Artikkelin sisältö:

Ostettu moduuli ei toiminut alle -17 asteen lämpötiloissa. Siitä tulee hieman lämpimämpi - herää henkiin. Minulla on myös, puhun ajastimesta Webastolle.

Ostopäivästä on kulunut 2,5 vuotta, auton takuu on päättynyt, Webasto alkoi "ollilla". puhallin vaihdettu. sama. Supercharger näyttää olevan kunnossa. vaatii vastarintaa odotetusti. alkaen +12 toimii, ei kiila.

VW T-5:een voidaan asentaa useita Webasto-tyyppejä (autonominen lämmitin, sellainen nesteautonominen lämmitin. Minulla on Volkswagen transporter t5 1,9 85 hv AXC Webasto pysähtynyt kokonaan työskentele webaston kanssa ei ole savua mikä.

Sulakkeet ovat ehjät ja vastaavat lämmittimen toiminnasta. Kaikki on kuvattu yllä. Mutta koska ongelma oli valtava, reseptejä sen ratkaisuun löydettiin monista lähteistä. Etsi lisää viestejä käyttäjältä ken. Internetissä ihmiset valittivat Webaston ongelmista massiivisesti.

Webaston erittely. Kuten kävi ilmi, hyvin yleistä - lokikirja Volkswagen Transporter 武士 2013

Lasinpesunesteet. Myynti-ilmoitukset Volkswagen Transporter V. Webasto - ei sammu, jatkuvasti, jotain puhaltaa siinä. Sulakkeet ovat ehjät ja vastaavat lämmittimen toiminnasta. Lopulta vedettiin sulake. Hei, mikä auto sinulla on? Esilämmitin kytkeytyy itse päälle toiveestasi riippumatta, mutta ulkolämpötilan mukaan. Se on todennäköisesti aivot.

Itse Webasto on maksullinen. Taistelussa ympäristön puolesta he juottavat jonkinlaista roskaa ja kaatavat lakkaa. Internetissä on kuvia, joissa näkyy ongelma-alueet.

Yleensä joko osa putosi tai lauta halkesi. Kerro minulle, että ongelma on tämä. Kuinka olla sellaisessa tilanteessa, talvella jäädyn taas Kiitos. Kuten minulle kerrottiin, aivoissa on vikoja. Riittää, kun kytket VAGCOM-diagnostiikkaan, katso sen virheet. Foorumeilla on kaikki vastaukset. Palautus- ja takuuehdot. Siirry täysversioon.

Itsenäisten lämmittimien vertailu Planar ja Webasto Webasto (kiinalainen autonominen kopio) osa 1

Hyvää iltapäivää Minulla on kaksi kysymystä. Ensimmäinen on mitä moottoriöljy kaatamalla talvella VW T-5 2005 alkaen Ja toinen kysymys - minulla on Webasto ohjaamossa, missään ei ole painikkeita, joita voisi jotenkin ohjata (päälle, pois) jne. Kuinka ymmärtää, milloin se käynnistyy ja miksi tarvitsen sitä? Kiitos vastauksesta! (Anatoli)

Hei Anatoli. Kysymyksesi on varsin olennainen, joten olemme jo valmistelleet vastauksen ja olemme valmiita antamaan sen sinulle.

[ Piilota ]

Millaista öljyä VW T-5:een kaada talvella?

Aluksi valitaan hetki. moottorin neste. Volkswagen-autot vaativat poikkeuksellisen korkealaatuisen öljyn käyttöä.

Jos haluat ilman ongelmia moottorin käynnistämisessä talvella, suosittelemme seuraavien merkkien käyttöä:

• Matkapuhelin 1;
• Nestemäinen Moly;
• Uusi elämä.

Ainoa huomioitava asia on, että näiden kulutusosien viskositeettiluokan on oltava 0W40. Yleensä tällainen yhdistelmä, jos se on merkitty etikettiin, mahdollistaa moottorin käynnistämisen jopa 45 asteen pakkasessa. Toinen tärkeä seikka on yksinomaan alkuperäisen aineen ostaminen. SISÄÄN Tämä tapaus jos ostat ei-alkuperäisiä tuotteita, laadusta ei tietenkään ole kysymys kulutustavaraa se ei voi olla.

Miten Webastoa käytetään?

Webasto on järjestelmä esilämmitys moottori, jonka avulla voit käynnistää moottorin jopa eniten kovaa pakkasta. Jos Webasto on asennettu ajoneuvoosi, voit pitää itseäsi erittäin onnekkaana.

Järjestelmässä ei saa olla painikkeita, sitä voi hallita useilla tavoilla:

• ajastimen käyttö;
• kaukosäätimen käyttäminen;
• tai käyttämällä puhelinta.

Ajastin on halvin tapa aktivoida järjestelmä. Katso ohjaamoon, yleensä tällaiset ajastimet on asennettu kojelautaan. Se voidaan konfiguroida siten, että järjestelmä käynnistyy automaattisesti haluttuna aikana, lisäksi voidaan konfiguroida myös Webaston käyttöaika. Ajastin voi myös käynnistää järjestelmän, kun se on jo autossa.

Jos sinulla on kaukosäädin, se on vielä helpompaa. Webasto käynnistyy ilman ongelmia kaukosäätimellä, jos kaikki on määritetty oikein. Tämä menetelmä on kalliimpi, koska kaukosäätimen hinta on nykyään noin 10 tuhatta ruplaa (toisin kuin ajastimen tapauksessa 3 tuhatta).

Viimeinen vaihtoehto on puhelin. Kuten voit kuvitella, tämä on kallein menetelmä. Asennettu matkapuhelimeen ohjelmisto, jonka avulla voit ohjata moottorin esilämmitysjärjestelmää missä tahansa.

Video "Ohjeet Webastossa"

Katso videolta lisätietoja järjestelmän käytöstä.

Minibussit pääsevät "Autoengineeringin" laatikoihin asennusta varten esilämmitin useammin kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää. Tärkeimmät syyt, jotka pakottavat omistajat investoimaan tällaiseen yritykseen, ovat raskaiden moottoreiden suuri iskutilavuus (joista suurin osa on dieseliä). ajoneuvoja. Täydellisen sisälämmityksen tehtävä tällaisissa autoissa voidaan toteuttaa vain, jos kuljettajan ja kuljettajan välillä on väliseinä. tavaratila(vähentää merkittävästi lämmitettävää määrää). Muissa tapauksissa omistajat kaupalliset ja suuret matkustajaliikenne sinun täytyy tyytyä etu- ja etusivuikkunoiden lämmittämiseen/sulatukseen.

Talvella 2014 yksi asennuskeskukset Autoinsinööriin otti yhteyttä vuoden 2008 VW Transporter Т5:n omistaja. auto dieselillä virtalähde ei tarvinnut asentaa esilämmitintä - lämmitysjärjestelmä asennettiin auton kokoonpanolinjalle. Omistajan mukaan moderni moottori tankkauksen alaisia hyvää polttoainetta se käynnistyi vakaasti kovassakin pakkasessa, mutta sen työn luonne laukaisun jälkeen todisti sen lisääntyneet kuormat. Tämän seurauksena päätettiin laajentaa toiminnallisuutta esilämmitin täysimittaisen esilämmittimen tasolle.

Esilämmittimen toimintaperiaate

Polttoaine auton säiliöstä pumpataan "kattilaan", jossa se poltetaan. Jäähdytysjärjestelmän läpi pumpatun nesteen kautta syntynyt lämpö siirtyy sisälämmitysjärjestelmän moottoriin ja jäähdyttimeen. Järjestelmän avulla voit lämmittää kylmäkäynnin moottoria, mutta se ei toimi esilämmitystilassa.

Tavallisen moottorinlämmittimen hienosäätö edellytti "raudan" (pumpun asennus) ja uusien "aivojen" parantamista, jotka pystyivät ohjaamaan "kattilan" toimintaa, kun moottori ei ollut käynnissä.

Lämmitystä ohjattiin "Timer 1533" -laitteella, joka on yksinkertainen, helppokäyttöinen ja edullinen laite. Sen avulla voit Manuaalitila kytke lämmitin päälle/pois ja aseta sen alkamisaika ja lämmitysjakson kesto. Ajastimen avulla voit myös kytkeä päälle pakkasen vastatuulen jäähdyttämän moottorin lämmityksen, mikä parantaa sen työoloja ja lisää vakiolämmittimen tehokkuutta.

Asensi myös kaukosäätimen. kaukosäädin Telestart T91, kytkeminen päälle Webasto lämmitin etäisyydellä.

Huolletussa Transporterissa esilämmitin on ilmastojärjestelmä autoa ei ole kytketty. Tosiasia on, että eristämättömän metallisen sisustuksen täysimittainen lämmitys on mahdotonta, ja ikkunoiden lämmittäminen ei tuntunut asiakkaalle käytetyn ajan ja rahan arvoiselta.

Työn päätyttyä VW Transporter T5 voidaan lämmittää tavallinen järjestelmä lämmitys käynnistämättä moottoria on tärkeä etu pakkasten talvien aikana.