Как устроена душевая кабина Простейшие модели душевых кабин имеют несложное устройство (рис. 35). Главным элементом таких кабин является душевое устройство, состоящее из смесителя, гибкого шланга (или металлорукава) с рассекателем (лейкой), поддона, защитного экрана,

Установка GCC-3.2

Установка GCC-3.2 Приблизительное время компиляции: 9.48 SBU Необходимое дисковое пространство: 326 MBИнсталляция GCCПеред установкой пакета примените патч. Удостоверьтесь, что патч и пакет распакованы перед инсталляцией.Этот пакет известен своим нестабильным поведением при

Установка Sed-3.02

Установка Sed-3.02 Приблизительное время компиляции: 0.09 SBU Необходимое дисковое пространство: 2 MBИнсталляция SedДля инсталляции Sed выполните:CPPFLAGS=-Dre_max_failures=re_max_failures2 ====./configure –prefix=$LFS/static && make LDFLAGS=-static && make installСодержимое SedПоследняя проверка: версия

Установка Tar-1.13

Установка Tar-1.13 Приблизительное время компиляции: 0.25 SBU Необходимое дисковое пространство: 10 MBИнсталляция TarДля того чтобы использовать tar с файлами формата bzip2 напрямую, примените патч с FTP-сервера LFS. Этот патч добавляет опцию -j, которая работает с командой tar также как

Установка на данность и установка на рост

Установка на данность и установка на рост Если вам свойственна установка на данность, каждая ситуация, в которой вы оказываетесь, представляет собой референдум по вопросу о том, обладаете ли вы теми качествами и способностями, которые себе приписываете? Дети с установкой

Предназначена для дезинфекции по паровоздушному и пароформалиновому методам одежды, обуви, белья и постельных принадлежностей, а также для помывки людей в полевых условиях во все времена года, в любых климатических зонах РК, при температуре окружающего воздуха от плюс 40° до минус 30°С. Продолжительность эксплуатации установки (до капитального ремонта), осуществляемой в соответствии с инструкцией в среднем составляет 8000 час (330 суток) (по работе котла). Продолжительность непрерывной работы 18-20 час, после чего необходим перерыв на 4-6 часов для профилактического осмотра оборудования, текущего ремонта и очистки котла от золы, сажи, нагара. Установка может быть использована для буксировки санитарно-технических установок на одноосном прицепе (ДДП, СДП и др.).

Дезинфекционно-душевой установки ДДА-66 смонтирована на шасси автомобиля ГАЗ 66. На шасси автомобиля дезинфекционная камера в сочетании со стенками, основанием и крышей образует кузов. Все элементы кузова соединены между собой сваркой. Кузов разделен условно перегородкой на три отделения: котельное, грузопассажирское и камерное. Котельное отделение расположено в средней части кузова. В нем размещены: паровой котел, бойлер ручной водяной и топливные насосы, инжектор, бак для дизтоплива, система трубопровода. С левой и передней сторон кузова расположен грузохозяйственный отсек, в котором размещены: электростанция, комплект ДК-4, укладочный ящик, дымовая труба, сиденье, которые при передвижении установки закрепляются. В задней части кузова находится дезинфекционная камера, служащая в походном положении для размещения комплектующих изделий. За камерой на кронштейне закреплено запасное колесо и ящик для инструмента.

Принцип действия установки заключается в использовании пара, образующегося в котле при испарении. Дезинфекционно-душевая установка может работать в режиме дезинфекции (дезинсекции) одежды и в режиме помывки людей. Работа может производиться одновременно в обоих режимах или раздельно. Дезинфекция одежды производится в дезинфекционных камерах паром и пароформалиновой смесью. Дезинсекция производится в дезкамерах только паром. Помывка людей осуществляется через душевые сетки водой, нагретой в бойлере-аккумуляторе до температуры 38-42°С (в зависимости от температуры окружающего воздуха).

Полевая подвижная обмывочно-дезинфекционная техника

На снабжении Вооруженных Сил имеются следующие обмывочно-дезинфекционные установки: дезинфекционно-душевая установка на автомобиле ЗИЛ-130 (ДДА-2), дезинфекционно-душевая установка на автомобиле ГАЗ-66 (ДДА-66), дезинфекционно-душевые установки на автомобилях ГАЗ-51 (ДДА-53), ГАЗ-63 (ДДА-53А) и дезинфекционно-душевые установки на одноосных автомобильных прицепах ДДП-1 и ДДП-2.

Перечисленная обмывочно-дезинфекционная техника предназначена для помывки людей и дезинфекции обмундирования в полевых условиях.

Дезинфекционно-душевые установки на автомобилях ГАЗ-51 (ДДА-53) и ГАЗ-бЗ (ДДА-53А) одинаковы по конструкции и различаются только проходимостью автомобилей, на которых они размещены.

ДДА-2 технически наиболее совершенна. Она имеет больший по мощности паровой котел КД-400 (375-400 кг пара в час), что позволяет развернуть 3 душевых прибора на 18 душевых сеток.

Теплоизоляция котла и трубопровода улучшает ее производительность и условия эксплуатации в холодное время года. ДДА-2 снабжена мотопомпой, что дает возможность развернуть установку на расстоянии до 200 м от водоема и на 25 м выше уровня воды. В комплект ДДА-2 входят электростанция и 2 емкости для воды.

ДДА-66 предназначена в основном для обслуживания медицинских подразделений. Она снабжена котлом РИ-5М паропроизводи-тельностью 200 кг)ч и смонтирована на шасси автомобиля ГАЗ-66. Установка оборудована одной дезинфекционной камерой объемом

2,5 м3 и душевым прибором на 6 сеток. Отличаясь по мощности, оборудованию и особенностям эксплуатации, ДДА-2 и ДДА-66 имеют в основном такое же устройство, как ДДА-53 и ДДА-53А, которое является типичным для всех трех установок. Поэтому принципиальная схема работы дезинфекционно-душевых установок и схема управления ими рассматриваются на ДДА-53.

ДДА-53 (рис. 157) имеет паровой котел, две дезинфекционные камеры, бойлер-аккумулятор, ручной насос, инжектор, пароструйный элеватор, водопровод, паропровод, два душевых прибора на 12 сеток, укладочные ящики и запасный бензобак. Принципиальная схема работы ДДА-53 показана на рис. 158.

Вода засасывается из водоема через всасывающий шланг инжектором и подается по нагнетательной трубе 4 через питательный клапан 5 в водоподогреватель 6, откуда она поступает в паровой котел 9. Образующийся в котле пар поступает в паропровод 10, из которого разбирается через соответствующие вентили

в дезинфекционные камеры, в паропровод 14 форсунки, в форсунку для жидкого топлива 16, в пароструйный элеватор 15, в бойлер-аккумулятор 1. Пар поступает в сифон 7 непосредственно из котла по трубопроводу (через вентиль 8) для усиления тяги. Вода для душа засасывается из водоема через пароструйный элеватор 15, который нагревает ее паром, и поступает в бойлер-аккумулятор 1. Из бойлера-аккумулятора вода подается на душевые приборы 17.

Рис. 157. Дезинфекционно-душевая установка ДДА-53 на автомобиле ГАЗ-51

Рис. 158. Принципиальная схема работы дезинфекционно-душевой установки ДДА-53:
1 - бойлер-аккумулятор; 2 - всасывающий шланг; 3 - насос; 4 - нагнетательная труба;
5 - питательный клапан; 6 - водоподогреватель; 7 - сифон; 8 - вентиль подачи пара в сифон; 9 - котел; 10- главный паропровод; 11 - бачок для жидкого топлива; 12 - вентиль подачи пара в форсунку жидкого топлива; 13 - конденсационный бачок; 14 - паропровод к формалиновой форсунке; 15 - пароструйный элеватор; 16 - форсунка для жидкого топлива; 17 - душевой прибор

Паровой котел на ДДА-53 рассчитан на отопление жидким (дизельным) и твердым (дровами, углем) топливом. В топке расположена колосниковая решетка, которую при отоплении жидким топливом заменяют другой решеткой, имеющей экран-отражатель. Котел оборудован водоподогревателем, состоящим из пучка дымогарных труб, который соединен трубами с котлом. Холодную воду в котел подают инжектором через водоподогреватель. Котел снабжен бачком для жидкого топлива емкостью 35 л, форсункой, вмонтированной в дверцу топки, топливопроводом и паропроводом. Рабочее давление котла - 4 атм. Расход дизельного топлива 21-29 кг/ч (для ДДА-2 - 35-42 кг/ч), дров - 60-70 кг. Срок разогреза котла - 30-45 мин летом, 1 - 1/2 часа зимой.

Ручной насос типа БКФ-2 предназначен для первоначального заполнения котла водой.
Пароструйный элеватор расположен на главном паропроводе. Он состоит из парового сопла и диффузора, заключенных в корпус, который имеет штуцер для присоединения всасывающего рукава.

Бойлер-аккумулятор - цилиндрический сосуд, предназначенный для дополнительного быстрого нагревания воды паром.

Каждая дезинфекционная камера представляет собой стальной сварной каркас, облицованный изнутри листовой сталью, а снаружи - фанерой и листовой сталью. На полу находится прямоугольный паропровод с отверстиями для выхода пара. Для стока конденсата и выхода избытка пара в полу имеется, сквозное отверстие. Формалин в камере распыляется из форсунки, вертикальное сопло которой соединено с бачком, находящимся вне камеры. Для измерения температуры в камеру вставлен прямой термометр. Обмундирование загружают в камеру через одну дверь, выгружают через другую. Объем камеры ДДА-53 равен 1,8 м3, а ДДА-2 - 2,5 м3. Приборы управления установкой (рис. 159) расположены с правой стороны по ходу автомобиля.

Душевой прибор ДДА-53 состоит из распределительной трубы, согнутой в виде прямоугольной рамы, на которой имеются штуцера для ввинчивания 6 душевых сеток и гайка для присоединения напорного рукава. Опорой душевого прибора служат ножки.

Для развертывания дезинфекционно-душевой установки выбирают ровную площадку размером 20X30 м\ водоем, близ которого будет работать ДДА, должен обеспечить расход воды до 5000- 6000 л в час.

При одновременной помывке людей с дезинфекцией обмундирования работу установки организуют по принципу работы санитарного пропускника, который развертывают в палатках УСБ-41 или УСТ-41 (рис. 160). Каждая смена моющихся должна находиться в санитарном пропускнике не более 30 мин: в раздевальной- 5 мин, под душем- 15 мин и в одевальной- 10 мин. Дезинфекционные камеры загружают поочередно для каждой смены. После каждой смены производят уборку.

После развертывания санитарного пропускника подготавливают котел. Присоединяют всасывающий рукав к насосу. Накачивают воду ручным насосом до середины водоуказательного стекла. Закрывают все вентили и краны, за исключением вентиля выпуска пара в атмосферу, верхнего водопробного крана на котле и вентиля к сифону. Растапливают котел сухими дровами. При появлении пара в верхнем водопробном кране этот кран и вентиль выпуска пара в атмосферу закрывают. Как только давление по манометру поднимется до 0,5-1 атм, переходят к отоплению котла жидким топливом. Для этого сначала прогревают паром конденсационный бачок и спускают конденсат через краник. После продувки паром пускают топливо в форсунку, открыв вентиль 10. Когда топливо воспламенится, снова открывают вентиль 9 для распыления топлива паром. Подняв давление пара в котле до

4,2 атм, проверяют действие предохранительных клапанов; при давлении выше 4,2 атм они должны автоматически выпускать излишек пара.

Во время работы котел пополняется водой с^ помощью инжектора. Уровень воды в котле должен соответствовать средней линии водоуказательного стекла. При отоплении котла дровами необходимо держать сифон открытым, поддерживать нормальный слой топлива и чаще подавать в котел подогретую воду.

Рис. 159. Приборы управления установкой:
1 - вентиль для пуска пара в пароструйный элеватор; 2 - вентиль для регулирования температуры нагретой воды, нагнетаемой пароструйным элеватором; 3 - вентиль для пуска пара в переднюю камеру; 4 - вентиль для пуска пара в заднюю камеру; 5 - вентиль для пуска пара в бойлер-аккумулятор; 6 - вентиль для выпуска пара в атмосферу; 7 - вентиль для пуска пара в пароформалиновую форсунку задней камеры; 8 - то же, передней камеры; 9 - вентиль для пуска пара в форсунку для распыления топлива; 10 - вентиль или кран для перекрытия трубы жидкого топлива; И - вентиль для перекрытия трубы при подаче воды на душевые сетки ручным насосом; 12 - вентиль для перекрытия трубы при подаче воды на душевые сетки пароструйным элеватором; 13 - вентиль для продувки и опорожнения котла от воды; 14 - манометр; 15 - разборный кран; 16 - нижний водопробный кран; 17 - верхний водопробный кран; 18 - нижний кран водоуказательного стекла; 19 - верхний кран водоуказательного стекла; 20 - спускной кран формалинового балка; 21 - спускной кран насоса; 22 - предохранительный клапан; 23 - маховичок (ручка) жиклерной иглы

Рис. 160. Схема развертывания установки:
1- дезинфекционные камеры; 2 - душевые сетки; 3 - раздевальная; 4 - душевая; 5 - одевальная

Количество развертываемых душевых сеток ДДА зависит от температуры воды в водоеме и от вида топлива. При работе котла на жидком топливе и температуре воды в водоеме не ниже +15° включают 12 сеток; при температуре воды +2° количество работающих сеток сокращают до 8. При отоплении котла дровами 12 душевых сеток включают при температуре воды не ниже 22°; 10 сеток - при температуре воды 14° и 6 сеток - при температуре воды 6°. Под каждой душевой сеткой должны мыться 2 человека. Продолжительность обмывания под душем - 15 мин.

Пар в элеватор пускают при давлении в котле 4 атм, открывая вентиль 2. Одновременно для ускорения нагрева воды пускают пар в бойлер-аккумулятор. Вода на душевые приборы подается при температуре 38-42°. При работе душа давление пара должно быть не ниже 3,5 атм. При давлении менее 2 атм пароэлеватор не работает. Подавать воду на душевые сетки можно и ручным насосом. Для этого закрывают вентили 1, 2 и 11 и открывают вентиль 12.

Подготавливая к работе дезинфекционные камеры, проверяют, свободны ли отверстия для стока конденсата. В холодное время

года перед загрузкой обмундирования камеру прогревают до температуры 70-80° в течение 5-10 мин.

Нормы загрузки одной камеры в дезинфекционно-душевых установках при различных режимах обеззараживания хлопчатобумажных и кожано-меховых вещей приведены в табл. 15.

Общая продолжительность дезинсекции суконно-бумажного обмундирования в дезинфекционной камере ДДА, ДДП (с момента загрузки и до конца выгрузки) составляет 15-20 мин. Продолжительность сеанса дезинфекции при заражении нестойкими формами микробов составляет 25-30 мин; при заражении споровыми формами - 55-60 мин.

При пароформалиновой дезинфекции в ДДА, ДДП кожаного и мехового обмундирования его прогревают до температуры 56° за 10 мин После этого прекращают пуск пара в камеру и пускают пар в форсунку для распыления формалина, который предварительно наливают в бачок Время окончания распыления формалина считается началом дезинфекции. При заражении мехового обмундирования нестойкими формами микробов (возбудителями брюшного тифа, дифтерии и г д.) норма расхода формалина составляет 75 мл на 1 мг объема камеры, а продолжительность дезинфекции - 45 мин, при заражении спороносными формами микробов (возбудители сибирской язвы) норму расхода формалина увеличивают до 250 мл, а экспозицию - до 2 часов 45 минут.

По окончании дезинфекции для нейтрализации формалина через форсунку в камеру вводят 10% раствор аммиака в количестве, составляющем 50% к израсходованному формалину. Через

5 мин камеру проветривают и разгружают.

Пропускная способность полевой обмывочно-дезинфекционной техники в летнее и зимнее время при выполнении различных работ приведена в табл. 16.

В зимнее время для предупреждения замораживания отдельных узлов ДДА-53 нужно быстро заполнить котел водой и чаще накачивать воду в процессе работы. Воду, всасываемую инжектором, следует подогревать отработавшим паром, а шланг для всасывания холодной воды утеплять ветками, хворостом или соломой и засыпать снегом. После работы необходимо открыть все вентили, краны и спускные пробки, отсоединить всасывающие рукава от насоса, пароструйного элеватора и опорожнить их от воды. Ручным насосом нужно качать до тех пор, пока через спускные краны не выйдет вся вода.

Таблица 15
Нормы загрузки одной камеры в дезинфекционно-душевых установках при различных режимах обеззараживания хлопчатобумажных и кожано-меховых вещей

Таблица 16
Пропускная способность дезинфекционно-душевых установок1

Двухконсольный дождевальный агрегат ДДА-100 М смонтирован на тракторе ДТ-75, относится к ус-тановкам короткоструйного типа. Состоит из двухконсольной фермы и насосной установки. Ферма в поперечном сечении имеет форму равностороннего треугольника. Нижний пояс фермы изготовлен из трубы по которой подается вода. К водоподводящей трубе приварены трубчатые открылки на концах которых установлены 52 дефлекторные насадки. На концах фермы смонтированы две струйные насадки с отражательными лопатками. Агрегат оборудован гидравлической системой для регулирования наклона фермы. Ферма опирается на поворотный круг, позволяющий разворачивать ее в транспортное положение вдоль трактора.

Насосная установка забирает воду из оросительного канала и подает ее под напором в водоподводящую трубу фермы. Всасывающее устройство поплавкового типа может подниматься и опускаться из кабины водителя с помощью подъемника, установленного на тракторе. Глубина воды в оросительном канале при ее заборе должна быть не менее 25-30 см. Агрегат работает в движении при уклонах поверхности до 0,005. Оросительные каналы делают постоянными или временными.

Воду в оросители подают из магистральных или распределительных каналов через водопуски автоматического или ручного управления, а также из трубопровода через гидранты.

Билет №9

15. Движение Жидкости, закон движения жидкости в открытых водотоках. Уравнение Бернули.

По характеру скорости и расхода движение воды бывает установившимся и неустановившимся. У с т а н о в и в ш и м с я называется такое движение, при котором скорость и расход воды, а следовательно, и давление во всех точках потока неизменны за рассматриваемый промежуток времени. Такое движение наблюдается в реках, когда уровень воды остается неизменным или, при истечении воды из резервуара, при неизменной отметке свободной поверхности.

Н е у с т а н о в и в ш и м с я называется такое движение, при котором скорость и расход воды в пределах рассматриваемого периода меняются, например, в реке при изменении уровней (при паводке, во

время сбросов воды через водосбросные вооружения при плотинах). По характеру перемещения потока по длине водотока установившееся движение подразделяется на равномерное и неравномерное.

Р а в н о м е р н ы м является такое движение воды, при котором форма и площадь поперечного сечения русла, а также средние скорости и скорости во всех точках потока по длине одинаковы.

Н е р а в н о м е р н о е движение отличается изменяемостью

площадей сечения потока, глубин, скоростей потока по длине. В настоящем учебнике рассматриваются расчеты при равномерном движении.

По характеру режима движение воды подразделяется на ламинарное

и турбулентное. Л а м и н а р н ы й режим движения характеризуется

перемещением воды без перемешиваний струй (преимущественно

при движении грунтовых вод или воды в тонких капиллярных

трубках. Т у Р б у л е н т н ы й режим характеризуется перемешиванием

частиц воды, которые кроме поступательного движения с большими с~оростях имеют и вращательное движение. Такой режим наблюдается в трубах, реках, каналах и т.п.

По характеру сил, вызывающих движение жидкости, оно может

быть напорным и безнапорным. Б е з н а пор н о е Д в и ж е -

н и е происходит под действие1\"1 сил тяжести. Поверхность потока__

не ограничена, находится гюд атмосферным давлением. Этот вид

движения наблюдается в реках, каналах, трубах при неполном их

заполнении. Н а пор н о е движение происходит под действием

давления (напора), создаваемого насосами, водонапорной башней

или при подаче воды по трубам из прудов, располагающихся выше

потребителей (например, петергофские фонтаны) и т.п. Движение

воды характеризуется уравнением Бернулли:

где Z\ и Z:, - геометрическая высота центров тяжести потока в сечениях

1- II (рис. 5); Р, иР:, - гидростатическое давление; у -удельная

масса воды; V, и V2 - скорости движения воды; а - поправочный

коэффициент на среднюю скорость потока (равный в среднем 1,1);

Р/ У и Р/ У - пьезометрическая высота давления в сечениях 1-11;

Z,+ Р/ У и Z2+ Р/ У - пьезометрический напор, характеризующий

удельную потенциальную энергию в сечениях I-II; V//2g и V-//2gскоростной

напор, характеризующий удельную кинетическую энергию

в сечениях 1 и 11; 11ш - потери напора или удельной энергии. Все

величины имеют размерность скорости.

2) Влияние осушения лесных земель на водный режим окружающих территорий . Строительство мелиоративной (осушительной или осушительно-увлажнительной) системы изменяет направленность и интенсивность природных процессов в почве и приземном слое атмосферы, распределение водных ресурсов, в результате чего вся экосистема региона приобретает новые свойства.Мелиоративная система влияет на окружающую среду прямо и косвенно. Прямое воздействие – это удаление избыточной воды и создание условий для ведения интенсивного сельскохозяйственного земледелия на мелиорированных землях. Косвенное воздействие – это, как правило не предусмотренное проектом влияние на некоторые факторы природной среды на самом объекте, а также на прилегающих землях. Положительное косвенное воздействие связано со сменой растительного сообщества на немелиорированных. Отрицательное косвенное воздействие охватывает обычно большое количество факторов, проявляется в течение длительного времени и оказывается не редко неожиданным.Из всего комплекса претерпевающих изменения факторов, прежде всего, выделяют следующие:расход и уровни воды в водотоках;объем запасов поверхностной и подземной воды в регионе;уровни грунтовых вод на объекте и прилегающих землях;объем и характер испарения с водной поверхности и почвы;температурный режим почвы;ход и возможное изменение направленности почвообразовательного процесса;смена флоры и фауны региона.Осушение болот и заболоченных территорий неминуемо связано с понижением уровней грунтовых вод на объекте и перераспределением объемов воды. В связи с этим первопричинами изменений в окружающей среде являются изменение уровенного режима грунтовых вод и режима поверхностного стока, а также смена растительности в результате культуртехнических работ и планировок. Под влиянием осушения, прежде всего, повышается степень дренированности водосборного бассейна. В естественных условиях дренированность заболоченных водосборов при площади болот на них 20-30% от площади бассейна обычно составляет менее 1 км/км2. Следствием увеличения дренированности является, с одной стороны, повышение скорости добегания снеговых и дождевых вод до реки, что способствует увеличению расходов воды в реке. С другой стороны, искусственное дренированние территории вызывает понижение уровня грунтовых вод, а также увеличение мощности зоны аэрации (почвенно-грунтового слоя с неполным насыщением влагой).Понижение уровней грунтовых вод ведет к повышению уклонов грунтовых вод на прилегающей к ним территории и градиентов напорных вод, что обуславливает увеличение подземной составляющей речного стока, особенно в первые годы после осушения.Под влиянием осушения происходит осадка торфа, при этом изменяется поверхность болота: возрастают ее уклоны в сторону каналов и глубоких дрен, что способствует поверхностному стоку.После осушения изменяются условия испарения. Понижение уровней грунтовых вод обусловливает

уменьшение испарения с поверхности почвы, но этот показатель не является основным. При сельскохозяйственном использовании территории дикорастущая влаголюбивая растительность сменяется культурой, что вызывает изменение транспирации, а следовательно и суммарного испарения.Осушение почв, особенно торфяных, значительно изменяет их температурный режим. Это обусловлено тем, что с понижением влажности и плотности торфа соотношение между твердой, жидкой и газообразной фазами его изменяется более резко, чем на минеральных почвах. Влияние осушительных систем на ландшафты прилегающей территорииС позиций физико-географа, осушение есть уничтожение гидроморфных комплексов, лесной и кустарниковой растительности, нивелировка местных локальных природных различий путем проведения культуртехнических работ, известкования, внесения минеральных и органических удобрений. Это приводит к образованию антропогенного ландшафта с присущими ему процессами мелиоративной эрозии, дефляции, минерализации и сработки торфяной залежи, уплотнения почвы и полной перестройки орнитофауны. При этом проявляются новые свойства ландшафта:увеличение пожарной опасности на торфяниках,уменьшение продолжительности безморозного периода и снижение температур почвы и воздуха в ночное время,сокращение и даже исчезновение некоторых видов естественной фауны.Влияние осушения происходит через подвижные компоненты ландшафта – поверхностные (дренажный сток) и грунтовые воды. Прослеживаются три области влияния: две – прямого (гидрологическая и гидрогеологическая); третья – агротехнической и прочей деятельности человека.Гидрологическое влияние изучено достаточно подробно, особенно на примере Полесья (Булавко, Маслов, 1975; Шебеко, 1978; и др.), и сводится к следующему. Осушение способствует увеличению годового стока в пределах точности гидрометрических исследований (до 15%), достоверно в первые годы, за счет сработки «вековых» запасов болотных и грунтовых вод. В период интенсивной вегетации растений сток снижается, особенно при оптимальном использовании осушенных земель (Новиков, 1980). Максимальный весенний сток возрастает, но максимальный сток малой обеспеченности снижается. Минимальный сток после осушения возрастает в 1,7-3,8 раза, увеличивается и летний меженный сток. В целом внутригодовое распределение стока становится более равномерным.Размер зоны гидрогеологического влияния определяется:глубиной дренажа,расстоянием между дренами регулирующей и проводящей сетей,типом регулирования,литологическим составом пород,мощностью водоносного горизонта,уклонами рельефа,сезонными погодными условиями,свойствами геокомплексов на прилегающей территории.

В принципе можно самим смастерить автоматическую систему управления стеклоочистителями. Это позволит вести контроль работы дворников при разной погоде. Современные авто уже оснащены такой функцией.

Владельцы старых моделей ВАЗ все чаще задаются вопросом о возможности установки датчика дождя на свой автомобиль?

Многие иномарки на лобовом стекле имеют датчик дождя («ДД» – далее по тексту), который вмонтирован в переднее стекло, что не позволяет его снимать.

Водителям авто, в котором отсутствует такой датчик, можно установить его своими силами с использованием универсального датчика. Такое устройство подойдет для любого автомобиля, в том числе и “десятки”.

Основные принципы работы универсального ДД.

Расположение оптического датчика должно быть вертикальным. Помещают его внутрь салона на лобовое стекло в зону, которую охватывают щетки. Место для установки датчика выбирают без дефектов, таких как сколы или трещины.

Благодаря инфракрасному излучению происходит сканирование состояния стекла с внешней стороны. Влага или загрязнение на стекле изменяет показатель уровня отражения сигнала. Блок электронного управления принимает команду о необходимости включения стеклоочистителя. Системой предусмотрено автоматическое изменение паузы для движения щётки, что зависит от количества осадков.

ДД подойдут на различные ветровые стекла, верхняя тонированная полоса на стекле не будет мешать его установке. Вот только инфракрасный фильтр на стекле будет помехой работы такого датчика, например, у Шевроле – Нивы Люкс.

Особенности включения ДД.

Работа датчика происходит только при включении дворников в первом положение, а потом с помощью датчика происходит увеличение или уменьшение скорости движения дворников. Во 2-ом и 3-ем положениях работа дворников не изменяется.

Нужно в обязательном порядке иметь возможность вручную управлять стеклоочистителями, так как случаи бывают разные, и датчик не всегда может с ними справиться. Примерами могут служить случаи, когда на стороне водителя много брызг, но их нет в зоне датчика, или когда на стекле появилось загрязнение в виде птичьего помета, а водитель, садясь в салон, сразу его не заметил.

При сухой погоде желательно держать ДД отключенным, во избежание ложного включения из-за летящего насекомого в детектируемой области, пуха, листьев и даже тени, которые являются причиной для работы дворника, протирая сухое ветровое стекло.

Во всех автомобилях омыватель стекла включается только вручную, автоматическое включение струи жидкости может стать неожиданностью и ограничителем обзора для водителя.

Для наглядности приведено рассмотрение двух моделей ДД. В первой используется в качестве основы зарубежный микропроцессор, а вторую создали отечественные специалисты:

Основные характеристики датчика дождя модели RS-22 RAIN sensor

В датчике используется микропроцессор производства американской компании”Microchip”. Установка такого датчика возможна для любого автомобиля, имеющего 12 вольтовое оборудование.

Поэтапное подключение ДД модели RS-22:

1. На лобовом стекле с помощью клея крепят держатель от датчика;
2. Чтобы выровнять коэффициент преломления, наносят немного специального геля на поверхность двух рабочих зон в корпуса датчика;
3. Закрепляют саморезом основание корпуса датчика к держателю;
4. Следует проверить рабочую зону от датчика до стекла автомобиля на отсутствие воздушных пузырьков.

Подключение на ВАЗ ДД:

Переключатель режима работы стеклоочистителей служит местом подключения датчика, по прилагаемой схеме.

1. С помощью синего провода датчик соединяют с корпусом автомобиля.
2. Красным проводом датчик подключают переключателю в контакт “I”, а штатный желтый шнурс полоской зеленого цвета отключают.
3. Датчик подключают желтым проводом к автомобильному желтому шнуру с полоской зеленого цвета.
4. Черным проводом датчик подсоединяют к колодке переключателя на “53”контакт, используя синий провод.

Чтобы устройство правильно работало, нужна его первоначальная калибровка чувствительности по параметрам пропускной способности переднего стекла. При дальнейшем использовании для датчика устанавливают необходимый порог чувствительности, чтобы срабатывал стеклоочиститель. Инструкция к модели RS-22 содержит информация о подключении и работе системы.

Основные качества датчиков ДДА (DDA)

Нашими отечественными инженерами придуман особый датчик дождя, при создании которого не копировались идеи с чужими решениями. Проектировщики системы учитывали такие условия:

1. Простота работы и управления системы;
2. Самостоятельный монтаж ДД в домашних условиях;
3. Возможность подключения, не вмешиваясь в электрическую проводку автомашины, особенно авто, находящихся на гарантии;
4. Наличие возможности отключения датчика дождя и управление стеклоочистителями вручную;
5. Дешевая покупка.

Помимо этих условий, в готовом устройстве есть функция возможности регулировки паузы движущихся щёток, которая контролируется скоростью автомобильного движения. При низкой скорости увеличивается время для паузы. Большой объем воды при езде по глубоким лужам система «распознает» раньше, чем вода подлетит к поверхности стекла, еще на дистанции от 50 до 100 мм, поэтому заранее приводит в действие очистители стекла.

Модель датчиков ДДА-25 ставят на Ладу Приору и Калину, ее отличие от модели ДДА-15 заключается в разном расположениина реле контактов.

Наличие режимов: для дождя \ снега \ стандартный режим. Лицевая сторона датчика оснащена двумя индикаторами и кнопкой для оперативного изменения режимов.

В соответствии с пожеланиями клиентов, создателями постоянно проводится усовершенствование системы и ее доработка. Так, в первой модели не было возможности регулировать чувствительность датчика. Проблему решали за счет пленки тонировочной, которую несколькими слоями подкладывали под элементами датчика, а затем эту полезную функцию добавили в новые модели ДДА (что указано в инструкции).

Этапы установки датчиков (ДДА):

1. Приклеивают держатель оптического датчика к переднему стеклу салона.
2. Разбирают монтажный блок в автомашине, вынимают реле управления стеклоочистителем, на его место вставляют блок ДД, придерживаясь маркировки и положения ключа.
3. Прокладывают провода по стойке лобового стекла с левой стороны.
4. Выставить уровень чувствительности устройства.

Для лучшей наглядности, установку датчика можно посмотреть на видео:

Покупка для ВАЗ датчика дождя

Интернет-магазины предлагают широкий выбор ДД для любых автомашин, достаточно зайти в раздел “Аксессуары” и заказать нужную модель.

Стоимость датчиков дождя зависит от изготовителя и накрутки магазина, начальный предел около 1 тысячи рублей.

В заключение

Устанавливать данную систему или нет решать автолюбителю, для многих она кажется ненужной. Фактом остается то, что во время езды водителю не нужно переводить взор от дороги для регулировки движения стеклоочистителей, а это снижает риск ДТП и делает езду более комфортной при неблагоприятных метеоусловиях.

В отрицательных отзывах часто можно услышать нарекания на некачественную работу датчика дождя. Это может быть срабатывание дворников, когда включается левый поворотник, когда отсутствует возможность регулировки чувствительности на датчике.
При подведении итогов, можно сказать, что положительные моменты у данного устройства преобладают над отрицательными отзывами.