Historia życia niektórych ludzi jest po prostu niesamowita. Próbują naśladować, zazdrościć, uważać za faworytów fortuny. Ale nikt nie myśli, że ich sukces to nie tylko szczęście, ale także wynik wyczerpującej pracy umysłowej i fizycznej, przestrzegania pewnych zasady życia. Ich wzloty przeplatały się z upadkami, ale wytrwałość, oddanie idei i wiara nie pozwoliły im się poddać. Historia Henry'ego Forda - przykład godny szacunku dla wielu osób pragnących wyjść poza krąg swojej zwykłej egzystencji i dążących do osiągnięcia określonych celów. Zasady życia, prowadzenia i organizacji biznesu, z których zasłynęła ta niesamowita osobowość, są bardzo popularne i teraz nie tracą na aktualności.

Początek historii Henry'ego Forda: zegarki kieszonkowe

Inżynier, wynalazca, utalentowany przemysłowiec, pionier produkcji kontenerów, założyciel firmy Ford firma motoryzacyjna urodził się w 1863 roku niedaleko Dearborn w stanie Michigan. Ojciec Henry'ego był właścicielem farmy. Życie wiejskiego chłopca nie różniło się od życia jego rówieśników. Pomaganie rodzicom w pracach domowych, uczęszczanie do wiejskiej szkoły zapowiadało monotonne życie i mało obiecującą pracę. Henryk był przeciwnikiem takiego stanu rzeczy, nie mógł znieść Rolnictwo i ciągle myślał o stworzeniu sobie innego życia. Ojciec zauważył to i uważał chłopca za niepoprawnego leniucha, ale nie mógł nic zrobić, ponieważ cała praca została wykonana, choć niechętnie, ale nienagannie.

Zegarek kieszonkowy prezentowany przez jego ojca całkowicie zmienił światopogląd Forda. Chłopiec otworzył pokrywę, aby spojrzeć na urządzenie. Pojawił się przed nim nowy Świat. Każdy szczegół, który nie reprezentuje żadnej wartości z osobna, współgrał z resztą. Awaria jednej śruby lub sprężyny może doprowadzić do awarii całego mechanizmu. I tylko skoordynowana praca wszystkich części zapewniła perfekcyjne działanie zegarka.

Potem Henry zaczął myśleć o strukturze świata. Każda osoba reprezentuje tylko mały szczegół, a dopiero interakcja z resztą nadaje mu znaczenie. Sukces zależy od odpowiednio zorganizowanych działań zarządczych, od wiedzy, którą dźwignię nacisnąć we właściwym czasie.

Zasada Henry'ego Forda 1

Jeśli w biznesie jest zaangażowanych więcej niż jedna osoba, musi to być spółka osobowa. Nawet jeśli biznesmen zatrudnia posłańca, wybiera partnera.

W tym samym czasie przyszły biznesmen zbudował sobie mały warsztat, w którym spędzał cały swój wolny czas od pracy. To w nim stworzył swoje silnik parowy- pierwszy własny wynalazek. Ponadto chłopiec zajmował się naprawą zegarków. W ten sposób zarabiał kieszonkowe i dalej robił swoje ulubione zajęcie.
Pewnego dnia, wracając do domu, Henry zauważył niezwykłe urządzenie, z którego wydobywała się para. Radość nie miała granic. Samobieżny mechanizm tak podziałał na wyobraźnię Forda, że ​​kilka minut spędzonych w kabinie kierowcy wydawało się sensem jego życia.

W wieku 15 lat przyszły milioner doszedł do ostatecznego wniosku, że rolnictwo go nie interesuje, porzucił szkołę i opuścił dom. Kiedy dotarł do Detroit, podjął pracę w fabryce powozów konnych, gdzie został praktykantem inżynierskim. Sukcesy Forda w pracy i jego umiejętność znajdowania najtrudniejszych awarii w krótkim czasie zaczęły zazdrościć innym pracownikom. Wspólnie doprowadzili do zwolnienia cennego pracownika w zaledwie tydzień.

