Każdy nowoczesny samochód wyposażony jest w filtr kabinowy, który oczyszcza powietrze zanim dostanie się ono do wnętrza Twojego samochodu. Niektóre samochody posiadają filtr węglowy, który pochłania wszystkie obce zapachy, uniemożliwiając im przedostanie się do kabiny. Każdy filtr kabinowy, przepuszczając przez siebie powietrze, zatrzymuje cząsteczki brudu. W trakcie pracy nieuchronnie się brudzi i wtedy trzeba będzie wymienić filtr kabinowy.

Gdzie jest filtr kabinowy

Lokalizacja filtra kabinowego powietrza zależy od modelu pojazdu. Najczęściej filtr powietrza najczęściej zlokalizowane na:

1. Tylna ściana schowka od wewnątrz;
2. Za deską rozdzielczą kierowcy;
3. Pod przednią szybą;
4. W specjalnym plastikowym pudełku pod maską.

Jeśli trudno jest znaleźć lokalizację filtra kabinowego, należy zapoznać się z instrukcją obsługi swojego samochodu, wyraźnie wskaże ona lokalizację filtra.

Rodzaje i rodzaje filtrów kabinowych

Kiedy zaczęto montować w samochodach pierwsze filtry kabinowe (a było to na początku lat dziewięćdziesiątych), wyglądały tak filtry konwencjonalne silnik. Taki system czyszczenia nie był skuteczny i wkrótce zaczęto robić filtry dwuwarstwowe. Pierwsza warstwa zatrzymała brud i gruz, druga warstwa zatrzymała najmniejsze cząsteczki. Kiedy węgiel zaczął być używany w filtrach, stało się możliwe uniknięcie pojawienia się nieprzyjemne zapachy w kabinie. Filtry mogą być:

• Czyszczenie mechaniczne, które po prostu filtruje, przepuszczając przez nie powietrze;
• Filtry chłonne, które działają dzięki właściwościom węgla, który pochłania obce zapachy i substancje.

Najwyższej jakości filtry to filtry wielowarstwowe, które wychwytują wszystkie cząsteczki i zapachy.

Pierwsza warstwa papieru zatrzymuje duże zabrudzenia, kolejna warstwa ma działanie elektrostatyczne i jest w stanie zatrzymywać małe cząstki. Trzecia warstwa - węgiel, opóźnia nieprzyjemne zapachy. Ostatnia warstwa służy jako siatka bezpieczeństwa i może zatrzymywać pozostałe cząstki.

Cena filtra wysokiej jakości

Istnieje opinia, że filtr jakości powinno dużo kosztować. Jeśli kupisz markową część zamienną, jej cena może być kilkakrotnie wyższa od ceny chiński odpowiednik. W przypadku filtrów nie należy przepłacać za markę. Wszystkie filtry wykonane są z tych samych surowców, a najprostsza konstrukcja praktycznie eliminuje awarie podczas pracy. Przy wyborze filtra należy zwrócić uwagę na uwarstwienie i obecność węgla w filtrze.

Warunki wymiany

Każdy producent zaleca wymianę filtra kabinowego w różnych odstępach czasu. Jeśli wyświetlamy średnią liczbę, przed wymianą otrzymujemy 15-20 tys. Zwykle warto skupić się na warunkach eksploatacji. W regionach południowych, gdzie jest dużo piasku i kurzu, filtr trzeba będzie wymieniać dwa razy częściej niż w regionach o klimacie umiarkowanym. Oczywiście w zagazowanym główne miasta Filtr też nie wytrzyma długo. W każdym razie zaleca się wymianę co najmniej raz w roku.

Jeśli zauważysz spadek dopływu powietrza do kabiny z systemu wentylacji, to wyraźnie wskazuje, że nadszedł czas na wymianę filtra kabinowego.

Inne znaki wskazujące na potrzebę wymiany

1. Nieprzyjemne zapachy we wnętrzu samochodu;
2. Słaba praca pieca i klimatyzatora, zmniejszony przepływ powietrza;
3. Stała wilgotność w kabinie.

Jeśli samochód ma tempomat, wymiana filtra kabinowego jest obowiązkową procedurą. Brudny filtr wielokrotnie zwiększaj obciążenie systemu klimatyzacji i wyłączaj go. Naprawa klimatyzatora nie jest tania. Jeśli oprócz słaba praca W przypadku obcego zapachu jedna wymiana filtra już nie wystarczy. Będziesz musiał wyjąć i wyczyścić parownik. Dlatego przy najmniejszym zapachu lub spadku przepływu powietrza należy natychmiast wymienić filtr kabinowy, ponieważ nie jest on drogi.

Jak wymienić filtr kabinowy

Instalacja filtra kabinowego to dość prosta procedura, którą łatwo wykonać samodzielnie. Aby wymienić filtr kabinowy własnymi rękami, potrzebujesz tylko zestawu kluczy i śrubokrętów. Potrzebny będzie również ściągacz do zacisków, jeśli nie, możesz użyć szczypiec. Najpierw musisz dowiedzieć się, gdzie jest filtr. Instrukcje pomogą zrozumieć, gdzie został umieszczony. Często filtr znajduje się w specjalnej obudowie i bardzo łatwo go wymienić. Wystarczy odpiąć pokrywę obudowy, wyjąć stary filtr i zamontować nowy. Zaciski na osłonie są często wykonane z tworzywa sztucznego i należy się z nimi obchodzić ostrożnie. Podczas instalowania filtra należy zwrócić uwagę na lokalizację starego i upewnić się, że na górze zamontowano izolację akustyczną. Musi być dobrze zamocowany, po czym obudowa filtra jest zatrzaskiwana na miejscu za pomocą klipsów.

Czasami filtr kabinowy znajduje się za schowkiem na rękawiczki. W takim przypadku pytanie „jak wymienić filtr kabinowy” jest rozwiązane bardzo prosto. Pudełko na rękawiczki otwórz do oporu, naciśnij specjalne zatrzaski i po naciśnięciu zatrzasków uzyskaj dostęp do filtra. Po tej procedurze filtr można łatwo wyjąć i wymienić na nowy.

Procedura wymiany elementu filtrującego, który znajduje się pod kolumną kierownicy, jest nieco bardziej skomplikowana. Konieczne jest zdjęcie ozdobnego wykończenia pod kierownicą, po czym stanie się jasne, jak wyjąć filtr kabinowy w celu wymiany.

Jeśli jesteś wystarczającym właścicielem? rzadki samochód lub po prostu chcesz zamontować filtr węglowy, który nie jest przeznaczony do Twojego samochodu, świetne rozwiązanie będzie produkcja filtra kabinowego własnymi rękami. Do tego będziesz potrzebować:

• Rama starego filtra;
• Siatka metalowa;
• Klej;
• Uniwersalny filtr węglowy do klimatyzatora domowego.

Siatka jest potrzebna, aby nadać konstrukcji sztywność. Nadaje się dekoracyjnie, do wlotów powietrza. Pochodzi z filtr uniwersalny kawałek jest wycięty dobry rozmiar i montowany za pomocą kleju na siatce w ramie. Wiele nowoczesnych filtrów nie ma sztywnej ramy, w takich przypadkach będziesz musiał samodzielnie wykonać ramkę.

Jeśli nie chcesz zawracać sobie głowy tworzeniem filtra, możesz to zrobić łatwiej. stary filtr jest wydobywany, a następnie wybierany podobnie do rynku samochodowego lub sklepu samochodowego. Jeśli trochę nie pasuje, zawsze możesz go przyciąć na wymiar. Podczas procedury przycinania wskazane jest, aby nie dotykać ramki filtra, dlatego warto preferować filtr o odpowiedniej długości i szerokości, a wysokość jest łatwa do przycięcia.

W większości modeli nowoczesne samochody- rutynowa procedura niezbędna do zapewnienia normalnej pracy systemu ogrzewania i wentylacji.

• Podczas eksploatacji sprzętu w dużych miastach lub ośrodkach przemysłowych z atmosferą nasyconą emisjami wewnętrznymi.
• W rejonach, gdzie powietrze jest mocno zanieczyszczone czynnikami naturalnymi – burzami piaskowymi czy aktywnością wulkaniczną.
• Na obszarach o podwyższonej wilgotności sprzyja tworzeniu się bakterii chorobotwórczych.

We wszystkich tych przypadkach konieczne jest, jeśli nie całkowicie wyeliminować możliwość przedostania się zanieczyszczeń do kabiny, to przynajmniej znacznie zmniejszyć ich liczbę.

Dlaczego potrzebna jest wymiana?

Cząsteczki substancji szkodliwych dla zdrowia, szkodliwe mikroorganizmy, a nawet zwykły kurz, szkodzą nie tylko wtedy, gdy dostają się bezpośrednio do narządu oddechowego. Należy wziąć pod uwagę inne czynniki:

Aby uniknąć opisanych problemów, należy regularnie wymieniać niedrogą część.

Wymiana filtra kabinowego. Wideo:

Czym są filtry kabinowe i na co zwrócić uwagę przy wyborze?

Projektanci samochodów opracowali i przetestowali różne systemy oczyszczania powietrza, różniące się wielkością i zasadą działania. Spotykać się z kimś najbardziej rozpowszechniony otrzymane urządzenia w postaci jednorazowych wymiennych wkładów. Są dwojakiego rodzaju:

Filtry węglowe nie tylko oczyszczają powietrze z cząstek stałych. Pochłaniają szkodliwe substancje i wyeliminować nieprzyjemne zapachy. Zasób części, niezależnie od ich cech, jest ograniczony. Muszą być wymienione w odpowiednim czasie.

Rodzaj wkładu należy dobrać biorąc pod uwagę warunki, w jakich samochód jest eksploatowany. W regionach o dużej wilgotności, wysokie prawdopodobieństwo szkodliwe emisje chemiczne do atmosfery, warto dawać pierwszeństwo filtry węglowe. W innych przypadkach wystarczą papierowe elementy zastępcze.

Na właściwości wkładu wpływa długość płatków filtrujących oraz gęstość materiału, z którego są wykonane. Dłuższe i gęstsze płatki lepiej oczyszczają powietrze i utrzymują się dłużej. Zmniejsza się jednak prędkość przepływającego przez nie powietrza, co wpływa na wydajność systemu wentylacyjnego.

Ważny! Należy pamiętać, że na ostateczny wybór materiału i konstrukcji wkładu mogą mieć wpływ choroby alergiczne.

Kupując nową część, zwróć uwagę na jej wymiary, które muszą dokładnie odpowiadać ustalonym. W przeciwnym razie filtr po prostu nie będzie pasował na swoje miejsce lub przepuszcza brudne powietrze przez szczeliny i nieszczelności.

Skąd wiesz, kiedy nadszedł czas na zmiany?

Warunki wymiany wkładów są określone w instrukcji obsługi pojazdu. Zwykle jest to 10 – 15 tys. km.

Często jednak potrzeba zainstalowania nowego elementu filtrującego pojawia się wcześniej. Na drogie modele maszyny są czasami wyposażone w filtry czujników kurzu. Właściciele prostszych urządzeń będą musieli skupić się na znakach, po których można stwierdzić, że nadszedł czas na spędzenie konieczna konserwacja. Wśród tych znaków:

W niektórych przypadkach konieczność wymiany filtra kabinowego wynika z wnikania na niego wilgoci.

Najczęstszą przyczyną jest zatykanie się kanałów przeznaczonych do odprowadzania wody z punktów wlotu powietrza do systemu wentylacyjnego.

Można tego uniknąć, regularnie czyszcząc odpływy z gruzu, który do nich wpadł. Najczęściej są to suche liście, które spadły z drzew.

Wymiana filtra kabinowego w Priore bez klimatyzacji. Wideo:

Gdzie znajduje się filtr kabinowy?

Oczywiście chciałbym mieć swobodny dostęp do lokalizacji filtra kabinowego. Deweloperzy umieszczają jednak część w różnych i nie zawsze dogodnych miejscach. Cóż, jeśli znajduje się w komorze silnika. Wtedy w większości przypadków można się do niego dostać bez żadnych problemów.

Czasami jednak układ ogrzewania i wentylacji jest taki, że filtr jest umieszczony wewnątrz kabiny, pod deską rozdzielczą. W takim przypadku dostęp do niego może być utrudniony, a do wymiany konieczne jest częściowe zdemontowanie tablicy rozdzielczej.

Optymalnie jest, jeśli wkład znajduje się w miejscu, w którym powietrze dostaje się do kanałów wentylacyjnych. Ale czasami programiści zaniedbują tę zasadę, poświęcając skuteczność systemu czyszczenia na rzecz rozwiązania innych problemów.

W zależności od modelu samochodu można zainstalować nie jeden wymienny wkład, ale dwa lub więcej. Określ dokładnie gdzie jest filtr kabinowy na swoim komputerze, będziesz mógł się z nim zapoznać dokumentacja techniczna za jego utrzymanie.

Jak wymienić filtr kabinowy?

Najłatwiej to zrobić, odwiedzając stację Konserwacja i powierz pracę profesjonalistom. Pozwoli to uniknąć niepotrzebne problemy. Ale jeśli z jakiegoś powodu nie jest to możliwe, możesz sam rozwiązać problem.

Będziesz musiał wcześniej zaopatrzyć się w plastikowe klipsy, które spinają wiele części ciała. Nie zawsze jest możliwe zapewnienie ich bezpieczeństwa podczas demontażu, nawet dla znających się dobrze specjalistów jak wymienić filtr kabinowy.

Nie ma nic złego w wyjęciu starego wkładu i jego uszkodzeniu. Jednak Nowa część należy wkładać bardzo ostrożnie. Z tym, ponieważ limitowana przestrzeń wnętrze i niewygodny dostęp do miejsca instalacji, często pojawiają się trudności. Osoby, które mają solidne wymiary lub nie są wystarczająco sprawne, taka praca może nie sprostać zadaniu.

Nie popełniaj błędów

Niektórzy właściciele samochodów nie widzą specjalnej potrzeby oczyszczania powietrza i po prostu wyjmują wkład. To zły pomysł. Nawet jeśli człowiek nie ceni swojego zdrowia, powinien pomyśleć o tym, że brud, który dostał się do kanałów powietrznych, spowoduje uszkodzenie elementów systemu wentylacyjnego, których naprawa może być trudna i kosztowna.

Dużo tańsze i łatwiejsze do wykonania niezbędnej konserwacji i cieszenia się czystym powietrzem w swoim aucie. Porozumiewawczy jak wymienić filtr kabinowy, To nie jest takie trudne.

Jeśli chodzi o instalację dodatkowe wyposażenie we wnętrzach samochodów wielu wyobraża sobie wymianę pokrowców na siedzenia, zakup wszelkiego rodzaju kieszeni z tkaniny i wielu innych urządzeń, które uczynią prowadzenie samochodu jeszcze bardziej komfortowym. Wśród masy takich rzeczy należy wyróżnić urządzenie zwiększające poziom Bezpieczeństwo środowiska kierowca i jego pasażerowie. To filtr kabinowy. VAZ 2110, 2114 i wiele innych samochody krajowe niedawno zaczęli być wyposażani w takie urządzenie w fabryce.

To nie jest element tuningu i nie jest to przedmiot luksusowy, to jest niezbędna rzecz które muszą być obecne w każdym nowoczesny samochód. Dzisiaj porozmawiamy o tym, czym jest filtr kabinowy i jak to się dzieje.

Dlaczego jest to potrzebne?

Podczas jazdy co jakiś czas do kabiny pasażerskiej dostają się różne substancje, które z pewnością nie zwiększają odporności organizmu. Może to być kurz drogowy, brud, szkodliwy i wiele więcej, co znacznie wpływa na zmęczenie człowieka, a także na jego nastrój. Zdaniem ekspertów filtr kabinowy pozwala na obniżenie stężenia formaldehydu w powietrzu do normy. Według wyników badań, każdy właściciel samochodu wdycha 2 razy więcej szkodliwych gazów niż pieszy. Dlatego filtr kabinowy powinien być montowany w każdym aucie. Przez cały okres eksploatacji całkowicie eliminuje szkodliwe spaliny i kurz, który powinien dostać się do środka. Dodatkowo mając takie urządzenie nie będziesz się bał kurzu i brudu, który z czasem pojawi się w każdym samochodzie, który nie ma zainstalowanego filtra kabinowego. „Lanos”, „Priora”, „VAZ Kalina” - to daleko od pełna lista pojazdy, w których można zainstalować to urządzenie.

Warto również zwrócić uwagę na fakt, że przy instalacji systemów oczyszczania powietrza wł przednia szyba na samochodach (po stronie kierowcy) nie pojawiają się mętne plamy, które ograniczają widoczność.

Typy urządzeń

Obecnie na rynku dostępnych jest kilka rodzajów takich urządzeń. Wśród nich należy wyróżnić rodzaje przeciwpyłowe, a także węglowe. W pierwszym przypadku filtr zawiera syntetyczny materiał z substancjami antybakteryjnymi, które doskonale radzą sobie z kurzem i drobnymi pyłkami roślinnymi. Drugi typ ma tę samą konstrukcję, ale z węglem aktywnym, dzięki czemu w kabinie nie powstaje powietrze.

Zasób zastępczy

Często producenci podają dokładną datę na opakowaniu. Zwykle liczba ta jest równa znakowi 5-10 tysięcy kilometrów lub 6 miesięcy pracy maszyny. Ale tutaj należy pamiętać, że zasób zastępczy jest w 50 procentach zależny od sytuacja środowiskowa konkretne miasto.

Wniosek

Na tej podstawie możemy śmiało stwierdzić, że filtr kabinowy to urządzenie, które przynosi kierowcy realne korzyści. I nie oszczędzaj to urządzenie, ponieważ kiepskiej jakości zakup odbije się negatywnie na Twoim zdrowiu, którego, jak wiesz, nie kupisz za żadne pieniądze.

Każdy pojazd składa się z wielu elementów, a jedna część jednostek jest gotowa do aktywnego funkcjonowania przez ponad rok, podczas gdy inne elementy urządzenia muszą być regularnie wymieniane, aby zapewnić ogólne osiągi samochodu. Na przykład urządzenie takie jak filtr kabinowy służy do oczyszczania powietrza, które dostaje się do wnętrza samochodu. Wielu kierowców nie wie, jak często wymieniać filtr kabinowy w samochodzie, chociaż eksperci centra serwisowe rozważ wymianę tego typu elementu jako integralną część każdego prace techniczne. Wyposażony np. w urządzenie węglowe, samochód „chroni” kierowcę i pasażerów przed nieprzyjemnymi zapachami z ulicy. Dlatego jednostka pochłaniająca kurz i brud musi być regularnie wymieniana. Rozważ powody i częstotliwość wymiany filtry kabinowe w auto.

Częstotliwość wymiany filtra kabinowego

Jak często wymieniać filtr kabinowy, należy zwrócić uwagę na otoczenie „środowiska” pojazdu, dodatkowo taka właściwość jak producent wpływa na częstotliwość wymiany części eksploatacyjnych. Praktycznie większość zagranicznych producentów samochodów zaleca wymianę tego ważnego elementu systemu czyszczenia po tym, jak samochód „przejedzie” kolejne 20-25 tys. Km. Warto zauważyć, że każdy kierowca może dowiedzieć się dokładniejszych limitów częstotliwości, dzięki czemu możesz dowiedzieć się, ile wymienić filtra kabinowego, z instrukcji obsługi pojazdu. To prawda, że ​​w tych samochodach, które działają w dużej metropolii, jednostkę należy wymieniać co 10 tys. Km.

Powody zmiany oprawy

Jeśli nie może wymienić filtra kabinowego, a co najważniejsze nie widzi potrzeby wymiany elementu układu oczyszczania, powinien poznać korzyści, jakie daje taka manipulacja.

Po pierwsze osoby zainteresowane koniecznością wymiany tego materiału eksploatacyjnego powinny wiedzieć, że po pracy zwiększy się przepływ powietrza przez piec. Po drugie, nowy element układu czyszczącego pozwala kilkukrotnie ograniczyć wnikanie nieprzyjemnych zapachów do wnętrza pojazdu. Po trzecie, wymieniona jednostka salonowa klimatyzatora w czasie upałów i pieców w zimnych porach roku.

Poza tym kierowca, który nie wie po co wymieniać filtr kabinowy w samochodzie i nie jest zainteresowany stanem tego elementu kompleksu czyszczącego, naraża swój samochód na spore ryzyko. Na przykład w samochodach z klimatyzacją użycie przestarzałego elementu grozi poważnymi naprawami. Z powodu wadliwego urządzenia stan się pogarsza system powietrzny, często kierowcy mają do czynienia z zamarzaniem chłodnicy parownika. Wszystko to prowokuje sprzyjające środowisko do rozwoju drobnoustrojów, jednocześnie w kabinie pojawia się obrzydliwy zapach, którego nie może ukryć nawet drogi odświeżacz powietrza.

Urządzenie czyszczące należy wymieniać w przypadku zawilgocenia wnętrza samochodu i częstego zaparowywania szyb.

Powietrze dostaje się do wnętrza samochodu z środowisko nieprzerwanie przez kanały wentylatorów, aby utrzymać dość tlen wewnątrz samochodu dla kierowcy i pasażerów. W gęstym strumieniu samochodów w kierunku pojazd powietrze jest przesyłane w mieszaninie ze spalinami opuszczającymi samochód nadjeżdżającego samochodu. Oddychanie takim powietrzem jest niebezpieczne, a filtr kabinowy jest zainstalowany w celu zatrzymywania szkodliwych zanieczyszczeń.

Dlaczego potrzebujesz filtra kabinowego w swoim samochodzie?

Wielu kierowców nie docenia znaczenia elementu filtrującego powietrze, które dostaje się do wnętrza samochodu. Według badań filtr kabinowy jest w stanie zatrzymać do 99,5% szkodliwych zanieczyszczeń zawartych w napływającym powietrzu. W przypadku braku wkładu filtrującego kierowca i pasażerowie muszą wdychać produkty spalania paliwa, które zawierają: sadzę, tlenki azotu, siarkę i węgiel, metale ciężkie, aldehydy i ponad 200 innych substancji szkodliwych dla organizmu.

Według badań służb monitoringu środowiska w dużych aglomeracjach zanieczyszczenie powietrza wynosi autostrady przekracza ustalone normy 20-40 razy. Spędzanie kilku godzin dziennie w samochodzie naraża kierowcę na przewlekłe choroby układu oddechowego i system nerwowy. Oprócz narażenia na substancje toksyczne, mikrocząsteczki kurzu z opon, sadzy, asfaltu i innych rzeczy powodują uszkodzenie narządów oddechowych kierowcy.

Oprócz utrzymania zdrowia kierowcy, filtr kabinowy ma za zadanie spowalniać starzenie się samochodu. Nie wpuszczając kurzu i oparów do kabiny, wkład filtrujący zapobiega zmętnieniu szyb.

