බොහෝ දෙනෙකුට, immobilizer යන වචනය හැඩ්‍රොන් ඝට්ටනයකට සමාන වේ, එනම්, ඔබ නොදන්නා සහ ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබ දැනගත යුතු නැති දෙයක්... ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ ප්‍රතිශක්තිකරණයක් ප්‍රයෝජනවත් සහ ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. ඵලදායී ආරක්ෂක උපාංගය, ඔබගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට සෑම දිනකම පාහේ හමු වේ.

අද මගේ ලිපියෙන් මට කතා කිරීමට අවශ්‍යයි immobilizer යනු කුමක්ද සහඑය ක්රියා කරන ආකාරය සහ එය කුමක්ද යන්න ගැන.

එහෙනම් යමු...

සමහර අවස්ථාවලදී ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රයක් දැකීම හෝ ඇසීම දෛවය නොවේ, මන්ද එය නිරන්තරයෙන් යමක් ඇඹරීමට අවශ්‍ය අනවසරයෙන් ඇතුළුවන්නන්ගේ සහ කුතුහලයෙන් සිටින රියදුරන්ගේ නරක ඇස්වලින් ඈත්ව පිහිටා ඇත ... ප්‍රතිශක්තිකරණයක් සහිත මෝටර් රථයක හිමිකරු මෙම උපාංගය දකින්නේ හෝ ඇසෙන්නේ නැත. , එය ඔහුගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරයි වාහන. සෑම දිනකම, ඔබ ජ්වලනයට යතුර ඇතුල් කරන විට, ඔබ හෝ ඒ වෙනුවට ඔබේ "අසාමාන්‍ය යතුර" ආරක්ෂාව අක්‍රිය කර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන නොපෙනෙන සහ නොඇසෙන ආවේගයන් හරහා ප්‍රතිශක්තිකරණය සමඟ සන්නිවේදනය කරයි. යතුර ඉවත් කිරීමෙන් පසු, "නොපෙනෙන" උපාංගය නැවතත් මෝටර් රථය ආරක්ෂාවට ගෙන යයි විශ්වාසවන්ත බල්ලාට. තුල මේ අවස්ථාවේ දී අපි කතා කරන්නේවඩාත්ම ජනප්‍රිය හා සරල ප්‍රතිශක්තිකරණ වලින් එකක් ගැන, එයට චිපයක් කෙලින්ම යතුරට ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. අද විකිණීමට ඇත විශාල තේරීමක්අයිතිකරු හඳුනාගෙන දුර සිට ඔහුගේ පැමිණීමට ප්‍රතිචාර දැක්විය හැකි මෙම උපාංග. මීලඟට, Imobilizers ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය කුමක්දැයි මම ඔබට කියමි.

Immobilizerඅද, එය වඩාත් ඵලදායී සොරකම් විරෝධී උපාංගයකි, කාර් එලාම්ලිපියේ මා දැනටමත් ලියා ඇති පරිදි යල්පැන ගොස් ඇත: නමුත් බොහෝ ප්‍රවීණයන්ට අනුව ප්‍රතිශක්තිකරණය යනු මෝටර් රථ ආරක්ෂාවේ අනාගතයයි.

ඉමොබිලයිසර් යනු කුමක්ද?

ඉංග්‍රීසියෙන් "immobilizer" immobilizer "immobilizer" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත. උපාංගයට සම්පූර්ණ ඉලෙක්ට්‍රොනික සංකීර්ණයක් ඇතුළත් වන අතර, එහි කාර්යය වන්නේ ප්‍රධාන හිමිකරුගේ, එනම් මෝටර් රථයේ හිමිකරුගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව බැහැර කිරීමයි. ප්‍රතිශක්තිකරණය “අත්‍යවශ්‍ය” මෝටර් රථ පද්ධති එකක හෝ කිහිපයක සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය වළක්වයි, එය නොමැතිව එය චලනය නොවනු ඇත, රීතියක් ලෙස, මෙය ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියයි.

immobilizer ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

මෙහෙයුමේ මූලධර්මය වන්නේ විදුලි පරිපථය බිඳ දැමීම හෝ, ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, දැනටමත් එන්ජිම අවහිර කරන විශේෂ යාන්ත්රණ සඳහා බලය සැපයීමයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෝටරය සරලව ආරම්භ කිරීමට හෝ ටික වේලාවකට පසු නතර කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. ප්‍රතිශක්තිකරණය සමඟ, “කැඩුණු වයර්”, “උපාංගය විසුරුවා හැරීම” ක්‍රියා නොකරයි මෝටර් රථ. Immobilizers, නීතියක් ලෙස, ස්වයංක්‍රීය සක්‍රීය කිරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ, එනම්, මෝටර් රථය නිශ්චිත කාලයක් සඳහා භාවිතා කර නොමැති නම් (නිෂ්පාදකයා විසින් සකසා ඇත), ආරක්ෂණ පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථය ආරක්ෂාවට තබයි.

නිශ්චලකාරකයක් සමන්විත වන්නේ කුමක් ද?

සම්මත immobilizer වින්‍යාසය පහත පරිදි වේ:

1. පාලන ඒකකය. ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, මෙය ආරක්ෂක පද්ධතියේ "මොළය" වේ, මිනිස් එකක් මෙන්, එය සංවේදක වලින් එන සංඥා සකසන අතර තීරණ සහ විධාන යවයි.
2. විද්යුත් චුම්භක රිලේ (ක්ෂුද්ර ප්රතිශක්තිකරණය). මෙම අවහිරයදාමයේ සෘජු බිඳීමක් නිෂ්පාදනය කරයි.
3. මෝටර් රථ හිමිකරු යතුර. මෙම අයිතමයඉහත විස්තර කර ඇති පද්ධතිය සඳහා මුරපදයක් ලෙස සේවය කරයි, යතුර හඳුනාගෙන තිබේ නම්, එසේ නොවේ නම්, එය අවහිර කරනු ලැබේ. යතුරේ චිප් හෝ ටැග් කාඩ්පතක් ස්ථාපනය කර ඇත, එහි "මොළය" හඳුනා ගන්නා හෝ නොහඳුනන සංකේතාත්මක සංඥාවක් හෝ කේතාංකයක් අඩංගු වේ, එවිට ඔබ දන්නවා...

මෝටර් රථ ප්රතිශක්තිකරණවර්ග දෙකකට බෙදා ඇත:

1. සම්බන්ධතා - සක්‍රිය කිරීමට සම්බන්ධතා යතුරක් අවශ්‍ය වේ.
2. ස්පර්ශ රහිත - සක්රිය කිරීම සඳහා ට්රාන්ස්පොන්ඩරයක් හෝ ටැග් කාඩ්පතක් භාවිතා කරයි.

කේත නිශ්චලකාරක ද ඇත;

අයිතිකරුගේ ඇඟිලි සලකුණ සමඟ වැඩ කරන සුපිරි සංකීර්ණ පද්ධති ගැන සඳහන් කළ නොහැකිය.

ප්රතිශක්තිකරණයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මයඑය අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සමානව සමීප වන නමුත් ඒ සමඟම එයට බොහෝ මූලික වෙනස්කම් ඇත. සිසිල් සොරකම් විරෝධී පද්ධතිතරමක් පුළුල් ක්‍රියාකාරීත්වයක් ගැන පුරසාරම් දොඩන ඔවුන්ට චන්ද්‍රිකාව හරහා මෝටර් රථයේ ඛණ්ඩාංක නිරීක්ෂණය කිරීමට මෙන්ම අනවසරයෙන් ඇතුළුවීම පිළිබඳව ඔවුන්ගේ හිමිකරුට දැනුම් දීමටද හැකිය. ප්රතිශක්තිකරණය සඳහා, සෑම දෙයක්ම වඩා සරල හා වඩා නිහතමානී වේ, එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ මෝටර් රථයේ චලනය වැළැක්වීමයි. ප්‍රතිශක්තිකරණයේ ආවරණ ප්‍රදේශය කුඩා වේ, සමහර අවස්ථාවල දී මීටර කිහිපයක් හෝ සෙන්ටිමීටර පවා වේ. විශේෂාංගයමම කලින් සඳහන් කළ - immobilizer හි පිහිටීම, එය හැකි තරම් සැඟවී ඇති අතර, එය සොයා ගැනීම සඳහා එය පැයකට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත, සමහර විට දිනකට පවා ... සමහර විට ඔබට එය සොයාගත හැකිය. immobilizerවයර් හරහා පවා එය කළ නොහැක්කකි; එවැනි “සංකේතාත්මක” පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය බොහෝ අවස්ථාවල විශේෂ අධි-සංඛ්‍යාත තරංග භාවිතයෙන් ගොඩනගා ඇත, ප්‍රතිශක්තිකරණයේ සංරචක සාමාන්‍ය මෝටර් රථ උපකරණ මෙන් විය හැකිය.

Microimmobilizers (relays) ඇතැම් උපාංග හෝ කොටස් ලෙසද ප්‍රවේශමෙන් වෙස්වලාගෙන සිටිය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, මයික්‍රොයිමොබිලයිසර් රිලේ සරල ෆියුස් ආකාරයෙන් සාදා අවධානය ආකර්ෂණය කර නොගෙන ඒකකයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය. සංවේදක සහ රිලේ සෙවීමට ගතවන කාලය මෙම උපාංගයේ ලාක්ෂණික තුරුම්පුවකි, එවැනි ක්ෂුද්‍ර උපාංග දුසිමක් සොයා ගැනීමට සහ උදාසීන කිරීමට එය දින කිහිපයක් ගතවනු ඇත.

එන්ජින් අවහිර කිරීමේ ප්‍රමාද ආරම්භයක් සහිත ප්‍රතිශක්තිකරණ ද ඇත, මෙය එක්තරා ආකාරයක “උපක්‍රමයක්” හෝ මෝටර් රථ සොරෙකු සඳහා උගුලකි. මෙම පද්ධතිය පහත පරිදි ක්රියා කරයි: මෝටර් රථයේ අගුල කැඩීමෙන් පසු, සොරා සාර්ථකව මෝටර් රථය ආරම්භ කර නිහඬව "ඔහුගේ දේ කරයි", නමුත් මීටර් සිය ගණනකට පසු සොරකම් කළ මෝටර් රථය හදිසියේම නතර වේ. කාර්යබහුල අධිවේගී මාර්ගයක නැවැත්වූ මෝටර් රථයක් එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් අන් අයගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගනු ඇති අතර, මෝටර් රථ සොරෙකු වීමට කැමති පුද්ගලයාට පාරේ නැවතීමට හේතුව (එය සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැකි) හෝ යන්නට පටන් ගත යුතුය. දිවීමේ දී.

ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රවල නවීන මාදිලි ට්‍රාන්ස්පොන්ඩර් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථ සොරකම් කිරීමේ හැකියාව අවම කරයි, සොරුන්ට මෙය කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. මෙම පද්ධතිය අක්රිය කිරීම හෝ උදාසීන කිරීම සඳහා, එය බිමට පාහේ මෝටර් රථය හරහා ගමන් කිරීම අවශ්ය වේ. ට්රාන්ස්පෝන්ඩර් පද්ධතියඑයට තිබෙනවා සම්බන්ධතා නොවන මූලධර්මයකාර්යය. මෝටර් රථයේ හිමිකරු ඔහු සමඟ ඉතා සංකීර්ණ කේත කේතයක් අඩංගු විශේෂ යතුරු ෆෝබ් හෝ කාඩ්පතක් රැගෙන යයි. අයිතිකරු මෝටර් රථයට ඇතුළු වූ පසු, කේතය සහිත යතුරු ෆෝබ් කේතය කියවන ග්‍රාහකයේ පරාසයට වැටේ. සාර්ථක අවසරයකින් පසු, ප්‍රතිශක්තිකරණය ක්‍රියා විරහිත කර ඇත, එසේ නොමැතිනම් මෝටර් රථය දිගටම අගුලු දමා ඇත.

ක්ෂුද්‍ර ප්‍රතිශක්තිකරණ හෝ රිලේ වලදී මෙන්, ප්‍රහාරකයින්ට ඇති දුෂ්කරතාවය නම් ග්‍රාහකයා සොයා ගැනීම ඉතා අපහසු වීමයි. එය නොදන්නා කෙනෙකුට කිසිදා හඳුනාගත නොහැකි ආකාරයට වෙස්වලා ගෙන ඇත. ග්‍රාහකයේ පිහිටීම පුටු සහ උඩු මහලේ සිට යම් උපාංගයක් දක්වා හෝ උපාංගයේම සිරුරේ ඕනෑම තැනක විය හැකිය. ග්රාහකයා කිසිදු ආකාරයකින් ප්රකාශයට පත් නොවේ, එබැවින් තාක්ෂණික උපාංග භාවිතයෙන් එය හඳුනා ගැනීම හෝ සොයා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

ඉමොබයිලයිසර්එවැනි සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද: Green Bux Pandect, Geolink Electronics ( කළු බග්), ෂෙරිෆ් සහ වෙනත් අය.

Imobilizers ස්ථාපනය කිරීම මෙම උපාංගය පිළිබඳ ඉහළ වෘත්තීයභාවයක් සහ පුළුල් දැනුමක් අවශ්ය වන සංකීර්ණ හා වගකිවයුතු ක්රියා පටිපාටියකි. සහතික කර ඇති ප්රතිශක්තිකරණ ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ සේවා ස්ථානමෙම උපාංග ස්ථාපනය කිරීමේ අත්දැකීම් ඇති සහ ඔබට ගුණාත්මකභාවය සහ වැඩිදුර සේවාව සහතික කළ හැකිය.

මට එපමණයි, දැන් ඔබ ප්‍රතිශක්තිකරණය ABS හෝ ESP සමඟ පටලවා නොගනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, මන්ද එය අදහස් කරන්නේ කුමක් දැයි ඔබ හරියටම දැන ගනු ඇත. මට අනුපූරක වීමට අවශ්‍ය අයට අදහස් දැක්වීමේදී එය කළ හැකිය. ඔබගේ අවධානයට ස්තූතියි, වාසනාව!

ලෝකයේ පළමු මෝටර් රථය දර්ශනය වූ දා සිට, මෝටර් රථ හිමිකරුට ගැටළු දෙකක් තිබේ - අලුත්වැඩියාවකින් තොරව හැකි තාක් දුරට මෝටර් රථය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද සහ එය සොරකම් කිරීමෙන් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද. සෝවියට් යුගයේදී, සොරකම් වැළැක්වීම සඳහා දොරවල්වල අගුල් සහ ජ්වලන ස්විචයක් සවි කිරීම සඳහා ඉතා සුළු පිරිසකට මෝටර් රථ ලබා ගත හැකි විය. ආදායම වැඩිවීමත් සමඟ වාහන හිමියන්ගේ සංඛ්‍යාව වැඩිවීමත් සමඟ සොරකම් ද වැඩි වී තිබේ. කලින් මෝටර් රථ ගැටළුමෝටර් රථ සඳහා එවැනි ආරක්ෂාවක් නිර්මාණය කිරීම ගැන ප්රශ්නයක් පැන නැගුනේ, එය කපා කොටා සොරකම් කිරීම කළ නොහැකි හෝ අවම වශයෙන් දුෂ්කර හා ගැටළුකාරී විය හැකි බවයි. පෙනී සිටියේය. ඒවා වැඩිදියුණු වූ විට, නව්‍ය ආරක්ෂක උපාංග - ප්‍රතිශක්තිකරණ - ප්‍රවාහන ආරක්ෂාවට සම්බන්ධ විය. දැන් මගී ප්රවාහනයමුලින් සන්නද්ධ සම්මත immobilizer, නමුත් වෙනත්, රහසිගත උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථ සොරකම් කිරීමේ අවදානම ප්රබන්ධයක් බවට පත් කරයි.

නිශ්චලකාරකය - විශ්වසනීය ආරක්ෂාවසොරකම් වලින්

මේ අනුව, නවීන ආරක්ෂාව මෝටර් රථ සංකීර්ණයමෝටර් රථයේ මෝටර් රථ හිමිකරුට දැනුම් දීමේ මාධ්‍යයන්, සම්මත ප්‍රතිශක්තිකරණයක්, අනතුරු ඇඟවීමක් සහ යාන්ත්රික ක්රමආරක්ෂක සොරකම් සහ සොරකමට එරෙහිව මෝටර් රථ ආරක්ෂණයේ කාර්යක්ෂමතාවය එකිනෙකින් ස්වාධීනව ස්ථාපනය කර ඇති එවැනි උපකරණ කිහිපයක් මගින් වැඩි දියුණු කර ඇත.

Immobilizer සංරචක

නවීන අවහිර කිරීමේ උපකරණයක් මූලද්රව්ය සංකීර්ණයකින් සමන්විත වේ, ප්රධාන ඒවා වන්නේ:

• ECU - පාලන ඒකකය, මෝටර් රථයේ සියලුම සංරචක වලින් සංඥා ග්රාහකයක් වන අතර, ඒවායේ සැකසීම සහ ප්රතිචාරය;
• මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන කොටස් වලට කාලෝචිත ලෙස බලය බාධා කිරීම සඳහා වගකිව යුතු විද්‍යුත් චුම්භක රිලේ (ස්විචය) එකක් හෝ කිහිපයක්;
• එන්ජිමට ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය අවහිර කරන ඉන්ධන කපාටය;
• ජ්වලනය සඳහා යතුර.

යතුරේ පද්ධතිය අගුළු ඇරීමට පටිගත කරන ලද කේතයක් සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික චිපයක් අඩංගු වන අතර, ජ්වලන ස්විචය සක්‍රිය කර ඇති විට සොරකම්-විරෝධී පද්ධතිය මගින් හඳුනාගෙන වාහනය චලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. එසේ නොමැති නම්, සියලුම යන්ත්ර පද්ධති අවහිර කරනු ලැබේ.

Immobilizer bypasser

මෝටර් රථය ස්ථාපනය කර ඇත්නම් සොරකම් විරෝධී අනතුරු ඇඟවීමස්වයංක්‍රීය ආරම්භය සමඟ, එය නිවැරදියි අඛණ්ඩ මෙහෙයුම immobilizer බයිපාස් භාවිතයෙන් සැපයිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, බයිපාස් යනු අමතර ජ්වලන යතුරෙන් ඉවත් කරන ලද ඉලෙක්ට්‍රොනික චිපයයි, නමුත් ඔබට අමතර යතුර භාවිතා කළ හැකිය. යූ නිල වෙළෙන්දා අතිරේක යතුරනැතහොත් චිපයේ පිටපතක් සාදන්න.

immobilizer බයිපාස් යටින් සවි කර ඇත උපකරණ පුවරුවහුදකලා කෙළවරක, පසුව සාදන ලද එලාම් සහ යන්ත්‍ර පාලන ඒකකයට සම්බන්ධ වේ. මෙයින් පසු එය අවසර දෙනු ලැබේ දුරස්ථ ආරම්භයස්වයංක්‍රීය ආරම්භක මාදිලියේ මෝටරය.

Immobilizer: මෙහෙයුම් මූලධර්මය

Immobilizer - කුඩා ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගය, හැක් කිරීමට උත්සාහ කරන විට සක්‍රිය වේ මෝටර් රථ ආරක්ෂාව. ප්‍රතිශක්තිකරණයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය නම් මයික්‍රොප්‍රොසෙසර් ඒකකය මඟින් ඉන්ධන සහ විදුලි ඇතුළු මෝටර් රථ පද්ධතියේ වැදගත්ම පද්ධති සහ පරිපථ ක්ෂණිකව අවහිර කිරීම, එමඟින් ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කිරීමයි. මෙම වසා දැමීම එන්ජිම ආරම්භ නොවන බැවින් වාහනයක් සොරකම් කිරීමට නොහැකි වේ.

ප්රතිශක්තිකරණ උපාංගය පහත සඳහන් මූලධර්මවලට යටත් වේ:

• එක් කොටසක් කාර් යතුර තුළට සාදා ඇත, අනෙක් කොටස;
• යතුර ජ්වලන ස්විචයට ඇතුළත් කර ඇත්නම්, උපාංගය එහි අනන්‍යතාවය තීරණය කිරීමට පටන් ගන්නා අතර අයිතිකරුගේ අනන්‍යතාවය තහවුරු කර ඇත්නම් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඉන්ධන මාර්ගය විවෘත වන අතර ඉන්ධන ටැංකියේ සිට යන්ත්රයේ බලශක්ති පද්ධතියට පහසුවෙන් ගලා යා හැකිය;
• සොරකම් කිරීමට හෝ කොල්ලකෑමට උත්සාහ කිරීමේදී ප්‍රහාරකයෙකු විසින් ප්‍රතිශක්තිකරණය ඉවත් කළහොත්, එන්ජිම ආරම්භ නොවනු ඇත, මන්ද රිලේට කැඩුණු පරිපථය වැසීමට මයික්‍රොප්‍රොසෙසරයෙන් විධානයක් අවශ්‍ය වේ. වයර් කෙටි කිරීමෙන් එවැනි සංඥාවක් කළ නොහැකිය.

ප්රතිශක්තිකරණ වර්ග

immobilizer වර්ග කිහිපයක් තිබේ:

• 5 සිට 10 m දක්වා සම්බන්ධතා රහිත දිගු පරාසයක් උපාංගයේ කියවීමේ ඒකකය උපකරණ පුවරුව යටතේ සවි කර ඇත, සංයුක්ත සංඥා සම්ප්‍රේෂකය දුරින් කියවන අතර එය වෙන වෙනම ගෙන යා යුතුය. කාර් යතුරු. බලහත්කාරයෙන් අල්ලා ගැනීමක් සිදු වුවහොත් හෝ රියදුරුට එරෙහිව ප්රචණ්ඩකාරී ක්රියාවන් සිදු වුවහොත්, නිශ්චිත කාලයකට පසුව උපාංගය එන්ජිම නතර කරයි;
• ස්පර්ශ නොවන කුඩා අරය. ග්‍රාහකය ටෝපිඩෝ යට අවකාශය තුළට ගොඩනගා ඇත. රියදුරු මෝටර් රථයට ගොඩ වූ විට, ඔහු සම්ප්රේෂකය නිශ්චිත ස්ථානයකට ගෙන ඒමට අවශ්ය වන අතර ඉන් පසුව පමණක් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හැකි වනු ඇත. මෙම ආකාරයේ immobilizer හි සොරකම්-විරෝධී කාර්යයක් නොමැත. අවාසි අතර, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා අනිවාර්ය චාරිත්රය ගැන සඳහන් කළ යුතුය;
• අමතන්න. පාලන කාර්යය සමඟ සම්පූර්ණ කරන්න විද්යුත් යාන්ත්රික අගුලහුඩ් ග්‍රාහක ඇන්ටනාව සවි කර ඇති අතර ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රය ට්‍රාන්ස්පොන්ඩරයක් හරහා පාලනය වේ - ක්‍රෙඩිට් කාඩ් හෝ යතුරු ෆෝබ් ආකාරයෙන් කාඩ්පතක්. එවැනි උපකරණයක් මෝටර් රථ ප්‍රභාෂාවෙන් "ටැග්" ලෙස හැඳින්වේ. කාඩ්පත් විශාල හා කෙටි පරාසයකින් නිකුත් කෙරේ.

ඇඟිලි සලකුණක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථ හිමිකරු හඳුනා ගැනීම සඳහා ප්රතිශක්තිකරණ ආකෘති ඇත.

ප්‍රතිශක්තිකරණ වර්ග අතර වෙනස ක්‍රියාකාරී මාදිලියේ ද පවතී:

• චලනය කළ නොහැකි වන පරිදි මෝටර් රථය මුලින් අගුලු දමා ඇත;
• ඔබට මෝටර් රථය ආරම්භ කර ධාවනය කළ හැකිය, නමුත් නියමිත වේලාවට පසුව උපාංගය වැඩ කර එන්ජිම නිවා දමයි.

ප්රතිශක්තිකරණ භාවිතා කිරීමේ වාසි සහ අවාසි

මෝටර් රථ හිමියන් ප්රතිශක්තිකරණයේ සංකල්පය සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීමෙන් පසුව, මෙම ආරක්ෂිත උපාංග භාවිතා කිරීමේ වාසි සහ අවාසි ගැන උනන්දු වෙති. අතර ධනාත්මක ගුණාංග Immobilizer සටහන් කළ යුතුය:

• රහසිගත. වාහනයක ප්‍රතිශක්තිකරණයක් තිබීම දෘශ්‍යමය වශයෙන් තීරණය කිරීම තරමක් අපහසුය. , සහ immobilizer එහි මෙහෙයුම් මූලධර්මය ප්‍රහාරකයන්ට අනපේක්ෂිත බැවින්, සොරකම් කළ නොහැකි කරයි;
• ප්රතිශක්තිකරණය අවහිර කිරීමේ සම්පූර්ණ නොහැකියාව. එහි ඒකකය සඳහා සම්බන්ධක ලක්ෂ්යය සොයා ගැනීමට අපහසු විය හැකි අතර, එහි මෙහෙයුම් මූලධර්මය කොල්ලකරුවන්ට නොදනී;
• නිහඬ මෙහෙයුම සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය;
• පහසුව සහ භාවිතයේ පහසුව.

ප්‍රතිශක්තිකරණ භාවිතා කිරීමේ එක් අවාසියක් නම් බැටරි මත ක්‍රියාත්මක වීමයි, එය කාලානුරූපව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, මන්ද ඒවා නොමැතිව උපාංගය සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල වේ. Immobilizers ද ස්කෑන් කිරීමෙන් ආරක්ෂා නොවන ගුවන් විදුලි නාලිකාවක් ඇත. සැනසීම නම් උපාංගයේ ඉතා කුඩා පරාසයක් කේතය කියවීම යථාර්ථවාදී නොවන බවයි.

Immobilizer ස්ථාපනය

තෝරා හොඳම immobilizerඔවුන් එය මිලදී ගැනීමට මෝටර් රථ හිමිකරුට උදව් කරනු ඇත අලෙවි නියෝජිතහෝ බලපත්‍රලාභී සේවා ස්ථානයක හෝ කාර් සේවා මධ්‍යස්ථානයක. වෙළඳසැලක, අඩු ගුණාත්මක උපාංගයක් මිලදී ගැනීමේ අවදානමක් ඇත, එහි දෝෂය දිස්වන්නේ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව පමණි. නඩුව ගෙවා විසුරුවා හැරීමෙන් අවසන් වන අතර, උපාංගය ආපසු ලබා දීමට කාලය අහිමි වනු ඇත. ප්රතිශක්තිකරණයක් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම අලෙවි නියෝජිත ආයතනයක සිදු වන්නේ නම් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරය, වගකීම සම්පූර්ණයෙන්ම කොන්ත්‍රාත්කරු වෙත පැවරේ.

උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය සරල නීති කිහිපයක් සමඟ අනුකූල වීම අවශ්ය වේ:

• සක්‍රීය යතුරු දෙකක් තිබේ - එකක් ඔබ සමඟ, දෙවැන්න නිවසේ ගබඩාවේ;
• ට්‍රාන්ස්පොන්ඩරය දිගු කාලයක් පවතිනු ඇති අතර එය ඇන්ටෙනා තලයට සමාන්තරව දිශානුගත වී ඇත්නම් උපරිම දුරින් හඳුනාගනු ලැබේ;
• රැගෙන යාම තහනම් ඉලෙක්ට්රොනික යතුරසාමාන්ය සම්බන්ධතාවයකදී;
• ප්රතිශක්තිකරණය ස්ථාපනය කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ බලයලත් අලෙවිකරුවන් විසින් පමණි;
• මෙහෙයුම් උපදෙස් කියවීමට අවශ්ය වේ.

immobilizer භාවිතා කිරීම සඳහා නිශ්චිත නීති තිබේ

ප්රතිශක්තිකරණය අක්රිය කිරීම

තිබියදීත් තාක්ෂණික විශිෂ්ටත්වය immobilizer, එය අක්‍රිය කිරීමට අවශ්‍ය තත්වයන් පැන නැගිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, එය කැඩී බිඳී ගොස් අතිරේක මෝටර් රථ ආරක්ෂණ පද්ධතියක ක්රියාකාරිත්වයට බාධා කළ හැකිය. එබැවින්, අලුත්වැඩියා කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ සම්පූර්ණ වසා දැමීමබලපත්රලාභී සේවා ස්ථානයක්, මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක් හෝ අලෙවි නියෝජිතයෙකු තුළ පළපුරුදු විශේෂඥයින් වෙත උපාංගය භාර දීම යෝග්ය වේ. ප්‍රතිශක්තිකරණය අක්‍රිය තත්වයට මාරු කිරීමට ස්වාධීන උත්සාහයන් සම්පූර්ණ එන්ජිම අවහිර වීමට හේතු විය හැක.

නවීන මෝටර් රථ සම්මත ආරක්ෂාවකින් සමන්විත වේ - අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් සහ සම්මත ප්රතිශක්තිකරණයක්, අවාසනාවකට මෙන්, පළපුරුදු මෝටර් රථ සොරුන් සඳහා අක්රිය කිරීමට පහසුය. පිහිටීම සහ ක්‍රියාව පිළිබඳ සම්මත මූලධර්ම මගින් මෙය පැහැදිලි කෙරේ. එමනිසා, අනවසරයෙන් ඇතුළුවන්නන් සඳහා අනපේක්ෂිත ස්ථානයක පිහිටා ඇති තවත්, රහස් ප්‍රතිශක්තිකරණයක් ස්ථාපනය කිරීම සහ පුළුල් පරාසයක ක්‍රියාවක් තිබීම, සොරකම් කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

පළමු මිනිසුන් මාර්ගවල රිය පැදවීමට පටන් ගත්තේ කවදාද? වාෂ්ප කාර්, අවුරුදු ගාණකට පස්සේ මේක එහෙම වෙයි කියලා කවුරුත් හිතන්න නැතුව ඇති ප්රයෝජනවත් පිළියමක්ව්යාපාරය ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්රිය එකක් බවට පත්වනු ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, සාමාන්‍ය පුරවැසියන්ගේ උනන්දුවට අමතරව, මෝටර් රථ සොරුන්ගේ උනන්දුව බවට පත්ව ඇති අතර, ඔවුන්ගේ නිලයන් නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ. අද, අපරාධකරුවන් සමඟ මෙම නොකී සටනේදී, මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ "යකඩ අශ්වයා" සොරකම් වලින් ආරක්ෂා කර ගැනීමට විශාල උත්සාහයක් දැරීමට සිදු වේ.

දැන්, විශ්වාසදායක සමඟ ආරක්ෂක පද්ධතිවිශේෂඥයන් නවීන පද්ධති ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි, එනම් immobilizers (immo ලෙසද හැඳින්වේ). මෙම වර්ගයේ උපාංග වෙනස් කාර්යයක් ඉටු කරයි. පළමුව, නිත්‍ය අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් විභව මෝටර් රථ සොරුන් පලවා හරියි මෝටර් වාහනය, නමුත් immo හොරකමට ඉඩ දෙන්නේ නැහැ. දෙවනුව, නිශ්චිත දැනුමක් සහ නවීන උපාංග තිබීමත් සමඟ, ප්‍රහාරකයෙකුට මෝටර් රථයෙන් දුරින් සිටියදී පවා මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීමේ කේතය කියවිය හැකිය. මෙම තත්ත්වය තුළ, immobilizer හැක් කළ නොහැක. ඒ නිසා හැමෝම තවත් කාර්, එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටතට පැමිණෙන, සන්නද්ධ වේ අතිරේක ආරක්ෂාව. මෝටර් රථයක ප්‍රතිශක්තිකරණයක් ක්‍රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීමට, මෙම උපාංගවල මෙහෙයුම් මූලධර්මය දෙස බලමු.

ඔබ ප්‍රතිශක්තිකරණ "Ghost", "Starline" හෝ වෙනත් ඕනෑම නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් උපකරණයක් මිල දී ගත්තේද යන්න නොසලකා, උපාංගයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය සමාන වේ. මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීම සඳහා, එහි හිමිකරු යතුර ඇතුළු කිරීම, සුක්කානම් රෝදය අගුළු හැරීම, සියලුම සංරචක සඳහා බලය සැපයීම සහ ආරම්භකය ක්‍රෑන්ක් කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෝටර් රථයේ immo ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, එය ජ්වලන ක්රියාවලියට සම්බන්ධ වේ ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයපෝෂණය, එය විශේෂයට ස්තුති වේ මෘදුකාංගතත්පරයකින් යතුරේ සත්‍යතාව තීරණය කරනු ඇත. එය උපාංගය විසින් ව්යාජ ලෙස සලකනු ලැබුවහොත්, මෝටර් රථයේ ප්රධාන පරිපථ (ආරම්භක, ජ්වලනය, ඉන්ධන සැපයුම) අවහිර කරනු ලබන අතර, එවැනි මෝටර් රථයක සොරා බොහෝ දුර නොයනු ඇත.

ප්රතිශක්තිකරණය පහත සඳහන් මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ:

• පාලන ඒකකය (ECU), එය අත්යවශ්යයෙන්ම "මොළය" වේ. පාලන ඒකකය වාහන සංරචක වලින් සංඥා ලබා ගනී, ඒවා සකසන අතර, එවැනි සංඥා වල ප්රභවයේ විශ්වසනීයත්වය මත පදනම්ව, අවශ්ය විධාන ලබා දෙයි.
• විද්යුත් චුම්භක රිලේ. මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන කොටස් වෙත බල සැපයුම බාධා කිරීම සඳහා මෙම කොටස වගකිව යුතු අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස මෝටර් රථය නිශ්චල වී හෝ ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගනී.
• ඉන්ධන සැපයුම අවහිර කරන ඉන්ධන කපාටය.
• පද්ධතිය සක්රිය කරන ජ්වලන යතුර.

යතුරේ විශේෂ චිපයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෝටර් රථයේ හිමිකරු හඳුනාගෙන ඇත, එබැවින් මෙම අංගය නැති කර නොගැනීම වඩා හොඳය, එසේ නොමැතිනම්, සොරා හෝ මෝටර් රථ හිමිකරු බොහෝ දුරට නොයනු ඇත. සමහර පද්ධති යතුරක් වෙනුවට කාඩ්පත් හෝ යතුරු ෆෝබ් භාවිතා කරයි.

immobilizer තෝරාගැනීමේදී, මෙම උපාංගයේ වර්ග කිහිපයක් සලකා බැලීම වටී.

ප්රතිශක්තිකරණ වර්ග

මීට පෙර, ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍ර නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ තනිකරම ය අතින් පාලනය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පද්ධතිය සක්‍රිය කිරීමට ඔබට ඇමතීමට සිදු වූ බවයි විශේෂ කේතය, රියදුරු පමණක් දන්නා. එවැනි පද්ධති යතුරු ස්විචයන් සම්බන්ධ වූ බැවින්, කොල්ලකරුවන්ට කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි වැඩ ගොඩක්අවශ්ය සංයෝජනය තෝරන්න. කාරණය නම්, මෙම නඩුවේ කේත සංයෝජන ගණන N බලයට 10 කි (විධානයක් ඇතුළත් කිරීම සඳහා යතුරු ගණන). සම්බන්ධතා immos හි තවත් අවාසියක් නම්, ප්‍රහාරකයා උපාංගය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කොතැනද යන්න කලින්ම දැන සිටීමයි, එය නැවතත් කොල්ලකරුවන් අතට පත් වේ. අද, එවැනි සොරකම්-විරෝධී පද්ධති අතීතයේ දෙයක් වන අතර ඉලෙක්ට්රොනික ඇනලොග් මගින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත.

එකිනෙක වෙනස් වන Imobilizer පද්ධති දැන් වඩාත් ජනප්‍රියයි, එනම්:

ස්පර්ශ රහිත immobilizers

එවැනි උපකරණයක් ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය වන්නේ පද්ධතියේ ලැබෙන ඇන්ටෙනාව මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ටිම් දිගේ පිහිටා ඇති බවයි. immo පාලනය කරනු ලබන්නේ විශේෂ යතුරු ෆෝබ් හෝ කාඩ්පතක් (ජනප්‍රියව "ටැග්" ලෙස හැඳින්වේ) භාවිතා කරමිනි. එවැනි ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රවල ප්‍රධාන වාසිය නම් පද්ධතිය පිරික්සීමේ ඇස්වලින් සැඟවී තිබීමයි, එබැවින් සොරා මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට පමණක් immo තිබීම ගැන ඉගෙන ගනී. සම්බන්ධතා නොවන ටැග් පහත පරාමිතීන් තුළ වෙනස් විය හැක:

• කෙටි පරාසයකට වඩා. උපාංගය සෙන්ටිමීටර 10-20 ට නොඅඩු දුරකින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, රියදුරු මෝටර් රථයට නැඟී ලැබෙන උපාංගයට ටැගය ගෙන යා යුතුය, ඉන්පසු පද්ධතිය මෝටර් රථයේ සියලුම පරිපථ අගුළු ඇර එය ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
• විශාල පරාසයක ක්‍රියාවක් සමඟ. මෙම තත්වය තුළ, රියදුරුට මෝටර් රථයට ඇතුළු වීමට පෙර යතුරු ෆෝබ් වෙතින් අගුළු ඇරීමේ විධානයක් යැවිය හැකිය.

පළමු වර්ගය අඩු විශ්වාසදායක ලෙස සලකනු ලැබේ, මන්ද සොරාට ඔබේ ක්‍රියාවන් නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර මෝටර් රථයේ ප්‍රතිශක්තිකරණය පිහිටා ඇත්තේ කොතැනදැයි සොයා ගත හැකිය. දිගු පරාසයක් සහිත උපාංග වඩාත් විශ්වාසදායක වේ, ඊට අමතරව, ස්තූතියි නවීන පද්ධතියට්‍රාන්ස්කෝඩින් කිරීම, ප්‍රහාරකයෙකු “කේත ග්‍රැබර්” භාවිතා කළත්, ඔහුට ලැබෙන තොරතුරු සමඟ කිසිවක් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. අතර හොඳම නිෂ්පාදකයන්එවැනි පද්ධති අතරින් Pandect සහ Pandora immobilizer ඉස්මතු කිරීම වටී.

චලනය මත ආරක්ෂක

මෙම ආකාරයේ immobilizer වෙනත් මූලධර්මයක් මත ක්රියා කරයි. එවැනි උපකරණ "ස්මාර්ට්" ලෙසද හැඳින්වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Starline i95 immobilizer, බලහත්කාරයෙන් අල්ලා ගැනීමකදී පවා උපකාර කරයි වාහන. රියදුරු මෝටර් රථයෙන් ඉවතට විසි කළහොත්, මෝටර් රථය යම් කාලයක් චලනය වනු ඇත, පසුව බිඳවැටීමක් අනුකරණය කරනු ඇත, එනම්, පද්ධති ක්රමයෙන් අක්රිය වීමට පටන් ගන්නා අතර සොරකම් කරන ලද මෝටර් රථය නතර වනු ඇත. මෙම තත්වය තුළ, කොල්ලකරුවන් ඔවුන්ගේ "අල්ලා ගැනීම" අතහැර දමා හැකි ඉක්මනින් ජනාකීර්ණ ස්ථානයකින් පැන යාමට කැමැත්තක් දක්වයි. 99% ක්ම එවැනි ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රවලින් සමන්විත වාහන නොවෙනස්ව පවතී.

එවැනි immos නිර්මාණය යම් ආකාරයක අවහිර කිරීමේ අංගයක් සපයයි. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට සම්ප්‍රදායික ප්‍රතිශක්තිකාරකයක් කැඩී යන පරිපථ සම්බන්ධව පවතී. මෙයට ස්තූතියි, කොල්ලකරුට අගුල සොයා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. විශේෂයෙන්ම ඔබ මෝටර් රථ රැහැන් සහ අධි-සංඛ්‍යාත සංඥා හරහා මධ්‍යම ඒකකය පාලනය කරන විශේෂ රිලේ එකක් වන microimmobilizer එකක් මිලදී ගත්තා නම්. එවැනි ප්‍රතිශක්තිකරණයක් උදාසීන කළ නොහැක, මන්ද එයට යන වයර් නොමැත. පෙනුමෙන්, එවැනි රිලේ සාමාන්ය මෝටර් රථ රිලේට වඩා වෙනස් නොවේ. සමහර පද්ධතිවල එවැනි ඉමෝස් 10 ක් දක්වා තිබිය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. සියලුම අවහිර කරන මූලද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීමට, කොල්ලකරුට ඔහුගේ මොළය අවුල් කර බොහෝ කාලයක් ගත කිරීමට සිදුවේ.

රැහැන් රහිත සහ රැහැන් රහිත උපාංග ඔවුන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. පළමු අවස්ථාවේ දී, දත්ත පාලක ඒකකයේ සිට වයර් හරහා රිලේ වෙත පැමිණේ. දෙවන විකල්පයේදී, විධාන රේඩියෝ තරංග හරහා සම්ප්රේෂණය වේ. වඩා හොඳ කුමන වර්ගයද යන්න ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, රැහැන් රහිත මාදිලි අනිවාර්යයෙන්ම වැඩි විශ්වසනීයත්වයක් ලබා දෙයි, මන්ද සොරෙකු හිස මොඩියුලය හඳුනා ගත්තද, ඔහුට පරිපථ බිඳීමේ ස්ථානය තීරණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. රැහැන්ගත උපාංගවල, ප්‍රහාරකයෙකුට පහසුවෙන් පරිපථය වසා මෝටර් රථයක් සොරකම් කළ හැකිය.

වඩාත් ජනප්රිය ආරක්ෂක පද්ධති පවා අසාර්ථක වන අතර, සමහර විට රියදුරුට ඔහුගේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වේ. ප්රතිශක්තිකරණය නැවත පණ ගැන්වීම සඳහා, එය සොයා ගත යුතුය (එය සෑම විටම කිරීමට පහසු නොවේ).

immobilizers පිහිටා ඇත්තේ කොහේද?

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් ඉක්මනින් හෝ පසුව ප්‍රියෝරා, කලීනා සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල ප්‍රතිශක්තිකරණය පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද යන ප්‍රශ්නය ගැන උනන්දු වෙති. Immo ඇත්ත වශයෙන්ම වාහනයේ විවිධ ස්ථානවල තැබිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස:

• immobilizer (Kalina) බොහෝ විට පාලක උපාංගය පිටුපස පිහිටා ඇත. බාහිරව, එවැනි immo යනු සෙන්ටිමීටර 5x10 ක් පමණ වන කුඩා කළු පෙට්ටියක් වන අතර එය පිටතට ඇද ගැනීම සඳහා, පාලක පැනලයට ප්රතිශක්තිකරණය සම්බන්ධ කරන සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත.
• Renault මාදිලිවල immobilizer ප්‍රධාන කොන්සෝලයට පිටුපසින්, රේඩියෝව අසල පිහිටා ඇත. උපාංගය ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබට පාලක ඒකකයෙන් විස්සක්-පින් සම්බන්ධකය ඉවත් කළ යුතු අතර, අනුරූප රූප සටහනට අනුව වයර් 18 සහ 9 කපා දමන්න.
• immobilizer (Priora) ඇන්ටනා වර්ග කිහිපයකින් සමන්විත වේ, බොහෝ විට එය මුදු ඇන්ටෙනාවක් වන අතර එය ජ්වලන ස්විචයේ සමෝච්ඡය දිගේ පිහිටා ඇත. මෙම ආකාරයේ immo අගුළු දිව මත තබා ඇත.

ඕනෑම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණයක් අක්‍රිය වීමට පටන් ගත හැකි බැවින්, කැලිනා හෝ වෙනත් මෝටර් රථයක ප්‍රතිශක්තිකරණය පිහිටා ඇත්තේ කොතැනදැයි දැන ගැනීම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට පද්ධතිය නැවත ආරම්භ කිරීමට හෝ එය සම්පූර්ණයෙන්ම මග හැරිය හැක.

අත්අඩංගුවේ

ප්‍රතිශක්තිකරණයකට අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද? නිසැකවම නැත, මන්ද අපි දැනටමත් හොඳම දේ ගැන කිහිප වතාවක් කතා කර ඇත සංකීර්ණ පද්ධතිය, එය ඕනෑම මෝටර් රථ සොරකම් බිම් වලක්වනු ඇත. මීට අමතරව, මෙම ආරක්ෂක උපාංග දෙකම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාර්යයන් ඉටු කරයි, තනි තනිව 100% සහතිකයක් සමඟ ඔබේ මෝටර් රථය ආරක්ෂා කළ නොහැක.

මෝටර් රථයක ප්රතිශක්තිකරණයක් සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වන උපකරණයකි ඉහළ ආරක්ෂාවමෝටර් රථ. මෙහෙයුම් මූලධර්මය අනුව, immo සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීම් සහ අනෙකුත් සොරකම් විරෝධී ක්රම වලින් වෙනස් වේ.

[සඟවන්න]

මෝටර් රථයක ප්‍රතිශක්තිකරණයක් යනු කුමක්ද?

වචනයෙන් කියනවා නම්, මෝටර් රථයක ඇති ප්‍රතිශක්තිකරණය යනු ප්‍රතිශක්තිකරණයකි. නීති විරෝධී දියත් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති යාන්ත්‍රණය බලශක්ති ඒකකයහෝ වෙනත් වාහන පද්ධති. උදාහරණයක් ලෙස, ආරම්භක උපාංගයක්.

මූලික වශයෙන්, අවහිර කරන්නන් ස්ථාපනය කිරීම මිල අධික සහ වාරික මෝටර් රථ මාදිලි මත මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. සම්මත "සොරකම් විරෝධී" උපාංග සමඟ සසඳන විට, අවහිර කරන්නා අනවසරයෙන් ඇතුල් වීමෙන් අභ්යන්තරය ආරක්ෂා නොකරයි. එහි පැමිණීම එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අමතර බාධාවක් සපයයි හෝ එය ආරම්භ කර මිනිත්තු කිහිපයකට පසු බල ඒකකය අවහිර කරයි.

අවහිර කරන්නා පාලනය කළ හැක්කේ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම (දුරස්ථව) සම්බන්ධ කිරීම හෝ ස්පර්ශ රහිත ආරම්භ කිරීම සඳහා උපාංග ඇති මෝටර් රථ හිමිකරුට පමණි.

උපාංගයේ සැලසුම පිළිබඳ විස්තරය

අගුලු දැමීමේ උපාංගයක සංරචක

ව්‍යුහාත්මකව, මෝටර් රථයේ අවහිර කරන්නා සමන්විත වන්නේ:

• සංඥා සැකසීමට සහ ක්රියාවන් ක්රියාත්මක කිරීමට භාවිතා කරන පාලන උපාංගයක්;
• සම්බන්ධතා සම්බන්ධ කිරීම හෝ විසන්ධි කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විදුලි පරිපථ මාරු කිරීමේ උපකරණය (එකක් හෝ වැඩි ගණනක්);
• පාලන යතුර විශේෂ ඩිජිටල් චිපයකින් සමන්විත වේ.

මෝටර් රථ සඳහා රැහැන් රහිත උපාංග සමන්විත වන්නේ:

1. යතුරු චිපය. සම්ප්‍රදායික අවහිර කරන්නන් මෙන් නොව, රැහැන් රහිත පාලනය රේඩියෝ සංඛ්‍යාත අවසරයේ කාර්යය ඉටු කරන ටැගයක් ලෙස පෙනේ. එය යතුරේ මුදුනේ සවි කර ඇත. මෝස්තරය චිප් ආකාරයෙන් සාදා ඇත.
2. ඇන්ටෙනා මොඩියුලය. පාලක මොඩියුලය සහ චිපය අතර තොරතුරු හුවමාරු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. තුල විවිධ වර්ගඅවහිර කරන්නන් භාවිතා වේ විවිධ වර්ගඇන්ටෙනා මොඩියුල. වඩාත් පොදු විකල්පය වන්නේ මුදු ඇන්ටෙනාවයි; මෙම ඇන්ටනාව ජ්වලන ස්විචය වටා සවි කර ඇත. නවීන අවහිර කරන්නන් ඇන්ටනා වර්ග කිහිපයක් භාවිතා කළ හැකිය.
3. පාලන උපාංගය. චිපයෙන් නිකුත් වන ස්පන්දන උත්පාදනය කිරීමට සහ ඇන්ටෙනා මොඩියුලයෙන් සංඥා ලබා ගැනීමට භාවිතා කරයි. ලැබීමෙන් සහ සැකසීමෙන් පසුව, මොඩියුලය සංඥා පාලක ස්පන්දන බවට පරිවර්තනය කර මෝටර් ECU වෙත සම්ප්රේෂණය කරයි.

අවහිර කරන්නාගේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය

Imo හි ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පිළිබඳ ක්‍රමානුකූල පැහැදිලි කිරීම

සොරකම් විරෝධී නිෂ්පාදනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය උපාංගයේ වර්ගීකරණය මත රඳා පවතී:

1. බලශක්ති ඒකකයක් ආරම්භ කිරීම වැළැක්වීම සඳහා භාවිතා කරන උපකරණ. මෙම වර්ගයේ උපකරණ පාලක උපාංගය වෙත සම්ප්රේෂණය වන අවහිර කිරීමේ ස්පන්දනයක් නිර්මාණය කරන අතර ඉන්ධන එන්නත් සහ සැපයුම් පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය අවහිර කරයි. එසේත් නැතිනම් සංඥාව මගින් විදුලි උපකරණ නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීම වළක්වයි.
2. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ එය ටික වේලාවක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසන උපාංග, සාමාන්යයෙන් විනාඩි දෙකකට වඩා වැඩි නොවේ. මෝටර් රථයක් සොරකම් කරන අපරාධකරුවෙකුට නිශ්චිත දුරක් ධාවනය කිරීමට හැකි වේ. ඉන්පසු ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුලය ක්‍රියාත්මක වීම පිළිබඳ දෝෂ ජනනය කිරීමට පටන් ගනී විවිධ පද්ධති. සම්ප්රේෂණය, ඉන්ධන සැපයුම සහ එන්නත් පද්ධතිය, හෝ විදුලි කොටසමෝටර් රථ. ප්‍රහාරකයෙකු මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට පටන් ගනී යැයි සිතිය නොහැක.
3. ස්පර්ශ රහිත ආකාරයේ උපාංග සැලසුම් කර ඇත්තේ මෝටර් රථ හිමිකරුගේ දුර ප්රමාණයට ප්රතිචාර දැක්වීම සඳහා යම් දුරක් ට්රාන්ස්පෝන්ඩරයක් සමඟිනි. මෙම වර්ගයේබලහත්කාරයෙන් අල්ලා ගැනීමකදී මෝටර් රථයක් සොරකම් කිරීම වැළැක්වීමට අවහිර කරන්නන් සමත් වේ, අපරාධකරු මෝටර් රථ හිමිකරු ගමන් කරන අතරතුර මගී මැදිරියෙන් පිටතට විසි කරන විට. ඇන්ටනාව මෝටර් රථයේ හිමිකරුගෙන් ඉවතට යන විට ප්රධාන පද්ධති අවහිර කරනු ලැබේ.

immo එකක් තිබේ නම්, අනතුරු ඇඟවීමක් අවශ්යද?

මෝටර් රථයේ එන්ජිම අවහිර කිරීම සඳහා මෝටර් රථ immo වගකිව යුතුය, නමුත් එයට ආරක්ෂක පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැක. අවහිර කරන්නා අනතුරු ඇඟවීමට හොඳ එකතු කිරීමකි, නමුත් එහි කාර්යයට කඩාවැටීමක් හෝ සොරකමක් ගැන මෝටර් රථ හිමිකරුට දැනුම් දීම ඇතුළත් නොවේ. වාහනය සොරකම් නොකළේ නම්, කඩාවැටීම අනාවරණය වන විට, මෝටර් රථය කොල්ලකෑමට ඉඩ ඇත. Immo යනු මෝටර් රථ ආරක්ෂණයේ මූලික මාධ්‍යයන් වන නමුත් එහි මට්ටම වැඩි කිරීම සඳහා වාහනය අනතුරු ඇඟවීමකින් සන්නද්ධ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියට ගොඩනඟන ලද immo ශ්‍රිතයක් තිබේ නම් එය තවත් කාරණයකි. සමහර ආකෘති සොරකම් විරෝධී ස්ථාපනයන්යන්ත්‍ර විදුලි පරිපථ හෝ අධි-සංඛ්‍යාත ස්පන්දන හරහා පාලනය වන උපාංග දහයක් දක්වා ඇතුළත් වේ. මෙම උපාංග ආරක්ෂිතව ස්ථාපනය කළ හැකිය සවි කිරීම් කුට්ටි. මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ විකල්පය වෘත්තීය අපරාධකරුවන් විසින් අනවසරයෙන් ඇතුළුවීමෙන් පහසුකම ආරක්ෂා කරනු ඇත.

Andrey Kondrashov immo dialogue tags relaying වලින් ආරක්ෂා කිරීම ගැන කතා කළා.

ප්රතිශක්තිකරණ වර්ග

සොරකම් අවහිර කිරීමේ නියෝජිතයන් පහත පරිදි බෙදා ඇත:

• දිගු දුර සම්බන්ධතා රහිත immo;
• කෙටි මෙහෙයුම් පරාසයක සම්බන්ධතා නොවන උපාංග;
• සම්බන්ධතා උපාංග;
• හුඩ් අගුළු පාලන ශ්‍රිතයකින් සමන්විත බෝලර්ඩ්.

දිගු දුර සම්බන්ධතා රහිත ප්‍රතිශක්තිකාරකය

එවැනි උපකරණ මීටර් 5 සිට 10 දක්වා මෙහෙයුම් පරාසයක් ඇත. ප්‍රධාන පාලන මොඩියුලය වාහනයේ අභ්‍යන්තරයේ මධ්‍ය කොන්සෝලය පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇත. ස්පන්දන සම්ප්රේෂණ උපාංගය දුරස්ථ කියවීම සඳහා භාවිතා කරන අතර එය ජ්වලන යතුරෙන් වෙන වෙනම පැළඳිය යුතුය. මෝටර් රථය බලහත්කාරයෙන් අල්ලා ගැනීමකදී, ස්පර්ශ රහිත අවහිර කරන්නා මෝටර් රථයේ බල ඒකකය නතර කරයි.

ස්පර්ශ රහිත කෙටි දුර ප්‍රතිශක්තිකාරකය

අවහිර කිරීමේ නියෝජිත සම්ප්‍රේෂකය මධ්‍ය කොන්සෝලය පිටුපස සවි කර ඇත, නමුත් වඩාත් සුදුසු වන්නේ එය යටතේය. එන්ජිම ආරම්භ කරන විට මෝටර් රථ හිමිකරු විසින් සම්ප්රේෂකය ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානයට යතුරු චිපය ගෙන ඒමට අවශ්ය වන කාරනය මෙයයි. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඇති එකම මාර්ගය මෙයයි. කුඩා අරය උපාංගවලට මංකොල්ලකෑම් විරෝධී විකල්පයක් නොමැත. ප්රධාන අවාසි අතර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා සිදු කරනු ලබන උපාමාරු ඇතුළත් වේ.

ප්‍රතිශක්තිකාරකය අමතන්න

නේවාසික ගොඩනැගිලිවල ඉන්ටර්කොම් මත මෙන්, ස්පර්ශක ආකාරයේ උපාංග ටැග් සහ රීඩර් මූලධර්මය මත ක්රියාත්මක වේ. ලැබීමේ මොඩියුලය රියදුරු අසුනේ පැත්තේ උපකරණ පුවරුව යටතේ සවි කර ඇත. එන්ජිම ආරම්භ කළ හැක්කේ යතුරේ ස්ථාපනය කළ හැකි ට්‍රාන්ස්පොන්ඩරය සහ ටැගය සහ ජ්වලන ස්විචයේ ලැබෙන මොඩියුලය අතර හොඳ සම්බන්ධතාවයකින් පසුව පමණි. එමනිසා, ඔබට ට්‍රාන්ස්පොන්ඩරය ගබඩා කළ හැක්කේ ජ්වලන යතුරු සමඟ පමණි.

හුඩ් අගුළු පාලනය සහිත ප්‍රතිශක්තිකරණ

සමහර බෝලඩ් මාදිලි හුඩ් අගුල පාලනය කිරීමේ විකල්පය සමඟ සන්නද්ධ කළ හැකිය. ට්‍රාන්ස්පෝන්ඩරයේ සලකුණ ලබන උපාංගයට පෙනෙන්නේ නම්, අගුල විවෘත වේ, නමුත් මෝටර් රථ හිමිකරු ආවරණ ප්‍රදේශයෙන් පිටවන විට, පාලක මොඩියුලය අගුල වසා දමයි. තෝරාගත් ආකෘති immo ඔබට ඇඟිලි සලකුණු මගින් මෝටර් රථයේ හිමිකරු හඳුනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ඇලෙක්සි ලියමින් ලෙක්සස්ගේ උදාහරණය භාවිතා කරමින් හුඩ් අගුල් සහිත බෝලර්ඩ් ස්ථාපනය කිරීමේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය සහ විශේෂාංග ගැන කතා කළේය.

ප්රතිශක්තිකරණ වල වාසි සහ අවාසි

අවහිර කිරීමේ නියෝජිතයින්ගේ වාසි:

1. උපාංගය නොමැතිකම, සංකීර්ණත්වය දෘශ්ය නිර්වචනයඅවහිර කරන්නා. සාම්ප්රදායික සංඥාවක් තිබීම දැල්වෙන LED මඟින් තීරණය කළ හැකිය.
2. ඔබ විසින්ම immo අක්‍රිය කිරීමේ අපහසුතාව. එන්ජින් බ්ලොක් එක ඉවත් කිරීම සඳහා, පාලක මොඩියුලය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කොතැනදැයි අපරාධකරු දැනගත යුතුය.
3. බහුතරය නවීන කොල්ලකරුවන් Imo හි ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය ගැන ඔවුන් නොදනී, එබැවින් අනවසරයෙන් ඇතුළුවීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

කිසිම අඩු පාඩුවක් නෑ immo. හිදී නිවැරදි භාවිතයඋපාංගය දිගු කාලයක් වැඩ කරනු ඇත, නමුත් මෝටර් රථ හිමිකරු බැටරි ආරෝපණය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. බැටරිය විසර්ජනය වුවහොත්, immo මෙය අනවසරයෙන් ඇතුළුවීමේ උත්සාහයක් ලෙස සලකන අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම අවහිර කරයි.

immobilizer සමඟ ඇති විය හැකි ගැටළු සහ ඒවායේ විසඳුම්

අගුලු දැමීමේ කාරකයක් භාවිතා කිරීමේදී ගැටළු බොහෝ විට යතුරට සම්බන්ධ වේ:

• උපාංගය නැතිවීම;
• කේතනය ඉවත් කිරීම;
• පාලන මොඩියුල ස්ථාපනය කිරීමේදී කේතනය නොගැලපීම.

බොහෝ මත නවීන උපාංගචිපය යතුරක සවි කර ඇත, එය පාලන උපාංගයට සම්ප්රේෂණය වන අක්ෂර කට්ටලයක් හෝ කේතයකි. යතුර නැති වුවහොත්, එසේ නම් එකම මාර්ගයගැටළුව විසඳන්න - විශේෂඥයින්ගෙන් නව එකක් ඇණවුම් කරන්න. මෘදුකාංග අසමත්වීම් වලදී, උපාංගය නැවත වැඩසටහන්ගත කළ යුතුය. යතුර දැල්වෙන අතර එමඟින් immo මොඩියුලය එය නිවැරදිව හඳුනා ගනී. ඔබට අවහිර කිරීමේ වැඩසටහනට සේවා ප්‍රවේශය තිබේ නම් ෆ්ලෑෂ් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කරනු ලැබේ. ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා, මුරපදයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, එය immo කාඩ්පතේ තිබිය යුතුය.

ඔබට කාඩ්පතක් නොමැති නම්, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගෙන් හෝ බෙදාහරින්නාගෙන් මුරපදයක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය. ඔබට අවහිර කරන කොටස් සම්පූර්ණ කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට සිදු විය හැකිය. ඔබට යතුරු සාදන විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගත හැකිය. තත්වය කුමක් වුවත්, ගැටළුව විසඳීම සඳහා, වාහනයේ පරිශීලකයාගේ අයිතිය තහවුරු කරන ලියකියවිලි අවශ්ය වනු ඇත.

අවහිර කරන්නා එන්ජිම ආරම්භ කිරීම වළක්වන්නේ නම්, උපකරණ අක්රිය කිරීමට විකල්පයක් ඇත. ගැටළුව විසඳීම සඳහා, crawler හෝ emulator ස්ථාපනය කරන්න. උපාංගයේ අරමුණ වන්නේ පාලන මොඩියුලයේ ආරක්ෂිත සංරචකය මග හැරීමයි. අනාගතයේදී, immo තිබීම එන්ජිමේ හෝ වෙනත් පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැත.

ඡායාරූප පෙළ

ඡායාරූපය පෙන්වයි ජනප්රිය මාදිලිසම්බන්ධතා රහිත සහ සම්බන්ධතා immo.

වීඩියෝ "immo අලුත්වැඩියා කිරීමේ විශේෂාංග"

ඇලෙක්සි ඉසෙඩ් හැසිරීමේ සූක්ෂ්මතා ගැන කතා කළේය ස්වයං අලුත්වැඩියාවමෝටර් රථ සොරකම් වලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා අවහිර කිරීමේ නියෝජිතයා.

සෑම මෝටර් රථ හිමියෙක්ම කනස්සල්ලට පත්ව සිටී " යකඩ අශ්වයා“මෝටර් රථ සොරුන් එය ලබා ගත්තේ නැත, එබැවින් මෝටර් රථයේ ඇති දේ ගැන කතා කරමු, එය වාහනයේ බලය යටතේ ගමන් කිරීම වළක්වා ගත හැකිය, එය බලශක්ති පද්ධතිය, ජ්වලනය යනාදිය.

ප්‍රතිශක්තිකරණයක් ස්ථාපනය කිරීම වෙනස් මෙහෙයුම් ක්‍රමයක් ඇතුළත් බව ඇත්තකි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ප්රහාරකයාට එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට සහ මීටර් දස දහස් ගණනක් පවා ධාවනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙයින් පසු, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ බාධා කිරීම් ආරම්භ වන අතර ඉන් පසුව එය නතර වනු ඇත. එය තවදුරටත් එය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, සහ කොල්ලකරුවන් සමඟ තනි වනු ඇත දෝෂ සහිත මෝටර් රථයජනාකීර්ණ ස්ථානයක. රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථය අපරාධකරු විසින් අතහැර දමා ඇත.

උපාංගය

මෝටර් රථයක ඇති ප්‍රතිශක්තිකරණය යනු කුමක්දැයි අපි බොහෝ විට සොයාගෙන ඇත. එහි සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සොරකම්-විරෝධී උපාංගය තුනක්, අඩු වාර ගණනක් දෙකක්, පරිපථ කඩන රිලේ වලින් සමන්විත වේ. ඊනියා "microimmobilizers" ද භාවිතා වේ. මේවා මෝටර් රථයේ සම්මත විදුලි පරිපථය හරහා සම්ප්‍රේෂණය වන අධි-සංඛ්‍යාත සංඥා භාවිතයෙන් මධ්‍යම ඒකකය පාලනය කරන රිලේ වේ.

ප්‍රධාන වශයෙන් කුටියේ පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇති ප්‍රතිශක්තිකරණයකින් මෙය කිරීම පහසු නොවන ආකාරය ගැන ඔබගෙන් බොහෝ දෙනෙක් අසා ඇත. උපාංගයට සම්බන්ධ වයර් නොමැති නිසා එය සොයා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, තවද ක්ෂුද්‍ර ප්‍රතිශක්තිකරණය එයට සවි කර ඇත්නම්, එය වෙනත් ෆියුස් වලින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව ශුන්‍යයට අඩු වේ.

අවම වශයෙන් දුසිමක්

මෝටර් රථයක ඇති immobilizer යනු කුමක්දැයි අපි දිගටම තේරුම් ගනිමු. එවැනි ක්ෂුද්ර උපාංග අසීමිත ප්රමාණවලින් ස්ථාපනය කළ හැකි බව සැලකිල්ලට ගැනීම සාධාරණයි. සමහර අයිතිකරුවන් ඒවා කෑලි 10 කින් ඇණවුම් කරයි. ඒවා උදාසීන කිරීම ගැන සඳහන් නොකර ඒවා සියල්ල හඳුනා ගැනීමට පවා කොල්ලකරුට කොපමණ කාලයක් ගතවේද යන්න ඔබට සිතාගත හැකිද?

මෑතකදී, ඔවුන් වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වී ඇත ස්පර්ශ රහිත immobilizers. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ලැබෙන ඇන්ටෙනාව ආවරණය යටතේ පාරිභෝගිකයා විසින් නියම කරන ලද ස්ථානයක සඟවා ඇති අතර, ප්ලාස්ටික් කාඩ්පතක් හෝ යතුරු පුවරුවක් මගින් පාලනය භාර ගනු ලැබේ. මෝටර් රථයට ගොඩ වන විට, අයිතිකරුට යතුර ෆොබ් හෝ කාඩ්පත ඇන්ටෙනාව වෙත ගෙන ඒමට අවශ්ය වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සියලු පරිපථ අගුළු හරිනු ලබන අතර මෝටර් රථය නිරායුධ කරනු ලැබේ. නැතහොත් රියදුරුට කාඩ්පතක් සාක්කුවක රැගෙන යාමට පමණක් අවශ්‍ය වන අතර පද්ධතිය එය ස්වයංක්‍රීයව හඳුනා ගනී.

දේශීය වෙළෙඳපොළ

වර්තමානයේ ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයින්ට විශිෂ්ට ප්රතිශක්තිකරණ මාදිලි කිහිපයක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. ඒවායින් එකක් තනි රිලේ එකකින් සමන්විත වන අතර එය කැපවූ රැහැන් හරහා ඒකකය විසින් පාලනය කරනු ලබන අතර ට්‍රාන්ස්පොන්ඩර් කාඩ්පතක් නොමැතිව රියදුරු එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට ජ්වලනය අවහිර කළ හැකිය. කලින් ස්ටාට් කරගත්තත් කමක් නෑ, එන්ජිම ස්ටාට් වෙනවා/දිගටම දුවනවා, කාර් එක යන්න පටන් ගන්නවා. කෙටි කාලයකට පසු, ප්රතිශක්තිකරණය අක්රිය වීමක් අනුකරණය කරනු ඇත (බල ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ බාධා කිරීම් ආරම්භ වනු ඇත). මෙයින් පසු, චලනය නතර වනු ඇත.

වෙනත් මාදිලියේ සම්මතඑක් රිලේ එකකින් ද සමන්විත වේ, කෙසේ වෙතත්, එය ඉහත සාකච්ඡා කළ ආකාරයට වඩා වැඩි හැකියාවක් ඇත. මෝටර් රථයේ සම්මත වයර් මගින් පාලනය වන ක්ෂුද්‍ර ප්‍රතිශක්තිකරණයක් දැනටමත් මෙහි ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම උපාංගයඑවැනි රිලේ දහයක් දක්වා ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ. අප දැනටමත් පවසා ඇති පරිදි, ඔවුන් වැඩි වැඩියෙන් මෝටර් රථය තුළ සිටින අතර, ප්රහාරකයෙකුට එය සොරකම් කිරීම වඩාත් අපහසු වේ.

තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් කිසි විටෙකත් කුමක් හෝ ප්‍රතිශක්තිකරණය ගැන තර්ක කිරීම නතර නොකරයි. ඒ නිසා අපි මේ කාරණය සම්බන්ධයෙන් තවත් එක් මතයක් ප්රකාශ කරමු. අනතුරු ඇඟවීම් ප්‍රතිශක්තිකරණ යන්ත්‍රවලට වඩා බෙහෙවින් මිල අධික වන අතර ඒවා ද සංයුක්ත නොවේ. දෙවැන්න කර්මාන්ත ශාලාවට එකතු කිරීමක් වුවහොත් එය ඉතා හොඳ වනු ඇත ආරක්ෂක පද්දතියමෝටර් රථ.

immobilizers බවට පත්වීම ගැන කුමක් කිව හැකිද? ස්වාධීන උපාංගයආරක්ෂාව? තවද මෙය පවා තරමක් සැබෑ ය. සියල්ලට පසු, එලාම් වලට වඩා වාසි තුනක් ඇත. දැන් අපි ඔවුන් දෙස බලමු.

වාසි

පළමුව, කොල්ලකරුවෙකු විසින් බුද්ධිමත් අනවසරයෙන් ඇතුළුවීමේ හැකියාව ඉතා අඩුය. මෙය අවම වශයෙන් මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීමේ රේඩියෝ සංඥාව සැලකිය යුතු ප්රදේශයක් ආවරණය වන අතර, immobilizer කාඩ්පත හෝ යතුරු ෆෝබ් සමඟ ඉතා කෙටි දුරක් "සන්නිවේදනය" කරයි. එබැවින්, ඊනියා "ගුවන්විදුලි අන්තර්වාරක" පළමු අවස්ථාවේ දී අකාර්යක්ෂම වනු ඇත.

අපි තවත් තත්වයක් සලකා බලමු. සමහර මෝටර් රථ සේවා වලදී, සොරුන් ඔබේ මෝටර් රථයට අලංකාරයක් ගෙන යා හැකිය. මෙය සිදු වුවහොත්, තොරව කම්කරුවන් විශේෂ ගැටළුඔවුන්ට ඔබේ යතුරේ අනුපිටපතක් සෑදීමට මෙන්ම ඔබේ මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීම සමඟ “මිතුරන් ඇති කර ගන්නා” යතුරු ෆොබ් එකක් වැඩසටහන් කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වේ. නමුත් අනුරූප කාඩ්පතකින් තොරව immobilizer යතුර පිටපත් කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

දෙවනුව, ඔබ ප්රමාණ සඳහන් කළ යුතුය. Immobilizers ඉතා කුඩා වන අතර ඒවායේ සැඟවුණු ස්ථාපනය සැබවින්ම සැඟවුණු ලෙස හැඳින්විය හැක. හෘද සාක්ෂියට එකඟව ස්ථාපකයන්ට මෙම උපකරණ ඉතා දක්ෂ ලෙස සැඟවීමට හැකි වන අතර සොරාට මෙම උපකරණ පිහිටා ඇත්තේ කොතැනද යන්න තීරණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. සොරකම් විරෝධී උපාංගයදිගු කාලයක් පුරා පවා.

තෙවනුව, මෙය උදාසීන ආරක්ෂාව. රියදුරුගේ පැමිණීම හෝ සහභාගීත්වය නොමැතිව ඊනියා "මංකොල්ලකෑම් ආරක්ෂාව" ක්රියාත්මක කිරීමට immobilizer ඔබට ඉඩ සලසයි.

අවසාන වශයෙන්, කිහිපයක් ප්රයෝජනවත් උපදෙස්. අවම වශයෙන් සක්‍රීය යතුරු දෙකක්වත් ඇති බවට වග බලා ගන්න. එකක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ සමඟ සැමවිටම සිටිනු ඇත, අනෙක ඔබේ නිවසේ තබන්න. පළමු එක අහිමි වුවහොත්, දෙවන එක ඔබට ස්වාධීනව මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ඔබට අවම වශයෙන් එක් ප්‍රතිශක්තිකරණ යතුරක් නැති වුවහොත්, ඔබේ පද්ධතිය උපරිම ලෙස නැවත කේතනය කිරීමට වග බලා ගන්න ඉක්මනින්. ඔබ මෙය කරන තුරු, ඔබේ මෝටර් රථය සොරකම් කිරීමේ අවදානමක් ඇත. එසේම, ඔබ මෙම යතුර ඔබගේ සියලුම යතුරු සමඟ එක මිටියක තබා නොගත යුතුය.

කාඩ්පත් හඳුනාගැනීමේ පරාසය වැඩි කිරීමට, එය පාඨකයාගේ ඇන්ටෙනා තලයට සමාන්තරව දිශානත කරන්න. වෘත්තීය නොවන අයට සොරකම් විරෝධී උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම විශ්වාස නොකරන්න. මෙය දරුණු ප්රතිවිපාකවලට ද හේතු විය හැක. මෝටර් රථයක ප්‍රතිශක්තිකරණයක් යනු කුමක්ද සහ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියකට වඩා එහි ඇති වාසි මොනවාදැයි දැන් ඔබට වැටහෙනවා ඇත.