Stocznia to kolejna praca Forda. Bardzo mała pensja uniemożliwiała normalne życie, a Henryk zaczął dorabiać naprawiając mechanizm zegarowy. Henry przechodził z jednej pracy do drugiej. Czasami wydawało mu się, że łańcuch niepowodzeń nigdy się nie skończy. Jednak liczne zwolnienia i brak pieniędzy nie były przeszkodą. Przez cały ten czas pasja do samochodów nie opadła ani na minutę. W każdej wolnej chwili przeprowadzano eksperymenty nad stworzeniem ich potomstwa.

Zasada Henry'ego Forda 2

Porażka jest szansą. Możesz zacząć wszystko od nowa, ale biorąc pod uwagę popełnione błędy

Ojciec utalentowanego młodzieńca nie tracił nadziei na powrót syna do rodziny. Henry otrzymał 40 akrów ziemi w zamian za rezygnację z ulubionego biznesu. Ponieważ nie było innego wyjścia, zgodził się na takie warunki, wybudował tartak i objął stanowisko jego kierownika. Ojciec został oszukany. Pomysł stworzenia wózka samojezdnego nie ucichł ani na chwilę.

Zasada Henry'ego Forda 3

Jeśli chcesz coś osiągnąć w życiu, musisz nauczyć się kłamać

Pierwszy sukces przyszedł w 1888 roku wraz z jego małżeństwem z Clarą Bryant. Żona była trzy lata młodsza od Forda, mieli wiele wspólnych zainteresowań. Jej wiara w męża nie znała granic. W najtrudniejszych chwilach była właśnie siłą napędową, która sprawia, że ​​idziemy do przodu. Klara nigdy nie ingerowała w sprawy męża, jednak zawsze wykazywała duże zainteresowanie.

Henry Ford o swoim życiu osobistym: Inżynier został zapytany, jak przeżyłby swoje życie, gdyby zaczął je od nowa. Odpowiedział, że to nie ma znaczenia, najważniejsze jest, aby przeżyć to z żoną.

Kolejnym miejscem, do którego para wkrótce się przeprowadziła, było Detroit. Henry podjął pracę jako inżynier w lokalnej firmie elektrycznej. Stanowisko to było zgodne z zainteresowaniami młodego wynalazcy. Pięć lat po ślubie młody wynalazca, po kilku dniach nieprzerwanej pracy, zakończył eksperyment z budową swojego samochodu. W środku nocy jego żonie poinformowano, że teraz zostaną przeprowadzone testy, aby go uruchomić. Jego wygląd zewnętrzny projekt nie zrobił wrażenia na Clarze.

Projekt opon rowerowych o wadze około 500 funtów wyglądał raczej śmiesznie.
Henry wszedł do środka, przekręcił gałkę i silnik ruszył. Silnik dudnił, ryczał, sapał, kareta mocno się trzęsła, ale ruszyła. W słabym świetle lampy naftowej z przodu samochód ruszył. Ta historia zakończyła się po około godzinie. W strugach deszczu Ford wrócił do domu. Pchał swój wynalazek, bo po drodze był uszkodzenie mechaniczne, ale dotarł do miejsca, do którego dążył. Sukces był ewidentny. Pierwszy krok w kierunku realizacji marzenia został zrobiony.

Zasada Henry'ego Forda 4

Jeśli robisz to, co zawsze, dostaniesz to, co zawsze.

Aby wyżywić rodzinę, musiał pracować jednocześnie w kilku firmach samochodowych. Ford był bardzo utalentowanym pracownikiem. Kiedy zauważono dużą stratę pieniędzy osobiste doświadczenia proponowano mu wysokie stanowiska w zamian za rezygnację z ulubionych zajęć. Inżynier był zmieszany. Wymarzona historia skończyła się w momencie, gdy zaczęła się praca dla kogoś innego.

Ale, jak zawsze, decydującą rolę odegrało wsparcie jego żony. Ford postanowił zbudować swój biznes. Inżynier zaczął szukać partnerów i osób, które zgodziłyby się sfinansować projekt. Znalazł biznesmenów, którzy dali mu pieniądze. Jednak projekt się nie powiódł. Na początku nie było popytu na samochody, potem nie było sposobu na znalezienie podobnie myślących ludzi. Nieznajomość praw biznesowych przez Forda doprowadziła do jednej porażki po drugiej.

Zasada Henry'ego Forda 5

Ci, którzy sprzeciwiają się prawom natury i prawom biznesu, mogą szybko poczuć ich moc.

Wydawało się, że sukces nigdy nie nadejdzie. Jednak trzecia próba 40-letniego Henryka zakończyła się sukcesem. Historia zaczęła się w 1903 roku znana firma Firma „Ford Motors”. Cały jej majątek składał się z 28 tysięcy dolarów, skromnego sprzętu, narzędzi i małego pokoju. Ford został kierownikiem firmy. Produkowane modele nie były popularne.

A potem Henry zrozumiał, że popyt na samochód będzie wynikał tylko z jego prostoty i rozsądnej ceny.

Kilka lat później powstał samochód, który pobił wszelkie rekordy sprzedaży. Niedrogi, nawet dla osób o średnich dochodach, niezawodny, łatwy w obsłudze model „T”, miał wysoki krzyż. Firma zatrudnia tylko utalentowani ludzie. Ludzie, którzy przychodzili do pracy za pieniądze, woleli utalentowanych samorodków, którzy pasjonowali się swoją pracą. W końcu wykształcenie Forda nie było bardzo wysokie, nie potrafił nawet czytać planów.

Zasada Henry'ego Forda 6

Pieniądze na pierwszym planie umniejszają znaczenie pracy. Strach przed porażką, nowe technologie, konkurencja nie pozwalają iść do przodu

W 1913 roku pionierem był Henry Ford produkcja przenośników. Proces montażu zaczął trwać kilka sekund, nawet niewykwalifikowany pracownik mógł wykonać osobną pracę.

Zasada Henry'ego Forda 7

Przedsiębiorstwo to społeczność. Ci, którzy wykonują swoją pracę, nie mają wystarczająco dużo czasu na cudzą

A w 1914 r. przyjęto najbardziej rewolucyjną zmianę w stosunkach pracy między pracownikami a administracją firmy. Bezprecedensowy wzrost płac, skrócenie dnia pracy do 8 godzin, a tygodnia pracy do 6 godzin. Dla pracowników bez złych nawyków wprowadzono dodatek do wynagrodzenia. Ludzie zaczęli cenić miejsca pracy, rotacja pracowników nie jest już problemem. Ponadto pracownicy mieli możliwość zakupu samochodu Spółki. Na sukces nie trzeba było długo czekać - sprzedaż gwałtownie wzrosła.

W 1919 roku rodzina Fordów odkupuje wszystkie udziały firmy i staje się jedynym właścicielem Ford Motors Company. Pełen sukces przyszedł na początku lat 20. Król samochodów ominął wszystkich konkurentów. Firma posiadała fabryki, kopalnie żelaza i kopalnie węgla. Pełnowartościową działalność firmy Ford Motors zapewniły również inne przedsiębiorstwa. Studio filmowe, wydawnictwo, lotnisko były częścią imperium Forda. Możliwość zapewnienia własnej produkcji doprowadziła do uniezależnienia się od handlu zagranicznego.

Jednak sukces nie był stałym towarzyszem biznesmena. Spadek sprzedaży, spory sądowe, pozbawieni skrupułów konkurenci nie pozwolili mi spokojnie cieszyć się triumfem. Ale marzenie się spełniło.

Zasada Henry'ego Forda 8

Nie chcę rzeczy, które można kupić za pieniądze. Ulepszaj świat, w którym żyjesz

W 1947 roku wielki człowiek zmarł. Marzenie, aspiracja, wiara w sukces - to właśnie cechy, których brakuje wielu ludziom.

Historia sukcesu Henry'ego Forda zaczynał w garażu, w którym nocą budował swój pierwszy samochód. Henry Ford jest uważany za ojca założyciela amerykańskiego przemysłu samochodowego.

Przydatne umiejętności

Henry Ford urodził się w Dearborn w stanie Michigan. Jego rodzina nie pochodziła z biedoty, ale cały jej majątek zawdzięczała fizycznej pracy na farmie. Absolutnie wszystko zostało zrobione ręcznie - od naprawy sprzętu po produkcję inwentarza.

