SISÄÄN päiväkoti He kysyivät arvoitusta, mistä ajoneuvon kuvasta pitää saada selville, mihin suuntaan se on menossa. Linja-auton ongelmaa varten piirrettiin auto, joka valmistettiin Neuvostoliiton autoyrityksessä LiAZ nimellä LiAZ-677. Tällaiset ajoneuvot ilmestyivät 60-luvun lopulla ja niitä löydettiin usein kaupunkiteiltä. Sen muoto on niin omaperäinen, että on vaikea ymmärtää, missä on kasvot ja missä on takaosa. Silloin syntyi suosittu arvoitus siitä, minne bussi on menossa. Katsotaan nyt sen olemusta.

Ongelman muotoilu

Alla on kuva, joka tunnistaa, mikä bussi matkustaa. Tämä on LiAZ-677 vakiovärissä (valkooranssi).

Ja nyt itse kysymys: "Bussi liikkuu, joten mihin suuntaan se on menossa?"

Yritä löytää vastaus itse. Ongelman ymmärtäminen ilman vihjeitä on paljon mielenkiintoisempaa kuin valmiin ratkaisun kurkistaminen.

No, oletko selvittänyt minne auto on menossa?

Vastaus ongelmaan

Saatat ajatella, että tämä on käsittämätön bussi ja arvoituksella ei ole järkeä, mitä tarvitaan Lisätietoja. Itse asiassa kaikki tarvitsemasi on jo piirustuksessa. Ja nämä ovat OVET. Voit määrittää, minne bussi on menossa tässä arvoituksessa vain katsomalla niitä. Auto liikkuu OIKEALLE. Joukkoliikenneajoneuvoissa on yleensä ovi vain toisella puolella. Se, jolla ihmiset tuntevat olonsa mukavammaksi pysähtyessään, valitaan.

Miksei bussi kulje vasemmalle? Se on yksinkertaista - tilat, joissa liike oikealla tiekaista käytä niitä autoja, joissa ovi on kuljettajan oikealla puolella. Osoittautuu, että esitelty LiAZ-677 liikkuu oikealle.

Jos olet kiinnostunut saamaan selville, mihin suuntaan bussi on menossa, miettimään arvoitusta ja löytämään siihen oikean vastauksen, sinun kannattaa katsoa mielenkiintoisia materiaaleja BrainApps-resurssista. Palvelu on kerännyt tuhansia arvoituksia eri aiheista, logiikka ja päättely, kryptaritmit ja monet testit.

Mysteerin syyllinen

LiAZ-677 suunniteltiin jo 60-luvulla. Suunnitelmissa oli, että se korvaisi aiemman version ZIL-158V:stä, jota tuotti sama tehdas. Ensimmäinen testinäyte tuotteesta koottiin vuoden 1962 lopulla. Sitten se esitettiin valtioneuvostolle. Tämän seurauksena julkaistiin toinen prototyyppi, testattu vuonna 1963 Sotshissa. Kahden vuoden kuluttua bussit lähtivät koeajoon koko Neuvostoliiton alueella. Tämän seurauksena vuonna 1967 he alkoivat tuottaa kokonaista erää, ja vuonna 1968 he aloittivat massatuotanto. Tuotteen tärkeimmät ominaisuudet:

• paino - 8 363 kg;
• paino matkustajien kanssa - 16 133 kg;
• kiihtyy 60 km/h 46,5 sekunnissa;
• nopeusrajoitus – 70 km/h.

Bussi koottiin vuosina 1967-2000. Vuoden 2001 alussa se lopetettiin ja asteittain alettiin lakkauttaa. Valtion komission mukaan yli 194 000 LiAZ-677:ää näki päivänvalon. Näitä koneita käytettiin koko entisen Neuvostoliiton alueella sekä Kuubassa ja useissa muissa maissa.

Lausumme sen oikein

Kummallista kyllä, on toinenkin saalis. Onko bussi tulossa vai menossa? On olemassa useita sääntöjä, jotka auttavat sinua selvittämään oikean sanan valinnan:

• "Mennä". Rosenthalin hakuteoksen mukaan mekaaniset ilma- ja maa-ajoneuvot yhdistetään oikein verbiin "mennä". Vedessä liikkuvat autot voivat joko "uida" tai "kävellä".
• "Ajaa". Ožegovin selittävän sanakirjan mukaan tämä verbi ymmärretään "liikkua" ja "liikkua".

Joten, bussi tulee tai menee - mikä on oikein? Molemmat ilmaisut ovat oikein.

Äidinkieli on todella vaikeaa. Sääntöjä on monia ja poikkeuksia vielä enemmän. Monien ihmisten on vaikea pitää tätä kaikkea päässään. BrainApps on ammattimaisten pelien ja koulutuksen aarreaitta muistisi parantamiseksi. Käyttämällä hyväksi todettuja resurssitekniikoita voit saada nopeasti näkyviä tuloksia ja parantaa monia aivojen toimintoja.

1. Minne bussi menee? Tämä arvoitustehtävä on periaatteessa kaikkien lasten käytettävissä. Mutta monet aikuiset eivät voi heti löytää vastausta siihen.
Katso kuvaa ja kerro mihin suuntaan bussi on menossa?

Vastataksesi tähän ongelmaan sinun tarvitsee vain muistaa, että bussissa on ovet. Lisäksi ovet ovat oikealla, jos seisot kasvot ajosuuntaan. Tämä tarkoittaa, että bussi on menossa Moskovaan.

2. Worm on kirjojen ystävä. Ensi silmäyksellä tämä on hyvin yksinkertainen tehtävä, mutta miksi älykkäät aikuiset ja tädit antavat siihen niin usein väärän vastauksen? Laskelmissa ei ole mitään vaikeaa, joten 7-8-vuotiaat lapset voivat ratkaista tämän ongelman.
Olipa kerran mato, joka rakasti pureskella kirjoja. Hyllyllä oikeassa järjestyksessä oli Puškinin kerätyt teokset. Yhden tilavuuden paksuus on 40 mm, yhden kannen paksuus on 2 mm. Mikä on pituus polku menee ohi mato, kunnes se puree ensimmäisen osan ensimmäiseltä sivulta toisen osan viimeiselle sivulle?

Sanon heti, että 84 mm on väärä vastaus. Oikean vastauksen antamiseksi sinun on muistettava, kuinka kirjat on järjestetty hyllylle. Hyllyllä seisovan kirjan ensimmäinen sivu on oikealla ja viimeinen sivu vasemmalla. Tämä tarkoittaa, että voidakseen siirtyä ensimmäisen osan ensimmäiseltä sivulta toisen osan viimeiselle sivulle, madon tarvitsee vain pureskella 2 kantta.
Oikea vastaus: Mato kulkee 4 mm.

3. Kukaryamba. Jostain syystä, vaikka tietäisikin oikean vastauksen tähän ongelmaan, monet epäilevät edelleen sen oikeellisuutta.
Eräs tiedebiologi kasvatti uuden olennon, Kukaryamban. Joka minuutti mikä tahansa cucaryamba jaetaan kahteen osaan. Yksi Kukaryamba laitettiin lasiin. Tasan tunnin kuluttua lasi oli täynnä Kukaryambaa. Kysymys: Kuinka kauan kestää, että lasi täyttyy, jos laitat siihen alussa ei yhden, vaan kaksi cucarambaa?

Jos alun perin lasissa oli yksi kukaramba, niin minuutin kuluttua niitä on kaksi. Tämä tarkoittaa, että prosessi ensimmäisessä (alkussa on yksi cukaramba) ja toisessa tapauksessa (alkussa on kaksi cukarambaa) eroaa minuutin verran.
Oikea vastaus: Jos lasissa oli aluksi kaksi cucarambaa, niin lasi täyttyy 59 minuutissa.

4. Kaksi poikaa. Tämä tehtävä on tarkoitettu vanhemmille lapsille, todennäköisesti yli 10-vuotiaille.
Tapasimme kaksi matemaatikkotuttua, jotka eivät olleet nähneet toisiaan moneen vuoteen.
- Miten menee?
- Okei, naimisissa, kaksi esikouluikäistä poikaa.
- Kuinka vanhoja poikasi ovat?
- Heidän ikänsä tulo on yhtä suuri kuin edessämme olevien autojen määrä.
- Ei ole tarpeeksi tietoa.
- Vanhin poika on punainen.
– Nyt kaikki on selvää.
Kysymys: Minkä ikäisiä poikasi ovat?

Katsotaan mitä dataa meillä on.
Lapset ovat esikoululaisia, mikä tarkoittaa, että he eivät ole yli 7-vuotiaita.
Heidän ikänsä tulos ei anna selkeää mahdollisuutta määrittää ikää. Mitä se tarkoittaa. Jos autoja olisi esimerkiksi kolme, niin ystävä totesi heti, että lapset ovat yhden ja kolmen vuoden ikäisiä. Yksinkertaisella haulla voimme määrittää, että "epäselviä" tuotteita on vain kolme: 4 (1 ja 4 tai 2 ja 2), 6 (1 ja 6 tai 2 ja 3) ja 12 (2 ja 6 tai 3 ja 4).
Eniten kysymyksiä herättää isän viimeinen lausunto. Tässä sinun on kiinnitettävä huomiota ei siihen, että poika on punainen, vaan siihen, että hän on vanhin. Tämä tarkoittaa eri ikäisiä lapsia. Huomaa, että heti kun ystävä sai selville, että lapset olivat eri-ikäisiä, hän pystyi heti määrittämään, kuinka vanhoja he olivat. Jos iän tulo olisi 6 tai 12, niin se tosiasia, että on vanhin poika, ei auttaisi lasten iän määrittämisessä. Tämä tarkoittaa, että iän tulo oli 4 ja lapset olivat 1-vuotiaita ja 4-vuotiaita.

No, muutama hauska kysymys:

Niitä oli vain kaksi yhdessä kaupungissa. Kaksi kauppaa ja kaksi myyjää, kaksi hammaslääkäriä, kaksi kirurgia... Eräänä päivänä kaupunkiin tuli turisti, joka halusi leikata hiuksensa ja meni valitsemaan kampaajaa. Ensimmäinen kampaaja ei ollut kovin edullinen: vanhat huonekalut, ei kovin puhdas lattia, ja mikä tärkeintä, kampaaja oli synkkä, vaatteet olivat vanhoja ja hiukset leikattu sattumanvaraisesti. Toisessa kampaajassa kaikki oli kimaltelevan puhdasta, kampaaja oli erittäin ystävällinen, pukeutunut yhdeksään, upealla kampauksella. Huolimatta toisen kampaajan sydämellisyydestä, turisti meni ensimmäiseen. Miksi hän teki tämän?

Vastaus tulee selväksi, jos muistat, että kaupungissa on vain 2 kampaajaa. Osoittautuu, että kampaajat leikkaavat toistensa hiuksia. Kenen kampaus on parempi, mestari on parempi. Toisen hiustyyli eroaa suotuisasti ensimmäisen kampauksesta, mikä tarkoittaa, että ensimmäinen kampaaja leikkaa paremman hiuksen.

Korissa on 5 omenaa. Kuinka jakaa omenat tasan viiden ihmisen kesken niin, että yksi omena jää koriin? Käyttämättä veistä tai muita leikkaavia esineitä.

Jokaiselle on annettava yksi omena, yksi suoraan koriin.

Talossa on neljä seinää, jokaisessa seinässä on ikkuna. Jokainen ikkuna on etelään päin, missä tämä talo sijaitsee?

National Geographicin luoma palapeli pystyi vangitsemaan lähes koko maailman vain pari tuntia sen avaamisen jälkeen! On mielenkiintoista, että useimmat aikuiset eivät ole vieläkään pystyneet määrittämään, minne bussi menee.
Lukea:

Vaikuttaa siltä, ​​​​että mikä voisi olla yksinkertaisempaa kuin vastata peruskysymykseen: minne bussi menee? Mutta useimmat aikuiset tekevät perusvirheitä vastauksissaan, eikä kokemus tai koulutus auta. Mielenkiintoista on, että lapset löysivät vastauksen paljon nopeammin. Katso, löydätkö vastauksen tähän arvoitukseen?
Katso kuvaa huolellisesti: bussin alku ja loppu näyttävät melkein samalta, mikä hämmentyi monia. Kuvittele nyt hetkeksi, että olet tässä bussissa... Ymmärrätkö? Ei oikeastaan ​​ole väliä mitä vastaat – meneekö bussi oikealle vai vasemmalle, koska molemmat vaihtoehdot ovat oikein. Koko pointti on missä asut!


Katso tarkasti, miten ovet sijaitsevat. Jos olet esimerkiksi Yhdysvalloista, bussi menee ehdottomasti vasemmalle. Jos olet Iso-Britanniasta, käänny oikealle, koska liikenne täällä on vasemmanpuoleista!
Vastaus oli käytännössä nenäsi alla, mutta onnistuitko löytämään sen? Tämä palapeli todistaa jälleen kerran, että näennäisesti yksinkertaiset tehtävät voivat itse asiassa osoittautua erittäin monimutkaisiksi.
Lukea:

Lapsuudesta asti muistan arvoituksen, jossa bussin kuvaa piti määrittää, mihin suuntaan se oli menossa. Yleensä tämä bussi piirrettiin käsin ja näytti ajoneuvolta, jonka Likinsky oli valmistanut Neuvostoliitossa bussi tehdas(lyhennetty LiAZ) tuotenimellä LiAZ-677. Nämäkin bussit kulkivat 90-luvulla, joten nappasin ne ja muistan hyvin miltä ne näyttävät. Bussin muoto oli sellainen, että oli vaikea ymmärtää missä etuosa oli ja missä takapää. Luultavasti tästä syystä kuuluisa arvoitus maassamme syntyi " Minne bussi menee?", jota käsitellään tässä artikkelissa.

Alla yritin piirtää LiAZ-677:n klassisella beige-oranssilla värillä, ja kehotan sinua vastaamaan kysymykseen:

"Mihin suuntaan kuvassa näkyvä bussi on menossa: vasemmalle vai oikealle?"
(bussin tekstillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa)

Yritä ratkaista tämä arvoitus itse, kuten löydät omillamme ratkaisu antaa sinulle paljon enemmän positiivisia tunteita kuin kurkistanut vastaus.

No arvaa mitä? Lue vastaus alta...

Vastaus arvoitukseen

Bussi kulkee oikealle. Lisäksi on tärkeää huomata, että tämä ei ole bussi Japanista, Iso-Britanniasta, Australiasta tai muusta vasemmanpuoleisen liikenteen maasta.

Piirustuksen yksityiskohta, jonka pitäisi auttaa määrittämään linja-auton liikettä, on Ovet. Busseissa, johdinautoissa ja raitiovaunuissa ne tehdään yleensä vain toisella puolella - sillä, josta matkustajien on helpompi päästä pysäkeille tai jalkakäytävälle. Maissa, joissa oikeanpuoleinen liikenne(myös Venäjällä) tämä puoli bussia on Oikea puoli kuljettajan suhteen. Siksi tässä kuvassa on ilmeistä, että mallin LiAZ-677 kaavamaisesti kuvattu väylä liikkuu oikealle.

Pidätkö samanlaisista arvoituksista, peleistä, arvoimista ja testeistä? Hanki pääsy kaikkiin sivuston interaktiivisiin materiaaleihin kehittääksesi tehokkaammin.

Ja niille, jotka ovat kiinnostuneita, alla vähän tietoa LiAZovskista julkinen liikenne retrotyyliin, joka on kuvattu arvoituksessamme.

LiAZ-677 Suunnittelu alkoi jo vuonna 1960. Tämä malli piti korvata vanhentuneet ZIL-158V-mallit, joita myös tuotti Likinskyn autotehdas. Uuden linja-auton ensimmäinen prototyyppi valmistui syksyllä 1962, ja tämä prototyyppi esiteltiin valtioneuvostolle, joka lopulta antoi linja-autolle myönteisen arvion. Toinen prototyyppi julkaistiin, ja ensi vuonna Uusia linja-autoja testattiin Sotšin alueella, ja vuonna 1965 bussit lähtivät koeajoon reitillä Moskova-Harkov-Novorossiysk-Sotši-Tbilisi-Jerevan-Ordzhonikidze-Moskova. Tämän seurauksena vuonna 1967 valmistettiin uusia koe-eriä ajoneuvoa, ja keväästä 1968 - massatuotantoa.

LiAZ-677 valmistettiin vuosina 1967–2000, ja tämän vuosisadan 2000-luvun alusta se poistettiin vähitellen käytöstä. Yhteensä yli 194 000 näistä linja-autoista lähti tehtaan kokoonpanolinjalta. Niitä käytettiin lähes kaikilla alueilla entinen Neuvostoliitto, sekä Kuubassa ja joissakin muissa maissa.

• Omapaino: 8 363 kg.
• Kokonaispaino maksimikuormituksella: 16 133 kg.
• Suurin nopeus: 70 km/h.
• Kiihtyvyys 60 km/h: 46,5 s.