Kuinka vaihtaa etupyörän laakeri hyundai ix35. Club Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz

Kun käytät autoa alusta kantaa suurimman osan mekaanisesta kuormituksesta. Yksi sen elementeistä on napa, osa, joka osallistuu vääntömomentin siirtoon pyöriin. Tämän osan vapaa pyöriminen tarjoaa pyörän laakeri: hänen tekninen kunto sillä on suora vaikutus ajoneuvon käsittelyyn. Kun laakeri on kulunut oikea-aikainen vaihto välttää hätätilanteissa ja koko solmun muodonmuutosriski .

Etu-/takanavan laakerin vaihto: toimintahäiriön oireet

Mistä merkeistä voit ymmärtää, että on aika vaihtaa etupyörän laakerit? On olemassa useita ilmeisiä "signaaleja", jotka osoittavat tämän osan ongelmia:

Pyörän leikkaus. Voit tarkistaa tämän soittamalla autohuoltoon tai asettamalla auton itse tunkille ja katsomalla, pelaako pyörä, kun ravistat sitä ylös ja alas. Pyörän kiinnityksen luotettavuus tarkoittaa, että laakeri ei ole kulunut;
Napalämmitys . Samanlainen ongelma tapahtuu, kun laakerissa edessä tai takanapa ei voitelua, ja se on tukossa lialta;
Pyörän tasainen jyrinä ajon aikana, joka kasvaa nopeuden kasvaessa;
Tärinä. Tällainen "oire" on ominaista monille häiriöille, joten sitä tulisi harkita vain yhdessä muiden merkkien kanssa.

Jos huomaat yhden tai useamman näistä merkeistä, autosi on vaihdettava takapyörän laakeri ja eturengas. Voit tehdä korvaavan "Autoclub 8:ssa" - nykyaikaisen palvelukeskus tarjoamalla moitteeton laatu toimii. Voit selvittää, kuinka paljon Hyundai ix35:n navan laakerin vaihto maksaa autopalvelussamme verkkosivuillamme "Hinnat" -osiossa.

Autopalvelussamme huolletut automerkit

Seuraavien merkkien autot: Mazda (Mazda), Nissan (Nissan), Infiniti (Infiniti), Mitsubishi (Mitsubishi), Ford (Ford) .

Ohjeellinen luettelo pyörän laakerin vaihdon töistä

Vaihtoprosessin aikana asiantuntijamme suorittavat seuraavanlaisia töitä:

pyörän ja tyynyjen purkaminen;
irrota jarrusatula ja koko kokoonpano, mukaan lukien pallonivelet;
kuluneen laakerin poistaminen, osan uran puhdistaminen käytetystä rasvasta ja muista epäpuhtauksista;
asennus uusi osa ja asennus pyörivän mekanismin, tyynyjen ja pyörien käänteisessä järjestyksessä;
säätö, solmun suorituskyvyn tarkistaminen.

auton napa- pyörän pyörimismekanismin peruskomponentti, joka on kytketty jarrutusjärjestelmä. Napa on kiinnitetty akseliin (akseliin) ja kiinnitetty vanteeseen (puolat). Sen pääelementti on laakeri, joka koostuu kotelosta, rullista, ulko- ja sisärenkaista sekä häkistä. Laakeri tarjoaa tehokkaan liitoksen navalle akseliin, joka edustaa auton alustan pääosaa. Huolimatta siitä, että tämä komponentti on suojattu ponneilla, sen voitelu menettää ominaisuutensa ajan myötä, mikä johtaa pyörimisparametrien heikkenemiseen ja osan vikaantumiseen.

Vaihtopalveluiden hinnat riippuvat auton merkistä ja mallista ja voivat vaihdella merkittävästi eri autopalveluissa.

