Czyste powietrze jest bardzo ważne dla każdego człowieka. Sprzyja doskonałemu samopoczuciu i wygodnemu życiu. Szczególnie dotyczy to miejsca, w którym człowiek spędza znaczną ilość czasu – samochodu.

Nissan juke - piękny samochód z unikatem wygląd I właściwości techniczne. Aby jednak prowadzenie takiego samochodu było jak najbardziej przystępne, konieczne jest utrzymanie sprzyjającej atmosfery w kabinie. Filtr kabinowy chroni czyste i świeże powietrze. Jest częścią układu wentylacji, klimatyzacji i ogrzewania pojazdu. Aby utrzymać mikroklimat, konieczna jest wymiana filtr kabinowy Nissan juke.

Podstawowe i bardzo ważna funkcjaŚrodek do czyszczenia wnętrza Nissan Beetle zapobiega przenikaniu do powietrza ulicznego szkodliwych i obcych zanieczyszczeń. Podczas przechodzenia przez element filtrujący wszystkie cząsteczki zanieczyszczeń pozostają na jego powierzchni. Takie cząstki obejmują:

pył drogowy;
szkodliwe gazy z wydechów innych samochodów;
zarodniki i pyłki;
mikroskopijne organizmy i bakterie;
grzyby;
małe owady.

Zadaniem filtra kabinowego jest mechaniczne czyszczenie, gdy powietrze przechodzi przez specjalny papier lub tkaninę z drobnych włókien. Podczas adsorpcji węgiel aktywny nałożony na powierzchnię syntetycznego materiału środka czyszczącego pochłania wszelkie szkodliwe substancje i neutralizuje nieprzyjemny zapach. Za pomocą ładunku elektrostatycznego materiału filtracyjnego przyciągane są wszystkie inne drobne zanieczyszczenia.

System ten pozwala najskuteczniej oczyścić powietrze wlatujące do kabiny. Zwłaszcza ważna rola Filtr kabinowy Nissan Beetle spełnia rolę dla osób cierpiących na choroby układu oddechowego i alergie.

Jeśli więc we wnętrzu Twojego Nissana Juke stale panuje nieprzyjemny zapach, szyby zaparowują, a przy włączonym piecu lub wentylacji jest niewielki przepływ powietrza, najprawdopodobniej konieczna jest wymiana filtra kabinowego.

[Ukrywać]

Gdzie znajduje się filtr kabinowy i jaki typ jest potrzebny?

Filtr kabinowy Nissana Juke znajduje się w centralnej części, pod deską rozdzielczą. Aby się do tego dostać trzeba zdemontować kilka elementów, wtedy wymiana stanie się jeszcze łatwiejsza. Producent wyposaża Nissana Beetle w standardzie element wnętrza dokładne sprzątanie z systemem filtrów papierowych. Na rynku dostępnych jest jednak wiele filtrów bazujących na węgiel aktywowany, które pasują również do tego modelu.

Oto lista filtrów kabinowych do Nissana Juke, które można kupić w wyspecjalizowanych sklepach:

oryginalny filtr (nr 27277-1KA4A);
Nipparts (numer N1341023);
Delphi (numer TSP0325333);
Filtron (nr K1230);
Bosch (nr 1 987 432 247);
Optymalny (numer FC-01770);
Vemo (numer V46-30-1070);
Purflux (numer AH306);
Denckermann (numer M110852);
Filtr Manna (numer CU 1629);
Corteco (numer 80001753);
Meyl ((numer 16-12 319 0022).

Nasze pojazdy są używane m.in trudne warunki zakurzone wiejskie drogi i zanieczyszczone trasy miejskie. Kierowcy muszą dbać o ochronę silników swoich samochodów. Praca silnika możliwa jest po zmieszaniu powietrza i paliwa. Powietrze dostaje się do silnika przez wlot i filtr. A teraz wyobraź sobie, ile piasku, kurzu, brudnych rozprysków wody i małych kamieni jest na drodze? Jeśli ten brud dostanie się do silnika, nie będzie on długo działał.

Filtr powietrza to „płuca” silnika samochodowego. Filtr wyłapuje wszystkie brudne substancje. Dlatego jego życie jest ograniczone. Oto kilka oznak, po których należy sprawdzić stan filtra: – trudności z uruchomieniem silnika, – zmniejszona dynamika przyspieszania, – zwiększone zużycie paliwa.

Prawidłowo dobrane filtry powietrza i terminowa wymiana– zapewni bezawaryjną i długotrwałą pracę silnika. Które lepiej wybrać? Wysoka jakość, od znane marki. Do Nissana Beetle z benzyną 1,6 l czterocylindrowy silnik odpowiednie są filtry;

K&N	33-2409
DENSO	W0133-1632459
Hastingsa	128209-05041368
Pronto	128209-05346368
Pełne filtry	W0133-1631174
Wix	128209-07111828
Interfil	W0133-1631174
RAMKA	128209-05213763

Instrukcje: zmień filtr powietrza na Nissan juke zrób to sam: zdjęcia i filmy

1. Sprawdź stan filtra powietrza Samochód Nissana Instrukcje Juke ci pomogą. Na zdjęciu kwadrat oznacza obudowę kasety filtra powietrza; Czerwone strzałki wskazują położenie zatrzasków mocujących kasetę; Żółta strzałka to element mocujący wlotu powietrza.

Wymiana filtra powietrza Nissan Beetle

3. Wlot powietrza można przesunąć na bok lub całkowicie zdemontować.

4. Teraz kasetę filtra można łatwo wyciągnąć lekko do siebie i do góry.

5. Zwróć uwagę na obudowę filtra powietrza. W dolnej części znajdują się dwa otwory, przez które wchodzą prowadnice kasety filtra. Ważne jest, aby prowadnice pasowały do tych otworów. W przeciwnym razie kaseta nie będzie pasować na swoje miejsce, a zatrzaski nie będą się zamykać.

6. A oto te prowadnice na kasecie.

7. Włóż kasetę do obudowy.

8. Załóż wlot powietrza. Zapnij wszystkie zatrzaski. Praca jest wykonywana.

Wymień filtr w odpowiednim czasie - ochroni to Twój silnik, zaoszczędzi paliwo i zmniejszy emisję spalin szkodliwe substancje w atmosferze.

Obejrzyj także film na temat wymiany filtra powietrza w Nissanie Beetle własnymi rękami:

Gęsty układ, który teraz stał się normą nawet w samochody budżetowe, często komplikuje konserwację maszyny, zwłaszcza jeśli „pomagają” w tym błędne obliczenia projektantów. Szczególnie cierpi proces wymiany filtra kabinowego – przy projektowaniu samochodu nie zawsze da się zapewnić prostotę i szybkość pracy.

Po samodzielnej wymianie filtra kabinowego w Nissanie Beetle nie będziesz musiał sobie z czymś takim radzić - zarówno według współczesnych standardów w ogóle, jak i szczególnie według standardów Nissana (pamiętaj, jak to się robi w tym samym Note), proces jest proste i nie zajmie dużo czasu.

Jak często powinienem go wymieniać?

Obecnie powszechnie przyjmuje się, że żywotność filtra kabinowego jest równa odstępom między przeglądami (z nielicznymi wyjątkami). Wymiana filtra kabinowego w Nissanie Żuk przebiega na tej samej zasadzie - zgodnie z przepisami fabrycznymi wymienia się go co 15 tys. Przebiegu.

Ale jego powierzchnia jest niewielka, a wymianę często trzeba wykonać wcześniej:

latem dla kompaktowe crossovery Zbliża się „sezon letni”, a to oznacza częste podróże po zakurzonych drogach gruntowych. Zwiększa się także ilość kurzu w mieście, nic więc dziwnego, że latem filtr okazuje się być w stanie normalnie pracować nie dłużej niż 10 tys.
Przedostanie się liści, pyłków roślin lub puchu topoli do wilgotnej atmosfery powoduje początek gnicia, który natychmiast objawia się stęchłym zapachem. Wytrząsanie filtra nie zawsze pomaga - będziesz musiał go wymienić, aby znormalizować atmosferę w kabinie.
Korki w mieście są ogromne spaliny czyli mikrocząsteczki sadzy, które filtr kabinowy musi oddzielić. Nie lepiej jest w strefach przemysłowych. Filtr pokryty zauważalnym czarnym nalotem wytrzymuje w tym trybie pracy 7-8 tys.

Wybór filtra kabinowego

Standardowy filtr montowany w Nissanie Juke jest oznaczony w fabrycznym katalogu części zamiennych jako 27277-1KA0A (nawiasem mówiąc, jest on również stosowany w Renault Fluence, ale pod inną etykietą).

Cena oryginalny filtr- nieco ponad 400 rubli, a zakup zamienników nie zapewni dużych oszczędności. Ale możesz wybrać bardziej skuteczny filtr z wypełniaczem węglowym, na przykład:

Wartość firmy AG 322 CFC,
Sakura CAC-18200,
Avantech CFC0202,
Płetwale AS913C.

Instrukcja wymiany filtra kabinowego w Nissanie Juke

Jedynym narzędziem, które będzie Ci potrzebne podczas pracy, jest zwykły śrubokręt krzyżakowy, który jest potrzebny do wyjęcia schowka.

Na początek oczywiście należy opróżnić schowek z jego zawartości, aby nie przeszkadzał w pracy i nie rozlał się. Następnie odkręć siedem lub dziewięć śrub (na różne konfiguracje Schowek na rękawiczki ma nieco inną konstrukcję) - górne są dostępne, gdy schowek jest otwarty, dolne są dostępne, gdy schowek jest zamknięty.

Następnie przesuwamy schowek maksymalnie do siebie, aż do wyczerpania się długości ograniczników skoku. Można je wyjąć z kołków pokrywy schowka, naciskając końcówkę tego samego śrubokręta na ząb zatrzasku.

Następnie odłączamy złącze lampki oświetlenia schowka (lub wyjmujemy lampkę razem z okablowaniem) i złącze włącznika poduszka powietrzna pasażera bezpieczeństwo (w tym przypadku błąd wskazujący przerwę w obwodzie włącznika zostanie zapisany w pamięci sterownika, dlatego lepiej najpierw odłączyć masę akumulatora).

Osłonę filtra kabinowego widać zaraz obok tapicerki wygłuszającej osłonę silnika.

Aby zdjąć osłonę wystarczy zaczepić zatrzask i pociągnąć osłonę do siebie. Teraz możesz wyciągnąć filtr i należy to zrobić ostrożnie, aby liście, które zgromadziły się przed nim, nie przedostały się dalej w stronę wentylatora.

Jeśli tak się stanie, odkurzacz raczej nie pomoże: wczołganie się w wąską szczelinę nawet kompaktowym odkurzaczem samochodowym będzie niewygodne. Będziesz musiał włączyć wentylator na pełnych obrotach, aby wydmuchał wszelkie zanieczyszczenia, które dostaną się do środka przez deflektory.

Nowy filtr wkładamy go do przegródki, lekko ściskając i przekręcając – tak jest dużo szybciej i wygodniej. Następnie zakładamy osłonę, podłączamy rozłączone złącza i przykręcamy schowek. Zwróć szczególną uwagę na niezawodność podłączenia złącza wyłącznika poduszki powietrznej.

Wiosną warto przeprowadzić antybakteryjną kurację parownika klimatyzacji, jednak w Juke jest to niewygodne – dostęp do drenażu jest tylko od dołu, spod spodu, więc przydałby się wiadukt lub otwór inspekcyjny. Po chwilowym umieszczeniu pokrywy bez filtra wkładamy rurkę puszki z aerozolem jak najgłębiej do drenażu i wdmuchujemy kompozycję do korpusu pieca, następnie wyciągając rurkę czekamy, aż wypłynie cała piana - o godz. w tym samym czasie oczyszczany jest sam drenaż. Aby przyspieszyć sprzątanie, można ograniczyć przepływ powietrza do minimum i skierować go na stopy (aby piana nie rozsypała się po wnętrzu samochodu).

Film z wymiany filtra kabinowego

Filtr kabinowy jest niezbędny do mechanicznego oczyszczenia powietrza wlatującego do wnętrza. Aby kierowca i jego pasażerowie czuli się komfortowo i oddychali świeżym powietrzem pozbawionym pyłów i spalin, zaleca się wymianę filtra kabinowego co 10 tys. km.

W tej instrukcji fotograficznej możesz zobaczyć, jak wymienić filtr kabinowy w Nissanie Beetle. Pozornie prosta procedura zajmie Ci 20-30 minut, gdyż dotarcie do miejsca, w którym znajduje się filtr powietrza, nie będzie łatwe. A Filtr kabinowy znajduje się w części środkowej, pod deską rozdzielczą, przeciwko pasażer z przodu.

Do wymiany możesz wybrać oryginalny element filtrujący (nr 27277-1KA4A) lub wysokiej jakości analog(przykładowo: Filtron K1230, Bosch 1-987-432-247, Mann CU 1629 i wiele innych). Cena oryginalnego filtra kabinowego wynosi około 1000 rubli, a dla analogów cena mieści się w przedziale 200-700 rubli.

Koszt jest podany według cen z lata 2017 r. dla Moskwy i regionu.

Ponieważ będziesz musiał zdemontować nie tylko schowek, ale także jego ramę, oprócz samego filtra, do odkręcenia śrub będziesz potrzebować śrubokręta krzyżakowego. Ale jeśli jesteś cienki i elastyczny, wymień filtr powietrza Wnętrze Nissana Juke można przenosić bez konieczności wyjmowania schowka przednie siedzenie całą drogę z powrotem, a potem, leżąc na plecach i z latarką w zębach, przeczołgaj się pod schowkiem.

Zakup nowego filtra kabinowego

W instrukcji jest taki schemat wyjęcia schowka, za którym znajduje się filtr kabinowy.

Najpierw odkręć 4 śruby w dolnej części schowka, a następnie odłącz mechanizm trakcyjny.

Wszystkie śruby, które należy odkręcić, aby wyjąć schowek

Podczas wyjmowania schowka po odkręceniu wszystkich śrub, nie pozwól mu spaść, ponieważ nadal musisz odłączyć złącze poduszki powietrznej.

Teraz strzelmy pudełko na rękawiczki całkowicie i odłóż na bok.

Na samym dole widać plastikową zaślepkę, za którą znajduje się filtr kabinowy Garbusa.

Nie jest tajemnicą, że w dużych miastach wielu mieszkańców zmuszonych jest codziennie spędzać wiele godzin w samochodzie, dojeżdżając do pracy lub domu, jadąc na zakupy czy w innych pilnych sprawach. Sytuację środowiskową we współczesnych megamiastach trudno nazwać zadowalającą. Powietrze, zwłaszcza na obszarach wzdłuż ruchliwych autostrad, jest bardziej zanieczyszczone niż zwykle. A w samochodzie sytuacja wygląda jeszcze gorzej, ponieważ cały kurz, sadza i opary, które dostają się do kabiny, osiadają w jej wnętrzu, stwarzając wiele problemów dla kierowcy i pasażerów. A jeśli weźmiemy pod uwagę, że w ostatnim czasie stale rośnie liczba osób cierpiących na alergie na wiele substancji obecnych w powietrzu, problem oczyszczania powietrza we wnętrzach pojazd staje się jednym z najbardziej aktualnych.

Jak samodzielnie wymienić filtr kabinowy w Nissanie Juke.

Filtr kabinowy Nissan Beetle: czystość i komfort we wnętrzu samochodu

Wyjątkowo zaprojektowany kompaktowy miejski Crossover Nissana Juke wyposażony jest w szereg opcji, które znacząco podnoszą komfort pobytu. Wśród tych urządzeń godne miejsce zajmuje, którego głównym zadaniem jest oczyszczanie powietrza napływającego z zewnątrz z kurzu i innych zanieczyszczeń. Jako integralny element instalacji wentylacyjnych, grzewczych i system klimatyzacji Nissan Beetle wraz z nagrzewnicą i klimatyzacją odpowiada za utrzymanie optymalnego mikroklimatu w crossoverze.

Nowoczesne filtry kabinowe to urządzenia wielowarstwowe, których możliwości czyszczące wykraczają daleko poza filtrowanie dużych cząstek i pyłów. Wykonane z zaawansowanych technologicznie materiałów, są w stanie wychwytywać szeroką gamę substancji zanieczyszczających, w tym:

pył;
drobne cząsteczki gumy (efekt ścierania się bieżnika opony o nawierzchnię drogi);
szkodliwe gazy zawarte w spalinach innych pojazdów;
mikroflora patogenna (bakterie, drobnoustroje);
pyłek roślinny;
małe owady.

Jako podstawę elementu filtrującego stosuje się takie materiały, jak papier z drobnych włókien, tkanina wełniana lub materiał syntetyczny (na przykład poliester wyściełający). Filtr zawiera węgiel aktywny, który posiada doskonałe właściwości adsorpcyjne – odpowiada za pochłanianie całej gamy szkodliwych substancji lotnych, pomagając zneutralizować nieprzyjemny zapach, który przedostaje się do układu przez otwory wlotowe powietrza.

Syntetyczny element filtrujący posiada ładunek statyczny, co ułatwia filtrację drobnych cząstek zanieczyszczeń – wszystkie osadzają się na powierzchni filtra, stopniowo zatykając jego pory i uniemożliwiając swobodny przepływ powietrza. Z biegiem czasu Nissan Beetle staje się tak brudny, że zaczyna zakłócać normalną pracę układu wentylacji, ogrzewania lub system klimatyczny.

Kiedy należy wymienić filtr kabinowy Nissana Juke?

W większości samochodów wymiana jest zwyczajowa filtry powietrza, w tym także salonową, podczas każdej konserwacji. W Japoński crossover Planowany okres konserwacji wynosi 15 tysięcy kilometrów. Jest to dokładnie numer wskazany w instrukcji obsługi. Skrupulatny Japończyk nie wziął tego pod uwagę stan idealny nawierzchnia dróg w rosyjskiej rzeczywistości jest raczej wyjątkiem niż normą i dlatego poziom zanieczyszczenia naszych dróg jest znacznie wyższy. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że powierzchnia salonu Filtr Nissana Juke jest szczerze mówiąc mały, staje się jasne, dlaczego eksperci zalecają jego wymianę znacznie częściej.

Jednak liczba czynników wpływających na częstotliwość tej operacji jest dość duża. Wśród najważniejszych warto wymienić następujące:

Latem wielu mieszkańców miast często wyjeżdża poza miasto, a sezon letni wiąże się z wycieczkami po okolicy brudne drogi, więc filtr zatyka się w tym czasie znacznie szybciej. W miastach, jeśli nie przeprowadza się czyszczenia dróg na mokro, sytuacja nie jest dużo lepsza, dlatego przebieg między wymianami zmniejsza się do 8-10 tys. Km;
Puch topoli, liście i pyłki to kolejny czynnik sezonowy, który zmniejsza zasoby elementu filtrującego. Ponadto substancje te gromadząc się na materiale filtrującym z czasem zaczynają gnić, wydzielając odpowiedni zapach. Filtr węglowy częściowo rozwiązuje problem, ale jeśli jest mocno zatkany, węgiel aktywny przestaje działać tak, jak powinien, a do kabiny zaczynają przenikać nieprzyjemne zapachy;
Za kolejny problem uważa się miejskie korki – ogromne skupisko samochodów poruszających się z ekstremalnie małymi prędkościami emituje ogromną ilość szkodliwych substancji obecnych w spalinach, w tym mikrocząstek sadzy. Nowy filtr radzi sobie z tym dobrze, jednak zatkany już nie jest w stanie przez niego przejść Wystarczającą ilość powietrze do normalnej pracy systemu grzewczego. Jeśli trasa samochodu przebiega przez strefy przemysłowe, sytuacja staje się w takich przypadkach jeszcze bardziej przygnębiająca; wymiana filtra kabinowego Nissan Zhuk może okazać się konieczna po przejechaniu 5-7 tysięcy kilometrów.

Jednak liczby są celowo przybliżone, ponieważ co można określić na podstawie konkretnych objawów:

w kabinie pojawia się trudny do wyeliminowania obcy zapach, który nasila się po włączeniu wentylatora klimatyzacji;
szyby samochodowe zaczynają często i szybko parować;
moc strumienia powietrza nadmuchującego z owiewek jest zauważalnie zmniejszona;
Zakurzenie wnętrza gwałtownie wzrosło, co staje się szczególnie widoczne w plastikowe części samochody.

Wskazuje na to pojawienie się przynajmniej jednego z tych znaków Wkrótce Zamierzasz wymienić filtr kabinowy w swoim Nissanie Juke.

Jak wybrać „właściwy” element filtrujący

Nowoczesny samochód to zaawansowane technologicznie urządzenie, dosłownie wypchane mechanizmami zaprojektowanymi tak, aby zapewnić jego bezawaryjną pracę. Projektanci starali się zminimalizować wymiary pojazdu, na co ma to wpływ główne miasta z ich ciągłym niedoborem wolna przestrzeń, zmuszone są zwiększyć gęstość rozmieszczenia komponentów i zespołów komora silnika oraz w obszarze przyległym od strony kabiny. To bardzo utrudnia konserwację i naprawę samochodu, a crossover Juke nie jest wyjątkiem. Większość producentów samochodów woli umieszczać element filtrujący w obszarze schowka podręcznego, gdzie zwykle znajduje się nagrzewnica i wentylator. Za schowkiem, pod deską rozdzielczą, gdzie znajduje się filtr kabinowy Nissana Beetle, pola manewru jest naprawdę niewiele, ale dla właściciela o atletycznej budowie nie stanowi to problemu.

Jeśli mówimy o tym czym dokładnie zastąpić zużyty filtr kabinowy, to nie musi to być oryginalny materiał eksploatacyjny (standardowy filtr to filtr papierowy bez warstwy węgla aktywnego). Nowoczesny rynek oferuje wiele opcji elementów filtrów węglowych o rozmiarach odpowiednich do montażu regularne miejsce Twój crossover miejski. Przybliżona lista takich filtrów kabinowych:

produkt oryginalny (nr katalogowy 27277/1KA4A);
Nipparts (nr kat. N1341023);
Filtron (nr kat. K1230);
Optymalny (nr kat. FC01770);
Purflux (nr kat. AH306);
Vemo (nr kat. V46-30-1070);
Delphi (nr katalogowy TSP0325333);
Manna (nr kat. CU 1629);
Denckermann (nr kat. M110852);
Meyl (nr kat. 1612-3190022);
Bosch (nr kat. 1987-432247);
Corteco (nr kat. 80001753).

Wymiana filtra kabinowego Juke

Przed jazdą Nissanem Juke warto zadbać o przygotowanie zestawu narzędzi, które będą potrzebne do pracy:

wkrętaki płaskie/krzyżowe;
latarka;
odkurzacz samochodowy;
nowy filtr kabinowy.

Sam algorytm wymiany jest prosty, jednak jeśli budowa osoby wykonującej wymianę będzie daleka od ideału, będzie musiał się on zmierzyć z pewnymi niedogodnościami. Faktem jest, że pod tablicą przyrządów po stronie pasażera z przodu, gdzie znajduje się filtr kabinowy w Nissanie Zhuk, naprawdę nie ma wystarczającej ilości miejsca. Zatem pierwszą czynnością jest przesunięcie siedzenia jak najdalej do wnętrza. Praca będzie wykonywana w leżeniu na plecach z głową skierowaną w stronę panel. Sekwencja działań jest następująca:

Należy pamiętać, że jeśli pozwalają na to wymiary, możesz wymienić filtr kabinowy Nissan Zhuk własnymi rękami według uproszczonego scenariusza, bez wyjmowania schowka podręcznego - pod pudełko na rękawiczki Miejsca na wyciągnięcie materiału eksploatacyjnego jest mało, ale trzeba wykazać się dużą kreatywnością zarówno przy demontażu starego, jak i przy montażu nowego elementu filtrującego.