود، تایر را رانندگی می کنند.

عوامل بستگی به دوام تایر دارد

شایان ذکر است که عمر مفید نه تنها توسط سازنده، بلکه سبک رانندگی نیز تعیین می شود. در لحظات اورکلاک کردن، ترمز تیز، ورود به نوبت، لاستیک ها تحت فشار بیشتری قرار می گیرند.

لاستیک باید برای مقصد استفاده شود. تجهیزات "سرعت" همیشه کمتر "آهسته" را خدمت می کنند.

در مسافت پیموده شده تایر بر سن تاثیر می گذارد. تولید کنندگان قول می دهند که بیش از 3-5 سال، لاستیک ها ویژگی های خود را بدتر نخواهند کرد، با این حال، تغییرات دما، شرایط ذخیره سازی، شرایط ذخیره سازی می تواند بر روی اجزای لاستیک و دیگر تاثیر بگذارد.

تولید کنندگان فهرست TREADWEAR را بنویسند، که آنها می خواهند به خریدار بگویند، چه مدت خرید را خریداری می کنند. اما نباید به طور کامل رید شود. اول، نه همه شرکت ها آماده هستند تا صادقانه داده های واقعی را بنویسند. ثانیا، در عمل بسیاری از عوامل به نظر می رسد که می تواند این شاخص را کاهش دهد. به عنوان مثال، مقاومت به حرارت لاستیک، یک ویژگی محافظ و دیگران.

تمرکز اصلی تمرکز بر مقاومت در برابر سایش، به یاد داشته باشید که عمر طولانی خدمات به ضرر کلاچ و سر و صدا به دست می آید.

ارزیابی مقاوم در برابر سایش بسیار دشوار است. اکثر امتیازات بر اساس ارزیابی ذهنی صاحبان ماشین هستند که تحت تأثیر عوامل ذکر شده در بالا قرار می گیرند. واضح است که همان لاستیک ها نتایج مختلفی از هر راننده را نشان می دهد.

در تست لاستیک، نشریات معروف همیشه پارامتر دوام را ذکر نمی کنند. و کاربران در شبکه گاهی اوقات نظرات مخالف در مورد همان نام تجاری را ترک می کنند. با این وجود، تلاش برای استفاده از تمام منابع احتمالی اطلاعات صورت گرفت. رتبه بندی پنج شرکت را ارائه می دهد که معروف ترین و لاستیک های بادوام هستند. لازم به ذکر است که تمام شاخص ها به مدل خاص بستگی دارد.

میشلین

جایگاه اول ارزش ارسال یک شرکت فرانسوی است. در سال 2015، مجله معروف آمریکایی گزارش داد که مجله این نام تجاری را به نام لاستیک های این نام تجاری نامیده است. نه تنها شاخص های مقاومت را پوشش می دهد، بلکه کنترل پذیری، کنترل پذیری مورد بررسی قرار گرفت. به لطف طراحی منحصر به فرد خود از محافظ، میشلین موفق به کاهش مقاومت نورد شد و به عنوان یک نتیجه کاهش مصرف سوخت.

انجمن Que Chision همچنین سعی کرد تا لاستیک های بادوام را پیدا کند. 34،000 پاسخ دهنده در نظرسنجی خود شرکت کردند. یک اتاق جایزه به Michelin داد. نتیجه یکسان از آزمون سازمان بلژیکی معلوم شد. تنها نقص لاستیک قیمت بالا است.

سال خوب.

لاستیک های Gudiear به دلیل موقعیت های بالا در رتبه بندی های ذکر شده در بالا، و همچنین بررسی صاحبان ماشین های روسی، دومین محل شایسته را به دست می آورند. این شرکت دارای تکنولوژی خود برای تشکیل دو لایه محافظ است که مقاومت بالایی از سایش را فراهم می کند، و همچنین شاخص های اتصال خوب در جاده مرطوب.

قاره

این شرکت به دلیل موقعیت های بالا در رتبه های مختلف مستقل و بررسی های مثبت، جایگاه سوم خود را به دست آورده است. هر ماشین سوم در اروپا مجهز به لاستیک های قاره ای است. چه چیز دیگری مهم است، در وهله اول، سازنده امنیت را قرار می دهد. بیش از هزار دانشمند روزانه در آلمان در زمینه معرفی نوآوری و آزمایش لاستیک های به پایان رسید.

کما یورو

البته، تولید کننده داخلی، البته، به سایر مارک های برجسته پایین تر است. آنها پر سر و صدا هستند و کلاچ بهترین نیست. شکایات صاحبان خودرو برای رسیدگی به زمستان وجود دارد. با این حال، اکثر مصرف کنندگان لاستیک های روسی را به عنوان ارزان و با دوام توصیف می کنند.

