VAZ-2114 ma ulepszone właściwości aerodynamiczne dzięki zmodyfikowanym liniom nadwozia, które zapewniają dobre opływy. To znacznie zmniejszyło opór przeciwny podczas jazdy.
Udoskonalenia aerodynamiczne wpłynęły na punkt separacji mas powietrza. Aby to zrobić, zmieniliśmy kąt maski i pracowaliśmy ze skrzydłami.
Efektem udoskonaleń jest to, że masy powietrza są obecnie w mniejszym stopniu kierowane pod dno. Większość przepływu trafia do maski i nadwozia. W związku z tym zmienił się wskaźnik siły nośnej i obie osie zostały rozładowane. Teraz kierowca może czuć się pewniej podczas jazdy z dużą prędkością.
Zmiany zewnętrzne
Kilka słów o parametrach technicznych
Hatchback VAZ-2114 różni się od poprzednich modeli następującymi parametrami:
- Długość pięciodrzwiowego nadwozia wynosi 4122 cm.
- Szerokość – 1650 cm.
- Wysokość – 1402 cm.
- W przeciwieństwie do podstawowego modelu 21093, samochód stał się nieco dłuższy.
- Waga – 985 kg. Masa załadowanego pojazdu wynosi 1410 kg.
- Holowanie przyczep bez hamulców - masa nie większa niż 300 kg, z hamulcami - 750 kg.
- Rozstaw osi wynosi 1,4 m (koła przednie).
- 1,37 m (koła tylne).
- Pojemność bagażnika – 330 litrów. Przy złożonych siedzeniach – 600 litrów.
- Prześwit do skrzyni korbowej wynosi 16 cm, do miski olejowej jest o centymetr większy.
Cechy silnika spalinowego w VAZ-2114
Pierwsze samochody tej modyfikacji były wyposażone w silnik o pojemności 1,5 litra. Ich moc wynosiła 57,2 kW.
W 2007 roku rozpoczęli instalację czterosuwowego silnika o pojemności 1,6 litra i mocy 80 Konie mechaniczne. Jest to silnik spalinowy spełniający parametry EURO-3. Najnowsza modyfikacja czternastego modelu produkowana jest od szesnastu lat silnik zaworowy, który rozwija moc 89 KM. Z.
Przyspieszenie do 100 km/h wynosi 13 sekund, co osiągnięto dzięki wtryskowi rozproszonemu. Maksymalna prędkość VAZ-2114 jedzie 160 km/h przy zużyciu paliwa 9 l/100 km w mieście.
Ważne jest, aby o tym pamiętać katalizator ceramiczny znajduje się obok silnika, którego nie było poprzednie modele. Projektanci zmienili blok cylindrów, zwiększając ich objętość i wysokość (o 0,23 cm).
Cechy podwozia i skrzyni biegów
Prawie wszystkie samochody VAZ z napędem na przednie koła mają podobną konstrukcję podwozia.
Przednie zawieszenie wykonane jest w oparciu o zasadę MacPhersona. Z tyłu znajduje się ramię wleczone.
Sterowanie zębatką i zębnikiem występuje w prawie wszystkich modelach.
Wyposażona jest Samara drugiej generacji manualna skrzynia biegów 5 prędkości z napędem za kulisami. Strukturalnie urządzenie nie różni się od innych modeli VAZ. Jedyne zastrzeżenie jest takie główna para ma przełożenie 3,7.
VAZ-2114 to pięciodrzwiowy hatchback Wołżskiego fabryka samochodów. Można powiedzieć, że jest to zmodyfikowany VAZ-21093, którego przednia część została prawie identycznie skopiowana z VAZ-2115 (osłona chłodnicy, przedni spoiler, optyka). Kolor zderzaków jest praktycznie identyczny z kolorem nadwozia. Tablica przyrządów w kabinie jest zupełnie inna (panel europejski), kolumnę kierownicy można regulować, a sama kierownica pochodzi z „dziesiątki”, grzejnik ma nowy design. W razie potrzeby można to zrobić składając tylne siedzenia ten samochód przekształcić się w wersję towarowo-pasażerską, jak kombi.
Można także zamontować elektryczne podnośniki, przyciemniane szyby, podgrzewane fotele, światła przeciwmgielne i centralny zamek drzwi. Pierwsze egzemplarze samochodu wyprodukowano (jako pilotażowo-przemysłowe) w ilości 50 sztuk w latach 2000-2001. , a w 2002 roku rozpoczęła się jego masowa produkcja.
