در فدراسیون روسیه، قانونی در سطح فدرال وجود دارد که به عنوان گامی برای بهبود ایمنی وسایل نقلیه با وزن کل 3.5 تن به تصویب رسید. دستور 273 در سال 2013 منتشر شد و زندگی دست اندرکاران حمل و نقل را به شدت پیچیده کرد. این قانون هر سال اصلاح شده است. 2016 نیز از این قاعده مستثنی نبود.

تاخوگراف یک سازمان‌دهنده دستگاه دیجیتال است که برای ثبت اطلاعات در مورد سرعت و حرکت و همچنین کنترل اعمال راننده طراحی شده است. این دستگاه حالت کار و استراحت راننده را کنترل می کند. استفاده از تاخوگراف ایمنی در جاده را افزایش می دهد، زیرا تصادفاتی را که به دلیل خستگی راننده وسیله نقلیه رخ می دهد از بین می برد. تاخوگراف دارای گواهینامه اجباری است. سازمان‌دهنده دستگاه فقط در ترکیب با کارت فردی راننده استفاده می‌شود.

جریمه نداشتن تاخوگراف چیست؟

جریمه تاخوگراف از اول جولای 2016 چقدر است؟ جریمه تاخوگراف برای یک فرد از 1000 تا 3000 روبل و مسئولیت تاخوگراف برای یک سازمان از 5000 تا 10000 روبل متغیر بود. نه تنها رانندگانی که تاخوگراف ندارند، مجازات می شوند، بلکه صاحبان وسیله نقلیه ای که دستگاه آنها معیوب است، تخلفاتی در روند ثبت اطلاعات وجود دارد یا دستگاه آنالوگ ثبت نشده نصب شده است.

هزینه خود تجهیزات بین 20 تا 50 هزار روبل است و هزینه نصب آن 12 هزار روبل است. این مشکل کاملاً حاد شده است و وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه را نگران کرده است. در همین راستا لایحه ویژه ای برای لغو نصب اجباری تاخوگراف تا سال 1397 تهیه شد. این کار کمیته ضد بحران است.

پیش نویس قانون فدرال "در مورد اصلاحات قانون فدرال "در مورد امنیت حمل و نقل" که پیشنهاد می کند با تکمیل قسمت 1 ماده 8 با یک بند به شرح زیر اصلاح شود:

"اجرای الزامات تضمین امنیت حمل و نقل توسط نهادهای زیرساخت حمل و نقل و حاملان طی مراحلی در چارچوب زمانی تعیین شده توسط برنامه های مربوطه برای اطمینان از امنیت حمل و نقل تاسیسات زیرساخت حمل و نقل و وسایل نقلیه مندرج در ماده 9 این قانون فدرال انجام می شود. 1 جولای 2017.»

چنین لغو تاخوگراف‌ها با استقبال مثبت بسیاری از مالکان وسایل نقلیه و همچنین توسط شرکت‌هایی که سعی در به حداقل رساندن هزینه‌های مالی اضافی برای مدرن‌سازی اموال منقول دارند، قرار گرفت.

چه چیزی در انتظار صاحبان خودروهای سنگین در سال آینده است؟ فرض بر این است که از 1 ژوئیه 2017، اگر مالک تاخوگراف را روی وسیله نقلیه نصب نکند، جریمه 50 هزار روبلی برای او صادر می شود (و این مبلغ اولیه است).

جریمه نداشتن کارت راننده برای تاخوگراف

کارت راننده برای یک تاخوگراف به اصطلاح ثبت شخصی است که اطلاعاتی را در مورد اقدامات انجام شده توسط یک شخص خاص با یک اتومبیل، اعم از پارک، رانندگی، تعمیر یا بارگیری ثبت می کند. کارت قبل از پرواز در تاخوگراف قرار می گیرد، تمام اطلاعات را ثبت و ذخیره می کند. هدف اصلی تاخوگراف ثبت فعالیت راننده است نه مشخصات فنی وسیله نقلیه. بنابراین، کارت ها ماهیت شخصی دارند، یعنی برای هر راننده به صورت جداگانه صادر می شوند.

شرایط استفاده از کارت راننده:

• کار درست
• انطباق با ابزار الکترونیکی روی برد.
• بدون آسیب، تغییر شکل یا نقص.
• مدت اعتبار فعلی (برای 3 سال صادر شده است).

مجازات عدم وجود کارت راننده برای تاخوگراف توسط ماده 11.23 قانون تخلفات اداری تعیین شده است. برای حمل و نقل بدون کارت راننده روی تاخوگراف، مجازات های زیر در نظر گرفته شده است: جریمه برای سازمان ها و شرکت های حمل و نقل - 5-10 هزار روبل، برای افراد - 1-3 هزار روبل.

ماده 11.23 قانون رسیدگی به تخلفات اداری

راندن وسیله نقلیه یا راه اندازی وسیله نقلیه برای حمل کالا و (یا) مسافر بدون وسیله کنترل فنی که ثبت مداوم و غیرقابل تصحیح اطلاعات مربوط به سرعت و مسیر وسیله نقلیه، نحوه کار و استراحت راننده را فراهم می کند. وسیله نقلیه (از این پس تاخوگراف نامیده می شود)، در صورتی که نصب آن بر روی وسیله نقلیه توسط قانون فدراسیون روسیه پیش بینی شده باشد، و همچنین در صورت عدم کارکرد (مسدود، اصلاح شده یا معیوب) یا با تاخوگراف که الزامات تعیین شده را برآورده نمی کند، به استثنای مورد خرابی تاخوگراف پس از قرار گرفتن وسیله نقلیه روی خط، و همچنین با نقض قوانین تعیین شده برای استفاده از تاخوگراف (از جمله مسدود کردن، اصلاح). ، اصلاح یا جعل اطلاعات ثبت شده توسط آن).

جریمه رانندگی بدون کارت راننده تاخوگراف در سال 2018 نیز به همین ترتیب محاسبه می شود. این مبلغ معادل جریمه تعیین شده در سال 2016 خواهد بود.

همه رانندگان جریمه نمی شوند. در صورت مفقود شدن کارت یا خرابی آن از مجازات آزاد می شوند. با توجیه صحیح و ارائه مدارک به ماموران راهنمایی و رانندگی، راننده می تواند بدون کارت به مدت 15 روز مسیر را ادامه دهد. همه سوابق به صورت دستی نگهداری می شوند.

جریمه تاخوگراف معیوب و آنالوگ

در صورت خرابی تاخوگراف یا استفاده از دستگاه آنالوگ، راننده می تواند جریمه شود. اگر بلافاصله پس از خروج راننده برای پرواز، بدون کمک نقصی رخ دهد، باید به گاراژ بازگردد و از خدمات شرکت هایی که کار تعمیر را انجام می دهند استفاده کند.

جریمه یک تاخوگراف غیر کار به مبلغ 500 روبل دریافت می شود. مطابق با ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه:

راندن وسیله نقلیه در صورت وجود نقص یا شرایطی که بر اساس مقررات اساسی پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری و وظایف مقامات برای اطمینان از ایمنی راه، کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است، به استثنای نقص و شرایط مندرج در قسمت های 2-7 این ماده مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است.

لغو تاخوگراف ها را می توان بلافاصله پس از معرفی چنین قانونی حدس زد. مشکل این بود که بودجه کشور از منابع مادی لازم برای تجهیز مجدد خودروهای عمومی برخوردار نبود. این امر باعث تحمیل هزینه های اضافی به حامل ها شد که باعث خشم عمومی و حتی اعتراضات اجتماعی صاحبان خودرو شد. در نتیجه تصمیم گرفته شد تا لازم الاجرا شدن این لایحه به تعویق بیفتد.

تصادفات در جاده های فدراسیون روسیه با وسایل نقلیه تجاری همیشه عواقب جدی است، گاهی اوقات با تعداد زیادی قربانی و همیشه با خسارات مادی قابل توجه. یکی از دلایلی که کارشناسان خستگی رانندگان در نتیجه کسب درآمد را به ضرر استراحت و بر همین اساس ایمنی خود و تمامی کاربران جاده می نامند. به ویژه پیامدهای تصادفات جاده ای مربوط به اتوبوس ها جدی است. نگرانی از وضعیت فعلی منجر به اتخاذ تدابیر متعددی برای کاهش میزان تصادفات شد.

در پایان آگوست 2004، وزارت حمل و نقل دستور شماره 15 را صادر کرد که در آن زمان های ممکن برای تغییر راننده و استراحت اجباری به تفصیل توضیح داده شد. اما نتیجه بسیار کمتر از حد انتظار بود.

دومای دولتی در سال 2013 تغییرات و اضافاتی را در قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه تصویب کرد. در این تغییرات، مقرراتی در مورد استفاده اجباری از وسایل کنترلی در وسایل نقلیه ای که در حمل و نقل تجاری کالا و مسافر فعالیت می کنند، به تصویب رسیده است.

مطابق با الزامات جدید، دستگاه های کنترلی (تاخوگراف) باید در موارد زیر نصب شوند:

1. وسایل نقلیه مسافربری کم تناژ (با وزن حداکثر 5 تن) با 8 صندلی یا بیشتر برای مسافران. دسته-M2.
2. اتوبوس هایی با وزن بیش از 5 تن و صندلی برای سوار شدن مسافران بیش از 8. رده - M3.
3. کامیون هایی با وزن بیش از 3500 کیلوگرم. اما بیش از 12000 کیلوگرم نیست. - N2.
4. کامیون های سنگین با وزن بیش از 12000 - N3.

