Volkswagen Transporter - මාදිලි ඉතිහාසය, සමාලෝචනය සහ අරමුණ. "Volkswagen T6": අභ්යන්තර අලංකරණය පිළිබඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ සමාලෝචන

Volkswagen T6 Transporter TDI 4Motion. දළ බර: 3000 kg. විකුණුම් ආරම්භය: සැප්තැම්බර් 2015 මිල: RUB 1,642,500 සිට.

නව පරම්පරාවේ T6 (ප්‍රවාහනය, මල්ටිවන්, කැරවෙල් සහ කැලිෆෝනියා මාදිලි ඇතුළුව) නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය මේ වසරේ මැයි මාසයේදී හැනෝවර්හිදී සිදු විය. වසර 13 ක් සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලද පෙර ශ්‍රේණියේ (T5) විකුණුම් පරිමාව වෙනස් රටවල්ලෝකයේ කාර් මිලියන 2 ක් පමණ විය. Volkswagen Commercial Vehicles වෙතින් නව පරම්පරාවේ සැහැල්ලු ට්‍රක් රථ මෙම සාර්ථක කතාව දිගටම කරගෙන යාමට සැලසුම් කර ඇත. අද ට්‍රාන්ස්පෝටර් පවුලට අනුවාද ඇතුළත් වේ පැටවීමේ වේදිකාව, තනි හෝ ද්විත්ව කැබ් රථය, උපයෝගිතා Kombi Doka Plus, සියලුම ලෝහ Kasten වෑන්, චැසි වෙනස් කිරීම සහ උපයෝගිතා මගී ප්‍රවාහනය Kombi. T6 රෝද පාදක විකල්ප දෙකක් (3000 සහ 3400 මි.මී.) සහ වහල උස තුනක් (සම්මත, මධ්යම සහ ඉහළ) ඇත. සදහා රුසියානු වෙළෙඳපොළබල ඒකක පරාසයට පෙට්‍රල් (TSI) දෙකක් සහ ඩීසල් (TDI) එන්ජින් තුනක්, 5- හෝ 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් මෙන්ම 7-වේග රොබෝ යන්ත්‍රයක් ද ඇතුළත් වේ. DSG ගියර් පෙට්ටිය. ධාවකය ඉදිරිපස රෝද මත ඇත, නමුත් 4MOTION සියලුම රෝද ධාවකය ද තිබේ. මෙය හරියටම අපට පරීක්ෂා කිරීමට ලැබුණු මෝටර් රථයයි.

වර්ණ දෙකේ ඉදිරිපස පුවරුව මැදිරි සහ නිකේතන විශාල සංඛ්‍යාවකින් පිරී ඇත

අපට හැකි තරම් බරැති T6 ට්‍රාන්ස්පෝටරය අප සතුව තිබුණි - වීදුරු රහිත සියලුම ලෝහ බඳ සහිත වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන වෑන් රථයක්, දිගු රෝද පාදමක හිමිකරු, උස් වහලක් සහ ඉහළ පසුපස සරනේරු සහ පැති ස්ලයිඩින් දොරවල්. සමාන මෝටර් රථයක් සමඟ, නමුත් සිට පෙර පරම්පරාව, අපි දැනටමත් වසර ආරම්භයේ දී පාඨකයන් හඳුන්වා දී ඇත ("Autopark" අංක 1/2015). නවකයා සහ එහි පූර්වගාමියා සංසන්දනය කිරීම වඩාත් සිත්ගන්නා සුළු විය.

මෝස්තරයේ ස්ප්ලාෂ්

බාහිරව, T6 හඳුනාගත හැකි විය, විශේෂයෙන් පැතිකඩෙහි. සමහර විට පැත්තෙන් දැකිය හැකි එකම වෙනස වන්නේ ඒවායේ පූර්වගාමියාට වඩා පහළින් සවි කර ඇති පසුපස දර්පණ ය. ඉදිරිපස කෙළවරේ නැවත සැලසුම් කිරීම ද සඳහන් කිරීම වටී. අඩු කළ අයට ස්තූතියි ඉදිරිපස බම්පරයධාන්යමය වයනය සහිත තීන්ත නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද, මැට් කළු නිමාවක් සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ ක්‍රෝම් තීරුව, මෙන්ම වඩාත් දැඩි දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහ වයනය සහිත හුඩ්, ජර්මානු වෑන් රථයේ වඩාත්ම ප්‍රයෝජනවත් අනුවාදය වඩාත් ආකර්ෂණීය ලෙස පෙනේ. මෝටර් රථයේ පිටුපසට ද නව්‍යතාවයේ අංග ලැබුණි - අපි කතා කරන්නේ බම්පර් මත තිරස් තීරුවක් ගැන වන අතර එය ශරීරයේ පළල අවධාරණය කරයි. සමස්තයක් වශයෙන්, කල්පනාකාරී සහ ප්‍රකාශිත රේඛා මඟින් ට්‍රාන්ස්පෝටරයට, සමස්ත මාදිලි පෙළ මෙන්, කිසිදා විලාසිතාවෙන් බැහැර නොවන නවීන නමුත් හඳුනාගත හැකි පෙනුමක් ලබා දේ.

ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අතුරු මුහුණතක් සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතිය

වෑන් රථයේ භාණ්ඩ මැදිරිය පිටුපසින් සහ දෙපසින්ම ප්‍රවේශ විය හැක මගී පැත්ත- සම්මත ස්ලයිඩින් දොර 1020 mm පළල විවරයක් විවෘත කරයි, භාණ්ඩ මැදිරියේ ගැඹුරින් පිහිටා ඇති භාණ්ඩ සඳහා පහසු ප්රවේශයක් සපයයි. පසුපස දොරවල්අනුපිළිවෙලින් විවෘත කරන්න: පළමුව වමට, පසුව දකුණට. මෝටර් රථ පැති පැත්තකින් නැවැත්වීමේදී මෙය පහසු වන අතර පාරේ සිට භාණ්ඩ ප්‍රදේශයට ආරක්ෂිත ප්‍රවේශයක් සපයයි.