نتیجه

لاستیک ها می توانند به طور قابل توجهی بر کیفیت سواری تأثیر بگذارند. انتخاب لاستیک های مقاوم در برابر سایش، در مورد ویژگی های دیگر فراموش نکنید. امنیت در جاده - اول از همه.

تقریبا هر صاحب خودرو هنگام انتخاب لاستیک های خودرو، به اطلاعات شخص ثالث متکی است. اغلب از دیگران از تست های تخصصی کارشناسان مختلف، رتبه بندی، بررسی کاربران با تجربه استفاده می کنند. در عین حال، اخیرا نمایندگان جدید تولید کنندگان تایر مناسب و معقول رقابت با رهبران جهان به نظر می رسید. رتبه فعلی لاستیک های زمستانی 2017-2018 در نظر گرفته شده است تا منعکس کننده روند فعلی در ساخت لاستیک برای دوره سرد سال باشد.

آنچه در رتبه بندی رتبه بندی یا ارزیابی گنجانده شده است

تفاوت اصلی این است که مانع از نظر شفافیت، رتبه بندی تایر انتشارات خودرو اروپا، تفاوت در شرایط آب و هوایی است. تفاوت ها در موقعیت های زیر مشاهده می شود:

• شرایط جاده، از جمله تفاوت در پوشش و استفاده از واکنشگرها؛
• تفاوت در دما و نوسانات قابل توجه آن؛
• رطوبت های مختلف هوا

هنگام ارزیابی لاستیک زمستان، وظیفه اصلی در توصیه یک مدل جداگانه - Velcro یا studded قرار نمی گیرد. نه همیشه صاحبان اتومبیل های مسافری رهبران مدل را انتخاب می کنند. گاهی اوقات وزن بیشتر ترکیبی از یک مجموعه از خواص مختلف در یک سطح خوب است. بنابراین، مقایسه تایر با توجه به معیارهای عینی برای شرایط داخلی، به منظور کمک به انتخاب یک مدل جداگانه انجام می شود.

گروهی از لاستیک های نعناع

لاستیک های اصطکاک بر روی Sidewall قرار می گیرند تا به شکل "studless"، که به معنای واقعی کلمه از زبان انگلیسی به عنوان "بدون سنبله" ترجمه شده است. در میان لاستیک های زمستانی غیر چک شده به طور سنتی دو گروه را تخصیص می دهند که هر کدام از آنها با ویژگی های آن برجسته شده اند:

1. گروهی از خاورمیانه شین.. آنها شیار را برای از بین بردن آب توسعه داده اند و ترکیبات لاستیکی تا حدودی سخت تر از لاستیک های سنتی برای زمستان است.
2. گروهی از لاستیک های اسکاندیناوی. سختی لاستیک بر روی ویژگی ها از 50 تا 55 واحد در ساحل است. محافظ اغلب با پلی هدرا پر شده است، قادر به استفاده از پوشش برف است.

طیف قیمت مدل ها با 1.5 برابر متفاوت است، اما اعداد داده نمی شود، با توجه به توجه به ویژگی های تایر بدون توجه به قطر کاشت. اگر تایرهای یک مدل را در ابعاد مختلف مقایسه کنید، نتایج نیز تا حدودی متفاوت است.

قاره ای با مدل ContivikingContakt 6

این مدل برای جایگزینی نسل 5 پس از سال 2014 بود. محافظ دارای 3 منطقه مستقل و الگوی نامتقارن الگو است. تایر برای آب و هوای یخ زده در ترکیب با بارش فراوان قرار دارد. لاستیک های زمستانی ویژگی های زیر را مشخص می کنند:

نقاط قوت:

• عرضی عالی ثبات؛
• شتاب با اعتماد به نفس بر روی برف نورد؛
• کاکائو بالا ثبات؛
• خواص ترمز عالی روی یخ؛
• راحتی آکوستیک بسیار خوب است.

ضعف ها عملا نشان داده نشدند، اما کارشناسان رفتار ناامن را در برف عمیق و رفتار نسبتا نامطمئن در آسفالت فراز می دهند.

Nokian با مدل Hakkapeliitta R2

مدل اسکاندیناوی برای عملیات طولانی مدت در شرایط آب و هوایی مختلف در زمستان طراحی شده است. خط از اندازه های مختلف مدل حدود 56 نسخه دارد و از زمستان 2013-2014 در بازار است.

