Ќе станете среќен сопственик на моторно возило и природно ќе започнете внимателно да ги проучувате Правилата на патот. Па, како без нив? Се поставува природно прашање: „Кога се вози по еднонасочен пат (во согласност со правилата), строго е забрането да се направи пресврт. Затоа, не се охрабрува и рикверцот?“ Ајде да се обидеме да откриеме зошто е опасно возењето во рикверц на еднонасочен пат и во кои случаи овие дејства повлекуваат парична казна.

Секој возач треба да може да се движи наназад. Дали е можно (во принцип) да се изврши овој маневар ако се наоѓате на пат со движење само во една насока?

Возење наназад според сообраќајните правила

Дали е можно да се вози во рикверц на еднонасочен пат? Да, можно е, доколку нема докази дека со својот маневар возачот создава одредени непријатности за другите учесници во сообраќајот. Најинтересно е што прекршок се бележи само ако преминеш раскрсница во рикверц. Но, ако пред него - нема поплаки: возете сами барем еден километар, најмалку два. Главната работа е да бидете сигурни дека се преземени сите дејства пред да ги преминете патиштата.

Покрај тоа, движењето наназад е строго забрането:

• на пешачки премини;
• на места наменети за запирање на редовни линии;
• пред или на железнички премини;
• во тунели;
• на патот во случај на слаба видливост (не повеќе од 100 m) во една насока (на пример, во случај на многу обилни врнежи или густа магла);
• под надвозници, мостови и надвозници, како и на нив.

Важно! Сообраќајните правила не кажуваат за ова, но во втората Резолуција на Пленумот на Врховниот суд на Руската Федерација (2012) има значајни дополнувања на ова прашање. Ако возачот се движи во рикверц во еднонасочен сообраќај без објективни причини (на пример, сакајќи да паркира или да ја заобиколи наидената пречка), тогаш неговите постапки се толкуваат како прекршување. Не можете да избегнете казна. Кај инспекторот на сообраќајната полиција нема да работи ниту едно убедување.

Висината на казната за рикверц во еднонасочен сообраќај

Кога ставате во рикверц, мора да знаете дека возилото што се движи на овој начин е потенцијален учесник во опасна ситуација на патот. И немојте да си ласкате дека сте супер возач, и не занемарувајте сообраќајни правила. Ако возите во рикверц на еднонасочен пат, дефинитивно ќе бидете казнети доколку го направите овој маневар на раскрсница или на други забранети места. Колку е голем? Зависи од тоа каде ги правите вашите постапки:

• на автопатот - казната е 2500 рубли;
• каде се движи трасата - од 1.500 до 3.000 рубли;
• на маргините - 500 рубли.

Дејства на возачот при возење во рикверц

Се разбира, со користење на рикверц, веројатно нема да личите на Шумахер (кој не знае - ова е тркач) и нема да можете да развиете голема брзина. Но, сепак, при враќање наназад, треба да следите одредени препораки кои може да ви помогнат да избегнете големи проблеми:

• уверете се дека маневрот е безбеден не само за вашата личност, туку и за луѓето околу вас, како и за возилата;
• прескокнете ги пешаците и сите автомобили (а оние што останале зад вас треба да бидат на значително растојание од вас за да не мора да го менуваат правецот или да успоруваат);
• внимателно следете ја ситуацијата на патот користејќи ги ретровизорите;
• доколку е потребно (на пример, во случај на слаба видливост или напуштање на паркингот), немојте да бидете мрзливи и излезете од автомобилот за да се уверите дека нема пречки на вашиот пат (добро е некој да ви помогне со регулирање на движењето на автомобилот и давање соодветни знаци);
• направете маневар со минимална брзина за да реагирате брзо доколку се појави некакво пречки;

• користете звучен сигнал што ќе го привлече вниманието на другите возачи за да избегнете итен случај;
• бидете исклучително внимателни и фокусирани; да не се одвлекува вниманието од необични предмети и дејства (на пример, зборување на телефон или со оној што седи десно).

Важно! Во случај на итен случај (при возење во рикверц на еднонасочен сообраќај), неисполнувањето на горенаведените барања судот ќе го толкува како отежнувачка околност. Затоа, не ги занемарувајте. Во некои случаи, јасно придржувањенивќе го спаси животот не само на вас, туку и на некој друг.

Како да се квалификувате за рикверц под знакот „тула“.

Повторно, „заковика“: што да се прави со знакот „Забранет влез“ (кај обичните луѓе „тула“)? Сè е многу едноставно: ако возите под овој знак (не е важно, напред или назад), ќе мора да се разделите со одредена сума пари од вашиот паричник.

Овој прекршок е квалификуван според Дел 3 (член 12.16) Има казни (5.000 рубли) или можност за одење (на крајот на краиштата, не можете да возите без дозвола) долги 4-6 месеци.

Па, ако, покрај сето ова, некој друг исто така се движи назад (на еднонасочен сообраќај) на раскрсницата, тогаш инспекторот на сообраќајната полиција ќе забележи прекршок според Дел 2 (член 12.14), и повторно ќе се разделите со „ n-ти“ сума на пари. И што - „ако сакате да јавате - обожавате да носите санки“. Така нешто.

Итни ситуации и тешкотии при маневрирање во рикверц

Многу често е неопходно да се маневрира со рикверц, не само со рикверц по еднонасочна улица, туку и со оставање на паркинг во близина на зграда. Токму во такви моменти се случуваат и тие помали несреќи, кои, во принцип, лесно би можеле да се избегнат доколку покажете внимание и концентрација.

На белешка! Не треба да паркирате на веќе густо преполн паркинг. Вреди да се бара друг. И сè уште постои добра опција: само паркирајте го автомобилот на кое било дозволено и не „опасно“ место и одете до вашата дестинација пеш. Евтини, весели и здрави. Зошто да не?

Други тешкотии:

• Удриш во туѓ паркиран автомобил. Обидете се веднаш на лице место да го решите прашањето за надомест на материјална штета.
• Еден пешак настрада од вашите непристојни постапки. Помогнете му и обидете се да го решите проблемот на мирен начин.

Важно! Никогаш не го напуштајте местото на несреќата. Ова само ќе ја влоши вашата ситуација.

Автомобилот напред почнува да се движи во рикверц

Кои се вашите постапки ако автомобилот напред почне да се движи во рикверц? Да, неочекувано, но под никакви околности не почнете сами да се движите наназад. Факт е дека во случај на вонредна состојба (според сообраќајните правила), судот како виновник го препознава лицето кое го направило движењето спротивно на општиот проток на сообраќај (се разбира, доколку другите учесници во инцидентот немаат други отежнувачки причини ).

Главните грешки при враќање назад

Голем е бројот на итни случаи што се случиле при возење наназад во еднонасочен сообраќај (2016 и 2017 година не се исклучок). Причината поради која стотици автомобили пропаднаа, а илјадници пешаци беа повредени, беа елементарните грешки на возачите:

• Некои ентузијасти за автомобили не се согласуваат добро со автомобилот. Понекогаш едноставно не можат да почнат да се движат право: возилото тргнува сега налево, па надесно. Го вртат воланот, но не го враќаат во нулта положба. Всушност, сè е исклучително едноставно: размислете колку револуции веќе сте направиле. Или фатете го кормилото на врвот со едната рака и не пуштајте. Тогаш ги имате сите шанси да ја поправите нултата позиција.

• Држете ги тркалата исправени (односно, свртете го тркалото помалку за да избегнете цик-цак движење) за да ја одредите насоката на движење и аголот на тркалата.
• Кој е најдобриот начин за навигација: покрај ретровизорите или гледајќи назад во задното стакло? Прашањето е, се разбира, интересно. Најдобрата опција е да ги користите двата методи, понекогаш дури и да ги комбинирате. Сето тоа зависи од конкретната ситуација. Доколку можноста да се појават пешаци, автомобили или нешто друго е преголема, тогаш попожелно е само да погледнете наназад. Во случај на паркирање помеѓу два автомобили или во гаража, подобро е да го направите ова со помош на ретровизорите.

На белешка! За да бидете целосно сигурни, правејќи маневар во обратна насока, не сметајте дека е срамно да ја свртите главата. Покрај тоа, не заборавајте дека аголот на гледање на огледалото е прилично мал (односно, има мртва зона). И ако го задржите вашето внимание на едниот рефлектор, ја губите контролата врз другиот.

Тренираме да возиме во рикверц без да користиме ретровизори

За компетентно да го смените движењето во еднонасочен сообраќај, прво треба да го совладате овој маневар без користење на ретровизорите. Лесно е да се направи - само ви треба постојан тренинг. Започнете да се движите, вртете ја главата наназад, контролирајте се што се случува директно на патот преку десното рамо. Позицијата на воланот е многу важна: секое, дури и неговото незначително движење, доведува до поместување на автомобилот во една или друга насока. Не дозволувајте ова да се случи. Затоа, подобро е да се вози со ниски вртежи.

Вежбајте да возите во рикверц користејќи ретровизори

Откако целосно ќе го совладате возењето, вртејќи ја само главата, можете да продолжите во следната фаза - користејќи огледала. За да ги спречите рефлекторите да ве изневерат во најважниот момент, треба правилно да ги прилагодите.

Невозможно е да се свртите на овој начин, бидејќи обратното движење е забрането на раскрсниците.

За да обезбедите безбедност при тргнување наназад од паркинг со ограничена видливост, мора:

При рикверц од паркинг со ограничена видливост, потребно е да се прибегне кон помош на други лица кои би му помогнале на возачот да обезбеди безбедност во сообраќајот.

1.		бр.
2.		Да.

Знакот "" не забранува обратно движење. Во оваа ситуација, дозволено е да се користи рикверц за потоа да се сврти десно во дворот.

Дали ви е дозволено да направите пресврт со возење во дворот по тесен коловоз?

На крстосница е забрането да се движите назад. Сепак, влезовите во дворовите не се раскрсница. Тоа значи дека е дозволено за вртење да се користи влезот во дворот со обратен погон во него, доколку нема пречки за другите учесници во сообраќајот.

Каде му е дозволено на возачот да оди во рикверц?

1.		На раскрсницата.
2.		На еднонасочни патишта.
3.		На пешачки премини.
4.		На места каде што застануваат возилата на рутата.

Возилото во рикверц е забрането на раскрсници, пешачки премини и на постојки на возила на релација. Дозволено е возење наназад на еднонасочните патишта.

Дали на возачот му е дозволено да заштитува патник што стои на мостот?

Не е дозволено да се вози во рикверц на патник што стои на мостот, бидејќи е забрането да се вози во рикверц по мостовите.

Случајно си поминал кривина на раскрсница. Дали ви е дозволено во оваа ситуација да користите рикверц за потоа да продолжите да возите налево?

1.		Да.
2.		бр.

Откако ќе поминете раскрсница, не можете да се вратите назад на прикажаната позиција, бидејќи на раскрсниците е забрането да се движите назад.

Случајно сте го поминале потребниот влез во дворот. Дали ви е дозволено во оваа ситуација да користите рикверц за потоа да свртите десно?

Забрането ви е да користите рикверц за да го извршите наведениот маневар, бидејќи на патот има точка за застанување на возилата на патеката, означена со ознаките 1.17 и знакот „Мест на застанување на автобус и (или) тролејбус“.

Дали на возачот му е дозволено да оди во рикверц во отсуство на други учесници во сообраќајот?

Не е забрането возење наназад на патишта означени со патен знак во еден правец. Но, бидејќи на патеката на движење има пешачки премин, на кој е забрането возење во рикверц, возачот на оваа делница од патот може да се движи во рикверц само до пешачкиот премин.

Сите автомобили имаат техничка способност да се движат наназад. Но, ако го злоупотребувате, лесно е да бидете казнети. Навистина, со таков маневар, возачот го гледа патот многу полошо, а со тоа ја зголемува опасноста од сообраќајот.

Понекогаш оваа опција е посоодветна од вообичаениот метод на движење. Но, маневрирањето е дозволено на строго дефинирани места и ситуации:

• каде што нема раскрсница;
• доколку е потребно, напуштете го дворот или влезете на неговата територија;
• на патните делници каде што е дозволено пресврт;
• во области со слаба видливост на патеката, доколку возачот има можност да користи помош од други луѓе за време на акцијата;
• доколку е потребно на еднонасочен пат, подлежи на одредени правила.

Во сите случаи, предуслов за спроведување на маневарот е отсуството на други предмети (автомобили, луѓе, други пречки) на патот на автомобилот. Пред да почне да оди во рикверц, тој мора да се увери дека овој метод на движење е безбеден. И нема право да се меша со пешаците, другите коли ја следат нивната траекторија. Во сообраќајните правила, барањата за спроведување на маневрот се рефлектираат во клаузула 8.12:

Дозволено е возење наназад на возилото под услов овој маневар да е безбеден и да не се меша со другите учесници во сообраќајот. Доколку е потребно, возачот мора да побара помош од други лица.

Нема знаци за предупредување за маневрирање

Недозволивоста на рикверц на патот е означена со посебни симболи:

• "Нема влез";
• „Забрана за движење“.

Прекршувајќи го правилото, во некои случаи, може да наидете на парична казна од 5000 рубли. или да останат без возачка дозвола 4 - 6 месеци. Ова ќе се случи ако автомобилот се врати наназад во спротивна насока на еднонасочната лента, мешајќи ги другите. Прекршокот се казнува според дел 3 од член 12.16.

Но, „тула“ и „сообраќајот е забранет“ не се сите знаци што го негираат правото на маневрирање на возачите. Има и симболи 5.1 „автопат“ и 5.3 „пат за автомобили“. Забраната важи и за нив. Во првиот случај, според клаузулата 16.1 од СДА:

Забрането е на автопати:

● обука за возење.

Симболот 5.3 во однос на способноста за возење во рикверц работи на ист начин, бидејќи свртувањето е забрането во неговата област на покривање. Ова е регулирано со СДА:

Сообраќаен знак за посебни прописи 5.3 Под пат за автомобили се подразбира пат кој е наменет само за движење на автомобили, автобуси и мотоцикли. И, го воведува режимот на возење наведен во делот 16 од SDA за возење на автопати.

Кога ќе биде казната и колку ќе биде во 2017 година

Возачот ризикува да биде казнет ако неговиот автомобил се движи наназад во следниве случаи:

• на или во близина на пешачки премин;
• во тунелот;
• во областа каде што запира јавниот превоз;
• на раскрсницата;
• на мост или надвозник;
• преку надвозник;
• на железнички премин;
• во зона со ограничена видливост, доколку со тоа се прекршува став 8.12 од СДА.

Овој маневар во наведените области може да биде многу опасен за возачот и другите луѓе кои го прават тоа. И затоа за ова се изрекува казна, регулирана со различни членови од Управниот законик. И самата забрана е во став 8.11 од СДА.

За возење во еднонасочен сообраќај

Казната за возење во рикверц може да се примени не само во случај на несреќа поради тоа. Но, во случај на несреќа, возачот е тој што го применил маневарот кој ќе стане виновник, што го потврдува и правната практика. Во други случаи, тој ќе мора да плати парична казна.

На раскрсницата

Движењето автомобил наназад на раскрсница се казнува според Дел 4 од член 12.14 од Управниот законик. Ова е парична казна од 500 рубли. Прекршокот може да го сними камера или сообраќаен полицаец, износот за плаќање не се менува од ова.

Не вреди да се ризикува на овој дел од патот, и покрај скромната големина на казната. Раскрсницата е едно од најопасните места за маневрирање, бидејќи автомобилите тука брзаат во различни правци. А рикверцирањето може да резултира со судир.

Од страна

Казната за возење во рикверц од страна на коловозот е уредена со дел 2 од член 12.14. Присилното плаќање во готовина за прекршокот ќе биде 500 рубли. Ризикот од несреќа овде е голем и поради можноста да се паркирате покрај патот до други автомобили.

Слична казна го чека и возачот, чие возило се движело на овој начин по средната лента. Истиот член од Кодексот функционира овде.

По автопат

Поопасно од претходните случаи, прекршок е направен на автопат. И казната за недолично однесување е регулирана со друг член од Кодексот - 12.11, дел 3. Казната овде ќе се зголеми на 2500 рубли. А опасноста од силен судир со друг автомобил се зголемува многукратно. На крајот на краиштата, овој дел од патот обично се вози со голема брзина.

На пешачки премин

Пешачката зона на коловозот е табу за возачите. Ова важи и за возење во рикверц. За него на овој дел од патот, како и на 5 метри од „зебрата“, возачот ќе треба да плати казна од 500 рубли. Дел 2 од член 12.14 од Управниот законик се применува овде. И ако рикверцирањето резултирало со судир со пешак, ќе се применуваат други делови од Кодексот.

За информации за тоа кога е дозволено да се движи во рикверц и во кои случаи тоа ќе повлекува казна на возачот, погледнете го ова видео:

Како да се намали веројатноста за несреќа при возење во рикверц

А сепак, во некои случаи, не можете без малку да направите резервна копија на автомобилот. Возачот мора да ги преземе сите можни мерки за да избегне несреќа. Во секоја ситуација, тој прво треба да разбере на што да посвети поголемо внимание:

Возењето во рикверц бара одредено искуство и, се разбира, почитување на сообраќајните правила. Нивното занемарување при изведување на маневар може да чини повеќе од парична казна, бидејќи токму тоа станува честа причина за сообраќајни несреќи. Невешт возач може да биде лесен плен и за превозниците на автомобили. Затоа, треба да го вратите наназад во автомобил со концентрирање не само на патот, туку и внимание на околината.

Свртувањето е глупост. Но, овие „глупости“ Правила дозволени, сепак, воведоа ограничување.

Дозволено е враќање на возилото наназадпод услов маневрот да е безбеден и нема да се меша со другите учесници во сообраќајот.

Со други зборови, возачот што оди во рикверц е последното лице на патот. Неговиот статус, како што е вообичаено да се изразува денес, е под столбната плоча. Тој е должен да им отстапи место на апсолутно сите - и оние кои едноставно се движат и оние кои вршат други маневри. И ова е под услов возачот да има стопроцентна способност да ги контролира настаните на патот, дури и да се движи наназад.

Меѓутоа, ако тоа не е можно, независното враќање наназад е забрането! Правилата го формулираат ова барање на следниов начин:

Правила. Дел 8. Клаузула 8.12. Доколку е потребно, возачот мора да побара помош од други лица.

На пример, сега, кога возите во рикверц од соседната територија, возачот не гледа ништо на патот. Ова е само случај кога тој е должен да си најде помошник.

Обидот самостојно да одите во обратна насока во овој случај е прекршување на Правилата.

За разлика од свртувањето во спротивна насока, маневарот наназад не може да биде забранет со ознаки или знаци на лента. Такви знаци или ознаки едноставно не постојат. Но, места, или подобро кажано, зони во кои е забрането движење наназад, постојат. И Правилата јасно ги дефинираа сите овие зони.

Правила. Дел 8. Клаузула 8.12. Забрането е рикверцирање. на раскрсницата

Разбирливо и логично е дека Правилата го забрануваат враќањето назад на раскрсниците. Само замисли! - возачот на белиот автомобил одеднаш се сети дека на раскрсницата мора да сврти десно. Па, нека се врати назад низ раскрсницата и сврти десно по патеката прикажана на сликата во жолта боја!

Не, такво Правило не може точно да се дозволи.

И не им беше дозволено.

Друго прашање е дали сте го пропуштиле влезот во дворот или на некоја друга територија во непосредна близина на патот. Како што знаете, преминувањето со излез од соседната територија не се смета за раскрсница со Правилата, а овде таков маневар е соодветен и не е забранет со Правилата.

Но само под услов да не се создаваат пречки за другите учесници во сообраќајот!

На испитот ќе ви бидат поставени неколку задачи за ова прашање.

Овде често грешиш да мислиш дека сликата го прикажува влезот на соседната територија. Се согласувам дека гледајќи ја сликата, некој може да помисли така. Но, од самиот почеток реков: „Внимание и повторно внимание - ова е главниот квалитет на возачот“! Прочитајте внимателнотекстот на прашањето - таму пишува црно-бело „На раскрсница“! Дали можете да направите пресврт на раскрсница додека возите наназад? 1. Може. 2. Можно е, доколку тоа не ги попречува другите учесници во сообраќајот. 3. Забрането е.

1. Дозволено. 2. Дозволено ако тоа не го попречува движењето на возилата на рутата. 3. Забрането. Коментар на задачата Студент.Па, ова е дефинитивно влезот во дворот! Па зошто третиот одговор е точен? Наставник.Првиот одговор би бил точен доколку нема назначена автобуска станица на вашиот пат. Можете да возите напред низ таква станица, но назад е забрането.

Ајде повторно да ја репродуцираме точката 8.12:

Правила. Дел 8. Клаузула 8.12. На раскрсниците е забрането да се движите назад и на места каде што е забрането превртување согласно став 8.11 од Правилата.

Со точката 8.11 штотуку се запознавме во претходната тема „Пресврт“, а изгледа вака:

Правила. Дел 8. Клаузула 8.11.Свртувањето е забрането:

- на пешачки премини;

- во тунели;

- на мостови, надвозници, надвозници и под нив;

- на рамни премини;

- на места каде што видливоста на патот во најмалку една насока е помала од 100 m;

- на места каде што застануваат возилата на рутата.

И на сите овие места, Правилата забрануваа не само пресврт, туку и обратно движење.

И мора да признаете дека таквите ограничувања се сосема логични. Сите места наведени во клаузула 8.11 се концентратори на опасност, а при поминување на нив возачите мора да бидат крајно внимателни. Какви маневри има?

Тука морам да ве предупредам на вообичаена грешка.

Многу возачи, откако невнимателно го прочитале ставот 8.12, веруваат дека рикверцот е генерално забрането секаде каде што е забрането свртување во рикверц.

И, во меѓувреме, став 8.12 забранува брзина наназад не секаде каде што е забрането превртување, но само на оние места кои се наведени во клаузула 8.11.

Но, ова е веќе фундаментално важно, бидејќи има уште два случаи кога е забрането враќањето, но во клаузулата 8.11 овие случаи не се наведени.

На оваа делница од патот, свртувањето е забрането со знакот 4.1.1 „Право напред“. Но, овој знак нема врска со рикверц! Овој знак може да забрани само вртења и свртувања. И во став 8.11 оваа ситуација не е наведена, а ова е само случај кога Свртувањето е забрането, а НЕ е забрането вртењето назад. Дали на возачот му е дозволено да оди во рикверц за да се качи на патник на овој дел од патот? 1. Дозволено. 2. 3. Забрането.

Знакот 5.5 ги известува возачите дека ова е еднонасочен пат и затоа е забрането пресвртување (за ова може да ја изгубите дозволата). Но, НЕ е забрането да се движите назад! Во клаузула 8.11, оваа ситуација не е наведена, а самото движење обратно е дозволено во клаузула 8.12. Згора на тоа, тоа е едноставно дозволено, без никакви резервации (и на двонасочни и на еднонасочни патишта). Возачот случајно го поминал потребниот влез во дворот. Дали му е дозволено во оваа ситуација да користи рикверц за потоа да сврти десно? 1. Дозволено. 2. Дозволено ако возачот вози патничко такси. 3. Забрането.

И тука треба да започнеме сериозен разговор.

Факт е дека веќе некое време инспекторите на сообраќајната полиција почнаа безмилосно да ги казнуваат возачите кои користат рикверц на еднонасочните патишта. Ова право на инспекторите им беше дадено со изменетиот Кодекс за административни прекршоци (во натамошниот текст - Кодекс за административни прекршоци):

Управен законик. Глава 12. Член 12.16. Дел 3. Возење во спротивна насока по еднонасочен пат ќе резултира со изречена административна глоба во износ од пет илјади рубли или лишување од правото да управуваат возила за период од четири до шест месеци.

Авторите на Кодексот за управни прекршоци не прецизираа за какво движење станува збор (напред или назад), што значи дека подразбираат какво било движење во спротивна насока. И затоа, за секој обид да се направи резервна копија на еднонасочен пат, возачот може да биде казнет со 5.000 рубли или дури и да му се одземе возачката дозвола за период од четири до шест месеци.

Но, ова е спротивно на здравиот разум!

Замислете дека некој пред вас се паркирал премногу блиску, а е невозможно да се заобиколи, а е забрането да се врати ни милиметар назад.

Па, што да се прави сега?

Затоа Правилата дозволија поддршка и, патем, ништо не се смени во Правилата, никој не го откажа ставот 8.12 и сè уште дозволува употреба на рикверц, вклучително и на еднонасочни патишта.

Односно, иновацијата во Кодексот за административни прекршоци не само што е во спротивност со здравиот разум, туку е во спротивност и со Правилата. Како може да се случи ова! Како што можеме да видиме, би можело. А објаснувањето за ваквите инциденти, кое веќе стана класика во наше време, еднаш даде Виктор Степанович Черномирдин: „Го сакавме најдоброто, но испадна како и секогаш.

Што ја предизвика, оваа иновација? Возачите почнаа да го избегнуваат сообраќајниот метеж по паралелните улици каде што немаше метеж.

И немаше метеж бидејќи овие улици беа еднонасочни во правец спротивен од сообраќајниот метеж.

И како наредувате да се справите со тоа? Зголемете ја казната, што беше направено. Само што, како и обично, законодавците не сакаа да се збунат околу точната формулација на иновацијата, изнесоа како се случила, а потоа се смириле.

Но, таквата противречност во различните регулаторни правни акти (ОНА) ги става во тешка положба не само возачите, туку и судиите на мирот. На пример, еве како Дмитриј Лејбов, помошник на Државната дирекција за безбедност на сообраќајот на Министерството за внатрешни работи на Русија, зборуваше за моменталната ситуација:

„Навистина, движењето по еднонасочни патишта во рикверц веќе неколку години е итен проблем во однос на квалификацијата на ваквите постапки на возачите. За жал, не постоеше консензус по ова прашање и често можеше да се соочи со фактот дека во една област судот го одзема правото на управување со таквите дејствија, а во соседната ја запре постапката. А возачите сè поактивно ја користеа постојната дупка и избегнуваа метеж на еднонасочните патишта“.

По секоја веројатност, „дупката“ во овој случај значи став 8.12 од Правилата: „Дозволено е движењето наназад на возилото под услов овој маневар да е безбеден и да не ги попречува другите учесници во сообраќајот“.

Релативниот ред беше воспоставен дури откако Врховниот суд (ВС) интервенираше во ситуацијата и донесе посебна Резолуција упатена до судиите (за да судат подеднакво), во која буквално се вели следново:

„Повреда на барањата на кој било патен знак од страна на возачот, што предизвикало движење на возилото управувано од него во спротивна насока на еднонасочен пат, ја формира објективната страна на административниот прекршок предвиден во дел 3 од член 12.16. од Управниот законик на Руската Федерација (на пример, прекршување на барањата на патните знаци 3.1" Забранет влез ", 5.5 "Еднонасочен пат", 5.7.1 и 5.7.2 "Излез на еднонасочен пат") .

При примена на оваа норма, треба да се има на ум дека, врз основа на содржината на клаузулата 8.12 од СДА, обратно движење на еднонасочен пат не е забрането, под услов овој маневар да биде безбеден за учесниците во сообраќајот и, земајќи ги предвид моменталната состојба во сообраќајот, е предизвикана од објективна неопходност (на пример, заобиколување на пречка, паркирање). Повреда на горенаведените услови од страна на возачот ја формира објективната страна на составот на административниот прекршок предвиден во дел 3 од член 12.16 од Управниот законик на Руската Федерација. Истата норма треба да се користи за да се квалификуваат дејствијата на возачот кој тргнал во рикверц на еднонасочен пат прекршувајќи ги барањата на патниот знак 3.1 „Влезот е забранет“, а во случај кога таков маневар бил направен на раскрсница - исто така според Дел 2 од член 12.14 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација „ ...

Преведено на човечки јазик, го вели следново:

1. Безмилосно е да се казнуваат возачите што влегуваат на еднонасочен пат од раскрсница (не е важно дали е назад или напред) и се движат во спротивна насока.

2. На самиот пат во еден правец НЕ е забрането користење на рикверц под услов тоа да е предизвикано од објективна неопходност.

Се чини дека сега возачите можеа да дишат послободно, иако сè уште остана нејаснотија. Да, можете да користите рикверц кога паркирате и кога возите околу пречка (ова е директно наведено во Резолуцијата на арбитражниот совет), но, на пример, дали е можно да се сврти назад кога се приближува до патник или ако возачот го пропуштил потребниот влез во дворот. Кој ќе одлучи дали ова е објективна нужност или субјективна потреба? Возач, инспектор или суд?

Во секој случај, ништо не е сменето во билетите на сообраќајната полиција, ниту прашања, ниту одговори.

Дали на возачот му е дозволено да оди во рикверц во отсуство на други учесници во сообраќајот? 1. Дозволено. 2. Дозволено, но само до пешачки премин. 3. Забрането.

Возењето наназад во автомобил е еден од најтешките и прилично опасни маневри за возачите. Се разбира, движењето наназад ви овозможува удобно паркирање, а ретровизорите овозможуваат да се процени ситуацијата и растојанието до блиските објекти, автомобили, но во секој случај, таквиот маневар е тежок и има голем број на недостатоци:

1. Кога возите наназад, возачот мора да ги пушти сите пешаци и сите возила да поминат.
2. Не е дозволено движење наназад на сите делови од коловозот (ќе зборуваме за ова подетално).
3. Постои голема веројатност за несреќа при движење наназад, затоа таков маневар бара внимателност од возачот.

Дозволете ни да се задржиме на втората точка подетално и да одредиме каде е забрането обратното движење. Што велат сообраќајните правила за ова, какви се казните за прекршок?

Каде е забрането возење во рикверц во сообраќајните правила?

Клаузулите 8.12 и 8.11 од СДА јасно наведуваат дека движењето наназад е забрането на раскрсниците и на оние места каде што не се дозволени свртувања. Но, во истиот став од Правилата е наведено дека возењето во рикверц на автомобил е дозволено доколку автомобилот не се меша со други автомобили, пешаци итн. Односно, овој став вели дека движењето наназад со автомобил не е дозволено дури и во места каде што има знаци за забрана.

Сепак, постојат места каде што е забрането да се движите назад:

1. Пешачки области.
2. Тунели.
3. Железнички премини.
4. Раскрсница.
5. Автопати.
6. Надвозници, мостови, надвозници.
7. Делници од патишта каде што видливоста е ограничена во радиус од 100 метри.
8. Паркинг места за тролејбуси и автобуси.
9. Делници од патот со еднонасочен сообраќај.

Конкретно на овие места, каде што е забрането вртење и рикверц, не се применува ниту ставот 8.12, според кој може да се врши движење наназад доколку не им пречи на другите возачи на патот.

На пешачки премин

На пешачки премин, движењето наназад е исклучително ретко и целосно нелогично. Но, се случува возачите да го пропуштат десното вртење. Но, дури и да нема пешаци на преминот и да нема автомобили, невозможно е да се вратите. Ова е едно од оние места каде што рикверцирањето е строго забрането. Доколку возачот го прекрши правилото, тогаш се соочува со парична казна. Неговата големина може да биде 500-2000 рубли.

На раскрсницата

На раскрсницата, исто така, е забрането да се движи автомобилот во рикверц. Постојат причини за ова. Пред се има ограничена видливост за возачот, како и висок интензитет на сообраќај. Постои голема веројатност да дојдете во сообраќајна несреќа ако се вратите со автомобил на раскрсница. Ударот може да се зададе од која било страна.

Иако раскрсницата е едно од оние места каде што е забрането движење наназад, не сите раскрсници се сметаат за раскрсници. На пример, приклучувањето на спореден пат до главниот пат и излезите до дворот не се раскрсници. Но, и во овој случај, треба да бидете многу внимателни кога се движите наназад, бидејќи видливоста на возачот сепак ќе биде ограничена. Во случај на слаба видливост, возачот треба да користи помош од трето лице, но тоа сепак нема да послужи како причина за ослободување од одговорност во случај на несреќа.

Членовите 12.13 и 12.14 од Кодексот на RF APR, враќањето наназад на раскрсниците е строго забрането и повлекува административна казна. Зборуваме за парична казна од 500-1000 рубли.

На железничкиот премин

Нивоените премини се области каде што е забрането возење наназад поради зголемена опасност. Исто така, забрането е застанување во зоната на премин, правење пресврт и движење за време на сигналот за пренасочување.

Ова правило е регулирано со член 12.19 од Кодексот на АП. Казната за прекршок е можна во форма на парична казна. Неговата големина ќе биде 1000 рубли. Исто така, инспекторот на сообраќајната полиција има можност да му ја одземе возачката дозвола на возачот 6 месеци, а во случај на повторување на овој прекршок - 12 месеци.

Еднонасочен сообраќај

И иако еднонасочниот пат е област каде што е забрането да се вози во рикверц со автомобил, во случај на прекршок, можете да се повикате на став 8.12 од СДА, во кој се вели дека движењето назад е можно ако не се меша со возачите на патот (или пешаци).

Ако имало пречка за другите учесници во сообраќајот при враќањето назад, тогаш за возачот ќе се состави протокол и тој ќе биде принуден да плати казна од 500 рубли.

По автопат

Имајќи го предвид фактот дека автопатот е зона на сообраќај со зголемена брзина, овде се заоструваат казните за прекршоци. Забрането е и возење наназад и вртење по автопатот. Во случај на прекршок, возачот ќе мора да плати парична казна од 2.500 рубли.

Каде е дозволено?

Сите забрани за возење во рикверц се со единствена цел да се обезбеди безбедност на патиштата. Поради брзиот развој на пазарот и зголемувањето на техничките параметри на автомобилите, се бараат построги казни за сообраќајните прекршоци. Сепак, казните и забраните не заштитуваат лице од ризик од несреќа во случај на прекршување на правилата.

Што се однесува до возењето наназад на автомобил, тоа е дозволено во речиси сите ситуации освен оние што се претставени погоре. Да резимираме силно, тогаш возењето во рикверц е регулирано со две точки од сообраќајните правила. Затоа, дури и кога возат по еднонасочна лента, возачите имаат право да направат резервна копија, но само ако нема други автомобили позади.

Многу возачи имаат впечаток дека списокот на забрани и казни за возење во рикверц генерално забранува возење наназад. Но, всушност тоа не е. Кога постои објективна неопходност, возможно е движење наназад доколку тоа не им пречи на другите возачи или пешаци. Сепак, погоре опишаните места каде што возењето во рикверц е строго забрането во Русија, а клаузулата 8.12 не се применува таму, што дозволува движење во отсуство на други автомобили.

Конечно

Доста често, за возење во рикверц, сообраќајните полицајци ги казнуваат возачите. Сепак, некои сопственици на автомобили се прилично тактни и можат безбедно да се повикаат на став 8.12, докажувајќи дека нивниот маневар не ги попречувал другите возачи на патот.

Забележете дека со цел да се избегне злоупотреба на правилата беше издадена Резолуција која се однесува на клаузулата 8.12. Во согласност со уредбата, дозволено е да се возат назад возила доколку тоа не им пречи на возачите или пешаците. Но, доколку инспекторите на сообраќајната полиција го сметаат ова како прекршок, тогаш возачот ќе треба да докаже дека постапил поради објективна неопходност, а во исто време не се мешал кај другите возачи. Сепак, ниту едно правило или закон не предвидува степен на објективност, па возачите често успеваат да избегнат казни за таков прекршок. Забележете, но освен ако е апсолутно неопходно, немојте да го менувате автомобилот наназад на места каде што тоа е забрането.