මගීන් දෙදෙනෙක්, කියුබ් නවයක්

බිම් ප්රදේශය බඩු මැදිරිය, ඝන කොටසකින් මැදිරියෙන් වෙන් කර ඇති අතර, එය 5 m2 වන අතර, ඉහළ වහලයේ අනුවාදයේ භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාව 9.3 m3 වේ, මැදිරියට ඉහලින් ඇති ඉඩකඩ සහිත නිකේතනයක් ද ඇතුළුව. වහලයේ අද්දර දක්වා ඇති දොරවල් මීටර් 2 ක් දක්වා උසකින් යුත් පැකේජ සඳහා බාධා ඇති නොකරන අතර රෝද ආරුක්කු අතර දුර - 1244 mm ඔබට එසවුම් ලූප අටක් භාවිතයෙන් යුරෝ පැලට් මත භාණ්ඩ පැටවීමට ඉඩ සලසයි. වෑන් රථයේ පැටවීමේ උස අඩුය, මිලිමීටර් 566 ක් පමණක් වන අතර වහලයේ දාර දොරවල් මිලිමීටර් 1,940 දක්වා උසකින් යුත් පැකේජ සඳහා කිසිදු බාධාවක් සපයන්නේ නැත.

ergonomics අනුව රියදුරුගේ සේවා ස්ථානය ප්‍රායෝගිකව නොවෙනස්ව පවතී. නමුත් T6 අභ්යන්තරයේ නිර්මාණ නවෝත්පාදනයන් වහාම ඇසට හසු වේ. රියදුරු සහ මගී ප්‍රදේශ වල ශෛලීය සැලසුම ණයට ගෙන ඇත මගී මාදිලිසැලකිලිමත් වන අතර දැන් එහි කුඩා අයිතම සඳහා තවත් රාක්ක සහ මැදිරි තිබේ. ඉදිරිපස පුවරුව වර්ණ දෙකකින් සාදා ඇත - අඳුරු ඉහළ සහ සැහැල්ලු පහළ. මාර්ගය වන විට, අපි මීට පෙර එවැනි නිර්මාණ සතුටක් දැක ඇත්තේ Renault Master හි පමණි.

පසුපස දර්පණ පුළුල් දර්ශනයක් සපයයි

"විධාන පෝස්ට්" හි ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් කිරීම සම්බන්ධයෙන්, එය යාවත්කාලීන කිරීම සැලකිල්ලට ගැනීම වටී තොරතුරු සංදර්ශකයවී උපකරණ පුවරුවසහ 2-din බහුමාධ්ය පද්ධතිය, ස්මාර්ට් ෆෝන් සහ ටැබ්ලට් සමඟ සම්බන්ධ වීමට සහ ශබ්ද විධාන පවා ලබා ගැනීමට හැකියාව ඇත.

එය රෝදය පිටුපස සැපපහසුයි. උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන ලුම්බිම් ආධාරකයකින් සමන්විත වන අතර මැද ආසනයේ පිටුපස පහසුවෙන් සුවපහසු එකක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. නැමීමේ මේසය. ආසන උඩු මහල විචක්ෂණශීලී නමුත් බාහිර බලපෑම් වලට ප්‍රතිරෝධී වේ. මධ්‍ය කොන්සෝලය කෝප්ප රඳවනයන් දෙකකින් සමන්විත වේ, අපගේ මතය අනුව මෙම විසඳුම මතභේදාත්මක වුවද - වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇති විදේශීය වස්තුවක් අවධානය වෙනතකට යොමු කරයි. රියදුරු අසුනේ දකුණු පැත්තේ එවැනි උපාංග තැබීම වඩාත් පොදු වේ. තවත් සටහනක් කුටියේ කැඩපතක් ස්ථාපනය කිරීමේ යෝග්‍යතාවය ගැන සැලකිලිමත් වේ: මෙම වින්‍යාසය තුළ, කැබින් පිටුපස හිස් කොටසකින් දර්ශනය සීමා වේ. නමුත් මම විදුලියෙන් රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට කැමතියි: බොත්තමක් එබීමෙන් මීදුම සමඟ ක්ෂණිකව කටයුතු කිරීමට මට හැකි විය.

විකර්ණ විෂ්බෝන් සහ වෙන වෙනම සවි කර ඇති උල්පත් සහිත පසුපස අත්හිටුවීම ප්‍රවාහනයට සුමට ගමනක් ලබා දෙයි මගී මෝටර් රථ

ශක්තිමත් ව්යුහය

වාහනයට අවසර ඇත උපරිම බරටොන් තුනක් බලගන්වන්නේ 140 hp ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් දෙකක ටර්බෝඩීසල් මගිනි. සමග. මත යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ T6 ශ්‍රේණිය සඳහා, AdBlue එන්නත් සහිත යුරෝ 6 අනුවාදයේ නව TDI EA288 එන්ජින් සපයනු ලැබේ, නමුත් රුසියාවේ ඩීසල් මාර්ගයයුරෝ-5 සම්මත බල ඒකකයේ පෙර අනුවාදය මගින් නිරූපණය කෙරේ, එයින් අදහස් කරන්නේ මිල අධික යූරියා ටැංකියක් අවශ්‍ය නොවන නමුත් එහි බෙල්ලට ඉඩක් වෙන් කර ඇත. තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ජලාශය පිරවීම වැනි දෛනික මෙහෙයුම් සඳහා, ඒවා දුෂ්කරතා ඇති නොකරනු ඇත - එන්ජින් මැදිරියසියල්ල අත ළඟය.

ස්ලයිඩින් දොර විවෘත කිරීමේ පළල 1020 මි.මී

එන්ජිම 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය. 4MOTION අනුවාදය ඇතුළත් වේ පසුපස ගියර් පෙට්ටියසමග හැල්ඩෙක්ස් සම්බන්ධ කිරීම 5 වන පරම්පරාව සහ පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකල අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණය. ව්යවර්ථ බෙදා හැරීම පහත පරිදි සංවිධානය කර ඇත: හොඳ පෘෂ්ඨයන් මත, ඔවුන් ලිස්සා යන විට ඉදිරිපස රෝද ධාවනය වේ, Haldex ක්ලච් පසුපස රෝද සම්බන්ධ කරයි. සන්නාම සහිත සියලුම රෝද ධාවකය පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරයි ESP ස්ථායීකරණය+ සහ Hill Descent Assist මගින් අනුපූරකය (විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැක).

නව පරම්පරාවේ ට්‍රාන්ස්පෝටර් චැසිය සවි කිරීමට ඉඩ සලසන මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි හරස් පොලුඉදිරිපස ස්වාධීන අත්හිටුවීම සහ ස්ථායීකාරකය පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වයශරීරයට නොව, උප රාමුවට, එය නිශ්ශබ්ද කුට්ටි හරහා ශරීරයට සවි කර ඇත. මෙම විසඳුම කම්පන ප්රතික්ෂේප කිරීම වැඩි දියුණු කරයි.