• عالی دسترسی و ترمز شاخص روی یخ؛
• اجرای فوق العاده کنترل و دوره ای در هر پوشش؛
• تصدیق بالا

رتبه بندی و بررسی های کارشناس نشان می دهد برخی از نقص ها هنگام کار بر روی آسفالت خشک خشک.

شرکت Goodyaer با یخ Ultragrip 2

بهترین لاستیک های زمستانی را برای شرایط حرکت در آسفالت زمستان ارائه می دهد. تایر عمق مهمی از تایر های زمستانی را در مقایسه با رقبای مشخص می کند. با مقاومت در برابر سایش خوب، فصل های گذشته آخرین بار خواهد بود.

نقاط قوت مشخصه های تایر:

• عالی خواص ترمز در آسفالت خشک و مرطوب؛
• پاک کردن به دنبال دوره در پوشش آسفالت و برف؛
• کم سطح غیر نظامی.

هنگامی که ترمز بر روی برف نورد، دقت راننده مورد نیاز است، و هنگام رانندگی بر روی یک برفی ویرجین محدود است.

شرکت Pirelli با مدل یخ صفر FR

لاستیک غیر تقلبی متعادل در میان مکان های ضعیف، سفتی نسبتا بالا متمایز، بهره وری سوخت کم است. در میان ویژگی های مثبت اختصاص یافته:

• عالی افتخار در برف عمیق و ثبات عرضی در سطح نورد؛
• خوب ثبات دوره در آسفالت؛
• عالی دست زدن به یخ.

میشلین با مدل X-ICE 3

برای کسانی که نمونه های تایر ناخواسته را مقایسه می کنند یکی از ساده ترین مدل ها هستند. تایر دارای مزایای بیشتری نسبت به معایب است:

• عالی ثبات دورهدر آسفالت، با کاهش شدید؛
• من. رفتار یخ را پیش بینی کرد.

تایر از لحاظ راحتی ایستادگی نمی کند و نفوذپذیری محدودی از برف تازه دارد.

مدل های کمتر محبوب که در آزمایشات لاستیک های زمستانی 2015 دخیل هستند و سال های بعد دارای خواص متعادل و قوی در نامزدهای جداگانه هستند. لاستیک نسبتا ارزان قیمت توسط این مدل ها نشان داده شده است:

1. Hankook Winter I * Cept IZ2. مدل بهتر است انتخاب کنید که آیا مورد نظر، به طور منطقی صرف سوخت. عالی خود را در تمام تمرینات بر روی پوشش برف نشان می دهد. تایر به طور مثبت در قیمت ترکیبی و ویژگی های با کیفیت بالا مطرح می شود.
2. Dunlop زمستان Maxx WM01. این ثبات عالی و کاهش سرعت بالا در آسفالت است. خوب شروع می شود بر روی یخ. تایر با رفتار راحت، اقتصاد سوخت، سکوت نمی کند. مطمئنا بر روی پوشش برف رفتار می کند.
3. Bridgestone Blizzak VRX. علیرغم هزینه های بالا، در افست تایر تنها ثبات دوره خوبی را در سطح جاده ای تحت پوشش برف قرار می دهد.
4. Toyo مشاهده GS-I 5. یکی از نوآوری های صنعت خودروسازی جهانی تایر با هزینه کم، دارای ویژگی های تمام ویژگی های سطح متوسط \u200b\u200bاست. فقط کنترل پذیری در برف - بالاتر از حد متوسط.

هنگام توجه به بخش تایر بودجه، همچنین برخی از نمونه های مناسب و معقول را انتخاب کنید. به عنوان مثال، هر امتیاز از بهترین لاستیک های زمستانی شامل مدل Nokian Nordman RS نیست. لاستیک دارای خواص کوپلینگ با کیفیت بالا است که با الگوی پردازش شده از آستانه همراه است. در عین حال، بررسی صاحبان در مورد دوام تایر به پوشیدن صحبت می کنند و اجازه می دهد تا چرخ ها چندین فصل کار کنند. هنگام کارکردن دستگاه، حلقه در Nokian Nordman RS باید از ترمز تیز جلوگیری کند و ریتم جنبش انتخاب یک اندازه گیری را انتخاب کند.

گروهی از مدل های خیره کننده

اگر شما باید یک کیت چرخ را در میان لاستیک های شلوغ انتخاب کنید، به شرایط زیر توجه کنید:

• نتایج آزمون و آزمون تست;
• شماره و شکل سنبله ها;
• ارتفاع سنبله ها بالاتر از سطح لاستیک.

هنگام ارزیابی رفتار لاستیک لاستیکی زمستانی، ما نباید رفتار نمونه ای را در آسفالت انتظار داشته باشیم. پس از همه، یک پوشش خاص برای چنین چرخ ها یک پوسته یخ و آسفالت برفی است.