همانطور که از لیست مشخص است، خودروهای تجاری کوچک با وزن کل تا 3500 کیلوگرم مشمول قوانین جدید نیستند. و تاکسی سبک

در 5 ژوئن 17، وزارت حمل و نقل نسخه جدیدی از دستور 13 ساله را تصویب کرد و هنجارهای شیفت کاری رانندگان از تاکسی تا کامیون داران را با شدت بیشتری تجویز کرد.

صدور دستور یک چیز است، کنترل اجرای آن چیز دیگر. برای این منظور از دستگاهی به نام تاخوگراف استفاده می شود.

تاخوگراف در اصل یک ضبط کننده پرواز است که تمام پارامترهای حرکت خودرو را روی کاغذ و بعداً به صورت الکترونیکی ثبت می کند. سرعت، پارکینگ، مسیر.

در اروپا، چنین دستگاه هایی در اواخر دهه 60 قرن گذشته، تقریباً در همان زمان در اتحاد جماهیر شوروی در ماشین های SovTransAvto ظاهر شدند. کاربرد انبوه در حمل و نقل از راه دور خیلی دیرتر آغاز شد.

اولین تاخوگراف ها ضبط کننده ای بودند که بر روی یک دیسک کاغذی به شکل نمودار سرعت حرکت و پارک را ثبت می کردند. چنین تاخوگراف ها به تدریج از کار افتاده می شوند، زیرا آنها ثبت همه شاخص های مورد نیاز را ارائه نمی دهند، اما همچنان در جایی استفاده می شوند که سازمان ها تحت یک روش جداگانه مجوز دریافت می کنند. اما این یک استثنا است.

با توجه به الزامات سال 2018 در قلمرو فدراسیون روسیه، می توان از دو نوع تاخوگراف دیجیتال استفاده کرد:

1. دستگاه هایی که به طور کامل با الزامات AETR (توافقنامه اروپایی در مورد کار خدمه وسایل نقلیه شرکت کننده در حمل و نقل بین المللی) مطابقت دارند. این دستگاه‌ها با استفاده از یک واحد GPS، خوانش‌های ترافیک و مسیرها را ثبت می‌کنند و داده‌ها را برای مدت حداکثر ۲۸ روز ذخیره می‌کنند. سپس دستگاه باید با حذف گزارش اطلاعات روی کاغذ یا رسانه الکترونیکی ریست شود.
2. توسعه دهندگان روسی پا را فراتر گذاشتند و بلوک حافظه را افزایش دادند که می تواند مقدار اطلاعات را برای یک سال ذخیره کند. این دستگاه دارای واحد حفاظت اطلاعات رمزنگاری (CIPF) است. چنین دستگاه هایی در اتحادیه اروپا قابل استفاده نیستند. اطلاعات بر اساس خوانش ابزارهای داخل هواپیما و داده های ماهواره های GLONASS ثبت می شود.

برای هر یک از این تاخوگراف ها کارت های پلاستیکی مخصوص به خود صادر می شود که به کمک آن امکان کارکرد دستگاه وجود دارد.

برای هر دستگاه چهار نوع کارت صادر می شود:

کارت راننده در طول پرواز یا در طول روز کاری در دستگاه درج می شود.

دستورات وزارت حمل و نقل و الزامات قوانین در مورد استفاده از تاخوگراف به طور مداوم نقض می شود. این اغلب آگاهانه اتفاق می افتد. بنابراین، ماشین نیاز فوری به پرواز دارد و راننده به دلایلی نمی تواند رانندگی کند. در عوض رئیس ستون یک راننده جایگزین را پشت فرمان می گذارد اما کارتی برای این ماشین ندارد. نمی توان به سرعت برای یک راننده خاص برای ماشین دیگری یک جدید ساخت. گاهی اوقات این روند تا یک ماه طول می کشد. و شما باید "دیروز" بروید. و می روند.

برای چنین تخلفی، مجازات در نظر گرفته شده است - جریمه ای برای نداشتن کارت راننده برای تاخوگراف.

وظیفه کنترل نحوه کار و استراحت رانندگان به کارفرما یا صاحب وسیله نقلیه واگذار می شود، در صورتی که راننده کارآفرین فردی نباشد.

برای این کار افراد مسئول تعیین شده است. کنترل رعایت الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی در مسیر به پلیس راهنمایی و رانندگی واگذار شده است.

اگر افسر پلیس هنگام بررسی مدارک راننده در مسیر متوجه شود که راننده از تاخوگراف استفاده نمی کند زیرا:

جریمه رانندگی ماشین بدون کارت راننده برای تاخوگراف از 1 تا 3 هزار روبل است. برای راننده اگر کارمند تشخیص دهد که راننده به دستور مدیریت که می دانسته قوانین راهنمایی و رانندگی و دستورات وزارت حمل و نقل را نقض می کند به پرواز رفته است، جریمه ای برای فقدان کارت تاخوگراف برای کارفرما صادر می شود. چنین مجازاتی در حال حاضر بسیار گران تر است، از 5 تا 10 هزار روبل.

اغلب، به دلایل مختلف، دستگاه های کنترل در حال حاضر در راه خراب می شوند، یعنی با شرایط خوبی به پرواز می روند، اما هنگام حرکت در طول مسیر، خرابی رخ می دهد. جریمه رانندگی بدون کارت راننده تاخوگراف خراب شده ممکن است توسط بازرس اعمال نشود در صورتی که راننده ثابت کند که او به خوبی ترک کرده است.

راننده ممکن است به مدت 15 روز به رانندگی ادامه دهد، اما باید زمان رانندگی و استراحت را با دست ثبت کند.

نوشته ها روی نوار تاخوگراف انجام می شود، اما اگر چاپ نوار "خالی" غیرممکن باشد، در ژورنال نوشته می شود.

نوآوری ها

از 1.01. 2018 معیارهای جدیدی برای نصب و راه اندازی تاخوگراف در کامیون ها و اتوبوس ها ظاهر شد. صاحبان وسایل نقلیه و رانندگان بلافاصله سوالات زیادی دارند. از چه وسایلی نمی توان استفاده کرد؟ آیا می توان با ضبط آنالوگ رانندگی کرد، رانندگی بدون کارت راننده برای تاخوگراف، چه جریمه ای دارد؟

طبق الزامات جدید، دارندگان وسایل نقلیه ای که در دسته بندی های نصب اجباری دستگاه های کنترل قرار می گیرند، باید دستگاه های ECTS تولید شده زودتر از 04/01/2014 را با دستگاه های آنالوگ (واشر) که شرایط ECTS را برآورده نمی کنند جایگزین کنند.

جریمه ها تغییر نکرده است.

مشکل تصادفات مربوط به تاکسی ها کمتر مرتبط نیست. کنترل ساعات کار برای رانندگان تاکسی به طور رسمی انجام می شود ، اضافه کاری بیش از دو بار از حد مجاز فراتر می رود - 80 ساعت یا بیشتر در هفته. در نتیجه، هم مسافران تاکسی و هم رانندگان، همه کاربران جاده، از جمله عابران پیاده، آسیب می بینند.

دولت راه حل این مشکل را در معرفی به اصطلاح پزشکی از راه دور می داند.

در اصطلاح حقوقی، این معرفی ابزارهای کنترل عینی در طول گذراندن معاینات پزشکی قبل از سفر توسط رانندگان است. و همچنین نصب دستگاه های کنترلی بر روی خودروهای تاکسی.

داده های پزشکی از راه دور و ترافیک وسایل نقلیه باید در یک پایگاه داده واحد جمع آوری شوند که مقامات نظارتی به آن دسترسی داشته باشند. کارهای زیادی باید انجام شود و این امید وجود دارد که در تاکسی ها به لطف افزایش کنترل بر نحوه عملکرد، میزان تصادفات کاهش یابد و خیابان های ما ایمن تر شوند.

اخیراً تغییراتی در قانون ایجاد شده است که رانندگان دسته های خاصی از حمل و نقل را ملزم به نصب دستگاه های کنترل ویژه می کند. آنها ایمنی را در جاده فراهم می کنند و از راننده می خواهند که رژیم استراحت و کار را رعایت کند. اکنون متخلفان برای تاخوگراف جریمه می شوند. معیار نفوذ در غیاب دستگاه، زمانی که از آن استفاده نمی شود یا زمانی که رژیم نقض می شود استفاده می شود.

اطلاعات کلی

زمانی که قانون برای مجازات رانندگان به دلیل نداشتن وسیله کنترلی وضع شد، مردم شروع به تعجب کردند که آیا یک تاخوگراف برای یک کامیون شخصی لازم است یا خیر.

قوانین نظارتی الزامات خاصی را برای استفاده از این تجهیزات تعیین می کند و اینکه کدام دسته از وسایل نقلیه باید لزوماً حاوی آن باشند.

تجهیزات مورد نیاز:

قوانین اساسی استفاده:

• قبل از رانندگی، راننده باید کارت را در تجهیزات نصب کرده و کد خود را شماره گیری کند.
• در صورت درخواست تجهیزات، داده های مورد نیاز از جمله مکان فعلی وارد می شود.
• کارت فقط پس از پایان شیفت از تجهیزات خارج می شود.

قانون به وضوح دسته های ماشینی را که باید روی آن تاخوگراف نصب شود مشخص می کند.

چه کسی نیاز به یک دستگاه کنترل دارد

چنین تجهیزاتی هنگام استفاده از وسیله نقلیه برای فعالیت های تجاری باید ایستاده و کار کنند. بنابراین، تاجر خصوصی که محموله خود را حمل می کند، از نظر تئوری، نیازی به نصب چنین وسیله ای ندارد. اما یک تاجر خصوصی از باغ خود سود نمی برد و محصولات را از باغ خود حمل می کند. او کالاها را می خرد و دوباره می فروشد یا مشغول تحویل است. و این در مورد تجارت صدق می کند. بنابراین، جستجوی راه هایی برای فریب قانون بیهوده است. بهتر است از نصب یک دستگاه کنترل مراقبت کنید.

تجهیزات بر روی ماشین آلات نصب می شوند:

• حداکثر وزن بیش از 5 تن نیست، ظرفیت در مکان ها بیش از 8 نفر است.
• جرم ماشین بیش از 5 تن است.
• ظرفیت حمل وسیله نقلیه بیش از سه و نیم تن است.

وسایل حمل و نقل ذکر شده شامل اتوبوس های دسته D و وسایل نقلیه باری در رده C می باشد.

در برخی از مدل‌های جدید ماشین‌ها، دستگاه‌های کنترلی در طول ساخت از کارخانه نصب می‌شوند. تا زمانی که دستگاه در حالت عادی کار می کند، نیازی به خارج کردن آن نیست.

مسئوليت

ماده 11 23 قسمت 1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه بیان می کند که در صورت عدم وجود دستگاه در اتومبیل ، در جایی که اجباری است ، راننده از نظر اداری مسئول است.

مجازات را می توان نه تنها برای سازمان، بلکه برای فرد - راننده - نیز اعمال کرد. از این گذشته ، هنگام خروج ، راننده طبق تمام استانداردها تحت بررسی مناسب قرار می گیرد.

طبق تمام قوانین، راننده باید رژیم کار و استراحت را رعایت کند. یعنی بیش از 9 ساعت متوالی حق رانندگی با خودرو را ندارد. دستگاه کنترل به نظارت بر اعمال این قانون کمک می کند که ایمنی ترافیک را تضمین می کند.

در صورت تشخیص تخلف، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی جریمه خواهند کرد:

• راننده - تا 3 هزار روبل.
• این مقام با جریمه نقدی از 5 تا 10 هزار روبل مجازات خواهد شد.
• یک شخص حقوقی مشمول تحریم از 15 تا 30 هزار روبل است.

جریمه عدم وجود کارت راننده برای تاخوگراف با عدم وجود کامل دستگاه یکسان است. بنابراین میزان مجازات چنین عملی یکسان خواهد بود.

در صورت نقض رژیم کار، حداقل تحریم حداکثر تا 3 هزار روبل اعمال می شود..

هنگامی که از تاخوگراف منقضی، شکسته یا معیوب استفاده می شود، همان مجازات هایی اعمال می شود که در بالا ذکر شد.

برای رانندگی بدون تاخوگراف، نه تنها رانندگان جریمه می شوند، بلکه مسئولان و سازمان هایی که راننده خودرو در آنها کار می کند نیز مجازات می شوند. هنگامی که دستگاه برای مقاصد تجاری برای حمل و نقل کالا یا مسافر استفاده می شود، وجود یک دستگاه کنترل الزامی است.

ویدئو: نداشتن تاخوگراف و کارت راننده چه جریمه ای دارد؟

تاخوگراف جزء ضروری اکثر وسایل نقلیه تجاری است. این دستگاه فنی برای کنترل پارامترهای مختلف خودرو از جمله سرعت، مسیر، ساعات کاری استفاده می شود. در صورت نداشتن دستگاه (در صورتی که با توجه به نوع وسیله نقلیه و فعالیت های انجام شده بر روی آن پیش بینی شده باشد) یا معیوب باشد، جریمه تخلف اداری تعلق می گیرد.

ویژگی های جریمه تاخوگراف در سال 2018

در قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه در مورد اینکه چه کسی مستحق جریمه یک تاخوگراف، کارت های راننده برای یک تاخوگراف است و چقدر باید برای انواع خاصی از تخلفات پرداخت شود.

تاخوگراف

نقض تاخوگراف می تواند نه تنها با حضور، استفاده از آن، بلکه با تنظیم، مشارکت افراد مسئولی که به وسیله نقلیه اجازه کار می دهند، با اطلاع از نقص مرتبط باشد.

جریمه نداشتن تاخوگراف

اگر لچ اطلاعات دیجیتالی وجود ندارد. مطابق قسمت 1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ، هنر. 11.23 موارد زیر مقصر شناخته می شوند: راننده، از جمله یک تاجر خصوصی، یک مقام.

هزینه جمع آوری در این مورد برابر است با:

• 1000-3000 روبل برای راننده؛
• 5000-10000 روبل برای یک مسئول

ویژگی های تاخوگراف

در صورتی که موضوع، شخص حقوقی باشد، مسئولیتی پیش بینی نشده است. علاوه بر راننده، ممکن است یک مقام رسمی که مسئول نظارت بر وضعیت و در دسترس بودن دستگاه است، جریمه دریافت کند. ممکن است مکانیک ارشد سازمان مسئول گاراژ باشد، شخص دیگری که به دستور شرکت منصوب می شود (این بستگی به ویژگی های یک سازمان خاص دارد).

برای کارآفرینان فردی، مسئولیت مطابق با قسمت 1 ماده 20 قانون فدرال برای رانندگان، کارکنانی که دستگاه را سرویس می کنند یا اجازه کار با آن را می دهند، در نظر گرفته شده است. اگر یک کارآفرین انفرادی تاخوگراف نداشته باشد یا شرایط لازم را نداشته باشد، مجازاتی در نظر گرفته نمی شود.

جریمه تاخوگراف های معیوب

اگر دستگاه خراب است یا به خوبی کار نمی کند. طبق قسمت 1 ماده 11.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ، این وضعیت برابر با عدم وجود دستگاه است که مسئولیتی مشابه آنچه در بالا توضیح داده شد را فراهم می کند.

عیوب نیز عبارتند از:

• مسدود کردن عمدی، تغییرات در تنظیمات یا تجهیزات؛
• جعل اطلاعات ثبت شده و غیره

مهم!جریمه برای تاخوگراف های غیر کارکرد در صورتی که خرابی در طول روز کاری کشف شده باشد تعلق نمی گیرد. راننده و مسئول هر دو از مسئولیت معاف هستند.

نقض در کالیبراسیون

طبق بخش 2، بند 4 فرمان شماره 273 فدراسیون روسیه، تنها کارگاه های ویژه ای که مجاز به انجام این نوع کار با اخذ مجوز خاص هستند، حق انجام هرگونه اقدام با تاخوگراف از جمله کالیبراسیون را دارند. فرکانس این روش هر 3 سال است (بند 12 از فرمان شماره 273 فدراسیون روسیه).

کالیبراسیون تاخوگراف

توجه داشته باشید!برخی از اصلاحات ابزار کالیبراسیون را فراهم نمی کنند.

عدم رعایت چارچوب زمانی

اگر راننده وسیله نقلیه برنامه تعیین شده برای کار یا استراحت را نقض کند، جریمه طبق قسمت 2 هنر. 11.23 برای سال 2018 1-3 هزار روبل خواهد بود. در این مورد، برای یک مقام رسمی اعمال نمی شود.

جریمه رانندگی بدون کارت راننده نیز توسط ماده تعیین شده است. 11.23، بنابراین مقدار یکسان است - 1-3 هزار روبل، با این حال، مجازات برای مقامی نیز در نظر گرفته شده است که به راننده اجازه می دهد بدون کارت کار کند.

حداکثر مجازات برای تخلفات مکرر تعیین می شود.

در صورت پرداخت تا 20 روز پس از تجویز، تخفیف 20 درصد خواهد بود.

مهم!تکمیل پرداخت حدود 3 روز طول می کشد پس بهتر است پرداخت جریمه را به آخرین زمان موکول نکنید.

سازمان مجاز به بررسی وسایل نقلیه با تاخوگراف پلیس راهنمایی و رانندگی (پلیس راهنمایی و رانندگی) یا Rostransnadzor (بازرسی حمل و نقل) است. آنها حق دارند راننده را ملزم به چاپ اطلاعات از دستگاه، بررسی کارت کنند و در صورت مشاهده تخلف می توانند جریمه صادر کنند.

بررسی پلیس راهنمایی و رانندگی

اگر جریمه رسید چه باید کرد

تصمیم در مورد تخلف اداری توسط کارمند بازرسی ترافیک کشور در یک توقف و پس از تشخیص تخلف بر اساس پروتکل کیفری تنظیم شده صادر می شود.

اخطار متخلف ممکن است ارسال شود:

• از طریق پست ثبت شده همراه با اطلاع رسانی
• به حساب شخصی پورتال Gosuluga، در صورتی که راننده در آن ثبت نام کرده باشد.

سندی که به صورت الکترونیکی ارسال می شود توسط یک امضای دیجیتال الکترونیکی پشتیبانی می شود که دارای نیروی قانونی مشابه مهر و موم مرطوب معمولی است.

بسیاری از رانندگان با این واقعیت روبرو هستند که نامه وارد نمی شود. در این مورد، اطلاعات را می توان به طور مستقل از طریق اینترنت با استفاده از سیستم های جستجوی خودکار ردیابی کرد (شما باید شماره گواهینامه رانندگی، شماره خودرو را وارد کنید). همچنین، راننده می تواند وجود جریمه در خودروی خود را در موارد زیر بررسی کند:

• در پورتال خدمات دولتی ثبت نام کنید.
• به پلیس راهنمایی و رانندگی می رسد؛
• با ارسال یک درخواست به 7377 با پیام "servicereg" یا "servicereg" از تابع SMS استفاده کنید.
• با نزدیکترین شعبه تماس بگیرید

همچنین می توانید به صورت دوره ای به اداره پست محل سکونت مراجعه کرده و در دسترس بودن نامه مورد نظر را بررسی کنید.

مهم!در صورت عدم پرداخت جریمه، میزان جریمه ممکن است دو برابر شود.

راه های زیادی برای انتقال وجه برای پرداخت جریمه به دلیل عدم وجود یا نقص تاخوگراف در سال 2018 وجود دارد. شرط اصلی این است که سیستم پرداخت باید به سیستم دولتی پرداخت های دولتی و شهرداری (GIS GMP) متصل باشد تا پول به مخاطب مورد نظر منتقل شود. برای پرداخت نیاز به رسیدی دارید که شماره تصمیم را نشان می دهد. روش های پرداخت اصلی:

• بانک. نکته منفی این است که همه بانک ها حواله های لازم را برای پلیس راهنمایی و رانندگی انجام نمی دهند، این باید در شعبه روشن شود.
• وب سایت پلیس راهنمایی و رانندگی
• وب سایت رسمی خدمات دولتی.
• خدمات اینترنتی - WebMoney، Yandex.Money، کیف پول QIWI، [email protected].

انتقال الکترونیکی را می توان از طریق رایانه شخصی یا تلفن هوشمند با دسترسی به اینترنت یا پایانه های نصب شده در بسیاری از مکان های عمومی انجام داد. مزایا - سرعت، عدم وجود صف، در دسترس بودن؛ منفی -- کمیسیون و عدم پاسخ اطلاعات در مورد عبور از بودجه.

برای جلوگیری از تعلق سود و اطمینان از پوشش بدهی، چند روز پس از پرداخت، باید با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید تا انتقال وجه را بررسی کنید.

پس از اطلاع، فرد جریمه شده 10 روز فرصت دارد تا تجدید نظر کند. سپس جریمه باید ظرف 60 روز پرداخت شود.

ثبت پروتکل

در صورتی که مهلت تعیین شده به تأخیر افتاده باشد و 90 روز از صدور رأی گذشته باشد و پرداختی صورت نگرفته باشد، مواد به مأمورین منتقل می شود که باید موضوع اجرا را حل کنند.

مدت زمان تخلف اداری 2 سال است. پس از انقضای آن، به عنوان یک قاعده، مجموعه لغو می شود.

اگر شهروندی با دستور موافقت نکرد، در مدت زمانی که برای تجدید نظر در نظر گرفته شده است، باید با:

• واحد پلیس راهنمایی و رانندگی صادر کننده دستور؛
• دادستانی؛

مهم!قبل از امضای شما باید سابقه عدم موافقت با نقض در پروتکل باقی بماند.

در صورت تخلف به کجا مراجعه کنید

اگر شهروند علاقه مند به رعایت قوانین تشخیص دهد که وسیله نقلیه فاقد تاخوگراف یا معیوب است، حقیقت جعل داده ها کشف شود، حق دارد تخلف را برای رفع تخلف گزارش دهد. از آنجایی که خدماتی که تاخوگراف ها و همه چیز مرتبط با آنها را کنترل می کنند، بازرسی ترافیک دولتی و Rostransnadzor هستند، باید در بخش واقع در محلی که تخلف تعیین شده است با آنها تماس بگیرید.

روش های تماس موجود:

• شخصا؛
• از طریق پست سفارشی؛
• الکترونیکی.

اگر برنامه روی کاغذ نوشته شده است، می توانید از نمونه هایی استفاده کنید که نشان دهنده ترتیب تقریبی ارائه اطلاعات، نکاتی در مورد داده های مورد نیاز است. اگر درخواست تجدیدنظر شفاهی بود، ممکن است متقاضی برای روشن شدن اطلاعات احتمالی در مورد پرونده مجدداً فراخوانده شود. چنین اطلاعاتی شامل:

• تاریخ، زمانی که تخلف مشخص شد؛
• محل؛
• اطلاعات خودرو (پلاک، ساخت و مدل)؛
• نقض قوانین راهنمایی و رانندگی؛
• ماده تحت قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه که بر اساس آن مجازات اعمال می شود.

هنگام تماس، اطلاعاتی در مورد واقعیت نقض مفید خواهد بود: یک فیلم ضبط شده روی دیسک، یک چاپ از دستگاه.

هنگام درخواست آنلاین، باید به صفحه وب سایت رسمی پلیس راهنمایی و رانندگی - www.gibdd.ru/letter/ بروید. پر کردن پرسشنامه با اطلاعات شخصی: منطقه، نام کامل متقاضی، شماره تلفن تماس، آدرس ایمیل و متن درخواست تجدید نظر ضروری است.

توجه داشته باشید!امکان گزارش تخلف به صورت ناشناس وجود ندارد. در برخی موارد، شما باید به عنوان شاهد نیز شهادت دهید.

تغییرات در قوانین

در سال 2018، الزامات جدیدی ظاهر شد که در پیوست 2 فرمان شماره 36 وزارت حمل و نقل مورخ 13 فوریه 2013، با اصلاحیه منعکس شده است. 2017 هدف از نوآوری ها افزایش سطح ایمنی جاده ها، هوشیاری رانندگان و تحریک رانندگی دقیق است. به موجب دستور وزارت ترانسپورت شماره 273 مورخ 30 مرداد 1392 اصلاح شده. 2018 جدید به شرح زیر بود:

• از ژانویه 2018، تاخوگراف‌های آنالوگ باید با تاخوگراف‌های دیجیتال، با واحد حفاظت از اطلاعات رمزنگاری دیجیتال (CKZI) جایگزین شوند. دستگاه باید بعد از 3 سال تعویض شود.
• نصب دستگاه ها در اتوبوس های شاغل در حمل و نقل تجاری مسافر با بیش از 8 صندلی الزامی است. برای اتوبوس هایی که مسیرهای برون شهری را تردد می کنند مهلت تا 1397/07/01 می باشد و در یک سال باید وسایل نقلیه مسافربری شهری نیز تجهیز شوند.
• نصب برای کامیون هایی با ظرفیت حمل بیش از 3.5 تن مورد نیاز است.
• الزامات تاخوگراف های دیجیتال برای حامل های درگیر در حمل و نقل بین المللی اعمال نمی شود (اگر آنها دستگاهی از نوع آنالوگ در داخل هواپیما داشته باشند که با استانداردهای AETR مطابقت دارد).

نصب تاخوگراف

بنابراین، اگر دستگاه دیجیتالی وجود نداشته باشد که الزامات تعیین شده را برآورده کند، جریمه صادر می شود (هزینه در بالا توضیح داده شده است). در صورت تکرار تخلف، افزایش می یابد.

در آینده، تنها اقدامات سخت تری برنامه ریزی شده است. در اینجا برخی از اصلاحات ارائه شده برای بررسی ارائه شده است:

• اعمال تحریم های اضافی برای کارآفرینان فردی و اشخاص حقوقی. افراد برای نقض قسمت 1 هنر. 11.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه برای عملیاتی که با قوانین فدراسیون روسیه مطابقت ندارد، که مستلزم جریمه بدون تاخوگراف مورد نیاز به مبلغ 50 تا 100 هزار روبل است.
• مسئولیت کیفری با حبس تا 5 سال برای رئیس سازمان در صورت پذیرش در پرواز خودرو با تاخوگراف فاقد شرایط.
• مسئولیت کیفری مدیران کارگاه های تاخوگراف که اقدام به فروش و نصب دستگاه های غیر منطبق می کنند.

برای ترافیک تجاری که از ابزارهای ضبط و کنترل داده استفاده نمی کند، باید اقدامات سختگیرانه تری را انتظار داشت.

چگونه از جریمه خودداری کنیم و تحت آن قرار نگیریم

مسئولیت اگر وجود نداشته باشد قابل تجویز نیست. این یک نیاز ساده است که افرادی که از ضبط کننده های دیجیتال برای کنترل خودروها در ساعات کاری استفاده می کنند باید آن را یاد بگیرند. لیست الزامات شامل موارد زیر است:

1. تاخوگراف دیجیتال را نصب کنید. از 1 ژانویه 2018 جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی با حضور دستگاه های آنالوگ اعمال می شود که اکنون تصمیم به جایگزینی دستگاه های دیجیتال گرفته شده است. اگر نسخه بین المللی وجود دارد و مجوز مناسب وجود دارد، نیازی به نصب مجدد نیست. نکته اصلی این است که آن را در ثبت نام FBU "Rosavtotrans" وارد کنید.
2. کار را با یک دستگاه قابل تعمیر شروع کنید، قبل از آن باید توسط کارگاه مجاز برای این نوع کارها راه اندازی شود.
3. بررسی‌های برنامه‌ریزی‌شده را انجام دهید و در صورت شناسایی خرابی‌ها، بررسی‌های برنامه‌ریزی نشده را انجام دهید.
4. زمان تعیین شده برای کار و استراحت را رعایت کنید.
5. قوانین استفاده از کارت های راننده توصیه شده توسط سازندگان را دنبال کنید: از چین خوردگی، کثیفی و سایر عواملی که ممکن است منجر به عملکرد نادرست شوند، اجتناب کنید.
6. تغییرات در قانون مربوط به تاخوگراف را پیگیری کنید، جداول دقیق را برای تغییرات بررسی کنید.

کارت راننده

مهم!تاخوگراف روسی در خارج از کشور طبق قانون ممنوع است.

این الزامات ساده هستند. نکته اصلی این است که مراقب دستگاه و استانداردهای مربوط به آن باشید و در این صورت پلیس راهنمایی و رانندگی یا بازرسی حمل و نقل دلیلی برای جریمه راننده یا فیزیکی نخواهد داشت. صورت.