Obecnie samochód przestał być uważany za prosty ruch. Maszyna, podobnie jak nowy telefon komórkowy, jest produktem high-tech, który wykonuje, oprócz swojej głównej roli, wielu dodatkowych i przydatnych funkcji. Parktronic, elektryczny bagażnik, kamera z tyłu, zawieszenie pneumatyczne - ta lista "belek, może być nadal nieskończenie, ale czy wszyscy uzasadniają się podczas operacji samochodu?
Bezpieczeństwo i komfort
Obecnie każdy producenta samochodów oferuje wiele kompletnych zestawów i dodatkowych opcji do wyboru. Przy okazji, bardzo ważne jest rozróżnienie tych dwóch terminów. Wyposażenie samochodu jest lista dodatkowych urządzeń, które zostaną zainstalowane w samochodzie z fabryki. Koszt tej lub tej konfiguracji zależy również od długości tej listy. Dodatkowe opcje umożliwiają wyposażenie wybranej konfiguracji do listy funkcji.
Większość centrów dealerów oferuje instalację nie jedną opcję, ale jednocześnie cały zestaw. Na przykład standardowy pakiet opcji zimy obejmuje ogrzewanie szklane, ogrzewane siedzenia, sterowanie, światła przeciwmgłowe. Pakiet "złych dróg" ma system ABS, EVD, powiększony prześwit uziemiający i tak dalej. Najważniejszą rzeczą przy wyborze opcji lub konfiguracji jest zdecydowanie, jakie możliwości samochodów specjalnie potrzebujesz. Oczywiście, że jest dobrze, gdy jest wszystko, ale ma sens, aby zapłacić za nadmiar gniazda lub pojemnika na popiół, jeśli nie musisz naładować laptopa i nie palisz?
Prawie wszystkie dodatkowe funkcje w samochodzie można podzielić na dwie duże kategorie - "Bezpieczeństwo" i "Comfort". W pierwszym z nich te systemy elektroniczne i mechaniczne spadają, które są bezpośrednio lub pośrednio odpowiedzialne za zachowanie życia kierowcy i zdrowia oraz (lub) jego pasażerów. Tutaj natychmiastowy układ hamulcowy lub kompleks pojazdu samochodu przychodzą natychmiast. Komfort można również zapewnić zarówno dla "układu kierowniczego" (tak, że pozostaje w długim czasie w tonie i nie traci koncentracji podczas ruchu) i dla wszystkich pasażerów samochodu. Przede wszystkim możliwe jest przypisywanie klimatyzacji (kontrola klimatyzacji), ogrzewanych siedzeń, napęd elektryczny do drzwi, czujniki parkingowe, niezwyciężony dostęp itp.
Spójrzmy na te opcje motoryzacyjne, które są w tak zwanym nurcie - szerokie wykorzystanie konsumentów.
Standardowy zestaw nie wchodzi
ABS Odpowiada za optymalną wydajność hamowania i zapewnia minimalną ścieżkę hamowania przy zachowaniu stabilności i kontroli samochodu. Jednostka sterująca systemu przeciw blokadu jest wyzwalana, gdy samochód hamujący koło jest uruchamiany, aby przejść do poślizgu i ściska klocki hamulcowe, utrzymując sprzęgło z drogim, aby sterownik mógł poprawnie wykonać hamowanie. Jest to złożony kompleks elektroniczny, który może obejmować system antypaszy, elektroniczny system kontroli stabilności, a także system hamulcowy.
System dystrybucji wysiłku hamulca ( EBD.Jest to kontynuacja ABS i pomaga zachować trajektorię, zmniejsza prawdopodobieństwo dryfu lub rozbiórki podczas hamowania w kolei i na mieszanej powlekaniu w trybie stałym (a nie nagły wypadek). Obecność EBD na pewno. Nie będzie zbędne w warunkach naszych rosyjskich dróg.
Tempomat - Jest to specjalna funkcja, która pozwala samochodowi samodzielnie utrzymywać prędkość bez udziału pedału przyspieszenia. Naciskając przycisk, właściciel maszyny ustawia stabilną prędkość, która jest bardzo wygodna w długiej podróży. Ta opcja jest instalowana na samochodach z dowolnym typem skrzyni biegów. W bardziej zaawansowanych maszynach ustanawia się Adaptive Cruise Cruise Cruise Control, które oprócz utrzymywania danej prędkości, może obserwować odległość do pojazdu dwukierunkowego z przodu, aw przypadku sytuacji awaryjnej - w celu zwiększenia hamowania awaryjnego przy użyciu ABS i systemy ESP. Oprócz tworzenia komfortu, tempomat redukuje zużycie paliwa.
Czujnik deszczu Jest to optyczne urządzenie elektroniczne zainstalowane na przedniej szybie samochodu i reagowanie na pojawienie się wilgoci na jego powierzchni. Następnie istnieje automatyczne wyzwalanie wycieraczek do usuwania kropli deszczu lub śniegu, ulepszając tym samym przegląd kierowcy.
Czujnik światła- Jest to zasadniczo fotoelet, który obejmuje lub wyłącza światło elektryczne w zależności od poziomu oświetlenia (jasność) otaczającej przestrzeni. Dlatego też, jeśli zmierzch pojawi się na ulicy, czujnik światła automatycznie zawiera środkowe światło. Takie sytuacje automatycznego światła na świetle są również dostarczane, gdy kierowca jeździ w lesie lub wejdź do tunelu. Czujniki te są zwykle instalowane w stosunku do większości samochodów przenośnych z przenośnika i upraszczają życie kierowcy.
Wreszcie znamy wszystkich poduszki powietrzne.- Aktywny system, którego celem jest oszczędzanie życia danej osoby, gdy wystąpi poważny wypadek. Mają zastosowanie i skuteczne razem z pasami bezpieczeństwa. Schemat ich pracy jest następujący: Gdy samochód uderza z innymi obiektami, wywołany jest specjalny czujnik, a jednocześnie pojawia się Pyropatron, który sprasowany gaz pasuje i wypełnia poduszkę powietrzną. Oprócz przednich poduszek powietrznych zainstalowanych w panelu przyrządów i koła kierownicy, z boku, głowy, kolana i centralnego może być również. Czas odpowiedzi takiej systemu wynosi około 40 ms. Po skontaktowaniu się z osobą, poduszka wybucha i odprowadza. Z reguły, poduszki powietrzne mogą być oferowane już jako standardową konfigurację samochodu, a pozostałe typy poduszek są oferowane jako rozszerzony pakiet opcji.
"Pełny mieczony"
Parktronic.- Ten złożony słowo oznacza system czujników ultradźwiękowych zainstalowanych w zderzaku samochodu i pozwala uprościć parking w szczelnie uformowanych miejsc. Czujniki SONIA wysyłają fale ultradźwiękowe do najbliższych obiektów, a następnie odbijają sygnał odbity i oblicz odległość. Podczas pracy system wykrywania parku stale wydaje przerywany dźwięk, a jeśli odległość do zbliżających się obiektów przychodzi do krytycznego, tonalność dźwiękowa staje się głośniejsza i częściej, informując kierowcę, że nadszedł czas, aby się zatrzymać. Taki system jest wygodny dla dużych samochodów na "spłacie" miasta. Ponadto, z reguły czujniki parkowania są wyposażone w te samochody, na których widoczność przez lusterko wsteczne pozostawia wiele do życzenia.
Widok z tyłu Kamery i przegląd boczny - Urządzenia te można nazwać środkiem pomocniczym dla bezpiecznego parkingu. Zamontowany na zderzaku, bagażniku lub lusterkach bocznych, kamery pozwalają swobodnie swobodnie zrobić manewr z odwrotną, patrząc na system multimedialny samochodu. Często specjalne paski i wskaźniki są wyświetlane na ekranie, z wyjątkiem obrazu, monitując osobę w czasie rzeczywistym siedząc za kierownicą w czasie rzeczywistym. Te kamery, takie jak czujniki parkowania, są bardzo pomocne w ogólnych samochodach.
Klimatyzacja Jest to zaawansowana i autonomiczna wersja klimatyzatora, w automatyczny sposób regulacji temperatury i przepływu powietrza w samochodzie. Aby stworzyć komfort wokół kierowcy i pasażerów, jednostka sterująca kontroli klimatyzacji uwzględnia temperaturę ulicy, poziom oświetlenia promieni słonecznych, pyłów i dostaw gazu. Droższe samochody spełniają wielopoziomowy klimat ", tworząc" pogodę w domu "oddzielnie dla każdej osoby w kabinie.
Ogrzewany i ogrzewany. Kategoria można przypisać kilka opcji: ogrzewanie przedniej szyby, lusterka boczne i ogrzewane siedzenia. Zasada działania jest prosta, ponieważ pięć kopeków: Wbudowane nitki żarówek odparowują wilgoć z powierzchni szkła, uwalniając w ten sposób kierowcę z czarów z szczotkami i niewyrozumiałem w okresie zimowym ucznia. W tej samej zasadzie krzesła w zimnej kabinie samochodu są ogrzewane od wewnątrz.
Nietywny dostęp - Jest to system dostępu do samochodów przy użyciu specjalnego mikrochipu - inteligentny klucz. Jednostka sterująca samochodem w niewielkiej odległości wysyła sygnał do niego i komunikuje się z kodami. Jeśli samochód jest w polu akcji, klucz inteligentny daje polecenie, aby odblokować drzwi. Wręcz przeciwnie, jeśli mikroczip jest "poza strefą dostępu", drzwi są automatycznie zablokowane. System ten jest nieco podobny do zasady działania alarmu motoryzacyjnego i jest bardzo wygodne w przypadkach, w których często musi szukać kluczy z samochodu z ręcznie robią ręce.
Pień elektryczny i jego odblokowanie przygody- Opcje te niedawno stały się dostępne dla kierowców crossover i SUV. W końcu nie każdy kierowca może otworzyć drzwi ciężkie bagażnik, aby umieścić w nim niezbędne rzeczy. W związku z tym, dla wygody i minimalizacji napęd sterowników napisów został wymyślony, a funkcja napędu elektrycznego została wymyślona, \u200b\u200bklikając kliknięcie przycisku lub fali stóp pod zderzakiem, otwierając dostęp do departamentów bagażowych. Zasada działania tego systemu jest następująca: Czujnik ustawiony pod zderzakiem łapie ruch, identyfikuje klucz właściciela samochodu w promieniu działania i przy pomocy silnika elektrycznego odblokowuje bagażnik. Przydatna funkcja dla tych, którzy często ładują się i rozładowują ze swoim samochodem.
System multimedialny. - Jest to rodzaj wielofunkcyjnego "kombajnu", z którym można kontrolować główne i pomocnicze systemy samochodu. I granie muzyki i radio jest tylko szczytem góry lodowej. W nowoczesnych systemach multimedialnych znajdują się takie funkcje, jak wyświetlanie obrazów z kamery z tyłu, nawigatora, sterowania trybami zawieszenia i operacji silnika, sterowanie głosem możliwości maszyny. Konstrukcja takiego systemu stale się aktualizuje. Dozwolona jest integracja dodatkowych urządzeń, integracja funkcjonalności, zwiększenie szybkości przesyłania danych, poprawiając jakość dźwięku i odtwarzania wideo.
Cena przyjemności.
Aby dowiedzieć się o bieżących wiadomościach o opcjach samochodowych, złożyliśmy wniosek o pomoc bezpośrednio dealerom. Jak się okazało, wśród klientów Centrum Dealera Peugeot Cars Samara, popularnym "zestawem dżentelmena" opcji jest następujący zestaw: klimatyzacja, klimatyzacja, ogrzewane siedzenia i system audio. Lokalni specjaliści dodali, że wybór tego lub ten sprzęt jako całość nie wpływa na produkcję i dostawę samochodu. Jedyną rzeczą, która może opóźnić czas, aby wyposażenie wyłącznych opcji.