Z tego powodu, młody Henry potrafi posługiwać się różnymi narzędziami a nawet opanował zegarmistrzostwo.

Zainteresowanie technologią

w wieku 12 lat młody Ford po raz pierwszy w życiu zobaczył pojazd samobieżny, bez konia. Radość chłopca nie miała granic. Chciał dowiedzieć się więcej o strukturze tej jednostki.

Kierowca wyjaśnił mu, że ten wagon był napędzany napęd łańcuchowy odpowiedni dla tylne koła. Łańcuch wprawia w ruch kocioł parowy z paleniskiem, a jako paliwo wykorzystuje się węgiel.

To spotkanie, jak napisał później Ford, wywróciło wszystko do góry nogami w jego umyśle.

Wózek z własnym napędem widziany w młodości stało się marzeniem Henry'ego i powód, dla którego później zajął się projektowaniem samochodów.

Własny samochód

Zainteresowanie Forda wynalazkami było tak silne, że porzucił szkołę, uprawiał rolnictwo, a nawet zrzekł się spadku. Wszystko to zostało zrobione, aby iść do pracy w fabryce Thomasa Edisona.

Po pracy, w nocy, Henry pracował w swoim garażu, aby tworzyć własny samochód. w 1986 roku ukończył swoją pierwszą pracę, której rezultatem był analog quada napędzanego benzyną. Sąsiedzi Henry'ego przestraszyli się, gdy uruchomił swoją maszynę i pojechał nią ulicą.

Pierwsze sukcesy i upadki

Sukces w budowie pierwszego samochodu skłonił Forda do przyłączenia się do firmy samochodowej, ponieważ potrzebował pieniędzy. Był konstruktorem maszyn.

Zainteresowani byli właściciele firmy niektóre modele transport. Nie byli zainteresowani wynalazkiem młodego projektanta. Z tego powodu Henryk zerwał z nimi współpracę.

W pierwszych 10 latach XX wieku A ponad 500 firm zajmował się produkcją samochodów. Z tego zestawu wyewoluowało kilka. Ford w tym okresie również tworzy swoją pierwszą firmę, która okazuje się być bankrutem po 1 roku.

Wytrwałości i pracy

Irlandzkie korzenie pozwoliły Fordowi postrzegać pierwszą porażkę w biznesie jako czysto symulator i kontynuował próby stworzenia produkcji samochodowej. W rezultacie Firma Ford Motor Company została założona w 1903 roku który jest obecnie światowym sukcesem.

Pomysł Forda polegał na stworzeniu samochodu, który mógłby kupić pracownik jego fabryki. Oznacza to, że powinien być niedrogi. To on stał się „rodzicem obrazu amerykański sen”, zaszczepienie w swoich pracownikach marzenia o własnej maszynie.

budżetowy samochód

W tamtych czasach koszt samochodu wynosił około tysiąca dolarów i więcej. Do tworzenia opcja budżetowa, Ford nie dbał zbytnio o wnętrze kabiny swojego potomstwa, a także o prestiż marki Forda silnik.

W rezultacie pierwszym zwycięstwem był samochód Model T (zaczął nazywać wszystkie swoje modele w kolejności alfabetycznej od pierwszej litery alfabetu), wydany w 1908 roku, który kosztował 800 USD.

Osiągnięto to między innymi poprzez stworzenie pierwszego przenośnika przemysłowego. W trakcie produkcji każdy pracownik był odpowiedzialny za wykonanie tylko jednej operacji. Dzięki temu co 10 sekund z linii montażowej w fabryce Forda zjeżdża nowy samochód.

Model „T”

Model „T” został wkrótce uznany za najbardziej udany, jako pierwszy zjechał z linii montażowej 800 $, do 1920 r. za 600 dolarów a później za 345 dolarów! Taki niskie ceny nikt nie miał. W tym samym czasie Ford zaczął malować wszystkie samochody na jeden kolor - czarny.

Uśmiechy konkurentów

Główni producenci samochodów śmiali się z tego pomysłu budżetowy samochód i prorokował bankructwo Fordowi. Jednak nie słuchał tych kpin i dalej rozwijał swój biznes.

Ważnym punktem była decyzja o produkcji części zamiennych do maszynFord, żaden inny producent wtedy tego nie zrobił.

Od 1914 roku płacił robotnikom 5 dolarów dziennie. To było w dwa razy więcej niż średnia w branży. Skrócił dzień pracy do 8 godzin, dał swoim robotnikom 2 dni wolne!

Innowacje w silniku Forda

W 1920 roku Henry Ford zreorganizował swoją firmę. W rezultacie zredukowano kadrę „kierowniczą”. Wszystkim zwolnionym kierownikom zaproponowano pójście do zakładów produkcyjnych. Ci, którzy się nie zgadzali, byli zwalniani.

Zmniejszyłem biurokrację w firmie i ograniczyłem liczbę zbędnych spotkań. Wszystkie innowacje przyspieszyły pracę produkcji i zwiększyły napływ pieniędzy, które Ford ponownie zainwestował w rozwój swojego potomstwa.

Henry szybko odkupił wszystkie udziały w firmie od swoich wspólników i stał się jedynym właścicielem. Właściciel forda silnik.

Do 1927 roku wyprodukowano i sprzedano 15 milionów samochodów Model T. Koszt samej firmy oszacowano na 700 milionów dolarów. Kapitał Forda wraz z synem sięgnął 1,2 miliarda (obecnie około 30 miliardów) dolarów.

Chcesz wiedzieć jak zarabiać w Internecie?
Pobierz bezpłatną książkę Vladislava Chelpachenko
=>> „10 kroków do pierwszego miliona w infobiznesie”

Ford to marka znana na całym świecie. Prawdopodobnie nie ma ani jednej współczesnej osoby, która na słowo Ford nie będzie miała skojarzeń z czymś niezawodnym i fundamentalnym.

Henry Ford to człowiek, który od swojego imienia stworzył markę mocno zakorzenioną w branży motoryzacyjnej.

O Henrym Fordzie napisano wiele artykułów i książek, o składnikach jego sukcesu, ale on sam przez długi czas milczał o sobie.

książki Henry'ego Forda

I tak w wieku sześćdziesięciu lat napisał bardzo żywą, interesującą książkę o swoim biznesie i sukcesie, którą nazwał „Moje życie, moje osiągnięcia”.

Co ciekawe, faktem jest, że książka ta ukazała się w kilkudziesięciu krajach świata, nawet w Związku Radzieckim doczekała się kilku wydań, a było to w latach 1924-1927. Napisał też książkę "Dzisiaj i jutro".

Chcesz wiedzieć, jakie błędy popełniają początkujący?


99% początkujących popełnia te błędy i ponosi porażkę w biznesie i zarabianiu w Internecie! Uważaj, aby nie powtórzyć tych błędów - „3 + 1 BŁĘDY POCZĄTKUJĄCEGO ZABIJAJĄCE WYNIK”.

Czy pilnie potrzebujesz pieniędzy?


Pobierz za darmo: TOP - 5 sposobów na zarabianie w internecie". 5 lepsze sposoby zarobki w Internecie, które gwarantują wyniki od 1000 rubli dziennie lub więcej.

Chcę to. Tak będzie.
Henry Ford.

Amerykański inżynier, przemysłowiec, wynalazca, założyciel Ford Motor Company Silnik Forda Firma, która jako pierwsza zorganizowała produkcję przenośników przepływowych. Henryk urodził się 30 czerwca 1863 roku w Michigan. Jego ojciec William, rolnik, który wyemigrował z Irlandii, był niezadowolony z syna, uważając go za mięczaka i leniwca. Ponieważ facet niechętnie wykonywał wszystkie zadania ojca w gospodarstwie. Nie lubił zwierząt domowych, świeżego mleka.

Uważał, że można robić coś bardziej pożytecznego niż rolnictwo. Gdy miał 12 lat, ojciec dał mu zegarek. Facet nie mógł się oprzeć i otworzył pokrywę mechanizmu. Długo zastanawiał się nad budową zegara, potem je składał i rozkładał i doszedł do wniosku, że cały świat jest duży mechanizm, tak jak . Wszystko w życiu ma swoje dźwignie, a aby odnieść sukces, musisz wiedzieć, które dźwignie musisz nacisnąć na czas.