Hyundai ix35:n takanavan laakerin vaihto: merkkejä toimintahäiriöstä

Mistä merkeistä voit ymmärtää, että kulumisaste on lähellä kriittistä ja sinun on vaihdettava takanavan laakeri? Pääkaupungin autopalvelu "Autoclub 8" asiantuntijat suosittelevat hakemaan apua, jos huomaat:

Melua ajon aikana. Liikkuessaan pyörät alkavat päästää tasaista jyrinää. Kun nopeus kasvaa, se kasvaa, ja kun se laskee, se heikkenee. Tällainen ääni on tyypillistä, kun laakeri on likainen, kun siihen ei ole enää voiteluainetta;
tärinää. On järkevää harkita tätä merkkiä vain yhdessä kaikkien muiden "oireiden" kanssa, koska liikkeen aikana tapahtuvalla tärinällä voi olla useita syitä;
Lämpö. Lisääntynyt kitka, jos laakerissa ei ole voitelua, johtaa navan kuumenemiseen;
Pyörän leikkaus. Pyörän napaan kiinnityksen luotettavuuden tarkistamiseksi riittää, että nostat autoa tunkilla ja tarkistat pyörien välyksen ravistamalla sitä ylös ja alas.

Autopalvelussamme huolletut automerkit

Moskovan keskuksemme huoltaa muun muassa Ford (Ford), Mazda (Mazda), (Mitsubishi), Nissan (Nissan), Mitsubishi ja Infiniti (Infiniti) autoja.

Takapyörän laakerien vaihtopalvelujen hinnat

iskukuormat, vaikeita olosuhteita käyttö vähentää laakerin käyttöikää, ja ajan myötä herää kysymys sen vaihtamisesta. Katso "Autoclub 8" -yrityksen tarjoukset: tarjoamme edulliseen hintaan takapyörän laakerin vaihtoon, nopea diagnostiikka, laadukas palvelu ja takuu kaikenlaisille töille.

Artikkelin sisältö:

Ennen navan vaihtamista Hyundai laakeri ix 35 varmista, että teet diagnoosin määrittääksesi, mikä laakeri on vaihdettava.

Ylös. Hyundai ix 35 LeichtPanzerKampfwagen › Lokikirja › Etuosan vaihto tukilaakerit ja vasen etupyörän laakeri.

Se on kiinnostavaa! Hyundai-logo ei ole vain H-kirjain avalissa. Se olisi liian helppoa. Tämä tunnus symboloi kahden ihmisen kädenpuristusta - yrityksen edustajaa ja tyytyväinen asiakas. Lisäksi koreasta käännetty sana "hyundai" on käännetty "moderniksi".

Autohuolto "Auto-Mig" > Hyundai korjaus > Laakerin vaihto Hyundain navat IX etunapakokoonpanon irrotus. Purista rikkinäinen pyöränlaakeri ulos ja painaa uusi sisään.

Sisäänkäyntiä lähimmät kadut ovat marsalkka Birjuzov, Berzarin, Kansanmiliisi, Sorge, Kuusinen, Raspletin.. Ajan ja nautin hiljaisuudesta jousituksessa. Löysää kaksi mutteria, jotka kiinnittävät kengänohjaimen ja pyöristetty nyrkki.. Polevaja Sabirovskaja, 37, 9 - 21, t. Myös pakkasen jälkeen alkoi näkyä jyrinää ja pientä lyömistä edestä vasemmalta.

Club Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz - Pyöränlaakerin vaihto

AngelBlack ja Hyundai ix35 LeichtPanzerKampfwagen ennen: Toyota Auris ja Mitsubishi Lancer. Kun vaihdetaan jarrulevyt tuomittu edessä oprnyye laakerit. Rullattaessa ruuhka oli konkreettista. Miten tätä ei huomattu OD:ssa jousitusta diagnosoitaessa? Todennäköisesti ei diagnosoitu ollenkaan. Tuki otti alkuperäisen R Lomien jälkeen kirjautunut vaihtoon. Prosessia on turha kuvailla.

Vain mestarit olivat jälleen yllättyneitä vahvistettujen jousien paksuudesta .. Myös pakkasen jälkeen alkoi näkyä jyrinää, jossa on lievä lyöminen, edestä vasemmalta. Tämän seurauksena vasemman etupyörän laakeri tuomittiin. Luin foorumeilta, että SKF ja ILJIN menevät pääasiassa kuljettimelle. Otin SKF BAHAn, laatu näyttää olevan parempi. ILJIN seisoi avauksessa, vaihdon jälkeen kaikki on hyvin. Menen ja nautin jousituksen hiljaisuudesta.

Etujousituksessa on mahdollista vaihtaa erillinen navan laakeri. Ja eteenpäin takajousitus tämä laakeri vaihdetaan vain asennuksessa itse navan kanssa. Näin ollen ensimmäisessä tapauksessa itse varaosa on halvempaa, mutta sen vaihtaminen on melko työlästä. Ja toisessa tapauksessa Hyundai iX 35:n napakokoonpano on kalliimpi, mutta se on helpompi vaihtaa.

Työmääräys

Tekniikka etunapan vaihtamiseen Hyundai ah35 -autossa:

auto nostetaan ylös
pyörä on ruuvattu irti
poistettu tuen lopettaminen
irrota jarrulevy
ruuvaa irti ohjausnivelkokoonpano navan kanssa
napa painetaan ulos ohjausnivelestä

Sitten kokoaminen suoritetaan käänteisessä järjestyksessä. Takanapan vaihto tapahtuu samalla tavalla.

Etunapan laakerin vaihto

Hyundai ix35:n etunavan laakerin vaihtamiseksi itse napa puretaan ensin yllä kuvatulla tekniikalla. Sitten erityisillä kapeapäisillä pihdeillä pyörän laakerin kiinnitysrengas puristetaan ja poistetaan ohjauksen nivelen urasta.

Tämän jälkeen napa puristetaan ulos laakerin sisärenkaasta ja itse laakeri poistetaan ohjausnivelestä. Istuinpinnat on käsitelty ruostetta vastaan ja voideltu rasva. Sitten uusi laakeri on painettava auton ohjausnivelen reikään.

Kaikille autohuoltoverkostomme napojen ja laakereiden vaihto- ja korjaustöille myönnetään takuu. Alkuperäisen ja ei-alkuperäisen tuotannon navat ja laakerit ovat saatavilla. me tarjoamme sinulle loistava laatu toimii ja kilpailukykyiset hinnat.

Olemme remontin alla Hyundai auto i30 (Hyundai 30), joka on vaihdettava etupyörän laakeri. Näytämme sinulle, kuinka tämä toimenpide tehdään itse ja miten diagnosoida huono laakeri keskittimet.

Tässä koneessa vasen etupyörän laakeri ulvoi, ennen kuin jatkat sen vaihtoa, se on diagnosoitava ja varmistettava, että se johtuu siitä epämiellyttävä ääni. Tätä varten voit nostaa auton etuosan ja laittaa auton pyörät liikkeelle. Ne pyörivät vapaasti ja auto seisoo paikallaan, joten kuulet tarkalleen mistä ääni tulee.

Jatkamme vaihtoa, irrotamme pyörät, poistamme sokkan. Kierrä akselin akselin mutteri irti 32-päällä:

Jos sinulla ei ole asetta, käytä ruuvaaessasi pitkää nuppia ja työnnä vahva ruuvimeisseli levyn tuuletusaukkoon. Sitten puristamme tyynyt yhteen:

Ja irrotamme satulan kannakkeen, se on kiinnitetty kahdella 14 pultilla. ABS anturi se on pultattu ohjaustankoon, pultti 10.

Löysää kiinnitysruuvit jarrulevy, ne ovat Phillips-ruuvimeisselin alla:

Aseta levy sivuun. Otamme sokkan irti ohjauskärjestä ja ruuvaamme sen kiinnitysmutterin auki, se on 17. Sen jälkeen poistamme kärjen johdosta, tämä voidaan tehdä, kuten meidän tapauksessamme, käyttämällä kahta vasaraa:

Tai käyttämällä erityistä vedintä. Koska tässä autossa on viallinen pallonivel, ruuvaamme sen irti bipodista ja otamme sen pois nyrkin mukana, koska se vaihdetaan, jos näin ei ole, niin bipod on irrotettava vipu. Kuulamutteri on 17. Irrotamme iskunvaimentimen ruuvit:

Nyt saat ohjausnivelen yhteen navan kanssa. Sopivan tuurnan kautta lyömme navan irti ohjausnivelestä:

Meidän tapauksessamme pyörän laakerin sisäkehä pysyi painettuna napaan. Se voidaan leikata hiomakoneella, käytämme sivistyneempää tapaa ja lyömme sen taltalla:

FROM kääntöpuoli meidän on poistettava kiinnitysrengas, tätä varten lyömme sen ensin vasaralla ja ruuvimeisselillä, sitten poistamme sen pyöreäkärkisten pihtien avulla: