Մեքենան կանգնեցնելը մանևր է, որը կպահանջի ոչ ավելի, քան հինգ րոպե ցանկացած իրեր բեռնելու և բեռնաթափելու և (կամ) իջնելու և ուղևորներին իջեցնելու համար:

Կայանելը կամ կայանելը ավելի երկար բնույթի մանևր է՝ հինգ րոպեի ընթացքում, որը նախատեսված է այլ նպատակների համար, քան կանգ առնելը:

Որպեսզի ցանկացած վարորդ հասկանա, թե արդյոք թույլատրվում է կանգնեցնել կամ կայանել իր մեքենան որոշակի վայրում, դուք պետք է անեք երկու բան.

• հստակ սահմանեք ձեր ծրագրած մանևրի նպատակը և ժամանակը.
• գնահատեք 3.28, 3.27 արգելող ճանապարհային նշանների առկայությունը, գծանշումները ճանապարհի այս հատվածում, ինչպես նաև ընդհանուր առմամբ գնահատեք ձեր մեքենայի գտնվելու վայրը այն վայրերի հետ կապված, որտեղ կայանելը և կանգառը արգելված են ճանապարհի ընդհանուր կանոններով: Միևնույն ժամանակ, դուք պետք է հիշեք կանգնած մեքենայի և հետիոտնի զեբրի, հասարակական տրանսպորտի կանգառների, երկաթուղային անցումների, շրջադարձերի և խաչմերուկների, երթևեկելի մասի եզրերի միջև թույլատրելի հեռավորությունների մասին:

Տրանսպորտային միջոցների կայանման և կանգնեցման կանոններ. հիշեք, որ ամենաճիշտ կանգառը կլինի «P» նշանով նշված վայրերում՝ կայանել.

Եթե ​​նախատեսում եք ձեր մեքենան կայանել կայանման նշանից դուրս, կարող եք դա անել ճանապարհի աջ կողմում: Իսկ այն դեպքում, երբ պարզապես ճանապարհի եզր չկա, ապա կարող եք թողնել ձեր մեքենան ճանապարհի վրա՝ հնարավորինս մոտ դնելով եզրին: Չորս անիվներով մեքենաները կարող են տեղավորվել միայն մեկ շարքում, իսկ երկու անիվների վրա՝ երթևեկելի մասի եզրին զուգահեռ մեկ կամ երկու շարքերում:

Բնակավայրերում, միակողմանի միակողմանի երթևեկելի գոտի ունեցող ճանապարհներին (մեջտեղում տրամվայի գծեր չկան) և միակողմանի ճանապարհների վրա, կարող եք կանգ առնել ճանապարհի ձախ կողմում: Իսկ բնակավայրերից դուրս երկար կանգառ (կայանատեղի) կարելի է անել միայն ճանապարհից դուրս, իսկ ամենալավը` հատուկ պահպանվող ավտոկայանատեղերում (որպեսզի չդառնաք ավազակների զոհ):

Ճանապարհային նշաններ «Կանգն արգելվում է» և «Կանգն արգելվում է»

Ճանապարհային նշանների հետ առաջին ծանոթությունը յուրաքանչյուր վարորդի համար սկսվում է ավտոդպրոցում: Իսկ ամենամեծ ժամանակը հատկացված է արգելող նշաններին։ Սա մասամբ պայմանավորված է մարդու հոգեբանությամբ. նա պետք է հստակ իմանա, թե ինչն է արգելված, որպեսզի թեմայի շուրջ հնարավորինս քիչ տարբերակներ լինեն. այն, ինչ արգելված չէ, թույլատրելի է:

Նշենք, որ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների համաձայն կայանելն ու կանգնելն արգելող ցուցանակ կա ընդամենը 4.

• 27-ն արգելում է ավտոտրանսպորտային միջոցների կանգառը և կայանելը.
• 28-ն արգելում է միայն ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների կայանումը (կայանումը).
• 29-ն արգելում է ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների կայանումը (կայանումը) ամսվա կենտ օրերին.
• 30-ն արգելում է ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների կայանումը (կայանումը) ամսվա զույգ օրերին.

Նշանների տեսքը

Բոլոր արգելող նշանների տեսքը միավորված է կարմիր եզրով կլոր ձևով: Սակայն կանգ առնելն ու կայանելն արգելող նշանների համար օգտագործում են ոչ թե սպիտակ ֆոն, ինչպես մյուսները, այլ վառ կապույտ (ուշադրություն գրավելու համար)։

NO STOP նշանը նշվում է կապույտ ֆոնի վրա երկու խաչաձև կարմիր գծերով: Այս տեսքը նախատեսված էր կապելու արգելքը, որը մարդը կարող է ցույց տալ իր ձեռքերով՝ դրանք խաչակնքելով և դնելով իր առջև։ Հոգեբանական տեսանկյունից այս ժեստը նշանակում է արգելք, կատեգորիկություն, վտանգ։

NO PARKING նշանը շրջանագիծ է, որի միջով մեկ կարմիր գիծ կա կապույտ ֆոնի վրա: Տեղեկատվության նման ներկայացումը զգուշացնում է արգելքի մի մասի մասին։ Այն արգելում է միայն երկար կայանման (կայանման) մանևրը: Այս նշանն այնքան կատեգորիկ չէ, որքան նախորդը։

ԱՄՍՎԱ Կենտ ԱՄՍՎԱԾՆԵՐԻՆ ԿԱՅԱՆԵԼ ՉԻ ԿԱՅԱՆԱԼՈՒԹՅԱՆ նշանը նման է ամսվա կենտ օրերի համար հռոմեական «I» թվով հռոմեական «I» թվի ավելացմանը:

Նմանատիպ է «ԿԱՅԱՆԱՆԱԼԸ ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է ԱՄՍՎԱ ԱՆԳԱՄ ԱՄՍՎԱԾՆԵՐԻՆ» նշանը, որը լրացվում է հռոմեական «II»-ով, որը նշանակում է ցանկացած ամսվա զույգ թվեր։

Նշանների օգտագործման կանոններ

3.27 «ԿԱՆԳԱՐԵԼ ԱՐԳԵԼՎԱԾ» նշանը թույլ չի տալիս բոլոր տրանսպորտային միջոցներին կանգ առնել ճանապարհի այս հատվածում, բացառությամբ երթուղային տրանսպորտային միջոցների, նույնիսկ 5 րոպեի նման կարճ ժամանակահատվածում: Համապատասխանաբար, եթե չկարողանաք կանգ առնել, ապա չեք կարող մեքենան ավելի երկար կայանել։ Ուստի այս նշանն արգելում է կանգ առնել և կայանել։ Այս նշանը գործում է միայն ճանապարհի այն կողմում, որտեղ այն տեղադրված է: Այն կարող է կրկնօրինակվել դեղին պինդ գծանշման գծով:

3.28 «ԿԱՅԱՆԱՌՆ ԱՐԳԵԼՎԱԾ» նշանն արգելում է տրանսպորտային միջոցներին կայանել (կայանել), բայց միևնույն ժամանակ չի արգելում տրանսպորտային միջոցի կարճ կանգառը՝ ուղևորներին բեռնաթափելու և բեռնելու, իջնելու և նստեցնելու նպատակով (մինչև 5 րոպե): Այս նշանը գործում է միայն ճանապարհի այն կողմում, որտեղ այն տեղադրված է: Այն կարող է կրկնօրինակվել երթևեկելի մասի եզրագծին կամ եզրին կիրառվող դեղին կոտրված նշագծով: Բացառության կարգով այս նշանի սահմաններում կարող են կայանել փոստային մեքենաները, հաշմանդամություն ունեցող (1-2 աստիճան) կամ հաշմանդամություն ունեցող անձանց, այդ թվում՝ անչափահասների տեղափոխող մեքենաները, ինչպես նաև միացված տաքսիմետրով լիցենզավորված տաքսին։

3.29 «ԱՄՍՎԱ Կենտ ԱՄՍՎԱԾՆԵՐԻՆ ԱՐԳԵԼՎԱԾ ԿԱՅԱՆԸ ԱՐԳԵԼՎԱԾ Է» նշանը և «ԱՄՍՎԱ ԶՈՒՅԳ ԱՄՍՎԱԾՆԵՐԻՆ ԿԱՅԱՆԸ ԱՐԳԵԼՎԱԾ Է» նշանը ցույց են տալիս համապատասխանաբար ամսվա կենտ և զույգ օրերին մեքենաների կայանման արգելքը: Այնուամենայնիվ, սա չի արգելում կարճաժամկետ կանգառները, ոչ ավելի, քան հինգ րոպե: Այս նշանները գործում են միայն ճանապարհի եզրին, որտեղ դրանք տեղադրված են: Այս նշանների սահմաններում կայանելիս բացառություններ կարող են լինել Ռուսական փոստի մեքենաները (1-2 գր.), որոնք կարող են դրանք ինքնուրույն վարել կամ նախատեսված են նրանց տեղափոխելու համար, ներառյալ հաշմանդամ երեխաներին, ինչպես նաև տաքսի մեքենաները շրջված տաքսիմետրով: վրա.

Եթե ​​այս երկու նշանները տեղադրվեն միաժամանակ, դա նշանակում է, որ ճանապարհի երկու կողմերում կարող եք կանգնեցնել (կայանել) բոլոր տրանսպորտային միջոցները ժամը 19-00-ից մինչև 21-00-ը: Իսկ ժամը 21-00-ից սկսում է գործել մեկ այլ օրվա (զույգ կամ կենտ) նշանը։

Լրացուցիչ թիթեղներով նշաններ

Բոլոր չորս ճանապարհային նշանները, որոնք կարգավորում են կայանման և կանգառի պահանջների կատարումը, կարող են տեղադրվել 8.2.3 և 8.2.4 նշանների հետ միասին: Եթե ​​տեսնում եք 8.2.4 նշանը կանգառը և կայանելը կարգավորող արգելող նշաններից մեկի հետ, իմացեք, որ դուք և ձեր մեքենան գտնվում եք դրա ծածկույթի տարածքում: Իսկ 8.2.3 թիթեղն ասում է, որ արգելման գոտու վերջը եկել է։

Բացի այդ, ճանապարհի որոշակի հատվածներում կարող են տեղադրվել «ԿԱՅԱՆԱԼԸ ԱՐԳԵԼՎԱԾ» և «ԿԱՆԳԱՐԵԼ ԱՐԳԵԼՎԱԾ» նշանները 8.4.1 - 8.4.8 նշանների հետ միասին, որոնք ցույց են տալիս այդ նշաններով ընդգրկված տրանսպորտի տեսակը:

Սև և սպիտակ գծագրերը հստակ ցույց են տալիս, որ խոսքը տրանսպորտային միջոցի որոշակի տեսակի մասին է.

• 4.1. 3,5 տոննայից ավելի քաշ ունեցող կցորդով կամ առանց բեռնատարներ.
• 4.2. բեռնատարներ և տրակտորներ կցանքներով և կիսակցանքներով, ինչպես նաև քարշակման գործընթացում ներգրավված բոլոր տրանսպորտային միջոցները.
• 4.3. «B» կատեգորիայի բոլոր տրանսպորտային միջոցները, այսինքն՝ մինչև 3,5 տոննա քաշով մեքենաներ և բեռնատարներ.
• 4.4. միայն երթուղային տրանսպորտային միջոցներ.
• 4.5. գյուղատնտեսական, ճանապարհային մեքենաներ և տրակտորներ.
• 4.6. սկուտերներ (մինչև 50 կմ/ժ արագություն կամ շարժիչի հզորություն մինչև 50 սմ3), եռանիվ, քառանիվ, մոտոցիկլետներ՝ կողային կցորդով և առանց դրա;
• 4.7. բոլոր տեսակի հեծանիվներ, ներառյալ հիբրիդները.
• 4.8. «Վտանգավոր ապրանքներ» տեղեկատվական նշաններով բոլոր տրանսպորտային միջոցները:

3.27 «ԿԱՆԳՆԵԼ ԱՐԳԵԼՎԱԾ Է» նշանը, որը վերը նշված չորս նշաններից միակն է, կարող է տեղադրվել 8.18 նշանով (այն կոչվում է «Բացառությամբ հաշմանդամների»), որտեղ ասվում է, որ հաշմանդամների համար նախատեսված մեքենաները կարող են կանգնել (կայանել) տ. նշանի գոտի. Խոսքը տրանսպորտային միջոցների մասին է, որոնք կարող է վարել հաշմանդամը, կամ նախատեսված է հաշմանդամություն ունեցող անձանց, այդ թվում՝ անչափահասների տեղափոխման համար։

Նշանների վավերականության տարածքը

Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների մեջ կա այնպիսի բան, ինչպիսին է նշանների վավերականության գոտին։ Եթե ​​այլ բան նախատեսված չէ, 3.27-3.30 արգելող նշանները տարածվում են մինչև երթևեկության ուղղությամբ մոտակա խաչմերուկը:

Այլ միջոցներով.

• նշաններ, որոնք ազդարարում են բնակավայրերի սկիզբը (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• նշաններ, որոնք հայտարարում են բնակավայրերի ավարտը (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• նշան 3.31 «Բոլոր սահմանափակումների ավարտը»;
  
• նշան 8.2.2 «Գործողության շրջանակը». Այս նշանն օգտագործվում է բացառապես մեր 3.27-3.30 ցուցանակների հետ՝ դրանց ծածկույթը նվազեցնելու նպատակով։
  

Մեքենան կայանելու և կանգնեցնելու տարբերությունը

Ո՞րն է տարբերությունը կայանման և կանգառի միջև: վարորդները հետաքրքրված են.

Կայանման և կանգառի միջև տարբերությունը կայանում է երկու կարևոր կետում.

1. Զորավարժության ընթացքում.

• եթե դուք պատրաստվում եք կանգնեցնել մեքենան կարճ ժամանակով մինչև 5 րոպե, ապա սա կանգառ է.
• 5 րոպեից ավելի ժամանակի ցանկացած գործողություն համարվելու է կայանատեղի (կայանատեղի):

1. Զորավարժության նպատակով.

• եթե ձեր մեքենան կանգնեցնելու նպատակը ցանկացած իրեր, առարկաներ, առարկաներ բեռնաթափելն ու բեռնելն է և (կամ) ուղևորներին մեքենա մտնել կամ դուրս բերելը, ապա սա կանգառ է.
• եթե մեքենայի շարժիչը կանգնեցնելուց հետո ձեր գործողությունները տարբերվում են բեռնումից և բեռնաթափումից, բեռնաթափումից, վայրէջքից, ապա սա կայանում է (կայանատեղ):

«Կանգառ» հասկացության հստակ սահմանման համար երկու պահերն էլ պետք է համընկնեն՝ և՛ նպատակը, և՛ ժամանակը: Մնացած ամեն ինչը համարվում է կայանատեղի։ Այսինքն, եթե կանգ եք առնում մինչև 5 րոպե, բայց նստում եք մեքենան (իրերը չեք բարձում և չունեք ուղևորներ, ովքեր մտնում (դուրս են գալիս) մեքենայից կամ դուրս գալիս), ապա դուք գտնվում եք կայանատեղիում։ Եթե ​​դուք զբաղվում եք բեռնաթափման և բեռնման աշխատանքներով կամ 5 րոպեից ավելի մարդկանց իջեցնելով և իջեցնելով, սա նույնպես կայանատեղի է:

Որտեղ է արգելվում կայանել ճանապարհային երթեւեկության կանոններով:

Կայանելը խստիվ արգելվում է այն վայրերում, որոնք հատուկ նախագծված են առողջական պատճառներով հաշմանդամի կարգավիճակ ստացած անձանց տրանսպորտային միջոցների համար (1-2 խումբ, հաշմանդամ անչափահասներ) ինչպես ինքնուրույն տեղաշարժվելու, այնպես էլ նրանց տեղափոխման (փոխադրման) համար:

Իսկ մեքենաների կայանման մնացած արգելքները հավասարապես վերաբերում են կայանմանը և կանգառին։ Քանի որ ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է ԿԱՆԳՆԵԼ (ԿԱՆԳՆԵԼ) ՈՐՏԵՂ ԿԱՆԳՆԱՑՆԵԼՆ ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է: Իսկապես, եթե նույնիսկ շատ կարճ ժամանակով (5 րոպե) արգելված է կանգ առնել, ապա ավելի երկար ժամանակով մեքենան կանգնեցնելն ավելի անհնար է։

Այսինքն:

• դուք չեք կարող մեքենան թողնել այն գծի վրա, որը նախատեսված է հեծանվորդների համար.
• Արգելվում է մեքենան կանգնեցնել և կայանել հետիոտնի զեբրի վրա և դրա երկու կողմից 5 մ-ից ավելի մոտ.
• Արգելվում է կայանել տրամվայի գծերի վրա և դրանց մոտակայքում (դա կարող է խանգարել նրանց շարժմանը).
• երկաթուղային անցումներում և դրանցից 50 մ-ից ավելի մոտ.
• կամուրջների, վերգետնյա անցումների, թունելների, վերգետնյա անցումների վրա, որոնք մեկ ուղղությամբ և դրանց տակ ունեն 3-ից պակաս գոտի.
• հասարակական և ֆիքսված երթուղային տրանսպորտի ծառայողական կանգառներում, տաքսիների նստատեղերում, որոնք նշված են հատուկ նշաններով և դրանց երկու կողմից 15 մետրից ավելի մոտ.
• Դուք չեք կարող մեքենան կայանել խաչմերուկներում (բացառությամբ T-աձևի) և հատվող երթևեկելի մասի եզրից 5 մետր հեռավորության վրա.
• անհնար է մեքենան կայանել այնպես, որ փակվի լուսացույցների, ճանապարհային նշանների տեսանելիությունը՝ դրանով իսկ խոչընդոտելով այլ տրանսպորտային միջոցների անցումը (ժամանում, մեկնում) և հետիոտների անցումը.
• դուք չեք կարող կայանել այն վայրերում, որտեղ կայանված մեքենան ճանապարհին տեսանելի չի լինի 100 մետրից պակաս հեռավորությունից (ճանապարհի կտրուկ շրջադարձեր, լանդշաֆտի հատուկ առանձնահատկություններ);
• եթե կայանված մեքենան կայանված է այնպես, որ 3 մ-ից պակաս հեռավորություն մնա դրա և ամուր (բաժանող) շերտի միջև, դուք չեք կարող այդպես կանգ առնել:

Որտե՞ղ է արգելվում կանգնել՝ ըստ ճանապարհային կանոնների.

Կանգնելու արգելքների հիմնական կետերը նկարագրված են նախորդ պարբերությունում, համաձայն կանոնի՝ «Եթե կանգառն արգելված է, ապա արգելվում է նաև կայանել»։

Ճանապարհային գծանշումներ, որոնք արգելում են կայանել կամ կանգ առնել

3.27 նշանը կարող է կրկնօրինակվել ճանապարհային գծանշումներով. երթևեկելի մասի եզրին գծված դեղին գիծ:

3.28 նշանը կարող է կրկնօրինակվել ճանապարհային գծանշումներով. գծանշված դեղին գիծ, ​​որը կիրառվում է երթևեկելի մասի եզրին կամ եզրին:

Վարորդի պատասխանատվությունը կայանման և կանգառի կանոնները խախտելու համար

Կայանման և կանգառի կանոնների խախտումները, 3.27-3.30 նշանների պահանջների համաձայն, պատժվում են 500 ռուբլի տուգանքով:

Սակայն, բացի սրանից, կան նաև այլ տույժեր կայանման (կայանատեղի) կանոնների հետևյալ խախտումների համար, մասնավորապես.

• ձմեռային սեզոնին մեքենան 5 րոպեից ավելի բնակելի շենքի պատուհանների տակ տաքացնելը, ինչպես նաև աշխատող շարժիչով մեքենան բնակելի տարածքում կայանելը պատժվում է տուգանքով՝ 1,5-ից մինչև 3 հազար ռուբլի: (կախված քաղաքային օրենքներից);
• «C» կատեգորիայի կայանված բեռնատարը բնակելի շենքի մոտ (կայանատեղի գրպանում) կարող է իր սեփականատիրոջը տուգանք պատճառել 1,5-ից մինչև 3 տր. (կախված քաղաքային օրենքներից): «Մեծ բեռը» կարող է կայանվել միայն հատուկ կայանատեղիներում.
• թողե՞լ եք ձեր մեքենան բնակելի շենքի մոտ, աղբատարների կողքին (դրանցից 5 մ-ից ավելի մոտ): Դուք կարող եք տուգանք վաստակել 2-ից 5 տրիլիոն;
• Մարգագետինների վրա կայանելը լուրջ խախտում է. Տուգանք մասնավոր ավտոմեքենաների սեփականատերերի համար՝ մինչև 5 հազար ռուբլի, մայրաքաղաքի և Սանկտ Պետերբուրգի պաշտոնյաների համար՝ 30-ից 50 հազար ռուբլի, կազմակերպությունների համար՝ 150-ից մինչև 500 հազար ռուբլի.
• Դուք կամայականորեն համալրվե՞լ եք սեփական բակում սեփական ավտոկայանատեղիով: Սա հղի է տուգանքով 5 տր. և կառույցն ապամոնտաժելու հրաման քաղաքային իշխանություններից.
• բակերում և մայթեզրին (մայթերի) երթևեկությամբ ճանապարհներին կայանելը կարող է արժենալ 1 տրոն, իսկ խախտող մեքենան կարող է տարհանվել.
• Հաշմանդամություն ունեցող անձանց (հաշմանդամների) վայրերում կայանելը պատժվում է 5 հազար ռուբլի տուգանքով.
• Ճանապարհային երթևեկության կանոնների խախտմամբ մեքենա կայանելը կանգառներում, զեբրի վրա, մայրուղիների կամ երկաթուղային անցումների վրա՝ պատժվում է 1 տր. մեկ խախտման համար;
• կայանել տրամվայի գծերի վրա և թունելներում, կամուրջների վրա, վերգետնյա անցումների և դրանց տակ, իսկ առաջին շարքից ավելի հեռու կայանելու դեպքում, ինչպես նաև ճանապարհի եզրին (այնպես, որ ճանապարհի հատվածը մնա 3 մ-ից պակաս. և դրանով իսկ խանգարում է ճանապարհային այլ օգտվողների տեղաշարժին) խախտողների համար կարժենա 2 տր.

Եզրակացություն

Վերոնշյալից կարելի է եզրակացնել, որ երթևեկության ամենակարևոր կանոնները՝ կանգառը և կայանելը, ամենաշատն են օգտվում յուրաքանչյուր վարորդի կողմից։ Եվ կապ չունի՝ վարորդը փորձառու է, թե պարզապես սկսնակ, քաղաքաբնակ, թե գյուղացի, ամեն օր կանգնելու և կայանելու կանոնները բախվում են։ Այս կանոններին համապատասխանելը երաշխավորում է պետավտոտեսչության կողմից տուգանքների բացակայությունը և ձեր մեքենայի հարաբերական անվտանգությունը: Եթե ​​այն ճիշտ կայանված է, ապա տարհանման կամ զայրացած երրորդ անձանց սխալ գործողությունների պատճառով կորուստը հայտնաբերելու հնարավորությունները զրոյական են դառնում:

Փաստաբանները խորհուրդ են տալիս խոսակցական խոսքում «կայանատեղի» բառը փոխարինել «կայանատեղի» բառով, որից հետո կայանման և կանգառի միջև շատ ավելի քիչ շփոթություն կլինի՝ համահունչության բացակայության պատճառով։

(5 գնահատականներ, միջին: 5,00 5-ից)

12.1. Տրանսպորտային միջոցների կանգառը և կայանումը թույլատրվում է ճանապարհի աջ կողմում՝ ճանապարհի եզրին, իսկ դրա բացակայության դեպքում՝ երթևեկելի մասի եզրին, իսկ Կանոնների 12.2-րդ կետով սահմանված դեպքերում՝ մայթին:

Երթևեկելի մասում կանգառը և կայանելը (երթևեկության միտումնավոր դադարեցումը) (նույնիսկ եթե մեքենայի մի մասը գտնվում է ճանապարհի եզրին) կանգառի համար հարմար ճանապարհի առկայության դեպքում երթևեկության կանոնների խախտում է:

Ճանապարհի ձախ կողմում թույլատրվում է կանգ առնել և կայանել կառուցապատված տարածքներում՝ յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի ունեցող ճանապարհների վրա, առանց տրամվայի գծերի մեջտեղում, իսկ միակողմանի ճանապարհների վրա կանգ են առնում բեռնման կամ բեռնաթափման համար):

Ճանապարհի ձախ կողմում կանգառը և կայանելը թույլատրվում է միայն բնակավայրերում (նշված է սպիտակ ֆոնով ցուցանակով) և միայն երկկողմանի երկկողմանի ճանապարհի վրա։ Միևնույն ժամանակ, նման ճանապարհի վրա չպետք է լինեն տրամվայի գծեր (հակառակ ուղղությամբ տրամվայի գծերն արգելված են) և չպետք է լինի ամուր հորիզոնական գծանշման գիծ:

Երկու ուղղություններով երթևեկության համար երեք գոտի ունեցող երկկողմանի ճանապարհներին արգելվում է ձախ կողմում կանգառի համար երթևեկել (և ընդհանրապես դեպի ձախ գոտի) երթևեկելը:

Այն ճանապարհներին (ճանապարհների հատվածներում), որտեղ տեղադրված է «Բնակավայր» (կապույտ ֆոնով) նշանը, արգելվում է նաև կանգառը և կայանելը ճանապարհի ձախ կողմում, քանի որ ճանապարհների այս հատվածներում երթևեկության կանոնների պահանջները. կառուցապատված տարածքներում չեն կիրառվում.

Միակողմանի ճանապարհների վրա դուք կարող եք կայանել մեքենան ինչպես ձախ, այնպես էլ աջ: Բայց թույլատրվում է ձախ դնել միայն բնակավայրերում։ Միաժամանակ 3,5 տոննայից ավելի թույլատրելի զանգված ունեցող բեռնատարներին թույլատրվում է ձախ կողմում կանգ առնել միայն բեռնման և բեռնաթափման համար։

Բնակավայրից դուրս անցնող միակողմանի ճանապարհին թույլատրվում է մեքենան կայանել միայն աջ կողմում։

12.2. Թույլատրվում է տրանսպորտային միջոցը կայանել երթեւեկելի մասի եզրին զուգահեռ մեկ շարքով։ Երկանիվի մեքենաներն առանց կողային կցորդի կարող են կայանվել երկու շարքով:

Ավտոկայանատեղիում (ավտոկայանատեղի) տրանսպորտային միջոցը կայանելու եղանակը որոշվում է 6.4 նշանով և ճանապարհի գծանշման գծերով, 6.4 նշանով 8.6.1 - 8.6.9 թիթեղներից մեկով և ճանապարհի գծանշման գծերով կամ առանց դրանց:

6.4 նշանի համադրությունը 8.6.4 - 8.6.9 թիթեղներից մեկի հետ, ինչպես նաև ճանապարհի գծանշման գծերը թույլ են տալիս մեքենան կայանել երթևեկելի մասի եզրին անկյան տակ, եթե երթևեկելի մասի կոնֆիգուրացիան (տեղական լայնացումն է). թույլ է տալիս նման պայմանավորվածություն.

Երթևեկելի մասի եզրին երթևեկելի մասի եզրին կայանելը թույլատրվում է միայն մեքենաների, մոտոցիկլետների, մոպեդների և հեծանիվների համար՝ 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6 թիթեղներից մեկով 6.4 նշանով նշված վայրերում: 9.

Արգելվում է բեռնատար մեքենաներ կայանել մայթեզրին՝ անկախ թույլատրելի առավելագույն քաշի չափերից։

Արգելվում է ցանկացած տրանսպորտային միջոցի կայանումը մայթին այն վայրերում, որտեղ նշված համարանիշներից որևէ մեկով ցուցանակ չկա։

12.3. Բնակավայրից դուրս երկարատև հանգստի, գիշերակաց և նմանատիպ այլ վայրերում կայանելը թույլատրվում է միայն այս կամ ճանապարհից դուրս նախատեսված վայրերում:

Գյուղից դուրս հանգստի համար կազմակերպվում են հատուկ տարածքներ։ Նրանք նշված են կամ .

12.4. Արգելվում է կանգ առնել՝

• տրամվայի գծերի վրա, ինչպես նաև դրանց անմիջական հարևանությամբ, եթե դա խանգարում է տրամվայի շարժմանը.
• երկաթուղային անցումներում, թունելներում, ինչպես նաև վերգետնյա անցումների, կամուրջների, վերգետնյա անցումների վրա (եթե այս ուղղությամբ երթևեկության համար երեքից պակաս գիծ կա) և դրանց տակ.
• այն վայրերում, որտեղ պինդ գծանշման գծի (բացառությամբ երթևեկելի մասի եզրը նշողից), բաժանարար ժապավենի կամ երթևեկելի մասի հակառակ եզրի և կանգնեցված մեքենայի միջև հեռավորությունը 3 մ-ից պակաս է.

• հետիոտնային անցումներում և դրանցից 5 մ-ից ավելի մոտ.

• երթևեկելի մասում վտանգավոր շրջադարձերի և ճանապարհի երկայնական պրոֆիլի ուռուցիկ կոտրվածքների մոտ, երբ ճանապարհի տեսանելիությունը առնվազն մեկ ուղղությամբ 100 մ-ից պակաս է.
• երթևեկելի մասերի խաչմերուկում և հատված երթևեկելի մասի եզրից 5 մ-ից ավելի մոտ, բացառությամբ եռակողմ խաչմերուկների (խաչմերուկների) կողային անցման հակառակ կողմի, որոնք ունեն շարունակական գծանշման գիծ կամ բաժանարար ժապավեն.

• երթուղային տրանսպորտային միջոցների կանգառներից կամ մարդատար տաքսիների կայանատեղից 15 մետրից ավելի մոտ՝ նշված գծանշումներով, իսկ դրա բացակայության դեպքում՝ երթուղային տրանսպորտային միջոցների կանգառի կամ մարդատար տաքսիների կայանման ցուցիչից (բացառությամբ նստելու կամ նստելու կանգառի. ուղևորների իջեցում, եթե դա չի խանգարում երթուղային տրանսպորտային միջոցների կամ որպես մարդատար տաքսի օգտագործվող տրանսպորտային միջոցների շարժին.

• այն վայրերում, որտեղ տրանսպորտային միջոցը կփակի մյուս վարորդներին լուսացույցներից, ճանապարհային նշաններից կամ անհնարին կդարձնի այլ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը (մուտք կամ ելք) (ներառյալ հեծանվային կամ հեծանվային ուղիներով, ինչպես նաև խաչմերուկից 5 մ-ից ավելի մոտ. հեծանվային կամ հեծանվային արահետ երթևեկելի մասով) կամ խոչընդոտներ ստեղծել հետիոտների շարժման համար (ներառյալ այն վայրերում, որտեղ երթևեկելի մասը և մայթը հանդիպում են նույն մակարդակի վրա, որոնք նախատեսված են սահմանափակ շարժունակությամբ մարդկանց տեղաշարժի համար).
• հեծանվորդի գծում.

Կանգառը շարժման կանխամտածված դադարեցումն է, այսինքն. վարորդը մտադրություն ուներ (ուզում էր) կանգ առնել. SDA-ի 12.4 կետում թվարկված բոլոր վայրերում հենց շարժման միտումնավոր դադարեցումն է արգելված:

Նշված վայրերում հարկադիր կանգառի դեպքում վարորդը պարտավոր է միացնել վթարային լույսի ազդանշանը և տեղադրել վթարային կանգառի նշան։ Այս գործողություններից հետո նա պետք է հնարավորինս շուտ հեռացնի տրանսպորտային միջոցը այն վայրից, որտեղ արգելված է կանգառը։

Վարորդը պետք է հետևի նույն ընթացակարգին, եթե «Կանգառ չկա» նշանի գործողության գոտում և (կամ) կանգառն արգելող դեղին գիծն անցնելու վայրում տեղի է ունենում հարկադիր կանգառ:

12.5. Արգելվում է կայանել.

• այն վայրերում, որտեղ արգելված է կանգառը.
• 2.1 նշանով նշված ճանապարհների երթևեկելի մասի արտաքին բնակավայրերը.
• երկաթուղային անցումներից 50 մ-ից ավելի մոտ:

Կայանելն արգելվում է SDA-ի 12.4 կետում նշված բոլոր վայրերում:

Ճանապարհի եզրին գտնվող կառուցապատված տարածքներից դուրս թույլատրվում է կայանել, այսինքն. արգելված չէ.

Երկաթուղային անցումներում արգելքի գոտին տարածվում է երկաթուղային անցման երկու կողմերի վրա:

Այն վայրերում, որտեղ արգելված է միայն կայանելը, թույլատրվում է կանգ առնել։ Տես տերմինը «»:

12.6. Երբ վարորդը ստիպված է կանգ առնել այն վայրերում, որտեղ կանգ առնելն արգելված է, վարորդը պետք է ձեռնարկի բոլոր հնարավոր միջոցները մեքենան այդ վայրերից շեղելու համար:

Երբ վարորդը ստիպված է կանգ առնել այնպիսի վայրում, որտեղ կանգառն արգելված է, վարորդը պետք է միացնի վթարային ազդանշանը և տեղադրի վթարային կանգառի նշան: Բայց առաջին բանը, որ նա պետք է անի, բոլոր միջոցները ձեռնարկելն է՝ մեքենան պոտենցիալ վտանգավոր վայրից հեռացնելու համար:

12.7. Արգելվում է բացել մեքենայի դռները, եթե դա կխանգարի ճանապարհային այլ օգտվողներին:

Դռները բացելիս շրջահայաց լինելու պահանջը վերաբերում է ինչպես մեքենաների վարորդներին, այնպես էլ ուղևորներին։ Դռները բացելուց առաջ նրանք ապահովում են, որ դա չխանգարի մյուս վարորդներին և հետիոտներին։

12.8. Վարորդը կարող է լքել իր տեղը կամ լքել տրանսպորտային միջոցը, եթե նա ձեռնարկել է անհրաժեշտ միջոցներ՝ վարորդի բացակայության դեպքում տրանսպորտային միջոցի ինքնաբուխ շարժումը կամ դրա օգտագործումը կանխելու համար։

Արգելվում է 7 տարեկանից փոքր երեխային մեքենայում թողնել, երբ այն կայանված է՝ մեծահասակի բացակայության դեպքում։

Որպեսզի մեքենան ինքնաբուխ չգլորվի, պետք է միացնել կայանման արգելակը (ձեռքի արգելակը) և նախընտրելի է առաջին կամ հետընթաց փոխանցումը: Այնտեղ, որտեղ եզրաքար կա, դուք կարող եք անիվները պտտել և դնել դրանց դեմ:

Մինչև 7 տարեկան երեխային մեքենայում թողնելու արգելքը մտցվել է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության N 761 որոշմամբ և ուժի մեջ է (ներդրված է SDA-ում):

Կանգառը տրանսպորտային միջոցի շարժման կանխամտածված դադարեցումն է մինչև 5 րոպե, ինչպես նաև ավելի շատ՝ անհրաժեշտության դեպքում՝ ուղևորներին նստեցնելու կամ իջնելու, տրանսպորտային միջոցը բեռնելու կամ բեռնաթափելու համար։

Կայանելը տրանսպորտային միջոցի շարժման միտումնավոր դադարեցումն է ավելի քան 5 րոպեով: ուղևորների բեռնաթափումից կամ բեռնաթափումից բացի այլ պատճառներով:

Անվտանգ երթևեկությունը և ճանապարհների բարձր թափանցելիությունն ապահովելու համար էական է կանգառների և կայանման ռեժիմների ճիշտ պահպանումը։

Թույլատրվում է տրանսպորտային միջոցները կայանել երթևեկելի մասին զուգահեռ մեկ շարքով։ Երկանիվ մեքենաները (մոտոցիկլետներ՝ առանց կողային կցորդի, մոպեդներ, հեծանիվներ) իրենց փոքր չափերի պատճառով կարող են կայանվել երկու շարքով։

Որպես բացառություն, երթևեկելի մասի եզրին անկյան տակ կայանելը թույլատրվում է մի քանի դեպքերում.

1. Ճանապարհն ունի երթևեկելի մասի լոկալ լայնացում։

2. Ճանապարհներին կան հատուկ տարածքներ՝ նշված 5.15 նշանով (կայանատեղի): Նման վայրերում կարող են օգտագործվել գծանշումներ, որոնք ցույց են տալիս տրանսպորտային միջոցների կայանման սահմանները:

3. 5.15 նշանը տեղադրված է ճանապարհի վրա 7.6.1.-7.6.9 նշանի հետ միասին (Տրանսպորտային միջոցի կայանման եղանակ):

Մայթին կանգնեցնելը կամ կայանելը (մասնակի կամ լրիվ) թույլատրվում է միայն երթևեկելի մասին զուգահեռ մեքենաների և մոտոցիկլետների համար մեկ շարքով (մոտոցիկլետներ առանց կողային կցորդի երկու շարքով):

Բնակավայրից դուրս կանգնելու և կայանելու կանոններ.
1. Միայն ճամփեզրին (բարձր արագության սահմանափակում, քիչ գոտիներ):
2.Տրանսպորտային միջոցների շարժման ուղղությամբ միայն աջ կողմում: (Ճանապարհի ձախ կողմում կանգնած մեքենաները մեծ վտանգ կներկայացնեն հատկապես գիշերը կամ վատ տեսանելիության պայմաններում: Առջևի մարկերի լույսերը սպիտակ են, հետևի լույսերը կարմիր, ապատեղեկացնում են հանդիպակաց մեքենաների վարորդներին: Երկարաժամկետ կայանելը հանգստի, գիշերակաց կամ վերանորոգման նպատակով, մեքենան կայանում է հատուկ նախատեսված տարածքներում կամ ճանապարհից դուրս, քանի որ հատկապես գիշերը ճանապարհի եզրին գտնվող մեքենան վտանգ է ներկայացնում այլ տրանսպորտային միջոցների շարժման համար:

Մայրուղիներում կանգառը և կայանումը թույլատրվում է ճանապարհից դուրս՝ միայն 5.15 կամ 6.11 նշաններով (հանգստի վայր) նշված հատուկ վայրերում: Այս բացառությունը պայմանավորված է բարձր թույլատրելի արագությամբ, որը բացառում է տրանսպորտային միջոցների շրջանցումը և ապահովում է վարորդների ավելի մեծ տեսանելիություն։

Գյուղում կանգառի և կայանելու կանոններ

Բացառության կարգով կառուցապատված տարածքում կանգառը և կայանելը թույլատրվում է նաև ճանապարհի ձախ կողմում երկու դեպքում.
1. Երկկողմանի երթևեկություն ունեցող ճանապարհներին՝ յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գոտի ունենալով, մեջտեղում տրամվայի գծերի բացակայության դեպքում: (Բացառությամբ շրջադարձերի, որոնք նման հատվածներում կարող են հանգեցնել արտակարգ իրավիճակների ստեղծմանը):
2. Միակողմանի ճանապարհների վրա. (Առանց հանդիպակաց մեքենաների):

Կանգառ կամ կայանած վարորդը պետք է հիշի, որ իր մեքենան չպետք է խանգարի այլ տրանսպորտային միջոցների շարժին և արգելափակի ճանապարհային իրավիճակի տեսանելիությունը:

Արգելվում է կանգ առնել և կայանել.
1. Տրամվայի գծերի վրա և դրանց անմիջական հարևանությամբ։ Տրամվայը սահմանափակ մանևրելու հնարավորություն ունի, ինչը թույլ չի տա նրան ավելի առաջ շարժվել։
2. Երկաթուղային անցումներում. Դադարեցնելը հղի է վտանգով։
3. Թունելներում, վերգետնյա անցումներում, կամուրջներում, վերգետնյա անցումներում և դրանց տակով (եթե մի ուղղությամբ երթևեկությունը 3-ից պակաս է): Նման հատվածներում երթևեկելի մասը նեղ է, կարող են բացակայել մայթերն ու ուսերը։ Թունելներում վատ տեսանելիություն կա։ Այս ամենը կարող է հանգեցնել ծանրաբեռնվածության կամ արտակարգ իրավիճակի ստեղծմանը։

4. Այն վայրերում, որտեղ պինդ գծանշման գծի և կանգնեցված մեքենայի միջև հեռավորությունը 3 մետրից պակաս է: Ճանապարհի այն հատվածներում, որտեղ վտանգավոր է հանդիպակաց երթևեկության գոտի մուտք գործելը, կիրառվում է շարունակական գծանշում: Այս դեպքում նույն ուղղությամբ շարժվող վարորդը ստիպված է լինում խախտել կանոնները՝ հատելով գծանշման ամուր գիծը:

5. Հետիոտնային անցումներում և դրանց դիմացից 5 մետրից ավելի մոտ: Հետիոտնային անցումը հիմնականում նախատեսված է հետիոտնի երթևեկության համար և պետք է հստակ տեսանելի լինի վարորդին, որպեսզի խուսափի հետիոտնին հարվածելուց:

6. Երթևեկելի մասում` վտանգավոր շրջադարձերի և ճանապարհի երկայնական պրոֆիլի ուռուցիկ կոտրվածքների մոտ (վերելքներ և վայրէջքներ), երբ ճանապարհի տեսանելիությունը առնվազն մեկ ուղղությամբ 100 մետրից պակաս է:

7. Երթևեկելի ուղիների խաչմերուկում և դրանցից 5 մ-ից ավելի մոտ, բացառությամբ եռակողմ խաչմերուկների / խաչմերուկների կողային անցման հակառակ կողմի, որոնք ունեն շարունակական գծանշման գիծ կամ բաժանարար ժապավեն: Խաչմերուկում կանգ առնելը կարող է խաթարել դրա անխափան երթեւեկությունը: Այս դեպքում գերբեռնվածությունն անխուսափելի է։ Խաչմերուկից 5 մետրից ավելի մոտ կանգնող տրանսպորտային միջոցը կփակի լուսացույցները և ճանապարհային նշանները՝ փակելով խաչմերուկի տեսանելիությունը։

Բացառության կարգով թույլատրվում է կանգառը շարունակական գծանշման շերտով կամ բաժանարար շերտով եռակողմ խաչմերուկների կողային անցման դիմաց։ Այս դեպքում ձախ շրջադարձն արգելվում է, իսկ կանգնեցված մեքենան չի խանգարում այլ մեքենաների շարժին։

8. Երթուղային տրանսպորտային միջոցների կամ տաքսիների կանգառներից 15 մ-ից ավելի մոտ, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ կանգառի նշանից, եթե դա խանգարում է նրանց տեղաշարժին (բացառությամբ ուղևորներ նստելու և իջնելու կանգառի, եթե դա չի խանգարում շարժմանը. երթուղային տրանսպորտային միջոցներ): 15 մ-ից ավելի մոտ կանգառը կխանգարի մաքոքային ավտոբուսներին, տրոլեյբուսներին, ինչպես նաև տաքսիներին, որոնք մոտենում կամ հեռանում են նախատեսված երթուղային կանգառներից:
9. Այն վայրերում, որտեղ տրանսպորտային միջոցը կփակի մյուս վարորդներին լուսացույցներից, ճանապարհային նշաններից կամ անհնարին կդարձնի այլ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը (մուտք կամ ելք), կամ կխանգարի հետիոտների երթևեկությանը:

Կայանելը արգելված է:
2.1 «հիմնական ճանապարհ» նշանով նշված ճանապարհների երթևեկելի մասի երկաթուղային անցումներից և դրսի բնակավայրերից 50 մ-ից ավելի մոտ:

Երկաթուղային անցումների մոտ կայանված մեքենան մյուս վարորդներին ստիպում է շրջադարձ կատարել դեպի հանդիպակաց գոտի: Սա կարող է հանգեցնել խցանումների և արտակարգ իրավիճակների:

Կանգառի ժամանակ մեքենայի դուռը բացելով՝ վարորդը պետք է համոզվի, որ այս գործողությունն անվտանգ է։ Բաց դուռը չպետք է խանգարի այլ տրանսպորտային միջոցների և հետիոտների շարժմանը:

Վարորդը կարող է լքել իր տեղը կամ լքել տրանսպորտային միջոցը, եթե նա ձեռնարկել է անհրաժեշտ միջոցներ՝ վարորդի բացակայության դեպքում տրանսպորտային միջոցի ինքնաբուխ շարժումը կամ դրա օգտագործումը կանխելու համար։ Դա անելու համար կիրառեք կայանման արգելակը, միացրեք փոխանցումը, շրջեք առջևի անիվները և դրեք դրանք եզրաքարի վրա, անիվների տակ դրեք հակապտտվող կոշիկներ կամ այլ առարկաներ: Մեքենան առանց հսկողության թողնելիս անհրաժեշտ է բարձրացնել պատուհանները, փակել բոլոր դռները բանալիով, միացնել հակագողոնը կամ կողոպուտի ազդանշանը։

Տրանսպորտային միջոց գնելիս շատ դեպքերում մարդն արդեն իսկ ձեռքին ունի վարորդական իրավունք, համապատասխանաբար, կարող եք վստահ լինել, որ նա լիովին ծանոթ է ճանապարհային երթեւեկության կանոններին եւ արդեն ունի վարորդական փորձ։ Այնուամենայնիվ, պրակտիկան ցույց է տալիս, որ առաջին անգամ վարելիս սկսնակների համար դժվարություններ են առաջանում ոչ թե մեքենա վարելու արդյունքում: Երբեմն դժվար է սկսնակ վարորդի համար, որտեղ թույլատրվում է կայանել: Հուսահատված նա նկատում է առաջին ազատ տարածությունը, որը մտնում է իր տեսադաշտը, բայց չիմանալով, թե կոնկրետ այս վայրում հնարավո՞ր է կայանել, թե՞ ոչ, այնուամենայնիվ որոշում է կանգ առնել։

Ցավոք, նման կանգառները հաճախ հանգեցնում են տհաճ «անակնկալների»: Եթե ​​մոտակայքում լինեն ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներ կամ այս վայրում տեսահսկող տեսախցիկներ տեղադրվեն, ապա սխալ կայանված մեքենայի տիրոջը կտուգանեն նրա կողմից թույլ տրված վարչական իրավախախտման համար։ Եթե ​​կանգ եք առնում այնպես, որ ձեր մեքենան սկսի խոչընդոտ հանդիսանալ ճանապարհային այլ մասնակիցների անվտանգ տեղաշարժի համար, ձեր մեքենան կարող է քարշակով տեղափոխել տուգանային հրապարակ: Այդ իսկ պատճառով փորձառու վարորդները խորհուրդ են տալիս տեսականորեն ուշադիր ուսումնասիրել կայանման կանոնները, այնուհետև գործնականում անթերի հետևել դրանց։

Կայանման հիմնական կանոնները

Ի դեպ, երբեմն հիմնական խնդիրը վարորդների գիտելիքների բացն է այնպիսի հասկացությունների վերաբերյալ, ինչպիսիք են «կանգառը» և «կայանելը»: Այս երկու հասկացությունները, իրոք, առաջին հայացքից շատ ընդհանրություններ ունեն, բայց, այնուամենայնիվ, կան տարբերվող հատկանիշներ: Կանգառը կատարվում է նվազագույն ժամանակով, ոչ ավելի, քան հինգ րոպե: Որոշ դեպքերում այս ժամանակահատվածը կարող է ավելի բարձր լինել, բայց «կանգառ» հասկացությունը դեռ կկիրառվի մեքենայի վրա: Միաժամանակ պետք է լինեն հաստատող փաստեր՝ իրերի երկարատև բեռնաթափման կամ բեռնման, իջնելու կամ ուղևորների նստեցման տեսքով։

Եթե ​​մեքենայի կայանումն ավելի երկար ապահովելու անհրաժեշտություն լինի, ապա արդեն կխոսենք կայանման մասին, համապատասխանաբար այն արդեն պետք է ենթարկվի երթեւեկության կանոններով սահմանված կանոններին։

Ինչու՞ պետք է հետևել կայանման կանոններին

Եթե ​​ուշադիր ուսումնասիրեք երթևեկության կանոնները, պարզեք, թե որտեղ չեք կարող կայանել և որտեղ կարող եք կանգնել առանց որևէ խնդրի, անկախ այն բանից, թե որքան ժամանակ է ձեր մեքենան ամբողջությամբ անշարժացվելու, ապա ձեզ կպաշտպանեք տհաճ շփումից։ ճանապարհային տեսուչների և չնախատեսված տուգանքների վճարում.

Եվ նաև ոչ միայն երթևեկության կանոնների պահպանումը, այլև կայանելը կփրկի ձեր մեքենան վնասից: Սխալ կանգնեցված «երկաթե ընկերը» երբեմն ուղղակի պատրաստ է պատառ-պատառ անել անցորդների կողմից։ Դժվար թե դուք շատ դրական արդյունք ստանաք, եթե հանկարծ մեքենայի մակերեսին քերծվածքներ, կոտրված կամ ճաքճքած ապակի հայտնաբերեք։ Բացի այդ, նույն տեղում կայանված մեկ այլ մեքենա՝ ձեզնից մի փոքր շուտ, կարող է վնասել ձեր մեքենան:

Եթե ​​ձեր մեքենան իրականում արգելափակել է մեկ այլ մեքենա՝ այդպիսով կանխելով նրա հեռանալը, զայրացած և սարսափելի շտապող վարորդը կարող է պարզապես հրել ձեր մեքենան՝ նրա մարմնի վրա մի տեսակ «բարև» նշան տալով որպես սարսափելի փորվածք: Ի դեպ, այս դեպքում նույնիսկ տեսահսկման տեսախցիկով կամ DVR-ով իրավիճակը նկարահանելը ձեզ չի օգնի նման վնասի փոխհատուցում ստանալ։ Վարչական պատասխանատվությունը կրում է մեքենան սխալ կայանած վարորդը։

Որտեղ կարող եմ կայանել

Կայանման կանոնների վերաբերյալ ձեր հարցի պատասխանը պարզելու համար դուք պետք է ուշադիր կարդաք SDA-ի 12-րդ բաժինը: Դուք կարող եք կանգ առնել միայն ճանապարհի աջ կողմում՝ եզրաքարի մոտ։ Եթե ​​դուք իսկապես ցանկանում եք ցույց տալ ձեր «յուրահատկությունը» և կանգ առնել ձախ կողմում՝ եզրաքարի մոտ, ապա ճանապարհային երթեւեկության կանոններում դուք կգտնեք նման թույլտվություն, սակայն որոշ սահմանափակումներով։ Իսկապես, դուք կարող եք կանգնեցնել ձեր մեքենան ճանապարհի ձախ կողմում, բայց միայն այն դեպքում, եթե ճանապարհն ունի մեկ գոտի և միակողմանի է: Եվ նաև այն չպետք է ունենա տրամվայի համար նախատեսված ռելսեր։

Որոշ դեպքերում հնարավոր է նաև կայանել մայթի կողքին, կարևոր է գտնել հատուկ տեղադրված ճանապարհային նշաններ, որոնք թույլ են տալիս նման գործողություններ: Մասնավորապես, սպիտակ անգլերեն P տառով մեծ կապույտ քառակուսին ցույց է տալիս, որ տրանսպորտային միջոցներին թույլատրվում է կայանել այս վայրում: Ընդ որում, դա բոլորովին չի խանգարում ուշադրություն դարձնել լրացուցիչ ուղեկցող նշանին, որը շատ դեպքերում տեղադրված է հիմնական նշանից ներքեւ։ Այն ցույց կտա, թե կոնկրետ ինչպես պետք է կայանել.

• եզրաքարի մոտ կանգառով;
• ճանապարհի եզրին աջ անիվների բախումով.
• ամբողջությամբ ճանապարհի մի մասի ժամանումով;
• այլ.

Եթե ​​ձեզ հետաքրքրող շրջակա տարածքը չի ուղեկցվում թույլտվության նշաններով, բայց միևնույն ժամանակ դուք չեք տեսնում կայանելն արգելող նշաններ, ապա կարող եք գործել ձեր հայեցողությամբ, ցավոք, երբեմն ստիպված եք ռիսկի դիմել, եթե զգույշ չլինեք: բավական.

Ավտոմեքենան կանգնեցնելու արգելք

Եթե ​​ճանապարհին հանդիպեք նշանի, որը կապույտ շրջանակ է՝ կարմիր շրջանակով և կարմիր գծով անկյունագծով, իմացեք, որ այն արգելում է կանգնել այս վայրում։ Երբեմն այս նշանը կարող է որոշակի հավելումներ ունենալ։ Կենտրոնում կարող է պատկերված լինել սպիտակ հռոմեական І կամ ІІ թվանշան։ Առաջին դեպքում նշանն արգելում է կանգ առնել ամսվա կենտ օրերին, իսկ երկրորդ դեպքում՝ զույգերին։

Արգելվում է կայանել մայթին. Մարդատար ավտոմեքենաները որոշ դեպքերում թույլատրվում են, բայց մեկ կարևոր պայմանով. Եթե ​​տրանսպորտային միջոցը կանգնեցված է մայթի վրա, բայց չնայած դրան, կա առնվազն մեկ մետր ազատ տարածություն հետիոտների անխոչընդոտ տեղաշարժի համար, ապա նման կանգառը թույլատրվում է, մեքենայի վարորդը ոչ մի բացասական հետևանք չի ունենա։ Եթե ​​մայթը նեղ է, չպետք է կայանել դրա վրա։

Եթե ​​դուք մեքենա եք վարում բնակավայրից դուրս գլխավոր ճանապարհով, ապա խորհուրդ չենք տալիս նաև կանգ առնել, քանի որ նման գործողություններն արգելված են նաև ճանապարհային երթեւեկության կանոններով։ Դուք չեք կարող ընտրել կայանատեղի, որը գտնվում է երկաթուղային անցումից փոքր հեռավորության վրա: Եթե ​​այս դեպքում կանգ առնելու անհրաժեշտություն կա, ապա անցումից 50 մետր առաջ կանգ առեք կամ դրանից 50 մետր հետո քշեք։

Տրամվայի կանգառում կամ գծերի վրա, իհարկե, արգելվում է կանգնել, ինչպես նաև արգելվում է մեքենայի կանգնել դրանց կողքին, հատկապես, եթե տրանսպորտային միջոցը խանգարում է մյուս մեքենաներին անվտանգ տեղաշարժվելու համար։

Եթե ​​մոտակայքում կա հասարակական տրանսպորտի կանգառ, դուք պետք է կանգնեցնեք ձեր տրանսպորտը դրանից առնվազն 15 մետր հեռավորության վրա։ Դուք նաև պետք է հետիոտների անցումից առնվազն հինգ մետր հեռանաք կամ չհասնեք դրան, եթե անհրաժեշտություն առաջանա կանգ առնել այս վայրում։

Ամբողջական արգելքի տակ, որի արդյունքում ցանկացած դեպքում արգելվում է դանդաղեցնել և ցանկացած պահի մնալ, խաչմերուկում կան տեղեր՝ կտրուկ շրջադարձի կամ վերելքի մոտ։

Եթե ​​դուք իսկապես պետք է իմանաք, թե խաչմերուկից քանի մետր պետք է անցնեք, որպեսզի կարողանաք կայանել, դուք պետք է նորից կարդաք ճանապարհի կանոնները: Մենք պատրաստ ենք անմիջապես տեղեկացնել ձեզ, որպեսզի ժամանակ չկորցնեք որոնումների վրա։ Նախքան մեքենան կանգնեցնելը, դուք պետք է անցնեք խաչմերուկից առնվազն հինգ մետր հեռավորության վրա:

Իհարկե, խստիվ արգելվում է դուրս քշել, և առավել եւս կայանել հանդիպակաց գոտում, քանի որ նման գործողությունները արտակարգ իրավիճակ են հրահրում։ Արգելքը ներառում է նաև ճանապարհային նշանների մոտ գտնվող վայրերը։ Կանգնեցնելով տրանսպորտային միջոցները դրանց մոտ՝ դուք ակամա խոչընդոտ եք ստեղծում ճանապարհային այլ մասնակիցների կողմից նշանների վաղ հայտնաբերման համար՝ դրանով իսկ կրկին հրահրելով արտակարգ իրավիճակներ։

Եթե ​​ձեզ համար շատ կարևոր է մեքենան բակի ներսում կայանելը, ապա այստեղ ստիպված կլինեք հաշվի առնել նաև որոշ լրացուցիչ պահանջներ։ Մասնավորապես, դուք չեք կարող կանգնեցնել տրանսպորտը մուտքից մինչև մուտք, խանութ 10 մետրից պակաս հեռավորության վրա: Հեռավորության սահմանափակումը տարածվում է նաև աղբատարների մոտ կանգ առնելու դեպքում։ Այս դեպքում դրանցից մինչև մեքենա հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 5 մետր:

Իսկ կայանման հետ կապված այլ արգելքներ էլ կան։ Մասնավորապես, մեքենան չի թույլատրվում հինգ րոպեից ավելի մնալ շարժիչը միացված վիճակում։ Հակառակ դեպքում այս մուտքում ապրող բնակիչներն իրավունք ունեն զանգահարել համապատասխան ծառայություններ կամ արձանագրել, որ դուք խախտել եք բակում կայանման կանոնները։ Դրան, իհարկե, կհետեւի վարչական պատասխանատվությունը եւ ձեր նկատմամբ տուգանքների կիրառումը։

Եթե ​​դուք անձնական մեքենա եք վարում և շահագրգռված եք մոտ լինել ձեր տանը և աշխատավայրին, ապա շատ դեպքերում այս խնդիրը կլուծվի հենց ձեր կողմից, բոլոր հաջորդ օրերին դուք կգործեք այն ճանապարհով, որն արդեն անցել եք։ ծեծված. Այլ հարց է, երբ տաքսի ես վարում, այս դեպքում դու չգիտես այն տարածքը, որտեղից է կանչվել, ուստի պետք է տաքսին մի քիչ կայանես, մինչև ուղեւորները իջնեն և նստեն իրենց տեղերը տնակում։ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների կողմից տաքսու վարորդներին ոչ պատշաճ կայանելու համար տուգանելու համար խորհուրդ է տրվում վարորդներին խստորեն պահպանել 12-րդ կետով նախատեսված բոլոր պահանջները նույն կերպ։ Բացառություն են կազմում «Տաքսիների կայանատեղի» ցուցանակով ուղեկցվող վայրերը, որոնց դեպքում մասնավոր տրանսպորտային միջոցների վարորդները իրավունք չունեն ազատ կայանատեղեր պահանջել, սակայն տաքսիներն իրենց համար կարող են ազատորեն օգտվել նման լրացուցիչ արտոնությունից։

Վարչական իրավախախտման համար պատիժ

Շատ վարորդներ արդեն զգացել են ոչ պատշաճ կայանման հետևանքները, երբ դրանից հետո ստիպված են եղել տհաճ երկխոսության մեջ մտնել ճանապարհային տեսուչների հետ, ապա վճարել սահմանված տուգանքները։ Պետք չէ կուրորեն հետևել այն վարորդներին, ովքեր հաճախ արտասանում են համոզիչ արտահայտություններ, ինչպիսիք են՝ «Ես կայանում եմ որտեղ ուզում եմ և ինչպես ուզում եմ»։ Նման գործողությունները չեն կարող անժամկետ մնալ անպատիժ։ Վաղ թե ուշ վարորդը կընկնի իրավապահների տեսադաշտը, և պատժից խուսափելն անհնար կլինի։ Այս պատճառով է, որ խորհուրդ ենք տալիս հետևել կանգառի և կայանելու կանոններին: Խորհուրդ ենք տալիս ուսումնասիրել նաև այն հարցը, թե ինչ տույժեր են սահմանվում արգելված վայրում կայանված տրանսպորտային միջոցների վարորդների նկատմամբ։

Տույժեր

Քաղաքում, հրապարակում, փողոցներում կարելի է գտնել վայրեր, որտեղ թույլատրվում է կայանել։ Նման վարորդները պետք է իրենց հետ ունենան օժանդակ փաստաթղթեր։ Եթե ​​հաշմանդամ է ոչ թե վարորդը, այլ ուղեւորը, ապա վարորդը պետք է հատուկ թույլտվություններ ունենա։ Այն դեպքում, երբ նման արտոնյալ ավտոկայանատեղում հայտնաբերվի մեքենա, որի վարորդը չունի նման արտոնյալ իրավունք, նրա նկատմամբ կարող է տուգանք նշանակվել, որի չափը հասնում է 3-5 հազար ռուբլու։

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով կանգ եք առել երկաթուղային անցումում, ապա ստիպված կլինեք տուգանք վճարել հազար ռուբլու չափով: Սույն կանոնի կոպիտ կամ կրկնվող խախտման դեպքում վարորդական իրավունքի վկայականը կարող է հետ կանչվել առնվազն վեց ամսով:

Կայանման կանոններին չհամապատասխանելու դեպքում տուգանքի չափը կարող է տարբերվել՝ կախված այն վայրից կամ տարածաշրջանից, որտեղ կատարվել է այս վարչական իրավախախտումը: Հետաքրքրված լինելով, ի վերջո, թե ինչ գումարներով ենք հրաժեշտ տալու, ձեր ուշադրությունն ենք հրավիրում այն ​​փաստի վրա, որ նման իրավախախտման համար նվազագույն տուգանքը կկազմի հինգ հարյուր ռուբլի։ Եթե ​​մայրաքաղաքում նման փաստ արձանագրվի, հինգ հարյուր ռուբլին քիչ է, ստիպված կլինեք վճարել մոտ երկուսուկես հազար ռուբլի։

Երբ վարորդին կարգադրում են վճարել մոտ մեկուկես հազար ռուբլու տուգանք, մայրաքաղաքում նմանատիպ խախտման համար դուք ստիպված կլինեք կրկնակի ավելի շատ գումար բռնել։

Հետևանքները շատ ավելի ողբալի կլինեն, եթե վարորդը ոչ միայն ընտրել է կայանման արգելքի վայր, այլ նաև նման գործողություններով վարորդը խոչընդոտներ է ստեղծել ճանապարհի մյուս մասնակիցների անվտանգ տեղաշարժի համար, ապա մեքենան վերցնել. քարշակ և տեղափոխվել տուգանային հրապարակ: Այս դեպքում վարորդը ստիպված կլինի տուգանք վճարել ոչ պատշաճ կայանման, քարշակ կանչելու, տրանսպորտային միջոցը տուգանային հրապարակում պահելու համար։ Գումարը բավականին տպավորիչ կստացվի, այնպես որ մի շտապեք լքել ձեր մեքենան՝ առանց համոզվելու, որ ճիշտ եք կայանել։

Որոշ վարորդներ պատրաստ են պնդել, որ պարզապես անհնար էր անվճար կայանատեղի գտնել: Սակայն նման բուռն բանավեճը ոչ մի տեղ չի տանի։ Նման վարորդներին խորհուրդ է տրվում հոգ տանել վճարովի ավտոկայանատեղի ամրագրման մասին։ Այս դեպքում հնարավոր է ոչ միայն խուսափել տույժերից, այլև լիովին հանգիստ վերաբերվել ձեր մեքենային, քանի որ այն կլինի անվտանգ վայրում՝ հսկողության տակ։

Այսպիսով, տրանսպորտային միջոց գնելիս պետք է ուշադիր ուսումնասիրել ճանապարհի կանոնների բոլոր հատվածները, դրանցում ավելորդ տեղեկություններ չկան։ Եթե ​​դուք անտեսում եք այն հատվածի ուսումնասիրությունը, որտեղ գրված են կայանման բոլոր կանոնները, ապա պետք է սպասել «հանդիպումներ» տհաճ իրավիճակներով, որոնց կհետևեն աղետալի հետևանքներ։ Նրանք, ովքեր խստորեն հետևում են կարճ կանգառների կամ երկար կայանման պահանջներին, երբեք չեն ստանա շղթայական նամակներ, որոնք պարունակում են կոկիկ գումարներ, որոնք ցնցում են շատ վարորդների:

Հաստատվել է ճանապարհային երթեւեկության կանոնների գործող տարբերակը։

Հարգելի ընթերցողներ. Հոդվածում խոսվում է իրավական խնդիրների լուծման բնորոշ ուղիների մասին, սակայն յուրաքանչյուր դեպք անհատական ​​է: Եթե ​​ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես լուծիր հենց քո խնդիրը- կապվեք խորհրդատուի հետ.

ԴԻՄՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ԶԱՆԳԵՐ ԸՆԴՈՒՆՎՈՒՄ ԵՆ 24/7 և շաբաթը 7 օր.

Դա արագ է և ԱՆՎՃԱՐ!

Սույն փաստաթղթի համաձայն, կարգավորվում են այնպիսի ասպեկտներ, ինչպիսիք են վարորդների և հետիոտների պարտականությունները, ուսումնամարզական երթևեկության կանոնները, մանևրելու կանոնները, ինչպես նաև կանգառի և կայանման կանոնները:

Որտեղ է հնարավոր և որտեղ արգելվում է կանգնել և կանգնել, ինչպես ճիշտ կատարել այդ զորավարժությունները, ի՞նչ պատասխանատվություն է նախատեսված կանոնները չկատարելու համար, կարդացեք շարունակեք։

Սահմանում

«Կանգառ» և «կայանատեղի» տերմինների ներդրումը կատարվում է SDA-ի 1.2-րդ հոդվածի 1-ին գլխում: Ըստ այս փաստաթղթի.

• կանգառը հետագա տեղաշարժի կանխամտածված դադարեցումն է մինչև 5 րոպե կամ ավելի ժամկետով, եթե ժամանակի ընդմիջումն անհրաժեշտ է ուղևորներին նստեցնելու/իջնելու կամ բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների համար: Այսինքն՝ կանգառը կատարվում է բացառապես որոշակի գործողությունների իրականացման համար.
• կայանատեղը կոչվում է նաև 5 րոպեից ավելի ժամանակով շարժման միտումնավոր դադարեցում։ Ավելին, այս իրավիճակում երթևեկության դադարեցումը ոչ մի կերպ կապված չէ տրանսպորտային միջոցի բեռնման/բեռնաթափման կամ ուղևորների նստեցնելու/իջնելու հետ։

Ո՞րն է տարբերությունը երթևեկության կանոններում կանգառի և կայանման միջև

Շատերը, հատկապես սկսնակ վարորդները, անընդհատ շփոթում են այս երկու հասկացությունները, ինչը հանգեցնում է ճանապարհային երթեւեկության կանոնների ոչ ճիշտ մեկնաբանության, արդյունքում՝ բազմաթիվ արտակարգ իրավիճակների առաջացման։

Կանգնելու և կայանելու միջև հստակ տարբերակելու համար դուք պետք է իմանաք երկու հասկացությունների հիմնական տարբերությունները.

• Առաջին տարբերությունը մանևրի ժամանակն է: Կանգառը կատարվում է կարճ ժամանակով (մինչև 5 րոպե), իսկ կայանումն ավելի երկար մանևր է։ Այնուամենայնիվ, կանգառը կարող է կատարվել նաև ավելի երկար ընդմիջումով, եթե սահմանափակ ժամանակահատվածում նրանք ժամանակ չունեն կատարել կանոններով նախատեսված բոլոր գործողությունները.
• երկրորդ տարբերությունը մանևրի նպատակն է: Կայանելը կարող է իրականացվել ցանկացած նպատակով (խանութ գնալ, տրանսպորտային միջոցներ թողնել գիշերը կամ աշխատանքային ժամերին, այցելել բժշկի և այլն): Կանգառը կատարվում է միայն երկու նպատակով՝ 1-ին նպատակը ուղևորների բեռնաթափումն կամ իջեցումն է նշանակման վայրում և 2-րդ նպատակը՝ ապրանքների բեռնումը կամ բեռնաթափումը։

Պետք է հաշվի առնել, որ առաջին փուլում ցանկացած կայանում կանգառ է։ Այդ իսկ պատճառով դիտարկվող երկու զորավարժությունների համար սահմանվում են նույն կանոնները։

Նշանները և դրանց շրջանակը

Ցանկացած տիպի մանևրումներ կատարելիս, ներառյալ կանգառը և/կամ կայանելը, առաջին հերթին պետք է առաջնորդվել ճանապարհային նշաններով։ Նշանների մանրամասն նկարագրությունը նշված է SDA-ի Հավելված 1-ում:

Բոլոր նշանները բաժանված են մի քանի խմբերի.

• արգելող նշաններ, այսինքն՝ նշաններ, որոնք կտրականապես արգելում են որևէ գործողության կատարումը.
• նախազգուշական նշաններ (նշաններ, որոնք զգուշացնում են վարորդին հնարավոր վտանգի մասին);
• արտոնյալ շարժումը որոշելու համար օգտագործվում են առաջնահերթության նշաններ.
• հրահանգիչ նշաններ, տեղեկատվական վահանակներ և այլն:

Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների կայանման և կանգնեցման կանոնների հարցը դիտարկելու համար բոլոր նշանները պայմանականորեն կարելի է բաժանել արգելող և թույլատրող:

թույլատրելի

Նշանները, որոնք թույլ են տալիս կանգ առնել և/կամ կայանել, ներառում են.

Ավտոկանգառ (նշան թիվ 6.4)

Այս ճանապարհային նշանը տեղադրվում է նախքան հատուկ տարածք մուտք գործելը, որը, բնակավայրի սխեմայի համաձայն, նախատեսված է մեքենաներ կայանելու համար։

Այս նշանի ազդեցության տարածքը սահմանափակվում է ավտոկայանատեղիի պարագծով: Ավտոկանգառը կարող է լինել և՛ վճարովի, և՛ անվճար։ Վճարովի ավտոկայանատեղ մտնելուց առաջ, որպես կանոն, տեղադրվում է շրջադարձ։

Պետք է նկատի ունենալ, որ այս նշանի ծածկույթի տարածքում տարածքը, որպես կանոն, բաժանվում է առանձին կայանման տուփերի՝ սահմանափակված ամուր նշագծման գծերով։

Որոշ տուփերում կամ արկղերի գծի մուտքի մոտ (ձողի վրա) կարող է տեղադրվել «Հաշմանդամ» նշանը:

Սա նշանակում է, որ այս կայանատեղերը կարող են զբաղեցնել միայն հաշմանդամություն ունեցող և օժանդակ բժշկական փաստաթղթեր ունեցող վարորդները։

Եթե ​​նման տուփը զբաղեցնում է մեկ այլ վարորդ, ապա դա կհանգեցնի վարչական տուգանքի:

Վերահսկվող կայանատեղի (5.29)

Այս նշանը նշում է երթևեկելի մասի այն հատվածը, որտեղ դուք կարող եք կանգ առնել, ներառյալ երկար ժամանակ:

Նշանը գործում է մինչև կարգավորվող ավտոկայանատեղիի ավարտը (5.30)՝ անկախ խաչմերուկների առկայությունից/բացակայությունից։ Բացի այդ, դիտարկված նշանները կարող են համալրվել ծածկույթի տարածքում գտնվող ճանապարհի վրա մեքենայի ճիշտ տեղադրությունը ցույց տվող նշաններով:

Եթե ​​մեքենան կայանված չէ, ինչպես նշված է համարանիշի վրա, ապա վարորդը ենթակա է վարչական տույժի։

Հանգստավայր (7.1)

Նշանը տեղադրված է բնակավայրից դուրս և ցույց է տալիս տարածքներ, որոնք նախատեսված են վարորդների (ուղևորների) հանգստի համար։

Արգելող

Որտե՞ղ է արգելվում տրանսպորտային միջոցները կանգնեցնել և կայանել՝ ըստ ճանապարհային կանոնների. Արգելքի նշանները ներառում են.

• կանգառը արգելված է (3.27). Այս նշանն արգելում է և՛ կանգ առնելը, և՛ կայանելը։ Նշանը չի տարածվում երթուղային տրանսպորտային միջոցների և մեքենաների վրա, որոնք վարորդը օգտագործում է որպես մարդատար տաքսի: Բնակավայրի ներսում ծածկույթի տարածքը սահմանափակվում է մոտակա խաչմերուկով, իսկ բնակավայրից դուրս՝ խաչմերուկով (առկայության դեպքում) կամ գյուղի սահմանների վերջի հետ միասին։ Ճանապարհային նշանի 3.27 գործողության գոտու ավարտի երկրորդ տարբերակը բոլոր սահմանափակումների արգելքի վերացման նշանն է (3.31).

  

• կայանելն արգելված է (3.28): Այս նշանի պահանջները կարող են խախտել I կամ II խմբերի հաշմանդամություն ունեցող վարորդները, տաքսիները, որոնք ենթակա են տաքսիմետրի գործարկման, որը որոշում է տուրքի չափը, Ռուսական փոստին պատկանող մեքենաները (մեքենան պետք է ունենա սպիտակ շերտ գտնվում է անկյունագծով կապույտ ֆոնի վրա): Նշանի գործողությունը տարածվում է տարածքի վրա մինչև մոտակա խաչմերուկ (բնակավայրից դուրս), մինչև բնակավայրի վերջը (գյուղում), մինչև սահմանափակումների չեղարկման նշանը (3.31) կամ մինչև նշված հեռավորության ավարտը։ հիմնական արգելման նշանի տակ գտնվող ափսեի վրա.

  

• Ամսվա կենտ օրերին (3.29) արգելվում է կայանել: Ինչպես և նախորդ դեպքում, նշանը չի տարածվում հաշմանդամ վարորդների, տաքսիների և ավտոփոստի ծառայությունների վրա: Վավերականության տարածք - մինչև բնակավայրի խաչմերուկը կամ ավարտը, մինչև չեղարկման նշանը կամ նշված հեռավորության ավարտը.

  

• Զույգ թվերի վրա կանգ առնելն արգելվում է (3.30): Նշանի շրջանակը և առկա բացառությունները լիովին նման են 3.28 և 3.29 նշաններին:



Բացի այդ, դուք պետք է ներկայացնեք.

• նշան 3.31, որը վերացնում է ճանապարհային այլ նշաններով սահմանված բոլոր սահմանափակումները.

  

  

  



կանոնները

Զորավարժությունների կատարման մանրամասն կանոնները, ինչպիսիք են կանգառը և կայանելը, քննարկված են երթևեկության կանոնների 12-րդ գլխում:

Քաղաքում

Քաղաքում մեքենա կայանելը, եթե չկան արգելող նշաններ և այլ սահմանափակումներ նախատեսված չեն ճանապարհային երթևեկության կանոններով, թույլատրվում է ճանապարհի աջ և երթևեկելի մասի ձախ կողմում, եթե պահպանվում են հետևյալ պայմանները.

• ճանապարհն ունի մեկ գոտի՝ յուրաքանչյուր ուղղությամբ երթևեկության համար.
• երթևեկելի մասը բաժանված չէ տրամվայի ուղիներով.
• միակողմանի երթեւեկությամբ։

Պետք է հիշել, որ այս կանոնները վերաբերում են բացառապես մինչև 3,5 տոննա կշռող մեքենաներին և բեռնատարներին։

Ավելի մեծ զանգված ունեցող մեքենաներն իրավունք ունեն ձախ կողմում կանգ առնել միայն բեռնաթափման և/կամ բեռնման համար:

Ավտոմեքենայի տեղադրման եղանակները որոշվում են հետևյալ կանոններով.

• Ավտոմոբիլային տրանսպորտը թույլատրվում է տեղադրել երթևեկելի մասին զուգահեռ մեկ շարքով, եթե չկան տրանսպորտային միջոցների ճիշտ տեղադրման նշաններ և համապատասխան ճանապարհային գծանշումներ.

  

• երկանիվ մեքենաները կարող են տեղադրվել երկու շարքով.
• մեքենաները, մոպեդները, հեծանիվները և մոտոցիկլետները կարող են կայանվել մայթերի եզրին, եթե այն սահմանակից է երթևեկելի մասի տարածքին։

Հարկ է հիշել, որ կան առանձին գոտիներ, որտեղ սահմանափակվում են «կանգառ» և «կայանման» զորավարժությունները՝ անկախ արգելող նշանների առկայությունից/բացակայությունից։

Կամուրջի վրա

Կանգառը և, հետևաբար, կայանելը արգելվում է կամուրջների վրա, եթե երթևեկության յուրաքանչյուր ուղղությամբ 3-ից պակաս գոտի կա:

Նմանատիպ կանոնները կիրառվում են ճանապարհի այնպիսի հատվածների համար, ինչպիսիք են.

• թռիչքներ;
• վերգետնյա անցումներ;
• թունելներ.

Բացի այդ, սահմանափակումներ են մտցվում նշված կառույցների տակ կանգառների և կայանման համար, քանի որ անբավարար տեսանելիության գոտին կարող է արտակարգ իրավիճակ առաջացնել։

Հասարակական տրանսպորտի կանգառում կամ դրա դիմաց

Երթուղային տրանսպորտի, այդ թվում՝ մարդատար տաքսիների, ինչպես նաև նշված գոտիներից 15 մ հեռավորության վրա կամ կանգառի համալիրի առկայությունը ցույց տվող ցուցանակով նշված վայրերում արգելվում է կանգ առնել/կայանել։

Բացառություն է կազմում ուղևորների նստելը/իջնելը, պայմանով, որ այս մանևրը չի խանգարի ֆիքսված երթուղի տաքսիներին և այլ տրանսպորտային միջոցներին:

Մայթի վրա

Չի թույլատրվում կայանել և կանգ առնել մայթերին, եթե դա կխանգարի հետիոտների ազատ տեղաշարժին։

Ծայրահեղ դեպքում թույլատրվում է կանգ առնել մայթերի եզրին, այնուհետև միայն որոշակի տիպի տրանսպորտային միջոցների համար (երկանիվ մեքենաներ՝ առանց կողային կցասայլերի և մեքենաների):

Խաչմերուկում

Մյուս արգելված տարածքը մայրուղիների խաչմերուկն է։ Դիտարկված զորավարժությունները չի թույլատրվում կատարել ինչպես բուն խաչմերուկում, այնպես էլ դրանից 5 մ հեռավորության վրա:

Բացառություն է երթևեկելի մասի հակառակ կողմը՝ պայմանով, որ կան երեքից ավելի երթևեկության գոտիներ և/կամ միջնամասեր։

Լրացուցիչ սահմանափակումներ են սահմանվում տրամվայի գծերի վրա և այդ օբյեկտների մոտ կանգ առնելու համար, եթե կանգնած մեքենան խանգարում է տրամվայի անցմանը և փակում է նշանները, լուսացույցները և երթևեկության իրավիճակը գնահատելու այլ կարևոր գործոններ:

Հետիոտնային անցում

Հետիոտների անարգել տեղաշարժի համար կանոնները սահմանել են հետիոտնային անցումներում կայանման/կանգառի սահմանափակում և նրանցից 5 մ հեռավորություն։

Այս կանոնները հնարավորություն են տալիս նվազեցնել հետիոտների մասնակցությամբ վթարների թիվը, քանի որ տեսանելիության բավարար գոտին և՛ վարորդի, և՛ ճանապարհը հատող անձի համար պաշտպանության լրացուցիչ երաշխիք է:

Գյուղից դուրս

Բնակավայրի սահմաններից դուրս արգելվում է կանգառը / կայանումը նախկինում նշված բոլոր վայրերում, ինչպես նաև երթևեկելի մասի եզրին։

Երկարատև կայանումը, օրինակ՝ գիշերելու նպատակով, թույլատրվում է միայն հատուկ սարքավորված վայրերում («Հանգստի վայր» նշանի գործողության գոտի) կամ երթևեկելի մասից դուրս։

Ճանապարհի վտանգավոր հատվածներում արգելվում է նաև կանգառը (կայանելը) ցանկացած բնակավայրի սահմաններից դուրս՝ պայմանով, որ տեսանելիությունը 100 մ-ից պակաս լինի: Որպես կանոն, այդպիսի հատվածները նշվում են վտանգավոր շրջադարձերի ուղղությունը ցույց տվող նշաններով:



Առանձին պահանջներ են կիրառվում կանգառի (կայանատեղի) նկատմամբ, որը կատարվում է մայրուղիներում: Քանի որ ճանապարհի այս հատվածներում ավելացվել է առավելագույն արագությունը (մինչև 110 կմ/ժ), վտանգի մակարդակը բարձրանում է։

Այս առումով ավտոճանապարհներին կանգառը և կայանելը թույլատրվում է միայն հատուկ նշանակված վայրերում, որոնք նշված են թույլտվության նշաններով:

կողքին

Երթևեկելի մասում կանգ առնելու և (կամ) կայանելու հնարավորությունը որոշվում է սույն հոդվածում ավելի վաղ քննարկված այլ կանոններով:

Ամեն ինչ կախված է որոշակի գոտուց (բնակավայրից կամ երթուղու մեկ այլ հատվածից) և լրացուցիչ պայմաններից (նշանների առկայություն/բացակայություն, ցուցիչ ցուցանակներ և այլն):

Երկաթուղային անցումներում

Աճող վտանգի ոլորտը երկաթուղային անցումներն են։ Վիճակագրության համաձայն՝ ճանապարհի այս հատվածներում տեղի է ունենում բոլոր ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մոտ մեկ երրորդը:

Թիվը նվազեցնելու նպատակով որոշվել է արգելք մտցնել տրանսպորտային միջոցների կանգնեցման/կայանման համար հետևյալ ոլորտներում.

• անմիջապես երկաթուղային գծանցում;
• անցումից առաջ և հետո 50 մ հեռավորության վրա (միայն կայանելը արգելվում է.

Կանոններով թույլատրվում է կարճ կանգառ՝ ուղևորներ իջնելու կամ նստեցնելու նպատակով):

Երկաթուղային անցման գոտու սահմանումն իրականացվում է.

• նշաններով (միակողմանի և բազմաշերտ երկաթուղի);

  

• արգելքներով (եթե այդպիսիք կան):

Հաշմանդամների համար

Կենցաղային ծանր իրավիճակից ելնելով, մասնավորապես՝ առողջական խնդիրներից, վարորդների որոշ կատեգորիաներ, որոնք 1-ին և 2-րդ խմբերի հաշմանդամներ են, որոշակի հանգստություն ունեն կանոններում։

Այս կատեգորիաների վարորդները իրավունք ունեն կանգ առնել և երկարատև կայանել 3.28, 3.29., 3.30 ճանապարհային նշանների գործողության տարածքում (կայանելն արգելված է, կենտ համարներով կայանելն արգելված է, զույգ համարներով կայանելն արգելված է, համապատասխանաբար):

Բացի այդ, ավտոկայանատեղիներում հատուկ տեղեր են հատկացվել հաշմանդամ վարորդների համար։ Նման վայրեր կարելի է նշել.

• ճանապարհային գծանշումներ;

  

• նշանը փակցված է գոտու մոտ:



Որոշ խոշոր քաղաքներում, սոցիալապես նշանակալի օբյեկտների մոտ, կան կայանատեղիներ, որոնք նախատեսված են բացառապես հաշմանդամություն ունեցող վարորդների համար։ Նման կայանման գոտիները նշվում են հատուկ նշաններով:



Հարկ է հիշել, որ այդ արտոնություններից կարող են օգտվել միայն այն վարորդները, ովքեր ունեն համապատասխան բժշկական տեղեկանք։

Բեռնատարների համար

Բեռնատարների համար գործում են նույն կանոնները կանգառի և կայանելու համար, ինչ մեքենաների համար։ Այս տեսակի ավտոմոբիլային տրանսպորտը չի կարող կանգ առնել և/կամ կայանել հետիոտնային անցումներում, թունելներում, ավտոբուսների կայանատեղիում և այլն:

Բացառություն է կազմում ճանապարհի ձախ կողմը, որով բեռնատարները կարող են կանգ առնել միայն կարճ ժամանակահատվածում բեռնման և բեռնաթափման համար։

Կանոնները խախտելու համար տույժեր

Որքա՞ն կարող եք կանգ առնել, եթե կանգառի նշանն արգելված է առանց կանոնների խախտման: Որքա՞ն պետք է վճարեք այս խախտումների համար։

Վարչական իրավախախտումների հետ կապված այս և բազմաթիվ այլ հարցերի պատասխանները կարելի է ստանալ՝ կարդալով հետևյալ աղյուսակը.

Հանցագործության նկարագրությունը	Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի հոդված	Պատժի չափը
		Լավ, շփեք:	Վարորդական իրավունքից զրկելու ժամկետը՝ ամիսներ
Կանգառ (կայանատեղի) երկաթուղային անցման մոտ	12.10 մաս 1	1 000	3 – 6
Երկաթուղային անցումում կայանման (կանգառի) կանոնների կրկնակի խախտում	12.10 մաս 3	—	12
Կանգնեք հատուկ գոտուց դուրս մայրուղու վրա	12.11 մաս 1	1 000	—
Զորավարժություններից առաջ կանգ առնելու ազդանշան չկա	12.14 մաս 1	500	—
երթևեկելի մասի վրա կիրառվող սահմանված ճանապարհային նշաններով կամ գծանշումներով նախատեսված կանգառի կամ կայանման կանոնները չկատարելը.	12.16 մաս 4.5	1 500 3000 ռուբլի, եթե իրավախախտումը կատարվել է Մոսկվայում կամ Սանկտ Պետերբուրգում	—
Կանգառ (կայանատեղի) գծի վրա, որը նախատեսված է բացառապես ֆիքսված երթուղու տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի համար.	12.17 մաս 1.1	1 500 3 00 ռուբլի Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի վարորդների համար	—
Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտում կանգառների եւ կայանման համար	12.19 մաս 1	500 Դաշնային նշանակության քաղաքներում տուգանքի չափը կկազմի 2500 ռուբլի։	—
Հատուկ նշանակված վայրերում մեքենա կայանելու կանոնների խախտում	12.19 մաս 2	500	—
Կանգառ (կայանատեղի) հետիոտնային անցումում և դրանից 5 մ հեռավորության վրա (բացառությամբ հարկադիր կանգառի)	12.19 մաս 3	1 000	—
Երթուղային տրանսպորտի կանգառում և մինչև նշված գոտի 15 մ հեռավորության վրա կանգառում/կայանում (բացառությամբ ուղևորների կարճաժամկետ նստեցման/իջնման)	12.19 մաս 3.1	1 000 Դաշնային քաղաքներում՝ 3000	—
Տրամվայի գծերի վրա կանգ առնելը/կայանելը և տրանսպորտի այս տեսակի շարժմանը խանգարելիս	12.19 մաս 3.2	1 500	—
Կայանել թունելում կամ այնպիսի վայրում, որտեղ այլ վարորդների տեսանելիությունը սահմանափակ է կամ տրանսպորտային միջոցների ազատ տեղաշարժը խոչընդոտվում է.	12.19 մաս 4	2 000 Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում - 3000 ռուբլի	—