*KIA-tuotteiden hinnat. Sivuston hintatiedot ovat vain tiedoksi. Ilmoitetut hinnat voivat poiketa valtuutettujen KIA-jälleenmyyjien todellisista hinnoista. Tarkempia tietoja KIA-tuotteiden tämänhetkisistä hinnoista saat valtuutetuilta KIA-jälleenmyyjiltä. Minkä tahansa KIA-tuotteen osto tapahtuu yksittäisen myyntisopimuksen ehtojen mukaisesti.

*KIA-tuotteiden hinnat. Tälle sivustolle sijoitetut hinnat ovat vain tiedotustarkoituksessa. Ilmoitetut hinnat voivat poiketa valtuutettujen KIA-jälleenmyyjien todellisista hinnoista. Tarkempia tietoja KIA-tuotteiden todellisista hinnoista saat valtuutetuilta KIA-jälleenmyyjiltä. Minkä tahansa KIA-tuotteen osto tapahtuu yksittäisten osto- ja myyntisopimusten määräysten mukaisesti.

* Kiihtyvyysaikatiedot, jotka on saatu vertailuolosuhteissa käyttämällä vertailupolttoainetta käyttävää erityistä mittauslaitetta. Todellinen kiihtyvyysaika voi vaihdella erilaisten objektiivisten ja subjektiivisten tekijöiden vaikutuksesta: kosteus, ilmanpaine ja lämpötila, käytetyn polttoaineen jakokoostumus, maasto, tienpinnan ominaisuudet, tuulen suunta ja nopeus, sademäärä, rengaspaineet ja niiden mitat, merkki ja malli, kuljetetun lastin paino (mukaan lukien kuljettaja ja matkustajat) ja ajotaidot. Ajoneuvojen kokoonpanojen ja eri markkinoiden vaatimusten erojen vuoksi mallien tekniset tiedot voivat poiketa yllä mainituista. Kia pidättää oikeuden tehdä muutoksia suunnitteluun ja varusteluun ilman ennakkoilmoitusta.

** Polttoaineen kulutustiedot on saatu standardoiduissa olosuhteissa erityisillä mittauslaitteilla. Todellinen polttoaineenkulutus voi vaihdella useiden objektiivisten ja subjektiivisten tekijöiden vaikutuksesta: kosteus, ympäristön ilmanpaine ja lämpötila, käytetyn polttoaineen jakokoostumus, maasto, tienpinnan ominaisuudet, ajoneuvon nopeus, tuulen suunta ja nopeus, sademäärä, rengaspaine ja myös niiden mitat, merkki ja malli, kuljetettavan lastin paino (mukaan lukien kuljettaja ja matkustajat) ja ajotavat (pitkittäis- ja sivukiihtyvyyden tiheys ja voimakkuus, keskinopeus).

*** Suurin hyöty enintään 57 000 ruplaa. on mahdollista ostettaessa uusia vuoden 2018 KIA Rio -autoja, jäljempänä tavarat, ja muodostuu eduista: 1) 20 000 ruplaa. - Trade-in-ohjelman puitteissa; 2) 37 000 ruplaa - "Paketti Plus" -kampanjan alla. Tarjous on rajoitettu, se on tarkoitettu tiedoksi, ei ole julkinen tarjous (Venäjän federaation siviililain 437 artikla), on voimassa 12.1.2018 - 31.1.2019.
Ilmoita tiedot soittamalla hotline-numeroon 8-800-301-08-80 (maksuton Venäjän federaatiossa), osoitteessa www.kia.ru ja KIA-jälleenmyyjillä.

Tämän auton siluetit ovat todella upeita. Voit tuntea kokeneen suunnittelijan käden, joka työskenteli auton korin parissa. Etuosa on erityisen kaunis. Harmoninen yhdistelmä hieman kalteva huppu, pieni jäähdyttimen säleikkö ja vaakasuuntaiset optiset elementit LEDeillä. Kuvaa täydentävät alkuperäiset sumuvalot. Auton takaosa ei ole vähemmän houkutteleva. Pikemminkin sitä voidaan kutsua harmoniseksi. Ilmavirrat kiertävät kattoa, alas takaikkunasta ja murtuvat turbulenssiin tavaratilan päässä. Laajemmin puhuttaessa aggressiivisuuden ja aerodynamiikan lisäksi rungossa on suuri osuus uutuutta. Siinä on punainen viiva, mukaan lukien sisätilat.

