ප්රියතම තෙල් ගබඩාවේ ඇමරිකානු තෙල්

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ෆේවරිට් ඔයිල් සමාගම ගැන හුරුපුරුදුය. ව්‍යාපාරය සපයන නිෂ්පාදන දේශීය වෙළෙඳපොළඉහළ ගුණත්වය. සමාගම වේ නිල වෙළෙන්දා කාර් තෙල්රුසියාවේ. ඇය නිෂ්පාදකයාගෙන් කෙලින්ම නිෂ්පාදන මිලදී ගන්නා අතර එමඟින් විශ්වාසදායක තෙල් භාවිතා කිරීමට හැකි වේ. ප්රියතම තෙල් නිෂ්පාදන මොස්කව්හි පමණක් නොව රුසියාවේ ඕනෑම තැනකට සිය නිෂ්පාදන ලබා දෙයි.

සමස්ත එකතුව අතර, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ තෙල් ගෞරවනීය ස්ථානයක් ගනී. මෙම කොටස විශ්වසනීය ඇමරිකානු තෙල් ඉදිරිපත් කරයි. ඉදිරිපත් කරන ලද භාණ්ඩය පිළිබඳ සම්පූර්ණ තොරතුරු ගබඩාවේ වෙබ් අඩවියේ පළ කර ඇති බවට සමාගම සහතික විය. එක් එක් තෙල්, තෙල් වර්ගය සහ එහි මිල පිළිබඳ විස්තරයක් ද ඇත. මීට අමතරව, මෙම කොටස ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිෂ්පාදිත තෙල් සුදුසු මෝටර් රථ ලැයිස්තුවක් සපයයි. ඇමරිකානු බටර් එහි ප්රසිද්ධය ඉහළ කාර්ය සාධනය. මෙම තෙල්සඳහා පමණක් සුදුසු නොවේ ඇමරිකානු කාර්, එය බොහෝ යාන්ත්රිකයන් විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ. නවීන මෝටර් රථවල අවශ්‍යතා පරිපූර්ණ ලෙස සපුරාලන අද්විතීය සූත්‍රයක් ඉංජිනේරුවන් විසින් සකස් කර ඇත.

විශේෂඥයන්ගේ මතය

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි ඇමරිකානු තෙල් තෝරා ගැනීමට, ඔබ කැමති තෙල් ගබඩා වෙබ් අඩවියට ගොස් එකතුව ගැන දැන හඳුනා ගත යුතුය. තේරීමක් කිරීමට අපහසු නම්, වෘත්තිකයන්ගෙන් උපකාර ලබා ගන්න. ඔබ වෙනුවෙන් තෝරා ගැනීමට අපගේ උපදේශකයින් ඔබට උපකාර කරනු ඇත කදිම තෙල්ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන්. ඔවුන් ඔබේ සියලු ප්රශ්නවලට පිළිතුරු සපයනු ඇත, තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා පමණක් උපදෙස් ලබා දෙනු ඇත, නමුත් ලබා දෙනු ඇත සම්පූර්ණ තොරතුරුඔබේ මෝටර් රථය අනුව. අපගේ වෙළඳසැලේ වෙබ් අඩවියේ ඇමරිකානු තෙල් මිල එහි දැරිය හැකි මිලෙන් කැපී පෙනේ. නමුත් එහි ගුණාත්මක භාවය නොවරදවාම පවතී. සමාගම මැදිහත්කරුවන් නොමැතිව ක්‍රියා කරන අතර කර්මාන්ත ශාලාවෙන් කෙලින්ම තෙල් මිලදී ගන්නා බැවින්, එය බොහෝ දේ ඉතිරි කර ගැනීමට සමත් වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් මිලෙන් පිළිබිඹු වේ.

ෆේවරිට් ඔයිල් සමාගම උසස් තත්ත්වයේ පමණක් නොවේ ඇමරිකානු කාර්තෙල්, එය තම ගනුදෙනුකරුවන්ට දැනුම් දෙන අතර, එය ද ලබා දෙයි. ඔබ රුසියාවේ කොතැනක සිටියත්, ඔබගේ ඇණවුම ඔබගේ නිවසට කෙලින්ම ලබා දෙනු ඇත. ඔබේ ඇණවුම ලබා දීමෙන් පසු දින කිහිපයක් ඇතුළත, ඔබේ මෝටර් රථයට USA සිට තෙල් පිරවීමට ඔබට හැකි වනු ඇත. අප සමඟ වැඩ කිරීම ප්රසන්න, ලාභදායී සහ ආර්ථිකමය වේ. අපට නම්‍යශීලී වට්ටම් පද්ධතියක් ඇත. අපි අපේ නිෂ්පාදන සිල්ලර සහ තොග වශයෙන් විකුණනවා. අප සමඟ වැඩ කිරීමෙන්, ඔබ විශ්වාසදායක සැපයුම්කරුවන් සහ හවුල්කරුවන් ලබා ගනී.

ඇමරිකානු තෙල් මට්ටම

ඇමරිකානු තෙල් මට්ටම

ඔවුන්ට තියෙනවා ඉහළ ගුණත්වයසහ අඩු මිල. මෙය යුරෝපීය ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදකයින් එතරම් සතුටු කරන බවක් නොපෙනේ - සහ සහතික කිරීමේ පද්ධතිවල අවශ්‍යතා, එන්ජින් සැලසුම්, මෙහෙයුම් තත්වයන් යනාදියෙහි “සැලකිය යුතු” වෙනස්කම් හේතුවෙන් ඔවුන් පවසන පරිදි, “ඇමරිකානු මෝටර් ඔයිල් යනු සඳහා සුදුසු නොවේ යුරෝපීය එන්ජින්"වඩාත්ම පුදුම සහගත දෙය නම් පහත සඳහන් කරුණු ප්රති-තර්ක ලෙස නොසැලකේ.

• දේශීය, යුරෝපීය සහ ක්රියාත්මක කිරීමේ සාර්ථක අත්දැකීම් ජපන් කාර්අපිට තියෙනවා;
• ඇමරිකාවේ ඇමරිකානු තෙල් භාවිතා කරමින් යුරෝපීය සහ ජපන් මෝටර් රථ සාර්ථකව ක්රියාත්මක කිරීම;
• යුරෝපයේ ඇමරිකානු තෙල් භාවිතා කරමින් යුරෝපීය සහ ජපන් මෝටර් රථ සාර්ථකව ක්රියාත්මක කිරීම.

