මෙන්න මම හාරා ගත් දේ. සමහර විට එය දැනටමත් වියIII කාණ්ඩය පහත සඳහන් ද්රව්ය මගින් වෙළඳපොලේ නියෝජනය වේ:
Molykote AS-880N ග්රීස්;
පර්මැටෙක්ස් අල්ට්‍රා ඩිස්ක් බ්රේක් කැලිපර් ලුබ්;
SLIPKOTE 220-R සිලිකොන් තැටි තිරිංග කැලිපර් ග්රීස් සහ ශබ්ද මර්දනකය;
SLIPKOTE 927 තැටි තිරිංග කැලිපර් ග්රීස්.
SLIPKOTE 220-R සිලිකොන් ඩිස්ක් බ්රේක් කැලිපර් ග්රීස් සහ ශබ්ද මර්ධකය යනු සිලිකොන්, සම්පුර්ණයෙන්ම කෘතිම ලිහිසි තෙල් වේ. වර්ණය විනිවිද පෙනෙන සුදු. drop point එකක් නැහැ. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය සෘණ 46° සිට plus 288°C දක්වා. මෙම විශේෂ ලිහිසි තෙල් මගී මෝටර් රථ පමණක් නොව, කැලිපර ලිහිසි කිරීමට භාවිතා කරයි. ට්රක් රථසහ බස්.
SLIPKOTE 927 තැටි තිරිංග කැලිපර් ග්රීස් යනු කෘතිම තෙල් සහ කෘතිම ඝණීකාරක ග්රීස් වර්ගයකි. molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ්, polytetrafluoroethylene සහ මිනිරන් වල submicron අංශු අඩංගු වේ. වර්ණය අළු. drop point එකක් නැහැ. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය සෘණ 30° සිට plus 1100°C දක්වා.
Permatex Ultra Disk Brake Caliper Lube 100% කෘතිම ලිහිසි තෙල්, නමුත් සිලිකොන් තෙල් අඩංගු නොවේ. කොළ පාට. drop point එකක් නැහැ. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය සෘණ 40° සිට plus 204°C දක්වා.
Molykote AS-880N ග්රීස් - සිලිකොන් තෙල් ලිහිසි තෙල්, සිලිකා ජෙල් ඝණීකාරක, ඝන ලිහිසි තෙල් ආකලන අඩංගු වේ. කළු වර්ණය. පහත වැටීමේ උෂ්ණත්වය +260 ° C. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය සෘණ 40° සිට plus 204°C දක්වා. නිෂ්පාදකයා විසින් කිලෝ ග්රෑම් 20 බාල්දි වලින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ සන්නාමය යටතේ සමහර වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැල් හරහා පෙර-ඇණවුම් කිරීමෙන් සිල්ලර වෙළඳාමෙන් මිලදී ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, "Subaru-Outback" කොටස අංක 26298AC000 (නවත්වා ඇත), නව නාමාවලි අංකය K0777-YA010.
ලිහිසි තෙල් හතරම ඇමරිකාවේ නිපදවා ඇත.Primorsky සහ Khabarovsk ප්රදේශ වල රුසියානු සමූහාණ්ඩුවජපාන සංස්ථාව DAIZO විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද NICHIMOLY DB-200 කැලිපර් ලිහිසි තෙල් විකිණීමට ඇත. අවාසනාවකට, තොරතුරු නොමැතිකම හේතුවෙන් මෙම ලිහිසි තෙල් සංයුතිය හා ගුණාංග ගැන කිසිවක් පැවසිය නොහැක. ඉංග්රීසි භාෂාවනිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියේ. මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් (MOLY) හි අන්තර්ගතයට අමතරව, ලිහිසි තෙල් නාමයෙන් පහත පරිදි වේ. එය විශාල බහාලුම්වල විකුණනු ලැබේ, එය සාමාන්ය පාරිභෝගිකයෙකුට සම්පූර්ණයෙන්ම පහසු නොවේ.
කැලිපර් නිෂ්පාදකයින් විසින්ම නිර්දේශ කරන්නේ කුමක්ද? තැටි තිරිංගඔබේ නිෂ්පාදන සඳහා? TRW Automotive, Cardone, Remsa America, Delphi සහ වෙනත් මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි තිරිංග පද්ධතිවල ගෝලීය OEM නිෂ්පාදකයින් තැටි තිරිංග කැලිපර සඳහා සිලිකොන්, ඉහළ උෂ්ණත්ව ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි. සහ සිට මෙම සමාලෝචනයනිගමනය එයයි ප්රශස්ත තේරීමසාමාන්‍ය මෝටර් රථ හිමියෙකු සඳහා, විශේෂ III කාණ්ඩයේ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරනු ලැබේ, මන්ද ඒවායේ ඉහළ උෂ්ණත්ව ගුණාංග නිසා ඒවා වරහන් සහ ප්‍රතිලෝම ලෝහ මතුපිටට අදාළ වේ. තිරිංග පුවරුව, ප්රති-ස්කීක් තහඩු, පිස්ටන්, බෝල්ට්, අල්ෙපෙනති, බුෂිං සහ ඉලාස්ටෝමරික් සීල්, i.e. තැටි තිරිංග කැලිපරයේ සියලුම ලිහිසි කළ කොටස් මත.
කොන්ස්ටන්ටින් ගුනින්
සඟරාව "පාරිභෝගික" - "Avtodela"සම්පූර්ණ ලිපිය
තිරිංග යාන්ත්රණයන්හිදී, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ දැඩි අවශ්යතා සපුරාලන ලිහිසි තෙල් පමණක් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. මෙයට හේතුව සංයුතිය අධික තාප බරට හා ලවණ, ජලය සහ තිරිංග තරලයට නිරාවරණය වීමයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ලිහිසි තෙල් ප්ලාස්ටික් කොටස් සහ ඉලාස්ටෝමර් මුද්රා සමඟ ප්රතික්රියා නොකළ යුතුය.
තිරිංග ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද?
අයදුම් කිරීමේ ප්රතිඵලය තිරිංග ලිහිසි තෙල්එහි යෙදුමේ ප්රදේශය මත රඳා පවතී. කැලිපර වරහන් වල ළිංවල මාර්ගෝපදේශ ආලේප කිරීම සුමට බව වැඩි වීම, ඇඳීම අඩු වීම සහ තදබදය සහ සීරීම් ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කරයි.
අධි-සංඛ්‍යාත කිවිසුම් ඉවත් කිරීමට උපකාරී වන ක්රම තිබේ. ඔවුන් ඔබට අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි බාහිර ශබ්දයතිරිංග අතරතුර. Anti-squeak පේස්ට් ද විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂා කරයි.
විසුරුවා හැරීම පහසු කිරීම සඳහා, ප්රති-ස්ටික් සංයෝග භාවිතා කරනු ලැබේ. ඒවාට තඹ හෝ නිකල් පදනමක් ඇති අතර ප්රති-ක්‍රීක් කිරීමේ ගුණ ඇත.
ආසන මතුපිට ලිහිසි කිරීම කැලිපරය එකලස් කිරීම පහසු කරයි. ඒ සමගම, භාවිතය විශේෂ ක්රමසිලින්ඩරවල පිස්ටන් සවි කිරීම සරල කිරීම සඳහා, විඛාදන අවදානම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
ලිහිසි තෙල් අවශ්යතා
ලිහිසි තෙල් පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:
- විට කැටි නොකරන්න අඩු උෂ්ණත්වයන් පරිසරය;
- ජලය සහ තිරිංග තරල දෙසට උදාසීන වන්න;
- ඉහළ අගයක් ඇත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය(150-180 ° C);
- එකතු වෙන්න එපා රසායනික ප්රතික්රියාවතිරිංග යාන්ත්රණයේ කොටස් සමඟ, බූට් වල විරූපණයට හේතු නොවන්න;
- පහත වැටීමේ උෂ්ණත්වය නොපවතින හෝ හැකි තරම් ඉහළ විය යුතුය;
- ආක්රමණශීලී ද්රව්ය වලට රසායනික ප්රතිරෝධය දැක්වීම;
- මුළු සේවා කාලය පුරාම කාන්දු වීම හෝ උණු කිරීම නොකරන්න;
- ප්රති-විඛාදන ගුණ ඇත;
- ස්පර්ශක මතුපිට ඇලවීමට ඉඩ නොදෙන්න;
- දිගු වේලාවක් සෝදන්න එපා.
බොහෝ තිරිංග යාන්ත්‍රණයන් රබර් භාවිතා කරයි, එය එතිලීන්, ප්‍රොපිලීන් සහ ඩීන් මොනෝමරයේ කෝපොලිමර් මත පදනම් වේ. රබර් ලිහිසි තෙල් ගුණාත්මක භාවයට ඉතා සංවේදී වේ.
සංයුතියක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
බ්රේක් පෑඩ් ආදේශ කිරීමේදී ලිහිසි කළ යුතු දේ
ඉදිරිපස හෝ පසුපස තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට පසුපස තිරිංග, ඔබ කැලිපර මාර්ගෝපදේශ සඳහා ලිහිසි තෙල් යෙදිය යුතුය. මෙය ඔවුන්ව ඇඹුල්, විරූපණය, විඛාදනය සහ අඩු කිරීමෙන් ආරක්ෂා කරනු ඇත යාන්ත්රික ඇඳුම්. ඔබේ වාහනයේ මාර්ගෝපදේශ සහිත ATE තිරිංග පද්ධතියක් තිබේ නම් විවෘත වර්ගය, විශේෂ ක්රම යෙදීම දැඩි ලෙස තහනම් වේ.
අධි-සංඛ්‍යාත ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා, ඔබ තහඩුව සහ පෑඩයේ වැඩ නොකරන පැත්ත අතර තුනී පේස්ට් තට්ටුවක් යෙදිය යුතුය. විශේෂ නියෝජිතයෙකු සමඟ පරිභෝජන ද්රව්යවල කෙළවරට ආලේප කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙමගින් පෑඩය කැලිපරයට එරෙහිව අතුල්ලීම වළක්වයි. මාර්ගෝපදේශ සඳහා බ්ලොක් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම තහනම්ය - එය ඉදිමෙනු ඇත රබර් සපත්තු. තද ගතිය නැති වී යයි, තෙතමනය ඇතුළත ලැබෙනු ඇත, සහ විඛාදන ක්රියාවලිය ආරම්භ වනු ඇත.
තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කරන විට, ලිහිසි තෙල් ද ඒවා රඳවා තබා ඇති තහඩු වලට යොදනු ලැබේ. එය ඔබට පරිමාව අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි බාහිර ශබ්දසහ මලකඩ වලින් ආරක්ෂා කරයි. පේස්ට් ස්ටේප්ල්ස් වලට පමණක් නොව ආසනවලටද යෙදීම වටී.
සදහා විශ්වසනීය මෙහෙයුමතැටි තිරිංග සඳහා, පිස්ටන් ලිහිසි කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෙය සිලින්ඩරය තුළ නිදහසේ ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. තිරිංග තරලය සමඟ සංයුතිය ප්රතික්රියා නොකිරීම වැදගත්ය. ලිහිසි කිරීම සඳහා තාප තරලයේ බලපෑම වීඩියෝවේ වඩාත් විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කෙරේ:
නිෂ්පාදිතය යෙදීම සඳහා පිස්ටන් ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ. කෆ් කැඩී යාමේ ඉහළ අවදානමක් ඇත, එබැවින් ඒකකයට සේවා සපයන විට, බූට් එකට හානි වීමේ අවදානම සහ පිස්ටන් මත ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්යතාව සමතුලිත කිරීම වැදගත් වේ. ඔබට අවශ්ය කුසලතා නොමැති නම්, මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය.
විශේෂ ක්රම සමඟ සවි කිරීම් සන්ධි සලකන්න. එවිට යාන්ත්රණය විසුරුවා හැරීම පහසු වනු ඇත. ස්වයංසිද්ධ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම හෝ නූල් වලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා, ව්යවර්ථ යතුරක් භාවිතයෙන් තද කිරීමේ ව්යවර්ථය පාලනය කිරීම අවශ්ය වේ.
පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නව තැටියක් ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ නම්, යටින් ඇති මතුපිට ප්රති-ස්ටික් කාරකයක් සමඟ ආලේප කළ යුතුය. Aerosol කෑන් වල තඹ ග්රීස් සුදුසු වේ. දියර රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් මතුපිටට නොවැටෙන පරිදි ඉසින පන්දම ප්රවේශමෙන් යොමු කළ යුතුය.
කැලිපරය ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද
කැලිපර් නිෂ්පාදන මූලික වශයෙන් තඹ හෝ සෙරමික් පදනමක් මත සාදා ඇත. සංයුතියට ඛනිජ, අර්ධ කෘතිම සහ කෘතිම තෙල් ඇතුළත් විය හැකිය.
Molykote Cu-7439 Plus
Molykote Cu-7439 Plus සියුම් තඹ කුඩු වලින් සාදා ඇත. පේස්ට් ස්වයංක්‍රීය යෝධ කැලිපර් සමඟ භාවිතා කළ හැකිය ලෑන්ඩ් රෝවර්, Honda, Subaru, Nissan. Molykote Cu-7439 බොහෝ වාසි ඇත - වීඩියෝව ඒවා පැහැදිලි කරයි:
MS-1600
MS-1600 හොඳම ගෘහස්ථ පේස්ට් වේ. ඇයට පුළුල් කාර්යයක් ඇත උෂ්ණත්ව පරාසය-50 ° C සිට 1000 ° C දක්වා. MS-1600 ඉන්ධන තෙල් DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 සමඟ රසායනිකව ප්රතික්රියා නොකරයි. DOT 5.0 සමඟ අන්තර් ක්රියා කරයි.
XADO VeryLube
XADO VeryLube යනු අයිතම අංක XB40019 සහිත හරිත ඉසිනයකි. එය ස්ථර වල යෙදිය යුතුය. එය සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී යන තෙක් සෑම ස්ථරයක්ම නඩත්තු කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම කැලිපර් වලට ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා සම්මත මිලි ලීටර් 320 ක ධාරිතාවක් ප්රමාණවත් වේ.
SLIPKOTE 220-R DBC
හොඳම ප්රති-ඇඳුම් සහ ප්‍රතිඔක්සිකාරක ගුණයන් කෘත්‍රිම පිරිපහදු කළ තෙල් මත පදනම් වූ නිෂ්පාදනයක් තුළ දක්නට ලැබේ - SLIPKOTE 220-R DBC. බොහෝ නව මෝටර් රථවල තිරිංග යාන්ත්රණ සමඟ භාවිතා වේ. සිල්ලර වෙළඳාමේදී, SLIPKOTE 220-R DBC ලිපි අංක 0888780609 සමඟ Toyota ඇසුරුම්වල සොයාගත හැකිය.
නිවැරදිව අයදුම් කරන ආකාරය
තුනී ස්ථරයක් සහිත මාර්ගෝපදේශ ආවරණය කරන්න. ද්රව්යයේ කුඩා ප්රමාණයක් වරහන මත ළිඳෙහි තැබිය යුතුය. එකලස් කිරීමෙන් පසු, ඔබ රබර් බූට් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ ප්රති-ස්කීක් තහඩුව සහ වැඩ නොකරන පැත්ත අතර පේස්ට් යෙදිය යුතුය. ඒකාකාර බෙදා හැරීම සඳහා, තීරු කිහිපයක් ඇඳීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ, පසුව පීඩනය යටතේ සමතලා කරනු ලැබේ.
මෙහෙයුමේ විශ්වසනීයත්වය ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම සහ එහි යෙදුමේ ක්රමය මත රඳා පවතී. තිරිංග පද්ධතියමෝටර් රථ. එමනිසා, ඔබ නිෂ්පාදිතය ප්රවේශමෙන් තෝරා ගත යුතු අතර නුසුදුසු ලිහිසි තෙල් භාවිතා නොකරන්න - ඒවා වඩා ලාභදායී වුවද.
මඟපෙන්වන්නන් පසුපස කැලිපරබහු කාර්යයන් ඉටු කිරීමට අවශ්ය වේ. පළමුව, ඔවුන් මෝටර් රථයේ තිරිංග නාද නොකිරීමට වගකිව යුතු අතර, දෙවනුව, තිරිංග වල ඒකාකාරිත්වය සඳහා. ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය මත බොහෝ දේ රඳා පැවතුනද, මෙම මූලද්රව්යය ඉතා ඉක්මනින් ගෙවී යාමයි. ලිහිසි කිරීමට සහ, අවශ්ය නම්, කැලිපර මාර්ගෝපදේශ ඔබම වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි බලමු.
සමහර සාමාන්ය තොරතුරු
වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ගැටලුව හරියටම කුමක්දැයි ඔබ තීරණය කළ යුතුය. කාරණය නම් තිරිංග කිරීමේදී හම්මිං සහ ක්‍රීක් කිරීම සුළු හේතු කිහිපයක් නිසා සිදුවිය හැකිය. රීතියක් ලෙස, මෙය කොටසෙහි තීරනාත්මක ඇඳුම් හෝ බූට් යටතේ ලිහිසි කිරීම සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් නොමැති වීම. මේ වැඩේසංකීර්ණත්වය අනුව එය පහසු ලෙස හැඳින්විය හැක, පරාගධානීන් සිරවී ඇත්නම් එකම ගැටළුව පැන නැගිය හැක, නමුත් මෙය ඉතා ඉක්මනින් විසඳා ගත හැකිය. ආරම්භ කිරීම සඳහා, එය ස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ වාහනමත පරීක්ෂණ කුහරයහෝ සෝපානයක් භාවිතා කරන්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී නිතිපතා ජැක් ප්රමාණවත්ය. අපි රෝදය ඉවත් කර අපගේ සැබෑ ගැටළු කලාපය දකිමු, එය අපට වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත ඉක්මනින්. සෑම දෙයක්ම ඉතා අපිරිසිදු නම් සහ කිසිවක් පැහැදිලි නැතිනම්, අපි ලෝහ බුරුසුවක් අතේ ගෙන සියල්ල ප්රවේශමෙන් පිරිසිදු කරමු. සිහින් රබර් වලින් සාදා ඇති බැවින් බූට් වලට හානි නොකිරීමට වගබලා ගන්න.
අවශ්ය මෙවලම්
අපි වහාම මෙවලම් දෙස බලමු. ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් මුල් පිටපත සොයා ගැනීමයි අලුත්වැඩියා කට්ටලයමාර්ගෝපදේශයක් සහ පිස්ටන් බූට්, ලිහිසි තෙල්, කෆ් වැනි අමතර කොටස් ගණනාවකින් සමන්විත පසුපස කැලිපරය වෙත. ප්‍රතිස්ථාපන සහ ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රියාවලියට හැකි තරම් සුළු කාලයක් ගත වන බව සහතික කිරීම සඳහා, මිටියක් සහ පැතලි- හිස් ඉස්කුරුප්පු නියනක්, සොකට් කට්ටලයක් තිබීම සුදුසුය ව්යවර්ථ යතුර. ඔබට ලිහිසි තෙල් සමඟ වැඩ කිරීමට සිදුවන බැවින් ඔබ අතේ පිරිසිදු කඩමාල්ලක් තිබිය යුතුය. කාමරය අඳුරු නම්, අතිරේක ආලෝකය ස්ථාපනය කරන්න, සමහර විට විශේෂ ලාම්පුවක්, එය වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත. දැන් ඔබට ගැටලුව විසඳීමේ ප්‍රායෝගික කොටස වෙත යා හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා අපි රූගත කරමු පසුපස රෝදයමෝටර් රථයෙන්, කලින් කොස් එකකින් පැත්ත ඔසවා වාහනය ඉදිරිපිට රෝල්බැක් රෝද සවි කර ඇත.
කැලිපර මාර්ගෝපදේශ ආදේශ කිරීම
සුදුසු යතුරක් භාවිතා කරමින්, සියලුම මාර්ගෝපදේශ වලින් බෝල්ට් ගලවන්න, ඒවායින් 4 ක් ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෙවලම් දෙකක් භාවිතා කළ යුතුය: ඉන් එකක් සමඟ පිටත බෝල්ට් ඇඹරීමට, සහ දෙවැන්නෙන් ගෙඩිය හැරවීම වැළැක්වීමට. මෙම පියවර සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව කැලිපරය ඉහළට ගෙන යාමට හැකි විය යුතුය. එය බොහෝ විට සිදු වන්නේ එය තරමක් තදින් කුට්ටි වලින් පිටතට පැමිණෙන බවයි. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, මිටියක් භාවිතා කර ඔබට අවශ්ය තැනට ගෙන ඒම සඳහා උපාංගය විවිධ දිශාවලට සැහැල්ලුවෙන් පැද්දෙන්න. මෙයින් පසු, පසුපස කැලිපර මාර්ගෝපදේශ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඉවත් කළ හැකිය, මන්ද ඒවා බූට් එක මගින් පමණක් අල්ලාගෙන ඇත. එය විසුරුවා හැරීම තරමක් ඉක්මන් හා සරල ය. රබර් මූලද්රව්යයඑය ඉස්කුරුප්පු නියනකින් ස්පර්ශ කර එය ඉවත් කරන්න. පහළ ඇඟිල්ල මෙන් නොව ඉහළ ඇඟිල්ල බව කරුණාවෙන් සලකන්න ආසනයක්රීඩාව නිර්මාණය කරන පියවරක් ඇත. එකලස් කිරීමේදී, ඒවා මිශ්ර නොකරන්න. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ ආදේශ කිරීම සම්පූර්ණ කර ඇත, ඔබට ඊළඟ අදියර වෙත යා හැකිය.
අපි අලුත්වැඩියා කටයුතු දිගටම කරගෙන යනවා
තිරිංග කැලිපර මාර්ගෝපදේශ මලකඩ වී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, වහාම ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. තත්වය සතුටුදායක නම්, ඔබට එය අත්හැරිය හැකිය. පෑඩ් මාර්ගෝපදේශ ඉවත් කිරීමට අමතක නොකරන්න, රීතියක් ලෙස, ඒවා කෙලින්ම කැලිපර වරහනට ඇතුල් වේ. දැන් අපි ඉවත් කරන ලද මූලද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම ආරම්භ කරමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට වැලි කඩදාසි (සිහින් ධාන්ය) භාවිතා කළ හැකිය. ලිහිසි තෙල් අයදුම් කිරීමට පෙර, කොටස් degrease. පෑඩ් මාර්ගෝපදේශ සමඟ හරියටම එකම ක්රියා සිදු කිරීමට අමතක නොකරන්න, මන්ද ක්රියාත්මක වන විට අපිරිසිදු හා ජලය ඇරඹුමට යටින් ඇති අතර එය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මෙහෙයුම් ගුණාංග ලිහිසි තෙල්. මෙයින් පසු, ඔබට ඔබේ අභිමතය පරිදි නව අමතර කොටස් හෝ පැරණි ඒවා ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඒකකය එකලස් කිරීමෙන් පසු, කම්බි බුරුසුවක් ගෙන තිරිංග මතට යන්න, පෑඩ් පැළඳීමේ මට්ටම බලන්න, ඒවා ඉක්මනින් වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත.
තෝරා ගැනීමට කුමන ලිහිසි තෙල්ද?
ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා ප්රශ්නය ඉතා සංවේදී ය. කැලිපර මාර්ගෝපදේශ සාමාන්ය තත්ව යටතේ ක්රියා කිරීමට සහ රිය පැදවීමේදී නිසි ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඉහළ උෂ්ණත්ව ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙමගින් රිය පැදවීමේදී බ්රේක් පෑඩ් තදබදයට හෝ හිරවීමට ඇති හැකියාව සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නැති වේ. ඔබ අළුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරන විට, මාර්ගෝපදේශ ආරම්භකයේ තත්ත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න. කාරණය වන්නේ අපිරිසිදු හා අනෙකුත් විදේශීය ඇතුළත් කිරීම් එයට යටින් ලැබෙන බවයි. ලිහිසි තෙල් සෝදා ඉවත් කර එහි මුල් ගුණාංග නැති වී යයි. ඉදිරිපස කැලිපර මාර්ගෝපදේශ ඇලී තිබේ නම්, 99% සම්භාවිතාවක් සමඟ අපට ගැටලුව බව පැවසිය හැකිය ලිහිසි තෙල්. සෑම තිරිංග පෑඩ් ආදේශනයකටම මාර්ගෝපදේශක පරීක්ෂාවක් ඇතුළත් විය යුතුය. බූට් එක ඉවත් කරන්න, පැරණි ග්රීස් තට්ටුව ඉවත් කර ග්රීස් රහිත මතුපිටට අලුත් එකක් යොදන්න. ස්ටේප්ල්ස් මෙන්ම පෑඩ් වල ලෝහ මතුපිටද සැකසිය යුතුය. මෙම කාර්යය සඳහා, ප්රති-ආරෝපණ පේස්ට් භාවිතා වේ. ලිහිසි තෙල් තඹ හෝ සෙරමික් (මැග්නීසියම්, ඩයිසල්ෆයිඩ්) එකතු කිරීම සමඟ අඩංගු විය හැක.
කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ නිවැරදිව ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද
ඔබ ටික කාලයකින් මෙය නොකළේ නම්, දැන් කාලයයි. මුලින්ම ඔබට ලිහිසි තෙල් නලයක් අවශ්යයි. ඔබ අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් මිල දී ගත්තා නම්, එය තිබේ. පේස්ට් එක තැඹිලි පාටයි. නම් ග්රීස්මාර්ගෝපදේශ සඳහා, අපට ඒවා ස්වයංක්‍රීය වෙළඳසැල් වල සොයාගත නොහැක, එය බොහෝ විට සිදු වේ, එබැවින් අපි ඉහළ උෂ්ණත්ව පේස්ට්, ග්රෑම් 6 බෑග් කිහිපයක් මිලදී ගනිමු. මුලින්ම කැලිපර මාර්ගෝපදේශ දෙක ඉවත් කර දූවිලි හා අපිරිසිදු වලින් පිරිසිදු කරන්න. හැකි නම්, පරාගධානිය වෙනස් කිරීම යෝග්ය වේ. ඔබ නව ඒවා ස්ථාපනය නොකරන්නේ නම්, පැරණි ඒවා ඉවත් කර ඒවා සෝදා වියළා ගන්න. ලිහිසි තෙල් මුළු මතුපිටම තුනී ස්ථරයක ඇඟිල්ලට යොදනු ලැබේ. පරාගධානියට යටින් ලිහිසි තෙල් ටිකක් යෙදිය යුතුයි. මාර්ගය වන විට, එය ඉක්මවා නොයන්න, මන්ද විශාල තට්ටුවක් තිබීමේ තේරුමක් නැත. ඔබට ඒවා ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පරාග වලට කුඩා පේස්ට් එකක් දැමිය හැකිය. රබර් මත දෝෂ තිබේ නම්, අමතර කොටස් වෙනස් කළ යුතුය, මන්ද ඔවුන් ඔවුන්ගේ ක්ෂණික කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු නොකරනු ඇත, සහ squeaking සමඟ ගැටළුව ඉක්මනින් මතු වනු ඇත. අපි ඉදිරියට යමු ඊළඟ ප්රශ්නය- මෙය මෝටර් රථයක "මුල් නොවන" මාර්ගෝපදේශයක් ස්ථාපනය කිරීමයි.
මෝටර් රථයක් මත ඇඟිල්ලක් සවි කිරීම ගැන
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඔබ තට්ටු කිරීම, ක්‍රීක් කිරීම හෝ වෙනත් දෙයක් දුටුවහොත් අප්රසන්න ශබ්දප්රදේශයේ තිරිංග යාන්ත්රණඔබේ මෝටර් රථය, එවිට බොහෝ විට ගැටලුව පෑඩ් හෝ මාර්ගෝපදේශ වල ඇත. තත්වයෙන් මිදීමට මාර්ග 3 ක් ඇත. සෑම දෙයක්ම ලිහිසි කරන්න, නව අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් ස්ථාපනය කරන්න (ඉතා මිල අධික), හෝ මාර්ගෝපදේශ බොහෝ දුරට ගෙවී ඇත්නම්, නව ඒවා ස්ථාපනය කරන්න, නමුත් වෙනත් මෝටර් රථයකින්. ඇඟිල්ල අවශ්ය ප්‍රමාණයට වඩා දිගු නම් ප්‍රශ්නයක් නැහැ. ඔබට ලෝහ ගොනුවක් භාවිතා කළ හැකි අතර එය අවශ්ය ඝණකම කපා. මෙයින් පසු, ක්රියාත්මක වන විට තදබදයක් ඇති නොවන පරිදි සැකසූ දාරයෙන් සියලුම බර්සර් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, විෂ්කම්භය ගැලපෙන්නේ නම්, ගැටළු ඇති නොවිය යුතුය. ඒ හා සමානව, මාර්ගෝපදේශ කැලිපරය බූට් අනවශ්‍ය උත්සාහයකින් තොරව නව "ඇඟිල්ලට" ගැලපේ.
තට්ටු විරෝධී පියවර
බොහෝ පරිශීලකයින් කැලිපර මාර්ගෝපදේශ හෝ එහි ලිහිසිකරණයේ විස්තීර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනයකින් පසු තට්ටු කිරීමේ නැවත නැවත පෙනුම ගැන පැමිණිලි කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට යම් පියවරක් ගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, විශේෂ එකක් භාවිතා කරන්න, නමුත් මෙය කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් සඳහා පමණක් උපකාර වනු ඇත. තවත් හොඳ මාර්ගය- මෙය කැලිපරය මත වරහන් සරල ස්ථාපනයකි. සමහර අවස්ථාවලදී, මේවා දැනටමත් පවතී, නමුත් එසේ නොවේ නම්, බොහෝ අවස්ථාවලදී එය එසේ වේ මෙම ක්රමය squeaking හෝ knocking සමග සියලු ගැටලු විසඳීමට උපකාර කරයි. ඔබ සියලු පියවරයන් එකට සිදු කරන්නේ නම්, ප්රතිඵලය ධනාත්මක වනු ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මාර්ගෝපදේශ වෙනස් කළ යුතුය, ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඒවා ලිහිසි කළ යුතුය, පරාගධානීන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, නැතහොත් ඒවායේ තත්වය. වරහන් (උල්පත්) ස්ථාපනය කර ප්රතිඵලය භුක්ති විඳින්න.
වැදගත් කරුණු කිහිපයක්
මාර්ගෝපදේශ කැලිපර් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, අල්ෙපෙනති ඉතා අඳින බව ඔබ දුටුවහොත්, ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමේ තේරුමක් නැත; එය වේගවත් හා ලාභදායී වනු ඇත. නිතර නිතර තිරිංග සහිතව නගරය හෝ ආක්රමණශීලී රිය පැදවීමේදී, උෂ්ණත්වය වැඩිවීමත් සමඟ එහි සංයුතිය හා ගුණාංග වෙනස් නොකරන ලිහිසි තෙල් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය බව මතක තබා ගන්න. මෙයට හේතුව වන්නේ තැටි සෙල්සියස් අංශක 300 දක්වා හෝ ඊටත් වඩා උනුසුම් විය හැකි වීමයි. අළුත්වැඩියා කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය තරමක් මිල අධික ක්රියා පටිපාටියක් වන අතර එය සැමවිටම සුදුසු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ තවමත් එය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, සුදුසු විෂ්කම්භයකින් යුත් අලුත්වැඩියා මාර්ගෝපදේශක අල්ෙපෙනති සහ සරඹ මිලදී ගන්න. සම්පූර්ණ කාරණය වන්නේ මිල දී ගත් ඇඟිල්ලේ සම්මත 9.5 mm සහිත මිලිමීටර් 10 ක විෂ්කම්භයක් ඇති බවයි. එය කම්මැලි වී, ලිහිසි කර නැවත එම ස්ථානයේ තබා ඇත.
නිගමනය
මාර්ගෝපදේශයන් ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව මෙම ලිපියෙන් බොහෝ දේ පවසා ඇත. ලිහිසි කිරීමකින් තොරව, කිසිවක් ක්රියා නොකරනු ඇත, එය එසේ වුවහොත්, එය ඉතා දිගු කාලයක් ක්රියා නොකරනු ඇත, එය ඝර්ෂණය සහ උෂ්ණත්වයේ ඉහළ සංගුණකය නිසා, ඉක්මනින් බූට් සහ අනෙකුත් කොටස් වලට හානි වේ. නැවතත්, පසුපස සහ ඉදිරිපස කැලිපර් වෙනුවට ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලිය මූලික වශයෙන් වෙනස් නොවේ. පින් - කැලිපර මාර්ගෝපදේශය - සිදුරක් ඇති බව දැන ගැනීම වැදගත් වේ, එයින් ඔබට ලිහිසි තෙල් ඉවත් කර නව එකක් එහි තැබිය යුතුය, වැඩි විස්තර සඳහා කාර්යක්ෂම වැඩ. ඉවත් කිරීමේ සිට ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි සියලුම කොටස් ස්ථාපනය කරන්න, සියල්ල හොඳින් තද කරන්න. ඇඟිලි වැඩ කරන පෘෂ්ඨය දිගේ නිදහසේ ගමන් කළ යුතුය, නමුත් එල්ලා නොයන්න, එනම් ක්රීඩාවකින් තොරව. තට්ටු කරන ශබ්දය අතුරුදහන් වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, එවිට ඔබ ඔබේ ඉලක්කය සපුරා ඇත. ගැටලුව දිගටම පවතින්නේ නම්, උපකාර සඳහා සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.
ප්රතිස්ථාපනය කරන විට හෝ පහසු නඩත්තු කිරීමකැලිපර්ස්, අතුල්ලමින් සහ චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ විශේෂ ලිහිසි තෙල්, සමස්තයක් ලෙස නෝඩයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා. කැලිපරය යනු තිරිංග පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි, එයට අවශ්ය වන්නේ ඇයි විශේෂ අවධානය. ක්ලැම්පින් වරහන් සඳහා මාර්ගෝපදේශකයන්ගේ තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම මෙහිදී වැදගත් වේ, ඊනියා "ඇඟිලි", ඒවා වඩාත්ම වේ. අවදානමට ලක්විය හැකි ස්ථානය. එපමණක් නොව, ආවර්තිතා ලිහිසි කිරීමේ වැදගත්කම සෑම ආකෘතියක් සඳහාම නිෂ්පාදකයින්ගේ "අත්පොත්" වල පවා දක්වා ඇත.
ඡායාරූපයෙහි: කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ සහ බූට්
ඔබ වැරදි උපක්‍රම භාවිතා කරන්නේ නම්, "ඇඟිලි", පෑඩ් සහ පිස්ටන් තදබදයට පවා එහි බලපෑම ප්‍රතිවිරුද්ධ විය හැකි බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. මඟපෙන්වන්නන් වියළී යන රියදුරන් සඳහා ද එයම වේ. අපිරිසිදු හා තෙතමනය ඒවා මතට ඇතුළු වන අතර පසුව ඒවා අවහිර වී අසාර්ථක වීමට හේතු වේ. නිසි මෙහෙයුමඋපාංගය, බ්ලොක් එක සම්පූර්ණයෙන්ම තද කර නැත, එය තදබදයට පටන් ගනී, සහ ඒ හා සමාන ය.
වම් පසින් - මාර්ගෝපදේශය කර්මාන්තශාලාවේ ලිහිසි කර ඇති අතර එය හොඳ තත්ත්වයේ පවතී. දකුණු පසින් - මාර්ගෝපදේශය ලිහිසි කර නැති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එය හිර වී ඇත. ඡායාරූපය - drive2.ru
සුදුසු ලිහිසි තෙල් මොනවාද?
සාමාන්යයෙන්, ඔවුන් ලිහිසි තෙල් සහ එහි සංයුතියේ බලපෑමේ වර්ගය මත සම්මත අවශ්යතා පනවයි. ඒ නිසා:
මුලින්ම මේ උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රයකැලිපරය, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, අධික උෂ්ණත්වවලදී ක්රියාත්මක වන බැවින්, ලිහිසි කිරීම සුදුසු විය යුතුය. අවම වශයෙන් අංශක 160 සිට උනුසුම් වීමට ඔරොත්තු දෙනවා.
උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී පවා ඉහළ මෙහෙයුම් තත්ව.
ලිහිසි තෙල් ආක්රමණශීලී නොවන බව වැදගත් වේ රබර් නිෂ්පාදන, මෙන්ම ප්ලාස්ටික්. "ඇඟිලි" මත පරාගධානි ඇති බැවින්. ආක්රමණශීලී සංරචකයක් ඔවුන් මතට වැටුණහොත්, රබර් ඉදිමී ඇති අතර සරලව "ඇඟිල්ලට" ඇලී නොසිටිනු ඇත. බොහෝ විට, එවැනි ලිහිසි තෙල් සාමාන්ය ඒවා ඇතුළත් වේ - ලිතෝල්, ඝන තෙල්. බොහෝ දෙනා තර්ක කරන පරිදි ඉහත කිසිවක් අදාළ නොවේ. ඔවුන්ගේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ කිවිසුම් සහ රැට්ල්ස් ඉවත් කිරීමයි.
කාලගුණ ප්රතිරෝධය - හිම, වැසි.
මාර්ගෝපදේශ මත ග්රීස් ඇඹුල් වී ඇත. එබැවින්, මිලදී ගැනීමට පෙර, සමාලෝචන ප්රවේශමෙන් කියවන්න.
ලිහිසි කිරීමේ මාර්ගෝපදේශ සඳහා සම්භාව්‍ය ඝන තෙල් සහ ලිතෝල් ද සුදුසු බවට යම් කාලයක් දක්වා දැඩි විශ්වාසයක් පැවතුනි, කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් පවසා ඇති පරිදි, ඒවා රබර් සහ ප්ලාස්ටික් කෙරෙහි ආක්රමණශීලී ය. එබැවින්, තේරීම ඛනිජ මත පදනම් වූ විශේෂිත ලිහිසි තෙල් මත වැටිය යුතුය, කෘතිම තෙල්සහ ස්වභාවික ඝණීකාරක. ඒවායේ ගුණාංග ලිහිසි තෙල් මාර්ගෝපදේශවලින් (හොඳ ඇලවීම) ගලා නොයෑමට සහ උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, "සින්තටික්" මුද්රා වලට ආක්රමණශීලී නොවන අතර ජලය සහ ආම්ලික ද්රව වලට ප්රතිරෝධී වේ. උෂ්ණත්ව සීමාව සාමාන්යයෙන් අංශක 250 ට වඩා වැඩි වේ.
ප්‍රවීණයන් ලිහිසි කිරීම සඳහා සුදුසු නිෂ්පාදන කාණ්ඩ දෙකක් ඒවායේ ආරම්භක සංයුතිය මත පදනම්ව වෙන්කර හඳුනා ගනී:
1. ඛනිජ. විවිධ ඝණීකාරක එකතු කිරීම සමඟ "ඛනිජ ජලය" මත පදනම්ව, ඒවා ද හඳුන්වනු ලබන පරිදි, මේවා පේස්ට් වේ. වඩාත් ජනප්රිය ඝණීකාරකය වන්නේ ලෝහ අංශු සහ අම්ල අඩංගු බෙන්ටෝනයිට් ය. එවැනි ලිහිසි තෙල්වල ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ, ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, අංශක 50 සිට 180 දක්වා උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් නොමැති වීමයි. සමාගම් වලින් වඩාත් ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදන: Plastilube VR 500, Loctite LB 8106, Molykote G-3407.
2. පේස්ට් දෙවන කණ්ඩායම විශ්වීය වීමේ දේපල ඇත, එනම්, ඔවුන් "ඇඟිලි" සහ පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර සඳහා සමානව සුදුසු වේ. එපමණක්ද නොව, ඒවා රබර්, ප්ලාස්ටික් ආදිය සමඟ අනුකූල වේ. පදනම "synthetics" භාවිතා කරයි, නමුත් පවිත්ර කර ඇති අතර ඝණීකාරක එකතු කිරීම සහ විශේෂ අතිෙර්ක. ආකලන නිර්මාණය කර ඇත්තේ ප්රති-ඇසිඩ් සහ ප්රති-ඇඳුම් ගුණාංග වැඩි කිරීම සඳහා ය. නිෂ්පාදකයින් කැපී පෙනේ: LOCTITE LB 8021, Mannol 9896 Kupfer, SLIPKOTE 220-R සහ Permatex 20356, 85188.
අතර දේශීය යෝජනා, අපට MS-1600, CIATIM-221 (F උපසර්ගය සමඟ, පිස්ටන් සඳහා ද අදහස් කෙරේ), UNIOL-1 සිහිපත් කළ හැකිය. දෙවැන්න Vases සඳහා "අත්පොත" තුළ නිර්දේශ කර ඇත, නමුත් එය සොයා ගැනීමට අපහසු වේ. මත හොඳ ජනප්‍රියත්වයක් දේශීය වෙළෙඳපොළවිශ්වීය Slipkote 220-R සහ Anti-Quietsch-Paste භාවිතා කරයි (ප්රති-ස්කීක් මිලදී නොගැනීම සඳහා ලකුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න).
මාර්ගය වන විට, ගෘහස්ථ CIATIM-221 සම්බන්ධයෙන්, එය අනෙකුත් සියලු පරාමිතීන් සඳහා සුදුසු නම්, එවිට උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය අංශක 200 දක්වා පමණි. ඔවුන් බොහෝ විට රුසියානු භාෂාවෙන් එය භාවිතා කරන්නේ එබැවිනි Lada කාර්, ඇතැම් අයවැය විදේශීය මෝටර් රථ Chevrolet, KIA, Hyundai වගේ. ඔබ ක්රියාකාරීව තිරිංග භාවිතා කරන්නේ නම්, ලිහිසි තෙල් සරලව කාන්දු වන අතර එය එයයි.
මාර්ගෝපදේශ සෑම විටම ලිහිසි කළ යුතුද?
ඔබ සිතන ආකාරය කුමක් වුවත්, කෙසේ වෙතත්, අද, සියලු "ඇඟිලි" ලිහිසි කිරීම අවශ්ය නොවේ. කාරණය නම්, TEVES, LUCAS, ATE වැනි නිෂ්පාදකයින් ව්‍යුහාත්මකව සපයා ඇත්තේ මාර්ගෝපදේශවල චලනය සෘජුවම රබර් මුද්‍රාව හරහා නොව විශේෂ ප්ලාස්ටික් බුෂින් හරහා සිදුවන බවයි. අවශ්ය නම්, ඔබට අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් (බූට් එකක්, බුෂිං, මාර්ගෝපදේශයක් සහ සමහර නිෂ්පාදකයින්ගේ වරහනක් ඇතුළුව) මිලදී ගත හැකිය, නැතහොත් බරපතල ඇඳුම් නොමැති නම් මාර්ගෝපදේශය ඔප දැමිය හැකිය.
මාර්ගය වන විට, ලිහිසි තෙල් "ඇඟිල්ල" මත බරපතල ඇඳීමට උදව් නොවනු ඇත. තට්ටු කිරීම තුරන් කිරීම සඳහා ලිහිසි තෙල් මිලදී ගැනීම යුක්ති සහගත නොවන විට මෙය දෙවන අවස්ථාවයි. ඇත්තේ එකම විසඳුමකි - නව "මාර්ගෝපදේශ" මිලදී ගැනීම.
තුන්වන කරුණ නම්, වරහන් මත ඇඳීම් ඇති විට, අයිතිකරුවන් ලිහිසි තෙල් සමඟ මේ සඳහා වන්දි ගෙවීමට උත්සාහ කරන විටය. එවැනි අවස්ථාවලදී, ඒ හා සමානව, ලිහිසි තෙල් සරලව මුහුණ දීමට නොහැකි වනු ඇත, එය තවමත් පැමිණෙනු ඇත. එමනිසා, එකම නිවැරදි මාර්ගය වන්නේ නව අමතර කොටස් මිලදී ගැනීම හෝ විශේෂඥයින් සමඟ සාකච්ඡා කිරීමෙන් පසු එය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට උත්සාහ කිරීමයි.
නිවැරදිව ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද? මෙය කොපමණ වාරයක් සිදු කරන්නේද?
මතක තබා ගත යුතු පළමු දෙය නම්, හානිය සඳහා ප්රථමයෙන් එකලස් කිරීම පරීක්ෂා කිරීමයි, සමහර විට ඇඳීම පෙනෙන්නට තිබේ හෝ බූට් එක ඉරා ඇත. පසුව අසාමාන්ය නොවේ දිගුකාලීන මෙහෙයුමමාර්ගෝපදේශ හෝ වරහන් මත ඇඳීම් ඇතිවීම තට්ටු කිරීම් සහ කිවිසුම් වලට හේතුව බවට පත්වේ. එවිට වඩාත්ම කල්පනාකාරීව කළ යුතු දෙය වන්නේ පැරණි කොටස් වෙනුවට නව ඒවා දැමීමයි. වර්තමානයේ වඩාත්ම දියුණු වෙළඳ නාම තිරිංග පද්ධති සඳහා පවා ප්රමාණවත් අලුත්වැඩියා කට්ටල තිබේ.
ලිහිසි කිරීම පිළිබඳ සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත, ප්රධාන දෙය නම් රීතිය, වඩා, වඩා හොඳ, මෙහි අදාළ නොවන බව මතක තබා ගැනීමයි. එක් "ඇඟිල්ලක්" සඳහා ග්රෑම් තුනක් පමණක් ප්රමාණවත් වේ, එය "කන්ද" සමඟ ආලේප කිරීම අවශ්ය නොවේ. අතිරික්තය පෑඩ් මත ලබා ගත හැකි නිසා, එය ඝර්ෂණ ලයිනිං මත ලබා ගන්නේ නම් එය නරක ය. ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, තිරිංග වල ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී යනු ඇත. එකලස් කිරීමෙන් පසු මාර්ගෝපදේශවල චලනය පෙර මෙන් චලනය කළ හැකිද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න.
ලිහිසි කිරීමේ කාලය සඳහා, එය කොපමණ වාරයක් සිදු කළ යුතුද, නිශ්චිත හා නියමිත කාල සීමාවන් නොමැත. මෙය කිරීමට උපදෙස් දෙන නිෂ්පාදකයින් එකඟ වන්නේ පෑඩ්, තැටි, පිස්ටන් ආදේශ කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසුව ලිහිසි කිරීමට ප්රමාණවත් බවයි. හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට තට්ටු කිරීම් හෝ කිවිසුම් ඇසෙන්නේ නම්, එය පරීක්ෂා කිරීම නරක අදහසක් නොවේ, එය ලිහිසි කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
නිගමනය
මම පහත පරිදි සාරාංශ කිරීමට කැමතියි, සෑම මෝටර් රථයකටම මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි කිරීම අවශ්ය නොවන බව මතක තබා ගන්න, නිෂ්පාදකයා සමඟ ඔහු විශේෂයෙන් පවසන දේ පරීක්ෂා කරන්න. සමහර විට ලිහිසි කිරීමේ තේරුමක් නොමැති ප්ලාස්ටික් බුෂිං තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, මත ගෘහස්ථ Lada, එය CIATIM-221 භාවිතා කිරීමට නිර්දේශ කර ඇතත්, එහි උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය ආක්රමණශීලී රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු නොවේ. ප්රධාන අවශ්යතා ලිපියෙහි ඇතුළත් කර ඇත, ඒවා අනුගමනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
ඊට අමතරව, "ඇඟිලි", පරාගධානි, අළුත්වැඩියා කිරීම් ආදියෙහි තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමට වගකීමෙන් ප්රවේශ වන්න, සලකා බලන්න තමන්ගේම ශෛලියරිය පැදවීම.
කැලිපරය ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන්න පමණක් නොව, වළක්වා ගැනීම සඳහා කැලිපරය නිසි ලෙස ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නය සලකා බලමු. විශාල ගැටළුඅනාගතයේදී.
ඇත්තටම මේක ගොඩක් වැදගත් මාතෘකාවක්. මේවා තිරිංග සහ ඒවා සමඟ විහිළු කිරීම අසාර්ථක විය හැකි නිසා නොව, මෙම ප්රශ්නය කෙතරම් ව්‍යාකූල වී ඇත්ද යත්, තිරිංග කැලිපරයක් සඳහා නිවැරදි ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. ප්රායෝගිකව පවා නොවේ - නමුත්, පොදුවේ, ඇත්ත වශයෙන්ම නොවේ! විශේෂයෙන්ම පුද්ගලයෙකු තම ජීවිතයේ පළමු වතාවට මෙය මුහුණ දෙන්නේ නම්.
මම පෞද්ගලිකව මේ හරහා ගියා. "විකුණුම් උපදේශකයින්" හත් දෙනෙකුගෙන් හත් දෙනෙකුම මාස කිහිපයකින් මගේ මෝටර් රථයේ කැලිපර් අල්ලා ගැනීමට සහතික වන කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි තෙල් මට විකිණීමට උත්සාහ කළහොත් මා කුමක් කිව හැකිද? මන්ද ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඒ සඳහා නොවන බැවිනි.
කැලිපරය ලිහිසි කිරීමට භාවිතා නොකළ යුත්තේ කුමක්ද?
හැමෝම එකා වගේ මට උපදෙස් දුන්නා තඹ ග්රීස්, ඇන්ටි ස්කීක් ලිහිසි තෙල් සහ තවත් බෑග් සහ ටියුබ් දුසිම් කිහිපයක් විවිධ ලිහිසි තෙල්, කැලිපර මාර්ගෝපදේශක අල්ෙපෙනති ලිහිසි කිරීමට නිර්මාණය කර ඇතැයි කියනු ලැබේ. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා මෙම ලිහිසි තෙල් සුදුසු නොවන බවට මගේ පැහැදිලි කිරීම් බොහෝ විට පුදුමයට සහ වෙනත් තැනකට වඩා බුද්ධිමත් වීමට මා යැවීමට පැහැදිලි ආශාවක් ඇති කළේය. පොදුවේ ගත් කල, ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු කැලිපර් පිස්ටන් සඳහා ලිහිසි තෙල් ගැන අසා නැත. ඔවුන්ට ඇසෙන්නේ කෙසේද? ඔවුන් සියල්ලන්ටම එකම සැපයුම්කරුවන් සිටින අතර, ඒ අනුව, ඔවුන් සියල්ලම එකම දේ විකුණනු ලැබේ.
නමුත් ඔවුන් විකුණන තඹ ග්රීස් තිරිංග පද්ධති කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි කිරීම සඳහා හරියටම අදහස් කරන බව මට ඔප්පු කිරීමට උත්සාහ කළ තවත් අය සිටියහ. සාක්ෂි වශයෙන්, තඹ ග්රීස් නලයක් මත පාඨය අධ්යයනය කිරීමට යෝජනා විය
ඔබ ඉක්මනින් නොව කල්පනාකාරීව කියවන්නේ නම්, ලිහිසි තෙල් සඳහා අදහස් නොකරන බව පැහැදිලි වනු ඇත තිරිංග සිලින්ඩරසහ කැලිපර, සහ ක්රියාත්මක වන කොටස්වල විවිධ ගාංචු ලිහිසි කිරීම සඳහා ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ඔහ්! කැලිපර් ගාංචු, කැලිපරයම නොවේ! මෙය ඉතා හොඳ ලිහිසි තෙල්, නමුත් එය ලිහිසි තෙල් සඳහා සුදුසු වේ පිටාර පද්ධතිය, ඔක්සිජන් සංවේදකවල නූල් සහ අනෙකුත් ගාංචු, අධික උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වීමෙන් පසු ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට ඉතා අපහසු වේ. මම මාර්ගෝපදේශ පෑඩ් සඳහා මෙම ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරමි. පාවහන්!!! මාර්ගෝපදේශ ඇඟිලි නොවේ!
නිෂ්පාදකයින් විසින්ම බොහෝ විට පැකේජවල ඇති සෙල්ලිපි සමඟ බොරු කියන බව සඳහන් කිරීම වටී, එය රැවටිලිකාර මෝටර් රථ හිමියන් තවදුරටත් ව්‍යාකූල කරයි. මෙම ගැටළුව සැබවින්ම පුළුල් වී ඇත. නොබැඳි, "විකුණුම් උපදේශකයින්" ඔවුන් උපදෙස් දෙන සහ විකුණන දේ පැහැදිලිව තේරුම් නොගන්නා අතර, තඹ ලිහිසි තෙල් භාවිතයෙන් කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩි වැඩියෙන් “උපදෙස්” අන්තර්ජාලයේ දිස් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, Bremsen-Anti-Quietsch-Paste .
පොදුවේ ගත් කල, එය කණගාටුදායක කාරණයක් වන අතර තේරීමක් කිරීම ඉතා අපහසුය. ඒ නිසා මම මගේ තිරිංග කැලිපර් සේවා කට්ටලය පෙන්වීමට තීරණය කළෙමි.
මේවා, මගේ මතය අනුව, එකම ඒවා වේ මේ මොහොතේඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන්ගේ කාර්යය ඉටු කරන ලිහිසි තෙල්.
අපගේ ලැයිස්තුවේ පළමුවැන්න කැලිපර් පිස්ටන් ලිහිසි තෙල් - බ්‍රෙම්සිලින්ඩර් පේස්ට් කෑවා.
ලිපිය 03.9902-0501.2 අනුභව කරන ලදී
මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා වෙළඳපොලේ ඇති එකම ලිහිසි තෙල් මෙයයි. ඇත්ත, එය අත්පත් කර ගැනීම එතරම් පහසු නැත, නමුත් එය හැකි ය. මම එය මිලදී ගත්තා
එය මගේ කට්ටලයේ වඩාත්ම මිල අධිකයි - 200 UAH. එක් නලයකට 185 ග්රෑම් නමුත් එය වටිනවා, මාව විශ්වාස කරන්න.
පළමුව, මෙම ලිහිසි තෙල් සමඟ අනුකූල වේ තිරිංග තරල DOT3, DOT4 සහ DOT5.1 සහ රබර් මුද්රා සමඟ ගැටළු ඇති නොකරයි
දෙවනුව, ඔබේ ගරාජ් සමුපකාරයෙන් අඩක කැලිපර් පිස්ටන් ලිහිසි කිරීමට එක් නළයක් ප්රමාණවත් වනු ඇත, එය ලබන සිකුරාදා ඔබ බියර් සඳහා නොව ලිහිසි තෙල් නළයකට චිප් කළහොත් ඉහළ මිලක් පියවා ගත හැකිය.
නළය ඇත්ත වශයෙන්ම කුඩා නොවේ
ප්රශ්නය මතු විය හැකිය - සාමාන්යයෙන්, කැලිපර් පිස්ටන් ලිහිසි කරන්නේ ඇයි?
වඩාත්ම වැදගත් හේතු:
- මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එකලස් කිරීමේදී පිස්ටන් ස්ථාපනය කිරීමට පහසුකම් සපයයි
- විඛාදන සහ පිස්ටන් ඇඹුල් වීම වළක්වයි
- පිස්ටන් ආඝාතය පහසු කරයි
- කැලිපර් ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි
කැලිපර මාර්ගෝපදේශක අල්ෙපෙනති ලිහිසි කිරීම සඳහා හොඳම ග්රීස් වේ TRW
ලිපි අංකය PFG110
සිට පුද්ගලික අත්දැකීමමාස හයක් ක්රියාත්මක වීමෙන් පසු මෙම ලිහිසි තෙල් කුඩු බවට පත් නොවන බවත් මාර්ගෝපදේශ කටු චංචල ලෙස පවතින බවත් ලිහිසි තෙල් සමඟ සම්බන්ධ වීම නිසා රබර් එහි ගුණාංග වෙනස් නොවන බවත් මට පැවසිය හැකිය.
කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ සඳහා මෙම ලිහිසි තෙල් ද සොයා ගැනීම පහසු නැත. එක පාරක් මට UAH 70ක් ගියා.
නළය තරමක් කුඩා වන අතර ලිහිසි තෙල් ග්රෑම් 25 ක් පමණක් රඳවා තබා ගනී. එමනිසා, එය අඩක් ගරාජ් සමුපකාර සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ, නමුත් ඔබේ ප්රියතම මෝටර් රථයේ කැලිපර කිහිප වතාවක් සේවය කිරීමට පමණක් ප්රමාණවත් වේ.
නළය මත රුසියානු පාඨයක් ද නොමැත
මගේ මතය අනුව, මෙම නල දෙක අනිවාර්යයෙන්ම ගරාජයේ තිබිය යුතුය.
ඔබට මෙම ලිහිසි තෙල් ද මිලදී ගත හැකිය
මන්නෝල් කුපර් පේස්ට්
9896 වගන්තිය
කැලිපරය සමඟ සම්බන්ධ වන ස්ථානයේ පෑඩ් මාර්ගෝපදේශ සහ පෑඩ් පිටුපස ලිහිසි කිරීමට මම එය භාවිතා කරමි.
කැලිපරය පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද
ඔබ දන්නා පරිදි, යාන්ත්රණයක් හොඳින් ලිහිසි කිරීම සඳහා, එය මුලින්ම අපිරිසිදු හා පැරණි ග්රීස් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
මෙම අරමුණු සඳහා තිරිංග පිරිසිදු කරන්නා ඉතා යෝග්ය වේ. එය තිරිංග පිරිසිදු කරන්නෙකු නිසා නොව, එය සෑම දෙයක්ම හොඳින් පිරිසිදු කරන අතර ඒ සමඟම මිලි ලීටර් 500 ක තරමක් හොඳ පරිමාවක් සඳහා අඩු මිලක් ඇත. ඒ වගේම මේකත් TRW
ලිපි අංකය PFC105
මෙම සිලින්ඩරය මට UAH 50ක් වැය විය. මට යමක් පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය ඕනෑම තැනක මම එය භාවිතා කරමි
නමුත් එතරම් සරල යැයි පෙනෙන කාරණයකදී, සෑම දෙයක්ම එතරම් සරල නැත. YouTube තිරිංග පිරිසිදු කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝ වලින් වචනාර්ථයෙන් පිරී ඇත. හැමෝම මේ ගැන වචනාර්ථයෙන් උමතුයි. එක දෙයක් නිසා නොවේ නම් සියල්ල හොඳින් වනු ඇත ...
උපදේශාත්මක ලිපි සහ වීඩියෝවල සමස්ත කාරණය බහාලුම්වල අන්තර්ගතය ඕනෑම කෝණයකින් ඉසීමට අවශ්ය වේ. තිරිංග තැටියසහ තිරිංග කැලිපරය. වාෂ්පීකරණයෙන් පසු, ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග බැබළෙන අතර වඩා හොඳින් තිරිංග යනු ඇත, මන්ද ඔබ පෑඩ් උල්ෙල්ඛයෙන් ඒවායින් ඇති සියලුම අපිරිසිදු හා දූවිලි සෝදාගෙන ඇති බැවිනි.
මේ මොහොතේ, මෙම පිරිසිදු කරන්නා මාර්ගෝපදේශ පෑඩ් සහ වෙනත් ස්ථානවල ඇති සියලුම ලිහිසි තෙල් සෝදා හරින ආකාරය පිළිබඳ පින්තූරයක් මගේ ඇස් ඉදිරිපිට ඇති අතර, මෙම පිරිසිදු කරන්නන් බොහොමයක් තෙල් වලින් සාදා ඇති බැවින්, පරාගධානි වල ඉදිමුණු රබර් පටි සක්‍රීයව අනුපූරක වේ. මෙම දුක්බර පින්තූරය.
ඒ නිසා කැලිපරය ගලවා සියලු පරාග ඉවත් කිරීමෙන් පසු එවැනි පිරිසිදු කරන්නන් භාවිතා කිරීම අවශ්ය බව මගේ අදහසයි. මෙයින් පසුව පමණක් සියල්ල පිරිසිදු කර පිරිසිදු කරන්නා වාෂ්ප වන තෙක් බලා සිටින්න. එවිට ඔබට දැනටමත් අයදුම් කළ හැකිය නව ලිහිසි තෙල්සහ ස්ථාපනය කරන්න රබර් මුද්රාසහ පරාගධානි.
ඉහත සියල්ල, මෙය මගේ පුද්ගලික මතය වුවද, එයට සවන් දෙන ලෙස මම ඔබට අවංකවම උපදෙස් දෙමි. කැලිපරය සේවා කිරීමේදී බොහෝ ගැටළු සහ බලාපොරොත්තු සුන්වීම් වළක්වා ගැනීමට මෙය ඔබට උපකාරී වනු ඇති බව මට පෙනේ.
තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් පරාගධානිය ගැන සැලකිලිමත් වීමයි, මන්ද මෙම ලිහිසි තෙල් කිසිවක් පරාග ඉරා දැමුවහොත් හෝ දිගු කළහොත් ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉටු කළ නොහැක.
නියමිත වේලාවට පැළඳ සිටින බූට් එකක් ඔබ නොදකිනහොත් කුමක් සිදුවේද?
වීඩියෝ - කැලිපරය ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද
සැමට සාමය සහ සුමට මාර්ග!
