Ако се сомневате кое масло треба да се истури во моторот, тогаш треба да обрнете внимание на нашиот рејтинг за 2018 - 2019 година. Оваа топ 10 од најдобрите моторни масла е составена според мислењето на клиентите. Во предвид беше земен и идеалниот сооднос цена-квалитет, кој често доаѓа до израз при купувањето.

Најдобрите моторни масла 5w30

10 ZIC X9 5W-30

За најновите мотори со турбополнење или без турбополнење, се препорачува да купите ZIC X9 5W-30. Содржината на пепел, сулфур и фосфор овде е значително намалена. Животниот век на моторот значително ќе се продолжи, а горивото ќе се троши поекономично. Погоден за апсолутно сите сезони.

Добрите страни:

• Погоден дури и за турбо мотори.
• Го прави моторот сигурен.
• Идеален за употреба во секое време од годината.

Минуси:

• Препорачливо е да се користи висококвалитетен бензин.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Евтиното синтетичко масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 е неопходно за постојано агресивно возење, како и за време на тешки работни услови. Сите критични компоненти на моторот брзо се подмачкуваат, што резултира со видлива економичност на горивото. Дури и при ниски температури, моторот ќе стартува правилно првиот пат. Се појавува и трајна маслена фолија, која особено ги заштитува деловите што се носат.

Добрите страни:

• Многу тивок моторен простор.
• Го прави автомобилот да стартува на студ.
• Минимална цена.

Минуси:

• Маслото треба често да се менува.

8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Моторното масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 е целосно синтетичко и може активно да се користи и за бензински и бензински мотори. Исто така, маслото е погодно за дизел мотори без филтри. Совршено ја штити и чисти најважната компонента на автомобилот. Нема да останат повеќе штетни наслаги на површината на моторот. Покрај тоа, триењето помеѓу деловите е значително намалено, што има корисен ефект врз економичноста на горивото.

Добрите страни:

• Се користи во широк спектар на мотори.
• Заштедува гориво со намалување на потрошувачката на гориво.
• Го прави моторот поиздржлив.

Минуси:

• Голем број на фалсификати.

7 ВКУПНО Кварц INEO ECS 5W30

Маслото TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 се одликува со ниска содржина на сулфур и фосфор, како и прилично ниска содржина на сулфатен пепел. Благодарение на ова, издувните гасови значително се чистат, а горивото значително се заштедува. Ова масло може да се истури во речиси секој мотор - дизел и бензин.

Добрите страни:

• Моторот почнува да работи потивко.
• Работниот век на моторот е продолжен.
• Сериозни заштеди на гориво.

Минуси:

• Ретко се наоѓа на продажба.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Моторното масло со мала пепел Lukoil Genesis Claritech 5W-30 е погодно не само за повеќето автомобили со дизел и бензински мотори, туку може да се користи и во сите сезони. Таквото масло ја зголемува долговечноста на моторот, а исто така го подобрува функционирањето на системот за последователна обработка на издувните гасови.

Добрите страни:

• Моторот лесно се пали дури и во зима.
• Практично нема фалсификати.
• Минимална потрошувачка на масло.

Минуси:

• Бара прилично честа замена.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Маслото Idemitsu Zepro Touring 5W-30 е создадено за апсолутно секој автомобил што работи на бензин. Високата ефикасност во однос на потрошувачката на гориво е надополнета со извонреден вискозитет. Ова синтетичко масло е прилагодено на широк спектар на температурни услови, што има корисен ефект врз моторот. За неговото производство се користи најсложената каталитичка депилација.

Добрите страни:

• Навистина тивка работа на моторот.
• Погоден за сурови зими.
• Сериозни заштеди на километражата на гас.

Минуси:

• Може да биде тешко да се најде на продажба.
• Погоден само за бензински мотори.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Ви треба сериозна заштита на моторот? Тогаш LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 е добар избор. Ова синтетичко масло ја намалува потрошувачката на гориво и штити од непотребно абење благодарение на специјалната формулација. Деловите на моторот не се оштетуваат при работа, а самиот мотор останува исклучително чист. Посебен акцент е ставен на американските и азиските автомобили, на кои беше извршено активно тестирање.

Добрите страни:

• Одлична економичност на горивото.
• Моторот останува секогаш чист.
• Маслото брзо тече до сите делови.

Минуси:

• Повеќе одговара за автомобили од азиски и американски марки.

3 MOBIL 1 ESP Формула 5W-30

Сите делови на моторот се одржуваат што е можно почисти благодарение на синтетичкото моторно масло MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Направен е врз основа на ексклузивна формула која вклучува технолошки компоненти. Развиено масло за бензински и дизел мотори. Го заштитува моторот и заштедува гориво.

Добрите страни:

• Го одржува моторот чист и издржлив.
• Значително заштедува гориво.
• Ви овозможува да го стартувате автомобилот во студена зима.

Минуси:

• Доста скапо задоволство.

2 Castrol Edge 5W-30

Издржливиот филм за масло го издвојува Castrol Edge 5W-30 од конкуренцијата. Маслото може многу добро да издржи дури и екстремен притисок. Титаниум FST технологијата го прави моторот многу поефикасен. Заштита од абење е присутна како и економичноста на горивото.

Добрите страни:

• Автомобилот забрзува подинамично и непречено.
• Моторот работи ефикасно.
• Добра заштита на моторот.

Минуси:

• Звукот на моторот може да се промени.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Синтетичко моторно масло Motul Specific dexos2 5W30 е идеално за четиритактни дизел и бензински мотори. Одговара на речиси сите мотори. Исто така, се препорачува да се користи со теренци или мотори со поделено вбризгување. Ова напредно енергетски ефикасно масло API SN / FC обезбедува високо ниво на еколошки перформанси, со што автомобилите испуштаат многу помалку штетни материи во воздухот.

Добрите страни:

• Највисок квалитет.
• Погоден за широк спектар на мотори.
• Внимателен пристап кон одржливоста.

Минуси:

• Доста висока цена.

Најдобрите моторни масла 5w40

10 TNK Magnum Super 5W-40

Маслото TNK Magnum Super 5W-40 се чини дека е полусинтетичко. Избалансираниот состав квалитативно го штити моторот од нечистотија и други проблеми. Маслото лесно го „пали“ моторот на ладно време. И може да се користи со скоро сите мотори.

Добрите страни:

• Заштитува од прегревање и наслаги.
• Стабилност во текот на целиот работен век.
• Моторот не се плаши од никаква температура.

Минуси:

• Во некои случаи, формира црни јаглеродни наслаги во моторот.

9 Лукоил Лукс синтетички SN / CF 5W-40

Ако сакате да пробате премиум синтетичко масло по прифатлива цена, тогаш треба внимателно да го погледнете синтетичкото Lukoil Lux SN / CF 5W-40. Целосно е во согласност со најновите оперативни стандарди. Маслото се препорачува за употреба во автомобили, како и мали камиони и комбиња. Добро ги штити современите мотори, дури и при интензивни услови на возење. Во исто време, нивото на бучава е значително намалено, а депозитите престануваат да се формираат.

Добрите страни:

• Колата вози тивко и непречено.
• Речиси нема фалсификати.
• Погоден за широк спектар на мотори.

Минуси:

• Не најквалитетни канистри.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Навистина висококвалитетното масло G-Energy F Synth 5W-40 ќе ги подобри перформансите на моторот не само на автомобилите, туку и на камионите и минибусите. Таквото масло се истура во различни мотори (бензин, дизел, единици со турбополнач). Неговата потрошувачка е прилично мала поради посебните компоненти. А деталите секогаш остануваат чисти.

Добрите страни:

• Сериозно го продолжува животниот век на моторот.
• Секогаш чистете ги деловите.
• Долги интервали за замена.

Минуси:

• Со текот на времето, може да ги изгуби своите својства.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l

ELF Evolution 900 NF 5W-40 е синтетички лубрикант дизајниран за мотори на патнички автомобили. Таквото масло може да се истури во сите единици за дизел и бензин, со исклучок на филтри за честички на дизел. Издржува продолжени интервали на одвод и ефикасно ги чисти сите делови. Одлична опција за различни климатски зони.

Добрите страни:

• Не бара честа замена.
• Погоден за многу мотори.
• Совршено ги чисти сите елементи.

Минуси:

• Не е спакувано на најсигурен начин.

6 ВКУПНО Кварц 9000 5W40

Висококвалитетното моторно масло TOTAL Quartz 9000 5W40 е погодно дури и за мотори со турбо полнење. Идеален за единици за директно вбризгување, како и за обичен раил. Поради највисокиот индекс на вискозност, може да издржи широк спектар на температурни услови. Обезбедува зголемена заштита од абење и продолжени интервали од одвод. Само совршен за патнички автомобили, што го прави моторот целосно чист и уреден.

Добрите страни:

• Највисок степен на заштита.
• Моторот останува целосно чист.
• Значителен интервал за замена.

Минуси:

• Може да се појават проблеми со слабото гориво.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Синтетичкото масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40 може да се нарече навистина универзално. Тоа е тоа што го прави моторот посигурен, а неговиот работен век е значително зголемен. Погоден и за дизел и за бензински мотори. Издржува најширок температурен опсег, што повторно зборува во корист на ова масло. Ако условите за возење често се тешки, тогаш ова масло е одличен избор.

Добрите страни:

• Убава работа во лето и зима.
• Автоматското секогаш се вклучува првиот пат.
• Моторот е исклучително тивок.

Минуси:

• Постои огромна разновидност на фалсификати.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Дали модерниот мотор бара грижа? Обрнете внимание на ова - SHELL Helix Ultra 5W-40. Ова синтетичко масло овозможува дизел и бензински единици да се отворат на нов начин. Моторот веднаш станува чист, бидејќи престануваат да се формираат наслаги. Покрај тоа, тоа е единственото масло од ваков вид одобрено од самото Ферари. Може да издржи дури и долг интервал на одвод, што го прави моторот што е можно поефикасен.

Добрите страни:

• Маслото не гори.
• Моторот работи неверојатно тивко.
• Совршено ги подмачкува сите критични делови.

Минуси:

• Има чести фалсификати.
• Цената може да изгледа висока.

3 Castrol Edge 5W-40

Castrol Edge 5W-40 користи цврст филм за ефикасно да го заштити моторот од различни проблеми. Овде се користат титаниумски соединенија, кои се неверојатно издржливи. Ова масло има корисен ефект врз моторот, откривајќи го речиси неговиот целосен потенцијал. Никакви наслаги повеќе нема да го расипуваат моторот, а неговата непречена работа ќе се почувствува кога ќе притиснете на педалата за гас. Со такво масло, моторот ќе добие сосема нов живот.

Добрите страни:

• Позитивно влијае на динамиката на забрзување.
• Го ослободува потенцијалот на моторот.
• Сигурно штити од нечистотија.

Минуси:

• Може да го промени звукот на моторот во работа.

2 LIQUI MOLY Molygen Нова генерација 5W-40

За лесен автомобил во текот на целата година, препорачуваме масло LIQUI MOLY Molygen од новата генерација 5W-40 со висока стабилност. Маслото ефикасно се бори со наслаги, продолжувајќи го животниот век на моторот. Производителот тврди дека маслото може да заштеди до 4% од горивото. Во исто време, вкупниот век на моторот е исто така значително продолжен.

Добрите страни:

• Непречено и прецизно работење на моторот.
• Се троши речиси незабележливо.
• Заштедува гориво до 4%.

Минуси:

• Сосема солидна цена.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Маслото Motul 8100 X-clean 5W40 за прогресивни бензински и дизел мотори има стандарди за квалитет Euro-4 и Euro-5. Ова масло ќе го заштити моторот на сосема нов автомобил, оставајќи го во неговата оригинална форма. Во исто време, апсолутната чистота не само на поединечните елементи, туку и на целиот мотор ќе биде загарантирана. Може да се стврдне само на температура од -39 степени, што овозможува активно користење на маслото дури и во студени зими.

Добрите страни:

• Идеален за прилично нови мотори.
• Ефикасно го чисти целиот мотор.
• Навистина заштедува гориво.

Минуси:

• Некои турбо мотори трошат многу масло.

Изборот на масло за модерен возач не е лесна задача: сакате да го заштедите и вашиот буџет и да купите висококвалитетен производ. Денес експертите даваат многу конкретни препораки за избор на масло, а искусните возачи, се разбира, ги слушаат. Останува, всушност, да се избере само производителот, но ова се покажува дека не е толку лесно како што изгледа на прв поглед. Секој што го почитува и цени неговиот железен коњ, бара да се здобие за него „сточна храна“ на елитната класа - синтетичко масло. Но, често во светлиот канистер со потпис ФУЛ СИНТЕТИЧКИ, воопшто ја нема течноста каква што очекувал да ја види еден грижлив возач. Проблемот е што руското законодавство сè уште не предвидува градација на маслата, а на современиот пазар има 4 варијанти на овој вид производи. Како можете да го разберете ова прашање и да не бидете разочарани од купувањето?

Што е вистинско синтетичко масло?

Синтетичкото масло во неговото првобитно значење е производ синтетизиран од лесни молекули на јаглеводороди PAO, кој има хомоген молекуларен состав без мешавини на сложени јаглеводороди и парафини, како и голем број уникатни физичко-хемиски својства. Технологијата за производство на вакво моторно масло е прилично комплицирана и скапа, така што долго време овој производ беше достапен само во професионалниот тркачки сегмент. Подоцна, синтетичкото масло се појави на рускиот пазар, но неговиот имењак веќе го чекаше на полиците - синтетичко масло направено според принципот на хидрокрекање HC.

Која е особеноста на синтетиката добиена со хидрокрекирање?

HC синтетиката е поприфатлива од синтетиката PAO, но бара почеста замена: во урбани услови, ова е на секои 10 илјади километри. Технологијата на хидрокрекање вклучува прочистување на основното минерално масло од штетни нечистотии и уништување на долгите молекуларни синџири на основата на производот. Тоа е, маслото се синтетизира не од полесни јаглеводороди, туку од потешки. Неговите својства, се разбира, се неспоредливо подобри од оние на обичниот минерал, но сепак е далеку од синтетичкиот PAO од јаглеводороди.

Искусните возачи веќе забележале голем број проблеми со кои човек треба да се соочи кога се занимава со вакво „буџетско“ масло. Разочарувачката статистика од последниве години забележа неуспех на огромен број автомобили во зимската сезона поради гелација (гелација) на моторното масло направено со технологија за хидрокрекирање. Лабораториските студии на голем број независни компании покажаа дека по возење од 3-5 илјади километри, маслото во моторот го менува својот хемиски состав и се зацврстува на температура од -5C. Производителите за ова ја обвинуваат употребата на неквалитетно гориво, новинарите, напротив, ја обвинуваат нафтата. Сепак, експериментално беше откриено од една од нафтените компании дека вештачкото внесување на парафини невообичаени за масло во количина од 6% доведува до задебелување на 5w40 (масло базирано на HC hydrocracking), но не влијае на 0w40 и 0w30 (синтетизирани од PHA).

Како да најдете квалитетна синтетика?

Првото нешто на кое треба да внимавате е локацијата на производителот на нафта. Денес Германија е единствената земја каде што типот на синтетичко масло е фиксиран со закон. Значи, избирајќи германски канистер со натпис vollsynthetisches, можете да бидете сигурни дека купувате квалитетен производ. Другите земји-производители се полојални на етикетирањето на маслата: ако европските земји барем стават HC-синтетички отпадоци на некој производ, тогаш Јапонија, Кореја и САД, под маската на синтетика, со задоволство ќе ви продаваат хидрокрекинг, полу-синтетички (со минимален удел на синтетика од 10%) или дури и минерални масла. Можеме само да се потпреме на себе и внимателно да проучиме сè на пакувањето што е напишано со најситен печат.

Друго решение е да користите докажани производи. Така, германската компанија Liqui Moly со полувековна историја и непоколеблива репутација, позната на возачите во повеќе од 110 земји низ светот, нуди широк избор на синтетички моторни масла.

Серијата Synthoil е:

• 100% синтетичка основа од јаглеводороди PJSC;
• најголема отпорност на оксидација;
• стабилност при ниски почетни температури;
• отпорност на температурни екстреми и преоптоварувања;
• грижа за чистотата и заштитата на моторот;
• високо ниво на антифрикциони својства;
• заштеда на гориво поради намалено триење;
• мала потрошувачка на масло за отпад;
• стабилен хемиски состав;
• долг сервисен интервал.

При изборот на масло за своето возило, возачот пред се мора да одлучи што сака: да заштеди пари или да добие квалитетен производ кој ќе трае долго. Треба да се запомни дека не треба да се очекуваат исти својства на перформанси од HC синтетиката како од синтетиката PAO. Следењето на модерната авто-хемија покажа дека вистинските синтетички масла не можат да чинат помалку од 500 рубли за литар.

Пао маслото е вид на синтетичко моторно масло кое се создава со синтетизирање на гасови и нафтени продукти. Пао маслото е синтетички производ од апсолутно вештачко потекло. Неговото производство зависи целосно од јаглеводородите на полиалфаолефините, комбинирајќи се, тие формираат течна мрсна супстанција.

Синтетичките PAO масла се стабилни под различни температурни услови, дури и на минус 50 °.

Полиалфаолефини и нивните карактеристики

Познато е дека се работи за синтетички јаглеводородни соединенија. Тие можат да се добијат со хемиски реакции како што се одредена температура, атмосферски притисок, однос на фреквенција. Овој процес се одвива со помош на раствори и катализатори. Тоа се соединенија добиени со синтеза на олигомери и децен, наречени и полимери. Овој состав овозможува производот да се користи на различни температури. Материјалот или суровина за полиалфаолефински лубриканти се линеарни јаглеводороди или децени. Производството на овој вид супстанци се одвива во посебни фабрики и погони во текот на долги хемиски процеси. Во текот на развојот се користат голем број олигомери од кои со дестилација се добива основната течност. Има проѕирна боја и не содржи никакви нечистотии во својот состав. Таквата основна супстанција е добра синтетичка. Не содржи линеарни парафини, што ја намалува точката на истурање на ниски вредности.Може да работи под 50 °.

Назад на содржината

Својства на ПАО маслата

Со додавање на одредени адитиви или модификатори на вискозноста, овие вредности може да се променат за да се пренесат одредени карактеристики. Во добиениот основен материјал нема нечистотии. Овие квалитети ја прават синтетиката на моторот многу отпорна на оксидација при работа на различни температури, на пример, PAO може да издржи температури од + 150 ° до -50 ° без да ги изгуби своите својства. Комплексноста на овој хемиски процес ја одредува високата цена за овој производ кога се продава.

Моторната полиалфаолефинска супстанција меѓу синтетиката зазема водечка позиција поради нејзините совршени својства.

Назад на содржината

Предностите на овој производ

• стабилност на работата во различни температурни услови, може да биде дури и под 50 °;
• поради економичната потрошувачка на мазива, интервалот помеѓу промените на лубрикантите во моторот е скратен, што совршено заштедува време и трошоци за сервисирање, сè уште не испарува, не коксува во делови;
• бојата и квалитетот ги задржуваат своите својства и чистотата на моторот долго време;
• отсуството на јаглеводороди доведува до добра термичка стабилност, што го штити моторот од предвремено абење;
• доброто подмачкување за време на работата доведува до економична потрошувачка на гориво;
• отсуството на метали и сулфур во составот ги штити механизмите на моторот од оштетување од корозија.

Ова присуство на позитивни фактори укажува на одличниот квалитет и корисноста на материјалот за сите видови автомобили. Синтетичките масла, составени од PAO, се најиздржливи и најбрзи. Тркачите беа првите што го користеа. Тие почнаа да користат моторни лубриканти за натпревари, бидејќи трките се тежок тест за автомобил, а ПАО покажува најдобри резултати во оваа работа. Популарноста на овој вид лубриканти дојде во 2003 година и тие почнаа да бидат во голема побарувачка кај возачите. Растот на фабриките кои произведуваат полиалфаолефински материјали продолжува да расте и денес. Маслото Пао добро се меша со разни минерални материјали и адитиви, што овозможува да се добијат висококвалитетни полусинтетички моторни мазива.

Недостатоците го вклучуваат фактот дека некои видови хемиски адитиви не се раствораат во нив.

Тие не се компатибилни со еластомери, што предизвикува губење на еластичноста при мешање.

Денес, пазарот за моторна синтетика е едноставно исполнет со производите на Pao, тие лесно се разликуваат од другите видови лубриканти. Американското здружение на автомобилски инженери разви стандарди за моторно масло кои ги разликуваат сите течни мазива по вискозност и температурни услови. Можете едноставно да ја погледнете етикетата на производот за вискозноста на составот и лесно да го одредите материјалот Pao. Ќе има прилично ниски индикатори за отпорност на мраз на температурни режими, на пример, 20W-50, каде што индикаторот 20 значи дека оваа маст ќе работи на + 20 ° и отпорност на мраз до -50 °. Овие показатели за два температурни режими се за сите сезони.

Назад на содржината

Видови синтетички PAO

1. Geartech од Aimol е составен од синтетика базирана на полиалфаолефин. Погоден за мотори и менувачи кои работат на екстремно ниски температури и во тешки услови. Цената на еден литар е од 300 рубли. Позитивните својства на Geartech вклучуваат:

• опсег на работа на различни температури;
• оксидативна и термичка стабилност;
• долг работен век;
• компатибилност со други минерални масти;
• компатибилност со разни бои, заптивки;
• ја одржува чистотата на системот долго време;
• низок коефициент на триење;
• обезбедува добри антикорозивни својства.

1. Synthoil од Liqui Moly. Ова е компанија за моторни синтетички материјали. Motor Synthoil е целосно синтетички производ направен од полиалфаолефини. Се препорачува за употреба во дизел и бензински мотори на патнички автомобили, како и за спортски автомобили. Synthoil е за сите сезони. Цена за литар 500 рубли. Synthoil има голем број на позитивни својства:

• може да работи во мотори со повеќе вентили;
• го штити моторот од абење и корозија;
• работи на ниски температури, има просечно ниво на вискозност;
• поседува термичка оксидативна стабилност. Моторната супстанција Synthoil е достапна во различни степени на вискозност, на пример 5W-40, 15W-30, 5W-50.

Карактеристики на моторното масло Kixx PAO.

1. Kixx PAO е синтетичка моторна супстанција направена од синтетички базни течности со различни адитиви. Се препорачува за употреба во бензински и дизел мотори, исто така се користи во автомобили, камиони и спортски автомобили. Цената за 1 литар во Русија е 500 рубли. Спецификации:

• составот ви овозможува да го контролирате протокот на материјали во прстените на клипот, додека трошоците се минимизираат;
• добро подмачкување, обезбедува широк температурен опсег, додека го одржува животниот век на моторот;
• нафтениот производ содржи антикорозивни адитиви кои ги задржуваат механизмите долго време;
• намалување на штетните емисии и долгорочна употреба на филтри и катализатори;
• одржува својства на ниска температура,
• Материјалот PAO има ниски својства на испарливост, што го зачувува долгиот работен век на маслото и ги продолжува интервалите за промена на маслото.

1. Палетата на масла Mobil се синтетички полиалфаолефински масла. Дизајниран за употреба во бензински и дизел мотори. Цената на 1 литар е 900 рубли. Општи карактеристики:

• зголемен температурен опсег, маслото е повеќестепено;
• лесно палење на моторот дури и при многу ниски температури;
• одржува одлична вискозност и не испарува;
• обезбедува заштита на сите делови и механизми од 'рѓа и абење, при подмачкување на делови со таков мотор, можете да бидете сигурни дека нема да се појават наслаги внатре;
• економична потрошувачка;
• не ја загадува животната средина.

Сите разгледувани синтетички производи PAO се лидери меѓу потрошувачите и продажбата во Русија и Европа. Овие типови на масла се користат и за странски луксузни автомобили и за камиони кои вршат долгорочен транспорт до различни региони со различни температурни услови. PAO се сите сезони, што е многу погодно за употреба во работа. Најновиот развој на адитиви за овие типови лубриканти само го подобрува нивниот квалитет и му овозможува на лубрикантот не само да работи совршено, туку и целосно да го заштити моторот од преоптоварување, корозија и абење. Маслата направени од полиалфаолефини се многу популарни кај возачите кои користат висококвалитетни синтетички лубриканти за своите автомобили. Цената за нив во Русија е висока, но квалитетот се оправдува. Затоа, ако сакате сигурно да го заштитите вашиот автомобил, тогаш одберете ги најквалитетните и најдобри полиалфаолефински мазива за него.

Денес ќе се движиме малку од вообичаената структура на ваквите оценки - „најдоброто минерално / полусинтетичко / синтетичко масло“. Причината е едноставна: на специфичен мотор пред сè му треба вискозноста на маслото поставена од производителот, а современите мотори користат мазива со низок вискозитет (ова е, по правило, вискозност со висока температура од 30, на многу мотори - 20) . Глупо е да се дискутира за нешто друго освен за синтетика во овој контекст. Поделбата во категории „масло за бензински/дизел мотори“ изгледа не помалку чудно, имајќи предвид дека 90% од современите масла се одобрени за употреба во мотори од двата типа, има смисла да се разговара за чисто „дизел“ масло само во однос на патничките автомобили. во сегментот на масла дизајнирани за мотори со филтри за честички.

Затоа, денес ќе ги делиме моторните масла според категориите на нивната специфична примена, а не според виртуелни и бесмислени параметри:

• Масла со вискозитет на висока температура 40(5W40 во нашиот рејтинг) е најдобрата опција за мотори произведени во 90-тите - раните 2000-ти. За регионите на Далечниот север, има смисла да се земат предвид масла 0W40, ова може значително да го олесни стартувањето на моторот во зима.
• 5 W30денес може да се смета за универзален: овој вискозитет се користи и во буџетски странски автомобили и во мотори на премиум автомобили.
• 0 С20- моторни масла со низок вискозитет што се користат во голем број модерни мотори. Покрај тоа, категорично не се препорачува да се истураат повеќе вискозни масла во нив: клипните прстени, кои имаат специјално намалена еластичност за да ги намалат механичките загуби, не можат да се справат со посилен филм за масло, а изгорениците на маслото почнуваат да растат.
• Вискозитет на висока температура 50релевантно е за сопствениците кои строго управуваат со своите автомобили - не е за ништо што маслата 5W50, 10W60 го добија името „спорт“ во секојдневниот живот.
• 10W40 -стандардниот избор на сопствениците на стари автомобили, по правило, е буџетска полусинтетика на застарени класи на квалитет - SH, SJ.
• Дизел со филтри за честичкитреба да има минимален отпад од масло, кој во исто време не треба да дава забележлив цврст талог (низок содржина на пепел). Овој параметар е критичен, затоа е дозволено само масла што имаат соодветна потврда да се истураат во моторите на таквите автомобили. Огромното мнозинство на лесни дизел мотори од овој тип користат масла со вискозност од 5W30, и ние ќе ги разгледаме.