පැවසීම ප්‍රමාණවත්: ප්‍රාන්තවලට පහසු මෙහෙයුම් කොන්දේසි ඇත. නමුත් යථාර්ථයේ දී සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත. රථවාහන තදබදයක රිය පැදවීම කෙතරම් “හොඳ” දැයි මතක තබා ගනිමු? නිව් යෝර්ක් වැනි නගර කිලෝමීටර් ගණනාවක් මාර්ග තදබදයට ප්‍රසිද්ධය. තෙල් සම්පත සහ එන්ජිම ගැන කුමක් කිව හැකිද? " නරක තෙල්", ඔවුන් එය කිලෝමීටර 5,000 කින් පසුව වෙනස් කරයි. නමුත් සැබෑ වියදම් කළ ජීවිතය ඛනිජ තෙල් සඳහා සාමාන්ය වන කිලෝමීටර 10,000 කට ආසන්න වේ. මේ අතර, සියලුම (!) මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් නාගරික චක්රය, නිරන්තර චලනය සලකා බලයි. අධික වේගය, ඇදගෙන යාම දුෂ්කර කොන්දේසිවාහනයේ වැඩ කිරීම සහ සේවා කාල පරතරයන් කෙටි කිරීම නිර්දේශ කිරීම.
එතකොට සම්මතයන් ගැන කුමක් කිව හැකිද? 1994 දී යුරෝපීය සංගමයේ මෝටර් රථ සැලසුම් කමිටුව - CCMC පැවැත්ම නතර විය. මෙම සංවිධානයේ නීත්‍යානුකූල අනුප්‍රාප්තිකයා වන්නේ ACEA, යුරෝපීය සංගමයමෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් 1994 සිට 1996 දක්වා CCMC ප්‍රමිතීන් භාවිතා කළහ. 1996 වන විට, එය තමන්ගේම අවශ්‍යතා වර්ධනය කර ගත් අතර, 1998 දී පමණක් නව අවශ්‍යතා දර්ශනය විය, ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජින් සැලසුමේ වෙනස්කම් මගින් නියම කරන ලදී.
ප්‍රමිතීන් හඳුන්වා දුන් දිනය, ඔබේ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය සහ යුරෝපයේ නිපදවන මෝටර් තෙල් සඳහා “නව” මිල දෙස බලන්න. ඔබට ඇත්තටම අවශ්‍ය නොවන දෙයකට මුදල් ගෙවීමට බල කරන බවක් ඔබට හැඟෙනවාද? ගෝලීය වශයෙන් තෙල් මිල ඉහළ යාම තෙල් මිල ඉහළ යාමට හේතු වී තිබේ. කෙසේ වෙතත්, සමාගම් මෙම වැඩිවීමට විවිධ ආකාරවලින් ප්‍රතිචාර දැක්වීය: ඇමරිකානු තෙල් සඳහා, තොග වෙළඳුන් සඳහා වට්ටම් ප්‍රතිශතයේ අඩුවීමක් ගැන අපට කතා කළ හැකිය, එය සිල්ලර මිලට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත. ඒ අතරම යුරෝපීය තෙල්සාමාන්යයෙන් 20-25% කින් මිල වැඩි විය.

එන්ජිමට වත් කිරීමට වඩාත් සුදුසු තෙල් මොනවාද යන ප්‍රශ්නය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට උනන්දුවක් දක්වයි. මෙම නිෂ්පාදන කාණ්ඩය මෝටර් තෙල් වෙළඳපොලේ නියෝජනය වේ විවිධ නිෂ්පාදකයින් විසින්. හොඳම මෝටර් ඔයිල් ශ්‍රේණිගත කිරීම පාරිභෝගික සමාලෝචනවලට අනුව ලැයිස්තුව සම්පාදනය කර ඇත්තේ කුමන තෙල්දැයි සොයා ගැනීමට උපකාරී වේ.

හොඳම හොඳම මෝටර් තෙල්

1.Shell

හොඳ තෙල් ලැයිස්තුව ප්‍රසිද්ධ තෙල් සමාගමක් වන Shell හි නිෂ්පාදන මගින් ප්‍රධාන වේ.

අභ්යන්තර දහන එන්ජින් කවචයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර හෙලික්ස් අල්ට්රා 5w 40 විනිවිදභාවය සහ මුල් viscosity මට්ටම රඳවා ගනී. ෂෙල් හෙලික්ස් ultra 5w 40 කොටස් උසස් තත්ත්වයේ පිරිසිදු කිරීම සහතික කරන අතර ක්‍රියාත්මක වන විට ප්‍රශස්ත දුස්ස්රාවිතතාවය පවත්වා ගනී.

අඩුපාඩු: වැඩි පරිභෝජනයපැරණි ඒකකවල ලිහිසි තෙල්.

2. ජංගම

හොඳ තෙල් MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 මෝටරය සඳහා. MOBIL සූත්‍රය- සුවිශේෂී කාර්ය සාධන ගුණ සහිත ලිහිසි තෙල්.

MOBILE එක්සත් රාජධානියේ හොඳම මෝටර් ඔයිල් 10 අතර ඉහළින්ම සිටී.

3. ලුකොයිල්

දේශීය ව්යවසාය Lukoil විසින් ඉහළම තුන සම්පූර්ණ කර ඇත. ජනප්රිය වෙළඳ නාම: ලක්ස්, සම්මත.

පාරිභෝගික සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන පරිදි, Lukoil ලාභදායී නොවන අතර ඒ සමඟම නිතර නිතර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

4. LIQUI MOLY

ජර්මානු නිෂ්පාදකයා වන LIQUI MOLY වෙතින් දුස්ස්රාවිතතා ස්ථායී ඛනිජ තෙල්. ඉහළ සැතපුම් (කිලෝමීටර් 200 දහසක්) සහිත මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

5. කැස්ට්රෝල්

පස්වන ස්ථානය "හොඳම මෝටර් තෙල්" - Castrol EDGEටයිටේනියම් අඩංගු ආකලන සහිත 5W-30/. ස්වාධීන පරීක්ෂණ Castrol සන්නාමය එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන බව ඔප්පු වී ඇත.

6.ඉඩෙමිට්සු

ජපානයේ හොඳම මෝටර් තෙල් ගැන කතා කරන විට, Idemitsu අනිවාර්යයෙන්ම හොඳම මෝටර් තෙල් 10 න් එකකි. පෙට්‍රල් සඳහා නිර්දේශිත, ඩීසල් වර්ගඑන්ජින්. SN සලකුණු කිරීම නිර්දෝෂී ගුණාත්මකභාවය අවධාරණය කරයි.

ZIK ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වවලදී ප්රකාශිත කාර්ය සාධනය පවත්වා ගෙන යන අතර සබන් සෑදීම වළක්වයි. වාසි - පිළිගත හැකි මිල. සමහර අවාසි ඇත - තනිකරම උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන භාවිතය.

8. ටොයෝටා

ටොයොටා ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් සංයුති අඩු උෂ්ණත්වය සහිත කලාපවල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඝර්ෂණ විකරණකාරක මිශ්‍රණයට එකතු කර ඇත, ආකලන වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම සුමටව ක්‍රියාත්මක වේ. වාසි: අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මකභාවය, දැරිය හැකි මිල, ඕනෑම අයවැයක් සහිත මෝටර් රථ හිමියන්ට ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් මිලදී ගත හැකිය.

9.මොතුල්

Motul තෙල් පෙට්‍රල් වල භාවිතා වේ, ඩීසල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින්, වැඩි බරක් සහිත මෝටර සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ශීත ඍතුවේ දී, Motul ඉහළ තාක්ෂණික සහ මෙහෙයුම් ගුණාංග රඳවා තබා ගනී, ස්ථාවර සපයයි එන්ජින් මෙහෙයුම. Motul ආකලන කොටස් හොඳින් පිරිසිදු කර සබන් අත්හිටුවීම් රඳවා තබා ගනී.

අවාසි, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන අනුවස්වයංක්‍රීය: ඉහළ මිලක්, ඔවුන් ව්‍යාජ සංයෝග විකුණනවා.

10. ELF පරිණාමය

පළමු දස දෙනා වට කිරීම ELF EVOLUTION වේ. හොඳ පාරිසරික කාර්ය සාධනයක් සහිත සින්තටික්, එන්ජින් පද්ධතිවල පිරිසිදුකම ගැන සැලකිලිමත් වේ. වාසි:

· දිගුකාලීන භාවිතය මගින් සංලක්ෂිත;

· කොටස් ඇඳීම අඩු කරයි;

· දැරිය හැකි මිල.

පාරිභෝගික සමාලෝචන වලට අනුව, අඩුපාඩු නොමැත.

11. මුළු

ප්රංශ සමාගම සියළුම කන්නයේ දියර ලබා දෙයි. තරඟකරුවන් හා සසඳන විට, සංයුතියේ අවම වශයෙන් ආකලන අඩංගු වේ.

වාසි,පාරිභෝගික සමාලෝචන අනුව:

· ප්‍රශස්ත දුස්ස්රාවීතාව, ද්‍රවශීලතාවය අඩු මට්ටමක පවත්වා ගනී උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්;

· සපයයි ස්ථාවර වැඩඑන්ජිම.

12. කික්ස්

කෘතිම තෙල් ලැයිස්තුව KIXX කෘතිම පාදක සංයුතිය සමඟ දිගටම පවතී. එය කල් පවතින, ප්රකාශිත භෞතික ගුණාංග රඳවා තබා ගනී (හිම තුළ ප්රශස්ත ඝනකම පවත්වා ගෙන යයි, තාපය තුළ ද්රවීකරණය නොවේ). ලීටර් 4 ඇසුරුම්වල නිෂ්පාදනය කර ඇත.

13. ටොටාචි

උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් ජපන් නිෂ්පාදකයා. Porsche සහ Mercedes මෝටර් රථ එන්ජින් සඳහා අයිඩියල්, පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ. පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ගේ අවශ්‍යතා සම්බන්ධයෙන් වත් කිරීමට වඩා හොඳ තෙල් ගැන කතා කරන විට, අපි Totachi තෝරා ගැනීම නිර්දේශ කරමු.

14. ඉනියෝස්

කුමන තෙල් වලින් වත් කිරීමට වඩා හොඳය කොරියානු නිෂ්පාදකයින්? අනිවාර්යයෙන්ම - ලිහිසි තරලයඉනියෝස්. නිෂ්පාදිතය මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්රියයි. තෙල් මිශ්රණයජපන් ආකලන සමඟ කොටස්වල ඒකාකාර ගැඹුරු ලිහිසි කිරීම සහතික කරයි.

ජෙනරල් මෝටර්ස් ක්‍රියාත්මකයි දේශීය වෙළෙඳපොළ Dexos2 Longlife 5W30 ඉදිරිපත් කර ඇත. ද්රව අංශක +50 - 25 ක උෂ්ණත්වවලදී නිශ්චිත ගුණාත්මක ලක්ෂණ රඳවා තබා ගනී. අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන සඳහා වඩා හොඳ එන්ජින් ඔයිල් මොනවාදැයි පිළිතුරු දෙන විට, GM තෝරා ගැනීමට නිදහස් වන්න.

16. මන්නෝල්

MANNOL සූත්‍රය යනු විවිධ උෂ්ණත්වවලදී අදාළ වන විශ්වීය කෘතිමවකි. ජපන්, කොරියානු සඳහා හොඳම මෝටර් තෙල් ලෙස සැලකේ, ඇමරිකානු කාර්. ඊට අමතරව ධනාත්මක ගුණාංග, සහ හිමිකරුවන් අඩු උෂ්ණත්වවලදී බව සටහන් කරයි ප්රචාලන පද්ධතියනරක අතට පටන් ගනී.

17. බර්ඩාල්

ඉහළම මෝටර් තෙල් BARDAHL වාරික රේඛාව දිගටම පවතී. අණුක පටලයක් සහිත දියරයේ සූත්රය එන්ජිමේ ලෝහ කොටස් වලට තෙල් සංයුතියේ උසස් තත්ත්වයේ ඇලවීම සහතික කරයි. අවාසි: අධික පිරිවැය.

18. මැස්ඩා

Mazda Corporation එහි දේශීය "මොළය" සඳහා විශේෂ හොඳම තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි. Mazda හිමිකරුවන් විසින් පිරිනමනු ලබන හොඳම තෙල් වර්ග අතරින් මෙම දියරයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. ගුණාත්මකභාවය මත විශාල ඉල්ලීම් කරනු ලැබේ; වට්ටෝරුව දැඩි ලෙස තහවුරු කර බොහෝ වාරයක් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

19.හොන්ඩා

ලිහිසි තෙල් සහ දහනය කළ හැකි නිෂ්පාදන Honda සැලකිල්ලදේශීය මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් නිෂ්පාදනය කරයි. විසින් තාක්ෂණික පිරිවිතරඑය සම්පූර්ණයෙන්ම ගෝලීය පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වන අතර අනෙකුත් මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල භාවිතා කළ හැක.

20. G-Energi

ගෘහස්ථ ග්‍රාස්ප්‍රොම්නෙෆ්ට් නිෂ්පාදන වාරික වෙළඳ නාමයකට අයත් වේ, ඒවා ඉතාලියේ ඔවුන්ගේම ව්‍යාපාරයකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. අද්විතීය ආකලන භාවිතා කරනු ලැබේ, ඒවා ඒකකයට ආරක්ෂාව සපයන අතර මාදිලිය අනුව අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. G-Energi යනු ක්‍රීඩා කාර්, ධාවන තරඟ සඳහා හොඳම තෙල් වේ. ක්රීඩා පන්තියස්වයංක්‍රීය.

21. රවෙනෝල්

Ravenol විශිෂ්ට ජර්මානු සංයුතියකි තාක්ෂණික දර්ශක. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන අනුව, කවදාද නිවැරදි තේරීම, කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනය Ravenol උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයක් බව පෙන්නුම් කරයි.

22.පෙට්‍රෝ-කැනඩාව

Petro-Canada ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් HT Purity තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිපදවන අතර ඒවා අඩංගු වේ විවිධ වර්ගආකලන ගුණාත්මක Petro-Canada පිරිවිතරතරඟකරුවන්ට වඩා පහත් නොවේ, පිරිවැය බෙහෙවින් අඩුය.

23. ටී.එන්.කේ

හොඳ තෙල් ලැයිස්තුව TNK ව්යවසාය සමඟ දිගටම පවතී. රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් පරිපූර්ණ සංයෝජනයක් සමරයි විශිෂ්ට තත්ත්වයේ, සාධාරණ පිරිවැය. තෝරාගැනීමේදී, නිෂ්පාදනයේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

24. ඇඩිනෝල්

ඇඩිනොල් හි පුළුල් නිෂ්පාදන පරාසයක් ඔබට ඩීසල් සඳහා දියරයක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, ගැසොලින් එන්ජින්. අඛණ්ඩව උසස් තත්ත්වයේ - ලාක්ෂණික ලක්ෂණයඇඩිනෝල් නිෂ්පාදන ඇඩිනොල් යනු ආසියානු මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු ය.

25. මගුලක්

Fucs යනු ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදකයින් සඳහා මිණුම් ලකුණක් වන අතර එය සාධාරණ මිලකට ඇත. Fucs තෙල් පරිසර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර එය සුදුසු සලකුණු තිබීම මගින් සනාථ වේ.

25. XADO

XADO ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් රුසියාවේ පුළුල් ලෙස ඉල්ලුමක් පවතින අතර, ඒවා ප්රභූ පරාසයට අයත් වන අතර ඒවා ලාභදායී නොවේ. XADO තරල සහිත බල ඒකකය නිශ්ශබ්දව සහ බාධාවකින් තොරව ක්රියාත්මක වේ.

26. නිසාන්

හොඳම මෝටර් තෙල්වල ඉහළ කොටස Nissan ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් සමඟ අඛණ්ඩව පවතී, ඒවා ජපන් ජාතිකයින් සඳහා වඩාත් සුදුසු බහු සංරචක සංයුතියකින් කැපී පෙනේ නිසාන් කාර්. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, තෙල් වේගයෙන් හා ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමට කැමති අය විසින් කැමති වේ.

27. පෙට්රෝනාස් සින්ටියම්

ලිහිසි තෙල්ආකලන සමඟ "රේසිං" තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ. මැලේසියානු සමාගමේ නිෂ්පාදන "රාජකීය" ෆෝමියුලා 1 ධාවන තරඟ සඳහා ඉහළම තෙල් වර්ග වලට ඇතුළත් කර ඇත ගුණාත්මක ලක්ෂණ.

28. FORD සූත්රය

FORD සැලකිල්ල දේශීය මෝටර් රථ ඒකක සඳහා විශ්වීය සියලුම වාර ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි. ප්රකාශිත ලක්ෂණ අනුව, නිෂ්පාදිතය සුදුසු වේ වාහනවොල්වෝ, මැස්ඩා, ලෑන්ඩ් රෝවර්, Volkswagen, Honda.

29. ජංගම

රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉල්ලුමේ ඉහළම තෙල්වලට ඇතුළත් වන්නේ: යුරෝපීය සමාගමජංගම දුරකථන. ලිහිසි තෙල්ජංගම දුරකථන විදේශ රටවල අනුමත, දේශීය නිෂ්පාදකයන් මගී මෝටර් රථ, SUV රථ, කුඩා බස් රථ.

30.වැල්වොලින්

ප්‍රංශ සමාගමක් වන Valvoline හි නිෂ්පාදනය, විශේෂයෙන් Total Quartz 9000 5W-40 ශ්‍රේණිය, ගුණාත්මක ලක්ෂණ අනුව ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී, රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් අතර පුළුල් ඉල්ලුමක් ඇති අතර එහි අධික පිරිවැයෙන් කැපී පෙනේ.

31. BP visco 5000 5w40

මෙම වාරික ශ්‍රේණිය "මෝටර් රථ සඳහා හොඳ තෙල්" ශ්‍රේණිගත කිරීමෙහි ඉහළ ස්ථානයක් ගන්නා අතර භාවිතය සඳහා නිර්දේශ කෙරේ BMW නිෂ්පාදකයින්, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen. ව්යාජ එකක් තිබේ.

32. රතු ඉර

වඩාත්ම ජනප්රිය මාලාව 5w30 වේ. බොහෝ යුරෝපීය, ජපන් සහ ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයින් විසින් රතු රේඛාව අනුමත කර ඇත.

33. ගෑස්ප්රොම්

Gazpromneft 5W-30 යනු Gazelles, VAZs සහ හිමිකරුවන් විසින් තෝරා ගන්නා ලද ජනප්‍රිය මාලාවකි. විදේශීය මෝටර් රථසැතපුම් සමඟ. Gazpromneft 5W-30 හොඳ තාක්ෂණික කාර්ය සාධනය මගින් සංලක්ෂිත වේ. නිෂ්පාදනයේ විශාල වාසියක් වන්නේ එහි අඩු පිරිවැයයි.

34. අයිමෝල්

නිෂ්පාදන නවතම පරම්පරාව, ඕනෑම සඳහා සුදුසු බලශක්ති ඒකක. නගර සහ නගරාන්තර මාර්ගවල ධාවනය වන SUV රථ සහ කුඩා බස් රථවල රියදුරන් විසින් Aimol වඩාත් කැමති වේ.

ජර්මානු සමාගමක් වන SRS හි නිෂ්පාදනයක් රුසියානු පාරිභෝගිකයාටඑතරම් ප්‍රසිද්ධ නැත, ජර්මනියේ තරමක් ජනප්‍රියයි, ඉහළම ඒවා අතර වේ හොඳම සමාගම්, නිෂ්පාදනය කිරීම ලිහිසි තෙල්.

36. වොල්ගා-තෙල්

ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් වර්ග 30 කට වඩා නිෂ්පාදනය කරන රුසියානු ව්‍යවසාය, අපි පාරිභෝගිකයින්ට සියලුම කන්නය ඇතුළුව මිල අඩු අර්ධ සින්තටික් සහ කෘතිම නිෂ්පාදන පිරිනමන්නෙමු.

37. පොලිමීරියම්

Polymerium නවීකරණය කරන්නන් එකතු කිරීමත් සමඟ පොලිමර් මත පදනම් වූ මිශ්රණ නිෂ්පාදනය කරයි. පොලිමීරියම් - 2016 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද රුසියාව, ජර්මනිය, ජපානය යන රටවල රසායනඥයින් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද නිෂ්පාදන රුසියානු පාරිභෝගිකයා එතරම් දන්නේ නැත.

38. ෆැන්ෆාරෝ

ෆැන්ටාරෝ - ජර්මානු නිෂ්පාදකයාඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්, උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි. මෑතක් වන තුරුම රුසියාවේ ෆැන්ටාරෝ මෝටර් තෙල් මිලදී ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

39. AREOL

Areol ලිහිසි තෙල් මගී මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ; සමාගම දැරිය හැකි මිලකට භාණ්ඩය වාරික ලෙස ස්ථානගත කරයි.

40. යකෝ

ප්රංශ නිෂ්පාදකයා ගුවන් යානා එන්ජින් සහ ජල එන්ජින් සංයුතිය ඇතුළු එන්ජින් සඳහා ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි. Yacco පාරිභෝගිකයින් උසස් තත්ත්වයේ සටහන් කරයි.

41. ඇම්සොයිල්

Amsoil උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනය කරයි කෘතිම තෙල් ATVs, snowmobiles ඇතුළු වාහන සඳහා. දියර විශිෂ්ට අඩු උෂ්ණත්ව ගුණ ඇත.

42. යුරෝල්

ලන්දේසි නිෂ්පාදන යුරෝල් එතරම් ප්‍රසිද්ධ නැත රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන්, වෙනස් වේ අඩු මිල. NGN එහි නිර්දෝෂී ගුණාත්මක ලක්ෂණ නිසා මෑතකදී ජනප්‍රියත්වයට පත්ව ඇත.

43. පෙට්රෝනාස්

හොඳම තෙල් වර්ගවල සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයෙකු යුරෝ-5 සහ යුරෝ-6 පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා පුද්ගලාරෝපිත නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි. කැනිස්ටර් වල "විශේෂයෙන් රෙනෝල්ට් සඳහා" වැනි පිරිවිතර ඇත. නිෂ්පාදන මිල නියම කර ඇත්තේ වාරිකයකට ය.

44. අරල්

අරල් - ජර්මානු ගුණාත්මකභාවයවසර 100 ක කීර්තියක් ඇති, 6 වන පරම්පරාවේ ලිහිසි තෙල් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත නවතම වෙළඳ නාමමෝටර් රථ (Audi, SEAT, Skoda, Porsche, ආදිය).

45. Xyskvarna

ස්වීඩනයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද දියර නිරන්තරයෙන් උසස් තත්ත්වයේ පවතී. නිෂ්පාදිතය ලාභදායී නොවේ, ව්යාජ ඒවා තිබේ, විශේෂිත වෙළඳසැල් වල මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

46. ​​අධි ගියර්

නිෂ්පාදකයා ලෝකයේ හොඳම එකකි. ලිහිසි තෙල් සංයුතිය රුසියානු දේශගුණයට අනුගත වේ. නිෂ්පාදිතය සාධාරණීකරණය කිරීම සඳහා ඉහළ පිරිවැය, ඔබ නිවැරදි එන්ජින් ඔයිල් තෝරා ගත යුතුය.

47. වර්ණාවලි

වර්ණාවලි - රුසියානු සමාගම, එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට සාර්ථකව ව්‍යාප්ත වෙමින් වාරික නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරයි. පාරිභොගිකයින් දියරයේ උසස් තත්ත්වයේ සටහන් කරයි, සාමාන්ය පිරිවැය, Spectrol නිෂ්පාදන විකිණීමේදී දක්නට ලැබෙන්නේ කලාතුරකිනි.

48. වින්ඩිගෝ

Windigo යනු ජර්මානු වෙළඳ නාමය වන WAGNER හි නිෂ්පාදනයක් වන අතර, ඇඳුම් විරෝධී ආකලන අඩංගු වේ. විකිණීමේදී කලාතුරකින් දක්නට ලැබේ.

49. මොරිස්

එකතු කිරීමේ පරාසය තුළ ඉංග්රීසි සමාගම- ලිහිසි තෙල් සඳහා නවීන එන්ජින්, රෙට්රෝ කාර්, ක්රීඩා මාලාව. උතුරු හා ඈත පෙරදිග කලාපවල මොරිස් ඉල්ලුමක් පවතී.

50. හෙසෝල්

ජර්මානු වෙළඳ නාමය රුසියානු කලාප 30 ක නියෝජනය වේ. ධනාත්මක සමාලෝචනගැනුම්කරුවන් සාක්ෂි දරයි විනීත ගුණාත්මකභාවයභාණ්ඩ.

සංසදවල අන්තර්ජාලයේ, මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ විට තර්ක කරන්නේ කුමන මෝටර් තෙල් වඩා හොඳද යන්න ගැන ය: යුරෝපීය හෝ ඇමරිකානු? කුමක්ද වෙනස? අපි එය තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

ඇමරිකානුවන් සහ යුරෝපීයයන් මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සහ සේවා සැපයීම සම්බන්ධයෙන් විවිධ මානසිකත්වයන් සහ සම්ප්‍රදායන් ඇත. ඇමරිකාවේ, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සැතපුම් 3000-5000 (කිලෝමීටර් 4827-8045) කලාපයේ කොහේ හරි තම මෝටර් රථයේ එන්ජින් ඔයිල් නිතර වෙනස් කිරීමේ දැඩි පුරුද්දක් ඇත. එවැනි කුඩා විරාමයක් බොහෝ කලකට පෙර සම්මත කරන ලදී, විට පමණි ඛනිජ තෙල්වරණීය පිරිසිදු කිරීම සහ කෘතිම හෝ හයිඩ්‍රොක්‍රැක්ඩ් තෙල් නොමැත. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ ඔවුන්ගේ අලෙවිකරුවන් සාමාන්‍යයෙන් තවමත් මෙම රාමුවට අනුගත වේ, එය මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන්ට ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන බැවිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජිම සඳහාම ඉතා හොඳයි, මන්ද එහි ඇති තෙල් නිතර වෙනස් වන අතර මෙහෙයුම් මාදිලිය සාපේක්ෂව පහසු ය - අධිවේගී මාර්ග, හොඳ තත්ත්වයේ පෙට්‍රල්, දූවිලි හා වලවල් නොමැතිව විශිෂ්ට මාර්ග.

යුරෝපයේ, ඊට පටහැනිව, ගැනුම්කරුවන් සඳහා නිෂ්පාදකයින්ගේ තරඟකාරී අරගලය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සේවා කාල පරතරයන් කිලෝමීටර 15-30 දහසක් දක්වා වැඩි කිරීමට පටන් ගත් අතර මෙය ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල තරඟකාරී වාසියට ගෙන එයි. මේ සඳහා තෙල්වලට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව අවශ්‍ය විය දිගු ධාවන (දීර්ඝායුෂ) මේ අනුව, යුරෝපය ඉහළ අළු මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය කිරීමේ මාවත ගෙන ඇති අතර ඇමරිකාවේ මධ්යම අළු තෙල් වඩාත් ජනප්රියයි.

මෙයට හේතුව තෙල් සංයුතියේ වෙනසයි. තෙල් වලට ඔරොත්තු දීමට ඉහළ සැතපුම්ආදේශ කිරීමකින් තොරව, යුරෝපීය තෙල් නිෂ්පාදකයින් තවත් ආකලන (ඩිටර්ජන්ට්, ප්රති-ඇඳුම්) එකතු කරයි. එවැනි තෙල්වල ඉහළ පාදක අංකයක්, සින්ක් සහ පොස්පරස් ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, ඒ අනුව, ඉහළ සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතයක් ඇත. බොහෝ රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් එවැනි තෙල් වඩා හොඳ යැයි සිතන්නේ එබැවිනි, නමුත් එවැනි නිගමනයකට ඉක්මන් නොවන්න. මෙම කාසියේ අනෙක් පැත්තක් තිබේ.

දැනට, මූලික අංකය (TBN) තවදුරටත් පදනමක් නොවේ. ගුණාත්මක තක්සේරුවතෙල් වර්ග මෙම TBN තෙල් ඇගයීමේ පරාමිතීන් ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මක ලක්ෂණ තක්සේරු කිරීමේදී වසර 10 කට පමණ පෙර භාවිතා කරන ලද අතර TBN අගය සල්ෆර් අන්තර්ගතයට සම්බන්ධ විය. ඩීසල් ඉන්ධන, සහ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සමඟ නොවේ. ඉහළ TBN භාවිතා කරනු ලබන්නේ තෙල් පිළිබඳ සම්පූර්ණ අවබෝධයක් නොමැති සේවාලාභියෙකු සඳහා හොඳ අලෙවිකරණ සටන් පාඨයක් ලෙස මිස වෙනත් වර්ගවලට වඩා තෙල්වල සැබෑ උසස් බවක් ලෙස නොවේ. විශාල පාදක අංකයක් ඇතුළත් වේ ඉහළ මට්ටමේසල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය. සල්ෆේටඩ් අළු යනු කුමක්ද සහ එහි ප්රතිවිපාක මොනවාද? තෙල් දහනය වන විට එය සෑදී ඇත. අළු කාබනික ලෝහ සංයෝගවල ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන වලින් සමන්විත වේ - ඔක්සයිඩ (උදාහරණයක් ලෙස BaO, CaO, MgO) සහ ලෝහ සල්ෆේට් (උදාහරණයක් ලෙස BaSO4, CaSO4, MgS04). අධික ලෙස අළු තෙල්, දහනය කිරීමේදී වැඩි අළු සාදයි, එය දුම්මල ද්‍රව්‍ය සමඟ මිශ්‍ර වූ විට පිස්ටන්, මුදු සහ කපාට මත අධික උෂ්ණත්ව තැන්පතු සාදයි. පිස්ටන් සහ මුදු මත තැන්පතු අනතුරුදායක වන නිසා ඒවා තුඩු දෙයි වැඩි ඇඳුම්ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් මත උල්ෙල්ඛ බලපෑම් හේතුවෙන් කොටස්. තාපය විසුරුවා හැරීමේ පිරිහීම නිසා පිස්ටන් දියවී හෝ ඉරිතලා යා හැක. වළලු මත ඇති තැන්පතු වලවල් වල මුදු ඇතිවීමට දායක වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, සම්පීඩනය සහ එන්ජින් බලය අඩු වීම, තැන්පත් වීම තෙල් scraper මුදුසාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීම නවත්වන අතර තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වේ. කපාට මත තැන්පතු කපාට තදින් වැසීමෙන් වළක්වයි, එය එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට ද අහිතකර ලෙස බලපායි. අවසානයේදී, මෙය කපාට පිළිස්සීම සහ එන්ජින් සම්පීඩනය නැති වීමට හේතු වේ. මීට අමතරව, ඉහළ අළු අන්තර්ගතය ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ක්‍රියාකාරීත්වයට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකිය (ඉලෙක්ට්‍රෝඩ කෙටි පරිපථය), සහ නවීන පසු ප්‍රතිකාර පද්ධති වලටද හානි කළ හැකිය. පිටාර වායු- උත්ප්රේරක සහ අංශු පෙරහන්, ඔවුන් අකාලයේ ආබාධිත වීම.

දැනට වැඩි නවීන ආකාරයෙන්මෝටර් ඔයිල් ශ්‍රේණිගත කිරීම යනු SAPS සංගුණකයයි (SAPS යනු සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය, පොස්පරස්, සල්ෆර්). සියලුම මෝටර් තෙල් වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය:

1. සම්පූර්ණ SAPS, සම්පූර්ණ අළු තෙල්, සල්ෆේටඩ් අළු> 1.0%,
2. මැද SAPS, මධ්යම අළු තෙල්, 0.5% -1.0% ඇතුළත අළු
3. අඩු SAPS, අඩු අළු තෙල්, 0.5% හෝ ඊට අඩු.

නවීන වර්ගීකරණයන් සහ OEM අවශ්යතා නිමි තෙල්වල සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතයට සීමාවන් පනවා ඇත. මෙම හේතුව නිසා, ලිහිසි තෙල්, මත රඳා පවතී අධි තාක්ෂණිකසහ නවීන පිරිවිතර, ලක්ෂණ ඇත අඩු මට්ටම්සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතය සහ පාදක අංකය TBN - එය අනෙක් අතට දර්ශකයක් නොවේ අඩු ගුණාත්මකසහ ආකලන කුඩා ප්රමාණයක්. තෙල්වල ඩිටර්ජන්ට් ගුණාංග පෙන්නුම් කරන්නේ උදාසීන ලවණවල අන්තර්ගතයෙන් මිස ක්ෂාරීය අංකය TBN මගින් නොවේ.

උදාසීන ලවණ තෙල්වල ක්ෂාරීය සංඛ්යාව වැඩි නොකරන අතර මේ හේතුව නිසා බොහෝය නවීන තෙල් වර්ගඅඩු ක්ෂාරීය අංකයකින් සංලක්ෂිත වේ. සල්ෆේට් අළු සඳහා ඇති සීමාවන් වන්නේ එන්ජින් ඔයිල් දහනය කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස අඩු අවසාදිතයක් දිස්වීමට හේතුවයි (සෑම විටම, එන්ජිමේ තත්වය අනුව, තෙල්වල යම් කොටසක් දහනයට භාජනය වන අතර අවසාදිත, රොන්මඩ සහ කාබන් තැන්පතු සෑදී ඇත. විවිධ එන්ජින් මූලද්රව්ය මත තැන්පත් කර ඇත;

තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය තක්සේරු කිරීමේ එක් අංගයක් වන්නේ එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීමේ ප්‍රති results ල වන අතර එහිදී ප්‍රධාන තත්ත්ව පරාමිතිය වන්නේ පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු එන්ජිමේ පිරිසිදුකමයි (අඩු අවසාදිත හා සබන්, වඩා හොඳය). ප්රායෝගිකව, භාවිතා කරන ලද තෙල්වල TBN පාදක සංඛ්යාව අඩු වීම කුඩා වන අතර නිෂ්පාදනයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පාදක අංකය ශුන්යයට පහත වැටීම කිසි විටෙකත් සිදු නොවේ. ගුණාත්මකභාවය සඳහා ලිහිසි තෙල්අනෙකුත් ආකලනවලට බලපෑමක් ඇත: විසරණ, ප්රතිඔක්සිකාරක, ප්රති-ආවරණ ආකලන සහ මූලික තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය. ලිහිසි තෙල්වල සියලුම සංරචක තක්සේරු කිරීම TBN වැනි තනි පරාමිතියක අගයට වඩා රසායනාගාර පරීක්ෂණ මත පදනම් වූ ගුණාත්මක පරාමිතියක් විය හැකිය.

බර උපකරණ නිෂ්පාදකයින් භාවිතා කරන මෝටර් ඔයිල් නිශ්චිත ඒවාට අනුකූල විය යුත්තේ එබැවිනි API වර්ගීකරණයසහ ඒ සමගම සීමා කිරීම් නොමැත මූලික අංකය, ක්රියාත්මක වන විට එහි අඩු කිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම පමණක් අවධාරනය කිරීම.

ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය තෙල් අතර තවත් වෙනසක් වන්නේ එන්ජින්වල විවිධ ව්යුහය සහ ඒවායේ විවිධ තාප බර නිසාය. විවිධ එන්ජින් සඳහා ඔවුන්ගේම මෝටර් තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය අවශ්ය වේ. වර්තමානයේ මෝටර් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව අඩු කිරීම සඳහා ගෝලීය ප්රවණතාවයක් පවතී. ජපන් ඉංජිනේරුවන් සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙම කාරණයේ ප්‍රවණතා වේ. Honda සහ Toyota ඔවුන්ගේ නවීන එන්ජින්වල අඩුම viscosity 0w-20 ඔයිල් භාවිතා කළ පළමු ඒවා විය. Ford දිගු කලක් තිස්සේ එහි නවීන එන්ජින් සඳහා අඩු දුස්ස්රාවිත තෙල් (5w-20) නිර්දේශ කර ඇත. පසුව, පදනම් වූ එන්ජින් මාලාවක් නිකුත් කිරීමත් සමඟ මැස්ඩා ඔවුන් සමඟ එක් විය SKYACTIV තාක්ෂණයන්. ජපන් සහ ඇමරිකානුවන් හිඩැස් අඩු කිරීමටත්, පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා බර පැටවෙන එන්ජින් කොටස්වල ප්‍රදේශය වැඩි කිරීමටත්, පැරණි එන්ජින්වලට වඩා දරණ මතුපිට සුමට (කැඩපතක් වැනි) සහ අඩු සිදුරු කිරීමටත් පටන් ගත්හ. මේ සියල්ල සහ අනෙකුත් වෙනස්කම් අඩු දුස්ස්රාවීතාවය, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ තෙල් වෙත මාරු වීමට හැකි විය.

නිසා ඇමරිකාවේ නිර්මාණ ලක්ෂණඑන්ජින්, වඩාත් පොදු තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය 5w-20, 5w-30, 10w-30 (HTHS=2.6-2.9). යුරෝපය කොන්සර්වේටිව් එන්ජින් ඉදිකිරීම් පාසලට අනුගත වන අතර තවමත් 5w-40, 10w-40 දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් භාවිතා කරයි. තුළ වුවද පසුගිය වසරනිර්මාණය වෙමින් පවතී නවීන එන්ජින්දුස්ස්රාවීතාව 0w-30, 5w-30 (HTHS=3.5) අවශ්‍ය වේ.

ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය තෙල් අතර තවත් වෙනසක් වන්නේ විවිධ මූලික තෙල් භාවිතයයි. නමුත් මෙය සියලුම නිෂ්පාදන සඳහා අදාළ නොවේ. යුරෝපයේ, මේ දක්වා, තෙල් පිරිපහදු, ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික උපකරණ හේතුවෙන්, පළමු (I) කාණ්ඩයේ ඛනිජ තෙල් විශාල ප්‍රමාණයක් සහ දෙවන (II) කාණ්ඩයේ මූලික තෙල් ඉතා ස්වල්පයක් නිෂ්පාදනය කරයි. මේ අනුව, යුරෝපය ප්රධාන වශයෙන් I සහ III කාණ්ඩයේ මූලික තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි. තුළ සිටින අතර උතුරු ඇමෙරිකාවතත්වය වෙනස් ය. I කාණ්ඩයේ නිෂ්පාදනය ඉතා අල්පය, ඔවුන් ප්රධාන වශයෙන් කණ්ඩායම් දෙක සහ තුන නිෂ්පාදනය කරයි. මේ සියල්ල වාණිජ මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා මිශ්ර කිරීමේ කම්හල්වල සංයුතිය තෝරා ගැනීම තීරණය කරයි. ඇමරිකාව ප්‍රායෝගිකව මෝටර් ඔයිල් නිෂ්පාදනය සඳහා I කාණ්ඩය භාවිතා නොකරයි, එසේ නොමැතිනම් නිෂ්පාදනය කරන ලද පදනමේ කුඩා ප්‍රමාණයක් සම්ප්‍රේෂණ නිෂ්පාදනය සඳහා වැය කරනු ලැබේ. කාර්මික තෙල්. මේ අනුව, රීතියක් ලෙස, යුරෝපයේ, අර්ධ කෘතිම තෙල් නිපදවනු ලබන්නේ I කාණ්ඩයේ මූලික තෙල් මත පදනම්ව, එයට III කාණ්ඩය (18% සිට) හෝ IV (15% සිට) එකතු කිරීමෙනි. නිෂ්පාදනය සඳහා ඇමරිකාවේ අර්ධ කෘතිම තෙල් II සහ III කාණ්ඩවල තෙල් (සින්තටික් මිශ්‍රණය) හෝ II කාණ්ඩයේ පමණක් භාවිතා කරන්න. එවැනි තෙල්වල උසස් තත්ත්වයේ පදනමක් (පදනමක්) ඇත, ඒවා වඩා කල් පවතින අතර, ඔක්සිකරණයට වඩා හොඳ ප්රතිරෝධයක් දක්වයි.

පුනර්ජනනය කරන ලද පදනම් යෙදීම

ආර්ථික හේතූන් මත යුරෝපයේ අපද්රව්ය තෙල් එකතු කිරීම හා පිරිසිදු කිරීම ඉතා ජනප්රියයි. මෙය බොරතෙල් මිලදී ගැනීමට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. භාවිතා කරන ලද තෙල් එකතු කිරීම හා පුනර්ජනනය කිරීම සම්බන්ධ බොහෝ සමාගම් තිබේ. උතුරු ඇමරිකාවේ, එවැනි ව්‍යවසායන් ද ඇති අතර ඒවා මෝටර් ඔයිල් ඇතුළු පුනර්ජනනීය පදනම් වලින් තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි, නමුත් මෙම තොරතුරු පාරිභෝගිකයින් සඳහා වන කැනිස්ටර් මත සඳහන් කළ යුතුය, එය ගැන කිව නොහැක. යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්තෙල් වර්ග යුරෝපයේ, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද කඳවුරු ප්‍රධාන වශයෙන් කාර්මික නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය සම්ප්රේෂණ තෙල්, සහ මෝටර් එන්ජින් සඳහා, ඛනිජ සහ අර්ධ කෘතිම ඒවා පමණි. ඉහළ වේගවත් එන්ජින් සඳහා වාරික, කෘතිම තෙල් රේඛා, එවැනි පදනම් භාවිතා නොවේ.

යුරෝපීය තෙල් ඇමරිකානු තෙල්වලට වඩා හොඳ හෝ නරක යැයි නිසැකවම පැවසිය නොහැක.නිශ්චිත නිෂ්පාදනයක්, කුමක් මතද යන්න සලකා බැලීම අවශ්ය වේ මූලික තෙල් වර්ගසාදන ලද සහ භාවිතා කරන ලද ආකලන පැකේජය. ඔබේ මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් අත්පොතට අනුකූලව තෙල් තෝරන්න.