Sisustus. Tyyliä ja monipuolisuutta

Salonki muuttui dramaattisesti. Huomattavassa määrässä alumiinisisäkkeitä on samankaltaisuus kuin yksi suuren saksalaisen kolmion brändeistä. Sen suunnittelun värityylit ovat muuttuneet monipuolisemmiksi ja massiivisemmiksi. Tämä tuli mahdolliseksi muun muassa sisätilan koon kasvun ansiosta. Ohjauspyörä on nyt monitoiminen. Se näyttää mielenkiintoiselta nykyaikaistetun kojelaudan taustalla. AVN-luokan MMC, jossa on 7 tuuman näyttö, joka on konfiguroitu kätevästi sivupainikkeilla, asennettiin matkustamon ilmastointilaitteen yläpuolelle. Istuimissa on lisätty sivuttaistukea ja tiheyttä. Kaikenkokoinen matkustaja tai kuljettaja pääsee tänne. Yksinkertaisimmilla verhoilutasoilla ne ovat kangasta, kalliimmissa on kunnollinen nahkaverhoilu. RIO on yksi harvoista luokassaan autoista, joka on lämmittänyt ohjauspyörän ja istuinten lisäksi myös tuulilasin ja tuulilasin pesusuuttimet. Yleensä sisustus on ytimekäs ja monipuolinen samanaikaisesti. Hänellä on oma tyylinsä.

Teknisten laitteiden ominaisuudet

Konepellin alla uudessa Kia Riossa on kaksi nelisylinteristä moottoria. Ensimmäisen, jonka kapasiteetti on 100 hv, tilavuus on 1,4 litraa. Toinen, maksimi, tuottaa 123 hv. jonka tilavuus on 1,6 litraa. Sille on ominaista lisävaiheensiirrin ja parannettu imusarja. Molemmat moottorit ovat solidaarisia automaattivaihteiston ja manuaalivaihteiston kanssa. Lisäksi kaikissa vaihteistotyypeissä on kuusi askelta. Aiemmin näiden Kian omistajat valittivat usein liian jäykästä jousituksesta. Iskunvaimentimet ja jouset epäonnistuivat usein, eivätkä ne kestäneet venäläisiä kuoppia. Valmistaja analysoi kaiken huolellisesti ja teki tarvittavat parannukset. Iskunvaimentimien kallistuskulmat molemmilla akseleilla on muutettu. Tämä lisäsi jousituksen luotettavuutta ja paransi ajo-ominaisuuksia. Tätä helpottaa sähköinen ohjaustehostin, joka korvasi sen hydraulisen "kollegansa".

Mitä voidaan sanoa Riosta kotimarkkinoilla, tämä on ehkä yksi lippulaivoista kaikista ulkomaisista valmistajista, jotka ovat vain edustettuina täällä. Auto on todella suosittu, autofaneja on luultavasti enemmän kuin itse kotimaassa. Lisäksi hinnoittelupolitiikka kehittyy enemmän tai vähemmän oikeudenmukaiselta pohjalta samoihin kotimaisiin Fretsiin verrattuna.

Uusi, jo neljännessä sukupolvessa oleva sukupolvi esiteltiin kotimarkkinoille tämän vuoden 23. kesäkuuta pidetyssä esittelyssä. Auto on aiemmin hieman muuttunut ulkoisesti, ehkä teknistä näkökohtaa voidaan turvallisesti kutsua nykyisen sukupolven tärkeimmäksi eduksi. Eli kaikki tekniikan suhteen, mukaan lukien tekninen osa, on muuttunut autossa, jos ei dramaattisesti, niin melko merkittävästi verrattuna edeltäjäänsä, ja jossain määrin jopa havaittavissa luokan vastaavien edustajien keskuudessa.

Design

Mielenkiintoista on, että he yrittivät jättää ulkonäön tunnistettavaksi, ja tämä on ymmärrettävää, kun otetaan huomioon ulkomaisen tuotteen uskomaton suosio. Ja kaikki tämä tapahtuu hyvin kehittyvän kriisin aikana.

Etuosa, tässä muutosten perusta on puskuri. Kuva on enemmän kuin urheiluauto, sitä korostavat jopa sumuvalot, tai pikemminkin niiden sijainti.

