Venäjä on neljän vuodenajan maa. Kesä täällä voi olla äärimmäisen kuuma, syksy ja kevät voivat "miellyttää" lukuisilla sateilla, ja talvi täyttyy kokonaan lumesta ja suoraan sanoen pettyy jäällä. Renault Loganin omistajalla on kysymys kausirenkaiden valitsemisesta edulliseen hintaan ja hyvällä suorituskyvyllä. Lue tästä artikkelista kaikesta, mitä sinun tulee tietää, kun valitset renkaita Renault Loganille.
Renault Logan on budjettiauto: valmistaja käytti edullisia materiaaleja, komponentteja ja varaosia tehdäkseen auton hinnasta mahdollisimman alhaisen.
Jotta tämä opinnäytetyö voidaan kääntää sujuvasti artikkelin valtavirtaan, on sanottava tehtaalle toimitetusta ja kokoonpanolinjalta lähteneiden Loganien päälle laitettavasta kumista. Yleisesti ottaen kyseessä oleva auto on ainutlaatuinen siinä mielessä, että se kootaan useassa maassa kerralla ja kullekin tehtaalle toimitetaan tiettyyn ilmastoon sopivat renkaat.
Venäjän sääolosuhteissa valmistajan täytyi haarukata ja laittaa kumia maassamme kootuille autoille, joilla olisi mahdollisimman paljon resursseja ja jotka toimisivat hyvin sekä kesähelteellä että kovassa pakkasessa ja jäässä.
Kysyttäessä, mitkä renkaat ovat vakiona kaikissa Renault Loganeissa, jälleenmyyjät kohauttavat olkiaan: valmistaja vaihtaa ajoittain komponenttitoimittajia ja tilanteesta riippuen toimitettavien renkaiden mallit vaihtelevat. Renault Loganin toisen sukupolven (vuodesta 2014) Barum-kesärenkaat asennettiin useimmiten valmistajan suosittelemille säteille: 14 ja 15. 
Kuivat numerot
Ennemmin tai myöhemmin omistaja kohtaa kysymyksen uusien renkaiden valitsemisesta. Vuodenajasta riippumatta perusperiaate säilyy: ainoat koot, jotka sopivat tähän malliin, ovat r14 ja r15.
Renault Loganille minkä tahansa säteen renkaissa suositellaan parametrien 185/65 yhdistelmää. Niille, jotka eivät ole koskaan kohdanneet renkaiden valintaa, tämä merkintä ei kerro mitään. R14- ja r15-renkaiden osalta nämä parametrit ovat kuitenkin perusparametrit ja ne on otettava huomioon: väärin kootuilla pyörillä auto ei aja niin kuin sen pitäisi.
Ensimmäinen numero ennen murtomerkkiä ilmaisee renkaan leveyden millimetreinä. Jos parametri ei täsmää, yhdessä tapauksessa pyörä työntyy rungon ulkopuolelle, muuten se menee liian syvälle pyöränkaareen. Tämä ei ole täynnä vain ulkonäön heikkenemistä, vaan myös mahdollisen vaaran syntymistä ajon aikana ja vakauden menetystä.
Toinen indikaattori on itse kumin profiilin korkeus. Virheellisesti oletetaan, että tämä on millimetreinä ilmaistu etäisyys vanteesta pyörän ulkoreunaan, mutta todellisuudessa numero 65 tarkoittaa profiilin korkeuden prosenttiosuutta renkaan leveydestä. 15-sarjassa on myös matalaprofiilisia malleja, jotka takaavat paremman hallinnan mukavuuden, pehmeyden ja hiljaisuuden kustannuksella. 
Vaikea valinta
Valittaessa renkaita, joiden säde on 14 ja 15, herää luonnollinen kysymys: onko mahdollista poiketa valmistajan suosittelemista ominaisuuksista?
Kysymys pitäisi muotoilla uudelleen: mikä on sallittu poikkeama vakioparametreista? Valmistajan kantaa odotetaan: suositusten laiminlyöminen on ehdottomasti kielletty. Muuten polttoaineenkulutus kasvaa, dynamiikka ja muut ajoneuvon suorituskyvyn tärkeät indikaattorit heikkenevät.
Valmistajan väitteet eivät ole täysin perusteettomia. Kumin 14 ja 15 säteen parametrit valitaan siten, että auto saavuttaa kykyjensä huipun.
