ඔබ බ්රේක් කැලිපර සේවා කරන විට හෝ වෙනස් කරන විට, ඒවායේ ස්පර්ශක සහ අතුල්ලන මතුපිට ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය වේ: මාර්ගෝපදේශ (ඇඟිලි), වැඩ කරන සිලින්ඩර පිස්ටන්, කලම්ප වරහන්. ඕනෑම මෝටර් රථයක අත්පොතෙහි ඔබට මේ ගැන කියවිය හැකිය. සහ සම්පූර්ණයෙන්ම තර්කානුකූලව, මෙය ඕනෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට තේරුම් ගත හැකිය. නමුත් ඔබ මෙය වැරදි ලෙස සිදු කරන්නේ නම් හෝ මෙම අරමුණු සඳහා නුසුදුසු ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබට හානියක් කළ හැක්කේ කැලිපරයේ සංරචක භාවිතයට නුසුදුසු බවට පත් කිරීමෙන් පමණි.
කැලිපරයේ සියලුම අංග නිසි ලෙස ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්ම මෙය කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීමට, ඔබ පහත ප්රශ්න තේරුම් ගත යුතුය:
- කැලිපරය ක්රියාත්මක වන්නේ කුමන තත්වයන් යටතේද?
- ඒ සඳහා තෝරාගත් ලිහිසි තෙල් සපුරාලිය යුතු අවශ්යතා මොනවාද?
භාවිත නියම
කැලිපර් ඉතා හොඳින් ක්රියා කරයි දුෂ්කර කොන්දේසි, ඉන් එකක්, පළමුවෙන්ම, ඉහළ උෂ්ණත්වයකි. උස් කඳු සර්පන්ටයින් මත ධාවනය කරන විට, ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය හෝ හදිසි සහ නිතර නිතර තිරිංග කිරීමේදී, තිරිංග පෑඩයේ උෂ්ණත්වය 600 ° C දක්වා ළඟා විය හැකිය.
එසේම, තිරිංග පෑඩ් අපිරිසිදු, ජලය, ඉසිනු ලබන ප්රතික්රියාකාරක මගින් බලපායි ශීත මාර්ග. සහ ගෙවී ගිය විට o-මුදුසිලින්ඩරයේ පිස්ටන් - තිරිංග තරලය ඇතුල් වේ. එබැවින්, පැහැදිලි සහ අඛණ්ඩ මෙහෙයුමමෙම මූලද්රව්ය තිරිංග පද්ධතියසුදුසු විශේෂ ලිහිසි තෙල් ද භාවිතා කළ යුතුය. ඔබට ඒවා ග්රැෆයිට් පේස්ට්, නයිග්රෝල්, ලිතෝල් සමඟ ලිහිසි කළ නොහැක, මන්ද මෙම ලිහිසි තෙල් එවැනි මෙහෙයුම් තත්වයන්ට ඔරොත්තු නොදෙන බැවිනි.
මෙම ලිහිසි තෙල් ද්රාවණය, සේදීම සහ කෝක් පමණක් නොව, පරාගධානියට සෘණාත්මකව බලපෑ හැකිය. මෙය පහසුවෙන් වැඩ කරන සිලින්ඩරවල පිස්ටන් තදබදයට හේතු විය හැක, මාර්ගෝපදේශ (ඇඟිලි), තිරිංග පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය සහ වඩාත් දරුණු ප්රතිවිපාක.
කැලිපර් සඳහා කුමන ආකාරයේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ යුතුද?
අල්ෙපෙනති (මාර්ගෝපදේශ), කැලිපර් සිලින්ඩරවල පිස්ටන් සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය සඳහා නිවැරදි ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීමට, ඔබ පහත විස්තර කර ඇති අවශ්යතා කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය:
- ලිහිසි තෙල් රබර්, ඉලාස්ටෝමරික් සහ ප්ලාස්ටික් කොටස් වලට ආක්රමණශීලී නොවිය යුතුය.
- එය විසුරුවා හැර සෝදා ඉවත් කළ හැකි තිරිංග තරල, ජලය සහ අනෙකුත් ආක්රමණශීලී ද්රව්යවලට ප්රතිරෝධී විය යුතුය.
- ලිහිසි තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වයක් විය යුතු අතර 180 ° C හෝ ඊට වැඩි උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දිය යුතුය. වැඩි තාප බරක් යටතේ එය උණු නොකළ යුතු අතර කාන්දු නොවිය යුතුය.
- එය හිම-ප්රතිරෝධී විය යුතු අතර එහි ගුණාංග නැති නොවිය යුතුය උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වය, -35 ° C සහ පහළට ළඟා විය හැක.
එමනිසා, ඔබට කැලිපර් ලිහිසි කිරීමට ලිතෝල් සහ වෙනත් සමාන ලිහිසි තෙල් භාවිතා කළ හැකි බව පවසන ගරාජ් ශිල්පීන්ට සවන් නොදෙන්න. මෙය මෙම ඒකකයේ බිඳවැටීම් වලට පමණක් නොව, වඩාත් බරපතල පාඩු වලටද හේතු විය හැක, උදාහරණයක් ලෙස, හදිසි අනතුරකදී.
ලිහිසි තෙල් වර්ග මොනවාද?
කැලිපර් ලිහිසි තෙල් වර්ග කිහිපයකට බෙදිය හැකිය විවිධ වර්ග, ඒ සෑම එකක්ම ලිහිසි තෙල් කිහිපයක් අඩංගු වන අතර ඒවායේ ලක්ෂණ තැටි තිරිංග කැලිපරයේ විවිධ මූලද්‍රව්‍යවල මෙහෙයුම් තත්වයන්ට අනුරූප වේ.
එකතු කරන ලද ලෝහ සහිත කෘතිම හෝ ඛනිජ පේස්ට්
පළමු කණ්ඩායම තුළ, අධි-උෂ්ණත්ව ලිහිසි කිරීමේ පේස්ට් සලකා බැලීම වටී ප්රති-ග්රහණය කිරීමේ ගුණාංග. මෙම ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ කෘතිම හා ඛනිජ පදනමක් අඩංගු වේ. කෘතිම ඝණීකාරක එකතු කිරීමත් සමග, molybdenum හෝ තඹ වැනි ලෝහවල submicron අංශු. ලෝහ වෙනුවට ඝන ද්රව්ය භාවිතා කළ හැකිය ලිහිසි තෙල්, අධි-උෂ්ණත්ව අගයන්හිදී සාර්ථකව ක්රියා කරන.
මෙම කණ්ඩායමට ඇතුළත් වන්නේ:
- සංකීර්ණ ලිහිසි තෙල් පේස්ට් නිෂ්පාදන.
- ලෝහ රහිත පේස්ට්.
- තඹ හෝ මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් අඩංගු ලිහිසි තෙල්.
ප්රති-ස්කීක් තහඩු, පීඩන උල්පත් ආවරණය කිරීමට ඒවා භාවිතා කළ හැකිය. ආපසු පැත්තේපෑඩ්
වැනි සන්නාමවල පේස්ට් මේවාය Huskey, Loctite, Wurth, LIQUI MOLY, Textar, Mannol Kupfer, Valvoline Cooper, Motip Koperspray, Bosch SUPERFIT.
ඛනිජ තෙල් මත පදනම් වූ පේස්ට්
දෙවන කණ්ඩායමට මේද අම්ල සහ ලෝහ අංශු අඩංගු බෙන්ටෝනයිට් ඝණීකාරකයක් එකතු කිරීම සමඟ ඛනිජ තෙල් මත පදනම් වූ කෘතිම ලිහිසි තෙල් පේස්ට් ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය-45 ° C සිට + 180 ° C දක්වා වැඩ කරන පරාසයක් සහිත පහත වැටීමේ ලක්ෂ්යයක් නොමැති වීමයි. තිරිංග කැලිපර මාර්ගෝපදේශ (ඇඟිලි) ලිහිසි කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි. මෙන්න එවැනි පේස්ට් කිහිපයක් විවිධ නිෂ්පාදකයින්: ATE Plastilube, Loctite Plastilube, Molykote.
