Յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ գալիս է փոխակրիչից, բոլոր հանգույցները լիովին կազմաձեւված են եւ գործում են, ինչպես պետք է լինի: Բայց աստիճանաբար որոշակի խնդիրներ են հայտնվում շահագործման ընթացքում: Ոմանք պետք է անմիջապես դիմել, մյուսները կարող են «մի փոքր սպասել»: Daewoo Nexia- ի սոսնձումը կարգավորելը հենց այն դեպքն է, երբ անհնար է քաշել, եւ պահանջվում է համապատասխան գործողություններ:

Աշխատելուց առաջ անհրաժեշտ է ախտորոշել կոտրումը: Բնականաբար, եթե նկատելի է ակնհայտ մեղք, նման գործողությունների անհրաժեշտություն չկա: Միացման համակարգի ակնհայտ դրսեւորումները.

• Ծանր արագության անցում;
• grinding միացումներ;
• ցնցումներ, երբ միացված են.
• թակելով փոխանցումը:

Ինչպես հարմարվել:

Կցեքը կարգավորելու համար անհրաժեշտ չէ ունենալ բարձրակարգ որակավորված ավտոմեքենաների մեխանիկական հմտություններ, քանի որ այս գործընթացը բավականին պարզ է: Բավական է պարզապես ուշադիր ուսումնասիրել մեր կողմից առաջարկվող նյութը եւ դիտել տեսանյութը:

Գործիքներ

Քայլ առ քայլ հրահանգ

Դիտարկենք երկու տարբերակ: Սա ճշգրտում է ոտնակի լիարժեք եւ ազատ հարվածը:

Կարգավորելով ոտնակի ամբողջ հարվածը.

Կարգավորելով ոտնակի ազատ հարվածը.

Ամբողջ գործընթացը բավականին պարզ է եւ շատ ժամանակ չի պահանջի, եւ արդյունքը կլինի հարմարավետ զբոսանք եւ ճարմանդային հանգույցների լավ վիճակ:

Կրճակի համակարգի երկարաժամկետ եւ խնդիրն ազատ շահագործման համար պետք է հետեւել հետեւյալ կանոնները: Դուք չեք կարող երկար ոտք պահել ճիրանին: Սովորաբար, այս ձեւը ձեռք է բերվում վախի պատճառով շարժիչային տրանսպորտի կառավարման հենց սկզբում, ժամանակ չունեք անջատելու կպչունը `մեքենան դադարեցնելուց առաջ: Առանց հաշվի առնելու ոտքի մշտական \u200b\u200bլարվածությունը, որը ոտնակից վեր է, ոտնակը մի փոքր է, բայց սեղմված, եւ միեւնույն ժամանակ կա ստրուկ սկավառակի աստիճանական մաշվածություն: Անտառապատում է կրելը, չնայած այն նախատեսում է գործառույթը ռոտացիայի մեջ, երբ ոտնակը սեղմվում է, այն ավելի մեծ բեռ է պահանջում, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է իր ռեսուրսը: Խիստը խստորեն չի առաջարկվում երկար ժամանակ անջատել ճարմանդը (օրինակ, խցանումների տամկետների ընթացքում): Եթե \u200b\u200bկա երկարատեւ ավտոկայանատեղի, փոխանցեք փոխանցումատուփը չեզոք լծակին եւ սեղմեք ճարմանդը:

Daewo ճարմանդային համակարգի Nexia Slugging- ը հեշտությամբ տեղադրվում է ըստ տախոմետրերի ցուցմունքների: Մեքենա վարելիս, շրջանառության գազի ոտնակը արագորեն աճում է, այնուհետեւ աստիճանաբար նվազում եւ մեքենան արագանում է, ճարմանդային համակարգը անհապաղ վերանորոգման կարիք ունի:

Avtozam.com:

Daewoo Nexia- ի կպչունությունը կարգավորելը

Նախ անհրաժեշտ է չափել ոտնակի ամբողջ ընթացքը: Դա անելու համար հարկավոր է տիրակալ վերցնել եւ չափել ոտնակի երեսպատման հեռավորությունը (առանց ոտնակին սեղմելու ղեկին): Այնուհետեւ նույն չափումները կատարեք ոտնակի քամածով: Ընթերցումների տարբերությունը չպետք է տարբերվի 130-135 մմ-ից: Հակառակ դեպքում հարկավոր է կարգաբերել ոտնակի ընթացքը:

Ինչպես կարգավորել

Անհրաժեշտ է 13-ից 13-ը `ոտնակի հանգույցի վրա կողպեքի ընկույզը թուլացնելու համար, երկրորդ ստեղնաշարի միջոցով պահելով կարգավորող պտուտակ: Այնուհետեւ պտուտակով պտտելով պտուտակը, ոտնակը կարգավորեք եւ ամրացրեք կողպեքի ընկույզը:

Կպչուն պեդալի ազատ հարվածը Daewoo Nexia

Կարգավորելիս

Սկզբում անհրաժեշտ է որոշել ոտնակի ազատ ընթացքը: Սա պահանջում է չափել ոտնակի սովորական դիրքից հեռավորությունը դեպի այն դիրքը, որով ոտնակը ճնշում է գործադրվում: Կրպտի ոտնակի նորմալ անվճար հարվածը 8-15 մմ է: Եթե \u200b\u200bչափման արդյունքները տարբեր են, անհրաժեշտ է հարմարեցնել:

Ինչպես կարգավորել

Կրպտի ոտնակի ազատ հարվածը կարգավորելի է: Անհրաժեշտ է լիցքավորել կողպեքի ընկույզը 12-ին եւ քանդել (նվազեցնում է ազատ հարվածը) կամ շրջադարձը (մեծացնում է գավազանի ազատ քայլը): Խիտնելով կողպեքը, ստուգեք անվճար քայլը:

etlib.ru:

8.2 Կցեք ոտնակի ճշգրտում

Պատվերի ընթացակարգ

1. Չափեք ոտնակի առջեւի մակերեւույթի հեռավորությունը գորգ: Ձեռքը սեղմեք ճարմանդի ոտնակը շոշափելի դիմադրության տեսքի եւ չափեք անվճար հարվածի քանակը: Ազատ պետական \u200b\u200bոտնակ `1-3 մմ 2. Եթե ճարմանդի ոտնակի ազատ հարվածը չի համապատասխանում ցանկալի արժեքին, այն կարգավորելու հետեւյալ կերպ. - Թուլացրեք կողպեքի ընկույզը եւ պտուտակով պտուտակավորումը, կարգավորեք ճարմանդի ոտնակի ազատ հարվածը, ապա խստացրեք կողպեքը. Նախազգուշացում Կարգավորումից հետո խստացրեք պտուտակը, մինչեւ այն հասնի ոտնակի կասեցմանը, ապա խստացրեք կողպեքը: - Պտտեք մղիչը, մինչեւ ցանկալի ազատ քայլը հասնի, ապա խստացրեք կողպեքը: Նախազգուշացում Տեղադրման բարձրությունը կարգավորելու կամ ճարմանդի ոտնակի ազատ հարվածը, զգույշ եղեք, որպեսզի մղիչը տեղափոխվի հիմնական ճարմանդային մխոց: 3. Կարգավորումն ավարտվելուց հետո ստուգեք, որ կպչունության ոտնակից հեռավորությունն է հատակին, երբ ոտնակը սեղմվում է, համապատասխանում է ցանկալի արժեքին: Flutch Pedals- ի անվճար ընթացքը (Ա). 1-3 մմ հեռավորության վրա սոսնձման ոտնակից հատակից, երբ ոտնակը սեղմվում է (B), 90 մմ 4. Եթե հնարավոր չէ կարգավորել տեղադրման բարձրությունը եւ ճարմանդի ոտնակի ազատ հարվածը, դա հնարավոր է հիդրավլիկ ճարմանդային համակարգում, կա օդը կամ հիմնական ճարմանդը սխալ է: Այս դեպքում հեռացրեք օդը կամ ապամոնտաժեք եւ ստուգեք հիմնական ճարմանդը մխոցը:

Պոմպային հիդրավլիկ ճարմանդային համակարգի համակարգ

Hy անկացած հիդրավլիկ համակարգ լավ է աշխատում, եթե օդը հանվի դրանից:

Նախազգուշացում

Օդի հեռացման ընթացքում ավելացնել միայն արտադրողի կողմից առաջարկվող մաքուր հեղուկ: Հիդրավլիկ սկավառակի մեջ օգտագործված հեղուկը լուծում է ներկը եւ պլաստիկը, այնպես որ, երբ հեղուկը մուտքագրվում է մեքենայի ներկ ծածկույթի մեջ, լվացեք այն շատ ջրով:

Պատվերի ընթացակարգ

1. Թուլացրեք արյունահոսությունը եւ կցեք գուլպանը դրան: Տեղադրեք գմբեթի մյուս ծայրը բավարար ծավալի ապակե կոնտեյներով: 2. Դանդաղ սեղմեք ճարմանդի ոտնակը: 3. Երբ սեղմված ոտնակը սեղմվում է, թուլացրեք պոմպային կցամասը եւ օդը թողարկեք հիդրավլիկ համակարգից: Ամրացրեք արյունահոսության կցամասը եւ թողարկեք ճարմանդի ոտնակը: 4. Կրկնեք գործողությունները, մինչեւ արգելակի հեղուկը թողարկվի առանց օդային փուչիկների: Նախազգուշացում B-C- ի շրջանում ճիրանների ոտնակի արագ սեղմումը կարող է հանգեցնել մղիչի ելքի ելքի `մղումի մխոցից տողից: Սեղմեք ճարմանդի ոտնակը անհրաժեշտ է միայն վերին դիրքի (ա) վերադառնալուց հետո:

Ստրուկ եւ սեղմող ճարմանդներ

Ճիրան

Պատվերի ընթացակարգ

1. Քայլեք յուղը փոխանցումատուփից եւ արգելակային հեղուկից հիդրավլիկ ճարմանդային սկավառակից: 2. Հեռացրեք փոխանցումատուփը: 3. Տեղադրեք Mandrel 094111-11000- ը `ճարմանդ սկավառակի կենտրոնացման համար, որն այս դեպքում կբացառվի ստրկության ճարմանդային սկավառակի անկումը: 4. Աստիճանաբար, անկյունագծով թուլացրեք հավաքված ճարմանդային պտուտակները `յուրաքանչյուր պտուտակով շրջելով: Շրջանառությունը մինչեւ դիֆրագմի գարունը դադարեցվի, իսկ պտուտակները կարող են ձեռքով չկրկնվել: Հեռացրեք ճիրան ծածկը ճնշման սկավառակով եւ ճիրանով սկավառակով: Նախազգուշացում Մի մաքրեք ճարմանդային սկավառակ կամ ճարմանդային անջատման կրող: Խորհուրդ է տրվում հեռացնել ճանճը եւ ստուգել լեռնաշղթայի հետեւի կնքման օղակը, արտահոսքի բացակայության դեպքում: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք կնքման օղակը:

Clutch անկման սկավառակով ստուգող սեղմիչ սկավառակով ստուգելը

Պատվերի ընթացակարգ

Զուգակցական շրջադարձային կրող ստուգման նախազգուշացում

Կպչուն կրումը կնքվում է, եւ դա լվանալ հնարավոր չէ:

Ստուգեք պատառաքաղի բեռնափոխադրման ճարմանդը

Պատվերի ընթացակարգ

1. Կիրառել քսում կրող կոնտակտային մակերեսի, բալոնի եւ ճարմանդային ցնցող խրոցակների վրա: Նախազգուշացում Կլուկը տեղադրելիս քսուկ կիրառեք բոլոր շարժական մասերի միացումներին, բայց մի օգտագործեք քսանյութի չափազանց մեծ քանակություն, քանի որ սա կարող է հանգեցնել ճարմանդի սայթաքման: 2. Քսայուղ կիրառեք ճարմանդի անջատման կրման խորացման մեջ: Քսուցում, CASMOLY L9508 3. Կիրառեք քսուկը Clutch անջատիչ վարդակից շփման մակերեսին: Քսուցում, CASMOLY L9508 4. Մաքրեք թռիչքային եւ ճնշման սկավառակի մակերեսը `մանր կտրատած արտանետվող թղթի միջոցով եւ համոզվեք, որ բոլոր քերծվածքային նյութը եւ քսանյութերը հանվում են մաքրված մակերեսներից: 5. Կիրառեք քսում, ճարմանդային սկավառակի եւ փոխանցման տուփի առաջնային լիսեռի վրա: Քսուցում, CASMOLY L9508 6. Տեղադրեք ճարմանդային սկավառակ եւ կենտրոնացած այն հատուկ Mandrel 09411-11000: Երբ տեղադրվում է ճարմանդ սկավառակ, գծանշանակներով սկավառակի մակերեսը պետք է տեղակայված լինի ճնշման սկավառակից: 7. Տեղադրեք ճիրանով պատված ճիրանային սկավառակով թռիչքային ուղեցույցի կապում: 8. Աստիճանաբար, անկյունագծային հաջորդականությամբ եւ որոշակի կարգով խստացրեք ճանճերի ամրացման պտուտակները: Խստացնելով մոմենտը. 15-22NM 9. Հեռացրեք մանդրելը, կենտրոնացնելով սկավառակի ճարմանդը: 10. Տեղադրեք փոխանցումատուփը: 11. Կարգավորեք ճարմանդի ոտնակի ազատ հարվածը:

autumn.ru:

8.1 ճիրանների կրիչի ճշգրտումը

Ծառայություն եւ շահագործում

Ձեռնարկներ → Daewoo → Nexia (Daewoo Nexia)

Կարգավորումը կարգավորելը

Ընդհանուր ճարմանդային մալուխի ճշգրտման սխեման

Կտրվածքի մեքենայի ճիշտ ճշգրտումը ստուգվում է `չափելով դրա ոտնակի աշխատանքային հարվածի մեծությունը: Drive մալուխը փոխարինելուց հետո դրա նեղացումը կատարվում է ճարմանդի ոտնակի առնվազն երեսուն սեղմման համար:

1. Համոզվեք, որ ոչինչ չի ընկել ճարմանդի ոտնակի տակ, ապա չափել իր երեսպատման կենտրոնական մասի հեռավորությունը ղեկի հիմքի վրա (ոտնակը պետք է ամբողջությամբ ազատ արձակվի): Այժմ քամեք ոտնակը, մինչեւ չկանգնեք Չափում 2. Որոշակի ոտնակի առաջընթացը որոշելու համար երկրորդ արդյունքից հանեք առաջին հարթության արդյունքը: Համեմատեք արժեքը բնութագրերի պահանջներին: Անհրաժեշտության դեպքում կատարել համապատասխան ճշգրտում (տես ստորեւ): 3. Drive մալուխի ճշգրտումը իրականացվում է `ազատելով կաբելային փոխանցման ավարտի ճշգրտման մակարդակը (տես նկարազարդում General Clutch Drive React- ի ճշգրտման միացում): Որոշ մոդելների վրա կողպեքի մուտքը սահմանափակ է, որի կապակցությամբ անհրաժեշտ կլինի նախապես հեռացնել օդի մաքրող կամ դրա պատյանների բաղադրիչի թեւը (տես համակարգի եւ թողարկման համակարգի գլուխը): 4. Շարժիչային խցիկում LOVEN LOCK ընկույզը ճարմանդային մալուխի մալուխի վրա ավարտվել է փոխանցման: Ուղղեք կարգավորող ընկույզի դիրքը, ապա տասը անգամ սովորեք ճարմանդը եւ կրկնել դրա հարվածի չափումը: Շարունակեք գործել նույն կարգով, մինչեւ ցանկալի արդյունքը հասնի: 5. Համոզվեք, որ անվճար ոտնակի հարվածի բալությունը (տես նկարազարդումը General Clutch Drive Recover Recover Rection Control Concuit) չի գերազանցում 60 մմ-ը, որի համար չափում է ազատված ոտնակի բարձունքից հեռավորությունը ղեկի բազուկը, ապա բարձրացրեք ոտնակը եւ կրկնել չափումը. Առաջին չափման արդյունքից երկրորդի արդյունքը ջնջեք: 6. Կարգավորումը լրացնելուց հետո խստացրեք կողպեքը `շարժիչի մալուխի վերջում: Տեղադրեք օդի մաքրող բաղադրիչները `մուտքի տրամադրման նպատակով (տես էլեկտրամատակարարման համակարգի գլուխը եւ թողարկումը):

Յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ գալիս է փոխակրիչից, բոլոր հանգույցները լիովին կազմաձեւված են եւ գործում են, ինչպես պետք է լինի: Բայց աստիճանաբար որոշակի խնդիրներ են հայտնվում շահագործման ընթացքում: Ոմանք պետք է անմիջապես դիմել, մյուսները կարող են «մի փոքր սպասել»: Կարգավորումը հենց այն դեպքն է, երբ անհնար է քաշել, եւ պահանջվում է համապատասխան գործողություններ:

Աշխատելուց առաջ անհրաժեշտ է ախտորոշել կոտրումը: Բնականաբար, եթե նկատելի է ակնհայտ մեղք, նման գործողությունների անհրաժեշտություն չկա: Միացման համակարգի ակնհայտ դրսեւորումները.

• Ծանր արագության անցում;
• grinding միացումներ;
• ցնցումներ, երբ միացված են.
• թակելով փոխանցումը:

[Թաքցնել]

Ինչպես հարմարվել:

Որպեսզի ընտրովի տիրապետեք բարձրակարգ Auto Mechanic- ի հմտություններին, քանի որ այս գործընթացը բավականին պարզ է: Բավական է պարզապես ուշադիր ուսումնասիրել մեր կողմից առաջարկվող նյութը եւ դիտել տեսանյութը:

Գործիքներ

• ստեղների մի շարք;
• Գորգ

Քայլ առ քայլ հրահանգ

Դիտարկենք երկու տարբերակ: Սա ճշգրտում է ոտնակի լիարժեք եւ ազատ հարվածը:

Կարգավորելով ոտնակի ամբողջ հարվածը.

Կարգավորելով ոտնակի ազատ հարվածը.

Ամբողջ գործընթացը բավականին պարզ է եւ շատ ժամանակ չի պահանջի, եւ արդյունքը կլինի հարմարավետ զբոսանք եւ ճարմանդային հանգույցների լավ վիճակ:

Կրճակի համակարգի երկարաժամկետ եւ խնդիրն ազատ շահագործման համար պետք է հետեւել հետեւյալ կանոնները: Դուք չեք կարող երկար ոտք պահել ճիրանին: Սովորաբար, այս ձեւը ձեռք է բերվում վախի պատճառով շարժիչային տրանսպորտի կառավարման հենց սկզբում, ժամանակ չունեք անջատելու կպչունը `մեքենան դադարեցնելուց առաջ: Առանց հաշվի առնելու ոտքի մշտական \u200b\u200bլարվածությունը, որը ոտնակից վեր է, ոտնակը մի փոքր է, բայց սեղմված, եւ միեւնույն ժամանակ կա ստրուկ սկավառակի աստիճանական մաշվածություն: Անտառապատում է կրելը, չնայած այն նախատեսում է գործառույթը ռոտացիայի մեջ, երբ ոտնակը սեղմվում է, այն ավելի մեծ բեռ է պահանջում, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է իր ռեսուրսը: Խիստը խստորեն չի առաջարկվում երկար ժամանակ անջատել ճարմանդը (օրինակ, խցանումների տամկետների ընթացքում): Եթե \u200b\u200bկա երկարատեւ ավտոկայանատեղի, փոխանցեք փոխանցումատուփը չեզոք լծակին եւ սեղմեք ճարմանդը:

Daewo ճարմանդային համակարգի Nexia Slugging- ը հեշտությամբ տեղադրվում է ըստ տախոմետրերի ցուցմունքների: Մեքենա վարելիս, շրջանառության գազի ոտնակը արագորեն աճում է, այնուհետեւ աստիճանաբար նվազում եւ մեքենան արագանում է, ճարմանդային համակարգը անհապաղ վերանորոգման կարիք ունի:

Կոնքի Nexia- ի ճարմանդը իրենց ձեռքերով կարգավորելու համար բարդ գործընթաց չէ եւ բավականին կատարում է յուրաքանչյուր վարորդ:

Nexia Clutch- ի ճշգրտումը ձեզ հարկավոր է մեղքերի որոշակի պատճառներով, մասնավորապես `ճարմանդի ոտնակների կճեպը, նշանակում է, որ դուք պետք է վերանորոգեք ճարմանդային սկավառակ, նշանակում է, որ այն անհրաժեշտ կլինի փոխարինել: Եվ շատ ավելին կարող եք պարզել մեր հոդվածում:

Daewoo Nexia ճարմանդ սարք

Daewoo Nexia տեղադրված մեքենաների վրա Չոր մեկ կտոր ճարմանդ կենտրոնական դիֆրագմի գարունով: Press նշման միացում Daewoo Nexia Տեղադրված է պողպատե կնիքով պատված 3 պատյանների վրա, որը կցված է 4 պտուտակին շարժիչի 1-ին թռչողին:

Slave Disk 2-ը տեղադրված է փոխանցման տուփի հիմնական լիսեռի վրա եւ դուրս է գալիս Diaphragm Spring 4-ը Flywheel- ի եւ ճնշման սկավառակի միջեւ: Հիդրավլիկ ճարմանդային անջատումը Drive Daewoo Nexia Այն բաղկացած է շարժիչի խցիկում տեղադրված հիմնական մխոցից, ճարմանդային բեռնախցիկի վրա տեղակայված աշխատող մխոց, խողովակաշարը, որը ներառում է խողովակ եւ գուլպաներ, ինչպես նաեւ ճարմանդային ոտնակներ, որի փակագիծը կցվում է առջեւի մասում կրծկալ:

Մեկնարկային դիրքում ոտնակը վերադարձվում է գարնանը: Clutch անջատման սկավառակի հիմնական բալոնի հաղորդավարը միացված է 1-ին մատի եւ 3 գավազանով տեղադրված առանցքային շարժում գարնանային պահարանով: Հիմնական բալոնը միացված է գուլպանով `առջեւի վահանակում տեղադրված բաքով:

Արգելակի հեղուկը օգտագործվում է ճարմանդի անջատման հիդրավլիկ սկավառակով: Ապահովում է գործողության ճիրանների կպչունության ճշգրտում: Ձեռքը երկար ժամանակ ծառայեց Եւ անախորժություն, ոտքը մի պահեք ճարմանդի ոտնակին:

Այս վնասակար սովորությունը հաճախ ձեռք է բերվում վախից դպրոցներ վարորդական դպրոցների վարման մարզման ընթացքում ժամանակ չունեն փոխադրամիջը անջատելու համար: Բացի ոտնաթաթի արագ հոգնածությունից, որը ամբողջ ժամանակ ոտնակի վրա է, ճիրանն ավարտվում է գոնե մի փոքր, բայց սեղմվում է, եւ ստրուկ սկավառակը խորտակվում է եւ մաշվում:

Բացի այդ, չնայած այն հանգամանքին, որ թողարկման կրումը եւ նախագծված է մշտական \u200b\u200bռոտացիայի ռեժիմով աշխատելու համար, նույնիսկ մի փոքր ոտնակով, այն գտնվում է մեծ բեռի տակ, եւ դրա ռեսուրսը կրճատվում է: Նույն պատճառով, երկար ժամանակ խորհուրդ չի տրվում ճիրան պահել անջատված վիճակում (օրինակ, խցանումների մեջ):

Եթե \u200b\u200bհարկ չկա անմիջապես գնալ, ավելի լավ է թարգմանել փոխանցման տուփի լծակը չեզոք դիրքի եւ ազատ արձակել ոտնակը: Daewoo Nexia Clutch Slip Դուք հեշտությամբ կարող եք որոշել տախոմետրը: Եթե \u200b\u200bարագացուցիչի ոտնակի կտրուկ մամուլով շարժման ընթացքում շրջադարձերը կտրուկ աճում են, իսկ հետո մի փոքր նվազում, եւ մեքենան պետք է արագացվի:

Daewoo Nexia Car Clutch անսարքություններ, դրանց պատճառներ եւ վերացման մեթոդներ

Անսարքության պատճառներ	Միջոց
Անավարտ ճարմանդային անջատում (ճարմանդ "տանում է")
Նվազեցված ամբողջական ոտնակներով	Վերանորոգեք ճարմանդը
Մարտահրավեր սկավառակներ (վերջում 0,5 մմ)	Ուղղեք սկավառակը կամ փոխարինեք նորը
Փակ սկավառակի շփման ծածկույթների մակերեսների իրավունքներ	Փոխարինեք պաստառի կամ քշված սկավառակի հավաքումը
Ստրուկ սկավառակի սայթաքուների թուլացում կամ սայթաքում	Փոխարինեք երեսպատումը, ստուգեք հյուսի սկավառակը
Slow ույց տալով ստրուկ սկավառակի հանգույցը փոխանցումատուփի հիմնական լիսեռի վրա	Մաքրեք անցքերը, ծածկեք LSC-15 քսում: Եթե \u200b\u200bխցանման պատճառը խլում է կամ հագնում, ապա փոխարինեք հիմնական լիսեռը կամ ստրուկ սկավառակը
Օդը հիդրավլիկ համակարգում	Պոմպը համակարգը
Հիդրավլիկ համակարգից հեղուկ արտահոսք կապերի կամ վնասված խողովակաշարերի միջոցով	Ամրացրեք կապերը, փոխարինեք վնասված մասերը, մղեք հիդրավլիկ համակարգը
Հեղուկ արտահոսք հիմնական մխոցից կամ ճարմանդային մխոցից	Փոխեք հիմնական կամ աշխատանքային բալոնը
Թուլացող rivets ամրապնդման ճնշման աղբյուրը
Հեռացնել կամ մղել սկավառակի նախազգուշացում	Փոխեք ճարմանդը պատված ճնշման սկավառակի հավաքմամբ
Կպչունության թերի ներառումը (ճարմանդը «անկում»)
Չկա անվճար ճարմանդ ոտնակ	Կարգավորեք ճարմանդը
Նեղ սկավառակի շփման ծածկույթների մաշվածությունը կամ այրումը	Փոխարինեք շփման ծածկույթները կամ ստրուկ սկավառակի հավաքումը
Ճիրանների կրիչ կամ խցանում	Վերացրեք խճճվածության պատճառած թերությունները
Ցնցում
Առաջնային լիսեռի վրա ստրուկ սկավառակի հանգույցը	Մաքրեք slots- ը, քսեք LSC-15 քսանյութը: Եթե \u200b\u200bկնիքների պատճառը անցքերի փշրված կամ մաշված է, ապա անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք հիմնական լիսեռը կամ ստրուկ սկավառակը
Ստրուկ սկավառակի շփման ճոճանակների ավերելը, ճանճերի եւ ճնշման սկավառակի մակերեսները	Լվացեք սպիտակ ոգին մանրակրկիտ սպիտակ մակերեսների վրա, վերացրեք սկավառակների պատճառները
Երգում է ճարմանդային շարժիչի մեխանիզմում	Փոխարինեք դեֆորմացված մանրամասները: Վերացրեք բանտի պատճառները
Փակ սկավառակի շփման ծածկույթների մաշվածության ավելացում	Փոխարինեք ծածկույթը նոր, ստուգեք, արդյոք սկավառակի մակերեսի վնաս չկա
Թուլացող rivets շփման ստրուկ սկավառակ գիծ	Փոխարինեք սխալ ողողումները եւ անհրաժեշտության դեպքում եւ երեսպատման
Մակերեսային վնաս կամ մղիչ սկավառակ	Փոխեք ճարմանդը պատված ճնշման սկավառակի հավաքմամբ
Աղմուկ բարձրացնելիս, երբ ճարմանդը անջատված է
Կլու անջատման կրող կրելու, վնասելու կամ քսելու արտահոսք	Փոխարինեք լրացումը
Աճել աղմուկը, երբ սեղմումը ներառելիս
Խափանում կամ իջեցված առաձգականության աղբյուրներ DEMPEL սկավառակ	Փոխեք ստրկության սկավառակի հավաքը
Plines նշման սկավառակը միացնող ափսեների մաքրում	Փոխեք ճարմանդը պատված ճնշման սկավառակի հավաքմամբ

Daewoo Nexia

Խափանում կամ իջեցված առաձգականության աղբյուրներ DEMPEL սկավառակ

Plines նշման սկավառակը միացնող ափսեների մաքրում

Փոխեք ճարմանդը պատված ճնշման սկավառակի հավաքմամբ

Ստուգեք եւ կարգավորեք ճանապարհորդական շրջադարձային ոտնակ Daewoo Nexia- ն

Daewoo Nexia Car Clutch Podal Travel Ստուգեք դրա տեխնիկական վիճակի գնահատումը եւ նորմալ գործողությունից շեղումների պատճառները պարզաբանելիս (տողում է «Լվացարանները», «լվացարանները», ձեզ հարկավոր կլինի ստուգել եւ կարգավորել: «12» բանալիներ, «13» (երկու), պտուտակահան, տիրակալ:

1. Կտրվածքների ոտնակների ամբողջական կուրսը չափելու համար չափեք ոտնակի ծածկույթի հեռավորությունը ղեկին, առանց սեղմելու ոտնակին:
2. Կտտացրեք ոտնակին, մինչեւ կանգ առնեք եւ կրկնեք չափումը:

Երկու հարթությունների միջեւ տարբերությունը ճիրան ոտնակի ամբողջական հարվածն է, որի անվանական արժեքը 130-136 մմ է: Եթե \u200b\u200bոտնակով քայլը տարբերվում է անվանականից, այն պետք է ճշգրտվի:

3. Հիդրավլիկ շարժիչով, որը թուլացել է ոտնակի հանգույցում, կողպեքի ընկույզի խստացումը եւ պտուտակի պտույտը բանալին B- ն է, հասնելով լիարժեք ոտնակի հարվածի պահանջվող արժեքի:

1. Կրճակի ոտնակի անվճար անցումը որոշելու համար չափեք ոտնակի սկզբնական դիրքից հեռավորությունը դեպի այն դիրքը, որում ոտնակը սեղմվում է ոտնակը, դիմադրությունը զգացվում է:

Անվանական անվճար ճիրան ոտնակի հարված 8-15 մմ: Եթե \u200b\u200bանվճար ոտնակի հարվածը տարբերվում է անվանականից, կարգավորեք հիմնական ճիրան մխոցի վրա:

1. Գավազանի երկարությունը կարգավորելու համար թուլացրեք կողպեքի ընկույզի խստացումը: (Պարզության համար խստության խստացման խստացումը ցուցադրվում է դադարի պահված ճիրանների մխոցում: Հիմնական մխոցը հեռացնելու համար անհրաժեշտ չէ): Փաթեթավորեք փականը եւ խնդրեք ազատել ճարմանդի ոտնակը: Կրկնեք գործողությունները 3 եւ 4 մի քանի անգամ հեղուկ գուլպանից դուրս գալուց առաջ, առանց օդային փուչիկների:
2. Պտտեցնելով ձողը Lyska- ի համար (ցուցադրվում է սլաքով), կարգաբերել ոտնակի ազատ հարվածը:
3. Ամրացրեք գավազանի խրոցը կողպեքի ընկույզը եւ ստուգեք ոտնակների ամբողջական ընթացքը: Անհրաժեշտության դեպքում կրկնել կուլտուրայի ամբողջական ճշգրտումը:

Մեխանիկական ճիրանով անջատված մեքենաների վրա, հեռացրեք գարնանային կողպեքը եւ ընկույզի պտտումը եւ շարժիչի մալուխի պտուտակային հուշում, հասնել ամբողջական առաջընթացի ոտնակի պահանջվող արժեքին: Կտրվածքի ոտնակի ամբողջական հարվածը բարձրացնելու համար անջատեք ընկույզը եւ նվազեցրեք `փաթաթեք: Տեղադրեք գարնանային կողպեքը եւ ստուգեք ոտնակի ամբողջական ընթացքը:

1. Ստուգեք կպչունության ընդգրկման պահը, երբ ոտնակը թողարկվի: Պարապով վազող շարժիչով կտտացրեք ոտնակին, մինչեւ կանգ առնեք, միացրեք առաջին հանդերձանքը եւ սկսեք դանդաղորեն ազատել ոտնակը, ինչպես է սկսում տեղաշարժը: Եթե \u200b\u200bնորմալ վիճակում տեղադրման սոսինձը եւ քշելը, այս հեռավորությունը պետք է լինի 30-40 մմ: Եթե \u200b\u200bոտնակը հարվածում է նախքան նշված արժեքի ավելի քիչ կամ ավելին միացնելը, ստուգեք հետեւյալը.

- ճարմանդ ոտնակների անվճար ընթացքը: Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք այն.

- ճարմանդի ոտնակի ամբողջական ընթացքը: Թույլատրելիից պակաս, ճշգրտեք այն եւ ստուգեք ճարմանդի անջատման կարգավիճակը.

- օդի առկայությունը ճիրանի հիդրավլիկ քշում: Անհրաժեշտության դեպքում մղեք հիդրավլիկ շարժիչը:

Nexian- ի ճիրանների ճշգրտում

Սկզբում, իմ ոչ պոկելը, իմ ոչ պատշաճ կերպով ճշգրտվեց. Որոշվեց ինքնուրույն կարգաբերել ճիրան:

Լրիվ ճարմանդ ոտնակ Այն կարգավորվում է պտուտակով, բայց դրա համար հարկավոր է բացել ընկույզը (սպիտակ պիտակի հետ): Ես թույլատրելի սահմաններում ունեմ ճարմանդային դասընթաց, ուստի ոչինչ չի սկսվել շոշափել

Կցորդիչ ոտնակ Ազատ Ճշգրտվում է ոտնաթաթի համար ցողունով: Թուլացնել ընկույզը «12» -ով `ցողունի ինսուլտը կարգավորելու համար. Գավազանի կտրումը հանգեցնում է ազատ քայլի անկման, պտուտակված` ճիրանների ոտնակի ազատ առաջընթացի աճին: Այն սովորաբար կարգավորելի է Ձեռքը, բայց կարող եք օգտագործել «6» -ի բանալին: Իմ դեպքում անվճար ճարմանդային դասընթացը մոտ 15 մմ էր, այսինքն: Վերին սահմանը, այնպես որ ես մի քանի անգամ չփչացա գավազանին, ճիրան եւ անվճար անցումից հետո ստուգելուց հետո. Հետեւի հանդերձանքը այժմ միշտ մի փոքր ավելի բարձր է դարձնում, եւ ճարմանդը ամբողջովին սկսեց բռնել: Մնացած ծրագրերը նույնպես հեշտ դարձան միացնել, բառացիորեն մեկ մատով

Daewoo Nexia- ի թողարկման թողարկման փոխարինում

Daewoo Nexia Reverly Nexia (Daewoo Nexia) իրենց ձեռքերով ծանր գործողություն եւ առանց հմտությունների Winder Repair- ում շատ դժվար կլինի անել, քանի որ նման ընթացակարգը պահանջում է մեքենայի փոխանցումատուփի հեռացում, եւ այն շատ պարզ չէ, Բայց վիդեո ուղեցույցի գործընթաց ունենալը շատ ավելի վստահ եւ արագ կընթանա: Տեսեք եւ հեռացրեք տուփը, փոխեք կպչունությունը կամ սեղմեք կրող փոխանցումատուփը մեզ հետ:

Ընթացակարգը իրականացնելու համար անհրաժեշտ է ամուր գործիքների հավաքածու, ստեղներ, գլուխներ, մուրճ, մոնտաժ, Jack եք, եւ այս ամենի հետ մեզ անհրաժեշտ է դիտորդական փոս կամ գերավճար: Նավթի փոխարինման հմտությունները նույնպես կպահանջվեն Daewoo Nexia Box- ում, դուրս կգաք սկավառակից (Solus): Հեռացրեք տուփը եւ փոխեք ազատումը օգնականի հետ:

Daewoo Nexia Clutch փոխարինում

Daewoo Nexia Car Daewoo Nexia Car Clutch Construction Daewoo Nexia- ն ապահովված է չոր ճարմանդի տեղադրումով, մեկ սկավառակով եւ դիֆրագմայի աղբյուրի առկայությամբ: Ձայնային սկավառակ է Պողպատե դրոշմակնիք, որը կցված է շարժիչի թռիչքին, օգտագործելով վեց պտուտակներ: Ստրուկ սկավառակը տեղադրված է առաջնային բռնցքամարտի լիսեռի վրա:

Այն խցանված է զամբյուղի եւ դիֆրագմայի գարնան թռիչքի միջեւ: Կրճակի ոտնակի դիրքը վերադառնալ իր սկզբնական դիրքում, օգտագործվում է գարուն: Եթե ճիրան հանգույցի մանրամասներից մեկը ձախողվի, խորհուրդ է տրվում միաժամանակ փոխարինել բոլոր տարրերը:

Սա տեղին է, քանի որ այն աշխատանքը, որը կապում է ճիրան փոխարինելու համար, շատ աշխատատար, անձեռնմխելի մասերում կա որոշակի մաշվածություն, եւ կարող է իրավիճակ առաջացնել, որ դա անհրաժեշտ կլինի կարգի բերման համար: Երկարաժամկետ ճարմանդային ծառայության աճը, փորձեք խուսափել ոտքի ոտնակ ոտքի ոտնաթաթից: Նման սովորությունը բնորոշ է սկսնակ վարորդներին, ովքեր նոր են ավարտել վարորդական դպրոցը, նրանք զգում են, որ դադարեցնելիս ժամանակ չունեն ճիրանն անջատելու համար:

Այս դիրքում ոտքը արագ հոգնած կլինի, եւ ճարմանդը մի փոքր սեղմված կլինի, ինչը կհանգեցնի սայթաքելու եւ հագնելու: Մի երկար ժամանակ չկտրեք ճարմանդը, օպտիմալը կդառնա չեզոք փոխանցումը եւ կազատի ոտնակը: Եթե ճիրանների սայթը հայտնվեց, ապա այն հեշտությամբ որոշվում է տախոմետրերի վկայությամբ:

Շարժման ընթացքում, եթե դուք խստորեն սեղմում եք գազի ոտնակը, մինչ շրջվելը կաճի, ապա մի փոքր անկում կսկսվի, որպեսզի այն միացված լինի ճիրանների մակարդակի բարձրացում: Անիվի վազք: Լիովին չի սկսվում: Չի անջատվում մինչեւ վերջ, դա նշանակում է, որ դա տանում է Daewoo Nexia- ի հետ: Մոնտաժի բերան, 11-ի բանալին, որի վրա կենտրոնացած է ստրուկ սկավառակը: Հեռացրեք հերթափոխի տուփը: Եթե աշխատանքներ իրականացնելիս, ապա չի պահանջում փոխարինում եւ կարող է մնալ Նույնը, այնուհետեւ սկավառակի պատյանների դիրքը, որը հարազատ է ճանճը, պետք է հալվի: Այս տեղեկատվությունը ձեզանից կպահանջվի եւ թույլ կտա պահպանել հավասարակշռությունը: Օգտագործեք մոնտաժային շեղբեր կամ պտուտակահան եւ կողպեքը կողպեքով:

Քայքայեք բոլոր պտուտակները, որոնք ապահովում են ճիրանների զամբյուղի տանիքը դեպի ճանճը: Հեղույսների բացահայտումը պետք է իրականացվի հավասարաչափ, այլընտրանքային, ճնշման սկավառակի տրամագծի ամբողջ տրամագծով, յուրաքանչյուր պտուտակով երկու անգամ վերածեք բանալին:

Հեռացրեք ճարմանդային զամբյուղը թռիչքային սկավառակի հետ միասին, սկավառակը պահեք: Կարդացեք ավելին Եթե \u200b\u200bկա ուղեւորություն կամ անսարքության այլ նշաններ, թերությունների հետ կապված մանրամասները պետք է փոխարինվեն: Կներկայացվի հետեւողական հրակայուն քսանյութ:

Դիմեք այն ճարմանդի սկավառակի հանգույցի սլաքների վրա: Նոր ճիրանների տեղադրումը իրականացնելիս վերցրեք մանդրելը, եւ դրա հետ օգտագործում է ստրուկի զամբյուղը: Հավասարեցրեք այն պիտակները, որոնք դիմել են նախքան հեռացումը, տեղադրեք ճիրան զամբյուղը եւ պտուտակեք պտուտակները, որոնք պատյանները պատյան են նետում:

Հեղույսները փաթաթված են 15 նմ-ով, ինչպես հավասարաչափ, ինչպես, երբ չլսված: Կատարեք բանալու յուրաքանչյուր պտուտակի յուրաքանչյուր պտուտակ, այլընտրանքով շարժվելով տրամագծով: Պարզաբանելու համար, որ բռնելը պետք է լինի Mandrel- ի արտադրությունը:

Տեղադրեք ճարմանդային սկավառակ, նման դիրքում շփվող ծածկույթներով, որպեսզի «թռիչքային կողմը» արտահայտությունը դեպի թռիչքը: Սկավառակի հանգույցը, որի մի մասը գործում է, այս պահին այս պահին կուղղվի դիֆրագմի ճարմանդի բնակարանային գարուն: Ուսումնասիրեք Mandrel- ը եւ կարող եք տեղադրել հերթափոխի տուփը Աշխատում է: Ինչպես ստուգել փոխարինված ճիրանների աշխատանքը եւ կարգավորել ոտնակների տեղափոխումը: Գնահատել ճիրանների տեխնիկական վիճակը եւ արդյունավետությունը, անհրաժեշտ է ստուգել ճարմանդի ոտնակի հարվածը:

Այդ նպատակով անհրաժեշտ է. Գանգակող, պտուտակահան եւ երկու բանալին մինչեւ 13 եւ 12: Ոտնակի ամբողջ հարվածը չափելու համար անհրաժեշտ է չափել ճիրանների ոտնակի եւ ղեկի միջեւ ընկած հաղորդագրության միջեւ հեռավորությունը Անիվ, ոտնակը միեւնույն ժամանակ չի սեղմվում: Համապատասխանությունը պետք է սեղմվի, մինչեւ այն դադարի եւ կրկնվի: Տարբերությունը, որը կստացվի չափման երկու թվանշանների միջեւ եւ կլինի ոտնակի ընդհանուր հարվածի ձեւավորումը, անվանականությունը համարվում է 130-136 մմ:

Եթե \u200b\u200bձեր ստացված արժեքը տարբերվում է անվանականից, ապա ձեզ հարկավոր է ճշգրտման: Ոտնակի ազատ հարվածի արժեքը որոշելու համար անհրաժեշտ է չափել ոտնակի սկզբնական դիրքից, նախքան սեղմելը դիմադրություն դրան: Անվանական արժեքը համարվում է 8-15 մմ:

Եթե \u200b\u200bանվճար քայլի արժեքը, որն ստացվել է ձեզ հետ, տարբերվում է անվանականից, այն կպահանջի ռոդի երկարության ճշգրտումը հիմնական ճարմանդային մխոցում: Կարեւոր է կարգաբերել ոտնակի ազատ հարվածը Լիսշոնի համար գավազանի լողալը: Վերցրեք կողպեքի ընկույզը գավազանի պատառաքաղի վրա եւ չափեք ոտնակի ամբողջ ընթացքը, եթե անհրաժեշտ է ճշգրտություն կատարել, ապա անհրաժեշտ է ստուգել այն պահը, երբ ճիրան է երբ ազատում եք ոտնակը: Սկսեք շարժիչը պարապ աշխատելիս, բացեք ճարմանդի ոտնակը, մինչեւ այն դադարի, ապա կպչեք առաջին հանդերձանքը:

Փորձեք որոշել, թե ինչ հեռավորության վրա է սկսելու ոտնակը հատակից: Կայուն ճարմանդով գործողությամբ եւ դրա սկավառակով հեռավորությունը կկազմի 30-40 մմ: Եթե \u200b\u200bարժեքը տարբերվում է նշվածից, ապա պետք է ստուգեք ոտնակների ամբողջ եւ ազատ ընթացքը, ինչպես նաեւ օդային երթեւեկության հիման վրա հիդրավլիկ ճարմանդային համակարգում: Maslo, քսանյութեր, ներկ Daewoo Nexia

• Օգտակար խորհուրդներ

Daewoo Nexia մեքենայի համար տեղադրվում է չոր ճիրան, մեկ սկավառակով եւ դիֆրագմայի աղբյուրի առկայությամբ: Press նշման սկավառակ կամ, կա եւս մեկ անուն, Daewoo Nexia- ի համար նախատեսված ճարմանդը տեղադրված է պողպատե կնիքով տանիքում, որը կցված է շարժիչի թռիչքային, օգտագործելով վեց պտուտակներ:

Ստրուկ սկավառակը տեղադրված է առաջնային բռնցքամարտի լիսեռի վրա: Այն խցանված է զամբյուղի եւ դիֆրագմայի գարնան թռիչքի միջեւ: Կրճակի ոտնակի դիրքը վերադարձնելու իր սկզբնական դիրքում, օգտագործվում է գարունը:

Հնարավոր ճարմանդային անսարքություններ

• Բարելավելով աղմուկի մակարդակը, երբ այն միացված է: Աշխատանքային ժամերը առկա են: Մամուլը ամբողջությամբ չի միացված, նմուշները սկսվում են մինչեւ վերջ: Դա նշանակում է, որ դա տանում է:

Փոխարինելը ճարմանդը

Անկախորեն արտադրել ճարմանդային փոխարինման գործողություն, որը պետք է պատրաստեք. Մոնտաժային բերան, 11-ի բանալին, որի վրա կենտրոնացած է ստրուկ սկավառակը:

• Հեռացրեք Shift Box- ը: Եթե աշխատանքներ կատարելիս որոշեք, որ ճնշման սկավառակը կամ այն \u200b\u200bկոչվում է նաեւ զամբյուղ, չի կարող մնալ նույնը, ապա կարող է հալվել սկավառակի պատյանների դիրքը , Այս տեղեկատվությունը ձեզանից կպահանջվի եւ թույլ կտա պահպանել հավասարակշռությունը: Օգտագործեք մոնտաժային շեղբեր կամ պտուտակահան եւ կողպեքը կողպեքով: Քայքայեք բոլոր պտուտակները, որոնք ապահովում են ճիրանների զամբյուղի տանիքը դեպի ճանճը: Հեղույսների բացահայտումը պետք է իրականացվի հավասարաչափ, այլընտրանքային, ճնշման սկավառակի տրամագծի ամբողջ տրամագծով, յուրաքանչյուր պտուտակով երկու անգամ վերածեք բանալին: Հեռացրեք ճարմանդային զամբյուղը թռիչքային սկավառակի հետ միասին, սկավառակը պահեք: Կարդացեք ավելին, քան նոր ճարմանդային հավաքածու տեղադրելը, դուք պետք է համոզվեք, որ ստրուկ սկավառակը հեշտությամբ շարժվում է առաջնային տուփի վրա: Եթե \u200b\u200bկա ուղեւորություն կամ անսարքության այլ նշաններ, թերությունների հետ կապված մանրամասները պետք է փոխարինվեն: Կներկայացվի հետեւողական հրակայուն քսանյութ: Դիմեք այն ճարմանդի սկավառակի հանգույցի սլաքների վրա: Նոր ճիրանների տեղադրումը իրականացնելիս վերցրեք մանդրելը, եւ դրա հետ օգտագործում է ստրուկի զամբյուղը: Հավասարեցրեք այն պիտակները, որոնք դիմել են նախքան հեռացումը, տեղադրեք ճիրան զամբյուղը եւ պտուտակեք պտուտակները, որոնք պատյանները պատյան են նետում: Հեղույսները փաթաթված են 15 նմ-ով, ինչպես հավասարաչափ, ինչպես, երբ չլսված: Յուրաքանչյուր պտուտակի համար յուրաքանչյուր պտուտակահանի մեկ պտույտի մի պտույտ արտադրում է տրամագծով: Կարեւոր էՊարզաբանելու համար, որ բռնելը պետք է լինի Mandrel- ի արտադրությունը: Տեղադրեք ճարմանդային սկավառակ, նման դիրքում շփվող ծածկույթներով, որպեսզի «թռիչքային կողմը» արտահայտությունը դեպի թռիչքը: Սկավառակի հանգույցը, որի մի մասը գործում է, այս պահին կուղղվի դիֆրագմի ճարմանդի բնակարանային գարուն: Ուսումնասիրեք Mandrel- ը եւ կարող եք անցնել հերթափոխի գործողություններ Նոր ճիրան աշխատում է:

Տեսանյութ «Հիմնական ճարմանդային մխոց Daewoo Nexia»

Ինչպես ստուգել փոխարինված ճիրանների աշխատանքը եւ կարգաբերել ոտնակի ընթացքը:

Կրճակի տեխնիկական վիճակը եւ արդյունավետությունը գնահատելու համար անհրաժեշտ է ստուգել ճարմանդի ոտնակի հարվածը: Սա պահանջում է. Կառավարիչ, պտուտակահան եւ երկու բանալին 13 եւ 12-ին:

• Լրիվ ոտնակի կաթվածը չափելու համար հարկավոր է չափել ճիրանների ոտնակի եւ ղեկի երեսպատման միջեւ հեռավորությունը, ոտնակը չի սեղմվում: Դիլեր, դուք պետք է սեղմեք ճարմանդը, մինչեւ այն դադարեցնեք: Տարբերությունը, որը կստացվի չափման երկու թվանշանների միջեւ եւ կլինի ոտնակի ընդհանուր հարվածի ձեւավորումը, անվանականությունը համարվում է 130-136 մմ: Եթե \u200b\u200bձեր ստացված արժեքը տարբերվում է անվանականից, ապա ձեզ հարկավոր է ճշգրտման: Ոտնակի ազատ հարվածի արժեքը որոշելու համար անհրաժեշտ է չափել ոտնակի սկզբնական դիրքից, նախքան սեղմելը դիմադրություն դրան: Անվանական արժեքը համարվում է 8-15 մմ: Եթե \u200b\u200bանվճար քայլի արժեքը, որն ստացվել է ձեզ հետ, տարբերվում է անվանականից, այն կպահանջի ռոդի երկարության ճշգրտումը հիմնական ճարմանդային մխոցում: Կարեւոր է կարգաբերել ոտնակի ազատ հարվածը Լիսշոնի համար գավազանի լողալը: Վերցրեք կողպեքի ընկույզը գավազանի պատառաքաղի վրա եւ չափեք ոտնակի ամբողջ ընթացքը, եթե անհրաժեշտ է ճշգրտություն կատարել, ապա անհրաժեշտ է ստուգել այն պահը, երբ ճիրան է երբ ազատում եք ոտնակը: Սկսեք շարժիչը պարապ աշխատելիս, բացեք ճարմանդի ոտնակը, մինչեւ այն դադարի, ապա կպչեք առաջին հանդերձանքը: Փորձեք որոշել, թե ինչ հեռավորության վրա է սկսելու ոտնակը հատակից: Կայուն ճարմանդով գործողությամբ եւ դրա սկավառակով հեռավորությունը կկազմի 30-40 մմ: Եթե \u200b\u200bարժեքը տարբերվում է նշվածից, ապա դուք պետք է ստուգեք ոտնակի լիարժեք եւ ազատ հարվածը, ինչպես նաեւ օդային վարդակի հնարավոր ներկայությունը ճարմանդի հիդրավլիկ անջատման մեջ:

Եթե \u200b\u200bճարմանդային հանգույցի մանրամասներից մեկը ձախողվի, խորհուրդ է տրվում միաժամանակ փոխարինել բոլոր տարրերը: Սա տեղին է, քանի որ այն աշխատանքը, որը կապում է ճիրան փոխարինելու համար, շատ աշխատատար, անձեռնմխելի մասերում կա որոշակի մաշվածություն, եւ կարող է իրավիճակ առաջացնել, որ դա անհրաժեշտ կլինի կարգի բերման համար: Երկարաժամկետ ճարմանդային ծառայության աճը, փորձեք խուսափել ոտքի ոտնակ ոտքի ոտնաթաթից:

Նման սովորությունը բնորոշ է սկսնակ վարորդներին, ովքեր նոր են ավարտել վարորդական դպրոցը, նրանք զգում են, որ դադարեցնելիս ժամանակ չունեն ճիրանն անջատելու համար: Այս դիրքում ոտքը արագ հոգնած կլինի, եւ ճարմանդը մի փոքր սեղմված կլինի, ինչը կհանգեցնի սայթաքելու եւ հագնելու:

Մի երկար ժամանակ չկտրեք ճարմանդը, օպտիմալը կդառնա չեզոք փոխանցումը եւ կազատի ոտնակը: Եթե ճիրանների սայթը հայտնվեց, ապա այն հեշտությամբ որոշվում է տախոմետրերի վկայությամբ: Շարժման ընթացքում, եթե խստորեն սեղմում եք գազի ոտնակը, մինչդեռ շրջվելը մեծանա, ապա մի փոքր անկում, մեքենան կսկսի վերափոխում կամ փոխարինում:

Աղբյուր
samadel.ru:
Nexia-faq.ru.
Andaewoo.ru.

Ավտոմեքենայի վրա տեղադրվել է մեկ տիպի չոր տիպի բռնելով կենտրոնական ճնշման դիֆրագմի աղբյուրով: Clutch անջատման սկավառակը հիդրավլիկ է:

Ազատման առաջին տարիների ավտոմեքենաների մի մասում տեղադրվել է ճիրանների անջատման մալուխի սկավառակ:

Կցեքը բաղկացած է զամբյուղից (ճնշման սկավառակի ժողով) եւ ստրուկ սկավառակ: Զամբյուղը պողպատե պատյան է, որը տեղադրեց ճնշման դիֆրագմի գարնանային եւ ճնշման սկավառակ: Պատյանների կողքին սեղմվում է դիֆրագմայի տիպի ճնշման աղբյուրը: Կիրառուն զամբյուղը կցվում է վեց պտուտակով դեպի ճանճը: Pressure նշման սկավառակի եւ թռիչքի միջեւ տեղադրված է ստրուկ սկավառակ:

Friction ծածկույթները սոսնձված են ստրուկ սկավառակի երկու կողմերին: Թրթռանքները քողարկելու պահին ստրուկ սկավառակի մեջ ներառելու պահին կառուցվում է չորս գլանաձեւ աղբյուրներով կափույր: Ստրուկի սկավառակի հանգույցը մտնում է փորված փոխանցում փոխանցումատուփի առաջնային լիսեռին:

Clutch անջատման հիդրավլիկ սկավառակը բաղկացած է խողովակաշարի կողմից միացված հիմնական եւ աշխատանքային ճարմանդային անջատիչների բալոններից: Կողմի հիդրավլիկ սարքում օգտագործում է արգելակի հեղուկ:

1 - Clutch անջատման հիմնական բալոնի բաք; 2 - խողովակներ եւ գուլպաներ; 3 - ճարմանդի անջատման հիմնական բալոն. 4 - Հիմնական մխոցի պաշար; 5 - ճարմանդ ոտնակ; 6 - լամպի հետեւի ճառագայթը. 7 - շարժիչի թռիչք; 8 - ստրուկ ճարմանդ սկավառակ; 9 - ճարմանդ զամբյուղ; 10 - սեղմող ճարմանդային կրում; 11 - ճարմանդ վարդակից; 12 - առաջնային փոխանցման լիսեռ; 13 - Արգելակի հեղուկի չորացման կարողություն. 14 - Հիդրավլիկ ճիրան մղելու համար ճկուն թափանցիկ գուլպաներ. 15 - պոմպի տեղադրում; 16 - ճարմանդի աշխատանքային բալոն. 17 - Աշխատանքային մխոց կոշիկ

