5 minut na przeczytanie.

Total to jeden z największych na świecie producentów energii oraz paliw i smarów. Jednym z obszarów, którym zajmuje się firma jest chemia samochodowa. Dotyczy to również chłodziw produkowanych w technologiach organicznych, hybrydowych i krzemianowych.

Linia płynu niezamarzającego Total Glacelf

Podstawą sukcesu firmy jest podążanie z duchem czasu. Nowoczesne technologie, nowe badania, dynamiczny rozwój i najwyższej jakości materiały przy produkcji produktów sprawiają, że Total cieszy się popularnością na całym świecie.

Seria środków przeciw zamarzaniu Total obejmuje:

• Glacelf Auto Supra;
• Glacelf MDX;
• Glacelf Plus;
• Klasyczny Glacelf.

Prawie wszystkie te chłodziwa są wykonane przy użyciu różnych technologii. Przeczytaj więcej o każdym z nich poniżej.

Technologia dodatków organicznych

Total Auto Supra 1L

Tą technologią są kwasy organiczne. Produkuje karboksylanowe środki przeciw zamarzaniu z długimi okresami wymiany i Wysoka jakość. W tej technologii znajduje się jeden płyn niezamarzający z serii: Glacelf Auto Supra.

Opis środka przeciw zamarzaniu Total Glacelf Auto Supra

Wykonany jest z wysokiej jakości glikolu monoetylenowego z nowoczesnym pakietem organicznych dodatków.

Auto Supra Antifreeze to najlepszy produkt w tej linii. Wysokie właściwości chłodzące, ochronne, antykorozyjne, antykawitacyjne, przeciwpienne sprawiają, że jest to produkt uniwersalny do wszystkich typów silników wykonanych z aluminium, żeliwa, miedzi i stopów.

Kolor płynu niezamarzającego Total Auto Supra jest czerwony lub różowy/fluorescencyjny pomarańczowy. Koncentrat wymaga rozcieńczenia wodą destylowaną - nie mniej niż 33 i nie więcej niż 70 procent środka przeciw zamarzaniu. Okres wymiany – 5 lat lub 250 tys. km.

Chłodziwo to swoimi właściwościami należy do normy G12 lub nawet G13, przewyższając właściwościami standardowe płyny karboksylanowe.
Razem środek przeciw zamarzaniu Auto Supra ma oficjalne zezwolenia następujący producenci:

• Aprobata MB 325.3;
• DEUTZ;
• MAN 324 Typ SNF;
• BRÓD;
• AUDI;
• SIEDZIBA;
• SKODA;
• VW TL 774 D/F.

Technologia dodatków hybrydowych

Całkowity MDX 1 l

Technologia ta umożliwia uzyskanie chłodziw hybrydowych. Łączą w sobie składniki organiczne (węglowe) i krzemianowe. Powstały produkt tworzy warstwa ochronna na powierzchni części i jednocześnie wysyła inhibitory korozji tam, gdzie są najbardziej potrzebne.

W oparciu o tę technologię stworzono dwa chłodziwa: Glacelf MDX i Glacelf Plus.

Opis środków przeciw zamarzaniu Total Glacelf MDX i Glacelf Plus

Pierwszym z nich jest koncentrat płynu niezamarzającego na bazie glikolu monoetylenowego. Nie zawiera szkodliwe substancje. Chroni przed zamarzaniem w zależności od stopnia rozcieńczenia wodą.

• DAIMLER CHRYSLER: Homologacja strona 325.0;
• GM-OPEL;
• MAN 324 Typ NF ;
• MTU – MTL 5048.

Okres wymiany – 2 lata. Kolor płynu jest zielony.

Razem Plus 1 l

Total Glacelf Plus to kolejny czynnik chłodniczy produkowany w technologii hybrydowej. Stosowany w samochodach osobowych i samochody ciężarowe, dostawcze, maszyny budowlane i rolnicze. To ma Zalecenia BMW, Porsche, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen TL 774 C. Można stosować także w Chryslerze, Fordzie, Oplu, Saabie.

Koncentrat Total Glacelf Plus można mieszać nawet z twardą wodą bez utraty jakości. Posiada wysoką odporność na powstawanie piany. Wymiana odbywa się po 250 tysiącach kilometrów lub trzech latach. Kolor płynu Total Plus jest niebiesko-zielony.

Oba płyny chłodzące można zaliczyć do standardów G11-G12, ponieważ są tworzone przy użyciu technologii hybrydowej, która jest lepsza od standardowego krzemianu.

Technologia dodatków mineralnych

Razem Klasyczny 1 l

Technologia mineralna wytwarza jeden krzemianowy środek przeciw zamarzaniu – Total Glacelf Classic.

Opis płynu niezamarzającego Total Glacelf Classic.

Klasyczny oznacza klasyczny w standardowym tego słowa znaczeniu. Jest to najpopularniejszy płyn chłodzący z okresem wymiany wynoszącym 2 lata, o wysokich właściwościach ochronnych i smarnych. Płyn dobrze chroni przed zamarzaniem - w zależności od odsetek wodę i koncentrat. Nie pieni się, nie wrze nawet w wysokich temperaturach.

Kolor płynu Total Classic jest niebieski. Nie posiada specjalnych atestów ani zaleceń producentów samochodów, ale jest naprawdę uniwersalny i spełnia wymagania podstawowe międzynarodowe standardy do środka przeciw zamarzaniu...

Środek przeciw zamarzaniu Total Classic należy do normy G11, stosowanej do oznaczania cieczy krzemianowych.

Ważny! Wszystkie powyższe płyny chłodzące można mieszać wysokiej jakości analogi, mające tę samą bazę i podobne dodatki. Kolor płynu chłodzącego nie odgrywa tutaj żadnej roli. Problemem jest jednak to, że dodatki z różni producenci mogą się wzajemnie tłumić, co prowadzi do pogorszenia wydajności. Dlatego lepiej jest, jeśli jako doładowanie stosuje się tę samą markę.

Typowa charakterystyka środka przeciw zamarzaniu Total

Nazwa	GLACELF AUTO SUPRA	GLACELF MDX	GLACELF PLUS	KLASYCZNY GLACELF	Standard
Kolor	Różowy (czerwony) – fluorescencyjny pomarańcz	Zielony	Niebieski zielony	Jasny niebieski	Naocznie
Gęstość w temperaturze 15°C	1,112	1,122	1,125	1,119	ASTM D1122
pH, rozcieńczenie 50%.	8,6	8,15	8,4	-	ASTM D1287
Rezerwa zasadowości (pH 5,5), ml HCl 0,1N	6,2	14,6	16	11,5	GFC Pr L-110-03
Temperatura wrzenia (nierozcieńczony),°C	180	160	174	-	ASTM D1120
Temperatura wrzenia (50%), °C	110	-	-	-	ASTM D1120
Temperatura rozpoczęcia krystalizacji, Roztwór 50%,°C	-38	-37	-38	-37	ASTM D1177

Jak rozpoznać podróbkę

Informacje producenta dotyczące kanistrów Total

Negatywne recenzje Na tym wysokiej jakości środek przeciw zamarzaniu często kojarzą się z faktem, że złapano podróbkę. To niestety nie jest rzadkością. Dlatego wskazane jest rozróżnienie jednego od drugiego jeszcze przed wlaniem do systemu, a nawet przed zakupem. Poniższe punkty pomogą Ci zidentyfikować fałszywą sumę:

• osłona produktów Total jest wyłącznie czarna, prążkowana i ściśle przylega do pierścienia zabezpieczającego;
• pojemnik matowy, biały;
• Na etykiecie należy podać skład, podstawowe zalecenia dotyczące stosowania, numer artykułu, numer partii i datę produkcji.

Ogólnie rzecz biorąc, należy zwrócić uwagę na jakość opakowania. Nie może nosić śladów otwierania, widocznych wad, rozmazanych napisów ani błędnych informacji. Dodatkowo informacje drukowane są w kilku językach i zawierają adres producenta oraz numer telefonu do składania reklamacji i sugestii.

Wideo

Płyny przeciw zamarzaniu i chłodziwa ŁĄCZNIE

Płyn niezamarzający Glacelf auto supra został opracowany przy użyciu najnowszych technologii, które posiadają wiele patentów. Jego główną funkcją jest ochrona i akcja prewencyjna przed korozyjnym wpływem agresywnego środowiska. Koncentrat jest dość łatwy w użyciu, a jednocześnie skuteczny. Zakres zastosowania produktu jest bardzo szeroki, co pozwala na zastosowanie go niemal wszędzie.

Parametry techniczne substancji

Dołączony glacelf powyżej auto, oprócz glikolu monoetylenowego, zawiera dodatek, który nadaje mu gorzki smak. Ma to na celu uniemożliwienie spożycia substancji przez ludzi, w tym dzieci. Ponieważ głównymi składnikami tego płynu niezamarzającego są organiczne inhibitory korozji i wysokiej jakości glikol monoetylenowy, żywotność tego płynu chłodzącego jest dość długa.

UWAGA! Znaleziono całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

Auto glacelf supra należy rozcieńczyć odpowiednią ilością wody (zgodnie z instrukcją). Po przygotowaniu płynu chłodzącego do użycia możesz zacząć go napełniać. Ten płyn niezamarzający zapewnia ochronę przed zamarzaniem, przegrzaniem i korozją benzyny i układów chłodzenia benzyny. silniki Diesla dowolny typ.

Pasuje:

• do samochodów ciężarowych;
• do samochodów;
• do sprzętu budowlanego;
• dla minibusów;
• do maszyn rolniczych.

Aby otrzymać płyn nadający się do stosowania przez cały rok, koncentrat należy rozcieńczyć wodą demineralizowaną, której twardość nie przekracza 8 Fr. Mechaniczne mieszanie środka przeciw zamarzaniu z wodą pozwala uzyskać jednorodną mieszaninę. Ten płyn chłodzący nie uszkodzi lakieru ani elastomerowych części uszczelek.

Ogólnie rzecz biorąc, zakres temperatur, w jakich można zastosować płyn, zależy bezpośrednio od ilości glacelf auto supra w roztworze. Minimalna zawartość środka przeciw zamarzaniu zawartego w cieczy wynosi 33%. maksymalna ochrona osiągnięto na poziomie 68%. Jeżeli ilość ta przekracza 70%, wówczas niedopuszczalne jest stosowanie takiej cieczy w układzie chłodzenia.

Zawiera glacelf auto supra

Dużą zaletą tego typu płynu chłodzącego jest możliwość jego zastosowania w silnikach nowej generacji, gdzie zabezpieczenie antykorozyjne części aluminiowych narażonych na działanie wysokie temperatury, jest niezwykle ważne. Środek przeciw zamarzaniu można stosować również w silnikach wyposażonych nie tylko w aluminium, ale także bloki żeliwne , a nawet w układach chłodzenia z grzejnikami wykonanymi ze stopów miedzi. W procesie testowania płyn glacelf supra auto okazał się całkiem skuteczny. W szczególności po rozcieńczeniu na pół wodą uzyskano doskonały efekt ochronny.

Całkowita produkcja chłodziwa

Ten rodzaj płynu niezamarzającego, podobnie jak wiele innych, jest produktem działania jednego z nich największych producentów paliwa i smary, specjalizująca się również w energetyce - Total . Produkcja chłodziw odbywa się na różne sposoby nowoczesne technologie, w tym:

• hybrydowy;
• krzemian;
• organiczny.

Płyny przeciw zamarzaniu Total Glacelf produkowane są w linii seryjnej, przy produkcji której stosowane są różne technologie. Dlatego Total Supra Auto Liquid jest uważany za najlepszy produkt w swojej linii. Oprócz właściwości antykorozyjnych, chłodzących i właściwości ochronne jest również odporny na tworzenie się piany i kawitację.

Dlatego ten środek przeciw zamarzaniu niemal uniwersalny. Kolor glacelf auto supra jest zwykle czerwony lub różowy, ale występuje również w kolorze fluorescencyjnego pomarańczu. W trakcie użytkowania po pewnym czasie może stopniowo nabrać zielonkawego zabarwienia. Ten płyn niezamarzający należy wymieniać co 250 000 kilometrów lub co 5 lat. Właściwości koncentratu określa norma g12, choć pod pewnymi cechami przewyższa płyn karbokrzemianowy, dlatego może odnosić się również do standardu g13. Wielu producentów w tym obszarze oficjalnie zatwierdziło koncentrat środka przeciw zamarzaniu glacelf supra auto.

Jak rozpoznać podróbkę

Produkty firmy Total są często omawiane na różnych forach w Internecie. A opinie na temat jakości płynu niezamarzającego nie zawsze są pozytywne. Najczęściej oznacza to, że użytkownik otrzymał podróbkę znana marka. Lepiej odróżnić tzw. analogi jeszcze przed wlaniem ich do układu chłodzenia, a jeszcze lepiej je zidentyfikować przed zakupem i odmówić zakupu.

Istnieje wiele znaków, które pomagają zidentyfikować podróbkę: Płyn przeciw zamarzaniu Total Glacelf Supra Auto sprzedawany jest w matowym białym pojemniku; pokrywa jest zawsze tylko czarna, z charakterystycznymi żebrami i ściśle przylega do pierścienia zabezpieczającego; etykieta zawiera Pełny opis skład płynu, zasady jego stosowania, numer partii, numer artykułu i data produkcji.

Jeśli opakowanie ma widoczne wady, ślady manipulacji, błędnie napisane lub zamazane napisy, nie należy kupować takiego produktu.

GLACELF AUTO SUPRA to płyn niezamarzający na bazie glikolu monoetylenowego i organicznych inhibitorów korozji o bardzo długiej żywotności.

Po zmieszaniu z odpowiednią ilością wody płyn niezamarzający GLACELF AUTO SUPRA zamienia się w płyn chłodzący zalecany do wszystkich silników wewnętrzne spalanie samochody osobowe oraz samochody dostawcze, ciężarówki, sprzęt budowlany i rolniczy.

Zgodnie z francuskim dekretem nr. nr 95-326 z dnia 20 marca 1995 r. w sprawie dystrybucji wyrobów zawierających glikol monoetylenowy, GLACELF AUTO SUPPRA zawiera dodatki nadające mu gorzki smak zapobiegający przypadkowemu spożyciu przez dzieci lub osoby dorosłe.

Niedopuszczalne jest przekraczanie stężenia powyżej 70%.

· Płyn niezamarzający GLACELF AUTO SUPRA jest całkowicie bezpieczny do stosowania we wszystkich silnikach z blokami cylindrów wykonanymi z aluminium lub żeliwa oraz w układach chłodzenia z chłodnicami wykonanymi z aluminium lub stopów miedzi.

650 000 km/8 000 godzin/5 lat dla samochodów ciężarowych

250 000 km//5 lat dla samochodów osobowych.

· Wszystkie środki przeciw zamarzaniu i chłodziwa na bazie glikolu monoetylenowego są klasyfikowane jako specjalne odpady przemysłowe i należy je utylizować w zatwierdzonych miejscach.

GLACELF AUTO SUPRA spełnia wymagania międzynarodowych norm dotyczących środków przeciw zamarzaniu, a także specyfikacje wiodących producentów.

· Płyn przeciw zamarzaniu GLACELF AUTO SUPRA jest oficjalnie dopuszczony do stosowania przez następujących producentów:

Zatwierdzenie MB 325.3

MAN 324 Typ SNF

· Środek przeciw zamarzaniu GLACELF AUTO SUPRA jest zadowalający do stosowania w własne silniki przez następujących producentów:

CIĘŻARÓWKI LEYLAND

GLACELF AUTO SUPRA to najlepszy produkt w naszej ofercie środków przeciw zamarzaniu.

Doskonała ochrona aluminiowych pomp wodnych przed korozją, erozją i kawitacją.

· Właściwości wymiany ciepła w rozcieńczonym środku przeciw zamarzaniu GLACELF AUTO SUPRA pozostają zoptymalizowane, ponieważ jego całkowicie organiczne dodatki nie zawierają substancji błonotwórczych i utleniających (które same w sobie

tworzą osady) stosowanych w standardowej technologii chłodnic i eliminują powstawanie osadów, pozostawiając powierzchnie czyste.

· Kompleks dodatków dodanych do GLACELF AUTO SUPRA sprawia, że ​​płyn chłodzący:

Neutralność chemiczna (pH 7 – 8,5),

Rezerwa alkaliczna (do neutralizacji kwasów powstających w spalinach),

Niska skłonność do pienienia (rozbijania ewentualnej piany),

Kompatybilny z twardą wodą (do 40°F).

· Nie zawiera krzemianów, fosforanów, chromianów, azotynów i boranów.

· Płyn chłodzący uzyskany poprzez rozcieńczenie środka przeciw zamarzaniu GLACELF AUTO SUPRA jest obojętny w stosunku do uszczelek i farb elastomerowych.

GLACELF AUTO SUPRA to płyn niezamarzający na bazie glikolu monoetylenowego i organicznych inhibitorów korozji o bardzo długiej żywotności.

Płyn niezamarzający GLACELF AUTO SUPRA po zmieszaniu z odpowiednią ilością wody zamienia się w płyn chłodzący zalecany do wszystkich silników spalinowych samochodów osobowych i dostawczych, ciężarówek, sprzętu budowlanego i rolniczego. Zgodnie z francuskim dekretem nr. nr 95-326 z dnia 20 marca 1995 r. w sprawie dystrybucji wyrobów zawierających glikol monoetylenowy, GLACELF AUTO SUPPRA zawiera dodatki nadające mu gorzki smak zapobiegający przypadkowemu spożyciu przez dzieci lub osoby dorosłe.

Korzyści

Doskonała ochrona aluminiowych pomp wodnych przed korozją, erozją i kawitacją.

Właściwości przenikania ciepła rozcieńczonego środka przeciw zamarzaniu GLACELF AUTO SUPRA pozostają zoptymalizowane, ponieważ jego całkowicie organiczne dodatki nie zawierają środków tworzących powłokę i utleniaczy (które same w sobie tworzą osady) stosowanych w standardowej technologii płynów chłodzących i eliminują tworzenie się wszelkich osadów, pozostawiając powierzchnie czyste .

Kompleks dodatków dodany do GLACELF AUTO SUPRA sprawia, że ​​płyn chłodzący:

Neutralność chemiczna (pH 7 – 8,5),

Rezerwa alkaliczna (do neutralizacji kwasów powstających w spalinach),

Niska skłonność do pienienia (rozbijania ewentualnej piany),

Kompatybilny z twardą wodą (do 40°F).

Nie zawiera krzemianów, fosforanów, chromianów, azotynów ani boranów.

Płyn chłodzący uzyskany poprzez rozcieńczenie środka przeciw zamarzaniu GLACELF AUTO SUPRA jest obojętny w stosunku do uszczelek i farb elastomerowych.

Aplikacja

Aby uzyskać płyn chłodzący, który można stosować przez cały rok, środek przeciw zamarzaniu GLACELF AUTO SUPRA rozcieńcza się wodą demineralizowaną (< 8ºF).

Mrozoodporność płynu chłodzącego zależy od proporcji GLACELF AUTO SUPRA i wody. % objętości GLACELF AUTO SUPRA 33 40 50 Temperatura, w której pojawiają się pierwsze kryształy, °C -20 -26 -37 Temperatura wrzenia, °C 105 107 110 Wartości średnie podane są wyłącznie w celach informacyjnych

Płyn niezamarzający GLACELF AUTO SUPRA jest całkowicie bezpieczny do stosowania we wszystkich silnikach z blokami cylindrów wykonanymi z aluminium lub żeliwa oraz w układach chłodzenia z chłodnicami wykonanymi z aluminium lub stopów miedzi.

650 000 km/8 000 godzin/5 lat dla samochodów ciężarowych

250 000 km//5 lat dla samochodów osobowych.

Wszystkie środki przeciw zamarzaniu i chłodziwa na bazie glikolu monoetylenowego są klasyfikowane jako specjalne odpady przemysłowe i należy je utylizować w zatwierdzonych miejscach.