වඩාත්ම සාරවත් ආසියානු නිෂ්පාදකයෙකු වන Hyundai, එහි රසිකයින් සතුටු කිරීම කිසි විටෙකත් නවත්වන්නේ නැත, ඒවා තුළ නව මාදිලි රේඛා සහ වින්‍යාසයන් නිර්මාණය කිරීම පමණක් නොව, පවතින මෝටර් රථවල නව පරම්පරාවන් වරින් වර නිකුත් කරයි - විශේෂයෙන්, 2019 Santa Fe (පහත ඡායාරූපය).

නව Hyundai Santa Fe අයත් වන්නේ කුමන පන්තියටද යන ප්‍රශ්නය (පහත ඡායාරූපය) කිසිසේත් අහම්බයක් නොවේ. නිව් මෙක්සිකෝ ප්‍රාන්තයේ පිහිටි ඇමරිකානු නිවාඩු නිකේතන නගරය අනුව නම් කර ඇති මෝටර් රථ පෙළට ආසන පහ, හය සහ හත මාදිලි ඇතුළත් වන අතර, එහි දිග මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්පෝරවල සිට එකම හුන්ඩායි විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද කුඩා SUV දක්වා විහිදේ. එහි සගයා සහ සමීපතම තරඟකරු Kia.

බටහිර වර්ගීකරණය භාවිතා කරන Hyundai සඳහා, කිසිසේත්ම ගැටලුවක් නොමැත: 2019 Santa Fe (පහත ඡායාරූපය), එහි පූර්වගාමීන් මෙන්, SUV පන්තියට අයත් වේ, එයට හරස්වර්ග, SUV සහ වෙනත් විශාල වාහන ඇතුළත් විය හැකිය. මෙම ගැටළුව නොසලකා හැරීමට නොහැකි හෝ අකමැති ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් කුමක් කළ යුතුද? සරලම හා බොහෝ විට තාර්කික පිළිතුර වන්නේ පවතින අත්දැකීම් වෙත හැරීමයි. රුසියාවේ, Hyundai Santa Fe මෝටර් රථ සම්ප්රදායිකව හරස්වර්ග ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත - එය එසේ විය යුතුය.

පළමු දුෂ්කර ප්රශ්නය විසඳා ඇත; දෙවන, වඩා සරල, 2019 නව Santa Fe කුමන පරම්පරාවට ආරෝපණය කළ හැකිද (පහත ඡායාරූපය). එහි නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය සහ වත්මන් වර්ෂය අතර විශාල කාල පරතරයක් තිබියදීත්, පිළිතුර තුන්වන, සිව්වැන්න නොවේ. 2000 සිට Hyundai විසින් Crossover නිෂ්පාදනය කර ඇත. දෙවන පරම්පරාව 2007 දී නිකුත් කරන ලද අතර තුන්වන පරම්පරාව 2012 ගිම්හාන මාසවලදී නිකුත් කරන ලදී. එතැන් සිට බරපතල නැවත සකස් කිරීමක් සිදුවී නොමැති අතර, නව සැන්ටා ෆේ සැබෑ සංවේදනයක් බවට පත්වනු ඇත - නිෂ්පාදකයාගේ අලෙවිකරුවන් විසින් සියල්ල නැවත වරක් විනාශ නොකළහොත්.

කාරණය වන්නේ කොරියානුවන්ගේ පුරුද්දයි (මෙම නින්දාව Hyundai, Kia සහ සමහර චීන සහ රුසියානු නිෂ්පාදකයින් විසින් බෙදා ගත හැකිය) ලාභ කාර් වලින් පවා දුරස්ථව ඇති මූලික වින්‍යාසයන්ට ඇතුළත් කර ඇති විකල්ප ලැයිස්තුව හැකිතාක් “කපා” දැමීමයි. බොහෝ විට, බලපෑම පර්යන්ත වායු බෑග් (නිෂ්පාදකයාට තැබිය හැක්කේ ඉදිරිපස දෙකක් පමණක් හෝ රියදුරුට එකක් වුවද) සහ මීදුම ලයිට් මෙන්ම රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාවට කෙලින්ම සම්බන්ධ පද්ධති මත ය. මෙම හැසිරීම තාර්කික ලෙස හැඳින්වීම දුෂ්කර ය: නිෂ්පාදකයාගේ අධික “ආර්ථිකය” (තවත් කෑදරකම වැනි) අනිවාර්යයෙන්ම තව ටිකක් ගෙවීමට කැමති නැති ගැනුම්කරුවන් ගණනාවක් විරසක කරනු ඇත, එවිට සිදුවිය හැකි තුවාල පිළිබඳ සිතුවිලි නිරන්තරයෙන් මතකයේ තබා නොගනී. අනතුරකදී.

නව 2019 Hyundai Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) මේ සම්බන්ධයෙන් දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ දැවැන්තයාගේ සාර්ථකත්වයක් හෝ අසාර්ථකත්වයක් ලෙස හැඳින්විය නොහැක. ඕනෑම වින්‍යාසයක හරස්කඩක් සහ ඒවායින් හයක් ඇත, දැවැන්ත බලපෑම් බරට ඔරොත්තු දිය හැකි උසස් තත්ත්වයේ වායු බෑග් හතකින් සමන්විත වන අතර ඊට අමතරව රියදුරුගේ දණහිස් සඳහා වෙනම කුෂන් එකක් ද ශුභාරංචියකි. අනෙක් අතට, ප්‍රමිතියක් ලෙස මීදුම ලයිට් නොමැති අතර, දුර්වල දෘශ්‍යතා තත්වයන් තුළ රිය පැදවීම දුෂ්කර හෝ කළ නොහැකි ය. 2019 සැන්ටා ෆේ හි වාසනාවන්ත හිමිකරුට උපාංග ලෙස ෆොග් ලයිට් මිලදී ගෙන ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත, නැතහොත් අයහපත් කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමේ අදහස අතහැර දමන්න.

Hyundai Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) හි එන්ජින් සහ චැසිය සමඟ සෑම දෙයක්ම වඩා හොඳය: එන්ජින් වර්ග තුනක් (ඩීසල් එකක් සහ පෙට්‍රල් දෙකක්) අශ්වබල 185 සිට 290 දක්වා බලයක් නිපදවයි, එය නගරය වටා රිය පැදවීමට ප්‍රමාණවත් වේ. ගම්බද භූමිය වටා ගමන් කිරීම සඳහා.

බිම් නිෂ්කාශනය යනු නව 2019 Hyundai Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) විශේෂයෙන් නගරය වටා ගමන් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති හරස් මාර්ගයක් ලෙස වර්ගීකරණය කළ යුතු තවත් ලකුණකි. බිමට ඉහළින් ඇති සිරුරේ සෙන්ටිමීටර 21 ක නැගීම නගරය වටා සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ, නමුත් එය රළු භූමි සඳහා ප්‍රමාණවත් නොවේ.

එබැවින්, 2019 හියුන්ඩායි සැන්ටා ෆේ (පහත ඡායාරූපය) දුෂ්කර භූමියක හෝ මාර්ග සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති විට ධාවනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි; කෙසේ වෙතත්, මෙය ස්වභාවධර්මයට පිවිසීම සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැරීමට හේතුවක් නොවේ. පවුලේ ඇවිදීමක්, එළිමහන් ක්‍රීඩා ඉසව්වක්, කඳු නැගීමේ චාරිකාවක් හෝ එළිමහනේ රාත්‍රියක් රැඳී සිටින බහු දින විනෝද චාරිකාවක් - මේ සියල්ල ප්‍රසන්න පමණක් නොව, නව හරස්කඩ සමඟ පහසුවෙන් කළ හැකිය: රියදුරුට තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ. මාර්ගය සහ රිය පැදවීම ආරම්භ කරන්න. අවශ්‍ය සියලුම උපකරණ - බයිසිකල්, කූඩාරම්, ප්‍රතිපාදන, කෘෂිකාර්මික මෙවලම්, ඉදිකිරීම් ද්‍රව්‍ය, ධීවර ආම්පන්න - ටොයොටා, බීඑම්ඩබ්ලිව් හෝ මර්සිඩීස් වෙතින් මිල අධික ප්‍රතිසමයන්ට වඩා පහත් නොවන Hyundai Santa Fe හි විශාල ගමන් මලු මැදිරියේ තැබිය හැකිය. කිසියම් හේතුවක් නිසා මෝටර් රථය තුළට නොගැලපෙන දේ, සම්මත අර්ධ විවෘත හුන්ඩායි වහල රේල් පීලි වලින් සමන්විත මූලික වින්‍යාසය තුළ පවා රියදුරුට සැන්ටා ෆේ හි වහලය මත පහසුවෙන් සවි කළ හැකිය.

එවැනි අර්ධ ක්‍රියාකාරී උපාංග ප්‍රමාණවත් නොවන අය සඳහා, Hyundai, සුපුරුදු පරිදි, උපාංග ලබා දෙයි:

• රේල් පීලි හරහා ඉහළ, ඉහළ සංවෘත පෙට්ටියක් භාවිතා නොකර වහලය මත වස්තූන් සෘජුවම සවි කිරීමට හැකි වේ;
• කල්පවත්නා රේල් පීලිවලට සම්බන්ධ කර ඇති හරස් තීරු;
• බයිසිකල් හිමියන්.

තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, නවීන සහ ඉතා සුවපහසු යැයි කියන ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, Santa Fe 2019 (පහත ඡායාරූපය) ආලෝකමත් පරිදර්ශක වහලකින් සමන්විත වේ. නිෂ්පාදකයා තවමත් සරල ස්ලයිඩින් සන්රූෆ්, අතින් හෝ විදුලි ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව හෝ ඝන (පරිදර්ශක නොවන) වහලක් තෝරා ගැනීමේ හැකියාව ගැන කිසිවක් නිවේදනය කර නැත. විශේෂයෙන් කටුක රුසියානු තත්වයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති හරස් මාර්ග සඳහා එවැනි විකල්ප ලබා දීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත: ඇමරිකානුවන් හෝ කොරියානුවන් මෙන් නොව, ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට විවෘත වහලක් අවශ්‍ය වීමට ඇති ඉඩකඩ බෙහෙවින් අඩුය.

ඔව්, එය ඇස්වලට වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් වන ස්වාභාවික හිරු එළිය මෝටර් රථයට ඇතුළු වන අතර නැවතුම් වලදී හෝ රිය පැදවීමේදී පවා අභ්‍යන්තරය වාතාශ්‍රය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. නමුත් රුසියාවේ බොහෝ ප්‍රදේශ දැනටමත් හිරු එළිය නොමැතිකමෙන් පෙළෙන අතර, ඉහළින් මෝටර් රථයක් වාතාශ්‍රය කිරීම මුළු අවුරුද්ද පුරාම (උණුසුම් වසන්ත හා ගිම්හාන මාස හැර) සැක සහිත විනෝදාස්වාදයකි. මේ අනුව, ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, නව 2019 Hyundai Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) හි පරිදර්ශක වහලය සැබවින්ම ක්‍රියාකාරී අංගයකට වඩා අලංකාර අංගයක් වනු ඇත.

රුසියාවේ ක්‍රොස්ඕවර් අලෙවිය ආරම්භ වීමට මාස කිහිපයක් පමණක් ඉතිරිව ඇති අතර, ඔහුගේ සැන්ටා ෆේ යාවත්කාලීන කිරීමට හෝ නව හරස්කඩක රෝදය පිටුපස උත්සාහ කිරීමට කැමති මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා, නව නිෂ්පාදනය පිළිබඳ තොරතුරු අධ්‍යයනය කිරීමට කාලයයි. වඩාත් සවිස්තරාත්මකව, එහි පෙනුම සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු වන අතර නිෂ්පාදකයා විසින් ඉල්ලා සිටින ප්රමාණයෙන් දකුණු කොරියානු මෝටර් රථය එය වටිනවාද යන්න ඔබම තීරණය කරන්න. මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්කඩ පිළිබඳ පහත කෙටි දළ විශ්ලේෂණය ඔහුට මේ සඳහා උපකාරී වනු ඇත.

2019 Hyundai Santa Fe Exterior (බාහිර ඡායාරූපය)

නව හයුන්ඩායි සැන්ටා ෆේ ගැනුම්කරු තෝරා ගන්නා කුමන අනුවාදය (පහ-, හය- හෝ හත-ආසන) කුමක් වුවත් (පහත ඡායාරූපය), ඕනෑම අවස්ථාවක මෝටර් රථ ශරීරය ළදරුවන් ලෙස හැඳින්විය නොහැක. දකුණු කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රමිතිගත මාදිලිවල වාසිය මෙය වන අතර එය මෝටර් රථයේ පෙනුමට ඒකාකාර ප්‍රවේශයක අවාසි යම් දුරකට ඉක්මවා යයි.

2019 Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) ශරීරය Hyundai හි අනෙකුත් හරස් සහ SUV රථවලට අතිශයින්ම සමාන වුවද, එය ඉතා හොඳ බව පිළිගත හැකිය. ඝන සහ බලවත්, පෙර මාදිලියේ ආක්රමණශීලී බව ලබා දුන් සියලුම අංග වලින් ඉවත් කර ඇති අතර, මෝටර් රථය එහි සැලසුම් විසඳුම්වල මුල් පිටපතට වඩා එහි මානයන් සමඟ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි.

නව Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) Hyundai මෝටර් රථවල සංශෝධිත සංකල්පයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ: දැන් අවධානය යොමු වී ඇත්තේ අනපේක්ෂිත, විදේශීය හැඩතල හෝ යුරෝපීය සම්භාව්‍යයන්ගේ අන්ධ අනුකරණයට වඩා නියෝජිත පෙනුමක් කෙරෙහි ය, එය කොරියානුවන්ට පමණක් නොව, චීන, සහ සමහර විට ජපන්. සමහර විට මෙම සංක්‍රාන්තිය එක් සුසමාදර්ශයකින් තවත් එකක් වෙත මාරුවීම දකුණු කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ සමහර නිෂ්පාදන ඉහළ මිල කාණ්ඩයකට ගෙන ඒමේ සැලසුම් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත.

ඕනෑම මෝටර් රථයක මුහුණත රේඩියේටර් ග්‍රිල් වන අතර නව 2019 Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) එය තිරස් ෂඩාස්‍රයක හැඩයෙන් යුක්ත වන අතර එහි පහළ පැති ඉහළ ඒවාට වඩා කෙටි ය; මෙය ඉහළ දිශාව සහ සාමාන්‍ය සංචලනය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. මෙම විස්තරයට පමණක් ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථයකට අවශ්ය සියලු ඝනත්වය පවත්වා ගනිමින් විශාල හරස්කඩක් අවුල් සහගත හෝ අපහසු බවක් නොපෙනේ. ග්රිල් එක chromed ලෝහ තීරු පහකින් තිරස් අතට හරස් කර ඇත; ඒවායින් ඉහළම තුන අතර විශාල නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනය ඕවලාකාරයෙන් කොටා ඇත.

වාසනාවකට මෙන්, Hyundai නිර්මාණකරුවන්ට සමානුපාතික හැඟීමක් ඇත: නව 2019 Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) මතුපිට නිවැරදි ක්‍රෝම් ප්‍රමාණය ඇත. BMW හෝ Porsche වෙතින් වන සමහර නව නිෂ්පාදන, චීන වාහන නිෂ්පාදනවල සාමාන්‍ය දිලිසෙන ට්‍රින්කට් හෝ ෆැන්ටාස්මගෝරික් රකුසා මෙන්, හරස්කඩ ඉතා නීරස හා සම්මත බවක් නොපෙනේ, වචනාර්ථයෙන් ඉහළ සිට පහළට ක්‍රෝම් වලින් පුරවා ඇත.

නව Hyundai Santa Fe හි "නාසය" මත ඇති ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත සුසංයෝගී සමූහයක් සාදයි:

• රේඩියේටර් ග්රිල්;
• Hyundai ලාංඡන;
• මීදුම ලයිට් සමඟ ඒකාබද්ධව පැති වාතය ලබා ගන්නා මැදිරිවල බාහිර දාරය.

වින්‍යාසය නොසලකා සියලුම හරස් ඔප්ටික්ස් LED, විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වේ. LED හෙඩ් ලයිට් වලට අඩු වාර ගණනක් ආදේශ කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, ප්‍රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, යාන්ත්‍රික හානිවලට වඩා ප්‍රතිරෝධී වේ: රියදුරුට වඩාත්ම නුසුදුසු කාලය තුළ ආලෝකය නොමැතිව බිය විය යුතු නැත.

ඉදිරිපස දෘෂ්ටි නිෂ්පාදනයේදී, Hyundai සුමට හා විනිවිද පෙනෙන, විඛාදනයට ලක් නොවන වීදුරු භාවිතා කරයි, ඔබට එහි සංරචක දැකිය හැකිය - කෙසේ වෙතත්, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්‍ය ය:

• අඩු කදම්භ විදුලි පහන්;
• රියදුරු පහන්;
• හැරවුම් සංඥා.

ඇත්ත වශයෙන්ම, තනි LED දාමයක් සහිත හෙඩ් ලයිට් වල ප්‍රධාන අංග ඉස්මතු කිරීම සතුටක් වනු ඇත: එය ලස්සන පමණක් නොව ප්‍රායෝගික ද වනු ඇත: ප්‍රමුඛ ආලෝක ප්‍රභවයන් අසමත් වුවහොත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැක. නවීන තාක්ෂණයන් භාවිතා කරමින් වුවද, මෙම දාම අවම වශයෙන් වාහනයේ මානයන් පෙන්නුම් කරයි. නමුත් එහි නොමැති දේ එහි නොමැති අතර, සැන්ටා ෆේ හි අනාගත අනුවාදවල (අවම වශයෙන් තවත් වසර කිහිපයක් සඳහා) LED දාමයන් දිස් නොවනු ඇත.

මෝටර් රථයේ “නාසයේ” ඊළඟ, නොඅඩු වැදගත් අංගයක් වන්නේ විශාල, නමුත් පුළුල් නොවන වාතය ලබා ගැනීමයි, එය කොටස් තුනකට බෙදා ඇත: පහළ තිරස් සහ පැත්ත, මීදුම ලයිට් වලට සමාන ස්ථානවල පිහිටා ඇත.

මෙහිදී අපට අගය කළ හැක්කේ 2019 Hyundai Santa Fe හි නිර්මාණකරුවන්ගේ තීරණය පමණි. ඔබ දන්නා පරිදි, විවෘත වාතය ලබා ගැනීම සහ බොහෝ නවීන මෝටර් රථ හරියටම එවැනි මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි, මෝටර් රථයේ “නාසයේ” සමස්ත ශක්තිය බෙහෙවින් අඩු කරයි, එය ඉදිරිපස හෝ ඉදිරිපස ගැටීමකදී හානිකර වේ. විවෘත ආකාරයේ වාතය ලබා ගැනීමෙන් ඉවත් නොවී මෙම ගැටලුවෙන් මිදීම සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැකි ය; ඉතිරිව ඇත්තේ දැඩි ඉළ ඇට සහ තනි ආරක්ෂිත මූලද්රව්ය එකතු කිරීමෙන් "නාසය" ව්යුහය ශක්තිමත් කිරීමයි. නව Hyundai Santa Fe හි වාතය ලබා ගැනීම ඉදිරිපස බම්පරයට පිටත වෙනම ඝන බිත්ති සහිත රාමුවක පිහිටා ඇති අතර, එහි මුල් අගයට ශක්තිය නැවත ලබා දෙයි. මෙම ප්රවේශය සමඟ, සාමාන්යයෙන් බම්පරයේ පතුලේම පිහිටා ඇති ලෝහ ආරක්ෂිත තහඩුවක් පවා අවශ්ය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, රියදුරුට මෙම මූලද්රව්යය ස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් ඒ සඳහා විශාල අවශ්යතාවයක් නොමැත: පළමු බලපෑම ලබා ගන්නා කල් පවතින රාමුවක් රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව පමණක් නොව, ශරීරයේ ආරක්ෂාව ද සහතික කරයි - ගැටුම් වේගය 60 km/h දක්වා.

මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්කඩේ ඉදිරිපස පෙනුමේ අවසාන අංගය වන්නේ තරමක් උස් වූ මධ්‍යම “සානුව” සහ පැති කොටස් පහළ මට්ටමක පිහිටා ඇති සුඛෝපභෝගී තොප්පියයි. ආවරණයේ මධ්යම කොටස රේඩියේටර් ග්රිල් සිට වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් දක්වා විහිදේ; මේ අනුව, 2019 Hyundai Santa Fe හි මෙම බාහිර විස්තරය ග්‍රිල් වල ස්වාභාවික අඛණ්ඩ පැවැත්මක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, එය සංකීර්ණ, සමමිතික ජ්‍යාමිතික රටාවක් සාදයි.

සෘජු හිරු කිරණවලින් රියැදුරු අන්ධ වීමෙන් ආරක්ෂා කරමින්, හුඩ් සැහැල්ලුවෙන් වර්ණ ගැන්වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකට කදිම කෝණයකින් විවෘත වේ. මෙම ගැටළුව රුසියාවට විශේෂයෙන් අදාළ නොවේ, නමුත් ගිම්හාන මාසවලදී දැඩි ගෘහස්ථ තත්වයන් තුළ පවා හිරු ආරක්ෂාව අතිරික්ත නොවනු ඇත.

වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, පටු ලෝහ තීරු වලින් රාමු කර රියදුරුට පාරේ උපරිම දෘශ්‍යතාව ලබා දෙයි, පරිදර්ශක වහලක් තුළට ගලා යයි, එහි පාරාන්ධ කොටස් ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත. Hyundai විසින් පිරිනමනු ලබන පරාසය තුළ ප්‍රතිවිරුද්ධ වර්ණ සහිත විකල්ප නොමැත, නමුත් අනාගතයේදී, ඔවුන් හරස්කඩේ වර්ණ ඒකාකාරී බව තනුක කරනු ඇත.

සමස්තයක් වශයෙන්, Hyundai නව 2019 Santa Fe සඳහා වර්ණ විකල්ප 16 ක් සූදානම් කර ඇත:

1. ආසන පහේ ක්‍රීඩා වෙනස් කිරීම සඳහා:
   • මුතු සුදු;
   • රිදී (දීප්තිමත් රිදී);
   • තද අළු (ඛනිජ අළු);
   • ග්රැෆයිට් (ප්ලැටිනම් ග්රැෆයිට්);
   • කළු (Twilight Black);
   • නිල් (Marlin Blue);
   • තද නිල් (Nightfall Blue);
   • පොහොසත් රතු (සෙරානෝ රතු).
2. ආසන හයක් හෝ හතක් SE වෙනස් කිරීම සඳහා:
   • සුදු (මොනාකෝ වයිට්);
   • රිදී (පරිපථ රිදී);
   • ලෝහමය අළු (යකඩ ෆ්රොස්ට්);
   • කළු (බෙකට්ස් කළු);
   • කෝපි (Java Espresso);
   • තද නිල් (කුණාටු නිල්);
   • අළු-නිල් (රාත්රී අහස මුතු);
   • රතු (රීගල් රතු මුතු).

නව 2019 Hyundai Santa Fe හි පැති දර්පණ අතුරු බලපෑම්වලට ඔරොත්තු දිය හැකි ඉහළ ශක්තිමත් ප්ලාස්ටික් තට්ටුවකින් පහතින් ආරක්ෂා කර ඇත; ඕනෑම සැලසුමක ඉහළ ලෝහ කොටස ශරීරයේ වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත - නිෂ්පාදකයා අද වෙනත් විකල්ප ලබා නොදේ.

මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හරස්කඩ අඟල් 17 සිට 20 දක්වා රේඩි සහිත සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද සමඟ සම්පූර්ණ වේ (ගැනුම්කරුගේ වින්‍යාසය සහ තේරීම අනුව). එක් අතකින්, තේරීමක් තිබීම සැමවිටම හොඳ ය, නමුත් අනෙක් අතට, විශාල රෝද ආරුක්කු වලින් තරමක් නරක් වූ 2019 Hyundai Santa Fe හි පැති දර්ශනය සමඟ තීරණයක් ගැනීමේ අවස්ථාව සඳහා සේවාදායකයාට ගෙවීමට සිදුවේ (ඡායාරූපය පහත).

මෙම පෙනුම නොමැතිකම සඳහා ප්රසන්න සාධක දෙකක් වන්දි ලබා දෙයි:

• රෝද ආරුක්කු වලට පරිපූර්ණ වටකුරු හැඩයක් ලබා දී ඇත, වටකුරු හතරැස් හෝ හතරැස් වලට වඩා ආකර්ශනීය ය;
• නව හරස්කඩේ “තරබාරුකම” පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති නොකරන ආරුක්කු වල විශාල මුද්දර දැමීම නොවේ.

රෝද ආරුක්කු මෙන් නොව, නව Hyundai Santa Fe හි ජනේලවල පැති රේඛාව ඉතා හොඳයි, සුදුසු නොවේ නම්: ආරම්භයේදීම විශාල ලෙස පුළුල් වන අතර, එය ප්‍රසන්න වටකුරු බවක් පවත්වා ගනිමින් මෝටර් රථයේ “වලිගය” දෙසට සුමට ලෙස තට්ටු කරයි. හැඩය. නිෂ්පාදකයා දැඩි ලෙස සරල දළ සටහන් අතහැර දමා ඇත: පැති රේඛාවේ සමෝච්ඡය තරමක් උත්තල වන අතර, දොරවල්වල මුද්‍රා තැබීමට සහ දොරවල්වල පතුලේ ඇති අලංකාර ඇතුළු කිරීම්-සිල්ස් සමඟ පවා පරිපූර්ණ එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ.

මුද්දර දැමීමේ ඉහළ දාරය මතුපිටට ඉහළින් නෙරා ඇති හැන්ඩ්ල් රේඛාව හරහා ගමන් කරයි. මෑත අතීතයේ සක්‍රීයව ප්‍රවර්ධනය කරන ලද “අවපාත” හෝ සැඟවුණු සිරස් හැන්ඩ්ල් අතහැර දමා, බොහෝ විවේචනවලට තුඩු දුන්, මුල් පිටපතක් නොවීමට Hyundai තීරණය කළේය.

නව 2019 Hyundai Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) හි පසුපස දර්ශනය සම්පූර්ණයෙන්ම සම්මත, නමුත් නරක නොවේ:

• පළල්, සෘජුකෝණාස්‍රාකාර නොවන වීදුරුවක් සහිත පසුපස දොර, රියදුරුට තමා පිටුපස ඇති මාර්ගය පිළිබඳ හැකි උපරිම දර්ශනය ලබා දෙමින්, සිග්නල් රිපීටරයක් ​​සහිත පිළිවෙළකට කුඩා ස්පොයිලරයකින් සහ ස්වයංක්‍රීයව ආරම්භ වන වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් එකකින් සමන්විත වේ.
• විශාල අසමමිතික හෙඩ් ලයිට්, ඉහළින් රතු සහ පතුලේ සුදු, හරස්කඩේ ටේල්ගේට් සහ “පැති” යන දෙකටම විහිදේ. අමතර බලපෑමක් සඳහා, ඒවා හෙඩ් ලයිට්වල පිටත කෙළවරින් ආරම්භ වන සහ අවසන් වන සඳ හැඩැති ඉන්ඩෙන්ටේෂන් මගින් පතුලේ උද්දීපනය කර ඇත.
• විශාල සෘජුකෝණාස්‍රාකාර මාර්කර් ලයිට් පිටත දාර දිගේ කුඩා ක්‍රෝම් ටිම් එකක් සහිත නොගැඹුරු ආරක්ෂිත ස්ථානවල පිහිටා ඇත.
• පිටාර පයිප්ප ක්‍රෝම් දාර සහිත trapezoidal නිකේතනවල පිහිටා ඇති අතර එය පසුපස ලෝහ ශරීර ආරක්ෂණයේ කෙලින්ම පිහිටා ඇත.

පසුපස දොර ද ක්‍රෝම් ආලේපිත Hyundai ලාංඡනය, "Santa Fe" ශිලා ලිපිය සහ එන්ජිමේ අනුක්‍රමික නාමයෙන් සරසා ඇත. හරස්කඩේ ලියාපදිංචි අංකය අපිරිසිදු හා දූවිලි වලින් ආරක්ෂා කරන ස්ථානයක පිහිටා ඇති උස් වේදිකාවක් මත සවි කර ඇත.

අභ්යන්තරය (මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය)

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, 2019 Hyundai Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) උපරිම ධාරිතාව පුද්ගලයන් පහේ සිට හත දක්වා (වින්‍යාසය අනුව) වේ. ඒ අනුව, හරස්කඩේ ආසන පේළි දෙකකින් හෝ තුනකින් සකස් කර ඇත.

දෙවන පේළියේ ආසන "සෝෆා" (ආසන හතක කුටියක්) බවට ඒකාබද්ධ කළ හැකිය, නැතහොත් ඔවුන්ගේම විදුලි ධාවකයන් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීනව පැවතිය හැකිය (පහත ඡායාරූපය; ආසන හය වෙනස් කිරීම). අවසාන විකල්පය මිල අධික Limited Ultimate ටිම් මට්ටමේ භාවිතා වන අතර හරස්වර්ගයේ වෙනත් අනුවාද වල දක්නට නොලැබේ.

කොරියානු නිෂ්පාදකයා, සෑම විටම මෙන්, පසුපස මගීන් සඳහා ද්විත්ව සහ ත්රිත්ව ආසන ඇති අතර, ආසියානුවන්ට වඩා විශාල යුරෝපීයයන් සඳහා ඉතා අපහසු වේ. තුන්වන පේළියේ ද්විත්ව ආසන මත වැඩිහිටි පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකුට තවමත් ගැලවිය හැකි වුවද, ආසන තුනේ "සෝෆා" මැද වාඩි වී සිටින මගියෙකුට ඔහු කෙට්ටු යෞවනයෙකු නොවන්නේ නම් ඔහුට අපහසු වනු ඇත. එසේ නොවුවහොත්, සංචාරය අතරතුර ඔහුගේ උරහිස් ඇදගෙන නැවත වරක් නොසැලී සිටීමට උත්සාහ කිරීමට ඔහු අනිවාර්යයෙන්ම ඉරණමට ලක් වනු ඇත, එබැවින් දෙපැත්තේ වාඩි වී සිටින පුද්ගලයින්ට අපහසුතාවයක් ඇති නොවේ.

හිරු වයිසර් එකකින් ආවරණය කර ඇති නව Hyundai Santa Fe (පහත ඡායාරූපය) උපකරණ පුවරුවේ ඇත:

• ඔවුන්ගේම ගැඹුරු ළිංවල ඇනලොග් ටැකෝමීටරය සහ ස්පීඩෝමීටරය;
• තෙල් උෂ්ණත්වයේ පරිමාණයන් සහ ඒවා සමඟ ඒකාබද්ධ වූ ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදක;
• වෙනත් අදාළ හෝ සරලව රසවත් දත්ත පෙන්වන සෘජුකෝණාස්‍රාකාර පුවරුවේ පරිගණක තිරයක්.

හරස්කඩයේ මැද කොන්සෝලය (පහත ඡායාරූපය) සමන්විත වේ:

• 8- හෝ 9-අඟල්, වින්යාසය මත පදනම්ව, ස්පර්ශ තිරය;
• වායු ප්රවාහයේ දිශාව සකස් කිරීම සඳහා තමන්ගේම රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහිත ඩිෆ්ලෙක්ටර් දෙකක් (දෙවන පරාවර්තක යුගලය පුවරුවේ දාර දිගේ පරතරයකින් යුක්ත වේ);
• අද්දැකීම් අඩු රියදුරෙකු පවා ව්‍යාකූල නොවන පරිදි හොඳින් සංවිධානය වූ සහායක බොත්තම් සහ සියුම් සුසර රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර පුවරුවක්.

මධ්‍ය කොන්සෝලය ඉහළ උමගකට ගලා යයි (පහත ඡායාරූපය), පහත ඒවා පිහිටා ඇත:

• ජංගම උපාංග නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා නිකේතනය;
• ප්රති-ස්ලිප් ආලේපනය සහිත ඉහළ ගියර් ලීවරය;
• මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ විදුලි ආසන ධාවකයන් සහ දේශගුණික පාලනය සඳහා ක්රියාකාරී යතුරු සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර (උසස් අනුවාදවල);
• උමග හරහා යුගල කුසලාන රඳවනයන්;
• රියදුරු සඳහා armrest, කුඩා අයිතම සඳහා ගැඹුරු නිකේතනයක් සඟවන්න.

අමතර පද්ධති පාලන බොත්තම් ද හැඩකාර සිව්-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටා ඇති අතර, එහි ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක හැඩය දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශයක් හරහා දිගු ගමනකින් පසුව පවා රියදුරුගේ දෑත් වැටීමට ඉඩ නොදේ.

ඕනෑම වින්‍යාසයකදී, නව Hyundai Santa Fe ස්ලයිඩින් පරිදර්ශක වහලකින් සමන්විත වේ (පහත ඡායාරූපය). රාත්රියේදී, රියදුරුට සහ ඉදිරිපස මගියාට ඔවුන්ගේ ආසනවලට කෙළින්ම ඉහළින් පිහිටා ඇති දිශානුගත ආලෝක ප්රභවයන් වෙත හැරවිය හැක. අනෙකුත් මගීන් සඳහා එම ලාම්පු මිලදී ගත හැකිය; මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා 2019 Santa Fe හි මෘදු පර්යන්ත ආලෝකය ස්ථාපනය කරයි, එය ඇසට ප්‍රියජනක වන අතර සවස් වරුවේ, රාත්‍රියේ හෝ දුර්වල දෘශ්‍යතා තත්ව යටතේ රිය පැදවීම පහසු කරයි.

මෝටර් රථ මානයන්

නව 2019 Hyundai Santa Fe හි ආසන හතේ අනුවාදයේ නිල මානයන්:

• දිග - මීටර් 4.91;
• රෝද පදනම - මීටර් 2.80;
• සිරුරේ පළල - 1.89 m;
• ධාවන පථය (ඉදිරිපස සහ පසුපස, පිළිවෙලින්, 18- සහ 19-අඟල් රෝද සඳහා) - 1.63 / 1.64 m;
• උස - මීටර් 1.70;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 21.0 සෙ.මී.;
• ඉදිරිපස රෝද ධාවන ආකෘතියේ බර, වින්යාසය මත පදනම්ව, ටොන් 1.82-1.83;
• සියලුම රෝද ධාවන ආකෘතියේ බර, වින්‍යාසය මත පදනම්ව, ටොන් 1.89-1.90 කි.

දෙවන සහ තුන්වන පේළි ආසනවල පිටුපස ඇති ගමන් මලු මැදිරියේ අවම පරිමාව ලීටර් 382 කි. තුන්වන පේළියේ ආසන නැමීමේදී එය ලීටර් 1160 දක්වා වැඩි වේ, දෙවන පේළිය - ලීටර් 2265 දක්වා; මෙය ඕනෑම භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයකට (දෛනික මිලදී ගැනීමේ සිට ගොඩනැගිලි ද්‍රව්‍ය සහ ක්‍රීඩා උපකරණ දක්වා) ප්‍රමාණවත් වේ.

Hyundai Santa Fe හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පරිශීලකයාගේ තේරීම අනුව, ඔහු මිලදී ගන්නා හරස්කඩ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය (AWD) විය හැකිය. ඒවා සියල්ලම එකම වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වනු ඇත - හිමිකාර Shiftronic ශ්‍රිතය සහිත 6-ස්ථාන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ.

සමස්තයක් වශයෙන්, කොරියානු හරස්වර්ගවල එන්ජින් වර්ග තුනක් ස්ථාපනය කර ඇත:

• අශ්වබල 185 ක් සහිත ලීටර් 2.0 පෙට්රල්;
• අශ්වබල 240 ක් සහිත 3.0-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල්;
• අශ්වබල 290 කින් යුත් 3.0-ලීටර් turbocharged පෙට්‍රල්.

එක් එක් ලැයිස්තුගත ඒකක සඳහා මිශ්‍ර මාදිලියේ කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිවෙලින් 9.0 කි; 9.8; ලීටර් 10.7.

නව Hyundai Santa Fe හි අනෙකුත් සංරචක ඇතුළත් වේ:

• හතර-නාලිකා ABS;
• MacPherson strut ඉදිරිපස අත්හිටුවීම;
• බහු සම්බන්ධක පසුපස කදම්භය;
• ඉදිරිපස වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග;
• ඝන පසුපස තැටි තිරිංග;
• වෙනස් කළ හැකි විදුලි බල සුක්කානම තීරුව;
• වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• සර්ව සම්පූර්ණ නැරඹුම් පද්ධතිය;
• පහළට නැඟීම සහ බැසීම සඳහා "උදව්කරුවන්";
• වර්ෂාපතනය සඳහා සංවේදක, මාර්ග ආලෝකකරණය, ටයර් පීඩනය, මෝටර් රථය තුළ උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් අය;
• නිෂ්ක්‍රීය හෝ අනුවර්තන කෲස් පාලනය;
• කලාප දෙකක හෝ තුනක දේශගුණික පාලනය.

රුසියාවට ලබා දෙන මෝටර් රථ වත්මන් නීතිවලට අනුකූලව අවශ්ය අතිරේක පද්ධති සහ කාර්යයන් වලින් සමන්විත වේ.

රුසියාවේ සහ ලොව පුරා විකුණුම් ආරම්භය

රුසියාවේ, මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්වර්ගය 2019 ආරම්භයේදී මිලදී ගැනීම සඳහා ලබා ගත හැකිය.

2019 Santa Fe සඳහා විකල්ප සහ මිල ගණන්

ආසන ගණන, අභ්‍යන්තර මෝස්තරය, ස්ථාපිත රෝදවල අරය, එන්ජින් වර්ගය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම පිරිවැය අනුව වෙනස් වන හරස්වර්ග වින්‍යාස විකල්ප හයක් ඇත:

• ක්රීඩාව (මූලික පස් ආසන අනුවාදය). මිල - $25,000 (වත්මන් විනිමය අනුපාත අනුව රූබල් මිලියන 1.41).
• Sport 2.0T (turbocharged ඩීසල් එන්ජිම). මිල - ඩොලර් 25,500 (රූබල් මිලියන 1.44).
• Sport 2.0T Ultimate. මිල - ඩොලර් 29,000 (රූබල් මිලියන 1.64).
• SE (ආසන හතක හරස්කඩ). මිල - ඩොලර් 31,000 (රූබල් මිලියන 1.75).
• SE Ultimate. මිල - ඩොලර් 39,000 (රූබල් මිලියන 2.20).
• සීමිත අල්ටිමේට් (ආසන හයේ ආකෘතිය). මිල - ඩොලර් 40,000 (රූබල් මිලියන 2.26).

ඉහත දක්වා ඇති මිල ගණන් ඇඟවුම් කරයි. විශේෂිත වින්‍යාසයක අවසාන පිරිවැය වෙළෙන්දා සලකුණු, රේගු බදු, වත්මන් රූබල් විනිමය අනුපාතිකය සහ Hyundai හි මිලකරණ ප්‍රතිපත්තිය මත රඳා පවතී. මේ අනුව, ක්‍රොස්ඕවර් අලෙවිය නිල වශයෙන් ආරම්භ වූ වහාම 2019 සැන්ටා ෆේ සඳහා නිශ්චිත මිල ගණන් සොයා ගැනීමට ඔබට හැකි වනු ඇත.

2019 Hyundai Santa Fe - වීඩියෝව

New Hyundai Santa Fe 2018ආදර්ශ වර්ෂය පරම්පරාවේ වෙනසක් අත්විඳ ඇත. විශාල Hyundai Santa Fe crossover බාහිර වෙනස්කම් රාශියක් ලැබී ඇති අතර, කොරියානුවන් අභ්යන්තරය ද වෙනස් කර ඇත. නව නිෂ්පාදනයේ මංගල දර්ශනය කොරියාවේ සිදු වූ අතර, අලෙවිකරුවන් දැනටමත් ඇණවුම් භාර ගනිමින් සිටී. ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස ලෝක ඉදිරිපත් කිරීම මාර්තු මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය. විශාල ආසන 7 ක හරස්කඩක ආකෘතිය ගිම්හානයේදී රුසියාවට පැමිණෙනු ඇත.

මෑතකදී, විශාල Kia Sorento Prime හි නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයක් රුසියාවේ ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය එකම Santa Fe විසින් පොදු වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇත. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ රුසියානු වෙළඳපොලේ ඇති නව පරම්පරාවේ සැන්ටා ෆේට එකම එන්ජින් කට්ටලයක් සහ නවතම 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ අශ්වබල 249 ක් සංවර්ධනය කරන බලවත් පෙට්‍රල් V6 එකක් ලැබෙනු ඇත.

4 වන පරම්පරාවේ Santa Fe හි බාහිර පෙනුමප්රධාන පරිවර්තනයන් හරහා ගියේය. හෙඩ් ඔප්ටික්ස් වෙතට ඉහළින් ඇති ක්‍රෝම් පටියක් සහිත විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්. ප්රධාන ලාම්පු LED මූලද්රව්යවල බහු මට්ටමේ පද්ධතියක් බවට පත් වී ඇත. Silhouette වහාම සංකීර්ණ මෝස්තරයක් සහිත දැවැන්ත රෝද ආරුක්කු ඉස්මතු කරයි. ශරීරයේ දිග සෙන්ටිමීටර 7 කින් වැඩි වී ඇති අතර රෝද පාදය සෙන්ටිමීටර 6.5 කින් දිගු කර ඇත. ශරීරයේ පළල සෙන්ටිමීටර 1 කින් පමණක් වැඩි වූ නමුත් උස එලෙසම පැවතුනි. අපි අපගේ ගැලරියේ නව අයිතමයේ ඡායාරූප දෙස බලමු.

නව Hyundai Santa Fe 2018 හි ඡායාරූප

Hyundai Santa Fe හි නව පරම්පරාවේ Santa Fe ඡායාරූපය Hyundai Santa Fe 2018 නව පරම්පරාවේ Santa Fe

පවුලේ හරස්කඩක සැලෝන්රෝද පාදයේ ප්‍රමාණය වැඩිවීම නිසා විශාල හා ඉඩකඩ සහිත විය. ඉදිරිපස කොන්සෝලය නැවත නිර්මාණය කර ඇත. ස්පර්ශ මොනිටරය ඉහළට ගෙන ගොස් ඇති අතර, උපකරණ පුවරුව එහි ඩිජිටල් හැකියාවන් සමඟ පුදුමයට පත් වේ. ආසන පේළි තුනක් සහිත වෙනස් කිරීම් රුසියාවට ලබා දීම තවමත් ප්‍රශ්නාර්ථයකි. සියල්ලට පසු, අපගේ වෙළඳපොලේ අලෙවිකරුවන් ප්‍රධාන වශයෙන් කුටියේ ආසන 5 ක අනුවාදයන් ඉදිරිපත් කළහ. කඳට අමතර ලීටර් 40 ක පරිමාවක් ලැබුණි.

2018 Hyundai Santa Fe අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප

Hyundai Santa Fe 2018 Dashboard Santa Fe Armchairs Santa Fe 2018 Rear sofa නව පරම්පරාවේ Santa Fe හි අභ්‍යන්තරය

නව Hyundai Santa Fe හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ඉහළ ශක්තිමත් වානේ භාවිතය හරහා ශරීරයේ දෘඪතාව සියයට 15 කින් වැඩි විය. දැන් හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම වෙනුවට විදුලි අනුවාදයක් ඇත. සියලුම රෝද ධාවකය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම ආකෘතිය දැන් පසුපස රෝද ධාවකය වනු ඇති බවට කටකතා පැවතුනි, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය විකල්ප නොවේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, කිසිවක් වෙනස් වී නැත - ඉදිරිපස ධාවකය ප්රධාන එක ලෙස ක්රියා කරයි, සහ පසුපස අක්ෂය ක්ලච් එකකින් සම්බන්ධ වේ. මීට පෙර හොඳ ප්‍රතිචාර වේගයක් නොමැති විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් එකක් සවි කළේ නම්, දැන් නවතම HTRAC විද්‍යුත් ක්ලච් එක සවි කරනු ඇත.

කොරියානු වෙළඳපොලේ, ගැනුම්කරුවන්ට බොහෝ දුරට අප වෙත ළඟා නොවන එන්ජින් තුනක් පිරිනමන ලදී. මෙය 235 hp වර්ධනය වන ලීටර් 2 පෙට්‍රල් ටර්බෝ ඒකකයකි. සහ අශ්වයන් 186 සහ 202 ක ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් 2 සහ 2.2 ක පරිමාවක් සහිත ඩීසල් එන්ජින් දෙකක්. යුරෝපීය වෙලඳපොලවල් සඳහා එන්ජින් ජිනීවාහිදී නම් කරනු ලැබේ.

Santa Fe හි මානයන්, බර, පරිමාව, බිම් නිෂ්කාශනය

• දිග - 4770 මි.මී
• පළල - 1890 මි.මී
• උස - 1680 මි.මී
• පදනම, ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂය අතර දුර - 2765 මි.මී
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 625 (ආසන 5)
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 130 (ආසන 7)
• ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 64
• ටයර් ප්රමාණය - 235/65 R17
• බිම් නිෂ්කාශනය - 185 මි.මී

Hyundai Santa Fe 2018 මාදිලි වර්ෂයේ වීඩියෝව

කොරියාවේ සිට "සජීවී" මෝටර් රථයක පළමු වීඩියෝ සමාලෝචනය.

2018 Hyundai Santa Fe හි මිල සහ වින්‍යාසය

මේ මොහොතේ, පැරණි පරම්පරාවේ ලාභම හරස්කඩ පිරිනමනු ලබන්නේ ලීටර් 2.4 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් 171 hp සමඟිනි. සහ රූබල් 1,865,000 සඳහා 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. මෙතෙක්, නව නිෂ්පාදනය සඳහා කොරියානු මිල ගණන් පමණක් දන්නා කරුණකි. එහිදී, ආකෘතිය ඩොලර් 24,700 සිට ඩොලර් 25,800 දක්වා මිල වැඩි විය. මඳ වේලාවකට පසු, නිෂ්පාදකයා හරස්වර්ගයේ ඇමරිකානු අනුවාද සඳහා මිල ටැගය නිවේදනය කිරීමට පොරොන්දු විය.

2019 Santa Fe හි දිගටි පටියක් සහ මාංශපේශී රෝද ආරුක්කු සහිත වායුගතික පැතිකඩක් ඇත. වැඩිවන රෝද පදනමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, පසුපස සහ ඉදිරිපස උඩින් කෙටි වී ඇති අතර, මෝටර් රථය වඩාත් ප්රායෝගික කරයි.

මාදිලියේ යාවත්කාලීන කරන ලද බාහිර පෙනුමේ එවැනි අංග සඳහන් කිරීම වටී:

• හිස ඔප්ටික්ස්. Hyundai Santa Fe ඉදිරිපස කොටස රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහ ස්වයංක්‍රීය නිවැරදි කරන්නන් සහිත ද්වි-ස්ථර සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් වලින් සරසා ඇත.
• රේඩියේටර් ග්රිල්. සිව්වන පරම්පරාවේ SUV රථයට chrome trim සහිත නව අත්සන කැස්කැඩින් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ලැබුණි.
• පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව. ත්රිමාණ සංයෝජනය පසුපස විදුලි පහන් LED පිරවීම ඇත.
• කඳ දොර. තීර්යක් දාරයක් සහිත ටේල්ගේට් වඩාත් සිරස් පිහිටීමක් ඇති අතර එමඟින් කඳේ ඉඩක් එක් කරයි.
• රෝද තැටි. Hyundai Santa Fe හි දර්ශනීය රූපය මුල් සැලසුමක් සහිත 17, 18 හෝ 19" (වින්‍යාසය මත පදනම්ව) මිශ්‍ර රෝද වලින් සම්පූර්ණ කර ඇත.

අභ්යන්තරය

Hyundai Santa Fe New 2019 ආදර්ශ වර්ෂයට ලෙදර් ටිම් සහිත නව අභ්‍යන්තරයක්, නව්‍ය ක්‍රියාකාරී උපකරණ පුළුල් පරාසයක් මෙන්ම වීදුරු ප්‍රදේශයේ වැඩි වීමක් හේතුවෙන් දෘශ්‍යතාව වැඩිදියුණු විය.

පහත සඳහන් අභ්‍යන්තර අංග රියදුරුට සහ මගීන්ට අසමසම මට්ටමේ සුවපහසුවක් සපයයි:

• Ergonomic ඉදිරිපස ආසන. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර ඒකාබද්ධ ස්ථාන මතක පද්ධතියක් ඇත. රියදුරු අසුන දිශාවන් 12 කින් වෙනස් කළ හැකිය.
• උපකරණ පුවරුව. ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව රියදුරුට අවශ්ය සියලු තොරතුරු පෙන්වයි: නාවික දත්ත, ඉන්ධන පරිභෝජනය, පිටත වායු උෂ්ණත්වය, ආදිය. තෝරාගත් ධාවන මාදිලිය අනුව උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකයේ වර්ණය වෙනස් වේ - සුවපහසුව, ස්මාර්ට්, පරිසර හෝ ක්රීඩා.
• මධ්‍ය කොන්සෝලය. උපකරණ පුවරුව සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය නව හැඩයක් ඇති අතර ඊට ඉහළින් “පාවෙන” බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකයක් සහ ස්මාර්ට්ෆෝන් සඳහා රැහැන් රහිත ආරෝපණයක් ඇත.
• බහුමාධ්ය පද්ධතිය. හඬ හඳුනාගැනීම් සහිත තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය 8" ස්පර්ශ තිරයක්, සංචලනය සහ වාරික 8-කථක Krell ශබ්ද පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
• හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය. HeadUp Head-Up සංදර්ශකය රියදුරුට අවශ්‍ය සියලුම තොරතුරු සෘජුවම වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත පෙන්වයි.
• ආසන දෙවන පේළිය. දෙවන පේළියේ ආසන පසුපස මගීන් සඳහා වැඩි කකුල් සහිත කාමර සමඟ රත් කර ඇත.
• දේශගුණික පාලනය. ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය ස්වයංක්රීයව මැදිරියේ අවශ්ය උෂ්ණත්වය පවත්වා ගෙන යයි.
• ගමන් මලු මැදිරිය. වැඩි වූ සමස්ත මානයන් සඳහා ස්තුති, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 585 සිට 625 දක්වා වැඩි වී ඇත.

රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා අදහස් කරන ලද නව පරම්පරාවේ හරස්කඩක් MIAS-2018 හිදී ආරම්භ වනු ඇත. මෝටර් රථයට නවීකරණය කරන ලද සැලසුමක් සහ ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධතිවල සංකීර්ණයට එකතු කිරීමක් ලැබුණි. කැස්කැඩින් රේඩියේටර් ග්‍රිල්, වෙනම දිවා කාලයේ ධාවනය සහ හෙඩ් ලයිට් සහිත දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ වෙනස් මෝස්තරය නිසා පෙනුම වෙනස් වී ඇත.

Hyundai Santa Fe 2019 රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භ කරයි

මොස්කව් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ මංගල දර්ශනයෙන් ටික කලකට පසු 2019 දී විකුණුම් රුසියානු වෙළඳපොලේ ආරම්භ වනු ඇත. "කොරියානු" හි මංගල දර්ශනය 2018 අගෝස්තු 29 වන දින සිදු කෙරේ. මෝටර් රථය සැප්තැම්බර් 9 දක්වා නැවතුම්පොළේ ඉදිරිපත් කෙරේ.

රුසියාව සඳහා Hyundai Santa Fe 2019 පිරිවිතර

ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල් එන්ජින් 2.4 GDI (185 hp) සහ 2.4 MPI (172 hp) සහිත Hyundai Santa Fe 2019 අනුවාදයන් ද විය හැකිය. ඩීසල් එන්ජින් පරාසයට R2.0 එන්ජින් (150 හෝ 182 hp නිමැවුම් සහිත), R 2.2 (197 hp නිමැවුමක් සහිත) ඇතුළත් වේ.

හරස්කඩේ මානයන් වැඩි වී ඇත: දිග 4,770 mm (මි.මී. 4,700 සිට), පළල - 1,890 mm (මි.මී. 1,880 සිට) දක්වා වර්ධනය වී ඇත. රෝද පාදම දැන් 2,765 mm (දැනට ඇති අනුවාදය 2,700 mm) වේ. ආසන පහක SUV රථයක කඳ පරිමාව ලීටර් 585 සිට 625 දක්වා වැඩි වී ඇති අතර ආසන හතක් සහිත SUV රථයක් ලීටර් 125 සිට 130 දක්වා වැඩි වී ඇත.

Hyundai Santa Fe 2018 උපකරණ

නිෂ්පාදකයා 2019 Hyundai Santa Fe සඳහා පොරොන්දු වී ඇත: ස්මාර්ට්ෆෝන් රැහැන් රහිත ආරෝපණය සඳහා වේදිකාවක්, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ ස්ථාපනය කර ඇති විශේෂ යෙදුමක් භාවිතයෙන් වාහන ක්‍රියාකාරකම් දුරස්ථව පාලනය කිරීමේ හැකියාව මෙන්ම ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති රාශියක්. ඒවා අතර:

• ඉදිරි ගැටීම් වැළැක්වීමේ සහාය සහ ඉදිරි ගැටීම් අනතුරු ඇඟවීම,
• මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය සහ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම,
• රියදුරු අවධානය අනතුරු ඇඟවීම සහ අධි කදම්භ සහාය,
• පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම් සහ උසස් රියදුරු සහායක පද්ධතිය
• ආරක්ෂිත පිටවීමේ සහය (මිනිසුන් මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට, වෙනත් වාහනයක් පිටුපසින් පැමිණෙන විට පද්ධතිය සංඥාවක් නිකුත් කරයි)
• ආරක්ෂිත පිටවීමේ සහාය (පසුපස ආසනවල අමතක වූ මගීන්ගේ රියදුරුට මතක් කර දෙයි).

Hyundai Santa Fe 2019 පිරිවිතර සහ මිල ගණන්

මූලික උපකරණ විකල්පය දැන් පවුල (කලින් ආරම්භය) ලෙස හැඳින්වෙන අතර එහි මිල රුබල් 1,999,000 ක් වන අතර එය එහි පූර්වගාමියාගේ "පදනම" ට වඩා රූබල් 35,000 ක් මිල අධිකය. එන්ජින් බලය 17 hp කින් වැඩි කිරීම සඳහා සේවාදායකයා මෙම මුදල් වැඩිපුර ගෙවයි. සහ අඟල් 3.5 LCD තිරයක් සහිත නව අධීක්ෂණ උපකරණ පුවරුවක්.

ඊළඟ ටිම් මට්ටම සැනසිල්ලේ සිට ජීවන රටාව දක්වා නැවත නම් කර ඇත. ගැසොලින් එන්ජිමක් සමඟ ගැණුම්කරුට රුබල් 2,159,000 ක් (මීට පෙර රූබල් 2,059,000) සහ ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ රුබල් 2,329,000 (රූබල් 2,209,000) වැය වේ. මෙම අනුවාදය සඳහා උපකරණ ලැයිස්තුව යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතියකින් නැවත පුරවා ඇති අතර බොත්තමක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම (මීළඟ මට්ටමේ වින්‍යාසයේදී කලින් ඉදිරිපත් කරන ලදී), සෙනෝන් වෙනුවට LED හිස ඔප්ටික්ස් සහ වෙනත් උපකරණ.

ප්‍රිමියර් වින්‍යාසයේ තුන්වන මට්ටමේ සිට පෙට්‍රල් සමඟ රූබල් 2,329,000 ක් සහ ඩීසල් සමඟ රූබල් 2,499,000 ක් (පෙර ගතික: පිළිවෙලින් 2,189,000 සහ 2,339,000 රූබල්), විකල්ප තෙවන පේළිය ආසන 00 කුරුස සඳහා රූබල් 00 ක මිලකට පිරිනමනු ලැබේ. මීට අමතරව, මෙම අනුවාදයේ දී, මෝටර් රථය අඟල් හතක වර්ණ තිරයක් සහිත ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක්, අඟල් අටක තිරයක් සහිත නාවික පද්ධතියක්, ස්පීකර් 10 ක් සහිත ප්‍රිමියම් ක්‍රෙල් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, සබ් වූෆර් සහ බාහිර ඇම්ප්ලිෆයර්, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම, LED ටේල් ලයිට්, වාතාශ්‍රය සහිත ඉදිරිපස ආසන සහ තවත් දේ.

ඉහළම අනුවාදය හයි-ටෙක් යන නම රඳවා තබා ගත් නමුත් පෙට්‍රල් අනුවාදය (රූබල් 2,309,000) අහිමි වූ අතර ඩීසල් අනුවාදය රුබල් 2,459,000 සිට රූබල් 2,699,000 දක්වා වැඩි විය. මෙම වින්‍යාසය තුළ, මෝටර් රථයට අනුවර්තී LED දෘෂ්‍ය උපකරණ, Continental 235/55R19 ටයර් සහිත අඟල් 19 රෝද, Smart Sense ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයන්ගේ අවි ගබඩාවක් (Lifestyle සහ Premier සඳහා එය රුබල් 90,000 සඳහා විකල්පයක් ලෙස පිරිනමනු ලැබේ), රැහැන් රහිත ආරෝපණය, සියල්ල ලැබේ. - රවුම් බැලීමේ පද්ධතිය, සහ තවත්. මෙම අනුවාදය සඳහා, ආසනවල තුන්වන පේළියට අමතරව, විකල්ප පැකේජයක් තිබේ: හිස් ඉහළ සංදර්ශකයක් සහ සන්රූෆ් සහිත පරිදර්ශක වහලක් සහිත සුවිශේෂී.

නව Hyundai Santa Fe 2019, එහි පූර්වගාමීන් හා සසඳන විට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පෙනුමක් ලබා ඇත - "රූපයේ" සම්පූර්ණ වෙනසක් සිදුවී ඇත. එහි පූර්වගාමීන්ට සමාන වන සිව්වන පරම්පරාවේ Santa Fe ගැන කිසිවක් ඉතිරිව නැත. සැලකිය යුතු වෙනස්කම් මෝටර් රථයේ බාහිර, අභ්යන්තර සහ තාක්ෂණික අන්තර්ගතයට බලපෑවේය.

පිටුවෙහි නව Hyundai Santa Fe 2019 ශරීර වින්‍යාසය සහ නිල බෙදාහරින්නාගේ මිල, ඡායාරූප, තාක්ෂණික පිරිවිතර, හිමිකරු සමාලෝචන සහ වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකය පිළිබඳ සම්පූර්ණ තොරතුරු අඩංගු වේ.

විකල්ප	මෝටර්	මුරපොල	මිල	ඉන්ධන පරිභෝජනය	ධාවක ඒකකය	100 km/h දක්වා ත්වරණය
පවුලක්	(2.4 l.) 188 l.p. පෙට්රල්	හිදී	රූබල් 2,099,000	12,6/7,3/9,3	පූර්ණ	තත්පර 10.4 කි
ජීවන රටාව	(2.4 l.) 188 l.p. පෙට්රල්	හිදී	රූබල් 2,259,000 කි	12,6/7,3/9,3	පූර්ණ	තත්පර 10.4 කි
	(2.2 l.) 200 l.s. ඩීසල්	හිදී	රූබල් 2,429,000 කි	9,9/6,2/7,5	පූර්ණ	තත්පර 9.4 කි
අගමැති	(2.4 l.) 188 l.p. පෙට්රල්	හිදී	රූබල් 2,429,000 කි	12,6/7,3/9,3	පූර්ණ	තත්පර 10.4 කි
	(2.2 l.) 200 l.s. ඩීසල්	හිදී	රූබල් 2,599,000	9,9/6,2/7,5	පූර්ණ	තත්පර 9.4 කි
උසස් තාක්ෂණයේ	(2.2 l.) 200 l.s. ඩීසල්	හිදී	රූබල් 2,799,000	9,9/6,2/7,5	පූර්ණ	තත්පර 9.4 කි
කළු සහ දුඹුරු	(2.2 l.) 200 l.s. ඩීසල්	හිදී	රූබල් 2,949,000	9,9/6,2/7,5	පූර්ණ	තත්පර 9.4 කි

සමාලෝචනය කරන්න

දකුණු කොරියානු නිෂ්පාදකයා විසින් නව සිව්වන පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe 2019 ඉදිරිපත් කරන ලදී. ලෝක මංගල දර්ශනය 2019 මාර්තු මාසයේදී සැලසුම් කර තිබුණද, අනාගත ගැනුම්කරුවන් අතර උද්දීපනය ආරම්භ වූයේ හරස්වර්ගයේ මංගල දර්ශනයට බොහෝ කලකට පෙරය.

හරස්වර්ගයේ මහජන ප්රදර්ශනයට පෙර, කොරියානු අලෙවි නියෝජිතයන් "සැන්ටා" මිලදී ගැනීම සඳහා අයදුම්පත් 14,000 කට වඩා පිළිගෙන ඇත. පුදුමයට කරුණ නම් මෝටර් රථ ලෝලීන්ට අනාගත නව නිෂ්පාදනයක් එකල දැක නොතිබීමයි.

Hyundai Santa Fe ජනප්‍රිය ඇයි?

බාහිර

ප්‍රධාන යාවත්කාලීන කිරීම්වලට නිර්මාණකරු ද්විත්ව තට්ටුවේ හෙඩ් ලයිට් සහ පුළුල් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇතුළත් වේ. රෝද ආරුක්කු ද වෙනස් වී ඇති අතර එය වඩාත් දැවැන්ත වේ. නව Hyundai Santa Fe 2019 සතුව ඇත්තේ:

• අලංකාර කකුල් මත සවි කර ඇති අද්විතීය පසුපස දර්පණ;
• "මිනිවන්" ත්රිකෝණ කවුළු වල කෙළවරේ ඉදිරිපස දොරවල් මත පිහිටා ඇත.

ඊට අමතරව, කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ඉහළට නැඟුණු අතර එමඟින් හරස්කඩ සිල්වට් වඩාත් ආකර්ෂණීය හා මුල් පිටපතක් බවට පත් විය. නමුත් එවැනි නවෝත්පාදනයන් වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය කෙරෙහි ප්‍රායෝගිකව කිසිදු බලපෑමක් කළේ නැත (පෙර පරම්පරාවල සැන්ටා ෆේ හි එය ඒකක 0.34 ක් නම්, ඉදිරිපත් කළ ආකෘතියේ එය ඒකක 0.337 කි).

වෙනස්කම් Hyundai Santa Fe 2019 හි මානයන්ට ද බලපෑවේය:

• මෝටර් රථය 70 mm දිගු වී ඇත (එහි දිග 477 සෙ.මී.);
• රෝද පදනම 65 mm කින් දිගු කර ඇති අතර එය 2765 mm වේ;
• මෝටර් රථය සෙන්ටිමීටර 1 (189 සෙ.මී.) කින් පුළුල් වූ නමුත් උස එලෙසම පැවතුනි (සෙන්ටිමීටර 168).

නව හරස්කඩ ශරීරයේ දෘඪතාව ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත (15.4% කින්). ව්‍යුහයේ උණුසුම් මුද්‍රා තැබීමේ වේගය ද 2.5 ගුණයකින් වැඩි වූ අතර එමඟින් මෝටර් රථය වඩාත් විශ්වාසදායක හා කල් පවතින ඒවා විය. උදාසීන ආරක්ෂාවේ මට්ටම ඉහළ නැංවීමට සහ රිය පැදවීමේදී ශබ්දය සහ කම්පනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට හැකි වූයේ මෙයයි.

අභ්යන්තරය

Hyundai Santa Fe හි, බාහිර හා සමගාමීව, අභ්යන්තරය ද පරිවර්තනය කර ඇත. බොහෝ පිරිපහදු කළ තිරස් රේඛා මෙන්ම ටැබ්ලට් මත පදනම් වූ නිදහස් මාධ්‍ය පද්ධති ද දර්ශනය වී ඇත. සංවර්ධකයින් විසින් මැදිරියේ අභ්යන්තර පරිමාව මෙන්ම මෝටර් රථයේ මානයන් ද වැඩි කරන ලදී - එය වඩාත් ඉඩකඩ සහ නිදහස් විය.

දෙවන පේළියේ ආසනවල යාන්ත්රණය වැඩිදියුණු කර ඇත - දැන් ඔවුන් එක් චලිතයකින් එකලස් කර ඇත. මිලදී ගැනීමෙන් පසු, තුන්වන පේළියේ ආසන සහිත Hyundai Santa Fe 2019 අනුවාදයක් ඇණවුම් කිරීමට හැකි විය. කඳ වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත: පරිමාව ලීටර් 625 දක්වා වැඩි වී ඇත. ආසන පහක අනුවාදයකින් සහ 130 hp දක්වා. ආසන හතේ.

උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යයේ අඟල් හතක සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ට්‍රිප් පරිගණකයේ සහ වේග මාපකයේ දත්ත පෙන්වයි. පහත කාර්යයන් ලබා ගත හැකි වී ඇත:

• හඬ පාලනය (පද්ධතිය කොරියානු සමාගම Kakao සමග එක්ව සංවර්ධනය කරන ලදී);
• "Apple CarPlay";
• ජංගම දුරකථනයකින් සෘජුවම ඇතැම් කාර්යයන් දුරස්ථ පාලනය (මෙම අරමුණු සඳහා, ඔබ ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ විශේෂ යෙදුමක් ස්ථාපනය කළ යුතුය). ඔබට එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට, ඉන්ධන මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට හෝ දොරවල් අගුළු ඇරීමට හැකිය.

2019 Hyundai Santa Fe සතුව ඇත්තේ:

• ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සඳහා රැහැන් රහිත ආරෝපණ පද්ධතිය;
• උපකරණ සංදර්ශක ප්රොජෙක්ටරය (වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් මත දර්ශනය වේ);
• සියලු වට දෘශ්‍යතාව සඳහා ඉඩ සලසන කැමරා;
• Krell ශ්රව්ය පද්ධතිය.

අභ්යන්තරයේ පෙනුම ද සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත. ආසන බොහෝ වක්‍ර සහ සිනිඳු රේඛා සමඟින් නිර්මාණකරු හැඩයක් ලබාගෙන ඇත.

තාක්ෂණික පිරවුම්

Hyundai Santa Fe හි නිෂ්පාදකයින් පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල එන්ජින් පරාසය සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැරියේ නැත. සියලුම පෙර එන්ජින් වර්ග Hyundai හි සිව්වන අනුවාදය වෙත මාරු විය. ගැනුම්කරුවන්ට මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය:

• 2-ලීටර් පෙට්‍රල් ටර්බෝ-ෆෝ (T-GDi) සහ අශ්වබල 235 සමඟ;
• අශ්වබල 186 ක බලයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිමක් R2.0 සමඟ;
• අශ්වබල 202 ක් සහිත R2.2 ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ.

නව හරස්කඩ ශරීරයේ සම්ප්රේෂණය සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කර ඇත:

• අද්විතීය HTRAC සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් සහිත අනුවාදයක් දර්ශනය විය;
• අටකින් යුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් වෙනස් කිරීමක් මිලදී ගත හැකිය.

2019 Hyundai Santa Fe හි ස්ථිර ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇත, නමුත් දැන් පසුපස රෝද ක්ලච් සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි වේ. නව නිෂ්පාදනයක් වන රාක්ක සහ පිනියන් යාන්ත්‍රණය මත විදුලි බල සුක්කානමක් ස්ථාපනය කරන ලදී.

යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්කඩ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධති ඇත. මීට අමතරව, මෝටර් රථය ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් මාරුවෙන් (ඉහළ සිට පහත් කදම්භ දක්වා) සමන්විත වේ. සිව්වන පරම්පරාවේ Hyundai Santa Fe 2019 මෝටර් රථයෙන් පිටවන විට "අමතක වූ" පසුපස මගීන් සඳහා ලොව පළමු මතක් කිරීමේ පද්ධතියෙන් සමන්විත විය.

ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරන්නේ 2019 Hyundai Santa Fe හි නව ශරීරය එහි පූර්වගාමියාට වඩා ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක වී ඇති බවයි.

පිරිවිතර

වෙනස් කිරීම්	පෙට්‍රල් 2.4 l (188 l, s) AT 4WD	ඩීසල් 2.2 l (200 l,s) AT 4WD	පෙට්‍රල් 3.5 l (249 l.s) AT 4WD
පොදු වේ
නිෂ්පාදන වර්ෂය:	2020 -
වෙළඳ නාමය රට	දකුණු කොරියාව
එකලස් කරන රට	රුසියාව
සහතිකය	වසර 3 ක් හෝ කිලෝමීටර 100,000 කි
ස්ථාන ගණන	5
ධාවකයේ වර්ගය	පූර්ණ	පූර්ණ	පූර්ණ
ගතික ලක්ෂණ:
100 km/h දක්වා ත්වරණය	තත්පර 10.4 කි	තත්පර 9.4 කි	තත්පර 7.8 යි
උපරිම වේගය	195	203	210
බිම් නිෂ්කාශනය	185	185	185
ඉන්ධන පරිභෝජනය (l):
නගරය	12,6	9,9	14,8
මාර්ගය	7,3	6,2	8,2
සාමාන්යය	9,3	7,5	10,6
මෝටර්
මෝටර් වර්ගය	පෙට්‍රල්	ඩීසල්	පෙට්‍රල්
වෙළඳ නාමය	G4KE	D4HB	G6DC
බලය	188	200	249
ව්යවර්ථ හ්ම්	241	440	336
සම්පීඩන අනුපාතය	11,3	16	10,6
භාවිතා කරන ලද ඉන්ධන	AI-95	ඩීසල් ඉන්ධන	AI-95
බූස්ට් වර්ගය	-	ටර්බයිනය	-
මානයන් සහ බර
දිග මි.මී	4770	4770	4770
පළල මි.මී	1890	1890	1890
උස මි.මී	1680	1680	1680
රෝද පදනම මි.මී	2765	2765	2765
ටැංකි පරිමාව, ලීටර්	71	71	71
කඳ පරිමාව, ලීටර්	1036 (2019)	1036 (2019)	1036 (2019)
වාහනයේ බර, කි.ග්රෑ	1780	1945	1780

වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවකය

ඡායා රූප