Ha a gazdaságban nagy vetésterületek vannak, akkor lehetetlen munkagépesítés nélkül. Ehhez a mögöttes traktorokat és mini-traktorokat használják, amelyek a tartozékoknak köszönhetően a mezőgazdasági munka teljes ciklusát képesek elvégezni.

A jó minőségű berendezéseknek azonban ennek megfelelő költsége van, ezért néhány gazdálkodó házi készítésű mini traktort használ a gazdaságban. Egy ilyen technika elkészítése nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnik.

A legegyszerűbb lehetőség az, hogy egy saját készítésű mini traktort készítsen egy mögöttes traktorból egy speciális adapter felszerelésével.

Szinte minden gyártó biztosítja ezt a lehetőséget. Érdemes megjegyezni, hogy vannak teljesen kézzel összeállított modellek. Fontolja meg a fő egységek gyártásának lehetőségeit.

A házi készítésű termékek előnyei

Műszaki paramétereiket tekintve a házi készítésű egységek gyakorlatilag nem különböznek a gyári modellektől. Ugyanakkor a létrehozásuk költsége sokkal alacsonyabb.

Érdemes azonnal tisztázni, hogy a rajzok segítenek a szükséges vonóerő kiszámításában és a szükséges anyagmennyiség meghatározásában. Egy ilyen áramkör létrehozásához bizonyos gépészmérnöki ismeretekre van szükség. Használhat azonban kész sémákat az interneten.

A kész rajzok szerinti összeszerelés nem nehéz: a legtöbb egységet eltávolítják a hibás berendezésekből, és készen telepítik. Meglehetősen praktikus és jövedelmező - a javítás során gyakorlatilag nincs probléma a pótalkatrészekkel.

Ezen túlmenően a kész hidraulikus csatlakozók és adapterek használata lehetővé teszi a gyári tartozékok használatát.

Ha a házi készítésű berendezések a szövetségi autópályákon mozognak, megfelelő engedélyt kell szereznie a közlekedési rendőrségtől.

Most nézzük meg a fő vontatóegységek összeszerelési rajzát.

Keret

Az alap gyártásához hengerelt csatornára lesz szüksége. Ez az anyag képes ellenállni a dinamikus terheléseknek. A keret jellemzően kereszttartókból és hosszanti elemekből készült hegesztett szerkezet.

Jobb, ha azonnal előre látja a motor, a hátsó és az első tengely támasztékai, valamint a vezetőülés felszerelésének lehetőségét.

Vannak gyártási lehetőségek törő kerettel. Az ilyen termékek manőverezhetőbbek, ezért alkalmasak szűk helyeken és akár üvegházakban való munkára is.

Az ilyen szerkezetek csatornából is készülnek, de nem monolit alapot, hanem két félkeretet készítenek. A szerkezeti elemeket zsanér köti össze, ehhez használhatja a teherautó kardántengelyét.

Power point

A házi technológia kulcseleme a motor. A legjobb megoldás bármely körülbelül 40 lóerős motor használata. A gépjárművek erőművei ilyen tulajdonságokkal rendelkeznek, ezért a motorkerékpárból származó motorral ellátott mini traktor meglehetősen gyakori előfordulás.

ZiD 4.5 motorral rendelkező gazdaságokban és traktorokban található. Ez egy négyütemű egység egy hengerrel és egy léghűtő körrel. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a motor benzinnel működik. Ezért a berendezés hideg évszakban történő használatakor hidegindítási rendszert kell telepíteni.

A motor kiválasztása teljes mértékben a gazdálkodó igényeitől függ. A gyenge telepítés bizonyos típusú rögzítésekkel nem fog működni; nehézségek merülnek fel az érintetlen talajterületek feldolgozása során.

Alváz

Felhívjuk figyelmét, hogy házi készítésű termékek kerekes vagy lánctalpas alvázon is készülhetnek. Az első lehetőség sokkal gyakoribb.

Ha házilag lánctalpas minitraktort kell készíteni, érdekes sémát tudunk ajánlani a meghajtó berendezés gyártásához. A görgők szerepét a kerti kocsiból eltávolított kerekek játsszák, mivel a lánctalpak mély futófelületű autógumik.

Alváz

A gumiabroncsokat kettévágják, majd összeillesztik és fémlemezekkel szegecselik. Az eredmény egy lánctalpas modell specifikusan alacsony talajnyomással és magas flotációval.

Ha a berendezést kerékalvázon gyártják, használhat kész tengelyeket autókból. Ez akkor érvényes, ha a mini traktor négykerék-hajtású. Ha a 4x4-es séma nem fontos, bármilyen házi készítésű első tengelyt telepítenek. Kormányozható alvázként fog működni, a hátsó tengely lesz a hajtó.

Meglehetősen nehéz házilag hátrameneti sebességváltót készíteni, ezért jobb, ha egy motorkerékpárról eltávolított kész egységet vagy egy hibás mögöttes traktort használ. A sebességváltó hátsó tengelyhez való csatlakoztatásához szíjtengelykapcsolót vagy csigatengelyt használnak.

Hidraulikus rendszerre van szükség ahhoz, hogy a technikus a tartozékokkal dolgozhasson. Ezt a szerelvényt általában tápszivattyúkból és hidraulikus csatlakozókból állítják össze. Tekintettel arra, hogy a "csináld magad" hidraulika kész elemekből készül, emellett szervokormányt is felszerelhet.

A kormányzás nagymértékben függ a mini traktor vázától. Például csuklós váz használatakor nem a kerekek forognak, hanem a félváz egy része. Ehhez egy pár fogazott hajtóművet használnak: az egyik a kormányoszlopra van rögzítve, a másik az első félkeret platójára van hegesztve.

A kormánykör gyakran a mögöttes traktor fogantyúiból áll, de ebben az esetben a hátrameneti fokozat használata nem praktikus: tolatáskor nehéz irányítani a technikát.

Mellékletek

A kiegészítő felszerelések nagy részét saját maga is elkészítheti. Fontolja meg, hogyan szerelik össze a házi marószerszámot egy mini traktorhoz.

• Elkészítjük a keretet. Ehhez egy professzionális cső vagy egy csatorna darabjai alkalmasak. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a váz méretei a traktor teljesítményétől függenek: egy kis teljesítményű motor nem tud dolgozni széles tartozékokkal. Azonnal felszereljük a keréktartó konzolokat.
• Felszereljük a tengelyt, amely a mini traktor kardántengelyéhez lesz csatlakoztatva. Ehhez egy 5 centiméter átmérőjű cső alkalmas, amelyet tartócsapágyakkal rögzítenek a kerethez.
Kapcsolatban áll

A mezőgazdasági mögöttes traktoroknak van egy komoly hátránya - a kezelőnek gyalog kell végigmennie velük a kezelt területen. Ennek eredményeként a fáradtság meglehetősen gyorsan jelentkezik, és megnő a munka elvégzésének ideje, ami a munkaerőköltségek hatékonyságának meredek csökkenéséhez vezet. Egy másik dolog egy mini traktor, amely teljes tengelytávval és kormányzással rendelkezik. De nem mindenki engedheti meg magának, hogy ilyen felszerelést vásároljon. Ezért a mezőgazdasági környezetben egyre gyakrabban találkozhatunk házilag készített mini traktorokkal, amelyeket professzionális vagy félprofesszionális gyalogos traktorok alapján terveznek.

Mögöttes traktor átalakítása mini traktorrá: kiemelések

Az amatőr berendezésekkel ellentétben a professzionális és félprofesszionális berendezések nagyobb teljesítményűek. Például egy 9 LE-s dízelmotoros, mögöttes traktorból. lehet csinálni egy elég rendes mini traktort szántáshoz és műveléshez. Végső soron minden attól függ, hogy a módosítható jármű tulajdonosa milyen célokat kíván elérni.

Egy házi készítésű mini traktor tervezése és összeszerelése nem egyszerű feladat, de megoldható. És a sikeres megoldáshoz két pontra kell összpontosítania:

1. A karosszéria és a váz fejlesztése, valamint a mini-traktor - egy mögöttes traktor - alapjával való kapcsolatuk diagramja.
2. Kinematikai diagram kidolgozása.

A házi készítésű keret és test fém sarkokból vagy profilcsövekből készül. A szerkezet kiszámításakor figyelembe kell venni a súlyának és a motor teljesítményének arányát, valamint azt az ellenállást, amelyet a gép különféle típusú munkák elvégzése során legyőz.

Ha egy nagy teljesítményű, mögöttes traktort választ egy házi készítésű mini traktor alapjául, ez lehetővé teszi kész autó- vagy motorkerékpár-pótkocsik használatát. Ezenkívül a motorblokkok vezető gyártói már régóta konstruktív lehetőséget biztosítanak az ilyen pótkocsik gyártott berendezésekhez való csatlakoztatására.

A házi készítésű mini-traktor kinematikai diagramja olyan tervezési megoldások összessége, amelyek biztosítják a nyomaték átvitelét a motorblokk-motorról a meghajtó (főleg a hátsó) kerekekre. A számítás során egyenletesen kell elosztani a hajtótengely terhelését - mind a megbízhatóság, mind a tartósság, mind a funkcionalitás, vagyis a technológia alkalmazásának lehetősége közvetlenül függ ettől.

DIY mini traktor: hol kezdjem?

Valójában számos lehetőség van egy mini traktor önálló tervezésére. Az elveket azonban mindenhol megközelítőleg azonosan alkalmazzák:

1. a kezelő felé fordul, és a keretre rögzül.
2. A vezérlés kormányrudakkal történik.
3. A hidraulikus dobfék be van kapcsolva.
4. A pedálvezérlés a fékhez és a tengelykapcsolóhoz használatos.
5. A gázpedál és a tartozékok kézi vezérlése használatos.
6. A kezelőülés a hátsó hajtótengely felett található.

A mini traktor saját kezű létrehozásának egyik legegyszerűbb módja egy adapter vásárlása - egy kétkerekű kocsi a kezelő ülésével és egy aggregátrendszerrel (tartozékok felszereléséhez).

Nyilvánvalóan különféle alkatrészekre lesz szükség egy mini traktor összeszereléséhez. Könnyen megtalálhatóak az autók között. Például a hajtott kerekek dobfékje, a kormányrúd és a pedálvezérlő egységek kivehetők egy VAZ autóból. Ugyanígy - az autóalkatrészek piacán keresgélve - egy házi készítésű mini traktor ülését és egyéb szerkezeti alkatrészeit választják ki.

De a pótalkatrészeken kívül kéznél kell lennie egy egész szerszámarzenálnak - hegesztőgépnek, fúrónak, körfűrésznek, csavarkulcsoknak stb. És nagyon kívánatos, hogy a mini traktor összeszerelése során hozzáférjen egy speciálisan felszerelt műhelyhez, vagy ha szükséges, vegye igénybe a hegesztés, marás, vízvezeték és autójavítás szakembereinek szolgáltatásait.

Mini traktor váz

Az alváz a mini traktor alapja. Fő minőségének a megbízhatóságnak kell lennie, azonban gondosan figyelemmel kell kísérnie a szerkezet teljes tömegét, hogy biztosítsa a tengelytáv normál tapadását a talajhoz munkavégzés közben, és ugyanakkor ne terhelje túl a motort.

Házi készítésű közepes teljesítményű mini traktor vázának gyártásához könnyű csatorna, profilcső vagy fém sarok alkalmas. A hegesztéssel összeállított szerkezet méreteinek meg kell felelniük a gép méreteinek. A keret kontúrja mentén lyukakat kell készíteni a minitraktor szerkezeti elemeinek felszereléséhez és rögzítéséhez.

A keret tömegének és szilárdságának arányának optimálisnak kell lennie. Nem érdemes túlterhelni a szerkezetet további merevítő bordákkal, valamint spórolni a fémen, feláldozva az általános megbízhatósági mutatókat.




Mielőtt elkezdené a keret összeszerelését, el kell döntenie, hogy mely pótkocsikat és milyen pótkocsikat fog használni, amikor vele dolgozik. És annak érdekében, hogy ne veszítse el a gondolkodást a tervezési folyamatban, a munka megkezdése előtt el kell készíteni a jövő gépének és fő egységeinek rajzait alapvető méretekkel. Ehhez használhat kész dokumentációt, amelyet hozzá kell igazítani a mini traktor konkrét paramétereihez.



Első és hátsó tengely

Ezek az összeállítások egyedi alkatrészekből, valamint személygépkocsikból vagy akár teherautókból vagy egyéb mezőgazdasági berendezésekből vett szerelvényekből készülnek. Néhány részletet azonban magának kell elvégeznie, valamint magát az összeszerelést is.

Az első tengely elkészítéséhez a következőkre lesz szüksége:

• keresztgerenda;
• perselyek forgástengelyek alátámasztására;
• tengelyperselyek;
• tolja a kerekeket;
• (labda és görgő);
• csavaros csatlakozások.

Egy profilcső vagy fém sarok egy része tökéletesen megbirkózik a keresztgerenda funkciójával. Féltengely perselyek gyártására alkalmas a szerkezeti acél 45. A forgócsapágyak profilcsőből készülnek, csapágybeépítésre módosítottak, és st3 acélminőségű acélburkolatokkal záródnak. A hengeres kosárból és görgőscsapágyakból álló első tengely szerelvény a kereszttartó közepére van hegesztve. A hidat nagy csavarok segítségével a keret kereszttartójában lévő perselyekhez kell rögzíteni.



A csavarkötések meghúzó ereje felelős az első tengely holtjátékának mértékéért a minitraktor kialakításához képest. A túl merev, valamint a túl laza rögzítés negatívan befolyásolja a vezetési kényelmet, ezért a játéknak optimálisnak kell lennie.

A hátsó tengely összeszerelése hasonló módon történik. A kész szerkezetet mondjuk egy UAZ autóból kölcsönözhetjük. Az ilyen híd hosszú szárát le kell rövidíteni, hogy szabványos rövid tengelyeket lehessen használni. Nem árt megvédeni a hátsó tengelyt, vagy inkább annak hegesztett kötéseit az esetleges ütközésektől működés közben. Ehhez egy támasztékot használnak - egy fém sarkot, amelyet az előre gyártott hídszerkezet hegesztett varratai mentén alkalmaznak.

Tengelytáv és kinematikai diagram

Külön figyelmet érdemel a házi készítésű mini traktor kerekeinek kiválasztása. Teljesen lehetséges a kerekek használata autóból, azonban itt figyelembe kell venni a méretet. A keréktárcsák optimális méretei 12-14 hüvelyk. Kisebb átmérő kiválasztásakor fennáll annak a veszélye, hogy működés közben a gép orrát a földbe fúrja. Másrészt, ha az első kerekek túl nagyok, a kezelőnek óriási erőfeszítéseket kell tennie a manőverek végrehajtásához. A gép vezérlésének megkönnyítése érdekében azonban mindig használhatja az autóból vagy más mezőgazdasági gépből származó szervokormányt.



A mini traktor gumiabroncsainak fejlett fülekkel kell rendelkezniük. Ez növeli a gép manőverezhetőségét, csökkenti az alváz terhelését és megkönnyíti a kormányzási folyamatot.

Ami a kinematikai diagramot illeti, jobb, ha kész opciókat használ, amelyek keresése jelenleg nem igényel sok erőfeszítést. A sémát a mini traktor létrehozásához használni kívánt csomópontok paramétereihez kell igazítani. Hasznos lesz megfontolni a tartozékok csatlakoztatásának lehetőségét, ami nagyban növeli a házi készítésű gép funkcionalitását.

Vezérlőrendszer és kezelőülés

Az alváz gyártása és felszerelése után folytathatja a kinematikai diagram megvalósítását és a vezérlőrendszer telepítését. Ebben az üzletben a legfontosabb a helyes elhelyezés. A személygépkocsi első ülése, amely könnyen megtalálható az autószervizekben és a járműveket szétszerelő műhelyekben, tökéletesen megbirkózik ezzel a szereppel.

A kormánykereket a kezelő számára optimális magasságba kell állítani. A kormánykerék nem zavarhatja a térdek szabad elhelyezését - úgy kell felszerelni, hogy ülés közben a vele való munkavégzés ne okozzon kényelmetlenséget.



A gép és annak funkcionális egységeinek láb-, kéz- és karvezérléséhez szükséges összes alkatrész megtalálható az üléssel és az összes többi alkatrész mellett - a műhelyekben vagy a piacon.

Motor szerelés és karosszéria

A futómű összeszerelése, a kinematikai diagram megvalósítása és a kezelőülés vezérlőrendszerrel történő felszerelése után folytathatja a minitraktor fő egységének - a motor - beszerelését. A kerethez való biztonságos rögzítéshez speciális hornyolt lemezt kell használni - ez további merevséget is biztosít az alváznak. Ezután el kell helyeznie a vezérlőrendszer elektromos és mechanikus áramköreit, csatlakoztatnia kell és konfigurálnia kell a vezérlőrendszer működését.

A karosszéria burkolata a felhasználó kérésére készül, de mégis célszerű egyes alkatrészeket, szerkezeti elemeket lezárni. Ez megakadályozza a szennyeződést és a meghibásodást idegen tárgyakkal és talajjal való érintkezés esetén.

A legtöbben a mezőgazdasági munkát a földműveléssel társítják. De a növények, bogyók és zöldségek, valamint gyümölcsök vetéséhez és termesztéséhez szükséges a talaj felszántása, műtrágyákkal való kiegészítése, valamint öntözés, valamint gyomirtás. Ha a gazdálkodó speciális felszereléssel rendelkezik, a munka jelentősen leegyszerűsíthető. Az ilyen berendezések kis méretűek, de meglehetősen sikeresen megbirkózik a fő feladatokkal. Ezek közül kiemelendő:

• lazítás;
• a föld szántása;
• füvet nyírni.

A cégek és a nagy mezőgazdasági komplexumok hazai és importált modellekkel közelítik meg ezt a kérdést. Ha Ön egy magángazdaság tulajdonosa, pénzügyi forrásai korlátozottak lehetnek. Ebben az esetben egy mini-traktort kell használnia, amelyet esetleg saját maga készített.

Ez pénzt takarít meg, de fel kell készülnie arra a tényre, hogy az ilyen berendezések összeszerelése bizonyos nehézségekkel jár. Ez sokakat nem állít meg, mert minden gazdálkodó képes önállóan elkészíteni egy ilyen mini traktort, emellett felszereléssel is ellátja a feladatok széles skálájának megoldására.

A házi készítésű traktorok fő típusai

Egy mezőgazdasági traktor több fajtához tartozhat, ezek közül:

• többfunkciós berendezések;
• házi készítésű traktorok szeméttisztítás és fűnyírás funkcióval;
• lovasok.

Az első típus olyan berendezés, amellyel megmunkálhatja a talajt, eltávolíthatja a törmeléket, és levághatja a füvet. A házi készítésű traktorok általában közepes teljesítményű egységekkel vannak felszerelve. A többfunkciós berendezés 6 hektáros terület kezelésére alkalmas. Szükség esetén mellékletek telepíthetők rá, aminek köszönhetően bővül a feladatok listája.

A saját készítésű kerekes traktorok szűk feladatkör elvégzésére tervezhetők, legfeljebb 2 hektáros terület megművelésére vagy pázsit rendezésére szolgálnak. A trágyázáshoz, valamint a növényvédőszeres kezeléshez lovasok szükségesek. A berendezést egyéb feladatok ellátására is használhatják, ha kis földterület feldolgozására van szükség.

A traktor gyártásának jellemzői




Ha úgy dönt, hogy saját kezűleg készít egy házi traktort, akkor az első szakaszban el kell készítenie egy keretet, amelyhez gördülőcsatornát használnak. A kialakításban traverzek találhatók, ezek hátul és elöl lesznek elhelyezve. Ezenkívül a rendszer fülekkel rendelkezik. A keret elkészítésekor az elülső rész szélessége kissé lecsökken, ami trapéz alakúvá teszi az alkatrészt. A keretben lyukat kell kialakítani, aminek köszönhetően más eszközök, elemek megerősíthetők.

Munkamódszerek




Amikor egy házi traktort saját kezűleg készítenek, akkor az állványokat kell használni, amelyeket a sarkokhoz kell hegeszteni. Hordágyként funkcionálnak majd. Ezeket ráadásul felül kell csatlakoztatni. A hátsó tengelyt a vázra kell felszerelni.

Néha a projekt egy összkerékhajtású traktor összeszerelését foglalja magában, ebben az esetben az első tengelyt a kereten kell elhelyezni. A saját kezűleg készített saját készítésű traktor motorral készül. A legmegfelelőbb lehetőség egy motorkerékpár motorja lenne. A sebességváltó vázra szereléséhez meg kell találnia egy helyet. A dobozt úgy kell elhelyezni, hogy a vezető kényelmesebben tudja irányítani.

Most megkezdheti a kormányelemek beszerelését. Ehhez általában kormánykereket használnak. Ezt a részt általában egy hazai személygépkocsi modelljéből kölcsönzik. Egyes esetekben motorkerékpár kormányt használnak. Az utánfutóhoz pótkocsi vonószerkezet szükséges. A következő lépésben a kerethez hegesztéssel kell felszerelni. Ha saját kezűleg készítenek egy saját készítésű traktort, akkor fékrendszerre és tartályra van szükség, amelyeknek tovább kell kötniük az elektromosságot.

Összeszerelési útmutató: keret




Egy házi készítésű traktor aránytalannak és csúnyanak tűnhet. Valójában, ha a mechanizmust megfelelően szerelték össze, és az összes kulcscsomópont racionálisan van elrendezve, akkor a rendszer megfelelően működik, és végrehajtja a hozzá rendelt összes feladatot. A traversek kiegészítő keretelemként működnek.

A gerendát egymást követő szakaszokból állítják össze, a belsők négyszögletes acélcsőből, míg a külsők egy csatornából állnak. Az első járom kisebb legyen, mint a hátsó. Ez azt jelzi, hogy egy 12-es méretű csatorna alkalmas az első, míg a 16-os méretű csatorna a hátsóra.

Erőátvitel, tengely és pálya




A traktor gyártása előtt ki kell választania a szükséges teljesítményű és nyomatékú motort. Néha négyhengeres dízelmotort használnak ehhez, amelynek teljesítménye 40 liter. Val vel. Ez az egység vízhűtéses. Ami a hidat illeti, további beállítások nélkül is felszerelhető. Hazai teherautóból kölcsönözhető házilag készített berendezésekbe integrálva.

Traktor készítése előtt gondoskodnia kell a hernyó jelenlétéről. A legegyszerűbb lehetőség a gumiabroncs és a görgős kialakítás. Szekerekről elvihetők. A traktor méretét figyelembe véve meg kell választani a kerekek méreteit. A hernyó nagyméretű gumiabroncsból készülhet, amely oldalain előre ki van vágva.

A traktor kiegészítő felszerelése motorral




A VAZ-motorral ellátott házi készítésű traktorok gyakran megtalálhatók, valamint a következő típusú berendezések:

• M-67;
• UD-2;
• MT-9;
• UD-4.

A traktort felszerelheti Moskvich vagy Zhiguli autók motorjával. Ha házi készítésű termékeket kell készíteni a 4x4 képlet szerint, az M-67 átviteli aránya megnő. Ellenkező esetben az erőműnek nem lesz elegendő energiája ahhoz, hogy erőt biztosítson a kerekek számára. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a tápegységhez további hűtőrendszerre lehet szükség.

További átviteli információk




A VAZ motorral ellátott házi készítésű traktor kiegészíthető erőleadó tengellyel és sebességváltóval, amelyeket a GAZ-53 autóból kell kölcsönözni. A tengelykapcsoló átvehető a GAZ-52-ből. Ezek a csomópontok nem használhatók készen. Az illeszkedést meg kell tenni.

A motor és a tengelykapcsoló szinkronizálása érdekében új kuplungkosarat kell készíteni, a méretekhez igazítva. A motor lendkerékénél a hátsó sík lerövidül, a közepén további lyukat fúrnak. Ezeket a manipulációkat esztergagépen lehet elvégezni.

Mit kell még tudni a hátsó tengelyről és a kerekekről

A hóeltakarításra szolgáló mini traktor felszerelhető egy teherautó vagy személygépkocsi hátsó tengellyel. Esztergagépen a tengelytengelyeket előzetesen lerövidítik. Ha nem található kész hidat, akkor különböző gépekből készült szerkezet használható. A szakértők bármilyen méretben megfelelő csomópont használatát javasolják, mert az első tengely nem működik vezető tengelyként.

A kerekeket a sugár mentén kell kiválasztani. Ha a berendezést áruszállításra használják, akkor jobb, ha előnyben részesítik a 13 és 16 hüvelyk közötti átmérőjű tárcsákat. A mezőgazdasági munkákban részt vevő berendezésekhez 18 és 24 hüvelyk közötti sugarú kerekek használhatók.

Házi készítésű traktor komplett készlete

A leírt berendezés készlete egy házi készítésű traktor keretét tartalmazza. Az összeszerelés után fel kell szerelni a meghajtó kerekeket és a közúti kerekeket. A következő szakaszban a hajtómű felszerelése történik, majd a sebességváltón a sor. A következő lépésben a differenciálművet és az oldalfékeket kell beszerelni, ami után minden alkatrész csatlakoztatható a sebességváltóhoz.

A következő lépés a kezelőszervek összeszerelése, valamint a munkahely elrendezése lesz. A következő lépésben további alkatrészek és pályák telepíthetők. Most a munkavezetőnek kell ellenőriznie a traktor hatékonyságát, szükség esetén módosítania kell az egyes egységeit.

Következtetés

A hóeltakarításhoz használt mini traktor a talajművelés során is megmutatja képességeit. A kétezer motorfordulat eléréséhez 3 km / h sebességnél azonban be kell állítani a sebességváltót. Ideális esetben minden hátsó tengely kerekét külön sebességváltóval kell kiegészíteni.

A házi készítésű traktorok előnyei nyilvánvalóak. Mindenki önállóan elkészítheti őket, az ilyen eszközök alkatrészeinek költsége alacsonyabb, mint a gyárié, kiváló munkát végeznek a kis földterületek feldolgozásakor. Ezen kívül számos alkatrész található a házi készítésű traktorokhoz a gazdaságában.

Tekintsük részletesen azt a kérdést, hogyan lehet saját kezűleg traktort készíteni.

1 Rajzok készítése

Annak ellenére, hogy bármely traktor, legyen az szabvány méretű vagy motoros traktor, legalább száz, vagy akár több ezer alkatrészből áll, bárki, aki el tudja sajátítani az egyszerű rajz formájában ábrázolt diagramot, önállóan összeállíthatja. A vázlatos rajznak köszönhetően a traktor saját kezű összeszerelése hasonló a szabványos kivitelezőhöz, ahol az A elem a B elemhez kapcsolódik, majd az AB rész a C elemhez és így tovább láncban.

Bár érdemes megjegyezni, hogy hazánkban valószínűleg van elég autodidakta mester, aki képes „rajzot tartani a fejében”, vagyis ugyanazokat a szekvenciális műveleteket végrehajtani, mint a rajzzal, csak egy képzeletbeli utasítást kell követnie. Ez azonban nem mindenkire vonatkozik. Akinek nincs ilyen tapasztalata, az valószínűleg nem tud bármilyen szerkezetet összeállítani anélkül, hogy segítséget kérne egy korábban vázolt diagramon.

Abban az esetben, ha az iskolában "rossz viszonyban" volt a rajzolással, és nem tud egy teljes értékű házi traktor diagramjának rajzát megszervezni, kérdezze meg ismerőseit, barátait vagy rokonait, akik nálad jobban értenek ehhez a témához. Utolsó lehetőségként a Google kereső segít megtalálni az információkat.

Mielőtt elkezdené saját maga rajzolni a diagramot, döntse el, hogy milyen traktort szeretne készíteni, ami alapján legyártja... Tehát például a házi készítésű traktorok lehetnek:

• hernyó;
• kerekes.

Ezek a következők alapján készülnek:

• motoblokkok. A Niva traktor nagyon népszerű Oroszországban (az egyik leghíresebb motoblokk az Orosz Föderációban);
• autómotorok. Sőt, személygépkocsik és teherautók, teher-utas motorok egyaránt használhatók. Mellesleg, a GAZ-66 motor nagyon alkalmas arra, hogy saját kezűleg készítsen házi traktort, amely nagy teljesítményű lesz. Gyakran van egy traktor az UAZ-tól;
• UD-2 - egy univerzális motor, amelyet kiegészítő motorként használnak elektromos generátorral felszerelt berendezésekben, valamint motorként egy házi készítésű traktorban;
• a házi készítésű 4 × 4 traktor népszerű az emberek körében. A házi készítésű 4 × 4-es traktort törésnek is nevezik.

Miután eldöntötte a fenti kérdést, nyugodtan folytathatja a rajzokat. Ebben az esetben az áramkör létrehozása után feltétlenül készítse el a rendelkezésre álló alkatrészek és szerelvények listáját, valamint azon elemek listáját, amelyeket meg kell vásárolni, majd vásárolja meg a hiányzó alkatrészeket. Csak miután a teljes alkatrészlista a garázsban van, megkezdheti a szerkezet összeszerelését.


1.1 Tervezési jellemzők

Hogyan szereljünk össze egy traktort saját kezűleg? Ez nem nagy ügy. Ha helyesen rajzolta meg a diagramot, és elkészítette az összes szükséges részletet, a traktor saját kezű készítése a gyakorlati részbe kerül. A módosítások és opciók közötti különbség az Ön rendelkezésére álló eszközöktől és készségektől függ. Az alábbiakban leírjuk a legoptimálisabb kialakítást:



Ha úgy döntött, hogy saját kezűleg készít hernyós traktort, mert az működés közben nem károsítja a talaj felső termékeny rétegét, az egyszerűség kedvéért vásároljon egy új, kerekekkel és üléssel felszerelt modult. Alternatív megoldásként az összes elemet saját maga is összeállíthatja otthon. Egy ilyen kialakítás azonban nélkülözné a meghajtót. Az összeszerelt, lánctalpas traktor a hajtómű-motor egység forgatásával barkácsolható. Erre a célra ajánlott szabványos kormányt használni.

A mögöttes traktort ki kell egészíteni egy csuklós üléssel ellátott modullal, a földmunkákhoz a vonószerkezetről is gondoskodni kell. Ennek az opciónak a megvalósításához szerelje össze a keretet egy kerékpár és hengerelt fém segítségével. Ezután szereljen fel két beakasztós egységet, egy ülést rá. Ne szerelje fel a kerekeket lengéscsillapítókkal, ez negatívan befolyásolja a készülék sebességét.


2 A traktor összeszerelése

Nincs egyetlen ajánlás arra vonatkozóan, hogy mi legyen a leendő egység alapja, és hogyan készítsünk házi traktort, amelyet befolyásol az egyik vagy másik technika jelenléte a gazdaságban, amelyből a házi termék készül. Ezért tanácsos különféle lehetőségeket mérlegelni. Ha nincs Zhiguli alapján készült gyalogos traktorod, akkor a traktor sokkal jobb asszisztens lesz.




2.1 Zsiguli alapú traktor

Ahhoz, hogy saját kezűleg építsen egy traktort Zhiguliból, mindenekelőtt dolgozzon ki egy kinetikai sémát, amely figyelembe veszi a szerkezet egyensúlyát. A készülék a következőket tartalmazza: motor, hátsó és első tengely, hátramenet, kardán. A motor meghajtja az első kerekeket. A láncon keresztül a nyomaték szekvenciálisan továbbítódik a sebességváltóhoz, a kardánváltóhoz stb. Ennek eredményeként a hajtott hátsó kerekek elfordulnak.

A keret csövekből és sarkokból készül. Győződjön meg arról, hogy a villa és a persely megfelelően van elhelyezve a pótkocsi forgatásához. A test fémlemezből készült. Az oldalak magassága nem haladhatja meg a 30 cm-t További rögzítések és a vezetőülés fel van szerelve. Ezután ellenőrizze az egység működőképességét. Az utolsó lépés a fémelemek felületének alapozása és festése.


2.2 Traktor D-21 motorral

Sok kézműves inkább házi készítésű traktort készít kínai motorral. A Lifan, Forza, Zonshen alapjai. A tapasztalt tervezők azonban megbízható UD-2 vagy D-21 motor beszerelését javasolják. Az első esetben a motor 8 LE-ig, a másodikban 25 LE-ig fejleszti a teljesítményt. A 4 ütemű rendszerrel és a léghűtéssel együtt az ilyen berendezéseket nemcsak mezőgazdasági tevékenységekre, hanem áruszállításra is sikeresen használják. Tekintsünk egy változatot D-21 dízelmotorral.

Vegye ki a rakodócsövet a keret létrehozásához. A T-25-től kölcsönzött félvázat előre vágjuk, elejére hegesszük a csövet, hátulra egy 3,5 × 50x50 cm-es fémlemezt. Egy hidraulika tartály és egy hidraulikus hengeres vonószerkezet, amely szintén a a T-25-öt csavarokkal rögzítik a lemezhez. Jobb, ha az első tengelyt gyári változatban vásárolja meg, különben problémák merülhetnek fel a tengelytengelyekkel. Vegyen keréktárcsákat a GAZ-52-től, gumit a Belarus 82-től (8,3 × 20), amelyet a minszki traktorgyár gyárt.




A D-21 motorral rendelkező házi készítésű traktor első kerekeit a T-25-ből (6.00-16) szerelik fel. A motorháztető, a gerenda családi, de az üzemanyagtartályon dolgozni kell. Ehhez egy 40 literes edényt kell hegeszteni egy 3 mm-es lapból. Helyezze a kész terméket a traktor hátuljára az ülés alá. Vágjon egy adapterlemezt a GAZ-52 sebességváltó alá. Kuplungként egy kosarat, egy villát és egy kioldó csapágyat vesznek a Yenisei kombájnból. Először távolítsa el a rugók felét. A tengelykapcsolóban található bármely tárcsa megfelelő (mind a GAZ-tól, mind az UAZ-tól).

Csiszoljon egy 3 mm-es ülést a kosár alatt a lendkerékben. A sebességváltó bemenő tengelyét 12,5 cm-rel meg kell hosszabbítani, le kell rövidíteni a kardánhajtást a GAZ-52-től. A csatlakozásnak összecsukhatónak kell lennie. Vásárolja meg a kormányoszlopot a GAZ-52-től. A házi készítésű traktor hidraulikáját az úszó hatású R-80 hidraulika szelepből, az NSh-10 szivattyúból szerelik össze. A motor elején található villás csatlakozáson keresztül van elhelyezve. Először cserélje ki a szabványos csavart, amely a motor szíjtárcsáját rögzíti.

Nem szükséges a szivattyút az erőleadón keresztül a sebességváltóra szerelni, mert a tengelykapcsoló megnyomásakor a hidraulikus rendszer leáll és a forgási sebesség nem lesz kielégítő.


2.3 Oka alapú traktor

Az Oka traktorja saját kezűleg készül, ugyanazon az elv szerint, mint a többi szovjet autóból. Minden a keret felépítésével kezdődik. Készítsen fémlemezeket és csatornaacél gerendákat.




A szerkezet szabványos téglalap alakú, fém sarkokból hegesztett. Az első és a hátsó tengely az Oka alkotóelemeiből van összeállítva. A készülék az Oka motorjával van összeszerelve. A motor beszerelése előtt azonban meg kell növelni a kerékhézagot a terepjáró képesség javítása érdekében.

A hátsó és az elülső oldalelemek megerősítve vannak, mivel viselik a terhelés nagy részét. A tartozékok rögzítéséhez rögzítőszerkezetet kell biztosítani. A további összeszereléshez szükséges rajzok megtalálhatók az interneten. Ha nem rendelkezik a megadott géppel, nem szükséges új jármű vásárlása, az egység üzemképtelen állapotban is megteszi, mert az egyes elemei használatban vannak.


2.4 Egy házi készítésű mini traktor áttekintése (videó)

A házi készítésű mini traktorok ideálisak kis földterületeken történő munkához. Szinte minden olyan személy, aki egy kicsit ismeri a technológiát, saját kezével összeállíthat egy mini traktort.

A műszaki jellemzők tekintetében a házi készítésű termékek lényegesen rosszabbak a gyári modelleknél. De egy erős traktor használata kis területeken legalábbis nem ésszerű. Még a karbantartási költségek és az üzemanyagok és kenőanyagok sem lesznek indokolt. De egy kézzel összeszerelt kis traktor nagyon megfelelőnek bizonyul. Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan készítsünk mini traktort otthon.

A házi készítésű mini traktorok előnyei és hátrányai

A saját készítésű mini traktor sokkal olcsóbbnak bizonyul, mint a gyári modellek, és funkcionalitását tekintve néha esélyt ad az erősebb traktorokra. A házi készítésű termék felhasználható veteményeskertekben és gyümölcsösökben, művelt területek feldolgozására (legfeljebb 10 hektár), kisméretű rakomány szállítására és betakarításra.



Egy ilyen gép költsége egyetlen szezon alatt megtérül., mert a fő alkatrészeket és mechanizmusokat általában eltávolítják az elromlott berendezésekből, vagy akciós áron vásárolják meg. Egyes gazdálkodók más berendezéseket alakítanak át mini traktorokká. Ebben az esetben a berendezések gyártási folyamata jelentősen leegyszerűsödik.

A hiányosságok között megjegyezhető, hogy nehéz kiválasztani a megfelelő alkatrészeket. Ezenkívül, ha egyes egységek meghibásodnak, problémák léphetnek fel a cserével vagy javítással. Hiszen bármit is mondjunk, a traktor régiből van összeszerelve, így egyes alkatrészek nem találhatók meg.

A rajzok elkészítéséhez műszaki készségekkel és ismeretekkel kell rendelkeznie. Végül is a mini traktornak tartozékokkal és vontatott felszereléssel kell működnie, ehhez ki kell számítani a motor vonóerőt.

Tanács! A saját kezűleg összeállított mini traktort regisztrálni kell a közlekedési rendőrségen. Ellenkező esetben, ha az útra hajt, a házi készítésű termék büntetőparkolóba kerülhet, és pénzbírságot szabnak ki Önnek.



Rajzokat készítünk

Egyes népi iparosok bármilyen technikát képesek összeállítani, csak egy csomó régi vas és egy általános munkaterv van szem előtt. Csak néhány ilyen ember van, és ha Ön nem tartozik közéjük, először el kell készítenie a leendő gép fő alkatrészeinek rajzait.

Ha nem rendelkezik a szükséges ismeretekkel, megkérheti barátait vagy ismerőseit, hogy készítsenek rajzokat. Végül a szükséges információk megtalálhatók az interneten.

Ha kéznél vannak a rajzok, egy mini traktor otthoni összeszerelése gyermektervezőhöz fog hasonlítani. Vagyis veszed az A részt és csatlakoztatod a B tengelykapcsolóhoz.

Érdemes megjegyezni, hogy egyes csomópontok és részek, amelyekből a házi készítésű termék áll, módosítást vagy további feldolgozást igényelhet. Fogadja el, magyarázza el egy esztergálónak vagy egy hegesztőnek, hogy sokkal kényelmesebb, ha nem az ujjakon van, hanem egy kész projekt és rajzok vannak kéznél.

Egyébként ebben a szakaszban el kell döntenie, hogy milyen mini traktort szeretne saját kezűleg elkészíteni. A 4x4-es szünet nagyon népszerű a gazdálkodók körében. Ez egy kis modell csuklós (csuklós) vázon, négykerék-meghajtású. Ez a házi készítésű termék optimális a gazdaságokban végzett munkához.




Hogyan szereljünk össze egy mini traktort saját kezűleg

A diagramok és rajzok elkészítése után meg kell találni a megfelelő alkatrészeket. Legalább motorra, sebességváltóra, vázra és kormányra van szüksége. Nagyon problémás otthon megtalálni a megfelelő alkatrészeket, így sétálhat a bolhapiacon, és átnézheti az alkatrészeket árusító oldalakat. Itt szó szerint egy fillérért megvásárolhatja a szükséges alkatrészeket.

Keret

A törés általában 5-ös vagy 9-es számú fémcsatornából történik. Ennek az anyagnak a szerkezete megfelelő hajlítószilárdsággal rendelkezik. A csatornából két félkeret van hegesztve, melyeket zsanér köt össze egymással. Erre a célra teherautók propellertengelyeit használhatja.

Ha a törés nem felel meg Önnek, készíthet minitraktort egy teljesen fém vázra. Ez a kialakítás általában négy elemből áll: jobb és bal oldali elemekből, első és hátsó kereszttartókból.

Az oldalsó tagok a 10-es csatornából, a hátsó és az elülső travers a 16-os, illetve a 12-es csatornából készülhetnek. Keresztirányú gerendaként fémrúd használható.




Motor

Terjedés

A munkához egy barkács mini traktor bármilyen megfelelő teljesítményű motorral felszerelhető. A legjobb megoldás egy 40 lóerős erőmű..

Leggyakrabban az M-67, MT-9, UD-2 és UD-4 motorokat saját készítésű egységekre telepítik. Vannak olyan modellek, amelyek a Zhiguli vagy a Moskvich sorozatú hazai személygépkocsik motorjával vannak felszerelve.

Ha a házi készítésű terméket a 4x4 képlet szerint készítik, az M-67 egységnél növelni kell az áttételi arányt, ellenkező esetben az erőműnek nem lesz elegendő ereje a kerékpárok számára szükséges erő biztosításához. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hajtáslánchoz további hűtőrendszerre lehet szükség.

Terjedés

A sebességváltó és a teljesítményleadó tengely eltávolítható a GAZ-53 autóból. A kuplung a régi GAZ-52-ből fog illeszkedni. Kész formában ezek a csomópontok nem működnek, további beállításra lesz szükség.

A tengelykapcsoló és a motor szinkronizálásához új tengelykapcsoló kosarat kell hegesztenie, és be kell állítania a kívánt méretekre. A motor lendkerékénél le kell rövidíteni a hátsó síkot, és egy további lyukat kell fúrni a közepén. Ezeket a műveleteket esztergagépen lehet elvégezni.



Kormányzás

Ennek az egységnek hidraulikus hengereket kell tartalmaznia, ez jobb kezelhetőséget biztosít a mini traktor számára. Lehetetlen otthon saját kezűleg hidraulikus rendszert készíteni. Ezért minden mezőgazdasági berendezésről el kell távolítani a kész hidraulikus rendszert. Vegye figyelembe, hogy egy szivattyú szükséges az olaj keringetéséhez a hidraulikában.

Hátsó tengely

Személygépkocsiból és teherautóból is kivehet egy megfelelő szerelvényt, és felszerelheti egy házilag készített szerkezetre. Először le kell rövidíteni a tengelytengelyeket egy esztergagépen.

Ha nincs kész híd, akkor különböző gépekből kompozit szerkezet megengedett. Az első tengely nem hajtótengely, így minden méretnek megfelelő csomópont megteszi.

Kerekek

A kerekek sugara a mini traktor használati módjától függ. Áruszállításhoz jobban megfelelnek a 13-16 hüvelyk sugarú tárcsák. A mezőgazdasági munkák elvégzéséhez 18-24 sugarú kerekekre lesz szüksége.



Egy saját készítésű mini traktornak körülbelül 2000 motorfordulatot kell produkálnia szántás közben, 3 km / h sebességgel. Ezen értékek eléréséhez módosítani kell az átviteli sémát.

Ideális esetben a hajtott hátsó tengely minden kerekét külön sebességváltóval kell felszerelni. Ebben az esetben a forgást egy négyrészes hidraulikus szelep állítja be.

Ezzel a kormányzási rendszerrel nincs szükség kardántengelyre és hátsó tengely differenciálműre. A hidraulika lesz felelős a kerékkormányzásért. A szükséges felszerelés (szivattyú és hidraulika henger) az MTZ-80 traktortól kölcsönözhető.

Mint látható, a mini traktor saját kezű készítése egyáltalán nem nehéz. Annak ellenére, hogy ez meglehetősen időigényes folyamat, az eredmény több mint fedezi az összes ráfordított erőfeszítést. Ráadásul egy házilag készített szerkezet összeszerelése nagyon izgalmas élmény.

Egy földterület jelenléte gondozási kötelezettséget ró a tulajdonosára. Az egyik sürgős megoldandó feladat pedig a talajművelés. Az ilyen munkát kézzel lehet elvégezni, ha a telek területe nem haladja meg a 10 hektárt, és még akkor is problémás.

Nagy területekre használhat házi mini traktort ami ideális. Ugyanakkor nem szükséges mini-traktort hivatalos forgalmazótól vagy gyárban vásárolni, mert az ilyen berendezéseket saját kezűleg is össze lehet szerelni, elegendő legalább minimális technológiai ismeretekkel rendelkezni.

Ha összehasonlítjuk a házi készítésű autókat a gyári autókkal a műszaki jellemzők tekintetében, akkor a fölény az utóbbiak oldalán lesz. Azonban továbbra is helytelen az új technikát kis földterületek művelésére alkalmazni. Sőt, ez nem csak az üzemanyag és kenőanyagok karbantartásával és vásárlásával kapcsolatos magas költségeknek köszönhető. Ez a technika súlyosan károsíthatja a talaj szerkezetét. Ezért a házi készítésű mini traktor sokkal előnyösebb alternatíva. Ezután arról fogunk beszélni, hogyan kell összeszerelni egy mini-traktort otthon.

A házi készítésű mini traktorok előnyei és hátrányai

Ha felszerelésre van szüksége egy telek feldolgozásához, akkor ne vesd el azonnal a minitraktor létrehozásának gondolatát csináld magad. Amellett, hogy rengeteg pénzt takaríthat meg, lehetősége lesz olyan gépet készíteni, amely sokkal több funkcionalitást tud felmutatni, mint a nagyobb teljesítményű traktorok. Hűséges segédje lehet egy házi készítésű mini traktor, amivel veteményeskertek és gyümölcsösök ültetésére, valamint vetésterületek művelésére, kisméretű rakomány szállítására, betakarításra lehet használni.

A az ilyen berendezések gyártási költsége olyan kicsi hogy működésének egy szezonja elegendő minden költség fedezésére. Az a tény, hogy egy ilyen traktor gyártásához olyan egységek és mechanizmusok alkalmasak, amelyek kölcsönözhetők a törött berendezésekből, vagy kedvező áron megvásárolhatók. Egyes tulajdonosok gyakran találékonyságot mutatnak ebben a kérdésben, és más berendezéseket alapul véve bizonyos változtatásokat hajtanak végre rajta, aminek eredményeként házi készítésű mini traktorjuk van. Természetesen ebben az esetben még kevesebb műveletet kell végrehajtania egy mini traktor összeszereléséhez.

Igazság, van itt néhány hátrány megemlíteni. A mini traktor gyártásához bizonyos alkatrészekre lesz szükség, amelyeket nem lehet olyan könnyű megtalálni. Akkor is felmerülhetnek nehézségek, ha bizonyos mechanizmusok meghibásodnak, és nem tudni, sikerül-e ezeknek megfelelő helyettesítőt találni. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az ilyen berendezések összeszereléséhez egységeket és mechanizmusokat használnak, amelyeket egy régóta kiadatlan berendezéstől kölcsönöznek. Ezért lehetséges, hogy bizonyos részleteket nem lehet megtalálni.

A házi készítésű mini traktor gyártásának fontos szakasza a rajz elkészítése. A helyes megoldáshoz technikai készségekre és tudásra van szükség. Figyelembe kell vennie azt is, hogy a mini-traktort tartozékokkal és vontatott felszereléssel fogják használni, ezért a tulajdonosnak ki kell számítania a motor vonóerejét.

Rajzok készítése

Általában, ha az embernek vágya van bármilyen házi technikát összeállítani, akkor minden egy ötlettel kezdődik... Vannak, akik saját technológiai tudásukra támaszkodva papíron bemutatott munkatervet nélkülözhetnek. Azonban nem mindenki ilyen mester, ezért jobb lesz, ha a fő alkatrészek rajzának elkészítésével kezdi meg a házi mini traktor összeszerelésének folyamatát.

Ha nehezen tudja megoldani ezt a problémát, felveheti a kapcsolatot barátaival, ha nekik már kellett hasonlót tenniük. Végső megoldásként használhatja az internetet, és ott próbálhatja meg megtalálni a szükséges információkat.

Miután megkapta a kész rajzot, könnyedén összeállíthat egy mini traktort. Nem lesz nehezebb, mint egy építőkészlettel játszani. Sematikusan a munka így fog kinézni: részt kell vennie az A részben, és össze kell kapcsolnia a B résszel.

Kérjük, legyen tudatában ennek bizonyos alkatrészeket és mechanizmusokat előre fel kell készíteni a traktor összeszerelése előtt... Figyelembe véve, hogy más technikából kölcsönözte őket, nagy valószínűséggel méretük és egyéb jellemzőik eltérnek az előírtaktól. De ha a kezében van egy kész rajz, könnyen módosíthatja az összes mechanizmust, mert egyértelműen tudni fogja, hogy minek kell lenniük.

A rajz elkészítése során fontos eldönteni, hogy milyen kialakítású legyen egy mini traktor. A gazdák gyakran a 4 x 4 szünetet választják.

Ez a traktor csuklós vázat használó változata, amelyet négykerék-hajtás egészít ki. Ez a technika kiváló lehetőség lesz a gazdaságok feldolgozásához.

Hogyan szereljünk össze egy mini traktort saját kezűleg?

A rajz elkészítése után megkezdheti a szükséges alkatrészek elkészítését. A következőknek kell raktáron lenniük:



Nem minden tulajdonos találja meg a fenti adatokat a farmján. Ezért készüljön fel arra, hogy át kell mennie a bolhapiacon, valamint meg kell néznie az alkatrészeket árusító oldalakat. Valamelyiken biztosan megtalálja a szükséges alkatrészeket akciós áron.

Keret

Törések készítésére leggyakrabban az 5-ös vagy a 9-es fémcsatornát használják... Ez az anyag a legalkalmasabb, mert rendelkezik a szükséges hajlítószilárdsággal. A csatorna alapján két félkeretet kell készítenie hegesztéssel. Ezt követően zsanérok segítségével csatlakoztatják őket egymáshoz. Rögzítőként használhatja a teherautó kardántengelyét.

Lehet, hogy valakinek nem fog működni a törés. Ebben az esetben egy teljesen fém keret lehet alternatíva. Ennek a kialakításnak a részeként a következő elemek vannak jelen: jobb és bal oldali elemek, valamint első és hátsó kereszttartók.

Oldaltagok létrehozásához használhatja a 10-es csatornát... A hátsó és elülső átmenet elkészítéséhez használhatja a 16-os és a 12-es csatornákat. A keresztgerenda fémrúdból készülhet.

Motor

Házi készítésű mini traktoron bármilyen motor beépíthető, a lényeg, hogy meglegyen a szükséges teljesítmény. Annak érdekében, hogy a házi készítésű berendezések minden feladattal megbirkózzanak, a legjobb, ha egy 40 literes kapacitású tápegységgel szerelik fel. Val vel.

A legtöbb esetben a következő típusú motorokat használják a házi készítésű mini traktorokhoz:



Emellett helyettük kölcsönözhet motort a Zhiguli vagy Moskvich márkájú hazai személygépkocsikból.

Ebben az esetben, ha úgy dönt, hogy a 4 × 4 opció mellett marad, akkor módosítania kell az M-67 motort: ​​növelni kell az átviteli arányt. Ha ez nem történik meg, akkor a tápegység teljesítménye nem lesz elegendő ahhoz, hogy a berendezés mozogni tudjon. Győződjön meg arról is, hogy a motor további hűtőrendszerrel van felszerelve.

Terjedés

Sebességváltóként és teljesítményleadó tengelyként kölcsönözheti a szükséges mechanizmusokat a GAZ-53 autóból. A tengelykapcsoló átvehető a GAZ-52-ből. Ne feledje, hogy ezeket a csomópontokat javítani kell.

Az egyik kihívás, amelyet ebben a szakaszban teljesítenie kell, az, hogy a tengelykapcsolót szinkronban kell tartani a motorral. Ezért az új kuplungkosár hegesztése folyik, amely után véglegesítik, megadva a szükséges méreteket. Bizonyos manipulációkat kell végrehajtani a motor lendkerékével, amelyben le kell rövidíteni a hátsó síkot, és lyukat kell létrehozni a közepén. Ha a gazdaságban van eszterga, akkor könnyen elvégezheti ezeket a műveleteket.

Kormányzás

Tekintettel arra, hogy ezt a mechanizmust mini traktoron való használatra szánják, így van hidraulikus hengereknek kell lenniük... Ebben az esetben a házi technikája jobban kezelhető lesz. Ne feledje, hogy a hidraulikus rendszer egy összetett mechanizmus, így otthon nem készítheti el saját maga. Ezért meg kell találnia egy megfelelő mezőgazdasági berendezést, és kölcsön kell vennie belőle az ott elérhető hidraulikus rendszert. A hidraulika megfelelő működéséhez olajnak kell belefolynia, ezért szivattyút kell beszerezni.

Hátsó tengely

Ez gépkocsiból vagy teherautóból kölcsönözhető mechanizmus majd tedd fel a házi mini traktorodra. Először azonban módosítani kell: eszterga segítségével csökkenteni kell a tengelytengelyeket.

Abban az esetben, ha nem talál kész hidat, különféle autókból gyűjtheti össze. Ne feledje, hogy a hátsó tengely fog vezető szerepet tölteni. Ezért az elülső részhez bármilyen rendelkezésre álló mechanizmust használhat, a lényeg az, hogy megfeleljen a szükséges méreteknek.

Kerekek

Keresni kerekek egy mini traktorhoz, vegye figyelembe azok sugarát amelynek összhangban kell lennie a technika használatának céljával.

• Ha árut kíván szállítani ezzel a géppel, akkor a legjobb, ha 13-16 hüvelyk sugarú lemezeket választ.
• Ha a mezőgazdasági munkák elvégzéséhez mini traktorra van szüksége, akkor ajánlatos 18-24 sugarú kerekeket szerelni rá.

Következtetés

Magán a gazdaságoknak minden évben sok problémát kell megoldaniuk a föld gondozásával kapcsolatos. Ahhoz, hogy kevesebb időt és energiát fordítson az ilyen munkákra, speciális technikára van szüksége. A gyári traktor vásárlása nem mindenki számára megfizethető, ezért sokan fontolgatják, hogy saját kezűleg készítsenek házi mini traktort. Nem olyan nehéz ilyen gépet készíteni, mivel más típusú technológiából származó alkatrészeket és mechanizmusokat használnak hozzá. Ahhoz azonban, hogy az összeszerelt autó működőképes legyen, először rajzot kell készítenie, és azt a teljes összeszerelési folyamat során be kell tartania.

A mini traktor rendkívül hasznos eszköz a mezőgazdaságban. Több tucat különböző munkát tudnak elvégezni: a téli vetemények ültetésétől a betakarításig és a hóeltakarításig. Ha a gazdálkodó rendelkezik a berendezések és eszközök kezeléséhez szükséges készségekkel, akkor az egység önálló összeszerelése számára nem lesz túl nehéz. Ebben az esetben a fő eszköz költsége minimális lesz.



Eszközök és anyagok

Egy kis traktor nagyban segíti a gazdálkodók munkáját. Személyes és nyaralók földjét művelhetik, arathatnak. Az egység nagy előnye, hogy sokféle tartozék csatlakoztatható hozzá. Egy kompakt mini-egység mindenkinek jó, de sok pénzbe kerül. Még a kínai gyártók is jelentős áremelésbe kezdtek az elmúlt években. Ezért egyes kézművesek kis egységeket készítenek saját kezükkel, és ezek a mechanizmusok minőségükben nem rosszabbak (néha még jobbak is), mint a gyári termékek.



Az ilyen munka megkezdése előtt meg kell értenie, hogyan működik ez vagy az a csomópont, hogyan működik, milyen funkciókkal rendelkezik. Az ilyen felszerelésekre a gazdaságban általában 3-4 típusú munkához van szükség, ezért az egység létrehozásakor „ékezeteseket helyezhet el”, például megerősítheti a keretet (ha megnövekedett terhelése lesz) vagy helyezzen szélesebb kerekeket, ha a fő munka a szántóföldön történik.



A mini traktor készítése meglehetősen egyszerű, nem fog sokban különbözni egy igazi traktortól. Mindenekelőtt egy tervdiagramot kell készítenie egy ilyen aggregátum létrehozásának módjáról. A piacon sok használt alkatrész található motorkerékpárokból, VAZ-okból és UAZ-okból, így nem lesz nehéz megtalálni a megfelelő egységet.

A gerenda / híd további rögzítőelemekkel készíthető, mivel gyakran a gyári társaik nem rendelkeznek a szükséges szilárdsági tényezővel. Egy házi készítésű traktor lehet fülke nélkül is, de ez nem mindig indokolt, különösen meleg vagy hideg évszakban. A TLT egy teljesítményleadó tengely, amely lehetővé teszi a tartozékok működtetését. Tengely típusok:

• konjugált,
• autonóm;
• szinkronban működik.



A keret készülhet "6" sarkokból vagy 45 mm átmérőjű csövekből. Annak érdekében, hogy a szerkezet stabilabb és tartósabb legyen, a sarkoknál fémlemezeket (6 mm vastag) hegesztenek. Az ellenőrzőpont a VAZ-ból átvehető. Fontos, hogy működési állapotában legalább három előremeneti és egy hátrameneti sebesség legyen. A vonóerő motoros kocsiból "kölcsönözhető". A kormányoszlop tökéletesen illeszkedik a hazai "Zaporozhets" típusú autóhoz. Az is reális, hogy egy mini traktort készítsenek különböző motorokkal - egyhengeres léghűtéses és négyütemű karburátoros motorral is. Az ilyen erőművek ideálisak mezőgazdasági gépek létrehozásához.







A miniatűr traktor saját kezű készítésének előnyei:

• alacsony ár;
• olyan egységet készíthet, amely a legjobban megfelel személyes igényeinek.





A hátrányok közé tartozik:

• a traktor létrehozásának folyamata fáradságos ügynek tűnhet azok számára, akik keveset dolgoztak a berendezéssel;
• az autómotorok benzinnel működnek, ami drágább, mint a dízel;
• szövetségi autópályákon ilyen felszereléssel nem lehet közlekedni, bírságot kaphat.



Hogyan csináld magad?

A miniatűr traktor létrehozása egy váz beépítésével kezdődik, amely csövekből készülhet. Egy ilyen szerkezetet erőssé kell tenni, de ugyanakkor nem lehet nagyon nehéz. Gyakran a keret dupla. A GAZ-52 úgynevezett "törő" kerettel rendelkező, összkerékhajtású egységek szintén népszerűek. A "törő" keret lehetővé teszi a traktor kis sugár mentén történő elfordítását, ami növeli a készülék manőverezhetőségét. A mini traktor legfontosabb blokkjai:

• kerekek;
• hidak;
• terjedés;
• teljesítménypont.





A rajzok és a vázlatos terv tanulmányozásával megkezdődik az otthon önállóan készített mini traktor létrehozása. Egy "kapcsolódó" projektet kiindulópontnak véve szerkesztheti, saját maga módosíthatja. Az egyéni projekt elkészítése után egy Whatman papírra rajzolják. Ezután össze kell gyűjtenie az összes szükséges alkatrészt, meg kell teremtenie a jövőbeli egység alapját. A váz méretei a gép céljától függően változhatnak - 1,5-2,5 méter hosszú, 1,3-1,8 méter széles lehet.





Nagyon fontos egység a hidraulikus hajtás, amely számos előnyt biztosít a működés során, és sokféle berendezés vezérlését teszi lehetővé. A hidraulikus egység különösen értékes ebből a szempontból. Jelenléte lehetővé teszi a tartozékok széles skálájának használatát - a KUHN-től a hókefékig. A hidraulika a következőkből áll:

• hidraulikus henger 76x80;
• elosztó P82;
• szivattyú NSh12.







A szivattyú 1000 ford./perc sebességgel működik, és néha ki kell kapcsolni. A motorral nem nehéz a dolog, az erőművet bármilyen autóról vagy motorkerékpárról lehet táplálni.

Elég jó motor UD 25. Ez egy kéthengeres egység 12,2 literes kapacitással. mp, motortérfogat - 0,43 liter. A modell nagyon sikeres, bár már nem gyártják, de rengeteg ilyen egység van a másodlagos piacon. Egy ilyen modell ára nem több, mint 8 ezer rubel. Az ellenőrzőpont egy VAZ vagy ICE "Ant"-ból vehető át. Ha a traktort szántóföldön használják, akkor ésszerű 20-24 hüvelykes kerekeket venni. Az első gerenda könnyen elkészíthető:

• két "bütyök" van összeszerelve, amelyeket a "Zhiguliból" lehet venni;
• csőből (45x45 mm) hegesztéssel négyzetet készítenek;
• a kerethez hegesztéssel rögzítik a "4" sarokoszlopokat, ezekre szerelik fel és rögzítik a fordulatú "bütyköket", helyezik el a kormányt.







A mini-egység gerendája lengőmechanizmussal rendelkezik, amelyet a VAZ-ból vettek át a kereszttartóval együtt. Az UAZ-ból is átvehet egy hasonló terméket. Nagyon fontos, hogy a hidak egybevágó sebességváltókkal rendelkezzenek. Ezt úgy kell megtenni, hogy a kerék forgási aránya azonos legyen. Az ellenőrzőpontot bármelyik autóból elviszik. 2 dobozzal a mechanizmus még funkcionálisabb lesz.

Fontos figyelembe venni, hogy a hidraulikus nyomásfokozó telepítésekor bizonyos motorteljesítményt fordítanak a karbantartására. Ha a motor alacsony teljesítményű, akkor jobb, ha nem szereli be a szeleptestet. A TLT forogni kezd a motor főtengelyétől, ez az erőmű fordulatszámától függ. Létezik szinkron típusú TLT is, forgási aránya a mechanizmus áttételi arányához kapcsolódik. Erre a funkcióra például vetési kampány végrehajtásakor van szükség.



A pontfelfüggesztés létrehozása lehetővé teszi a technika további felszerelésének használatát. A hárompontos felfüggesztés is nagyon fontos, vízszintesen és függőlegesen is dinamikusnak kell lennie, hogy jobban tudja irányítani a gépet. Célszerű a hátsó kerekekre fékezni. A VAZ-ból vehetsz kész egységeket, ott is "kölcsönözhetsz" fékbetéteket. A kuplung minden régi Zhiguliból vagy GAZ-ból eltávolítható. A kormányzás is a VAZ-ból származik. Jobb, ha kabint biztosít az egységhez, akkor kényelmesebb lesz dolgozni, és jelentősen megnő a munkatermelékenység. Ez a csomó 20-25 mm átmérőjű csövekből készülhet, amelyek keret formájában vannak hegesztve. Ezután kárpitozható:

• furnér;
• ónnal;
• műanyag.





Minden egységnek megvannak a sajátosságai, ezért a rajzot mindig egy adott eszközzel kell párosítani. Például gyakran szükséges a mechanizmusok felszerelése:

• tábla forgó;
• A hátsókerék-hajtás;
• kis csúszókormányzó mechanizmus.





A kabin magassága jellemzően nem haladja meg a másfél métert, a dolgozó feje feletti mennyezet 20-30 cm távolságra legyen.A kabin elkészítése előtt a termék „csontvázát” fából kell összeállítani blokkok. Miután minden világos a méretekkel, vághatja a csöveket. A keretrögzítések hegesztéssel készülnek. A keret elkészülte után burkolják, üvegkereteket szerelnek fel, stb. A munka legidőigényesebb része az ajtók elkészítése. A következő elemeket kell rögzítenie:

• vékony csövek;
• ficamok;
• rögzítés.





A szerkezetnek egyszerre kell könnyűnek és erősnek lennie. Gázliftek beépíthetők az ajtó automatikus zárásához. A kabin belülről műbőr vagy hablappal burkolható, ha a hideg évszakban kell dolgoznia. Hernyótraktort saját kezűleg is készíthet. Ez a technika nagyon dinamikus és mozgékony. A pályák gyengéden hatnak a talajra, így egy ilyen mechanizmus használata sok szempontból előnyös.





A keret sarkokból, csövekből vagy csatornákból készül. A motort előnyösebb dízelmotor beszerelése. Az első és a hátsó tengely is "elvehető" a VAZ-ból. Egy jó ellenőrző pont a GAZ-53-ban található. A hernyók gumiabroncsokból készülnek, oldalfali köszörűvel vágják le őket. A kerekeket a kapott azonos gumilapokra szerelik fel. Annak érdekében, hogy az autó dinamikusan hajtson végre manővereket (kanyarokat stb.), feltétlenül fel kell szerelni egy differenciálművet, amely szükség esetén letilthatja a hátsó és az első kerekeket. Ez így történik: lenyomják a fékpedált, átkapcsolják a differenciálművet. Az egyik kerék lefagy, a második tovább mozog, az egység ebben az esetben megfordul.





Teherrobogóról

Ha traktort készít robogóból (például "Tula 210"), akkor annak súlya nem haladja meg a 90 kg-ot. Ha a fő egységeket egy "forrásból" veszik (lehet "GAZ", "VAZ" vagy "Oka"), akkor kevesebb időbe telik az alkatrészek felülvizsgálata és felszerelése. A motor tengelyére egy pólusú mágnes kerül. A végső meghajtók (1: 4) telepítésekor a mechanizmus minimális sebességgel tud működni, miközben a vonóerő nem változik. Ez a tényező nagyon fontos a betakarítás és a vetés során.



A keret 4-es sarkokból készül. Az üzemanyagtartály „kölcsönözhető” egy személygépkocsiból, vagy saját kezűleg készíthető 2 mm-es acéllemezből. Egy ilyen mini-mechanizmuson akár háromszáz kilogramm különféle árut is szállíthat, akár 17 cm mélyen szántva.

Az "Oka"-ból

Minitraktor készíthető az Oka-tól származó alkatrészek átvételével. Egy kisautó sikeresen tud megfelelni egy kis mezőgazdasági egység paramétereinek. Mindenesetre kerekek, motor, üzemanyagtartály, sebességváltó - ezek az alkatrészek jól illeszkedhetnek. Egy ilyen egység teljesítménye és gazdaságos üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztása különbözik. Egy ilyen mechanizmus a következő típusú munkákkal fog megbirkózni:

• kupacolás;
• talajfeldolgozás;
• szántás;
• áruszállítás.



Az "Oka"-ból a következő csomópontok használatosak:

• teljesítménypont;
• terjedés;
• hidak;
• kerekek;
• kormányrudak;
• alváz.







A gyártáshoz szerszámokra és bizonyos anyagokra lesz szükség:

• hegesztőgép;
• csavarhúzók;
• turbina;
• fémlemezek.









A keret elkészítéséhez szükség van egy pár szárra (10 csatornából), valamint két traverzre (12 és 16). Oldalsó rögzítéshez használhatja a "6" sarkot. Jobb, ha egy négyhengeres, 45 literes motort helyezünk el. -vel, mivel léghűtő rendszerrel rendelkezik. A híd átalakítása nem szükséges, változatlanul hagyható. A sebességváltó elkészítéséhez a sebességváltót az alapkerethez kell rögzíteni. A motor lendkerékében a hátsó fal le van vágva, a közepén egy lyukat vágnak.



A hidraulikus rendszer megfelelő nyomásának fenntartásához egy szivattyúra van szükség, amelyet a tengely közelében kell elhelyezni. A tengely minden kerekét sebességváltó hajtja. Ha sok munka lesz durva terepen és terepen, jobb, ha nagyobb kerekeket (24 hüvelykig). Általában az ilyen egységeket rugók nélkül szerelik össze. Jobb az oldalsó tagokat megerősíteni elöl és hátul is. Megengedett az ellenőrzőpont átvétele az Oka felől. Ha a motort az „UD2”-ből telepítjük (erősebb), akkor nagy részekkel lehet dolgozni és nehéz terheket szállítani. A fülke, a világítás, az üzemanyagtartály fel van szerelve.



A LuAZ-tól

A "LuAZ"-ból készült egység lehet összkerékhajtás, a hátsókerék-hajtás pedig szükség esetén kikapcsolható. Egy ilyen traktor elkészítése kis erőfeszítést és munkaidőt igényel. A motort Sadko DE-310 szállíthatja, két váltó szállítható hozzá. A keret sarkokból vagy csatornákból készül. A hidraulika működéséhez a H12 szivattyút használjuk, 78x110-es hidraulika henger, P82 elosztó dolgozik benne. A szivattyút csak bizonyos esetekben használják. A tengely, valamint a sebességváltó bármilyen motorkerékpárról levehető, néha elvágják (vagy meghosszabbítják) a tengelyt, új "csillag" kerül rá. A teljesítményleadó tengely is könnyen elkészíthető, percenként nem lesz több 1,5 ezer fordulatnál.



A "Zhiguli"-tól

A legegyszerűbb módja egy traktor létrehozása Zhiguliból, ez a legelfogadhatóbb lehetőség. Mindig találsz hozzá sokféle tartalék blokkot. Sajnos a zsiguli erőmű benzinnel működik, ami manapság nem olcsó. A mezőgazdasági gépek oroszlánrésze dízel üzemanyaggal működik. A Zhiguli mini-traktor létrehozására irányuló projekt tervezésekor számos kérdést meg kell oldani. A motort a vezető elé kell helyezni, és védőernyővel kell rendelkeznie. A keret "4-es" sarkokból készül, mérete 1,2 x 2,1 méter. Az üzemanyagtartály hátul található, bádogból saját kezűleg elkészítheti, vagy bármilyen személygépkocsiból elviheti.



Az első felfüggesztés szükségszerűen megerősített. A hajtás 4 keréken történik. Minden munka a következő algoritmus szerint történik:

• sematikus rajz készül;
• a keret elkészült;
• test jön létre;
• minden csomópont össze van kapcsolva;
• kormánymű fel van szerelve.



A Zhiguli 2106 mini traktora elég erős lesz ahhoz, hogy minden szükséges munkát elvégezzen, és akár 500 kg-os terhet is szállítson. Ezenkívül létrehozásakor különféle csomópontokat vehet fel. A sebességváltó a GAZ-53-ból, a tengelyek a Zhiguliból származnak. A kerekek az MTZ-84-ből vehetők át. A kerekek felszerelésekor a tengelyeket meg kell erősíteni, esetleg a féket is cserélni kell.

A VAZ motor teljesítménye 59,4 lóerő (vannak erősebbek is). A motor térfogata 0,65 liter. Jó hatásfokkal és viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. A "VAZ" mini-traktor létrehozásakor különösen óvatosan kell megrajzolnia az összes egység elrendezését és elhelyezkedését. Már az elején el kell döntenie a helyszínt:

• üzemanyagtartályok;
• erőmű;
• védő képernyő;
• kabinok.



Ésszerű a keretet rövidebbé tenni, és jobb, ha erősebb felfüggesztést helyezünk el. Az ellenőrzőpont a GAZ-53-ból, a kerekek különböző autókból is elvihető. A "VAZ"-ból csak a hátsó tengely és a kormányblokk alkalmas. Ha a tervek között szerepel az összkerékhajtás felszerelése, akkor legalább 42 literes motorra van szüksége. Val vel. Egy ilyen egység képes lesz húzni a hidraulikus kardántengelyt, és normálisan működik megnövekedett terhelés mellett. Jobb négykerék-meghajtású traktort készíteni.



A "VAZ" mini-traktor létrehozásának folyamata:

• hegesztési munkák elvégzése a kerettel;
• az alváz felszerelése;
• Kerekek és üzemanyagtartályok felszerelése;
• az erőmű és a sebességváltók telepítése;
• kabin, védőernyő (burkolat) beépítése.



A munka fontos része a hátsó tengely rövidítése:

• a csészét levágjuk, a karimagyűrűt eltávolítjuk;
• a féltengelyt eltávolítjuk, megmunkáljuk;
• egy lyukat fúrnak a csészébe;
• a tengelytengelyek be vannak állítva és hegesztve;
• a hidat behelyezzük a kész mélyedésbe;
• hegesztési munkák vannak folyamatban;
• a hidat V-szerkezettel rögzítik a kerethez.



A "Zaporozhets"-től

A "Zaporozhets" traktor készítéséhez a csomópontokkal kell dolgoznia. Az első és a hátsó tengely kissé lerövidíthető. A Zaporozhets sebességváltója nem túl erős, helyettesíthető a VAZ sebességváltójával. A hidraulika rendben van, de lehet, hogy a tömlőket és a szerelvényeket újabbakra kell cserélni. A fülke kerete 2 cm átmérőjű csövekből készül, rétegelt lemezzel vagy PVC-lemezekkel burkolva. A Zaporozhets motor eléggé alkalmas traktorhoz, de rakhat valami erősebbet is. Ha telepíti a "VAZ" ellenőrzőpontot, akkor bármilyen melléklettel dolgozhat. Minden használt egységet alaposan meg kell tisztítani és ellenőrizni kell.



Egy motorkerékpárról

Az Ural motorkerékpárból traktort is összeállíthat.

Így készült:

• A keret hegesztett, amely két blokkból állt. A cső 2,1 méter hosszú és 0,95 méter széles.
• A sebességváltót a VAZ szállítja. A nyomatékimpulzus a láncon keresztül a "lánckerékre" kerül, majd az első és a hátsó tengely kardántengelyére kerül.
• Elektronikus gyújtás van felszerelve, amely a "VAZ2109"-ből származik.
• Két sebességváltó van felszerelve - egy motorkerékpárból és egy Moskvich 412 autóból.
• A meghajtó megtelt. A hengerek léghűtésesek.
• A kormányrudak a "Moskvich"-ból származnak.



A gép elég erősnek bizonyul, járható, minden nehézség nélkül "húz" egy 0,5 tonnás teherbírású utánfutót. Mezőgazdasági munkáknál és a terület hótól való megtisztításánál egyaránt használható.

Biztonságtechnika

Amikor traktoron dolgozik, tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket:

• traktoron való munkavégzéshez speciális képzettséggel kell rendelkeznie;
• a motor beindítása előtt a sebességváltó "H" állásban van;
• a hidraulikus elosztó tengelykapcsoló "üres" állásba van állítva;
• vízakadályon akkor lehet átkelni, ha az egy méternél nem mélyebb;
• személyt és állatot utánfutón szállítani tilos;
• vezetés közben csak ketten tartózkodhatnak a fülkében;



• az egység padlóján gumiszőnyegnek kell lennie;
• a munka megkezdése előtt megelőzően ellenőrizni kell a motort, a fülkét, a rögzítéseket, a sebességváltót;
• ha az autó sokáig tétlenül állt, akkor alapjáraton, terhelés nélkül kell "vezetni";
• a kormány útja legfeljebb 0,44 rad (26 °), 0,62 rad (36 °) mutató esetén be kell állítani a csuklópántokat;
• a fékeket rendszeresen ellenőrizni kell, és szükség esetén be kell állítani;
• a pneumatikus rendszer nyomása körülbelül 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

A mini traktor pontosan ugyanolyan mezőgazdasági technika, mint egy traktor, de valamivel kisebb teljesítménnyel, amit fel kell áldozni a mozgékonyság és a gazdaságosság érdekében. Ráadásul némelyikük annyira könnyű, hogy pótkocsin is szállítható. A kis traktorok ugyanazokat a feladatokat látják el, mint felsőbb kategóriás társaik. A talaj feldolgozásához és trágyázásához, a terület tisztításához és különféle áruk szállításához tartozékokat is rögzíthet hozzájuk. Ezen túlmenően sok traktor, még az önállóan gyártott is, rendelkezik forgóhajtással a segédegységekhez és a hidraulikához.

Először is abban különbözik a mögöttes traktortól, hogy teljes értékű mezőgazdasági gép. Természetesen egy erős, mögöttes traktornak is jelentős funkcionalitása van, de vezetés közben állandóan járniuk kell. Ez nagyon fárasztó, főleg ha nagy szántóföldön dolgozunk. És ha önjáró gépet csinálunk, még a legkisebbet is, a kezelő sokkal kevésbé fárad el.
A mini traktorok minden előnyét megértve a hazai feltalálók ügyes kezükkel, néha első osztályú példányokat készítenek, és az interneten most számos leírást, diagramot és akár kész rajzot is találhat az ilyen házi készítésű termékekről.



Mini traktor tervek

A traktorok gyártása során az amatőr tervezők többnyire egyszerűen megváltoztatnak néhány sorozatterméket, hozzáadnak bizonyos alkatrészeket, míg másokat kiiktatnak. Ez egy egyszerű módszer, de nem mindig kivitelezhető. a teljes gépnek rendelkezésre kell állnia.
A saját készítésű, a semmiből megalkotott traktorok kialakítása pedig minden esetben egyedi, így manapság a megoldások sokfélesége egyszerűen eltér a mérettől.
Például egy minitraktor vázát beépítik és törhető (úgynevezett "törés"), az esztergálás kormányozható kerekekkel és a fedélzeten történik, az elrendezés klasszikus vagy különálló modulok formájában, amelyek lehetővé teszik a berendezés céljának megváltoztatását. . Szerelje be a hidraulikus rendszert és a teljesítményleadó tengelyt.

Traktor a gyártótól házi készítésű termék árán - a teljes modellpaletta. Házi készítésű mezőgazdasági géphez jó tartozékokat vásárolunk a link segítségével. Ebben a cikkben olvassuk - a mini traktor összeállításának legegyszerűbb módja egy mögöttes traktorból.

Az alábbiakban kínált házi készítésű mini traktor az egyik legkönnyebben gyártható, és lehetővé teszi, hogy boldoguljon a rendelkezésre álló anyagokkal és alkatrészekkel.



De természetesen azoknak, akik önállóan, saját kezűleg készülnek valamire, ajánlott a technikai ismeretek, a szerszámmal való munka és a rajzok olvasása. És ami a legfontosabb, hogy sok időnk és nagy vágyunk legyen erre.

Keret

Hengerelt fémből készül. A szilárdsági számítások hálátlan feladat (és ebben az esetben nem is szükséges), ezért csak előre kell lefektetni a többszörös készletet. Ez alapján a 6-tól 12-ig terjedő csatorna használata a legjobb megoldás egy házi készítésű mini traktorhoz. Az egységeken nem érdemes "bevágásokat" és "hajlításokat" készíteni, mert ez nagymértékben bonyolítja és megnöveli a projekt költségeit. A szokásos lapos "létra" egyszerű és sokak számára elérhető.



Amint a gyakorlat azt mutatja, egy házi készítésű traktor esetében hasznosabb egy nagyobb gördülő méretű (legfeljebb 20) csatornát használni első és hátsó átmenőként (keresztgerendákként), mert a későbbiekben ezekhez az átjárókhoz különféle munkatesteket és segédberendezéseket rögzítenek. Sőt, jobb polcokkal elhelyezni benne. Az oldalelemek csatornái (hosszirányú gerendák) befelé és kifelé is elhelyezhetők. Az üzemanyag-vezetékek és vezetékek az oldalelemek belsejében vannak elhelyezve, amelyek természetesen védettek.

Alakja szerint a házi készítésű termékek legegyszerűbb keretkialakítása egy két vagy több keresztirányú téglalap, de a trapéz alakú keret sokkal merevebb lesz. Az elülső szélességnek kisebbnek kell lennie, hogy megfeleljen a kormányzott kerekek minimális méreteinek, valamint hogy szigorúan lehessen figyelni a forgalmat a szántósor mentén. Az oldalsó tagok és a traverzek illesztéseit meg kell erősíteni a betétek hegesztésével.

Elrendezés

Bármely traktor egységeinek egymáshoz viszonyított elrendezése történelmileg már régen kialakult.
Az önjáró jármű klasszikus elrendezése a következő: a motor elöl, hosszirányban, az első tengely felett helyezkedik el. Tengelykapcsolón keresztül egy sebességváltó csatlakozik hozzá, ezt követi az osztómű és mögötte egy hajtótengely. Az egységek tengelyei kardántengellyel és (vagy) tengelykapcsolókkal vannak összekötve.



Ennek a rendszernek való megfelelés lesz a legjobb megoldás egy mini traktor létrehozásakor, mert lehetővé teszi a meglévő aggregátumok alkalmazását azok megváltoztatása nélkül.
A házi készítésű traktorok számos alkotójának tapasztalata szerint jobb, ha az egységeket „helyükre” szerelik össze, felesleges rajzolás és számítások elvégzése nélkül. A legjobb megoldás az, ha a házi készítésű termékek összes fő alkatrészét és mechanizmusát a kész keretre helyezzük, ideiglenes tartókra szerelve (kényelmesen - fatömbökre), és miután megtalálta a legjobb kölcsönös helyzetet, rögzítőelemeket készít. De nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a házi készítésű traktor minden alkatrészét támasztékokon keresztül kell rögzíteni, amelyek csillapítják a rezgéseket (gumi párnák). A legjobb, ha abból a technikából kölcsönözzük őket, amelyből az egységet vettük. Van még egy fontos tényező, amelyet figyelembe kell venni. Ez a súlyeloszlás, pl. a mini traktor össztömegének elosztása az első és a hátsó tengely mentén. A legelfogadhatóbb lehetőség - a súly 60% -a a meghajtó kerekekre, 40% -a a kormányzott kerekekre esik.

DIY motor

A tolóerő-tömeg arány, a tömeg, a rendelkezésre állás és az alacsony javítási költség szempontjából a leglogikusabb a klasszikus modellek VAZ autóiból származó motor használata - 2101-től 2107-ig, amikor otthoni traktort készítenek - 2101-től. 2107-ig. Fémhulladék áron jó állapotban megtalálhatóak. Ha szerencséd van, egy gép a legtöbb alkatrészt adományozhatja egy mini traktorhoz.

A tengelykapcsolóval és sebességváltóval ellátott motor egyetlen egységként van rögzítve, ami megkönnyíti a házi készítésű traktoron való munkát, és sok nehézségtől megkíméli az alkotót. Feltétlenül fel kell szerelni egy ventilátor járókereket a vízszivattyú tengelyére ("szivattyú"), még akkor is, ha az nem volt ott. Végül is a mezőgazdasági gépek sebessége sokkal alacsonyabb, mint az autóké, ezért a mini traktor motorjának működési módja megegyezik a forgalmi dugóban való állással, amelyet minden motor számára nehéznek tartanak. Következésképpen egy házi készítésű traktor hűtőrendszerének radiátorának kényszerlevegő-áramlásra van szüksége.

Terjedés

Mint fentebb említettük, célszerű a teljes erőművet egy házi készítésű termékre telepíteni. Ebben az esetben, amiből később mini traktor lesz, már legalább négy előre- és egy hátrameneti fokozata lesz. Már csak az optimális traktormotor fordulatszámban és a szükséges fordulatszámban kell megegyezni. Ehhez elég lesz egy osztómű bármelyik összkerék-meghajtású autóból. A legmegfelelőbb lehetőség az UAZ. Az UAZ-ból egyébként a korábban megfontolt alkatrészek is használhatók, de ezek nehezebbek, az így kapott traktor fogyasztása nagyobb lesz, és az összes teljesítményét ritkán használják fel.



A tengelyek csatlakoztatásának jó eleme egy rugalmas tengelykapcsoló, amelyet a VAZ sebességváltó kimenő tengelyére szerelnek fel. Miután karimát készített az osztóműhöz, megteheti közbenső kardán nélkül. De a "razdatkától" a hajtótengelyig kardántengely szükséges, tk. ott a terhelések lényegesen nagyobbak, és a tengelykapcsoló nem bírja azokat.
Ha saját erőből építi fel a traktort, a legjobb, ha a hajtótengelyt egy UAZ autóból is használja, amely véghajtásokkal rendelkezik. Ez növeli egyrészt a tapadást, másrészt a hasmagasságot (amit kívánatos 450 mm-re növelni). A házi készítésű mini traktor szükséges nyomtávját a hídharisnya levágásával (szűkítésével), vagy a kerekek rögzítésére szolgáló távtartók készítésével (bővítés) kapjuk meg, mert az UAZ névleges nyomtávja 1445 mm, ami nem esik egybe a mezőgazdasági járművekre elfogadott tartományokkal (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Alváz és meghajtási rendszer

Ez a rendszer a hazai gyártású minitraktorban szinte teljesen megismétli az ipar által gyártott traktorokét, és néhány fontos pontban eltér az autókétól. A fő különbség a hátsó felfüggesztés hiánya, vagyis a hajtótengely nem rugóval van a kerethez rögzítve, hanem mereven rögzítve van hozzá. Ezt akkor kell megtenni, ha nem csak magát a traktort, hanem az összes olyan mezőgazdasági eszközt is tervezik elkészíteni, amellyel azt használni kívánják. Mivel a házi készítésű mini-traktor hátuljára szerelt tartozékok, például ekék, boronák, kaszák és egyebek nagyon erősen terhelik a hátsó tengelyt, és ha az utolsón van hátsó felfüggesztés, gyorsan használhatatlanná teszik azt. A házi készítésű traktor első tengelye felfüggesztés nélkül is felszerelhető, a kényelem nem csökken jelentősen. Kényelmes a teherautók (ZIL, KAMAZ, KrAZ) kardáncsuklóinak villáit forgócsapként használni, amelyekhez pótalkatrészek találhatók az autószervizekben és a fém átvételi központokban. Két villa van hegesztve a gerendára, vagy közvetlenül a vázra, figyelve az igazítást, a két ellendarabot pedig a donor autó kormánycsuklóira. A kormányrudazat a kormányművel együtt szintén teljes egészében kölcsönzött.

Nincs értelme a fékrendszert "autó formájában" használni egy saját kezűleg készített traktoron, mert nem azok a sebességek. Csak a rögzítőfék elegendő. A mechanizmust azonban nem a karról, hanem a pedálról hajtják, rögzített lenyomott helyzettel. Ezután a házi készítésű termék lelassítható mozgásban és rögzíthető a parkolóban. A kerekeket a legjobb mezőgazdasági gépekből használni, mert rendelkeznek a szükséges futófelülettel, de teljesen lehetséges a SUV-k vagy könnyű teherautók gumiabroncsainak adaptálása a kívánt futófelület-mintázat levágásával (jobb - „halszálka” az öntisztuláshoz). A gumiabroncsok nyomását tapasztalati úton egyeztetik, hogy megtalálják a kényelem és a teljesítmény optimális kombinációját.

Villanyszerelő házi készítésű traktoron

Bármiből bármilyen alkatrészt használhat, a lényeg, hogy a generátor és a fogyasztók feszültsége megegyezzen. Ne felejtse el, hogy az újratölthető akkumulátor egy savtartály, ezért nagyon erősen rögzíteni kell. Az ajánlott megoldás, ha a mini traktor ülése alá helyezzük egy speciális dobozban, vagy csak egy kerítésben.



A fényszórók és az oldalsó lámpák, valamint a féklámpák kívánatosak, de nem kötelezőek. munkája eredményét csak más közlekedési eszközöktől távol tudja kihasználni.

Úti forgalom

Nem minden házi mini traktortervező megy ki a közutakra. És ez igaz, hiszen hazánkban számos szigorú követelményt sorolnak fel, amelyeket a mellettük haladó közlekedésnek meg kell felelnie. Még akkor is, ha minden jól sikerült, és a termék minden követelménynek megfelel, ennek megerősítésére tanúsítványra lesz szükség, ami nagyon drága.



Ezért házi készítésű traktorral tilos az utakon közlekedni. Ha a munkahelyre kell szállítani, akkor jobb, ha utánfutón csinálja. Többek között ezért igyekeznek megkönnyíteni a házi termékek elkészítését.