Ռուսաստանում ամենահայտնի չինական մարդատար ավտոմեքենաներից մեկն է՝ 2012 թվականից ի վեր վաճառվել է մոտ 32000 սեդան և հեչբեկ։ Այնուամենայնիվ, երկու տարի առաջ Չինաստանում հայտնվեց նորացված մոդել, և միայն այժմ այն ​​հասել է ռուսական ավտոսրահներ «կրճատ» անվանմամբ Geely Emgrand 7: Նման ուշացումը կապված է արտադրության վայրի փոփոխության հետ. նախկինում մեքենաներ էին արտադրվում: Չերքեզական Derways գործարանում պայմանագրով (եռակցման և ներկման մարմիններով), իսկ թարմացված տարբերակները հավաքվում են Բելառուսի Բորիսով քաղաքի բելգիական ձեռնարկությունում (առայժմ SKD մեքենաների հավաքածուներից): Այնտեղ պատրաստվում են նաև քրոսովերներ։ Հեչբեքը դարձավ «շարժման» զոհը (այն կազմում էր պահանջարկի 10%-ը)՝ այսուհետ Ռուսաստանում Emgrand 7 մարդատար ավտոմեքենան կվաճառվի միայն սեդան թափքով։

Նոր բամպերները, ռադիատորի գրիլը և լուսային սարքավորումները շատ նման են նախորդներին, թեև արտաքինում, այնուամենայնիվ, հայտնվեց մեկ անսովոր հատկանիշ. սրանք դիրքային լույսերի զիգզագներն են լուսարձակների բլոկներում: Նմանատիպ էվոլյուցիա է տնակում. առջևի վահանակը կարծես տարբեր է, բայց շատ նման է նախորդին: Այնուամենայնիվ, ղեկը, գործիքները, կլիմայի կառավարման միավորը և նույնիսկ փոխանցման լծակը այժմ նոր են:

Արդիականացված շարժիչները փոխադարձաբար փոքր-ինչ ավելացել են և այժմ համապատասխանում են Եվրո-5 ստանդարտներին: Բազային «չորս» 1.5-ը զարգացնում է 106 ձիաուժ։ և 140 Նմ (նախկինում՝ 98 ձիաուժ և 126 Նմ), իսկ 1.8 շարժիչի հզորությունը՝ 129 ձիաուժ։ եւ 170 Նմ՝ 126 ձիաուժի փոխարեն և 162 Նմ: Ինչպես նախկինում, երկու շարժիչներն էլ համակցված են հնգաստիճան «մեխանիկայի» հետ, իսկ 1.8 շարժիչով տարբերակների համար առաջարկվում է Punch V գոտի փոփոխիչ: Վերջապես, կասեցման և ղեկի կարգավորումները փոխվել են, և այն դեռ համալրված է հին դպրոցական հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով:

0 / 0

Հիմա տխուրի մասին. Էմգրանդը նկատելի թանկացել է։ 2015 թվականին արտադրված նախընտրական բարեփոխումների մեքենաների համեմատ՝ 130-150 հազար ռուբլով: Սա կարող է մասամբ հիմնավորվել նրանով, որ այսուհետ բոլոր Emgrands-ը հագեցած է կայունացման համակարգով, տաքացվող առջևի նստատեղերով, առանց բանալի մուտքի համակարգով և լուսադիոդային լույսերով. Բազային սեդանը 1,5 շարժիչով, երկու անվտանգության բարձիկներով, օդորակիչով և էլեկտրական ապակիներով գնահատվում է 639 հազար ռուբլի։ Օրինակ, Ravon Gentra-ն (1,5 լ, 107 ձիաուժ) «մեխանիկայով» արժե 439-ից 579 հազար, թեև ավելի մաքուր դասընկերները 250-300 հազարով թանկ են։

Սարքավորումներ	1.5MT5	1.8MT5	1.8 CVT
ստանդարտ	639000	669000
Հարմարավետություն		699000	759000
Շքեղություն			789000

Comfort փաթեթն ավելացնում է հետևի կայանման սենսորներ, աուդիո համակարգ USB միակցիչով, կաշվե փաթաթված ղեկ և ալյումինե անիվներ: Իսկ Luxury-ի թոփ տարբերակը ներառում է վեց անվտանգության բարձիկներ, «կաշվե» ինտերիեր, կլիմայի կառավարում, մուլտիմեդիա համակարգ՝ սենսորային էկրանով, դիմապակի էլեկտրական ջեռուցում, էլեկտրական վարորդի նստատեղ, կրուիզ-կոնտրոլ, հետևի տեսախցիկ և լուսային տանիք:

Թարմացված Geely Emgrand 7 սեդանների վաճառքը կսկսվի մայիսի 30-ին։ Մեքենաների առաջին խմբաքանակն արդեն ճանապարհին է դեպի ապրանքանիշի դիլեր: Իսկ Չինաստանում, մինչդեռ, արդեն ներկայացվել է երկրորդ սերնդի լրիվ նոր հեչբեքը, որին շուտով կհաջորդի սեդան։ Ըստ ամենայնի, դրանք մեզ չեն հասնի մինչև հաջորդ տարի։

5 / 5 ( 1 ձայն)

Սելեստիալ կայսրությունից մեքենայի Սեդանովսկայա տարբերակը արտադրողի կողմից դիրքավորվում է որպես D դասի մեքենա: Մեքենան ռուսական ավտոշուկա է մտել 2012 թվականի կեսերին: Մեքենայի վաճառքի լավ սկիզբը շարունակվեց մեր ճանապարհների վարորդների շրջանում դրա ժողովրդականության հետագա աճով: Արդյունքում մեքենան վաճառվել է 7789 օրինակով։ Geely-ի ողջ տեսականին։

Չնայած 2015 թվականի ճգնաժամին, ընկերությունը չի կաղում, արտադրվել է 4929 ավտոմեքենա։ Չնայած Ռուսաստանի Դաշնության շուկայում իր առանց այն էլ նշանակալի ներկայությանը, մեքենան չի ենթարկվել որևէ թարմացման, և դա չնայած այն հանգամանքին, որ Geely-ն Չինաստանում արդեն վերափոխվել է, ինչը 2014 թվականի վերջին էր:

Թերևս դա է պատճառը, որ չինական ընկերությունը բոլորին ցուցադրել է նոր վերափոխված Geely Emgrand EC7 Սեդան 2015-2016 մոդելային տարիները։ Այս մոդելը հնարավոր կլինի գնել մայիսի վերջից, ավելի ճիշտ՝ այս տարվա 31-ից։ Նույնիսկ սեդանի նախորդ մոդելը կարողացավ լավ դիրք գրավել բազմաթիվ վարորդների մոտ։ Զուգահեռաբար ներկայացվեց Geely Emgrand EC7-RV (հեչբեկ) տարբերակը։