චලනය වෙමින් පවතී

මෙම මෝටර් රථය ධාවනය වේ සමානවගතික සහ කම්පනය, ශරීරය ධාරිතාවයට පටවා තිබියදීත් ඇඹුල් නොවේ. අනුව මිශ්ර මාදිලියේ පටවා ඇති වාහනයක ඉන්ධන පරිභෝජනය පුවරුවේ පරිගණකය, ප්රමාණය 9.5 l/100 km. ඉදිරිපස McPherson struts හි සම්බන්ධීකරණ කටයුතු සහ පසුපස අත්හිටුවීමවිකර්ණ සම්බන්ධකයක් සහ වෙන වෙනම සවිකර ඇති උල්පත් සහිතව, ට්‍රාන්ස්පෝටරය මගී මෝටර් රථයක මට්ටමේ සුමට ගමනක් සපයයි. ඉහළ වහලක් සහිත අනුවාදයේ, එබැවින් ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක්, අනුවර්තන චැසි පාලන පද්ධතියේ DCC ක්‍රියාකාරිත්වය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය - මෙය නව විකල්පයඉලෙක්ට්‍රොනිකව වෙනස් කළ හැකි කම්පන අවශෝෂක වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය රෝල් අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

විකල්ප ලැයිස්තුවේ අනෙකුත් නව අයිතම අතර, හෙඩ්ලයිට් සහායකයා සඳහන් කිරීම වටී සැහැල්ලු සහාය, එය ස්වයංක්‍රීයව (කැමරාවට අනුව) අධි කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කරයි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සංවේදී සංවේදකය ආලෝකය ප්‍රධාන ලාම්පු වලින් පමණක් නොව, ආලෝකය වෙන්කර හඳුනා ගැනීමයි. පසුපස විදුලි පහන්වාහනය ඉදිරියෙන්.

T6 ට්‍රාන්ස්පෝටරයේ සියලුම රෝද ධාවන ගුණාංග පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, අපි මාර්ගයේ තදාසන්න කොටසක් තෝරා ගත්තෙමු, එහිදී ඇස්ෆල්ට් හිඟය ප්‍රථමයෙන් තදින් ඇසුරුම් කරන ලද බොරළු සහිත රටක මාර්ගයකට වෙනස් වූ අතර පසුව සම්පූර්ණ මාර්ගයෙන් පිටත. අපේ ට්‍රක් රථය සරත් සෘතුවේ වැස්සෙන් පසු මඩ සහිත කුණු පාර දිගේ, පැහැදිලිවම රියදුරු විසින් සකස් කරන ලද ගමන් පථය අනුව, ප්ලාවන හෝ ලිස්සා යාමකින් තොරව ගමන් කළේය. බලහත්කාරයෙන් සක්රිය කිරීමඅවහිර කිරීමක් අවශ්‍ය නොවීය.

වාහනය ට්රේලරයක් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. හිච් ස්ථායීකරණ කාර්යයක් ඇත

අවධානය සඳහා එකම හේතුව වූයේ ලක්ෂණයයි ලෝහමය තට්ටු, වලවල් උඩින් යනකොට වෑන් එකෙන් එනවා. මූලාශ්රය බාහිර ශබ්දයකඩා දැමූ තුණ්ඩයක් බවට පත් විය සම්බන්ධක උපාංගය, ජැක් සමඟ එක්ව සම්මත ස්ථාපනය තුළ පිහිටා ඇත. මට රස්තියාදු ගහන යකඩ කෑලි කඩමාල්ලක ඔතන්න වුණා.

වින්ඩ්ස්ක්‍රීල්ඩ් ප්‍රදේශයේ ඇති කෝප්ප රඳවනයක් මගින් මාර්ගයේ රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කරයි

හැඟීම් සාරාංශගත කරමින්, අනුවර්තන චැසියක් සහ සියලුම රෝද ධාවකය සහිත එවැනි වෑන් රථයක් ඕනෑම මාර්ග සහ දිශාවකට විවෘත බව අපි සටහන් කරමු. ඇත්ත, එවැනි සතුටක මිල ඉහළයි - රූබල් 2,274,300, ගණන් නොගනී අමතර විකල්ප. රළු භූමි ප්‍රදේශවල බලහත්කාරයෙන් ගමන් කිරීමට සැලසුම් නොකරන අය, ලීටර් 2 ක අශ්වබල 140 ඩීසල් එන්ජිමක් සහ 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මිල අඩු තනි රෝද ධාවන අනුවාදයක් සලකා බැලිය යුතුය. මාර්ගය වන විට, T5 Transporter හි මෙම අනුවාදය රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි විය.

රුසියාවේ, ඩීසල් රේඛාව යුරෝ-5 එන්ජින් මගින් නියෝජනය වේ

මගී මෝටර් රථයක මට්ටමේ සුමට ගමනක්, ඉහළ හරස් රට හැකියාව, ඉඩකඩ සහිත භාණ්ඩ මැදිරිය
බඩු ප්රදේශයේ ජැක් සහ ඉවත් කළ හැකි ඇදගෙන යාම සඳහා දුර්වල සවි කිරීම

පිරිවිතර
රෝද සූත්රය	4x4
කර්බ් බර, කි.ග්රෑ	2163
සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ	3000
භාණ්ඩ මැදිරි පරිමාව, m3	9,3
පරිමාව තෙල් ටැංකිය, එල්	80
එන්ජිම
වර්ගය	ඩීසල්, turbocharged, 4-cylinder, Euro-5
වැඩ කරන පරිමාව, cm 3	1968
බලය, එල්. සමග. විනාඩි -1 දී	140 ට 3500 යි
ව්‍යවර්ථය, min -1 දී Nm	340 ට 1400-2400
සම්ප්‍රේෂණය	අතින්, 6-වේගය
අත්හිටුවීම	ස්වාධීන
තිරිංග	තැටිය
ටයර් ප්රමාණය	225/65R16С
මිල
මූලික, අතුල්ලන්න.	1 642 500
පරීක්ෂා කරන ලද මෝටර් රථය, අතුල්ලන්න.	2 274 300
සේවය
කර්මාන්තශාලා වගකීම්	අවුරුදු 2 ක අසීමිත සැතපුම්
සේවා අතර සැතපුම්, කි.මී	20 000
තරඟකරුවන්
Ford Transit Custom, Mercedes-Benz Vito

මෝටර් රථය Volkswagen Group Rus LLC විසින් සපයන ලදී.

නව Volkswagen T6 හි මංගල දර්ශනය 2015 අප්‍රේල් මස මැද භාගයේදී Amsterdam (Holland) හිදී සිදු විය. නව අනුවාදයප්‍රසිද්ධ එකකින් ජනප්‍රිය කාර් එකක් ජර්මානු නිෂ්පාදකයාඔවුන් එය අනුවාද තුනකින් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරයි:

Volkswagen Transporter T6;
Volkswagen Multivan T6;
Volkswagen Caravelle T6.

මිල Volkswagen Transporter T6 2015 ආදර්ශ වර්ෂයජර්මානු වෙළඳපොලේ යුරෝ 23,035 සිට. මගී T6 Multivan සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් යුරෝ 29,952 ක් ගෙවිය යුතුය. රුසියාවේ නව වොක්ස්වැගන් ටී 6 2015-2016 විකුණුම් ආරම්භය මේ වසරේ අගභාගයේදී සිදුවනු ඇත, රුසියාවේ කුමන වින්‍යාසයන් සහ මිල ගණන් ඉදිරිපත් කරන්නේද යන්න පිළිබඳව තවමත් තොරතුරු නොමැත.

කතාව

Volkswagen Transporter වේ ප්රසිද්ධ මෝටර් රථය, එය වෙළඳපොළට හඳුන්වාදීමේ සිට අතිශයින් ජනප්රිය වී ඇත. මෙම මෝටර් රථය පහසුවෙන් Volkswagen Golf, Volkswagen Beetle සහ Porsche 911 වැනි ජනප්‍රවාදවලට සමානව තැබිය හැකිය.

මෙම ආකෘතියේ පළමු පරම්පරාව (Volkswagen T1) 1950 දී නැවත දර්ශනය විය. පසුගිය දශක කිහිපය තුළ සමාගම පිටපත් මිලියන 20 කට වඩා අලෙවි කිරීමට සමත් විය මෙම මෝටර් රථයේවිවිධ අනුවාද වල. දෙවන පරම්පරාව (Volkswagen Type 2) 1967 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. දැනටමත් 1979 දී Volkswagen T3 ඉදිරිපත් කිරීම සිදු වූ අතර එය Caravelle, Vanagon, Transporter, Microbus සහ T25 යන නම් යටතේ අලෙවි විය. මෝටර් රථයේ පළමු පරම්පරා තුන පසුපස ඇක්සල් ධාවකය මගින් කැපී පෙනෙන බව සලකන්න. ඔවුන්ගේ එන්ජිම ද මෝටර් රථයේ පිටුපස සවි කර ඇත.

1990 දී Volkswagen Transporter T4 ආකාරයෙන් විප්ලවීය ආකෘතියක් දර්ශනය විය. මෙම මෝටර් රථයේ එන්ජිම ඉදිරිපසින් පිහිටා ඇති අතර T4 ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ඉදිරිපත් කරන ලදී. මාලාව Volkswagen නිකුතුව T5 2003 දී ආරම්භ විය. පසුගිය වසර 12 තුළ ජර්මානුවන් මෙම යන්ත්‍ර මිලියන 2 ක් පමණ එකලස් කර ඇත.

Volkswagen T6 නිර්මාණය

නව Volkswagen T6 2015-2016 බොහෝ විට එවැනි ඉරණමකට මුහුණ දෙනු ඇත. ආකෘතියේ ජනප්‍රියතාවය රඳා පවතින්නේ සංවර්ධකයින්ට එහි පූර්වගාමීන්ගේ සම්ප්‍රදායන් ආරක්ෂා කර ගත හැකිද යන්න මත බැවින්, නව නිෂ්පාදනය බාහිර සැලසුමේ විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී නොමැත. බාහිර Volkswagen දසුන T6 පෙර පරම්පරාවේ ආකෘතියේ සැලසුමට බෙහෙවින් සමාන ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිර්මාණකරුවන් තවමත් යම් යාවත්කාලීන කිරීම් සිදු කර ඇති අතර, මෝටර් රථය තරමක් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා දෙයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, නව T6 වඩාත් විලාසිතාවෙන් පෙනේ, නමුත් ඒ සමඟම එහි දළ සටහන Volkswagen T4 සහ Volkswagen T5 වල හැඩයට බෙහෙවින් සමාන ය. ජර්මනියේ නිර්මාණකරුවන් නැවතත් ඔවුන්ගේ අදහස්වල ස්ථාවරත්වය පෙන්නුම් කරයි, එබැවින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල පෙනුම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කිරීමට කිසිවෙකු ඉක්මන් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලුම මෝටර් රථ ජර්මානු ලකුණවොක්ස්වැගන් AG වාහනවල විශිෂ්ට පිළිගැනීමක් සහතික කරන පරම්පරා ගතවීමත් සමඟ මඳක් පරිණාමය වේ.

අභ්යන්තරය

Volkswagen T6 අභ්යන්තරය ජර්මානු නිෂ්පාදකයාගේ වර්තමාන ආයතනික ශෛලිය තුල සාදා ඇත. රියදුරු සහ මගීන් නිසැකවම උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය, කොටස් ප්රවේශමෙන් සවි කිරීම සහ විශිෂ්ට ergonomics භුක්ති විඳිනු ඇත. නවීන බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කිරීම සැලකිල්ලට ගන්න උපකරණ පුවරුවවර්ණ සංදර්ශකය සමඟ, කුඩා දේවල් සඳහා විශාල නිකේතනයක් සහිත හැඩකාර ඉදිරිපස පුවරුවක්.

දැනටමත් පදනමේ, මෝටර් රථයට අඟල් 6.33 විකර්ණ වර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ලැබී ඇත (බ්ලූටූත්, SD කාඩ් තව්, ශ්‍රව්‍ය, නාවික පද්ධතිය), මෙන්ම සමීපයක් සහිත භාණ්ඩ මැදිරි දොරක් (විද්‍යුත් ධාවකයක් විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකිය).

පිරිවිතර

නව Volkswagen T6 ඇත්තෙන්ම අලුත් දෙයක් නොවන බව අනාගත ගැනුම්කරුවෙකුට සිතිය හැක. නමුත් පෙනුමෙන් පමණක් මනින්න එපා. 2015-2016 Volkswagen T6 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ තරමක් බරපතල ලෙස වෙනස් වී ඇත. අවධානයට සුදුසුයි නවතම තාක්ෂණයන්ආරක්ෂාව සහ සියලු ආකාරයේ ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්.

Volkswagen Transporter T6 එහි පූර්වගාමියාගේ තරමක් යාවත්කාලීන වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇත. නව නිෂ්පාදනයට අනුවර්තන චැසියක් ඇත විවිධ මාදිලිමෙහෙයුම, අනුවර්තන යාත්‍රා පාලනය, ස්වයංක්‍රීය වේගය අඩු කිරීමේ තාක්ෂණය, “ස්මාර්ට්” ආලෝකකරණ තාක්‍ෂණය, කඳු බෑවුම් සහායක (සියලු රෝද ධාවන මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් සඳහා විකල්ප), රියදුරු තෙහෙට්ටුවේ මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීමේ තාක්ෂණය සහ මගීන් සමඟ පහසු සන්නිවේදනය සඳහා ඔහුගේ හඬ විස්තාරණය කිරීම.

ලීටර් දෙකක ඩීසල් එන්ජිමක් හෝ පෙට්රල් ඒකකයසමාන පරිමාවක්. මෙම එන්ජින් පිරිනමනු ලැබේ විවිධ විකල්පබලය.

ඩීසල් Volkswagen T6:

84 hp;
102 hp;
150 hp;
204 hp

Petrol Volkswagen T6:

150 hp;
204 hp..

පාදමේ සියලුම එන්ජින් වලට Start/Stop තාක්ෂණය ලැබුණි. Volkswagen T 6 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය සමාන හා සසඳන විට 15% කින් අඩු විය. Volkswagen වෙනස් කිරීම් T5. Volkswagen T6 එන්ජින් වේගයෙන් පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සහ 7-වේග DSG රොබෝ සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරයි.

T6 දර්ශකය සහිත Volkswagen Transporter හි නව, හයවන පරම්පරාව 2015 අප්‍රේල් 16 වන දින ඇම්ස්ටර්ඩෑම්හිදී මහජනතාවට ප්‍රසිද්ධියේ ඉදිරිපත් කරන ලදී. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, මෝටර් රථයේ පෙනුමේ රූපලාවන්‍ය වෙනස්කම්, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස පුවරුවක් සහ නව තලයක් ලැබුණි. බලාගාර, නමුත් ඒ සමගම මෙම පරම්පරාව වෙනස් කිරීම පමණක් හැඳින්විය හැක ගැඹුරු නවීකරණය. 2015 අගෝස්තු මාසයේදී "සජීවී" මෝටර් රථ ළඟා විය අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථාන, ඇණවුම් භාර ගැනීම වසන්තයේ දී දියත් කළද.

6 වන පරම්පරාවේ භාණ්ඩ-මගී ට්‍රාන්ස්පෝටරයේ පෙනුම එහි හඳුනාගත හැකි දළ සටහන් රඳවා තබා ගත් නමුත් වඩා “කෝණික” හැඩයන් ලැබුණි. මෝටර් රථය ප්රකාශිත ආලෝකකරණ තාක්ෂණය, නිශ්චිත සමානුපාතිකයන් සහ ලැකොනික් ක්රෝම් එකතු කිරීම් සමඟ සන්නාමයේ ආයතනික ශෛලිය තුල සරසා ඇත.

බහුකාර්ය මිනිබස් Volkswagen Transporter T6 "Kombi"/"Doka" යනු ඔප දැමීම සහිත සියලුම ලෝහ වෑන් රථයකි, රෝද පාදක විකල්ප දෙකකින් ලබා ගත හැකි අතර "Kombi" නම්, වහල උස වර්ග තුනක් ඇත.
මෝටර් රථයේ දිග 4904 සිට 5304 mm දක්වා, උස - 1990 සිට 2477 mm දක්වා, පළල - 1904 mm (දර්පණ ඇතුළුව - 2297 mm). සම්මත අනුවාදය සඳහා අක්ෂ අතර නිෂ්කාශනය 3000 mm වන අතර, දිගු කළ අනුවාදය සඳහා එය 3400 mm වේ.

T6 Transporter හි අභ්යන්තර සැරසිලි හොඳින් ඔප්පු කරන ලද ergonomics, "පවුලේ" නිර්මාණය සහ ඉහළ ක්රියාකාරිත්වය මගින් කැපී පෙනේ. ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයට පිටුපසින් පුවරුවේ පරිගණක සංදර්ශකයක් සහිත තොරතුරු සහ ලැකොනික් උපකරණ සමූහයක් ඇත. ඉදිරිපස පුවරුව, විවිධ නිකේතන වලට අමතරව, අවශ්ය සියලු පාලනයන් අඩංගු වේ. “ඉහළ” ටිම් මට්ටම්වලදී, කුඩා බස් රථය අඟල් 6.33 ක විකර්ණයක් සහිත “ටීවී” සහිත බහුමාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානයක්, බහු සුක්කානම් රෝදයක් සහ පූර්ණ දේශගුණික පාලනයක් ඇත.

"මගී අනුවාදය" හි "හයවන" Volkswagen Transporter පුළුල් ගැලපුම් විකල්පයන් සහිත සුවපහසු ආසන වලින් සමන්විත වේ. සම්මත අනුවාදය"Kombi" පුද්ගලයන් 9 දෙනෙකු දක්වා ගෙන යා හැකි ය;
"ජර්මානු" සැලෝන් ඇත ප්රමාණවත් අවස්ථාපරිවර්තනය - අවශ්ය නම්, ආසන විසුරුවා හරිනු ලැබේ, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස උපරිම ධාරිතාව (වෑන් රථයකට වඩා පටු) ඝන මීටර් 9.3 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, භාණ්ඩ ප්රදේශයේ දිග 2975 mm විය හැකිය. බඩු-මගී ට්රාන්ස්පෝටර් T6 "Doka" අනුවාදයේ අවි ගබඩාව 6-ආසන අභ්යන්තරයක් සහ 3.5 සිට 4.4 ඝන මීටර් ප්රයෝජනවත් පරිමාවක් සහිත ගමන් මලු මැදිරියක් ඇතුළත් වේ.

6 වන පරම්පරාවේ භාණ්ඩ-මගී "ප්රවාහන" වර්ග කිහිපයකින් සමන්විත වේ කඳ දොර- අංශක 280 ක විවෘත කෝණයක් හෝ එසවුම් පියනක් සහිත උකුල් දොරවල්. වම් පැත්තේ පිහිටා ඇති ස්ලයිඩින් පැත්තේ දොරක් මගීන්ට පහසුවෙන් ගොඩවීමට සහ බැසීමට වගකිව යුතුය.

පිරිවිතර.රුසියාවේ, VW Transporter T6 සඳහා ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් බලාගාර පරාසයක් පිරිනමනු ලැබේ.

"ඝන ඉන්ධන" කොටස තුනකින් නියෝජනය වේ සිව්-සිලින්ඩර එන්ජින්එක් එක් ලීටර් 2.0 ක පරිමාවක් සහිත TDI, සමන්විත වේ සෘජු එන්නත් කිරීමසහ ටර්බෝචාජ් කිරීම.
- මූලික ඒකකය අශ්වබල 102ක් ලෙස සලකනු ලබන අතර, 1500-2500 rpm හි උපරිම ව්‍යවර්ථ 250 Nm ජනනය කරයි,
- එය 140-අශ්වබල අනුවාදයකින් අනුගමනය කරනු ලබන අතර, එහි ප්‍රතිදානය 1750-2500 rpm හි තෙරපුම 340 Nm වේ,
- හොඳයි, "ඉහළ" මෝටර් රථවල වරප්රසාදය "අශ්වයන්" 180 ක ධාරිතාවකින් යුත් ටර්බෝචාජර් යුගලයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමක් ලෙස සලකනු ලැබේ, 1500-2000 rpm දී 400 Nm වර්ධනය වේ.
ට්‍රාන්ස්පෝටර් ටී 6 හි ආවරණය යටතේ ඔබට පෙට්‍රල් 2.0-ලීටර් ටීඑස්අයි ටර්බෝ එන්ජින් දෙකෙන් එකක් පේළියක තබා ඇති “පෝට්” හතරක් සහ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කළ හැකිය: 150 අශ්ව බලය 280 Nm ව්යවර්ථ 1500-3750 rpm, හෝ 204 "mares" සහ 1500-4000 rpm දී 350 Nm.

එන්ජින් 5- හෝ 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් හෝ ක්ලච් දෙකක් සහිත 7-වේග DSG රොබෝවක් සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරයි, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ Haldex ක්ලච් එකක් සහිත හිමිකාර 4MOTION සම්ප්‍රේෂණයක් සහ යාන්ත්රික අගුලු දැමීමපසුපස අක්ෂයේ අවකලනය.

"රවුමක", VW Transporter T6 හි භාණ්ඩ-මගී අනුවාදයන් ස්වාධීන චැසි සැලසුමකින් සමන්විත වේ: MacPherson ඉදිරිපස නූල් සහ පසුපස බහු-සම්බන්ධක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය. විකල්පයක් ලෙස, මෝටර් රථය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද කම්පන අවශෝෂක සහ මෙහෙයුම් ආකාර තුනකින් අනුවර්තනය කරන ලද DCC චැසියකින් සමන්විත වේ. සුක්කානම් පද්ධතියට කාර්යක්ෂම හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයක් හඳුන්වා දී ඇත, සහ තැටි තිරිංගඑක් එක් රෝද මත (ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය සහිතව) සවි කර ඇති අතර ABS, EBD සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් සමඟ පරිපූරණය කර ඇත.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියානු වෙළඳපොලේ, Volkswagen Transporter T6 "භාණ්ඩ-මගී අනුවාදයේ" අවම වශයෙන් රූබල් 1,820,000 ක් වේ.
සම්මත ලෙස, වෑන් රථය අඟල් 16 මුද්දර සහිත රෝද, ඉදිරිපස වායු බෑග් දෙකක්, ස්වයංක්‍රීය පශ්චාත් ගැටුම් තිරිංග තාක්ෂණය, බල සුක්කානම, ABS + EBD, ESP, විදුලි ජනේල යුගලයකින් සමන්විත වේ. දේශගුණික පාලන පද්ධතිය, ශ්‍රව්‍ය සැකසීම සහ තවත් බොහෝ දේ. ඊට අමතරව, එය සඳහා පුළුල් පරාසයක උපකරණ තිබේ, විශේෂයෙන් අනුවර්තන අත්හිටුවීම, LED හෙඩ් ලයිට්, උසස් බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය, අඟල් 18 මිශ්‍ර රෝද ආදිය.

නියෝජනය කරන මාර්ගවල අද තවත් වෑන් රථයක් පෙනී සිට ඇත විශිෂ්ට තත්ත්වයේඑකලස් කිරීම, හොඳ හැසිරවීම, අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය සහ සාධාරණ පිරිවැය. මේ සියල්ල නවීකරණය කරන ලද ජර්මානු - T6 Transporter හි ඒකාබද්ධ වේ.

මෙම සංකේතාත්මක කැම්පර් වෑන් රථය 1950 ගණන්වල සිට පැවත එන අතර එම වසරේම එය පසුපස සවි කර ඇති යුරෝපයේ මාර්ගවලට පැමිණියේය. වාතය සිසිල්සහ බෙදුණු සුළං ආවරණයක්. T6 Transporter හොලිවුඩ් ඉතිහාසයේ එහි ස්ථානය තහවුරු කර ගත්තේ 1985 සුප්‍රසිද්ධ Back to the Future චිත්‍රපටයේ ආරාධිත රංගනයක් සමඟිනි. ඔහුගේ පුරාවෘත්ත තත්ත්වය එබඳු ය.
එතැන් සිට, ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇති අතර, දැන් අපි වසරකට පෙර සිතීමට අපහසු වූ වැඩිදියුණු කළ තාක්‍ෂණය සහිත නව පරම්පරාවේ ප්‍රවාහනය නිකුත් කිරීමට සූදානම් වෙමින් සිටිමු.

නව VW T6 Transporter හි එය වෙනස් බව පෙන්වීමට නව ඉදිරිපස සැලසුමක් ඇත පෙර ආකෘතිය T5. එහෙත් තවමත්, ගැනුම්කරුවන් එහි බාහිර දත්ත වලට වඩා එහි මෙහෙයුම් පිරිවැය, විශ්වසනීයත්වය සහ පාලනය පිළිබඳ වැඩි උනන්දුවක් දක්වයි.

T6 පෙනුම T5 ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවන බව සමහරුන්ට පෙනෙන්නට ඇත, නමුත් එසේ වුවද එය තිබේ සම්පූර්ණ රේඛාවවැඩිදියුණු කිරීම්, බර ප්‍රදේශය හැර, නොවෙනස්ව පැවතුනි. එහි මිල £17,746 (RUB 1,750,000) සිට £31,275 (RUB මිලියන 3) දක්වා පරාසයක පවතී.

පිරිවිතර

මෙතැන් සිට, සියලුම නව මෝටර් රථ යුරෝ 6 විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලිය යුතුය විවිධ නිෂ්පාදකයින්දැනටමත් පාරිසරික වශයෙන් ක්රියාත්මක කිරීමට පටන් ගෙන ඇත පිරිසිදු එන්ජින්ඔවුන්ගේ කාර් වලට. යාවත්කාලීන කරන ලද T6 ට්‍රාන්ස්පෝටරය ව්‍යතිරේකයක් නොවේ, එහි නිර්මාතෘවරුන් යුරෝ 6 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව 84, 102, 150 සහ 204 hp සහිත තනි 2.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් ලබා දෙයි. මෙම එන්ජිමට ස්තූතියි, පරිශීලකයින්ට ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට අවස්ථාව ලැබෙනු ඇත. ඊට අමතරව ඩීසල් එන්ජිමනිර්මාණකරුවන් විසින් 150 සහ 240 hp ධාරිතාවයකින් යුත් 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ද පිරිනමනු ඇත. එසේම, සියලුම එන්ජින් Stop/Start තාක්ෂණය ලැබෙනු ඇත.

පැටවීමේ ප්රදේශය

වෑන් එකේ ඇතුලේ පිටිපස්ස පොඩ්ඩක්වත් වෙනස් වෙලා නෑ, ඒකට හොඳ හේතුවක් තියෙනවා. විවිධ සමාගම්වල බොහෝ විශේෂඥයින් එල්ලෙන යන්ත්‍ර වැනි අභිරුචි උපකරණ සාදන අතර මානයන්හි සුළු වෙනසක් යනු ඔවුන්ගේ චිත්‍ර ඉවත් කර නැවත සම්පූර්ණ දේ ඉදිරිපත් කිරීමට සිදුවනු ඇති බවයි.
නිර්මාණකරුවන් විසින් තෝරා ගැනීමට ආකෘති විශාල ප්‍රමාණයක් පිරිනමනු ලබන අතර, පහත්, මධ්‍යම සහ උස් වහලවල් සහිත විවිධ මෙහෙයුම් ක්‍රම සහිත අනුවර්තන චැසියක් සහිත මෝටර් රථ ඇතුළුව. අභ්‍යන්තර පරිමාව 5.8m³ සිට 9.3m³ දක්වා බර ධාරිතාව 1,331 kg දක්වා.

අභ්යන්තරය

මෙන්න අපි කලින් තිබුන දේට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෙයක්. යාවත්කාලීන කරන ලද අභ්‍යන්තරය, උපකරණ පුවරුව සහ ආසන. "Torpedo" සතුව ප්‍රසන්න බවක් ඇත පෙනුමසහ ඒ සමගම එහි ක්රියාකාරිත්වය රඳවා තබා ගනී. ඉහලින් අමතර 12-වෝල්ට් සොකට් එකක් ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ රියදුරන්ට තම අසුනෙන් ඉවත් නොවී විවිධ උපකරණ සම්බන්ධ කළ හැකි බවයි.
උපකරණ පුවරුවේ මුදුනේ කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් මෙන්ම විවිධ කුඩා අයිතම සඳහා අමතර සිදුරු ද ඇත. මේ අතර, එය සෑදූ ප්ලාස්ටික් තරමක් දෘඩ හා කල් පවතින අතර ව්යාපාරික ජීවිතයේ සියලු දුෂ්කරතා සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට සූදානම් වේ.
ආසන මෘදු බවට පත් වේ, නමුත් ඒ සමඟම ඔවුන් දිගු ගමනකින් පසු පිටුපස වේදනාවෙන් ඔබව ආරක්ෂා කළ හැකිය.
කාර් එක එලියට යනවා විකල්ප තුනක්වින්‍යාසයන් - Startline, Trendline සහ Highline. ඒවා සියල්ලම බහුමාධ්ය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ - බ්ලූටූත්, ස්පර්ශ තිරයඅඟල් 5, සීඩී ප්ලේයරය සහ USB පෝට්.

ආරක්ෂාව

රියදුරන් පිරිනමනු ලැබේ විවිධ වර්ගආරක්ෂක. ඒවායින් සමහරක් ඇතුළත් වේ මූලික උපකරණ මෙම මෝටර් රථයේ, සහ සමහරක් ගාස්තුවකට ලබා ගත හැක. සියලුම T6s ස්වයංක්‍රීය පශ්චාත්-ගැටුම් තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, පසුකාලීන ගැටුම් අවම කිරීම හෝ වැළැක්වීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයව තිරිංග යොදන පද්ධතියකි; රියදුරු අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය - රියදුරු වෙහෙසට පත්ව සිටින බව සහ අවධානයට ලක්වන ලකුණු පෙන්නුම් කරන්නේ නම් දෘශ්‍ය සහ ශ්‍රව්‍ය සංඥාවක් සපයන පද්ධතියකි; තිරිංග සහාය - අමතර පීඩනයක් සපයයි තිරිංග පද්ධතියහදිසි අවස්ථාවකදී; Hill-Hold Assist, කන්දෙන් බසින විට ඔබේ සහායකයා වනු ඇත.

ගෙවන අමතර දේවල් වලට අනුවර්තී කෲස් පාලනය ඇතුළත් වේ, එය ස්වයංක්‍රීයව වෑන් රථයේ වේගය සීරුමාරු කරයි හදිසි අවස්ථා, පැති ගැටුම් වලින් ආරක්ෂා විය හැකි පැති සහාය සහ "ස්මාර්ට්" ආලෝකකරණ තාක්ෂණය.

අවාසනාවකට, නව T6 සඳහා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගත නොහැක. වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය, සහ මෙය නිෂ්පාදකයින්ගේ විශාල අතපසු වීමක්. බොහෝ දුරට හේතුව නම්යශීලී වයර් නලයක් වන අතර, ඒ සඳහා නිර්මාණකරුවන්ට එතරම් විශාල මෝටර් රථයක ඉඩක් නොලැබුණි.

රෝදය පිටුපස

මෙම මෝටර් රථය ධාවනය කරන අතරතුර, ඔබට බොහෝ විට ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි සතුටක් ලැබෙනු ඇත. ගියර් පෙට්ටිය සුමටව මාරු කිරීම සහ හොඳින් සමතුලිත සුක්කානම නිසා මේ සියල්ල සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. මෙහි ඇති එකම පසුබෑම වන්නේ දුර්වල ශබ්ද පරිවාරකයක් වන අතර, ස්වභාවිකවම, වැඩිදියුණු කිරීම අවශ්ය වේ.

තීන්දුව

ඉහතින් ඔබට පෙනෙන පරිදි, නව T6 Transporter ඉතා හොඳ හැඟීමක් ඇති කරන අතර වාණිජ වාහනයක් ලෙස විශිෂ්ටයි.

අලුත් ජර්මන් කාර් Volkswagen T6 නිල වශයෙන් 2015 දී ඇම්ස්ටර්ඩෑම්හිදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. නව නිෂ්පාදනය අනුවාද තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ: Transporter T6, Caravelle T6 සහ Multivan T6. ආරම්භ කරන්න Volkswagen අලෙවිය T6 2015-2016 සරත් සෘතුවේ සිට රුසියාවේ.

New Volkswagen Transporter T6 2015-2016

නිර්මාණ ට්‍රාන්ස්පෝටර් T6 2015-2016

නිසැකවම, නවතම Volkswagen T6 වඩාත් නවීන, විලාසිතාමය සහ ගෞරවනීය පෙනුමක් ලබා ගැනීමට පටන් ගෙන ඇති බව පෙනේ, නමුත් ඔබ එය වෙනත් කෝණයකින් බැලුවහොත්, එය එහි පූර්වගාමීන් වන T4 සහ T5 සමඟ හුරුපුරුදු හැඩයන් සහ සමානකම් පෙන්වයි. ජර්මානු නිෂ්පාදකයා නැවත වරක් සම්ප්රදායට තම කැපවීම නැවත වරක් තහවුරු කර ඇති අතර සැලසුම් වෙනස්කම් ගැන සැලකිලිමත් වේ. සියලුම Volkswagen AG මෝටර් රථ සුළු වශයෙන් වෙනස් වන නමුත් පාරිභෝගිකයින්ට හුරුපුරුදු පෙනුම රඳවා තබා ගනී.

