මෙම මෝටර් රථය 2004 නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රථම වරට එළිදක්වන ලදී.

චිත්‍රපටිය සමඟින් ඉදිරිපත් වූ ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරය සඳහා Audi සම්මානයක් ලබා ගත්තේය EACA යුරෝ එෆීතවත් අයදුම්කරුවන් 46 දෙනෙකු තරඟ කළ බ්‍රසල්ස් හි. චිත්‍රපටිය ප්‍රදර්ශනය කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය ප්‍රදර්ශනයට තබා ඇත වෙනස් රටවල්එහි මංගල දර්ශන වලදී.

ලක්ෂණ

ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් සාදන ලද සංකල්ප කාර් බොඩියේ සැලසුම Audi TT වෙතින් මූලද්‍රව්‍ය ලබාගෙන ඇති අතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් Audi A8 L 6.0 Quattro වෙතින් නොවෙනස්ව පිටපත් කර ඇත. මෝටර් රථ දොරවල් ගුල්වින්ග් විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත. මෝටර් රථයේ මැද එන්ජිමේ සියලුම රෝද ධාවන පිරිසැලසුමක් ඇත. මීට අමතරව, "අනාගතයේ මෝටර් රථය" අනුරූප කිරීම සඳහා, RSQ සාමාන්ය ඒවාට වඩා පියාපත් තුළ සැඟවී ඇති ගෝලාකාර රෝද භාවිතා කරයි.

සමහර වාර්තා වලට අනුව, Audi RSQභාවිතා කරයි සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයසහ Lamborghini Gallardo වෙතින් V10 එන්ජිම.

උපකරණ පුවරුව Audi Multi Media Interface (MMI) ද්‍රව ස්ඵටික සංදර්ශකයකින් සමන්විත වේ.

"Audi RSQ" ලිපිය ගැන සමාලෝචනයක් ලියන්න

සටහන්

සබැඳි

• (ඉංග්රීසි)

මෙම සැකිල්ල බලන්න අතුරුදහන් වූ මුද්දර: වත්මන් මෝටර් රථ: ඓතිහාසික ආකෘති: ධාවන කාර්: සංකල්ප කාර්:

Audi RSQ විස්තර කරන උපුටා ගැනීම

නමුත් ඊළඟ දවසේ උදේ මට මගේ ආදරණීය අසල්වැසියා වූ ලියෝකාඩියා මුණගැසුණා, දීප්තිමත් හිරු මෙන් බැබළෙන අතර, ඔහු ප්‍රීතියෙන් ඇසුවේය: “මොනතරම් අපූරු දවසක්ද, එය නොවේද?” සෞඛ්‍ය සම්පන්න සහ ශක්තිමත්, මගේ සමාව දිය නොහැකි දුර්වලකම ගැන වහාම ලැජ්ජාවට පත් විය. ඉදුණු තක්කාලි ගෙඩියක් මෙන් රතු වී, මම මගේ කුඩා, නමුත් තරමක් “අරමුණු” හස්තයන් තද කර, මගේ “අසාමාන්‍යතා” සහ මා වඩාත් දරුණු ලෙස ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, මා අවට මුළු ලෝකය සමඟම සටනට යාමට නැවතත් සූදානම්ව සිටියෙමි.
එක් දිනක්, තවත් “මානසික කැලඹීමකින්” පසු, මම මගේ ප්‍රියතම පැරණි ඇපල් ගස යට වත්තේ තනිවම වාඩි වී මගේ සැකයන් සහ වැරදි “නිරාකරණය” කිරීමට මානසිකව උත්සාහ කළ ආකාරය මට මතකයි, ප්‍රති result ලය ගැන දැඩි ලෙස සෑහීමකට පත් නොවීය. මගේ අසල්වැසියා වන ලියෝකාඩියා ඇගේ ජනේලයට යටින් මල් සිටුවමින් සිටියාය (එය ඇගේ අසනීපය සමඟ කිරීමට ඉතා අපහසු විය) සහ මාව හොඳින් දැකගත හැකි විය. ඇය ඒ කාලයේ මගේ තත්වයට ඇත්තටම කැමති නොවන්නට ඇත (එය මගේ මුහුණේ සෑම විටම ලියා ඇත, හොඳ හෝ නරක කුමක් වුවත්, ඇය වැට ළඟට පැමිණ ඇගේ පයි සමඟ උදේ ආහාරය ගැනීමට කැමතිදැයි ඇසුවාය. ?
මම සතුටින් එකඟ වුණා - ඇගේ පයි සෑම විටම රසවත් වූවා සේම, ඇගේ පැමිණීම සැමවිටම ඉතා ප්රසන්න හා සන්සුන් විය. මටත් ඇත්තටම දින කිහිපයක සිට මා මානසිකව පීඩාවට පත් කළ දෙයක් ගැන කා සමඟ හෝ කතා කිරීමට අවශ්‍ය වූ නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා මට ඒ මොහොතේ එය නිවසේදී බෙදා ගැනීමට අවශ්‍ය නොවීය. බොහෝ විට, මා ගැන නිතරම කනස්සල්ලට පත් වූ මගේ ආච්චිගේ හෝ මවගේ සැලකිල්ල සහ සුපරීක්ෂාකාරී අවධානයට වඩා සමහර විට පිටස්තරයෙකුගේ මතය "සිතීමට ආහාර" ලබා දිය හැකිය. එමනිසා, මම මගේ අසල්වැසියාගේ යෝජනාව සතුටින් පිළිගෙන ඇය සමඟ උදේ ආහාරය ගැනීමට ගියෙමි, දැනටමත් දුර සිට මගේ ප්‍රියතම චෙරි පයි වල ආශ්චර්යමත් සුවඳ දැනෙමින් තිබුණි.
මගේ “අසාමාන්‍ය” හැකියාවන් සම්බන්ධයෙන් මම එතරම් “විවෘත” නොවූ නමුත් විටින් විට මම ලියෝකාඩියා සමඟ මගේ අසාර්ථකත්වයන් හෝ බලාපොරොත්තු සුන්වීම් කිහිපයක් බෙදා ගත්තෙමි, මන්ද ඇය සැබවින්ම විශිෂ්ට සවන්දෙන්නියක් වූ අතර කිසි විටෙකත් මාගෙන් “ආරක්ෂා” කිරීමට උත්සාහ නොකළ බැවිනි. ඕනෑම කරදරයක්, අවාසනාවකට මෙන්, මගේ මව බොහෝ විට කළ අතර සමහර විට මට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා ඇයගෙන් මා වසා දැමුවේය. එදින මම ලියෝකාඩියාට පැවසුවේ මගේ සාමාන්‍ය “අත්හදා බැලීම්” අතරතුර සිදු වූ සහ මාව බෙහෙවින් කලබලයට පත් කළ මගේ කුඩා “අසාර්ථකත්වය” ගැන ය.
"ඔයා ඔච්චර කලබල වෙන්න ඕන නෑ පැටියෝ" ඇය කීවාය. - ජීවිතයේ දී, වැටීමට බියජනක නොවේ, සෑම විටම නැගී සිටීමට හැකි වීම වැදගත් වේ.

Audi RSQ යනු 2004 දී "I, Robot" චිත්‍රපටය සඳහා Audi විසින් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද සංකල්පිත මෝටර් රථයකි. මෙය ක්රීඩා කූපේ Audi සැලකිල්ලේ නිර්මාණ අදහස්වල සාමාන්‍ය නිෂ්පාදනයකි. සංකල්පීය මෝටර් රථය චිත්‍රපටයේ පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි වීම මෙය පැහැදිලි කරයි. මෙම අවශ්‍යතාවය සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණකරුවන් එකතු කර ඇත ලාක්ෂණික ලක්ෂණයසියලුම Audi මාදිලිවල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත. Audi සඳහා මෙය මෙවැනි සහයෝගීතාවක පළමු අත්දැකීම විය.

ජර්මානු සමාගමවිල් ස්මිත් සමඟින් "I, Robot" චිත්‍රපටය සමඟින් ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරය සඳහා Audi AG රිදී EACA Euro Effie සම්මානය ලබා ගත්තේය. මෙම සම්මානය වෙළඳ දැන්වීම් ලෝකයේ වඩාත්ම කීර්තිමත් එකක් ලෙස සැලකේ. එය ලබා ගැනීමේ අයිතිය සඳහා අවසාන අදියරතරඟකරුවන් 46 දෙනෙකු තරඟ කළ නමුත් Audi ඔවුන් සියල්ලන්ම පරාජය කළේය උත්කර්ෂවත් උත්සවය Brussels හි ගෞරවනීය ත්‍යාගය ලබා ගත්තේය. ඇයගේ ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරය "අනාගතය අද" ලෙස නම් කර තිබූ අතර මෙම ව්‍යාපාරයේ ප්‍රධාන "තරුව" විය ක්රීඩාශීලී Audi RSQ විශේෂයෙන් විල් ස්මිත් වෙනුවෙන් නිර්මාණය කරන ලදී - රංගන ශිල්පියා ප්රධාන චරිතය"I, Robot" චිත්රපටයේ. ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාරය Audi RSQ නිල වශයෙන් බර්ලිනයේ මාධ්‍යවේදීන්ට ඉදිරිපත් කළ අප්‍රේල් මාසයේදී ආරම්භ විය; ඉක්බිතිව, RSQ වෙබ් අඩවිය, රූපවාහිනී ස්ථානය සහ මුද්‍රණ වෙළඳ දැන්වීම අන්තර්ජාලයේ දර්ශනය විය. මෙම මෝටර් රථය චිත්‍රපටයේ මංගල දර්ශනයේදී විවිධ රටවල ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අතර DVD අලෙවිය ආරම්භ වූ විට භාවිතා කරන ලදී.

ජර්මානු ඔටෝ යෝධයාගේ Q-මාදිලි පෙළෙහි “ආරෝපිත” මෝටර් රථ නොතිබූ අතර එම නිසා නිවේදනය සංයුක්ත හරස්කඩ Audi RS Q3, 2013 වසන්තයේ දී පවත්වන ලදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය, සමස්ත ගෝලීය මෝටර් රථ ප්රජාවගේ සමීප අවධානයට ලක් විය. සහ සරත් සමය වන විට රුසියානු නියෝජිත කාර්යාලය Audi විසින් බොහෝ අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනය සඳහා අයදුම්පත් භාර ගැනීමේ ආරම්භය නිවේදනය කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ වන විට රුසියාවේ එක තරඟකරුවෙකු සිටියේ නැත.

2015 වන විට, "සාමාන්ය ආකෘතිය" සමඟින්, Audi RS Q3 නවීකරණයට ලක් විය ... සාමාන්යයෙන්, මෙම "mini-SUV-lighter" යනු කුමක්දැයි දැන් අපි සොයා බලමු.

සංයුක්ත "ආරෝපිත" Audi RS Q3 SUV නිපදවා ඇත්තේ Q3 crossover (8U) හි නිත්‍ය අනුවාදයේ පදනම මත ය, නමුත් ශරීරය දිග 25 mm කින් වැඩි වී ඇත. මීට අමතරව, "RS" බරයි - 1730 kg (+165 kg). එසේ නොමැති නම්, "ආරෝපිත" සහ සිවිල් අනුවාදයන් පාහේ සමාන වේ ... මුලින්ම බැලූ බැල්මට.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කුඩා බාහිර වෙනස්කම් දැකිය හැකි අතර, මීදුම සහිත ප්‍රදේශයේ අමතර වායු ප්‍රවේශයන් දර්ශනය වී ඇති අතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල සැලසුම වෙනස් වී ඇත. සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, රෝද තැටි- ඔවුන් වහාම මාර්ගයේ RS Q3 "වර්ගීකරණය" කරනු ඇත.

Audi RS Q3 crossover හි ආසන පහේ අභ්යන්තරයේ වැඩි වෙනස්කම් ඇත, නමුත් ඒවා ගෝලීය නොවේ.

හැඩකාර ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම් සංඛ්‍යාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත, පැඩල් ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා ඇත, ආසන මත පරීක්ෂා කළ මැහුම් දර්ශනය වී ඇත, සහ සුක්කානම් රෝදයට තරමක් ගැලපුම් ග්‍රහණයක් සහ පහළ ක්‍රීඩා තීරුවක් ඇත.

"ආරෝපිත" සහ "සාමාන්ය" මාදිලියේ ගමන් මලු මැදිරිය - මූලික වෙනස්කම්නැහැ.

පිරිවිතර."RSQ3" සහ එහි සිවිල් පූර්වජයා අතර ඇති ප්රධාන වෙනස නව නිෂ්පාදනයේ ආවරණය යටතේ සැඟවී ඇති අතර, සංවර්ධකයින්ට සම්පූර්ණ ලීටර් 2.5 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර පහක් සහිත පෙට්රල් ටර්බෝ ඒකකයක් සවි කිරීමට හැකි විය. එන්ජිම "TT RS" ආකෘතියෙන් දන්නා නමුත් එහි වෙනස් turbocharging පද්ධතියක් හේතුවෙන් එය තරමක් බලවත් වේ. Audi RS Q3 මත, මෙම එන්ජිම මුලින් 310 hp පමණ නිපදවන ලදී. බලය, සහ 420 Nm පමණ ව්යවර්ථයක් ද නිපදවා ඇත.
සදහා සංයුක්ත SUVමෙම සංඛ්යා තරමක් හොඳ වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, තත්පර 5.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඉහළ වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 250 කින් ඉලෙක්ට්‍රොනිකව අගුළු දමා ඇත.
එහි ආකර්ෂණීය ගතික හැකියාවන් සමඟ, අශ්වබල 310 එන්ජිම ටැංකියේ පවතින පෙට්‍රල් තරමක් සාධාරණ ලෙස භාවිතා කරයි - නිෂ්පාදකයාට අනුව සාමාන්ය පරිභෝජනය Audi RS Q3 සඳහා ඉන්ධන කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8.8 ක් පමණ වේ.

එපමණක් නොව, 2015 වන විට බලශක්ති ඒකකය Audi RS Q3 නවීකරණය කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එහි බලය 340 hp සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය 450 Nm දක්වා ළඟා වේ.
එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ගතිකත්වය තත්පර 4.8 සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වැඩි දියුණු වී ඇත. සහ වැඩි “ක්‍රීඩා” සඳහා, පිටාර පද්ධතිය"RS අනුවාදය" විශේෂ damper එකකින් සමන්විත වන අතර, එන්ජිමට "වඩා විශාල / ක්රීඩාශීලී ශබ්දයක්" ලබා දෙයි.

නව නිෂ්පාදනය සඳහා ඇත්තේ එක් ගියර් පෙට්ටියක් පමණි - නියත වේග පද්ධතියක් සමඟ යුගල කර ඇති හත්-වේග "රොබෝ" S Tronic. සියලුම රෝද ධාවකය"Quattro". අනාගතයේදී පවතින ගියර් පෙට්ටි ලැයිස්තුව පුළුල් කිරීමට නිෂ්පාදකයා සැලසුම් නොකරයි, එබැවින් “යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ” පංකා බොහෝ විට සතුටු නොවනු ඇත.

මෙහි අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රීඩාශීලී සහ සිවිල් අනුවාදයසම්පූර්ණයෙන්ම සමාන නොවේ. "ආරෝපිත" හරස්කඩයේ බිම් නිෂ්කාශනය තවදුරටත් 25 mm කින් අඩු කරන ලද අතර සම්මතය විද්යුත් යාන්ත්රික ඇම්ප්ලිෆයර්විශේෂ එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය විය ක්රීඩා අනුවාදයවඩාත් ගතික ලක්ෂණ සහිතව.

අනෙකුත් "ප්‍රීති" අතර, තිරිංග බලශක්ති ප්‍රතිසාධන ශ්‍රිතයක් සහිත "ආරම්භක-නැවතුම්" පද්ධතියක්, කඳු නැගීමේ ආධාරක පද්ධතියක් සහ "Audi" පද්ධතියක් තිබීම අපි ඉස්මතු කරමු. ධාවකය තේරීම", ඔබට අවශ්‍ය රිය පැදවීම සඳහා මෝටර් රථය ඉක්මනින් වින්‍යාස කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මිල සහ උපකරණ. 2016 දී Audi RS Q3 හි පිරිවැය වේ රුසියානු වෙළෙඳපොළරූබල් 3,685,000 කින් ආරම්භ වේ. දැනටමත් "රාජ්යයේ" මෝටර් රථය වායු බෑග් හයකින් සමන්විත වේ, LED දෘෂ්ටි විද්යාව"සියල්ල වටා", ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, අඟල් 18 රෝද රිම්, ඒකාබද්ධ අභ්යන්තර නිර්මාණය, රත් වූ ඉදිරිපස ක්රීඩා ආසන, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, බහුමාධ්ය පද්ධතියසහ කථිකයන් දහයක් සමඟ "සංගීතය". මීට අමතරව, හරස්වර්ගය EBD සමඟ ABS, ESP, තිරිංග සහය, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සහායක ඇත. පසුපස සංවේදක, ඉහළට ආරම්භ කරන විට සහායක කාර්යයන්, ස්වයංසිද්ධ චලනය වැළැක්වීමේ තාක්ෂණය සහ අනෙකුත් අදාළ උපකරණ.

අනාගතය පෙන්වන චිත්‍රපටවල ඔබට අපූරු මෝටර් රථ දැකිය හැකිය. එපමණක් නොව, මෙය ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ වලට පමණක් අදාළ නොවේ: මෝටරයක් ​​වෙනුවට න්යෂ්ටික ප්රතික්රියාකාරකයක් පියාසර කිරීමට හෝ භාවිතා කිරීමට ඇති හැකියාව. ඒවා බොහෝ විට මුලුමනින්ම මුලුමනින්ම සාදා ඇති නිසාත්, හැකි අතීත ආකෘති සමග අඛණ්ඩතාවයක් නොමැති නිසාත් ඒවා අතිවිශිෂ්ට වේ. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ අනාගත චිත්‍රපටයක සිතාගත නොහැකි වාතාවරණයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ය.

කෙසේ වෙතත්, අනාගතය පිළිබඳ චිත්‍රපටවල ඔබට හුරුපුරුදු වෙළඳ නාම ද සොයාගත හැකිය. මෙම තත්වය වඩාත් විශ්වාස කළ හැකි ය: වසර 20-30 කින් ලෝකයේ ප්‍රමුඛ පෙළේ අය අනපේක්ෂිත ලෙස ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් නවත්වනු ඇතැයි සිතීම දුෂ්කර ය; තාක්ෂණික පදනමවඩා බලවත්. එබැවින් "මම, රොබෝ" චිත්‍රපටය පෙන්වීමට තීරණය කළ නමුත් අනාගතයේදී එය බෙහෙවින් අපේක්ෂා කළ හැකි විය.

"I, Robot" චිත්රපටයේ ක්රියාකාරිත්වය 2035 දී සිදු වන අතර, එම අවස්ථාවේදී වෙනත් මෝටර් රථ මාර්ගවල ධාවනය කළ යුතුය. කුමන? චිත්රපටයේ කතුවරුන් හැරී ගියේය Audi සැලකිල්ල, හෝ ඒ වෙනුවට එහි අංශය Audi නිර්මාණය. නිෂ්පාදකයින් සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා අතර ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලද අතර, ඒ අනුව පළමු වරට ජර්මන් කාර්ප්‍රචාරණ අරමුණු සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී.

නිර්මාණකරුවන්ට සන්නාමයේ හඳුනාගත හැකි ලක්ෂණ සහිත මෝටර් රථයක් සෑදීමට අවශ්ය වූ අතර, එය අනාගත අංගයන් ලබා දෙයි. ජර්මානු ශිල්පීන් ඉක්මනින් විසඳුමක් සොයා ගත්හ. (සති සති 10 කින් ඔවුන්ට සම්පූර්ණ මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට සිදු වූ බැවින් ඔවුන්ට වෙනත් විකල්පයක් නොතිබුණි). Audi RSQ ආකෘතිය නියමිත වේලාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී.

නිර්මාණකරුවන් දැනටමත් ශරීරය පදනමක් ලෙස ගෙන ඇත පවතින ආකෘතිය Le Mans Quattro. ඔවුන් වඩාත් බලවත් රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ හුඩ් එකතු කළ අතර, විශේෂාංග වඩාත් දෘශ්‍ය බවට පත් කළේය. කාරණය අනාගතයේ යන්ත්‍රවල ගුණාංග සමඟ පැවතුනි. සමහර විට ප්රධාන නවෝත්පාදනය වූයේ ගෝලාකාර රෝදය. Audi සංවර්ධකයින්ට අනුව, අනාගතයේ දී එවැනි චැසියක් බෙහෙවින් හැකි ය, නමුත් ප්රායෝගිකව එය අපගේ කාලය තුළ කළ නොහැකි ය. ගෝලාකාර රෝද නිර්මාණය කර ඇත්තේ චලනය වන දිශාව වෙනස් කිරීම සරල කිරීම සඳහා ය, මන්ද ඒවාට සම්පූර්ණයෙන්ම භ්‍රමණය විය හැකි බැවිනි. විවිධ පැති. ගෝලාකාර රෝද මත වස්තුවක් මතට තට්ටු කිරීම ඉතා අපහසුය. ඒවා තවමත් මෝටර් රථවල භාවිතා කර නැත, නමුත් අත් පුටු සහ සෝෆා නිෂ්පාදනයේදී ඒවා වෙනුවට ආදේශකයක් නොමැත. ඊළඟට, "සමනල පියාපත්" දොරවල් Audi RSQ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ඒවා ඉහළට සහ පසුපසට විවෘත විය. අභ්‍යන්තරය ගුවන් යානා නියමු කුටියේ මූලධර්මය අනුව සාදා ඇත: Audi RSQ හි සුක්කානම් රෝදයක් වෙනුවට සුක්කානම් රෝදයක් ඇත, සහ උපකරණ පුවරුවඅංක සමඟ අනුපිටපත් කර ඇත සුළං ආවරණ. මෙහි ස්වයංක්‍රීය නියමුවෙකු ද ඇත, එය චලනය ආරක්ෂිත කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. මෝටර් රථය කල් පවතින ෆයිබර්ග්ලාස් පැනල් වලින් සාදා ඇත. එය තුළ ඇති වීම කණගාටුවට කරුණකි Audi චිත්රපටය RSQ බිඳ දැමීමට සිදු විය.

කෙසේ වෙතත්, වර්ධනයන් පැවතුනි, සහ Audi සමාගමසාර්ථකව සිදු කරන ලදී වෙළඳ දැන්වීම් සමාගමඅනාගත සංකල්පය. RSQ රුව සහිත පෝස්ටර් සහ "අනාගතය දැන්" යන සටන් පාඨය එල්ලා තිබුණි. ආකෘතිය බරපතල ලෙස දියත් කිරීමට අදහස් කරන ලදී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය, ගෝලාකාර රෝද වෙනුවට සම්මත චැසියක් සහ මිල අධික පාලක පැනලයක් නිතිපතා එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. නමුත් කනස්සල්ලට දැනටමත් අනාගත මෝටර් රථ සඳහා ප්රමාණවත් තරම් නව අදහස් සහ අදහස් තිබුණි. උපාධිය ලබා වසර 8 ක් ගතවී ඇත Audi මාදිලි RSQ, සහ එය තවමත් අනාගතයේ සිට මෝටර් රථයක් ලෙස පෙනේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ Audi නිර්මාණ අංශය එම කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ බවයි.