සින්තටික් තෙල් මත පදනම් වූ පේස්ට්
තෙවන කණ්ඩායමට ඩිස්ක් බ්රේක් කැලිපරයේ සියලුම චලනය වන මූලද්රව්ය සඳහා අදහස් කරන ලිහිසි පේස්ට් ඇතුළත් වේ: සිලින්ඩරයේ පිස්ටන්, මාර්ගෝපදේශ ආදිය. ඒවා බොහෝ රබර් පාදක ද්රව්ය, ඉලාස්ටෝමර් සහ ප්ලාස්ටික් සමඟ අනුකූල වේ. ඒවා ස්ථායී ඝණීකාරකයක් සහ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධක, ප්‍රතිඔක්සිකාරක සහ ප්රති-විඛාදන ගුණ සහිත ආකලන එකතු කිරීම සමඟ හොඳින් පිරිපහදු කළ කෘතිම තෙල් මත පදනම් වේ.
එවැනි ලිහිසි තෙල් ජලය, තිරිංග තරල, අම්ල සහ ක්ෂාර දිය නොවේ; ඒවා දුර්වල ලෙස වාෂ්ප වන අතර ඉහළ පාර විද්යුත් ශක්තියක් ද ඇත. මෙම ලිහිසි තෙල් වර්ග නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ: Molykote, Permatex, SLIPKOTE.
මෙම කොටසෙහි ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයින් පේස්ට් සමඟ කැපී පෙනේ MS-1600.
විස්තරයෙන් එය පැහැදිලිය ප්රශස්ත තේරීමතුන්වන කාණ්ඩයේ ලිහිසි තෙල් පේස්ට් වේ, ඒවා බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන්නේ කිසිවක් සඳහා නොවේ.
ලිහිසි කිරීමට කුමක් සහ කොහේද
තිරිංග කැලිපරයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී හෝ සේවය කිරීමේදී, එහි කුමන අංග ලිහිසි කිරීම අවශ්‍යද සහ එය නිවැරදිව ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන්න ඔබ තේරුම් ගත යුතුය:
- ස්කීක් හටගන්නේ නම්, වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ පිස්ටනයට මුහුණ ලා ඇති කොටස මග හැරීම, දෙපැත්තේ ඇති ප්රති-ස්කීක් තහඩු ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ.
- එසේම, පෑඩ් පීඩන උල්පත් අමතක නොකළ යුතුය. ඝර්ෂණ තට්ටුව හැරුණු විට පෑඩ් සෑම පැත්තකින්ම ලිහිසි කළ හැකිය.
- පිස්ටනය සිලින්ඩරය තුළ නිදහසේ ගමන් කිරීම සඳහා, එහි සම්පූර්ණ මතුපිට සුදුසු ලිහිසි පේස්ට් සමඟ ප්රතිකාර කළ යුතුය. නමුත් අතිරික්ත ලිහිසි තෙල් පිස්ටන් බූට් එකෙන් වැටෙන්නේ නැති නිසා එය ඉක්මවා නොයන්න.
- අපි කැලිපර් මාර්ගෝපදේශයන් නිදහසේ චලනය වන පරිදි පරිස්සමින් ආලේප කරමු. මාර්ගෝපදේශවල ලිහිසි තෙල් පෑඩ් වල ඝර්ෂණ ස්ථරයට නොපැමිණෙන පරිදි එය ඉක්මවා නොයෑම මෙහිදී වැදගත් වේ.
සැලකිය යුතු ඝර්ෂණ සංගුණකයක් සමඟ ක්රියාත්මක වන සියලුම යන්ත්‍ර කොටස්, සමඟ ඉහළ උෂ්ණත්වයන් ah සහ ආක්රමණශීලී පරිසරයක් තුළ, ලිහිසි තෙල් භාවිතයෙන් තොරව, ඔවුන් දිගු කාලයක් වැඩ නොකරනු ඇත. මෙම උපකල්පනය බොහෝ දුරට කැලිපරයේ කාර්යයට අදාළ වේ. ඉතින්, මෙම මූලද්රව්යය ලිහිසි කරන්න තැටි තිරිංගනිවැරදිව හා සුදුසු ලිහිසි තෙල් සමඟ. මෙය ඔබගේ ස්නායු සුරැකීමට සහ බොහෝ අප්රසන්න අවස්ථාවන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
කැලිපර් සහ මාර්ගෝපදේශ සඳහා ලිහිසි තෙල් තිරිංග පද්ධති කොටස් දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන බැවින් ඒවා ක්රියාත්මක කිරීම පහසු කරයි. ලිහිසි තෙල් වර්ග කිහිපයක් තිබේ. අපි තොරතුරු ක්රමවත් කිරීමට සහ මෝටර් රථ හිමියන්ට උනන්දුවක් දක්වන ප්රශ්න ගණනාවකට පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු.
ලිහිසි තෙල් වර්ග
විශේෂයෙන්, අපි පහත මාතෘකා සමඟ කටයුතු කරන්නෙමු:
ලිහිසි තෙල් වර්ග
නිෂ්පාදකයින් ලිහිසි තෙල් වර්ග දෙකකට බෙදන බව වහාම පෙන්වා දීම වටී - පේස්ට් සහ ඉසින. අපි ඒවායේ වර්ග සහ වෙළඳ නාම ලැයිස්තුගත කිරීමට පෙර, කැලිපර් ලිහිසි තෙල් තිබිය යුතු ලක්ෂණ මොනවාදැයි තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසයක් හෝ කඳු සර්පන්ටයින් ඔස්සේ ධාවනය කිරීම, කැලිපර් උෂ්ණත්වය + 300 ° C දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, නාගරික තත්ත්වයන් තුළ එය + 150 ° C ... 200 ° C දක්වා රත් කළ හැක. මීට අමතරව, කැලිපරය තෙතමනය, අපිරිසිදු හා මාර්ගවල ඉසින ලද ප්රතික්රියාකාරක මගින් බලපායි. එබැවින්, කැලිපර් සඳහා ලිහිසි තෙල් සහ එහි මාර්ගෝපදේශ විය යුත්තේ:
- යන්ත්රයේ රබර් සහ ප්ලාස්ටික් කොටස් දෙසට ආක්රමණශීලී නොවන;
- ජලය, තිරිංග තරලය හෝ එය සෝදා හෝ විසුරුවා හැරිය හැකි වෙනත් ද්රව්යවලට නිරාවරණය වන විට ඒවායේ ගුණාංග අහිමි නොකරන්න;
- , එනම්, ඔබේ නැති නොකරන්න උෂ්ණත්ව ගුණාංග+180 ° C හෝ ඊට වැඩි;
- දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් (-35 ° C සහ ඊට අඩු) වලදී එහි භෞතික ගුණාංග අහිමි නොවිය යුතුය.
සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරන ලාභ ලිහිසි තෙල් විස්තර කරන ලද කොන්දේසි සපයන්නේ නැත. අපි මිනිරන් පේස්ට්, ලිතෝල්, නයිග්රෝල් සහ ඒවායේ අනෙකුත් ඇනෙලොග් ගැන කතා කරනවා. එනම්, තිරිංග පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහ විශේෂයෙන් කැලිපරය සඳහා නවීන වර්ධනයන් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.
දැනට, නිෂ්පාදකයින් කැලිපර් සඳහා පහත ලිහිසි තෙල් කාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කරයි:
පළමු කණ්ඩායම - ඛනිජ හෝ කෘතිම පේස්ට් ලෝහ භාවිතා කිරීම. ඒවා වර්ගයට අයත් වේ අධික උෂ්ණත්වය අධික පීඩනය. ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම් පරාසය ඉතා පුළුල්, ආසන්න වශයෙන් -185 ° С...+1100 ° С(සෑම ලිහිසි තෙල් සඳහාම තමන්ගේම මෙහෙයුම් පරාසයක් ඇත).
ද්රව්යය පදනම් වී ඇත්තේ කෘතිම හෝ ඛනිජ තෙල් මත වන අතර, ඝණීකාරක එකතු කරනු ලබන අතර, ලෝහ අංශු (තඹ හෝ molybdenum). මේවාට පහත උප වර්ග ඇතුළත් වේ:
- තඹ, ඇලුමිනියම් සහ මිනිරන් කුඩු ඇතුළත් සංකීර්ණ පේස්ට්;
- තඹ, තඹ සහ මිනිරන් කුඩු අඩංගු;
- ලෝහ අංශු නොමැතිව පේස්ට්, ඒ වෙනුවට මැග්නීසියම් සිලිකේට් සහ සෙරමික් භාවිතා කරනු ලැබේ;
- තඹ හෝ molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල්.
මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් විශේෂිත වෙළඳ නාම සඳහා උදාහරණ:
- සංකීර්ණ පේස්ට්- HUSKEY 2000 ලිහිසි තෙල් පේස්ට් සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය සඳහා ප්රති-සිදුවීම සංයෝගය, ලොක්ටයිට් අංක 8060/8150/8151, Wurth AL 1100;
- තඹ පේස්ට්- HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Marly Cooper Compound, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Motip Koperspray, Permatex Copper Valline-SeizeLub, PizePaste Lub ඉසින, Wurth SU 800;
- ලෝහ-නිදහස් පේස්ට්- HUSKEY 400 Anti-Seize, TEXTAR සෙරා ටෙක්, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
- මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් සමඟ පේස්ට්- හස්කි මෝලි පේස්ට්, එකලස් ලිහිසි තෙල් සහ අත් අඩංගුවට ගැනීම් විරෝධී සංයෝගය, ලොක්ටයිට් අංක 8012/8154/8155.
මෙම කණ්ඩායමට අයත් පේස්ට් තිරිංග කැලිපරවල GUIDE PINS සහ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් හැර, අධික ලෙස පටවා ඇති ඕනෑම ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයකට යෙදිය හැක. තිරිංග පුවරුව!
දෙවන කණ්ඩායම - පේස්ට් පදනම් වේ ඛනිජ තෙල් . ඒවායේ ඝනකාරකයක් ලෙස ක්රියා කරන බෙන්ටෝනයිට් අඩංගු වේ. මීට අමතරව, ලෝහ අංශු සහ මේද අම්ල මෙහි එකතු වේ. ලිහිසි තෙල්වල ප්රධාන වාසිය ඛනිජ පදනම් - ස්ථාවර වැඩවී උෂ්ණත්ව පරාසයසිට -45 ° С ... + 180 ° С. එනම්, පේස්ට් පිටතට ගලා නොයන අතර එහි ගුණාංග නැති නොවේ. මේ අනුව, මෘදු තත්ත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන වාහනවල මාර්ගෝපදේශක කැලිපර ලිහිසි කිරීම සඳහා එය විශිෂ්ටයි. මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් සඳහා උදාහරණයක් වන්නේ ටෙරෝසන් VR500 ය.
තුන්වන කණ්ඩායම - පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් කෘතිම තෙල් . මෙය වඩාත්ම වේ විශ්වීය සූත්රගත කිරීම්, ඒවා ලිහිසි කිරීමේ කැලිපර් සඳහා පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ අනෙකුත් අංග සඳහාද සුදුසු බැවින්. ලිහිසි තෙල් සෑදී ඇත්තේ පිරිසිදු කරන ලද කෘතිම තෙල් වලින් මෙන්ම විඛාදනයට එරෙහි, ප්‍රතිඔක්සිකාරක සහ ප්රති-ඇඳුම් ගුණාංග ඇති ආකලන වලින් ය. සංයුතියට ඝණීකාරකයක් ද ඇතුළත් වේ. සින්තටික් තෙල් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් ඇති විශිෂ්ට ලක්ෂණ . ඒවා ජලය, තිරිංග තරල, ක්ෂාර සහ අම්ලවල දිය නොවේ, වාෂ්ප නොවේ, සහ පාර විද්යුත් ගුණ ද ඇත. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය ආසන්න වශයෙන් වේ -40 ° සිට + 300 ° C දක්වා.
ලිහිසි තෙල් සඳහා උදාහරණ වන්නේ Molykote AS-880N ග්රීස්, පර්මැටෙක්ස් අල්ට්‍රා ඩිස්ක් බ්රේක් කැලිපර් ලුබ්, ස්ලිප්කෝට් 220-ආර් සිලිකොන් ඩිස්ක් බ්රේක් කැලිපර් ග්රීස් සහ නෝයිස් සප්‍රෙසර්, ස්ලිප්කෝට් 927 ඩිස්ක් බ්රේක් කැලිපර් ග්රීස් ය.
ඔවුන්ගේ භාවිතයේ විෂය පථය පුළුල් ය. ඒවා ස්ලයිඩින් සහ රෝලිං ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීමට මෙන්ම ඉහළ උෂ්ණත්ව හා සැලකිය යුතු පීඩනයක තත්වයන් යටතේ ක්රියාත්මක වන අනෙකුත් කොටස් ද භාවිතා වේ.
කැලිපර් සහ මාර්ගෝපදේශ සඳහා වඩාත් ජනප්රිය පේස්ට් සහ ස්ප්‍රේ වර්ග කිහිපයක් වේ තඹ ග්රීස්, ලෝහ භාවිතා කරන ලිහිසි තෙල් වර්ගයකි. අපි එය කෙටියෙන් බලමු.
තඹ ග්රීස් (ඉහළ උෂ්ණත්වය)
එය අනෙකුත් කැලිපර් ලිහිසි තෙල් මෙන්, අධික උෂ්ණත්වයේ වර්ගයට අයත් වේ. එනම්, තිරිංග පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ සැලකිය යුතු උෂ්ණත්ව අධි බරකට ඔරොත්තු දීමට ඔවුන්ට හැකි වේ.
තඹ ලිහිසි තෙල් ප්රධාන ද්රව්ය තුනකින් සමන්විත වේ - තලා දැමූ සිහින් තඹ, තෙල් (ඛනිජ සහ කෘතිම) සහ විඛාදනයට ප්රතිරෝධය දැක්වීමට නිර්මාණය කර ඇති සමහර ද්රව්ය. ලිහිසි තෙල් පේස්ට් හෝ ඉසින ආකාරයෙන් විකුණනු ලැබේ. ඒවාට ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇත, එබැවින් ඒවා හිඩැස්වලට විනිවිද යන අතර පිටතට කාන්දු නොවේ.
තඹ ලිහිසි තෙල්වල ප්රතිලාභවේ පුළුල් උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරාසය, ඝර්ෂණ බලවේග අඩු කිරීම, වාෂ්පීකරණය නැතසහ පිනි ලක්ෂය. ඔබ තඹ ග්රීස් භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ එහි යෙදුම සඳහා කොන්දේසි වලට අනුකූල විය යුතුය. පළමුව, කොටසෙහි වැඩ කරන පෘෂ්ඨය හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය. දෙවනුව, ඔබ ලිහිසි තෙල් ප්‍රවේශමෙන් යෙදිය යුතු අතර එමඟින් කිසිදු සුන්බුන් එය සමඟ ඇති කොටසට නොලැබේ. තෙවනුව, අතිරික්ත ලිහිසි තෙල් ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ.
ඔබේ මෝටර් රථයේ කැලිපරය ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත්නම්, තඹ ග්රීස් භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද ඇලුමිනියම් ස්පර්ශ විඛාදනය සිදුවනු ඇත (මෙම ලෝහ දෙක එකිනෙකා සමඟ “මිත්‍රශීලී” නොවන බැවින්)
කැලිපර් සහ මාර්ගෝපදේශ සඳහා ලිහිසි තෙල් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
Molykote Cu-7439 Plus
Molykote Cu-7439 Plus. එක්සත් ජනපදයේ නිෂ්පාදිත, සිහින් තඹ කුඩු වලින් සාදා ඇත අර්ධ කෘතිම තෙල්. කැලිපර් සඳහා වඩාත් ජනප්රිය සහ දැනට ඉල්ලුමේ ඇති ලිහිසි තෙල් වලින් එකක්, එහි වාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:
- උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරාසය - -30 ° С... + 600 ° С;
- පීඩන ප්රතිරෝධය;
- අතිශයින්ම අඩු අස්ථාවරත්වය;
- සේදීමේ හැකියාව සහ ද්රාව්යතාව සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැතිකම.
මීට අමතරව, Molykote Cu-7439 Plus ග්රීස් පමණක් නොවේ ඉහළ උෂ්ණත්වය, නමුත් විශිෂ්ටයි තිරිංග පද්ධති මූලද්රව්ය විඛාදනයෙන්, ඇඹුලෙන් හා ඇලවීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. වැනි ප්‍රමුඛ පෙළේ ගෝලීය වාහන නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කර ඇත ලෑන්ඩ් රෝවර්, Nissan, Honda, Subaru.
කැලිපර්ස් MS-1600 සඳහා ලිහිසි තෙල්, ඇනෙලොග් සමඟ සංසන්දනය කිරීම.
සමාලෝචනය කරන්න Molykote ලිහිසි තෙල් Cu-7439 Plus
MS-1600 රුසියානු නිෂ්පාදනය. ගෘහස්ථ නිෂ්පාදන අතර, විශ්වීය ඉහළ උෂ්ණත්ව පේස්ට් ගණනාවකින් දැනට ජනප්රිය ලිහිසි තෙල් ඉස්මතු කිරීම වටී. එහි මෙහෙයුම් පරාසය වේ -50 ° С ... + 1000 ° С. එහි ප්‍රතිසමයන් මෙන්, ලිහිසි තෙල් විවිධ ප්රතික්රියාකාරක, අම්ල, ක්ෂාර සහ ජලයට ප්රතිරෝධී වේ. මීට අමතරව, එය මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ රබර් සහ ප්ලාස්ටික් කොටස් වලට අහිතකර බලපෑමක් ඇති නොකරන අතර, ප්රති-විඛාදන සහ නොඇලෙන ගුණ ඇත. නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුව, මෙම සුදු පේස්ට් සුදුසු වන්නේලිහිසි තෙල් පෑඩ් වල වැඩ නොකරන සහ අවසන් මතුපිට, මාර්ගෝපදේශකයින්සහ සැකසීම කැලිපර් පිස්ටන්.
MS-1600 සමඟ අන්තර් ක්රියා නොකරයි තිරිංග තරලපන්ති DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. ග්රෑම් 100 ක් බරැති MC1600 ලිහිසි තෙල් නළයක මිල ඩොලර් 6-8 ක් පමණ වේ, නමුත් පහසුම දෙය නම් ඔබට ග්රෑම් 5 ක ස්ටිකරයක් මිලදී ගත හැකි අතර එය එක් පෑඩ් කට්ටලයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ප්රමාණවත් වන අතර එය රුබල් 60-80 කට පමණි.
MC-1600 DOT 5.0 තිරිංග තරලය සමඟ එකවර භාවිතා කළ නොහැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න
XADO VeryLube. තව අයවැය විකල්පයක්කැලිපර් ලිහිසි තෙල්. කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ මත තිරිංග පෑඩ් වල තදබදය සහ තදබදය වැළැක්වීම සඳහා භාවිතා වේ. ඉසින (කොළ), මිලි ලීටර් 320 කෑන් එකක විකුණනු ලැබේ. වැඩ කරන උෂ්ණත්වයප්රමාණය -35 ° С ... + 400 ° С. රබර් ද්රව්ය සඳහා මධ්යස්ථ. ක්රියාන්විතයේදී, ලිහිසි තෙල් ස්ථර 5 ක් දක්වා අයදුම් කිරීම අවශ්ය වන අතර, ඒවා එක් එක් වියළීමට ඉඩ සලසයි. විශිෂ්ට විකල්පයවියදම වෙනදාට වඩා ටිකක් වැඩි වුවද, වැඩිපුර ගෙවා ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් ලබා ගැනීමට අකමැති අය සඳහා. ලිහිසි තෙල් කෑන් එකක මිල ඩොලර් 3...4 කි. ලිතියම් බහුකාර්ය ඉසින ග්රීස් Hado VeryLub සඳහා ඇණවුම් අංකය XB40019 වේ.
SLIPKOTE 220-R DBC
SLIPKOTE 220-R DBC(සිලිකොන් තැටි තිරිංග කැලිපර් ග්රීස් සහ ශබ්ද මර්දනකය). එය කැලිපර් සඳහා විශිෂ්ට ලිහිසි තෙල් ද වන අතර, සිත්ගන්නා කරුණ නම්, එය පානීය ජල සැපයුම් පද්ධතිවල භාවිතය සඳහා ද අනුමත කර ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, මෙය ලිහිසි කිරීමේ මාර්ගෝපදේශ සඳහා හොඳම පේස්ට් එකකි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දෙනෙකුට, එය මිලදී ගැනීමේදී දුෂ්කරතාවයන් පවතී. ප්රශස්ත විසඳුමක්- පිටරටින් ඇණවුමක්. උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරාසය - -46 සිට +299 ° සී. එය ප්රති-විඛාදන, ප්‍රතිඔක්සිකරණ සහ ප්රති-ඇඳුම් ගුණාංග ලබා දෙන පිරිසිදු කරන ලද කෘතිම තෙල්, ඝණීකාරක සහ ආකලනවල පදනම මත සාදා ඇත.
නිෂ්පාදකයා විසින් SLIPKOTE සන්නාමය යටතේ ලිහිසි තෙල් සපයනු ලැබේ මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලා. Pennzoil, Loctite, Permatex, TRW Autospecialty, සහ Toyota විසින් නිෂ්පාදන සිල්ලර වෙළඳාමේ විකුණනු ලැබේ. නාමාවලියට අනුව, ඇණවුම් කිරීම සඳහා, එය HUSKEY 72983 ලෙස හෝ, Toyota නම්, 0888780609 ලෙස යයි. ලිහිසි තෙල්වල ඇති සියලුම වාසි සමඟ, එය එකම අඩුපාඩුව ඇත - ඉහළ මිල. ග්රෑම් 85 ක් බරැති එක් නලයක් ඔබට ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 20 ක් වැය වේ.
සටහන! සමඟ මෝටර් රථයෙන් ඩ්රම් බ්රේක්මෙම අවස්ථාවේදී, SLIPKOTE 220-R DBC භාවිතා කළ නොහැක, උදාහරණයක් ලෙස, Huskey 2000 Anti-Seize.
LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste
LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, මෙම ලිහිසි තෙල් නිර්දේශ කර නැතඔබ භාවිතා කිරීමට. නිෂ්පාදකයාගේ ප්රකාශය තිබියදීත් උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ- -40 ° С... + 1200 ° С එය අවාසි ගණනාවක් ඇත. කාරණය නම් මුලදී එය සැබවින්ම කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ සඳහා ලිහිසි තෙල් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ටික වේලාවකට පසු, පාරිභෝගිකයින්ට එහි ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් ගැටළු ඇති විය. නිෂ්පාදකයා එහි තත්ත්වය පහත හෙළීමට තීරණය කළේය විරෝධී creaking. නිල වෙබ් අඩවියේ පවා "පරාගයේ ඇති කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ අල්ෙපෙනති සහ මුද්‍රා ලිහිසි කිරීමට එය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි" යන තොරතුරු තිබේ. කෙසේ වෙතත්, වර්තමානයේ, බොහෝ අන්තර්ජාල වෙළඳසැල් සහ නිර්දෝෂී විකුණුම්කරුවන්, නොදැනුවත්වම හෝ හිතාමතාම, එය කැලිපර් සඳහා ලිහිසි තෙල් ලෙස විකිණීම දිගටම කරගෙන යයි. නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ Liqui Moli සතුව කැලිපර් සඳහා හොඳ ලිහිසි තෙල් නොමැති බව නොවේ;
කුමන කැලිපර් ලිහිසි තෙල් හොඳම ද?
කැලිපර් සඳහා භාවිතා කිරීමට හොඳම ලිහිසි තෙල් මොනවාදැයි අපි සාරාංශ කරමු. තෝරාගැනීමේදී, ඔබ පහත සඳහන් කරුණු මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය: වාහන මෙහෙයුම් කොන්දේසි, තිරිංග පද්ධතියේ ඇඳුම් අනුපාතය, මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය, ලිහිසි තෙල් මිල.
ඔබ සාමාන්යයක හිමිකරු නම් මගී මෝටර් රථසහ මධ්යස්ථ රිය පැදවීමේ විලාසයකට අනුගත වන්න, එවිට අධික ලෙස ගෙවීම සහ මිල අධික ලිහිසි තෙල් මිලදී ගැනීමේ තේරුමක් නැත. උදාහරණයක් ලෙස, දැනට ජනප්රිය මිලදී ගන්න රුසියානු මුද්දරය MS-1600 හෝ ලිහිසි තෙල් සඳහා XADO කැලිපරඉතා ලුබ්.
කැලිපර් ලිහිසි තෙල්වල උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණය
ඔබට මිල අධික මෝටර් රථයක් තිබේ නම් හෝ තිරිංග පද්ධතිය සැලකිය යුතු බරකට යටත් කරන්නේ නම් (රේස් වලට සහභාගී වන්න, කඳුකරයේ ධාවනය කරන්න), මේ අවස්ථාවේ දී තවත් මිලදී ගැනීම අර්ථවත් කරයි. මිල අධික ලිහිසි තෙල්. උදාහරණයක් ලෙස, Slipkote® 220-R DBC හෝ Molykote Cu-7439 Plus. ඒවා පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ ක්රියා කරන අතර සමස්තයක් ලෙස කැලිපරය සහ තිරිංග පද්ධතිය විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරයි. එබැවින්, තේරීමේ දී මිල බොහෝ විට තීරණාත්මක සාධකයක් ඉටු කරයි. ලිහිසි තෙල් වර්ග කිහිපයක් පිළිබඳ පහත සමාලෝචන ඔබට ඔබේ තේරීම කිරීමට උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
කැලිපර් ලිහිසි තෙල් සමාලෝචන
උපදෙස් එකතු කර ගැනීම සහ සැබෑ අත්දැකීමක්මෝටර් රථ හිමියන් විසින් ජනප්රිය ලිහිසි තෙල් භාවිතය, අපි ඔබට ඒවායින් එක් එක් වාසි සහ අවාසි ඇගයීමට ලක් කළ හැකි පදනම මත සමාලෝචන ලබා දෙන්නෙමු.
Slipkote 220-R DBC
Molykote Cu-7439 Plus
XADO ඉතා ලුබ්
| ධනාත්මක | සෘණාත්මකයි |
| හොඳ දෙයක්. එකම අඩුපාඩුවඔබ කැලිපර මාර්ගෝපදේශයට ස්ථර කිහිපයක් යෙදිය යුතුය. | මම ඇයට එතරම් කැමති වුණේ නැහැ. යෙදුමෙන් පසු, ටික වේලාවකට පසු එය ඉතා ඝන බවට පත් වේ, මාස කිහිපයකට පසු එය කෝක් වීමට පටන් ගනී, සහ කැලිපරයේ චලනයන් අපහසු වේ. |
| බූට් යටතේ මාර්ගෝපදේශ සහ කැලිපර් සිලින්ඩර සඳහා, හරියටම. ඔබට විනාඩි 2-3 ක කාල පරතරයක් 2-3 වතාවක් ස්ථර වල යෙදිය යුතුය | ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණ "G", මුදල් කාණු |
| අතිශයෝක්තියකින් තොරව, මම දැන් බොහෝ විට 150 දහසකට XADO ලිහිසි තෙල් භාවිතා කර ඇත ... ගැටළු නොමැත ... | මාර්ගෝපදේශ සඳහා එය සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු නොවේ |
| සමහර අය ලියන්නේ VeriLub යනු "ජරාව" බවයි, නමුත් මම සතුටුයි. මම සැතපුම් 10 දහසකට පසුව එය ලිහිසි කිරීමට පටන් ගත්තා, දැන් එය දැනටමත් 60 දහසක්, සියල්ල සාමාන්යයි. මම දැනටමත් වාර 3ක් සඳහා VeryLube සිලින්ඩරය භාවිතා කර ඇත (~6 ආදේශන) සහ තවත් බොහෝ දේ ඇත (Logan car) |
MS1600
| ධනාත්මක | සෘණාත්මකයි |
| ලිහිසි තෙල් වලින් සාමාන්ය සංවේදනය. කෑගැසීම වහාම අතුරුදහන් වීමට මම කැමතියි. | ප්රකාශිත ලක්ෂණ සැකයන් මතු කරයි, ජාත්යන්තර අනුමැතියන් නොමැතිකම. |
| මම MS-1600 උත්සාහ කළෙමි, එය මිල අඩු සහ ගුණාත්මක භාවයෙන් සෑහීමකට පත්වේ. නැවත පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කර මාර්ගෝපදේශ මත මෙම ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමෙන් පසුව, ලයිනිං අවසානයේ ඒකාකාරව ඇඳීමට පටන් ගත්තේය. | එය ඉතා ඝනයි. මම මාර්ගෝපදේශකයට ms 1600 ටයිප් කළෙමි. ශීත ඍතුවේ දී, පෑඩ් අසමාන ලෙස ඇඳීමට පටන් ගත්තේය - අභ්යන්තර ඒවා පිටත ඒවාට වඩා වැඩි විය. ග්රීස් වසරක් ඇතුළත වියළී ගොස් වචනාර්ථයෙන් තද අළු ප්ලාස්ටික් බවට පත් විය. සහ පිස්ටන් බූට් යටතේ එය සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී ඇත. මම එය ප්රති-ස්කීක් ලෙස භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරමි; එක් විශ්වීය එකකට වඩා නිශ්චිත ඒකකයක් සඳහා හොඳ, ඔප්පු කළ විශේෂිත ලිහිසි තෙල් කිහිපයක් තිබීම වඩා හොඳය. |
තිරිංග කැලිපරය බව තර්කානුකූලයි නවීන මෝටර් රථය – වැදගත් අංගයක්ඔබේ ව්යාපාරයේ ආරක්ෂාව කෙලින්ම රඳා පවතින යාන්ත්රණයක්. බ්ලොක් 500-600 ° C දක්වා රත් කළ හැකි නිසා එය අතිශය දුෂ්කර තත්වයන් තුළ වැඩ කිරීමට සිදු වේ, ඊට අමතරව, මෙම කොටස තෙතමනය, ලවණ සහ තිරිංග තරලයට පවා නිරන්තරයෙන් නිරාවරණය වේ. මෙම තත්ත්වයප්රවේශමෙන් හා කල්පනාකාරී තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ විශේෂ ලිහිසි තෙල්සහ එහි නිවැරදි යෙදුම.
ලිහිසි තෙල් අවශ්යතා
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, සුදුසු තිරිංග කැලිපර් ලිහිසි කිරීම සඳහා පහත අවශ්යතා අදාළ වේ කාර්යක්ෂම වැඩදුෂ්කර මෙහෙයුම් තත්වයන් තුළ:
- ඉහළ දේපල සංරක්ෂණය උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්(+180 °C දක්වා සහ ඊටත් වඩා ඉහළ);
- අධික තාපය යටතේ අපේක්ෂිත අනුකූලතාව පවත්වා ගැනීම, ද්රවාංක වේදිකාවට සංක්රමණය වීම හැර, කාන්දුවීම් නොමැති වීම;
- තිරිංග සහ අනෙකුත් ද්රවවල දුර්වල ද්රාව්යතාව;
- කැලිපර් කොටස් සහ මුද්‍රා සමඟ අනුකූල වේ.
ලිහිසි තෙල්
නිශ්චිත කැලිපර් කොටස් මත ඒවායේ භාවිතය මත පදනම්ව, ලිහිසි තෙල් පහත දැක්වෙන කාණ්ඩවලට බෙදා ඇත:
- අධික උෂ්ණත්වය අධික පීඩන පේස්ට්. ඒවා වරහන්, පෑඩ් වල ලෝහ මතුපිට මෙන්ම ප්රති-ස්කීක් තහඩු මත භාවිතා වේ. ඉහළ උෂ්ණත්ව පේස්ට්, සම්ප්‍රදායිකව පිරවුම් සංයුතියේ වෙනස් වේ:
- සංකීර්ණ (තඹ, ඇලුමිනියම් සහ අනෙකුත් ආකලන);
- තඹ (තඹ කුඩු සහ මිනිරන්);
- ෙමොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් එකතු කිරීමත් සමඟ;
- මැග්නීසියම් සිලිකේට් සහ සෙරමික් වලින් සාදන ලද පිරවුම් සහිත.
- අනෙකුත් කැලිපර් කොටස් සඳහා ලිහිසි තෙල්. මේවා පිස්ටන්, සීල්, බෝල්ට්, බුෂිං සහ පින් වල දාර වේ. රබර්, ප්ලාස්ටික් සහ අනෙකුත් ද්රව්ය සඳහා සම්මත සිලිකන් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් මෙම අරමුණු සඳහා අදාළ නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී.
ලිහිසි කිරීමේ තිරිංග කැලිපර් සහ මාර්ගෝපදේශ
එබැවින්, ලිහිසි තෙල් අවශ්ය සියලුම අංග ලැයිස්තුව දෙස බලමු:
බොහෝ අය විශ්වාස කරන්නේ තිරිංග පද්ධතියට විශේෂ නඩත්තු අවශ්ය නොවන බවයි. පෑඩ් නරක් වී ඇත - ඒවා ප්රතිස්ථාපනය වේ. ඒවා බොහෝ විට ගෙවී ගියත්, රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය පැත්තට ඇදී ගියත්, උදාහරණයක් ලෙස, සුක්කානම් රෝදයේ කම්පන ඇති වුවද, බොහෝ දෙනෙක් එවැනි ගැටළු වලට තිරිංග පද්ධතියේ නුසුදුසු නඩත්තුව ආරෝපණය නොකරති.
මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට අවශ්ය විස්තර මොනවාදැයි කියන්නෙමු විශේෂ අවධානයගැටළු ඇතිවීමට හේතුව කුමක්ද සහ ඒවා වළක්වා ගන්නේ කෙසේද.
ඩීවිශේෂ අවධානයක් අවශ්ය වන කැලිපර් කොටස්.
රූපය1. තිරිංග කොටස්
මගපෙන්වන්නන්
පෑඩ් වල නිල ඇඳුම් ඇඳීම මාර්ගෝපදේශ මත රඳා පවතින බැවින්, ඒවා ඇඹුල්, සබන්, විඛාදන සහ විරූපණයෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විශේෂඥයින් විසින් විශේෂිත ලිහිසි තෙල් සහිත මාර්ගෝපදේශක ආලේප කරයි, ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය යුතු අතර ජලයෙන් සෝදා ගැනීමට ප්රතිරෝධී විය යුතුය. එසේම, ලිහිසි තෙල් මත අවම බලපෑමක් තිබිය යුතුය රබර් සපත්තු, අපිරිසිදු, ජලය සහ දූවිලි වලින් මාර්ගෝපදේශ ආරක්ෂා කරන.
Fig.2 කෝක්ඩ් මාර්ගෝපදේශ
පෑඩ්
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, මාර්ගෝපදේශ නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීමෙන් අසමාන පෑඩ් ඇඳීම වළක්වා ගත හැකිය.
වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, පෑඩයේ පිටුපස පැත්ත කැලිපරයට එරෙහිව අතුල්ලන විට ශබ්දයක් ඇති විය හැක. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, කැලිපර් ලිහිසි තෙල් යොදන්න වැඩ නොකරනබ්ලොක් එකේ පැත්ත සහ කෙළවර.
Fig.3 අසමාන ඇඳීමපෑඩ් සහ තිරිංග තැටිය
පිස්ටන්
පිස්ටනය ගැටළු නොමැතිව සිලින්ඩරයේ චලනය වීමට නම්, එය හොඳින් ලිහිසි කළ යුතුය. මෙම ක්රියා පටිපාටිය ඔබම සිදු කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා සාප්පු වලදී, කැලිපරයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පිස්ටනය ලිහිසි කළ යුතුය.
සහල්. 4 පිස්ටන් ලිහිසි කරන්න
පොදු තිරිංග පද්ධති ගැටළු
එකක් ජනප්රිය ගැටළුවේ තිරිංග කරන විට කෑගැසීමේ ශබ්දය. පෑඩ් දිරාපත් වූ විට සහ ලෝහ මතුපිට ඝර්ෂණයක් ඇති වූ විට ඒවා ඇල වූ විට ක්‍රීක් වීම සිදුවිය හැකිය.
දෙවැනි විය හැකි ගැටළුව- මෙය තිරිංග කිරීමේදී කම්පනයසුක්කානම සහ මෝටර් රථ ශරීරය. පළමුවැන්න ඉදිරිපස තිරිංග හා දෙවැන්න පසුපස ඇති ගැටළු නිසා විය හැකි බව ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති.
මෝටර් රථය තිරිංග නම් නොමඟ යවයි, එක් කැලිපරයක් භාවිතයට ගත නොහැකි තත්ත්වයට පත්වීමට ඉඩ ඇත.
අඛණ්ඩ ඝර්ෂණ ක්‍රියාවලියේදී පෑඩ් වල තදබදය දරුණු ලෙස ඇති වන තත්වයක් බොහෝ විට පවතී. කැලිපර් කොටස් උණුසුම් කිරීම.
එබැවින්, තිරිංග පද්ධතියේ සියලුම කොටස් විශේෂ සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ. ඔබ ඔබේ වාහනයේ පෑඩ් වෙනස් කරන සෑම අවස්ථාවකම මාර්ගෝපදේශ, පිස්ටන් සහ පෑඩ් කෙළවර ලිහිසි කළ යුතුය. මෙය අනාගතයේදී විවිධ ගැටළු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
දැන් අපි කැලිපර් ලිහිසි තෙල් සපුරාලිය යුතු අවශ්යතා වෙත යමු.
කැලිපර් සඳහා ලිහිසි තෙල් අවශ්යතා
අප දැනටමත් සොයාගෙන ඇති පරිදි, කැලිපර් ලිහිසි තෙල් ඔරොත්තු දිය යුතුය ඉහළ උෂ්ණත්වයන්නිසා අධික බර නිසා, තිරිංග පද්ධතියේ කොටස් 500 C දක්වා රත් කළ හැක. එසේ නොමැති නම්, එය කාන්දු වීම හෝ දැඩි විය හැක, එය කැලිපරය තදබදයට තුඩු දෙනු ඇත.
අවධානය යොමු කළ යුතු දෙවන කරුණ නම් අඩු උෂ්ණත්වයන් . රුසියානු දේශගුණය තරමක් දරුණු විය හැකිය ශීත කාලයවසර තුළ උෂ්ණත්වය -30 C සහ ඊට අඩු විය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය බොහෝ විට සිදු නොවේ, නමුත් සමහර කැලිපර් ලිහිසි තෙල් අංශක -15 ට වඩා අඩු උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දිය නොහැක.
අපි කතා කරන නිසා කාලගුණික තත්ත්වයන්, එහෙනම් අපි තව එකක් ස්පර්ශ කළ යුතුයි වැදගත් විස්තර- ඉහළ මැලියම් හෝ, වඩාත් සරලව, සේදීම සඳහා ලිහිසි තෙල් ප්රතිරෝධය. මෙය එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි? ශීත ඍතුවේ දී, මාර්ග ක්රියාකාරීව ඉසිනු ලබන අතර විවිධ ප්රතික්රියාකාරක සමඟ වතුර පෙවී ඇත. ඒවා සියල්ලම හිම, ජලය, අපිරිසිදු සමග මිශ්‍ර වී ඇති අතර, මෙම තාපාංක පොහොර මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතිය තුළ අවසන් වේ, එම නිසා ලිහිසි තෙල් සෝදා හරිනු ලැබේ හෝ ඊටත් වඩා නරක ලෙස ප්රතික්රියාකාරක සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කරයි. මාර්ගෝපදේශ විඛාදනයට ලක්වන අතර තිරිංග පද්ධති කොටස්, නැවතත්, ඔවුන්ගේ සංචලනය අහිමි වේ.
හතරවන සාධකය යනු කැලිපර් ලිහිසි තෙල්වල බහුකාර්යතාවයි. ඉතා මැනවින් ඇය කළ යුතුය සියලුම කැලිපර් කොටස් සඳහා සුදුසු වේ. ඔබ මාර්ගෝපදේශ සඳහා පමණක් සුදුසු ලිහිසි තෙල් මිලදී ගන්නේ නම්, ඔබට එය වෙනත් කොටස්වල භාවිතා කළ නොහැක, එසේ නොමැතිනම් එය තදබදයට හේතු විය හැක. එමනිසා, ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු පරීක්ෂණ සමත් වූ සහ ඔබේ තිරිංග පද්ධතියට හානියක් නොවන එක් ලිහිසි තෙල් මිලදී ගැනීම වඩාත් පහසු සහ ලාභදායී වේ.
සහ අවසාන සාධකය වන්නේ හිඟකමයි රබර් කොටස් මත ලිහිසි තෙල් බලපෑම caliper, උදාහරණයක් ලෙස, boot මත. මෙම කොටස මඟින් මාර්ගෝපදේශ අපිරිසිදු හා ප්රතික්රියාකාරක වලින් ආරක්ෂා කරන අතර එම නිසා සමස්තයක් ලෙස තිරිංග පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපායි. බූට් එක එහි විශාලත්වය හෝ දෘඪතාව වෙනස් කිරීමට ඉඩ නොදිය යුතුය.
කැලිපර් සඳහා ලිහිසි තෙල් පිළිබඳ සමාලෝචනය
එක් වරක් මතක තබා ගත යුතු වැදගත්ම දෙය: පොදු ඊනියා Graphites, එනම් ග්රැෆයිට් ලිහිසි තෙල්, සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කළ නොහැක. ඔවුන් උෂ්ණත්වය අඩු මට්ටමක තබා ගන්නා අතර පිළිස්සීමට හෝ ඊටත් වඩා නරක ලෙස කාන්දු විය හැක.
හොඳ විදේශීය විශේෂිත ලිහිසි තෙල් තිබේ. අවාසනාවකට මෙන්, ඒවා විශ්වීය නොවන අතර ඒවා භාවිතා කළ හැක්කේ කැලිපරයේ සමහර කොටස්වල පමණි.
කැලිපර් සඳහා තරඟකාරී ලිහිසි තෙල් MS-1600, නිෂ්පාදනය කරයි දේශීය නිෂ්පාදකයා VMPAUTO. මෙම ලිහිසි තෙල් වල වාසිය එහි බහුකාර්යතාවයි. එය මාර්ගෝපදේශ සහ තිරිංග කැලිපරයේ පෑඩ් සහ පිස්ටන් පිටුපස යන දෙකටම විශිෂ්ටයි. ඉතා අඩු සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දෙයි. ඉතා වැදගත් දෙය නම්, MS-1600 ලිහිසි තෙල් රබර් බූට් වලට ප්රායෝගිකව බලපාන්නේ නැත.
සහල්. MS-1600 කැලිපර් සඳහා ලිහිසි තෙල්
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයක තිරිංග පද්ධතිය ලිහිසි කළ යුතු සංකීර්ණ යාන්ත්රණයක් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, කැලිපර් කොටස් සෑම විටම විශේෂිත ලිහිසි තෙල් සමඟ සලකනු ලබන අතර, පෑඩ් දිගු කාලයක් පවතින බව බොහෝ අය දකින්නේ එබැවිනි.
මීට අමතරව, MC-1600 කැලිපර් සඳහා විශ්වීය ග්රීස් භාවිතා කිරීම, පෑඩ් දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත, එය අයවැය ඉතිරිකිරීම් වලට මග පාදයි.
ඉතින් රහස නිසි නඩත්තු කිරීමතිරිංග පද්ධතිය සරලයි - ඒවා සඳහා අවශ්ය සියලු අවශ්යතා සපුරාලන තිරිංග පද්ධතිය සඳහා නිවැරදි ලිහිසි තෙල් තෝරන්න.
මෙම ලිපිය පාඨකයන්ට ප්රයෝජනවත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වන අතර, ඔවුන් තිරිංග පද්ධතිය නිසි ලෙස නඩත්තු කිරීමට පටන් ගනී. VMPAUTO සමාගම (ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය) නිර්මාණය කරන ලද ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය අධීක්ෂණය කරයි, එබැවින් අපගේ රේඛාවේදී ඉහත දක්වා ඇති සියලුම අවශ්යතා සපුරාලන කැලිපර් සඳහා ලිහිසි තෙල් සොයා ගනු ඇත.
කැලිපරය ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන්න පමණක් නොව, වළක්වා ගැනීම සඳහා කැලිපරය නිසි ලෙස ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නය සලකා බලමු. විශාල ගැටළුඅනාගතයේදී.
ඇත්තටම මේක ගොඩක් වැදගත් මාතෘකාවක්. මේවා තිරිංග සහ ඒවා සමඟ විහිළු කිරීම අසාර්ථක විය හැකි නිසා නොව, තිරිංග කැලිපරයක් සඳහා නිවැරදි ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කක් වන තරමට මෙම ගැටළුව ව්‍යාකූල වී ඇත. ප්රායෝගිකව පවා නොවේ - නමුත්, සාමාන්යයෙන්, ඇත්ත වශයෙන්ම නොවේ! විශේෂයෙන්ම පුද්ගලයෙකු තම ජීවිතයේ පළමු වතාවට මෙය මුහුණ දෙන්නේ නම්.
මම පෞද්ගලිකව මේ හරහා ගියා. "විකුණුම් උපදේශකයින්" හත් දෙනෙකුගෙන් හත් දෙනෙකුම මාස කිහිපයකින් මගේ මෝටර් රථයේ කැලිපර් අල්ලා ගැනීමට සහතික වන කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි තෙල් මට විකිණීමට උත්සාහ කළහොත් මා කුමක් කිව හැකිද? මන්ද ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඒ සඳහා නොවන බැවිනි.
කැලිපරය ලිහිසි කිරීමට භාවිතා නොකළ යුත්තේ කුමක්ද?
සෑම කෙනෙකුම, තඹ ලිහිසි තෙල්, ඇන්ටි ස්කීක් ලිහිසි තෙල් සහ තවත් බෑග් සහ ටියුබ් දුසිම් කිහිපයක් භාවිතා කරන ලෙස මට උපදෙස් දුන්නා. විවිධ ලිහිසි තෙල්, කැලිපර මාර්ගෝපදේශක අල්ෙපෙනති ලිහිසි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා මෙම ලිහිසි තෙල් සුදුසු නොවන බවට මගේ පැහැදිලි කිරීම් බොහෝ විට පුදුමයට සහ වෙනත් තැනකට වඩා බුද්ධිමත් වීමට මා යැවීමට පැහැදිලි ආශාවක් ඇති කළේය. පොදුවේ ගත් කල, ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු කැලිපර් පිස්ටන් සඳහා ලිහිසි තෙල් ගැන අසා නැත. ඔවුන්ට ඇසෙන්නේ කෙසේද? ඔවුන් සියල්ලන්ටම එකම සැපයුම්කරුවන් සිටින අතර, ඒ අනුව, ඔවුන් සියල්ලම එකම දේ විකුණනු ලැබේ.
නමුත් ඔවුන් විකුණන තඹ ග්රීස් තිරිංග පද්ධති කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි කිරීම සඳහා හරියටම අදහස් කරන බව මට ඔප්පු කිරීමට උත්සාහ කළ තවත් අය සිටියහ. සාක්ෂි වශයෙන්, තඹ ග්රීස් නලයක් මත පාඨය අධ්යයනය කිරීමට යෝජනා විය
ඔබ ඉක්මනින් නොව කල්පනාකාරීව කියවන්නේ නම්, ලිහිසි තෙල් සඳහා අදහස් නොකරන බව පැහැදිලි වනු ඇත තිරිංග සිලින්ඩරසහ කැලිපර, සහ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ක්රියාත්මක වන කොටස්වල විවිධ ගාංචු ලිහිසි කිරීම සඳහා! කැලිපර් ගාංචු, කැලිපරයම නොවේ! මෙය ඉතා හොඳ ලිහිසි තෙල්, නමුත් එය ලිහිසි තෙල් සඳහා සුදුසු වේ පිටාර පද්ධතිය, ඔක්සිජන් සංවේදකවල නූල් සහ අනෙකුත් ගාංචු, අධික උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වීමෙන් පසු ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට ඉතා අපහසු වේ. මම මාර්ගෝපදේශ පෑඩ් සඳහා මෙම ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරමි. පාවහන්!!! සහ ඇඟිලි තුඩු නොවේ!
නිෂ්පාදකයින් විසින්ම බොහෝ විට පැකේජවල ඇති සෙල්ලිපි සමඟ බොරු කියන බව සඳහන් කිරීම වටී, එය රැවටිලිකාර මෝටර් රථ හිමියන් තවදුරටත් ව්‍යාකූල කරයි. මෙම ගැටළුව සැබවින්ම පුළුල් වී ඇත. නොබැඳි, "විකුණුම් උපදේශකයින්" ඔවුන් උපදෙස් දෙන සහ විකුණන දේ පැහැදිලිව තේරුම් නොගන්නා අතර, තඹ ලිහිසි තෙල් භාවිතයෙන් කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩි වැඩියෙන් “උපදෙස්” අන්තර්ජාලයේ දිස් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, Bremsen-Anti-Quietsch-Paste .
පොදුවේ ගත් කල, එය කණගාටුදායක කාරණයක් වන අතර තේරීමක් කිරීම ඉතා අපහසුය. ඒ නිසා මම මගේ තිරිංග කැලිපර් සේවා කට්ටලය පෙන්වීමට තීරණය කළෙමි.