Jak często wymieniać filtr kabinowy

Nie ma jednej odpowiedzi na pytanie, jak często konieczna jest wymiana filtra kabinowego. Każdy producent samochodów ustala własne zalecane interwały wymiany wkładu filtrującego, które w większości przypadków wahają się od 20 do 25 tysięcy kilometrów samochodu. Należy zauważyć, że wartości te podane są dla miast europejskich, gdzie środowisko jest lepsze niż w dużych miastach rosyjskich. Rosyjscy eksperci w dziedzinie ekologii zalecają kierowcom wymianę filtrów kabinowych co 10-15 tys. kilometrów.

Ponieważ nawigacja według tak odmiennych zaleceń jest dość trudna, łatwiej jest określić zatkanie filtra kabinowego na podstawie oczywistych objawów:

• Gdy system wentylacji powietrza jest włączony, w kabinie pojawia się kurz;
• Podczas ruchu samochodu w kabinie zaczął czuć nieprzyjemny zapach;
• Szkło zaczęło parować od środka.

Jeśli martwisz się tymi problemami, właściwym rozwiązaniem jest wyjęcie filtra kabinowego i upewnienie się, że jest brudny lub czysty.

Ważny: Brudny filtr kabinowy ma negatywny wpływ na powietrze w kabinie. Z biegiem czasu w filtrze rozwijają się szkodliwe bakterie, grzyby i pleśń. Jeżeli filtr z powodu zanieczyszczenia nie może zatrzymać mikroelementów, zaczną one dostawać się do kabiny, negatywnie wpływając na zdrowie kierowcy.

Gdzie jest filtr kabinowy

Producenci samochodów mogą montować filtr kabinowy w różnych miejscach w kabinie, ale starają się brać pod uwagę fakt, że wkład filtra trzeba dość często wymieniać, dlatego dostęp do niego powinien być łatwiejszy. Jednoznacznie można tylko powiedzieć, gdzie znajduje się filtr kabinowy w książce eksploatacji dla konkretnego modelu samochodu, w którym ta informacja powinien być wyświetlany.

Najczęściej filtr kabinowy montowany jest za schowkiem na rękawiczki lub pod nim. Można znaleźć samochody, w których element filtrujący wchodzący do przedziału pasażerskiego jest zainstalowany po stronie kierowcy, na przykład pod deska rozdzielcza. Niektórzy producenci samochodów umieszczają filtr na wlocie powietrza, czyli umieszczają go pod maską w specjalnej obudowie lub wnęce, w takim przypadku najłatwiej jest go wymienić.

Jak wymienić filtr kabinowy

Filtr kabinowy jest bardzo łatwy do wymiany, wystarczy znaleźć jego miejsce w samochodzie i dostać się do niego. Podczas wyjmowania plastikowych wkładek, za którymi znajduje się element filtrujący w przedziale pasażerskim, ważne jest, aby nie uszkodzić zatrzasków, na których są trzymane. Lepiej jeszcze raz zajrzeć do instrukcji samochodu, w jaki sposób zdejmuje się mocowanie, niż przywracać je lub całkowicie zmieniać część z powodu awarii.

Po wyjęciu starego filtra kabinowego nie spiesz się z instalacją nowego na jego miejscu. Zaleca się odkurzyć lub w inny sposób wyczyścić obszar, w którym zainstalowano wkład filtrujący. Następnie zamontuj część w miejsce starej, zwracając uwagę na znajdujące się na niej wskazówki, które podpowiedzą, po której stronie prawidłowo włożyć filtr kabinowy.

Rodzaje filtrów kabinowych

Wybierając filtr, pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest jego rozmiar. W zależności od modelu samochodu wymiary filtrów kabinowych są różne, a producenci wskazują na opakowaniu z materiałem eksploatacyjnym, do jakich samochodów jest on odpowiedni. Jednocześnie filtry kabinowe różnią się nie tylko wielkością, ale również materiałami, z których są wykonane.