වෙබ් අඩවියේ මෙම පිටුවේ තොරතුරු ඉදිරිපත් කර ඇත්තේ සන්නාමයේ ඉතිහාසය පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම සඳහා පමණි.
කොටසේ තොරතුරු ලිපිය.
මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරය ABT Sportsline පසුගියදා සිය ශත සංවත්සරය සැමරීය. වඩාත්ම පුදුම සහගත දෙය නම් සමාගම අවසන් කිරීමයි ප්රසිද්ධ කාර්පසුකාලීනව ගොඩනැගීමට පෙර සිටම ඇති විය. පවුලේ ව්යාපාරය ආරම්භ වූයේ අශ්වයන්ගෙන් වුවද, එය යාන්ත්‍රික අශ්වයන්ගෙන් නොව සැබෑ අශ්වයන්ගෙන් ය. 1896 දී, තදාසන්න ප්‍රදේශවල, කුඩා නගරයක් වන කෙම්ප්ටන් හි, අශ්වයන්ට සපත්තු දැමීමේ කම්මල් සාප්පුවක් ඉදිකරන ලදි.
නමුත් තාක්‍ෂණය නිශ්චලව නොසිටි අතර ක්‍රමයෙන් අශ්ව බලය යන්ත්ර බලයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය වූ අතර ෂෝඩ් කුර ප්‍රතිස්ථාපනය විය රබර් රෝද. පසුගිය ශතවර්ෂයේ 20 දශකයේ මුල් භාගයේදී, ෆෝර්ජ් මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක් ලෙස නැවත පුහුණු කරන ලද අතර, පසුව සෑම දෙයක්ම හොඳින් පැළඳ සිටි තත්වයට අනුව සිදු වූ අතර ඒ අනුව 20 වන සියවස ආරම්භයේදී සියලුම යුරෝපීය යන්ත්ර නිෂ්පාදනය වර්ධනය විය. 
1930 ගණන් වලදී, වැඩමුළුව අසල ගබඩාවක් ඉදිකරන ලද අතර, නිෂ්පාදිත නිෂ්පාදන වහාම අලෙවි කරන ලදී. ඒ දවස්වල සුසර කිරීම ගැන කතා කළේ නැත, නමුත් වෙළඳසැලේ එකතුවට ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ ඇතුළත් විය, නමුත් මුල් ඒවා නොවේ, නමුත් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැලකින් යාන්ත්‍රිකයින් විසින් තරමක් සකස් කරන ලදී. සමහර මාදිලි වැඩි දියුණු කර ඇත චැසිය, සහ සමහරු තවත් අත්පත් කර ගත්හ බලවත් එන්ජින්. මේ සියල්ල තනිකරම සංකේතාත්මක වූ අතර ඒවා නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථ යැයි කියා සිටියේ නැත. 
1935 කුඩා නගරයක් වන කෙම්ප්ටන් හි මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව සංවර්ධනය කිරීමේ වැදගත් වසරක් ද විය. මෙම වසරේ ජොහාන් අබ්ට්ගේ උපන් වර්ෂය විය - පවුලේ ව්‍යාපාරයේ දියුණුව සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන මිනිසෙක්. නමුත් මෙය ටිකක් පසුව වනු ඇත, 60 දශකයේ මුල් භාගයේදී, පශ්චාත් යුධ ජර්මනියේ උදාවේදී. 
එබැවින්, 1939 දී, මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව එම වසරවලදී ජර්මනියේ සමස්ත තාක්ෂණික කර්මාන්තයටම අත් වූ ඉරණම අත්විඳින ලදී - එය රජය විසින් අර්ධ වශයෙන් පුද්ගලීකරණය කරන ලද අතර සම්පූර්ණයෙන්ම මිලිටරි නිෂ්පාදනයට යොමු කරන ලදී. 
දැනටමත් 1950 ගණන්වල මුල් භාගයේදී තරුණ ජොහාන් ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වීමට පටන් ගත්තේය. ඔහු තම උපන් ගම වන බැවේරියාවේ තරඟ කිහිපයක් ජය ගනී. රන් පදක්කම් සමඟ කීර්තිය හා පිළිගැනීම පැමිණේ. 
රේසිං වැනි ක්‍රීඩාවක නිරතුරුවම ජයග්‍රහණය කිරීමට නම්, කාලයත් සමඟ නිරන්තරව තබාගෙන පරිපූර්ණ මෝටර් රථයක් තිබිය යුතු බව තරුණ Abt තේරුම් ගත්තේය. ජොහාන් යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ ඉංජිනේරු විද්‍යාව කෙරෙහි දැඩි උනන්දුවක් දැක්වූ අතර, සමහර විට වැදගත් තරඟ වලට පෙර ගරාජයේ පැය ගණනක් වාඩි වී ලබාගත් දැනුම භාවිතා කළේය. 
1960 ගණන්වලදී තරුණ කාර්මික ධාවකයෙකු වූ ජොහාන්ට නායකත්වය දීමට යෝජනාවක් ලැබුණි ක්රීඩා අංශයප්රසිද්ධ ජර්මානු සමාගමකාල් අබාර්ත්, ඔහු 1967 සිට 1070 දක්වා මුළු කාලයම ඔහුගේ නව තනතුරේ ගත කරනු ඇත, එකවර නව සංරචක සහ අමතර කොටස් සංවර්ධනය කිරීමට සහ දැනටමත් Abarth වෙතින් මෝටර් රථවල වැදගත් ධාවන තරඟ ගණනාවකට සහභාගී වේ. 
තුල මෝටර් රථ ව්යාපාරය 60 ගණන්වල ජර්මනියේ සෑම දෙයක්ම ඉතා ඉක්මනින් හා වේගයෙන් සිදු විය. ජොහාන් අබ්ට් හට Audi හි එක් ක්රීඩා අංශයක ප්‍රධානියා ලෙස ආරාධනා කරනු ලැබේ, ඔහු එයට එකඟ වේ. 1975 දී ඔහු මෙම සමාගමේ ධාවන කණ්ඩායමේ ප්‍රධානියා සහ ඊට සමගාමීව පළමු නියමුවාගේ ස්ථානය ලබා ගත්තේය. ඉදිරි වසර දෙක තුළ ඔහු තමාගේම කණ්ඩායම කළමනාකරණය කර ඉතා වැදගත් තරඟ ගණනාවකට සාර්ථකව තරඟ කරනු ඇත. ඊට අමතරව, ඔහුගේ පවුලේ ව්යාපාරය වන Auto-Abt වාහන අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව ජොහාන්ට උරුම වූ අතර, ඔහු ඉක්මනින් Abt tuning GmbH ලෙස නම් කිරීමට ඉක්මන් විය. 
තම ජීවිතයේ වසර 25 කට වැඩි කාලයක් මෝටර් රථ ක්රීඩා සඳහා කැප කළ ජොහාන් අබ්ට් 1977 දී ඔහුගේ එන්ජිම සදහටම ක්‍රියා විරහිත කර තම සමාගම පවත්වාගෙන යාමට අවධානය යොමු කිරීමට තීරණය කළේය. ධාවන තරඟ සඳහා ඔහුගේ සම්පූර්ණ සහභාගීත්වය තුළ, ඔහු විවිධ තරඟවලදී ජයග්රහණ 300 කට වඩා දිනා ගත්තේය. 
1980 දී ජොහාන්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ ධාවන කණ්ඩායම සාර්ථක ලෙස තරඟ කරයි. Volkswagen ගොල්ෆ් GTI. මෙම දස්කම්වල ප්‍රතිඵලය වූයේ වසර 3ක් ප්‍රථම ස්ථානය රැක ගැනීම සහ ජාත්‍යන්තර ගොල්ෆ් කුසලානයේ ශූරතාව දිනා ගැනීමයි. 
1980 දශකයේ අගභාගයේදී ජොහාන්ගේ පුතුන් දෙදෙනා වන ක්‍රිස්ටියන් ඇබ්ට් සහ ග්නාස්-ජූර්ගන් ඇබ්ට් ධාවන රියදුරන් ලෙස ඔවුන්ගේ පළමු පියවර තැබූහ. අනූව දශකයේ මුල් භාගයේදී ඔවුන් සුසර කිරීමේ අංශයේ ප්‍රධානියා වන අතර එය Abt tuning GmbH ලෙස හැඳින්වේ. සුසර කිරීමේ රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ශාඛාව පිහිටා ඇත්තේ එම කෙම්ප්ටන් හි වන අතර, සියවසකට පෙර ඔවුන්ගේ සීයා බලකොටුවක් විවෘත කළේය. තුල මේ මොහොතේපවුලේ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙකු සඳහා වෙන් කර ඇති ප්රදේශය වර්ග මීටර් 12,000 කි. 90 දශකයේ අවසානය වන විට, Abt tuning GmbH වාර්ෂිකව සිය ගරාජවලින් සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථ 2,000ක් දක්වා නිෂ්පාදනය කරයි. එහි නිෂ්පාදන ලොව පුරා අලෙවි කාර්යාල 50 කට වඩා නියෝජනය කරයි. 
2000 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, Abt සහෝදරයන් ආකර්ෂණය විය නව අදහසක්. ඔවුන් මාලාවක් සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගනී ගෑස් එන්ජින්. මෙම වර්ගයේ ඉන්ධන සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති වාහන 400 ක් නිකුත් කිරීම සමාගම සමරයි.
වර්තමානයේ සමාගම එහි සංවර්ධනය දිගටම කරගෙන යයි. 2000 දශකයේ මැද භාගයේදී, සමාගමේ තවත් අංශයක් ස්විට්සර්ලන්තයේ නිර්මාණය කරන ලද අතර එය Abt Sportsline Schweiz AG ලෙස හැඳින්වේ.
ඔබ එවැනි අයිතිකරු නම් කීර්තිමත් මෝටර් රථ Audi, Volkswagen, Seat, Skoda වැනි සහ ඔබේ "ප්රියතම" සුසර කිරීමට අවශ්ය, අද්විතීය ව්යාපෘති සහ සුසර කිරීමේ වැඩසටහන් ඔබේ සේවයේ ඇත atelier ABT Sportsline . සමාගමේ විශේෂීකරණය කාලය ලබා දී ඇත Skoda, Audi, Volkswagen, Seat සියුම් ලෙස සකස් කිරීම ඉලක්ක කර ඇත. මෙම වැඩ ප්රමාණයට ධාවන තරඟ සඳහා මෝටර් රථ සකස් කිරීම එකතු වේ.
මෙම සමාගම 1970 සිට පුළුල් අත්දැකීම් ඇත. මෝටර් රථ ලෝලීන්ට අභ්‍යන්තර හා බාහිර වෙනස්කම් වලට අමතරව, එන්ජිමට සැලකිය යුතු වෙනස් කිරීම් ඇතුළුව ප්‍රශස්ත පරාසයක වෙනස් කිරීම් ලබා දෙයි, එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එහි බලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත.
සුසර කිරීමේ චිත්රාගාරය ABT Sportsline"පැරණිම" සුසරකය ලෙස සැලකේ. එහි සංවර්ධන ඉතිහාසය 1896 දී කම්මල් කර්මාන්තයේ නියැලී සිටි ඇබ්ට් පවුලෙන් ආරම්භ විය. පළමු මෝටර් රථ පැමිණීමත් සමඟ සමාගමේ ක්‍රියාකාරකම් ස්වයංක්‍රීය කාර්මිකයන් සමඟ වැඩ කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ අතර 1920 න් පසු කම්මල්කරුගේ වැඩමුළුව මෝටර් රථ වැඩමුළුවක් බවට පරිවර්තනය විය. අවුරුදු දහයකට පසු, පවුල තමන්ගේම මෝටර් රථ ගබඩාවක් විවෘත කරයි.
ජොහාන් ඇබ්ට් 1950 සිට විවිධ මෝටර් රථ ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වන අතර, කුඩා සමාගමට කීර්තියක් ගෙන දෙන ජයග්රහණ සහ ඒ සමඟම මෝටර් රථ වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ඇණවුම් කරයි. මඳ වේලාවකට පසු, ජොහාන් සමාගමේ ක්රීඩා අංශයේ ප්‍රධානියා වන අතර නිෂ්පාදනය කරයි ක්රීඩා කාර්. 1990 සිට Abtuning GmbH කළමනාකරණය කර ඇති ඔහුගේ පුතුන් විසින් පියාගේ වෘත්තිය දිගටම කරගෙන ගියේය. වසරකට පසුව සමාගම AbtSportslineGmbH ලෙස නම් කරන ලදී. 1998 දී Volkswagen Ag සමඟ ඒකාබද්ධ ව්‍යාපෘතියකට ස්තුතිවන්ත විය. සූදානම් කිරීමේ කටයුතු VWLupoCup මෝටර් රථයෙන්.
සමාගම 90 දශකයේ අගභාගයේදී පරිමාණයට ළඟා විය. කාර්යයේ විෂය පථය මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීම, ඇණවුම් භාර ගැනීම, අලෙවිකරණ වෙළඳපොළක් සෙවීම දක්වා ආරම්භ විය. විශේෂ අවධානය STW හි ජයග්‍රාහකයා බවට පත් වූ AbtSportslineGmbH ක්‍රීඩිකාවන්ගේ කණ්ඩායමට ලබා දෙන ලදී.
2000 දී ගෑස් එන්ජින් නවීකරණය කිරීමේ දී චිත්රාගාරය සාර්ථක විය.
සුවිශේෂී ABT Sportsline රෝද
| ABT - DR-ක්රීඩා ඇලෝයි රෝදය | ABT - ER-C ක්රීඩා ඇලෝයි රෝදය |
 |
|
ABT Sportsline tuning studio යනු 1970 දී ආරම්භ කරන ලද Hans-Jürgen සහ Christian Abt ගේ පවුලේ ව්‍යාපාරයකි. කෙසේ වෙතත්, සුසර කරන්නන් විසින්ම සමාගමේ ආරම්භක දිනය ලෙස සලකන්නේ 1896, මුතුන් මිත්තන් වත්මන් අයිතිකරුවන්ජොහාන් අබ්ට් කම්මල් සමාගමක් ආරම්භ කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ද සුසර කිරීම, නමුත් අශ්වයන් සඳහා.
අද ABT Sportsline යනු මෝටර් රථ සුසර කිරීමේ ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයෙකි Volkswagen කනස්සල්ල(Audi, Skoda, SEAT සහ Volkswagen). Bavaria, Kempten හි මූලස්ථානයේ 160 දෙනෙක් පමණ සේවය කරති. මීට අමතරව, සුසර කිරීමේ ස්ටුඩියෝව මත පදනම්ව, DTM සහ Formula E මාලාවට සහභාගී වන ධාවන කණ්ඩායම් කිහිපයක් තිබේ.
සුසර කිරීමට යටත් වන මෝටර් රථ ක්‍රම දෙකකින් ස්වාමිවරුන් වෙත පැමිණේ - එක්කෝ සේවාදායකයින් විසින්ම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ “සුසර කිරීම සඳහා” ගෙන එයි, නැතහොත් විශේෂයෙන් ABT පාරිභෝගිකයාගේ අවශ්‍යතා සඳහා, ඔවුන් වෙනස් කිරීම සඳහා අපේක්ෂිත ආකෘතිය නිෂ්පාදකයාගෙන් කෙලින්ම මිලදී ගනී.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
ABT Sportsline හැකි සෑම වර්ගයකම පාහේ මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් සමඟ කටයුතු කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔවුන් එන්ජින් වෙනස් කරයි, හුදෙක් "මොළය ප්රබෝධමත් කිරීමට" පමණක් සීමා නොවී, නමුත් ඔවුන්ගේම ටර්බෝචාජර් ඇතුළුව ඔවුන්ගේම ඉන්ටේක් සහ පිටාර කොටස් ස්ථාපනය කරයි. ABT ද සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරයි ශරීර කොටස්, තමන්ගේම රේඛාවක් නිෂ්පාදනය කරන්න රීම්සහ ඔවුන්ගේම දෑතින් අභ්යන්තරය ප්රතිනිර්මාණය කිරීම, සම් හෝ Alcantara සමග අභ්යන්තරය උඩු යටිකුරු කිරීම සහ ඔවුන්ගේම බහුමාධ්ය පවා හඳුන්වා දීම.
නිශ්චිත ආකෘතියක් සඳහා සුසර කිරීමේ විසඳුම් සම්පූර්ණයෙන් සංවර්ධනය කිරීමට මාස තුනක් පමණ ගත වේ. නමුත් ව්‍යාපෘතිය අවසන් වූ විට සහ එය වර්ධනයන් ප්‍රායෝගිකව ක්‍රියාවට නැංවීමේ කාරණයක් වන විට, කෙම්ප්ටන් හි කොල්ලන්ට හැරවීමට දින තුනකට වඩා අවශ්ය නොවේ. සාමාන්ය කාර් එකක්"ABT කාර්" තුළ.
රුසියාවේ තුනක් ඇත නිල වෙළෙන්දා ABT Sportsline, සහ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයා ඔවුන් අතර නැත. ABT කෝල්ස්ට පැවසුවේ ඔවුන් මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කිරීමත් සමඟ ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවලින් 99% ක් විකුණන නමුත් රුසියාව මෙම සංඛ්‍යාලේඛන පැහැදිලිවම නරක් කරයි - අපේ රටේ සමාගමේ නිෂ්පාදන ප්‍රවර්ධනය කර විකුණනු ලබන්නේ මාර්ගගත වෙළඳසැල් දෙකක් සහ විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංරචක විකුණන සහ ස්ථාපනය කරන එක් චිත්‍රාගාරයක් පමණි. .
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අපේ අය මෝටර් රථයක් වෙනම මිලදී ගැනීමටත්, සුසර කිරීමේ කට්ටලයක් වෙන වෙනමත් මිලදී ගැනීමටත්, පසුව එය තමන් විසින්ම හෝ හස්ත කර්මාන්ත වැඩමුළුවකින් ස්ථාපනය කිරීමටත් කැමැත්තක් දක්වයි.
Volkswagen Golf GTi සහ Audi RS6 ABT Sportsline හි සුසර කිරීමට පෙර සහ පසු
වෙබ් අඩවියේ වාර්තාකරු ABT Sportsline සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරයේ ප්‍රධානියා වන Hans-Jürgen Abt සමඟ කතා කරමින්, ඔහුගේම සුසර කිරීමේ මනාපයන්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් නොමැති අනාගතයක් සහ රුසියාවෙන් පැමිණෙන ABT-ප්‍රතිකාර කළ මෝටර් රථ පාරිභෝගිකයින් කැමති දේ ගැන විමසීය.
- Hans-Jurgen, ඔබේ සමාගම දැන් වැඩ කරන්නේ කුමක් ද?
සෑම විටම, නව මෝටර් රථ මත Audi වෙළඳ නාම, Volkswagen, SEAT සහ Skoda. දැනට වැඩ කරමින් සිටින්නේ නව Audi TT සහ A6/RS6 Facelift මාදිලිය, Volkswagen Passatසහ අනෙකුත් VW මාදිලි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි දැනටමත් මේ වසරේ දර්ශනය වීමට නියමිත මාදිලි සඳහා සැලසුම් කරමින් සිටිමු - නව මෝටර් රථ ප්‍රථම වරට වෙළඳපොළට පැමිණි විට විශිෂ්ට සුසර කිරීමේ නිෂ්පාදන හඳුන්වා දුන් පළමු පුද්ගලයා වීමට අපට අවශ්‍යය!
1 / 3
2 / 3
3 / 3
පින්තූරය මත: ABT Volkswagen ගොල්ෆ් GTI 3-දොර
- කරුණාකර ඔබේ සාමාන්ය සේවාදායකයා විස්තර කරන්න? ඔහුට ඔහුගේ මෝටර් රථය සුසර කිරීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
අපගේ සියලුම ගනුදෙනුකරුවන්ට "රෝද මත පුද්ගලත්වය" තිබීම වැදගත් වන අතර, මෙය හරියටම අපි පිරිනමයි. මම කතා කරන්නේ නවීකරණය කරන ලද එන්ජින්, සිසිල් රෝද, ශරීර තීන්ත හෝ ඕනෑම පාරිභෝගිකයෙකුගේ කැමැත්තට ගැලපෙන පරිදි සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අභ්‍යන්තරයක් ගැන ය. සෑම දෙයක්ම පාහේ සැබෑ ය!
- ඔබට රුසියාවේ බොහෝ ගනුදෙනුකරුවන් සිටීද? ABT Sportsline සඳහා මෙම වෙළඳපොළ කොතරම් වැදගත්ද?
රුසියාව? ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය අප සඳහා ය වැදගත් වෙළෙඳපොළ! උදාහරණයක් ලෙස, රුසියාවේ සිටින අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් අප කරන දෙයට සැබවින්ම කැමතියි විශාල SUV රථ Audi Q7 එකක් වගේ! පොදුවේ ගත් කල, රුසියාවේ සහ ලොව පුරා ABT හි මිතුරන් සොයා ගැනීමට අපි සැමවිටම සතුටු වෙමු.
- ඔබ ඔබේ ව්‍යාපාරික තරඟකරුවෙකු අගය කරන බව අපට පැවසිය හැකිද?
නැත. අපේ කිසිම තරඟකරුවෙකු ගැන මට එහෙම හැඟීමක් නැහැ. නමුත් යාවත්කාලීනව සිටීම සහ ඔවුන් නිර්මාණය කරන්නේ සහ වැඩ කරන්නේ කුමක් දැයි බැලීම සැමවිටම වැදගත් වේ. සමහර වෙලාවට මට පුදුම හිතෙන්නේ අපි නොදැක්ක ඒ අය ගෙනාපු අපූරු අදහසක්. එය සාමාන්ය දෙයක්, එය ව්යාපාරයක්!
වෙනත් වෙළඳ නාම ගැන කුමක් කිව හැකිද, ඔබ වෙනත් වෙළඳ නාමයක් සමඟ වැඩ කිරීමට කැමතිද?
නැත. Audi, Volkswagen, SEAT සහ Skoda ඔවුන්ගේ පෝට්ෆෝලියෝ තුළ විශිෂ්ට මාදිලි ඕනෑ තරම් තිබේ. මේ අනුව, මේ මොහොතේ මම පවසන්නේ අප සෑහීමකට පත්වන අතර Volkswagen සමූහයේ (Volkswagen සමූහයේ) කොටස්කරුවන් වන අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් වෙත අපගේ රුචිකත්වයන් පුළුල් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැති බවයි. Porsche, Bentley, Lamborghini - දළ වශයෙන්. වෙබ් අඩවිය) කෙසේ වෙතත්, අප වෙනුවෙන් අනාගතයේ තබා ඇත්තේ කුමක්දැයි ඔබ කිසි විටෙකත් නොදනී!
1 / 2
2 / 2
- මාර්ගය වන විට, අනාගතය ගැන. පෙට්‍රල් එන්ජින් මිය ගිය විට සහ ලෝකයට අවශ්ය වන්නේ තමන් විසින්ම ධාවනය කරන විද්‍යුත් මෝටර් රථ පමණක් වන විට, ඔබේ සමාගම කුමක් කරයිද?
ඔබ දන්නවා, අපි දැනටමත් මේ සඳහා හොඳින් සූදානම්! වසර කිහිපයක් තිස්සේ, සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන භාවිතයෙන් මෝටර් රථ සෑදීමට අමතරව, අපි සම්පූර්ණයෙන්ම නිර්මාණය කිරීමට වෙහෙස මහන්සි වී සිටිමු විදුලි යන්ත්ර, උදාහරණයක් ලෙස, ජර්මානු තැපැල් සේවය සඳහා. මීට අමතරව, Formula E සඳහා සහභාගී වන එකම ජර්මානු කණ්ඩායම ABT Sportsline වේ. මෙය තනි ආසන සහිත සියලුම විදුලි මෝටර් රථ තරඟ කරන ශූරතාවලියක් වන අතර ලොව පුරා තරඟ පැවැත්වේ (මාර්ගය වන විට, තරඟය පැවැත්වෙන්නේ 2015 ජුනි 6 වන දින මොස්කව් - වෙබ් අඩවියේ සටහන) .
- ඔබට කුමන ආකාරයේ පුද්ගලික මෝටර් රථයක් තිබේද?
මේ මොහොතේ මම ධාවනය කරන්නේ "අපේ" RS6-R (සුසර කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය පදනම් කරගෙන නව Audi RS6, - දළ වශයෙන්. Kolesa.Ru). මාර්ගය වන විට, 730 hp! ස්ටේෂන් වැගන් ප්‍රායෝගිකත්වය සහ ක්රීඩා කාර් බලයේ සංයෝජනයට මම කැමතියි. RS6-R තත්පර 3.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කරයි! ඔබේ මෝටර් රථයේ සුක්කානම පිටුපස එවැනි බලයක් ඔබට දැනෙන විට එය සැමවිටම සිත් ඇදගන්නා සුළුය.
