Chevrolet Cruzeඑස්.ඩබ්ලිව්. මිල: තීරණය කර නැත. විකිණීමට ඇත: 2012

වයස් සීමාව: අවුරුදු 30-49, බොහෝ දුරට පිරිමි සහ අනෙක් සියල්ල ආදර්ශවත් පවුල් මිනිසෙක්. සහ අභිලාෂකාමී, මන්ද ඔහු සතු මෝටර් රථය සමාජයේ ඔහුගේ තත්වය පිළිබිඹු කිරීමට ඔහුට අවශ්‍ය බැවිනි. Chevrolet Cruze SW හි සංවර්ධකයින් තමන් විසින්ම ඇඳගත් අනාගත ගැනුම්කරුවෙකුගේ පින්තූරය මෙයයි. තවද ඔවුන් බොහෝ විට නිවැරදි විය. අවම වශයෙන් යුරෝපය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දුම්රිය වැගන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඇත්තෙන්ම හොඳ ය. ආකෘතිය තෝරාගැනීම ද සාර්ථක විය: Cruze අලෙවිය 2009 දී ආරම්භ වූ අතර, මෙම වසරේ පළමු කාර්තුව වන විට ලොව පුරා මෝටර් රථ 1,400,000 ක් පමණ අලෙවි විය. කිසිදු අතිශයෝක්තියකින් තොරව, මෝටර් රථය තරමක් ගෞරවනීය නොවේ නම් (මෙය දැනටමත් අයිතිකරුගේ තත්ත්වය පිළිබඳ ප්රශ්නයක්) ලස්සන බවට පත් වූ බව සඳහන් කිරීම වටී. නව නිර්මාණය ඉදිරිපස බම්පරයඒකාබද්ධ මීදුම ලයිට්, කුඩා perky spoiler, නෙත් සිත් ඇදගන්නා නිර්මාණය සමඟ රීම්... සාමාන්යයෙන්, ජවසම්පන්න සම්පූර්ණ මුහුණක්, සහ පැතිකඩ හොඳයි. මිනිසුන් ඔවුන්ගේ ඇඳුම් වලින් ආචාර කරන බවට ඔබ නිබන්ධනය අනුගමනය කරන්නේ නම්, රැස්වීම පැහැදිලිවම සාර්ථක විය. නමුත් නිර්මාණකරුවන්ට තරුණ පරිපූර්ණවාදීන්, තෘප්තිමත් පවුල් ප්‍රධානීන් සහ මනුෂ්‍යත්වයේ සුන්දර කොටසේ නියෝජිතයින් එකවර සතුටු කිරීමේ දුෂ්කර කාර්යයට මුහුණ දීමට සිදු විය (අලෙවිකරුවන් වුවද, ඇත්ත වශයෙන්ම දෙවැන්නාගේ උනන්දුව මත ගණන් නොගනී). නරක නැහැ සහ Cruze සැලෝන්එස්.ඩබ්ලිව්. අපි සාමාන්‍ය සංජානනය ගැන කතා කරන්නේ නම්, නවීකරණය කරන ලද මධ්‍යම කොන්සෝලයේ සැලසුම ඉතා සාර්ථකයි: එය මධ්‍යස්ථව ආකර්ෂණීය වන අතර ඒ සමඟම තරමක් ක්‍රියාකාරී වේ. සහ තුළ LTZ වින්‍යාසයඑහි ද ඇත බහුමාධ්ය පද්ධතිය MyLink සමඟ අඟල් 7 ස්පර්ශ තිරය.

Chevrolet Cruze SW

වෙනත් දේ අතර, බ්ලූටූත් හරහා ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයකින් තොරතුරු ප්රදර්ශනය කිරීමට හෝ USB පෝට් එකක් හරහා වෙනත් ගබඩා මාධ්ය සම්බන්ධ කිරීමට පද්ධතිය ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙම පද්ධතිය සමඟ “සම්මත” තුළ, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය ප්‍රතිලෝමව උපාමාරු කිරීමට පහසු වන තිරයේ හොඳ රූපයක් පෙන්වයි, සහ ඒ සමඟද පැමිණේ. නාවික පද්ධතිය. අභ්‍යන්තරයේ තනිකරම පාරිභෝගික තක්සේරුව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මතකයට එන පළමු නිර්වචනය “විශාල” ය. එය ද්විත්ව නියමු කුටියක ලාක්ෂණික Chevrolet ශෛලියෙන් සාදන ලද රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී ආසන පමණක් නොව මගීන් ද අදාළ වේ. පසුපස ආසන. එපමණක්ද නොව, පසුපස ඕනෑම මානයකින් ඉඩකඩ ඇත: දණහිසේ සිට ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපසට ඇති දුර සහ හිසට ඉහලින් ඇති ඉඩ ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගනිමින්. උපයෝගිතාවාදය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දිගු දුර ගමන් වලට ආදරය කරන්නන් Cruze SW වලට කැමති වනු ඇත - නිසැකවම ගමන් මලු ගබඩා කිරීමේදී කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවනු ඇත: කුඩා දේවල් සඳහා රාක්ක, ලාච්චු, බහාලුම් සහ නිකේතන රාශියක් ඇත, ඒ ගැන කීමට කිසිවක් නැත. කඳේ ප්රමාණය. ඒ වෙනුවට, කිව යුතු දෙයක් තිබේ: කඳ ජනෙල් රේඛාවට පටවන විට පරිමාව ලීටර් 500 ක් සහ පසුපස ආසන නැවී සිවිලිමට පටවා ඇති ලීටර් 1478 කි. තවද මෙය ඔබට ප්රමාණවත් නොවේ නම්, එසේ නම් මූලික වින්යාසය SW සතුව කිලෝග්‍රෑම් 100 ක් දක්වා බර පැටවිය හැකි වහල රේල් ඇත. නමුත් ඉහත විස්තර කර ඇති සෑම දෙයක්ම Chevrolet අලෙවිකරුවන් විසින් දක්වා ඇති වයස් පරාසයේ දකුණු පැත්තේ පිහිටා ඇති පුද්ගලයෙකු විසින් වඩාත් අගය කරනු ලැබේ. නමුත් සංචාරයට ප්‍රිය කළ හැකි, නමුත් තවමත් යම් උද්යෝගයකින් පිටස්තර නොවූ 30 හැවිරිදි පවුලේ ප්‍රධානියා ගැන කුමක් කිව හැකිද? ඔහුට A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B ලක්ෂ්‍යය දක්වා සෙමින් ගමන් කිරීම ඇත්තෙන්ම ප්‍රමාණවත්ද? ඇත්ත වශයෙන්ම, "ෂෙව්රොලට් වෙතින්" ස්ටේෂන් වැගන් දෘෂ්ටිවාදයේ විශ්වීය බවට පත් විය: එය ජර්මානු අසීමිත ඔටෝබාන් සහ උන්නතාංශයේ වෙනස්කම් සහිත චංචල පටු ඇස්ෆල්ට් මාර්ග දෙකෙහිම තරමක් හොඳ විය. ක්‍රියාශීලී රිය පැදවීමට ප්‍රිය කරන මගේ සමහර සගයන් මැසිවිලි නැඟූයේ ඔටෝබාන්හි Cruze SW “ඇත්තටම දැල්වෙන්නේ නැත”, නමුත් පුද්ගලිකව මම මෙය ආරෝපණය කරන්නේ එම තිහට ළඟා නොවූ අයට ආවේණික වූ උපරිමවාදයට ය. යන්තම් මෙම සන්ධිස්ථානය පසු කර ඇත.

අභ්යන්තරය හොඳින් සමතුලිත වේ. අමතර කිසිවක් නැත, සෑම දෙයක්ම ක්රියාකාරී වේ

මෝටර් රථය හසුරුවන ආකාරය ගැන පැමිණිලි නොමැත. මෙහි ඇති සෑම දෙයක්ම ඉතා විනිවිද පෙනෙන ය: සම්භාව්‍ය අත්හිටුවීමක් සහිත සහජීවනයේ දෘඩ ශරීරයක්: මැක්ෆර්සන් ඉදිරිපස, පසුපස අර්ධ ස්වාධීන, ව්‍යවර්ථ කදම්භයක් සමඟ. මීට අමතරව, ලෝක සංචාරක ශූරතාවලියට සහභාගී වන Cruze අනුවාදයෙන් ලබාගත් අත්දැකීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් ඇල්ගොරිතම ප්‍රශස්ත කර ඇත. මෝටර්ස්පෝට් "සිවිල්" මෝටර් රථ කර්මාන්තයට සැබෑ ආධාර සැපයිය හැකි අවස්ථාවන්ගෙන් එකකි. එබැවින්, පැමිණිලි නොමැත, නමුත් Cruze SW හි සියලුම අනුවාදයන් විදුලි බල සුක්කානම් භාවිතා නොකරන බැවින් සැකසුම් වල සූක්ෂ්මතා තිබුණි. එබැවින් "මෙහෙයවීමේ හැඟීම" තුළ වෙනස විවේචනාත්මක නොවුණත්, නමුත් කැපී පෙනේ.

පසුපස ආසන මගීන්ට ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ තිබේ

දැන් එන්ජින් ගැන. යුරෝපයේ, Cruze SW එන්ජින් විකල්ප පහකින් ලබා ගත හැකිය. මේවා, පළමුව, ටර්බෝඩීසල්: ලීටර් 1.7, 130 hp. සමග. උපරිම ව්‍යවර්ථය 300 Nm (සහ විශිෂ්ට කාර්යක්ෂමතා දර්ශක සමඟ - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 4.5 මිශ්ර චක්රය), සහ ලීටර් 2, ධාරිතාව 163 hp. සමග. 360 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිතව. නමුත් රුසියාවේ, අවාසනාවකට මෙන්, සමඟ අනුවාදයන් ඩීසල් එන්ජින්සපයනු නොලැබේ - මෙය Chevrolet හි ප්‍රතිපත්තිමය ස්ථාවරයයි. ආරම්භය සඳහා, රුසියානු වෙළඳපොළට 1.6 (යාවත්කාලීන කරන ලද, එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව) සහ ලීටර් 1.8 (දැනටමත් හුරුපුරුදු සෙඩාන් සහ හැච්බැක්) 124 සහ 141 hp ධාරිතාවක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත මාදිලි ලැබෙනු ඇත. . සමග.

පිළිවෙලින්. නමුත් 2013 දී, අපට, එනම් රුසියානුවන්ට, 140 hp ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් 1.4 ක පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමක් පොරොන්දු විය. සමග. මම ඇත්තටම කැමති මෝටරයක්. මම හරියටම මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථයකින් පරීක්ෂණය ආරම්භ කළ නිසා නොවේ. මෙම එන්ජිම (මෙන්ම ලීටර් 1.6) ලබා ගත හැක්කේ අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණක් වන අතර එය නිවැරදිය. 1.4 ටර්බෝ සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමෙන් සතුටක් ලැබිය හැකි එකම මාර්ගය මෙයයි. එහි සියලු වේගවත් බව සඳහා, එන්ජිම ද ඉතා නම්‍යශීලී වේ: උපරිම ව්‍යවර්ථය 200 Nm 1850-4900 min-1 පරාසයක පවතී. එබැවින් ක්‍රියාශීලී හෝ නිශ්ශබ්ද, ආර්ථිකමය රිය පැදවීම අතර තේරීමේ සම්පූර්ණ නිදහස ඇති අතර, ඔබේ ආත්මය පෙරට වඩා වැඩි නම්, සිය ගණනක් දක්වා ත්වරණය තත්පර 10 කට වඩා අඩු කාලයක් ගතවේ. මෙන්න ඔබ වෙනුවෙන් පවුලේ "කාර් එකක්"... මේ සම්බන්ධයෙන් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිම 1.8-ලීටර් එන්ජිම 1.4 ටර්බෝට වඩා “ඉහළ” කම්මැලි සහ ඝෝෂාකාරී බවක් මට පෙනුනි. ඒ වගේම 1.7 ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම ඉතා හොඳයි, මටත් හමුවීමට අවස්ථාවක් ලැබුණා. නමුත් අපට නොපෙනෙන දේ ගැන කතා කිරීම වටී ද ... ඉහත සියල්ලට අමතරව, Cruze SW හි විකල්පයක් ලෙස එතරම් හොඳ කුඩා දේවල් තිබේ. යතුරු රහිත ඇතුල්වීමකුටිය තුළට ගොස් බොත්තමක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, Eco මාදිලිය සක්‍රිය කිරීමේ හැකියාව ඇති Start/Stop පද්ධතිය ... දැන්, වඩාත්ම වැදගත් දෙය ගැන නොවේ නම්, ඉල්ලුමට නිසැකවම බලපාන ඉතා වැදගත් සාධකයක් ගැන. අවම වශයෙන් මත රුසියානු වෙළෙඳපොළ, යුරෝපීය එක හා සමාන දුම්රිය වැගන් වන්දනාව තවමත් නිරීක්ෂණය කර නොමැත. Cruze මිල SW මෙම වැටීම ප්රසිද්ධ වනු ඇත. මෙය එක්තරා ආකාරයක සත්‍ය මොහොතක් බවට පත්වනු ඇත.

අපේ තීන්දුව

සෙඩාන් සහ හැච්බැක් බොඩි සහිත Cruze අලෙවිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, රුසියානු අලෙවිකරුවන්ට මේ සම්බන්ධයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති බව පෙනේ. නමුත් ස්ටේෂන් කරත්තයක් ... එය මෝටර් රථය ගැනම නොව අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ මානසිකත්වය ගැන ය. එකක නියෝජිතයා බටහිර සමාගම්ඔහු වරක් මට විරුද්ධ වූයේ, සැපයුමක් නොමැති නිසා ඔබට ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා ඉල්ලුමක් නොමැති බව පවසමිනි. මම හිතන්නේ ඒක ඇතුලේ මේ අවස්ථාවේ දීඉල්ලුම හෝ එහි හිඟකම මිලට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත ...

වාසි සහ අවාසි

මම සටහන් කිරීමට කැමති වැදගත්ම දෙය නම් “පවුලේ” ලක්ෂණය සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා පරිපූර්ණ වන ගුණාංගවල සමතුලිතතාවයයි..

රුසියාවේ ඩීසල් එන්ජින් වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වෙමින් පවතී. යුරෝපීය ලබ්ධිය තවමත් දුරස්ථ ය, නමුත් තවමත් ... සහ මෙවර එය "ප්රතික්ෂේප කිරීමට" තීරණය විය..

රිය පැදවීම

සොයාගැනීම් නැත, නමුත් පැහැදිලි අඩුපාඩු නොමැත. විදුලි බල සුක්කානම සහිත අනුවාද වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය.

සැලෝන්

මධ්යස්ථ අලංකාර සහ මධ්යස්ථ රඳවා ඇත. LTZ පැකේජයේ හොඳ MyLink බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ඇත.

සුවපහසුව

මෙම පරාමිතිය සමඟද සෑම දෙයක්ම හොඳයි. අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීම ප්රශස්ත වන අතර ශබ්ද පරිවරණය හොඳයි.

ආරක්ෂාව

ශරීරයේ බල ව්‍යුහය යුරෝ NCAP තරු 5 ක් ලැබුණු සෙඩාන් සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද ඒවාට සමාන වේ. ඔව් සහ කට්ටලයක් ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ක්රියාකාරී ආරක්ෂාවහොඳ මට්ටමක.

මිල

තීරණය නොවන.

පිරිවිතර

අපි ආදරෙයි - අපි ආදරය කරන්නේ නැහැ

මහා

ටර්බයිනයක් සහිත ලීටර් 1.4 එන්ජිම හොඳයි. එවැනි ඒකකයක් සහිත අනුවාදයක් රුසියාවට ළඟා වන්නේ නම්, තාත්තලා අනිවාර්යයෙන්ම කම්මැලි නොවනු ඇත.

හැකියාවෙන්

කඳ යනු ස්ටේෂන් වැගන් රථයක මුහුණතයි. ලීටර් 1478 ක පරිමාවකින්, Cruze SW හි මෙම මුහුණ ඉතා ප්‍රකාශිත ලෙස පෙනේ ...

හුරුබුහුටි

එහි නව අනුවාදයේ මධ්‍ය කොන්සෝලය විලාසිතාවෙන් පෙනෙන අතර ergonomic ගැටළු හොඳින් විසඳා ඇත.

මාන	4675x1797x1484 මි.මී
පදනම	2685 මි.මී
බර පාලනය කරන්න	කිලෝ ග්රෑම් 1360 කි
සම්පූර්ණ ස්කන්ධය	කිලෝ ග්රෑම් 1899 කි
නිෂ්කාශනය	දත්ත නැත
කඳ පරිමාව	500/1478 l
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව	60 l
එන්ජිම	පෙට්‍රල්, සිලින්ඩර 4, 1796 cm3, 141/6200 hp/min-1, 176/3800 Nm/min-1
සම්ප්‍රේෂණය	mech., 5-වේගය, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය
ගතිකත්වය	200 (192)* km/h; 11 (11.5) s සිට 100 km/h දක්වා
ඉන්ධන පරිභෝජනය	කිලෝමීටර 100කට 6.7 (7.2) l බී මිශ්ර චක්රය
තරඟකරුවන්	ස්කෝඩා ඔක්ටේවියා කොම්බි, ඔපල් ඇස්ට්‍රාක්රීඩාව සංචාරක, Kia Cee'd SW

Chevrolet Cruze SWසාපේක්ෂව මෑතකදී රුසියානු වෙළඳපොලේ පෙනී සිටි නමුත් දැනටමත් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත සමාන ආකෘතිසමාන ශරීර වර්ගයක් සමඟ. මෙයට හේතුව සිත්ගන්නා සුළුය පෙනුම, වැඩිදියුණු කරන ලදී ගුණාත්මක ලක්ෂණසහ තරමක් දැරිය හැකි මිල. මෙම මෝටර් රථය යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති අතර දැන් එය ලබා ගත හැකිය නිල වෙළෙන්දාමොස්කව් සහ අනෙකුත් විශාල නගරවල.

දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සහිත හොඳ තත්ත්වයේ ආකෘතිය

මුලින් ආසියානු වෙළඳපොල සඳහා කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද Chevrolet Cruze Station Wagon යුරෝපයේ, ඇමරිකාවේ සහ ඕස්ට්‍රේලියාවේ අනපේක්ෂිත ලෙස ඇගයීමට ලක් විය. නව Chevrolet Cruze SW හි මූලාකෘතිය වූයේ Chevrolet Lacetti වන අතර එය හා සසඳන විට තරඟයට ඔරොත්තු දිය නොහැකි විය. නවීන වෙළඳ නාමබොහෝ පැතිවලින් කාර්. සාම්ප්‍රදායික විකල්පවල වැඩෙන ජනප්‍රියතාවය - සෙඩාන් සහ හැච්බැක් - තුන්වන ශරීර විකල්පය මතුවීමට හේතු වී ඇති අතර එමඟින් රසිකයන් සතුටු කළ හැකිය. ආරක්ෂිත රිය පැදවීමහිදී උපරිම සුවපහසුව. නිර්මාණකරුවන් ඔවුන් ඉදිරියේ ඇති කාර්යය පරිපූර්ණ ලෙස ඉටු කළහ - සහ නව Chevrolet Cruze Station Wagonඑය සමස්ත මෝටර් රථ පවුලටම ආවේණික වූ ගතික පෙනුමකින් යුත් හැඩකාර සහ ප්‍රකාශනවලට වඩා වැඩි යමක් බවට පත් විය.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ, බොහෝ ප්රයෝජනවත් කාර්යයන් සහ බාහිර අලංකාරය

දිගටි ශරීරය සහ බරපතල ඉඩකඩ තිබියදීත්, මෝටර් රථය ජවසම්පන්න රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. රුසියාවේ, නිෂ්පාදකයා පිළිවෙලින් 1.6 සහ 1.8 ලීටර් එන්ජින්, 124 සහ 141 hp සහිත මාදිලි ඉදිරිපත් කරයි. s., එය සෙඩාන් සහ හැච්බැක් වලට වඩා තරමක් වැඩි ය, නමුත් මෙය දුම්රිය කරත්තයේ වඩා බරපතල ස්කන්ධයෙන් සමබර වේ. උස බිම් නිෂ්කාශනය 160 මි.මී., එය සමහර SUV සහ හරස්වර්ග හා සසඳන විට පවා ඉතා විශාලය. පරිමාව ගමන් මලු මැදිරියසෙඩාන් රථයට වඩා තරමක් වැඩි - ලීටර් 500, සහ පසුපස ආසන පහතට නැමුවහොත්, ධාරිතාව තුන් ගුණයකින් වැඩි වේ. ඒ අතරම, මෝටර් රථය විවිධ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා කලින් භාවිතා කරන ලද ප්‍රායෝගික විකල්පයන්ට අවම වශයෙන් සමාන වේ - පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකු සඳහා මැදිරියේ ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, ආසනවල විකලාංග ව්‍යුහයක් ඇති අතර එමඟින් දිගු චාරිකා වලදී පිටුපස පීඩනය සමනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

දුම්රිය කරත්තයේ නිසැක වාසිය නම් එහි තාක්ෂණික උපකරණ සහ සුවපහසු සැලසුමයි අවම වින්යාසය. මේ අනුව, මූලික "LS" අනුවාදය මූලික සෙඩාන් සහ හැච්බැක් සඳහා නොමැති ගුණාංග ඇත. LS රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ප්‍රශස්ත දෘශ්‍යතාව සඳහා සිව්-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන, බල ඉදිරිපස කවුළු, වායු සමීකරණ, බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය, ඉදිරිපස වායු බෑග්, ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියක් ඇත. ABS තිරිංග. උපරිම වින්යාසයව්‍යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථයක සියලුම ගුණාංග ඇතුළත් වේ.

Inkom Auto මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේදී ඔබට විශේෂඥයින්ගෙන් නිසි උපදෙස් ලබාගෙන මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය.

Chevrolet Cruze SW හි වෙනස් කිරීම්

Chevrolet Cruze SW 1.6MT

Chevrolet Cruze SW 1.8MT

Chevrolet Cruze SW 1.8 AT

Odnoklassniki Chevrolet Cruze SW මිල

අවාසනාවකට, මෙම ආකෘතියට පන්තියේ මිතුරන් නොමැත...

Chevrolet Cruze SW හිමිකරුවන්ගෙන් සමාලෝචන

Chevrolet Cruze SW, 2013

මම මාස 7 කින් කිලෝමීටර් 20,000 ක් ධාවනය කළා. උච්චාරණය කරන ලදී දුර්වලතාමට තාම Chevrolet Cruze SW එකේ ඒක හම්බුනේ නෑ. ධනාත්මක පැත්තෙන්: නිර්මාණය නරක නැත. අත්හිටුවීම මාර්ගය හොඳින් රඳවා තබා ගනී, හොඳින් හැරීම් සිදු කරයි, සහ ගැටිති තරමක් සුවපහසු ලෙස හසුරුවයි. "5" හි තිරිංග. සෑම දෙයක්ම ක්රියා කරයි, කිසිවක් දෝෂ සහිත නොවේ. ඍණාත්මක පැත්තෙන්: කෑදරකම. එය නගරයේ ලීටර් 15 ක් පරිභෝජනය කරයි - විවේකීව රිය පැදවීම සඳහා වන සම්මතය, අධිවේගී මාර්ගයේ සෑම දෙයක්ම ලීටර් 7 සිට 8 දක්වා හොඳයි, නැවතත්, ඔබ විශේෂ හදිසියක් නොමැති නම්. 17 වන අරය බර ස්ටේෂන් කරත්තයක් සඳහා contraindicated ඇත; මම දැනටමත් රෝද දෙකක් විසි කර ඇත, එනම් ලාභ සතුටක් නොවේ. සැහැල්ලු සම සහ දරුවන් නොගැලපෙන දේවල්. පාරිභෝගික දේපල සම්බන්ධයෙන්, මම සෑහීමකට පත්වෙමි. පුද්ගලයන් 5 දෙනෙකුට අවම වශයෙන් පැය 2 ක්වත් සන්සුන්ව වාඩි විය හැකිය. බර කිලෝග්‍රෑම් 300 ක් සහ මගේ බර - වාසනාව. Chevrolet Cruze SW කඳ සැපපහසුයි, සෑම දෙයක්ම නැමිය යුතු අතර දිග හැරේ. ගතිකත්වය අනුව: එය බලවත් ඝෝෂාවක් ඇති කරන අතරම කණගාටුදායක ලෙස වේගවත් වේ. ගතික අභිබවා යාම ඔහුගේ ප්‍රබල ලක්ෂ්‍යය නොවේ, නමුත් හිස් අධිවේගී මාර්ගයක ඔබට ඉතා ඉක්මනින් ධාවනය කළ හැකි අතර මාර්ගය පුදුම සහගත ලෙස රඳවා තබා ගනී. ස්පීඩෝමීටරයට අනුව පැයට කිලෝමීටර 200 ක් යයි. ඔබට අවශ්ය නම් පවුලේ දුම්රිය කරත්තය, එවිට ඔබට එය ආරක්ෂිතව ගත හැකිය. අඩුම තරමින් මම සතුටු වෙනවා.

වාසි : නිර්මාණ. ඉඩකඩ සහිත කඳ. අත්හිටුවීමේ මෙහෙයුම.

අඩුපාඩු : පරිභෝජනය වැඩියි. ගතිකත්වය.

පාවෙල්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්

Chevrolet Cruze SW, 2013

ආයුබෝවන් සියල්ලටම. මම මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන අය සඳහා සමාලෝචනයක් ලියමි, මම LTZ වින්යාසය තුළ 1.8 ස්වයංක්රීයව ඇත. මම වහාම කියන්නම් කාර් එක ඇතුලේ සම්පූර්ණ අඹරන ලද මස්ඔබට මිල අඩු Chevrolet Cruze SW එකක් සොයාගත නොහැකි වනු ඇත (ඊට පෙර "දහයක්" සහ "Kia Rio" එකක් තිබුණි). මෝටර් රථය නවීන ලෙස පෙනේ, එය අලංකාරයකි - හොඳයි, පොදුවේ, මම එයට ඇත්තෙන්ම කැමතියි. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, ස්වයංක්රීය යන්ත්රය ටිකක් කම්මැලි ලෙස ක්රියා කරන බව මට පැවසිය හැකිය, නමුත් ඔබ එය භාවිතා කරන්නේ නම්, එය සාමාන්ය දෙයක් (ඔබට පෙට්ටිය දැනෙන්නට අවශ්යයි). Chevrolet Cruze SW හි විශාල ඉඩක් ඇත, මම 191 cm උස වන අතර තවමත් විශාල ඉඩක් ඉතිරිව ඇත, නමුත් මට පිටුපසින් සිටින කෙනෙකුට සුවපහසුවක් දැනෙන්නේ නැත. එය අත්වැසුම් මෙන් හැරේ (බර ගොඩක් ක්රියාත්මක වේ), සුක්කානම් රෝදය ඉතා සංවේදී සහ සැහැල්ලු ය, අතට හොඳින් ගැලපේ. සංගීතය චමත්කාරජනක ලෙස වාදනය කරයි, සංදර්ශකය ස්පර්ශ සංවේදී වන අතර, සම්මත ස්පීකර් තිබියදීත්, ඒවා හොඳින් වාදනය වේ. අවශ්‍ය සහ අනවශ්‍ය කාර්යයන් රාශියක් ඇත (උදාහරණයක් ලෙස, මට ආලෝක සංවේදකයක් අවශ්‍ය නැත, නමුත් කෲස් පාලනය ඇත දිගු ගමන, දීර්ඝ චාරිකාවගොඩක් උදව් කරයි). හොඳයි, උපකරණ සමඟ, මම හිතන්නේ සෑම කෙනෙකුම ඔවුන්ගේ හැකියාවන් අනුව තමන්ම තෝරා ගනී. පරිභෝජනය ගැන: මුලදී ඔන්බෝඩ් මිශ්‍ර මාදිලියේ ලීටර් 17 ක් පෙන්නුම් කළේය, දැන් එය 9.7 ක් වන අතර අද දක්වාම පවතී - මෙය ආවර්තිතා දේශගුණික පාලනය සමඟ මිශ්‍ර චක්‍රයක පවතී. ඔහු අධිවේගී මාර්ගයේ කොපමණ කනවාදැයි මම මැනිය - එය යථාර්ථවාදී ය (එය ඉතා සිත්ගන්නා සුළු විය, මන්ද ඔවුන් ලියා ඇත්තේ Chevrolet Cruze SW "උගුර තුනකින්" අනුභව කරන බවයි). පොදුවේ ගත් කල, ඇත්ත වශයෙන්ම, කිලෝමීටර 268 දී මම ලීටර් 19 ක් පරිභෝජනය කළෙමි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අධිවේගී මාර්ගයේ පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7 ක් වන අතර රථවාහන තදබදයක් ද ඇති විය, එබැවින් මට මේවා පිළිගත හැකි සංඛ්‍යා වන අතර ලීටර් 15 ක් පරිභෝජනය කිරීමට රිය පැදවන්නේ කෙසේදැයි මම නොදනිමි. අත්හිටුවීම ගැන මට කියන්න පුළුවන්: කුඩා ගැටිති, හරස් මාර්ග නොදැනුවත්වම පියාසර කරයි (17 වන අරය භූමිකාවක් ඉටු කරයි), එය 20-30 km / h වේගයකින් විශාල ගැටිති හරහා ගමන් කරන අතර මොස්කව් වටා ගමන් කරන අය සහ පාරේ පැත්තට නොයන්න; සෑම දෙයක්ම කැමති වනු ඇත. මම තවම මෝටර් රථයේ කිසිදු සෘණාත්මක බවක් සොයාගෙන නැත - මට එය මාසයක් සඳහා හිමිව ඇත. මෙම සමාලෝචනය සැක සහිත අයට උපකාර වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි Chevrolet ගැනකෲස් එස්ඩබ්ලිව්.

වාසි : පෙනුම. ප්රායෝගිකත්වය. ධාරිතාව.

අඩුපාඩු : විශාල ගැටිති මත අත්හිටුවීම බිඳ දමයි.

ඇලෙක්සැන්ඩර්, මොස්කව්

Chevrolet Cruze SW, 2014

අවුරුදු දෙකකින් මම Chevrolet Cruze SW එකේ කිලෝමීටර් 70,000කට ආසන්න දුරක් ධාවනය කළා. මම පෝලන්තයටත්, චීනයටත්, ශුන්‍යයට අංශක -50 ට වඩා පහළින් Vilyuysk දක්වාත්, එක් සංචාරයකදී කිලෝමීටර් 16,000ක් ආවරණය කළෙමි. මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් අසාර්ථක වී නැත. බිඳවැටීම් අතර - 40 දහසකට, වම් ගියර් පෙට්ටිය සීල් එක snotty බවට පත් විය, එය රූබල් 250 කට මිල දී ගෙන, එය වෙනස් කළේය, තවත් ගැටළු නොමැත, පරිභෝජන භාණ්ඩ පමණි. දැන් මෝටර් රථයේ වාසි ගැන. පරිභෝජනය - අධිවේගී මාර්ගය 6.5 නගරය 8-9 l, "මාර්ක්" පසු - සුරංගනා කතාවකි. මම හැසිරවීම ඉස්මතු කිරීමට කැමතියි, එය විශිෂ්ටයි, මගේ පෙර මෝටර් රථ කිසිවක් එතරම් හොඳින් ධාවනය කර නැත, කිලෝමීටර් 140-160 අතර පවා රේල් පීලි මත හැරීම්, රෝල් හෝ ප්ලාවිතයන් නොමැත. Chevrolet Cruze SW රථයක් පැදවූ TurboSky එකක් ඇති හඳුනන අයෙක් ද Cruze "ගිබේවා" කෙතරම් ආරක්ෂිතව හා ස්ථාවරව දැයි පුදුමයට පත් විය. ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය, ලීටර් දෙකක බෝතල් පහසුවෙන් තැබිය හැකි දොරවල්වල සාක්කු, ලීටර් 500 ක කඳක් සහ නැමුණු ආසන සහිත 1500 ක්. ඔහු ශීතකරණයක්, රෙදි සෝදන යන්ත්රයක්, දොරවල් සහ ගොඩනැගිලි ද්රව්ය රැගෙන ගියේය. දිගු චාරිකා වලදී ඔබට සම්පූර්ණ දිග නින්දක් ලබා ගත හැකිය. මැදිරිය පුරා විවිධ අත්වැසුම් මැදිරි, සාක්කු සහ කෝප්ප රඳවනයන්, බිම යට සම්පූර්ණ අමතර ටයරයක් සහ විවිධ මෙවලම් සඳහා මැදිරි පොකුරක්. විශ්වසනීය අත්හිටුවීම, අපේ පාරවල් එච්චර හොඳ නැහැ, මම 140 ට වැඩි වේගයකින් වලවල් වලට පියාසර කළා, රෝද හතරැස් වුණා, නමුත් අත්හිටුවීම හොඳයි. මම මෝටර් රථයට කිලෝ ග්රෑම් 300-400 ක් පටවා, ඕනෑම තැනක පතුල සීරීමට ලක් නොකළෙමි. එය උණුසුම් ය, මම -50 ට Vilyuysk වෙත ගියෙමි, එය කැබින් එකේ උණුසුම් වේ, එය -35 ට ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ වේ, 3-මාදිලියේ රත් වූ ආසන චමත්කාරජනක ලෙස උණුසුම් වේ, ඔබ කබලෙන් ලිපට මෙන් වාඩි වී සිටින්න. අභ්යන්තරය ඉතා ඉක්මනින් උණුසුම් වේ. මම හිතන්නේ මෝස්තරය විලාසිතාවෙන් යුක්ත වන අතර බාහිර පෙනුම ද කම්මැලි නොවේ. මගේ ගොඩ නැගීම 116 kg සහ 188 උස, මට සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැක, උස සුක්කානම් රෝදය සකස් කිරීමට උදව්; ආසන ද උසින් වෙනස් කළ හැකිය, ගියර් පෙට්ටියේ මධ්‍යම පුවරුව ටිකක් පළල හැර, මම එය මගේ දණහිසෙන් ස්පර්ශ කරමි. ප්රායෝගික අභ්යන්තරය, ප්ලාස්ටික් පිරිසිදු කිරීමට පහසුය, පාහේ අපිරිසිදු නොවන අතර පෙර මෝටර් රථවල සැහැල්ලු වේලර් මෙන් නොව ඉරී යන්නේ නැත.

අවාසි ගැන. ප්රධාන අවාසිය නම් එන්ජිමයි, නැත, එය ගැටළු සහගත නොවේ, සාමාන්යයෙන් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 1.6 l, 124 hp. ටොන් 1.4 ක් බරැති මෝටර් රථයක් සඳහා එය ප්රමාණවත් නොවේ. එවැනි ඔප දැමූ ටැක්සියක් නරක් වීම කණගාටුවට කරුණකි දුර්වල එන්ජිම. හිම හෝ වැස්සකදී වීදුරුව තදින් තද කරයි. සීතල තුළ, අභ්යන්තරය උණුසුම් නොවන විට, අත්වැසුම් මැදිරි ප්රදේශය තුළ යමක් තට්ටු කිරීමට හා ඝෝෂා කිරීමට පටන් ගනී, අභ්යන්තරය උණුසුම් වන අතර සෑම දෙයක්ම හොඳයි. මෝටර් රථය ප්‍රධාන වශයෙන් ඇස්ෆල්ට් සඳහා වන අතර, බිම් නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 16 ක් සහ විශාල උඩින්, හතු සඳහා වනාන්තරයට හෝ ගඟට යන්න නරක මාර්ගඑය වටින්නේ නැත. සම්මත උපාංග නොමැතිකම, ඒවා සරලව නොපවතී; මෝටර් රථය දැල්, තිර රෙදි ආදිය සඳහා සවි කිරීම් ඇත ඒවා මිලදී ගැනීමට හෝ ඇණවුම් කිරීමට නොහැකි තරම්ය. සම්මත රෝද- ඔවුන් උරා බොයි, ඔවුන් කුඩා සිදුරුවලට නැමී දරුණු ශබ්දයක් නිකුත් කිරීමට පටන් ගනී. ශබ්දය ඉතා හොඳ නැත, විශේෂයෙන් කිලෝමීටර 120 කට වඩා වැඩි, ආරුක්කු සාමාන්යයෙන් "ATAS" ඔවුන් ක්ලික් කරන බවක් දැනේ. චිප්ස් නොමැති වුවද, ඕනෑම අපහසු චලනයකින් තීන්ත එකවරම සීරීමට ලක් වේ. DVD ධාවකයසියලුම ආකෘති කියවන්නේ නැත.

වාසි : සමාලෝචනයේ.

අඩුපාඩු : සමාලෝචනයේ.

සර්ජි, ඉර්කුට්ස්ක්

Chevrolet Cruze SW, 2013

මෙම ගිම්හානයේදී මිලදී ගත්තා වසර Chevrolet Cruze SW LTZ MT 1.8. බයිසිකල් ප්‍රවාහනය කිරීමේ පහසුව සඳහා මම මුලින් ස්ටේෂන් කරත්තයක් ලෙස සැලකුවා. මිතුරන් කිහිප දෙනෙකු දැනටමත් සෙඩාන් පදවා ඇත, සමාලෝචන හොඳ විය. මුදල් රූබල් 800 දහසක් දක්වා විය. තුල මෙම ශරීරය, වෙනත් විකල්ප වලින්, මෙම මුදල සඳහා ඔබට KIA, හෝ Ford හෝ Hyundai එකක් මිලදී ගත හැකිය. KIA පෙනුම, ගුණාත්මකභාවය කැමති නැත අභ්යන්තර අලංකරණයෆෝඩ් මාව බය කළා විතරයි. මම Hyundai i30 ට කැමතියි, නමුත් Chevrolet Cruze SW උපකරණවලින් පොහොසත් සහ ටිකක් විශාල විය. දැන් ඕඩෝමීටරය කිලෝමීටර 7000 ක් පෙන්වයි. මම දැනටමත් වරක් වගකීම් යටතේ ගොස් ඇත. සමහරක් තිබුණා බාහිර ශබ්දයඑන්ජිම තුළ. ඔවුන් ගැටලුව කුමක්දැයි නිරාකරණය කර ඇත, කිසියම් හේතුවක් නිසා ඔවුන් එය පැහැදිලිව පැහැදිලි කළේ නැත, බල සුක්කානම් තරලයේ යම් දෙයක් වැරදියි. කිලෝමීටර් සිය ගණනකට පසු, ශබ්දය නැවත පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය, මට නැවත යා යුතුය. ගියර් සම්බන්ධ කිරීමට අපහසු බව මම ද දුටුවෙමි, විශේෂයෙන් සිව්වන ගියරය (ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර විට මම අච්චාරු දමනවා විය හැකිය, නමුත් මෙය පෙර පැවති Hyundai Elantra මෝටර් රථයේ සිදු නොවීය). පරිභෝජනය ගැන කලකිරුණා. ඒ වුණත් මම හිතුවා අලුත් එන්ජින් එන්න එන්නම ලාභදායී වෙනවා කියලා. මෙතෙක් අධිවේගී මාර්ගයේ 8-9, නගරයේ 11-12 සහ මෙය අත්පොත, සමඟ නිහඬ ගමන. ප්‍රකාශිත 6.5 කොහෙද? අභ්යන්තරය සහ පෙනුම විශිෂ්ටයි. එකම කලකිරීමේ දෙය නම් රියදුරුගේ ආසන ඉරියව්ව, ආසනය එතරම් සුවපහසු නොවීම සහ ප්‍රමාණවත් තරම් ලුම්බිම් ගැලපීම නොමැති වීමයි. තරමක් කෙටි අත්වැලක්. මම කුඩාම පුද්ගලයා නොවන අතර, මගේ වැලමිට ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් මත තැබීමෙන් මට ගියර් පෙට්ටියට ළඟා විය නොහැක. හැසිරවීම හොඳයි, ධාවන පථය විශ්වාසයෙන් තබා ගනී. නමුත් නගරයේ ප්‍රමාණවත් ගතිකත්වයක් නොමැත, එවැනි බර මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබට වඩා බලවත් එන්ජිමක් අවශ්‍ය වේ. පොදුවේ ගත් කල, මෙතෙක් ඇති හැඟීම අපැහැදිලි ය.

වාසි : ඇසට ප්රියජනකයි. සුවපහසු අත්හිටුවීම. ප්රමාණවත් මානයන්. හොඳ උපකරණ.

අඩුපාඩු : ඉහළ පරිභෝජනය. නරක ගතිකත්වය. සුවපහසු රියදුරු අසුනක් නොවේ. ගියර් දුර්වල ලෙස මාරු වේ. 500 km සඳහා වගකීමක්.

අයිවන්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්

Chevrolet Cruze SW, 2013

ලස්සනයි නවීන මෝටර් රථය. මම අවුරුදු තුනක් තිස්සේ Chevrolet Cruze SW එකක් පදවනවා. කවදාවත් මාව පහත් කරන්න එපා. තනි බිඳවැටීමක් හෝ කිසිදු අක්‍රියතාවයක් නොමැත. විශිෂ්ට ලෙස පින්තාරු කර ඇත. වසර තුනකට පසු එය අලුත් දේවලින් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැකිය. ඉඩකඩ සහිතයි. මට එක වරකට වඩා එහි රාත්‍රිය ගත කිරීමට සිදු විය. වාසනාවකට මෙන්, එය ස්ටේෂන් කරත්තයකි. මම ගෙදර වගේ නිදාගත්තා - ඉඩකඩ සහිත, උණුසුම් සහ සුවපහසු. රෝද මත සහ අධිවේගී මාර්ගයේ නොමිලේ හෝටලයක් ඔබ සැමවිටම ඒකකවල විශ්වසනීයත්වය සහ නිදාගැනීමේ ස්ථානයෙන් ආරක්ෂා වනු ඇති බව හැඟී ගියේය. විශාල මිලදී ගැනීමේදී ගෘහ උපකරණමම ස්වයං-බෙදාහැරීමේ ගැටළු කිසිවක් අත්විඳ නැත. පවුලේ අය යන්න හරිම ආසයි දිගු ගමන, දීර්ඝ චාරිකාව. පාරේ, ඔබට ආරක්ෂිතව අයවැය කළ හැක්කේ පෙට්‍රල් සඳහා පමණක් මිස සඳහා නොවේ හැකි අලුත්වැඩියාවන්. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය කිසිදු ගැටළුවක් නොවේ. Chevrolet Cruze SW ශරීරය සහ අභ්යන්තර සැරසිලි නිර්මාණය කිරීම මෙම "බෝනික්කන්" ඕනෑම සමාජයක පෙනී සිටීම පහසු කරයි.

වාසි : ලැයිස්තුගත කිරීමට දිගු.

අඩුපාඩු : අපිරිසිදු මාර්ග සඳහා අඩු.

මිහායිල්, මොස්කව්

Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන්ඉතා මෑතකදී නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය, නමුත් සඳහා කෙටි කාලීනඑහි රසිකයින් ලබා ගත්තේය. හේතුව, තරමක් රසවත් පිරිවිතර Chevrolet Cruze SWඡායාරූපයෙහි ඔබට දැකිය හැකි විශිෂ්ට දසුනක්. ලිපියේ පතුලේ ඇති Cruze Station wagon පිළිබඳ වීඩියෝවක් මෙන්ම ටිම් මට්ටම් සහ ධාරාව පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් නැරඹීමට අපි යෝජනා කරමු. Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා මිල ගණන්.

2012 මාර්තු මාසයේදී නව දුම්රිය කරත්තයක Chevrolet Cruze ජිනීවාහිදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. දැනටමත් එම වසරේ ගිම්හානයේදී මෝටර් රථය බොහෝ රටවල විකිණීමට පටන් ගත්තේය. වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ප්‍රධාන වශයෙන් නැගී එන වෙළඳපල සඳහා කොරියාවේ සංවර්ධනය කරන ලද Chevrolet Cruze, එක්සත් ජනපදයේ ඉතා ජනප්‍රිය වී තිබීමයි. ඉතින්, 2013 අවසානයේදී, මෙම පවුලේ මෝටර් රථ 250,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් චීනයේ එම සංඛ්‍යාවෙන් අලෙවි විය. උදාහරණයක් ලෙස, පසුගිය වසරේ රුසියාවේ අලෙවි වූයේ ඒකක 54,367 ක් පමණි. එසේ වුවද, දේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මෙම මෝටර් රථය වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ 10 අතර විය.

තුන්වන ශරීර විකල්පයේ පෙනුමෙන් පසුව, සමහර විශ්ලේෂකයින් සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් වලින් පසුව කූපේ දිස්විය හැකි බවට අනාවැකි පළ කිරීමට පටන් ගත්හ. ඔවුන් වහාම තරඟකරුවන්, Kia Serato coupe සහ වෙනත් අය ගැන සාකච්ඡා කිරීමට පටන් ගත්හ. නමුත් මේ දක්වා Chevrolet Cruze Coupe නිර්මාණය කිරීම පිළිබඳ නිල තොරතුරු කිසිවක් නොමැති අතර එවැනි සැලසුම් ප්රතික්ෂේප කිරීමක් නොමැත.

කෲස් ස්ටේෂන් කරත්තය විශ්‍රාමිකයින් සඳහා අශෝභන බවට පත් නොවන බවට හෝ අවමංගල්‍ය රථයක් මෙන් පෙනෙන්නේ නැති බව සහතික කිරීමට සමස්ත කෲස් පවුලේ නිර්මාණකරු ඩේවිඩ් ලියොන්ට සිදු විය. සහ ඔහු සාර්ථක විය. ස්ටේෂන් කරත්තයේ පෙනුම ඒ තරමටම ප්‍රකාශිත විය. සෙඩාන් සහ හැච්බැක් Cruz බව. අපි බාහිර පෙනුම දෙස බලමු Chevrolet කෲස් ස්ටේෂන් කරත්තයපින්තූරය මත. යන්තම් පහලින් Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන් වල ඡායාරූප. වැඩි වූ විශාලත්වය තිබියදීත්, මෝටර් රථය එහි ගතික පෙනුම නැති වී නැත. පසුපස කොටස කුඩාම සවිස්තරාත්මකව සකස් කර ඇති අතර, එය ස්පොයිලර් පමණක් වටිනවා, එය Cruise SW හි රූපයේ අනිවාර්ය අංගයකි. ස්ටේෂන් කරත්තයේ ඡායාරූපය දෙස බලමු.

Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන් ඡායාරූපය

Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන් ඡායාරූපය

Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් කරත්තයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් කරත්තයේ ලක්ෂණමෝටර් රථයේ විවිධ මානයන්, බර සහ හැඩය හේතුවෙන් සෙඩාන් හෝ හැච්බැක් වල ලක්ෂණ වලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් වේ. මෝටර් රථය දිගු වී ඇත, කඳ වඩාත් ඉඩකඩ සහිත ය, විශේෂයෙන් පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇත්නම්.

සම්බන්ධයෙනි බලශක්ති ඒකකසදහා රුසියානු අනුවාදය Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන්, මෙහි විශේෂාංග කිහිපයක් ද තිබේ. අපි කියමු Ecotec 1.4 ලීටර් turbo එන්ජිමක් නොමැති අතර එය සෙඩාන් හෝ හැච්බැක් එකක ලබා දෙයි. 1.6 සහ 1.8 ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල් ඒකක පමණක් ලබා ගත හැක. ඒ අතරම, 1.6 ක විස්ථාපනයක් සහිත එන්ජිමක් ඇත වැඩි බලයක්. ස්ටේෂන් කරත්තයේ එය 124 hp නිපදවයි. සෙඩාන් හෝ හැච් සඳහා බලය අශ්වයන් 109 කි. කෲස් ස්ටේෂන් කරත්තය විශාල ස්කන්ධයක් ඇති නිසා එන්ජිම වැඩි විය. වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම් යුරෝපයේ Chevrolet Cruze SW සඳහා ලීටර් 1.7 සහ 2 ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් පිරිනමනු ලැබේ.

Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන් මෙම පවුලේ අනෙකුත් මෝටර් රථ මෙන් ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. ඔබට 5-වේග අත්පොතකින් හෝ 6-වේග ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගත හැකිය. ඒ අතරම, සෙඩාන් සහ හැච්බැක් තුළ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 1.6-ලීටර් එන්ජිමෙන් ලබා ගත හැකි අතර, ස්ටේෂන් වැගන් ගැනුම්කරුවන් සඳහා එය අතින් සම්ප්රේෂණය පමණක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඔබට ස්වයංක්‍රීයව අවශ්‍ය නම්, ඔබට එය ලීටර් 1.8 එන්ජිම සමඟ ඒකාබද්ධව ගත යුතුය.

ස්ටේෂන් වැගන්, හැච්බැක් සහ සෙඩාන් වල රෝද පාදම එක හා සමානයි, එබැවින් ඇතුළත මෝටර් රථ එතරම් වෙනස් නොවේ. පාර Chevrolet නිෂ්කාශනයරුසියාවේ Cruze ස්ටේෂන් කරත්තය සෙන්ටිමීටර 16 ක් වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය තරමක් කුඩා ය. සියල්ලට පසු, මෙය හරස් මාර්ගයක් නොවේ. කෲස් ස්ටේෂන් කරත්තයේ කඳ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි පරිමාව ලීටර් 500 ක් වන අතර සෙඩාන් රථයේ පරිමාව ලීටර් 450 කි. නමුත් මෙම රූපය රාක්කය දක්වා ඇත, නමුත් ඔබ එය ඉවත් කර එය මෝටර් රථයේ සිවිලිමට පටවන්නේ නම්, සැබෑ පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වේ. ඔබ පසුපස ආසන නැමුවහොත්, කඳ පරිමාව Chevrolet ස්ටේෂන් වැගන් Cruze ප්‍රමාණයෙන් තුන් ගුණයකින් වැඩි වේ. විස්තර පහතින් Cruz ස්ටේෂන් වැගන් වල ලක්ෂණ.

මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන්

• දිග - 4675 මි.මී
• පළල - 1797 මි.මී
• වහල රේල් පීලි සහිත උස - 1521 මි.මී
• කර්බ් බර - 1360 kg සිට
• දළ බර - 1899 kg
• පදනම, ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂය අතර දුර - 2685 මි.මී
• ඉදිරිපස මාර්ගය සහ පසුපස රෝද- පිළිවෙලින් 1544/1558 මි.මී
• Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන් කඳ පරිමාව - ලීටර් 500
• පසුපස ආසන නැමුණු කඳ පරිමාව - ලීටර් 1478
• ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 60
• ටයර් ප්රමාණය - 205/60 R16, 215/50 R17
• Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන් බිම නිෂ්කාශනය - 160 මි.මී

එන්ජින් පිරිවිතර Cruze SW 1.6

• වැඩ කරන පරිමාව - 1598 cm3
• බලය - 124 hp 6000 rpm දී
• ව්යවර්ථය - 4000 rpm දී 150 Nm
• උපරිම වේගය - 192 (අතින් සම්ප්රේෂණය) පැයට කිලෝමීටර
• පළමු සියය දක්වා ත්වරණය - 12.6 (අතින් සම්ප්රේෂණය) තත්පර
• ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - 6.5 (අතින් සම්ප්රේෂණය) ලීටර්

එන්ජින් පිරිවිතර Cruze SW 1.8

• වැඩ කරන පරිමාව - 1796 cm3
• බලය - 141 hp 6000 rpm දී
• ව්යවර්ථය - 3800 rpm දී 176 Nm
• උපරිම වේගය - 206 (අතින් සම්ප්රේෂණය) සහ 200 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය) පැයට කිලෝමීටර්
• පළමු සියය දක්වා වේගවත් කිරීම - 11.0 (අතින් සම්ප්‍රේෂණය) සහ තත්පර 11.5 (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය)
• ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - 6.7 (අතින් සම්ප්රේෂණය) සහ 7.1 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය) ලීටර්

Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් කරත්තයේ මිල ගණන් සහ වින්‍යාසය

විශ්වයේ මෝටර් රථයේ Chevrolet ශරීරය Cruze Station Wagon හි ප්‍රධාන ටිම් මට්ටම් තුනක් ඇත, වඩාත්ම දැරිය හැකි LS, මධ්‍යම පරාසයේ LT සහ ඉහළ LTZ. මෝටර් රථයේ විශේෂ ලක්ෂණය, එහි වැඩි ප්රමාණයට අමතරව, දැනටමත් මූලික අනුවාදයේ මෝටර් රථය සෙඩාන් හෝ හැච්බැක් වලට වඩා හොඳ විකල්ප වලින් සමන්විත වේ, නමුත් මිල වැඩි වේ. උපකරණ LS Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන්රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, රියදුරු අසුනසිව්-මාර්ග ගැලපුම් හැකියාව, මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහ තවත් බොහෝ දේ සමඟ. ස්වාභාවිකවම, ෆිල්ටරයක් ​​සහ ඉදිරිපස කවුළු සහිත වායුසමීකරණය ද පදනමට ඇතුළත් කර ඇත, ස්ටීරියෝ පද්ධතිය, ABS සහ වායු බෑග් ගැන සඳහන් නොකරන්න.

ඊළඟ එකේ Cruise LT දුම්රිය ස්ථානය වැගන් වින්‍යාසය, බොහෝ වායු බෑග්, සුක්කානම සවිකර ඇති ස්ටීරියෝ පාලන සහ මීදුම ලයිට් ඇත. නමුත් ප්රධාන ලක්ෂණය නම් මෙම වින්යාසය තුළ සෙඩාන් හෝ හැච්බැක් වානේ තිබේ නම් රෝද තැටි R16, එවිට Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන් දැනටමත් අඟල් 16 ක මිශ්‍ර රෝද ඇත. ඔබට සාම්ප්‍රදායික ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් උසස් MyLink බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර අමතර රූබල් 30 දහසක් සඳහා දේශගුණික පාලනය සමඟ වායු සමීකරණය කළ හැකිය. මෙම විකල්ප පැකේජයට වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ඇතුළත් වේ.

වැඩිපුරම මිල අධික අනුවාදය LTZ Chevroletකෲස් ස්ටේෂන් වැගන්ව්යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථ සම්පූර්ණ කට්ටලයක් ඇත. විකල්පවලට එන්ජින් ආරම්භක බොත්තමක් ඇතුළත් වේ. කෲස් සහ දේශගුණ පාලනය, මිශ්ර ලෝහ රෝදඅඟල් 17, MyLink බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය. පසුපස දර්ශන කැමරා පවා ඇත, එහි පින්තූර මධ්‍ය කොන්සෝලයේ MyLink වර්ණ මොනිටරයේ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. අද වත්මන් Chevrolet Cruze station wagon 2014 සඳහා මිල ගණන් ආදර්ශ වර්ෂයටිකක් අඩු.

• Cruze SW LS 1.6 MT - 710,000 rubles
• Cruze SW LS 1.8 MT - 745,000 rubles
• Cruze SW LT 1.6 MT - 758,000 rubles
• Cruze SW LT 1.8 MT - 783,000 rubles
• Cruze SW LT 1.8 AT - රූබල් 820,000
• Cruze SW LTZ 1.8 MT - 833,000 rubles
• Cruze SW LTZ 1.8 MT - 870,000 rubles

වීඩියෝ Chevrolet Cruze ස්ටේෂන් වැගන්

වීඩියෝ සමාලෝචනය සහ පරීක්ෂණය - chevrolet ධාවනය කරන්න Cruze Station Wagon හෝ Chevrolet Cruze station wagon.

නිෂ්පාදකයාගෙන් Cruze SW ස්ටේෂන් වැගන් නිල වීඩියෝ ඉදිරිපත් කිරීම.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සෙඩාන් මුලින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ නැගී එන වෙළඳපල ඇතුළුව ගෝලීය සඳහා නම්, එවිට කෲස් ස්ටේෂන් වැගන්මූලික වශයෙන් යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින් ඉලක්ක කර ඇත. මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා හොඳ ඉල්ලුමක් ඇත්තේ යුරෝපා සංගමයේ ය. අපේ රටේ, මෝටර් රථය එහි රසවත් තාක්ෂණික ලක්ෂණ තිබියදීත් විශාල ඉල්ලුමක් නොලැබේ. එපමණක්ද නොව, මෙම ස්ථානයේ දැනටමත් පවතී

සමඟ සම්බන්ධ වේ

අලංකාරය යනු සංක්‍රාන්ති දෙයක් බව ඔවුන් පැවසුවද, කෙසේ වෙතත්, Chevrolet සම්බන්ධයෙන් Cruze දී ඇතප්රකාශය කිසිසේත්ම ක්රියා නොකරයි. රූපය ජීවයට ගෙන ආ පසු, එය කෙතරම් සාර්ථකද යත්, ජීවිතයේ වසර 4 කට පසුව වුවද, ආකෘතියේ රසිකයින්ගේ සංඛ්‍යාව අඩු නොවේ.

රුසියාවේ එය පවා වර්ධනය වේ. 2012 දී පමණක්, 63,000 කට වැඩි සෙබළුන් නව කෲස් රෝදය පිටුපසට ගියහ. සිරවී සිටීමට අකමැති, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා මෑතකදී අපගේ වෙළඳපොළට විශ්වීය පවුල් වෙනස් කිරීමක් හඳුන්වා දුන්නේය. අලෙවි නියෝජිතයන් බුද්ධිමත් නම් සහ ප්‍රචාරණය සඳහා නිවැරදි වචන සොයා ගන්නේ නම්, රුසියානු GM කාර්යාලයේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, Cruze Station Wagon, මේ වසරේ ඒකක 6-8 දහසක් විකිණීමට හැකි වනු ඇත.

මෙය වර්ග 3 අතර විශාලතම අනුපාතය නොවිය හැක Cruze සිරුරු. අපිත් එහෙම කියමු ෆෝඩ් ස්ටේෂන් වැගන්අවධානය (කොටස් - 20%) සහ Kia Ceed (තුනෙන් එකක් පමණ) ටිකක් සාර්ථකයි. කෙසේ වෙතත්, කොරියානු සඳහා Chevrolet ප්රභේදය Cruze SW යනු ජනප්‍රිය ගොල්ෆ් පන්තියේ "පවුලේ" ඒකකයේ මංගල දර්ශනයකි. කවුද දන්නේ, සමහර විට අවුරුද්දකින් හෝ දෙකකින් ඔවුන් ඔහු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.

එකක් තුළ අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථාන GM, ක්‍රොඒෂියානු භාෂාවෙන් ආපසු පැමිණි වහාම අපි සම්බන්ධ විය Cruze පරීක්ෂණයස්ටේෂන් වැගන්, පළමු සති හතර තුළ හොඳ ඇණවුම් දුසිමක් ලබා දීමට සමත් වූ බව දුටුවේය. සියලුම නව ගැනුම්කරුවන් පාහේ එම වයසේදීම මිනිසුන් බවට පත් වූයේ ගමන් මලු සමඟ පවුලේ චාරිකා සඳහා ලස්සන හා ඉඩකඩ සහිත මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමේ ආශාව අධිවේගී ගමන්වල පාලනය කළ නොහැකි හැඟීම්වලට වඩා බලවත් වන විට ය.

ලියුඩ්මිලා ඔස්ටපෝවා, නිෂ්පාදන කළමනාකරු " Chevrolet රුසියාව”, Cruze Station Wagon හි ප්‍රධාන පාරිභෝගිකයින්ගේ ප්‍රතිමූර්තිය සංලක්ෂිත වන්නේ එලෙස ය: මෝටර් රථ ප්‍රායෝගිකත්වය ගැන බොහෝ දේ තේරුම් ගන්නා අවුරුදු 42-43 (දෙන්න හෝ ගන්න) පිරිමින්. ඒත් එක්කම මේ අය නවීන භාෂාවෙන් යන්ත්‍රයට කතා කරන්න සූදානම් බව විශේෂඥයා කියනවා. Cruze Station Wagon සම්බන්ධව, මෙය සපයනු ලබන්නේ MyLink බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය මගිනි. අද Chevrolet නිරන්තරයෙන් පෙන්වන තුරුම්පුව මෙයයි, එහි තරඟකරුවන් බව අවධාරණය කරයි සමාන පද්ධතියඅවි ගබඩාවේ නොවේ.

MyLink ගැන බොහෝ දේ පවසා ඇත, එබැවින් ප්‍රායෝගිකව එකතු කිරීමට කිසිවක් නොමැත. පද්ධතිය ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනයට සම්බන්ධ වන අතර අඟල් 7ක වාදනය කළ හැකි ශ්‍රව්‍ය සහ දෘශ්‍ය ගොනු සඳහා පහසු ප්‍රවේශයක් සපයන බව අපි ඔබට මතක් කරමු. ස්පර්ශ සංදර්ශකය. ඔබ සරලවම ඔබට සවන් දීමට කැමති ධාවන ලැයිස්තු තෝරන්න. මෝටර් රථය නිශ්චලව ඇති විට, සංදර්ශකය ඡායාරූප සහ වීඩියෝ බැලීමට භාවිතා කළ හැක. මත මේ මොහොතේ MyLink, අවාසනාවකට මෙන්, නාවික සමග මිත්රශීලී නොවේ - එය රුසියානු භාෂාවෙන් පුහුණු කර නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙම පරතරය පුරවනු ඇත ඉක්මනින්.

MyLink, Lyudmila Ostapova අනුව, ඔබ සිතන තරම් මිල අධික නොවේ. එය සහිත සහ රහිත මෝටර් රථවල පිරිවැයේ වෙනස රූබල් 5,400 කි. දැනට, පද්ධතිය ලබා ගත හැක්කේ දුම්රිය කරත්තයේ ඉහළම අනුවාදයේ පමණි - LTZ ( රූබල් 782,000 සිට), නමුත් මෙයද හොඳයි, මන්ද අදාළ සෙඩාන් සහ හැච්බැක් එය නොමැතිව කරයි.

Chevrolet Russia පවසන්නේ Cruze Station Wagon පිරිනැමීමේදී විකුණුම්කරුවන් MyLink වෙත අවධානය යොමු කළ යුතු බවයි. කෙසේ වෙතත්, අලෙවිකරණ මධ්‍යස්ථානවල නියෝජිතයන් සමඟ සංවාදයකදී, ඔවුන් කෙසේ හෝ මෙම සැකසුම අනුගමනය කරන බව මට ඇසුණේ නැත. පොදුවේ ගත් කල, මෙම නම මතු වූයේ ප්‍රමුඛ ප්‍රශ්නයක් ඇසූ නිසා පමණි. සංවාදයේදී, විකුණුම්කරුවන් ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කළේ ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් වන අතර, එය නැවතත් සෙඩාන් සහ හැච්බැක් සමඟ සසඳන විට අශ්වබල 124 ක් මිස 109 ක් නොවේ.

අශ්වබල 124ක ස්ටේෂන් කරත්තයක රෝදය පිටුපස වාඩි වී සැග්‍රෙබ් වෙත පැමිණි පසු මට මුලින්ම මතක් වූයේ . එවිට මෝටර් රථය එහි සියලු විභවයන් තුළ "හෙළිදරව්" කළ අතර, එබැවින් ක්රොඒෂියානු ධාවනයෙන් කිසිදු හෙළිදරව්වක් අපේක්ෂා කිරීමට අවශ්ය නැත. හැර එය වියළි හා මල් පිපෙන ගිම්හානයක් විය, නමුත් මෙවර මට බෝල්කන් මාර්තු මාසයේදී පාහේ රුසියානු ශීත ඍතුවකට ඇද වැටෙන්නට සිදු විය. එබැවින්, යෝජිත මාර්ගයේ මාර්ගය සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් දැන් වඩාත් දුෂ්කර වී ඇත.

ස්ටේෂන් කරත්තයේ ධාවන හැකියාවන්ගෙන් සංවේදනයන් නැවත ප්‍රකාශ කිරීම බොහෝ විට තර්කානුකූල නොවේ, එබැවින් මම ඔබව පසුගිය වසරේ පරීක්ෂණයට යොමු කරමි ( ඉහත සබැඳිය බලන්න) එහි හැසිරවීමේ පුරුදු සඳහා මම නැවතත් "කාර්" ට කැමති වූ බව කෙටියෙන් සටහන් කරමි. එකලස් කරන ලද අත්හිටුවීමසහ සුදුසු මට්ටමේ සුවපහසුවක්, MyLink වලට අමතරව, ලෙදර් ටිම් මගින් සපයනු ලැබේ. මාර්ගය වන විට, එය ආකෘතිය සඳහා නව දුඹුරු අනුවාදයකින් සාදා ඇත. මෙය අභ්යන්තරයේ ඉතා සාර්ථක මෝස්තරයක් බව මට පැවසිය හැකිය. ඊට අමතරව, එය පහසුවෙන් අපිරිසිදු නොවේ.

වසරකට පෙර කී දේ නැවත කිරීමට පසුපස, ඉඩකඩ ඇත. වර්තමාන ඉදිරිපත් කිරීම අතරතුර, Chevrolet Russia කළමනාකරුවන් වඩාත් වැදගත් බවට පත් වූ අතර, කකුල් සහ උරහිස් ප්‍රදේශයේදී, Cruze Station Wagon එහි ෆෝඩ් සගයාට අවාසි ලබා දෙන බව සඳහන් කළේය. එය පුදුමයක් නොවන බව පෙනේ, මන්ද අපගේ වීරයාගේ මානයන් පන්තියේ වඩාත්ම ගෞරවනීය ඒවා අතර වේ (4675x1788x1477 මි.මී., රෝද පදනම- 2685 මි.මී.). මෙය පැරණි "D" කොටස සඳහා වන යෙදුමක් බව මිදුලේ පිරිමි ළමයා තේරුම් ගනී.

මෙය ස්ටේෂන් කරත්තයක් බැවින් ඉඩකඩ සහිත බව සිත් ඇදගන්නා සුළුය ගමන් මලු මැදිරිය- ලීටර් 1478 පසුපස ආසන පිටුපස නැමුණු (60:40). කාලයාගේ ඇවෑමෙන් මම කුලී රථ චෙක්පත් වලින් සරසා ඇති වීදිවල Cruz මෝටර් රථ දුටුවහොත් මම පුදුම නොවන්නෙමි.

වහල රේල් පීලි කිලෝ ග්රෑම් 100 ක බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. අසරුවන් සිටින්නේ නම් " සම්පූර්ණ කට්ටලය"සහ සිවිලිම යට භාණ්ඩ, එවිට ප්රකාශිත 156 සෙ.මී. බිම් නිෂ්කාශනය "වාඩි වීමට" බල කෙරෙනු ඇත. 6-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය හරහා “17 වන” රෝදවලට එහි ශක්තිය මාරු කිරීම ලීටර් 1.6 එන්ජිමට ටිකක් අපහසු වනු ඇත.

එමනිසා, ඔබ Cruze Station Wagon හැකි තරම් "වැඩ කරන" ලෙස භාවිතා කරන බව ඔබ දන්නේ නම්, එය 1.8-ලීටර් අනුවාදය දෙස සමීපව බැලීම වටී. සියල්ලට පසු, එය වඩා බලවත් (අශ්ව බල 140) සහ වේගයෙන් ධාවනය කරයි. ඒකකය, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සෙඩාන් සහ හැච්බැක් වල ඇති ආකාරයටම වේ, යුරෝ 5 ට පමණක් “සැකසුම් කර ඇත”. එය 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සහ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය යන දෙකම සමඟ ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

මෙය ඔබගේ විකල්පය නොවේ යැයි ඔබ සිතනවාද? ඉන්පසු සරත් සෘතුවේ රැඳී සිටින්න - කොළ වැටෙන විට ඔවුන් විකල්ප 1.4-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක් ලා ඔපල් පොරොන්දු වේ. බලය සමාන වේ, අශ්වබල 140, නමුත් මෙම එන්ජිම සමඟ Cruze Station Wagon වඩාත් ප්‍රබල ලෙස ධාවනය කරනු ඇත, ඉහළ rev පරාසය තුළ දැඩි turbo boost පෙන්නුම් කරයි. එබැවින් යුරෝපයේ ආදරණීය ඩීසල් නොමැත - මෙය Chevrolet හි නිල ස්ථාවරයයි. නොඑසේ නම්, සමාගම් නියෝජිතයන් පවසන්නේ, ස්ටේෂන් කරත්තයේ මිල අධික වන අතර එය එහි වෙළඳපල අපේක්ෂාවන්ට හානි කරන බවයි.

ඒ වගේම මේක ගොඩක් වැදගත් කරුණක් Cruze Station Wagon ප්‍රවර්ධනය කිරීමට. අප විසින් ප්‍රකාශ කර ඇති වාසි සමඟ, Chevrolet ස්ටේෂන් කරත්තයට තවත් තරඟකාරී වාසියක් ඇත - එය එහි තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව මිල අඩුය. එසේත් නැතිනම්, එය වෙනත් ආකාරයකින් කිවහොත්, ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් මෝටර් රථයක් මුදල් වටී. අද අවම ඉල්ලන මිල වේ 665,000 රූබල්(LS ටිම්). අපි කතා කරන්නේ ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සහ 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් ගැන බව පැහැදිලිය. දත්ත ගබඩාවට වායු බෑග් 2ක්, වායු සමීකරණ, ABS, රත් වූ ආසන, ඉදිරිපස ජනෙල්, මධ්යම අත්වාරුපසුපස ආසන, සුක්කානම උස, රියදුරු ආසන 4 දිශාවට ගැලපීම, CD/MP3, ආදිය.

මා සමඟ කළ සංවාද වලදී, අලෙවි නියෝජිත කළමනාකරුවන් දුම්රිය කරත්තයේ ආරම්භක වින්‍යාසය ගැන සාකච්ඡා නොකිරීමට උත්සාහ කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි. ඔවුන්ට අනුව, මෝටර් රථය පාරිභෝගිකයින්ට උනන්දුවක් දක්වයි මධ්ය-විශේෂය LT, එහි පිරිවැය ආරම්භ වේ 710,000 රූබල්. ඇලෝයි වීල්, එයාර් බෑග් 6ක්, සියලුම විදුලි ජනේල, මීදුම ලයිට්, ලෙදර් ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය, සුක්කානම මත සංගීත පාලනය සහ තවත් අයිතම ගණනාවක්.

LTZ අනුවාදය සඳහා ඉල්ලුම අපේක්ෂා කෙරේ, නමුත්, විකුණුම්කරුවන් පවසන පරිදි, එතරම් ක්රියාකාරී නොවේ. එහි මෙම පැකේජයඋපකරණ සම්බන්ධයෙන් වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය: ESP, cruise control, R17, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහිත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, MyLink, අභ්‍යන්තරයට යතුරු රහිත ප්‍රවේශය (හැච්බැක් සහ සෙඩාන් එය ලැබෙන්නේ වැටීමේදී පමණි). සම් අභ්යන්තර සැරසිලි විකල්පයකි.

ඉහත සියල්ල සාරාංශ කරන වචන මොනවාද? සමහරවිට බුද්ධිමත් තේරීමක් කිරීම ගැන. ඔබම විනිශ්චය කරන්න. ඔබ සිහින මැව්වා ලස්සන කාර්? මෙන්න ඇය. අවශ්යයි ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්සහ ඉඩකඩ සහිත කඳක්? හොඳම විකල්පයහිතාගන්න බෑ. විසිතුරු විනෝදාස්වාද උපකරණයක් අවශ්‍යද? MyLink ඔබේ සේවයේ ඇත. මෙම මුළු මල් කළඹම සැබෑ පිරිවැයක් දරන බව අපි සටහන් කරමු.

සසඳන්න කෙනෙක් ඉන්නවා

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සමාන බල දර්ශක සහිත සී-කොටසෙහි වාසය කරන දුම්රිය වැගන් එතරම් නොමැත. සංසන්දනය කිරීම සඳහා 3 ක් පමණක් ගනිමු වත්මන් මෝටර් රථය.

ෆෝඩ් ෆෝකස් වැගන් . මානයන්: 4556x1858x1472 මි.මී. කඳ පරිමාව: 476/1502 l. මූලික අනුවාදය 1.6-ලීටර් සමඟ ප්රවණතාවය පෙට්රල් එන්ජිම(85 hp) සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණය 5 ක් රුබල් 649,000 කි. එකම එන්ජින් විස්ථාපනය සමඟ, නමුත් බල අනුවාදයේ 125 hp. දුම්රිය කරත්තයක මිල රුබල් 685,000 කි.

Opel Astra Sports Tourerෆෝඩ්ට වඩා සෙ.මී. 14 කින් දිගු වන අතර ආසන නැමුණු ප්‍රයෝජනවත් කඳ පරිමාව ලීටර් 1550 කි. 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් (115 hp) සහ 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Essentia හි ආරම්භක උපකරණ සඳහා රුබල් 723,900 ක් වැය වේ. උපරිම අනුවාදයකොස්මෝ - 814,900 rub.

Kia Ceed SW. මානයන්: 4505x1780x1485 මි.මී. එන්ජිම ද 1.6-ලීටර්, නමුත් 6-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සමඟ සම්බන්ධ වූ අශ්වබල 129 ක ධාරිතාවක් ඇත. ආරම්භක මිල - 679,900 rubles. ඇත්ත, 2013 අප්රේල් අවසානය දක්වා විශේෂ දීමනාවක් ඇත, ඒ අනුව දුම්රිය කරත්තය අවම වශයෙන් රුබල් 649,900 ක මිලකට ලබා ගත හැකිය.

පරිශීලක අදහස්

මාතෘකාව පිළිබඳ සමාලෝචන

ප්රවාහන බද්ද

මුළු
මොස්කව්හි බදු

ටෙස්ට් ධාවකය Chevrolet Cruze SW: බුද්ධිමත් තේරීම

රුසියාවේ එය පවා වර්ධනය වේ. 2012 දී පමණක්, 63,000 කට වැඩි සෙබළුන් නව කෲස් රෝදය පිටුපසට ගියහ. සිරවී සිටීමට අකමැති, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා මෑතකදී අපගේ වෙළඳපොළට විශ්වීය පවුල් වෙනස් කිරීමක් හඳුන්වා දුන්නේය. අලෙවි නියෝජිතයන් බුද්ධිමත් නම් සහ ප්‍රචාරණය සඳහා නිවැරදි වචන සොයා ගන්නේ නම්, රුසියානු GM කාර්යාලයේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, Cruze Station Wagon, මේ වසරේ ඒකක 6-8 දහසක් විකිණීමට හැකි වනු ඇත. මෙය Cruze ශරීර මෝස්තර 3න් විශාලතම කොටස නොවිය හැක. එකම ස්ටේෂන් වැගන් කියමු ෆෝඩ් ෆෝකස් (කොටස් - 20%) සහ Kia Ceed (තුනෙන් එකක් පමණ) ටිකක් සාර්ථකයි. කෙසේ වෙතත්, කොරියානු Chevrolet සඳහා, Cruze SW ප්‍රභේදය ජනප්‍රිය ගොල්ෆ් පන්තියේ "පවුල්" ඒකකයේ මංගල දර්ශනයකි. කවුද දන්නේ, සමහර විට අවුරුද්දකින් හෝ දෙකකින් ඔවුන් ඒ ගැන අවධානය යොමු කරනු ඇත, අපි ක්‍රොඒෂියානු කෲස් ස්ටේෂන් වැගන් පරීක්ෂණයෙන් ආපසු පැමිණි වහාම ගිය විට, පළමු සති හතර තුළ ඔවුන් ස්ථානගත කිරීමට සමත් වූ බව ඔවුන් දුටුවේය. හොඳ ඇණවුම් දුසිමක්. සියලුම නව ගැනුම්කරුවන් පාහේ එම වයසේදීම මිනිසුන් බවට පත් වූයේ ගමන් මලු සමඟ පවුලේ චාරිකා සඳහා ලස්සන හා ඉඩකඩ සහිත මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමේ ආශාව අධිවේගී ගමන්වල පාලනය කළ නොහැකි හැඟීම්වලට වඩා බලවත් වන විට ය. Chevrolet Russia හි නිෂ්පාදන කළමනාකරු Lyudmila Ostapova, Cruze Station Wagon හි ප්‍රධාන පාරිභෝගිකයින්ගේ ප්‍රතිමූර්තිය සංලක්ෂිත කරයි: වයස අවුරුදු 42-43 (දෙන්න හෝ ගන්න), මෝටර් රථ ප්‍රායෝගිකත්වය ගැන බොහෝ දේ තේරුම් ගන්නා පිරිමින්. ඒත් එක්කම මේ අය නවීන භාෂාවෙන් යන්ත්‍රයට කතා කරන්න සූදානම් බව විශේෂඥයා කියනවා. Cruze Station Wagon සම්බන්ධව, මෙය සපයනු ලබන්නේ MyLink බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය මගිනි. තරඟකරුවන්ට ඔවුන්ගේ අවි ගබඩාවේ එවැනි පද්ධතියක් නොමැති බව අවධාරණය කරමින් අද Chevrolet නිරන්තරයෙන් පෙන්වන තුරුම්පුව මෙයයි, එබැවින් ප්‍රායෝගිකව එකතු කිරීමට කිසිවක් නොමැත. පද්ධතිය ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනයට සම්බන්ධ වන අතර අඟල් 7 ස්පර්ශ සංදර්ශකය මත ධාවනය කළ හැකි ශ්‍රව්‍ය සහ දෘශ්‍ය ගොනු සඳහා පහසු ප්‍රවේශයක් සපයන බව අපි ඔබට මතක් කරමු. ඔබ සරලවම ඔබට සවන් දීමට කැමති ධාවන ලැයිස්තු තෝරන්න. මෝටර් රථය නිශ්චලව ඇති විට, සංදර්ශකය ඡායාරූප සහ වීඩියෝ බැලීමට භාවිතා කළ හැක. මේ මොහොතේ, MyLink, අවාසනාවකට මෙන්, නාවික සමඟ මිත්රශීලී නොවේ - එය රුසියානු භාෂාවෙන් පුහුණු කර නොමැත. කෙසේ වෙතත්, නුදුරු අනාගතයේ දී මෙම පරතරය ඉවත් කරනු ඇත. MyLink, Lyudmila Ostapova අනුව, ඔබ සිතන තරම් මිල අධික නොවේ. එය සහිත සහ රහිත මෝටර් රථවල පිරිවැයේ වෙනස රූබල් 5,400 කි. මෙතෙක්, පද්ධතිය ලබා ගත හැක්කේ ස්ටේෂන් කරත්තයේ ඉහළම අනුවාදයේ පමණි - LTZ (රූබල් 782,000 සිට), නමුත් මෙය හොඳයි, මන්දයත් අදාළ සෙඩාන් සහ හැච්බැක් එය නොමැතිව ක්‍රූස් ස්ටේෂන් වැගන් ඉදිරිපත් කරන විට, විකුණුම්කරුවන් හරියටම MyLink වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, අලෙවිකරණ මධ්‍යස්ථානවල නියෝජිතයන් සමඟ සංවාදයකදී, ඔවුන් කෙසේ හෝ මෙම සැකසුම අනුගමනය කරන බව මට ඇසුණේ නැත. පොදුවේ ගත් කල, මෙම නම මතු වූයේ ප්‍රමුඛ ප්‍රශ්නයක් ඇසූ නිසා පමණි. සංවාදයේදී, විකුණුම්කරුවන් ප්‍රධාන වශයෙන් අවධානය යොමු කළේ ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් වන අතර, එය නැවතත් සෙඩාන් සහ හැච්බැක් සමඟ සසඳන විට අශ්වබල 124 ක් මිස 109 ක් නොවේ. අශ්වබල 124ක ස්ටේෂන් කරත්තයක රෝදය පිටුපස වාඩි වී සාග්‍රෙබ් වෙත පැමිණි පසු මට මුලින්ම මතක් වූයේ 2012 මාදිලියේ ජර්මානු පරීක්ෂණ ධාවකයයි. එවිට මෝටර් රථය එහි සියලු විභවයන් තුළ "හෙළිදරව්" කළ අතර, එබැවින් ක්රොඒෂියානු ධාවනයෙන් කිසිදු හෙළිදරව්වක් අපේක්ෂා කිරීමට අවශ්ය නැත. හැර එය වියළි හා මල් පිපෙන ගිම්හානයක් විය, නමුත් මෙවර මට බෝල්කන් මාර්තු මාසයේදී පාහේ රුසියානු ශීත ඍතුවකට ඇද වැටෙන්නට සිදු විය. එබැවින්, යෝජිත මාර්ගයේ මාර්ගය සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් දැන් වඩාත් දුෂ්කර වී ඇත. ස්ටේෂන් කරත්තයේ ධාවන හැකියාවන්ගෙන් සංවේදනයන් නැවත ප්‍රකාශ කිරීම බොහෝ විට තර්කානුකූල නොවේ, එබැවින් මම ඔබව පසුගිය වසරේ පරීක්ෂණයට යොමු කරමි (ඉහත සබැඳිය බලන්න). “මෝටර් රථය” හැසිරවීමේ පුරුදු, එකලස් කරන ලද අත්හිටුවීම සහ සුදුසු මට්ටමේ සුවපහසුව සඳහා මම නැවතත් කැමති බව මම කෙටියෙන් සටහන් කරමි, එය MyLink ට අමතරව, සම් අභ්‍යන්තර සැරසිලි මගින් සපයනු ලැබේ. මාර්ගය වන විට, එය ආකෘතිය සඳහා නව දුඹුරු අනුවාදයකින් සාදා ඇත. මෙය අභ්යන්තරයේ ඉතා සාර්ථක මෝස්තරයක් බව මට පැවසිය හැකිය. ඊට අමතරව, එය පහසුවෙන් අපිරිසිදු නොවේ. වසරකට පෙර කී දේ නැවත කිරීමට පසුපස, ඉඩකඩ ඇත. වර්තමාන ඉදිරිපත් කිරීම අතරතුර, Chevrolet Russia කළමනාකරුවන් වඩාත් වැදගත් බවට පත් වූ අතර, කකුල් සහ උරහිස් ප්‍රදේශයේදී, Cruze Station Wagon එහි ෆෝඩ් සගයාට අවාසි ලබා දෙන බව සඳහන් කළේය. අපගේ වීරයාගේ මානයන් පන්තියේ වඩාත්ම ගෞරවනීය ඒවා අතර (4675x1788x1477 mm, wheelbase - 2685 mm) බැවින් මෙය පුදුමයක් නොවන බව පෙනේ. අපි කතා කරන්නේ ස්ටේෂන් කරත්තයක් ගැන බැවින් මෙය පැරණි “ඩී” කොටස සඳහා වන යෙදුමක් බව වීදි ළමයා තේරුම් ගනී, ගමන් මලු මැදිරියේ ධාරිතාව සිත් ඇදගන්නා සුළු ය - පසුපස ආසනය පිටුපස ඇලව ඇති ලීටර් 1478 (60:40). කාලයාගේ ඇවෑමෙන් මම කුලී රථ චෙක්පත් වලින් සරසා ඇති වීදිවල Cruz මෝටර් රථ දුටුවහොත් මම පුදුම නොවන්නෙමි. වහල රේල් පීලි කිලෝ ග්රෑම් 100 ක බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. අසරුවන් "සම්පූර්ණ කට්ටලයක" නම් සහ භාණ්ඩ සිවිලිමට යටින් තිබේ නම්, ප්‍රකාශිත සෙන්ටිමීටර 156 ක බිම් නිෂ්කාශනය "වාඩි වීමට" බල කෙරෙනු ඇත. 6-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය හරහා 1.6-ලීටර් එන්ජිමට එහි ශක්තිය “17 වන” රෝද වෙත මාරු කිරීම තරමක් අපහසු වනු ඇත. එමනිසා, ඔබ Cruze Station Wagon හැකි තරම් "වැඩ කරන" ලෙස භාවිතා කරන බව ඔබ දන්නේ නම්, එය 1.8-ලීටර් අනුවාදය දෙස සමීපව බැලීම වටී. සියල්ලට පසු, එය වඩා බලවත් (අශ්වබල 140) සහ වේගයෙන් ධාවනය කරයි. ඒකකය, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සෙඩාන් සහ හැච්බැක් වල ඇති ආකාරයටම වේ, යුරෝ 5 ට පමණක් “සැකසුම් කර ඇත”. එය 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සහ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය ගියර් යන දෙකම සමඟ ඉදිරිපත් කළ හැකිය. මෙය ඔබගේ විකල්පය නොවේ යැයි ඔබ සිතනවාද? ඉන්පසු සරත් සෘතුවේ රැඳී සිටින්න - කොළ වැටෙන විට ඔවුන් විකල්ප ලීටර් 1.4 ටර්බෝ එන්ජිමක් ලා ඔපල් පොරොන්දු වේ. බලය සමාන වේ, අශ්වබල 140, නමුත් මෙම එන්ජිම සමඟ Cruze Station Wagon වඩාත් ප්‍රබල ලෙස ධාවනය කරනු ඇත, ඉහළ rev පරාසය තුළ දැඩි turbo boost පෙන්නුම් කරයි. එබැවින් යුරෝපයේ ආදරණීය ඩීසල් නොමැත - මෙය Chevrolet හි නිල ස්ථාවරයයි. නොඑසේ නම්, සමාගම් නියෝජිතයන් පවසන්නේ, ස්ටේෂන් කරත්තයේ මිල අධික වන අතර, එය එහි වෙළඳපල අපේක්ෂාවන්ට හානි කරන බවයි. තවද මෙය Cruze Station Wagon ප්‍රවර්ධනය සඳහා ඉතා වැදගත් මොහොතකි. අප විසින් ප්‍රකාශ කර ඇති වාසි සමඟින්, Chevrolet ස්ටේෂන් කරත්තයට තවත් තරඟකාරී වාසියක් ඇත - එහි තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව එය සාපේක්ෂව අඩුය. එසේත් නැතිනම්, එය වෙනත් ආකාරයකින් කිවහොත්, ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත් මෝටර් රථයක් මුදල් වටී. අද අවම ඉල්ලුම් මිල රුබල් 665,000 (LS ටිම් මට්ටම) වේ. අපි කතා කරන්නේ ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සහ 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් ගැන බව පැහැදිලිය. දත්ත ගබඩාවට එයාර් බෑග් 2ක්, වායු සමීකරණ, ABS, රත් වූ ආසන, ඉදිරිපස ජනේල, පසුපස ආසනවල මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, සුක්කානම, 4-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන, CD/MP3 යනාදිය ඇතුළත් වේ. මම, අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ කළමනාකරුවන් සහ ඔවුන් දුම්රිය කරත්තයේ ආරම්භක වින්‍යාසය ගැන සාකච්ඡා නොකිරීමට උත්සාහ කළහ. ඔවුන්ට අනුව, මෝටර් රථය මධ්යම මට්ටමේ LT වින්යාසය තුළ පාරිභෝගිකයින්ට උනන්දුවක් දක්වන අතර එහි පිරිවැය රූබල් 710,000 කින් ආරම්භ වේ. ඇලෝයි වීල්, එයාර් බෑග් 6ක්, සියලුම විදුලි ජනේල, ෆොග් ලයිට්, ලෙදර් ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවරයක්, සුක්කානම මත මියුසික් කන්ට්‍රෝල් ඇතුළු තවත් භාණ්ඩ රැසක් ඇත. LTZ අනුවාදය සඳහා ඉල්ලුම අපේක්ෂා කෙරේ, නමුත්, විකුණුම්කරුවන් පවසන පරිදි, එතරම් ක්රියාකාරී නොවේ. ඒ අතරම, මෙම පැකේජය උපකරණ සම්බන්ධයෙන් වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය: ESP, කෲස් පාලනය, R17, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහිත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, MyLink, අභ්යන්තරයට යතුරු රහිත ප්රවේශය (හැච්බැක් සහ සෙඩාන් එය ලැබෙනු ඇත. වැටීම තුළ පමණි). සම් අභ්යන්තර සැරසිලි විකල්පයකි. ඉහත සියල්ල සාරාංශ කරන වචන මොනවාද? සමහරවිට බුද්ධිමත් තේරීමක් කිරීම ගැන. ඔබම විනිශ්චය කරන්න. ඔබ ලස්සන මෝටර් රථයක් ගැන සිහින මැව්වාද? මෙන්න ඇය. ඔබට ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක් සහ ඉඩකඩ සහිත කඳක් අවශ්යද? මට වඩා හොඳ විකල්පයක් ගැන සිතන්න බැහැ. විසිතුරු විනෝදාස්වාද උපකරණයක් අවශ්‍යද? MyLink ඔබේ සේවයේ ඇත. මෙම සම්පූර්ණ මල් කළඹම සැබෑ පිරිවැයක් දරන බව අපි සටහන් කරමු, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සමාන බල දර්ශක සහිත C-කොටසෙහි වාසය කරන බොහෝ දුම්රිය වැගන් නොමැත. සංසන්දනය කිරීම සඳහා දැනට පවතින මෝටර් රථ 3ක් පමණක් ගනිමු. Ford Focus Wagon. මානයන්: 4556x1858x1472 මි.මී. කඳ පරිමාව: 476/1502 l. 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් (85 hp) සහ 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත Trend හි මූලික අනුවාදය රුබල් 649,000 කි. එකම එන්ජින් විස්ථාපනය සමඟ, නමුත් බල අනුවාදයේ 125 hp. දුම්රිය කරත්තයක මිල රුබල් 685,000 කි. Opel Astra Sports Tourer ෆෝඩ්ට වඩා සෙන්ටිමීටර 14 ක් දිග වන අතර ආසන නැවී ඇති ප්‍රයෝජනවත් කඳ පරිමාව ලීටර් 1550 කි. 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් (115 hp) සහ 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Essentia හි ආරම්භක උපකරණ සඳහා රුබල් 723,900 ක් වැය වේ. Cosmo හි උපරිම අනුවාදය RUB 814,900 වේ. Kia Ceed SW. මානයන්: 4505x1780x1485 මි.මී. එන්ජිම ද 1.6-ලීටර්, නමුත් 6-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සමඟ සම්බන්ධ වූ අශ්වබල 129 ක ධාරිතාවක් ඇත. ආරම්භක මිල - 679,900 rubles. ඇත්ත, 2013 අප්රේල් අවසානය දක්වා විශේෂ දීමනාවක් ඇත, ඒ අනුව දුම්රිය කරත්තය අවම වශයෙන් රුබල් 649,900 ක මිලකට ලබා ගත හැකිය.