Kolejnym szokiem dla Forda było spotkanie z lokomobilą, która była dla niego jak dymiący i syczący potwór. Chłopiec w tym momencie oddałby pół życia za jazdę lokomobilą. Kiedy Henry miał 15 lat, rzucił szkołę i potajemnie udał się nocą do Detroit, mając tylko jedną myśl – nigdy nie zostanie farmerem.

Pierwsza praca, czyli początek drogi do sukcesu

Dostał pracę w fabryce do produkcji powozów konnych. Ale nie zabawił tu długo. Henry miał dużą wiedzę na temat mechaniki instalacji i szybko naprawił przyczynę. Wzbudziło to zazdrość wśród innych robotników i wypędzili młodego człowieka z fabryki. Po jakimś czasie dostaje pracę w stoczni braci Flower. W nocy pracował w niepełnym wymiarze godzin, naprawiając zegarki. Ale pieniędzy ledwo starczało na opłacenie pokoju, który wynajmował.

Wtedy jeszcze nie wiedział. W tym czasie ojciec oferuje mu 40 akrów ziemi pod warunkiem, że na zawsze zapomni o samochodach. Henry zgodził się, ale William nawet nie podejrzewał, że został oszukany. Ponieważ miał narzeczoną, Klarę, i rozumiał, że jej rodzice nigdy nie wydaliby swojej córki za mąż za mężczyznę, który nie miał ani grosza za swoją duszę.

Małżeństwo i poród

Ożenił się z młodszą o trzy lata Clarą Bryant. Poznali się na wiejskiej potańcówce. Rodzice Klary też. Wkrótce zbudował na swojej działce mały dom i zamieszkał w nim wraz z żoną.

Henry i Clara przeprowadzili się do Detroit, Ford dostał pracę w Detroit Electric Company jako inżynier. Musimy oddać hołd żonie, bez względu na to, co się stanie, zawsze była przy swoim mężu w dobrych i złych chwilach. Zawsze go rozumiał i zgadzał się z jego decyzjami.

W listopadzie 1893 roku w rodzinie urodził się chłopiec, któremu nadano imię Edsel. W tym samym czasie Henry ukończył budowę swojego eksperymentalnego samochodu, który nazwano „Quadricycle”, ważył zaledwie 500 funtów i jeździł na czterech oponach rowerowych.

Stanowiska kierownicze

W tym samym roku został głównym inżynierem w Edison Company, w 1899 głównym inżynierem w Detroit firma samochodowa. Ale kierownictwo zauważyło, że Ford robił niewiele interesów i spędzał większość czasu na swoim samochodzie. Zaproponowano mu stanowisko kierownicze pod warunkiem, że rzuci samochód. Ford odmówił i postanowił poszukać tych, którzy kupią jego pomysły. Ale nikt ich nie potrzebował. W końcu Henry znalazł biznesmena z Detroit, który zgodził się z nim pracować.

Utworzono Detroit Automobile Company, ale nie trwało to długo. Ponieważ nie było popytu na samochody. W 1903 roku Ford został kierownikiem Ford Motors.

Otwarcie produkcji samochodów

W 1905 roku Ford wykupuje udziały firmy od Alexandra Malcolmsona i zostaje właścicielem pakietu kontrolnego oraz prezesem Ford Motor Company. Rozpoczyna się produkcja nowego modelu samochodu „T”. Ten model był dostępny dla prawie każdego Amerykanina. Model „T” z łatwością podbił rynek konsumencki, aw latach jego produkcji sprzedano 15 milionów samochodów. Myślimy, że zainteresuje Cię również sukces firmy Ferrari.

W produkcji samochodów marki Ford był przenośnik taśmowy, przejrzysty system sterowania i planowania. Najpierw zainstalował minimalny poziom wynagrodzenie, 8-godzinny dzień pracy.

Wynalazca był całkowicie przekonany o swoim geniuszu, dlatego często ignorował rady ekspertów od produkcji samochodów. W rezultacie stracił swoją elastyczność i talent innowatora. Henry nie wziął pod uwagę zmian, jakie zaszły na rynku w latach 30., w wyniku których General Motors zajął pozycję lidera w branży motoryzacyjnej.