Optiikasta tulet yllättymään, mutta ulkoisten lomakkeiden lisäksi täytteen päivittämiseksi on tehty paljon työtä, monet johtavat edustajat kadehtivat. Etuosan osalta huomioidaan myös erilainen säleikkö, ei suora, pohjimmiltaan uusi, vain itse hieman kaventunut kaari, vaikka se ei tarjoakaan uutta tyyliä, se näyttää edustavalta ja jopa ainutlaatuiselta.

Siluetti, tästä osasta ei ole epäselvyyttä, tärkein asia, joka kutistui vangittavaksi, on täytetyt pyöränkaapit ja hieman painetut ovet, muuten kaikki on ennallaan.

Takana odotukset oikeuttavat vain puolet. Puskuri ehkä keskittyi siihen, jostain syystä siirtämällä numerokehystä sinne, se näyttää tietysti mielenkiintoiselta, mutta ei niin ainutlaatuiselta. Tavaratilan luukun osalta keskustelu pysähtyy, on selvää, että huone on tyhjennetty, mutta silti se tuntuu tyhjältä. Lisäksi takavalot eivät ole laajentuneet merkittävästi. Yleensä ulospäin kaikki on uutta, itse asiassa vain siirrettyjä elementtejä, jotka saavutimme, pikemminkin vain uusi ilme, koska mikään ei ole muuttunut syvyyksissä.

värit

Mitä tulee sävyihin, odotetusti on tarjolla laaja valikoima värejä. Täällä he eivät rajoittuneet klassiseen mustaan, punaiseen, siniseen, keltaiseen, harmaaseen, valkoiseen, vaan pystyivät luomaan ainutlaatuisia sävyjä, joita on saatavana erittäin vaikuttavalla summalla.

Salonki

Mitä tulee sisätilan sisustukseen, muutokset ovat merkittäviä, ja niistä olisi vaikea ohittaa. Ja niin, ensinnäkin, aloitetaan tarkistus ohjauspyörästä, kuten näemme, uuden lomakkeen lisäksi olemme laajentaneet saatavilla olevien avainten luetteloa. Seuraavaksi kojetaulu pääsi lopulta eroon mahtavista moottoripyörän kahleista. Nyt on saatavilla normaali, klassinen sisäinen näyttö.

Keskusyksikköä tarjotaan valtavalla näytöllä sekä varsin arvokkaalla toiminnolla sille. Minun osaltani on kuitenkin edelleen haittapuoli, ja tämä on ilmastolohko. Täysin huonosti suunniteltu konsoli, perinteinen ongelma kaikissa moderneissa autoissa, on näkymän sulkeminen vaihteenvalitsimen avulla.

Seuraavaksi puhutaan istuimista, tietysti oli tyhmää odottaa paikkaa, mutta jotenkin onnistuimme varustamaan takarivin uudelleen niin, että nyt takamatkustajat viihtyvät. Mitä tulee materiaaleihin, se on melko korkealaatuista nahkaa.

Tavaratila on vaatimaton, mutta jopa keskimääräiset luvut ovat vaikuttavia. Tavallinen säilytysasento mahdollistaa 580 litran kuorman.

Tekniset tiedot

Mallin tunteneiden lähteiden mukaan alusta ja koko siihen liittyvä rakenne pysyivät ennallaan. Ainoa poikkeus tähän kaikkeen on jousitus, suunnittelijat tekivät siellä vähän työtä, mitä he tarkalleen muuttivat, selvitämme myöhemmin.

Ohjauksesta tiedotetaan laajalla avustajalistalla, jopa ohjauksessa kerrotaan olevan mukautuva risteily. Todennäköisesti se on vaihtoehto huippuluokan kokoonpanolle. Tiedetään myös, että 6-vaihteisen "mekaniikan" lisäksi valmistaja tarjoaa muunnetun "automaatin".

Mitat

• Pituus - 4370 mm.
• Leveys - 1700 mm.
• Korkeus - 1470 mm.
• Omapaino - 1126 kg.
• Kokonaispaino - 1556 kg.
• Pohja, etu- ja taka-akselin välinen etäisyys - 2570 mm.
• Tavaratilan tilavuus - 500 litraa.
• Polttoainesäiliön tilavuus on 43 litraa.
• Rengaskoko - 185/65 R15
• Maavara - 160 mm.