Se on profiilin korkeus, joka käy läpi tärkeimmät muutokset mittojen välillä. Ja se voi vaihdella molempiin suuntiin. Matala profiili on asetettu tarttuvaan ja urheilulliseen ulkonäköön, ja sen käyttö halkaisijaltaan pienemmillä levyillä säästää paljon rahaa ja pienentää hieman auton maavaraa. Joidenkin omistajien mukaan tämä ulkonäkö näyttää paljon edullisemmalta kuin tavallinen.
Kasvata profiilin kokoa hieman useammin kahdesta syystä.
Ensimmäinen on, että korkeamman profiilin rengas maksaa vähemmän, ja tämä "viritys" on hyvä tapa säästää rahaa.
Toinen syy on maavaran kasvu. Renault Loganin kaltaista autoa käytetään pääasiassa perhematkoilla maalle ja ostoksille, ja sen on ajettava kevyessä maastossa ilman "leijumista" terävillä tienreunoilla.
Renkaiden koon muuttamiseen turvaudutaan yleensä silloin, kun halutaan asettaa matala profiili. Usein on tarpeen kasvattaa pyörän ja ajoradan välistä kosketusalueen pinta-alaa auton vakauden ja ajo-ominaisuuksien parantamiseksi. Tämä on kuitenkin täynnä polttoaineen kulutuksen kasvua.
Yhteenvetona
Kumin valinta, sen mitat ja parametrit ovat tärkeä asia, joka ennemmin tai myöhemmin jokaisen Renault Loganin omistajan on otettava huomioon. Mahdollisten virheiden välttämiseksi tulevaisuudessa riittää, että noudatat valmistajan suosituksia ja artikkelin neuvoja.
On tarkoitus asentaa sisärenkaattomat renkaat modifikaatiolla 165/80 R14 ja profiililla 60-80 mm. Tämä koskee autoja, joiden moottorin tilavuus on 1,4 l³. Tehdasparametrien lisäksi Renault Loganin renkaat on sallittu vaihtaa, joiden parametrit ovat 185/70 R14 sekä 175/70 R14. Renkaat Renault-autonpyörille valitaan yleensä joidenkin parametrien mukaan - tämä on halkaisija, profiilin korkeus ja leveys. Jos tämän ajoneuvon valmistajan asettamia vaatimuksia ei noudateta, ajoneuvon ajettavuus, ohjattavuus ja pito heikkenevät. Nykyään yli 50 valmistajaa ympäri maailmaa voi tarjota valtavan valikoiman renkaita talvi-, kesä- ja ympärirenkaisiin.
Renkaiden kulutuspinnan kuvio valitaan ottaen huomioon omistajan toiveet, sääolosuhteet ja auton liikkeen luonne.
Renkaiden pinta ei saa olla voimakkaasti kulunut, tämä on vaarallista ajon aikana. Siksi juuri kuvio parantaa kulutuspinnan pitoa tien kanssa, ja se pystyy myös tarjoamaan optimaalisen ajotyylin. Venäjällä käyttöönotetun ajo-ohjeen mukaan renkaan urasyvyyden arvo on vähintään 1,6 mm koko renkaan pinnalla. Turvallisimpana ajamiseen katsotaan 2 mm rengassyvyys.
Renkaiden, vanteiden ja vanteiden vakiokoot Renault Logan -autossa
Renault Loganissa vanteet asennetaan kokoon 6J x15 tai 5,5J x14. Levyn parametrit: PCD 4×100, halkaisija 14-15, leveys 5J-6J, offset 38-50. On myös mahdollisuus korvata tehtaan levykoot levyillä, joilla on seuraavat parametrit:
- 6,5 × 15 ET 40,
- 6,6 × 14 ET 38,
- 7×15 ET 35
Kaikkien levyjen säde on 14-15 tuumaa. Pyörän viritystä voi tehdä. Levyn koko on merkitty ulkopuolelle. Vanteessa on myös täydellinen ominaisuus, nimittäin pyörän siirtymä millimetreinä, keskireiän halkaisija, kaikkien kiinnitysreikien keskikohdan kehän halkaisija, kiinnitykseen tarkoitettujen reikien lukumäärä sekä olemassaolo kohoumat, laskuhalkaisija tuumina mitattuna, profiilin merkintä ja laskuleveyden vanteet.
Rengasvanteet ovat yleensä luotettavia ja kestäviä, joten ne eivät vaadi huoltoa. Ne täytyy puhdistaa vain, kun ne likaantuvat, ja muista tarkistaa vauriot ja halkeamat.
Renkaat autoon Renault Logan valmistetaan leimaamalla teräslevystä pakollisella hitsauksella.
Mutta vähitellen tällaisille alumiiniseoksesta valmistetuille pyörille korvataan. He pystyvät tarjoamaan hyväksyttävät geometriaparametrit ja parhaat pyörän juoksuparametrit.
Magnesiumlevyillä on yksi vakava haittapuoli - ne syöpyvät nopeasti, kun suojalakka vaurioituu. Pyörät vastaavat levyn kokoa - 14-15.
Monet ulkomaalaiset löytävät itsensä vain Venäjältä. Sitä tapahtuu ulkomaisten automerkkien kanssa. Yksi näistä on Renault Logan. Ensimmäistä kertaa esiintyessään venäläiset autoilijat katsoivat häntä jonkin aikaa ja tunnistivat sitten kaikki tämän "venäläistyneen ranskalaisen" omakseen. Ja he alkoivat kohdella häntä rakkaudella ja kenkiä hänen "jalkojaan" vain korkealaatuisella ja todistetulla kumilla.
Tästä arvostelusta löydät kaikki tarvitsemasi tiedot - Renault Loganin rengaskoot, hinnat sekä valikoiman hyväksi havaittuja kesä- ja talvirenkaita.
"Jalkakoko" Renault Logan ja normaali rengaspaine
Tämän "venäläistyneen" ranskalaisen "jalka" ei ole kovin suuri, joten seuraavat rengaskoot sopivat:
14" renkaille:
- 165/80R14
- 185/70R14
15 tuuman renkaille:
- 185/65R15.
- 185/70R15.
Autovalmistajan mukaan Renault Logan -renkaiden sallitut ilmanpainestandardit ovat:
— Koolle 165/80R14 etuakselin pyörät 2.0, taka-akselin renkaat 2.0.
— Koolle 185/65 R15 etuakselin pyörät 2.0, taka-akselin renkaat 2.2.
Alla on muutamia todistettuja talvirengasvaihtoehtoja Renault Loganille:
Neshipovka
Dunlop SP Winter Sport M3
Kitka. Saatavana "T", "H", "V" versioina nopeusindeksin mukaan. Asennetaan talvirenkaiksi nopeaan ajoon. Siinä on seuraavat ominaisuudet:
Suojan suunta.
Kumi on valmistettu piidioksidista.
Syvä profiilikuvio.
Ei vesiliirtoa johtuen nuolen muotoisista kulutuspintalamelleista, jotka leikkaavat ja ovat hajallaan koko kuviossa.
Yhden renkaan hinta Renault Loganille on 3300 ruplaa.
Fulda Kristall Montero 
Kitkatyyppi. Se on kehitys aiemmin suositusta Krictall Gravito -mallista. Siihen verrattuna Fulda Kristall Monterossa on seuraavat ominaisuudet:
Kulutuspinnassa on syvät pitkittäiset urat. Tämän ansiosta ohjattavuus ja vesiliirron vastustuskyky ovat kasvaneet neljänneksellä.
Jokaisella pääkahvalamellilla on useita reunoja.
Kaikki kulutuspinnan elementit tarjoavat tasaisen kosketuksen tien kanssa. Tästä johtuen käyttöikä on pidentynyt neljänneksellä.
Tällaisen rengasmallin hinta Renault Loganille on 2200 ruplaa.
Nastarenkaat
Kama 519 euroa
Aloitetaan ehkä kotimaisen tuotannon edullisimmasta kumista. Hyvin usein näen kaupungissa Loganeja halvoilla renkailla. Miksi? Mutta koska Loganit ovat ainakin kaupungissamme enimmäkseen taksinkuljettajia. Onko järkevää laittaa kalliita renkaita toimivaan autoon? Ja Kama euro on melko edullinen - 4 pyörästä annat 10-11 tuhatta ruplaa. 2500 per pullo on hyvä hinta. Lisäksi Kamaa voidaan kutsua eräänlaiseksi työhevoseksi - tuhoutumaton, kaivaa lunta hyvin ja pysyy myös hyvin jäällä. Taksinkuljettajille, jotka ajavat ympäri kaupunkia suurimman osan ajasta, se on hyvä.
Yokohama Ice Guard IG35 
Japanilaiselta valmistajalta. Se on uusi viime vuodelta. Viittaa nastallisiin talvirenkaisiin. Yokohama Ice Guard IG35 Ominaisuudet:
Kulutuspinnan kuvio on suunnattu.