W 1945 roku, aby uniknąć, kierownictwo firmy zostało przekazane wnukowi Henry'emu Fordowi 2 i odchodzi na emeryturę. Henry nie miał złych nawyków, miał obsesję na punkcie zdrowego stylu życia, uwielbiał studiować historię kultury amerykańskiej. Słynny wynalazca zmarł w wieku 83 lat 7 kwietnia 1947 roku. Ten człowiek na zawsze wszedł do historii ludzkości, a jego samochody są popularne nawet teraz.

Henry Ford – geniusz motoryzacji, który otworzył świat na zespół przepływowo-przenośnikowy, był wielkim mistrzem aforyzmów. Często jest cytowany, a jego wypowiedzi są precyzyjne i oryginalne. Ford uważał, że głównym warunkiem sukcesu jest indywidualność - cecha tkwiąca w każdej osobie.

Prawdopodobnie w nowoczesny świat bardzo trudno będzie znaleźć osobę, która nigdy nie słyszała nazwiska Henry Ford. Historia sukcesu tego człowieka jest tak fascynująca, że ​​pisało o niej niejeden historyk i teoretyk zarządzania.

Amerykański inżynier, który stał się znakomitym wynalazcą i niedoścignionym menadżerem, potrafił stworzyć przedsiębiorstwo, które do dziś produkuje jeden z najlepsze samochody na calym swiecie. Ten przemysłowiec został założycielem Ford Motor Company.

Uważa się za ojca Przemysł samochodowy Stanów Zjednoczonych Ameryki i jest wszystkim znany jako utalentowany organizator produkcji przenośników.

Przyszły inżynier, Henry Ford, był synem rolnika z Michigan, który kiedyś wyemigrował z Irlandii. Urodził się 30 lipca 1863 roku i od dzieciństwa był niekochanym ojcem.

Uważał, że mały Henry nie zachowuje się tak, jak powinien zachowywać się mały mieszkaniec farmy. Ojciec uważał chłopca za mięczaka i leniwca, ponieważ Henryk zachowywał się jak książę. Oczywiście dzieciak wykonał wszystkie polecenia, ale zrobił to z wyraźną niechęcią. Z nienawiścią do kurczaków i krów oraz wszystkiego, co jest z tym związane, Henry nieustannie myślał o tym, jak to wszystko zorganizować w inny sposób.

Wiadomo, że jedno wydarzenie, które miało miejsce, gdy Henry miał zaledwie 12 lat, zmieniło całe jego życie. Wtedy jego ojciec dał mu piękny zegarek kieszonkowy. Chłopiec postanowił zobaczyć, jak są ułożone, i śrubokrętem otworzył pokrywę.

Jego oczom ukazał się naprawdę niesamowity widok. Części mechanizmu zegarka bardzo wyraźnie ze sobą współgrały i nawet najmniejsza zębatka gra tutaj bardzo dobrze. znaczenie. Ford zrozumiał, że brak choćby jednej części mechanizmu doprowadzi do jego nieprawidłowego działania.

Po rozebraniu zegara chłopiec bardzo długo zastanawiał się, czym jest nasz świat? W końcu jest to dokładnie taki mechanizm zegarowy, który składa się z bardzo wielu dużych i małych części, z których każda jest niezwykle ważna dla życia na całym świecie.

Prawdopodobnie wtedy przyszedł mu do głowy prosty i genialny pomysł – sukces można osiągnąć tylko wtedy, gdy wiesz, które dźwignie sterujące nacisnąć i jak odpowiednio zorganizować działania. Po drodze Henry dość szybko nauczył się naprawiać zegarki, a nawet przez pewien czas pracował w ten sposób na pół etatu.

Drugi szok Forda nastąpił nieco później. To było jego spotkanie z lokomobilą, które na zawsze pozostanie w pamięci przyszłego miliardera. Wracając z ojcem na wozie z miasta, Henry zobaczył duży samochód, który jest owiany parą. Ford spojrzał na samochód i zdał sobie sprawę, że ma własny napęd. Wtedy Henry miał ogromne marzenie - spędzić przynajmniej 10 minut w kabinie maszynisty.

Kiedy Ford miał zaledwie 15 lat, podjął własną decyzję, opuścił szkołę i udał się nocą do Detroit. Doskonale zdawał sobie sprawę, że nigdy nie zostanie rolnikiem, jak jego ojciec, co oznacza, że ​​w ogóle nie należał do gospodarstwa. Henryk przyjechał na miejsce i dostał pracę w fabryce, w której robiono wozy konne, ale nie wytrzymał tu zbyt długo.

Ford bardzo szybko znalazł awarię wadliwego mechanizmu i wkrótce robotnicy zaczęli zazdrościć utalentowanemu nowicjuszowi. To oni dołożyli wszelkich starań, aby Ford został jak najszybciej zwolniony. Następnie Henryk udał się do innego miejsca pracy, jakim był zakład stoczniowy, a nocami naprawiał każdy mechanizm zegarowy, by samemu jakoś przeżyć w obcym mieście.

Tymczasem William Ford postanowił przywrócić syna do rodzinnego biznesu. Zaoferował facetowi 40 akrów ziemi w zamian za jedną obietnicę – nigdy więcej nie rozmawiaj o samochodach. Nagle Henry się zgodził, ale był to tylko sposób na oszukanie ojca. To była wielka lekcja dla Henry'ego, którego nauczył się na zawsze: chcąc zostać królem, powinieneś umieć kłamać.

Potem minęło trochę więcej czasu i Ford postanowił poślubić Clarę Bryant, która była trzy lata młodsza od inżyniera. Młodzi ludzie mieli wiele wspólnych zainteresowań, ale co najważniejsze, Clara zawsze wierzyła w sukces Henry'ego nawet bardziej niż on. To dało młody człowiek wielkie pragnienie pójścia naprzód w kierunku sukcesu. Mądra żona Forda przez całe życie wiedziała, jak okazywać zainteresowanie sprawami męża, ale nigdy nie pozwalała sobie w nie ingerować.

Pewnego dnia ojciec Forda zobaczył, że dom jego syna jest pusty. Faktem jest, że młoda para wyjechała do Detroit, gdzie Henry mógł znaleźć pracę w Detroit Electric Company. Tam został inżynierem i rozpoczął pracę w dziedzinie, która zawsze go interesowała.

Dla Forda rok 1893 był znaczący. To wtedy urodził się syn Forda, a nieco później Henry był w stanie ukończyć budowę pierwszego eksperymentalnego samochodu. Niezdarny „quad” ważył 500 funtów, a do poruszania się używano kół rowerowych.

Henry Ford pracował dla kilku innych firm samochodowych, ale z czasem wszyscy zaczęli zauważać, że Ford wydaje dużo pieniędzy na własne wynalazki.

Następnie zaproponowano mu prestiżową pracę na wysokim stanowisku, ale tylko pod warunkiem, że Ford porzuci wszystkie swoje wynalazki. Inżynier długo się wahał, a kiedy jego żona powiedziała, że ​​zaakceptuje każdą jego decyzję, zaczął „sprzedawać się”.

Henry Ford rozpoczął bardzo trudne zadanie znalezienia partnerów i po wielu próbach w 1903 roku był w stanie stworzyć Ford Motor Company. Ten utalentowany mechanik-samouk przyjął do swojej produkcji właśnie takie samorodki. Przez całą swoją karierę Ford nawet nie nauczył się czytać planów, dlatego wszystkie modele samochodów zostały dla niego wycięte z drewna, a następnie zostały mu przekazane w jego ręce.

Głównym osiągnięciem i wyjątkowym triumfem w życiu Forda było stworzenie Modelu „T”. Umożliwiło to zmianę wszystkich dotychczasowych koncepcji przemysłu motoryzacyjnego. Sukces Modelu T przerósł wszelkie oczekiwania. Maszyna została uruchomiona o godz produkcja masowa, w którym Ford nalegał na unifikację i standaryzację wszystkich części. Z biegiem czasu wszystkie jego przemyślenia pozwoliły mu stworzyć przenośnikową produkcję, która stała się popularna na całym świecie i wychwalała Henry'ego Forda w oczach wielu pokoleń.