Mozgalom hátrafelé- ez badarság. De ezt a „hülyeséget” a szabályzat megengedte, bár korlátozást vezettek be.

Mozgalom jármű tolatás megengedettfeltéve, hogy ez a manőver biztonságos és nem zavarja a többi közlekedőt.

Más szóval, a hátramenetben közlekedő sofőr az utolsó személy az úton. Státusza, ahogy ma mondják, a pari alatt van. Köteles abszolút mindenkinek utat engedni - mind azoknak, akik egyszerűen mozognak, mind azoknak, akik más manővereket hajtanak végre. Ez pedig azzal a feltétellel történik, hogy a sofőr száz százalékban képes irányítani az úton zajló eseményeket, még hátrafelé is.

Ha azonban ez nem lehetséges, az önálló tolatás tilos! A szabályzatban ez a követelmény a következőképpen van megfogalmazva:

Szabályok. 8. szakasz 8.12. Ha szükséges, a sofőrnek mások segítségét kell kérnie.

Például most, amikor a szomszédos területről tolat, a vezető nem lát semmit az úton. Pontosan ez az eset, amikor köteles asszisztenst keresni.

Önállóan próbál visszafordítani ebben az esetben– a Szabályzat megsértése.

A visszakanyarodástól eltérően a „tolatási” manővert nem lehet tiltani jelölésekkel vagy táblákkal. Ilyen jelek vagy jelölések egyszerűen nem léteznek. De vannak helyek, vagy inkább zónák, ahol tilos a tolatás. És a szabályok világosan meghatározták ezeket a zónákat.

Szabályok. 8. szakasz 8.12. A tolatás tilos útkereszteződésben

Az a tény, hogy a szabályok tiltották a tolatást a kereszteződésekben, érthető és logikus. Képzeld csak el! - sofőr fehér autó hirtelen eszébe jutott, hogy a kereszteződésben jobbra kell fordulnia. Na mi van, hadd menjen vissza a kereszteződésen, és forduljon jobbra a képen sárgával látható úton!

Nem, a Szabályzat határozottan nem engedhetett meg ilyesmit.

És nem engedték.

Más kérdés, hogy lemaradt-e egy udvar vagy más, az út melletti terület bejáratáról. Mint ismeretes, a Szabályzat nem tekinti kereszteződésnek a szomszédos területet elhagyó kereszteződést, és itt az ilyen manőver megfelelő, és nem tiltja a Szabályzat.

De csak azzal a feltétellel, hogy a többi közlekedőt nem zavarja!

A vizsga során számos probléma merül fel ezzel kapcsolatban.

Itt gyakran elköveti azt a hibát, hogy azt gondolja, hogy a képen a szomszédos terület bejárata látható. Egyetértek azzal, hogy a rajzot nézve az ember ezt gondolhatja. De már az elején azt mondtam: „Figyelem és még egyszer figyelmesség – ez a vezető tulajdonsága!” Olvas figyelmesen a kérdés szövege oda van írva feketén-fehéren "kereszteződésben"! Lehetséges, hogy visszakanyarodjon egy kereszteződésben hátramenetben? 1. Tud. 2. Ez lehetséges, amennyiben nem zavarja a többi közlekedőt. 3. Ez tiltott.

1. Engedélyezett. 2. Megengedett, ha nem zavarja az útvonalon közlekedő járművek mozgását. 3. Tiltott. Hozzászólás a feladathoz Diák. Nos, ez mindenképpen az udvar bejárata! Akkor miért a harmadik a helyes válasz? Tanár. Az első válasz akkor lenne helyes, ha az útvonalon nem lenne kijelölt megálló az útvonalon közlekedő járművek számára. Előremenetben át lehet hajtani egy ilyen megálláson, hátramenetben viszont tilos.

Ismételjük meg a 8.12. bekezdést:

Szabályok. 8. szakasz 8.12. A kereszteződésekben tolatni tilos és olyan helyeken, ahol a Szabályzat 8.11. pontja szerint megfordulni tilos.

Nemrég ismerkedtünk meg a 8.11 ponttal az előző „Visszaváltások” témakörben, és így néz ki:

Szabályok. 8. szakasz 8.11.A visszafordulás tilos:

– gyalogátkelőhelyeken;

– alagutakban;

– hidakon, felüljárókon, felüljárókon és alattuk;

- tovább vasúti átjárók;

– olyan helyeken, ahol az út láthatósága legalább egy irányban 100 m-nél kisebb;

– olyan helyeken, ahol az útvonalon közlekedő járművek megállnak.

És ezeken a helyeken a Szabályok nemcsak a megfordulást, hanem a tolatást is tiltották.

És el kell fogadnia, az ilyen korlátozások teljesen logikusak. A 8.11. pontban felsorolt ​​helyek mindegyike veszélyforrás, és a járművezetőknek rendkívül óvatosnak kell lenniük, amikor elhaladnak mellettük. Milyen manőverek vannak?

Itt figyelmeztetnem kell egy gyakori tévedésre.

Sok sofőr, miután figyelmetlenül elolvasta a 8.12. bekezdést, úgy gondolja, hogy a tolatás általában tilos mindenhol, ahol tilos a fordulás.

Eközben a 8.12. bekezdés nem mindenhol tiltja a tolatást, ahol tilos a fordulás, de csak a 8.11. pontban felsorolt ​​helyeken.

De ez már alapvetően fontos, mert van még két eset, amikor tilos a kanyar, de ezek az esetek nincsenek meghatározva a 8.11. pontban.

Ezen az útszakaszon a kanyarodást a 4.1.1 „Haladjon egyenesen” tábla tiltja. De ennek a jelnek semmi köze a tolatáshoz! Ez a tábla csak kanyarodást és visszafordulást tilthat. A 8.11. bekezdésben ez a helyzet nincs meghatározva, és pontosan ez a helyzet, amikor A visszafordulás tilos, a tolatás NEM tilos. Szabad-e a sofőr tolatni, hogy utast vegyen fel ezen az útszakaszon? 1. Engedélyezett. 2. 3. Tiltott.

Az 5.5-ös tábla tájékoztatja a járművezetőket, hogy ez egyirányú út, ezért megfordulni tilos (ezért elveszítheti jogosítványát). De a tolatás NEM tilos! Ezt a helyzetet a 8.11. bekezdés nem határozza meg, és a hátramenetet a 8.12. bekezdés engedélyezi. Ráadásul egyszerűen, minden fenntartás nélkül megengedett (kétirányú és egyirányú utakon egyaránt). A sofőr véletlenül áthaladt a szükséges bejáraton az udvarra. Szabad ebben a helyzetben hátramenetet használni, majd jobbra fordulni? 1. Engedélyezett. 2. Engedélyezett, ha a sofőr személytaxit vezet. 3. Tiltott.

És itt el kell kezdenünk egy komoly beszélgetést.

A helyzet az, hogy a közlekedési rendőrfelügyelők már egy ideje könyörtelenül büntetik azokat a sofőröket, akik hátrameneti fokozatot használnak az egyirányú utakon. Ezt a jogot a módosított közigazgatási szabálysértési törvénykönyv (a továbbiakban: a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv) biztosította az ellenőröknek:

Közigazgatási Szabálysértési Kódex. 12. fejezet 12.16. 3. rész Az egyirányú úton ellenkező irányban történő haladás közigazgatási bírságot von maga után. ötezer rubel összegben vagy a járművezetési jogtól való elvonás négy-hat hónapig.

A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv készítői nem határozták meg, hogy milyen mozgásról (előre vagy hátra) van szó, vagyis minden ellenkező irányú mozgásról beszélnek. Ezért az egyirányú úton történő tolatás minden kísérletéért a vezetőt 5000 rubel pénzbírsággal, vagy akár négy-hat hónapig tartó jogosítványától is megfoszthatják.

De ez ellenkezik a józan ésszel!

Képzeld el, hogy valaki túl szorosan parkol előtted, és nem lehet megkerülni, és tilos tolatni akár egy millimétert is.

Nos, most mit tegyünk?

Éppen ezért a Szabályzat lehetővé tette a tolatást, és egyébként a Szabályzatban nem változott semmi, a 8.12 pont nem lett törölve, és továbbra is lehetővé teszi a tolatás használatát, beleértve az egyirányú utakon is.

Vagyis a közigazgatási szabálysértési kódex újítása nemcsak a józan észnek mond ellent, hanem a Szabályzatnak is. Hogy történhetett ez meg! Amint látjuk, lehet. Az ilyen, korunkban klasszikussá vált incidensekre pedig egykor Viktor Sztyepanovics Csernomirgyin adott magyarázatot: "A legjobbat akartuk, de úgy sikerült, mint mindig."

Mi okozta, ez az újítás? A járművezetők elkezdték elkerülni a forgalmi dugókat a párhuzamos utcákon, ahol nem volt torlódás.

És nem voltak torlódások, mert ezek az utcák a forgalmi dugókkal ellentétes irányban egyirányúak voltak.

És hogyan akarsz ezzel küzdeni? Szigorítsák a büntetést, ami meg is történt. Csak a jogalkotók szokás szerint nem akarták törni a fejüket az újítás pontos megfogalmazásán, lefektették, hogyan alakult, majd megnyugodtak.

De a különböző szabályozási jogi aktusok (RLA) ilyen ellentmondása nemcsak a járművezetőket, hanem a bírókat is nehéz helyzetbe hozta. Így beszélt például a jelenlegi helyzetről Dmitrij Leibov, az Oroszországi Belügyminisztérium Közlekedésbiztonsági Főfelügyelőségének felügyelője:

– Valóban, a mozgás egyirányú utak a tolatás több éve sürgető probléma a járművezetők ilyen tevékenységeinek minősítése szempontjából. Sajnos ebben a kérdésben nem alakult ki konszenzus, és gyakran lehetett találkozni azzal, hogy az egyik régióban a bíróság ilyen cselekmények miatt megfosztotta a kezelési jogot, a szomszédos régióban pedig megszüntette az eljárást. A sofőrök pedig egyre inkább kihasználták a meglévő „kiskapukat”, és elkerülték a dugókat az egyirányú utakon.”

Ebben az esetben a „kiskapu” minden valószínűség szerint a Szabályok 8.12. pontját jelenti: „A jármű hátramenetben történő mozgatása megengedett, feltéve, hogy ez a manőver biztonságos és nem zavarja a többi közlekedőt.”

A relatív rend csak azután állt helyre, hogy beavatkoztam a jelenlegi helyzetbe. Legfelsőbb Bíróság(SC) és kiadott egy külön határozatot a bíráknak címezve (hogy egyenlően ítéljenek), amely szó szerint a következőket mondja:

„Bármelyik követelmény megsértése a járművezető részéről jelzőtábla, ami az általa vezetett jármű ellentétes irányú mozgását eredményezi egyirányú úton, képezi a céloldalt közigazgatási szabálysértés, amelyet az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.16. cikkének 3. része írja elő (például a 3.1 „Belépés tilos”, 5.5 „Egyirányú út”, 5.7.1 és 5.7) közúti jelzések követelményeinek megsértése. 2 „Térjen le egyirányú útra”).

A szabály alkalmazása során szem előtt kell tartani, hogy a KRESZ 8.12 pontja alapján az egyirányú úton tolatni nem tilos, feltéve, hogy ez a manőver a résztvevők számára biztonságos forgalomés figyelembe véve a jelenlegi közlekedési helyzet, amelyet objektív szükséglet okoz (például akadály elkerülése, parkolás). A fenti feltételek járművezető általi megsértése az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.16. cikkének 3. részében előírt közigazgatási szabálysértés objektív oldalát képezi. Ugyanezen norma szerint minősíteni kell annak a járművezetőnek a cselekményét, aki egyirányú útra tolatott, megsértve a 3.1 „Behajtani tilos” útjelző tábla követelményeit, és abban az esetben, ha ilyen manővert egy kereszteződésben hajtottak végre - az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.14. cikkének 2. része alapján is.

Emberi nyelvre lefordítva a következőt írja:

1. Kíméletlenül megbüntetik azokat a sofőröket, akik kereszteződésből (mindegy hátramenetben vagy előremenetben) egyirányú útra hajtanak, és az ellenkező irányba haladnak.

2. Magán az egyirányú úton NEM tilos a hátramenet használata, ha azt objektív szükségszerűség okozza.

Úgy tűnik, hogy a sofőrök most már szabadabban lélegezhetnek, bár némi bizonytalanság még mindig maradt. Igen, parkoláskor és akadályok megkerülésekor használhatja a tolatást (ezt kifejezetten kimondja a Legfelsőbb Bíróság határozata), de például lehetséges-e tolatni utashoz közeledve, vagy ha a sofőr elvétette a szükséges bejáratot. az udvar. Ki fogja eldönteni, hogy ez objektív vagy szubjektív szükséglet? Sofőr, felügyelő vagy bíróság?

Mindenesetre a közlekedésrendészeti jegyekben nem változott semmi, se kérdés, se válasz.

Tolathat-e a vezető a közlekedés többi résztvevője nélkül? 1. Engedélyezett. 2. Engedélyezett, de csak a gyalogátkelőhelyig. 3. Tiltott.

Így nem lehet megfordulni, mivel a kereszteződésekben tilos tolatni.

A korlátozott látótávolságú parkolóhelyről történő tolatáskor a biztonság érdekében a következőket kell tennie:

Ha egy parkolóhelyről tolat, korlátozott láthatóság, más személyek segítségét kell kérni, hogy segítsenek a járművezetőnek a közlekedés biztonsága érdekében.

1.		Nem.
2.		Igen.

A „ ” tábla nem tiltja a tolatást. Ebben a helyzetben megengedett a hátramenet, majd a jobbra kanyarodás az udvarba.

Szabad-e visszakanyarodni egy keskeny úton, és behajtani az udvarba?

A kereszteződésben tolatni tilos. Azonban bejáratok az udvarokba kereszteződésekők nem. Ez azt jelenti, hogy az udvar bejáratának használata és hátramenetben történő behajtása megengedett, ha a közlekedés többi résztvevőjét nem zavarják.

Milyen helyeken vezethet a vezető hátramenetben?

1.		Útkereszteződésben.
2.		Egyirányú utakon.
3.		Gyalogátkelőhelyeken.
4.		Olyan helyeken, ahol az útvonalon közlekedő járművek megállnak.

Tilos a tolatás a kereszteződésekben, a gyalogátkelőhelyeken és az útvonalon közlekedő járművek megállásának helyén. Egyirányú utakon a tolatás megengedett.

Megengedhető, hogy a vezető hátramenetben a hídon álló utas felé haladjon?

A hídon álló utashoz hátramenetben nem lehet közlekedni, mivel a hidakon tolatni tilos.

Véletlenül elhaladt egy kanyarban egy kereszteződésben. Ebben a helyzetben használhatja a hátramenetet, majd folytathatja a vezetést balra?

1.		Igen.
2.		Nem.

Miután áthaladt a kereszteződésen, nem tolathat vissza a képen látható helyzetbe, mivel a kereszteződésekben tilos tolatni.

Véletlenül áthaladt az udvar kívánt bejáratán. Ebben a helyzetben használhatja a hátramenetet, majd fordulhat jobbra?

Tilos hátramenetet használni ennek a manővernek a végrehajtásához, mivel az útvonalon közlekedő járművek számára van egy megállóhely, amely jelzéssel van ellátva. jelölés 1.17 és a jel" Busz és (vagy) trolibusz megállóhelye » .

Tolathat-e a vezető a közlekedés többi résztvevője nélkül?

Hátramenetben a "" jelzésű utakon egyirányú utca" nem tilos. De mivel a mozgás útján helyezkedik el átkelőhely, amelyen tilos tolatni, ezen az útszakaszon csak a gyalogátkelőhelyig tolathat a járművezető.

Így nem lehet megfordulni, mivel a kereszteződésekben tilos tolatni.

A korlátozott látótávolságú parkolóhelyről történő tolatáskor a biztonság érdekében a következőket kell tennie:

Korlátozott látótávolságú parkolóhelyről tolatáskor más személyek segítségét kell kérni, hogy segítsék a vezetőt a közlekedés biztonsága érdekében.

1.		Nem.
2.		Igen.

A „ ” tábla nem tiltja a tolatást. Ebben a helyzetben megengedett a hátramenet, majd a jobbra kanyarodás az udvarba.

Szabad-e visszakanyarodni egy keskeny úton, és behajtani az udvarba?

A kereszteződésben tolatni tilos. Az udvarok bejáratai azonban nem kereszteződések. Ez azt jelenti, hogy az udvar bejáratának használata és hátramenetben történő behajtása megengedett, ha a közlekedés többi résztvevőjét nem zavarják.

Milyen helyeken vezethet a vezető hátramenetben?

1.		Útkereszteződésben.
2.		Egyirányú utakon.
3.		Gyalogátkelőhelyeken.
4.		Olyan helyeken, ahol az útvonalon közlekedő járművek megállnak.

Tilos a tolatás a kereszteződésekben, a gyalogátkelőhelyeken és az útvonalon közlekedő járművek megállásának helyén. Egyirányú utakon a tolatás megengedett.

Megengedhető, hogy a vezető hátramenetben a hídon álló utas felé haladjon?

A hídon álló utashoz hátramenetben nem lehet közlekedni, mivel a hidakon tolatni tilos.

Véletlenül elhaladt egy kanyarban egy kereszteződésben. Ebben a helyzetben használhatja a hátramenetet, majd folytathatja a vezetést balra?

1.		Igen.
2.		Nem.

Miután áthaladt a kereszteződésen, nem tolathat vissza a képen látható helyzetbe, mivel a kereszteződésekben tilos tolatni.

Véletlenül áthaladt az udvar kívánt bejáratán. Ebben a helyzetben használhatja a hátramenetet, majd fordulhat jobbra?

Tilos hátramenetet használni a jelzett manőver végrehajtásához, mivel az útvonalon az útvonalon közlekedő járműveknek van megállóhelye, amelyet az 1.17 jelzések jeleznek. valamint „Busz- és (vagy) trolibuszmegálló” tábla.

Tolathat-e a vezető a közlekedés többi résztvevője nélkül?

Egyirányú útjelző táblával jelölt utakon tolatni nem tilos. Ám mivel a haladási útvonalon gyalogátkelőhely van, ahol tilos a tolatás, ezért ezen az útszakaszon a járművezető csak a gyalogátkelőhelyig tolathat.