توانایی مقایسه برآوردها، که Hamps رفتار بهتر، در رتبه زیر ارائه شده است:

Nokian با مدل Hakkapeliitta 8

مدل با ابعاد R16 و 190 سنبله بر روی چرخ. این مدل بهترین نماینده در میان لاستیک های زمستانی برای crossovers نامیده می شود. این به همان اندازه در هر پوشش به خوبی است و با اقتصاد سوخت متمایز است.

نقاط قوت مدل:

• عالی رفتار در یخ - هنگام اورکلاک و ترمز؛
• رفتار عالی در جاده برفی - ثبات و شتاب دوره;
• مطمئن رفتار در آسفالت.

هنگام رانندگی یک ماشین، نشان داده شده در Hakkapeliitta 8 باید با انتخاب سرعت بر روی آسفالت مرطوب، که با ترمز کمتر کارآمد همراه است، به دقت رفتار می شود.

قاره ای با مدل Conticecontakt 2

مانند همه بهترین نمونه ها، تایر کاملا با اعتماد به نفس در آسفالت مرطوب در حالت حرکت و ترمز رفتار نمی کند.

با توجه به بررسی ها و به طور عینی، مدل متعادل برای هر نوع جاده ها و شرایط آب و هوایی است، و به شاخص های زیر اختصاص داده شده است:

• عالی کلاچ بر روی یخ و برف پوشش;
• عالی پایداری و ثبات پایدار;
• خوب خواص ترمز در آسفالت.

شرکت Goodyear با Ultragrip ICE قطب شمال

اگر شک دارید که چگونه لاستیک های زمستانی را برای جاده ها انتخاب کنید، پس از آن پاسخ به انتخاب یک تایر فوری می شود. در میان مزایای دیگر متمایز است:

• لغو شد خواص ترمز در هر پوشش;
• مطمئن اورکلاک کردن در جاده وابسته به پوشش نیست.

لاستیک در هنگام رانندگی با سرعت بالا، کاملا با اعتماد به نفس خود را آشکار نمی کند.

Pirelli با مدل یخ صفر

به ترتیب، کمی خواص را کاهش می دهد - اورکلاک کردن، ترمز، لاستیک خود را در برف، پوشش یخ، آسفالت نشان می دهد. برخی از نظرات، کنترل پذیری ذاتی و ثبات دوره با افزایش سرعت است.

میشلین با مدل X-Ice North 3

عناصر مدل مربوطه نمی توانند به عنوان پوشش یخ نامیده شوند. بقیه لاستیک ها قابلیت اطمینان را در رفتار، ویژگی های ترمز را تشدید می کنند. گزینه ای مناسب برای سفرهای مکرر راه دور در جاده های خوب.

در میان نمایندگان کمتر قابل توجه قابل توجه، بررسی صاحبان مالکیت:

1. مدل Nordman 5. بهترین نماینده در نسبت قیمت / کیفیت، که می تواند توسط هر پوشش جاده در ترکیب با بهره وری سوخت خوب طراحی شده است.
2. تایر Gislaved Nord Frost 100. ارزیابی نسبتا صاف رفتار در حالت های مختلف مختلف بر روی هر پوشش. اقتصاد سوخت را نمی کشد.
3. Hankook زمستان I'pike Rs +. این به خوبی در پوشش یخ و برف در حین جایگزینی رفتار می کند، آن را در آسفالت ذخیره نمی کند. این اقتصاد سوخت خوب است.
4. صلیب صلیب سرخ مدل برای شرایط محتاطانه حرکت در پوشش یخ و برف. با اطمینان در هنگام ترمز در آسفالت رفتار نمی کند. یکی از بهترین پیشنهادات در قیمت / کیفیت ترکیبی.
5. آناتور یخ زده تولید کننده نادر از چین. تایر رفتار خوبی در آسفالت پاک شده است. در شرایط زمستانی دیگر، استفاده محدود است.

بازار نمونه های لاستیکی را ارائه می دهد که در قیمت 2 یا بیشتر از یکدیگر متفاوت است. این بستگی به میزان کمتر در مورد چگونگی عرضه لاستیک ها و بیشتر از تکنولوژی تولید و محل تولید کننده دارد.

هنگام انتخاب مجموعه ای از لاستیک های زمستانی، به دست آوردن نتایج امتیازات و تست ها، پیش نیاز امنیتی است. در بعضی موارد، صرفه جویی در منابع مالی قابل توجهی آسان است، و نه به نام نام.