Moottori

Voimayksikköä edustaa kaksi bensiiniyksikköä, joiden tilavuus on 1,4 litraa. ja 1,6 litraa. pystyy tuottamaan alkaen 107 hv. jopa 123 hv

* - kaupunki\moottoritie\sekoitettu

Vuonna 2017 kotimarkkinat järkyttyivät kahden suositun tuotemerkkien Kia ja Hyundai uuden mallin julkaisusta. Rio ja Solaris ovat ansainneet monien autoilijoiden rakkauden suhteellisen alhaisten kustannustensa, hyvien varusteidensa ja erinomaisten ajo-ominaisuuksiensa ansiosta.

Ensimmäisestä sarjasta alkaen Kia Rio voitti mainetta ja vahvisti järjestelmällisesti asemaansa vakaana B-luokan ajoneuvona, mutta Rio 2017 on erilainen auto, joka on käynyt läpi monia muutoksia ja on mahdollisimman lähellä C-luokkaa.

Uusi kori 2017 mallissa

Monien ominaisuuksien parantamiseksi uuden Kia Rio 2017:n insinöörit pidensivät autoa kolme senttimetriä ja lisäsivät sen akseliväliä. Uusi runko eroaa merkittävästi edeltäjästään.

Nyt auto muistuttaa tulevaisuuden autoa ja vetoaa varmasti rohkeiden päätösten ystäviin. Ajoneuvon rekisterikilpi on siirtynyt alas ja muodostanut tyhjiön takavalojen väliin, mikä antaa Kia Riolle tiettyä viehätystä uuteen koriin.

Muista eroista, joita uudessa 2017 mallissa on, voimme erottaa:

• hieman vinot valot;
• etuhupun avaruusviiva;
• tarkempi ja kompaktimpi tavaratilan osa;
• bumerangiheijastimien ulkonäkö.

2017 Kia Rio -mallissa on kaksi korivaihtoehtoa - sedan ja viistoperä. Yritys päätti olla valmistamatta farmariautoa ja suosi tämän automallin suositumpia korityyppejä.

Kia Rio 2017 sai seitsemän värivaihtoehtoa, joista neljää ei ole ennen nähty. Edullisempiin auton versioihin insinöörit laittoivat yksinkertaisia ​​15 tuuman leimattuja vanteita.

Kevytmetallivanteiden fanit voivat kiinnittää huomiota huippukonfiguraatioihin, joissa 15 ja 16 tuuman valukappaleet leijuvat. Oikeiden omistajien arvostelujen mukaan viidentoista tuuman pyörät ovat parempia.

Isot pyörät näyttävät siis hyviltä, ​​mutta kompaktimmat pyörät pitävät tien paljon paremmin ja vastaavat kuljettajan komentoihin.

Innovaatioita salongissa

Sisätilojen muodoissa ja geometriassa ei tapahtunut merkittäviä muutoksia uudessa Rio 2017 -mallissa. Valitettavasti Kia koki, ettei Rio-autossa tarvittu nahkavisiiriä ja poisti sen mallivuonna 2017.

Uuden auton multimediaominaisuudet ovat:

• radiokoulutus halvimmassa kokoonpanossa;
• yksinkertainen radio, jossa on yksivärinen näyttö perussarjassa;
• korkealaatuinen järjestelmä kosketusnäytöllä auton huipputehokkuudessa.

Lisämaksu parhaasta multimediajärjestelmästä on noin kolmesataa tuhatta ruplaa. Ylimmässä radiossa on loistava näyttö, reagoiva kosketusnäyttö ja salamannopea vaste painikkeen painalluksiin.

Soittimen yksivärinen malli, joka on saatavilla peruskokoonpanoissa, on myös melko hyvä. Jos navigointia ei vaadita, yksinkertaisen radion valinta on parempi.

Ei kaukana radiosta Kia Rio 2017:n matkustamossa on ilmastointi- tai ilmastoinnin ohjausyksikkö.

Jos ostat kalliimman mallin, jossa on ilmastointi, kuljettajat tulevat saataville:

• kaikkien lasien lämmitys;
• lämmitetyt pyyhkimet.

Hieman alempana, ilmastointilaitteen alla, on USB-, AUX-liittimet ja kaksi 12 voltin liitäntää.

Kia Rio viistoperä ilahduttaa ostajia kontrastivärisellä kojelaudalla. Edellisten sukupolvien malleihin verrattuna ajotietokoneen näytön koko on kasvanut ja sen toiminnallisuus on laajentunut.

Torpedon viimeistelymateriaalien suhteen valmistaja päätti olla kokeilematta ja jätti saman kulutusta kestävän muovin.

Sekä sedan- että viistoperäversion istuimen säätö pysyi ennallaan.

Auton peruskokoonpanoissa ohjauspyörän säätö on käytettävissä vain yhtä akselia pitkin, ja yläpään konfiguraatiot laajentavat tätä toimintoa ja mahdollistavat ohjauspylvään hienosäädön sekä vaaka- että pystysuunnassa.

Valmistajan tietojen mukaan laskeutuminen kuljettajan istuimelle on alentunut kaksi ja puoli senttimetriä. Tämä tehdään, jotta autoilija voi tuntea hallinnan ja reagoida nopeammin hätätilanteisiin.

Erityinen maininta on katon vaihto. Suunnitteluun tehdyt muutokset mahdollistivat sokean alueen pienentämisen kolmekymmentä senttimetriä ja katselukulman kasvattamisen neljällä astetta.

Auton uuden mallin verhoilu ei myöskään ole kokenut merkittäviä muutoksia. Perusvarustelutasoilla istuimet on verhoiltu erityisellä kulutusta kestävällä kankaalla, ja auton premium-versiossa verhoilu on valmistettu eko-nahasta.

Jälkimmäinen vaihtoehto ei ole kaukana ihanteellisesta kuumina päivinä, mutta se on paljon käytännöllisempi kuin kangas.

Yleisesti ottaen, toisin kuin rungossa, auton sisustukseen on tehty pieniä muutoksia ja se on edelleen malli tämän hintaluokan autoille.

Auton pituus on kasvanut kolme senttimetriä, mikä lisäsi tilaa takapenkillä matkustaville. Nyt kahdeksankymmenen metrin pituiset eivät työnnä polvillaan etuistuinten selkänojaa, vaan voivat tuntea olonsa erittäin mukavaksi takapenkillä.

Uusi Kia-automalli on saatavana seuraavissa väreissä:

• punainen, värin virallinen nimi on Fiery Red;
• valkoinen tai kristallivalkoinen;
• ruskea - valmistaja antoi tälle värille nimityksen Siena Brown;
• harmaa tai Urban Grey;
• tummanharmaa tai Ice Wine;
• hopeanhohtoinen. Värisävyn virallinen nimi on Sleek Silver;
• musta tai Phantom Black;
• oranssi tai auringonlaskuoranssi;
• sininen on Marina Bluen virallinen nimi.

Kia Rio 2017 tärkeimmät ominaisuudet

Uusi kia rio 2017 sai joitain rakenteellisia muutoksia jousitukseen ja muihin alustan osiin. Joten valmistaja asetti takajousituksen iskunvaimentimet melkein pystysuoraan.

Lisäksi Kian insinöörit muuttivat pesunestesäiliön koon neljästä noin neljään ja puoleen litraan. Päivitetyn Kian maavara oli 160 millimetriä.

Auton jousitus on erilainen kuin kilpailijoissa. Esimerkiksi ajaessaan Hyundai Solarista kuljettaja kirjaimellisesti lentää tienpinnan pienten kuoppien ja epätasaisuuksien yli.

Kian tapauksessa ratin takana oleva henkilö tuntee selvästi kaikki asfaltin pinnan viat jäykemmistä iskunvaimentimien jousien takia.

Ohjauspyörän ominaisuudet ovat hieman muuttuneet. Siitä on tullut paljon helpompi pyörittää. Sedanin Kian tavaratilan tilavuus on, kuten aiemmin, 480 litraa.

Kia Rio 2017:n tekniset ominaisuudet sisältävät kahdenlaisia ​​moottorityyppejä:

1. 6 litraa, jonka kapasiteetti on 123 hevosvoimaa ja kiihtyvyys sataan kilometriin 10,3 sekunnissa.
2. 4 litraa, kapasiteetti 100 hevosta ja kiihtyvyys sataan 11,2 sekunnissa.

Molemmissa moottoreissa on muuttuva imukanavageometria ja vaiheensiirtimet. Huolimatta moottoreiden jatkuvasta parannuksesta, ne mahdollistavat edelleen käytön 92-luokan bensiinillä. Polttoainesäiliön kokonaismitat ja tilavuus ovat muuttuneet.

Nyt kuljettajat voivat kaataa autoon viisikymmentä litraa bensiiniä aiempien Kia Rion sukupolvien neljänkymmenenkolmen sijaan.