Aerodynamika modeli „czternastego” i „piętnastego” jest prawie taka sama. Silnik ma wtrysk o pojemności 1,5 litra (VAZ 2111). Za niewielką opłatą ten samochód można wykonać indywidualnie, co może pomóc mu wyróżnić się na tle ogólnego przepływu samochodów.
Dane techniczne samochodu VAZ-2114
Silnik |
1,6 l, 8 ogniw (Euro-3) |
Długość, mm |
4122 |
Szerokość, mm |
1650 |
Wysokość, mm |
1402 |
Baza, mm |
2460 |
Rozstaw kół przednich, mm |
1400 |
Ścieżka tylne koła, mm |
1370 |
Tom Bagażnik, dm 3 |
|
Masa w stanie gotowym do jazdy, kg |
|
Masa całkowita pojazdu, kg |
1410 |
Do przyjęcia pełna masa holowana przyczepa z hamulcami, kg |
|
Dopuszczalna masa całkowita napisu |
|
Formuła koła/koła napędowe |
4x2/przód |
Schemat układu samochodu |
Napęd na przednie koła, |
Typ nadwozia/liczba drzwi |
hatchback/4 |
typ silnika |
benzyna, |
Układ zasilania |
Rozproszony wtrysk z |
Liczba i rozmieszczenie cylindrów |
4, w linii |
Pojemność skokowa silnika, cm 3 |
1596 |
Maksymalna moc, kW/obr jestem w |
59,5/5200 |
Maksymalny moment obrotowy, Nm przy |
120 / 2700 |
Paliwo |
benzyna bezołowiowa |
Zużycie paliwa według cyklu jazdy, l/ |
|
Maksymalna prędkość, km/h |
|
Przenoszenie |
Ze sterowaniem ręcznym |
Ilość biegów |
5 do przodu, 1 do tyłu |
Główne przełożenie przekładni |
3,7 lub 3,9 |
Sterowniczy |
odporny na kontuzje, |
Opony |
175/70R13-80(T ,N) |
165/70R13-79(S,T) |
|
Pojemność zbiornik paliwa |
43 litry |
Był pięciodrzwiowy hatchback VAZ-2114 z rodziny Łada Samara-2 wersja zmodernizowana modele Z poprzedni model różnił się designem (zmienione reflektory, maska, zderzaki), regulowaną kolumną kierownicy, innym panelem przednim, nowymi przyrządami i kierownicą. Tylny koniec Model „czternasty” pozostał ten sam, taki sam jak „dziewięć”. Początkowo projektanci planowali zmiany tylne światła i zwiększyć otwór bagażnika - jak w sedanie, ale takie zmiany uznano za zbyt kosztowne.
Produkcja hatchbacka na małą skalę w pilotażowej produkcji AvtoVAZ rozpoczęła się w 2001 roku, a model został przeniesiony na główny przenośnik w 2003 roku.
Początkowo VAZ-2114 był wyposażony w 1,5-litrowy silnik z wtryskiem i mocy 77 KM. s., w 2007 roku zastąpiono go silnikiem o pojemności 1,6 litra i mocy 82 KM. Z. W tym samym czasie wnętrze samochodu zostało nieco unowocześnione. Wszystkie wersje były wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
Od 2007 roku firma Super-Auto z Tolyatti produkuje w małych ilościach hatchbacki, wyposażone w szesnastozaworowy silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 89 lub 98 koni mechanicznych. Ponadto samochody te miały zmodyfikowane zawieszenie, skrzynię biegów i układ hamulcowy.
Produkcja modelu VAZ-2114, który stał się ostatnim egzemplarzem Samary, zakończyła się w grudniu 2013 roku; wyprodukowano łącznie 929 930 pięciodrzwiowych hatchbacków. Ostatnie lata samochód został sprzedany za cenę 300 tysięcy rubli.
Tabela silników samochodu VAZ-2114
VAZ 2114, wyprodukowany w pilotażowej partii pięćdziesięciu egzemplarzy w 2001 roku, trafił na linię montażową i stał się dostępny dla przeciętnego kierowcy w 2003 roku. Został stworzony na podstawie starego VAZ 2109, w porównaniu z nim czternasty model otrzymał radykalną aktualizację.
Konstrukcja stała się bardziej nowoczesna i przyjemna, zderzaki zaczęto malować w kolorze nadwozia, pojawiły się listwy i owiewki progowe. Zmieniło się i dekoracja wnętrz nastawny kolumna kierownicy, tablica przyrządów euro, kierownica z VAZ 2110 i nowy system ogrzewanie.
Ale najważniejsze są silniki. Począwszy od VAZ 2114, wlot gaźnika przeszedł do historii, ostatecznie został zastąpiony wtryskiwaczem z wtrysk rozproszony paliwo. Umożliwiło to osiągnięcie większej wydajności i jednocześnie poprawę właściwości dynamicznych.
.jpg" alt="Wymiary VAZ 2114" width="510" height="380" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-4238" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-1-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 510px) 100vw, 510px">!}
Również w samochodzie było ich wiele Dodatkowe opcje, wcześniej niedostępne. Takie jak: przyciemniane szyby, elektryczne szyby, podgrzewane fotele, światła przeciwmgielne, felgi aluminiowe i centralny zamek.
VAZ 2114 został wyprodukowany w dwóch poziomach wyposażenia:
- Luksus
- Standard.
Wersja Luxury została fabrycznie wyposażona w światła przeciwmgielne, kołpaki na koła i zagłówki pasażerowie z tyłu, zmodyfikowana tapicerka drzwi i tapicerki drzwi. Główną zaletą wyższej konfiguracji była komputer podróży, który mógłby rejestrować zużycie paliwa, Średnia prędkość, czas podróży i inne ciekawe parametry.
.jpg" alt="VAZ 2114 salon" width="495" height="245" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-4240" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-3-3..jpg 300w" sizes="(max-width: 495px) 100vw, 495px">!}
W 2007 roku model VAZ 2114 przeszedł zmianę stylizacji, nowy silnik i indeks 21144. Z tym Samochód LODOWY zaczął korespondować klasa ekologiczna EURO-3. Pojawiła się plastikowa ozdobna osłona, aluminiowy korpus został zastąpiony plastikowym, a katalizator przesunięto bliżej silnika. Oprócz, drobne zmiany wydarzyło się także w samochodzie.
Deska rozdzielcza została zaktualizowana, zniknął górny schowek, został zintegrowany z deską rozdzielczą komputer pokładowy, pokazujący napięcie w sieci pokładowej, temperaturę zewnętrzną, czas itp.
Charakterystyka VAZ 2114
Fabrycznie dla VAZ 2114 zadeklarowano następujące właściwości użytkowe:
- liczba miejsc: 5;
- zalecane paliwo: AI-95;
- prędkość maksymalna: 165 kilometrów na godzinę;
- zużycie paliwa: 8,9 l na 100 km w mieście;
- czas przyspieszania do 100 kilometrów na godzinę: 13 sekund;
- pojemność zbiornika gazu: 43 l;
- lokalizacja silnika: przednia, poprzeczna;
- waga: 970 kilogramów;
- układ paliwowy: wtrysk rozproszony;
- pojemność bagażnika: 427 l;
- napęd: przód.
Charakterystyka techniczna VAZ 2114 | |
Typ ciała | hatchback |
Liczba drzwi | 5 |
Miejsca | 5 |
Objętość pnia, dm 3 | 330/600 |
Wymiary całkowite, mm: | |
długość | 4122 |
szerokość | 1650 |
wysokość | 1402 |
masa własna, kg | 970 | 425 |
Rozstaw osi, mm | 2460 |
Rozstaw kół przednich | 1400 |
Rozstaw tylnych kół | 1370 |
Koła napędowe | przód |
Prześwit do płyty podłogowej | 170 |
Luz do obudowy sprzęgła | 160 |
Silnik VAZ 2114 | 2111 |
objętość robocza, cm sześcienny | 1499 |
liczba zaworów | 8 |
Maksymalna moc, kW (przy obr./min) | 57,2 (5400) |
Maksymalna moc, KM | 77,8 |
Maks. moment obrotowy, Nm (przy obr./min) | 115,7 (3000) |
system zasilania | dystrybutor zastrzyk |
immobilizer | + |
adsorber, neutralizator | — |
KP | |
Liczba stopni przekładni | 5 |
Przełożenia skrzyni biegów: | |
I | 3,636 |
II | 1,95 |
III | 1,357 |
IV | 0,941 |
V | 0,784 |
odwracać | 3,53 |
Końcowe przełożenie napędu | 3,7 |
Maksymalna prędkość, km/h | 158 |
przyspieszenie do 100 km/h, s | 13,2 |
Zużycie paliwa, l/100 km: | |
zużycie paliwa przy prędkości 90 km/h | 5,7 |
zużycie paliwa przy prędkości 120 km/h | 7,8 |
zużycie paliwa w cyklu miejskim | 8,9 |
Pojemność zbiornika paliwa, l | 43 |
Przednie hamulce | dysk |
Hamulce tylne | bębny |
Droga hamowania obciążonego pojazdu od 80 km/h | 38 |
Napęd hamulca postojowego | kabel |
Napęd sprzęgła | kabel |
Przednie zawieszenie | McPhersona |
Tylne zawieszenie | wzdłużny warczeć |
Sterowniczy | zębatka |
Najmniejszy promień skrętu | 5,2 |
Maksymalny udźwig bez przyspieszania | 34 |
Opony VAZ 2114 | 165/70R13 175/70R13 |
Kierownica | 2110 |
Panel | 2114 |
Zestaw wskaźników | 2115 |
dywaniki | szczotkowane |
Odmrażacz tylnej szyby | + |
Elektryczne szyby z przodu. dw. | + |
Elektryczne zamki do drzwi | + |
Wentylator chłodzący | elektryczny |
Pokładowy system sterowania | + |
Komputer pokładowy | — |
Zderzaki | oryginalny |
Środek do czyszczenia reflektorów | — |
Indywidualna lampa oświetleniowa | + |
Światła przeciwmgielne | + |
Lusterka zewnętrzne | lewo i prawo |
Lustra przeciwodblaskowe | — |
Elektryczne lusterka* | — |
Podgrzewane przednie siedzenia | +** |
Tapicerka siedzeń | tweed z kieszenią |
Tapicerka siedzeń wykonana z drewna rosnącego. włókna | + |
Podsufitka | jednoczęściowy, formowany |
Tapicerka drzwi | jednoczęściowy, formowany |
Wyściółka bagażnika | + |
Osłona przeciwsłoneczna z lusterkiem | — |
Zagłówki tylne siedzenie | + |
Plastikowa mata do bagażnika | — |
Za. pasy bezpieczeństwa z alarmem | — |
Listwy drzwiowe | + |
Owiewki spódnic bocznych | + |
Osłony kół | + |
Spoiler bagażnika ze światłem stop | + |
Przyciemniane okna | — |
Farba metaliczna | + |
Poziom hałasu w kabinie VAZ 2114 | |
przy prędkości 100 km/h, dB/A | 74 |
Normy toksyczności | R 83 |
Dzięki Twojemu Specyfikacja techniczna i wyglądem samochód VAZ 2114 zyskał dużą popularność wśród osób w różnym wieku. Dorośli docenieni duży bagażnik, możliwość składania siedzeń i niska konsumpcja paliwo. A młodzi ludzie to kupili dobra dynamika i więcej nowoczesny design, zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne.
Wymiary VAZ 2114 odpowiadają międzynarodowej klasie B.
W liczbach surowych wyglądają one następująco:
- Długość maszyny: 4100 mm.
- Wysokość maszyny: 1415 mm.
- Szerokość maszyny: 1620 mm.
- Podstawa: 2460 mm.
- Prześwit: 165 mm.
- Rozstaw tylny: 1370 mm.
Data-lazy-type="image" data-src="http://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-2-4.jpg" alt="Wymiary 2114" width="695" height="685" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-4239" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-2-4..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-2-4-660x651.jpg 660w" sizes="(max-width: 695px) 100vw, 695px">!}
Modele o indeksie 211440-24, wyprodukowane w 2007 roku oraz 211440-26, które pojawiły się na liniach montażowych w 2010 roku, miały nieznacznie zmodyfikowane wymiary 2114:
- Długość maszyny: 4122 mm.
- Wysokość maszyny: 1402 mm.
- Szerokość maszyny: 1650 mm.
Różnice wynikały ze zmiany stylizacji zderzaków, lusterek wstecznych, a także drobnych zmian w zawieszeniu samochodu.
.jpg" alt="VAZ 2114 wymiary" width="499" height="634" class="lazy lazy-hidden aligncenter size-full wp-image-4241" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/10/foto-4-3..jpg 236w" sizes="(max-width: 499px) 100vw, 499px">!}
Niektórzy chcą zwiększyć prześwit VAZ 2114, wtedy samochód będzie miał większe możliwości w terenie i łatwiej będzie pokonywać przeszkody miejskie. Ale wzrost prześwit negatywnie wpływa na położenie środka masy samochodu; z kolei staje się on bardziej chwiejny i ogólnie traci sterowność. Każdy wybiera to, co jest dla niego ważniejsze.
09.05.2012
VAZ 2114 - Najpopularniejszy samochód domowy. Czternasty zastąpił VAZ 2109. Zmiany wprowadzono jak w wygląd ciało i wnętrze.
Styl sportowy
Sportowy wygląd uzyskano dzięki listwom zamontowanym na nadwoziu ze wszystkich stron samochodu, spojlerowi i ozdobnym progom.
Samochód posiada dobry stan techniczny. charakterystyka, dobrze trzyma się toru, dobrze pokonuje zakręty nawet na wysoka prędkość w porównaniu z klasyczny model, a nawet ze swoim poprzednikiem 2109.
VAZ 2114 cieszy się dużym zainteresowaniem wśród fanów krajowego tuningu. Prosta konstrukcja nadwozia i stosunkowo tanie utrzymanie pozwalają na eksperymentowanie i indywidualizację w szarym ruchu.
Dane techniczne
Zwykłym 4-cylindrowym 8-zaworowym silnikiem nikogo nie zaskoczysz, więc spodziewaj się trochę szczególne cechy nie jest tego warte. Napęd na przednie koła, standardowa skrzynia biegów, hamulce bębnowe i tarczowe. Różnice między hatchbackami i sedanami polegają na objętości bagażnika, która zwiększa się po złożeniu oparć tylnych siedzeń. W naszym przypadku kształt korpusu nie wpływa na dynamikę. Nie ma sensu porównywać osiągów VAZ 2114 z klasyką - aerodynamika, dzięki gładszym i nowocześniejszym liniom nadwozia, sprawia, że samochód jest łatwy w prowadzeniu. Cóż, reszta VAZ 2114 jest zwyczajna Rosyjski samochód, który cieszy się popularnością wśród wielu mieszkańców kraju i jest pożądany w każdej rodzinie. Większość egzemplarzy to wtryski, instalowane od 2011 roku pedał elektroniczny gaz - e-gaz.
Silnik |
1,5, 8 kl. (Euro-2) 1,6 l, 8 kl. (Euro-3), 1,6 16cl (Super-Auto) |
Długość, mm | |
Szerokość, mm | |
Wysokość, mm | |
Podstawa, mm | |
Rozstaw kół przednich, mm | |
Rozstaw kół tylnych, mm | |
Pojemność bagażnika, dm 3 | |
Masa w stanie gotowym do jazdy, kg | |
Masa całkowita pojazdu, kg | |
Dopuszczalna masa całkowita holowanej przyczepy, kg |
z hamulcami - 750, bez hamulców - 300 |
Formuła koła/koła napędowe |
4x2/przód |
Schemat układu samochodu |
napęd na przednie koła, silnik z przodu, poprzeczny |
Typ nadwozia/liczba drzwi |
hatchback/4 |
typ silnika |
benzyna, czterosuw |
Układ zasilania |
Elektronicznie sterowany wtrysk rozproszony |
Liczba i rozmieszczenie cylindrów | |
Pojemność skokowa silnika, cm 3 | |
Maksymalna moc, kW/obr./min | |
Maksymalny moment obrotowy, Nm przy obr./min | |
Paliwo |
benzyna bezołowiowa AI-92 (min) |
Zużycie paliwa według cyklu jazdy, l/100 km | |
Maksymalna prędkość, km/h | |
Przenoszenie |
Ze sterowaniem ręcznym |
Ilość biegów |
5 do przodu, 1 do tyłu |
Główne przełożenie przekładni | |
Sterowniczy |
bezpieczne, typu zębatkowego, bez wzmacniacza |
Opony |
175/70R13-80(T,N) |
Pojemność baku |
Charakterystyka dynamiczna
Przyspieszenie do 100 km/h - 14,0 s (1,5 8kl), 13,6 s (1,6 8kl), 11 s (1,6 16kl).
Prędkość maksymalna -158 km/h (8kl), 185 -190 (16kl).