මේවා, මගේ මතය අනුව, එකම ඒවා වේ මේ මොහොතේඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන්ගේ කාර්යය ඉටු කරන ලිහිසි තෙල්.
අපගේ ලැයිස්තුවේ පළමුවැන්න කැලිපර් පිස්ටන් සඳහා ග්රීස් ය - බ්‍රෙම්සිලින්ඩර් පේස්ට් කෑවා.
ලිපිය 03.9902-0501.2 අනුභව කරන ලදී
මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා වෙළඳපොලේ ඇති එකම ලිහිසි තෙල් මෙයයි. ඇත්ත, එය අත්පත් කර ගැනීම එතරම් පහසු නැත, නමුත් එය හැකි ය. මම එය මිලදී ගත්තා
එය මගේ කට්ටලයේ වඩාත්ම මිල අධිකයි - 200 UAH. එක් නලයකට 185 ග්රෑම් නමුත් එය වටිනවා, මාව විශ්වාස කරන්න.
පළමුව, මෙම ලිහිසි තෙල් DOT3, DOT4 සහ DOT5.1 තිරිංග තරල සමඟ අනුකූල වන අතර රබර් මුද්‍රා සමඟ ගැටළු ඇති නොකරයි.
දෙවනුව, ඔබේ ගරාජ් සමුපකාරයෙන් අඩක කැලිපර් පිස්ටන් ලිහිසි කිරීමට එක් නළයක් ප්රමාණවත් වනු ඇත, එය ලබන සිකුරාදා ඔබ බියර් සඳහා නොව ලිහිසි තෙල් නළයකට චිප් කළහොත් ඉහළ මිලක් පියවා ගත හැකිය.
නළය ඇත්ත වශයෙන්ම කුඩා නොවේ
ප්රශ්නය මතු විය හැකිය - සාමාන්යයෙන්, කැලිපර් පිස්ටන් ලිහිසි කරන්නේ ඇයි?
වඩාත්ම වැදගත් හේතු:
- මුද්‍රා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එකලස් කිරීමේදී පිස්ටන් ස්ථාපනය කිරීමට පහසුකම් සපයයි
- විඛාදනය සහ පිස්ටන් ඇඹුල් වීම වළක්වයි
- පිස්ටන් ආඝාතය පහසු කරයි
- කැලිපර් ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි
කැලිපර් මාර්ගෝපදේශක අල්ෙපෙනති ලිහිසි කිරීම සඳහා හොඳම ග්රීස් වේ TRW
ලිපි අංකය PFG110
සිට පුද්ගලික අත්දැකීමමාස හයක් ක්රියාත්මක වීමෙන් පසු මෙම ලිහිසි තෙල් කුඩු බවට පත් නොවන බවත් මාර්ගෝපදේශ කටු චංචල ලෙස පවතින බවත් ලිහිසි තෙල් සමඟ සම්බන්ධ වීම නිසා රබර් එහි ගුණාංග වෙනස් නොවන බවත් මට පැවසිය හැකිය.
කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ සඳහා මෙම ලිහිසි තෙල් ද සොයා ගැනීම පහසු නැත. එක පාරක් මට UAH 70ක් ගියා.
නළය තරමක් කුඩා වන අතර ලිහිසි තෙල් ග්රෑම් 25 ක් පමණක් රඳවා තබා ගනී. එමනිසා, එය අර්ධ ගරාජ් සමුපකාර සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ, නමුත් ඔබේ ප්රියතම මෝටර් රථයේ කැලිපර කිහිප වතාවක් සේවය කිරීමට පමණක් ප්රමාණවත් වේ.
නළය මත රුසියානු පාඨයක් ද නොමැත
මගේ මතය අනුව, මෙම නල දෙක අනිවාර්යයෙන්ම ගරාජයේ තිබිය යුතුය.
ඔබට මෙම ලිහිසි තෙල් ද මිලදී ගත හැකිය
මන්නෝල් කුපර් පේස්ට්
9896 වගන්තිය
කැලිපරය සමඟ සම්බන්ධ වන ස්ථානයේ පෑඩ් මාර්ගෝපදේශ සහ පෑඩ් පිටුපස ලිහිසි කිරීමට මම එය භාවිතා කරමි.
කැලිපරය පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද
ඔබ දන්නා පරිදි, යාන්ත්රණයක් හොඳින් ලිහිසි කිරීම සඳහා, එය මුලින්ම අපිරිසිදු හා පැරණි ග්රීස් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
මෙම අරමුණු සඳහා තිරිංග පිරිසිදු කරන්නා ඉතා යෝග්ය වේ. එය තිරිංග පිරිසිදු කරන්නෙකු නිසා නොව, එය සෑම දෙයක්ම හොඳින් පිරිසිදු කරන අතර ඒ සමඟම මිලි ලීටර් 500 ක තරමක් හොඳ පරිමාවක් සඳහා අඩු මිලක් ඇත. ඒ වගේම මේකත් TRW
ලිපි අංකය PFC105
මෙම සිලින්ඩරය මට UAH 50ක් වැය විය. මට යමක් පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය ඕනෑම තැනක මම එය භාවිතා කරමි
නමුත් එතරම් සරල යැයි පෙනෙන කාරණයකදී, සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත. YouTube තිරිංග පිරිසිදු කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝ වලින් වචනාර්ථයෙන් පිරී ඇත. හැමෝම මේ ගැන වචනාර්ථයෙන් උමතුයි. එක දෙයක් නිසා නොවේ නම් සියල්ල හොඳින් වනු ඇත ...
උපදේශාත්මක ලිපි සහ වීඩියෝවල සමස්ත කාරණය බහාලුම්වල අන්තර්ගතය ඕනෑම කෝණයකින් ඉසීමට අවශ්ය වේ. තිරිංග තැටියසහ සහාය නතර කිරීම. වාෂ්පීකරණයෙන් පසු, ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග බැබළෙන අතර වඩා හොඳින් තිරිංග යනු ඇත, මන්ද ඔබ පෑඩ් උල්ෙල්ඛයෙන් ඒවායින් ඇති සියලුම අපිරිසිදු හා දූවිලි සෝදාගෙන ඇති බැවිනි.
මේ මොහොතේ, මෙම පිරිසිදු කරන්නා මාර්ගෝපදේශ පෑඩ් සහ වෙනත් ස්ථානවල ඇති සියලුම ලිහිසි තෙල් සෝදා හරින ආකාරය පිළිබඳ පින්තූරයක් මගේ ඇස් ඉදිරිපිට ඇති අතර, මෙම පිරිසිදු කරන්නන් බොහොමයක් තෙල් වලින් සාදා ඇති බැවින්, පරාගධානි වල ඉදිමුණු රබර් පටි සක්‍රීයව අනුපූරක වේ. මෙම දුක්බර පින්තූරය.
එබැවින් කැලිපරය විසුරුවා හැර සියලු පරාග ඉවත් කිරීමෙන් පසු එවැනි පිරිසිදු කරන්නන් භාවිතා කිරීම අවශ්ය බව මගේ අදහසයි. මෙයින් පසුව පමණක් සියල්ල පිරිසිදු කර පිරිසිදු කරන්නා වාෂ්ප වන තෙක් බලා සිටින්න. එවිට ඔබට දැනටමත් අයදුම් කළ හැකිය නව ලිහිසි තෙල්සහ ස්ථාපනය කරන්න රබර් මුද්රාසහ පරාගධානි.
ඉහත සියල්ල, මෙය මගේ පෞද්ගලික මතය වුවද, එයට සවන් දෙන ලෙස මම ඔබට අවංකවම උපදෙස් දෙමි. කැලිපරය සේවා කිරීමේදී බොහෝ ගැටළු සහ බලාපොරොත්තු සුන්වීම් වළක්වා ගැනීමට මෙය ඔබට උපකාරී වනු ඇති බව මට පෙනේ.
තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් පරාගධානිය ගැන සැලකිලිමත් වීමයි, මන්ද මෙම ලිහිසි තෙල් කිසිවක් පරාග ඉරා දැමුවහොත් හෝ දිගු කළහොත් ඒවායේ ක්රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉටු කළ නොහැක.
නියමිත වේලාවට පැළඳ සිටින බූට් එකක් ඔබ නොදකිනහොත් කුමක් සිදුවේද?
වීඩියෝ - කැලිපරය ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද
සැමට සාමය සහ සුමට මාර්ග!
