ආරම්භකය හැරේ, නමුත් මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේ, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් බැටරියේ ගැටලුවක් සෙවීමට පටන් ගනී. නමුත් සමහර විට එය ප්රශ්නයක් නොවේ. ශීත ඍතුවේ හෝ සරත් සෘතුවේ දී, වාතය තෙත් හෝ සීතල වන විට, උදෑසන මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම සැබෑ ගැටළුවක් විය හැකිය. එය නරකද ඔබ බැහැර කළ
මෝටර් රථ රියදුරන් විශාල සංඛ්යාවක්, වාහනයක් ධාවනය කරන අතරතුර, විදුලි ඒකකය ආරම්භ කිරීමේදී වරින් වර දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දෙයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, බොහෝ විට පැහැදිලිව ප්රකාශිත අක්රමිකතා ස්වරූපයෙන් පැහැදිලි පූර්වාවශ්යතාවයන් නොමැත. නියෝ
ඔබ විසින්ම, මෙය පවුලේ අයවැයෙන් වියදම් අඩු කිරීම පමණක් නොව, කාලය ගත කිරීම සඳහා විශිෂ්ට ක්රමයකි. එවැනි සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම ඉක්මනින් හෝ පසුව මෝටර් රථයක දොඹකර කප්පිය ඉවත් කිරීමේ ගැටලුවට මුහුණ දෙනු ඇත. බොහෝ අවස්ථාවලදී, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත්
ප්රශ්නය බොහෝ විට පැන නගී - කොපමණ වේලාවකට පසු සහ කොපමණ වාරයක් ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කළ යුතුද? සාමාන්යයෙන්, මෝටර් රථ හිමියන් සහ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කරන්නන් අතර, ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාලය පිළිබඳව විවිධ මත තිබේ. ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, නිශ්චිත පිළිතුරක් නොමැත, සෑම දෙයක්ම දැඩි ලෙස තනි පුද්ගලයෙකි
කැම්ෂාෆ්ට් පිහිටුම් සංවේදකය (තවත් නමක් ෆේස් සංවේදකය, ඉංග්‍රීසි කෙටි යෙදුම CMP වේ) සැලසුම් කර ඇත්තේ යම් කාල සීමාවක් තුළ කැම්ෂාෆ්ට්හි කෝණික පිහිටීම තීරණය කිරීම සඳහා ය. සංවේදකය මගින් ජනනය කරන ලද තොරතුරු පාලනය සඳහා අවශ්ය වේ
සිලින්ඩර හිස එන්ජිමේ වැදගත්ම කොටසයි. එබැවින්, ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා සිලින්ඩර් හෙඩ් බෝල්ට් වල තද කිරීමේ ව්යවර්ථය වැදගත් වේ. මෙය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද යන්න එක් එක් විශේෂිත යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරී අත්පොතෙහි විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ. ඔබ එය කියවීමෙන් වැළකිය යුතු නැත,
සිලින්ඩර හිස හෝ සිලින්ඩර හිස එන්ජිමේ වැදගත්ම කොටස් වලින් එකකි. තවද එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, එහි ගෑස්කට් වෙනුවට බොහෝ විට අවශ්ය වේ. මෙම ස්වයංක්‍රීය කොටස නිවැරදිව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සිලින්ඩර හෙඩ් අල්ෙපෙනති අත්‍යවශ්‍ය ප්රතිස්ථාපනය ඇතුළත් වන බව මම විශ්වාස කරමි. ඇයි කියන එක ගැන
ශීත සමය සම්ප්රදායිකව මෝටර් රථ හිමියන්ට වඩාත්ම දුෂ්කර ලෙස සැලකේ. තෙත් සහ ශීත කාලගුණය තුළ, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම බොහෝ විට බොහෝ නොදන්නා අය සමඟ ඉතා අපහසු කාර්යයක් විය හැකිය. රියදුරන් මුහුණ දෙන ඉතා පොදු ගැටළු වලින් එකකි
සිලින්ඩර හිස එන්ජින් දහන කුටියේ තද බව සහතික කරන අතර කාල යාන්ත්රණ සඳහා පදනම වේ. ක්‍රියාත්මක වන විට, එය අධික උෂ්ණත්වයන්ට සහ නිරන්තර කම්පනවලට නිරාවරණය වන අතර, වැරදි ලෙස තද කළ බෝල්ට් සමඟ බර වැඩිවීමට හේතු විය හැක.
බොහෝ විට මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ ඔබට ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ජීවිතය පිළිබඳ විවිධ මත අසන්නට ලැබේ. සාමාන්යයෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකට කිලෝමීටර් 20,000ක් පමණ ගමන් කළ හැකි බව සමහරු විශ්වාස කරති. තවත් මෝටර් රථ ලෝලීන් පිරිසක් විශ්වාස කරන්නේ එයට කිලෝමීටර 100,000 ක් පවා පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි බවයි. පී
සුභ පැතුම්, මහත්වරුනි! ඔබ සැබෑ රියදුරෙකු ලෙස සලකන්නේ නම්, ඔබේ අලුත්වැඩියා කුසලතා සුවිශේෂී ලෙස ඉහළ මට්ටමක හෝ සාමාන්‍ය විය යුතුය. පළපුරුදු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු සඳහා, එය පැතලි ටයර් හෝ එන්ජින් අලුත්වැඩියාවකට වඩා වෙනස් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිම තුළට
සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙක්ම "ඉටිපන්දම් දල්වයි" යන ප්රකාශය හුරුපුරුදු නැත. බොහෝ අය තවත් ප්‍රකාශනයක් වඩාත් පැහැදිලිව තේරුම් ගනී: "සීතල කාලගුණය තුළ මෝටර් රථය ආරම්භ නොවනු ඇත." තවද මෙම සංසිද්ධිය සඳහා එක් හේතුවක් වන්නේ ඉටිපන්දම් වලට පෙට්රල් වත් කිරීමයි. ඇයි මෙහෙම වෙන්නේ? සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, මෙම ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?
» Spark plugs මෝටර් රථයක කොපමණ කාලයක් පවතිනවාද සහ ඔබ ඒවා කොපමණ වාරයක් වෙනස් කරන්නේද? ඔබ මෝටර් රථයක ස්පාර්ක් ප්ලග් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද, ඒවායේ අසාර්ථකත්වයට හේතුව කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු. ප්රශ්නය නිෂ්ක්‍රීය නොවේ - කුමන කාල පරිච්ඡේදයකට පසුවද යන්න
මෙම ප්රශ්නය බොහෝ ආධුනික මෝටර් රථ හිමියන් කනස්සල්ලට පත් කරන කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදකයේ සැබෑ සලකුණු මොනවාද? සෑම වසරකම නවීන මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් පරිගණක ගත වන බව රහසක් නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ තත්ත්වය "ස්මාර්ට්" උපාංග මගින් පාලනය වේ
දොඹකර කප්පිය ගලවා ගන්නේ කෙසේදැයි දන්නා සැලකිය යුතු පළපුරුද්දක් ඇති මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෙම කාර්යයට ඉතා ඉක්මණින් මුහුණ දෙයි - උපරිම වශයෙන් මිනිත්තු 25-30. තවද නිසි නිපුණතාවයකින් සහ උපකරණ සමඟ යම් මිත්‍රත්වයක් ඇතිව මෙම ක්රියා පටිපාටිය තුළ මිලිටරි කිසිවක් අපේක්ෂා නොකරන බව පැවසිය යුතුය.
වාහන එන්ජිමක් විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, බෝල්ට් තද කිරීම අවශ්ය වේ. නමුත් සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙක්ම එය කුමක්දැයි වටහා නොගනී. සිලින්ඩර හිස බෝල්ට් වල තද කිරීමේ ව්යවර්ථය කුමක්ද, එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි සහ මෙම ක්රියාවලිය ක්‍රියාත්මක වන්නේ කෙසේද? එය අවශ්ය වන්නේ කුමන අවස්ථාවලදීද?