Jednak wszystkie niezbędne informacje na temat najpopularniejszych wind i dodatkowych opcji można znaleźć na witrynach uszczelniających. Ile będą kosztować przyszłych właścicieli samochodu, możesz zobaczyć w skonsolidowanym tabeli.
Volkswagen Polo (sedan) 1,6 litra. (85 KM) 5-ST.MCPP
| Złożony. / Opcja | Cena £ | Park Tronik. | Kreskówka system | Poduszki są bezpieczne. | Dziecko. dostęp | Conditz / Climate Control | Głowa. i ogrzewany | ABS i EBD. |
| Koncepcja | 469.9 tysięcy rubli | - | Premium audio. | + | + | - | - | + |
| Trendline | Od 494,9 tysięcy do 519 tysięcy rubli. | - | Premium audio. | + | + | Cond. | - | + |
| Comfortline. | Od 544 tysięcy rubli. | W formie opcji | + | + | + | Cond. | + | + |
| Wysoka linia | Od 639 tysięcy rubli. | W formie opcji | + | + | + | Klimat. | + | + |
Renault Logan (sedan) 1,6 litra. (82 KM) 5-ST.MCPP
Peugeot 308 (sedan)
Hyundai Solaris Nowy (sedan) 1,6 litra. (123 KM) 6-ST.MCPP
Kupując nowy pojazd, kupujący najczęściej wątpili o różnorodnych opcji, nie wiedzą, czy muszą je kupić, czy możesz je bez nich zrobić, są nawet takie kierowcy, którzy nie wiedzą, co dokładnie wiedzą, co jest przeznaczona dla.
Prawdopodobnie nie ma sensu, który albo wyjaśnić o instalacji takich opcji jak okna elektryczne, poduszki powietrzne i wzmacniacz kierowniczy. Ludzie, którzy mają przynajmniej jakiś stosunek do samochodów osobowych muszą mieć przynajmniej ogólny pogląd na najczęstsze opcje. Dlatego możesz pozostać na najtrudniejszych aspektach.
Od samego początku należy zdecydować o wyborze rodzaju silnika: benzyny lub oleju napędowego. Mówiąc o ogólnych warunkach, które można zauważyć, że silniki napędowe z silników benzynowych różnią się przede wszystkim o dużej mocy i wydajności. To jest ten prosty powód, aby duże samochody są produkowane głównie z silnikami dieslowymi. Ale nawet pomimo tych zalet niemożliwe jest zapomnieć, że paliwo napędowe jest teraz akceptowane do odnoszenia się do różnych kategorii, które bezpośrednio zależą od temperatury otoczenia. Takie jednostki mocy muszą zmienić rodzaj paliwa w zależności od pogody. Oczywiście, teraz są specjalne rozmrażające antygelsy, ale wymagają dużej uwagi na własną maszynę i dodatkowe fundusze. Obecnie ceny paliwa napędowego w niektórych wkładach rozpoczął nawet przekraczając ceny paliwa AI-95. Niewątpliwie zakup samochodu wysokoprężnego będzie kosztował więcej i może obejmować obecność pakietu sportowego. Dlatego, jeśli musisz myśleć jak najmniej w swoim samochodzie i nadmiernej mocy, potrzebujesz czegoś, lepiej kupić samochód benzyny.
Dalej idź samodzielnie. Jaka jest różnica między systemem kontroli klimatyzacji a klimatyzacją? Obecnie przytłaczająca większość pojazdów pasażerskich ma już klimatyzację w podstawowej wydajności, podczas gdy Kupujący musi zapłacić dodatkowo do instalacji klimatyzacji. Jest pytanie prawne - dlaczego? Klimatyzacja w pojeździe, dziwnie dziwna funkcja główna - lekko sucha i chłodzi powietrze. Jeśli chodzi o system kontroli klimatu, odnosi się do opcji premium i jest w stanie automatycznie utrzymywać temperaturę określoną na jednym poziomie, ze względu na to wszystko, cena tej opcji jest odpowiednia. Tak lepiej: komfort lub oszczędności? Konieczne jest, aby zdecydować się na kupującego, powinien określić, co jest dla niego bardziej korzystne.
Dziś, poduszki powietrzne są wielkie rozpowszechnienie i chociaż są proste, kupujący nadal oferują możliwość wyboru: głowy, kolana, boku, czołowego. Jeśli nabywca pojazdu jest bardziej racjonalnie bardziej restauracyjnie, najbardziej udaną opcją będzie instalację poduszek powietrznych czołowych i bocznych, ponieważ ta kombinacja może chronić pasażerów przednich i tylnych siedzeń, a także kierowca z silnych ciosów podczas wypadek.
Jedną z najczęstszych opcji w chwili obecnej był czujniki światła i deszczu. Są one potrzebne do automatycznego wykonywania swojej głównej funkcji, jeśli rozmawiamy o czujnikach deszczu, następnie automatycznie wymuszają szczotki wycieraczki do czyszczenia szkła podczas deszczu, a szczotki są wywołane z stopnia szkła nawilżającego: tym bardziej jest nawilżane , tym częściej działają. Czujniki światła są wywołane, gdy staje się ciemno, jeśli na przykład jedziesz do tunelu, automatycznie zawierają środkowe światło.
Opcja Cruise Control jest potrzebna do automatycznego utrzymywania sterownika prędkości, czyli podczas jazdy kierowcy nie musi stale nacisnąć pedału gazu. Niezbędna taka opcja staje się w przypadkach, w których często poruszasz się na wolnej drodze na duże odległości. Jeśli najczęściej podjeżdżasz do ładowanych dróg, możesz zwrócić się taką opcję jako adaptacyjną rejsową kontrolę, wyposażoną w różne czujniki, umożliwia nie tylko automatyczne utrzymanie wybranej prędkości, ale także spowolnić i przyspieszyć, biorąc pod uwagę manewry i pozycje innych samochodów zaangażowanych w ruch. Dzięki tej opcji praca kierowcy jest tylko w obrotach kierownicy. Jednak w chwili obecnej tej opcji nie otrzymano jeszcze i można znaleźć na niewielkiej ilości pojazdów pasażerskich.