Clutch - տեխնիկական վիճակի ստուգում
Կցորդի կյանքի տեւողությունը կախված է գործառնական պայմաններից եւ շարժիչ ոճից: Գործելով առավելագույն բեռով կամ արտաճանապարհով, հոլովակով բեռնաթափում, թերի ճարմանդային անջատումը, երբ սկսվում է, արագացում եւ շարժում, ինչպես նաեւ ընտրված ճարմանդային ոտնակը, երբ շարժիչը զգալիորեն նվազեցնում է ճիրանների սպասարկման կյանքը Մանրամասներ:

Կցեքը պետության մեջ (երբ ոտնակը թողարկվում է) չպետք է սայթաքվի եւ առանց կորստի, շարժիչից շարժիչից մինչեւ փոխանցում պտտվող մոմենտը փոխանցելու համար, եւ երբ սեղմիչ ոտնակը սեղմվում է շարժիչից ամբողջովին անջատելը: Clutch- ի միացումը պետք է լինի հարթ, առանց ցնցումների:

Կատարման հաջորդականությունը
1. Ստուգեք ճարմանդի անջատման հիդրավլիկ շարժիչը:
2. Ոչ աշխատանքային շարժիչով մի քանի անգամ սեղմեք ճարմանդի ոտնակը: Մենք համոզված ենք, որ հյուրանոցների բացակայությունը ճիրանների անջատման մեխանիզմում, ճռճռան, թակոց եւ այլ արտառոց աղմուկի պակաս:
3. Գործարկել շարժիչը: Եթե \u200b\u200bճարմանդային բեռնախցիկից կա այտուցված ձայն, աճելով, երբ սեղմիչ ոտնակը սեղմված է, ապա, ամենայն հավանականությամբ, մաշված է արտանետվող ճարմանդը:
4. Երբ շարժիչը վազում է, եւ առաջին փոխանցումը միացված է, աստիճանաբար ազատելով ճիրանների ոտնակը, ստուգեք ճիրանների ներառման սահունությունը, սկսելու պահին բացակայությունը: Կպչունության ընդգրկման պահին ձողերն ու զգեստները կարող են առաջանալ ճիրանների սկավառակների մանրացման կամ արգելափակում կամ կափույր թրթռանքների ոչնչացում:
5. Երրորդ կամ չորրորդ հանդերձանքի շարժման մեջ կտրուկ սեղմեք գազի ոտնակը: Եթե \u200b\u200bլեռնաշղթայի շրջանառությունը արագորեն աճում է, եւ մեքենան արագացնում է դանդաղ, ապա ճարմանդը լվանում է: Նաեւ վկայում է Գարիի հոտի տեսքը, որը թողարկեց ստրուկ սկավառակի ուժեղ բուռն շփման ճոճանակներ: Այս անսարքությունը վերացնելու համար անհրաժեշտ է փոխարինել ճարմանդը:
Եթե \u200b\u200bվերը նշված սխալի առանձնահատկությունները chlutch ախտորոշման գործընթացում չեն հայտնաբերվում, ճիրանն առկա է տեխնիկապես լավ վիճակում:

Clutch անջատման հիդրավլիկ սկավառակ - պոմպի եւ հեղուկի փոխարինում
Պոմպադումը պետք է իրականացվի ճարմանդի հիպրի ցանկացած վերանորոգումից հետո, ինչը առաջացրեց դրա խստության խաթարումը: Օդը մուտք գործելով համակարգ, առանց խանգարելու համակարգի խստությունը կամ հիմնական ճարմանդային բաքը անթույլատրելի մակարդակի հայտնաբերելը, անհնար է: Հետեւաբար, երբ օդը ներխուժում է ճիրանների հիդրավլիկ շարժիչում, բնականոն գործունեության ընթացքում անհրաժեշտ է ստուգել հիդրավլիկ սարքը արտահոսքի համար:

Աշխատանք կատարելու համար ձեզ հարկավոր է. Թափանցիկ վինիլային խողովակ, համապատասխան տրամագծով, արգելակային հեղուկը չորացնելու համար բեռնարկղը, մաքուր արգելակային հեղուկը չորացնելու համար, կցամասերի կամ 10 մմ հատուկ բանալին:

Աշխատեք օգնականի հետ:

Կատարման հաջորդականությունը

Որպեսզի խուսափեք օդից դուրս մղել մղումը, որը անջատվում է պոմպի ժամանակ, վերահսկեք արգելակային հեղուկի մակարդակը Min Mark- ի ներքեւում գտնվող հիմնական ճարմանդային բալոնում:

2. Հեռացրեք պաշտպանիչ գլխարկը ճարմանդային աշխատող մխոցի պոմպակայանից:

3. Մենք դնում ենք պոմպային տեղավորումը գլխարկով կամ 10 մմ հատուկ բանալին:

4. Միացրեք խողովակը պոմպային ստանդարտ:

5. Խողովակի երկրորդ ծայրը խառնել թափանցիկ նավի մեջ, մասամբ լցված արգելակային հեղուկով:
6. Մենք մի քանի անգամ օգնականին խնդրում ենք դանդաղորեն սեղմել ճարմանդի ոտնակը եւ ոտնակը պահելու վերջին սեղմումից հետո սեղմվում է:
7. Սահունացրեք պոմպի տեղավորումը, որպեսզի հեղուկը սկսեց լքել խողովակը: Միեւնույն ժամանակ օգնականը շարունակում է սեղմել ոտնակը:
8. Արգելակի հեղուկը դադարեցնելուց հետո դադարեցնում է խողովակից դուրս գալը, կցամասը փաթաթեք:

Մի մոռացեք պարբերաբար ստուգել արգելակային հեղուկի մակարդակը հիմնական ճարմանդային մխոցի բաքում:

8. Մենք կրկնում ենք գործողությունները մինչեւ արգելակի հեղուկը օդային պղպջակների միջոցով մթերային կցամասերից օդային պղպջակների միջոցով, որից հետո նրանք վերջապես հետաձգում են տեղավորումը:

Արգելակի հեղուկը փոխարինելիս մենք շարունակում ենք մղել մինչեւ թարմ արգելակի հեղուկը (պայծառ) պոմպային տեղավորումը: Եթե \u200b\u200bհինգից վեց կրկնությունից հետո օդը շարունակում է լքել խողովակը, եւ օդային փուչիկների քանակը չի նվազում, համակարգը տեղում է: Անհրաժեշտ է ստուգել համակարգի խստությունը:

9. Հեռացրեք ռետինե խողովակը եւ բանալին կցամասից, տեղադրեք պաշտպանիչ գլխարկը:

Clutch - ստուգում եւ փոխարինում
Այս գործողության կատարումը պահանջում է շատ ժամանակ եւ ժամանակ, ուստի այն կատարելու անհրաժեշտությունը պետք է որոշվի ճիրանների տեխնիկական վիճակի քննության ընթացքում:

Ստրուկի ճարմանդը փոխարինելիս ցանկալի է փոխարինել ճնշման սկավառակը (զամբյուղը), նույնիսկ եթե նրա աշխատանքային մակերեսին մաշվածության նկատելի հետքեր չկան: Փաստն այն է, որ շահագործման ընթացքում նրա աշխատանքային մակերեսը ծեծի է ենթարկվում, եւ նվազեցվում է դիֆրագմի գարունի կոշտությունը:

Աշխատանք կատարելու համար ձեզ հարկավոր կլինի մանդրելը `ստրուկի ճարմանդը կենտրոնացնելու համար:

Կատարման հաջորդականությունը
1. Պատրաստեք մեքենա աշխատելու համար:
2. Հեռացրեք փոխանցումատուփը:

Եթե \u200b\u200bճարմանդը հանվում է ոչ թե փոխարինման համար, Kerner- ը նշում ենք ճարմանդային զամբյուղի դիրքը, որը համեմատած է ճանճերի հետ:

3. Կենտրոնական գարնանային ծաղկաթերթերի ծայրերում խորը արտադրության առկայությունը ճիրան փոխարինելու անհրաժեշտության առաջին նշանն է:

4. Մենք պտուտակում ենք շարժիչային պտուտակներից մեկը շարժիչով շարժիչին եւ թռչող սարքը պահելով մոնտաժային շեղբերով կամ լայն կտորով պտուտակահանով, ծայրերը կամ կակաչի բանալին:

5. Հեռացրեք զամբյուղը եւ ստրուկ սկավառակը:

6. Ստրուկի սկավառակի մանող բարձիկների ամրացմամբ 0,3 մմ-ից պակաս արժեքով ընկած արժեքը սկավառակի մակերեւույթի համեմատությամբ երկրորդ նշանն է ճարմանդը փոխարինելու անհրաժեշտության երկրորդ նշանը:

Գործողության ընթացքում ստրուկ սկավառակի երեսպատումը մաշվում է: Սլաուի ճարմանդի սկավառակի ուշ փոխարինմամբ, շփման ծածկույթների ամրացման մետաղական պտուտակները կարող են մտահոգել ճնշման սկավառակի եւ թռիչքային գործառույթների աշխատանքային մակերեսներին, թողնելով նրանց վրա մորթուց:

Չնայած այն, ինչ Daewoo Nexia Car- ը, որը գալիս է Վեհաժողովի հոսքից, ունի ամբողջովին կազմաձեւված եւ աշխատանքային հանգույցներ սեփական կազմով: Բայց ժամանակի ընթացքում որոշակի առաջադրանքներ կարող են հայտնվել շահագործման ընթացքում: Ոմանք անհապաղ որոշում են պահանջում, ոմանք «կարող են սպասել»: Եթե \u200b\u200bունեք խափանումներ ճարմանդային մեխանիզմում, ապա հարցը պետք է անմիջապես հասցեագրվի:

Ոչ բոլոր նոր վարորդը կկարողանա պատասխանել հարցին. Ինչպես կարգաբերել Daewoo-Nexia Clutch անջատման սկավառակ: Բայց եթե մեքենայի վերանորոգման ցանկացած փորձ ունեք, կամ ցանկանում եք ինքներդ ձեզ ինչ-որ բան դարձնել պողպատե ճարմանդի համար, ապա այս վերահսկողությունը կօգնի ձեզ:

Նախքան սկսեք ճիրանների վրա վերանորոգման աշխատանքներ իրականացնել, տուփ, անհրաժեշտ է ախտորոշել անսարքությունը: Բնականաբար, եթե ունեք չնչին տրոհում, որը տեսանելի է, այդպիսի գործողությունների անհրաժեշտություն չկա: Մեխանիկական տուփի եւ ճարմանդային անսարքության արտաքին դրսեւորումներից մեկը դժվարության տեղաշարժ է, միացում, ցնցում, միացնել կամ ինքնուրույն փոխանցում: Հաջորդ ստուգման ստուգման համար հարկավոր է հարյուր տոկոսով սեղմել ճարմանդը եւ միայն 9 վայրկյան հետո `հետեւի հանդերձանքը միացնելու համար:

Ինչու 9 վայրկյան:

Daewoo Nexia Clutch անջատման սկավառակ ունի սինխրոնատորներ `փոխանցումները ներառելու համար միայն աճելու համար: Հետեւի հանդերձանքը չունի սինխրոնատորներ, ուստի անհրաժեշտ է այն անկայուն ներառել, այլ կերպ ասած, առանց խաչմերուկի, այն անցակետում 2-րդ լիսեռների ռոտացիայի ամբողջական դադարեցումից հետո: Դա տեղի կունենա ճարմանդի եւ շարժիչային ճարմանդի ամբողջական լիցքաթափումից հետո, նույնպես ժամանակ է պետք, դադարեցնել իներցիոն ռոտացիան:

Հեշտ եւ անվճար ներառումը ներառում է համակարգի բնականոն աշխատանքը: Քայլը կարգավորելու համար մի քանի փորձարկման մանիպուլյացիաներ անցկացրեք:

Հիդրավլիկ սկավառակի համակարգում օդի առկայությունը եւ ստրուկ սկավառակի խցանումը հայտնաբերելու համար հարկավոր է մեկ այլ թեստ անցկացնել.

1. Գործարկել շարժիչը:
2. Ոչ թե հետեւի փոխանցումը ներառելը, լծակը թարգմանեք ներառման:
3. Դանդաղ սեղմելով ճարմանդի ոտնակը, դանդաղ եւ զգուշորեն փորձեք միացնել հետեւի հանդերձանքը: Դուք կզգաք եւ կլսեք մի փոքր ճեղքված շարժակների ճարմանդ, որոնք դեռ չեն զբաղվել: Այնպես որ, որպեսզի բոլոր գործերը չկրթխարկեն բոլոր գործերը, առանց չափազանց մեծ ջանքերի եւ մի փոքր:
4. Դանդաղ սեղմելով ոտնակին, կարող եք զգալ, թե ինչպես է կատարվում հետեւի հանդերձանքը:
5. Այժմ դուք պետք է չափեք այս դիրքից հեռավորությունը ամբողջովին քամած ոտնակին: Այս շրջադարձը տատանվում է 25 մմ-ից 60 մմ: Անհրաժեշտ է որոշել ամբողջովին սեղմված ճարմանդային ոտնակի դիրքորոշումից դեպի հակառակ անիվի աղեղի հակադարձ փոխանցման դիրքը:

Եթե \u200b\u200bդժվարություն ունեք ներքնքուշացնել փոխանցումները, ապա 1-ին, արժե ստուգել ճարմանդի ոտնակի ընթացքը (անկախ նրանից, թե ոտնակը թողարկվում է): Եթե \u200b\u200bոտնակի քայլը անբավարար է, եւ ճարմանդը չի անջատվում, ապա հարկավոր է կարգաբերել ճարմանդը:

Ստուգման պլանը, ըստ վերանորոգման աշխատանքների կանոնակարգի.

1. Երբ շարժիչը միացված է, ճզմեք ճարմանդը մինչեւ վերջ: Փոխանցման միացնելը: Հրապարակումը պետք է լինի թեթեւ, առանց ճռճռոցի, կտտացրեք, առանց լրացուցիչ ջանքերի ներդրման: Եթե \u200b\u200bլսում եք արտառոց աղմուկը եւ անջատումը անջատելը դժվար է, ճիրան չի անջատում հարյուրը:
2. Այժմ դուք պետք է չափեք ճարմանդի ոտնակի ամբողջական հարվածը: Անհրաժեշտ է երկաթյա գիծը վերցնել եւ կցել ոտնակին, չափել հեռավորությունը ազատ դիրքից մինչեւ քամած: Արժե տեսնել, որ ոտնակը քամելը անհրաժեշտ է մինչեւ վերջ, կցելով ջանքերը, եւ ոչ թե դա սովորաբար անում է ամենօրյա գործողության մեջ: Հակառակ դեպքում, սեղմելով այս պահին առավելագույնը, դուք այդքան շատ բան չեք անի: Daewoo-Nexia- ի համար - Այս հեռավորությունը պետք է լինի 130-135 մմ: Եթե \u200b\u200bերկարության երկարությունը տարբերվում է այս տվյալներից, ապա հարկավոր է կարգաբերել ոտնակի ընթացքը:
3. 13 մմ-ի բանալին պետք է պահպանի ճշգրտիչ պտուտակային թիվ 1-ը, 13 մմ երկրորդ բանալին պետք է թուլանա թիվ 2 կողպեքի ընկույզի խստացումը:
4. Դրանից հետո, առանց ճշգրտող պտուտակավորող թիվ 1 կարգավորումը, կարգավորեք ճարմանդի ոտնակի ամբողջական հարվածի երկարությունը: Այնուհետեւ 2-րդ կողպեքի օգնությամբ մենք քշում ենք ճիրան:
5. Այժմ դուք պետք է չափեք ճարմանդի ոտնակի ազատ հարվածը: Դա անելու համար `կցելով երկաթե գիծը, կտտացրեք ոտնակին եւ մի փոքր դիմադրություն զգալով, մենք չափում ենք ազատ հարվածի երկարությունը:
6. Ըստ փաստաթղթերի, ճիրան ոտնակի ազատ հարվածը տատանվում է 8-ից 15 մմ-ից: Եթե \u200b\u200bչափված արժեքները տարբերվում են արդյունաբերականից, ապա վազեք դեպի հաջորդ PT:
7. Համառորեն ուսումնասիրեք ճարմանդի գլխի մխոցի ստորին մասը: Արգելակի ջրի արտահոսքը չպետք է տեսանելի լինի: Այն կարելի է տեսնել տանկի ջրի առումով: Եթե \u200b\u200bդուք տեսել եք ջրի հատակների կողպեքի կողպեքի երկայնքով, ապա հարկավոր է փոխել ճարմանդի գլուխը:
8. Անհրաժեշտ է ճիրանների աշխատանքային բալոնի գավազանի վրա ստուգել արգելակային ջրի արտահոսքի բացակայությունը: Ժամանակ առ ժամանակ, գլխի բաքի բաքում ջրի մակարդակը: Sublishes- ի առկայության դեպքում դուք պետք է փոխեք աշխատանքային բալոնը `ճարմանդը անջատելու համար:
9. Անվճար հարվածը կարգավորելու համար ձեզ հարկավոր է (տնակից), որպեսզի մղիչը թեքվի հիմնական ճարմանդային մխոցում: Նաեւ անվճար ռոտացիայի համար անհրաժեշտ է թուլացնել կողպեքի ընկույզը գավազանի վրա: Կողպեքի ընկույզը ճշգրտելուց հետո ուզում եք պտտվել: Գավազանը պտտեցնելիս այն պտտվելու կամ կտրուկ կտոր կտա հատուկ պատառաքաղից, որը կապված է ոտնակի լծակի հետ:

Կցորդի անարդար ոտնակների հետ մեկ այլ ոչ ակնհայտ խնդիր է «լեզվով» խիտ գորգը: Sukaya Mat- ը օգտակար է, քանի որ կոշիկներից ջուրը չի ընկնում սրահի մեջ, բայց այս լեզուն կարող է ընկնել ճարմանդի ոտնակի տակ եւ թույլ է տալիս ամբողջովին սեղմել: Հետեւաբար, ոտնակի հարվածը կարգավորելու ժամանակ հարկավոր է հաշվի առնել գորգերի հաստությունը եւ տարբերակներ պատրաստել գորգով:

Այսպիսով, Makar- ը Daewoo-Nexia ավտոմեքենաների վրա սկավառակը կարգավորելու համար հեշտ է: Հակառակ բոլոր հռչակված տեսքին, որ այս մեքենաների հիդրավլիկ պարիսպը կարգավորելի չէ: Դրա համար լրացուցիչ եւ բարդ գործիքներ չեն լինի: