ՄԵՐ ԳՈՐԾԸՆԿԵՐՆԵՐԸ.

Կայք գերմանական մեքենաների մասին

Մեքենայում օգտագործվող լամպեր

Ցանկացած ժամանակակից ավտոմեքենա կամ բեռնատար կարող է սպասարկվել և վերանորոգվել ինքնուրույն, սովորական ավտոտնակում։ Դրա համար անհրաժեշտ է ընդամենը գործիքների հավաքածու և գործարանի վերանորոգման ձեռնարկ՝ գործողությունների մանրամասն (քայլ առ քայլ) նկարագրությամբ: Նման ձեռնարկը պետք է պարունակի օգտագործվող գործառնական հեղուկների, յուղերի և քսուքների տեսակները, և ամենակարևորը՝ տրանսպորտային միջոցների ագրեգատների և հավաքների մասերի բոլոր պարուրակային միացումների ձգման ոլորող մոմենտները: Իտալական մեքենաներ - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) ունեն իրենց դիզայնի առանձնահատկությունները: Նաև հատուկ խմբում կարող եքընտրեք բոլոր ֆրանսիական մեքենաները - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) և Citroen (Citroen): Գերմանական մեքենաները բարդ են։ Սա հատկապես ճիշտ է Mercedes Benz, BMW, Audi և Porsche (Porsche), մի փոքր ավելի քիչ՝ դեպի Volkswagen և Opel (Opel): Հաջորդ մեծ խումբը, որը մեկուսացված է դիզայնի առանձնահատկություններով, ամերիկյան արտադրողներն են. Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln ... Կորեական ֆիրմաներից պետք է նշել Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong:

Վերջերս ճապոնական մեքենաներն առանձնանում էին սկզբնական համեմատաբար ցածր գնով և պահեստամասերի մատչելի գներով, սակայն վերջերս նրանք այս ցուցանիշներով հասել են եվրոպական հեղինակավոր ապրանքանիշերին: Ավելին, դա գրեթե նույն չափով վերաբերում է ծագող արևի երկրի բոլոր մակնիշի մեքենաներին՝ Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda): կամ, ինչպես նախկինում ասացին, Մացուդա) , Սուզուկի (Սուզուկի), Դայհաթսու (Դայհաթսու), Նիսսան (Նիսան): Դե, և ճապոնա-ամերիկյան Lexus (Lexus), Scion (Scion), Infinity (Infinity) ապրանքանիշերով արտադրված մեքենաները:

Անվտանգ վարելու համար անհրաժեշտ են մեքենաների անվադողեր, քանի որ Lada Grant-ի անվադողերում ճնշումը փոխվում է: Նրանց չափը պետք է համապատասխանի առաջարկվող ճնշման ցուցանիշներին: Քանի որ այս պարամետրը ստուգելը կարևոր կետ է, դրա համար օգտագործվում է հատուկ սարք՝ ճնշման չափիչ: Այն ծառայում է ճնշման մակարդակը չափելու համար: Այս դեպքում ստացված արդյունքները պետք է համեմատվեն առաջարկվող արժեքների հետ:

Կարևոր է օգտագործել միայն բարձր ճշգրտության ճնշման չափիչներ՝ ամենափոքր հայտարարված սխալով: Եթե ​​չափումների ընթացքում հայտնաբերվի առաջարկվածից ցածր ճնշում, ապա դա կարող է առաջացնել անվադողերի մաշվածության արագացում, մեքենայի վարման և կայունության վատթարացում, քանի որ փոխվում են նաև անիվի հավասարեցման անկյունները:

Անվադողերի ճնշումը, որը առաջարկվում է արտադրողի կողմից, նշված է աղյուսակներում: Այն չափվում է կգ/մ²-ով առջևի և հետևի անիվների անվադողերում մասնակի և լրիվ ծանրաբեռնվածության դեպքում: Աղյուսակները ցույց են տալիս Lada Granta սեդանի և վերելակի մեքենայի անվադողերի ճնշումը: Անվադողերի չափերը կախված են կոնֆիգուրացիայից, որը բաժանված է շքեղության, նորմայի և ստանդարտի:

Պետք է հիշել, որ օդի ճնշումը, որի սարքավորումները պատկանում են ստանդարտ կատեգորիայի, տարբերվում են ստանդարտ կամ շքեղ տարբերակների այլ նմանատիպ ցուցանիշներից: Տարբերությունն արտահայտվում է հարյուրերորդով։ Առաջին տարբերակը հագեցած է ավելի փոքր անիվներով։

Իդեալական տարբերակն այս ցուցանիշի այս մակարդակի պահպանումն է, որը սահմանել է արտադրողը։ Մասնակի բեռնվածությունը ենթադրում է, որ մեքենայում ոչ ավելի, քան 3 մեծահասակ, ինչպես նաև ուղեբեռի կամ բեռի բացակայություն: Եթե ​​բեռնախցիկը ունի 50 կգ քաշով բեռ, և մեքենայում կա 3 և ավելի մարդ, դա ենթադրում է ամբողջական բեռ:

Նմանատիպ աղյուսակներ արտադրողի կողմից տրամադրվում են մեքենաների ինտերիերի և վերելակների համար: Սեղանի գտնվելու վայրը վարորդի նստատեղի կողքին գտնվող B սյունն է:

Երբ մեքենան շարժվում է, ցուցիչը նույնպես մեծանում է։ Հնարավոր է ճիշտ ստուգել օդի ճնշումը Lada Granta ավտոմեքենայի անվադողերում միայն ճնշման չափիչի միջոցով: Ընդ որում, դրանց ջերմաստիճանի և շրջակա օդի մակարդակը պետք է ունենան նույն արժեքը։

Ինչպե՞ս ճիշտ ստուգել անվադողերի ճնշումը:

Lada Granta մեքենայի անվադողերի տեսքը կարող է նորմալ լինել նույնիսկ պարամետրի նվազեցված մակարդակում: Անհնար է դատել այս պարամետրը արտաքին նշաններով: Չափումներ պետք է կատարվեն՝ ստուգելու համար, որ այն համապատասխանում է առաջարկվող արժեքներին:

Ցանկացած մեքենայի, այդ թվում՝ Lada Granta-ի անվադողերում ճնշումը չի կարող մշտական ​​լինել՝ անկախ նրանից՝ դա ձմեռային անվադողեր են անիվների վրա, թե ամառային անվադողեր։ Բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում ցուցանիշը մեծանում է։ Եթե ​​այն իջեցվի, ապա ձմեռային անվադողերի ճնշումը նվազում է:

Անվադողերի ճնշումը պետք է մշտական ​​լինի՝ անկախ եղանակային պայմաններից

10 ° C-ից 15 ° C ջերմաստիճանի տարբերությամբ, այս պարամետրը պետք է ստուգվի: այն գրեթե անտեսանելի է, քանի որ ձմեռային անվադողերը չեն տաքանում ցրտաշունչ օդի և ճանապարհի մակերեսի ցածր ջերմաստիճանի պատճառով:

Ամռանը անվադողերը լավ չեն սառչում օդի տաք հոսքի և ճանապարհների տաք մակերևույթի պատճառով: Այս գործոնները մեծացնում են ցուցումները 0,2-0,3 բարով: Այն նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել կոմպրեսոր կամ պոմպ, ինչպես նաև ճնշման չափիչ: Բոլոր գործողությունները պետք է ունենան որոշակի հաջորդականություն:

Ցանկացած մեքենայի վրա անվտանգ վարելը ուղղակիորեն կախված է անիվների վիճակից: Կարևոր է թույլ չտալ, որ անվադողերը արագ մաշվեն:

Ինչպե՞ս ճիշտ չափումներ կատարել՝ Lada Grants-ի ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար:

Lada Granta մեքենաների որոշակի ամբողջական հավաքածուն ունի համապատասխան ստանդարտներ, որոնք բնութագրվում են ուսումնասիրված պարամետրի իրենց մակարդակով:

Եթե ​​Lada Granta մեքենան վարելիս անվադողերի ճնշումը չի համապատասխանում արտադրողի առաջարկած ստանդարտներին, ապա այս մոդելի անիվները վաղաժամ մաշվածություն կունենան:

Եթե ​​անվադողերի պարամետրերը նկատելիորեն փոխվել են, ապա դրանք պետք է ստուգվեն գազի արտահոսքի համար։

Եթե ​​ցուցիչի նկատելի անկում կա, ապա անվադողերը պետք է ստուգվեն օդի արտահոսքի համար: Հնարավոր է, որ դա է միակ պատճառը, հետո կծիկը սեղմվում է կամ պարզապես փոխարինվում է նորով։ Եթե ​​պարզվի, որ կծիկը լավ վիճակում է, և ճնշումը նվազել է, ապա պատճառը կարող է ընկած լինել անվադողի անսարքության մեջ։ Թերեւս դրա հատուկ պաշտպանիչ շերտը ճնշվել է, ապա ապամոնտաժումն իրականացվում է հատուկ սարքով։

Եթե ​​անիվի հավասարակշռությունը ստուգվել է, որը մնացել է նորմալ, ապա ապամոնտաժումը պետք է սկսվի հատուկ վայրի անվադողի վրա գտնվող նշանից, որտեղ գտնվում է փականը: Բոլոր աշխատանքները կատարելուց հետո անվադողը պետք է տեղադրվի ըստ նշանի:

Անվադողերի ավելի հավասար մաշվածության համար անիվները պետք է վերադասավորվեն յուրաքանչյուր 30 հազար կիլոմետրը մեկ: Այդ նպատակով իրականացվում են հետևյալ գործողությունները.

1. Ստուգեք Lada Grant անվադողերը սկավառակներով՝ համոզվելու համար, որ ռետինե անվադողերի կտրվածքներ կամ շերտազատում չկա:
2. Ստուգեք պողպատե լարը այն տարածքների համար, որոնք հակված են կոռոզիայից խոնավության ներթափանցման պատճառով:
3. Անիվների գլխարկները պետք է պտուտակահանվեն՝ անվադողերի ճնշումը ստուգելու համար:
4. Եթե ​​պարզվի, որ ցուցիչը պահանջվածից ավելի է, ապա սեղմեք կծիկի ծայրին, որպեսզի օդի որոշակի հատված ազատվի անվադողից։
5. Այնուհետև ցուցիչը կրկին չափվում է:
6. Ցուցանիշի մշտական ​​անկման դեպքում, օգտագործելով գլխարկը և բանալին, կծիկը հնարավորինս սերտորեն փաթաթված է:
7. Կծիկի արտահոսքի առկայությունը ստուգելու համար խոնավացրեք փականի բացվածքը:
8. Եթե ​​օդային փուչիկները հայտնվում են, փոխարինեք անիվի վրա գտնվող կծիկը:
9. Չափելով անվադողի մնացորդային քայլքի խորությունը վերնիե տրամաչափով, փոխարինեք այն, եթե սարքի խորությունը 1,6 մմ է կամ ավելի քիչ:

Տրամաչափի բացակայության դեպքում խորությունը կարելի է տեսողականորեն ստուգել՝ անվադողերի մաշվածության պարամետրերին համապատասխան, որոնք կարող են երևալ որպես գծեր, որոնք տեղակայված են քայլքի երկայնքով: Անհրաժեշտության դեպքում անիվները սեղմվում են:

Ձմեռային օգտագործման համար Lada Granta-ն պատրաստելիս պարտադիր է ամռանը օգտագործվող անվադողերը փոխարինել ձմեռային անվադողերով: Ձմեռային անվադողերը պետք է անխափան օգտագործվեն, եթե մեքենան ցուրտ սեզոնի համար պլանավորված չէ ցեցը լցնել:

Անվտանգ և հարմարավետ վարելու համար դուք պետք է պարբերաբար ստուգեք անվադողերի ճնշումը: Յուրաքանչյուր ապրանքանիշի և չափսի անվադողերի համար գործարանը առաջարկում է օդի ճնշման որոշակի առաջարկվող արժեք: Քանի որ անհնար է աչքով որոշել, որ ճնշումը համապատասխանում է առաջարկվող արժեքին, այն չափելու համար օգտագործվում են մասնագիտացված գործիքներ՝ մանոմետրեր: Օգտագործեք միայն որակյալ ապրանքներ ավելի ցածր հայտարարված սխալով:

Lada Granta անվադողերում ճնշումը չափելու համար պաշտպանիչ գլխարկը խուլից (փականից) հանեք.

Այժմ ստուգեք ճնշումը մանոմետրով: Բացի այդ, ձեր պոմպի մեջ կարող է տեղադրվել ճնշման չափիչ: Ստուգեք, որ ճնշումը գտնվում է առաջարկվող արժեքի սահմաններում: Եթե ​​այն շեղվում է նորմայից, ապա ճնշումը հասցրեք առաջարկվող արժեքին: բր />

Եթե ​​անվադողերի ճնշումը չափազանց բարձր է, օդը արտահոսեք մինչև առաջարկվող արժեքը՝ սեղմելով անվադողերի փականի կենտրոնում գտնվող մետաղյա ձողը:

Աշխատանքի վերջում մի մոռացեք նորից տեղադրել փականների պաշտպանիչ գլխարկները:

Ինչու՞ վերահսկել ճնշումը:

Բարձր կամ ցածր ճնշում ունեցող անվադողերը հակված են անհավասար մաշվելուն: Արդյունքում մեքենայի կառավարումը կարող է նկատելիորեն խաթարվել կամ հանկարծակի պատռվել: Սա կարող է հանգեցնել արտակարգ իրավիճակի բարձր արագությամբ:

LADA Granta-ն ռուսական արտադրության բյուջետային ավտոմեքենա է։ Առջևի քարշակ սեդանը բարձր է գնահատվել վարորդների կողմից։ Գրավիչ տեսք, հանգիստ և դինամիկ վարում, ընդարձակ բեռնախցիկ, հարմարավետ ինտերիեր, լավ ձայնամեկուսացում և տեխնիկական բնութագրեր. սա դրա առավելությունների ամբողջական ցանկը չէ: Արտադրողը հաշվի է առել ներքին ճանապարհների առանձնահատկությունները և մշակել է մեքենա, որը լավ է վարվում դրանց վրա։

Ինչպես ցանկացած այլ մեքենա, այս մեկը նույնպես պահանջում է զգույշ ուշադրություն: Գործողության ընթացքում անհրաժեշտ է փոխել ոչ միայն սպառվող նյութերը, այլև վերահսկել անիվների վիճակը: Օդի ճնշումը, որը ներսում է, թույլ է տալիս որակապես կատարել իրենց գործառույթները: Որոշ գործոնների ազդեցության տակ այն փոխվում է ժամանակի ընթացքում։ Շարժումից հետո աճ է տեղի ունենում, ցուրտ սեզոնի նվազում:

Անհրաժեշտ է կանոնավոր չափումներ կատարել։ Իդեալական է դա անել ամեն օր, բայց, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ոչ բոլորին է հաջողվում: Բավական կլինի շաբաթը մեկ անգամ ստուգել անվադողերի վիճակը։ Ցուցանիշը կախված է անիվների չափից և մեքենայի ծանրաբեռնվածությունից: Տեղեկություններ այն մասին, թե ինչ ճնշում պետք է լինի Lada Granta Sedan-ում տրված է աղյուսակի տեսքով:

Չափերը և ինֆլյացիայի ճնշումը անվադողերում LADA Granta սեդան

Անվադողերի ճնշում Lada Granta Liftback

* Մասնակի բեռնվածություն - երբ մեքենայում 3-ից ավելի մեծահասակ չկա, բեռնախցիկում բեռ չկա:

Լրիվ ծանրաբեռնվածություն - երբ մեքենայում կա 3 և ավելի մարդ, իսկ բեռնախցիկում կա 50 կգ բեռ:

* Անիվի պտուտակների ձգման ոլորող մոմենտ 70-90 Ն * մ

Ձմեռային սեզոնին անվադողերի ճնշումը նվազում է 7 կՊա (1 psi) ջերմաստիճանի յուրաքանչյուր 7 ° C (12 ° F) նվազման դեպքում:

Անվադողերի ճիշտ ճնշումը անվտանգ վարելու շատ կարևոր ասպեկտ է: Թեև այս ցուցանիշը կարելի է անվանել հարաբերական, քանի որ այն ցույց է տալիս օդի և ծավալի հարաբերակցությունը և պարզապես չի չափում դրա քանակը անվադողում: Բայց նման չափումները պետք է անընդհատ կատարվեն, քանի որ համակարգված մոնիտորինգը կապահովի անվտանգությունը վարելիս և մեքենայի բաղադրիչների ամրությունը: Չափումները կատարվում են հատուկ սարքի միջոցով, որը կոչվում է ճնշման չափիչ: Նրանք գալիս են տարբեր տեսակների և ճշգրտության տարբեր դասերի: Հետեւաբար, մշտական ​​օգտագործման համար արժե ընտրել բարձր ճշգրտության դասի բարձրորակ սարք:

Ներքին արտադրող Lada Granta-ի մեքենաները հայտնի են նույնիսկ մեր օրերում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ նրանց համար գինը ցածր է, և նույնիսկ միջին եկամուտ ունեցող ընտանիքը կարող է իրեն թույլ տալ նման մեքենա: Գումարի արժեքը մոտավորապես նույնն է, չնայած Լադայի որոշ մոդելներ դեռ շատ բացասական ակնարկներ են ստանում ֆորումներում: Նման մեքենաների սեփականատերերը հաճախ չեն մտածում, թե ճնշման որ չափանիշները պետք է պահպանվեն։ Նրանք նույնիսկ չգիտեն, թե որտեղ են նշված նման պարամետրերը։ Նմանատիպ տեղեկատվություն կարելի է գտնել գործառնական գրքում: Այնտեղ արտադրողը նկարագրում է, թե որ ցուցիչները որ փոփոխության համար են հարմար: Նշված են նաև նման մեքենաների համար հարմար անվադողերի չափսերի և տարբերակներից յուրաքանչյուրի համար մթնոլորտի քանակի մասին տեղեկությունները:

Անվադողերի ճնշման չափիչ

13 դյույմանոց անվադողերում մասնակի բեռնվածության դեպքում թույլատրելի սահմանը 1,9 մթնոլորտ է: Իսկ երբ լրիվ բեռնված են, հետևի անվադողերի վրա դրանք մեծանում են մինչև 2,1 բար: Բայց արդեն 14 դյույմ չափս ունեցող անիվները պետք է փչել մինչև 2,0 բար։ Մեքենայի առավելագույն ծանրաբեռնվածությամբ, հետևի առանցքի անվադողերի վրա ցուցիչները պետք է լինեն 2,2 բար: Մեքենայի ընդհանուր տարողունակությունը 475 կիլոգրամ է։

Մի նոտայի վրա.

Մեքենայի անվադողերը անվադողերի սպասարկումից հետո, տուն հասնելուն պես խորհուրդ է տրվում ստուգել մթնոլորտի մակարդակը ձեր սեփական ճնշաչափով:

Շատ հաճախ նման կազմակերպությունների աշխատակիցները չեն անհանգստացնում և բոլոր անվադողերը մղում են մինչև 2,0 բար: Իսկ նման ցուցանիշները կարելի է գերագնահատել կամ թերագնահատել կոնկրետ ավտոմեքենայի ապրանքանիշի համար: Հետեւաբար, պոմպը պետք է վերահսկվի ինքնուրույն: Սխալ ճնշումը կարող է բազմաթիվ խնդիրներ առաջացնել։ Օրինակ, անվադողերի անբավարար փչումը կարող է հանգեցնել.

• ռետինե վրա կողային պաշտպանիչների արագ ջնջում;
• անվադողերի գերտաքացում և դրանց վաղաժամ փչացում;
• մեքենայի կառավարելիության խախտում, հատկապես շրջադարձի ժամանակ;
• վառելիքի չափազանց մեծ սպառում.

Թերի փչված անվադողերի մի քանի առավելություններ կան.

• փափուկ մեքենայով զբոսանք;
• մեքենայի ներսում աղմուկի և դղրդոցի բացակայություն:

Բայց թերությունները ակնհայտորեն գերազանցում են բոլոր առավելությունները: Որպեսզի հետո գումար չծախսեք նոր կաուչուկի վրա, ավելի լավ է պահպանել ընդունելի չափանիշները։

Փքված անիվները նույնպես այնքան էլ լավ չեն ազդում մեքենայի բաղադրիչների և մասերի վիճակի վրա.

• կախոցը արագ մաշվում է;
• ռետինի վրա միջին պաշտպանիչը ջնջված է.
• մեքենան դժվար է գնում;
• տնակում դուք կարող եք լսել թխկթխկոցը և զգալ ճանապարհի բոլոր բախումները և փոսերը:

Պլյուսը միայն վառելիքի խնայողության մեջ է, բայց դուք չպետք է շատ ուրախ լինեք այս փաստի համար: Թերությունները այստեղ ակնհայտորեն գերազանցում են բոլոր առավելությունները:

Անհրաժեշտ է ճնշման չափումներ կատարել միայն ճանապարհորդությունից հետո մեքենայի երեք ժամ անգործությունից հետո՝ սառը անվադողերի վրա։

Անվադողերի ճնշման սեղան «Լադա»

Ճնշումը անիվների «Լադա» ձմռանը

Ձմռանը և ամռանը անվադողի ներսում ճնշումը փոխվում է շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի փոփոխության պատճառով: Օրինակ՝ ամռանը, երբ շատ շոգ է, անվադողի ներսում օդը տաքանում է, և դրա ծավալն ավելանում է։ Հետևաբար, անիվները չպետք է մի փոքր մղվեն՝ մոտ 0,3 մթնոլորտով: Իսկ ձմռանը տեղի է ունենում ճիշտ հակառակը. Ցածր ջերմաստիճանի պատճառով անվադողում օդի ծավալը նվազում է, ուստի դրանք պետք է մղվեն նաև 0,3 մթնոլորտով։

Շատ կարևոր է, թե որտեղ է գտնվում մեքենան: Եթե ​​այն կանգնած է տաք սենյակում, ապա ճնշումը չափելիս ճնշման չափիչը ցույց կտա օպտիմալ ցուցանիշները։ Բայց եթե ցրտաշունչ եղանակին դուրս գաք դրսում, անվադողերի արդյունավետությունը կնվազի մոտ 0,4 բարով: Իսկ մեքենան արդեն կշարժվի ցածր պոմպով անվադողերով, և սա անվտանգ չէ: Հետևաբար, անիվները պետք է մղվեն ավտոտնակում, և դրույքաչափերը պետք է մի փոքր գերագնահատվեն, քանի որ դրանք ընկնում են ցրտին:

Մի նոտայի վրա.

Մյուս գործոնը մեքենայի գերբեռնվածությունն է: Եթե ​​անիվներն արդեն պոմպացված են մինչև պահանջվող պարամետրերը, հաշվի են առնվում ցրտին, և մեքենան բեռնված է առավելագույնը, ապա այս դեպքում անհրաժեշտ է նաև հաշվի առնել արտադրողի առաջարկությունները մեծացած ծանրաբեռնվածությամբ ցուցանիշների վերաբերյալ: Արդյունքում պարզվում է, որ անհրաժեշտ է այն մղել՝ հաշվի առնելով ճնշման նվազումը ցրտին և առավելագույն ծանրաբեռնվածության դեպքում։

«Lada Kalina» կայանային վագոնի երկրպագուները հաճախ չեն մտածում անվադողերի ճնշման փոփոխության մասին տարվա տարբեր եղանակներին։ Նման մեքենաների համար օպտիմալ կատարումը 2,2 մթնոլորտ է առջևի առանցքի անիվների վրա, իսկ հետևի վրա՝ 2,3: Վարորդների մեծ մասը համաձայն է այս արտադրողի առաջարկություններին և մեքենա վարելիս չի նկատում որևէ լուրջ անհանգստություն: Բայց ձմռանը շատերը շեղվում են այս չափանիշներից: Ցուրտ եղանակին առջևի անվադողերը փչվում են մինչև 2,0 բար, իսկ հետևի անվադողերը մինչև 2,2 բար: Սա հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մեքենայի անվադողերը գործարանային են։ Եթե ​​մեքենան վերածվում է լայն պրոֆիլի անվադողերի, ապա ճնշման ցուցիչները մեծանում են։ Առջևում պետք է լինի 2,4 ձող, իսկ հետևի մասում՝ 2,5 ձող: Ցածր և նեղ անվադողերի համար պահանջվում է 1,9-2,0 բանկոմատ առջևի առանցքի վրա, իսկ 2,0-2,2՝ հետևի վրա:

Կալինա

Lada Vesta սեդանը ավելի բարձր առավելագույն կրողունակություն ունի, քան նախորդ մոդելը: Բարձրացնող հզորության ինդեքսը կազմում է մինչև 615 կիլոգրամ։ Հրահանգները ցույց են տալիս ճնշման պարամետրերը, որոնք հավասար են 2,1 մթնոլորտի, ինչպես առջևի անիվների, այնպես էլ հետևի համար: Աճող բեռի դեպքում հետևի անիվները մղվում են մինչև 2,2 բար: Նման ցուցանիշները բնորոշ են R15 և R16 անվադողերի համար։ Բայց ձմռանը ավելի լավ է ճնշումը պահել 2,2 բարի սահմաններում։ Արտադրողը խորհուրդ է տալիս առնվազն շաբաթը մեկ անգամ չափել անվադողի օդի քանակը։ Եվ նաև նման միջոցառում պետք է իրականացվի երկար ճանապարհորդությունից առաջ։

«Lada Vesta Cross» անվադողերում ճնշումը մի փոքր տարբեր պարամետրեր ունի: Մեքենայի գործարանային անիվները R17 են, ուստի առջևի անիվները պահանջում են մինչև 2,2 մթնոլորտ պոմպ, իսկ հետևի անիվները մինչև 2,4: Բայց եթե տեղադրվում են այլ չափսի անվադողեր, ապա ձեզ հարկավոր է առաջնորդվել «Լադա» ճնշման ընդհանուր աղյուսակով:

Largus մոդելի երկրպագուները պետք է տեղյակ լինեն, որ այս մեքենայում մթնոլորտային ցուցանիշներն ավելի բարձր են, քան դիտարկվող նախորդ մոդելներում: R14 և R15 անվադողերի Largus անիվների ճնշումը 2,4 բար է առջևի առանցքի վրա, իսկ 2,6՝ հետևի մասում: Բայց նման մեքենաների սեփականատերերը նշում են, որ նման պարամետրերով մեքենան շատ դժվար է վարում, հետևաբար, առաջարկվող ընթերցումները հաճախ թերագնահատվում են: Միեւնույն ժամանակ, կաուչուկի ուժեղ մաշվածություն չկա: Բայց դուք չպետք է տարվեք թերագնահատմամբ, քանի որ դա կարող է հանգեցնել մի շարք խնդիրների։ Եթե ​​վարորդը արագ վարելու սիրահար է, ապա ճնշումը 1,0 բարով իջեցնելը միանգամայն արդարացված կլինի։ Ռետինը տաքանում է մեծ արագությամբ, իսկ օդի ծավալը մեծանում է, ուստի այդ նվազումը չի ազդի դրա վրա։

«Լադա Հեչբեկ»

Ամռանը «Lada Liftback»-ի անվադողերի ճնշման ցուցանիշները

Արտադրողի ակնարկը օպտիմալ ճնշման ցուցանիշների վերաբերյալ կարելի է գտնել վարորդի դռան B սյան վրա: Ըստ նրա՝ նման մեքենայում մթնոլորտի քանակը պետք է լինի 2,0 մթնոլորտ բոլոր չորս անիվների վրա՝ նվազագույն ծանրաբեռնվածությամբ։ Մեքենայի առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը ապահովում է ցուցիչների փոփոխություն մինչև 2,2 բար հետևի առանցքի վրա և 2,0 բար՝ առջևի առանցքի վրա:

Ամռանը, եթե մեքենան գտնվում է զով ավտոտնակում, ցուցիչները կլինեն նույնը, իսկ երբ մեքենան դուրս է գալիս շոգին, անվադողում օդի քանակը կավելանա։ Հետևաբար, նախքան ճանապարհորդությունը, արժե իջեցնել ճնշումը մոտ 0,3 բարով: Այսպիսով, հնարավոր կլինի հասնել ամենաճիշտ պարամետրերին, որոնք հայտարարված են արտադրողի կողմից: Այս դեպքում ամենակարեւորը մեքենայի վարքագծի վերահսկումն է: Եթե ​​մեքենան սահում է թեքության վրա կամ նկատվել է վառելիքի չափազանց մեծ սպառում, ապա դուք պետք է անմիջապես ստուգեք ճնշումը և հասցնեք այն օպտիմալ կատարման: Հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք գնել նոր պահեստամասեր և անվադողեր։

Ճիշտ փչված անվադողեր

Ճնշման ստուգումը պետք է իրականացվի համակարգված վարորդի կողմից: Եթե ​​դուք անընդհատ մոռանում եք նման մանրուքը, ապա դա կարող է հանգեցնել բազմաթիվ հետևանքների: Սխալ ճնշմամբ բանուկ մայրուղով մեքենա վարելով՝ կարող եք վտանգել ոչ միայն ձեզ, այլև մյուս վարորդներին և հետիոտներին։