Taka opcja jak czujniki parkowania lub wiek parkingowy w widoku nie potrzebuje, ale kierowcy muszą się do tego przyzwyczaić, tak jak większość innych opcji.
Jeśli chodzi o kamerę z tyłu, prawdopodobnie musiała usłyszeć wiele: "Nie ma tam nic do zobaczenia! Dlatego lepiej jest parkować w starej odwracaniu. " Większość kierowców, którzy jechali tak długo, być może każda krytyka takich nowoczesnych opcji, ale jednocześnie sterowniki o małym doświadczeniu jazdy są z nimi zachwyceni.
Dynamiczny system stabilizacji obejmuje Anti-Swid, Anti-Blokada i inne podsystemy, które umożliwiają opór maszyny na wybranej trajektorii ruchu. Wielu ekspertów deklaruje, że ten system nigdy nie jest zbędny, ponieważ jest to inny element zdolny do zapewnienia niezbędnego poziomu bezpieczeństwa.
Niewątpliwie taka opcja jako dodatkowe światła biegowe pomaga tworzyć dodatkowe oświetlenie na drodze. Ale jeśli włączysz je w warunkach niewystarczającej widoczności w ciemności iw tunelach, zamiast w pobliżu światła, nie możesz uciec od grzywny.
Wielu właścicieli samochodów jest całkowicie bezużytecznie nazywane podkładkami reflektorów, a powodem jest to, że po prostu wlewają wodę do reflektorów. Ale w trakcie takiego procesu brud nie jest rozpatrywany mechanicznie.
Opcja pozwala nam ułatwić życie nie tylko kierowcą, ale także pasażerem jest elektryczne krzesła napędowe z powodu wygodnej transformacji. Więcej kierowców komfortowych i pasażerów zapewniają krzesła wentylacyjne, zwłaszcza na długotrwałe dyski samochodem.
Nawet trochę komfortu w życiu kierowców może tworzyć ogrzewanie i lusterka. Opcja luster z tyłu pozwala kierowcy nie podrażnia z jasnych reflektorów tego samochodu, który porusza się za sobą.
Na koniec termin "Immobilizer" nie jest zbyt zrozumiały dla wszystkich kierowców, jest to wewnętrzny system antykradzieżowy, który jest dodatkowym elementem zwykłego alarmu. Ta opcja wcześniej udowodniła już na wielu pojazdach i jest już uważany za bardzo powszechny.
Jeśli chodzi o takie alarmy, mogą być kilka typów: z informacją zwrotną (z kolorowym wyświetlaczem, moduł GSM, silnikiem silnikowym) i jednostronnym. Oczywiście pożądane jest preferowanie alarmów samochodowych z modułem GSM, ponieważ mają jeden ciężki plus - nieograniczony zakres działań. Zasadniczo można zrobić z jednym immobilizer, ale wielu ubezpieczycieli zobowiązuje właścicieli maszyn do instalacji i sygnalizacji, zwłaszcza w odniesieniu do ubezpieczenia Casco. Jeśli chodzi o ekspertów, radzą mu ustalić, zwłaszcza w przypadkach, w których kupujesz drogi samochód.
Podsumowując, można zauważyć, że nie każda opcja ze wszystkich wymienionych tutaj jest równie odpowiednia do tego lub tego wykonania - począwszy od regularnego i zakończenia z góry, ale jeśli zamówisz samochód indywidualnie, to wszystkie twoje pomysły i życzenia mogą stać się rzeczywistością .
Nowoczesne samochody utknęły z dużą liczbą opcji. Począwszy od ogromnej liczby drogich elektroniki do takich drobiazgów, takich jak na przykład chowany kubek obok kolumny kierownicy. Nie wszystkie innowacje i "belki" naprawdę potrzebne do kierowcy. Przekoczywać ich dużą ilość niż koszt samochodu, a czasami komplikuje ich zarządzanie. Oczywiście bez wielu rzeczy trudno jest wprowadzić nowoczesny samochód, na przykład bez klimatyzacji i abs. Ale czasami musisz dać pieniądze za to, co faktycznie używa lub rzadko lub nigdy. Na podstawie przeprowadzonego badania właściciela samochodu przeprowadziliśmy listę besterów motoryzacyjnych.
Zapalniczka popielniczka i papierosa
Co dziwne, ale w pierwszej kolejności od niepotrzebnych rzeczy w samochodzie - popielniczka i zapalniczka papierosowa. Okazało się więc, że większość badanych kierowców nie była paleniem, i naprawdę nie potrzebują tych dwóch rzeczy w samochodzie. "Dla mnie osobiście, całkowicie bezużyteczny temat wnętrza jest popielniczką. Byłoby zadowolony, gdyby nie ", mówi Kierowca dla osób niepalących. Jednak popielniczka w samochodzie nie potrzebuje nawet dla właścicieli samochodów dla palenia. Sami nie palą w samochodzie, i nie wolno ich robić z innymi pasażerami.
Jednak niektórzy kierowcy według wynalazku nadal znaleźli praktyczne zastosowanie dla popielniczki nie stosowanej do ich przeznaczenia. W swojej opinii, popielniczka ma się dobrze złożyć małe śmieci, idealnie umieszczone "parę bezpieczników (na wszelki wypadek), parę śrub samogwintujących (dla innego przypadku) i wszelkiego rodzaju klucze, śruby spadające z niektórych samochody w prawo podczas jazdy lub na parkingach. "
Półka do monet
Najważniejsze korzyści z małej przedziału do monet rozmiarów nie jest większe niż rubel. Producenci stworzyli go, aby kierowca nie musiał szukać kieszeni drobiu podczas płacenia za przejście płatną drogą. W przypadku Rosji, płatne drogi nie będą jeszcze istotne wkrótce. Ale na europejskich utworach, urządzenie do monet okazuje się bezużyteczne. "Może, oczywiście, nie miałem szczęścia, ale gdzie poszliśmy przez płatne drogi, kwoty były powyżej tego, które można umieścić w tym przedziale do monet, monety w dwóch euro, na przykład, nie pasuje tutaj, i Wielu od dawna płaci za przejścia. Karta - mówi jeden z kierowców. W rezultacie skrzynka monetowa jest używana tylko jako kolektor kurzu i nic nie można zrobić tutaj. Nawet tricy praktyczności nie jest. Półka dla monet może być również przypomnieniem, że wkrótce iw Rosji do podróży na niektórych utworach będą musiały zapłacić, rząd, przy okazji, opracowała już takie projekty.
Podkładki Plaidwater.
Podkładki reflektorów są złe, często działają, gdy ich nie pytają, a wszystkim z nich spożywali dużo pralki, właściciele samochodów narzekają. "Mam bez pędzli i kiedy są włączone, woda jest po prostu rozlana na reflektorach, a potem musisz wyjść z samochodu i wytrzeć mokre reflektory. Z tym samym sukcesem można użyć specjalnych serwetek mokrych, "Jeden z kierowców jest podzielony przez bez znaczenia tej opcji. Jeśli brud zatrzymał się do środków, nic nie jest zmyte, tylko sąsiedzi podlewały i spędzają spędzanie pralki, narzeka inną.
Światła przeciwmgielne
Światła przeciwmgielne są również stosowane przez sterowniki bardzo rzadko i najczęściej instalowane po prostu być. Prawda, czasami mogą nadal skorzystać. Na przykład, w przypadku jazdy w śniegu lub deszczu, gdy użycie długiej belki żaluzji kierowcy. Włączanie opcji światło zacznie się obniżyć i mniej olśniewające kierowcę. Jednak na rosyjskich drogach, światła przeciwmgielne często walczą, ponieważ znajdują się zbyt niskie, - narzeka jednego ze sterowników. Ogólnie rzecz biorąc, wielu kierowców nie doceniło tej opcji.
Czujnik deszczu i światła
Czujnik deszczu jest zaprojektowany, aby stworzyć komfort dla kierowcy na drodze, kiedy poszedł padać lub śnieg lub przelotny samochód spatający mokry błoto. Jednak nie zawsze działa, badane kierowcy skarżą się. Na przykład, poszedł dobrze deszcz z dużymi kroplami, powodzie samochodowe, a czujnik nie reaguje w żaden sposób, narzeka się właściciel samochodu. Łatwiej jest reguluje system zamiatania przedniej szyby. Czujnik światła musi automatycznie zawierać oświetlenie zewnętrzne w ciemnych lub zaciemnionych miejscach. "Zawsze jadę ze swoim sąsiadem, więc ta opcja jest absolutnie nie jest potrzebna" - mówi inny kierowca. Ta funkcja może być przydatna tylko dla tych, którzy stale napędzają tunele lub kryty parking, ale badane sterowniki nie są wliczone w ich liczbę.
Obrona Cartera.
Okazuje się, że ochrona skrzyni korbowej jest czasami całkowicie bezużyteczna, ale warta dużo pieniędzy, rzeczy. "Musimy bardzo starać się dotrzeć do tej obrony, dobrze, z silnym ciosem, może nie pomóc. Ponadto Carter znacznie zmniejsza wydajność bezpieczeństwa "- mówi Dmitry Makarov.
Tempomat
Wydaje się przydatne w teorii rzeczy Cruise-Cruol, może nawet poważnie oszczędzać benzynę. Ale w praktyce wielu nie stosuje tej funkcji. "Jeśli go użyją, możesz zasnąć na koła", wyjaśnia jeden sterownik. "Ruch jest taki w Moskwie, że poza miastem, co trwa cały czas w trybie hamulca gazowego. Jaka jest Cruise Control, "Drugi go kończy. Wygoda z wygody Cruise Control na naszych drogach rzecz jest bardzo krewna.
Purists mogą nam powiedzieć, że bez dobrej połowy tych opcji można zrobić. Ludzie, którzy trzymają lewe widoki - Byliśmy oświetliliśmy się (po przeklęciu kapitalistów) Ale wierzymy, że próbowałeś każdemu w życiu, bardzo trudno je porzucić.
Wentylacja ogrzewania i siedzenia
Kiedy i co jest wprowadzone: 1965 - ogrzewany, Cadillac Eldorado; 1998 - Wentylacja, Saab 9-5.
Ile kosztuje dzisiaj: Zawarte w konfiguracji (ogrzewanie); 31 280 Rubli, Audi Q7 (wentylacja).
Wydaje się rzeczywiście nadmiarowość. Nawet w kontekście rosyjskiej zimy nie spędzamy natychmiast w samochodzie i odejdziemy: podczas gdy silnik jest podgrzewany (5-10 minut), oczyścimy samochód ze śniegu, czekając, aż "zamrożone" z przedniej szyby "Dzienniki ". W tym czasie ciepłe powietrze zacznie się salon, a zasięg foteli nie wydaje się lodem. Ale co wciąż jest brzęczeniem, po tym wszystkim "tańce z tamburynem" w mrozie, nie w siedzeniu siedzenia przez noc, ale w ciepłym fotelu!
Wentylacja krzeseł jest całkowicie niezbędna. Od pocenia się w cieple, klimatyzator nie zapisze, zwłaszcza jeśli tapicerka jest skóra. I jak iść, powiedz, na spotkaniu biznesowym, jeśli na plecach - ogromne miejsce? Fajne przepływy powietrza z głębokości krzesła pozwalają czuć się godnym każdej pogody.
Automatyczne przełączanie z środkowego światła do daleko
Kiedy i co jest wprowadzone: 2009, Mercedes-Benz E-Class.
Ile kosztuje dzisiaj: 39 000 rubli, Insignia OPEL.
Dzięki temu systemowi producenci samochodów zaczęli eksperymentować w środku ubiegłego wieku. W 1952 r. Czujniki oświetleniowe można zainstalować na samochodach Cadillac i Oldsmobile, które mogą wysłać sygnał, aby włączyć długą belkę w nocy. Jednak system nie otrzymał szerokiej dystrybucji, ponieważ uczyć reflektorów, aby nie sprawić, że nadjeżdżający kierowcy nie powiódł się.