Արտաքին տեսք

Ոչ ոքի համար գաղտնիք չէ, որ մեքենաների արտաքին տեսքի փոփոխությունները դարձել են ցանկացած ռեսթայլինգի հիմնարար կետերից մեկը, ուստի չինական սեդանը բացառություն չէ: Չինաստանից դիզայներական թիմի ստեղծագործական հետազոտության շնորհիվ մենք ստացանք մեքենայի բարելավված տեսք։ Թեև մեքենայի նախկին թողարկումները չեն կարող հնացած կոչվել, ժամանակը դեռ չի կանգնում:

Թերևս սա էր արդիականացման որոշման պատճառը՝ պահպանելով մեքենայի ամենակարևոր առավելությունները, որոնք ներառում են զարմանալի հուսալիություն, ինչը ոմանց մի փոքր հաճելիորեն զարմացրեց։ Ինչ վերաբերում է մեքենայի առջևին, ապա նրանք փոխել են լույսի ուժեղացման օպտիկական համակարգը, ռադիատորի վանդակաճաղը, առջևի բամպերը և ցուցանակը։

Լապտերները, ընդհանուր առմամբ, պահպանել են իրենց ձևը, բայց ձեռք են բերել տեխնոլոգիայի վերջին բովանդակությունը՝ եզակի LED նավիգացիոն լուսային ժապավեններով, որոնք պտտվում են հիմնական օպտիկական տարրերի միջև: Բացի այդ, բամպերը այլ կերպ է կազմաձևվել, որը ստացել է նոր օդի ընդունիչ և փոփոխված կողային հատվածներ, որոնք օգտագործվում են մառախուղի լույսերի հորիզոնական հարվածները տեղավորելու համար:

Վերափոխված վանդակաճաղը, որը գեղեցիկ կերպով ինտեգրված է առջևի լուսային բլոկների միջև, շատ ավելի լավ տեսք ունի՝ համեմատած նախորդ մոդելի հետ: Ի դեպ, այս խոսքերը կարելի է վերաբերել նոր Geely Emgrand EC7 սեդանի ողջ ճակատին, որը շատ ոճային ու հետաքրքիր տեսք ունի։ Չինական սեդանի կողային տեսքը մեզ ցույց է տալիս ճիշտ ուրվագծերի առկայությունը, լավ գծված հետևի ծայրը, որը զարդարված է կողային կողերով, որոնք շատ ոճային են:

Սեդան տարբերակը տարբերվում է հեչբեք տարբերակից։ Որ նրանք ունեն մարմնի տարբեր գծեր: Չնայած դրան, երկու տարբերակներն էլ գրավիչ և ոճային տեսք ունեն: Արտաքին հետևի հայելիները ստացել են լուսադիոդային կրկնողիչներ, ինչն ավելի հաջող է դարձնում մեքենայի կողային տեսքը։ Որպես գլանափաթեթներ, կան 16 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, որոնք բավականին լավ տեղավորվում են մեքենայի ընդհանուր տեսքի մեջ:

Սա շատ ավելի լավ է, քան նախկին մոդելը, քանի որ ուներ 15 դյույմանոց անիվներ, որոնք մի փոքր տարօրինակ տեսք ուներ, հատկապես հաշվի առնելով մեքենայի մեծ չափսերը: Geely Emgrand EC7 Sedan-ի հետևի հատվածը մեզ համար բացահայտում է նոր Mercedes LED լույսերի, C դասի, բեռնախցիկի կափարիչը՝ քրոմապատ կաղապարով ամբողջ լայնությամբ, կոկիկ բամպեր՝ պլաստիկ դիֆուզորով և կողային ռեֆլեկտորներով:

Ստացել են իրենց նստատեղերը և նոր մառախուղի լույսերը և ընդհանուր առմամբ օպտիկան: Դուք կարող եք գտնել նաև կեղծ վարդակներ արտանետվող խողովակի վրա: Ընդհանուր առմամբ, թարմացումը շատ լավ ազդեցություն ունեցավ Geely Emgrand EC7-ի վրա: Մեքենան դարձել է ավելի հետաքրքիր, գրավիչ, նկատելի և նույնիսկ երիտասարդական։

Ինտերիեր

Ինչպես զարդարված էր Սելեստիալ կայսրության Geely Emgrand EC7 2015-ի թարմացված սեդանի ինտերիերը, պարզապես չի կարող գոհացնել բոլորին, ովքեր նստելու են մեքենայի ներսում: Այն ապահովում է ժամանակակից սարքավորումներ, բարձրորակ նյութեր և ինքնին հավաքման բարձր մակարդակ, ինչպես նաև նոր հարմարավետ նստատեղեր առաջին շարքում և հարմարավետ հետևի բազմոց: Արդեն հիմնական կազմաձևով նստատեղերի առաջին շարքն ունի ջեռուցման գործառույթ, որը պարզապես չի կարող չուրախանալ, հատկապես ձմեռային սեզոնին։

Թարմացված ինտերիերը ժամանակակից և ոճային տեսք ունի՝ նոր ղեկի ներդրմամբ, որն ունի չորս ճյուղեր և մակընթացություններ եզրերի վրա՝ ճիշտ բռնման տարածքում: Այս ամենը լրացվում է տեղեկատվական և ոճային վահանակով՝ էներգաբլոկի արագության սենսորի դասական շառավիղների և արագաչափի առկայությամբ, որոնք լրացվում են բորտային համակարգչի զանգվածային էկրանով:

Աջ կողմում կա տարբեր կաղապարի ծանր և մեծ առջևի վահանակ, որի կենտրոնում տեղադրված է վահանակի զգալի և լայն հարթություն, որի վրա նոր առաջադեմ մուլտիմեդիա համակարգ է գունավոր էկրանով, որը ունի 7 դյույմ չափս և աջակցում է. հպումով մուտքագրումը կարող է հեշտությամբ տեղավորվել: Դրա մոտ է գտնվում կլիմայի կառավարման համակարգի սկզբնական կառավարման միավորը։ Առջևի նստատեղերը ստացել են խիտ լիցք և լավ զարգացած կողային հենարան:

Այն ուղեւորները, ովքեր նստած են հետևի բազմոցին, և նրանք կարող են լինել երեքը, կստանան հարմարավետ բազմոց և բավականին մեծ ազատ տարածք։ Եթե ​​ընդհանուր առմամբ խոսենք հավաքի մասին, ապա դրա մակարդակը շատ է աճել, սարքավորումները դարձել են ավելի ժամանակակից և հետաքրքիր: Geely Emgrand EC7 սեդանի տարբերակը մի փոքր հաղթում է գլխի տարածքի առումով:

Այնուամենայնիվ, սա դրա միակ պլյուսը չէ հեչբեքի նկատմամբ: Հեչբեքն ունի 390 լիտր օգտակար տարածք, իսկ հետևի նստատեղերի թիկնակները ծալելու դեպքում կարող եք օգտագործելի ծավալը հասցնել 1000 լիտրի։ Այնուամենայնիվ, սեդանը, արդեն հիմնական հավաքածուի մեջ, գալիս է 680 լիտրով: Թեև չի ասվում, թե քանի լիտր կլինի, եթե թիկունքները ծալվեն, տրամաբանական է եզրակացնել, որ այս ծավալը կլինի առնվազն 2 անգամ ավելի մեծ։

Տեխնիկական պայմաններ

էներգաբլոկ

Չինական արտադրության Geely Emgrand EC7 նորացված սեդանը ունի բոլորովին նոր 1,3 լիտրանոց 4G13T տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչ, որն ի վիճակի է ապահովել մինչև 133 ձիաուժ հզորություն: Նման էներգաբլոկը համաժամանակացվում է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի կամ CVT վարիատորի հետ: Առավելագույն արագությունը մոտ 182 կմ/ժ է։ Եթե ​​խոսենք վառելիքի սպառման մասին, ապա այն բավականին համեստ է՝ մոտ 6,3 լիտր 100 կմ-ում։

Ղեկը տեղադրված է էլեկտրական ուժեղացուցիչով։ Բացի բոլորովին նոր էներգաբլոկից, Geely Emgrand EC7-ը կունենա նախկին բնական շնչառական շարժիչներ: Սա 1,5 լիտր (98 ձիաուժ) և 1,8 լիտր (126 ձիաուժ) ծավալ է։ Ավելի հնացած շարժիչներ ունեն 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ և CVT փոփոխիչ: Եթե ​​տեղադրված են մթնոլորտային շարժիչներ, ապա օգտագործվում է միայն հիդրավլիկ ղեկը։

Ինչ վերաբերում է բուն կախոցին, այն չի փոխվել, ամեն ինչ նույնպես Մակֆերսոնի տիպի հենասյուների դիմաց է, իսկ հետևի անիվներին ոլորող ճառագայթ է։ Արգելակման համակարգը ներկայացված է սկավառակային արգելակներով, որոնք նույնպես օդափոխվում են առջևում։

Չափերը

Միանգամայն տրամաբանական է, որ արտաքին տեսքի վրա ազդած փոփոխությունները պարզապես չէին կարող չհանգեցնել մեքենայի չափսերի փոփոխության։ Արդյունքում մեքենայի երկարությունը կազմում է 4631 մմ, լայնությունը՝ 1789 մմ, բարձրությունը՝ 1470 մմ, անիվային բազան՝ 2650 մմ, գետնից մաքրությունը՝ 167 մմ։ Հասկանալի է, որ սա այնքան էլ բարձր մեքենա չէ, բայց մենք Geely Emgrand EC7-ը չենք ներկայացնում որպես ամենագնաց, այնպես որ այստեղ ամեն ինչ համեմատաբար լավ է։

Անվտանգություն

Անվտանգության համակարգերը ներառում են.

• Ահազանգեր;
• Կենտրոնական ամրոց;
• ղեկի սյունակի հակագողության կողպեք;
• Իմմոբիլիզատոր.

Պասիվ անվտանգությունը ներառում է.

• Առջևում նստած վարորդի և ուղևորի դիմային անվտանգության բարձիկներ;
• Հետևի դռների կողպեքներ (երեխաների պաշտպանություն);
• Մանկական նստատեղերի ամրացումներ հետևի նստատեղերում (ISOFIX);
• Դռների մեջ անվտանգության կողային ճաղավանդակներ;
• Հետևի վարորդի նախազգուշացման համակարգեր վթարային արգելակման համար;
• Առջևի ամրագոտիներ բարձրության կարգավորմամբ;
• Հետևի երեք կետանոց ամրագոտիներ;
• Առջևի երեք կետանոց ամրագոտիներ նախահարձակիչներով;
• Անվտանգության գոտիների ահազանգեր.

Ակտիվ անվտանգությունը և կասեցումը ունեն հետևյալի առկայությունը.

• Հակակողպման արգելակման համակարգ (ABS);
• Համակարգեր, որոնք կարող են բաշխել արգելակման ուժերը (EBD);
• Դռների բաց ահազանգեր.

Գաղտնիք չէ, թե ինչպես էին նախկինում չինական արտադրության մեքենաները 60 կմ/ժ արագությամբ ճակատային վթարի փորձարկումների ժամանակ ճզմվում երկաթի կույտի մեջ։ Խնդրի ամբողջ արմատը ընկած էր բարակ մետաղի մեջ, որից պատրաստված էին կրող մարմնի մասերը։ Այնուամենայնիվ, այսօր դուք չեք կարող նույնը ասել Geely Emgrand EC7-ի մասին, քանի որ չինացի փորձագետները լրջորեն են վերաբերվել այս խնդրին:

Թեև դա մասամբ պայմանավորված է ոչ թե ավտոսիրողների կյանքի բուռն ցանկությամբ և մտահոգությամբ, այլ այն պատճառով, որ համաշխարհային շուկան թելադրում է իր կանոնները, և հարգանք ձեռք բերելն առանց լավ անվտանգություն ապահովելու պարզապես անհնար է: Եթե ​​ձերբազատվեք անորակ պլաստիկից և բարակ թափքից, չինական մեքենաները կարող են մրցակցել նույնիսկ ճապոնական և կորեական ականավոր ավտոմոբիլային ընկերությունների հետ:

ENCAP-ի վթարի թեստերի արդյունքների համաձայն՝ չինացին ստացել է 4 աստղ և, հետևաբար, հիմնովին ամրացել է իր դիրքերում համաշխարհային շուկայում։ Բացի ավելի հաստ մետաղի օգտագործումից, մեքենան ստացել է օժանդակ կողային անվտանգության ձողեր, որոնք մեծապես օգնում են կողային բախման ժամանակ: Ավելին, տեղադրված են առջևի և կողային անվտանգության բարձիկներ։

