තෙල් එකතු කිරීම අවශ්යද ... එන්ජින් ඔයිල් නිවැරදිව පුරවන්නේ කෙසේද? ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම පිරවීමට හැකි වන පරිදි අතිරේක ක්රම භාවිතා කිරීම

උප ශුන්ය උෂ්ණත්වවලදී අත්තිවාරමක් වත් කිරීමේ තාක්ෂණයට විශේෂ ප්රවේශයක් අවශ්ය වේ. ද්රව්යයෙන් ඔබ ශීත ඍතුවේ කොන්ක්රීට් කිරීමේ ලක්ෂණ සහ ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් තැනීමේදී වැරදි වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැන ඉගෙන ගනු ඇත

ශීත ඍතුවේ ආරම්භයත් සමග, කොන්ක්රීට් කිරීම වඩාත් අපහසු වන අතර, වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ, එවැනි වැඩ සඳහා ප්රවේශමෙන් සකස් කිරීම සහ සියලු ඉදිකිරීම් රෙගුලාසි වලට පූර්ණ අනුකූල වීම අවශ්ය වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ශීත කළ පසෙහි අත්තිවාරමක් වත් කිරීම වසන්තයේ දී බිම දියවී යාම සහ පහත වැටීමට හේතු විය හැකි අතර, අත්තිවාරම ඉරිතලා යා හැකි අතර, එය මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් සිදු කරනු ඇත.

නමුත් සමහර විට ජීවිතය තමන්ගේම ගැලපීම් කරයි. වැඩ සඳහා ඇස්තමේන්තුගත කාලය කඩාකප්පල් වන අතර, ගිම්හානයේදී වත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අත්තිවාරම, උෂ්ණත්වමානය ශුන්යයට වඩා පහත වැටෙන විට ගොඩනගා ගත යුතුය.

මෙම නඩුවේ විය යුත්තේ කෙසේද? වසන්තය දක්වා වැඩ කල් දමන්නද? එසේත් නැතිනම් ඔබ අවදානමක් ගෙන අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ ඔබේ සිහින නිවස සඳහා විශ්වාසදායක පදනමක් නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුද? forumhouse.ru පරිශීලකයින්ගේ අත්දැකීම් යෝජනා කරන්නේ එවැනි ඉදිකිරීම් සමඟ ප්‍රධාන දෙය වන්නේ දැනුමෙන් සන්නද්ධ වීම සහ අහම්බෙන් කිසිවක් ඉතිරි නොකිරීමයි!

AlecScrab යන අන්වර්ථ නාමය සහිත සංසද පරිශීලකයෙකුට, ඉදිකිරීම්කරුවන් දෙසැම්බර් මාසයේදී අත්තිවාරම වත් කරන ලෙස යෝජනා කළ අතර එමඟින් එය වසන්තය වන විට සකසා ඇති අතර මාර්තු මාසයේදී ඔවුන් බිත්ති එසවීමට පටන් ගනී. ඔවුන්ගේ වැඩ සඳහා මිල සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට ඔවුන් පොරොන්දු විය, මන්ද ... දැන් සමය නොවේ, ඔවුන්ට ඇණවුම් කිහිපයක් තිබේ.

මෙම පිරිනැමීම සිත් ඇදගන්නා සුළු බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත, නමුත් සංසදයේ සාමාජිකයා ප්‍රශ්නයෙන් හොල්මන් කරයි: උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී නිසි ලෙස කොන්ක්‍රීට් වත් කරන්නේ කෙසේද, මෙය පසුව අත්තිවාරමේ ශක්තියට බලපාන්නේද?

ප්‍රොෆනස්:

- කොන්ක්රීට් දින 28 කින් ශක්තිය ලබා ගනී, නමුත් මෙය ධනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී වන අතර, සෘණ උෂ්ණත්වවලදී කොන්ක්රීට් කිසිසේත් ශක්තියක් නොලැබේ.

සංසදයේ සාමාජිකයාගේ තීන්දුව මෙයයි: ශීත පිරවීම ප්රයෝජනවත් වන්නේ ඉදි කරන්නන් සඳහා පමණි, මන්ද ... ඔවුන්ට මුදල් ඉපයීමට අවශ්‍යයි. සහ තමා සඳහා, ඔහු බරපතල ප්රතිලාභ සමග පවා ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම වත් කවදාවත්.

දිවා කාලයේ වාතයේ උෂ්ණත්වය +5 ° C දක්වා පහත වැටේ නම්, රාත්රියේදී උෂ්ණත්වමානය 0 ° C ට වඩා පහත වැටේ නම්, එවැනි ඉදිකිරීම් තත්වයන් ශීත ඍතුව ලෙස සැලකේ.

ශීත ඍතුවේ ඉදිකිරීම් අතරතුර, කොන්ක්රීට් උණුසුම් කිරීම සඳහා ප්රති-ශීතකරණ ආකලන සහ විශේෂ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් අත්තිවාරම වත් කළ යුතුය. තවද මෙය ඉදිකිරීම් ඇස්තමේන්තු වල පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට හේතු වේ. බොහෝ විට මිල ඉහළ යාම ඉදිකිරීම් කටයුතු සඳහා සෘතුමය මිල අඩු කිරීමෙන් ලැබෙන ප්‍රතිලාභය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරයි.


44alex ට අනුව, ඔබ සියලු තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් ශීත ඍතුවේ දී කොන්ක්රීට් වත් කරන්නේ නම්, කම්කරුවන් පමණක් සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ වැඩ කරන්නේ නම් එය ලාභදායී වනු ඇත.

ග්‍රීන්පික් යන අන්වර්ථ නාමය සහිත සංසදයේ සාමාජිකයෙකුට අනුව, ශීත ඍතුවේ දී මොනොලිතික් පදනමක් තැනීම වටී නැත, මන්ද:

  • කොන්ක්රීට් සඳහා අමතර වියදම් අවශ්ය වේ;
  • කොන්ක්රීට් ඇතිරීම සහ සුව කිරීම සඳහා විශේෂ අවශ්යතා අවශ්ය වේ;
  • නියත උෂ්ණත්ව පාලනය යටතේ කොන්ක්රීට් (හෝ වෙනත් උණුසුම) විදුලි උණුසුම අවශ්ය වේ;
  • කෙටි ශීත දින නිසා වෙබ් අඩවිය ආලෝකමත් කිරීම සහ සීතල තුළ වැඩ කිරීමට උනන්දුවක් නොදක්වන කම්කරුවන් සඳහා මඩුව පරිවරණය කිරීම සඳහා අමතර වියදම්;
  • ඔබට අඩු ගුණාත්මක ද්රව්ය සමඟ ධාවනය කළ හැකිය.

එමලියා:

මුලදී මටත් ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම් ස්ලැබ් වත් කිරීමට අවශ්ය විය, නමුත්, පසුගිය වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේ -5 C ට ඔවුන්ගේ ස්ලැබ් වත් කළ මගේ අසල්වැසියන්ගේ දුෂ්කරතා දෙස බලමින්, මම මගේ අදහස වෙනස් කළෙමි. දැන් ඒවායේ කොන්ක්‍රීට් කෑලි ස්ලැබ් එකේ දාර ගැලවිලා වැටෙනවා. ඉහළ තට්ටුව හිම වලට හසු වී ඇති නමුත් එය පාද යට කඩා වැටේ.

ඉතින් ශීත ඍතුවේ අත්තිවාරම වත් කිරීම සඳහා තාක්ෂණය කුමක්ද සහ එවැනි වැඩ වල සංකීර්ණත්වය කොපමණ වැඩි වේද? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු සැපයීම සඳහා, එය subzero උෂ්ණත්වයේ දී වත් කරන විට කොන්ක්රීට් වල සිදුවන ක්රියාවලීන් මොනවාද යන්න තේරුම් ගැනීම අවශ්ය වේ.

ඝනීභවනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, කොන්ක්රීට් වල හයිඩ්රේෂන් ප්රතික්රියා සිදු වන අතර, සිමෙන්ති ඛනිජ ජලය සමග අන්තර් ක්රියා කිරීම, නව සංයෝග සාදයි. මුල් අවධියේදී කොන්ක්‍රීට් විජලනය වීම මන්දගාමී වීම හෝ දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය නැවැත්වීම සහ ශක්තිය නොමැතිකම මෙන්ම හැකිලීම සහ ඉරිතැලීමට හේතු විය හැක.

උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී, සිමෙන්ති සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට කාලය නොමැතිව ජලය කැටි වේ. එබැවින්, හයිඩ්රේටේෂන් ප්රතික්රියාව සිදු නොවේ, එනම් කොන්ක්රීට් දෘඪ නොවන පදනමේ ශක්තිය සහ එහි කල්පැවැත්ම ද සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. ඒ අතරම, කොන්ක්‍රීට් වල ශීත කළ ජලය බොහෝ විට පරිමාවෙන් පුළුල් වන අතර, ශක්තිමත් කිරීමට කොන්ක්‍රීට් ඇලවීමේ සංගුණකය අඩු වන අතර එමඟින් අත්තිවාරම තවදුරටත් විනාශ වේ. එබැවින්, ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් ඉදිකිරීම, වත් කිරීමේ තාක්ෂණයට ප්රවේශමෙන් පිළිපැදීම අවශ්ය වේ.

ඉහත සියල්ලම සැලකිල්ලට ගනිමින්, බොහෝ සංවර්ධකයින් ශීත ඍතුවේ කොන්ක්රීට් කිරීම අවිශ්වාස කරන්නේ මන්දැයි පුදුමයක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෙම කාරණය ඥානවන්තව ප්රවේශ කර අවශ්ය දැනුම සමඟ සන්නද්ධ වුවහොත්, ඔබට උප ශුන්ය උෂ්ණත්වවලදී පවා උසස් තත්ත්වයේ පදනමක් වත් කළ හැකිය. සමහර විට මෙය එකම මාර්ගයයි.

උදාහරණයක් ලෙස, සංසදයේ සාමාජිකයෙකුගේ පදනම ස්වෙටොච් -නිවසක් සඳහා නොගැඹුරු ටේප් 10x10. ඔහු අගලක් හෑරීමට සමත් වූ අතර ශක්තිමත් කිරීම ගැටගැසීමට පටන් ගත්තේය. මම සතියේ මැද භාගයේ කොන්ක්රීට් වත් කිරීමට අවශ්ය විය (ප්රති-තුහින ආකලන සමඟ, රාත්රියේදී එය දිගු කලක් අඩු වී ඇති බැවින්). කාලගුණ අනාවැකිකරුවන් වැසි සහ හිම ගැන පොරොන්දු වූ බව පසුව පෙනී ගියේය. සංසදයේ සාමාජිකයෙකු කනස්සල්ලට පත් විය: ශීත ඍතුව සඳහා අර්ධ වශයෙන් පිරවූ අත්තිවාරමක් සහ ශක්තිමත් කිරීමක් සහිත හෑරූ අගලක් අත්හැරිය හැකිද?

Costeapechnik:

- ඔබ සියල්ල එලෙසම තැබුවහොත්, ශක්තිමත් කිරීම මලකඩ වී ටේප් එකේ පාදය පුපුරා යනු ඇත! අත්තිවාරම සම්පූර්ණයෙන්ම වත් කළ යුතු අතර, වර්ෂාව සහ හිම බාධාවක් නොවේ, ප්රධාන දෙය වන්නේ වත් කිරීමෙන් පසු කොන්ක්රීට් ගැන සැලකිලිමත් වීමයි.

Georgespb යන අන්වර්ථ නාමය සහිත සංසද පරිශීලකයෙකු තවත් ප්‍රශ්නයක් ඇසුවේය: අත්තිවාරමක් වත් කිරීම සඳහා නවාතැනක් සාදා ගන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ රියදුරු:

- නවාතැන මේ ආකාරයට සාදා ඇත: අත්තිවාරමේ පරිමිතිය පුරා විශාල කූඩාරමක් ඉදිකර ඇති අතර, එහි තාප තුවක්කුවක් සවි කර ඇති අතර ඇතුළත උෂ්ණත්වය ධනාත්මක ලෙස ඉහළ යයි.

එවැනි යෝජනා ක්රමයක් සමඟ වර්ග මීටර් 100 ක ප්රදේශයක 10 kW තුවක්කුවක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. m වීදි උෂ්ණත්වයට ආසන්න වශයෙන් + 8-10 අංශක ලබා දෙයි.

මෙම නඩුවේ ඉන්ධන පරිභෝජනය දිනකට ගෑස් ලීටර් 16-20 ක් පමණ වේ.

ඔබට -15 C සිට වැඩ කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ තුවක්කුවේ බලය 30 kW දක්වා වැඩි කළ යුතුය. ගෑස් පරිභෝජනය ලීටර් 60-70 ක් වනු ඇත. මෙය රූබල් 1000 ක් පමණ වේ. දවසකින්.

විදුලිය භාවිතයෙන් කොන්ක්රීට් ද රත් කරනු ලැබේ - සවිකෘතවලට සම්බන්ධ වෙල්ඩින් ට්රාන්ස්ෆෝමරය.

මේ සඳහා, කොන්ක්රීට් නිෂ්පාදන උණුසුම් කිරීම සඳහා විශේෂ ට්රාන්ස්ෆෝමර් ඇත: අත්තිවාරමේ ආසන්න වශයෙන් 40-50 සෙ.මී. දුරින් තබා ඇති ඉලෙක්ට්රෝඩ හරහා ධාරාව සපයනු ලැබේ.

නමුත් මෙම උණුසුම් කිරීමේ ක්රමය විශේෂ අවධානයක් අවශ්ය වේ!

sem2005:

- විදුලි උණුසුම නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සහ අවශ්ය උෂ්ණත්වය පවත්වා ගෙන යාම සහතික කිරීම සඳහා පළපුරුදු ශිල්පියෙකු අවශ්ය වේ.

කොන්ක්රීට් උණුසුම් කිරීමේ මෙම ක්රමය කම්කරුවන්ට විදුලි කම්පනය වීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරයි. වෝල්ට් 36 ක වෝල්ටීයතාවයක් සහිත ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වන්නේ එබැවිනි. කොන්ක්රීට් අධික ලෙස රත් කිරීම ද ඉරිතැලීම් වලින් පිරී ඇති අතර, අඩු උනුසුම් වීම කැටි කිරීමට හේතු විය හැක.

ප්‍රති-ශීතකරණය ආකලන සහිත කොන්ක්‍රීට් සඳහා, ආකලන නිර්මාණය කර ඇති උෂ්ණත්වයට සිසිලන අවස්ථාවේ ශක්තිය 200 දක්වා ශ්‍රේණි සඳහා මෝස්තරයෙන් අවම වශයෙන් 30% ක් ද, කොන්ක්‍රීට් ශ්‍රේණිය 300 සඳහා 25% ක් සහ කොන්ක්‍රීට් ශ්‍රේණිය සඳහා 20% ක් ද විය යුතුය. 400

මොනොලිතික් ව්‍යුහවල ප්‍රති-ශීතකරණ ආකලන නොමැති කොන්ක්‍රීට් සහ පෙර සැකසූ මොනොලිතික් ව්‍යුහවල මොනොලිතික් කොටස සඳහා, කැටි කරන අවස්ථාවේ ශක්තිය කොන්ක්‍රීට් ශ්‍රේණියේ 150 සඳහා අවම වශයෙන් 50% ක් ද, කොන්ක්‍රීට් ශ්‍රේණියේ 200-300 සඳහා 40% ක් ද, 30% ක් ද විය යුතුය. කොන්ක්රීට් ශ්රේණියේ 400-500, 70% - කැටි කිරීම සහ දියවීම සඳහා නිරාවරණය වන ව්යුහයන් සඳහා කොන්ක්රීට් වෙළඳ නාමය නොතකා.

ප්‍රති-ශීතකරණය ආකලන සිමෙන්ති සජලනය සහ කොන්ක්‍රීට් දැඩි කිරීම සහතික කරයි, නමුත් උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වයේ දී මෙම ක්‍රියාවලීන් සෙමින් සිදුවන අතර මාසයක් පමණ හිම දැඩි වීමෙන් පසු කොන්ක්‍රීට් තීරණාත්මක ශක්තියක් ලබා ගනී.

කැටි කරන කාලය වන විට තීරනාත්මක ශක්තියට ළඟා වූ කොන්ක්රීට් නිර්මාණ ශක්තිය ලබා ගන්නේ අවම වශයෙන් දින 28 ක් සඳහා ධනාත්මක උෂ්ණත්වයක දියවීම සහ නඩත්තු කිරීමෙන් පසුව පමණි! මෙයින් අදහස් කරන්නේ කොන්ක්රීට් කිරීමේදී පමණක් නොව, පසුවද ආවරණය කරන ලද අත්තිවාරමේ ධනාත්මක උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම අවශ්ය බවයි.

සාරාංශගත කිරීම සඳහා, උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී අත්තිවාරමක් වත් කිරීම ඉහළ පිරිවැය ඇස්තමේන්තු වලට තුඩු දෙන අතර කාර්යයේ සෑම අදියරකදීම ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය බව අපට පැවසිය හැකිය. ඊට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, වසන්ත ඉදිකිරීම් සමය ආරම්භ වීමට පෙර ඉදිකිරීම් කටයුතු වේගවත් කිරීමට සහ නිවස සඳහා අත්තිවාරම කල්තියා සකස් කිරීමට සංවර්ධකයින්ට අවස්ථාව ලැබේ.

ශීත ඍතුවේ දී කොන්ක්රීට් වත් කරන විට කුමන උෂ්ණත්වය පවත්වා ගත යුතුද යන්න මෙහි විස්තර කෙරේ. මෙම මාතෘකාව තුළ ශීත ඍතුවේ දී ළිඳක් තැනීම ගැන ඔබට කියවිය හැකිය.

ශීත කොන්ක්රීට් කිරීම පිළිබඳ වඩාත් සම්පූර්ණ සහ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු මෙහි එකතු කර ඇත. ශීත ඍතුවේ දී කොන්ක්රීට් වත් කරන්නේ කෙසේද? "සීතල" ප්‍රශ්නය ගැන උණුසුම් සාකච්ඡාවක් මේ ත්‍රෙඩ් එකේ සිදුවෙනවා.

මෙම වීඩියෝව නොගැඹුරු තීරු පදනමක් ශක්තිමත් කිරීමේ සූක්ෂ්මතා ගැන කතා කරයි.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් තැනීම තරමක් ශ්රම-දැඩි හා කරදරකාරී, නමුත් කළ හැකි ය. අප්රේල් සිට නොවැම්බර් දක්වා කාලය ඕනෑම ව්යුහයක අත්තිවාරම ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වඩාත් හිතකර කාල පරිච්ඡේදයක් බව විශ්වාස කෙරේ. නමුත් ශීත ඍතුවේ දී වැඩ සිදු වන විට තත්වයන් තිබේ. නවීන ඉදිකිරීම් තාක්ෂණයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, උණුසුම් සමයේදී සකස් කරන ලද පදනමට වඩා එහි ලක්ෂණ වලින් පහත් නොවන විශ්වසනීය පදනමක් ගොඩනගා ගත හැකිය. ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කිරීම යනු කුමක්ද, එය වත් කළ හැකිද සහ එවැනි පදනමක් සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න මෙම ලිපියෙන් ඔබට සොයාගත හැකිය.

ශීත අත්තිවාරම වත් කිරීම අවශ්ය වන්නේ කවදාද?

සියලු ඉදිකිරීම් නීති රීති ප්රවේශමෙන් පිළිපැදීමෙන්, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් සහ එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ශීත කළ පසෙහි පවා ශක්තිමත් පදනමක් තැනීම බෙහෙවින් ශක්ය වේ. ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම වත් කිරීම සෑම විටම අවශ්ය නොවේ, එය සියල්ල ව්යාපෘතිය මත රඳා පවතී. බොහෝ විට, සීතල කාලය තුළ ඉදිකිරීම් ආරම්භ කිරීමට තීරණය කිරීම පසෙහි ලක්ෂණ වලට සම්බන්ධ වේ. ගිම්හානයේදී පස කඩා වැටෙන ප්රදේශ ඇති අතර, ශීත ඍතුවේ දී පමණක්, බිම හොඳින් ශීත කළ විට, හොඳ වළක් හාරා ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, අත්තිවාරමක් ස්ථාපනය කිරීම කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමකි. රුසියාවේ බොහෝ ප්රදේශ වල ශීත ඍතුව වසරේ ප්රධාන සමය වන අතර ගිම්හානය ප්රායෝගිකව නොපවතී. එබැවින්, අත්තිවාරම ඉදිකිරීම සඳහා වෙනත් කාල පරිච්ඡේදයක් නොමැත. මීට අමතරව, බරපතල ඉතුරුම් ගණනය කිරීමට අපහසු වුවද, ශීත ඍතුවේ දී ද්රව්ය හා ශ්රමයේ පිරිවැය ගිම්හාන මාසවලට වඩා බෙහෙවින් අඩු බව විශ්වාස කෙරේ. සමහර විට ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කිරීම අවශ්ය වන විට ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය හැකි ඉක්මනින් අවසන් කිරීමට අවශ්ය වේ.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම් වර්ග

ශීත ඍතුවේ දී ඕනෑම ව්යුහයක අත්තිවාරම සකස් කිරීම සඳහා, පදනම් වර්ග කිහිපයක් තිබේ. අපි ඒවා වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු:

1. සංවර්ධකයින් අතර වඩාත් පොදු වන්නේ තීරු පදනමකි. මෙම අවස්ථාවේ දී, විශේෂඥයින් ඊනියා "තෙත්" මෙහෙයුම් අඩු කිරීමට උපදෙස් දෙයි, නිදසුනක් ලෙස, වළේ තැබීම සඳහා සූදානම් කළ කොන්ක්රීට් කුට්ටි භාවිතා කිරීම.

2. කොන්ක්රීට් ගොඩවල් වලින් සාදන ලද අත්තිවාරම. මෙම වර්ගයේ අත්තිවාරම සැහැල්ලු ගොඩනැගිලි සඳහා, විශේෂයෙන් ලී ගෙවල් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඉදිකිරීම් තාක්ෂණය අනුගමනය කිරීමෙන් සහ මූලික නීති රීති පිළිපැදීමෙන්, ඔබට වෙනත් වර්ගවලට වඩා ගුණාත්මක භාවයෙන් පහත් නොවන කල් පවතින ගොඩවල් පදනමක් ලබා ගත හැකිය. ලිපියෙන් තවදුරටත් ඔබට ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම වත් කිරීම පිළිබඳ සෑම දෙයක්ම ඉගෙන ගත හැකිය.

ගොඩවල් භාවිතයෙන් අත්තිවාරමක් වත් කරන්නේ කෙසේද? පළමුවෙන්ම, ඔබ ඔවුන්ගේ වර්ග අතර වෙනස හඳුනා ගත යුතුය. කොන්ක්රීට් ගොඩවල් කම්මැලි හෝ සරඹ කර ඇත. ශීත වැඩ සඳහා ඉස්කුරුප්පු ගොඩවල් පදනම් සුදුසු වේ. ඕනෑම දුෂ්කර පසකට සුදුසු ය.

කොන්ක්රීට් මිශ්රණයක් සකස් කිරීම

අත්තිවාරම සකස් කිරීමේදී, බොහෝ විට ප්රශ්නය පැනනගින්නේ: "සාමාන්ය කොන්ක්රීට් භාවිතයෙන් ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කළ හැකිද?" නෑ ඔයාට බෑ. මෙම අරමුණු සඳහා, විශේෂ විකරණකාරක අඩංගු එකක් සුදුසු වේ. ආකලන වලට ස්තූතියි, කොන්ක්රීට් අවශ්ය ගුණාංග ලබා ගැනීමට කාලය ඇත, එය නොමේරූ ලෙස සකස් නොවේ. මීට අමතරව, ආකලන වෙනස් කිරීම ආකෘති පත්රයට කොන්ක්රීට් වත් කිරීම වඩාත් පහසු කරයි.

නවීකරණයන් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ හිම ප්රතිරෝධක දර්ශක සහ කොන්ක්රීට් දැඩි කිරීමේ වේගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඇසුරුම්කරණයේ දක්වා ඇති පරිමාණය අනුව ද්රව්යයේ අවශ්ය ප්රමාණය තීරණය වේ.

විකරණකාරක යොදන්නේ කෙසේද?

නවීකරණය කරන ලද ආකලන භාවිතා කරන විට, මූලික කරුණු කිහිපයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ:

හිම-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය භාවිතය මඟින් කොන්ක්‍රීට් මෝටාර් සෑදීමේදී පරිභෝජනය කරන ජල ප්‍රමාණය 10-15% කින් අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

විකරණකාරක භාවිතය පිළිගත හැකි අවම උෂ්ණත්වය ශුන්‍යයට වඩා අංශක 25 කි.

වායු ආර්ද්රතාවය 60% දක්වා ළඟා වන විට, ආකලන භාවිතා කිරීම තහනම් වේ.

විකරණකාරකවල තනි සංරචක ඇතැම් ලෝහ සමඟ අන්තර් ක්රියා කරන සාධක සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ.

සීතල කාලය තුළ අත්තිවාරම සකස් කිරීමේදී ආකලන භාවිතය සමහර අතිරේක පියවරයන් ප්රතික්ෂේප නොකරයි. වායු උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, කොන්ක්රීට් වල හිම ප්රතිරෝධයට බලපාන අතිරේක ද්රව්ය පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ. කොන්ක්රීට් උණුසුම් කිරීම සහ නිමි ව්යුහයේ යම් උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා අතිරේක තාප පරිවාරකයක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම පිරවීමට හැකි වන පරිදි අතිරේක ක්රම භාවිතා කිරීම

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් පිරවීමට හැකි ද යන ප්රශ්නයට පිළිතුර ධනාත්මක වනු ඇත තවත් ක්රමයක් වන්නේ අත්තිවාරම උණුසුම් කර ඇති බවට සහතික වීමයි. පළමු දින දෙක තුළ කොන්ක්රීට් එහි ඉහළම ශක්තිය ලබා ගන්නා බව දන්නා කරුණකි. අත්තිවාරමට විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්වයන්ගෙන් ආරක්ෂාව අවශ්ය වන්නේ මෙම කාල පරිච්ඡේදය තුළය. සම්පූර්ණ පරිමිතිය දිගේ පාදම උණුසුම් කිරීම සඳහා, විශේෂ උපකරණ භාවිතා කරනු ලැබේ - තාප තුවක්කුවක්. එහි ආධාරයෙන්, කොන්ක්රීට් විසඳුම දැඩි කිරීම සඳහා අවශ්ය උෂ්ණත්වය සහතික කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම. අත්තිවාරම විශාල වන තරමට උපාංගයේ බලය වැඩි විය යුතුය

ඉලෙක්ට්රොනික ධාරාව භාවිතයෙන් ඔබට අත්තිවාරම උණුසුම් කළ හැකිය. තාපය (උණුසුම් සිට සිසිලනය දක්වා) මාරු කිරීම මගින් දැඩි කිරීම සඳහා අවශ්ය උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමට මෙම ක්රමය ඔබට ඉඩ සලසයි. විදුලි ධාරාවක් (380 V) සපයනු ලබන ශක්තිමත් කිරීමේ දඬු මගින් කොන්ක්රීට් රත් කරනු ලැබේ.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කිරීමේ ඍණාත්මක පැති

එබැවින්, "ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කළ හැකිද" යන ප්රශ්නයට පිළිතුර පැහැදිලිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්‍රියාවලියට පක්ෂව බොහෝ ධනාත්මක තර්ක තිබියදීත්, සමහර negative ණාත්මක පැති ද ඇත:

ගොඩනැගිලි ද්රව්යවල පිරිවැයෙහි ඉතිරිකිරීම් පැහැදිලිව පෙනෙන්නට තිබුණද, ඒ සමගම, තුහීන කාලගුණය තුළ කැණීම් කටයුතුවල මිල විශාල ලෙස වැඩි වේ. ඔබ කොන්ක්රීට් විසඳුම සහ ව්යුහයන් උණුසුම් කිරීම සඳහා අමතර වියදම් ද දරනු ඇත, එබැවින් සාමාන්යයෙන්, ශීත ඍතුවේ දී ඉදිකිරීම් වලදී ඉතුරුම් ඉතා සැක සහිත ය.

ශීත කාලගුණය තුළ වැඩ කිරීම වඩා දුෂ්කර බැවින් ශීත ඍතුවේ දී වැඩ කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව ගිම්හානයට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය.

කොන්ක්‍රීට් වල ගුණාංගවලට බලපාන ආකලන සහ වෙනස් කිරීමේ ද්‍රව්‍යවල මිල අඩුය, නමුත් කුඩා අත්තිවාරමක් පවා තැනීමට ඒවායින් බොහොමයක් අවශ්‍ය වේ. එබැවින් ගොඩනැගිලි ද්රව්යවල මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.

සමහර විට වළක් හෑරීම සඳහා විශේෂ උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

එමනිසා, ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම පිරවීමට හැකි දැයි සිතා බැලීමට පෙර, ඔබ සියලු වියදම් ගණනය කළ යුතු අතර මෙම අදහසෙහි සියලු වාසි සහ අවාසි සලකා බැලිය යුතුය.

අත්තිවාරමක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා මූලික ද්රව්ය සහ මෙවලම් ලැයිස්තුව

අත්තිවාරම සකස් කිරීම සහ වත් කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් ද්රව්ය සහ මෙවලම් අවශ්ය වේ:

  • සවල;
  • sawdust;
  • ගොඩනැගිලි මට්ටම;
  • හැක්සෝ;
  • මාස්ටර් හරි;
  • සිමෙන්ති සහ කොන්ක්රීට් මෝටාර්;
  • ආකලන වෙනස් කිරීම;
  • තාප පරිවරණය;
  • ශක්තිමත් කරන දැලක්;
  • තලා දැමූ ගල්

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් නිසි ලෙස වත් කරන්නේ කෙසේද?

එය කළ හැකිද සහ එය කිරීම වටී ද? මෙම ප්රශ්න බොහෝ විට ඉදිකිරීම් සඳහා නවකයන්ට කරදර කරයි. සියල්ලට පසු, හිම සහ හිම වලට බාධා කළ හැකි ඕනෑම කාර්යයක් සිදු කිරීම ඉතා අපහසු වේ. විශේෂඥ උපදෙස් ඔබේම දෑතින් ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම නිවැරදිව පිරවීම සඳහා ඔබට පවසනු ඇත. වැඩ කිරීමේ නීති පහත පරිදි වේ:

පළමුවෙන්ම, අගලක් හෝ වළක් හාරා ඇති අතර, පතුලේ එකතු වන බිම් තෙතමනය පාලනය කරනු ලැබේ. උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී, ජලය කැටි වී අයිස් සාදයි, එවැනි පදනමක් මත කිසිවක් තැබිය නොහැකි බැවින් ඒවා ඉවත් කළ යුතුය.

ඊළඟ පියවර වන්නේ ආකෘති පත්රය සහ ශක්තිමත් කිරීමේ රාමුව ස්ථාපනය කිරීමයි. ආකෘති පත්රය කොන්ක්රීට් මිශ්රණයකින් පුරවා ඇත. උනුසුම් උපකරණ භාවිතයෙන් නිශ්චිත කාලයක් (සැකසීම් ක්රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා) අවශ්ය ධනාත්මක උෂ්ණත්වය පවත්වා ගත යුතුය. වත් කළ වහාම, අත්තිවාරම සෙවිලි ද්රව්ය හෝ ෙපොලිඑතිලීන් පටල භාවිතයෙන් පරිවරණය කළ හැකිය. ඔබට ඉහළින් sawdust (20-30 සෙ.මී.) ස්ථරයක් ඉසිය හැක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අපි ශීත ඍතුවේ දී සූදානම් කළ පදනමක් ඇත.

ශීත ඍතුව සඳහා එය පිරවිය හැකිද? පිළිතුර ඔව් යන්නයි. එහෙත් කොන්ක්රීට් විසඳුම ශක්තිය ලබා ගැනීම සඳහා නිශ්චිත කාලයක් අවශ්ය වන බැවින් ධනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී එවැනි අත්තිවාරම් මත බිත්ති ඉදි කිරීම තවමත් නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම සකස් කිරීම (සියලු නීති සහ සූක්ෂ්ම කරුණු සැලකිල්ලට ගනිමින්), ඔබට ශක්තිමත් සහ කල් පවතින ව්යුහයක් ලබා ගත හැකිය.

ශීත ඉදිකිරීම්

ගිම්හානයේදී, අත්තිවාරම සහ ව්යුහය දෙකම ගොඩනැගීම වේගවත්, පහසු සහ ලාභදායී වේ. නමුත් මෙය සැමවිටම කළ නොහැකි ය. මෙයට හේතුව පුද්ගලික රැකියාව හෝ උණුසුම් කාල පරිච්ඡේදයේ කෙටි කාලයයි. නවීන ද්රව්ය භාවිතා කිරීම සහ ප්රායෝගිකව නව තාක්ෂණික විසඳුම් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ස්තුතිවන්ත වන අතර, ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කළ හැකිද යන ප්රශ්නය ප්රායෝගිකව එහි අදාළත්වය නැති වී ඇත. මෙම කාර්යයන් උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී සාර්ථකව සිදු කෙරේ. අද වන විට ඉෙමොලිමන්ට් වල කොන්ක්රීට් කිරීමේ ඵලදායීතාවය ආර්ථික හා ශ්රම පිරිවැය පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් සාකච්ඡා කෙරේ.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම ඉදිකිරීමේ විශේෂාංග

අඩු උෂ්ණත්වවලදී අත්තිවාරමක් සෑදීම පහසු ක්රියාවලියක් නොවේ. කම්කරුවන්ට සීතලේ වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත. ශීත ඍතුව සාමාන්යයෙන් ස්ලැබ් හෝ තීරු ආකාරයේ මොනොලිතික් ව්යුහයක් නිර්මාණය කිරීමට හෝ ගොඩගැසී ඇති සහ කම්මැලි ආකාරයේ අත්තිවාරමක් තැනීමට හොඳම කාලය නොවේ. මෙයට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ වැඩ කරන විසඳුමේ ප්‍රධාන අංගයක් වන ජලය ශුන්‍යයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වවලදී ස්ඵටිකීකරණය වීමයි.

අයිස් සෑදීම කොන්ක්රීට් අණු අතර විශ්වසනීය බන්ධන සෑදීමේ සාමාන්ය ක්රියාවලියට බාධා කරයි - එහි සජලනය. එසේම, කැටි කිරීමේදී ජලය ප්‍රසාරණය වීම අත්තිවාරමේ ශක්තිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට හේතු වේ. අයිස් ස්ඵටික මගින් කොන්ක්රීට් වල සිදුරු සෑදීම නිසා මෙය සිදු වේ.

ස්ලැබ් පදනමක් වත් කිරීම

සජලනය කිරීමේ ක්රියාවලියම තාපය මුදාහැරීමත් සමග සිදු වේ. එපමණක්ද නොව, කොන්ක්රීට් ව්යුහයේ විශාලත්වය, තාප හුවමාරුව වැඩි වන අතර, වත් කිරීමේ සිසිලනය වඩාත් සෙමින් සිදු වේ.

සාමාන්යයෙන්, ශීත ඍතුවේ දී, ඉදිකිරීම් පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී සිදු කරනු ලැබේ:

  • සීතල උතුරු ප්‍රදේශ සඳහා සාමාන්‍ය ගිම්හාන කාලය කෙටි වන විට;
  • සැලසුම් කළ දිනයට හැකි ඉක්මනින් ගොඩනැගිල්ල ඉදිකිරීමට අවශ්‍ය නම්;
  • මෙයට හේතුව ඉදිකිරීම් භූමියේ පසෙහි ගුණාංග ද විය හැකිය.

සමහර ගොඩනැඟිලි ද්රව්ය ගිම්හානයේදී (වැඩ කාලය තුළ) වඩා ශීත ඍතුවේ දී මිල අඩු කළ හැකි බව ද සැලකිල්ලට ගනී. ඉදි කරන්නන් සඳහා, සීතල කාලගුණය බොහෝ විට කුඩා ප්රමාණයේ ඇණවුම් හෝ ඒවායේ නොපැමිණීම මගින් සංලක්ෂිත කාල පරිච්ඡේදයකි. වැඩිපුරම රැකියාවල නිරත වන්නේ අභ්‍යන්තර අලංකරණය පිළිබඳ විශේෂඥයන්ය. සේවා සැපයුම වැඩිවීම නිසා ඒවා සඳහා මිල පහත වැටේ. ශීත ඍතුවේ දී ඉදිකිරීම් ආරම්භ කිරීමේදී ද ඔවුන් මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු කරයි. නමුත් සැලකිය යුතු ඉතිරියක් නොමැත, මන්ද වැඩ කටයුතු වඩාත් සංකීර්ණ තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ.

ශීත ඍතුවේ දී කොන්ක්රීට් වත් කිරීමේ අවාසි:

  • කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය;
  • බර උපකරණ ආකර්ෂණය කර ගැනීමේ අවශ්යතාව;
  • ඉදිකරන ලද අත්තිවාරම උණුසුම් කිරීම සංවිධානය කිරීමේ දුෂ්කරතා;
  • විසඳුමේ හිම ප්රතිරෝධය වැඩි කරන ආකලන මිලදී ගැනීම සඳහා පිරිවැය වැඩි කිරීම.

දැඩි කිරීමේදී කොන්ක්‍රීට් මගින් තාපය මුදා හැරීම හේතුවෙන්, හිම සහිත කාලවලදී වැඩ කරන විට, තීරු හෝ ස්ලැබ් (මොනොලිතික්) ආකාරයේ අත්තිවාරම් වලට වඩා තීරු වලට වඩා මනාප ලබා දෙනු ලැබේ. ඒවා ඉදිකරන විට, පරිසර උෂ්ණත්වය ශුන්‍යයට වඩා මඳක් අඩු නම්, ඔබට විශේෂ ආකලන සහ උණුසුම නොමැතිව තාප පරිවාරක ආකෘති පත්‍රයක් සහ විශේෂ ආවරණයක් (පැදුරු වලින් සාදා ඇත) භාවිතා කළ හැකිය.

ඉදිකිරීම් ආරම්භ කරන විට, ශීත කළ භූමියේ කැණීම් කටයුතු ඔබම අතින් සිදු කළ නොහැකි බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මේ සඳහා තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම අවශ්ය වනු ඇත.

කොන්ක්රීට් කිරීමේ තාක්ෂණය

විවිධ තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් සාදා ගත හැකිය. කොන්ක්‍රීට් සජලනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සාමාන්‍යයෙන් ඉදිරියට යාමට අවශ්‍ය කොන්දේසි නිර්මානය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා විකල්පය තෝරාගැනීම පහත සඳහන් සාධක මත රඳා පවතී:

  • වැඩ කරන කොන්ක්රීට් විසඳුමේ ඇතුළත් රසායනික ද්රව්ය වලින්, ඒවායේ සමානුපාතික සම්බන්ධතා;
  • නිර්මාණය කරන ලද ව්යුහයේ මානයන්;
  • ප්රදේශයේ දේශගුණික ලක්ෂණ;
  • බල සැපයුම් ජාලයක් තිබීම;
  • භාවිතා කරන ලද සිමෙන්ති වෙළඳ නාමය;
  • ජලය සහ දියර ආකලන උණුසුම් කිරීම සංවිධානය කිරීමේ හැකියාව.

සිමෙන්ති අංශු තලා දැමූ තරමට එය තාපය මුදාහරිමින් රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවකට වේගයෙන් ඇතුල් වේ.

විදුලිය භාවිතයෙන් වත් කරන ලද පදනම උණුසුම් කිරීම

මිශ්ර කිරීමට පෙර වහාම අංශක 32 දක්වා එකතු කිරීම සහ ජලය රත් කිරීමෙන් සාමාන්ය කාර්යය පහසු කරනු ලැබේ. මෙම නඩුවේ වැඩ කරන විසඳුමේ උෂ්ණත්වය ආසන්න වශයෙන් 21º C. එය සිමෙන්ති රත් කළ නොහැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, මන්ද එය එහි බන්ධන ගුණාංග අහිමි වනු ඇත.

විසඳුම තරයේ මිශ්ර කළ යුතුය. ගිම්හානයට සාපේක්ෂව මිශ්ර කිරීමේ කාලය ආසන්න වශයෙන් 25% කින් වැඩි කිරීම ද නිර්දේශ කෙරේ.

කොන්ක්රීට් ආකලන යෙදීම

සීතල කාලගුණය තුළ අත්තිවාරමක් වත් කිරීමට ඉඩ සලසන ප්‍රධාන ක්‍රමය වන්නේ එහි සංයුතියට ප්‍රති-ශීතකරණය ආකලන හඳුන්වා දීමයි. ඔවුන්ගේ හැඳින්වීම කොන්ක්රීට් මගින් ස්වාධීනව ජනනය වන තාප ප්රමාණය වැඩි කිරීමට හේතු වේ. වැඩිවන තාප හුවමාරුව සමඟ පරිපූරක, විකරණකාරක ද්රවයේ ස්ඵටිකීකරණ උෂ්ණත්වය අඩු කරයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, අඩු උෂ්ණත්වවලදී කොන්ක්රීට් කොන්ක්රීට් වල සජලනය කිරීමේ ක්රියාවලිය සුපුරුදු ආකාරයෙන් ඉදිරියට යයි.

කැල්සියම් ක්ලෝරයිඩ් බොහෝ විට හිම-ප්‍රතිරෝධී ගුණ වැඩි කරන අතිරේකයක් ලෙස භාවිතා කරයි. එය සම්පූර්ණ ස්කන්ධයෙන් 2% නොඉක්මවන ප්රමාණයකින් වැඩ කරන විසඳුමට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. මෙම අනුපාතය ඉක්මවා ගියහොත්, නිර්මාණය කරන ලද පදනමේ සම්පීඩ්යතා ශක්තිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.

කොන්ක්රීට් සඳහා ආකලන

අංශක -15 ක් පමණ ස්ථායී උෂ්ණත්ව මට්ටමක දී, කොන්ක්රීට් වලට එකතු කිරීම සඳහා පහත සඳහන් ද්රව්ය භාවිතා කරනු ලැබේ:

  • මේස ලුණු (සෝඩියම් ක්ලෝරයිඩ්);
  • සෝඩියම් නයිට්රේට්;
  • පොටෑෂ්.

කොන්ක්රීට් විකරණකාරක භාවිතය බොහෝ විට පදනමේ කෘතිම අතිරේක උණුසුම සංවිධානය කිරීම සමඟ සංයුක්ත වේ.

ප්රති-තුහින පිරවුම් භාවිතා කරන්නේ නම්, M400 කොන්ක්රීට් 20% ශක්තියට ළඟා වන විට ආකෘති පත්රය විසුරුවා හරිනු ලැබේ. M සහ M300 සඳහා මෙම අගය දැනටමත් 30% විය යුතු අතර M200 සඳහා - 40%.

පිරවුම් සංයුති සඳහා පවතින සංරචක එකතු කිරීම සමඟ ස්වාධීනව අත්හදා බැලීම නිර්දේශ නොකරයි. සූදානම් කළ ගොඩනැගිලි ද්රව්ය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

වත් කළ පදනම උණුසුම් කිරීම

ප්රායෝගිකව, වත් කරන ලද පදනමක් උණුසුම් කිරීමේ විවිධ ක්රම භාවිතා කරනු ලැබේ. සරලම විකල්පය වන්නේ ජලය සහ ෆිලර් හෝ සම්පූර්ණ විසඳුම පෙර රත් කිරීමයි. මෙම අරමුණු සඳහා සුදුසු:

  • fryer;
  • තාප තුවක්කුව;
  • විවිධ වර්ගවල දාහක;
  • සාමාන්ය ගින්නක්.

දැඩි කිරීමේ ක්රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා කොන්ක්‍රීට් වලට වෙනස් කරන්නන් එකතු කරනු ලැබේ. එය වත් කිරීමෙන් පසු, සම්පූර්ණ ව්යුහය පහත සඳහන් ද්රව්ය භාවිතයෙන් ආවරණය කර ඇත:

  • බෑග්;
  • ටාපෝලින්;
  • පිදුරු;
  • තාප පරිවාරක මැට්.

ඔබට රෙදි කඩකින් හෝ අනවශ්‍ය බ්ලැන්කට් වලින් ආවරණය කළ හැකිය. Braziers හෝ වෙනත් තාප නිපදවන උපාංග පදනම වටා ස්ථාපනය කර ඇත. කොන්ක්රීට් අවශ්ය ශක්තිය ලබා ගන්නා තෙක් ඒවා භාවිතා කරනු ලැබේ.

ඔබට ව්යුහය වටා කූඩාරමක් සෑදිය හැකිය, එය වඩාත් කාර්යක්ෂම බලශක්ති පරිභෝජනය සඳහා දායක වනු ඇත. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, වත් කළ කොන්ක්රීට් වියළී නොයන ලෙස ආර්ද්රතා මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබට ව්‍යුහය සඳහා වෙනම ව්‍යාපෘතියක් සකස් කර වැඩ කිරීමෙන් පසු එය විසුරුවා හැරීමටද අවශ්‍ය වනු ඇත.

මොනොලිත් අවශ්‍ය ශක්තියට ළඟා වූ පසු (SNIP III-15-76 අනුව එය 70% වන අතර වෙළඳ නාමය මත රඳා නොපවතී), ආකෘති පත්‍රය සහ පරිවරණය විසුරුවා හරිනු ලැබේ. කොන්ක්රීට් සම්පූර්ණයෙන්ම දැඩි වී නොමැති නම්, එය කැටි කිරීමට ඉඩ දිය හැකිය. defrosting පසු, සියලු ක්රියාවලීන් නිවැරදි දිශාවට දිගටම පවතිනු ඇත, සහ ව්යාපෘතියට අනුව ගණනය කරන ලද ශක්තියෙන් ආසන්න වශයෙන් 5% කින් අහිමි වනු ඇත.

විකල්ප උණුසුම් ක්රම සහ ඒවා ක්රියාත්මක කිරීම පහත වගුවේ දක්වා ඇත.

1 "තාප" නිර්මාණය මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පෝරමයේ පරිමිතිය වටා තාප උත්පාදක ආවරණයක් සවි කර ඇති අතර, එය තුළ වාෂ්ප හෝ විදුලි හෝ ජල පරිපථයක් සහිත ලෝහ ආවරණයක් සමන්විත වේ.
2 වාෂ්ප සමග පිරවීම උණුසුම් කිරීම මෙම ක්‍රමය ක්‍රියාත්මක කරනු ලබන්නේ පෝරමයේ අවශ්‍ය පයිප්ප ගණන තැබීමෙන් වන අතර එමඟින් විශේෂයෙන් සාදන ලද නල මාර්ගයකින් වාෂ්ප සපයනු ලැබේ.
3 විදුලිය භාවිතය මෙම විකල්පය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා, වත් කරන ලද ද්‍රාවණය රත් කිරීමට වානේ කම්බියක් භාවිතා කරයි, ශක්තිමත් කිරීමේ රාමුවේ හෝ පෝරමයේ යම් ආකාරයකින් සවි කර ඇත, නැතහොත් විදුලි ධාරාවක් ගමන් කරන කොන්ක්‍රීට් වල කෙලින්ම තබා ඇත.
4 induction heater භාවිතය අත්තිවාරමේ පරිමිතිය දිගේ පිහිටා ඇති එවැනි උපකරණ විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් සමඟ ශක්තිමත් කිරීම හෝ ලෝහ ආකෘතිය රත් කිරීමෙන් එය උණුසුම් කරයි

අධෝරක්ත හීටර් ද ප්රායෝගිකව භාවිතා වේ. වාෂ්ප උණුසුම යනු මිල අධික හා ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රමයක් වන අතර එය ශක්තිමත් කිරීම සහ ආකෘති පත්‍ර මත විදුලි තාපන පරිපථයක් ස්ථාපනය කිරීම ඉතා කලාතුරකිනි

සියලු ක්රමවල කාරණය වන්නේ විසඳුම සැකසීම වේගවත් කිරීමයි.

සලකා බැලූ සියලුම ක්‍රම අතුරින්, වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි වන්නේ විවිධ ද්‍රව්‍ය සමඟ පාදයේ සරල පරිවරණය (එය රත් කිරීමෙන් පසුව) සහ විදුලි තාපන පරිපථයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. උනුසුම් කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා මෙම ක්‍රියාකාරකම් ක්ෂේත්‍රයේ යම් මට්ටමක සුදුසුකම් තිබිය යුතුය, එබැවින් විශේෂඥයින් සම්බන්ධ විය යුතුය.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කිරීම සූක්ෂ්ම ගණනාවක් දැඩි ලෙස පිළිපැදීම අවශ්ය වේ. කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා වන නීති පහත පරිදි වේ:

  • පදනම කොටස් වශයෙන් පිරවීමට අවසර නැත: එය යටතේ සවි කර ඇති ආකෘති පත්රය සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටාර් වලින් පිරවිය යුතුය;
  • කොන්ක්‍රීට් තැබීමේදී තාප අලාභ වළක්වා ගැනීම සඳහා, ස්ථර කුඩා උසකින් සහ දිගකින් සෑදිය යුතුය, වහාම ඒවා පහත සඳහන් ඒවා සමඟ අතිච්ඡාදනය කළ යුතුය;
  • පිරවුමේ මතුපිට හීලියම් කවචයක් සෑදූ විට, එය කපා දැමිය යුතුය;
  • අත්තිවාරම හෝ අත්තිවාරම වළ සඳහා අගල් සකස් කිරීමේදී, ඒවා හිම වලින් හොඳින් ඉවත් කළ යුතු අතර දැනට පවතින ඕනෑම අයිස් ශක්තිමත් කිරීමකින් ඉවත් කළ යුතුය;
  • වැලි කුෂන් කැණීමෙන් හා තැබීමෙන් පසු, ඔබ පතුලේ පිදුරු දැමිය යුතුය: එවැනි ආවරණයක් එය අයිසිං කිරීම වළක්වයි;
  • එය ශීත කළ පස මත කොන්ක්රීට් වත් කළ නොහැකි ය;
  • සෑම පැත්තකින්ම ආකෘති පත්‍රයට නොමිලේ ප්‍රවේශය සහතික කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ;
  • කැණීමෙන් පසු, අගලක් හෝ වළක පතුලේ ජලය දිස්වන්නේ නම්, එය ඉවත් කළ යුතුය;
  • වැඩි තාප පරිවාරක ගුණ සහිත ආකෘති පත්ර භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය;
  • කොන්ක්රීට් ශක්තිය ප්රමාණවත් මට්ටමකට ළඟා වන තුරු, ධනාත්මක උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගනිමින් සම්පූර්ණ වත් කරන ලද ව්යුහය උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ.

පරිවරණය කරන ලද ආකෘති පත්රය

ඔබ ශීත කළ පස මත කෙලින්ම කොන්ක්‍රීට් තැබුවහොත්, ද්‍රාවණ ස්කන්ධයේ සජලනය වීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස ජනනය වන තාපයේ බලපෑම යටතේ, පස දියවීමට හා එල්ලා වැටීමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, ජනාවාස අසමාන විය හැකි අතර අත්තිවාරම විකෘති විය හැකිය.

කොන්ක්රීට් වත් කිරීමේ කාර්යය නිවැරදිව, ඵලදායී ලෙස ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති කිහිපයක් තිබේ. නමුත් ඒවාට දැඩි අනුකූලතාවයක් අවශ්ය වේ. පසුව සෑම දෙයක්ම නැවත කිරීමට වඩා සකස් කිරීමේදී සහ වත් කිරීමේදී ඒවා ඉටු කිරීම පහසු සහ ආර්ථික වශයෙන් ශක්‍ය වේ.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කිරීම සඳහා ක්රම පහත වීඩියෝවල දැක්වේ.


ශීත ඍතුවේ දී කොන්ක්රීට් පදනමක් තැනීමට හැකි ය. ප්රති-ෆ්රොස්ට් විකරණකාරක භාවිතා කිරීම හෝ තාපන පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම හෝ මෙම ක්රම දෙක ඒකාබද්ධ කිරීම මගින් උසස් තත්ත්වයේ ප්රතිඵලය ලබා ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින් සහ සිහින්ව බිම සිමෙන්ති වලින් ඉදිකිරීම් ගබඩාවල විකුණන ලද සූදානම් කළ ආකලන භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වැදගත් කරුණක් වන්නේ කාර්යයේ තාක්ෂණය සහ ක්රියාවලියේ සූක්ෂ්මතාවයන් ප්රවේශමෙන් පිළිපැදීමයි.

අදාළ ලිපි:

අදාළ GOSTs සහ SNiPs විසින් ස්ථාපිත කර ඇති වත්මන් ඉදිකිරීම් ප්රමිතීන්ට අනුකූලව, කොන්ක්රීට් පදනමක් දින 28 ක් ඇතුළත ශක්තිය ලබා ගනී. වත් කරන ලද අත්තිවාරම මත සැලසුම් කළ ගොඩනැගිල්ල ඉදිකිරීම ආරම්භ කළ හැක්කේ නිශ්චිත කාලයෙන් පසුව පමණි. දින 28 ක කාලසීමාව පිළිබඳ විධිවිධාන උණුසුම් සමය සඳහා අදාළ වේ, මන්ද ශීත ඍතුවේ දී, කොන්ක්රීට් බොහෝ සෙමින් ශක්තිය ලබා ගනී හෝ, සමහර තාක්ෂණික අවශ්යතා ගැන සැලකිලිමත් නොවන්නේ නම්, එය කිසිසේත් නොලැබේ.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් නිසි ලෙස වත් කරන්නේ කෙසේද?

සටහන! ආධාරක ව්‍යුහයන් ගොඩනැගීමේ තාක්‍ෂණයේ දී, ශීත කාලය සාමාන්‍යයෙන් වසරක කාලය ලෙස සලකනු ලබන අතර එහි පැමිණීමත් සමඟ දිවා කාලයේ වායු උෂ්ණත්වය +15 ° C ට වඩා ඉහළ යාම නතර වන අතර රාත්‍රී උෂ්ණත්වය 0 ° C ට වඩා අඩු වේ.

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් ගොඩනැගීම

එබැවින් ප්රශ්නය: අත්තිවාරම වත් කිරීම සඳහා උනුසුම් වීම බලා සිටීම අවශ්යද? කැමති, නමුත් අවශ්ය නොවේ. උණුසුම් කාලගුණය තුළ පමණක් කොන්ක්‍රීට් සමඟ වැඩ කිරීමට හැකි නම්, එහි සාම්ප්‍රදායික අර්ථයෙන් ගිම්හානය කිසිසේත් සිදු නොවන නිත්‍ය තුහින ප්‍රදේශවල නවීන ගොඩනැගිලි නොමැත.

ශීත ඍතුවේ දී තීරු පදනමක් වත් කිරීම

විවිධ වර්ගයේ ආධාරක පදනම් සැකසීම සඳහා වන තාක්ෂණයන් වෙබ් අඩවියේ අදාළ ප්රකාශනවල විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කර ඇත; සීතල සමයේදී අත්තිවාරම සාර්ථකව පිරවීම සඳහා කුමන කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුද යන්න සහ සුදුසුකම් ලත් විශේෂඥයින්ගේ නිර්දේශ නොසලකා හැරියහොත් ඔබට ඇතිවිය හැකි දුෂ්කරතා මොනවාදැයි සොයා බැලීමට ඔබට ආරාධනා කෙරේ.

ශීත ඉදිකිරීම්

ශීත පිරවීමේ වාසි සහ අවාසි

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම වත් කිරීමේ වාසි ගැන කතා කිරීම අවශ්ය නොවේ. එවැනි සිදුවීමකින් ඔබට යම් ප්‍රතිලාභයක් අත්විඳිය හැක්කේ තුන්වන පාර්ශ්ව කණ්ඩායමක් ආධාරක ව්‍යුහය සැකසීමට සම්බන්ධ වන්නේ නම් පමණි. කාරණය මෙයයි: ශීත ඍතුවේ දී ඇණවුම් කිහිපයක් ඇති අතර කම්කරුවන් මිල අඩු කරයි, මාර්තු-අප්රේල් වන විට ඉදිකිරීම් දිගටම කරගෙන යාම සඳහා දෙසැම්බර්-ජනවාරි මාසවල අත්තිවාරම වත් කිරීමට පෙළඹෙන දීමනා සමඟ පාරිභෝගිකයාගේ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි.

පාරිභෝගිකයා හොඳ සමාලෝචන සහ සුදුසු සුදුසුකම් සහිත ඔප්පු කළ කණ්ඩායමක් කුලියට ගන්නේ නම් පමණක් එවැනි කටයුත්තක හිතකර ප්‍රතිඵලයක් ඔබට ගණන් ගත හැකිය. එසේ නොමැති නම්, මනඃකල්පිත ඉතුරුම් පමණක් ඊටත් වඩා විශාල පිරිවැයක් ඇති කරයි, මන්ද තාක්ෂණය උල්ලංඝනය වී ඇත්නම්, කොන්ක්රීට් සකස් නොකළ හැකි අතර, තාපය පැමිණීමත් සමග අත්තිවාරම සරලව විසුරුවා හරිනු ඇත.

ශීත අත්තිවාරම වත් කිරීම

ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම වත් කිරීම සම්බන්ධ ඍණාත්මක පැති ගොඩක් තිබේ.

පළමුවෙන්ම, කැණීම් කාර්යයේ ශ්රම තීව්රතාවය වැඩිවේ - ශීත කළ පාංශු තත්වයන් තුළ ඔබ විසින්ම අගලක් / වළක් සකස් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. එකම විකල්පය වන්නේ විශේෂ කැණීම් උපකරණ භාවිතා කිරීම සඳහා වන අතර එය කාර්යයේ අවසාන පිරිවැයට හොඳම බලපෑමක් ඇති නොකරනු ඇත.

ශීත ඍතුවේ දී අගලක් හෑරීම පහසු නැත

දෙවනුව, වැඩ කාර්ය සාධනයේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. සීතල සමයේදී අවම වශයෙන් එක් වරක්වත් යම් යම් ඉදිකිරීම් කටයුතු සිදු කිරීමට සිදු වූ ඕනෑම අයෙකු උණුසුම් කාලගුණයට වඩා ශීත ඍතුවේ දී එකම කාර්යය කිරීම කොතරම් දුෂ්කර දැයි හොඳින් දනී.

තෙවනුව, මුළු පිරිවැය වැඩිවේ. කොන්ක්‍රීට් වල හිම ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමට සහ අත්තිවාරම හැකිතාක් වත් කිරීමට උපකාරී වන අතිරේක වෙනස් කිරීමේ ආකලන මිලදී ගැනීම අවශ්‍ය වන සරල කාරණය මෙය සාධාරණීකරණය කරයි. වෙළඳපල තත්ත්වය දෙස බැලූ විට, විකරණකාරකවල මිල සාපේක්ෂව නොවැදගත් බව පෙනේ. එහෙත්, අතිෙර්ක විශාල ප්රමාණවලින් භාවිතා කළ යුතු බව වටහා ගැනීම වැදගත් වන අතර, ඒවා මිලදී ගැනීම සඳහා මුළු පිරිවැය ඉතා වැදගත් වනු ඇත.

මේ අනුව, ඉදිකිරීම් අඩවිය පර්මාෆ්‍රොස්ට් ප්‍රදේශවලින් පිටත පිහිටා තිබේ නම් සහ වැඩ නිම කිරීම සඳහා නියමිත කාලය එබීම නොවේ නම්, එවැනි සිදුවීමක් සිදු කිරීමට තීරණය කිරීමට පෙර ශීත කොන්ක්‍රීට් කිරීමේ සියලු වාසි සහ අවාසි හොඳින් කිරා මැන බලන්න.

වීඩියෝ - ශීත ඉදිකිරීම් වල ප්රතිලාභ

හිම-ප්රතිරෝධී අතිෙර්ක ගැන

කොන්ක්රීට් ඍණාත්මක උෂ්ණත්වයන් හොඳින් ඉවසා නැත - එවැනි තත්වයන් තුළ ද්රව්යය විනාශ වේ, මන්ද කැටි කිරීමේදී, ද්රවයක සිට ජලය ඝන බවට ස්වභාවික පරිවර්තනය කිරීමේ ක්රියාවලිය සිදු වන අතර, පරිමාව වැඩිවීම සහ විවිධ අභ්යන්තර බලවේග සහ ආතතීන් එන්නත් කිරීම සිදු වේ. ලැයිස්තුගත ඍණාත්මක බලපෑම් සමතලා කිරීම සඳහා, කොන්ක්රීට් වල හිම ප්රතිරෝධය වැඩි කරන ආකලන භාවිතා කරනු ලැබේ. හිම ප්රතිරෝධක දර්ශකය ප්රධාන වශයෙන් කොන්ක්රීට් සංයුතියේ සිදුරු තිබීම මගින් තීරණය වේ. මෙම අන්වීක්ෂීය හිස් අවකාශයන් ද්‍රව්‍ය මත භයානක පීඩනයක් ඇති නොකර අයිස් අඩංගු විය හැක.

හිම-ප්රතිරෝධී ආකලන නොමැතිව කොන්ක්රීට්

හිම-ප්රතිරෝධී අතිෙර්ක භාවිතා කරන කොන්ක්රීට්

සර්ෆැක්ටන්ට් අඩංගු ආකලන වඩාත් ඵලදායී වේ. උදාහරණයක් ලෙස, SDB වැනි ප්ලාස්ටික් ආකලන භාවිතා කිරීම හිම ප්රතිරෝධය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, මන්ද එවැනි විකරණකාරක භාවිතා කරන විට, ද්රව්යයේ ප්රශස්ත ව්යුහයක් සෑදීම නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ.

SDB වැනි ප්ලාස්ටික් ආකලන භාවිතා කිරීම හිම ප්රතිරෝධක දර්ශක කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇත

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ප්රශස්ත ලෙස ක්ෂුද්රපෝර ව්යුහයට වඩා ඝන ලෙස තේරුම් ගත යුතුය. සිමෙන්ති පේස්ට් සැකසීම මන්දගාමී වන ඝන ව්යුහයක් සහිතව, ප්රතික්රියාවකට ඇතුල් වන උපරිම සිමෙන්ති ප්රමාණයේ සම්භාවිතාව වැඩි වන අතර, එම නිසා, කොන්ක්රීට් සම්පූර්ණයෙන්ම ශක්තිය ලබා ගැනීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි.

අවශ්ය නම්, විශේෂ වායු සාදන ආකලන ද්රාවණවලට ඇතුළත් කළ හැකිය. ඒවායේ භාවිතය ගෝලාකාර ක්ෂුද්‍ර විවරයන් සෑදීමට හේතු වන අතර එය හිම ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමට ද දායක වේ.

ප්ලාස්ටිසයිසර්. වාසි: සාමාන්‍ය ද්‍රව්‍ය සඳහා කොන්ක්‍රීට් වල ශක්ති ලක්ෂණ 15% ට වඩා වැඩි වීම, ජල ප්‍රතිරෝධය, හිම ප්‍රතිරෝධය, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, මතුපිට ගුණාත්මකභාවය

වැදගත්! ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන්නේ නම් පමණක් ආකලන සහ නවීකරණ භාවිතා කිරීමේ ධනාත්මක බලපෑම මත ඔබට ගණන් ගත හැකිය. විසඳුමට ප්‍රමාණවත් නොවන විකරණකාරකයක් එකතු කළහොත්, ප්‍රකාශිත ධනාත්මක වෙනස්කම් සිදු නොවන අතර ද්‍රව්‍යය කැටි කිරීමට පටන් ගනී, සිමෙන්ති ගල් කිසි විටෙකත් සෑදිය නොහැක. තාපය පැමිණීමත් සමග, සිමෙන්ති හයිඩ්රේෂන් ක්රියාවලීන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කරනු ඇත, නමුත් මිශ්රණයේ ව්යුහය විශාල වශයෙන් වෙනස් වනු ඇත, ආධාරක ව්යුහයේ අවසාන ශක්තියට හොඳම බලපෑමක් ඇති නොකරනු ඇත.

ශීත ඍතුවේ දී වත් කළ අත්තිවාරමක ඡායාරූපය

එක් එක් වෙනස් කිරීමේ ආකලන භාවිතා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වලට අනුකූලව තීරණය වේ, නමුත් ඕනෑම විකරණයක් භාවිතා කරන විට අදාළ වන සාමාන්‍ය නීති කිහිපයක් හඳුනාගත හැකිය. එවැනි නිර්දේශ පිළිබඳ තොරතුරු වගුවේ දක්වා ඇත.

වගුව. වෙනස් කිරීමේ ආකලන භාවිතය සඳහා පිළිගත හැකි කොන්දේසි

කොන්ක්රීට් මිශ්රණයේ ජල ප්රමාණය දැනට පවතින සියලුම වෙනස් කිරීමේ ආකලන ද්‍රාවණයට එකතු කරන ජල ප්‍රමාණය අඩු කිරීමට හැකි වේ. සාමාන්යයෙන් ඉතිරිකිරීම් 10-15% මට්ටමේ පවතී. නවීකරණ වර්ගය අනුව, මෙම දර්ශකය වෙනස් විය හැක - උපදෙස් තනි තනිව පරීක්ෂා කරන්න.
ඉදිකිරීම් ස්ථානයේ වායු උෂ්ණත්වය සුදුසු විකරණකාරක භාවිතයෙන් කොන්ක්‍රීට් ද්‍රාවණය සකස් කර ඇත්නම් පවා ඇතැම් උෂ්ණත්ව සීමාවන් පවතී - පිටත වායු උෂ්ණත්වය අංශක -25 ට වඩා පහත වැටී ඇත්නම් ඔබට අත්තිවාරමක් ගොඩනගා ගත නොහැක (සමහර ආකලනවලට මෙම අගය අංශක -35 දක්වා හෝ ඊට වැඩි කළ හැකිය).
ඉදිකිරීම් ස්ථානයක වායු ආර්ද්රතාවය වායු ආර්ද්‍රතාවය 60% ට වඩා වැඩි වන විට වෙනස් කරන ආකලනවල කාර්යක්ෂමතාව නැති වේ.

වැදගත්! ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් වත් කරන විට, අවශ්ය අතිරේක පියවර ලැයිස්තුව වෙනස් කරන්නන් භාවිතා කිරීමට සීමා නොවේ. කොන්ක්රීට් උණුසුම් කිරීම, තාප පරිවරණය කිරීම, බාහිර බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා කිරීම සහ නිමි ව්යුහයේ යම් උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම අරමුණු කරගත් වෙනත් ක්රියාවන් ගණනාවක් අවශ්ය වේ - මෙම කරුණු සුදුසු කොටසේ තනි තනිව සාකච්ඡා කරනු ඇත.

සෘණ උෂ්ණත්වයට කොන්ක්රීට් ප්රතිරෝධය වැඩි කරන දැනට පවතින වෙනස් කිරීමේ ආකලන ලැයිස්තුව සිත් ඇදගන්නා සුළුය. පහත දැක්වෙන්නේ ඔබට වඩාත් ජනප්‍රිය සහ හොඳින් ඔප්පු කරන ලද විකරණයන් පිළිබඳ කෙටි විස්තරයක් කියවිය හැකි නමුත්, පළමුව ආකලන නිවැරදිව භාවිතා කිරීම සම්බන්ධයෙන් වැදගත් සටහන් කිහිපයක් අධ්‍යයනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

ආකලන "Lignopan B-4" යනු හිම-ප්ලාස්ටික්කාරක ආකලන විරෝධී (-18 ° C දක්වා) වන අතර, උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී කොන්ක්‍රීට් කිරීම සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි, සහ ජලය මිශ්‍ර කිරීමේ පරිභෝජනය 5-10% කින් සමානව අඩු කරයි. ජංගම මිශ්රණ

පළමුව, මතක තබා ගන්න: වෙනස් කිරීමේ ආකලන මිලදී ගැනීමේ සම්පූර්ණ පිරිවැය ඉතා වැදගත් වනු ඇත. ප්රවේශම් වන්න සහ ඔබේ ඉදිකිරීම් වෙබ් අඩවියේ කොන්දේසි සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති එම නවීකරණ මිලදී ගන්න.

දෙවනුව, විවිධ ආකලන භාවිතා කිරීමේ නීති වෙනස් වේ. නවීකරණය භාවිතා කිරීමට පෙර, විසඳුමේ නිශ්චිත අනුපාතයක් සඳහා ද්රව්යයේ අවශ්ය ප්රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අධ්යයනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

වගුව. ජනප්රිය වෙනස් කිරීමේ ආකලන

ප්‍රති-ශීතකරණය ආකලන UPDM වේගවත් කිරීම දක්වා ඇති සමානුපාතිකව පහත සඳහන් අමුද්‍රව්‍යවල නිෂ්පාදන අපද්‍රව්‍ය අඩංගු මිශ්‍රණයක්:

ඇසිටොඇසිටික් ඊතර් - කොටස් 7;

ඇසිටිලැසිටෝන් - කොටස් 3;

Nitrochloractinide - 1 කොටස.

නිමි විසඳුම තද දුඹුරු පැහැයක් ගනී. අවශ්‍ය ප්‍රති-ශීතකරණ ආකලන ප්‍රමාණය එකතු කරන ලද සිමෙන්ති කිලෝග්‍රෑමයකට මිලි ලීටර් 100-420 අතර වෙනස් වන අතර පරිසර උෂ්ණත්වයට අනුකූලව වෙන වෙනම නියම කරනු ලැබේ.

සෝඩියම් මධ්යසාර ආකෘතිය ද්‍රව්‍යය ඛනිජ රසායනික කර්මාන්ත නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්ගේ අතුරු නිෂ්පාදනයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත.

පැහැදිලි දියරයේ වර්ණය මෘදු පිදුරු සිට පොහොසත් දුඹුරු දක්වා වෙනස් විය හැක.

මිශ්ර ජලය සමග කොන්ක්රීට් මෝටාර් එකට එකතු කරනු ලැබේ. අවශ්‍ය විකරණකාරක ප්‍රමාණය 2-6% අතර වෙනස් වේ (නිශ්චය කර ඇත, නැවතත්, ප්‍රායෝගිකව, පරිසර උෂ්ණත්වයට අනුකූලව).

අසෝල්-කේ අංශක -10 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ඵලදායී වේ. උණුසුම් කාලගුණය තුළ භාවිතා කරන විට, විකරණකාරකය කොන්ක්රීට් සැකසීම වේගවත් කරයි.
හයිඩ්රොකොන්ක්රීට් - S-ZM-15 ඒ සමගම, කොන්ක්රීට් මිශ්රණවල හිම ප්රතිරෝධය සහ ප්ලාස්ටික් බව වැඩි කරයි. එය තද දුඹුරු දියර විසඳුමක් ලෙස පෙනේ. අංශක -15 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කරන විට විකරණකාරකය ඵලදායීව පවතී.
හයිඩ්රොසිම් එය ඉහත සාකච්ඡා කළ ආකලනවලට සමාන උෂ්ණත්වයකදී භාවිතා වේ. Gidrozim හි වැදගත් වාසි අතර, එය සමඟ සම්බන්ධ වූ විට, කොන්ක්රීට් ආධාරක ව්යුහයේ කොටසක් වන ශක්තිමත් කිරීමේ දඬු මලකඩ නොයන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ලිග්නොපන්-4 කොන්ක්රීට් වල හිම ප්රතිරෝධය සහ ප්ලාස්ටික් බව වැඩි දියුණු කරන අතිරේකයකි. අංශක -18 දක්වා භාවිතා කරන විට ඵලදායී වේ. ඉදිකිරීම් භූමියේ වායු උෂ්ණත්වය අනුව අවශ්ය මාත්රාව 2-4% සහ ඊට වැඩි අතර වෙනස් වේ.
සෙමෙන්ටෝල්-බී කොන්ක්රීට් මිශ්රණ සහ විසඳුම් සංයුතිය තුළ ඵලදායී ලෙස ප්රකාශයට පත් කරන ප්රති-ශීතකරණය. ශීත ඍතුවේ දී ක්රියාකාරී නිදහස සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අංශක +5 දක්වා වායු උෂ්ණත්වයේ දී ආකලන භාවිතා කළ හැක, නමුත් එය සාපේක්ෂව කුඩා ප්රමාණවලින් එකතු කළ යුතුය - සිමෙන්ති බරෙන් 0.2-0.8% පමණි.
ඇමෝනියා ජලය එය ඇමෝනියා වායුවේ ජලීය ද්‍රාවණයක් ද වේ. එය වඩාත්ම ලාභදායී වෙනස් කිරීමේ ආකලනවලින් එකක් ලෙස සැලකේ. එය සාපේක්ෂව අඩු පරිමාමිතික විස්තාරණ අනුපාතයකින් සංලක්ෂිත වේ, එම නිසා ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම වත් කරන විට විවිධ විරූපණ ක්රියාවලීන් ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.

ශීත ඍතුවේ දී ආධාරක ව්යුහයන් ස්ථාපනය කිරීමේදී අනෙකුත් ආකලනවලට වඩා ඇමෝනියා ජලය බොහෝ විට භාවිතා වන අතර වෙනම සලකා බැලීම වටී.

විකරණයේ සාන්ද්‍රණය පෙර පරිදිම තීරණය වන්නේ වායු උෂ්ණත්වයට අනුව ය. මෙම කාරණය පිළිබඳ තොරතුරු වගුවේ දක්වා ඇත.

වගුව. ඇමෝනියා ජලය අවශ්ය සාන්ද්රණය

මේසයෙන් දැකිය හැකි පරිදි, අංශක -35 ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී අත්තිවාරමක් වත් කිරීම සඳහා කොන්ක්රීට් මෝටාර් සකස් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන විට පවා ඇමෝනියා ජලය ඵලදායීව පවතී. මෙම දේපල අනෙකුත් විකරණකාරක වලට වඩා ඇමෝනියා ජලයේ විශාල වාසියක් වන අතර, ඒවායේ භාවිතයේ කොන්දේසි සාමාන්‍යයෙන් අංශක -15-25 දක්වා සීමා වේ.

ඇමෝනියා ජලය භාවිතා කිරීම, වෙනත් බොහෝ වෙනස් කරන්නන් මෙන් නොව, ශක්තිමත් කිරීමේ රාමුවේ විඛාදන අවදානම ඉවත් කරයි. අත්තිවාරම් කොන්ක්‍රීට් වලට වානේ දඬු ඇලවීමේ ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි ආකලන ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති නොකරයි, ව්‍යුහයේ හිම ප්‍රතිරෝධය උල්ලංඝනය නොකරයි, සහ සවි කර ඇති ව්‍යුහයේ මතුපිට පැල්ලම් හෝ පුෂ්ප මංජරිය සාදන්නේ නැත.

ඇමෝනියා ජලය භාවිතා කරන විට, කොන්ක්රීට් මිශ්රණ සැකසීමේ කාලය තුළ යම් මන්දගාමී වීමක් පවතී - සංයුතිය පැය 4-7 සඳහා තැබීම සඳහා පහසු වනු ඇත.

ප්රති-ශීතකරණ ආකලන හඳුන්වාදීම

ශීත අත්තිවාරම වත් කිරීමේ තාක්ෂණයේ විශේෂාංග

subzero උෂ්ණත්වවලදී කොන්ක්රීට් පදනමක් වත් කිරීමේ සුවිශේෂතා අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, එවැනි තත්වයන් යටතේ විසඳුම තුළ සිදුවන ක්රියාවලීන් අධ්යයනය කිරීම අවශ්ය වේ.

ශීත අත්තිවාරම වත් කිරීමේ තාක්ෂණයේ විශේෂාංග

කොන්ක්රීට් දැඩි කිරීම හයිඩ්රේෂන් ප්රතික්රියාවක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එහි පාඨමාලාවේදී, සිමෙන්ති ඛනිජ සහ ජලය අන්තර්ක්රියා සිදු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස නව සංයෝග මතු වේ. කොන්ක්‍රීට් විජලනය අකාලයේ සිදුවුවහොත්, දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී වේ හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වේ, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස අත්තිවාරම අවශ්‍ය ශක්තිය ලබා නොගනී, හැකිලී ඉරිතලා යයි.

උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී, සිමෙන්ති සංරචක සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට කාලය නොමැති ජලය අයිස් බවට පත්වේ. ආකලන සහ අනෙකුත් පරිවාර ආරක්ෂණය වෙනස් කිරීමකින් තොරව, හයිඩ්රේෂන් ප්රතික්රියාව සම්පූර්ණ නොවනු ඇත, එබැවින් කොන්ක්රීට් අවශ්ය දෘඪතාව නොලැබේ. ප්රතිඵලය වන්නේ ආධාරක ව්යුහයේ ශක්තිය සහ එහි සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමයි. ශීත කළ ජලය, මේ සමඟම පරිමාව වැඩි වන අතර එමඟින් ශක්තිමත් කිරීමේ රාමුවට කොන්ක්‍රීට් මිශ්‍රණය ඇලවීමේ සංගුණකය අඩුවීමට හේතු වන අතර එමඟින් ව්‍යුහයේ විනාශයට ද තර්ජනයක් වේ.

අත්තිවාරම් වල ශීත ඍතු වත් කිරීම බොහෝ ලක්ෂණ ඇත

ඉහත කරුණු සලකා බැලීමේදී, අත්තිවාරම ශීත ඍතුවේ දී බොහෝ සංවර්ධකයින්ගේ අවිශ්වාසය තරමක් තේරුම් ගත හැකිය. නමුත් ඔබ සැලසුම් කළ සිදුවීම ඥානවන්තව හා දැනුවත්ව ප්රවේශ වන්නේ නම්, සෘණ වායු උෂ්ණත්වවලදී පවා උසස් තත්ත්වයේ ආධාරක පදනමක් ලබා ගත හැකිය. එපමණක් නොව, බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙය කළ හැකි එකම විසඳුමයි.

සාමාන්ය කොන්ක්රීට් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමට මාර්ග

සීතල සමයේදී උසස් තත්ත්වයේ, විශ්වසනීය සහ කල් පවතින ආධාරක පදනමක් නිවැරදිව වත් කිරීම සහතික කිරීමට ක්රම කිහිපයක් තිබේ. ඒ සෑම එකක් ගැනම ඔබව හුරු කරවීමට සහ ඔබේ නඩුව සඳහා වඩාත් ප්‍රශස්ත විකල්පය තෝරා ගැනීමට ඔබට ආරාධනා කෙරේ.

උසස් තත්ත්වයේ මොනොලිතික් කොන්ක්රීට් වල ඝන අභ්යන්තර ව්යුහය

වෙනස් කිරීමේ ආකලන යෙදීම

කොන්ක්‍රීට් මිශ්‍රණවල හිම ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන විකරණකාරක පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු මීට පෙර සපයන ලදී. තාක්‍ෂණික ක්‍රියාවලියක් ලෙස කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීම පිළිබඳ තොරතුරු අදාළ ප්‍රකාශනයේ පියවරෙන් පියවර සාකච්ඡා කරන ලදී. පහත දැක්වෙන්නේ, ශීත ඍතුවේ දී කොන්ක්රීට් වත් කිරීම මගින් දැඩි කිරීමේ ක්රියාවලීන් සහ ශක්තිය ලබා ගැනීමේ සාමාන්ය පාඨමාලාව සහතික කිරීම සම්බන්ධයෙන් පියවරෙන් පියවර නිර්දේශ පමණක් ලබා දෙනු ඇත.

අත්තිවාරමක් වත් කිරීම සඳහා කොන්ක්රීට් මිශ්රණයක් සකස් කිරීම සඳහා උපදෙස් අධ්යයනය කිරීමට පෙර, පහත සඳහන් වැදගත් නීති මතක තබා ගන්න:

  • මිශ්‍රණයේ වියළි කොටස් මිශ්‍ර කිරීමේදී කුඩු කරන ලද ද්‍රව්‍ය ස්වරූපයෙන් හෝ ද්‍රාවණයට එකතු කිරීමට පෙර ජලය සමඟ මිශ්‍ර කිරීමෙන් ද්‍රවයක් ආකාරයෙන් විකරණකාරක හඳුන්වා දිය හැකිය. නිශ්චිත විකල්පයක් තෝරාගැනීම පිළිබඳ නිර්දේශ සඳහා, කරුණාකර භාවිතා කරන ලද වෙනස් කිරීමේ ආකලන සඳහා උපදෙස් බලන්න;

    කොන්ක්රීට් ට්රක් රථයට ආකලන හඳුන්වාදීම

  • නවීකරණ භාවිතය සාමාන්‍යයෙන් 15-25% කින් භාවිතා කරන ජල ප්‍රමාණය අඩු කිරීමයි. තෝරාගත් විකරණකාරකය සඳහා වන උපදෙස්වල නිශ්චිත අර්ථය ද තනි තනිව පැහැදිලි කළ යුතුය.

පුද්ගලික ඉදිකිරීම් සන්දර්භය තුළ, විකරණකාරකය ජලයට හඳුන්වා දීම වඩාත් පහසු වේ - වියළි මිශ්‍රණ සකස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී කාර්මික තත්වයන් තුළ භාවිතා කරන ඩිස්පෙන්සර්, කොරපොතු සහ වෙනත් අමතර උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය නොවේ. ජලයට වෙනස් කිරීමේ ආකලන හඳුන්වාදීමේදී විසඳුමේ සමජාතීයතාවය ලබා ගැනීම පහසුය - සුදුසු ඇමුණුමක් සහිත ඉදිකිරීම් මික්සර් හෝ සරඹයක් මේ සඳහා උපකාරී වේ.

කොන්ක්රීට් මිශ්රණ මිශ්ර කිරීමේ උදාහරණය

වෙනස් කිරීමේ ආකලන භාවිතයෙන් කොන්ක්රීට් විසඳුමක් සකස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය ඒවා භාවිතා නොකර වත් කිරීම සඳහා මිශ්රණයක් සකස් කිරීමේ අනුපිළිවෙලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. මෙම කාරණය පිළිබඳ තොරතුරු වගුවේ දක්වා ඇත.

වගුව. නවීකරණ භාවිතා කරමින් අතින් කොන්ක්රීට් සකස් කිරීම

වැඩ සඳහා කට්ටලය සකස් කිරීම

ඉතා මැනවින්, ඔබ මිලදී ගැනීමට හෝ අවම වශයෙන් තාවකාලිකව භාවිතා කළ යුතුය (ඔබට ළඟම ඇති ඉදිකිරීම් සමාගම සමඟ සාකච්ඡා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය) කොන්ක්රීට් මික්සර්.

එකක් නොමැති විට, ඔබට අතින් වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, මෙය කුඩා අත්තිවාරමක වුවද (උදාහරණයක් ලෙස, මීටර් 3x4 ක් පමණ වන නිහතමානී නාන කාමරයක් සඳහා සෙන්ටිමීටර 80 ක ආධාරකයක් තැබීමේදී, ඔබට ඝන මීටර් 10 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත. කොන්ක්රීට්), දිගු හා ශ්රම-දැඩි වේ.

ඔබට කොන්ක්රීට් මිශ්රකයක් ලබා ගත නොහැකි නම්, විසඳුම මිශ්ර කිරීම සඳහා, රූපයේ මෙන්, උදාහරණයක් ලෙස, පුළුල් බහාලුමක් භාවිතා කරන්න. අතිරේකව ඔබට අවශ්ය වනු ඇත: උදැල්ලක්, සවලක් සහ බාල්දියක්.

වියළි අමුද්රව්ය මිශ්ර කිරීම

වියළි සංරචක පහත සමානුපාතිකව මිශ්‍ර කර ඇත: සිමෙන්ති කොටස සඳහා (අවම වශයෙන් M400 ද්‍රව්‍ය ශ්‍රේණියක් භාවිතා කරනු ලැබේ), පෙරන ලද වැලි කොටස් 3 ක් එකතු කරනු ලැබේ (විවිධ භාගවල වැලි භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එනම් වැලි කැට සමඟ. මැටි සහ කාබනික අපද්‍රව්‍ය අඩංගු නොවන විවිධ ප්‍රමාණයේ, කදිම විකල්පය - “පොහොසත්” කඳු වැලි, මෙය නොමැති නම් - සෝදාගත් ගංගා වැලි) සහ අමතර අපද්‍රව්‍ය නොමැතිව මිශ්‍ර ශ්‍රේණියේ තලා දැමූ ගල් කොටස් 5 ක්. සංරචක උදැල්ලක් හෝ වෙනත් සුදුසු උපාංගයක් සමඟ තරයේ මිශ්ර කර ඇත.

ජලය මිශ්ර කිරීම සහ ආකලන වෙනස් කිරීම

සම්ප්රදායිකව, සිමෙන්ති ස්කන්ධයෙන් 50% ක ප්රමාණයකින් ජලය ගනු ලැබේ. වෙනස් කිරීමේ ආකලන භාවිතා කරන විට, සටහන් කර ඇති පරිදි, සම්මත වට්ටෝරුවට සාපේක්ෂව අවශ්‍ය ජල ප්‍රමාණය 15-25% කින් අඩු කළ හැකිය - මෙම කරුණ මෙන්ම ආකලනවල අවශ්‍ය අනුපාතය ද උපදෙස් වල තනි පැහැදිලි කිරීම් වලට යටත් වේ. තෝරාගත් විකරණකාරකය.

ආකලන ජලයට එකතු කරනු ලැබේ, ඉන්පසු සුදුසු ඇමුණුමක් සහිත ඉදිකිරීම් මික්සර් හෝ විදුලි සරඹයක් භාවිතයෙන් සමජාතීය වන තෙක් සංරචක මිශ්ර වේ.

වියළි හා දියර අමුද්රව්ය මිශ්ර කිරීම

දියර සංරචකය වියළි මිශ්රණයට එකතු වේ. වෙනස් කරන ආකලන සමඟ ජලය එකතු කර විසඳුම තරයේ මිශ්ර කරන්න, සෑදී ඇති ගැටිති ඉවත් කර නිරපේක්ෂ සමජාතීයතාවය සහතික කිරීමට උත්සාහ කරන්න. අත්තිවාරමක් වත් කිරීම සඳහා නිසි ලෙස සකස් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් ද්‍රාවණයක් ගරාවැටීම, පැතිරීම හෝ ඉවත් කිරීමකින් තොරව සවලෙන් සෙමෙන් ලිස්සා යා යුතුය.

කොන්ක්රීට් මිශ්රකයක විසඳුම සකස් කිරීමේ අනුපිළිවෙල ඉහත සාකච්ඡා කළ ඒවාට වඩා තරමක් වෙනස් ය.

කොන්ක්රීට් මිශ්රකයක විසඳුම සකස් කිරීම

පළමුව, කන්ටේනරය තුළට ජලය වත් කරනු ලැබේ, පසුව අවශ්ය සිමෙන්ති ප්රමාණය එකතු කරනු ලැබේ (වට්ටෝරුව අනුව). ඊළඟට, මිශ්රණයට වැලි එකතු කර විනාඩි 3-4 ක් සඳහා සංරචක තරයේ මිශ්ර වේ. කොන්ක්‍රීට් මික්සර් ක්‍රියා විරහිත කර, නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද ප්‍රමාණයෙන් කන්ටේනරයට වෙනස් කිරීමේ ආකලන එකතු කරනු ලැබේ, ඉන්පසු මිශ්‍රණයට තලා දැමූ ගල් එකතු කරනු ලැබේ (සමානුපාතිකය කලින් දක්වා ඇත), සහ සංරචක අවම වශයෙන් විනාඩි 10 ක් මිශ්‍ර කරනු ලැබේ. . ප්රතිදානය සාමාන්ය ඝනත්වයේ සමජාතීය මිශ්රණයක් විය යුතුය.

නිමැවුමේ සමජාතීය මිශ්රණය

එහි අපේක්ෂිත අරමුණ සඳහා සූදානම් කළ කොන්ක්රීට් භාවිතා වේ. අදාළ උපදෙස් සඳහා සබැඳි මීට පෙර සපයා ඇත. නමුත් සඳහන් කර ඇති පරිදි වෙනස් කිරීමේ ආකලන භාවිතා කිරීම පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ - තාප පරිවරණය සහතික කිරීම සඳහා අමතර ක්‍රියාමාර්ග ගත යුතු අතර, අවශ්‍ය නම්, පිරවීම පසුව උණුසුම් කිරීම.

වැදගත් සටහනක්! ප්රති-තුහින ප්රතිංධිසරාේධක ආකලන භාවිතය සීතල සමයේදී කොන්ක්රීට් පදනමක් වත් කිරීමට හැකි වේ, නමුත් උණුසුම් කාලගුණයට වඩා ව්යුහය දැඩි කිරීමට සහ ශක්තිය ලබා ගැනීමට තවමත් බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත.

උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී විවේචනාත්මක ශක්තිය ලබා ගැනීම මසකට සාමාන්‍යයෙන් සිදු වේ. තීරනාත්මක ශක්තිය කරා ළඟා වූ පසු, කොන්ක්රීට් නිර්මාණ ශක්තිය ලබා ගැනීමට පටන් ගන්නේ දියවීමෙන් පසුව පමණි. ව්යුහයේ සම්මත ශක්ති පරාමිතීන් ලබා ගැනීම සඳහා දින 28 ක් ගතවනු ඇත. මේ අනුව, කොන්ක්රීට් කිරීම අවසන් වූ පසුව පවා ආරක්ෂිත ආධාරක පදනමේ ධනාත්මක උෂ්ණත්වය පවත්වා ගත යුතුය.

අත්තිවාරම පරිවරණය

ආකෘති පත්රය සකස් කිරීමේ අදියරේදී කොන්ක්රීට් වත් කිරීමේ තාප පරිවාරක සංවිධානය කිරීමේ ගැටළුව විසඳීම වඩා හොඳය. මෙම තාක්ෂණය සමන්විත වන්නේ ලී පුවරු වලින් සාම්ප්රදායික ආකෘති පත්ර එකලස් කිරීම වෙනුවට විශේෂ ෙපොලිස්ටිරින් පෙණ කුට්ටි වලින් ඉවත් කළ නොහැකි ව්යුහයක් තැනීමයි.

මෙම සැලසුම මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

විවිධ ප්‍රමාණයේ කුට්ටි වෙළඳපොලේ ඇත, එමඟින් ඕනෑම හැඩයකින් සහ ප්‍රමාණයක අත්තිවාරම් ආකෘති නිර්මාණය කිරීම සඳහා සුදුසු අංග තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කුට්ටි වල අවසාන කොටස් වලවල් සහ සර්පිලාකාර කටවුට් වලින් සමන්විත වන අතර, තෙවන පාර්ශවීය ගාංචු භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවයකින් තොරව මූලද්‍රව්‍ය සවි කිරීම සහතික කරන බලවේග.

ස්ටයිරීන් බ්ලොක් පිරිවැය - ෙපොලිස්ටිරින් පෙන වලින් සාදන ලද ස්ථිර ආකෘති පත්රය

මෙම එකලස් කිරීමේ ක්‍රමයේ වැදගත් වාසියක් වන්නේ කුට්ටි අතර හිඩැස් නොමැති වීමයි, එමඟින් තාප පරිවාරකයේ ඉහළම ගුණාත්මකභාවය සහතික කරන අතර සන්ධිවල අතිරේක මුද්‍රා තැබීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි.

අත්තිවාරම ආකෘතිය - මූලද්රව්ය

පුළුල් කරන ලද ෙපොලිස්ටිරින් තෙතමනයට බිය නොවන අතර එමඟින් පරිපූර්ණ ජල ආරක්ෂණ අවශ්‍යතාවය අතහැර දැමීමට හැකි වේ. ඒ සමගම, ද්රව්යය කුණුවීමට යටත් නොවේ, එබැවින් එවැනි ස්ථිර ආකෘති සමඟ ස්පර්ශ වන කොන්ක්රීට් වත් කිරීමේ ආරක්ෂාව ගැන ඔබ කරදර විය යුතු නැත.

නිස්සාරණය කරන ලද ෙපොලිස්ටිරින් පෙන වලින් සාදන ලද ස්ථාවර ආකෘති පත්රය

එවැනි පරිවරණයක් සැකසීමේ තාක්ෂණය අනාගත ආධාරක වේදිකාවේ පරිමිතිය දිගේ හාරා ඇති වළක / අගලේ ස්ථිර ආකෘති පත්‍රවල මූලද්‍රව්‍ය ස්ථාපනය කිරීම දක්වා පැමිණෙන්නේ පවතින කට්ට සහ හකුරු කටවුට් භාවිතයෙන් ඒවා පසුව සවි කිරීමෙනි.

ප්රයෝජනවත් උපදෙස්! අගලේ කොන් වල ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, මෙම කාර්යය සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති ෙකෝණ කුට්ටි භාවිතා කිරීම වඩා සුදුසුය.

මේවා භාවිතා කිරීම ආකෘති ව්යුහයේ ඉරිතැලීම් ඇතිවීමේ හැකියාව සහ එහි තාප පරිවාරක ලක්ෂණ පිරිහීම ඉවත් කරයි.

වැදගත්! ෙපොලිස්ටිරින් පෙන ආකෘති පත්රයේ බර දරණ ධාරිතාව සීමිතයි - එය භාවිතා කරන්නේ නම්, නිමි අත්තිවාරම මත සැහැල්ලු ලී නානකාමරයක් පමණක් ඉදි කළ හැකිය. ගඩොල් සහ ගොඩනැඟිලි කුට්ටි වලින් සෑදූ ගොඩනැඟිලි මගින් නිර්මාණය කරන ලද බඩු බොහෝ විට ෙපොලිස්ටිරින් පෙන මූලද්රව්ය විනාශ කිරීමට හේතු වනු ඇත.

අත්තිවාරම් පරිවාරකයේ අතිරේක අංගයන් අදාළ ප්රකාශනයේ විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කර ඇත.

අත්තිවාරමට උඩින් වියනක් ඉදිකිරීම

හිම සහ සීතල වායු ස්කන්ධ වලින් කොන්ක්රීට් පදනම ආරක්ෂා කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, කූඩාරම් ආකාරයේ වියනක් ඉදිකරනු ලැබේ. ආරක්ෂිත ද්‍රව්‍යයක් ලෙස මෝටර් රථ ඇබයක් හෝ සාමාන්‍ය ටාපෝලින් හොඳින් ගැලපේ - ඒවා ඉහළ ජල විකර්ෂක ගුණ වලින් සංලක්ෂිත වන අතර සීතල සමයේදී සාමාන්‍ය බරට ඔරොත්තු දීමට තරම් ශක්තිමත් වේ.

මෙම නිර්මාණය මේ වගේ දෙයක් පෙනෙනු ඇත.

අත්තිවාරමට උඩින් වියනක් ඉදිකිරීම

ඡායාරූපයෙහි, ටාපෝලින් වහලයට ආධාර කිරීම සඳහා සිරස් කණු, තිරස් හරස් සාමාජිකයින් සහ වැඩිදියුණු කළ පරාල පවා සහිත අංගසම්පූර්ණ රාමුවක් ඉදිකර ඇත.

විශේෂඥයන් එවැනි විශ්වසනීය රාමුවක් තැනීමට කාලය ගත කිරීම නිර්දේශ කරයි. එපමණක් නොව, පෞද්ගලික නාන කාමරයක් සඳහා අත්තිවාරම සකස් කිරීමේදී, මේ සඳහා වැඩි උත්සාහයක් හා කාලයක් ගත නොවනු ඇත. ඔබේ නඩුවේදී, ඉහළ සම්භාවිතාවක් සහිතව, අභ්යන්තර සිරස් ආධාරක අවශ්ය නොවනු ඇත - ඒවා භාවිතා කිරීමේ අවශ්යතාව පැන නගින්නේ මහා පරිමාණ ආධාරක ව්යුහයන් සකස් කිරීමේදී පමණි.

සිරස් ආධාරක සඳහා, ඔබට සෙන්ටිමීටර 10x10 හෝ 10x15 ක කොටසක් සහිත කදම්භයක් භාවිතා කළ හැකිය තිරස් හරස් තීරු සහ 3-4 සෙ.මී.

ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:

  • සිරස් ආධාරක ස්ථාපනය කර ඇත. අනාගතයේදී ව්‍යුහය විසුරුවා හරිනු ඇති බැවින්, පහත විකල්පය භාවිතා කිරීමට අපි යෝජනා කරමු: ඔබ අනාගත අත්තිවාරමේ පිටත මායිමේ සිට මීටර් භාගයක් පමණ (වැඩ කිරීමට පහසු වන පරිදි) පසුපසට ගොස් 60-80 සිදුරු හාරන්න. වෙබ් අඩවියේ කොන් වල සෙන්ටිමීටර ගැඹුරට සහ එහි පරිමිතිය දිගේ මීටර් 1, 5-2 දක්වා වර්ධක වලින් (එක් එක් පැත්තේ කදම්භයේ කොටසට වඩා වලවල් වල පළල සහ දිග සෙන්ටිමීටර 5-7 විශාල කරන්න), ඔතා එක් එක් රාක්කයේ පහළ කෙළවර සෙවිලි ද්‍රව්‍ය සමඟ ගැඹුරේ ගැඹුරට (මෙය දැව හදිසියේම කුණුවීම වළක්වනු ඇත), වලවල් වල රාක්ක තදින් සිරස් අතට සවි කරන්න, වළේ ආධාරක සහ බිත්ති අතර නිදහස් ඉඩ පුරවන්න තලා දැමූ ගල් සමග එය තරයේ සංයුක්ත කරන්න. කොන්ක්රීට් වලින් සිදුරු පිරවීමට හැකි වනු ඇත, නමුත් මෙය තාවකාලික ආරක්ෂිත ව්යුහය පසුව විසුරුවා හැරීමේදී දුෂ්කරතා ඇති කරයි. ප්රායෝගිකව, තලා දැමූ ගල් එයට පවරා ඇති කාර්යය සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. වඩාත් තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, දින කිහිපයකට වරක් නැවත පිරවීමේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න, කුළුණු මට්ටම් (අවශ්ය නම්) සහ තලා දැමූ ගල් සංයුක්ත කරන්න;
  • තීර්යක් තිරස් මූලද්රව්ය ඇසුරුම් කර ඇත. අනාගතයේ දී ව්යුහය විසුරුවා හැරීම පහසු කිරීම සඳහා, බෝල්ට් / ඉස්කුරුප්පු වලින් එය සවි කරන්න. තිරස් ශීර්ෂකය සිරස් ආධාරක කණුව ඡේදනය වන සෑම ස්ථානයකම අවම වශයෙන් ගාංචු 2ක් භාවිතා කරන්න. තනි කල්පවත්නා මූලද්රව්ය අතර උස මීටර් භාගයක දුරක් පවත්වා ගන්න. වෙබ් අඩවියේ පළල මීටර් 6 ඉක්මවන්නේ නම් අමතර අභ්‍යන්තර ආධාරක ස්ථාපනය කිරීමේ සැබෑ අවශ්‍යතාවය පැන නගින්නේ තීරු අත්තිවාරමක් සහ තීරු ආධාරක ව්‍යුහයක් සැකසීමේදී පමණි. බොහෝ අවස්ථාවලදී, එවැනි සීමාවක් බරපතල බාධාවක් නොවේ, මන්ද නානකාමරයක් සඳහා ස්ලැබ් අත්තිවාරමක් වත් කරනු ලබන්නේ අතිශයින් කලාතුරකින් වන අතර උණුසුම් කාලගුණය පැමිණෙන තෙක් එහි සැකැස්ම කල් දැමීම වඩා හොඳය;

    වියන් රාමුවක් ඉදිකිරීම

  • පරාල සවි කර ඇත. ක්රියා පටිපාටිය, ගාංචු භාවිතය පිළිබඳ නිර්දේශ සහ පද්ධති මූලද්රව්ය අතර පියවර පෙර ඡේදයට සමාන වේ. සටහන් කර ඇති පරිදි අභ්‍යන්තර ආධාරක භාවිතා නොකෙරේ - ටාපෝලින් බර සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර පවතින රාමුවට සාදන ලද බර සමඟ ස්වාධීනව කටයුතු කළ හැකිය;

    රාමුවක් මත වියන

  • රාමුව ආවරණය වෙමින් පවතී. ඉදිකරන ලද ව්‍යුහයේ සම්පූර්ණ පිටත පරිමිතිය දිගේ පුවරු වලට ටාපෝලින් හෝ ඇබය සවි කර ඇත. ද්රව්යය සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, ස්ටේප්ල්ස්, කුඩා නියපොතු හෝ වෙනත් සුදුසු ගාංචු සහිත ප්රධාන තුවක්කුවක් භාවිතා කරන්න. 40-50 සෙ.මී. වර්ධකවල තිරස් පුවරු වලට අමුණන්න, ඇතුල් වීමේ ඉඩ නොතැබීම අමතක නොකරන්න.

    වියනක් යටතේ පදනම

ප්රයෝජනවත් උපදෙස්! බාහිර ආවරණ සඳහා, බිත්තිවල උසට වඩා 20-30 සෙ.මී. මේ සඳහා ස්තූතියි, නිමි ව්යුහයේ වාතාශ්රය අවම වනු ඇත.

කුඩා ආධාරක ප්‍රදේශ හුදකලා කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ ආරක්ෂිත නවාතැනක් සකස් කිරීම සඳහා ඊටත් වඩා සරල විකල්පයක්, අනුරූප පාඩමේ “දින 20 කින් අත්තිවාරම: වීඩියෝ තේරීම” යන කොටසේ විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කෙරේ.

අත්තිවාරමේ අතිරේක උණුසුම සංවිධානය කිරීම

ඉහත සාකච්ඡා කර ඇති ආරක්ෂිත කූඩාරම සමඟ ඒකාබද්ධව, විශේෂ උපකරණ හොඳින් ක්රියා කරයි, පිටත හා සසඳන විට කූඩාරමේ ඇතුළත උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

තාප තුවක්කුව

එවැනි උපකරණ සඳහා සරලම හා පහසුම විකල්පය වන්නේ ගෑස් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන තාප තුවක්කුවකි. මෙම පද්ධතිය මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

තාප තුවක්කුව සාම්ප්රදායික හීටරයක මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි:

  • උපාංගය බලශක්ති ප්රභවයකට සම්බන්ධ වේ (මෙම අවස්ථාවේදී, ගෑස් සිලින්ඩරයක් ක්රියා කරයි);
  • ඒකකය වැඩ කිරීමට පටන් ගනී;
  • වායු උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි.

තාප තුවක්කුවක් භාවිතා කිරීම සැලකිය යුතු පසුබෑමක් ඇත - එහි ක්රියාකාරිත්වය අනිවාර්යයෙන්ම සාපේක්ෂව විශාල මූල්ය පිරිවැයක් දරයි.

ඉදිකිරීම් ස්ථානයක තාප තුවක්කුව

නිදසුනක් ලෙස, කිලෝවොට් 10 ක ඒකකයක් භාවිතා කිරීමෙන් පිටත උෂ්ණත්වයට සාපේක්ෂව 100 m2 කූඩාරමක් තුළ වායු උෂ්ණත්වය උපරිම අංශක 10 කින් වැඩි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එවැනි තත්වයන් යටතේ, තුවක්කුව දිවා කාලයේදී ගෑස් ලීටර් 20 ක් දක්වා පුළුස්සා දමනු ඇත.

පිටතින් එය අංශක -15 ට වඩා සිසිල් නම්, නිශ්චිත ප්‍රදේශයේ ප්‍රදේශය රත් කිරීමට ඔබට 30 kW පමණ බලයක් සහිත තුවක්කුවක් භාවිතා කිරීමට සිදුවේ. ඒ සමගම ගෑස් පරිභෝජනය තුන් ගුණයකින් වැඩි වනු ඇත. මුදල් අනුව, පිරිවැය දිනකට රූබල් 1000 ක් පමණ වනු ඇත. ලබා දී ඇති දත්ත භාවිතා කරමින්, ඔබේ නඩුවේ ආධාරක පදනම උණුසුම් කිරීමේ පිරිවැය ගණනය කළ හැකිය.

එවැනි මූල්ය ආයෝජනයන් යෝග්යද යන්න හෝ උණුසුම් කාලගුණය ආරම්භ වන තෙක් බලා සිටීම වඩා හොඳද යන්න - එක් එක් සංවර්ධකයා ස්වාධීනව මෙම ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් තීරණයක් ගත යුතුය.

තාප තුවක්කුවකට හොඳ විකල්පයක් වන්නේ කොන්ක්රීට් ව්යුහයන් උණුසුම් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ ට්රාන්ස්ෆෝමරයයි.

ට්රාන්ස්ෆෝමර් ස්ථානය KTPTO-80 කොන්ක්රීට් සහ මොනොලිතික් ව්යුහයන් උණුසුම් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත

ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය විවෘතයි

වැදගත්! සුදුසු කුසලතා සහ සුදුසුකම් නොමැතිව ට්රාන්ස්ෆෝමරය ඔබම සම්බන්ධ කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න - මෙය ජීවිතයට තර්ජනයක් වේ. මුලින් පළපුරුදු විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම සහ සිදුවිය හැකි ඛේදජනක ප්රතිවිපාක වලින් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීම වඩා හොඳය.

ඉලෙක්ට්‍රෝඩ එක් කෙළවරක ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් කෙළවරේ මීටර භාගයක පමණ වර්ධකවල උපාංගවලට සම්බන්ධ වේ. විදුලි තාප පද්ධතිය නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සහ අනාගතයේ දී එහි ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා සුදුසුකම් ලත් කාර්මික ශිල්පියෙකු එවැනි කාර්යයකට සම්බන්ධ විය යුතුය.

උදුන උණුසුම් කිරීමේ උදාහරණයක්. උපාංග අතර තාපන කේබල් දමා ඇත

ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් භාවිතා කරන විට කිසියම් දෝෂයක් අත්තිවාරම් සේවකයින්ට විදුලි කම්පනය ඇති විය හැක. අවදානම් අවම කිරීම සඳහා, 36-වෝල්ට් උපකරණ භාවිතා වේ.

සාරාංශ ගත

ඉහත සියල්ලෙන් නිගමනය පහත පරිදි වේ: ශීත ඍතුවේ දී කොන්ක්රීට් වත් කළ හැකි නමුත් යුක්තිසහගත අවශ්යතාවයක් තිබේ නම් පමණි. මෙම තාක්ෂණය අවාසි ගණනාවක් ඇත.

තෙවන පාර්ශවීය සේවකයින්ගේ සේවාවන් ඉතිරි කර ගැනීමට සංවර්ධකයාගේ ආශාව නිසා ශීත ඍතුවේ කොන්ක්රීට් කිරීම සඳහා මනාප ලබා දෙන්නේ නම්, ඔබ කිහිප වතාවක් සිතා බැලිය යුතුය, මන්ද එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මනඃකල්පිත ඉතිරිකිරීම් කැණීම් කටයුතු, පරිවරණය, ආරක්ෂිත නවාතැනක් ඉදිකිරීම සහ උණුසුම සංවිධානය කිරීමේදී අතිරේක පිරිවැයක් ඇති කළ හැකිය.

ගිම්හානයේදී කොන්ක්රීට් කිරීම ඉතා අඩු කාලයක්, ශ්රමය සහ මූල්ය සම්පත් අවශ්ය වේ. ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරම වත් කිරීම හැකි එකම විකල්පය නම්, ලැබුණු නිර්දේශයන්ට අනුකූලව වැඩ කටයුතු සිදු කරන්න.

දින 20 කින් පදනම: වීඩියෝ සම්පාදනය

ක්‍රියාවලිය පිළිබඳ වඩා හොඳ අවබෝධයක් සඳහා, අත්තිවාරම ස්වාධීනව සකස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පියවරෙන් පියවර නිරූපණය කරන වීඩියෝ එකතුවක් නැරඹීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු.

පළමු දිනය. සලකුණු කිරීම

දෙවැනි දවස. කැණීම්

දින තුන හෝ හතර. කුෂන් සිට ශක්තිමත් කිරීම දක්වා

දින පහ හෝ හය. අභ්යන්තර ස්ථර සැකසීම අඛණ්ඩව සිදු කිරීම

දින හත අට. වැදගත් ජල ආරක්ෂණ ගැටළු

දවස නවය දහය. මට්ටමක් සමඟ වැඩ කිරීමට ඉගෙනීම

දින 11-14. හරිතාගාරයක් සෑදීම

දින 15-20. කාර්යය අවසන් කිරීම

වීඩියෝ - ශීත ඍතුවේ දී අත්තිවාරමක් නිසි ලෙස වත් කරන්නේ කෙසේද

අයිතිකරුගේ අත්පොතෙහි සඳහන් කර ඇති පරිදි රියදුරුගේ එක් වගකීමක් වන්නේ එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීමයි. මට්ටම අවම මට්ටමට වඩා පහත වැටේ නම් කුමක් කළ යුතුද: ඔබට එය කොපමණ ඉක්මනින් ඉහළ දැමිය යුතුද, කුමන එකද? මෙම සහ අනෙකුත් නිතර අසනු ලබන ප්රශ්නවලට පිළිතුරු අපගේ ලිපියෙහි ඇත.

කොටස් ඇඳීමෙන් වඩාත් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සාමාන්ය තෙල් මට්ටමක් අවශ්ය වේ. එන්ජින්වල මට්ටම පාලනය කිරීම සඳහා, එන්ජින් මැදිරියෙන් පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි ඩිප්ස්ටික් සපයනු ලැබේ. චෙක්පත දෘශ්යමය වශයෙන් සිදු කෙරේ. ඩිප්ස්ටික් එකේ Min සහ Max ලකුණු ඇත (සාමාන්‍යයෙන් ඒවා අතර ඇති අවකාශය ප්ලාස්ටික් තුණ්ඩයක්, රැළි හෝ වෙනත් ආකාරයකින් සලකුණු කර ඇත). ඩිප්ස්ටික් ඉවත් කරන විට, තෙල් මෙම ලකුණු අතර විය යුතුය.

සාපේක්ෂව නව මෝටර් රථවල තෙල් මට්ටම සැමවිටම පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ පවතී. එය ඉහළ නැංවීමට අවශ්ය නැත: කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සේවා මධ්යස්ථානය නතර කරන්න. Favorit Motors Group of Companies හි විශේෂඥයින් ඔබට මතක් කර දෙන්නේ සෑම වාහනයකටම තමන්ගේම සංඛ්‍යාතයක් ඇති බවයි: නිදසුනක් ලෙස, පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත යුරෝපීය මාදිලි සඳහා එය කිලෝමීටර 15,000 ක් හෝ (දරුණු වාහන මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ) කිලෝමීටර 10,000 කි. නිශ්චිත සේවා කාල පරතරය උපදෙස් අත්පොතෙහි සොයාගත හැකිය. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට හේතුව තෙල්වල ගුණාංග නැති වීමයි: ආකලන ඒවායේ සේවා කාලය අවසන් වන අතර පෙරණය රඳවා තබා ගත නොහැකි කුඩා ඇඳුම් නිෂ්පාදන එකතු වේ. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ කලාතුරකිනි වුවද, ඔබ වසරකට වරක් තෙල් මාරු කළ යුතුය.

"තෙල් එකතු කරන විට මගේ මෝටර් රථය ඔබට කියනු ඇත."

සියලුම මෝටර් රථවල උපකරණ පුවරුවේ තෙල් කෑන් එකක පින්තූරයක් හෝ OIL සෙල්ලිපිය සහිත දර්ශක ඇති බව අපි පුරුදු වී සිටිමු. බොහෝ රියදුරන් ඔන්-බෝඩ් රෝග විනිශ්චය පද්ධතියෙන් උදව් බලාපොරොත්තු වන තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට කරදර වන්නේ නැත. නමුත් මෙය සැමවිටම යුක්ති සහගත නොවේ. කාරණය නම් එම දර්ශකය තෙල් පීඩනයේ ගැටලුවක් මිස එහි මට්ටම නොවේ. සරලව කිවහොත්, තෙල් පොම්පය පෑන් පතුලේ සිටම පාහේ තෙල් ලබා ගනී. ඒ අනුව, එය ප්රතිපත්තිමය වශයෙන් පවතින තාක් කල්, සාමාන්ය මාදිලියේ පීඩනය සමඟ ගැටළු ඇති නොවේ. හදිසි උපාමාරු වලදී, ඉහළට හෝ පහළට ධාවනය කිරීමේදී ඒවා සිදුවිය හැකි අතර, එවිට පමණක් වාතය පොම්පයට ඇතුළු වන අතර ආලෝකය පැමිණේ. එබැවින් මට්ටම් පාලනය සම්බන්ධයෙන් හුරුපුරුදු දර්ශකයක් මත රඳා සිටීම වැරදිය.

සාධාරණ වීමට නම්, සමහර මෝටර් රථවල, ස්වයං-රෝග විනිශ්චය අතරතුර, වෙනත් දේ අතර තෙල් ප්රමාණය පරීක්ෂා කර ඇති බව අපි සටහන් කරමු. මෙය රියදුරුට ජීවිතය වඩාත් පහසු කරයි.

තෙල් මට්ටම නිවැරදිව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

එවැනි චෙක්පතක් මූලික ක්රියා පටිපාටියක් වුවද, එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මූලික වශයෙන් වැදගත් නීති කිහිපයක් තිබේ. පළමුව, සීතල එන්ජිමක පාලනය සිදු කිරීම වඩා හොඳය. මෙම අවස්ථාවේ දී, සියලු තෙල් සම්පතේ ඇත - සංචාරය අතරතුර එය පොම්පය හරහා පොම්ප කර එන්ජිම පුරා ඉසිනු ලැබේ. එන්ජිම උණුසුම් වන විට ඔබ පරීක්ෂා කරන්නේ නම්, මට්ටම ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා වැඩි විය හැක. දෙවනුව, මට්ටම තක්සේරු කිරීමට පෙර, ඩිප්ස්ටික් ඉවත් කිරීම, පිස දැමීම, පසුව ප්රවේශමෙන් එය නැවත දමා නැවත ඉවත් කිරීම යෝග්ය වේ. එසේ නොමැති නම්, මට්ටම සෑම විටම ඩිප්ස්ටික් මත නිවැරදිව "කියවීම" නොවේ.

තෙල් මට්ටම පහත වැටෙන්නේ ඇයි?

දැඩි ලෙස අබලන් වූ එන්ජින් වලදී, ලිහිසි තෙල් කාන්දු වන මුද්‍රා හරහා කාන්දු වේ. එසේම, තෙල් "අපද්‍රව්‍ය" පරිභෝජනය කරයි, එනම් එය එන්ජින් සිලින්ඩරවල දැවී යයි. පිස්ටන් වල තෙල් වළලු වැඩි වැඩියෙන් පැළඳ සිටින තරමට තෙල් නැති වී යයි. නවීන එන්ජින් සමහර විට තරමක් විශාල පරිමාවක් පරිභෝජනය කරන අතර මෙය උපදෙස් වල දක්වා ඇත: නිදසුනක් ලෙස, ජර්මානු මෝටර් රථ සඳහා සම්මතය කිලෝමීටර 1000 කට ලීටර් 1 ක් දක්වා තෙල් පරිභෝජනය ලෙස සැලකේ.

එන්ජිමට තෙල් එකතු කිරීම: එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද?

තෙල් මට්ටම සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා අඩු බව ඔබ දුටුවහොත්, එය හැකි ඉක්මනින් එකතු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් බල ඒකකය තෙල් සාගින්න අත්විඳින අතර දැඩි ලෙස අඳිනු ඇත. ඉතා මැනවින්, ඔබගේ අභ්යන්තර දහන එන්ජිමට දැනටමත් වත් කර ඇති එම තෙල් එකතු කරන්න. ෆේවරිට් මෝටර්ස් සමාගම් සමූහයේ අලෙවි නියෝජිත මධ්‍යස්ථානවල සේවය කරන අය සඳහා, අපගේ වෙබ් අඩවියේ ලිහිසි තෙල් සෙවීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු - මෙහිදී ඔබට ලීටර් 1 සහ 4-5 කන්ටේනර් මිලදී ගත හැකිය.

එකම නිෂ්පාදකයාගෙන් පවා වෙනත් තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරන්නේ ඇයි? සෑම තෙල් වර්ගයක්ම තමන්ගේම ආකලන භාවිතා කරයි, ඒවා සැමවිටම අනෙක් අය සමඟ නොගැලපේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉහළට දැමීමෙන් පසු, අවසාදිතය සෑදිය හැකිය, වලාකුළු ඇති විය හැක, දුස්ස්රාවිතතාවය වෙනස් විය හැකිය - කෙටියෙන් කිවහොත්, තෙල් මිශ්‍රණයට විවිධ ලක්ෂණ ඇත.

ඔබ ඔබේ සේවාවෙන් දුරස් නම් සහ ඔබට අවශ්‍ය දේ සොයාගත නොහැකි නම්, මෙම නීති අනුගමනය කරන්න. ඛනිජ තෙල් සඳහා තවත් තෙල් එකතු කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් ඛනිජ පදනමක් මත. ඒ හා සමානව සින්තටික්: කෘතිම භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. අර්ධ සින්තටික් තෙල් විශ්වීය ය: ඒවා වෙනත් ඕනෑම දෙයක් සමඟ මිශ්ර කළ හැකි අතර, වෙනත් ඕනෑම තෙල් "අර්ධ කෘතිම" වලට එකතු කළ හැකිය. අවම අවසර ලත් මට්ටමට තෙල් එකතු කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට හැකි නම්, "මුල්" තෙල් මිලදී ගෙන එය සම්පූර්ණ පරිමාව පුරවන්න.

වඩාත්ම ආන්තික අවස්ථාවක, තෙල් නොමැති විට, නමුත් ඔබට ධාවනය කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබට ඕනෑම අවස්ථාවක ඕනෑම තෙල් එකතු කළ හැකිය. මෙන්න අපි ඇත්ත වශයෙන්ම නරක දෙකක් අතර තෝරා ගනිමු: තෙල් නොමැතිව රිය පැදවීම වඩාත් නරක ය. ගමන් කරන විට, එන්ජිම අනවශ්ය ලෙස පැටවීම නොකිරීමට උත්සාහ කරන්න, එය අධික වේගයෙන් කරකැවීමෙන් වළකින්න. ආපසු පැමිණීමෙන් පසු, ප්රතිඵලයක් ලෙස "මෝටර් තරලය" සාමාන්ය තෙල් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, වඩාත් සුදුසු වන්නේ සේදීම.

ඔබට පුනීලයක් හරහා හෝ කැනිස්ටර් බෙල්ලෙන් ග්‍රෑම් 200-300 කොටස් වලින් තෙල් වත් කළ යුතුය, එය පිරවුම් බෙල්ලේ සිට දොඹකරයට ළඟා වන තෙක් මිනිත්තු කිහිපයක් රැඳී සිට මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.

"සංචිතයක් සමඟ" එන්ජින් ඔයිල් පිරවිය හැකිද?

එන්ජිම තරමක් ක්‍රියාකාරීව මෝටර් තෙල් පරිභෝජනය කරන්නේ නම්, තාර්කික ප්‍රශ්නයක් පැන නගී: බොහෝ විට කබාය යටට නොයන ලෙස එය “සංචිතයකින්” පුරවා ගත හැකිද? නෑ ඔයාට බෑ. අතිරික්ත තෙල් තිබේ නම්, එය සියලු ගෑස්කට් හරහා මිරිකා දමනු ලබන අතර, දොඹකර මුද්රා මිරිකා හැරීමේ අවදානම ද පවතී. ශීත ඍතුවේ දී, තෙල් ඝණීවන අතර, එන්ජිම තුළ වැඩි වැඩියෙන් පවතී, එය ආරම්භ කිරීම සඳහා පතුවළ හැරවීම වඩාත් අපහසු වේ. එබැවින් පිටාර ගැලීම පිළිගත නොහැකිය.

නිතර ටොප් අප් කිරීමත් සමඟ අඩු වාර ගණනක් තෙල් වෙනස් කළ හැකිද?

තවත් ජනප්රිය ප්රශ්නයක්. තර්කය මෙයයි: ඔබ වරින් වර තෙල් එකතු කරන්නේ නම්, එනම් එය යාවත්කාලීන කළහොත් එය දිගු කල් පැවතිය යුතුය. නමුත් එය එසේ නොවේ. දහන නිෂ්පාදන සහ කොටස් පැළඳීම තෙල්වල එකතු වේ - ඒවා සියල්ලම තෙල් පෙරහන මගින් රඳවා නොගනී. මේ නිසා මුලින් පාරභාසක තෙල් පළමු කිලෝමීටර දහසෙන් පසු අඳුරු වේ. තෙල් දැවෙන විට හෝ ගෑස්කට් සහ මුද්‍රා හරහා කාන්දු වන විට, ඇඳීම් සහ දහන නිෂ්පාදන ඇතුළත පවතී. ඔබට ඒවායින් මිදිය හැක්කේ තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමෙන් පමණි. ඔබ තෙල් ලීටර් 1 ක් එකතු කළහොත්, තවත් ලීටර් 1 ක් එකතු කළහොත්, ඔබ දැනටමත් ලීටර් 2 ක් වෙනුවට 4 ක් ඇති බව පෙනේ. නමුත් මෙය එසේ නොවේ: සියල්ලට පසු, පළමු ලීටරය ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ "අපිරිසිදු" අන්තර්ගතයන් සමඟ මිශ්ර විය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ලීටර් 2 ක් එකතු කිරීමෙන් පසු, ඔබ පරිමාව අඩක් යාවත්කාලීන කර ඇති බව පැවසිය නොහැක: හොඳම එය 20-30% වනු ඇත. එමනිසා, එහි ගුණාත්මකභාවය සහ ඉහළ දැමීමේ වාර ගණන නොසලකා තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.

තෙල් නොමැතිකම: සැලකිලිමත් වීමට හේතු

එන්ජින් ඔයිල් සාගින්න භයානකයි! ප්රමාණවත් ලිහිසි තෙල් සමඟ, මෝටරයේ සේවා කාලය වඩා වේගයෙන් අඩු වේ. මෙය න්‍යෂ්ටික ප්‍රතික්‍රියාවකට සමාන ය: ඇඳුම් නිෂ්පාදන සමස්ත ඒකකය පුරා අවශේෂ තෙල් මගින් ගෙන යන අතර තවමත් ස්පර්ශ කර නොමැති කොටස් වලට හානි වේ. "වියළි" වැඩ කිරීමෙන් ඇති වන හානිය මෙයට එකතු කරන්න, අපි කණගාටුදායක ප්රතිඵලයක් ලබා ගනිමු. ඔබ දිගු කලක් තෙල් නොමැතිව රිය පැදවූ බව ඔබට වැටහෙන්නේ නම්, එය ඉක්මනින් “ඉවත්ව යයි” හෝ අමුතු එන්ජින් ශබ්දයක් ඔබ දුටුවහොත් - රෝග විනිශ්චය සඳහා ලියාපදිංචි වන්න. ගැටලුව අමතක කිරීම සඳහා පෑන් ගෑස්කට් හෝ සීලන්ට් වෙනුවට එය ප්රමාණවත් විය හැකිය. නිශ්චිත හේතුව තීරණය කළ හැක්කේ විශේෂඥයෙකුට පමණි.

මොනොලිතික් පදනමක් වත් කරන විට, සමහර විට ඝන මීටර් කිහිපයක් ඉක්මවන කොන්ක්රීට් විශාල පරිමාවන් සඳහා අවශ්ය වේ. කොන්ක්‍රීට් පොම්ප සහ මික්සර් වැනි බර උපකරණ භාවිතා කරමින් ඉදිකිරීම් සමාගම් මෙම ගැටලුවට එළඹේ. ඔවුන් ඔබට විසඳුම මිශ්ර කර එය පෝරමයට පෝෂණය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ස්ථර පිරවීම ඇයි?

පුද්ගලික සංවර්ධකයින්ට සෑම විටම එවැනි උපකරණ භාවිතා කිරීමට අවස්ථාවක් නොමැත, මන්ද එය තරමක් මිල අධික වන අතර කුඩා ප්‍රදේශ සඳහා උපකරණ සඳහා ප්‍රවේශ මාර්ග නොමැතිකම හේතුවෙන් එවැනි ප්‍රවේශයක් පිළිගත නොහැකි විය හැකිය. මෙම ගැටළුව කොන්ක්රීට් මික්සර් භාවිතයෙන් අර්ධ වශයෙන් විසඳා ගත හැකි නමුත්, එක් බරක් තුළ සකස් කළ හැකි මිශ්රණයේ පරිමාව සීමිතය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉදිකිරීම්කරුවන් කල්පනා කරන්නේ අත්තිවාරම කොටස් වශයෙන් පුරවා ගත හැකිද යන්නයි, මන්ද මෙය සමහර විට අත්තිවාරමේ ශක්තියට සහ එහි ක්‍රියාකාරී ගුණාංගවලට බලපාන බැවිනි.

කොන්ක්රීට් මේරීම

කොන්ක්රීට් යනු ජලය සමග මිශ්ර කර ඇති පිරවුම් සහ සිමෙන්ති මිශ්රණයකි. ද්රවශීලතාව වැඩි කිරීම සඳහා, මිශ්රණයට විශේෂ ගුණාංග ලබා දීම සහ හිම ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීම, මිශ්ර කිරීමේදී ප්ලාස්ටික් සහ ආකලන කොන්ක්රීට් වලට එකතු කළ හැකිය. මෙම අදියරේදී, අත්තිවාරම කොටස් වශයෙන් පුරවා ගත හැකිද යන්න ගැන ඔබ කල්පනා කරනවා විය හැකිය. ෆෝම්වර්ක් ලෙස හැඳින්වෙන ආකෘතියකට දියර ද්‍රාවණයක් වත් කිරීම කොන්ක්‍රීට් වල ආපසු හැරවිය නොහැකි ක්‍රියාවලීන්ගේ ආරම්භය ඇතුළත් වේ, එනම්:

  • අල්ලා ගැනීම;
  • දැඩි කිරීම.

පළමු අදියර තුළදී, ජලය සහ සිමෙන්ති සංරචක එකිනෙකා සමඟ අන්තර් ක්රියා කරන නිසා, විසඳුම ඝන තත්වයට පැමිණීමට පටන් ගනී. නමුත් අමුද්‍රව්‍ය අතර බන්ධන ප්‍රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් නොවන අතර, ද්‍රව්‍යයට බරක් යොදන්නේ නම්, එය කඩා වැටිය හැකි අතර, විසඳුම නැවත සකස් නොකෙරේ.

අදියර ගැන ඔබ දැනගත යුතු තවත් දේ

මෙම අදියර වාතයේ උෂ්ණත්වය අනුව වෙනස් විය හැකි අතර පැය 3 සිට දිනක් දක්වා පවතී. උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, කොන්ක්රීට් සැකසීමට වැඩි කාලයක් ගතවේ. ආරම්භක අවධියේදී, එය වෙනස්කම් නොමැතිව දියර ලෙස පවතී. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ කොන්ක්රීට් නව කොටසක් ආකෘති පත්රයට එකතු කළහොත්, සිමෙන්ති බන්ධන විනාශ කිරීම සිදු නොවේ.

20 ° C උෂ්ණත්වයකදී, දියර අදියර පැය 2 ක් පවතිනු ඇත, නමුත් උෂ්ණත්වය ශුන්යයට පහත වැටේ නම්, මෙම කාලය පැය 8 ක් පවතිනු ඇත. සැකසීම ආරම්භ කිරීමට පෙර කාලය අඛණ්ඩව කොන්ක්රීට් මිශ්ර කිරීමෙන් දීර්ඝ කළ හැක, නමුත් එහි ලක්ෂණ වැඩි දියුණු වනු ඇත, එබැවින් ඔබ ක්රමය අනිසි ලෙස භාවිතා නොකළ යුතුය.

දැඩි කිරීමේ වේදිකාවේ කොන්ක්රීට් වත් කිරීම

අත්තිවාරම කොටස් වශයෙන් පුරවා ගත හැකිද යන ප්‍රශ්නයට ඔබ මුහුණ දෙන්නේ නම්, ඔබ කොන්ක්‍රීට් දැඩි කිරීමේ අදියර ද අධ්‍යයනය කළ යුතුය. මෙම අදියර සෑහෙන කාලයක් පවතිනු ඇත, මන්ද සංරචක වසර ගණනාවක් පුරා ශක්තිය ලබා ගනී. පළමු දින 28 ව්‍යුහය ශක්තිය ලබා ගන්නා තෙක් එහි අනිවාර්ය කාල පරිච්ඡේදයක් ලෙස සැලකේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, දැඩි වීම ඉක්මනින් සිදු වේ, එය පළමු දිනට පසුව වේගය අඩු වේ.

සැකසීමෙන් පසු පළමු පැය වලදී, කොන්ක්රීට් එවැනි ඉහළ දෘඪතාවයක් නොමැති අතර, ඔබ තවත් කොටසක් එකතු කළහොත්, මෙය කුඩා ඉරිතැලීම් ඇති විය හැක, මන්දයත් ව්යුහය මත බර වැඩි වනු ඇත. දින තුනකට පසු, මෙම බඩු පළමු ස්ථරවලට සමාන බලපෑමක් ඇති නොකරයි. විසඳුමේ කල් පිරීමේ සුවිශේෂතා සැලකිල්ලට ගනිමින්, කොටස්වල අත්තිවාරම වත් කිරීම සිදු කළ හැකි බව තර්ක කළ හැකිය, කෙසේ වෙතත්, යම් නීති රීති අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ.

අත්තිවාරම කොටස් වශයෙන් පුරවා ගත හැකිද යන්න පුද්ගලික සංවර්ධකයෙකු කල්පනා කරන විට, පළමුව ඔහු එවැනි වැඩ සඳහා යම් නීති රීති අධ්‍යයනය කළ යුතුය. අනුප්‍රාප්තිකයෙන් කොන්ක්‍රීට් එක් එක් කාණ්ඩ මිශ්‍ර කිරීමේදී, උණුසුම් කාලගුණය තුළ වත් කිරීම් අතර පැය දෙකකට හෝ ඊට අඩු කාලයකට සීමා කළ යුතු බව ඔවුන් ප්‍රකාශ කරයි. නිවාඩු කාලය තුළ වැඩ කටයුතු සිදු කරන්නේ නම්, මෙම කාලය පැය 4 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. අත්තිවාරමේ ශක්තිය වෙනස් නොවන අතර මැහුම් සෑදෙන්නේ නැත.

අත්තිවාරම කොටස් වශයෙන් පුරවා ගත හැකිද යන්න ගැන ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්, වැඩවල දිගු විවේකයන් දින තුනක් නොඉක්මවිය යුතු බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. විවේකයකින් පසු, ඔබ නැවුම් කොටසක් වත් කළ යුතු ස්ථානය තෙතමනය, දූවිලි හා අපිරිසිදු වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය. කම්බි බුරුසුවකින් පිරිසිදු කිරීම වැදගත් වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, මැහුම් හොඳ ඇලවීමක් ඇත.

අත්තිවාරම කොටස් වශයෙන් වත් කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස්

අත්තිවාරම අඛණ්ඩව වත් කිරීම වඩා හොඳය, සමහර විට රාත්රියේදී පවා මේ සඳහා වැඩ නතර නොවේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉහළ බරක් දරණ ධාරිතාවක් ඇති මොනොලිතික් ව්යුහයක් ලබා ගැනීමට හැකි වේ. නමුත් අඛණ්ඩ වත් කිරීම ලබා ගත හැක්කේ ඔබ මිලදී ගත් විසඳුමක් භාවිතා කරන්නේ නම් පමණි, එය කොන්ක්රීට් මික්සර් ටැංකියෙන් ආකෘති පත්රයට සපයනු ලැබේ. විසඳුම ඉදිකිරීම් භූමියේදී කෙලින්ම සකස් කර ඇත්නම්, මෙම තාක්ෂණය වෙනුවට අර්ධ වත් කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතා වේ.

තීරු අත්තිවාරමක් කොටස් වශයෙන් පුරවා ගත හැකිද යන ප්‍රශ්නය අසන විට, යම් යම් කොන්දේසි සපුරා ඇත්නම්, එවැනි ව්‍යුහයක් මොනොලිතික් වත් කිරීමේ ක්‍රමය භාවිතයෙන් සාදන ලද ශක්තියට වඩා පහත් නොවන බව ඔබ දැනගත යුතුය. වරින් වර වාත්තු කිරීමේ තාක්ෂණය පහත පරිදි වේ: පළමු අදියරේදී, තිරස් දඬු වලින් සමන්විත ශක්තිමත් කිරීමේ රාමුවක් සෑදීම අවශ්ය වේ. සිරස් සම්බන්ධතා මගින් ඒවා වෙන් කිරීම අවශ්ය වේ. පිරවුම් පරිමාව අනුව තිරස් දඬු අතර දුර තෝරා ගත යුතුය. සාමාන්යයෙන් එය සෙන්ටිමීටර 10 සිට 12 දක්වා පරාසයක පවතී.

ඔබ ප්රශ්නය ගැන සිතන්නේ නම්, ඔබ ප්රයෝජනවත් උපදෙස් කියවිය යුතුය. ඔවුන්ගෙන් ඔබට ඊළඟ අදියරේදී කොන්ක්රීට් පළමු ස්ථරය වත් කිරීමට විසඳුමක් සකස් කළ හැකි බව සොයා ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ආකෘති පත්රය ඒකාකාරව පිරවිය යුතු අතර, පළමු ස්ථරයේ ඝණකම 1.5 cm කින් අඩු කළ යුතු තිරස් දඬු අතර ඇති දුර ප්රමාණයට සමාන විය යුතුය ශක්තිමත් කිරීම සමඟ. දෙවන ස්ථරය තිරස් ශක්තිමත් කිරීම යටතේ ගලා එනු ඇත. පළමු ස්ථරය පිරවීම අවසන් වූ වහාම, ඉහත සිට වත් කරනු ලබන විසඳුමේ දෙවන කොටස සකස් කිරීමට පටන් ගත හැකිය.

අපේක්ෂිත පාද උස ලබා ගන්නා තෙක් මෙම තාක්ෂණය අනුගමනය කළ යුතුය. තාක්ෂණය ද ස්ථරයෙන් ස්ථරය ලෙස හැඳින්වේ, සහ එක් එක් ස්ථර ශක්තිමත් කිරීම සමඟ එකට සවි කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, පළමු ස්ථරය දැනටමත් සැකසීමට පටන් ගෙන ඇති අතර දැඩි කිරීමේ අදියර කරා ළඟා වී ඇත්නම්, දෙවන වත් කිරීම ආරම්භ කළ හැක්කේ පළමු ස්ථරය දැඩි වීමෙන් පසුව පමණි.

බොහෝ නවක ගෘහ ශිල්පීන් කල්පනා කරන්නේ අත්තිවාරම කොටස් වශයෙන් පුරවා ගත හැකිද යන්නයි; ලිපියේ ඉදිරිපත් කර ඇති උපදෙස් මෙය තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ. එයින් ඔබට ඉගෙන ගත හැක්කේ පළමු ස්ථරය වත් කිරීමෙන් පසු, එය වහාම දෙවන සෑදීම ආරම්භ කිරීමට අදහස් නොකරන විට, මතුපිට පොලිඑතිලීන් වලින් ඔතා ඇති අතර එමඟින් ජලය අනවශ්‍ය ලෙස වාෂ්ප වීම වළක්වන බවයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, දෙවන ස්ථරය ඊළඟ දවසේ පිහිටුවා ගත හැකිය, කොන්ක්රීට් කිරි මතුපිටින් ඉවත් කළ යුතුය.

ඔබට මීට පෙර අත්තිවාරමක් වත් කිරීමේ අත්දැකීමක් නොමැති නම්, ඔබ මුලින්ම ඔබ භාවිතා කරන්නේ කුමන කොන්ක්‍රීට් වෙළඳ නාමය ගැන සිතා බැලිය යුතුය. අනාගත සැලසුමේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙයට හේතුව විවිධ වෙළඳ නාම නිශ්චිත තෙතමනය ප්‍රතිරෝධයක් සහ හිම ප්‍රතිරෝධයක් මගින් සංලක්ෂිත වීමයි. අත්තිවාරම කොටස් වශයෙන් පුරවා ගත හැකිද යන ප්‍රශ්නයට ඔබ මුහුණ දෙන්නේ නම් සහ මෙම කාර්යය සිදු කිරීමට කුමන ආකාරයේ කොන්ක්‍රීට් ද යන්න ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම තීරණය කළ යුතුය.

දුෂ්කර තත්වයන් සඳහා, M-300 සහ M-450 වර්ග සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ. කොන්දේසි එතරම් දරුණු නොවේ නම්, කොන්ක්රීට් ශ්රේණි M-100 සහ M-200 භාවිතා කළ හැකිය. M-100 සහ M-450 එකම අමුද්රව්ය වලින් සකස් කර ඇත, නමුත් වට්ටෝරු වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, M-100 මිශ්‍ර වන්නේ:

  • වැලි කොටස් 4;
  • 1 කොටස සිමෙන්ති;
  • කොටස් 6 බොරළු.

M-450 සකස් කිරීම සඳහා ඔබ භාවිතා කළ යුත්තේ:

  • එක් කොටසක් වැලි;
  • එක් කොටසක් සිමෙන්ති;
  • කොටස් දෙකක් බොරළු.

නිගමනය

සිමෙන්ති ගල් සෑදීම සඳහා, විසඳුම සිමෙන්ති කොටස් 4 සිට 1 කොටසක ජලය අවශ්ය වේ. නමුත් ඔබ සිමෙන්ති සහ ජලය අනුපාතය අධ්‍යයනය කරන විට, බොහෝ විට සමානුපාතිකයන් මේ ආකාරයෙන් පෙනෙන බව ඔබට වැටහෙනු ඇත: 3 සිට 2 සහ 2 සිට 1 දක්වා.

පසුගිය වසර කිහිපය තුළ මෙම ගැටලුව පිළිබඳ විවාදය නතර වී නැත. සමහරු පවසන්නේ පෙරණයට තෙල් වත් කිරීම කිසිසේත්ම නිෂ්ඵල බවයි, අනෙක් අය පවසන්නේ, ඊට පටහැනිව, ඔබට එය නොමැතිව කළ නොහැකි බවයි. පෙරහන් නිෂ්පාදකයින්ට පවා සමහර විට මෙය කළ යුතුද යන්න සොයාගත නොහැක: සමහර පෙරහන් සඳහා වන උපදෙස්වල එවැනි නිර්දේශයක් අඩංගු වන අතර අනෙක් ඒවා එසේ නොවේ. අපි තාර්කිකව හිතමු.

පෙරණයට තෙල් වත් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයේ යෝජකයින් පවසන්නේ මේ ආකාරයෙන් එන්ජිමට පළමු ආරම්භයේදීම ලිහිසි කිරීම සඳහා තෙල් වහාම ලැබෙනු ඇති බවයි. ඔබ එය පුරවා නොගන්නේ නම්, පළමු මිනිත්තු සඳහා පෙරණය පුරවන තෙක් එන්ජිම තෙල් නොමැතිව ප්‍රායෝගිකව ක්‍රියාත්මක වේ. ලිහිසි තෙල් නොමැතිව එන්ජිමක් ධාවනය කිරීම දැවැන්ත ඇඳුම් වලින් පිරී ඇත.

මෙම ක්රමයේ විරුද්ධවාදීන් පවසන්නේ අතීතයේ දී, දුස්ස්රාවී ඛනිජ තෙල් (නැවතත්, පැරණි මෝටර් රථවල භාවිතා කරන ලද) පොම්ප කිරීමට නොහැකි වූ මෝටර් රථවල නරක තෙල් පොම්ප තිබූ විට, මෙම ක්රියා පටිපාටිය සිදු වූ බවයි. දැන් මෙය අවශ්‍ය නොවන විධිමත් ක්‍රමයක් පමණි.

විශ්වාස කළ යුත්තේ කවුරුන්ද - ඔබම තීරණය කරන්න. මා පසුගාමී ලෙස සලකන්න එපා, නමුත් මම තවමත් පළමු විකල්පයේ ආධාරකරුවෙක්: මම නිෂ්ඵල ලෙස පෙරහනට තෙල් ටිකක් වත් කරමි. එය බොහෝ කාලයක් ගත නොවනු ඇත, සහ මූල්ය පාඩු නොමැත. නමුත් පෙරහන රබර් තෙල් සමඟ ලිහිසි කළ යුතු බවට සැකයක් නැත: මෙය කළ යුතුය. තද කරන විට එය තෙල් හරහා ලිස්සා යන අතර තද කිරීමේදී ගරා වැටෙන්නේ නැත. මාර්ගය වන විට, අපි අතින් පමණක් පෙරහන තද කරන්නෙමු.

www.drive2.ru

ඔයිල් මාරු කරනකොට ෆිල්ටර් එකට ඔයිල් දාන්න ඕනද?

සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම තම මෝටර් රථයේ නිශ්චිත සැතපුම් ප්‍රමාණය මත පදනම්ව, ඔහුට තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය කාලයක් පැමිණේ. මේ සියල්ල පැහැදිලිය. නමුත් මෙහිදී ප්රශ්නය පැනනගින්නේ: තෙල් වෙනස් කිරීමේදී පෙරහනට තෙල් වත් කිරීම අවශ්යද? මෙහිදී බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අදහස් බෙහෙවින් වෙනස් වේ. අපගේ ලිපියෙන් අපි මෙම මතභේදාත්මක ගැටලුවේ සියලු සූක්ෂ්ම කරුණු දෙස බලා මෙම දුෂ්කර හා මතභේදාත්මක ගැටලුවට නිවැරදි පිළිතුර සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

පිරවීම සඳහා අවශ්යතාවය පෙන්නුම් කරන තර්ක

පෙරහන් කොටසට ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීම අතිශයින්ම අවශ්‍ය බව පවසන මෝටර් රථ හිමියන් පහත තර්ක භාවිතා කරයි:

  1. පෙරහන ඇතුළත සිදුරු සහිත ව්යුහයක් ඇති විශේෂ පිරවුමක් ඇත. වියළන විට, මෙම ද්‍රව්‍යය එන්ජින් ඔයිල්වලින් තෙත් කර නැති අතර එම නිසා එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීම ආරම්භ වී එන්ජින් ඔයිල් අධි පීඩනය යටතේ ගලා යාමට පටන් ගත් පසු එය කැඩී යා හැක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, onr හට එහි සෘජු කාර්යයන් ඉටු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. නමුත් නරකම දෙය නම් මෝටර් රථයේ හිමිකරු ෆිල්ටරය තුළ ඇති ඉරිතැලීම ගැන වහාම සොයා නොගැනීමයි, නමුත් එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය අවහිර වීමේ පළමු සලකුණු දිස්වීමෙන් පසුව පමණි.
  2. වඩාත් සුලභ පෙරහන් උපාංගවල පරිමාව 294-300 ml වේ. එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ලිහිසි තෙල් පෙරණයට ගලා යාමට පටන් ගන්නා අතර තත්පර කිහිපයකට පසුව එය හරහා ගිය පසු එය එන්ජිමේ අතුල්ලන යාන්ත්‍රණයට ඇතුළු වේ. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, එන්ජිම තුළ ඊනියා වියළි ඝර්ෂණයක් ඇති විය හැකි අතර, එය බලශක්ති ඒකකයේ බිඳවැටීමට හේතු විය හැක.
  3. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් පවසන්නේ දියරයෙන් තෙත් නොකළ පෙරනයක් වායු සාක්කුවක් සෑදීමට හේතු විය හැකි බවයි. ඉහත තර්ක මත පදනම්ව, පිරවීමේ යෝජකයින් එය 70% ක් එන්ජින් ඔයිල් වලින් පුරවා විනාඩි 28-30 අතර කාලයක් මෙම ස්ථානයේ වාඩි වීමට නිර්දේශ කරයි. මෙම කාලය තුළ, එය ලිහිසි තෙල් අවශ්ය ප්රමාණය අවශෝෂණය කරනු ඇත. මෙයින් පසු, පෙරණය එහි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඔබට වහාම එන්ජිම ආරම්භ කළ හැකිය.

පිරවීමට එරෙහි තර්ක

තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යයේ නිශ්චිත ස්ථාපන උපදෙස් ඇත. මෙම උපදෙස් වලට අනුව, පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් සිදු කළ යුතුය:

  1. පිරිසිදු නිෂ්පාදන භාවිතා කරමින්, ඔබ විවිධ වර්ගයේ දූෂක වලින් පෙරහන සවිකරන ප්රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය.
  2. පෙරහන් යාන්ත්‍රණයේ රබර් ඕ-මුදුවට පිරිසිදු තෙල් ස්වල්පයක් යොදන්න.
  3. අපි එය එන්ජින් නිවාසය මත ආරක්ෂිතව සවි කර එය අතින් ආරක්ෂිතව තද කරමු.
  4. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ පාමුල තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා ඔබ ප්‍රවේශමෙන් සොයා බැලිය යුතුය.
දැන ගැනීම හොඳයි: තෙල් පරිභෝජනය සහ දුම් වැලැක්වීම සඳහා එන්ජින් ආකලන

ඉතින්, තෙල් වෙනස් කිරීමේදී පෙරහනට තෙල් වත් කිරීම තවමත් අවශ්යද?

ඉහත තර්ක මත පදනම්ව, පෙරණයට තෙල් වත් කිරීමෙන් හානියක් සිදු නොවන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය, නමුත් මෙම කාර්යයෙන් පැහැදිලි ප්‍රතිලාභ කිසිවක් අපේක්ෂා නොකෙරේ.

මෙම නිගමනය මේ ආකාරයෙන් පැහැදිලි කළ හැකිය:

වියළි පෙරහනක් හේතුවෙන් වායු ප්ලග් එකක් සෑදිය නොහැක. ඔබ පෙරහන් උපාංගයේ සැලසුම සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ තාක්ෂණික මූලධර්මය හොඳින් අධ්‍යයනය කළත් මෙම ප්‍රකාශය තරමක් පැහැදිලිය.

පාවිච්චි කරන ලද තෙල් එන්ජිමෙන් ඉවතට ගත් විට, එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර කොටස් මත තෙල් තට්ටුවක් ඉතිරි වේ. එබැවින්, මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, බල ඒකකය වියළීමට නොහැකි වනු ඇත. මීට අමතරව, idling විට, එන්ජිම අභ්යන්තර කොටස් උණුසුම් නොකර යම් කාලයක් සඳහා ක්රියා කළ හැකිය. මුළු එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය පුරාම බලහත්කාරයෙන් තෙල් පොම්ප කිරීම සිදු කිරීමට මෙම කාලය ප්රමාණවත්ය.

එන්ජින් ඔයිල්, ධාවන එන්ජිමක බලපෑම යටතේ සහ තෙල් පොම්පයේ පීඩනය යටතේ, 48-50 l / min වේගයකින් ගමන් කරයි. එය බාර් 7-5 ක පීඩනයකට අනුරූප වේ. සමස්ත පද්ධතිය පුරා පොම්ප කරන ලද මිශ්රණයේ මුළු පරිමාවට සාපේක්ෂව පෙරහන තුළට වත් කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් ප්රමාණය තරමක් කුඩා වේ. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වියළි පෙරහන එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට රැඩිකල් ලෙස බලපාන්නේ නැත, මන්ද එන්ජින් තරලය ඉහළ පීඩනය යටතේ එන්ජිම පුරා ඉක්මනින් ගමන් කරයි.

ලිහිසි තෙල්වල පීඩනය යටතේ තෙත් නොකළ පෙරහනක් කැඩීමට නොහැක. එවැනි පරතරයක් සිදුවිය හැක්කේ අවස්ථා දෙකකදී පමණි:

  • දුර්වල ගුණාත්මක භාවය හේතුවෙන්;
  • නුසුදුසු තේරීම හේතුවෙන්, අඩු තෙල් ප්‍රතිදානයක් ඇති විය හැක.
දැන ගැනීම හොඳයි: මෝටර් තෙල් සම්පූර්ණ ක්වාර්ට්ස් 9000 5w40 මිල සමාලෝචන
උසස් තත්ත්වයේ නොවේ


promotornoemaslo.ru

019. තෙල් වෙනස් කිරීම ගැන. - ලොග් පොත Subaru Legacy S-401 muzzle 2003 on DRIVE2

මම මෙය සටහනක් ලෙස එකතු කරමි. ඔබට ඔබ වෙනුවෙන් යමක් ඉගෙන ගත හැකිය.

ඉඟිය: එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට පෙර, අපි මෝටර් රථය ආරම්භ කර එය ධාවනය සඳහා රැගෙන යා යුතුය - බොහෝ අය මෙම ක්රියා පටිපාටිය නොසලකා හරින අතර නිෂ්ඵලයි! මම පැහැදිලි කරන්නම් ඇයි කියලා. මෝටර් ඔයිල්, හොඳින් සොලවන විට, අංශුවල අත්හිටුවීම පැය එකක් හෝ දෙකක් පමණ තබා ගැනීමට නැඹුරු වේ.

මෙය අපට ලබා දෙන්නේ කුමක්ද? සීතල, නිරවුල් කළ තෙල් ඉවත් කරන විට, රොන්මඩ, සබන් සහ අළුවල සම්පූර්ණ අවසාදිතය එන්ජිම තුළ පවතින අතර නව තෙල් සමඟ දිගටම රැඳී සිටියි! එමනිසා, සෑම විටම තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර, එන්ජිම උණුසුම් කරන්න, නැතහොත් වඩා හොඳින් ධාවනය කරන්න (අධිවේගී මාර්ගය දිගේ කිලෝමීටර 5-10 ක් හෝ අවම වශයෙන් රථවාහන ආලෝකයකින් එන්ජිම කිහිප වතාවක් කරකවන්න) - මෙහෙයුම් වේගයේ දී තෙල් පීඩනය එන්ජින් ඔයිල් උනුසුම් කරන විට, අවසාදිතයේ උච්චාවචනය වඩා හොඳින් සිදු වේ - සරල වචන වලින් - තෙල් "ජලය මෙන්" බවට පත්වේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, ඔබ එන්ජින් කොටස් වලට ඇලෙන සීතල, දුස්ස්රාවී ද්‍රව්‍යයකින් එය ඉවතට ගන්නා විට වඩා විශාල තෙල් ප්‍රමාණයක් ඉවතට ගනු ඇත. ඔබ වැඩිපුර භාවිතා කරන තෙල් ඉවතට, ඔබේ එන්ජිම පිරිසිදු වන අතර නැවුම් තෙල් දිගු වේ.

තෙල් මාරු කරන විට, එය උණුසුම් වන විට සෑම විටම තෙල් ඉවතට ගන්න! මේ ආකාරයෙන් ඔබ එය වැඩිපුර ඉවතට ගෙන හැකි තරම් අපිරිසිදු හා අවසාදිත ඉවත් කරනු ඇත!

ඉතින් අපි තෙල් වෙනස් කිරීම ආරම්භ කරමු.

1. අපි මුලින්ම හිස් බිම වැතිර නොසිටින ලෙස යමක් තබා මෝටර් රථය යට වැතිර සිටිමු. මාර්ග තදබදයක් සොයා ගැනීම:

අපි කාණු ප්ලග් එක යට බේසමක් තබා ප්ලග් එක ගලවන්නෙමු. අපගේ තෙල් උණුසුම් හෝ උණුසුම් බැවින්, ඔබේ අත පුළුස්සා නොගැනීම වැදගත්ය! රබර් ගෘහස්ත අත්වැසුම් පැළඳීම වඩාත් සුදුසුය; මම සාමාන්‍යයෙන් අත්වැසුම් භාවිතා නොකරමි; මම ඉක්මනින් මගේ අත ඉවත් කිරීමට සමත් වන අතර මට තෙල් සහිත නම්, මම එය කඩමාල්ලකින් ඉක්මනින් පිස දමමි. කාණු ප්ලග් එක බේසමට වැටුනොත් ප්‍රශ්නයක් නෑ! PET බෝතලයකට තෙල් කාන්දු කරන විට, ඔබ තොප්පිය ඉවතට ගෙන එය නැවත ඇතුල් කරන්න.2. තෙල් බැස යන අතරතුර, අපි පැරණි පෙරණය ඉවත් කරමු. සාමාන්‍යයෙන්, අතින් ඔතා ඇති ෆිල්ටර් ද අතින් ගලවනු ලැබේ. නමුත් සමහර විට ඒවා ඇලී ඇති අතර ඒවා ඉවත් කළ හැක්කේ විශේෂ තෙල් පෙරහන අදින්නෙකු සමඟ පමණි. මම මෙය භාවිතා කරමි: තෙල් පෙරහන් අදින්නන් යතුරක් සහිත හිසක ස්වරූපයෙන් පැමිණේ, ඡායාරූපයේ මෙන් දම්වැල්, පටි - ඔබට ඔබම අදින්නෙකු සෑදිය හැකිය.

අපි අදින්නෙකු ගන්නෙමු - තෙල් පෙරහන ස්ථානයෙන් ඉරා දමා එය අතින් ගලවන්න. ඔබේ තෙල් පෙරණය බෙල්ලෙන් පහළට සවි කර ඇත්නම්, ඔබ පෙරණය ගලවන විට එයින් තෙල් ගලා එනු ඇත - මෙය සිදුවීම වැළැක්වීම සඳහා කඩමාල්ලක් තබන්න.

නව තෙල් පෙරහන ඉස්කුරුප්පු කිරීමට පෙර, පෙරහන තෙල් පිරවීම අවශ්යද? බොහෝ අය විශ්වාස කරන්නේ තෙල් පෙරහන තෙල්වලින් පිරවිය යුතු බවයි. ඔවුන්ගේ ක්‍රියාවට හේතුව විස්තර කර ඇත්තේ “තෙල් වහාම පද්ධතියට ඇතුළු වන පරිදි” “හිස් පෙරහන තුළ වායු අගුලක් නිර්මාණය නොවන පරිදි”

ඇත්ත වශයෙන්ම, 99% ක්ම තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, තෙල් පෙරහනට තෙල් වත් කිරීම අවශ්ය නොවේ, මෙය පැහැදිලිවම පෙරහන මත ලියා ඇත. සෑම තෙල් පෙරනයක්ම පාහේ ස්ථාපන උපදෙස් ඇත. ඔබ හොඳින් කියවා රූප සටහන් දෙස බැලුවහොත්, එය පහත පරිදි දෙයක් කියයි1. ආසන මතුපිට පිරිසිදු කරන්න.2. ඔයිල් ෆිල්ටර් රබර් වළල්ලට නැවුම් තෙල් බින්දු කිහිපයක් යොදන්න.3. අතින් ඉස්කුරුප්පු කර පෙරණය තද කරන්න ¾ හැරීම.4. ඔබ පෙරහන මත රූප සටහනක් දුටුවහොත් කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න: එහි තේරුම "බිංදු කිහිපයක් යොදන්න සහ රබර් ඕ-මුදුව ලිහිසි කරන්න." එයින් අදහස් කළේ පෙරණයට තෙල් වත් කිරීම නම්, තෙල් කෑන් මැදට වත් කරනු ඇත. මම Toyota Motor Co වෙතින් තාක්ෂණික ලියකියවිලි ආකාරයෙන් තර්කයක් ද දෙන්නෙමි. :අපට පෙනෙන පරිදි, "එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේදී පෙරහනට තෙල් වත් කිරීම!" කිසිවක් කිරීමට අවශ්ය නැත. අපගේ සම්පතේ සංසදයේ මේ සඳහා කැප වූ සමස්ත මාතෘකාවක් තිබේ, එහිදී ඔබට විවිධ තර්ක සමඟ දැන හඳුනා ගත හැකිය, ඔබ නව තෙල් පෙරහනකට තෙල් වත් කළ යුතුද? නිෂ්ඵල ක්‍රියා පටිපාටියක් කිරීමෙන්, පද්ධතියේ පීඩනය ඉක්මනින් පෙරණය හරහා තෙල් පොම්ප කරනු ඇත, ඊට අමතරව පරිමාවේ තෙල් පෙරණය “කුඩා කෙළ” වන අතර සම්පූර්ණ ලිහිසි තෙල් නොවේ 04/11/13 වායු අගුලක් සිදුවිය නොහැක ඔබ තෙල් පෙරහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය අධ්‍යයනය කරන්නේ නම්, අපි සම්පූර්ණ විප්ලවයේ ¾ උපදෙස් වල ලියා ඇති පරිදි අපි රබර් ඕ-මුදුව තෙල් සමඟ ලිහිසි කර අතින් පෙරණය තද කරමු. දොඹකරයේ තෙල් බේසමකට ගලා ගොස් ඇත. අපි කාණු ප්ලග් එක තද කරමු. අවධානය වැදගත්! ප්ලග් එක ඔබේ එන්ජිම කාන්දුවීම් වලින් පරිපූර්ණ ලෙස ආරක්ෂා කරයි - ඔබට ප්ලග් එක බලහත්කාරයෙන් අදින්න අවශ්‍ය නැත, එසේ නොමැතිනම් ඔබ දොඹකර නූල් ඇඹරෙනු ඇත. ඔවුන් එය මුළුමනින් ඉස්කුරුප්පු කර අතින් ටිකක් ඉහළට ඇද්දා.

5. කැනිස්ටර් එකක් ගෙන බෙල්ලට පුනීලයක් දමා තෙල් පුරවන්න. තවත් උපක්‍රමයක් නම් තෙල් ඉසීම වැළැක්වීම සහ බෙල්ල පසුකර පැනීම වැළැක්වීමයි - ඔබ කැනිස්ටර් බිමට සමතලා කළ යුතුය.

ලීටර් 4 කැනිස්ටර් වලින් අඩක් පමණ තෙල් පුරවන්න. අපි ඩිප්ස්ටික් එළියට ගෙන, කඩමාල්ලකින් පිස දමා තෙල් මට්ටම මනිමු. එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම අවම සහ උපරිම ලකුණු අතර විය යුතුය. එබැවින් තෙල් පිළිස්සීම ඔබව පුදුමයට පත් නොකරනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, මැක්ස් වෙත සමීප වීම වඩා හොඳය, එබැවින් තෙල් වෙනස් කිරීම සම්පූර්ණයි. ප්ලග් එක තද කරලා, ෆිල්ටර් එක මාරු කරලා, තෙල් දාලා, ලෙවල් එක බැලුවා. අපි එන්ජිම ආරම්භ කර සංදර්ශකය දෙස බලමු, තෙල් කෑන් නිරූපකය තත්පර 6-8 කට පසුව පිටතට යා යුතුය. එක් සංචාරයක් කිරීමෙන් පසු, එන්ජිම නතර කිරීමෙන් විනාඩි 10 කට පසු තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබ සීතල තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ නම්, තෙල් අඩු උෂ්ණත්වවලදී හැකිලෙන අතර වැරදි මට්ටමක් පෙන්වයි. එසේම, මෝටර් රථය මට්ටම්, මට්ටම් මතුපිටක නැවැත්වීමෙන් තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. මෝටර් රථය මට්ටමේ නොමැති නම්, මෙය තෙල් මට්ටමට බෙහෙවින් බලපායි.

සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම තම මෝටර් රථයේ නිශ්චිත සැතපුම් ප්‍රමාණය මත පදනම්ව, ඔහුට තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය කාලයක් පැමිණේ. මේ සියල්ල පැහැදිලිය. නමුත් මෙහිදී ප්රශ්නය පැනනගින්නේ: තෙල් වෙනස් කිරීමේදී පෙරහනට තෙල් වත් කිරීම අවශ්යද? මෙහිදී බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අදහස් බෙහෙවින් වෙනස් වේ. අපගේ ලිපියෙන් අපි මෙම මතභේදාත්මක ගැටලුවේ සියලු සූක්ෂ්ම කරුණු දෙස බලා මෙම දුෂ්කර හා මතභේදාත්මක ගැටලුවට නිවැරදි පිළිතුර සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

පිරවීම සඳහා අවශ්යතාවය පෙන්නුම් කරන තර්ක

පෙරහන් කොටසට ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීම අතිශයින්ම අවශ්‍ය බව පවසන මෝටර් රථ හිමියන් පහත තර්ක භාවිතා කරයි:

  1. පෙරහන ඇතුළත සිදුරු සහිත ව්යුහයක් ඇති විශේෂ පිරවුමක් ඇත. වියළන විට, මෙම ද්‍රව්‍යය එන්ජින් ඔයිල්වලින් තෙත් කර නැති අතර එම නිසා එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීම ආරම්භ වී එන්ජින් ඔයිල් අධි පීඩනය යටතේ ගලා යාමට පටන් ගත් පසු එය කැඩී යා හැක. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, onr හට එහි සෘජු කාර්යයන් ඉටු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. නමුත් නරකම දෙය නම් මෝටර් රථයේ හිමිකරු ෆිල්ටරය තුළ ඇති ඉරිතැලීම ගැන වහාම සොයා නොගැනීමයි, නමුත් එන්ජින් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය අවහිර වීමේ පළමු සලකුණු දිස්වීමෙන් පසුව පමණි.
  2. වඩාත් සුලභ පෙරහන් උපාංගවල පරිමාව 294-300 ml වේ. එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ලිහිසි තෙල් පෙරණයට ගලා යාමට පටන් ගන්නා අතර තත්පර කිහිපයකට පසුව එය හරහා ගිය පසු එය එන්ජිමේ අතුල්ලන යාන්ත්‍රණයට ඇතුළු වේ. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, එන්ජිම තුළ ඊනියා වියළි ඝර්ෂණයක් ඇති විය හැකි අතර, එය බලශක්ති ඒකකයේ බිඳවැටීමට හේතු විය හැක.
  3. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් පවසන්නේ දියරයෙන් තෙත් නොකළ පෙරනයක් වායු සාක්කුවක් සෑදීමට හේතු විය හැකි බවයි.
    ඉහත තර්ක මත පදනම්ව, පිරවීමේ යෝජකයින් එය 70% ක් එන්ජින් ඔයිල් වලින් පුරවා විනාඩි 28-30 අතර කාලයක් මෙම ස්ථානයේ වාඩි වීමට නිර්දේශ කරයි. මෙම කාලය තුළ, එය ලිහිසි තෙල් අවශ්ය ප්රමාණය අවශෝෂණය කරනු ඇත. මෙයින් පසු, පෙරණය එහි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඔබට වහාම එන්ජිම ආරම්භ කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.

පිරවීමට එරෙහි තර්ක

තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යයේ නිශ්චිත ස්ථාපන උපදෙස් ඇත. මෙම උපදෙස් වලට අනුව, පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලින් සිදු කළ යුතුය:

  1. පිරිසිදු නිෂ්පාදන භාවිතා කරමින්, ඔබ විවිධ වර්ගයේ දූෂක වලින් පෙරහන සවිකරන ප්රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය.
  2. පෙරහන් යාන්ත්‍රණයේ රබර් ඕ-මුදුවට පිරිසිදු තෙල් ස්වල්පයක් යොදන්න.
  3. අපි එය එන්ජින් නිවාසය මත ආරක්ෂිතව සවි කර එය අතින් ආරක්ෂිතව තද කරමු.
  4. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයේ පාමුල තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා ඔබ ප්‍රවේශමෙන් සොයා බැලිය යුතුය.

රූප සටහන රබර් O-ring ඉහලින් පිහිටා ඇති තෙල් බිංදුවක් පෙන්නුම් කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඊට අමතරව, නිෂ්පාදකයා එහි නිර්දේශයන් තුළ එය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර වහාම පෙරහන තුළට එන්ජින් තරලය පිරවීමේ අවශ්යතාව පැහැදිලිවම සාධාරණීකරණය නොකරයි.

ඉතින්, තෙල් වෙනස් කිරීමේදී පෙරහනට තෙල් වත් කිරීම තවමත් අවශ්යද?

ඉහත තර්ක මත පදනම්ව, පෙරණයට තෙල් වත් කිරීමෙන් හානියක් සිදු නොවන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය, නමුත් මෙම කාර්යයෙන් පැහැදිලි ප්‍රතිලාභ කිසිවක් අපේක්ෂා නොකෙරේ.

මෙම නිගමනය මේ ආකාරයෙන් පැහැදිලි කළ හැකිය:

වියළි පෙරහනක් හේතුවෙන් වායු ප්ලග් එකක් සෑදිය නොහැක. ඔබ පෙරහන් උපාංගයේ සැලසුම සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ තාක්ෂණික මූලධර්මය හොඳින් අධ්‍යයනය කළත් මෙම ප්‍රකාශය තරමක් පැහැදිලිය.

පාවිච්චි කරන ලද තෙල් එන්ජිමෙන් ඉවතට ගත් විට, එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර කොටස් මත තෙල් තට්ටුවක් ඉතිරි වේ. එබැවින්, මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, බල ඒකකය වියළීමට නොහැකි වනු ඇත. මීට අමතරව, idling විට, එන්ජිම අභ්යන්තර කොටස් උණුසුම් නොකර යම් කාලයක් සඳහා ක්රියා කළ හැකිය. මුළු එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය පුරාම බලහත්කාරයෙන් තෙල් පොම්ප කිරීම සිදු කිරීමට මෙම කාලය ප්රමාණවත්ය.

එන්ජින් ඔයිල්, ධාවන එන්ජිමක බලපෑම යටතේ සහ තෙල් පොම්පයේ පීඩනය යටතේ, 48-50 l / min වේගයකින් ගමන් කරයි. එය බාර් 7-5 ක පීඩනයකට අනුරූප වේ. සමස්ත පද්ධතිය පුරා පොම්ප කරන ලද මිශ්රණයේ මුළු පරිමාවට සාපේක්ෂව පෙරහන තුළට වත් කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් ප්රමාණය තරමක් කුඩා වේ. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වියළි පෙරහන එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට රැඩිකල් ලෙස බලපාන්නේ නැත, මන්ද එන්ජින් තරලය ඉහළ පීඩනය යටතේ එන්ජිම පුරා ඉක්මනින් ගමන් කරයි.

ලිහිසි තෙල්වල පීඩනය යටතේ තෙත් නොකළ පෙරහනක් කැඩීමට නොහැක. එවැනි පරතරයක් සිදුවිය හැක්කේ අවස්ථා දෙකකදී පමණි:

  • දුර්වල ගුණාත්මක භාවය හේතුවෙන්;
  • නුසුදුසු තේරීම හේතුවෙන්, අඩු තෙල් ප්‍රතිදානයක් ඇති විය හැක.

උසස් තත්ත්වයේ නොවේ