Որ յուղը լրացնելու է Գուր 2112-ը: Նավթը հիդրավլիկ նոյում փոխարինելով իր ինքնուրույն `դա դժվար է, բայց գուցե: Յուղերի տարբեր տեսակներ

Հիդրավլիկում օգտագործվող հեղուկները կարելի է բաժանել մի քանի չափանիշների.

Գույն;
Կառուցվածքը;
Բազմազանություն:

Գույնի դասակարգում

Նավթը ընտրելիս միայն գունային աստիճանի առաջնորդվելը սխալ է, չնայած այս պրակտիկան տարածված է մեքենայի սեփականատերերի մեջ: Հաճախակի նշվում է նաեւ, թե հեղուկի որ գույնը կարող է խառնվել, եւ որն արժանի չէ:

Խառնուրդը հակացուցված է կոմպոզիցիայի հեղուկներով եւ ոչ թե գույնով, եւ հենց հիմա ցանկացած գույնի կարող է ներկայացվել որպես հանքային ջուր եւ սինթետիկ նյութեր, այն պետք է շատ ուշադիր վերաբերվի այս տեղեկատվությամբ:

Կարմիր փոխանցման յուղի ATF- ը, որպես կանոն, սինթետիկ, հղումը համարվում է Dexron ապրանքանիշը General Motors- ից, բայց կան այլ արտադրողներ, ինչպիսիք են Revenol, Motul, Shell, Zic եւ այլն:

Դեղին, որը արտադրվում է Daimler- ի եւ նրա լիցենզիայի նավթի միջոցով, օգտագործվում է Mercedes-Benz հիդրավլիկ սենսորներում: Դա տեղի է ունենում սինթետիկ եւ հանքային:

Կանաչ յուղ: Շատերը, բազմաֆունկցիոնալ եւ համընդհանուր հեղուկները, ըստ կազմի, կարող են լինել ինչպես սինթետիկ, այնպես էլ հանքային: Օգտագործվում է հիդրավլիկ սենսորներում, կասեցում եւ հեղուկներ ներգրավող այլ համակարգեր: Անհնար է խառնել այլ գույների հետ, քանի դեռ արտադրողը չի ունենա ամբողջական համատեղելիությամբ, օրինակ, ստորակետային PSF MVCHF- ը համատեղելի է որոշ դեքսրոնի տեսակների հետ:

Հեղուկի կազմը

Ըստ հեղուկի կազմի, Գուրը կարելի է բաժանել հանքային, կիսամյակային սինթետիկ եւ սինթետիկ: Քիմիական կազմը որոշում է նավթի գործառույթների հիմնական փաթեթը.

Մածուցիկ բնութագրեր;
Քսայուղեր;
Մասերի պաշտպանություն կոռոզիայից;
Խոչընդոտ փրփուրներին.
Ջերմաստիճանի եւ հիդրավլիկ հատկություններ:

Սինթետիկ եւ հանքային ջուրը չի կարող խառնվել միմյանց հետ, քանի որ դրանցում հավելումների տեսակներն ունեն կարդինալ տարբերություններ:

Սինթետիկ

Սրանք բարձր տեխնոլոգիական հեղուկներ են, որոնց արտադրության մեջ օգտագործում են առավել առաջադեմ զարգացումներն ու հավելումները: Սինթետիկության համար նավթի ֆրակցիաները մաքրվում են հիդրոդոկատով: Պոլիեսթեր, պոլիդիկ ալկոհոլային եւ հավելանյութերի հավաքածուները նրանց տալիս են ակնառու հատկություններ. Գործառնական ջերմաստիճանի լայն տեսականի, կայուն նավթամշակող, երկար սպասարկման ժամկետ:

Հիմնական պատճառը, որ անհնար է ծածկել հիդրավլիկ հեղուկը սինթետիկ հիմունքներով Գուրում, որը նախատեսված է հանքանյութի համար `դրա ագրեսիվ ազդեցությունը ռետինե արտադրանքների վրա, որոնք հիդրավլիկ ֆտորետիդում շատ են: Այն դեպքում, երբ օգտագործվում են սիներթետիկա, ռետինն ունի բոլորովին այլ կազմ եւ պատրաստված է սիլիկոնային հիմունքներով:

Կիսամյակային սինթետիկ

Սինթետիկ եւ հանքային յուղերի խառնուրդ, որպեսզի վերջինս զգալի բարելավումներ ստանա բնութագրերի մեջ. Նվազեցված փրփուր, հեղուկություն, ջերմային լվացարան:

Կիսամհրապարակում ընդգրկված են այնպիսի հայտնի հեղուկներ, ինչպիսիք են, Zic Atf Dex 3, ստորակետով PSF MVCHF, Motul Dexron III եւ այլն:

Հանքային փայտ

Հանքային յուղերը պարունակում են յուղի ֆրակցիաներ (85-98%), մնացածը ընկնում է հավելումների վրա, որոնք բարելավում են հիդրավլիկ հեղուկի գործառնական բնութագրերը:

Օգտագործվում է հիդրավլիկ կենտրոններում պարունակող կնիքներ եւ մասեր, որոնք հիմնված են սովորական ռետինների վրա, քանի որ հանքային բաղադրիչը չեզոք է եւ վնասակար չէ ռետինե արտադրանքների համար, ի տարբերություն սինթետիկների:

Գուրի համար հանքային հեղուկները առավել էժան են, բայց նաեւ ծառայության կյանքը փոքր է: Mobil Atf 320 Premium Mobil ATF 320 պրեմիումը համարվում է դեկորատիվ յուղ, ներառական պիտակավորելու համար:

Յուղերի տարբեր տեսակներ

Դեքսրոն: - 1968 թվականից արտադրված General Motors- ի առանձնացված ATF հեղուկները: Dexron- ը ապրանքային նշան է, որն արտադրվում է ինչպես GM- ն ինքնին, այնպես էլ այլ լիցենզիայի ձեռնարկություններ:

ATF. (Ավտոմատ փոխանցման հեղուկ) - Ավտոմատ փոխանցման յուղեր, հաճախ օգտագործվում են ճապոնական ավտոմեքենաների եւ Գուրի կողմից:

PSF (Էլեկտրաէներգիայի ղեկի հեղուկ) - բառացիորեն թարգմանվում է որպես հիդրավլիկ ղեկ:

Multi HF. - Հատուկ, ունիվերսալ հեղուկներ Գուրի համար, ունենալով հանդուրժողներ ավտոմոբիլային արտադրողների մեծ մասի համար: Օրինակ, գերմանական Pentosin ընկերության (Pentosine) արտադրած SHF հեղուկը հանդուրժողներ է ստացել BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab եւ Volvo, Dodge, Chrysler:

Հնարավոր է յուղեր խառնել

Խառնելը թույլատրելի է, բայց անհրաժեշտ է առաջնորդվել արտադրողի առաջարկություններով: Ամենից հաճախ փաթեթի վրա նշված է, որի միջոցով նավթերի որ ապրանքանիշներն ու դասերը կարող են խառնվել մեկ կամ մեկ այլ հեղուկի համար Գուրի համար:

Մի խառնեք սինթետիկ եւ հանքային ջուրը, ինչպես նաեւ տարբեր գույներ, եթե ուղղակի ցուցում չկա: Եթե \u200b\u200bգնալու տեղ չկա, եւ անհրաժեշտ է լցնել այն, ինչ ձեռքի տակ է, առաջինը հնարավոր է, փոխարինեք այս խառնուրդը:

Հնարավոր է լցնել շարժիչի յուղը Գուրում

Շարժիչ - եզակի ոչ, փոխանցում - վերապահումներով: Եկեք մանրամասն նայենք, թե ինչու:

Հասկանալու համար, հնարավոր է լցնել այլ յուղեր, ինչպիսիք են շարժիչը կամ փոխանցումը, դուք պետք է իմանաք, թե որ գործառույթներն են կատարում:

Գուրի հեղուկը պետք է հաղթահարի հետեւյալ առաջադրանքները.

Հիդրավլիկ գործակալի բոլոր հանգույցների քսում.
Պաշտպանություն կոռոզիայից եւ մասերի մաշվածությունից.
Press նշման փոխանցում.
Խոչընդոտ փրփուրներին.
Սառեցման համակարգը.

Վերոնշյալ բնութագրերը ձեռք են բերվում տարբեր հավելանյութեր ավելացնելով, որի ներկայությունն ու համադրությունը եւ նավթ են տալիս Gur- ի համար անհրաժեշտ հատկությունների համար:

Ինչպես հասկանում եք, շարժիչի յուղի առաջադրանքները փոքր-ինչ տարբեր են, ուստի չափազանց խորհուրդ չի տրվում այն \u200b\u200bլցնել Գուրի մեջ:

Ինչ վերաբերում է փոխանցման յուղին, ապա ամեն ինչ այնքան էլ միանշանակ չէ, ճապոնացիները հաճախ օգտագործում են նույն ATF հեղուկը ավտոմատ փոխանցման եւ հիդրավլիկ գործակալության համար: Եվրոպացիները պնդում են հատուկ PSF (հոսանքի կառավարման հեղուկի) յուղերի օգտագործումը:

Ինչ հեղուկ է լցնում Գուրում

Դրա հիման վրա ակնհայտ է «Գուրում թափելը» հարցի պատասխանը. Արտադրողի կողմից առաջարկվող արտադրողը: Հաճախ տեղեկատվությունը նշվում է ընդարձակման բաքում կամ կափարիչով: Եթե \u200b\u200bչկա տեխնիկական փաստաթղթեր, զանգահարեք լիազորված կենտրոն եւ նշեք:

Ամեն դեպքում, կառավարման վերահսկմամբ փորձեր չեն թույլատրվում: Ոչ միայն ձեր անվտանգությունը, այլեւ շրջապատողները, կախված են ղեկի ղեկի առողջությունից:

մեքենայի մոդել	Առաջարկվող հեղուկ
Audi 80, 100 (Audi 80, 100)	VAG G 004 000 M2
Audi A6 C5 (Audi A6 C5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11s
Audi A4 (Audi A4)	VAG G 004 000M2
Audi A6 C6 (Audi A6 C6)	VAG G 004 000M2
bMW E34 (BMW E34)	CHF 11.S.
BMW E39 (BMW E39)	Atf Dextron 3.
BMW E46 (BMW E46)	Dexron III, MOBIL 320, LIVEI MOLY ATF 110
BMW E60 (BMW E60)	Pentosin CHF 11s.
bMW X5 E53 (BMW X5 E53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ՎԱԶ 2110:
ՎԱԶ 2112:	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Volvo S40)	VOLVO 30741424:
Volvo XS90 (Volvo XS90)	VOLVO 30741424:
Գազ (Վալդա, Սալիք, 31105, 3110, 66)
Gazelle Business	Mobil Atf 320, Castrol-3, Liqui Moly Atf, Dextron III, Castrol Transmax Dex III բազմաստիճան, Zic Atf III, Zic Dexron 3 ATF, Elf Matic 3
Gazelle nex	Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
JIL MK (GEEY MK)
Gily Emgrand (Geely Emgrand)	Atf Dexron III, shell spirax s4 atf x, shell spirax s4 ATF HDX
Dodge Stratus (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi Diaueeen PSF, Mobil Atf 320
Daewoo Gentra (Daewoo Gentra)	Դեքսոնե
Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)	Dexron II, Dexron III
Daewoo Nexia (Daewoo Nexia)	Dexron II, Dexron III, TEC TEC ATF 1200
ZAZ- ի հնարավորությունը	LiquimyMoly Top Tec Atf 1100, ATF Dexron III
Zil 130.	T22, T30, Dexron II
Զիլ ցուլ	AU (MG-22A), Dexron III
ԿԱՄԱԶ 4308:	TU 38.1011282-89, Dexron III, Dexron II, Golol-PC
Kia Carens (Kia Carens)	Hyundai Ultra PSF-3
Kia Rio 3 (Kia Rio 3)	PSF-3, PSF-4
Kia Sorento (Kia Sorento)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia Spectra (Kia Spectra)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia Sportage (Kia Sportage)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Kia Cerato (Kia Cerato)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Chrysler PT Cruiser (Chrysler PT Cruiser)	Mopar Atf 4+ (5013457aa)
Chrysler Sebring (Chrysler Sebring)	Mopar ATF + 4
Լադա լաբորատորիա	Mobil Atf 52475:
Lada Priora (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freilender 2 (Land Rover Freelander 2)	LR003401 PAS հեղուկ:
Lifan ժպիտ (Lifan Smily)	Dexron III.
Lifan Solano (Lifan Solano)	Dexron II, Dexron III
Lifan X60 (Lifan X60)	Dexron III.
Լակուտ	Mark P (MG-22-B յուղ)
Mazda 3 (Mazda 3)	Mazda M-3 ATF, Dexron III
Mazda 6 (Mazda 6 GG)	Mazda Atf M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Mazda CX7)	Motul Dexron III, Mobil Atf320, Idemitsu PSF
MAN 9 (մարդ)	339Z1 մարդ
Mercedes W124 (Mercedes W124)	Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Mercedes W164)	A000 989 88 03
Mercedes W210 (Mercedes W210)	A0009898803, FEBI 08972, Fuchs Titan PSF
Mercedes W211 (Mercedes W211)	A001 989 24 03
Mercedes Actros (Mercedes Actros)	Pentosin CHF 11s.
Mercedes Atego (Mercedes Atego)	Dexron III, TEC TEC ATF 1100, MV 236.3
Mercedes ML (Mercedes Ml)	A00098988031, Dexron iid, MB 236.3, Motul Multi Atf
Mercedes Sprinter (Mercedes Sprinter)	Dexron III.
Mitsubishi Outlander (Mitsubishi Outlander)	Dia Queen PSF, Mobil Atf 320
Mitsubishi Galant (Mitsubishi Galant)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil Atf 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Mitsubishi Lancer)	Dia Queen PSF, Mobil Atf 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Mitsubishi Montero Sport)	Dexron III.
Mitsubishi Pajero (Mitsubishi Pajero)	Dia Queen PSF, Mobil Atf 320
Mitsubishi Pajero 4 (Mitsubishi Pajero 4)	Dia Queen PSF, Mobil Atf 320
Mitsubishi Pajero Sport (Mitsubishi Pajero Sport)	Dia Queen PSF, Mobil Atf 320
MTZ 82.	Ամառային M10G2, M10V2, ձմեռային M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Nissan Avenir)	Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multiviclicle
Nissan Hell (Nissan AD)	Nissan Ke909-99931 "PSF
Nissan Almera (Nissan Almera)	Dexron III.
Nissan Murano (Nissan Murano)	KE909-99931 PSF.
Nissan Exime (Nissan Primera)	ATF320 Dextron III.
Nissan Tiana J31 (Nissan Teana J31)	Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Nissan Cefiro (Nissan Cefiro)	Dexron II, Dexron III
Nissan Patforder (Nissan Pathfinder)	KE909-99931 PSF.
Opel Antara (Opel Antara)	GM Dexron VI
Opel Astra H (Opel Astra H) Egur	Opel PSF 19 40 715, Swag 99906161, Փետրվար -06161
Opel Astra J (Opel Astra J)	Dexron VI, General Motors 93165414
Opel Vectra A (Opel Vectra A)	Dexron vi
Opel Vectra B (Opel Vectra B)	GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Opel Mokka (Opel Mokka)	Atf Dexron VI »Opel 19 40 184
Peugeot 206 (Peugeot 206)	Ընդհանուր Fluide AT42, ամբողջական հեղուկի LDS
Peugeot 306 (Peugeot 306)	Ընդհանուր Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (Peugeot 307)	Ընդհանուր Fluide Da
Peugeot 308 (Peugeot 308)	Ընդհանուր Fluide Da
Peugeot 406 (Peugeot 406)	Ընդհանուր Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Peugeot 408)	Ընդհանուր Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide Da
Pegeo գործընկեր (Peugeot գործընկեր)	Ընդհանուր Fluide AT42, Total Fluide Da
Ravon Gentra (Ravon Gentra)	Dexron 2D.
Renault Duster (Renault Duster)	Elf Elfmatic G3, Elf Renaultmatic D3, Mobil Atf 32
Renault Laguna (Renault Laguna)	Elf Renault Matic D2, Mobil Atf 220, Total Fluide Da
Renault Logan	Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Renault Sandero (Renault Sandero)	Elf Renaultmatic D3.
Renault Simbol (Renault Simbol)	Elf Renault Matic D2
Citroen Berlingo (Citroen Berlingo)	Ընդհանուր Fluide ATX, ամբողջական հեղուկի LDS
Citroen C4 (Citroen C4)	Ընդհանուր Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
Scania (Scania)	ATF DEXRON II.
Ssangyong Aktion Newon (SSANGYONG NEW ACTYON)	Atf Dexron II, Total Fluide da, shell lhm-s
S ssangyong kyron	Total Fluide da, shell lhm-s
Subaru Impreza	Dexron III.
Subaru Forester (Subaru Forester)	Atf Dextron Iie, III, PSF հեղուկ Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Suzuki Grand Vitara)	Mobil Atf 320, Pentosin CHF 11s, Suzuki Atf 3317
Suzuki Liana (Suzuki Liana)	Dexron II, Dexron III, Castrol Atf Dex II Multivichicle, Rymco, Liqui Moly Top Tec Atf 1100 Tec
Tata (բեռնատար)	Dexron II, Dexron III
Toyota Avensis (Toyota Avensis)	08886-01206
Toyota Carina (Toyota Carina)	Dexron II, Dexron III
Toyota Corolla (Toyota Hiace)	Dexron II, Dexron III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Toyota Land Cruiser 120)	08886-01115, PSF New-W, Dexron III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Toyota Land Cruiser 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Toyota Land Cruiser 200)	PSF New-W
Toyota Hiace (Toyota Hiace)	Toyota Atf Dextron III
Toyota Chaser (Toyota Chaser)	Dexron III.
Uaz Buanka	Dexron II, Dexron III
UAZ հայրենասեր, որսորդ	Mobil Atf 220.
Fiat Albea (Fiat Albea)	Dexron III, Eneos ATF-III, Tutela Gi / E
Fiat doblo	Spirax S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Fiat Ducato)	Tutela GI / A ATF Dexron 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Volkswagen Vento)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Volkswagen Golf 3)	G002000, FEBI 6162
Volkswagen Golf 4 (Volkswagen Golf 4)	G002000, FEBI 6162
Volkswagen Passat B3 (Volkswagen Passat B3)	G002000, VAG G004000M2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Volkswagen Passat B5)	Vag g004000m2:
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004 000 M2 Էլեկտրաէներգիայի կառավարման հեղուկ G004, Febi 06161
Volkswagen Tuareg (Volkswagen Tuareg)	Vag g 004 000
Ford Mondeo 3 (Ford Mondeo 3)	Ford ESP-M2C-166-H
Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Ford Transit (Ford Transit)	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Ford Fiesta)	Mercon V.
Ford Focus 1 (Ford Focus 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV ավտոմատ, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Ford Focus 2 (Ford Focus 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Ford Focus 3 (Ford Focus 3)	Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF հեղուկ
Ford Fusion (Ford Fusion)	Ford DP-PS, Mobil Atf 320, ATF Dexron III, TEC TEC 1100 TEC
Hyundai շեշտադրում (Hyundai շեշտ)	Ravenol PSF Power ղեկը, Dexron III
Hyundai getz (Hyundai getz)	ATF SHC
Hyundai Matrix (Hyundai Matrix)	PSF-4:
Hyundai Santafe (Hyundai Santafe)	Hyundai PSF-3, PSF-4
Hyundai Solaris (Hyundai Solaris)	PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Hyundai Sonata (Hyundai Sonata)	PSF-3:
Hyundai Tucson / Tucson (Hyundai Tucson)	PSF-4:
Honda Compord 7 (Honda Comporm 7)	PSF-S:
Honda Odyssey (Honda Odyssey)	Honda PSF, PSF-S
Honda HR-V)	Honda PSF-S
Cheri Amulet (Chery Amulet)	BP Autran DX III
Cheri Bonus (Chery Bonus)	Dexron III, DP-PS, Mobil Atf 220
Chery Veri (Chery շատ)	Dexron II, Dexron III, Totachi Atf Multi-Vehicle
Chery Indis (Chery Indis)	Dexron II, Dexron III
Cheri Tiggo (Chery Tiggo)	Dexron III, TEC TEC ATF 1200, ATF III HC
Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo)	Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Chevrolet Captiva)	Էլեկտրաէներգիայի ղեկային հեղուկ սառը կլիմա, փոխանցում Dex III Multiviclicle, ATF Dex II MultiveHicle
Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt)	Dexron vi
Chevrolet Cruze (Chevtolet Cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM
Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)	Dexron III, Dexron VI
Chevrolet Niva (Chevtolet Niva)	Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Chevrolet Epica (Chevrolet Epica)	GM Dexron 6 No. 1940184, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia Tour (Skoda Octavia Tour)	VAG 00 4000 M2, FEBI 06162
Skoda Fabia (Skoda Fabia)	Էլեկտրաէներգիայի ղեկային հեղուկ G004
Աղյուսակում գտնվող տվյալները հավաքվում են հանրային մատչելի աղբյուրներից:

Որքան յուղ գուրում

Որպես կանոն, 1 լիտր հեղուկը բավարար է մարդատար մեքենայի մեջ փոխարինելու համար: Բեռնատարների համար այս արժեքը կարող է հասնել 4 լիտր: Ծավալը կարող է փոքր-ինչ վերածվել մեծ կամ փոքր կողմի, բայց արժե այն այս համարների համար:

Ինչպես ստուգել մակարդակը

Գուրում հեղուկի մակարդակը վերահսկելու համար տրամադրվում է ընդլայնման բաք: Սովորաբար կիրառվում են նվազագույն եւ առավելագույն արժեք ունեցող պիտակները: Կախված մեքենայի ապրանքանիշից, մակագրությունները կարող են տարբեր լինել, բայց էությունը չի փոխվում. Նավթի մակարդակը պետք է լինի այս արժեքների միջեւ:

Ինչպես կցել

Թոփերի գործընթացի գործընթացը պարզ է. Դուք պետք է քերծեք հիդրավլիկ վարդակից ընդարձակման բաքի կափարիչը եւ ավելացրեք այնքան հեղուկ, որպեսզի այն գտնվում է min եւ max նշանների միջեւ:

Հիմնական խնդիրը Գուրում յուղ վերցնելը նրա ընտրությունն է: Դե, եթե փոխարինումը դեռ չի արվել, եւ համակարգը հեղուկ է պարունակում արտադրողի գործարանից: Այս դեպքում բավական է վերաբերել տեխնիկական փաստաթղթերին, վերցնել առաջարկվող յուղը եւ ավելացնել ցանկալի քանակությունը:

Եթե \u200b\u200bչգիտեք, թե ինչ է լցվել համակարգում, մենք առաջարկում ենք անհապաղ փոխարինել, քանի որ ամեն դեպքում ստիպված կլինեք հողամասի վրա հեղուկ գնել:

Ինչպես առանց ուրիշների օգնության փոխարինումը հեղուկ Գուրով մեքենայով VAZ

Ձեր ծաղկամանի հիդրավլիկ (Գուր) հեղուկի ինքնուրույն փոխարինմամբ, խնդրում ենք կարդալ արտադրողի գործարանային տեղեկատվությունը մեքենայի մեջ ջրի տեսակների եւ նամականիշերի վերաբերյալ: Մոդելների մեծ մասը օգտագործում է Պենտոզինի հիդրավլիկ հեղուկ CHF 11S VW52137:

Որսն է տեսնել, որ Գուրում հեղուկի փոխարինման կարգը դժվար չէ եւ ձեզ չի տանի ոչ ավելի, քան մեկ ժամ: Եվ այսպես, շարունակեք:

Մեքենայի առջեւի մասը մենք փակցնում ենք Jack եք եւ փոխարինում ենք շեմերի ճակատին:

Այնուհետեւ պլաստիկ խողովակի տեսքով ներարկիչով ներարկիչով մենք թափոնների հեղուկը լցնում ենք հիդրավլիկ բաքի բաքից: Տանկի վերջում հեղուկը շրջել ղեկը դեպի ձախ: Բանկի կարագը կրկին կհայտնվի: Պոմպեք այն եւ շրջեք ղեկը, մինչեւ այն կանգնի ճիշտ: Պոմպը հեղուկը կրկին թվաց:

Մենք արել ենք այս ընթացակարգը, քանի դեռ հեղուկը չի ավարտվի Բաչկա Գուրում

Ավելին, մենք հեռացնում ենք տնակից, որը բխում է տնակից եւ բաքի մեջ ընկնում (գործչի մեջ ցուցադրվում է կարճաժամկետ նետ), եւ այնուհետեւ պետք է թողարկվի որոշակի քանակությամբ նավթ: Նավթը փոխարինելով PPC VAZ 2114- ում. Քանի լիտր: Դրանից հետո մի քանի անգամ կառավարման անիվը վերածում են տարբեր կողմերի, մինչեւ այն դադարի, որ այն նվիրաբերի համակարգում նավթի մնացորդներից ազատվելու համար: Եվ հետո մենք հագնվում ենք գուլպանը ձեր տեղում:

Փոխարինող հեղուկ Գուր ՎԱԶ -2110, 2111, 2112 Priors, Kalina, դրամաշնորհ

Գուրի հեղուկի ամբողջական փոխարինում: ՎԱԶԻ ԸՆՏԱՆԻՔ:

Ինչպես փոխարինել նավթը էներգիայի ղեկի (Gur) ծաղկամանով հիդրավլիկ

Բաժանորդագրվեք VK Instagram- ի խմբին

Այժմ շարունակեք հիդրավլիկ համակարգը լցնել նոր յուղով: Այս դեպքում նավթ վերցրեք Gur Castrol Atf Dex II Multiviclicle- ի համար: Մեզ պետք կլինի մոտ 800 գրամ:

Լրացրեք հեղուկը տանկի մեջ առավելագույն մակարդակի վրա եւ սկսեք պտտվել ղեկի միջով, մինչեւ այն դադարի, նախ եւ առաջ աջից աջ:

Այժմ մենք շարժիչը սկսում ենք մի որոշ ժամանակ եւ անապատը: Դրանից հետո մենք կրկին աղաղակում ենք: Այս գործողությունների հեղուկը տանկի մեջ կնվազի, մի մոռացեք լցնել այն:

Վերջում կատարեք Pumping- ը եւ օդի հեռացումը Gur- ից: Դա անելու համար յուրաքանչյուր ուղղությամբ 10 անգամ մանրացրեք ղեկանիվ մեքենայի վրա: Հետո նույնը շարժիչի վազքում:

Հեղուկը Գուրում փոխարինելուց հետո դուք պետք է զգաք, որ ղեկը սկսեց շատ ավելի հեշտ պտտվել _

Գուրում հեղուկը փոխարինելու այլ միջոց կա: Դրա էությունը սուտ է հին նավթի նոր արտանետման մեջ: Այս մեթոդը ավելի լավ է, քանի որ հնարավոր է ամբողջովին ազատվել հին յուղից, բայց դա անհրաժեշտ կլինի երկու անգամ ավելին:

Այս ընթացակարգի համար ձեզ հարկավոր է օգնական 1. Հեղուկը մղեք տանկի Գուրից. 2. Հեռացրեք տանկից տանկից եւ վատնելով այն, օրինակ, վերնաշապիկով մեկ այլ գուլպաներ. 3. Մեկ այլ գուլպաների վերադարձի վրա եւ կանխորոշված \u200b\u200bկարողությամբ հեռացնել այն մեքենայի տակ. 4. Լցնել հեղուկը տանկին առավելագույն մակարդակի վրա, օգնականը շրջում է շարժիչը. 5. Հեղուկի տերեւները հենց որ օգնականը հավաքվում է շարժիչը `ըստ ձեր ազդանշանի: 6. Լցնել հեղուկը կրկին առավելագույն նշանին եւ կրկնել ընթացակարգը, մինչեւ մաքուր հեղուկը մտնի եփած կոնտեյներով.

7. Մենք կրում ենք չամրացված գուլպանը եւ լցնում գուրի հեղուկը ցանկալի մակարդակի վրա:

Եզրափակելով, մենք առաջարկում ենք ծանոթանալ Car VAZ- ի կողմից էլեկտրական կառավարման գուլպաների գուլպաների գուլպաները փոխարինելու կարգին

sIS26.ru.

Նավթը փոխարինելով հիդրավլիկ Վազում ինքնուրույն `դժվար, բայց միգուցե

Նավթի հիդրավլիկ կառավարման փոխարինում ՎԱԶ

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկայում, նման ընթացակարգ, ինչպիսիք են «ՎԱԶ 2112 հիդրավլիկ ժապավենի նավթի փոփոխությունը, ապա վարորդների մեծ մասը ծանոթ չէ: Այո, ինչ ասել այնտեղ, շատերը չեն համարում կորցնել իրենց ժամանակը եւ գումարը հանգույցի ծառայության վրա, որն աշխատում է առանց մեկնաբանությունների, մշտական \u200b\u200bճշգրտությամբ եւ առանց արտաքին հնչյունների: Նման արտացոլումները, որպես կանոն, հանգեցնում են ցավալի արդյունքների եւ մեքենայի սեփականատիրոջ հեղինակի գինը կարող են համեմատելի լինել պարբերական պահպանման արժեքի հետ: Որպեսզի դուք հասկանաք, թե որն է մեծ նշանակություն հիդրավլիկ յուղի յուղի «ՎԱԶ 2112» -ի փոխարինումը, ես ընդհանուր առմամբ առաջարկում եմ ծանոթանալ այս բարդ եւ թանկ հանգույցի սարքին:

Սարքը եւ գործողության սկզբունքը

Տեղավորել

Ժամանակակից ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը վաղուց անցել է մաքուր մեխանիկայի մեխանիզմների կառավարման շարժիչների վրա `տարբեր տեսակի ուժեղացուցիչներ, հիդրավլիկ, օդաճումոնային եւ էլեկտրական: Ժամանակակից մեքենայի ղեկի մեխանիզմը հագեցած է ինչպես էլեկտրական, այնպես էլ հիդրավլիկ տիպի ուժեղացուցիչներով, որոնք մեծապես հեշտացնում են մեքենայի վարումը `ղեկի հարաբերակցությունները իջեցնելով ղեկի մեխանիզմում: Հիդրավլիկ ղեկից առաջ կան որոշ բարդ եւ շատ պատասխանատու առաջադրանքներ.

Հեղուկի առաձգականության հատկությունների պատճառով կլանել է ճանապարհի անկանոնություններից ստացված ցնցող բեռը (ազդում է շարժման ուղիղության վրա).
Pressure նշման ճշգրտման պատճառով ղեկանիվին կցված վարորդի ուժը փոխեք (նպաստում է «ղեկին»):

Դիզայն

Հիդրավլիկ ուժեղացուցիչ ունեցող ղեկի մեխանիզմը բաղկացած է.

Հիդրավլիկ ժապավենի եւ բեռնարկղերի պոմպ `հիդրավլիկ հեղուկով: Պոմպը ակտիվանում է շարժիչի ճարմանդից `շարժիչի գոտու միջոցով;
Ղեկի մեխանիզմը ինքնին, որը բաղկացած է մեկուսացված սպոտի հսկողության միավորից եւ հիդրավլիկ մխոցից.
Միավորելով դրանց ցածր եւ բարձր ճնշման խողովակաշարերը:

Կանոնակարգի մեխանիզմ հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով

Գործողության սկզբունքը

Այս համակարգը օգտագործում է սկապուլային տիպի պոմպ:

Պոմպ

Pump Gur.

Պոմպի գործողության սկզբունքը Գորա

Երբ լիսեռը պտտվում է, շեղբերները տեղափոխվում են պոմպի «Ellipse» մարմնի երկայնքով, որը ճնշում է ցուցաբերելով կենտրոնախույս ուժի ծառի արագության պատճառով: Ստատորի elips ձեւավորված ձեւը, իր հերթին, թույլ է տալիս փոխել հեղուկի եւ մարմնի միջեւ եղած մարմնի միջեւ հեղուկի ծավալը: Այսինքն, մեծ քանակությամբ կա պոմպի «SOS», հեղուկի «ճնշման» անկմամբ:

Քանի որ պոմպը ակտիվանում է շարժիչի լեռնաշղթայից, դրա կատարողականը ուղղակիորեն կախված է շարժիչի ռոտորից: Մշտական \u200b\u200bհաշվարկային ճնշումը ապահովում է բեռնաթափման փական:

Ղեկավար հանդերձում

Հիդրավլիկ մխոցի անիմացիոն վիդեո գործարկում

Պարզ շարժումով բոլոր համակարգի փականները փակ են, իսկ հեղուկը շրջանառվում է եզրագծի երկայնքով, առանց էլեկտրական բալոն մուտք գործելու, իր ցանկացած տեսախցիկում: Երբ ղեկի վրա ջանքեր է գործադրում, ողբի պալատի շրջադարձային շրջադարձով, բացում է պալատներից մեկը (ձախ կամ աջ) եւ հեղուկը, խստացումը, օգնում է վարորդին շրջել ղեկը:

Աշխատանքի սկզբունքը Գուր:

Ոտնահարկը վերածվում է իր տների համեմատ, պտտելով պտտվող լիսեռը: Այս գործողությունը ստեղծում է առաձգականություն, ղեկի արձագանքումը, առանց որի մեքենայի հսկողությունը չի կանխատեսվի եւ քիչ հարմարավետ է: Խոտի ռոտացիայի անկյունը ուղղակիորեն կախված է ղեկին կցված ջանքերից `այնքան ավելի մեծ ուժ, այնքան մեծ է ռոտացիայի անկյունը, եւ, հետեւաբար, դիստրիբյուտորի միջով անցնող ավելի մեծ քանակությամբ նավթ:

Հուսով եմ, որ այժմ դուք հասկանում եք WAZ 2112 հիդրավլիկ համակարգում տեղակայված նավթի որակի ողջ կարեւորությունը եւ այն փաստը, որ վերը նշված սարքերի ժամանակին պահպանումը չի հանդուրժում: Հաջորդը, ձեզ առաջարկվում է հրահանգներ, թե ինչպես կարելի է յուղը փոխարինել հիդրավլիկ էներգիայի կառավարման համակարգում ձեր սեփական ձեռքերով:

Աշխատանքի սկզբում անհրաժեշտ է պարզել, թե որ ապրանքանիշն է եւ ինչպիսի հիդրավլիկ յուղ է օգտագործվում ձեր մեքենայի հիդրավլիկ կառավարման համակարգում: Ես կցանկանայի տեսնել, որ այս ընթացակարգը որեւէ դժվար բան չի կազմում եւ ձեզ շատ ժամանակ չի պահանջում: Այսպիսով.

Մենք փակցնում ենք մեքենայի դիմային մասը, չմոռանալով փոխարինել շեմերը հուսալի կանգառներ.

Ուշադրություն Նաեւ մի մոռացեք հակակշիռները դնել հետեւի անիվների համար եւ դնել այն կայանման արգելակի վրա:

Օգտագործելով ներարկիչը եւ դրա վրա դնել երկարաձգման լարը, ամբողջ հեղուկը պոմպացրեք տանկից;

Հիդրավլիկ հեղուկը տանկից պոմպելը

Հուշում Տանկի մեջ հեղուկը ավարտվելուց հետո շրջեք ղեկը դեպի ձախ (այն կփչացվի աշխատանքային բալոնից տանկի մեջ) եւ մինչեւ վերջ, մինչեւ որ հեղուկը դադարի:

Այնուհետեւ հիդրավլիկ հեղուկը լցրեք տանկի առավելագույն մակարդակի վրա եւ սկսեք մրցել ղեկը, մինչեւ այն մնա ձախ եւ աջ, ապա գործընթացում վերեւում է անհրաժեշտ քանակությամբ յուղ:
Մենք բերում ենք մեքենան եւ կրկնում ղեկի ռոտացիայի աշխատանքը.
Վերջին «հարվածը» համակարգը մղում է, այսինքն `օդի հեռացումը դրանից, որի համար մռթմռթոց մեքենայի վրա պտտվում է ղեկը կանգառից, մինչեւ յուրաքանչյուր ուղղությամբ դադարի 10 անգամ:

Այս մեթոդից բացի, հիդրավլիկ հեղուկը կարող է փոխարինվել հին հեղուկը տեղաշարժվելով: Այս մեթոդը համարվում է ավելի արդյունավետ, քանի որ այն թույլ է տալիս ամբողջովին ազատվել ծախսված յուղի մնացորդներից, ճշմարտությունն այն է, որ անհրաժեշտ կլինի երկու անգամ ավելին: Այս մեթոդի էությունը հետեւյալն է.

Պոմպի հեղուկը «հին սխեմայի վրա» տանկից.
Հեռացրեք տանկից հակառակ կերակրման գուլպանը եւ ազատված տեղավորվող «անապատը».
«Շրջանակներ» գուլպաները գուլպաներ են պահում, մեքենայի ներքեւի մասում `նախապես պատրաստված տարայի մեջ, նախապես երկարաձգելով այն լրացուցիչ գուլպանով.
Լցնել հեղուկը տանկի մեջ եւ սկսել շարժիչը հենց որ հեղուկը վատնում է.
Մենք կրկնում ենք այս ընթացակարգը, քանի դեռ մաքուր յուղը կլանված է Reverse Feed Game- ից պատրաստված բեռնարկղից:

Հուշում Այս դեպքում ամենալավն է աշխատել օգնականի հետ, քանի որ բաքը կործանարարելու եւ օդային պոմպը գրավելու ռիսկը, եւ դա պարզապես ավելի հարմար եւ արագ կլինի:

Եզրափակելով, մենք հակադարձ կերային գուլպանը դնում ենք տանկի կցամասին եւ բերում է հիդրավլիկ հեղուկի մակարդակը ցանկալի նշանի:

WAZ 2112 հիդրավլիկ էլեկտրամատակարարումում նավթը փոխարինելուց հետո ուշադրություն դարձրեք. Որքանով սկսեց ղեկը պտտվել, եւ ուժեղացուցիչի պոմպը սկսեց գործել: Կցանկանայի մեկ անգամ եւս հիշել, որ դուք չեք մոռանում Գուր համակարգում հիդրավլիկ հեղուկի պարբերական փոխարինման մասին եւ այն փոխեց մեքենայի յուրաքանչյուր 3000 հազար կամ յուրաքանչյուր երկու տարվա ընթացքում:

masteravaza.ru.

Նավթի փոխարինում Gur Priora - համայնք «VAZ. Repair and Refination» Drive2- ում

Այսպիսով, ես որոշեցի նավթը փոխարինել Գուրում, 5 տարվա շահագործման համար այն ամբողջովին սեւ է դարձել:

Նախ պետք է բարձրացնել մեքենան `անիվները թեքելու համար, եւ դրանով իսկ քշեք հին յուղը համակարգից, ես բարձրացրեցի 2 ջակ:
Նավթից տանկից պոմպելու համար ես գնեցի 20-կու ներարկիչ եւ միացաք մի կտոր պլաստիկ խողովակի միջոցով լվացքից, դուք կարող եք օգտագործել խողովակը համակարգից կամ ձեզ դուր է գալիս:
Ես հաստատ ծածկեցի գոտիները, նրանք չեն սիրում յուղը եւ շատ փչացած են, օգտագործված սովորական կտորը, բայց կարծում եմ, որ ավելի լավ կլինի օգտագործել որոշ փաթեթ: Մենք սկսում ենք յուղը մղել ցանկացած հարմարավետության:
Տանկի յուղը ավարտվելուց հետո մենք խնդրում ենք ընկերոջը շրջել անիվը `ամբողջությամբ արագացնելով, եւ մենք կրկին տեսնում ենք, որ ղեկը կկարողանա դուրս գալ: Բայց քանի որ ես առաջին անգամ արեցի, ես անում էի ինտերնետում հայտնաբերված ցուցումները: Անջատեցի սողունի գուլպանը, մի շիշ վերցրեցի, կտրեց դրա մեջ գտնվող անցքը եւ ուղարկեց գուլպանը: Մենք կրկին խնդրում ենք ընկերոջը շրջել անիվը, եւ մենք տեսնում ենք, թե ինչպես է համակարգը քշում նավթի մնացորդները: Վերջում մենք տեսնում ենք, թե որքանով է յուղը նախատրում:
Մենք գուլպանը միացնում ենք տանկին, ես անմիջապես փոխեցի ճարմանդը, որովհետեւ Հին դադարեց խստացնել: Այն արժի 10 ռուբլի: Մենք նոր յուղ ենք ներկայացնում տանկի գրեթե եզրերին: Ես գնել եմ Febi- ն 370 ռուբլի, անալոգային պենտոշինի համար: Իհարկե, ավելի լավ է Պենտոսինի համար, բայց այն արժի ավելի քան 700 ռուբլի, եւ առաջին անգամ լվանալու տեսքով համակարգը ամբողջությամբ իջնի, քանի որ Պոմպի բուռն գորշի եւ թրթռանքի հետ կապված խնդիրը եւ թրթռալով `ղեկը շրջելիս անհրաժեշտ է փոխարինել սողունի գուլպանը նոր նմուշի գուլպանին, եւ ես դեռ չեմ գտել այն նորից կփոխի յուղը:
Երբ նավթը Նալիտոն է Բախքում, մենք ընկերոջը խնդրում ենք կրկին պտտեցնել ղեկը, նավթը կսկսի անցնել համակարգ: Հենց որ գնա, լցնել յուղը եւ խնդրեք ընկերոջը 5-10 վայրկյան սկսել շարժիչը, այս պահին մենք դիտում ենք, թե ինչպես է այն անհրաժեշտ է լցնել այն, եթե այն անհրաժեշտ է: Շարժիչը եւ կրկին պտտեք անիվը 5-7 լրիվ հեղափոխություններ կատարելով եւ երկուսն էլ տակառով դիտելով համակարգից թակարդի փուչիկները: Լցնել յուղը, եթե անհրաժեշտ է ցանկալի մակարդակի վրա եւ վայելեք կատարված աշխատանքը:
Դեռ կարող եք լվանալ բաքը, որովհետեւ Զտեք այնտեղ, հավանաբար, կեղտոտ է, բայց ես դա կանեմ հաջորդ անգամ:

www.drive2.ru.

Գուրի VAZ- ում յուղը փոխարինելը հեշտացնում է ղեկի ռոտացիան

1 Հիդրավլիկ կառուցում
- 1.1 Նավթը փոխարինելով հիդրավլիկում

Հիդրավլիկ էներգիայի ղեկ

VAZ ավտոմեքենաների վերջին մոդելները հագեցած են էներգիայի ղեկով `Գուր: Նրա խնդիրն է ապահովել մեքենա վարելու անվտանգությունը `իջեցնելով ղեկը ղեկին: Բացի այդ, Գուրն ունի այլ գործառույթներ.

Նվազեցնում է փոխանցման հարաբերակցությունը ղեկի մեխանիզմից, ինչը բարելավում է մեքենայի մանեւրությունը:
Երկրի ճանապարհի երկայնքով շարժվելիս գործադուլները ավելի քիչ կլինեն: Եթե \u200b\u200bառջեւի անիվը կոտրվել է մեքենա վարելիս, պահպանվում է մեքենայի նկատմամբ վերահսկողությունը:
Երբ սարքը արդյունահանում է, մեքենայի հսկողությունը հնարավոր է:

«ՎԱԶ 2110» -ում Գուրում նավթի փոխարինումը կատարվում է այն ժամանակ, երբ նավթի արտահոսքը կամ օգտագործման ավարտը `ըստ տեխնիկական բարձրացման, ինչը 60,000 կիլոմետր մեքենա է վարում կամ իր գործունեության երեք տարի: Ձեր ձեռքերով յուղի ժամանակին փոխարինում կատարելը երկար ժամանակ թույլ կտա փրկել ղեկի բարդ հանգույցը աշխատանքային վիճակում:

Հիդրավլիկ սարքի կառուցում

Հիմնական սարքի հանգույցներ.

Ղեկավարիչ սարք

Պոմպի ուժեղացուցիչը եւ բեռնարկղը հեղուկով: Պոմպը շարժիչի լեռնաշղթայից անցնում է շարժիչի գոտու միջով:
Ղեկի հանդերձանք: Այն բաղկացած է մի դեպքում տեղակայված, հիդրավլիկ մխոց եւ հսկիչ ստորաբաժանում, որն ունի սպոտի տեսակը:
Միավորել բարձր եւ ցածր ճնշման խողովակաշարերը:

Հիդրավլիկ սյուժեի աշխատանքը հետեւյալն է.

Երբ պտտվում է պտտվող լիսեռը, իր բնակարանների համեմատ, պտտվում է: Սա ստեղծում է առաձգականություն, որը պատասխանում է ղեկի վերահսկմանը եւ այն ավելի հարմարավետ է դարձնում:
Կիրառական ուժից ղեկի վրա կախված է փռոցի ռոտացիայի անկյունը: Ղեկի վրա ուժի բարձրացումը մեծացնում է ռոտացիայի անկյունը, ինչը թույլ է տալիս ավելի շատ նավթ անցնել հանգույցի դիստրիբյուտորով: Քսայուղուց ավելի լավը, այնքան ավելի հուսալի է հանգույցի շահագործումը:

Նավթը փոխարինելով հիդրավլիկում

Գուրի համակարգի յուղերը առանձնանում են մածուցիկությամբ, բազայի տեսակից, հավելանյութերով: Ավտոմեքենաների խնամքի պահպանումն առաջարկվում է փոխարինել Gur Vaz 2110 նավթը `հանքային յուղ պատրաստվելու համար: Առկա սինթետիկ յուղերը վատ ազդում են ռետինե մասերի ամրության վրա, որոնք պատրաստված են բնական ռետինե հիման վրա, քիմիական ագրեսիվության պատճառով: Սինթետիկ յուղերը `Գուր համակարգը լրացնելու դեպքում, երբ դրա մասերը պատրաստված են ռետինե հատուկ կազմից, որը նախատեսված է սինթետիկ յուղերի համար:

Նավթի «ՎԱԶ 2112» նավթը փոխարինելը պետք է սկսվի մեքենայի մեջ օգտագործվող ապրանքանիշի եւ հիդրավլիկ նավթի որոշմամբ: Փոխարինման գործընթացը ինքնին կվերցնի մի քիչ ժամանակ, եւ աշխատանքի գինը ընդունելի կլինի:

Այսպիսով.

Առջեւի անիվները բարձրանում են այնպես, որ երկուսն էլ օդում են:

Հուշում. Մեքենայի դիմադրության համար իր հետեւի անիվների տակ անհրաժեշտ է փոխարինել հուսալի կանգառները եւ շտկել ավտովարկային արգելակը:

Բոլոր հեղուկը պոմպ է տանկից դուրս: Դա անելու համար օգտագործվում է ներարկիչը, որին երկարացումը կդրվի, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում:

Տանկից հեղուկ պոմպ

Հուշում. Հեղուկը մղելիս, երբ տանկի մեջ չէր, անհրաժեշտ է ղեկը վերածել ձախ կողմում, այն կվճարի յուղը տանկի մեջ, ապա աջ: Նման գործողությունները պետք է կրկնվեն, մինչեւ բաքի մեջ հայտնվեն հեղուկը:

Մինչեւ առավելագույն մակարդակը, նոր յուղ է լցվում բաքի մեջ: Ղեկը պտտվում է, մինչեւ այն կանգ է առնում աջ եւ ձախ: Անհրաժեշտության դեպքում նավթի ցանկալի քանակը լցվում է:
ՎԱԶԻ շարժիչը սկսվում է եւ շրջում է կրկնվող ղեկային անիվները:
Վազ 2112-ում Գուրի յուղը փոխարինելը ավարտվում է պոմպային համակարգով, որը օդը հեռացնում է դրանից: Գործողությունը կատարվում է ղեկի պտտվելով կանգառից 10 անգամ, մինչեւ այն դադարի յուրաքանչյուր ուղղությամբ:

Փոխարինեք հիդրավլիկ հեղուկը կարող է տեղահանվել հին յուղով: Այս մեթոդը ավելի արդյունավետ է, այն թույլ է տալիս ավելի վաղ օգտագործված յուղի մնացորդներ, որպեսզի ազատվեն ամբողջովին, բայց հեղուկներին անհրաժեշտ կլինի գրեթե երկու անգամ ավելի շատ, ինչը մեծացնում է աշխատանքի արժեքը: Այս դեպքում:

Մեքենայի ներքեւի մասում տեղադրվում է բեռնարկղ `թափոնների յուղի չորացման համար:
Նույն սխեմայի համար նավթը մղվում է բաքից:
Տանկից հանեց գուլպաները կերակրման համար, եւ դրա ամրացման համար տեղավորումը խցանված է:
Գուլպանը, որը երկարաձգվում է լրացուցիչ կտորով, նշանակվում է կողքին:
Նոր հեղուկ է լցվում բաքի մեջ եւ շարժիչը սկսվում է: Տանկի հեղուկը չդարձավ, շարժիչը մարում է:
Գործողությունը կրկնվում է նախքան կահույքի յուղի գուլպանը դուրս գալը:

Հուշում. Աշխատանքի համար հարկավոր է օգտագործել օգնականի ծառայությունները: Դա կանխելու է տանկի դատարկման ռիսկը, որը կարող է հանգեցնել օդային պոմպի առգրավմանը:

Այն դնում է տանկի աղմուկի հակադարձ կերային գուլպաներ, հիդրավլիկ հեղուկի մակարդակը բերվում է ցանկալի նշանի:

Տեսանյութում ակնհայտորեն տեսանելի է Գուր Վազ 2112-ում փոխարինվող նավթը: Գուր համակարգում պատշաճ կերպով իրականացնելուց հետո նավթի փոխարինումից հետո ղեկը շատ ավելի հեշտ կաշխատի, կաշխատի ուժեղացուցիչի պոմպը:

Հիդրավլիկ էներգիայի ղեկ

Այսօր շատերն են վայելում «ՎԱԶ 2110» -ը: Որ նավթն է ընտրելու ուժային ղեկը, բոլորը չգիտեն: Prop իշտ աշխատանքային GRU- ն նպաստում է նրան, որ մեքենայի վերահսկողությունը հարմարավետ եւ անվտանգ գործընթաց է: Այնուամենայնիվ, հիդրավլիկելը նորմալ գործառույթ է ունենում, այն պետք է ժամանակին սպասարկվի: Ամենից հաճախ արտադրողը հուշում է նավթի վրա `այս համակարգի բնականոն գործունեության համար օգտագործելու համար: VAZ 2110 Hydrausselter նավթի ապրանքանիշը մեծ նշանակություն ունի: Այնուամենայնիվ, վարորդների մեծ մասը հիշում է նավթը փոխարինելու անհրաժեշտությունը միայն այն բանից հետո, երբ եկամտաբերությունը կարգի է:

Խափանման նշաններ

Յուղը հիդրավլիկ ղեկի մեջ VAZ 2110

Ամենից հաճախ այն փաստի մասին, որ հիդրավլիկը սխալ է գործում, նշվում են նման նշաններ.

Երբ ղեկը պտտվում է, անհասկանալի հնչյուններ, որոնք նախկինում այնտեղ չէին.
Ղեկի ռոտացիան ավելի դանդաղ է, քան նախկինում: Բացի այդ, վարորդը պետք է մեծ ջանքեր գործադրի իր ռոտացիայի ընթացքում, քան նախկինում:

Նշում. Նման խնդիրները կարող են հայտնվել այլ խնդիրների լուծման արդյունքում: Հետեւաբար, նախքան GRU- ն վերանորոգելը, դուք պետք է դա պարզեք, խնդիրն իսկապես նրա հետ է:

Կարագ ուժային ղեկի մեջ VAZ 2110

Որպեսզի մեքենան միշտ գործի նորմալ եւ դրա գործողության ընթացքում ձախողում չեղավ, անհրաժեշտ է, որ վարորդը ժամանակին կծառայի: Միեւնույն ժամանակ, նման ծառայությունները պետք է ճիշտ լինեն: Էլեկտրաէներգիայի ղեկը աշխատում է յուղի հաշվին, ուստի այն շատ զգայուն է նման հեղուկի վիճակի համար: Դուք կարող եք մի քանի խորհուրդ տալ դրա ծառայության վրա.

Նավթը պետք է փոխվի առնվազն տարին մեկ անգամ: Հատկապես հաճախ անհրաժեշտ է յուղը փոխել նրանց, ովքեր օգտագործում են իրենց մեքենան չափազանց ինտենսիվ:

Նշում. Հակառակ դեպքում հիդրավլիկալը կդադարի ճիշտ աշխատել, ուստի անհրաժեշտ կլինի վերանորոգել կամ նույնիսկ փոխարինել, ինչը կարժենա շատ ավելի թանկ, քան նոր նավթ գնելը:

Բացի այդ, բացի նավթի ամբողջական փոխարինումից, անհրաժեշտ է պարզապես ավելացնել այն: Շատ հաճախ նավթի մակարդակը դառնում է պահանջվող նորմայից ցածր: Հետեւաբար, այն պետք է լուծվի առավելագույն նշանի: Հաճախակի գագաթով, այն սեւ կլինի: Սա ցույց է տալիս այն փոխարինելու անհրաժեշտությունը:

Գործառնական կանոններ

Նավթի հիդրավլիկ կառավարում ՎԱԶ 2110

Որպեսզի հիդրավլիկը երկար ժամանակ ծառայի, ապա կանոնները պետք է հետեւեն դրա գործունեության ընթացքում.

Ձմռանը անհրաժեշտ է տաքացնել այն, հակառակ դեպքում, ուժեղ ցրտահարության գործողությամբ, նա կարող է ճեղքել: Դա հեշտացնում է դա: Դա անելու համար այն պետք է մի քանի անգամ շեղվի միայն աջից աջ, իսկ հետո `ձախ: Միեւնույն ժամանակ, ռոտացիայի ամպլիտուդը չպետք է չափազանց մեծ լինի:
Եթե \u200b\u200bհոսանքի ղեկը սխալ է, անհնար է որեւէ կերպ մեքենայով գնալ:

Նշում. Սա ճանապարհի վրա կհանգեցնի արտակարգ իրավիճակների, քանի որ վարորդը գուցե ժամանակ չունի ժամանակին գլորվելու:

Եթե \u200b\u200bհիդրավլիկում նավթի մակարդակը նորմայից ցածր է, կամ դա ընդհանրապես չկա, ապա մեքենայի օգտագործումը այս դեպքում արգելված է:
Մի պահեք ղեկը շատ երկար ծայրահեղ դիրքերում: Դրա պատճառով պոմպը ծանրաբեռնված է:

Նշում. Բեռի համար այնքան ուժեղ չէ, հարկավոր չէ ղեկը պահել ծայրահեղ դիրքերում: Բավական է այն վերցնել ընդամենը մի քանի րոպե հետ:

Ինչպես ընտրել յուղը Գուրի համար

Յուղ հիդրավլիկ էներգիայի ղեկի դեմ 2110

Սովորաբար ցանկացած մոդելի համար արտադրողը տրամադրում է առաջարկություններ, որոնց համար նավթը պետք է թափվի: Առաջին տասնյակում ոչ մի դեպքում չի կարող լցնել էժան յուղեր, քանի որ դա կհանգեցնի մեքենայի ժամանակին ձախողմանը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք չունեն բավարար քանակությամբ այն պաշտպանիչ հատկությունները, որոնցում GRU- ն է պետք:

Նշում. Որոշ դեպքերում անհրաժեշտ է լցնել այս համակարգում սովորական շարժիչի յուղը: Բայց դա անհրաժեշտ է միայն արտակարգ իրավիճակներում:

Ինչպես հասկանալ, որ հիդրավլիկելը պետք է փոխարինվի

Ստացեք փոխարինել բումային համակարգը միայն այն դեպքում, եթե,

Համակարգը դիտում է նավթի արտահոսքը.
Ղեկը պտտվում է շատ ավելի դժվար, քան նախկինում;
Յուղը հոտ է գալիս, որը նման է հագուստի.
Բարձր արագությամբ ղեկը դառնում է ավելի հեշտ, քան պարապը.
Համակարգն ունի արտառոց հնչյուններ:

Նշում. Any անկացած առարկա կարող է մաշվել այն պատճառով, որ նավթը ժամանակին չի փոխվում:

Ինչ յուղեր են ընտրում. Հանքային կամ սինթետիկ

Կան տարբեր տեսակի յուղեր: Բնականաբար, հանքային յուղերը շատ ավելի թանկ են, քան սինթետիկ: Այնուամենայնիվ, նրանք շատ ավելի օգտակար հատկություններ ունեն: Գուր համակարգում ռետինեից պատրաստված շատ մասեր: Սինթետիկ յուղերը վատ են տուժում ռետինից, քանի որ դրանք բավականին ագրեսիվ են (սա չի ասվում հանքային յուղերի մասին): Կարող եք նման յուղերը լրացնել այս համակարգի մեջ, միայն այն դեպքում, եթե դրա համար նախատեսված են դրա մասերը:

Նավթը համակարգում փոխարինելը

Որոշումը որոշելով համակարգում նավթը փոխարինել, անհրաժեշտ է կատարել նման գործողություններ ճշգրիտ հաջորդականությամբ.

Քայքայեք տանկի ծածկը, որտեղ գտնվում է նավթը:
Այստեղ առկա հեղուկը տնօրինեք: Դա անելու համար կարող եք օգտագործել ներարկիչ բարակ խողովակով:
Լցնել նոր հեղուկ `հնարավորինս բարձր մակարդակի վրա:
Մենք սկսում ենք շարժիչը եւ մի քանի անգամ պտտվում դեպի ձախ, ապա ճիշտ:
Տեղադրեք շարժիչը

Այնուամենայնիվ, կա մեկ այլ եղանակ, որը թույլ է տալիս ամբողջովին մղել ամբողջ հեղուկը համակարգից: Սրա համար:

Հեղուկը քաշեք բաքից:
Թուլացրեք ճարմանդները գուլպաների վրա, որոնք տանկ են անցնում:
Հեռացրեք գուլպաները եւ բաքը: Այն պետք է լվանալ:
Ղեկավարի դարակից գուլպանը պետք է մի ծայրի մեջ դնել պլաստիկ շշով:
Միացրեք շարժիչը: Պտտեք անիվը ձախ եւ աջ: Սա համակարգից ավելորդ հեղուկ կստեղծի, որը հոսելու է գուլպանով:

Նշում. Նախքան սկսելը, կարող եք փակցնել մեքենայի առջեւի մասը, ինչը ավելի հեշտ կդարձնի ղեկը պտտեցնել:

Երկրորդ գուլպանը պետք է տեղադրվի ձագարների վրա: Լցնել դրա միջոցով նոր հեղուկ:
Ընդհակառակը, դուք պետք է հավաքեք ամեն ինչ:

Նավթը փոխարինեք գուրային համակարգում եւ ձեր սեփական ձեռքերով: Այս ընթացակարգը սկսելուց առաջ դուք պետք է վերանայեք լուսանկարներն ու տեսանյութերը այս թեմայի վերաբերյալ, որոնք ինտերնետում շատ բան կա: Բացի այդ, մեր հրահանգը կարող է նաեւ օգնել: Հատկանշական է, որ նոր նավթի գինը շատ ավելի ցածր է, քան ամբողջ GRU համակարգը վերանորոգելու արժեքը, որը կարող է կոտրվել այն պատճառով, որ նավթը երկար ժամանակ չի փոխվել:

masteravaza.ru.

Ինչպես ինքնուրույն փոխարինել հեղուկ գուրը մեքենայով VAZ

Եթե \u200b\u200bհայտնաբերել եք էլեկտրակայանի տարածքում նավթի կաթիլներ, ապա, ամենայն հավանականությամբ, նավթի յուղի աղբյուրը հիդրավլիկ համակարգի վարդակներն են: Անհրաժեշտության դեպքում անհրաժեշտ է ստուգել սովորական գուլպաներ, բարձր ճնշման գուլպաներ եւ փոխարինել:

Նախքան ձեր ծաղկամանի հիդրավլիկելի (Գուր) հեղուկի ինքնուրույն փոխարինումը, խնդրում ենք կարդալ արտադրողի գործարանային տեղեկատվությունը մեքենայի մեջ հեղուկի տեսակների եւ ապրանքանիշերի մասին: Մոդելների մեծ մասը օգտագործում է Պենտոզինի հիդրավլիկ հեղուկ CHF 11S VW52137:

Ես կցանկանայի նշել, որ Գուրում հեղուկը փոխարինելու կարգը բարդ չէ եւ ձեզ չի տանի ոչ ավելի, քան մեկ ժամ: Եվ այսպես, շարունակեք:

Մեքենայի առջեւի մասը մենք փակցնում ենք Jack եք եւ փոխարինում ենք շեմերի ճակատին:

Այնուհետեւ պլաստիկ խողովակի տեսքով ներարկիչով ներարկիչով մենք թափոնների հեղուկը լցնում ենք հիդրավլիկ բաքի բաքից: Տանկի վերջում հեղուկից հետո ղեկը վերածեք ձախ: Բանկի կարագը կրկին կհայտնվի: Մղեք այն եւ միացրեք ղեկը, մինչեւ այն մնա: Մղել այն հեղուկը, որը կրկին հայտնվեց:

Մենք անում ենք այս ընթացակարգը, մինչեւ հեղուկը ավարտվեց Գուր բաքում

Հաջորդը, մենք հեռացնում ենք տնակից, որը բխում է տանկից եւ ընկնում տանկի մեջ (նկարում կարճ սլաք է), եւ այնուհետեւ պետք է թողարկվի մի կողմում գտնվող ղեկը: Դրանից հետո մի քանի անգամ հերթափոխի ղեկը տարբեր ուղղություններով, մինչեւ այն դադարի, ինչը կազատվի համակարգում նավթի մնացորդներից: Եվ հետո մենք հագնվում ենք գուլպանը ձեր տեղում:

Հեղուկը Գուրում փոխարինելուց հետո դուք պետք է զգաք, որ ղեկը սկսեց շատ հեշտացնել _________________________________________________________________

7. Մենք կրում ենք չամրացված գուլպանը եւ լցնում գուրի հեղուկը ցանկալի մակարդակի վրա:

Թեմաներ

sEEKUA.RU.

21124-ին նավթը փոխարինելը 21124-ին [Archive] - Autosharatov

Դիտեք ամբողջական տարբերակը (ռուսերեն). Նավթը փոխարինելով Գուրում 21124 հեռախոսահամարով

Սկսվեց քրտնել խողովակը Գորայից (ցանցից ներքեւ լուսանկարը) կրիտիկական չէ, բայց պատճառի աչքերը: 167860167861167862 Որոշեց փոխել այն, եւ միեւնույն ժամանակ հեղուկի համար հեղուկը

Այն, ինչ հեղեղված է xs- ով, բայց գործարանից սխալ է: Ինտերնետում նրանք գրում են, որ միայն Պենտոսին CHF 11-ը թափվում է, որը ստում է եւ ինչպես եք փոխվել:

Ես նույնպես քրտնում եմ, գնահատվում եմ, մակարդակը չի ընկնում: Ներդրեք Պենտոսին:

Այո, մակարդակը նույնպես շատ չի ընկնում: Վաճառքի մասին, ով տեսել է տվյալների գուլպաներ եւ յուղ: Որն է դրանց գինը), իսկ հետո այն կարող է մոռանալ))

Վաճառվում է, որ ոչ ոքի չեմ տեսել: Նավթը կարող է պատվիրվել կամ ինտերնետում կամ BMW դիլերներից, այն հիմնականում օգտագործվում է Գուրում:

Ինտերնետում նրանք գրում են, որ միայն Պենտոսին CHF 11-ը այլ կերպ է լցնել:

Նաեւ գուլպաներ խայթոց եւ բավականին երկար ժամանակ արդեն: Մակարդակը չի ազդում մակարդակի վրա: Շուտով չի փոխվի, եթե հոսքը չի առաջադիմում, քանի որ գուլպաները էժան չեն, չեն լարում, քանի դեռ ընդհանրապես չէ: Լադա շուկայում գտնվող Գորա Մաննոլի համար Գորա Մաննոլի համար գնված zipie- ի գագաթին, որը նախկինում պահանջել է, որ հնարավոր է թափել երաշխիքային ինժեներից: Գագաթից հետո ամեն ինչ լավ է:

Հակառակ դեպքում ինչ: Դե, ես հասկանում եմ, որ Պենտոսինը տնկվում է գործարանից եւ այն չի կարող միջամտել դրան, ինչպես նաեւ շարժիչային յուղը, հավանաբար, այս յուղը առաջարկվում է Գուրի արտադրողի կողմից (նույն գուրը եւ նույն նավթի վրա)

167932Found անալոգային SCT Mannol CHF, ավելի մատչելի գներով եւ մատչելի:

Դե, ես հասկանում եմ, որ Պենտոսինը տեռլց է գործարանից եւ անհնար է միջամտել դրան, ինչպես նաեւ շարժիչի յուղը, հավանաբար, այս յուղը առաջարկվում է Գուրի արտադրողի կողմից (նույն գուրը եւ նույն նավթը) միջամտել եւ թափել. սրանք տարբեր բաներ են, ոչ: Եվ ով ասաց, որ Գուրը նույնն է:

Արջ եւ լցնել - սրանք տարբեր բաներ են, ոչ: Եվ ով ասաց, որ Գուրը նույնն է: Դե, ընդհանուր առմամբ, ես փորձագետ չեմ, եւ այս հարցերը նույնպես հետաքրքիր են, քանի որ դրա համար ես ստեղծեցի թեման ... Գուր zf Ինչ է իմ ՎԱԶ-ը, որ այս արտադրողի կողմից ես գիտեմ, որ այս նավթը խորհուրդ է տալիս Գուրից, եւ այն թափվում է գործարանից:

Գուր zf Ինչ է իմ ՎԱԶ-ում, որ BMW- ի վրա ... Zf- աշխարհի բոլոր աշխարհների կեսը: Վազի վրա, ի դեպ, համակարգի միայն մի մասը `ZF: Պոմպ, օրինակ:

ZF - աշխարհի բոլոր ավտոմեքենաների կեսը: Վազի վրա, ի դեպ, համակարգի միայն մի մասը `ZF: Պոմպ, օրինակ: Որքան հասկանում եմ, որ արժե այն ճշգրտորեն խոնավացնել ZF- ը (http://www.tuningsvs.ru/product_1455.html): Ինչն է կարդում շատ մոդելների վրա: Խոսակցությունը այն մասին չէ, թե որտեղ եւ ինչ են դնում, բայց ինչ անել, թե որտեղ վերցնել)

Եթե \u200b\u200bCHF- ն անհրաժեշտ է, ապա գրեք անձնական, ես ունեմ

Ես փնտրում էի գուլպաներ, ինչը այնտեղ չէ: Որտեղ կա պատվիրելու, բայց գինը ասում էր, որ փոքր չէ ...

Երեկ փոխվեց: Նավթը վերցրեց Մարիայից (http://www.autosaratov.ru/phorum/member.php?7318-Maria): Նա վերցրեց մի լիտր մաննոլ, շատ է լցրել աստիճանը: Ընդհանրապես, քիչ թե շատ քիչ չէ), այն ուշադիր չէր, որ դա հնարավոր չէր պաշտպանել մի փոքր դրված, երբ գուլպաները հանվում են տակառից, վերադարձի ստորին գուլպանը հանվում է:

Նադիր Աբազի

12.07.2012, 09:32

Կա միայն վերին գուլպանը: Ոչ մի հատակ: Կարող եք առանձին գնել: Որքան կարժենա:

Այսօր ես նայեցի կտորին, յուղը մաքուր է, նորմալ փոխարինող բնօրինակ

Powered by vBulletin® տարբերակը 4.2.0 Հեղինակային իրավունք © 2018 VBulletin Solutions, Inc. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են. Թարգմանություն, Zcarot Հեղինակային իրավունք © 2002 - 2018 / Autosharatov | Autosaratov.ru.

www.autosaratov.ru.

Փոխարինելով հեղուկը գումարի մեջ - Լադժանալ Լադա 2112 2007 Drive2- ում

Իմ առաջին ռեկորդը: Ես դեռ չեմ հասկացել, թե ինչ, ինչպես եւ որտեղ)) Ես ցավում եմ առատորեն)) Գոյություն ուներ հեղուկ Պենտոսին, գրված էր, որ նա, բնականաբար, ձեռք է բերվել Բենթլիի համար երկար ժամանակ. Ձեռքերը չեն հասել փոխարինմանը: Հեղվել է, արդեն մշակվել է (IMHO), քանի որ հեղուկը ուներ Հադոնի լույսը եւ հոտոտեց մի փոքր այրված, սրանք այն երկու գործոններն են, երբ այն պետք է փոխվի: Ծառայության մեծ կյանք: Եվ հիմա կարգով: Մի ջաբատ: Հեղուկը արագ հեռանում է մեքենայից: Մի փոքր շեղված անիվը տեղում: Հարգեք Դվինովոդովի ակումբը))

Նույն կապող լեռնաշղթան: Տրամագիծ 10 մմ, վաճառվող ռուբլու համար ատոմագազին)))

vk.com/official_club2112

Երբ փոխարինումը չի անջատել լարերը գուլպաներով կլանիչից, ամեն ինչ տեղում էր

Սա այն է, ինչն ինքն էր տանկի մեջ: Միավորվել է առանց ներարկիչի: Կա մետր գուլպաներ եւ 10 մմ տրամագիծ: Մի ծայրը թափվեց տանկի մեջ, մյուսը `հարկանի ջրի տակ գտնվող դատարկ ավելորդ պահարան: Այնուհետեւ ձեր մատների ազատ տարածքը տանկի պարանոցի վրա ծածկելով գուլպաների շուրջը, նրանց միջեւ փոքր մուտք գործեց եւ ... Շարունակելով այնտեղ մի քանի անգամ `այս բանկում)))

Այնուհետեւ ջիիի մնացած մասը չորացրեց անասնաբույժի փոքր կտորներով, այն այնտեղի գերեզմանն է աղբանոցով)))

Նույն պենտոշոս: Ես վերցրեցի երկաթի կտորի գերության մեջ, որը գտնվում է անցյալ տարի առաջին լսում: Canister on Ruble. Թանկ:

Միացում. Ստորին գուլպանը հակառակ բաք է: Միացված է այն ալյուրով `10 մմ տրամագծով նույն գուլպանով, դրա վերջը դատարկ տարայի մեջ` կեղտը վերականգնելու համար)))

Մի կտոր գուլպաներ, մոտ 20 սմ երկարությամբ, այն փոխարենը վարդակից է, միացված է անվճար սեղմիչ եւ պարզապես մի փոքր ավելի բարձր է դարձնում, քան տանկի մակարդակը: Նոր բնակիչները ոչ մի տեղ չեն գնա

Երբ նա թափեց եւ արեց ամեն ինչ, բնականաբար, կլաստերը դնելով: Գուլպանը հեռացնելուց հետո ջիիի մասը ընկնում է երկաթի վրա: Gram 50-ը պարզվեց, որ հատակին է: Բայց գեներատորի սկավառակի վրա եւ գոտու վրա ոչինչ չի ընկել: Ամեն ինչ չոր է: Պաշտպանեք))