Kulutuspinta koostuu niin sanotuista "3D-lamelleista", joissa on monitahoiset työpinnat kolmella sivulla. Tämä parantaa ajoneuvon ajettavuutta lumella ja jäällä.
Nastan putoaminen minimoidaan asettamalla ulkonemat jokaisen nastan pohjan lähelle.
Puoliradiaaliset kulutuspinnan urat tarjoavat maksimaalisen veden ja lumen poiston kosketuspisteestä.
Kumi sai ainutlaatuisen koostumuksen saavuttaakseen maksimaalisen jäykkyyden paitsi kulutuspinnan myös nastapohjan suunnittelussa. Tämän mallin yhden renkaan hinta Renault Loganille on 2700 ruplaa.
Goodyear Ultra Grip Extreme 
Markkinoilla vuodesta 2007. Se on valmistettu Ultra Grip 500 -mallin pohjalta, ja siihen verrattuna Goodyear Ultra Grip Extreme sai seuraavat ominaisuudet:
Melu vähenee 9 % ja jarrutusmatka 6,5 % hyvin mallinnetun kaksirivisen nastojen ansiosta.
Suunnattu kulutuspinta lisää merkittävästi auton vakautta talvitiellä ja parantaa lumen ja veden poistamista kosketusvyöhykkeeltä.
Uusi koostumus vähentää merkittävästi melua ajettaessa kuivilla pinnoilla.
Monissa vertailutesteissä tämä malli sijoittui ensimmäisten joukossa.
Yksi tämän mallin rengas Renault Loganille maksaa 3200 ruplaa.
Kengätessään "ranskalaisensa" sellaiseen kumiin, hän ei pelkää Venäjän ankaria talvia eikä Venäjän ankaria teitä.
Useimmat kuljettajat eivät tiedä autonsa pyörien tarkkoja ominaisuuksia, mukaan lukien Renault Logan -vanteiden kokoa, mutta nämä tiedot ovat tarpeen, kun on kyse auton huollosta tai korjauksesta. Se mainitaan passissa, mutta kaikilla ei ole ohjeita, koska monet autoilijat ostavat mieluummin käytettyjä autoja. Usein kuljettajan on myös tiedettävä Renault Loganiin soveltuvien levyjen säde perinteisten vakio-ominaisuuksien lisäksi.
Renault Loganin valmistajan "kengät" sisärenkaattomissa renkaissa R14 160/80 koossa. Tämä koskee malleja, joissa on 1,4 litran voimayksikkö, ja autoja, joissa on 1,6 litran moottori. Valmistajan asettamien parametrien lisäksi Renault Loganin rengaskoko voi olla:
- R14 185/70;
- R14 175/70.
Uusien renkaiden valitsemiseksi sinun on tiedettävä leveys, profiilin korkeus ja halkaisija. Passissa ei mainita levyjen kokoa, jotka voidaan asentaa tavallisten levyjen sijaan. Tämä selittyy sillä, että epätyypilliset renkaat voivat vaikuttaa haitallisesti pyörien pitoon tiellä sekä auton ohjattavuuteen ja ohjattavuuteen. Pieni poikkeama Renaultin asettamista parametreista ei johda epämiellyttäviin seurauksiin.
Pyörän tekniset tiedot
Ennen kuin valitset rengaskoon Renault Loganille, sinun on tutustuttava tehtaalla käytettyjen pyörien yksityiskohtaisiin vakioominaisuuksiin. Rtnault Loganin vakioparametrit ovat 6Jx15 tai 5,5Jx15. Näihin ominaisuuksiin kuuluvat myös PCD 4x100 halkaisija 14 - 15, leveys 5J - 6J ja offset 38 - 50. Renault Loganin omistajat voivat ostaa seuraavat mallit tehdaspyörien sijaan:
- 7,15 ET 35;
- 6,5x15 ET 40;
- 6,6x14 ET38.
Pyörä voi olla 14" tai 15". Pääparametrit, mukaan lukien tarvittava asennusreikien määrä, reiän halkaisija, siirtymä ja keskireiän halkaisija, löytyvät sen ulkopuolelta. Tiedot ilmoitetaan aina millimetreinä. Sieltä voit myös lukea profiilin merkinnän, onko kyhmyjä, mikä on vanteen laskuleveys.
Renault Loganin 15 tuuman tehdaspyörät on valmistettu teräslevystä leimaamalla. Tuotantoprosessissa käytetään hitsausta. Alumiinimetallivanteita pidetään kuitenkin parhaana vaihtoehtona, koska ne tarjoavat optimaaliset parametrit, poissulkevat geometrian poikkeamat, jotka vaikuttavat haitallisesti ajoprosessiin. Jos puhumme magnesiumlevyistä, on huomattava, että ne ovat alttiimpia korroosiolle.
Ennen kuin valitset renkaan koon Renault Loganille, sinun on suoritettava pieni vertaileva analyysi. Renault Loganin 15-tuumaisille vanteille on ominaista ajomukavuus. Lisäksi levyn koko muuttaa auton ulkonäköä, R15-pyörät tekevät siitä korkeamman ja edustavamman. Jos puhumme R14-pyöristä, on huomattava, että auto muuttuu herkemmäksi tien epätasaisuuksille, auton kiihtyvyys hidastuu.
Kyseisen automallin voi laittaa päälle myös R16-vanteilla. Tällaiset levyt lisäävät visuaalisesti autoa, siitä tulee erilainen kuin sen "veljet". Asiantuntijat suosittelevat kuitenkin Renault Logan R15 -pyöräkoon valitsemista, koska se on paras vaihtoehto, joka ei heikennä ajokykyä ja täyttää ilmaisten renkaiden vaatimukset.
Renault Logan on unelma-auto. Tietenkin erinomainen viritys sopii tällaiselle autolle, mutta pyörät ovat yksi sen pääelementeistä. Se on levyjen koko, joka antaa autolle erityisen tyylin, ja Renault Loganille on tarjolla valtava määrä vaihtoehtoja. Haluaisin aloittaa siitä, että yksinkertaisin ja halvin vaihtoehto tässä asiassa on tavalliset levyt, jotka tunnetaan yleisesti nimellä "leimaus". Normaalikokoiset Renault Logan R14 ja R15.
Tietenkään ei voida sivuuttaa autoilijoiden keskuudessa suositumpia kevytmetallivanteita, joilla on erityinen vetovoima. Aloitetaan pienimmällä levykoolla, joka on neljästoista. Tämän kokoiset renkaat Renault Loganissa sopivat kaikenlaisille radalle, olipa kyseessä sitten sora, asfaltti, hiekka tai maa. Kuljettaja tuntee tien täydellisesti, ohjaamoon ei kuulu ylimääräisiä ääniä eikä tärinää.
Renault Loganin viidennentoista koon pyörät ovat yllättävän pehmeitä verrattuna muihin saman luokan autoihin. Levyn koko muuttaa selvästi auton ulkonäköä, R15 antaa etua korkeudessa. Jos puhumme auton herkkyydestä erityyppisille teille, ei ole suurta muutosta verrattuna R14: ään. Levyjen suurempi koko ei vaikuta ajotyyliin millään tavalla, ei vähennä matkustamon mukavuutta. Se, mikä muuttuu, on nopeus, tai pikemminkin auton kiihtyvyys on paljon nopeampi.
Nyt kaikista suurin on kuudestoista koko. Tällaisten levyjen kauneus on häikäisevää, se kiehtoo. Tämän kokoisilla levyillä varustettu Renault Logan ei ole enää samanlainen kuin pienemmät kollegansa.
Tällaisilla mitoilla ei tietenkään voi enää matkustaa eri reiteillä, kaupungin tiet, joissa on tasainen pinta, ilman kolhuja, sopivat parhaiten. Ajettaessa tällaisilla levyillä huonolla tiellä auto alkaa täristä, kuljettaja tuntee jokaisen kolauksen.
Lisäksi jousitus muuttuu hyvin nopeasti käyttökelvottomaksi. Renault Loganin pyöräkokovalikoima on valtava, ja ennen kuin ostat minkä tahansa kokoisia pyöriä, sinun on päätettävä tarkasti, miten ja missä aiot ajaa autoa.
Renkaan kokomerkinnät Renault Loganille
R14
Levy: 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4
Levyn merkintä 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4 tarkoittaa: levy, jonka halkaisija on 14 tuumaa, leveys 5,5 tuumaa, jossa 4 kiinnitysreikää 100 ympyrässä, levyn offset 43 mm, navan reiän halkaisija 60,1 mm.
R15
Levy: 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100×4
Levyn merkintä 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4 tarkoittaa: levyä, jonka halkaisija on 15 tuumaa, leveys 6 tuumaa, jossa on 4 kiinnitysreikää 100 ympyrässä, levyn siirto 50 mm, navan reiän halkaisija 60,1 mm.