Ընտրանքներ և գներ

Այլևս ոչ ոքի համար գաղտնիք չէ, որ չինական ավտոարտադրողները, նույնիսկ հիմնական հարդարման մակարդակներում, ապահովում են սարքավորումների զգալի ցանկ: Geely Emgrand ES7 2015-ը ոչնչով չի տարբերվում: Հետևաբար, ստանդարտ սարքավորումն ունի առանց բանալին մուտք գործելու համակարգ դեպի ուղևորների խցիկ, որը գործարկում է էներգաբլոկը կոճակի միջոցով, էլեկտրական պատուհաններ, բոլոր պատուհանների վրա, հեռակառավարման կենտրոնական փական, զանգվածային էկրանով նավիգացիոն համակարգ, աուդիո համակարգ, օդորակիչ, մի զույգ դիմային բարձիկներ, հակագողության ազդանշանային համակարգեր, EBD և ABS, տաքացվող և էլեկտրական շարժիչ արտաքին հայելիներ, LED ցերեկային լույսեր:

Ամենաէժան Ստանդարտ սարքավորումը կարժենա 509,000 ռուբլիից: Հասկանալի է, որ կան առաջարկներ ավելի կատարելագործված տարբերակների համար, որոնք կունենան ձուլածո 16 դյույմանոց անիվներ, էլեկտրական լյուկ, բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, կրուիզ կոնտրոլ, կլիմայի կոնտրոլ, կաշվե հարդարում, վարորդի նստատեղի էլեկտրական կարգավորում, մուլտիմեդիա համակարգ։ 7 դյույմանոց էկրան, որն աջակցում է հպումային մուտքագրմանը, հետևի տեսախցիկներին, նավիգատորին, կողային անվտանգության բարձիկներին առաջին և երկրորդ շարքի նստատեղերի համար, հետևի կայանման սենսորներ, TPMS, BA, TCS, ESC համակարգեր: Geely Emgrand EC7-ի թոփ տարբերակը գնահատվում է 639000 ռուբլի, որտեղ կլինեն 126 ձիաուժ հզորությամբ էներգաբլոկ և CVT փոխանցումատուփ։

Գները և սարքավորումները

Սարքավորումներ	Գին	Շարժիչ	Տուփ	Շարժիչ միավոր
1.5 Ստանդարտ MT	509 000	բենզին 1.5 (98 ձիաուժ)	մեխանիկա (5)	ճակատ
1.5 Comfort MT	529 000	բենզին 1.5 (98 ձիաուժ)	մեխանիկա (5)	ճակատ
1.8 Ստանդարտ MT	529 000	բենզին 1.8 (126 ձիաուժ)	մեխանիկա (5)	ճակատ
1.8 Comfort MT	559 000	բենզին 1.8 (126 ձիաուժ)	մեխանիկա (5)	ճակատ
1.8 Comfort CVT	579 000	բենզին 1.8 (126 ձիաուժ)	փոփոխական արագությամբ շարժիչ	ճակատ
1.8 Luxury MT	609 000	բենզին 1.8 (126 ձիաուժ)	մեխանիկա (5)	ճակատ
1.8 Շքեղ CVT	639 000	բենզին 1.8 (126 ձիաուժ)	փոփոխական արագությամբ շարժիչ	ճակատ

Կողմ եվ դեմ

Մեքենայի առավելությունները

• Ավտոմեքենայի օրիգինալ, ժամանակակից տեսք;
• Ընդարձակ սրահ;
• Ուղեբեռի խցիկի մեծ ծավալ;
• Հարթ վազք;
• Գերազանց արագացման դինամիկա;
• Մատչելի գին մարդկանց մեծամասնության համար;
• Էժան սպասարկում և պահեստամասեր;
• Մարմնի էներգիայի լավ կլանումը;
• Հստակ փոխանցման փոխանցում;
• Բավականին ուժեղ 1,8 լիտրանոց շարժիչ;
• Անվտանգության լավ մակարդակ;
• LED լուսավորության առկայություն;
• Ինտերիերի ձևավորման մեջ օգտագործվող նյութերի լավ որակ;
• Մասերի հավաքման և տեղադրման մակարդակը;
• Հարմարավետ առջևի նստատեղեր կողային աջակցությամբ;
• Հարմարավետ և ընդարձակ հետևի բազմոց՝ նախատեսված երեք ուղևորի համար;
• Առկա է հետևի տեսախցիկ;
• Սարքավորումների լավ մակարդակ նույնիսկ հիմնական կազմաձևում;
• Վառելիքի փոքր սպառում.

Մեքենայի թերությունները

• Հարդարման նյութերի որակը դեռ կաղ է.
• Սալոնի անբավարար ձայնամեկուսացում;
• Փոքր թվով պարամետրեր;
• Ոչ շատ հարմարավետ նստատեղեր;
• Կան տեղեր, որտեղ մասերի կառուցման որակը տուժում է.
• Բորտ համակարգիչը չի տրամադրում անհրաժեշտ տեղեկատվություն վառելիքի սպառման մասին, ինչը շատ տարօրինակ է.
• Առանց լուսավորության միացվածի, վահանակի վրա գործիքների ընթերցումները դժվար է տեսնել.
• Մեծ չափի մեքենա.

Ամփոփելով

Եթե ​​նախկինում բոլորը կարող էին կատակել Միջին Թագավորության մեքենաների, հատկապես դրանց որակի մասին, ապա այսօր նրանք նույնիսկ կարողանում են մրցել ճապոնական, կորեական և նույնիսկ եվրոպական շատ մեքենաների հետ։ Սա, անկասկած, վստահ առաջընթաց է ընկերության համար։ Իհարկե, նա կարող է ստիպված լինել կատարելագործել իր սեփական մեքենաները, քանի որ ավտոմոբիլային շուկան կանգուն չէ և պարզապես անընդհատ զարգանալու կարիք ունի, հակառակ դեպքում դուք կարող եք կորցնել ձեր տեղերն ու երկրպագուները:

Դիզայներական անձնակազմը հիանալի աշխատանք է կատարել, ինչը հստակ երևում է Geely Emgrand EC7-ի արտաքինից: Սեդանը ստացել է ռետուշ և նոր լուսադիոդային լույսեր։ Սրահը, թեև աչքի չի ընկնում նրբագեղությամբ և թանկարժեք նյութերի օգտագործմամբ, այնուհանդերձ մի փոքր ավելի լավն ու հաճելի է դարձել։ Հարդարման ավելի թանկ մակարդակներում կա 7 դյույմանոց սենսորային էկրան: Առջևի նստատեղերը սկսեցին բարելավվել կողային աջակցություն: Հետևի շարքում երեք մեծահասակ կարող են հեշտությամբ նստել, և նրանք չեն զգա ոչ ոտքերում, ոչ էլ գլխում անհանգստություն։

Բեռնախցիկի ծավալը հաճելիորեն գոհ էր, անհրաժեշտության դեպքում այն ​​կարելի է մեծացնել՝ ծալելով հետևի նստատեղերի թիկունքները: Չինական նորացված սեդանի օգտին շատ ծանրակշիռ փաստարկը լավ սարքավորումների առկայությունն է նույնիսկ հիմնական կազմաձևում, որով վերջերս հայտնի էին չինական արտադրության մեքենաները: Թեև էներգաբլոկները, որոնք տեղադրված են Geely Emgrand EC7 մեքենայում, ռեկորդներ չեն գերազանցում, նրանք հանգիստ են գլուխ հանում իրենց առաջադրանքներից։

Ընկերությունը չի մոռացել ոչ միայն վարորդի, այլեւ մոտակայքում նստած ուղեւորների անվտանգության պատշաճ մակարդակի ապահովման մասին։ Մեկ այլ դրական կողմ է ընկերության բավականին ողջամիտ գնային քաղաքականությունը: Ես իսկապես հույս ունեմ, որ Չինաստանից մեքենաները մշտապես կթարմացվեն դեպի լավը, և նոր մեքենաների արտադրությունը չի դադարի։

27 մայիսի, 2015թ Ադմին

Եվ այսպես, եկեք խոսենք Geely Emgrand-ի մասին, այս մեքենային անհամբեր սպասում էին երկար ժամանակ, քանի որ մինչ վաճառքը լուրեր տարածվեցին, որ այս մեքենան շատ ավելի լավն է, քան իր նախորդները և կփոխի ձեր պատկերացումները. u200ba մեքենա Չինաստանից։ Եվ երբ ժամանակը եկավ, ավտոմոբիլիստները կարողացան գնահատել Geely Emgrand ec7-ի տեխնիկական բնութագրերը: Արժե ասել, որ մեքենան ունի բավականին ողջամիտ գնային կատեգորիա և պատշաճ սարքավորումներ:

Հոդվածի բովանդակությունը.

Էմ գր արդ - սա մոդելային անվանում չէ, այլ ենթաբրենդ, որը ստեղծվել է Geely Group-ի կողմից պրեմիում մեքենաների արտադրության համար:

Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ Geely-ն արդեն բավականաչափ լցրել է ավտոմեքենաների շուկաները լավ, կոմպակտ և ոչ այնքան թանկ մեքենաներով, նրանք որոշեցին, որ ժամանակն է գնալ ավելի բարձր մակարդակի։ 2010 թվականին հայտնվեց D դասի մոդել Emgrand EC7-ը, որի մշակումն իրականացվում է 2006 թվականից՝ նշանավոր բրենդային ընկերությունների հետ համատեղ: Մոդելի մշակման ընթացքում Աշխատել է 1200 մասնագետ ընկերություններ, և նրանցից բացի մասնագետներ տարբեր երկրներից. Դեպի Մշակմանը մասնակցել են գործընկերներ Եվրոպայից արտաքին տեսքը, ավարտելով շասսիը՝ հոլանդական (PDE), որոշ բաղադրիչներ ձեռք են բերվել այլ ընկերություններից՝ Bosch (հակարգելակման համակարգ), Visteon (վահանակ), Valeo (լուսարձակներ):

Փորձարկում dra iv j or emgr and es7 vi de o 20 15

Նախքան արտադրության մեջ մտնելը, մեքենան փորձարկվել է 160000 կմտարբեր պայմաններում . Վթարի թեստերի ժամանակ մեքենան ճանաչվել է Չինաստանից այս պահին ամենաանվտանգ մեքենան։ Այսպիսով, ըստ C-NCAP-ի, Էմգրանդը ստացել է 5 աստղ, և ENCAP-ը պարգևատրվել է 4 .

Եվ ահա, չինացի արտադրողները որոշել են թողարկել ավտոմեքենայի մոդել, որը բավականին ցածր գնի համաձայն կարող է որակով ներխուժել բարձր հասարակության մեքենաների շարքը։ Բնականաբար, մինչ այժմ շատ քիչ ժամանակ է անցել ապացույցների համար, և միայն հետագա օգտագործումը ցույց կտա, թե ինչպես կպահի այս մեքենան մեր ճանապարհներին։ Չնայած արտադրողի երաշխիք - 5 տարի կամ 100000 կիլոմետր , և սա նշանակալի է։

Միևնույն ժամանակ դիտարկենք Geely-ի մասնագետների աշխատանքի արդյունքը, ովքեր փորձել են գոհացնել ավտովարորդներին ոչ միայն Չինաստանում։ Հասանելի է սեդան և հեչբեկ տարբերակներով: Emgrand EC7-RV հեչբեքը, ի տարբերություն սեդանի, ունի ավելի կլոր և փափուկ ձև, տարբերվում են նաև բամպերներն ու օպտիկան։

Ջի li em grand տեխնիկական բնութագրերը՝ վառելիքի ծախս, մաքսազերծում, սալոն

Արտաքինից մեքենան շատ ներդաշնակ տեսք ունի, քրոմապատ կեղծ ռադիատորի վանդակաճաղը զարդարված է Emgrand ենթաբրենդի տարբերանշանով՝ հերալդիկ վահանի տեսքով։ Առջևի հատվածը որոշ չափով ագրեսիվ տեսք ունի՝ կապված գլխարկի վրա դրոշմակնիքների և գլխի օպտիկայի տեղակայման հետ։ Բայց եթե մեքենային նայեք հետևից, կարող եք տեսնել նմանություն Mercedes S-Class-ի հետ , նույն զանգվածը, բացի LED-ից, հետևի լույսերը, նմանատիպ, ետևի թևերից վեր ցցված, բեռնախցիկի գիծ։

Բամպերների վերնախավերը բավականին կարճ են, ինչպես սեդանի համար, և թույլ են տալիս կայանելիս համարձակորեն հանգստանալ եզրաքարերին:

Emgrand-ի մշակողները ստեղծել են իր դասի մեքենա՝ բավականին ընդարձակ և բավականին փոքր չափսերով։ Geely emgrand ec7 չափերի լուսանկար.

	EC7	EC7-RV
- Geely emgrand երկարությունը	4635 մմ ;	4397 մմ ;
- Բարձրություն	1470 մմ ;	1470 մմ ;
- Լայնությունը	1789 մմ ;	1789 մմ ;
- Անիվային բազա	2650 մմ ;	2650 մմ ;
- Գետնից մաքրություն geely emgrand ec7	167 մմ ;	160 մմ ;
- Առջևի ուղու լայնությունը	1502 մմ ;	1502 մմ ;
- Հետևի ուղու լայնությունը	1492 մմ ;	1492 մմ ;
- Geely emgrand ec7 շրջանակի չափս	215/55/R16;	205/65/R15;
- Դռների քանակը	4 ;	5 ;
- Geely emgrand բեռնախցիկի ծավալը	680 լ;	480 լ;
- Geely emgrand տանկի ծավալը	50 լ;	50 լ;
- Զսպել քաշը	1355 կգ;	1260 կգ;
- Geely emgrand-ի համախառն զանգված	1855 կգ;	1841 կգ .

Գետնից մաքրություն geely emgrand ec7 համապատասխանում է հայտարարվածին գործնականում դուրս ցցված մասեր չկան: Բայց եթե դուք պլանավորում եք ճամփորդություն կոշտ տեղանքով, դուք պետք է տեղադրեք լրացուցիչ շարժիչի պաշտպանություն:

Այսպիսով, իմանալով, թե ինչ հեռավորություն ունի Geely Emgrand-ը, դուք կպաշտպանեք ձեր մեքենան:

• Geely emgrand ec7 ինտերիերի լուսանկար

Արտադրողները արտադրում են Emgrand EC7 հարդարման մակարդակներում Հիմնականև Հարմարավետություն. Վարորդները, ովքեր ցանկանում են ունենալ կաշվե սրահ (ավելի ճիշտ՝ կաշվե կտորից), կայանման սենսորներ և իհարկե ալյումինե անիվներ, ստիպված կլինեն մի փոքր հավելյալ վճարել։

Առաջին բանը, որ դուք նկատում եք, երբ բացում եք սրահի դուռը Չինական պլաստիկի հոտ , թեև ի տարբերություն էժան մեքենաների, այնքան էլ ամուր չէ, բավական արագ անհետանում է։ Սրահը պատրաստված է վառ գույներով (բաց բեժ, սա շատերին վախեցնում է կեղտոտության պատճառով), գործվածքների ներդիրները և մոխրագույն պլաստիկը գեղեցիկ տեսք ունեն։ Ամուր կաշվից , բավարար որակի, պլաստիկը փափուկ և հաճելի է դիպչելիս, իսկ կոշտ է միջին սյուների և կենտրոնական վահանակի վրա։ Հոդերը կոկիկ են , գործնականում չկան պանելներ, որոնք չկպցնեն, կան ավելի քիչ դողացող մասեր, և բախումների վրայով վարելիս լրացուցիչ ձայները չեն անհանգստացնում: Ընդհանուր առմամբ, ինտերիերը պարզ է և գործնական, ինչպես շատ եվրոպական մեքենաներ:

Գտել է իր տեղը վահանակի կենտրոնում բորտ համակարգիչ , այն աշխատում է բավականին յուրօրինակ. ցույց է տալիս բաքում մնացած վառելիքի քանակը, ցույց է տալիս միջին արագությունը, ցուցադրում է ընդհանուր վազքը, շարժիչի շահագործման ժամանակը, ինչպես նաև լիցքավորումից առաջ մնացած հեռավորությունը, բայց դուք ինքներդ պետք է որոշեք վառելիքի սպառումը։ - էմպիրիկ. Տորպեդոյի կենտրոնում, փոքրիկ հովանոցի տակ, տեղակայված ժամեր և մոտ մառախուղի լույսի ցուցիչներ .

Geely emgrand ec7 սկավառակի չափը, Geely emgrand տանկի ծավալը

Տեղ է գտել կենտրոնական վահանակում աուդիո համակարգռադիոյով, CD / MP3 նվագարկիչով, ինչպես նաև արտաքին լրատվամիջոցների մուտքագրմամբ, տարօրինակ կերպով, սա USB ֆլեշ կրիչի միակցիչ չէ, այլ պարզապես մինի USB, որի վարդակը ցուցադրվում է աուդիոյի առջևի վահանակում: համակարգ. Փաթեթի հետ տրվում է ադապտեր, որը պետք է պաշտպանված լինի՝ չկորցնելու համար։ Աուդիո համակարգի կատարումը բավարար մակարդակի վրա , աշխատող նույնիսկ եթե բանալին բռնկման մեջ չէ , բայց մինուսի մեջ կարելի է դնել նաև այն, որ այն չի անջատվում այն ​​պահին, երբ միացված են կայանման սենսորները (բավականին հանգիստ ազդանշան ունի)։

Որոշ վարորդներ դժգոհում են ղեկի թեքության ճշգրտման փոքր միջակայքից, ղեկի երկարացումը նույնպես չի փոխվում, այնուամենայնիվ, բոլոր վարորդները արագորեն որոշում են իրենց համար հարմարավետ դիրքը՝ կարգավորելով նստատեղը և ղեկը: Ղեկը չորս ճյուղ է, գործիքների տեսանելիությունը չի համընկնում։

Ինչ վերաբերում է վահանակին, ապա այն ընթեռնելի է, ի տարբերություն արագաչափի, միայն արագաչափի փոքր մոխրագույն թվերն են դժվար նկատել առանց հետին լուսավորության, իրավիճակը փոխվում է դեպի լավը, երբ չափերը միացված են։ Ինձ գոհացրեց նաև ծխախոտի վառիչի առկայությունը միաժամանակ 12V վարդակից:

Geely Emgrand EC7-ի բնութագրերը.

• Հզոր կլիմայի վերահսկում տնակում ջերմաստիճանի վերահսկմամբ 0,5 Cº աստիճաններով;
• Էլեկտրական հայելիներ;

Բայց, տարօրինակ կերպով, բոլոր հարդարման մակարդակներում նստատեղերը տաքացվող չեն:

Եվ այսպես, եկեք ավելի մանրամասն նայենք geely emgrand ec7 ինտերիերին: Վարորդի նստատեղը բարձր է և ապահովում է լավ տեսանելիություն՝ շնորհիվ մեծ ապակե տարածքի: Վարորդի նստատեղը կարգավորելի է բարձրության վրա, կողային հենարանը փոքր է, բայց գոտկատեղը կարող է կարգավորվել, մինչդեռ առջևի ուղևորի և վարորդի մեջքի թեքությունը կարող է ամրագրվել ութ դիրքով: Նաև հարմարավետ զբոսանքի համար, առջևում նստած, հասանելի են.

1) կրկնակի բազկաթոռ,

2) Դռան բացիկների մեջ տեղադրված գավաթակիր - շշեր կարող են տեղադրվել;

3) Առաստաղում - պատյան (ոչ մեծ) ակնոցների համար;

4) Արևապաշտպան այրիչներն ունեն լուսավոր կոսմետիկ հայելիներ (աղջիկները կգնահատեն):

Geely Emgrand 7-ի թերությունները: Մինուսներից - հեռախոսը դնելու տեղ չկա, փոքրիկ ձեռնոցների տուփ, չնայած, կարծես դա փոխհատուցելու համար, ձախ կողմում, ղեկի մոտ, կա ևս մեկ փոքրիկ ձեռնոցի խցիկ (հայտնի չէ, թե ինչի համար) .

geely emgrand ec7 geely emgrand ec7

Հետևի նստարանին Միջին կառուցվածքի երեք ուղևորները կարող են բավականին հարմարավետ տեղավորվել, նույնիսկ եթե առջևում նստի բարձրահասակ մարդ, հետևի ուղևորը նույնպես բավականին հարմարավետ կլինի:

Նրանց հարմարության համար. գլխաշորեր՝ կարգավորելի, բազկակալներով՝ պառկած, հագուստի համար կա կեռիկներ, ինչպես նաև շարժական մոխրաման։ Հետևի բազմոցի հետևի մասը համաչափ է 60x40ծալվում է, և հայտնվում ես հսկայական բեռնախցիկում:

Բեռնախցիկը առանձին քննարկման է արժանի, geely emgrand ec7 բեռնախցիկի ծավալը – 680 լիտր. Բեռնախցիկի երեսպատումը կոկիկ է, բացվածքը՝ լայն և այնտեղ մինչև 180 սմ բեռներ տեղափոխելու հնարավորություն երկար. Բեռնախցիկը կարող է բացվել մի քանի եղանակով.

• Ղեկի ձախ կողմում - կոճակ;
• Հեռակառավարման վահանակից - ստեղնի վրա;
• Եվ նույնիսկ արտակարգ իրավիճակների դեպքում (վթարի դեպքում) դուք կարող եք դուրս գալ մեքենայից բեռնախցիկի միջով, քանի որ ներսի բեռնախցիկին բռնակ է (այն ունի ֆոսֆորային լուսավորություն):

Կողմերիցբ.

Բայց մինուսընրանով, որ բեռնախցիկի կափարիչը պետք է ինքնուրույն բարձրացնեք ձեր ձեռքերով, քանի որ այն հագեցած չէ օդաճնշական փակիչով:

• geely emgrand ec7 անվտանգություն

Geely Emgrand-ը ճանաչվել է Չինաստանում (թեև ոչ պաշտոնապես) ամենաապահովը , քանի որ ENCAP կազմակերպությունն այն գնահատել է 4-ով, CO 2 արտանետումների ստանդարտները համապատասխանում են եվրոպական բնապահպանական չափանիշներին, իսկ C-NCAP-ի համաձայն այն արժանացել է 5 աստղի:

Վթարի փորձարկում Geely Emgrand EC7

Անվտանգության, ինչպես նաև ուղևորների հարմարավետության համար մեքենան համալրվել է.

1) Խելացի համակարգ Can-Bus-Controller;

2) Բոլոր անիվները ունեն սկավառակային արգելակներ;

3) ABS+EBD Bosch-ից;

4) Վարագույրներ և անվտանգության բարձիկներ (առջևի և կողային);

5) Մարմնի ամրության և կոշտության բարձրացում, որը ձեռք է բերվել արտադրողների կողմից լազերային եռակցման միջոցով (մարմինը չի ծռվում, մեքենայի մեկ անիվը դնելով եզրաքարի վրա, կարող եք առանց խնդիրների փակել բեռնախցիկը և դռները, թափք չկա թեքություն);

6) Լուսարձակների տիրույթի ավտոմատ կարգավորում;

7) լույսի սենսորներ;

8) Առջևի մառախուղի լույսեր.

Նրանք N ic բնութագրերը Gee ly E mgr և EC7

• Geely emgrand ղեկ:

1) Անվտանգության ղեկի սյուն, հեռադիտակային, թեքության կարգավորելի:

2) Դարակի և պինիոնի կառավարում հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով:

Ջիլի Էմգրանդ ec7 սեփականատերերի ակնարկներ :

Ըստ վարորդների (Անդրեյ, 32 տարեկան, Մոսկվա) - ղեկը մի փոքր թեթև է, զգայուն - մեքենան շեղվում է ընթացքից նույնիսկ իր աննշան պտույտով: Դա հոգնեցուցիչ է երկար տարածությունների համար, բայց քաղաքի համար, ցածր արագությունների և ավտոկայանատեղիում մանևրելու ժամանակ դա այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է:

• Geely Emgrand արգելակման համակարգ:

Սա ABS- 4-ալիք ընկերությունից Bosch 8.1 ունի ուժերի էլեկտրոնային բաշխման գործառույթ.

Առջևի սկավառակային արգելակներ, օդափոխվող;

Հետևի արգելակներ - սկավառակ:

• Կախոց geely emgrand ec7 լուսանկար:

Առջևի կախոց geely emgrand ec7 - McPherson struts հակա-գլորման բարով:

Geely emgrand es7 սեփականատերերի ակնարկներ :

Ըստ վարորդների ակնարկների (Վլադ, 41 տարեկան, Կրասնոդար) – Կախոցը էներգատար է, լայն ճամփորդությամբ, դրա էությունը իր պարամետրերում է: Փոսի նման կախոցը պարզապես կուլ է տալիս, նույնիսկ կոտրված գյուղական ճանապարհներին շասսին չի ճեղքում, քանի դեռ լույսերը չեն մարում և բավական հարմարավետություն է ստեղծում տնակում: Իսկ հարմարավետությունը բարձրացնելու համար ճանապարհների փոսերից կօգնի անվադողերի ճնշման նվազումը: Բարձր պրոֆիլը (205/65 R15), որը թույլ է տալիս դա անել:

Geely emgrand ec7-ի թերությունները. Բայց կա նաև երկարատև հարվածային ամորտիզատորների մի փոքր մինուս՝ անկյուններում մեքենայի գլորումները ավելի նկատելի են:

• Geely emgrand ec7 փոխանցում.

Փոխանցում - մեխանիկական, 5 արագությամբ;

շարժիչի տեսակը - առջևի շարժիչ: Մեկ սկավառակի ճարմանդ, հիդրավլիկ շարժիչով:

• Geely emgrand ec7 շարժիչ.

Geely Emgrand-ը հագեցած է երկու տարբերակի շարժիչներով՝ 4G15 (1,5 լ.) և 4G18 (1,8 լ.), որոնք ունեն.

• Ալյումինե գլանների բլոկ;
• CVVT փականի ժամանակի համակարգ;
• 16 փական երկկողմանի բաշխման համակարգ;
• Ընդունող կոլեկտորը պատրաստված է պլաստիկից;
• Ժամկետային շղթայի շարժիչ:

Geely emgrand սեփականատերերի ակնարկներ Ռուսաստանում :

Ըստ վարորդների ակնարկների (Արսեն, 23 տարեկան, Պերմ) – շարժիչը լավ է քաշում ներքևից, դինամիկ, երբ սեղմում ես գազի ոտնակը, գնում է: Բայց ավելի քան 3000 և ավելի պտույտների հավաքածուի դեպքում խցիկում հայտնվում է աղմուկ (շարժիչի խցիկի վատ ձայնամեկուսացում) և թրթռում: Չափավոր վարելու դեպքում աղմուկը գրեթե չի նկատվում:

Բենզինը հարմար է ինչպես 92-ի, այնպես էլ 95-ի համար (ձգումը, ինչպես նաև դրա վրա հզորությունը, ավելի արագ են աճում):

-25 Cº ցրտերի դեպքում այն ​​միանում է առանց խնդիրների, և Varta մարտկոցը երկար ժամանակ լիցքավորում է պահում: Ինչպես նաև մի փոքր կոշտ ոտնակային հավաքույթը և մի փոքր թրթռումը սկզբնական շարժակների միացման ժամանակ, և ոտնակների մոտիկությունը կարող են ավելացվել որպես գումարած:

• Geely emgrand ec7 վառելիքի սպառումը

Արտադրողը պնդում է վառելիքի հետևյալ սպառումը.

Խառը ցիկլ - 7,6լ 100 կմ-ի համար;

Երկրի ցիկլ - 6.2լ 100 կմ-ի համար;

Քաղաքային ցիկլ - 10լ 100 կմ.

Geely Emgrand ec72015 ակնարկներ:

Ըստ վարորդների ակնարկների (Առավելագույնը 35 տարեկան, Կիև) - այս ծախսը (լավ, կամ դրան մոտ) հայտնվում է մեքենան կոտրելուց հետո, մի քանի հազար կիլոմետր քշելուց հետո: Քաղաքում վազելիս 100 կմ-ում կարելի է սպառել 12-ից 15 լիտր։

Geely emgrand ec7 2015 ռեստիլինգի գինը. (UAH 110,000 - 120,000) բավականին մատչելի էր այս կատեգորիայի մեքենայի համար և գոհացնում էր սպառողներին նախքան դոլարի փոխարժեքը թանկանալը, բայց այս պահին այն, ինչպես և մյուս մեքենաները, աճել է և պետք է գնվի մեկով: օգտագործված մեքենան արժե մոտ 200,000 UAH, և այժմ դուք կարող եք գնել Geely Emgrand EC7 Ուկրաինայում և Ռուսաստանում 269,900 - 357,900 UAH ( 11 995$ – 15 905$ ).

Եթե ​​ձեզ դուր եկավ հոդվածը, կիսվեք այն սոցիալական ցանցերում և ակտիվորեն քննարկեք այն:

5 տեղանոց Geely Emgrand EC7-ն ունի ամեն ինչ ճանապարհորդությունը առավելագույնս վայելելու համար՝ կլիմայի կոնտրոլ, էլեկտրական ապակիներ, աուդիո համակարգ՝ USB մուտքով և Bluetooth, հարմարավետ վարորդի նստատեղ՝ կարգավորվող ֆունկցիայով, 12 վոլտ վարդակից և այլն։ բավականաչափ ազատ տարածություն ունի ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի շարքում, իսկ մեքենայի բեռնախցիկը (680 լիտր) բավականաչափ ընդարձակ է՝ անձնական իրերի, մթերային ապրանքների, ճամպրուկների և շատ ավելին տեղափոխելու համար։
Սեդանի ինտերիերը բավականին հարմարավետ և ընդարձակ է, չնայած կոմպակտ չափսերին.

• երկարությունը 4,6 մ;
• լայնությունը 1,8 մ;
• բարձրությունը 1,5 մ;
• գետնից մաքրություն 167 մմ:

Շարժիչներ

Գերազանց տեխնիկական բնութագրերի շնորհիվ Geely Emgrand EC7-ն իրեն վստահ է զգում ցանկացած ճանապարհի վրա: Մեքենան առաջարկվում է երկու չորս մխոցանի բենզինային ագրեգատներով, որոնք ապահովում են վառելիքի խնայողություն հարյուր կիլոմետրի վրա և դինամիկ արագացում մինչև հարյուր կիլոմետր ժամում: Դրանք ներառում են.

• 98 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ՝ զուգորդված հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով: Շարժիչի ծավալը 1498 սմ
• 1792 cc 126 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ Համակցում է 5-աստիճան մեխանիկական կամ CVT:

Սարքավորումներ

Չորսդռնանի զինանոցում շատ օգտակար սարքավորումներ կան, և արդեն հիմնական կազմաձևում.

• օդորակման համակարգ;
• ABS և EBD;
• ազդանշանային ազդանշան;
• մի զույգ առջևի բարձիկներ;
• կենտրոնական փական;
• էլեկտրական պատուհաններ;
• իմոբիլիզատոր
• եւ այլն։

Կարդացեք Geely Emgrand ES7 2017-ի գների և հարդարման մակարդակների մասին մեր կայքում: Չինական Geely բրենդի ողջ մոդելային շարքը մեզ մոտ գրացուցակ.

Գնեք Geely Emgrand EC7 Կենտրոնական ավտոսրահում

Մոսկվայում նոր մեքենայի սեփականատեր դառնալու ամենահեշտ ձևը մեքենայի վարկի կամ ապառիկ պլանի համար բարենպաստ պայմաններից օգտվելն է, ինչպես նաև Trade-in համակարգը, ակցիաները, զեղչերը կամ օգտագործված մեքենաների վերամշակման ծրագիրը: Նման պայմաններում դժվար չի լինի գնել Geely Emgrand EC7 լիազորված դիլերից: