2005 දී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එහි මංගල දර්ශනයේ සිට, සෙඩාන් මර්සිඩීස් - Benz S-පන්තිය W221එය වහාම ජනප්රිය වූ අතර විධායක පන්තියේ ප්‍රමිතිය විය මගී මෝටර් රථලොව පුරා. මෝටර් රථය වඩාත්ම ඉල්ලුම් කරන පරිශීලකයින්ගේ සියලු විය හැකි සහ ඇදහිය නොහැකි ආශාවන් මූර්තිමත් කරයි. ජර්මානු ඉංජිනේරුවන්, ඉදිකිරීම්කරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් මෙම ආකෘතියේ පරිස්සමින් වැඩ කළ අතර එය එකලස් කිරීමේ රේඛාව මත ප්රතිස්ථාපනය කර ස්ථාවර ඉල්ලුමක් ඇති අතර එය 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
පෙර අනුවාදයේ මෙන්, 221 විවිධ ප්‍රමාණයේ එන්ජින් වලින් සමන්විත වූ අතර, එහි මුල් කොටස S320 හි ස්ථාපනය කරන ලද සිලින්ඩර හයක අශ්වබල 235 ඩීසල් විය. එමෙන්ම වඩාත්ම බලගතු වූයේ අනුබද්ධ සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඒවාය මර්සිඩීස් විසිනිඅශ්වබල 612 ක ද්විත්ව ටර්බයිනයක් සහිත 12-සිලින්ඩර එන්ජිමක් සහිත S65 AMG හි AMG වෙනස් කිරීම. මීට අමතරව, බල ඒකකවල ධුරාවලියේ තිබුනේ: 3500 cc අශ්වබල 306 V6 එන්ජිමක්; 535 hp සහිත 4.7-ලීටර් V8; V12 පරිමාව 5500 cm3 සහ බලය 517 hp; S63 AMG මත ස්ථාපනය කරන ලද 544-අශ්වබල 5.5-ලීටර් V12 biturbo.
2009 දී නැවත සකස් කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, 3.5-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත දෙමුහුන් බල දුම්රියක් සහිත S400 හයිබ්‍රිඩ් අනුවාදයක් දර්ශනය විය. අභ්යන්තර දහනවිස්ථාපනය 279 hp සහ අශ්වබල 20 ක විදුලි මෝටරයක්. දෙවැන්න ත්වරණයේදී ප්රධාන ඒකකයට උපකාරී වන අතර තිරිංග කිරීමේදී එය උත්පාදකයක් ලෙස ක්රියා කරයි. මීට අමතරව, S-Class හි මෙම අනුවාදය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන නැවතුම්-ආරම්භක පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. විශාල සෙඩාන් 7.7 l/100km දක්වා.
Mercedes Benz S-Class W221 ඡායාරූපයේ චැසිය සහ පිටත
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය අනුවාද දෙකකින් ඉදිරිපත් කරන ලදී - 5 සහ 7-වේගය. මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ සුවපහසුව සහ මෘදු බව පුරාවෘත්තයකි. එයට විශේෂ ජල යාන්ත්‍රික පද්ධතියක් ඇති අතර එමඟින් ඉහළම මට්ටමේ චැසි සුවපහසුව ස්වාධීනව තෝරා ගත හැකිය විවිධ කොන්දේසිගමනාගමනය සහ මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය අනුව.
Mercedes-Benz S-පන්තියසහ සාම්ප්රදායිකව sedan ශරීරයේ අනුවාද දෙකක් ඇත: නිතිපතා සහ දිගු. 221 සහ අතර නිර්මාණයේ යම් සමානකම් තිබියදීත් BMW සඳහා තරඟකරු 7 මාලාව, විශේෂයෙන්ම කඳ පියන, මෙම මර්සිඩීස් විශිෂ්ට සහ හඳුනාගත හැකි බව පෙනේ. ඔහුගේ පෙනුම අලංකාර සහ ම්ලේච්ඡ, සහ සංගුණකය වායුගතික ඇදගෙන යාම 0.26-0.28 Cx වේ, එනම් ඉහළ අනුපාතයඑවැනි විශාල සෙඩාන් සඳහා. ශරීරය ඉහළ ශක්තිමත් වානේ සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත.
අභ්යන්තරය
W221 හි කුටියේ, මිල අධික ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද සුඛෝපභෝගී නිමාවට අමතරව, උසස් සඳහා ස්ථානයක් ද ඇත. තාක්ෂණික වර්ධනයන්. පාදම රත් වූ සහ වාතාශ්‍රය සහිත ආසන, සුක්කානම් රෝදයේ සහ ආසනවල විදුලි ගැලපුම, අති නවීන බහුමාධ්‍ය සහ සියලු වර්ගවල පාලන පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. විකල්ප වශයෙන්, රාත්‍රී දර්ශනය හෝ සක්‍රීය යාත්‍රා පාලනය වැනි පද්ධති පිරිනමනු ලැබේ. පළමු එක දර්ශනය වේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්වත්මන් වේගය, ඉන්ධන පරිභෝජනය, ප්රධාන සංරචක සහ එකලස්වල තත්ත්වය පිළිබඳ දත්ත සහ දෙවන, අවශ්ය නම්, මෝටර් රථය නැවැත්වීමට හැකියාව ඇත.
ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ
මීට අමතරව, 221 වන S-පංතිය බොහෝ උසස් ආරක්ෂණ පද්ධති වලින් සමන්විත වේ: මෙයට පාලනය ඇතුළත් වේ මාර්ග සලකුණුසහ නොපෙනෙන කලාප; සහ මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීමේ විකල්පය; සහ ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථවලට ඇති දුර තීරණය කරන සහ ඒවා විස්මයෙන් වළක්වන හෙඩ් ලයිට් මට්ටම් කිරීමේ පද්ධතියක්; සහ රියදුරු තෙහෙට්ටුවේ තරම හඳුනාගෙන ඒ ගැන ඔහුට අනතුරු අඟවන කාර්යයකි.