Kuten ennenkin, auton kalliimmissa versioissa on mahdollista asentaa erityiset avaimeton kahvat. Tämän ominaisuuden ansiosta auton omistajat eivät voi toimittaa avainta taskustaan. Sinun tarvitsee vain lähestyä autoa ja ovien lukot avautuvat itsestään.

Uuden mallin puutteista voidaan mainita huono äänieristys ja tärinäkuormitus. Suuremmat mitat ja suuri määrä korkean kannatuksen metalleja korin koostumuksessa ovat johtaneet siihen, että ajettaessa tieääni kuuluu selvästi ja pienet kolhut aiheuttavat ohjausrenkaan tuntuvaa tärinää.

Polttoaineen kulutuksen ilmaisin

Vuoden 2017 kia rion polttoaineenkulutus ei ole juurikaan muuttunut.

Polttoaineen kulutuksen objektiiviset indikaattorit ovat seuraavat:

1. Kaupungin pyöräily.
   Kulutus on 7,2 litraa 1,4 litran moottorilla ja 8,5 litraa 1,6 litran moottorilla käytettäessä manuaalivaihteistoa. Koneen samat luvut ovat 8 ja 8,9 litraa.
2. Liikkuminen kaupungin ulkopuolella.
   Tässä tilassa juniorimoottorilla ja mekaniikalla varustettu auto kuluttaa 4,8 litraa sataa kilometriä kohden ja vanhemmalla moottorilla - 5,1 litraa. Automaattivaihteisto nostaa luvut 4,8 ja 5,3 litraan sataa kilometriä kohden.
3. yhdistetty sykli.
   Yhdistetyssä tilassa ajettaessa juniorimoottorin suorituskyky on 5,7 manuaalivaihteistolla ja 6,4 automaattivaihteistolla. Vanhempi moottori kuluttaa näissä olosuhteissa 6 ja 6,1 litraa.

Tilaero on noin puoli litraa polttoainetta. Tämä tulos selittyy sillä, että autosta on tullut sata kiloa edellistä sukupolvea raskaampi. Lisäksi akselivälin kasvattaminen ja uusien lajikkeiden lisäys voisi myös vaikuttaa hieman polttoaineenkulutukseen.

Auton vertailu suoriin kilpailijoihin

Vuoden 2017 Kia Rion pääkilpailijat ovat:

Ennen uudistetun Rio-mallin ilmestymistä Solaris oli kehittyneimmän auton asemassa.

Tämän Rion edessä olevan auton tärkeimmät haitat ovat: nahkaisen sisustuksen puute maksimikokoonpanossa, huono äänieristys ja huippumuokkauksen korkeat kustannukset.

1,4 litran moottorilla varustetun auton vähimmäiskustannukset ovat kuusisataakaksikymmentäviisi tuhatta Venäjän ruplaa, ja enimmäissarjasta joudut maksamaan yli miljoona.

Volkswagen Polo

Volkswagenilla on varma johtajuus hintaluokassa jopa seitsemänsataatuhatta ruplaa erinomaisen käsittelyn, ergonomian ja korkean kuljettajan mukavuuden ansiosta.

Maksimikokoonpanossa Polo ilahduttaa autoilijoita tehokkaalla 125 hevosvoiman turbomoottorilla ja seitsemänvaihteisella automaattivaihteistolla. Perusvarusteet yhdeksänkymmenen hevosen moottorilla maksavat potentiaalisille ostajille kuusisataa tuhatta ruplaa.

Lada Vesta

Kotimainen autojätti tarjoaa lippulaivan sedanin vähimmäiskokoonpanon viidelläsadallaviisikymmentätuhatta ruplaa. Tällä suhteellisen alhaisella hinnalla ostajat voivat odottaa 1,6 litran moottoria, jossa on 106 hevosvoimaa ja viisivaihteista vaihdelaatikkoa.

Lada Vestan enimmäiskokoonpano maksaa autoilijoille seitsemänsataa neljäkymmentä tuhatta ruplaa ja se miellyttää vakionopeudensäätimen, navigointijärjestelmän ja ilmastoinnin läsnäoloa matkustamossa.

Keskeisten ominaisuuksiensa ansiosta Kia Rio -auto voi kilpailla menestyksekkäästi sekä saksalaisen valmistajan että kotimaisen autoteollisuuden kanssa. Pääkilpailijoihinsa verrattuna korealaisen yrityksen auto näyttää nykyaikaisemmalta ja erottuu epätavallisilla ajovaloilla.

Samalla kun eurooppalaiset autotuotannon jättiläiset tekevät vastahakoisesti kosmeettisia muutoksia autojensa koriin, korealaiset ovat muotitrendien eturintamassa ja toimittavat automarkkinoille muotoilun mestariteoksia.

Auton Kia Rio 2017 kokonaissarjojen vertailu

Yksi kalliimpien varustetasojen huomattavimmista ja merkittävimmistä ominaisuuksista on LED-lamppujen läsnäolo. Tällaisilla valoilmaisimilla on erinomainen kontrasti ja hajautunut valonsäde.

Normaaleissa kokoonpanoissa ajovaloihin ja sivuvaloihin asennetaan yksinkertaiset hehkulamput.

Kia Rio -auton perusvarusteissa on:

• ilmastointi;
• kuljettajan istuin korkeussäädöllä;
• sähköiset etuikkunat;
• sähköinen ohjaustehostin;
• kaikkien nykyaikaisten turvajärjestelmien saatavuus, mukaan lukien ABS ja ERA-GLONASS;
• ohjauspylväs pystyakselin säädöllä;
• suuntavilkkujen kolminkertainen käyttö.

parannettu ajotietokone;

uusi ohjauspyörä nahkaverhoilulla.

Kädessä pidettävät multimediapainikkeet radion, ajotietokoneen ja liitetyn bluetooth-laitteen ohjaamiseen.

laaja näyttö näyttää käyttäjätiedot.

Kia Rio 2017 alkuperäisissä kokoonpanoissa 1,4 litran moottorilla ei voi ylpeillä lämmityspaketilla heikomman generaattorin vuoksi. Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt on asennettu kaikkiin auton muunnelmiin.

Huippuvarustelutasojen tärkeimmät ominaisuudet

Kia Rio 2017, kuten aiemmat muutokset, tarjoaa valtavan määrän varusteita edistyneillä varustetasoilla.

Eli Kia Rio -viistoperä premium- ja prestige-kokoonpanossa voi tarjota kuljettajalle täyden tehopaketin, parannetun mittariston ja täyden lämmityspaketin. Jälkimmäinen sisältää lämmitetyt etuistuimet, lämmitettävät sivupeilit ja tuulilasinpyyhkimet.

Lisäksi alkuperäisiin kokoonpanoihin verrattuna auton kalliit versiot voivat ylpeillä:

1. Sivuturvatyynyt.
2. Verhot ikkunoissa.
3. Takaistuimen kolmannen matkustajan pääntuki.
4. Täysi ilmastointi.
5. LED-valot.
6. Edessä LED-valot linsseillä.
7. kevytmetallivanteet.
8. Kromattu säleikkö.
9. Kromattu ovenkahvat.
10. Täysi radio, jossa on CarPlay-tila, navigointi, USB ja Bluetooth.

Premium-autokokoonpanot tarjoavat kuljettajalle paljon lisäetuja huomattavasta lisämaksusta.

Siten Kia Rio 2017:n halvimmasta muutoksesta joudut maksamaan 505 000 ruplaa, ja premium-paketista joudut sanomaan hyvästit 815 000 ruplalle. Siksi voit miettiä, ovatko kellot ja pillit jopa kolmensadan tuhannen ruplan arvoisia.

Johtopäätös

Kia Rio 2017 päivitetty malli on pitkälti perinyt aikaisempien mallien edut ja tuonut sarjaan tyylikkään muotoilun. Autossa on pirteät nopeat ominaisuudet, runsas perusvarustelu ja jäykkä jousitus.

Euro 5 -sarjaan siirtymisen jälkeen Riosta on tullut vähemmän nopea, mutta paljon ympäristöystävällisempi. Auto on jo tiukasti vallannut markkinaraon ja hyvien kilpailijoiden läsnäolosta huolimatta sillä on uskomaton kysyntä Venäjän markkinoilla.

Bestsellerin uusi sukupolvi entistä tyylikkäämmässä rungossa

Kia Rio on yksi suosituimmista autoista kotimarkkinoilla. Viimeisen viiden vuoden ajan korealainen malli on perinteisesti ollut henkilöautojen myynnin viiden ja jopa kolmen parhaan joukossa. Uusi versio säilyttää kaikki edut, jotka tekivät sedanista bestsellerin, ja lisää useita uusia, mukaan lukien moderni, entistä houkuttelevampi ulkomuoto.

• Korinväriseksi maalatut taustapeilit, sähköinen säätömekanismi, lämmitettävä ja sisäänrakennetut suuntavilkut
• 15" kevytmetallivanteet 185/65R15 renkailla tai 16" kevytmetallivanteet 195/55R16 renkailla
• Projektiotyyppiset ajovalot (linssi) kaarrevalolla ja LED-päiväajovaloilla (LED DRL)
• Etusumuvalot ja LED-takavalot
• Jäähdyttimen säleikkö korkeakiiltoinen kromi + Ulkoovien kahvat kromipinnoitettu

Uusi versio on saatavana seitsemässä rungon värissä: punainen, valkoinen, harmaa, hopea, musta, sininen tai oranssi. Varustetasoja on kuusi: Classic, Classic Audio, Comfort, Luxe, Prestige ja Premium. Muista - riippumatta siitä, minkä vaihtoehdon valitset, saat joka tapauksessa loistavan auton!

Sopeutuminen Venäjän teihin ja ilmastoon

Yksi tärkeimmistä syistä auton valtavaan menestykseen maassamme on syvä mukauttaminen, jonka tämä malli kävi läpi ennen kuin se lähti valloittamaan Venäjän avaruksia. Joten kaikki jousitusmekanismit on viritetty huolellisesti. Se käyttää iskunvaimentimia, joilla on progressiivinen jäykkyys. Niiden avulla voit liikkua mukavasti kaikenlaatuisilla teillä. Jousitus poistaa hellävaraisesti ja joustavasti kaikki kohoumat, ja sinun täytyy vain nauttia ajamisesta.

• Etu- ja takalokasuojat sekä muovinen kampikammion suoja + Auton korin ja pohjan käsittely korroosionestopinnoitteella
• Pidennetty akku (60 Ah)
• Lisääntynyt maavara (160 mm)
• Pidentynyt ajovalojen polttimon käyttöikä (jopa 1500 tuntia)
• Laajennettu pesunestesäiliö (4,6 l)

Auton voimayksiköt sopivat erinomaisesti myös Venäjälle. Aika-testatun 1,6 litran Gamma-moottorin lisäksi 123 hv. nyt on lisätty täysin uusi 1,4-litrainen Kappa-moottori 100 hv:lla. Molemmat yksiköt tarjoavat erinomaisen dynamiikan ja tehokkuuden. Vaihteisto - kuusivaihteinen automaatti tai manuaali.

Huippuluokan turvallisuus

Euro NCAP:n riippumattomien törmäystestien sarjassa sedan sai korkeimman viiden tähden arvosanan seuraavissa luokissa: kuljettaja tai aikuinen matkustaja - 92%, lapsimatkustaja - 84%, jalankulkija - 46%, turvalaitteet - 86% . Luokassaan korealainen malli päihitti suurimman osan kilpailijoista, mukaan lukien Nissan Micra, Citroen C3, Suzuki Swift, MINI Clubman, Suzuki Vitara, Mazda 2 ja Hyundai i20.

• Etu- ja sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle, täyspitkät turvaverhot + ISOFIX-järjestelmä lastenistuinten kiinnittämiseen
• Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) - estää pyörien lukkiutumisen luistaessa, jolloin voit säilyttää auton hallinnan ja välttää luistoa + Etulevyjarrut
• Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESC) - Estää luisumisen ohjaamalla pyörän vääntömomenttia + mäkilähtöavustin (HAC) - Estää ajoneuvoa vierimästä taaksepäin ajettaessa ylämäkeen
• Integroitu aktiivinen hallintajärjestelmä (VSM) - ehkäisee kuljettajan virheellisiä toimia, jotka voivat johtaa onnettomuuteen
• Emergency Brake Warning System (ESS) - takavilkut vilkkuvat usein, ja se varoittaa sinua seuraavat kuljettajat vaarallisesta tilanteesta tiellä, mikä auttaa välttämään onnettomuuden

Nykyaikaisimpien elektronisten turvajärjestelmien laajan käytön lisäksi erittäin luotettava runko ohjelmoiduilla muodonmuutosvyöhykkeillä huolehtii myös matkustajien suojelusta. Yli puolet sen rakenteesta on valmistettu korkealujuudesta AHSS-teräksestä.