වර්තමානයේ, මෝටර් රථයක් යනු සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩයක් නොව, වඩාත් පොදු ප්රවාහන මාධ්යයකි. තෝරාගැනීමේදී ප්රධාන නිර්ණායකය වාහන, ඇත්ත වශයෙන්ම, මුදල් සඳහා හොඳම වටිනාකම වේ. වැරැද්දක් නොකිරීමට, ඔබ ඔබේ ප්‍රමුඛතා නිවැරදිව සකස් කළ යුතුය. ලෝකයේ සෑම දෙයක්ම නිරන්තරයෙන් වෙනස් වෙමින් පවතින අතර, බොහෝ දෙනෙකුට තවමත් චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය පිළිබඳ පූර්ව නිගමනයක් ඇත, නමුත් Lifan Breeze සමාලෝචන බොහෝ විට ප්‍රතිවිරුද්ධ දේ පෙන්නුම් කරයි. නමුත් එතරම් වර්ගීකරණයක් අවශ්‍ය නොවේ. වරක් කොරියානු මෝටර් රථ ගැන එකම නිෂේධාත්මක මතයක් තිබූ බව මතක තබා ගැනීම වටී. කෙසේ වෙතත්, වර්තමානයේ කොරියානු මෝටර් රථ තරමක් හොඳ ඉල්ලුමක් පවතින අතර ලෝක වෙළඳපොලේ පුළුල් ලෙස නියෝජනය වේ. මෙම ලිපියෙන් ලයිෆාන් බ්‍රීස් - මෝටර් රථයක් පිළිබඳ සමාලෝචනයක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත්තේ එබැවිනි චීනයේ නිෂ්පාදිත.

Lifan Breeze යනු වටිනා නියෝජිතයෙකි චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය. Lifan Breeze, Lifan 520 ලෙසද හැඳින්වේ, එය චීන නිෂ්පාදකයෙකුගේ මෝටර් රථයකි ලයිෆාන් කර්මාන්තයසමූහ සමාගම ලිමිටඩ්. මෙම වාහනය 2008 සිට රුසියාවේ, චර්කේස්ක් හි ඩර්වේස් බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. Lifan Breez වෙනස් කිරීම් දෙකකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ - . එහි මානයන් අනුව, මෝටර් රථය අන්තර් පන්තියේ ආකෘතියක් ලෙස සටහන් කළ හැකිය. යුරෝපීය වර්ගීකරණයට අනුව, එය B සහ C පන්ති අතර තැබිය හැකිය. පාරිභෝගිකයින් සඳහා, මෙම ආකෘතිය සමඟ සම්බන්ධ වේ අයවැය සෙඩාන්කුඩා පන්තිය. Lifan යනු චීන මූලයන් ඇති සහ ලෝක වෙළඳපොලේ එහි නිෂ්පාදන නියෝජනය කරන සාපේක්ෂව තරුණ සන්නාමයකි. 2005 ට පෙර මෙම නිෂ්පාදකයානිෂ්පාදනය කළේ යතුරුපැදි සහ ස්කූටර් පමණි. සමාගම 2007 දී සිය පළමු මෝටර් රථය පාරිභෝගිකයින්ට දියත් කළේය. ඒ Lifan Breeze.

Lifan Breeze හි වෙනස් කිරීම් දෙකක් තිබේ - හැච්බැක් සහ සෙඩාන්

එසේම, බොහෝ අවස්ථාවලදී, චීන මෝටර් රථ පාරිභෝගිකයින් මිලෙන් ආකර්ෂණය වේ. ලෝකයේ කිසිම වාහන නිෂ්පාදකයෙකුට චීන මෝටර් රථ සමාගම්වල මිල සමඟ තරඟ කළ නොහැක. Lifan Breez හි සමාලෝචනය Lifan 520 යනු කෙසේද සහ චීන නිෂ්පාදකයා පාරිභෝගිකයින් තම පැත්තට ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උත්සාහ කරන්නේ කෙසේද යන්න පෙන්වයි.

අභ්යන්තර නිර්මාණය සහ විශේෂාංග

මෝටර් රථයේ පෙනුම විශේෂයෙන් ආකර්ෂණීය ලෙස හැඳින්විය නොහැකි නමුත් එය පිළිකුල් සහගත ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය. පළමු කොරියානු මෝටර් රථවල ආවේණික වූ යම් අලංකාරයක් තිබේ. සමහර අය සමඟ යම් සමානකමක් ද ඇත BMW මාදිලි. සාමාන්යයෙන්, ප්රසිද්ධ ලෝක වෙළඳ නාමවල නව මාදිලිවල දැනටමත් භාවිතා කර ඇති ශෛලීය මෝස්තරයේ ඇතැම් අංගයන් භාවිතා කිරීමට චීන නිෂ්පාදකයින් පසුබට නොවේ. මෝටර් රථ වෙළඳ නාම. බ්‍රීස් මෝස්තරයේ සංවර්ධනය සඳහා මැස්ඩා සැලකිල්ලේ විශේෂ ists යින් යම් දායකත්වයක් ලබා ගත් බවට මතයක් තිබේ. මෝටර් රථයේ විශාල විනිවිද පෙනෙන හෙඩ් ලයිට් ඇත, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකේ ක්‍රෝම් දාරයක් ඇත, සහ හුඩ් කවරය බම්පරය මතට විහිදේ. සෑම දෙයක්ම විලාසිතා ප්රවණතාවලට අනුකූලව සිදු කෙරේ. තිරිංග ලයිට් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ක්‍රෝම් රිම් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි දීප්තිමත් ආලෝකයක් ඇත. සිත්ගන්නා කරුණක් නම් ඒවා ද ගොඩනඟා තිබීමයි පැති කණ්ණාඩිහැරවුම් සංඥා රිපීටර්.

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය තරමක් උසස් තත්ත්වයේ ය. මෙම නිර්මාණ විසඳුම ඇසට ප්රසන්න වන අතර ඉතා ප්රායෝගිකයි:

• අඳුරු;
• කොටස් නිවැරදිව ගැලපීම;
• ඉඩකඩ සහිත පසුපස අවකාශය.

අභ්යන්තරයේ ධනාත්මක අංශ සමඟ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩුපාඩු ගණනාවක් තිබේ. මේවාට රෙදි වල ශක්තිය හා ප්‍රත්‍යාස්ථතාව නොමැතිකම ඇතුළත් වේ. ඉදිරිපස ආසනවල පැතිකඩ ඉතා සුවපහසු නොවේ, මෙන්ම සියලුම චීන මෝටර් රථවල ලක්ෂණයක් වන ශක්තිමත් රසායනික රසායනික ද්රව්ය. නරක සුවඳප්ලාස්ටික්. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, pedals ශක්තිමත් කණ්ඩායම් අසාමාන්යය. කෙසේ වෙතත්, පසුව ඔබ මෙම නොවන ආකෘතියට පුරුදු වී ඇති අතර සෑම දෙයක්ම සාමාන්ය බව පෙනේ.

Lifan Breeze හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

කාර්මික ලයිෆන් ලක්ෂණබ්රෙස්

මෝටර් රථ ආකෘතිය:	Lifan Breez (චීනයේ Lifan 520)
නිෂ්පාදක රට:	චීනය
ඛඳ වර්ගය:	සෙඩාන්
ස්ථාන ගණන:	5
දොරවල් ගණන:	5
එන්ජින් ධාරිතාව, cc:	1342/1587
බලය, hp/rpm:	89 (6000)/106(6000)
උපරිම වේගය, km/h:	155/170
100 km/h දක්වා ත්වරණය, s:	10,5/14,5
ධාවකයේ වර්ගය:	ඉදිරිපස
මුරපොල:	5 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය
ඉන්ධන වර්ගය:	ගැසොලින් AI-95
කිලෝමීටර 100 කට පරිභෝජනය:	5,8
දිග, මි.මී.:	4370
පළල, මි.මී.:	1700
උස, මි.මී.:	1473
බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී.:	180
ටයර් ප්රමාණය:	185/65R14
කර්බ් බර, kg:	1130
මුළු බර, kg:	1555
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව:	45

Lifan 520 ශරීරයට පහත මානයන් ඇත: 4370x1700x1473. වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 155 කි. මෝටර් රථය ලීටර් 630 ක තරමක් ඉඩකඩ සහිත පරිමාවක් ඇත. රෝද තැටිවානේ වලින් සාදා ඇති අතර අඟල් 14 කි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉල්ලා සිටින මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා ද ඇත මිශ්ර ලෝහ රෝද, නමුත් මෙතෙක් වඩාත්ම මිල අධික වින්යාසය තුළ පමණි. මුළු මෝටර් රථ වින්‍යාසයන් 4 ක් ඇත. ඒ සියල්ලටම සම්පූර්ණ බල උපාංග, මධ්‍යම අගුලු දැමීම, වායු සමීකරණ සහ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක් ඇත. දිගටම සලකා බලනවා පිරිවිතර Lifan Breez, ඔබට 1.3-ලීටර් සහ 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. එන්ජින් බලය 89 සිට 106 දක්වා වෙනස් වේ අශ්ව බලය. එය එන්ජිම විස්ථාපනය මත රඳා පවතී.

සියලුම එන්ජින් කපාට 16 ක් ඇති අතර නවීන, බලවත් සහ විශ්වසනීයත්වයේ ආන්තිකයක් ඇත. Lifan Breez යනු ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයකි. නාගරික රියදුරු තත්වයන් තුළ ලීටර් 7.5 දක්වා. මෙම වාහනයේ අත්හිටුවීම තරමක් විශ්වාසදායක වන අතර නරක තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීමේදී පවා කිසිදු සැලකිල්ලක් නොදක්වයි. මාර්ග මතුපිට. මෝටර් රථය අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත විශ්වාසයෙන් හැසිරෙන අතර වංගු කිරීමේදී ඉතා කුඩා රෝල් ඇත. Lifan 520 සෑම විටම විකිණීමට ඇත, එබැවින් මේ සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. මෝටර් රථයේ පිරිවැය රූබල් 280-350 දහසක් අතර වෙනස් වේ. Lifan Breeze හි නිශ්චිත මිල වාහනයේ උපකරණ මත කෙලින්ම රඳා පවතී.

ටෙස්ට් Drive

පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා දින 5 ක් ලබා දී ඇත. මෝටර් රථය හැකි තරම් සමීපව දැන ගැනීමට මෙය ප්රමාණවත්ය. පළමු හැඟීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රසන්න ය: මිල දැරිය හැකි මිලට වඩා වැඩි ය, නිර්මාණය තරමක් ආකර්ශනීය ය. නමුත් ප්‍රදර්ශනාගාරයට ඇතුළු වූ වහාම මෝටර් රථය චීනයේ නිෂ්පාදිත එකක් බව පැහැදිලිය. ලාභ ප්ලාස්ටික් මෙම සුවඳ වෙනත් කිසිවක් සමඟ පටලවා ගත නොහැක. ඔබේ බැල්ම කුටිය වටා ගමන් කරන විට, එය පැහැදිලි වේ උපකරණ පුවරුවසහ දොර සැරසිලි ලාභම ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. ඉදිරිපස ආසනවල හිස් ආවරණ සවි කිරීමක් නොමැත. ඉදිරිපස ආසනවල පිහිටීම ද සකස් කළ නොහැක.

Test Drive Lifan Breeze:

චලනයේ පළමු හැඟීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සියලුම බාහිර ශබ්ද තරමක් තදින් ඇසේ. මෝටර් රථය ධාවනය කරන විට, එය බොහෝ ශබ්ද නගයි. දැඩි තිරිංග යටතේ අත්හිටුවීම ක්‍රීක් කරයි, බල සුක්කානම බොහෝ සෙයින් ක්‍රීක් කරයි, සහ විවෘත කිරීමේදී සහ වැසීමේදී ඉදිරිපස දොරවල් ද හඬයි. විශාල ප්ලස් එකක් Lifan Breeze සතුව තරමක් ඉඩකඩ සහිත කඳක් ඇත. සම්පූර්ණයෙන්ම නැවී ඇත්නම් පසුපස ආසනය, එවිට සරලව පැතලි, මට්ටමේ තට්ටුවක් සහිත විශාල ඉඩක් සෑදී ඇත.

Lifan Breeze 2013 හි පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා අපට මෝටර් රථයක් ලැබුණි ශක්තිමත් මෝටර්, අශ්වබල 116 ක් ඇත. මෝටර් රථය ඉතා ඉක්මනින් වේගවත් වූ අතර, ඉඳහිට කෑගැසීම් හැර, අත්හිටුවීම දෝෂ රහිතව හැසිරුණි. සාමාන්යයෙන්, Lifan 520 සඳහා අයවැය කාර්නරක නැහැ. බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් ඉහළයි - 180 මි.මී. බොහෝ කලකට පෙර, නිෂ්පාදකයින් බ්‍රීස් හි යම් යම් වෙනස්කම් සිදු කළේය. වඩා හොඳ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කර ඇති අතර රියදුරුට සහ ඉදිරිපස මගියාට දැන් එයාර් බෑග් ඇත. උපකරණ පුවරුව වඩාත් දැඩි ජ්යාමිතික හැඩයක් ලබා ගෙන ඇත. බොහෝ ආසන වෙනස් කිරීමට ද සැලසුම් කර ඇත මිල අධික අනුවාදඔවුන් සම් සෑදීමට සැලසුම් කරති.

පාරිභෝගික සමාලෝචන

බොහෝ අය බොහෝ මත ඇති බව ඔවුන් පවසන්නේ නිකම්ම නොවේ. Lifan Breez සමාලෝචන කියවීමෙන් ඔබට මෙය නැවත වරක් ඒත්තු ගැන්විය හැකිය. පාරිභෝගිකයන් වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් ගැන කරන ආකාරයටම ධනාත්මක සහ සෘණාත්මකව මෝටර් රථය ගැන කතා කරයි.

Lifan Breez කඩාවැටීමේ පරීක්ෂණය:

පොදුවේ ගත් කල, පින්තූරය එයයි මෙම මෝටර් රථයපාරිභෝගිකයින් සිතන්නේ එය ඉතා සුදුසු බවයි. බොහෝ Lifan Breeze හිමිකරුවන් ඉඩකඩ සහිත කඳ, ප්‍රශස්ත ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ හොඳ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වාසියක් ලෙස සටහන් කළහ. සියලුම රියදුරන් පාහේ පෙන්වා දුන් අවාසිය නම් භයානක ශබ්ද පරිවරණයයි. මත අධික වේගයඔවුන් මෝටර් රථයක ශබ්දය පාහේ ගුවන් යානයක ඝෝෂාවට සමාන කරයි. චීන ජාතිකයන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කිරීම මගින් විවේචනවලට ප්රතිචාර දක්වයි, නමුත් අභ්යන්තරයේ භාවිතා කරන ද්රව්ය තවමත් අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ. සමහර රියදුරන් අපහසුතාවයෙන් අඩු නිෂ්කාශනය සටහන් කළ නමුත් එය දැනටමත් මිලිමීටර් 180 දක්වා වැඩි කර ඇති අතර එය ප්රමාණවත්ය. එසේම මෝටර් රථය ගමන් කරන විට සෑම තැනම ඇසෙන කිචි බිචි හඬ නිසා රියැදුරන් විශාල පිරිසක් හිරිහැරයට පත්ව සිටිති. කවුරුහරි කිව්වා කාර් එක නිකම්ම කඩා වැටෙනවා වගේ කියලා.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, Lifan Breeze මෝටර් රථය තරමක් හොඳ බව අපට නිගමනය කළ හැකිය අයවැය විකල්පයක්. එවැනි මිලකට මෝටර් රථය තිබේ ප්රමාණවත් බලය, ඉඩකඩ සහිත කඳසහ ආකර්ෂණීය නිර්මාණයක් ඇත. සමහරවිට දවසක මෙම ආකෘතියචීන නිෂ්පාදකයින් එය තරයේ වැඩිදියුණු කරනු ඇත, විශේෂයෙන් මෙතෙක් ඔවුන් විවේචනයට තරමක් නිවැරදි ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති බැවින්. ඔවුන් වහාම Lifan Breez හි අඩුපාඩු නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කරයි.

• පුවත්
• වැඩමුළුව

අධ්‍යයනය: මෝටර් රථ පිටාර ගැලීම ප්‍රධාන වායු දූෂකයක් නොවේ

මිලාන්හි බලශක්ති සංසදයේ සහභාගිවන්නන් ගණනය කළ පරිදි, CO2 විමෝචනයෙන් අඩකට වඩා සහ සෞඛ්‍යයට අහිතකර අංශු ද්‍රව්‍යවලින් 30% ක් වාතයට ඇතුළු වන්නේ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය නිසා නොවේ. අභ්යන්තර දහන, නමුත් නිවාස තොගයේ උණුසුම නිසා, La Repubblica වාර්තා කරයි. දැනට ඉතාලියේ, ගොඩනැගිලිවලින් 56% ක් අඩුම පාරිසරික පන්තියට අයත් වන අතර,...

රුසියාවේ මාර්ග: දරුවන්ට පවා එය දරාගත නොහැකි විය. දවසේ පින්තූරය

ඉර්කුට්ස්ක් කලාපයේ කුඩා නගරයක පිහිටා ඇති මෙම වෙබ් අඩවිය වසර 8 කට පෙර ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදී. නම් සඳහන් කර නොමැති ළමයින්, බයිසිකල් පැදීමට හැකි වන පරිදි මෙම ගැටලුව තනිවම විසඳා ගැනීමට තීරණය කළ බව UK24 ද්වාරය වාර්තා කරයි. දැනටමත් අන්තර්ජාලයේ සැබෑ ජනප්‍රියත්වයට පත්ව ඇති ඡායාරූපයට ප්‍රාදේශීය පරිපාලනයේ ප්‍රතිචාරය වාර්තා වී නොමැත. ...

AvtoVAZ රාජ්ය Duma වෙත තමන්ගේම අපේක්ෂකයෙකු නම් කරන ලදී

AvtoVAZ හි නිල ප්රකාශයේ සඳහන් කර ඇති පරිදි, V. Derzhak ව්යවසායයේ වසර 27 කට වැඩි කාලයක් සේවය කළ අතර වෘත්තීය සංවර්ධනයේ සියලු අදියරයන් හරහා ගියේය - සාමාන්ය සේවකයෙකුගේ සිට ෆෝමන් දක්වා. AvtoVAZ හි ශ්‍රම බලකායේ නියෝජිතයෙකු රාජ්‍ය ඩූමා වෙත නම් කිරීමේ මුලපිරීම සමාගමේ කාර්ය මණ්ඩලයට අයත් වන අතර එය ජුනි 5 වන දින Tolyatti City දිනය සැමරීමේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. මුලපිරීම...

සිංගප්පූරුවට එන ස්වයංක්‍රීය කුලී රථ

පරීක්ෂණ අතරතුර, ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය කළ හැකි නවීකරණය කරන ලද Audi Q5s හයක් සිංගප්පූරුවේ මාර්ගවලට පැමිණේ. පසුගිය වසරේ එවැනි මෝටර් රථ සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ සිට නිව් යෝර්ක් දක්වා බාධාවකින් තොරව ගමන් කළ බව බ්ලූම්බර්ග් වාර්තා කරයි. සිංගප්පූරුවේදී, අවශ්‍ය යටිතල පහසුකම්වලින් සමන්විත විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද මාර්ග තුනක් ඔස්සේ ඩ්‍රෝන යානා ගමන් කරනු ඇත. එක් එක් මාර්ගයේ දිග 6.4 ...

පැරණිතම මෝටර් රථ සහිත රුසියාවේ කලාප නම් කර ඇත

ඒ අතරම, ලාබාලතම වාහන ඇණිය ටාටාස්තාන් ජනරජයේ (සාමාන්‍ය වයස අවුරුදු 9.3) වන අතර පැරණිතම කම්චැට්කා ප්‍රදේශයේ (අවුරුදු 20.9) වේ. විශ්ලේෂණාත්මක ආයතනයක් වන Autostat සිය අධ්යයනයේ එවැනි දත්ත සපයයි. එය සිදු වූ පරිදි, ටාටාස්තානයට අමතරව, රුසියානු කලාප දෙකක පමණක් සාමාන්ය වයස මගී මෝටර් රථඅඩු...

හෙල්සින්කි හි පෞද්ගලික මෝටර් රථ තහනම් කෙරේ

එවැනි අභිලාෂකාමී සැලැස්මක් යථාර්ථයක් බවට පත් කිරීම සඳහා, හෙල්සින්කි බලධාරීන් උපරිම නිර්මාණය කිරීමට අදහස් කරයි පහසු පද්ධතිය, පුද්ගලික සහ පොදු ප්‍රවාහනය අතර සීමාවන් මකා දැමෙනු ඇත, Autoblog වාර්තා කරයි. Helsinki නගර ශාලාවේ ප්‍රවාහන විශේෂඥ Sonja Heikkilä පවසන පරිදි, නව මුලපිරීමේ සාරය තරමක් සරල ය: පුරවැසියන්ට තිබිය යුතු ...

ජනපතිට ලිමොසින්: වැඩි විස්තර හෙළිවේ

ෆෙඩරල් පේටන්ට් සේවා වෙබ් අඩවිය එකම එක දිගටම පවතී විවෘත මූලාශ්රය"ජනාධිපතිවරයා සඳහා මෝටර් රථය" පිළිබඳ තොරතුරු පළමුව, NAMI විසින් "Cortege" ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් වන මෝටර් රථ දෙකක කාර්මික මාදිලි සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ගත්තේය - ලිමොසින් සහ හරස්වර්ගය. එතකොට අපේ අය "Car Dashboard" කියලා කාර්මික නිර්මාණයක් ලියාපදිංචි කළා (බොහෝ දුරට...

GMC SUV ක්රීඩා මෝටර් රථයක් බවට පත් විය

"පොම්ප කරන ලද" මෝටර් රථයකට අමතර අශ්වයන් නොමසුරුව එකතු කිරීමේ හැකියාව සඳහා Hennessey Performance සැමවිටම ප්‍රසිද්ධ වී ඇත, නමුත් මෙවර ඇමරිකානුවන් පැහැදිලිවම නිහතමානී විය. GMC යුකොන් ඩෙනාලි සැබෑ යක්ෂයෙකු බවට පත්විය හැකිය, වාසනාවකට මෙන්, 6.2-ලීටර් “අට” මෙය කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් හෙනසිගේ එන්ජින් ඉංජිනේරුවන් තරමක් නිහතමානී “ප්‍රසාද දීමනාවකට” සීමා වූ අතර එන්ජින් බලය වැඩි කරයි ...

ජර්මනියේ ගොළුබෙල්ලන් අනතුරක් සිදු කළේය

මහා සංක්‍රමණයක් අතරතුර, ගොළුබෙල්ලන් ජර්මානු නගරයක් වන පැඩර්බෝර්න් අසල රාත්‍රියේ ඔටෝබාන් තරණය කළේය. උදේ පාන්දර වන විට, සිප්පිකටු වල ශ්ලේෂ්මලයෙන් මාර්ගය තවමත් වියළී නොතිබූ අතර එය අනතුරට හේතු විය: ට්‍රැබන්ට් ලිස්සා ගියේය තෙත් ඇස්ෆල්ට්, ඔහු හැරී ගියේය. The Local පුවත්පතට අනුව, ජර්මානු පුවත්පත් උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස හඳුන්වන මෙම මෝටර් රථය “ජර්මානු ජාතිකයාගේ ඔටුන්නෙහි දියමන්ති ...

රුසියාවේ භාවිතා කරන ලද Ladas සඳහා ඉල්ලුම පහත වැටී ඇත

2016 අගෝස්තු මාසයේදී රුසියානුවන් භාවිතා කරන ලද මගී මෝටර් රථ 451 දහසක් මිලදී ගත් අතර එය වසරකට පෙර වඩා 3.6% වැඩි ය. මෙම දත්ත Autostat නියෝජිතායතනය විසින් සපයනු ලබන අතර, වසරේ දෙවන භාගයේ වර්ධන වේගය බව සඳහන් කරයි ද්විතියික වෙළෙඳපොළමන්දගාමී විය. Lada සන්නාමය දිගටම ප්‍රමුඛයා ලෙස පවතී (VAZ මෝටර් රථ සියලුම විකුණුම් වලින් 27% කට වඩා වැඩි), ...

මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද, මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම.

මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද අද වෙළඳපල පාරිභෝගිකයින්ට විශාල මෝටර් රථ තෝරා ගැනීමක් ලබා දෙන අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ ඇස් පුළුල් වේ. එමනිසා, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, සලකා බැලිය යුතු කරුණු බොහොමයක් තිබේ වැදගත් කරුණු. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබට අවශ්‍ය දේ හරියටම තීරණය කිරීමෙන් පසු, ඔබට මෝටර් රථයක් තෝරා ගත හැකිය ...

ඔබේ පළමු මෝටර් රථය තෝරා ගන්නේ කෙසේද, ඔබේ පළමු මෝටර් රථය තෝරන්න.

ඔබේ පළමු මෝටර් රථය තෝරා ගන්නේ කෙසේද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම අනාගත හිමිකරු සඳහා විශාල සිදුවීමකි. නමුත් සාමාන්යයෙන් මිලදී ගැනීම මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමෙන් අවම වශයෙන් මාස කිහිපයකට පෙර සිදු වේ. දැන් මෝටර් රථ වෙළඳපොළ බොහෝ වෙළඳ නාමවලින් පිරී ඇති අතර, සාමාන්ය පාරිභෝගිකයෙකුට සැරිසැරීමට අපහසු වේ. ...

මොන කාර් එකද රුසියානු නිෂ්පාදනයහොඳම, හොඳම රුසියානු මෝටර් රථ.

දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසයේ හොඳම රුසියානු නිෂ්පාදිතය කුමක්ද? හොඳ කාර්. ඒ වගේම හොඳම එක තෝරාගන්න අමාරුයි. එපමණක් නොව, එක් හෝ තවත් ආකෘතියක් ඇගයීමට ලක් කරන නිර්ණායක බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය. ...

කාර් රාක්කයේ ව්යුහය සහ සැලසුම

මෝටර් රථය කෙතරම් මිල අධික හා නවීන වුවත්, චලනය වීමේ පහසුව සහ සුවපහසුව මූලික වශයෙන් රඳා පවතින්නේ එය මත අත්හිටුවීමේ කාර්ය සාධනය මතය. ගෘහස්ථ මාර්ගවල මෙය විශේෂයෙන් උග්ර වේ. සුවපහසුව සඳහා වගකිව යුතු අත්හිටුවීමේ වැදගත්ම කොටස කම්පන අවශෝෂක බව රහසක් නොවේ. ...

තෝරා ගැනීමට කුමන සෙඩාන්: Camry, Mazda6, Accord, Malibu හෝ Optima

බලගතු කතාව "ෂෙව්රොලට්" යන නම එහි ගොඩනැගීමේ කතාවයි ඇමරිකානු කාර්. "මැලිබු" යන නම එහි වෙරළ තීරයන් සමඟින් හඟවයි, එහි බොහෝ චිත්‍රපට සහ රූපවාහිනී කතා මාලා රූගත කර ඇත. එසේ වුවද, Chevrolet Malibu හි පළමු මිනිත්තු වල සිට ඔබට ජීවිතයේ ගද්‍යය දැනිය හැකිය. ඉතා සරල උපාංග...

සෙඩාන් හතරක පරීක්ෂණය: Skoda Octavia, ඔපල් ඇස්ට්‍රා, Peugeot 408 සහ Kia Cerato

පරීක්ෂණයට පෙර, එය "එකකට එරෙහිව තුනක්" වනු ඇති බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය: 3 සෙඩාන් සහ 1 ලිෆ්ට්බැක්; සුපිරි ආරෝපිත එන්ජින් 3 ක් සහ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක්. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථ තුනක් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත එකක් පමණි. කාර් තුනක් යුරෝපීය සන්නාම වන අතර එකක් ...

ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ මොනවාද?

මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කිරීමේදී, බොහෝ ගැනුම්කරුවන් අවධානය යොමු කරන පළමු දෙය කාර්ය සාධනය සහ තාක්ෂණික ගුණාංගමෝටර් රථ, එහි සැලසුම් සහ අනෙකුත් ගුණාංග. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් සියල්ලන්ම අනාගත මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව ගැන සිතන්නේ නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය කණගාටුදායක ය, මන්ද බොහෝ විට ...

2018-2019: CASCO රක්ෂණ සමාගම් ශ්‍රේණිගත කිරීම

සෑම මෝටර් රථ හිමියෙක්ම තමාගෙන් ආරක්ෂා වීමට උත්සාහ කරයි හදිසි අවස්ථාමාර්ග අනතුරු හෝ ඔබේ වාහනයට වෙනත් හානි සම්බන්ධය. එක් විකල්පයක් වන්නේ CASCO ගිවිසුමක් අවසන් කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, රක්ෂණ වෙළඳපොලේ සේවා සපයන සමාගම් දුසිම් ගණනක් ඇති තත්වයන් තුළ ...

20 වන ශතවර්ෂයේ සහ අද තරු ධාවනය කළේ කුමක්ද?

මෝටර් රථයක් යනු ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් පමණක් නොව සමාජයේ තත්වය පිළිබඳ දර්ශකයක් බව සෑම දෙනාම බොහෝ කලක සිට තේරුම් ගෙන ඇත. මෝටර් රථය දෙස බැලීමෙන් ඔබට එහි හිමිකරු අයත් වන්නේ කුමන පන්තියටද යන්න පහසුවෙන් තීරණය කළ හැකිය. මෙය දෙකටම අදාළ වේ සාමාන්‍ය මිනිසාට, සහ පොප් තරු වලට. ...

• සාකච්ඡා
• සමඟ සම්බන්ධ වේ

- (zh t|t=力帆) යනු මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ පළාත් මට්ටමේ මහ නගර සභාවක් වන චොංකිං හි තනි තනිව සතු විශාලතම චීන යතුරුපැදි සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වේ. ඔවුන් Lifan 320, 520 සහ 620 සංයුක්ත සෙඩාන් ද සාදන අතර එය 4… … විකිපීඩියා භාවිතා කරයි.

ලිෆාන්- මෝටර් සමූහ ව්‍යාපාරය 1992, et établi à Chongqing, industriel chinois fondé en. Il compte plus de 14000 employés en 2008. Données économiques Le groupe Lifan produit surtout des deux roues, mais également des automobiles et des moteurs. Le… … Wikipédia en Français

ලිෆාන්- Drei Lifan LKWs in Yunnan, Volksrepublik China Lifan LF150 14 Lifan (im සම්ප්‍රදායික චීන: 力帆) ist ein … Deutsch Wikipedia

ලයිෆාන් කර්මාන්තය- (කණ්ඩායම්) සමාගම. ලිමිටඩ්. Rechtsform Aktiengesellschaft (Shanghai Stock Exchange (SSE): 601777) Gründung 1992 Sitz Chongqing China Branche Fahrzeugbau, Landmaschinenbau … Deutsch Wikipedia

ලිෆාන් 320- (සිනහවෙන්) ... විකිපීඩියාව

ලිෆාන් 620- Lifan 620 ... විකිපීඩියා

Lifan Breez- Lifan 520 ... විකිපීඩියා

ලයිෆාන් ඔටෝමොබයිල්- Une Lifan 520 au Chili. Lifan ඔටෝමොබයිල් යනු චිනොයිස් ඩී ඔටෝමොබයිල් එකකි. Il fait party du groupe Lifan. Chronologie 2005: Lifan se lance dans l automobile avec la 520. 2006: Lif ... Wikipédia en Français

ලිෆාන් යුවාන්- ලියන ලද යුවාන් (චීන: 理藩院; පින්යින්; පින්. මැන්චු: මැන්ර්ජි ගොලෝ; මොන්ගොලි ජොසබල්. … … විකිපීඩියා

ලිෆාන් යුවාන්- Lifan Yuan (දේශසීමා කටයුතු පිළිබඳ කාර්යාලය) 1638 දී Hung Taiji විසින් ආරම්භ කරන ලද්දේ Qing රාජවංශයේ පාලන සමයේදී චීනයට මායිම්ව පිහිටි මොංගෝලියානුවන්, Dzunghars, රුසියානුවන් සහ අනෙකුත් ජාතීන් සමඟ විදේශ සබඳතා පරිපාලනය කිරීම සඳහා ය. එහි සාමාජිකත්වය... විකිපීඩියා

පොත්

• Lifan Smily / 320. 2008 සිට නිකුත් කරන ලදී. ඡායාරූපවල පියවරෙන් පියවර අලුත්වැඩියා කිරීම,. මෙහෙයුම්, නඩත්තු සහ ලයිෆාන් අලුත්වැඩියා කිරීම 2008 සිට Smily / 320 ලීටර් 1.3 පෙට්‍රල් එන්ජින් සමඟ. R4... UAH 1354 සඳහා මිලදී ගන්න (යුක්රේනය පමණි)
• Lifan Solano/620. 2009 සිට නිකුත් කර ඇත. මෙහෙයුම්, නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ අත්පොත, Bryzgalov S.V., Petrov A.M., Vasilyev M.V අපි ඔබේ අවධානයට ගෙන එන්නේ Lifan Solano/620 (2009 සිට නිකුත් කර ඇත.) සඳහා sedan ශරීරය සමග. පෙට්රල් එන්ජිමපරිමාව 1.6 l. ප්‍රකාශනයේ විස්තර...

Lifan යනු එකම නම ඇති සමාගම් සමූහයට අයත් මෝටර් රථ සන්නාමයකි. එය මගී සහ වාණිජ වාහන, බස් රථ, යතුරුපැදි, ස්කූටර් සහ ATV නිෂ්පාදනය කරයි. සන්නාමයේ මූලස්ථානය Chongqing හි පිහිටා ඇත. චීන භාෂාවෙන් පරිවර්තනය කර ඇති අතර, වෙළඳ නාමයේ නම "සම්පූර්ණ වේගයකින් තරඟය" ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත - එම අදහසම ලාංඡනය මගින් ප්රකාශ කරනු ලැබේ - ශෛලීගත රුවල් බෝට්ටු තුනක්.

Lifan හි ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ 1992 දී ව්‍යවසායක Yin Mingshan විසින් Chongqing Hongda Auto Fittings පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානය ආරම්භ කිරීමත් සමඟය. මුලදී, එය යතුරුපැදි අලුත්වැඩියා කිරීමේ නිරත වූ අතර කාර්ය මණ්ඩලයට ඇතුළත් වූයේ 9 දෙනෙකු පමණි. වැඩි කල් නොගොස් සමාගම ස්වාධීනව යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. 1997 දී සමාගම දැනටමත් චීනයේ පස්වන විශාලතම යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයා බවට පත් වී ඇති අතර ඒ සමඟම එය Lifan Industry Group ලෙස නම් කරන ලදී. 2001 දී සන්නාමයේ යතුරුපැදි ජපානයේ විකිණීමට පටන් ගත්තේය. 2003 දී, වෙළඳ නාමය දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇත ට්රක් රථසහ බස්. වසර දෙකකට පසු මගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය.

සන්නාමයේ පළමු මගී මෝටර් රථය වූයේ Mazda Motor සමඟ එක්ව නිර්මාණය කරන ලද Lifan 520 ය. ඩේම්ලර් ක්‍රයිස්ලර් සහ බීඑම්ඩබ්ලිව් අතර හවුල් ව්‍යාපාරයක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද බල ඒකකවලින් මෙම සෙඩාන් රථය එහිම එන්ජින් සමඟින් සමන්විත විය. මෝටර් රථය රුසියාවට පැමිණියේ බ්‍රීස් යන නමිනි. මෙම ආකෘතිය විශේෂයෙන් රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා ප්රතිනිර්මාණය කරන ලදී: බිම් නිෂ්කාශනය 180 mm දක්වා වැඩි විය.

මෙම ආකෘතිය 1991 Citroen ZX චැසිය මත පදනම් වේ. හුඩ් යටතේ එන්ජින් විකල්ප තුනෙන් එකක් ඇත: 1.3- සහ 1.6-ලීටර් Lifan 87 සහ 106 hp බලයක් සහිත. පිළිවෙලින්, මෙන්ම 116-අශ්වබල 1.6-ලීටර් ට්රයිටෙක්. 2008 සිට Lifan Breez Cherkessk හි Derways කම්හලෙහි එකලස් කර ඇත. හැච්බැක් ශරීරයක් සහිත මාදිලියේ වෙනස් කිරීමක් ද ඇත, එය Lifan 520i නමින් විකුණනු ලැබේ.

Lifan 520 (2005)

කලක්, පළමු Lifan මගී මෝටර් රථය විකුණනු ලැබුවේ එහි පමණි දේශීය වෙළෙඳපොළ, නමුත් පසුව සමාගම තීරණය කළේ එහි විකුණුම් භූගෝලය පුළුල් කිරීමට කාලය එළඹ ඇති බවයි. 2006 දී, Lifan 520 EuroNCAP පරීක්ෂණ සමත් වූ අතර, එහි ඉදිරිපස කඩා වැටීමේ ආරක්ෂාව සඳහා තරු හතරක් ලැබුණි. 2008 දී වෙළඳ නාමය යුරෝපීය වෙළඳපොළට ඇතුළු විය.

2009 දී සන්නාමය නව මෝටර් රථ කිහිපයක් ඉදිරිපත් කළේය. 320 compact, X60 crossover සහ 620 C-Class sedan තිබුනා.

Lifan 320, නොහොත් Smily යනු කුඩා කූපර් රථයක පෙනුමට සමාන, සංයුක්ත දොරවල් පහක හැච්බැක් වර්ගයකි. එහි මංගල දර්ශනය 2008 බීජිං ඔටෝ ප්‍රදර්ශනය අතරතුර සිදු විය. 2013 දී, මාදිලිය මුහුණුවරකට භාජනය වූ අතර එය 330 ලෙස ප්‍රසිද්ධ විය. යාවත්කාලීන කළ අනුවාදය 320 සමඟ විකුණනු ලැබේ.

එය ලීටර් 1.3 එන්ජිමක් සමඟ පැමිණේ උපරිම බලය 89 hp 6000 rpm සහ ව්යවර්ථ 115 Nm 3500-4500 rpm දී. එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 115 ක් වන අතර මෝටර් රථය තත්පර 14.5 කින් පළමු "සියය" දක්වා වේගවත් කරයි. 2011 දී Lifan 320 Cherkessk හි Derways කම්හලේදී එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය.

Lifan 320 (2009)

දොර හතරක් සංයුක්ත හරස්කඩ Lifan X60 ප්‍රථම වරට 2010 ෂැංහයි ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී Lifan CUV සංකල්ප මෝටර් රථය ලෙස එළිදක්වන ලදී. පෙනුමෙන් එය Toyota RAV4 ට සමාන වේ. එය 2011 දී X60 ලෙස දියත් කරන ලදී. මෝටර් රථය සිලින්ඩර හතරක ලීටර් 1.8 බල ඒකකයකින් සමන්විත වන අතර එය 133 hp නිපදවයි. සහ 168 Nm ක ව්යවර්ථයක්. මෙම ආකෘතිය Cherkessk හි රුසියානු මෝටර් රථ කම්හලෙහි ද එකලස් කර ඇත.

Lifan X60 (2009)

Solano නමින් රුසියාවේ අලෙවි වන Lifan 620, දොරවල් හතරේ සෙඩාන් රථයකි. එය 114 hp නිපදවන සිලින්ඩර හතරක 1.6-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එන්ජිම වේග පහක ගියර් පෙට්ටියකට සම්බන්ධ කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

2014 දී, සන්නාමය 720 සංකේතය යටතේ චීනයේ හැඳින්වෙන Lifan Cebrium හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙම දොර හතරේ sedan ස්ථායීකාරක ඉදිරිපස සහ පසුපස, ඉදිරිපස වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග සහ 128 hp නිපදවන පේළි හතරේ සිලින්ඩර 1.8-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත McPherson අත්හිටුවීම ලබා ගත්තේය. 6000 rpm සහ ව්යවර්ථ 168 Nm 4200-4500 rpm දී. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 ක් වන අතර, පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය තත්පර 13.5 කි. මීට අමතරව, මෝටර් රථය අනුවර්තනය වීම ගැන පුරසාරම් දොඩයි මීදුම ලයිට්, LED පසුපස පැති පහන්, සංදර්ශකය සහිත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, හදිසි අනතුරකදී ස්වයංක්‍රීය දොර විවෘත කිරීමේ පද්ධතිය, වායු බෑග් හයක්, ස්වයංක්රීය පද්ධතියවායු සංසරණය, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය සහ කඳ.

Lifan Cebrium (2014)

රුසියාවේ චීන වෙළඳ නාමයබ්‍රීස් අලෙවිය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු 2007 දී පෙනී සිටියේය. වසරකට පසුව, Lifan පිහිටුවන ලදී හවුල් ව්යාපාරයක් Derways සමාගම සමඟ එක්ව Cherkessk හි කම්හලක බ්‍රීස් මහා පරිමාණයෙන් එකලස් කිරීම ආරම්භ කළේය. මාස හයකට පසු, වෙළඳ නාමය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය සම්පූර්ණ චක්රය, ශරීරයේ වෙල්ඩින් සහ පින්තාරු කිරීම සිදු කිරීම. 2015 දී සමාගම අඩු ඉල්ලුම හේතුවෙන් 40-60% ක බලහත්කාර නිෂ්පාදන කප්පාදුවක් නිවේදනය කළේය. මීට අමතරව, මෙම වසර සඳහා සැලසුම් කර ඇති Lifan 820 මාදිලියේ විකුණුම් ආරම්භය කල් දැමීමට සන්නාමය තීරණය කළේය.

ජූලි 16 වන දින Lipetsk කලාපයේ Lifan ව්යවසායයේ පළමු ගල තැබීම සඳහා උත්සවයක් පැවැත්විණි. චීන නිෂ්පාදකයාබලාගාරය ඉදිකිරීම සඳහා ඩොලර් මිලියන 300 කට වැඩි මුදලක් ආයෝජනය කිරීමට අදහස් කරයි. බලාගාරයේ ධාරිතාව වසරකට මෝටර් රථ 60,000 ක් ලෙස සැලසුම් කර ඇත. මෙහි නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ රුසියානු භාෂාවෙන් පමණක් නොව, විදේශීය වෙළෙඳපොළ තුළද විකුණනු ලැබේ. 1500 දෙනෙකුට රැකියා උත්පාදනය කිරීමට සහ පූර්ණ චක්‍ර නිෂ්පාදනය සංවිධානය කිරීමට සමාගම සැලසුම් කරයි. ඊට අමතරව, බලාගාරයේ භූමියේ පරීක්ෂණ ස්ථානයක් පිහිටා ඇත. පළමු මෝටර් රථ 2017 දී මෙහි එකලස් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

දැන් Lifan යනු විශාල චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන අතර එය යුරෝපයේ, අග්නිදිග ආසියාවේ, දකුණු ඇමරිකාවේ සහ අප්‍රිකාවේ වෙලඳපොලවල් වෙත සිය මෝටර් රථ අපනයනය කරන අතර, ඒවා 10,000 කට අධික අලෙවි නියෝජිතයන් හරහා විකුණනු ලැබේ. සමාගම විද්‍යාත්මක ක්‍රියාකාරකම්වල නියැලී සිටින අතර මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පේටන්ට් බලපත්‍ර 346 ක් ඇත. සන්නාමයේ නිෂ්පාදනය වර්ග මීටර් 65,000 ක ප්රදේශයක පිහිටා ඇත. සෑම වසරකම මෝටර් රථ 150,000 ක් සහ එන්ජින් 200,000 ක් පමණ මෙහි නිෂ්පාදනය කෙරේ. 2010 වසරේ සිට සමාගමේ කොටස් ෂැංහයි කොටස් වෙළෙඳපොළේ ලැයිස්තුගත කර ඇත.

Lifan මෝටර් රථ සමාගම ඉදිරිපත් කරන ලදී අයවැය පන්තියචීනයේ නිෂ්පාදිත. මෙය සියලුම ලෝක සන්නාම අතර ලාභම මෝටර් රථ කිහිපයක් ලබා දෙන සමාගමකි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සංස්ථාවේ මෝටර් රථ ඕනෑවට වඩා නරක නැත, ඔවුන්ට යම් පෞරුෂයක් ඇත. සමාගම එහි මාදිලි පරාසය පමණක් නොව ප්‍රමාණය ද සංවර්ධනය කරමින් සිටින බැවින් රුසියාවේ ලයිෆාන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වඩ වඩාත් සරල වෙමින් පවතී. අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථාන. මෝටර් රථවල වැදගත් වාසියක් වන්නේ මිලයි, නමුත් සැලකිලිමත් වන ධජය පිළිබඳ සමාලෝචන බොහෝ විට ධනාත්මක වේ.

චීනය සිය මෝටර් රථ සඳහා භයානක ගුණාත්මක භාවයක් ලබා දුන් නිෂ්පාදන රටක් ලෙස නතර වී ඇත. ඒවා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න සලකා බැලුවහොත් Lifan ඉදිරිපත් කරයිසහ මෙම සංස්ථාවේ තරඟකරුවන් සමඟ මිල සංසන්දනය කරන්න, ඔබට චීන වෙළඳ නාමයේ රසවත් වාසි රාශියක් සොයාගත හැකිය. මෙම වසරේ, නිෂ්පාදනය Lifan මාදිලි පරාසයට නව නිෂ්පාදන කිහිපයක් එකතු කරනු ඇත, නමුත් දැන් අපි වෙළඳපොලේ පවතින මාදිලි ගැන කතා කරමු.

X60 - ආකර්ෂණීය ඡායාරූප සහිත විශ්මයජනක හරස්කඩක්

මේ දක්වා, මෙම ආකෘතිය සමාගමේ පෙළගැස්මෙහි ඇති එකම හරස්කඩයි. රුසියාවේ නිෂ්පාදනය උත්කර්ෂයට නැංවූ මෙම ලයිෆාන් මෝටර් රථය අපේ රටේ සංස්ථාවේ විකුණුම්වල පදනම බවට පත්විය. මෙම වාහනයේ උපන් රට තවමත් චීනය වුවද, පෙනුමේ ගුණාත්මකභාවය ඉහළ ලෙස හැඳින්විය හැක. ඡායාරූපයෙහි අපි ලස්සන, ආඩම්බර පැතිකඩක් සහිත ලස්සන මෝටර් රථයක් දකිමු. Lifan වෙතින් මෝටර් රථයක ප්රධාන වාසි පහත පරිදි වේ:

• පරීක්ෂණ ධාවනය අතරතුර, ආකෘතිය ඉතා විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරෙන අතර ධාවන තත්ත්වයෙන් එහි ප්‍රධාන තරඟකරුවන්ට වඩා පහත් නොවේ;

• බොහෝ මුල් වීඩියෝ ඇත ධනාත්මක ප්රතිචාර, චීන හරස්කඩ පිළිබඳ විශ්වාසය වැඩි කරන;

• පවා සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයමෝටර් රථය කිසිදු බරපතල එකලස් දෝෂයක් නොපෙන්වයි;

• කැබින් එකේ ඇති සෑම දෙයක්ම තරමක් නවීන හා ලස්සනයි, උපකරණ ද විනීත ය;

• තිබියදීත් අඩු මිලරූබල් 520 දහසක්, මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය උසස් තත්ත්වයේ බවට පත් විය.

මෙම හරස්කඩ සාඩම්බරයෙන් ඔසවන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහිත Lifan ලාංඡනය දරයි. ඡායාරූපයක මෝටර් රථයක සැලසුම තක්සේරු කිරීම දුෂ්කර ය; චීන කර්මාන්තයේ නියෝජිතයෙකු සමඟ පුද්ගලික දැනුමක් ලබා ගැනීම වඩා හොඳය. Lifan පෙළගැස්ම තවමත් මෙම මෝටර් රථයට වඩා රසවත් කිසිවක් ඉදිරිපත් නොකරයි. සියලුම ධනාත්මක අංශ තිබියදීත්, මෝටර් රථ ගැනුම්කරුට නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව යම් සැලකිල්ලක් ඇත.

Cebrium යනු සංස්ථාවේ නව දීමනාවකි

ඔබ Lifan මෝටර් රථ පෙළගැස්ම පිළිබඳ ඉක්මන් සමාලෝචනයක් කරන්නේ නම්, චීන සමාගමේ වඩාත්ම ආකර්ෂණීය නියෝජිතයෙකු වනුයේ Cebrium වේ. මෙය නව සෙඩාන්, සංස්ථාවේ නවතම පරම්පරාව නියෝජනය කරයි. මිල පිළිබඳ අවිනිශ්චිතතාවය හේතුවෙන් රුසියාවේ මෝටර් රථයේ නිල විකුණුම් තවමත් ආරම්භ වී නොමැති වුවද, ඔබ මිලදී ගැනීමට පූර්ණ සූදානමකින් මෙම මෝටර් රථයේ පරීක්ෂණ ධාවනය සඳහා යා යුතුය. යන්ත්රයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සතුටුයි:

• 1.8-ලීටර් එන්ජිම බවට පත් විය හොඳම විකල්පයමෙම ආකෘතිය සඳහා;
• අශ්වබල 128 ඒකකය අලුත්ම නොවන බව අපට මතක් කර දෙයි;
• 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත එන්ජිමේ විශ්වසනීයත්වය විශ්වාසය ඇති කරයි;
• Lifan sedan හි අත්හිටුවීම් රුසියානු තත්වයන් තුළ වැඩ සඳහා පරිපූර්ණ ලෙස සකස් කර ඇත;
• උපකරණ පිළිබඳ සමාලෝචනයක් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට යම් ආශාවක් ඇති කරයි.

ආකෘතියේ පරීක්ෂණ ධාවනය කිරීමෙන් පසුව, ඉතිරිව ඇත්තේ නිල මිල නිවැරදි කිරීම සඳහා බලා සිටීමයි, මන්ද අනෙකුත් සියලු සාධක මෙම අසාමාන්ය සෙඩාන් මිලදී ගැනීමට පක්ෂව කතා කරයි. එකම ප්රශ්නය වන්නේ උපකරණවල අයවැය අනුවාදය කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්නයි. සමාගමේ මාදිලි පරාසයේ විශේෂාංග සලකා බැලීමේදී, රූබල් 585,000 ක මෝටර් රථයක මිල වැඩි යැයි අපට උපකල්පනය කළ හැකිය. නමුත් ගැනුම්කරුවන් අනිවාර්යයෙන්ම ඔවුන්ගේ සමාලෝචන වලදී මේ ගැන කතා කරනු ඇත.

Solano New යනු තරමක් අමුතු චීන මෝටර් රථයකි

රුසියාවේ අයවැය කාණ්ඩයේ වාහනවල විභව ගැනුම්කරුවන් මේ වසරේ නව වාහනයක පෙනුම විවෘතව බලා සිටියහ පරම්පරාව Lifanසොලනෝ. මෙම ආකෘතියේ පැරණි අනුවාදයේ සමාලෝචනවලින් කියැවුණේ සැලසුම අනුකම්පා විරහිතව යල් පැන ගිය බවත්, තාක්‍ෂණය සතුටු කිරීම නැවැත්වූ බවත්, සුවපහසුව නවීන අභිලාෂයන්ගෙන් ඔබ්බට පවතින බවත්ය. නව උපසර්ගය සහිත Solano හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ බොහෝ දුරට යාවත්කාලීන කර නොමැත:

• අශ්වබල 100 ක් සහිත සම්මත Lifan එන්ජිම ලීටර් 1.5 ක පරිමාවක් සහ ඉතා මන්දගාමී ත්වරණයක් ඇත;
• 5-වේග ගියර් පෙට්ටිය ඉතා සැක සහිත ලෙස වින්‍යාස කර ඇත, එය එන්ජිම සමඟ නියමිත වේලාවට මාරු කළ නොහැක;
• නිෂ්පාදනයේ සිට අත්හිටුවීම තරමක් ලිහිල් වී ඇති අතර මෝටර් රථයේ බාහිර දර්ශනය විශ්වාසය ඇති නොකරයි;
• සාමාන්‍ය තාක්ෂණික ලක්ෂණ රූබල් 460 දහස ඉක්මවා ඇති මිලට නොගැලපේ.

Lifan සංස්ථාවේ චීන මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් මෙම තාක්ෂණයේ පැහැදිලිවම යල් පැන ගිය අනුවාදය දෙස ඉතා ක්‍රියාශීලීව බලන්නේ නැත. මෝටර් රථය බොහෝ සැනසීමක් ලබා නොදෙන අතර මෙහෙයුම් සහ නඩත්තුව සඳහා බරපතල ආයෝජන අවශ්ය වේ. එවැනි මෝටර් රථ ඉතිහාසයක් බවට පත්ව ඇත, මන්ද අද වඩාත් ඉදිරිපත් කළ හැකි සහ උසස් තත්ත්වයේ අයවැය පන්තියේ දීමනා මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී බැවිනි.

අලුත් Celliya යල් පැන ගිය Solano සඳහා හොඳ ආදේශකයකි

Lifan විසින් සිදු කරන ලද කුඩා පන්තියේ සෙඩාන් පැරණි පරම්පරාව විවේචනය කිරීමෙන් පසුව, අපි සලකා බලමු අලුත් කාරය, චීන සැලකිල්ල ඔහුට ආපසු ලබා දුන්නේය. අලුතින් සමාලෝචනය කිරීම වහාම සඳහන් කිරීම වටී කාර් Lifan Celiya සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස්. රුසියාවේ, ගැනුම්කරුවන් වහාම මෝටර් රථයේ ප්‍රසන්න පෙනුම, හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෙන්ම නිෂ්පාදකයාගේ පෙළගැස්මේ ආකෘතියේ විවිධ පිහිටීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ. නව මෝටර් රථයේ පහත කරුණු සතුටුදායක ය:

• ආකෘති පරාසය තරමක් නවීන පෙනුමකින් යුත් ප්‍රවාහනයෙන් නැවත පුරවා ඇත;
• සමාගම වඩාත් දැරිය හැකි අනුවාදයකින් පවා හොඳ උපකරණ ලබා දුන්නේය;
• නව පරම්පරාව සඳහා නිරූපකය තරමක් වෙනස් වී ඇත, එය විශාල හා වඩා විශ්වාසදායක වී ඇත;
• අභ්යන්තරය මගීන් හතර දෙනෙකු සඳහා සුවපහසු ආසන සපයයි, ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත;
• නිෂ්පාදනය උසස් තත්ත්වයේ සිදු කරනු ලැබේ, එකලස් කිරීම පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැත.

පැහැදිලිවම යල් පැන ගිය Solano සඳහා සාර්ථක ආදේශකයක් බවට Lifan Celliya පත් වූයේ මෙම හේතු නිසා ය. වීඩියෝව නැරඹීමෙන් සහ විශේෂඥ සමාලෝචන කියවීමෙන්, නව චීන පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල මෙම නියෝජිතයාගේ සියලු සතුට තේරුම් ගැනීමට ඔබට හැකි වනු ඇත. එවැනි මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන්, නිෂ්පාදිත රට තවදුරටත් විශේෂ කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි. රූබල් 480,000 සිට මිල ද සතුටුයි.

Baby Smily New - කුඩා පන්තියේ තවත් උත්සාහයක්

රුසියාවේ, කුඩා වර්ගයේ මෝටර් රථවල ජනප්රියත්වය තරමක් සැක සහිත ය. ස්මයිලි රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත චීන සමාගමක් වන Lifan හි ලාංඡනය තිබීම ගැනුම්කරු තවදුරටත් ව්‍යාකූල කරන අතර එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ කාරණය ගැන ඔහු සිතීමට සලස්වයි.

නමුත් ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් සහ බාහිර සමාලෝචනයකින් පසුව, මෝටර් රථය ඔබේ අවධානයට ලක්විය යුතු බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය. රූබල් 390,000 ක මිලකට එහි විකුණුම් තවමත් ක්‍රියාකාරී නොවන බැවින් අපි මෝටර් රථය ගැන වැඩි යමක් කතා නොකරමු. එසේ වුවද, මෙම මාදිලිය මෙම පන්තියේ ගැනුම්කරුවන්ගේ අවධානයට ලක්විය යුතුය.

අපි එය සාරාංශ කරමු

පෙළගැස්ම අධ්‍යයනය කර ඇත චීන සංස්ථාව Lifan, නිෂ්පාදකයාගේ සංවර්ධනය එතරම් වේගවත් නොවන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වත්මන් සහ ඊළඟ වසරරුසියානු වෙළඳපොලේ සංස්ථාවෙන් වැදගත් නව නිෂ්පාදන කිහිපයක් අපි බලා සිටිමු. හරස්වර්ග පරාසය පුළුල් වනු ඇත, නව සෙඩාන් කිහිපයක් පැමිණෙනු ඇත.

මෙම ප්‍රවණතාවය ජනප්‍රියත්වය ඉහළ නංවන බව නිසැකය චීන කාර්, ඔබට තවත් උපකරණ විකිණීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, අයවැය නිෂ්පාදක ලේබලය තවමත් Lifan හි විකුණුම්වල පදනම ලෙස පවතී.

15.03.2015

සමාගම් සමූහය Lifan "Lifan"චීනයේ විශාලතම පුද්ගලික ව්‍යවසාය වලින් එකකි. Lifan "Lifan"යතුරුපැදි, කාර්, බස්රථ සහ බලශක්ති නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි. 2006 දී සමාගම විසින් යතුරුපැදි එන්ජින් මිලියන 2.54 ක් සහ යතුරුපැදි මිලියන 1.33 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. සමාගමේ නිෂ්පාදන USA, Canada සහ UK ඇතුළු රටවල් සහ කලාප 147කට අපනයනය කෙරේ. 2006 ජනවාරි මාසයේදී සමාගම Lifan "Lifan"එහි පළමු මගී මෝටර් රථය හඳුන්වා දුන්නේය ලිෆාන් 520. එම වසරේම, පොරොන්දු වූ රුසියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට උපායමාර්ගික තීරණයක් ගන්නා ලද අතර, එහි සංවර්ධනයේ වේගය දැන් ලොව පුරා විශ්ලේෂකයින් විසින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. 2006 වසරේ සමාගමේ පිරිවැටුම ඩොලර් බිලියන 1.3 ක් වූ අතර අපනයන ආදායම ඩොලර් මිලියන 329 කි.

සමාගම් සමූහය Lifan "Lifan"(Lifan Industry Group Co. Ltd). වචනය " ලිෆාන්"රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කර ඇත්තේ "සම්පූර්ණ රුවල් සමඟ යන්න" ලෙසිනි.

සංස්ථා Lifan "Lifan" 1992 දී ආරම්භ කරන ලදී. අද Lifan කාර්මික සමූහයචීනයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ පුද්ගලික ව්‍යවසායන් 500 ලැයිස්තුවේ ඇත. සංස්ථාව මෝටර් රථ, බස් රථ, යතුරුපැදි, ස්කූටර් සහ ATV නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි.

Lifan කාර්මික සමූහයයනු චොංකිං (චීනය) හි මූලස්ථානය වන අන්තර්ජාතික සංස්ථාවකි. සමාගමට ලොව පුරා බොහෝ රටවල නියෝජිත කාර්යාල ඇත. නිෂ්පාදන Lifan "Lifan"ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, මෙක්සිකෝව, ප්රංශය, ඊජිප්තුව, යුක්රේනය, කසකස්තානය සහ 2008 සිට - දකුණු අප්රිකාව, වෙනිසියුලාව, පේරු, කෙන්යාව සහ ග්රීසිය වෙත අපනයනය කරන ලදී. රුසියානු සමාගමට Lifan "Lifan" 2007 දී මෝටර් රථ බෙදා හැරීම ආරම්භ කළේය.

සමාගමේ නිමි භාණ්ඩ Lifan "Lifan"කර්මාන්තශාලා කිහිපයක නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, ඉන් 7ක් යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය, 2 - මගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, 1 - මගී මෝටර් රථ සඳහා එන්ජින් නිෂ්පාදනය, 1 - බස් රථ නිෂ්පාදනය, 2 - නිෂ්පාදනය යතුරුපැදි සඳහා එන්ජින්, 1 - ජනක යන්ත්ර සහ බලශක්ති නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීමේදී. දැනට තවත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල් දෙකක් ඉදිවෙමින් පවතී. ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය ආරම්භ වූ පසු, සමාගමේ මෝටර් රථවල මුළු නිෂ්පාදන පරිමාව වසරකට ඒකක 300,000 ක් වනු ඇත. සංස්ථාවේ ප්‍රධාන බලාගාරය Lifan "Lifan"මගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා නවීන උපකරණ වලින් සමන්විත වන අතර එය 2003 දී සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කරන ලදී. ශාකයේ වැදගත් වාසියක් වන්නේ සංවෘත පින්තාරු රේඛාවක්, හතරක් ක්රියාත්මක කිරීමයි එකලස් රේඛා, ඒවායින් දෙකක් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීයයි; ස්වයංක්‍රීය ඇසුරුම් රේඛා දෙකක් සහ එක් දෘශ්‍ය රේඛාවක්. ශාක ප්රදේශය වර්ග මීටර් 60,000 ඉක්මවන අතර, සේවකයින් සංඛ්යාව 10,000 කට වඩා වැඩි වේ. සියලුම නිෂ්පාදන කර්මාන්තශාලා වල Lifan "Lifan"නිෂ්පාදන උසස් තත්ත්වයේ සහ උසස් තාක්ෂණික ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර වඩාත්ම සපුරාලයි ඉහලම ප්රමිතියෙන්ගුණාත්මක. අඛණ්ඩ වැඩිදියුණු කිරීම් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ තාක්ෂණික ක්රියාවලියමෙමගින් සමාගමට එහි ක්‍රියාකාරකම්වල ඉහළ ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

දැනට සමාගම Lifan "Lifan"මත දර්ශනය වූ නව මාදිලි කිහිපයක් නිකුත් කරයි රුසියානු වෙළෙඳපොළ, ඇතුළුව සංයුක්ත මෝටර් රථයපන්තිය "ඒ" ( Lifan 320 හෝ "Lifan Breeze") සහ ලයිෆාන් හරස්වර්ගය("Lifan X60"). රුසියාවේ C පන්තියේ ආකෘතිය නම් කරන ලදී Lifan Solano "Lifan Solano". අලෙවි Lifan Solano "Lifan Solano" 2010 ආරම්භයේදී ආරම්භ විය. 2010 අගභාගය වන විට කාර් Lifan Solano "Lifan Solano"සහ Lifan Breez "Lifan Breeze"සන්නද්ධ වීමට පටන් ගත්තේය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් - variator.