අවධානය! පහත දැක්වෙන පාඨය මාතෘකාව පිළිබඳ සාකච්ඡාවක් පමණි, "එය කෙතරම් සිසිල් වනු ඇත්ද ...", තවත් කිසිවක් නැත. පැරණි, අධික ලෙස භාවිතා කරන ලද වාරික මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම අපි නිර්දේශ නොකරමු.මේ සඳහා බොහෝ හේතු තිබේ: සාපේක්ෂ අවිශ්වාසය නවීන මෝටර් රථ(එකම W140 ට සාපේක්ෂව), අධික ලෙස මිල අධික නඩත්තු(වෙළෙන්දාගෙන් පවා නොවේ), අතිශය ඉහළ මෙහෙයුම් පිරිවැය (කොපමණද කීර්තිමත් සෙඩාන්පෙට්‍රල් කනවා... ඒ වගේම ඔහු එන්ජිමේ මිල අධික තෙල් ද රෝදවල වාතය ද ඇත))), ප්‍ලස් අර්බුදය පැමිණ ඇත, සහ, 4, 5, 6, 7 ආධාරකයක් ගැනීම ගිම්හාන මෝටර් රථයඔබේම අරමුදල් ප්රමාණවත් නොවේ නම් ඔබ ණය වීමේ අවදානමක් ඇත. පොදුවේ, කලකිරීමක් පමණි. නමුත් ඕනෑම ආලේපනයක පැණි හැන්දක් සැඟවී ඇති අතර එය පෙති පැණිරස කරයි. පොදුවේ, ඔබට ඇත්තටම අවශ්ය නම්, ඔබට පුළුවන්!
ලොකුවට හිතනවා නම් සුඛෝපභෝගී සෙඩාන්, සහ සිහිනයකින් පවා මෙම උමතුව ඔබට සාමය ලබා නොදේ, මොස්කව්හි දෛනික පරීක්ෂණ හෝ විශාල රුසියානු නගරවල වෙනත් මළුවකට හෝ ඒවායේ වාහන තදබදයට ඔබ බිය නැත, ඔබ ඉන්ධන මිලට එතරම් බිය නැත, එවිට ඔබේ ආදරණීය ඉලක්කය දුප්පත් මහත්වරුන් සඳහා හොඳම දේ පිළිබඳ ඉතා නිශ්චිත, ඔප්පු කළ විශේෂඥයෙකු මිලදී ගැනීම විය හැකිය.
ප්රධාන දෙය ගැන කෙටියෙන්
විධායක කාර් පස්වන පරම්පරාව Mercedes-Benz, යටතේ නිෂ්පාදනය Mercedes-Benz නමින් S-පන්තිය. W221 හඳුන්වා දෙන ලදී ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 2005 දී සහ 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 2009 දී සුළු නැවත සකස් කිරීමක් සිදු විය. නැවත සකස් කිරීමේදී මට ලැබුණි දෙමුහුන් අනුවාදය, අද අපි කතා නොකරනු ඇත, එය අපගේ ප්‍රදේශයේ දුර්ලභ බැවින්, 231 hp සමඟ යාවත්කාලීන කරන ලද ලීටර් තුනක ගැසොලින් V6. සහ සිලින්ඩර 6 සහ 8 ඩීසල් එන්ජින් නවීකරණය කරන ලදී.
බාහිර නැවත සකස් කිරීම මගින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය වැඩි දියුණු කළ හෙඩ් ලයිට් LED තීරු සමග, LED පසුපස විදුලි පහන්, කලින් එක වෙනුවට තවත් දැඩි විය ඉදිරිපස බම්පරයස්ථාපිත LED DRL සහ නව පිටාර නල සමඟ.
ඉතින්, ඔබ N වන මුදල් ප්රමාණය පසෙකට දමා, මෝටර් රථයේ පන්තිය තීරණය කර ඇත්නම්, අපගේ නඩුවේදී එය කීර්තිමත් සුඛෝපභෝගී පන්තියකි, නමුත් මනාප ලබා දිය යුත්තේ කුමන මාදිලියටද යන්න තීරණය කළ නොහැකි නම්, මම ඔබට උපදෙස් සහ පැහැදිලි කිරීම් කිහිපයක් ලබා දෙමි. එය ඔබගේ තරාදි S-පන්තියේ පැත්තට යොමු කළ හැකිය.
සෙවීම තවමත් ආරම්භ කර නොමැති නම්, මෙම අවස්ථාවෙහිදී අපි වැඩි අවධානයක් යොමු කරමු, එනම්, S-Class W221 මිලදී ගැනීම සුදුසු වන්නේ කුමන වර්ෂය සහ කුමන මුදලකටද? Auto.ru වෙත ගොස්, සෙවුම ටයිප් කිරීමෙන් සහ ඔබට අවශ්ය දේ සොයා ගැනීමෙන්, 2006-2007 නිෂ්පාදනයේ පළමු වසරවල සිට රූබල් 700,000 සහ ඊට වැඩි මිල ගණන් වලින් ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත, නමුත් මිල අහස උසට නැඟෙන්නේ නැත පෙර නොවූ විරූ උසකට, නමුත් ක්‍රමයෙන් වැඩි වනු ඇත, ක්‍රමයෙන් රූබල් 1,000 .000 ට ළඟා වේ.
මෙම මිල පරාසය තුළ, ඔබට S-පන්ති කිසිවක් සොයාගත නොහැකි අතර, 340 hp ලීටර් 4.7 ක එන්ජිමක් සහිත පෙට්‍රල් 350s සහ 450s. සහ 600 දිග පවා! මෙම මෝටර් රථ සියල්ලම පාහේ සැක සහිත කීර්තියක් ඇති විවිධ පුද්ගලික මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් විසින් විකුණනු ලබන අතර, ඒවා අතර ප්රමාණවත් “බිට්, තීන්ත නැත” විකල්පය සොයා ගැනීමට ඔබ වාසනාවන්ත නම්, ඔබ ජැක්පොට් දිනාගෙන ඇති බව සලකන්න, නැතහොත් පිදුරු ගොඩක රන් ඉඳිකටුවක්. එමනිසා, අපි හොඳ සහ සෞඛ්යය සඳහා මෙම සියලු විකල්පයන් මඟහරිමු.
පොදුවේ ගත් කල, පූර්ව ප්‍රතිනිර්මාණ මර්සිඩීස් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම අපි නිර්දේශ නොකරමු. Benz S-පන්තිය, සහ අවුරුදු 4-5 කට වඩා පැරණි මෝටර් රථයක් පවා. සමහර වෙලාවට S-Class එක කැඩෙනවා අඩු නැතුව අයවැය කාර්(මෙහෙයවීම මත පදනම්ව), සහ පිරිවැය වේ පැරණි මෝටර් රථයඑහි ඇත්තේ නව අමතර කොටස් ටොන් ගණනක් පමණි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෝටර් රථය අවම වශයෙන් 2010 විය යුතු අතර, එවැනි පිටපත් සඳහා අවම වශයෙන් රුබල් 1,700,000-1,800,000 ක් වැය වේ, ඔබ සතුට සඳහා ගෙවිය යුතුය.
පාවිච්චි කළ S-Class මිලදී ගන්නේ ඇයි?මූලික වශයෙන්, මට පෙනෙන පරිදි, අන් අය ඉදිරියේ ඔබේ තත්වය ඉහළ නැංවීම සඳහා, මෙම සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් සපයන සුවපහසුව මට්ටම සහ තෙවනුව, සතුට සඳහා ද වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. අවසාන කරුණ ඉතා වැදගත් ය. පාවිච්චි කරන ලද S-Class එකක් භාවිතා කරන අතරතුර ඔබේ අවසන් කලිසම ලබා නොදීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. ඔබ එය ධාවනය කිරීමෙන් සතුටක් ලැබිය යුතුය, නමුත් මෝටර් රථයට සම්බන්ධ නොවන්න. අපි එය මිලදී ගත්තා, අවුරුද්දක් ධාවනය කළා, සමහර විට තව ටිකක් විකුණුවා. මේ ආකාරයෙන් ඔබට විශාල හිසරදය සහ විශාල වියදම් වලින් 80% ක් ඉතිරි වේ.
ඉතින් ඇයි S-Class? සහ විශේෂයෙන්, ඇයි W221? හේතු 5 ක්.
හේතුව #1 - මෙය පරිපූර්ණ හැසිරවීම සහ ධාවනය සහිත මෝටර් රථයක් නොවිය හැක, නමුත් එය නියත වශයෙන්ම පරිපූර්ණ සුවපහසුවක් සහිත මෝටර් රථයකි!
එක වචනයක්... Airmatic. මාව විශ්වාස කරන්න, මෙහි කීර්තිමත් ආකෘතියක් නොමැති තරම්ය මිල කාණ්ඩයමර්සිඩීස් සමඟ සංසන්දනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, මන්ද S-Class ධාවනය කරන්නේ නැත , හෝ . ඔහුට සියල්ලටම වඩා සැනසීමයි! ඇත්ත, යමක් කැප කිරීමට සිදු විය W221 E65 7 Series, D3 Audi A8 හෝ Volkswagen Phaeton පවා හසුරුවන්නේ නැත. නමුත් ඔබ ගෑස් පැඩලය බිමට තද කර W221 රවුම් ධාවනය කිරීමට සිතනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. ධාවන පථය aki.
නමුත් සුවපහසුව අනුව, ඔබට සොයාගත නොහැක හොඳම විසඳුම, ඔබට එය සොයාගත නොහැක.
හේතුව #2 - එය පැරණි විය හැක, නමුත් එහි සිසිල් තාක්ෂණය ටොන් ගණනක් ඇත.
සියල්ලට පසු, ඒ ගැන සිතන්න: W221 S-Class 2005 දී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී නැවත ප්රදර්ශනය කරන ලදී, පසුව පවා එය අධෝරක්ත රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතියක් (Night View Assist), පෙර කඩා වැටීමේ ආරක්ෂක පද්ධතියක් (එය) වැනි දේ පෙන්වීය. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක පවා ක්රියා කළ යුතුය), පසුපස දර්ශන කැමරාව, රත් වූ/සිසිල් කරන ලද ආසන, රූපවාහිනිය, වායුමය වායු අත්හිටුවීම, අනුවර්තනය කරන ලද ද්වි-සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම හොඳ පැරණි හර්මන් කාර්ඩන් ලොජික් 7 සරවුන්ඩ් ශබ්ද පද්ධතිය, සහ විශාල සංඛ්‍යාවක් පද්ධති, A4 පිටු පහකවත් විස්තර නොකෙරේ.
Mercedes 221 (W211 body): ඡායාරූපය, මෝටර් රථ මිල
2005 සැප්තැම්බර් W221 පිටුපස Mercedes-Benz S-Class සඳහා ආරම්භක ස්ථානය විය, මෙය සිදු වූයේ Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදීය. එය ලෝකයේ සියලුම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සඳහා මිණුම් ලකුණ බවට පත්ව ඇත. මෙය හේතුවක් නොමැතිව නොවේ, ජර්මානු මෝටර් රථ විශේෂඥයින් ඒ සඳහා හොඳ කාර්යයක් කළේය.
S300 Long සිට S600 Long දක්වා රේඛාවේ නව වෙනස් කිරීම් දර්ශනය වී ඇත. මූලික මූලික ආකෘතිය S350 බවට පත් විය. ගියර් පෙට්ටි ස්වයංක්‍රීයව පමණක් වන අතර මාරුවීම් අදියර පහක් සහ හතක් ඇත. තෝරා ගැනීමට එන්ජින් වර්ග කිහිපයක් තිබේ, සිලින්ඩර දෙසිය හතරක අශ්වබල හතරේ සිට 517 hp බලයක් සහිත සිලින්ඩර අට දක්වා. (පුළුල් කළ බල හැකියාවන් සහිත ආකෘති ද පවතී).
මෙම මෝටර් රථය වඩාත් නවීන මෝටර් රථ හිමියන්ගේ හැකි සහ කළ නොහැකි සියලු මනඃකල්පිතයන් මූර්තිමත් කරයි. පාලන පද්ධතියේ සිට අභ්යන්තරය දක්වා මෙහි සෑම දෙයක්ම මිනිසුන් සඳහා සාදා ඇත. එලයිට් පන්තිය, ඔබට එය සමඟ තර්ක කළ නොහැක.
තත්පර 5.5 ට අඩුවෙන් සිය ගණනකට ත්වරණය, BrakeAssistPlus පද්ධතිය (පරාමිතීන් කිහිපයක් මත තිරිංග බලය බෙදා හැරීම), NightViewAssist (රියදුරුට සහාය වීමට රාත්‍රී දර්ශනය), පහසු COMAND හරහා මෝටර් රථ පද්ධති පාලනය කිරීම. සාමාන්යයෙන්, ඔබ උපදෙස් කියවීම ආරම්භ නොකරන්නේ නම්, මෝටර් රථය ප්රායෝගිකව තදබදයක් ඇති බොත්තම් සහ කාර්යයන් ගැන ඔබට බොහෝ දේ ඉගෙන ගත නොහැක. පුටු සම්බාහනය කිරීමේ කාර්යය විශේෂයෙන් සිත්ගන්නාසුළු හා ප්‍රසන්න වන අතර එය ක්‍රම කිහිපයක් ඇත.
නිර්මාණ නව මර්සිඩීස් 221 වඩාත් ආකර්ෂණීය වී ඇත, පෙනෙන විදිහට විලාසිතා සඳහා උපහාරයක්, වේගවත් හා ශක්තිමත්. අධික වේගයෙන්, කුටියේ නිශ්ශබ්දතාවයට කිසිවක් බාධා නොකරනු ඇත, සුළඟ පවා ශබ්ද නගා ඔරලෝසුවේ ටික් කිරීම නොවේ.
මෙම මර්සිඩීස් රේඛාවෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන අය, පසුව ඇත්ත වශයෙන්ම මිලදී ගැනීම වටී බව තේරුම් ගන්න. W221 ශරීරය තුළ Mercedes S-Class තරම් ආදරණීය වෙනත් මෝටර් රථයක් නොමැත.
විධායක සෙඩාන් Mercedes-Benz S-Classසෑම පරම්පරාවකම එය ලෝක මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සම්මතය විය. සෑම පරම්පරාවක්ම Mercedes-Benz මාදිලි S-Class විසින් නව තාක්ෂණයන් නිරූපණය කරන ලද අතර පසුව ඒවා වෙනත් අය විසින් නිෂ්පාදනයට හඳුන්වා දෙන ලදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්. මෙම ලිපියෙන් අපි අතීත පරම්පරාව ගැන කතා කරමු විධායක සෙඩාන් W221 පිටුපස Mercedes-Benz S-Class. අද, බොහෝ දෙනෙක් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවපාවිච්චි කරන ලද Mercedes-Benz S-Class W221 දෙස බලයි. භාවිතා කරන ලද Mercedes-Benz S-Class W221 හි ආවේනික වූ ප්රධාන ගැටළු අපි මෙහි ඉදිරිපත් කරමු.
Mercedes-Benz S-Class W221 හි ඉතිහාසය
Mercedes-Benz S-Class W221 විධායක සෙඩාන් පරම්පරාව w220 ශරීරයට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇත. Mercedes-Benz S-Class W221 පරම්පරාවට වැඩිදියුණු කරන ලද වායු අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක් ලැබුණි. වැඩි ගතිකත්වයසහ කුටිය තුළ වඩාත් සුවපහසුව. මූලික මෝටරයසදහා මෙම පරම්පරාවේ 231 ක බලයක් සහිත 3.0-ලීටර් V6 ගැසොලින් එන්ජිමකි අශ්වබල. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, Mercedes-Benz S-Class W221 ඉතා ජනප්රිය වූ අතර එය ප්රධාන වශයෙන් රියදුරු මෝටර් රථයක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී. නමුත් තුළ රුසියාව Mercedes-Benz S-Class W221 බොහෝ විට VIP ප්රවාහනය සඳහා මිලදී ගන්නා ලදී. රුසියානු හිමිකරු Mercedes-Benz S-Class W221 බොහෝ විට පිටුපස අසුනේ වාඩි විය. අලුත් එකත් එක්ක Mercedes-Benz පරම්පරාව S-Class W221 ජර්මානු මෝටර් රථ සැලකිල්ල 2005 දී හඳුන්වා දුන් සහ නව මාර්ගයමෝටර් සහ සම්ප්රේෂණ. එවිට ඔවුන් පෙනී සිටියේය නවතම එන්ජින් M272 සහ M273 ශ්‍රේණි, මෙන්ම හත්-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ.
විශේෂඥයන් විශ්වාස කරන්නේ එය සමඟ ය Mercedes-Benz නිකුත් කිරීම S-Class W221 මෙම ආකෘතිය බොහෝ වැඩිදියුණු කිරීම් ඇත. දේහය ලබා ගත්තා තීන්ත වැඩබොහෝ හොඳම ගුණාත්මකභාවය. වැඩිදියුණු කළ ජීවන චක්‍රය සඳහා විදුලි පද්ධති සහ වායු අත්හිටුවීම සැලකිය යුතු ලෙස ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. ද්විතීයික රුසියානු වෙළඳපොලේ Mercedes-Benz S-Class W221 මාදිලියේ අවම පිරිවැය තිබියදීත් මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළපිරිවැය දක්වා අඩු විය නව Kiaරියෝ, භාවිතා කළ පිටපත් විනීත සහ ඝන ලෙස පෙනේ. කෙසේ වුවද රුසියානු ගැනුම්කරුවන්බොහෝ විට ඔවුන් භාවිතා කරන ලද Mercedes-Benz S-Class W221 ට වඩා නව අයවැය විදේශීය මෝටර් රථයක් මිලදී ගනී. එය සම්බන්ධයි මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් Mercedes-Benz S-Class W221 මාදිලි.
Mercedes-Benz S-Class W221 - තාක්ෂණික පිරිවිතර
Mercedes-Benz S-Class W221 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දෙකක තේරීමක් ඇත: 5- හෝ 7-වේගය. ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කළ හැක පසුපස අක්ෂයහෝ මෝටර් රථය සියලු රෝද ධාවකය විය හැකිය. කුටිය තුළ සාමය සහ නිශ්ශබ්දතාවය බහු-සබැඳියක් මගින් සහතික කෙරේ ස්වාධීන අත්හිටුවීම- පොහොසත් අනුවාද වල, අතිරේකව වායුමය සමඟ සන්නද්ධ වේ. මෝටර් රථය Euro NCAP බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ වලදී පරීක්ෂාවට ලක් කර නොමැති වුවද, පවතින උපකරණ ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් අදහස් කරයි. වඩාත් ආකර්ෂණීය ගැජට් එක වන්නේ ගැටීමට පෙර ආසන පටි තද කර, ජනෙල් වසා, ඒ අනුව ආසන සකස් කර තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරන Pre-Safe පද්ධතියයි. තිරිංග බලයගැටුමක ප්රතිවිපාක අවම කිරීම සඳහා.
Mercedes S-class W221 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
අක්රමිකතා
සමඟ ගනුදෙනු කළ අය පෙර පරම්පරාව Mercedes-Benz S-Class W220, ඒවා ඉතා විශ්වාසදායක බව හොඳින් දන්නා කරුණකි. W221 ගැන ද එයම කිව හැකිය. මෙහෙයුම් වලදී බොහෝ ගැටළු ඇති වන්නේ 7-වේගය මගිනි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය කපාට සිරුරේ හානිය සහ ව්යවර්ථ පරිවර්තක හානි පිළිබඳ ගැටළු ද ඇත.
වායු අත්හිටුවීමේ නිසි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා වගකිව යුතු සම්පීඩකය ද ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සමඟ බැබළෙන්නේ නැත. මිලදී ගැනීමට පෙර, එය දිස්වන්නේ කවදාදැයි ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය අධික වේගයසුක්කානම් රෝදයේ කම්පනය - මෙය බල සුක්කානම අසාර්ථක වීමේ පළමු ලකුණ විය හැකිය. හානියට පත් අත්හිටුවීමේ සංරචක බොහෝ විට මේ සඳහා දොස් පැවරිය යුතු අතර සමහර විට සරලව හේතු වේ අඳින ලද ටයර්- මෙය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
වඩාත් විශාල ගැටලුවක්මෙම ආකෘතිය ස්ථාවර ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල ප්රතිදානයයි. බොහෝ උපකරණ සහ විවිධ පද්ධතිසංචාරය පහසු සහ වඩාත් විනෝදජනක කරන්න, නමුත් බිඳවැටීමේ අවදානම වැඩි කරයි. පාලක කණ්ඩායම සමඟ ස්පීඩෝමීටරය පෙන්වන ප්රධාන තිරය අතුරුදහන් වූ අවස්ථා තිබේ. සංචාලනය ක්රියා කිරීමට හෝ නොවීමට ඉඩ ඇත. සීඩී චේන්සර්, බූන්සි ආසන, විදුලි අගුලු දැමීමේ සන්රූෆ් සහ පිටුපස දොර- අනික් දුර්වල ස්ථානමෙම ආකෘතිය. 
සමහර විට වායු සමීකරණ සමඟ ගැටළු ඇති වේ. වාසනාවකට මෙන්, මෙම ගැටලුවේ පොදු මූලාශ්රය වන්නේ ඉතා අපිරිසිදු කොළ පිඹීමයි. වායු නල සහ වායු පෙරණයනිසි ලෙස පිරිසිදු කළ යුතු අතර පසුව සියල්ල නිවැරදිව ක්රියා කරයි.
ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම් භාවිතා කරන්න Mercedes-Benz S-Class W221 මම ඔබට උපදෙස් දෙන්නේ වඩාත් සංකීර්ණ පිටපත් නොගන්නා ලෙසයි, එසේ නොමැතිනම් ඔබට අලුත්වැඩියාවන් සඳහා යුරෝ දස දහස් ගණනක් වැය කළ හැකිය. එක්සත් ජනපද ආනයනවලින් (S550 ඇතුළුව) බොහෝමයක් ඒවා සිදු කර ඇති බැවින් ඒවායින් ඈත් වී සිටින ලෙස මම ඔබට උපදෙස් දෙමි. බරපතල අනතුරු. අවාසනාවකට, ඔබ ඇත්තටම සොයා ගත්තත් හොඳ කාර්, ඉක්මනින් හෝ පසුව යමක් අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදු වනු ඇත. අමතර කොටස් සඳහා මිල ඉතා ඉහළ ය.
කෙසේ වෙතත්, විශාලතම ගැටළුව වන්නේ සොයා ගැනීමයි වෘත්තීය සේවය, අලෙවි නියෝජිතයන් තුළ මෝටර් රථ මිලදී ගත් පරිශීලකයන් බොහෝ විට දෝෂ සහ දිගු අලුත්වැඩියා ප්රභවයන් දිගුකාලීන හඳුනාගැනීමේ ගැටළු ගැන පැමිණිලි කරයි. එසේ නොමැති නම්, ලස්සන හැර ඉහළ පිරිවැය මර්සිඩීස් මෙහෙයුම S පන්තියට ප්රායෝගිකව බරපතල අවාසි නොමැත. සුවපහසු අත්හිටුවීම, හොඳ ගමනක් සහ හැසිරවීම, ඉහළ කාර්ය සාධනය, ඉතාම පොහොසත් උපකරණ- මෙය ඇත්තෙන්ම ආකර්ෂණීයයි.
එන්ජින්.
පෙට්‍රල්:
- V6 3.5 l (272-306 hp) S350, S350 BlueEFFICIENCY;
- V6 3.5 l (279 + 20 hp) S400 දෙමුහුන්;
- V8 4.7 l (340-435 hp) S450, S500 BlueEFFICIENCY;
- V8 5.5 l (388-544 hp), S500, S63 AMG;
- V8 6.2 l (525 hp) AMG S63;
- V12 5.5 l bi-turbo (517 hp) S600;
- V12 6.0 l bi-turbo (612 hp) AMG S65.
ඩීසල්:
- R4 2.1 L (204 hp) S250 CDI;
- V6 3.0 l (235-258 hp) S320 CDI, S350 CDI, S350 BlueTEC;
- V8 4.0 l (320 hp) CDI S420, S450 CDI.
S-Class බොහෝ අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි අතර එය විශේෂයෙන් එකක් තෝරා ගැනීමට අපහසුය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ හොඳින් බැලුවහොත්, වෙනස් කිරීම් වල සංකේතාත්මක තනතුරු වලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් අඩු එන්ජින් ඇති බව පෙනේ. නමුත් තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද?
යුරෝපයේ, සාම්ප්රදායිකව වඩාත් ජනප්රිය විය ඩීසල් අනුවාද. කිලෝමීටර 100 කට ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 15 ක් පරිභෝජනය කිරීම ඔබට පිළිගත හැකි නම්, ඔබට ආරක්ෂිතව ලීටර් 4 ඩීසල් V8 තෝරා ගත හැකිය. වඩා ලාභදායී අය සඳහා, වාහන තදබදයේ රිය පැදවීමේදී 12-13 l / 100 km ට ගැලපේ. මූලික ඩීසල් තරමක් ප්‍රමාද වී දර්ශනය වූ බැවින් එවැනි එන්ජිමක් සමඟ වෙළඳපොලේ පිටපත් ඉතා ස්වල්පයක් ඇත. මාර්ගය වන විට, R4 2.1L පුදුම සහගත ලෙස හොඳින් මුහුණ දෙයි විශාල සෙඩාන් රථයක්ඒ අතරම කුඩා ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි.
කෙසේ වෙතත්, එය මතක තබා ගත යුතුය විශාල එන්ජිමමෙයින් අදහස් කරන්නේ ගෑස් පිරවුම්හල වෙත නිතර නිතර පැමිණීම පමණක් නොව, වඩා මිල අධික අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තු කිරීමයි. අවසානයේදී, ඉන්ජෙක්ටර් 8 ක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ වැඩි මුදලක්, 6 ට වඩා. වුවද ඩීසල් ඒකකසහ තරමක් කල් පවතින, නමුත් බොහෝ මෝටර් රථ දැනටමත් සැලකිය යුතු දුරක් ඇති අතර, ඔබ දන්නා පරිදි උපකරණ සදහටම පවතින්නේ නැත. බොහෝ විට, ඉන්ජෙක්ටර් සහ ටර්බෝචාජර් අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියාව ලාභදායී නොවේ. තෙල් කාන්දුවීම් ද සිදුවේ. ඩොලර් දෙදහසක් සංචිතයේ තබා ගැනීම වඩා හොඳය. කිලෝමීටර 200,000 කට පසු කාල දාමය දිගු විය හැකිය. 
ඔබට අවශ්ය නම් Mercedes S-Class, මුලින්ම, නිවසේ සිට කාර්යාලයට සහ ආපසු ගමන් කිරීම සඳහා, සහ බොහෝ විට රථවාහන තදබදයෙන් පරිභෝජනය කරනු ඇත, පසුව අංශු පෙරහන සමඟ ගැටළු සඳහා සූදානම් විය යුතුය.
එහෙම හිතනවද ඩීසල් එන්ජිමඑවැනි මෝටර් රථයක එය අශෝභනද? එවිට ඔබේ අවධානයට පොහොසත් වර්ණාවලියක් ඉදිරිපත් කෙරේ ගැසොලින් එන්ජින්. ඔබ තෝරා ගන්නේ කුමන එකක්ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ. හැමෝම මේ බර යන්ත්‍රය ඉතා හොඳින් හසුරුවනවා.
උච්ච ඉන්ධන මත ධාවනය වන බල ඒකක වඩා විශ්වාසදායක වන අතර, නීතියක් ලෙස, වඩා අඩු සැතපුම් ඇත. නමුත් තෝරාගැනීමේදී ඔබ තවමත් ප්රවේශම් විය යුතුය. නැවත සකස් කිරීමට පෙර ගැසොලින් එන්ජින්දෝෂ සහිත sprockets භාවිතා කරන ලදී සමතුලිත පතුවළ- දත් කැඩී දිරා ගියේය. දෝශ නිරාකරණය මිල අධික විය යුතුය විස්තීර්ණ ප්රතිසංස්කරණය, කාල දාමය ආදේශ කිරීම ඇතුළුව.
පෙට්‍රල් V6 සහ V8 සඳහා ගැටළු සහගත සමතුලිත පතුවළ ස්ප්‍රොකට්. අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ඩොලර් 4,000 ක් පමණ වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය? ඔබේ රියදුරු විලාසය මත බොහෝ දේ රඳා පවතී. නමුත් නගරයේ ලීටර් 15 ට වඩා අඩුවෙන් ගණන් නොගන්න. AMG, S500 සහ S600 හි ඉහළම අනුවාදයන් කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 30 ක ලකුණ පහසුවෙන් ජය ගනී.
ශරීර ගැටළු Mercedes-Benz S-Class W221
භාවිතා කරන ලද Mercedes-Benz S-Class W221 හි, විඛාදනයෙහි අංශු සොයාගත හැක්කේ තීන්ත කපා ඇති ස්ථානවල පමණි - දොර විවරයන්, තොප්පිය සහ පියාපත්වල දාරවල. Bi-xenon හෙඩ් ලයිට් බොහෝ විට අඳුරු වේ. මත රුසියානු මාර්ගභාවිතා කරන ලද නිදර්ශකවල, ලොකර්වල සහ පරාගධානියේ සවි කිරීම් ඉක්මනින් කැඩී යයි පසුපස ආරුක්කුසහ පතුලේ ඇති ශබ්ද ආරක්ෂණ ආලේපනය ගැලවී ඇත. හුඩ් සරනේරු ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. කෙසේ වෙතත්, රුසියානු භාෂාවෙන් දේශගුණික තත්ත්වයන්ඒවා ඉක්මනින් විඛාදනයට ලක් විය හැකි ඒවාය. හුඩ් සරනේරු අලුත්වැඩියා කිරීම ඉතා ප්රවේශමෙන් සැලකිය යුතුය. නව හුඩ්රුබල් 100,000 ක් පමණ වැය වේ.
Mercedes-Benz S-Class W221 අභ්යන්තර ගැටළු
භාවිතා කරන ලද Mercedes-Benz S-Class W221 පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් යටතේ ජලාපවහනය පරීක්ෂා කිරීමයි. මෙම ස්ථානයේ ජලාපවහනය අවහිර වීම හේතුවෙන් අසමත් විය හැකි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකක විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. ඉදිරිපස වයිපර් බ්ලේඩ් ද නිතර නිතර ඇඹුල් විය හැක. Mercedes-Benz S-Class W221 හි තාපන පද්ධති විදුලි පංකාවේ සේවා කාලය වසර හයේ සිට අට දක්වා වැඩි නොවේ. පසුපස සෝෆා සඳහා දේශගුණික පාලන වායු කපාට පද්ධතිය නිකේතනයක පිහිටා ඇත ඉදිරිපස රෝදය. මෙය බොහෝ විට තෙතමනය නිසා ඇඹුල් බවට පත් වේ. පද්ධති ස්වයංක්රීය දොර වැසීමවයස සමඟ දොරවල් අසමත් විය හැක. එය කිහිප වතාවක් වැඩ නොකරන්නේ නම්, කරදර නොවන්න. පාවිච්චි කරන ලද Mercedes-Benz S-Class W221 සඳහා මෙය සාමාන්ය දෙයකි.
Mercedes-Benz S-Class W221 අත්හිටුවීමේ ගැටළු
සාමාන්ය මත Mercedes-Benz අනුවාද S-Class W221 අත්හිටුවීම ආරක්ෂිත ආන්තිකය වැඩියි. කාරණය එයයි ජර්මානු නිෂ්පාදකයින්ඔවුන් Mercedes-Benz S-Class W221 හි සන්නද්ධ අනුවාදයන් මත හරියටම එම අත්හිටුවීම ස්ථාපනය කර ඇත. වායුමය පද්ධතියඅත්හිටුවීමේ සේවා කාලය වසර 5 ක් පමණ වේ. එක් රෝදයක් මත වායු අත්හිටුවීම ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමේ පිරිවැය රුබල් 120,000 කි. තිරිංග පෑඩ් වල සේවා කාලය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 20,000 කට වඩා වැඩි නොවේ. Mercedes-Benz S-Class W221 අනුවාදයේ බර වැඩි වන තරමට තිරිංග පෑඩ් ඉක්මනින් ගෙවී යයි.
තාක්ෂණික ලක්ෂණ.
ජර්මානු සෙඩාන් රථයක් එහි මගීන් වඩාත් සුවපහසු තත්වයන් තුළ ප්රවාහනය කළ යුතු අතර, එබැවින් අතින් පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණ ලබා දී නැත. Mercedes S-Class W221 5 හෝ 7-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත විය. 
F-segment sedan එකකට ගැලපෙන පරිදි, ව්‍යවර්ථය පසුපස ඇක්සලයට හෝ සියලුම රෝදවලට සම්ප්රේෂණය වේ. කුටියේ නිශ්ශබ්දතාවය සහ සන්සුන් භාවය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීනව සහතික කෙරේ බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීම. පොහොසත් උපකරණ භාවිතා වේ වායු අත්හිටුවීම. එයට ස්තූතියි, මෝටර් රථය වචනාර්ථයෙන් මාර්ග මතුපිටට ඉහළින් පාවෙයි.
දෝෂයක් සඳහා කම්පන අවශෝෂක strut වායුමය වායු අත්හිටුවීමඔබට ඩොලර් 1,200ක් ගෙවීමට සිදුවේ.
EuroNCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ වලදී ලිමොසින් පරීක්ෂාවට ලක් නොවූවත්, උපකරණම පෙන්නුම් කරයි ඉහළ මට්ටමේආරක්ෂක. වඩාත්ම ආකර්ෂණීය පූර්ව ආරක්ෂිත පද්ධතිය. සිදුවිය හැකි ගැටුමකට මොහොතකට පෙර ඇය ආසන පටි තද කර, ජනෙල් වසා, ආසන ආරක්ෂිත ස්ථානයක තබා, හදිසි අනතුරක ප්රතිවිපාක අවම කිරීම සඳහා තිරිංග ආරම්භ කරයි.
Mercedes S-class W221 හි වෙනස් කිරීම්
Mercedes S 300 L W221
Mercedes S 350 W221
Mercedes S 350 L W221
Mercedes S 350 4MATIC W221
Mercedes S 350L 4MATIC W221
නිගමනය.
ඔබට හොඳින් නඩත්තු කරන ලද Mercedes S-Class W221 මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම්, ලාභ උදාහරණ වලින් වළකින්න, එසේ නොමැතිනම් අලුත්වැඩියාව සඳහා ඩොලර් දහස් ගණනක් වියදම් කිරීමට සූදානම් වන්න. ඇමරිකාවෙන් ගෙන්වන සෙඩාන් රථවලින් ඔබ ඈත් විය යුත්තේ ඒවායින් බොහොමයක් අනතුරුවලට ලක්ව ඇති බැවිනි. නමුත් ඔබ හොඳ මෝටර් රථයක් සොයා ගත්තද, ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔබට යම් යම් ගැටළු විසඳීමට සිදුවනු ඇත. තවද අමතර කොටස් සඳහා මිල ඉතා ඉහළ ය.
ලොකුම ගැටලුව වෘත්තිකයෙකු සොයා ගැනීමයි සේවා මධ්යස්ථානය. බලයලත් සේවාවන් පවා සෑම විටම අක්‍රියතාවයේ ප්‍රභවය ඉක්මනින් හඳුනාගෙන ඉවත් නොකරයි. නමුත් අධික නඩත්තු වියදම් සහ කරදරකාරී දෝෂ හැරුණු විට, Mercedes S-Class හි තවදුරටත් බරපතල දෝෂ නොමැත. සුවපහසු අත්හිටුවීම, හොඳයි පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය, ඉතා පොහොසත් උපකරණ - සුඛෝපභෝගී ලිමොසින් රථයක ඇති වාසි ගැන නිමක් නැතිව කතා කළ හැකිය.
විධායක Mercedes-Benz sedan S-Class W221 සැමවිටම ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රභූ පැලැන්තියේ කොටසක් වී ඇත. සුප්රසිද්ධ මෝටර් රථයේ සියලුම පරම්පරාවන් උදාහරණ විය උසස් තාක්ෂණයන්, පසුව වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථ මත දර්ශනය විය. ඊළඟට අපි කතා කරමු සාමාන්ය ගැටළු Mercedes-Benz S-Class W221 භාවිතා කරන ලදී.
ආදර්ශ ඉතිහාසය
W221 සෙඩාන් රථයේ නව පරම්පරාව නොකියූ ආදර්ශ පාඨයක් සමඟ වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය: විශාල ප්රමාණය, ගතිකත්වය, සුවපහසුව. ඒ සඳහා මූලික එන්ජිම වූයේ 231 hp බලයක් සහිත ලීටර් තුනක ගැසොලින් "හය" ය.
ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි, W221 ශරීරයේ පරම්පරාව එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා බොහෝ ආකාරවලින් උසස් ය: වායු අත්හිටුවීමේ සේවා කාලය වැඩි වී ඇත. විදුලි පද්ධති, තීන්ත වැඩ වඩාත් කල් පවතින බවට පත් වී ඇත. භාවිතා කරන ලද බොහෝ පිටපත් ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ පවතී. කෙසේ වෙතත්, එසේ තිබියදීත්, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ඇස් වැඩි වැඩියෙන් නව වෙත යොමු වේ අයවැය විදේශීය මෝටර් රථ, පුරාවෘත්ත සෙඩාන් සමඟ එකම මිල පරාසයක පිහිටා ඇත. මෙයට හේතුව පැහැදිලිය - මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් ජර්මන් කාර්, දුර්වලකම් නැතුවම නෙවෙයි.
සාමාන්ය ශරීරයේ දෝෂ
බොහෝ ගැටළු සහිත ප්රදේශ"වැඩිහිටි" Mercedes-Benz S-Class W221 සොයා ගත හැක්කේ තීන්ත කැඩී ඇති ස්ථානවල පමණි: හුඩ් මත, දොරවල්වල සහ පියාපත්වල දාරවල. සමහර මෝටර් රථවල, සම්පූර්ණයෙන්ම "මියගිය" ශබ්ද පරිවරණය සමහර විට පහළ සහ පසුපස ආරුක්කු මත දක්නට ලැබේ. ඇලුමිනියම් හුඩ් ඉඟි බොහෝ විට රුසියානු දේශගුණයේ කටුක යථාර්ථයන්ට ඔරොත්තු නොදෙන අතර විඛාදනයට පටන් ගනී. නොසැලකිලිමත් ගැනුම්කරුවෙකු සඳහා මෙම ඒකකය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ලස්සන සතයක් වැය විය හැකිය, මන්ද නව හුඩ් එකක පිරිවැය රූබල් 100,000 දක්වා ළඟා වේ.
මැදිරියේ දුර්වල ස්ථාන
භාවිතා කරන ලද Mercedes-Benz S-Class W221 පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔබ මුලින්ම වීදුරුව යට ඇති කාණු දෙස සමීපව බැලිය යුතුය. මෙහි පිහිටා ඇත විදුලි කුට්ටිපාලනය කරයි, එබැවින් අවහිර වූ ජලාපවහනය ඒවා අක්‍රිය වීමට හේතු විය හැක. දොර වැසීම සමඟ ගැටළු ඇති විය හැකි අතර, කාලයත් සමඟම ඔවුන්ගේ කාර්යයන් සෑම විටම ඉටු කිරීමට පටන් ගනී. එමනිසා, ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරීත්වය වරින් වර අසමත් වීම සාමාන්ය දෙයක් බවට පත්වේ.
ඉදිරිපස වයිපර් වල trapezoids බොහෝ විට එල්ලා තැබිය හැකිය. වසර 8 කට වඩා පැරණි අවස්ථාවන්හිදී තාප විදුලි පංකාවේ තත්ත්වය පිළිබඳ අනිවාර්ය පරීක්ෂාවක් අවශ්ය වේ, මන්ද එය මෙම කාල පරිච්ඡේදයට වඩා දිගු කාලයක් පවතින්නේ කලාතුරකිනි. සඳහා දේශගුණ පාලනය පිළිබඳ පැමිණිලි ද තිබේ පසුපස මගීන්. එහි වායු කපාට පද්ධතිය ඉදිරිපස රෝද නිකේතනයේ පිහිටා ඇත, එබැවින් ආර්ද්‍රතාවය වැඩි වීම හේතුවෙන් එය කැටි වීමට පටන් ගත හැකිය.
අත්හිටුවීමේ ගැටළු
විධායක සෙඩාන් වල සාමාන්ය අනුවාද වල පවා, අත්හිටුවීම කල් පවතින ලෙස සිදු කෙරේ. ආරක්ෂිත ආන්තිකය අනුව, එය එහි සන්නද්ධ සගයන්ට වඩා පහත් නොවේ. වායු අත්හිටුවීමේ සේවා කාලය වසර 5 ක් පමණ වේ. එක් රෝදයක් මත පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීම භාවිතා කරන ලද රුසියානු මෝටර් රථයක පිරිවැය සමඟ සැසඳිය හැකිය - රූබල් 120 දහසක් පමණ. තිරිංග පුවරුවරීතියක් ලෙස, ඔවුන්ට කිලෝමීටර 20 දහසකට වඩා ඔරොත්තු දිය නොහැක. එපමණක්ද නොව, මෝටර් රථයේ බර වැඩි වන තරමට ඔවුන්ගේ ඇඳීම වේගවත් වේ.
එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණ ගැටළු
සෙඩාන් රථයේ පසුපස රෝද ධාවන අනුවාද සම්ප්රේෂණය කිරීම සාමාන්යයෙන් පැමිණිලි කිහිපයක් ඇති කරයි, එය ඉදිරිපස රෝද ධාවන උදාහරණ ගැන පැවසිය නොහැක. ඔබට ස්තුතියි නිර්මාණ ලක්ෂණඔවුන්ට යම් යම් ගැටලු තිබේ. අතරමැදි පතුවළදොඹකරය හරහා ගමන් කරයි බලාගාරයසහ ෙබයාරිං අසමත් වුවහොත් එය එන්ජිමට හානි කළ හැකිය. සමඟ කාර් බලවත් මෝටර් V12s ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමඟ ගැටළු ඇති අතර එය කලාතුරකින් කිලෝමීටර 120 දහසකට ළඟා වේ. එබැවින්, වඩාත්ම සාර්ථකයි බලශක්ති ඒකකය M276 ශ්‍රේණියේ නැවත සකස් කරන ලද V6 එන්ජිම සඳහන් කිරීම වටී.