Volkswagen Transporter T6 2015-2016, පැති දසුන

පිටත සිට ඉදිරිපස මගියාස්ලයිඩින් දොර ඇතුල් වේ සම්මත උපකරණවිකල්පයක් ලෙස රියදුරු පැත්තේ ස්ලයිඩින් දොරක් තිබේ. ධාරිතාව අනුව, භාණ්ඩ වෑන් රථයක වර්ගඵලය තෝරාගත් ආකෘතිය අනුව 4.3 m3 සිට 5.8 m3 දක්වා පරාසයක පවතී.
නව T6 පදනම් වී ඇත්තේ පෙර T5 පරම්පරාවේ වේදිකාව මත වන අතර එය Dynamic Control Cruise chassis මගින් අනුපූරක වන අතර විකල්ප මාතයන් 3 කින් සමන්විත වේ - සුවපහසු, සාමාන්‍ය සහ ක්‍රීඩා, කෲස් පාලනය, යාන්ත්‍රික තිරිංග පද්ධතියක් ද ඇත, ස්මාර්ට් හෙඩ් ලයිට්, සිට මාරු කරන අන් අයගේ උදව් නොමැතිව ඉහළ කදම්භයඉදිරියෙන් එන වාහනයක් හෙළි වූ විට සමීප එකකට. කන්දකින් බැස යන විට සහායකයෙකු ද ඇත (අතිරේක ගාස්තුවක් විය යුතුය), රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණය කරන පද්ධතියක් සහ සන්නිවේදනය අතරතුර රියදුරුගේ හඬ සහ මැදිරියේ අධික ශබ්දය ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියේ කථිකයන් වෙතින් විකාශනය වේ.

VW Transporter T6 2015-2016, පසුපස දර්ශනය

මෝටර් රථ ශරීරය සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර පසුපස අවකලනය අගුළු දැමීමේ හැකියාව ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 30 කින් වැඩි කර ඇත. නව නිෂ්පාදනයට රසවත් තියුණු දාර සහිත විධිමත් ඉදිරිපස කොටසක් ද ලබා දී ඇත. මෙම වසරේ තරඟකාරී කුඩා වෑන් රථය ද යාවත්කාලීන කර ඇති බව සලකන්න.

Salon Transporter T6 2015-2016

විශාල, සුවපහසු සහ සුවපහසු සැලෝන් Volkswagen T6 සෑම තැනකම උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය, සූක්ෂම එකලස් කිරීම සහ විශිෂ්ට ergonomics සමඟ සතුටු වේ. සංයුක්ත ක්‍රියාකාරී පාලන රෝදයක්, වර්ණ ක්‍රියාකාරී තිරයක් සහිත ඉහළ තොරතුරු සහිත උපාංග පුවරුවක්, මැදිරි සහ රාක්ක විශාල සංඛ්‍යාවක් සහිත ප්‍රගතිශීලී ඉදිරිපස පුවරුවක්, අඟල් 6.33 වර්ණ සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ඇත. තිරය, සංගීතය, navigator, Bluetooth, SD කාඩ් පත, tailgates සමීපව ඇත.

අභ්යන්තර, උපකරණ පුවරුව Volkswagen Transporter T6 2015-2016

මෝටර් රථය ඇතුළත ටොන් දෙකේ මෝස්තරය, ප්‍රතිවිරුද්ධ මැහුම්, ක්‍රියාකාරී සුක්කානම සහ ගියර් ලීවරයේ ලෙදර් ටිම්, පයිප්ප සහිත රෙදිපිළි බිම මැට් ඇස්වලට මංගල්‍යයකි. මේ අතර, රත් වූ ආසන සහ Climatronic පද්ධතිය සුවපහසු උෂ්ණත්වය සහතික කරයි.

නව T6 2015-2016 අභ්යන්තරය

T6 වාහකයේ සමස්ත මානයන්

මෝටර් රථයේ දිග 4,788 mm;
පළල - 2,320 mm;
උස - 2,066 මි.මී.

මෝටර් රථය, එහි පූර්වගාමියා මෙන්, දෙකක් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ විවිධ ප්රමාණවලින්රෝද පදනම - 3.0 - 3.4 m.

නව Volkswagen Transporter T6 2015-2016 හි උපකරණ

Volkswagen හි අඟල් 6.33 තිරය සංවේදකයක් භාවිතයෙන් ක්‍රියා කරයි: රියදුරු තිරය වෙත අත ගෙන ගිය වහාම, පද්ධතිය සංදර්ශක මාදිලියේ සිට තොරතුරු ආදාන මාදිලියට මාරු වේ. ඔබේම මාධ්‍ය පුස්තකාලයෙන් CD තැටි භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන විශේෂාංගයක් ද ඇත, එය SD කාඩ්පත් වෙත සුරැකිය හැක.

Infotainment system VW Transporter T6 2015-2016

හැකියාවන් පරාසය අනුව, අතුරු මුහුණතක් ද ඇත ජංගම දුරකථනමෝටර් රථයේ ජංගම දුරකථන ඇන්ටෙනාව සමඟ සන්නිවේදනය සපයන "සුවපහසු", අතිරේක USB පෝට් එකක් සහ පහසු ගබඩා මැදිරියක් ඇත. මෑතකදී, පරිගණක, ස්මාර්ට්ෆෝන් සහ ටැබ්ලට් පරිගණකවල අන්තර්ජාලය භාවිතා කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී තිබේ. මෙය මෝටර් රථයේ ක්ෂණික තොරතුරු සඳහා ඉල්ලුම වැඩි කිරීමට හේතු වී තිබේ. මෙම ප්රවණතාවයෙන් පසුව, "Discover Media" සොයා ගන්නා ලද අතර ඔබට මෝටර් රථයෙන් අන්තර්ජාලයට පිවිසීමට ඉඩ සලසන නාවික පද්ධතියකි. ParkPilot ඉදිරිපස සහ පසුපස ද ඇත, බල නැමිය හැකි දර්පණ සහිත පැති සහාය, කෲස් පාලනය සහ අනුවර්තන කෲස් පාලනය(ACC) සම්මත උපකරණ ලෙස ඇතුළත් වේ. මෙම වසරේ කුඩා වෑන් රථ සඳහා සිත්ගන්නා යාවත්කාලීන කිරීම් සිදු කරන ලදී.

එන්ජින් Volkswagen Transporter T6 2015-2016

නව Volkswagen Transporter T6 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

Volkswagen T 6 හි ආවරණය යටතේ ලීටර් 2.0 ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත. EA288 Nutz එන්ජිම (4 බූස්ට් විකල්ප) හෝ 2.0-ලීටර් පෙට්‍රල්. එන්ජිම (බල විකල්ප 2). සියලුම එන්ජින් ප්‍රමිතිගතව ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර පෙර පරම්පරාවේ T5 මාදිලියේ ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජින්වලට වඩා දළ වශයෙන් 15% අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි.