වගුව පිරවීමේ ධාරිතාවේ ආසන්න අගයන් පෙන්වයි, එය සැබෑ ඒවාට වඩා තරමක් වෙනස් විය හැකිය. වාහන සංරචක සහ පද්ධති ඉන්ධන පිරවීමේදී දෝෂ වළක්වා ගැනීම සඳහා, කොටසේ දක්වා ඇති උපදෙස් දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන්න

"නඩත්තු කිරීම සහ ඔබ විසින්ම කරන මෙහෙයුම්."

ඒකකය, පද්ධතිය		පිරවුම් ධාරිතාව (ආසන්න), l.
තෙල් ටැංකිය
එන්ජින් ලිහිසිකරණ පද්ධතිය (තෙල් වෙනස් කිරීම): තෙල් පෙරහන ඇතුළුව තෙල් පෙරහන හැර			HR16DE හෝ MR20DE එන්ජිම: NISSAN එන්ජින් ඔයිල් *1 API SL-හෝ SM *1 ILSAC තත්ත්ව පන්තිය: GF-3 හෝ GF-4 *1 ACEA තත්ත්ව පන්තිය A1/B1, AZ/VZ, AZ/B4, A5/B5, S2 හෝ SZ *1 එන්ජිම K9K: NISSAN එන්ජින් ඔයිල් *1 ACEA තත්ත්ව පන්තිය A1/B1 *1 M9R එන්ජිම: NISSAN එන්ජින් ඔයිල් *1 ACEA SZ-2004 අනුව ගුණාත්මක පන්තිය
සිසිලන පද්ධතිය (පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ධාරිතාව සැලකිල්ලට ගනිමින්): අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත ආකෘති CVT සහිත ආකෘති අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත ආකෘති ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත ආකෘති පුළුල් කිරීමේ ටැංකි ධාරිතාව			NISSAN සන්නාම සිසිලන (L250) *2
ප්රධාන ආම්පන්න			සන්නාමගත NISSAN Hypoid Super GL5 80W90 තෙල් හෝ API GL5 ගියර් ඔයිල්, SAE 80W90 දුස්ස්රාවීතාව
මාරු නඩුව
අතින් සම්ප්රේෂණ තෙල්			සන්නාමගත NISSAN සම්ප්රේෂණ තෙල් හෝ API GL4 තෙල්, දුස්ස්රාවීතාවය SAE 75W80
	MR20DE (2WD) හෝ K9K
	MR20DE(4WD) හෝ M9R (2WD හෝ4WD)		නියම NISSAN ගියර් ඔයිල් හෝ API GL4 තෙල්, SAE 75W85 දුස්ස්රාවීතාවය
ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තරල (ATF)			සන්නාමගත වැඩ කරන තරල NISSAN Matic J ATF *3 *5
අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණ (CVT) තරල			සන්නාමගත වැඩ කරන තරල NISSAN CVT තරල NS-2 *4*5
තිරිංග තරලය සහ ක්ලච් හයිඩ්‍රොලික් තරලය		අවශ්‍ය මට්ටමට පුරවන්න, නඩත්තු සහ හිමිකරු මෙහෙයුම් අංශය බලන්න.	නියම NISSAN තිරිංග තරලය හෝ ඊට සමාන තිරිංග තරලය. DOT 4 (US FMVSS අංක 116)
බහුකාර්ය ලිහිසි තෙල්			ග්රීස් NLGI අංකය. 2 (ලිතියම් ඝණීකාරක සමඟ)
වායු සමීකරණ පද්ධතිය සඳහා ශීතකාරක			ශීතකාරක HFC-134a (R-134a)
වායු සමීකරණ තෙල්			NISSAN A/C වර්ගයේ R වායු සමීකරණ සඳහා සන්නාමගත තෙල් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන තෙල්

* 1: අමතර තොරතුරු සඳහා, පහත "එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගැනීම සඳහා නිර්දේශ" බලන්න.

*2: අව්‍යාජ NISSAN සිසිලනකාරකය (L250) පමණක් භාවිතා කරන්න. නියම නොවන සිසිලනකාරකයක් භාවිතා කිරීම එන්ජිම සිසිලන පද්ධතියේ ඇලුමිනියම් කොටස් විඛාදනයට හේතු විය හැක.

*3: අව්‍යාජ NISSAN Matic J ATF පමණක් භාවිතා කරන්න. NISSAN Matic J ATF හැර වෙනත් තරලයක් භාවිතා කිරීම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ආයු කාලය අඩු කරන අතර සම්ප්‍රේෂණ දෝෂ ඇති විය හැක.

*4: අව්‍යාජ NISSAN CVT Fluid NS-2 පමණක් භාවිතා කරන්න. NISSAN CVT Fluid (NS-2) හැර වෙනත් තරලයක් භාවිතා කිරීම CVT වලට හානි කරයි.

*5: නඩත්තුව අවශ්‍ය නම්, සේවය සඳහා බලයලත් NISSAN බෙදාහරින්නෙකු අමතන්න.

2008, 2012, 2016 මාදිලිවල Nissan Qashqai ටැංකියේ පරිමාව වැනි කුඩා දේවල වෙනස කුමක්දැයි ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. ව්‍යුහාත්මකව, මෝටර් රථ බෙහෙවින් සමාන ය, නමුත් ඔබට දැනගත යුතු විශේෂාංග ගණනාවක් තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, ගෑස් ටැංකිය විශාල වන තරමට එය භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වේ, මන්ද ඔබට අඩු වාර ගණනක් ඉන්ධන පිරවීමට සිදුවනු ඇත.

කුමක්ද වෙනස?

අන්තර්ජාලයේ ඇති ද්‍රව්‍ය අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, පෙට්‍රල් Nissan Qashqais හි ගෑස් ටැංකි ධාරිතාව එකිනෙකට වෙනස් විය හැකි බව ඔබට පෙනේ. දත්ත ලීටර් පහකින් වෙනස් වේ: වැරදි මිනුම් සඳහා මෝටර් රථ හිමියන්ට දොස් පැවරීමට ඉක්මන් නොවන්න.

කාරණය නම් නිසාන් මාදිලිය සහ එය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය අනුව ටැංකියේ පරිමාව වෙනස් වේ: එබැවින්, මෝටර් රථයේ එන්ජින් ප්‍රමාණය සහ වින්‍යාසය කුමක් වුවත්, සියලුම 2012-2013 මාදිලි ධාරිතාවයකින් යුත් ඉන්ධන ටැංකියකින් සමන්විත වේ. ලීටර් 65 යි.

මෙය තරමක් පහසු ය, එන්ජින් ප්‍රමාණය අනුව, ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.3 සිට 8.9 දක්වා වෙනස් වේ, ඊට අමතරව, එය රිය පැදවීමේ විලාසය, භූමිය, චක්‍රය මගින් බලපායි. මිශ්ර චක්රයක් සඳහා දත්ත ලබා දී ඇත. සම්පූර්ණ ගෑස් ටැංකියක් සමඟ, ඔබට මෝටර් රථයට ඉන්ධන පිරවීම ගැන කරදර නොවී අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 400 ක් ධාවනය කළ හැකිය.

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - අත්හදා බැලීම

ඉන්ධනවල සැබෑ පරිමාව කුමක්ද? ටැංකියඔබේ මෝටර් රථය. මම පෞද්ගලිකව සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළා.

Daewoo Gentra සතුව ඉන්ධන ටැංකි ලීටර් කීයක් තිබේද?

Car Daewoo Gentra 2014, අතින් සම්ප්‍රේෂණය. ගොඩක් අයට 60ටවත් එන්න බෑ ලීටර්වත් කරන්න, මම බොහෝ විට 65-69 වත් කරමි. මම හිතාමතාම කැපුවෙ නෑ...

2010 දී නිකුත් කරන ලද Nissan Qashqai J10 හි ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව ලීටර් 65 ක් වන අතර 2013 දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථය වන J11 සැලසුම් හේතූන් මත පරිමාව ටිකක් අඩු වී ඇති අතර එහි ටැංකිය දැන් ලීටර් 60 කි. 2014 මාදිලිවල ලීටර් 55 ක ටැංකියකින් සමන්විත වන බව ද අවධානය යොමු කිරීම වටී. බොහෝ හිමිකරුවන් මෝටර් රථය නාගරික පරිසරයන් සඳහා භාවිතා කරන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ ඉතා දිගු චාරිකා සඳහා නොවන බැවින් එය කොතරම් පහසුද යන්න මතභේදාත්මක ය. A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා යාමට හෝ දින කිහිපයක් නගරය වටා මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට එක් ඉන්ධන පිරවුම්හලක් ප්‍රමාණවත් වේ.

ඩීසල් සමඟ වෙනසක් තිබේද?

ඩීසල් නිසාන් ටැංකියේ ලීටර් කීයක් තිබේද සහ එය පෙට්‍රල් මාදිලිවලට වඩා පරිමාවෙන් වෙනස් වේද යන ප්‍රශ්නය ගැන ඔබ උනන්දු වන්නේ නම්, පිළිතුර අතිශයින්ම සරල ය: මෝටර් රථ අතර මෙම පරාමිතියෙහි වෙනස්කම් නොමැත.

ටැංකි එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි, එකම හැඩය සහ ධාරිතාව ඇත, නමුත් ඔබ පෙට්‍රල් මෝටර් රථයක් සඳහා භාවිතා කළ ඩීසල් ටැංකියක් හෝ අනෙක් අතට භාවිතා නොකළ යුතුය. ඔබේ එන්ජිමට නුසුදුසු ඉන්ධන අපද්‍රව්‍ය එහි රැඳී සිටිය හැකි අතර ක්‍රියාත්මක වන විට බල ඒකකයට හානි කළ හැකිය.

කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ මෝටර් රථය සහ එහි ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂයයි. VIN කේතය මඟින් අමතර කොටසක් තෝරා ගැනීම වඩාත් පහසු වේ: මෙය 100% සහතිකයක් වන අතර එම කොටස නිවැරදිව තෝරා ගනු ලබන අතර එය හුවමාරු කිරීමට සිදු නොවේ.

නිගමනය

ඇත්ත වශයෙන්ම, ගෑස් ටැංකිය විශාල වන තරමට එය භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වේ, මන්ද ඔබට බොහෝ විට මෝටර් රථයට ඉන්ධන පිරවිය යුතු බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, නවීන නිසාන් කෂ්කායි අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන බව මතක තබා ගැනීම වටී, එබැවින් ඒවා නිතර ඉන්ධන පිරවිය යුතු නැත, ගෑස් ටැංකියේ පරිමාව අඩුවීම කිසිදු ආකාරයකින් මෙහෙයුම් සුවපහසුවට බලපාන්නේ නැත.

එහි පෙනුමෙන් පසුව, Nissan Qashqai ක්ෂණිකව නව වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා විලාසිතා සකස් කළේය - හරස්වර්ග. දිගු රැඳී සිටීමකින් තොරව, නිෂ්පාදකයා 7-ආසන ආකෘතියක් (Nissan +2) පවා නිකුත් කරයි. මෙය පසුකාලීනව නැවත සකස් කිරීම් සිදු කරන ලද අතර එය ජනප්‍රිය මාදිලියේ ප්ලස් පමණක් විය. ගෘහස්ථ රියදුරන්ගේ එකම බිය වූයේ “මෝටර් රථය එක ටැංකියක කොපමණ කාලයක් ගමන් කරයිද?” යන ප්‍රශ්නයයි.

පළමු Qashqai නිකුත් කිරීමෙන් පසුව, Nissan පිටත, අභ්යන්තරය පමණක් නොව, එන්ජිමද යාවත්කාලීන කළේය. ඒවායින් සමහරක් තරමක් ලාභදායී වූ අතර රියදුරු මාදිලිය කුමක් වුවත් 2-3 සැලකිය යුතු ආහාර රුචිය සමඟ යන්තම් දහනය විය. පහත දැක්වෙන්නේ සියලුම එන්ජින් සහ කර්මාන්තශාලා ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිබඳ ජල වගුවකි.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ලීටර් 1.5 ඩීසල් එන්ජිම හැර එන්ජින් ප්‍රමාණයේ පරාසය ප්‍රභේද 3 ක් පමණි. නමුත් නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත පරිභෝජනය පවා වඩාත්ම ප්රසන්න නොවේ. ඒ අතරම, ඩීසල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් තරමක් ලාභදායී වේ. අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, Nissan Qashqai හි ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් වැඩි ය, නමුත් මෙය විශේෂිත දේශගුණය, මාර්ග තත්වයන් සහ මෝටර් රථයේ සමස්ත බර මත රඳා පවතී.

දෙවන පරම්පරාවේ Nissan Qashqai සහ ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය

නැවත සකස් කරන ලද සහ පළමු පරම්පරාවේ අනුවාද දැනටමත් භාවිතා කරනු ඇති බැවින්, Nissan Qashqai සඳහා මෙම ඉන්ධන පරිභෝජන විකල්පය සඳහන් කිරීම තේරුමක් නැත. 2013 න් පසු දර්ශනය වූ ආකෘති සොයා ගැනීම වඩා යථාර්ථවාදී ය. මෙම වසරේ පළමු ආසන පහේ හරස්කඩට ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් ඒකක දෙකක් ලැබුණි. මෙම Nissan Qashqai හි පෙට්‍රල් පරිභෝජනය ලීටර් 4.5-5.1 කි. විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව ඩීසල් ඒකක ලීටර් 3.9 ක් පොරොන්දු විය.

හදිසියේම ලීටර් 1.2 එන්ජිමක් දර්ශනය විය. එය අතින් සම්ප්රේෂණය හෝ CVT වලින් සමන්විත විය. උපරිම 115 hp. පරිභෝජනය ලීටර් 5.9 ක් දක්වා ඇත. එකම ගියර් පෙට්ටි සහිත ඉහළ-අන්ත ලීටර් දෙකක එන්ජිම 144 hp ඇත. එය දැනටමත් ඉන්ධන ලීටර් 7.1 ක් පරිභෝජනය කරයි.

Qashqai මාදිලිවල ටැංකි වර්ග

නිෂ්පාදනයේ සියලුම වසරවල මෝටර් රථවල පොදු සමානකම් තිබියදීත්, ඉන්ධන ටැංකි සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, 2012-2013 ආකෘතියේ ඕනෑම අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සඳහා, ධාරිතාව ලීටර් 65 කි. මිශ්ර චලනය සමඟ, සම්පූර්ණ බර කිලෝ මීටර් 400 ක් සඳහා ප්රමාණවත් වනු ඇත. J11 ශරීරය සමඟ යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදය Nissan Qashqai ටැංකි පරිමාව ලීටර් 60 ක්, ලීටර් 5 ක් අඩු විය. මෙය සිදු වූයේ ශරීරයේ වෙනසක් නිසා ය. 2014 දී Nissan Qashqai ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව ඊටත් වඩා කුඩා විය, ලීටර් 55 කි. නගරයෙන් පිටත නගර චාරිකා හෝ කුඩා සංචාර සඳහා මෙම පරිමාව ප්රමාණවත් වනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ. ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් ටැංකි සැලසුම් කිරීමේදී සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ.

ප්‍රයෝජනවත් වීඩියෝවක්

කන්ටේනරයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, අපේක්ෂිත වර්ෂයේ නිශ්චිත ආකෘතිය සඳහා කන්ටේනරය තෝරා ගැනීමට දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරනු ලැබේ. සමහරක් සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථය තුළම කුහරයකට ගැලපේ, නමුත් ඉන්ධන පද්ධතියට සවිකරන ස්ථාන සහ සම්බන්ධක ස්ථාන නොගැලපේ. කදිම විකල්පය වන්නේ VIN කේතය මගින් ටැංකියක් තෝරා ගැනීමයි.

2008, 2012, 2016 මාදිලිවල Nissan Qashqai ටැංකියේ පරිමාව වැනි කුඩා දේවල වෙනස කුමක්දැයි ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. ව්‍යුහාත්මකව, මෝටර් රථ බෙහෙවින් සමාන ය, නමුත් ඔබට දැනගත යුතු විශේෂාංග ගණනාවක් තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, ගෑස් ටැංකිය විශාල වන තරමට එය භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වේ, මන්ද ඔබට අඩු වාර ගණනක් ඉන්ධන පිරවීමට සිදුවනු ඇත.

කුමක්ද වෙනස?

අන්තර්ජාලයේ ඇති ද්‍රව්‍ය අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, පෙට්‍රල් Nissan Qashqais හි ගෑස් ටැංකි ධාරිතාව එකිනෙකට වෙනස් විය හැකි බව ඔබට පෙනේ. දත්ත ලීටර් පහකින් වෙනස් වේ: වැරදි මිනුම් සඳහා මෝටර් රථ හිමියන්ට දොස් පැවරීමට ඉක්මන් නොවන්න.

කාරණය නම් නිසාන් මාදිලිය සහ එය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය අනුව ටැංකියේ පරිමාව වෙනස් වේ: එබැවින්, මෝටර් රථයේ එන්ජින් ප්‍රමාණය සහ වින්‍යාසය කුමක් වුවත්, සියලුම 2012-2013 මාදිලි ධාරිතාවයකින් යුත් ඉන්ධන ටැංකියකින් සමන්විත වේ. ලීටර් 65 යි.

මෙය තරමක් පහසු ය, එන්ජින් ප්‍රමාණය අනුව, ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.3 සිට 8.9 දක්වා වෙනස් වේ, ඊට අමතරව, එය රිය පැදවීමේ විලාසය, භූමිය, චක්‍රය මගින් බලපායි. මිශ්ර චක්රයක් සඳහා දත්ත ලබා දී ඇත. සම්පූර්ණ ගෑස් ටැංකියක් සමඟ, ඔබට මෝටර් රථයට ඉන්ධන පිරවීම ගැන කරදර නොවී අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 400 ක් ධාවනය කළ හැකිය.

2010 දී නිකුත් කරන ලද Nissan Qashqai J10 හි ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව ලීටර් 65 ක් වන අතර 2013 දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථය වන J11 සැලසුම් හේතූන් මත පරිමාව ටිකක් අඩු වී ඇති අතර එහි ටැංකිය දැන් ලීටර් 60 කි. 2014 මාදිලිවල ලීටර් 55 ක ටැංකියකින් සමන්විත වන බව ද අවධානය යොමු කිරීම වටී. බොහෝ හිමිකරුවන් මෝටර් රථය නාගරික පරිසරයන් සඳහා භාවිතා කරන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ ඉතා දිගු චාරිකා සඳහා නොවන බැවින් එය කොතරම් පහසුද යන්න මතභේදාත්මක ය. A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා යාමට හෝ දින කිහිපයක් නගරය වටා මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට එක් ඉන්ධන පිරවුම්හලක් ප්‍රමාණවත් වේ.

ඩීසල් සමඟ වෙනසක් තිබේද?

ඩීසල් නිසාන් ටැංකියේ ලීටර් කීයක් තිබේද සහ එය පෙට්‍රල් මාදිලිවලට වඩා පරිමාවෙන් වෙනස් වේද යන ප්‍රශ්නය ගැන ඔබ උනන්දු වන්නේ නම්, පිළිතුර අතිශයින්ම සරල ය: මෝටර් රථ අතර මෙම පරාමිතියෙහි වෙනස්කම් නොමැත.

ටැංකි එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි, එකම හැඩය සහ ධාරිතාව ඇත, නමුත් ඔබ පෙට්‍රල් මෝටර් රථයක් සඳහා භාවිතා කළ ඩීසල් ටැංකියක් හෝ අනෙක් අතට භාවිතා නොකළ යුතුය. ඔබේ එන්ජිමට නුසුදුසු ඉන්ධන අපද්‍රව්‍ය එහි රැඳී සිටිය හැකි අතර ක්‍රියාත්මක වන විට බල ඒකකයට හානි කළ හැකිය.

කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ මෝටර් රථය සහ එහි ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂයයි. VIN කේතය මඟින් අමතර කොටසක් තෝරා ගැනීම වඩාත් පහසු වේ: මෙය 100% සහතිකයක් වන අතර එම කොටස නිවැරදිව තෝරා ගනු ලබන අතර එය හුවමාරු කිරීමට සිදු නොවේ.

නිගමනය

ඇත්ත වශයෙන්ම, ගෑස් ටැංකිය විශාල වන තරමට එය භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වේ, මන්ද ඔබට බොහෝ විට මෝටර් රථයට ඉන්ධන පිරවිය යුතු බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, නවීන නිසාන් කෂ්කායි අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන බව මතක තබා ගැනීම වටී, එබැවින් ඒවා නිතර ඉන්ධන පිරවිය යුතු නැත, ගෑස් ටැංකියේ පරිමාව අඩුවීම කිසිදු ආකාරයකින් මෙහෙයුම් සුවපහසුවට බලපාන්නේ නැත.

Nissan Qashqai යනු Nissan හි වඩාත්ම සංයුක්ත off-road මාදිලියයි. එය Ford Kuga, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara සහ Volkswagen Tiguan හි තරඟකරුවන්ගෙන් එකක් වන දොර පහේ හරස්කඩකි. මෝටර් රථය වඩාත් කීර්තිමත් Nissan X-Trail සහ Nissan Murano සමඟ සසඳන විට සාපේක්ෂව දැරිය හැකි ආකෘතියකි. යන්ත්රය 2006 දෙසැම්බර් මාසයේදී නිෂ්පාදනයට පිවිසියේය. මෙම ආකෘතිය 2004 දී සංකල්ප මෝටර් රථයක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලද අතර පසුව නිෂ්පාදන අනුවාදය ආරම්භ විය. Nissan Qashqai යුරෝපයේ සම්පූර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය කරන ලද පළමු Nissan හරස්කඩ බවට පත් වූ බව පිළිගත යුතුය - එය ලන්ඩන් මධ්යස්ථානයේ Nissan Design Europe හි විශේෂඥයින් විසින් අවසන් කරන ලදී. Nissan හි කුඩාම හරස්වර්ගය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ එක්සත් රාජධානියේ ය.

2007 අවසානය වන විට යුරෝපයේ Nissan Qashqai ඒකක 100,000 කට වඩා අලෙවි වූ අතර ඉන් ඒකක 15,376 ක් රුසියානු වෙළඳපොලේ විය. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, පිළිවෙලින් එක්සත් රාජධානියේ සහ ඉතාලියේ කාර් 17,554 සහ 10,746 දහසක් අලෙවි විය.

Nissan Qashqai

පළමු Nissan Qashqai හි එන්ජින් පරාසය ලීටර් 1.6 සහ 2.0 පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත විය. ඔවුන්ගේ බලය 114 සහ 141 hp වේ. සමග. පිළිවෙලින්. 2010 දී නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, එන්ජින් පරාසය එලෙසම පැවතුනි. යාවත්කාලීන කිරීමට පෙර, Nissan විසින් 2008 දී වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ Qashqai හි ආසන හතක නවීකරණයේ විකුණුම් දියත් කරන ලදී.

2013 දී දෙවන පරම්පරාවේ Nissan Qashqai ආරම්භ විය. මෙම මෝටර් රථය ප්‍රථම වරට 2013 නොවැම්බර් 7 වන දින ලන්ඩනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද අතර 2014 ආරම්භයේදී බ්‍රසල්ස් හි හරස්කඩ ඉදිරිපත් කරන ලදී. මාසයකට පසු, නව නිෂ්පාදනයේ විකුණුම් ආරම්භ විය. X-Trail සහ Murano හි නවතම පරම්පරාවන්ට හුරුපුරුදු නව Nissan ආයතනික ශෛලියක් මෝටර් රථයට ලැබුණි.

2015 දී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි නිෂ්පාදනය සංවිධානය කරන ලදී. මේ අනුව, Nissan Qashqai හි රුසියානු වෙනස් කිරීම අශ්වබල 115 සහ 144 ක ධාරිතාවකින් යුත් 1.2 සහ 2.0 ලීටර් එන්ජින් ලැබුණි. මීට අමතරව, අශ්වබල 130 ක් සහිත ලීටර් 1.5 ඩීසල් අනුවාදයක් ද ලබා ගත හැකි විය. විකුණුම් ආරම්භයේදී Nissan Qashqai සඳහා රුසියාවේ රුබල් 848 දහසක් වැය විය. 2017 දී, නැවත සකස් කිරීමක් සිදු වූ අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස 163 hp සහිත වඩා බලවත් 1.6-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක් දර්ශනය විය. සමග.