Technologie pozwoliły zrobić tylko do końca 2000 roku. Początkowo, gdy reflektory były Xenon, zastosowano złożony system kurtyny. Po uruchomieniu reflektorów przez diody LED, system zaczął być łatwiejszy. W razie potrzeby te lub inne diody są stłumione lub upadłe, tworząc miejsce światła złożonego kształtu z ciasnymi granicami.
Jednak umiejętny sterownik taki system nadal nie jest w stanie zastąpić. Czujniki rozjaśniające nie wiedzą, jak "zobaczyć" uchwyty samochodowe zbliżające się z powodu ostrego skrętu lub elewacji, a z góry, aby uwzględnić środek.
Dostęp do salonu bez klucza
Kiedy i co jest wprowadzone: 1998, Mercedes-Benz S-Class W220.
Ile kosztuje dzisiaj: 15 820 rubli, Volkswagen Golf.
Przyjdź do samochodu na parkingu i ... i wszystkie, bez dodatkowych telewizorów: Nie dostajaj kluczy z mojej kieszeni, umieść przycisk na breloczku - właśnie wyciągnąłem uchwyt, a samochód pozwalał ci do środka. Następnie nacisnąłem przycisk i uruchomiłem silnik. Wygodnie? Nie to słowo! Po przejechaniu małego samochodu z takim systemem, ryzykując uczenie się odkręcić samochód w starym człowieku.
System wejścia w keyless nie jest tak wiele lat: został zaprojektowany przez Siemens specjalistów w latach 90. i sprzedali Daimler Doskonale. Obecnie dostęp do salonu bez klucza jest coraz częściej występuje w modelach klas golfowych. Prawda, tylko w najlepszym sprzęcie.
Pamięć o pozycji siedzeń i kierownicy
Kiedy i na którym jest osadzony:1957, Cadillac Eldorado Brougham.
Ile kosztuje dzisiaj: 18,300 rubli, Jaguar XJ.
Silnik został utonął - a siedzenie przesuwa się, a kierownica wznosi się, ułatwiając kierowcę do upadku i ziemi w samochodzie. Warto włożyć klucz do zamka - krzesło i kierownicę weź pierwotną pozycję. Co więcej, cała ta gospodarka ma pamięć dla kilku zestawów regulacyjnych. Bardzo wygodnie! Zwłaszcza, jeśli samochód naprzemiennie jeździ na ludzi o różnym wzroście i zestawie.
Masycznie dostępny taki system został wykonany przez Lexusa, oferując go na modelach LS pod koniec lat 90., a następnie włączenie standardowego sprzętu. Dlaczego "masowo dostępny"? Tak, ponieważ Lexus LS400 w 1989 r. Kosztuje 35 000 USD w Stanach Zjednoczonych i rozeszł w Ameryce z obiegiem ponad 40 000 kopii rocznie!
System nawigacyjny
Kiedy i co jest wprowadzone: 1986, Toyota Soarer GT-Limited.
Ile kosztuje dzisiaj: 10 000 rubli, Renault Logan.
Wydaje się, że zalety tego systemu, nie są nawet uzasadnione. Jak pokazuje, a nawet taksówkarz, bycie "uzbrojonym" przez nawigatora, dostać się do dużego miasta z punktu i do punktu używane szybciej niż skupiając się wyłącznie na ich wiedzy i doświadczeniu.
Prawda, tylko ostatnio, zwykli nawigatory nauczyli się "być przyjaciółmi" z Internetem, aby położyć trasę z korkami. Niestety, takie zaawansowane systemy są bardzo drogie, więc większość kierowców woli pobrać program nawigacji w swoim smartfonie i powiesić go na szkle.
Monitorowanie stref "niewidomych"
Kiedy i co jest wprowadzone: 2005, Volvo S80.
Ile kosztuje dzisiaj: 22 000 rubli, OPEL ASTRA.
Ponieważ ćwiczenia pokazuje, w strefie "ślepy" pokrywa się tylnym filarem ciała, a nie oglądany przez salon, ani przez lusterka boczne, może łatwo ukryć dość duży zwrotnica! W związku z tym, systemy zostały wymienione, że to i inne "niewidome" strefy "monitor": Jeśli kierowca włączy się na sygnale zwrotnym, ma być przebudowany, a inny samochód jest w sąsiednim pasie w niebezpiecznej intymności - automatyzacja daje alarm.
Dotykowy system otwierania pnia
Kiedy i na którym jest osadzony: 2010, Volkswagen Passat.
Ile kosztuje dzisiaj: Zawarte w konfiguracji.
Przyjdź do samochodu na parkingu w supermarkecie, obie ręce są napędowymi pakietami. Co robić i gdzie dołączyć je, aby otworzyć bagażnik? Umieść obok samochodu? A jeśli na podwórku znajduje się owsianka wiosenna i pod nogami? Inżynierowie, wyobraź sobie, że wyjście: Wydaj stopę pod tylnym zderzakiem, a pokrywa bagażnika automatycznie się otworzy.
W przypadku mistrzostw w tworzeniu takiego systemu obejmują obecnie dwie firmy: Volkswagen i Ford. Pierwszy wydawał się być Volkswafents, ale w Forda pomyślała, że \u200b\u200bten pień został otwarty tylko przy pomocy różowej, ale także zamkniętej. I na tej podstawie nazywają pionierami ...
Wyświetlanie projekcji.
Kiedy i na którym jest osadzony: 1988, Oldsmobile Cutlass Supreme.
Ile kosztuje dzisiaj:zawarte w konfiguracji.
Szerokie wprowadzenie takiego systemu - pytanie nie jest tak duże komfort, co bezpieczeństwo ruchu. Ponieważ projektuje świadectwo instrumentów i inne istotne informacje bezpośrednio na przedniej szybie lub specjalny przezroczysty wyświetlacz tuż przed oczami kierowcy. Ten ostatni nie musi spojrzeć z drogi!
Pierwsza wyświetlacza projekcji pojawiła się na samolotach bojowych przed II wojną światową, a tylko do końca stulecia technologia osiągnęła przemysł motoryzacyjny. Debuting na "Oldsmobil", nowość nie rozładowała nowo popularności, ale po pojawieniu się na Chevrolecie Corvette 10 lat później, został zauważony i szybko wprowadził prawie wszystkie marki premium. Teraz wyświetlacz projekcyjny można znaleźć nawet na Citroen DS5.
System przeglądu okręgu
Kiedy i na którym jest osadzony: 2007, Nissan Elgrand.
Ile kosztuje dzisiaj: 45 100 Rubli, Range Rover.
Wszystkie są dobre dla kamer z tyłu i "Parktronic": W rzeczywistości kierowca dosłownie pojawia się oczy z tyłu głowy! Na bliskim parkingu można kontrolować podejście do sąsiednich samochodów z dokładnością centymetrów. Ale system przeglądu okręgowego jest jeszcze lepsze: kierowca widzi na ekranie w kabinie to nie tylko obraz z aparatu, ale jakby patrząc na jego samochód od góry do dołu.
Nissan został złożony przez pioniera w realizacji takiego systemu, a następnie pomysł został odebrany, w szczególności Mercedes, BMW, Land Rover, Toyota i Volkswagena. Circular Review Systems obejmują głównie samochody biznesowe i wyższe, ale w Nissanie na początku 2010 r. Ponownie dokonali kursu konia, oferując "okrągłą recenzję" jako opcję dla Compact Crossover Qashqi.
Drzwi zamykające
Kiedy i co jest wprowadzone: 1991, Mercedes-Benz S-Class W140.
Ile kosztuje dzisiaj: Zawarte w konfiguracji.
Nie ma potrzeby klaskania drzwi, nie myśl, czy żona czy dzieci mogą je slamować z pierwszego razu: po prostu popchnij drzwi (lub pociągnij na siebie, gdy usiądziesz), a reszta robi dla ciebie automatyzację. Jeśli bardziej precyzyjnie - hydraulika.
Dziś zamykają się drzwiami, które są na drogimi samochodach, które są domyślnie nazywane, ale przed dystrybucją masowej takiej opcji jest nadal daleko. Jednak z wielkim pragnieniem bliżej można umieścić na niedrogim modelu, ponieważ są one sprzedawane osobno jako akcesoria.
Artykuł o niezbyt koniecznych opcjach motoryzacyjnych. Bez którego można bezpiecznie zrobić w samochodzie. Na końcu artykułu - wideo o tym, jakie opcje samochodów nie powinny być przepełnione.
Treść artykułu:
Nowoczesny rozwój motoryzacyjny rozwija się na zasadzie komercyjnej, a zatem producenci nie są zadowoleni z jednej reklamy swoich produktów. Często używają wielu innych metod, aby przyciągnąć uwagę nabywców.
Jedną z tych metod jest sprzęt samochodu z dodatkowymi opcjami, które z jednej strony może zainteresować potencjalnego nabywcę, a na drugim są całkowicie bezużyteczne. Są one zaprojektowane, z reguły, na miłośników nadmiernego komfortu i prestiżu.
Jednak kryzys, wiązał się z wzrostem cen, powinien sprawić, że pomyślą o tych entuzjastach samochodów, którzy nie chcą rzucać pieniędzy w wiatr. Jest to przede wszystkim ten artykuł jest adresowany.
Należy rozumieć, że entuzjastyczne wykrzykniki kierownika o wyłączeniu, wyjątkowości i prestiżu jednego lub innego samochodu mogą zwiększyć cenę samochodu o ponad 50%, a czasami dwa razy. Ponadto podczas zwracania uwagi na bezużyteczne opcje, możesz pominąć najważniejsze i niezbędne cechy pojazdu.
Więc tak się nie stało, teraz przeanalizujemy najczęstszą listę nie za bardzo niezbędnego świecidełka, które pracownicy salonu samochodowego mogą sprzedawać niedoświadczony klient. Więc…
Opcja rozpoznawania głosu
System ten może zapewnić nieocenione usługi kierowców, gdyby nie było dla jednego ", ale". Faktem jest to, że z powodu obcych hałasu, ze względu na wieloaspektowe sieci głosowe, a także ze względu na niedoskonały rozwój samego systemu, ta opcja jest uszkodzona w takim stopniu, że oprócz zwiększonej nerwowości, kierowca nie daje byle co.
Dlatego nabycie takiej opcji jest próżne wydatki na pieniądze. Nie zapomnij o tym, jeśli nagle w programie Auto Show, personel zacznie nakładać samochód z takim "modnym i unikalnym" urządzeniem. Odrzuć taką usługę, a nie pożałujesz.
Podświetlane progi samochodowe.
Ta opcja nie przynosi żadnych świadczeń praktycznych i ma demonstrację: wykazuje poza statusem samochodu, ponieważ kosztuje dość drogie. Ale czy warto go kupić, jeśli sam kierowca widzi to oświetlenie, ile chwil w ciągu dnia? Dla chudej i rozsądnej osoby - pieniądze na wiatr.
Lampa sterująca na desce rozdzielczej trybu UE
Tryb ekonomiczny ECO Paliwa ma wiele nowoczesnych samochodów. Po uruchomieniu tego trybu lampka ostrzegawcza miga na panelu przednim, co wskazuje, że w celu oszczędzania paliwa należy zmniejszyć przez obciążenie maszyny.
Na przykład, jeśli masz ostro naciśnij pedał przyspieszacza lub, wręcz przeciwnie, aby spowolnić, to ta żarówka będzie migać, sygnalizując kierowcę, że jest to styl kontroli samochodu nieekonomicznego.
Ale w rzeczywistości lampa ta nie ma żadnej pomocy kierowcy, ponieważ jest wywołany, co do końca, gdy samochód już działa w tak nieekonomicznym trybie w całości. Ale stale rozprasza kierowcę z drogi, prowadząc do stanu podrażnienia.
Kierowcy są przyzwyczajeni do skutecznych sygnałów oświetleniowych na panelu przednim, który na przykład ostrzegają o nieudanej w elektroniki. Ale do tej lampy, według wielu entuzjastów samochodów, niemożliwe jest przyzwyczaić się.
Zużycie paliwa jest znacznie wygodniejsze monitorowane przez zużycie paliwa benzyny lub oleju napędowego. A jeśli urządzenie pokazuje poziom krytyczny, możesz zmienić styl jazdy na oszczędności.
Wskazanie działania transmisji hybrydowej
Ten wynalazek e-mailem pokazuje jasną "kreskówkę" na monitorze, w jaki sposób silnik ładuje baterię, co z kolei zapewnia moc silnika elektrycznego, a proces odzyskiwania energii występuje podczas hamowania.
Ta opcja może lubić dzieci, ale dla kierowcy jest nie tylko bezużyteczny, ale także jest niebezpieczny, ponieważ ma on rozpraszający efekt.
W tym samym stopniu zagrożenia i niepotrzebne reprezentuje wskaźnik środowiska jazdy, ponieważ wszystkie sygnały świetlne na panelu przyrządów są automatycznie ustalane wraz z oczami i odwracają uwagę. Wszyscy entuzjasta samochodu jest mocno zakorzeniona świadomością. Zasada: sygnał i miganie powinno migać tylko wtedy, gdy w samochodzie pojawił się usterka!
Kierownica dynamiczna kierownica
Opcja kierownicy sterowania z różnorotnym stosunkiem przekładni nie może, ale powoduje wątki wątpliwości co do jego użyteczności, zwłaszcza jeśli wiesz o jego wspaniałej wartości i mniej więcej tak samo. Doświadczeni kierowcy wolą być zadowolonym z jakościowo skonfigurowanym Gur / EUR.
Kradnij płatki przekładni zębatych
Te "płatki" (dźwignie przełączające do automatycznej transmisji) są naprawdę instalowane w ramach "bankier" kierownicy, a ich główną rolą była wygodna i szybka przełączanie prędkości - najlepiej podczas trybu sportowego. Ale czy sensowne jest ustawienie tych opcji w maszynach, które mają bezstopniową wariator?
System do śledzenia i monitorowania pozycji na pasku
Ten rodzaj urządzenia, na przykład ostrzeżenie wyjazdu do pasa ruchu to faktycznie urządzenia przeznaczone do testowania autopilotikę. A jeśli, na przykład, w medycynie płacą dla osób, które doświadczają nowych leków, okazuje się tutaj, figuratywnie wyrażając, że eksperymentalny królik również płaci za to, że staje się taki. Absurdalny, prawda? Każdy szanujący kierowca nigdy nie zdobędzie tej opcji, w przeciwnym razie wskaże jego niskie kwalifikacje jako kierowca.
The Night Vision.
Ta opcja byłaby bardzo popularna, jeśli wysokiej jakości obraz widoku nocy zostanie usunięty na całej powierzchni przedniej szyby. Niestety jednak nie jest. Jakość obrazu tej funkcji pozostawia wiele do życzenia, a także sam obraz jest wyświetlany na małym monitorze. Aby spojrzeć na ekran tego monitora, musisz być rozproszony z drogi i jest to niebezpieczne. Nie radzimy sobie zdobyć takiej "wygody".
Towarzystwo mediów społecznościowych z samochodem
Nigdy! Nigdy nie instaluj tej opcji w samochodzie! Wiesz, jak niebezpieczny dla kierowcy podczas jazdy na telefonie komórkowym. Ale to tylko telefon. Aby wprowadzić sieci społecznościowe podczas ruchu samochodu, jest szaleństwo podwójnie graniczącym samobójstwem. Potrzebujesz tego? Nie kupuj tego narzędzia, co jest niepotrzebną i niebezpieczną zabawką.
Systemy informacyjne i rozrywkowe i nawigacja
W wyspecjalizowanych sklepach znajdują się teraz w ogromnym asortymencie różnych nawigatorów i systemów infotainment, które przy okazji kosztuje dużo pieniędzy. Ale dlaczego potrzebujesz ich, jeśli twój smartfon jest w kieszeni?
Jeśli masz smartphone, zdobądź takie sprzęt, jest jak na przykład smartfon, kupić oddzielnie kieszeniowy odtwarzacz wideo lub konsolę do gier. Nieopłacalny i głupi.
W smartfonie znajdziesz ten sam nawigator, który może być używany nie tylko w samochodzie, ale także poza tym, że czasami jest to konieczne.
Czujnik zatrudnienia siedzącego pasażera
Przypisanie tego urządzenia jest uwzględnienie sygnału bez słuchu, który jest nie do zniesienia, wskazując, że pasażer nie wykorzystuje pasa bezpieczeństwa. Przed wyjazdem do salonu samochodowego skonsultuj się z doświadczonymi kierowcy, a kiedy dealerzy zaczną "suszyć", pamiętaj, że mówiłeś o niej. Brak kierowcy, który ten urządzenie nie uważa go za przydatne.
Przycisk STOP / START i przycisk biegów
Każdy samokongający kierowca niezmiennie uruchomi silnik z obracaniem klucza, a na "mechaniku", aby przełączyć transfer do zwykłej dźwigni. Dlatego taką opcją jest przytłaczająca większość kierowców uważać absolutnie niepotrzebne nadmiar.
Pakiet sportowy
Ten rodzaj pakietów, takich jak wydajność M, S-Line, a reszta strojenia na świeżym powietrzu są zasadniczo bezużyteczną demonstracją obecności w samochodzie, a także wskazuje niektóre kompleksy właściciela i nic więcej. Na jakość jazdy samochodu, takie pakiety nie mają wpływu na wszystko.
Wniosek
Zadzwoniliśmy daleko od wszystkich opcji, bez których możesz zrobić, ale najczęstsze niepotrzebne funkcje, które wymieniliśmy dla Ciebie. W tym momencie, kiedy nabywasz nowy samochód dla siebie, pamiętaj o naszej rady i pomyśl o tym, czy powinieneś zapłacić pieniądze za to, czego nie potrzebujesz.
Wideo o tym, jakie opcje samochodów nie powinny być przepłacane:
