උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියාවසහ මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය සහ වාණිජ වාහන. අපි වැඩ කරන්නේ පුද්ගලයින්සහ සංවිධාන. අපි තිරිංග පද්ධතිය සහ චැසි රෝග විනිශ්චය, එන්ජින් අලුත්වැඩියා, වාහන නඩත්තු, ශරීර සේවාසහ පින්තාරු කිරීම. අපගේ කාර්ය මණ්ඩලය වසර ගණනාවක පළපුරුද්ද සහිත වාහන විදුලි කාර්මිකයන් ඇතුළත් වේ. මෝටර් කාර්මික විද්‍යාව විශේෂඥයි ඇතැම් වෙළඳ නාමස්වයංක්‍රීය.

Piskarevka හි මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානය - Energetikov Ave., 59.

"Pl. Lenina" මෙට්රෝ ස්ටේෂන් අසල පිහිටා ඇත. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි Kalininsky, Vyborg සහ Primorsky දිස්ත්රික්කවල මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාවන් ආවරණය කරයි. චැසිය, එන්ජිම, අත්හිටුවීම සහ අතිරේක උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ සියලු කටයුතු සිදු කරයි. මෝටර් රථ සහ කුඩා බස් රථ සඳහා නව රෝද පෙළගැස්වීමේ ස්ථාවරය ස්ථාපනය කර ඇත. වාහන පින්තාරු කිරීම හෝ ශරීර අලුත්වැඩියාවන් සිදු නොකරයි. මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන "Ozerki", "Prospekt Prosveshcheniya", "Udelnaya" සහ "Pionerskaya" වෙතින් පහසු ප්රවේශය. ගොඩනැගිල්ලේ සුවපහසු කැෆේ එකක් ඇත. රින්ග් පාරට - විනාඩි 10 යි.

කුප්චිනෝ හි කාර් සේවාව - st. දිමිත්‍රෝවා, නිවස 1

මුලදී, සේවාව පමණක් කටයුතු කළේය ශරීරය අලුත්වැඩියා කිරීමසහ පින්තාරු කිරීම. පසුව, ගොඩනැගිලි කිහිපයක් ඉදිකරන ලද අතර එහි නව පෝස්ට් සෝපාන දෙකක් සහ හතරක් ස්ථාපනය කරන ලදී. කාර් සහ වාණිජ වාහන සඳහා විශාල කාර් සේදීම. ඩීසල් සහ ගැසොලින් ඉන්ජෙක්ටර් රෝග විනිශ්චය සඳහා වෙනම වැඩමුළුවක්. සුක්කානම් රාක්ක, ටර්බයින සහ ස්වයංක්‍රීය විදුලි උපකරණ අළුත්වැඩියා කිරීම සිදු කෙරේ. යාන්ත්රික අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ස්වයංක්රීය පෙට්ටි. මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථාන "Zvezdnaya", "Kupchino", "Obukhovo" සිට ඇවිදීමේ දුරින්. Frunzensky සහ Kirovsky දිස්ත්රික්කවල පදිංචිකරුවන් සඳහා සුදුසු වේ.

2010 දී, කාලය තුළ මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයපැරිසියේදී, Citroen DS4 මාදිලිය සාමාන්‍ය ජනතාව වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී. නව නිෂ්පාදනයේ පළමු හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන එය හොඳ සමඟ ඉතා සාර්ථක වාරික මෝටර් රථයක් ලෙස සංලක්ෂිත විය රියදුරු ලක්ෂණ, එය ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි. මෝටර් රථය සඳහා ඉල්ලුම අනුරූප වීම පුදුමයක් නොවේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, 2014 දී ප්රංශ සංවර්ධකයින් විසින් ආකෘතිය නවීකරණය කරන ලදී. එවිට යාවත්කාලීන කිරීම් ප්‍රධාන වශයෙන් තාක්ෂණික කොටසට බලපෑවේය. 2015 පෙබරවාරි මාසයේදී, මෝටර් රථය නැවත වරක් නැවත සකස් කරන ලද අතර, මේ දක්වා අවසන් වරට. එන්ජින් රේඛාව නව ඒකක වලින් පුරවා ඇත. ඊට අමතරව, මෝටර් රථයට යාවත්කාලීන පෙනුමක් සහ උපකරණ ලැබුණි. මෙය වඩාත් විස්තරාත්මකව පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.

බාහිර

තුල Citroen පෙනුම DS4 හි කැපී පෙනෙන දෙය නම්, ප්‍රථමයෙන්ම, එහි කැපී පෙනෙන නිර්මාණ මූලද්‍රව්‍ය මෙන්ම එහි ප්‍රමුඛ මාංශ පේශී රේඛා සහිත පුළුල් සිල්වට් එකයි. ඉදිරිපස කොටසෙහි, මුල් ආලෝකකරණ තාක්ෂණය කැපී පෙනේ, සමන්විත වේ bi-xenon හෙඩ් ලයිට්සහ දිවා කාලයේ ධාවනය වන LED විදුලි පහන්. ඇය මෝටර් රථයේ "පෙනුම" අඳුරු කරයි. ඊට අමතරව, බලගතු බම්පරය අලංකාර කරන විශාල වායු පරිභෝජනය සහ ද්විත්ව ෂෙව්රොන් ආකාරයෙන් සාදන ලද නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනය සටහන් කිරීමට කෙනෙකුට උදව් කළ නොහැක. පසුපස කෙලවරමෝටර් රථය ස්මාරකයක් ලෙස පෙනේ. පිටාර පයිප්පවල සැලසුම මෙහි මුල් පිටපත ලෙස හැඳින්විය හැක. ඒවාට අමතරව, සංයුක්ත දොර ඇසට හසු වේ ගමන් මලු මැදිරියකුඩා වීදුරු සහ සංකීර්ණ සමග LED පද්ධතියආලෝකය සපයන.

මාන

මෝටර් රථයේ දිග 4275 මි.මී. ඒ සමගම, මත රෝද පදනමගිණුම් 2612 මි.මී. පළල සහ උස නව නිෂ්පාදනයේ මානයන් පිළිවෙලින් 1810 සහ 1523 මි.මී. බිම් නිෂ්කාශනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය 195 මි.මී. මානයන් ගැන කතා කිරීම, මුල් පිටපත සටහන් කිරීමට අසමත් විය නොහැක රෝද තැටි Citroen DS4, මෝටර් රථයේ ගතික පෙනුම සම්පූර්ණ කරයි. ඒවායේ විෂ්කම්භය වින්යාසය අනුව අඟල් 16 සිට 18 දක්වා පරාසයක පවතී.

අභ්යන්තරය

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ සැලසුම මෙන්ම එහි ergonomics ද ඇත ඉහළ මට්ටමේ. දිලිසෙන ඇතුළු කිරීම් වලින් තනුක කර ඇති දැවැන්ත සුක්කානම් රෝදයක් මත, එය පහළ කොටසෙහි පිහිටා ඇත (මූලධර්මය අනුව ක්රීඩා කාර්), පාලනය සඳහා බොහෝ බොත්තම් තිබේ. මධ්‍ය කොන්සෝලය ප්‍රංශ නිෂ්පාදකයින්ට හුරුපුරුදු ශෛලියෙන් සාදා ඇත. විශේෂයෙන්, මෙහිදී ඔබට අඟල් හතක තිරයක් දැකිය හැකිය බහුමාධ්ය පද්ධතිය, විචිත්‍රවත් සහ දක්ෂ ලෙස සකස් කරන ලද දේශගුණ පාලන සහ සංගීත පාලන පැනල. Citroen DS4 උපකරණ ද ලස්සනයි. අනෙක් අතට, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන්නේ ඔවුන් ඉතා තොරතුරු වලින් ඈත්ව සිටින බවයි.

සුවපහසුව සහ නිදහස් ඉඩ

අවසන් කිරීම අභ්යන්තර අවකාශයආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම යන්ත්රයේ පන්තියට අනුරූප වන අතර උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. විශේෂයෙන්ම, අභ්යන්තරයේ ස්පර්ශයට ප්රසන්න අව්යාජ සම් සහ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද මූලද්රව්ය භාවිතා කරයි. ඉදිරිපස ආසන සරලව අලංකාර ලෙස පෙනේ. එපමණක් නොව, බොහෝ සමාලෝචනවලින් පෙනී යන්නේ ඔවුන්ගේ සැලසුම ඔවුන්ගේ උස සහ ශරීර වර්ගය නොසලකා සියලු මිනිසුන්ට ප්‍රශස්ත ලෙස ගැලපෙන බවයි. උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත ඔවුන්ගේ සුවපහසු පැතිකඩට ස්තූතිවන්ත වන අතර, රියදුරු දිගු දුරක් ගමන් කරන විට වෙහෙසට පත් නොවන අතර තියුණු හැරීම් වලදී සුවපහසුවක් දැනේ. පසුපස මගීන්ගේ පහසුව සඳහා, සම්ප්රේෂණ උමගෙහි අඩු උස ඔවුන් කැමති වනු ඇත. ඊට අමතරව, සියලු පෙරමුණු වල දේශීය සංචිතය ප්‍රශංසනීය වචන ලැබිය යුතුය. ඔවුන්ගේ විවේචනයට හේතු විය හැකි එකම දෙය නම් ඔවුන්ගේම ජනේල සහ පටු දොරක් නොමැතිකමයි. නිෂ්පාදන සමාගමේ නියෝජිතයින්ට අනුව, මෙම සූක්ෂ්ම දෙකම Citroen DS4 හි පසුපස දොරවල්වල ඉතා විකාර සහ අසාමාන්ය හැඩය සමඟ සම්බන්ධ වේ.

ගමන් මලු මැදිරිය

මෝටර් රථයේ කඳෙහි ප්රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 385 කි. ඒ එක්කම මෙම දර්ශකයසීමාව නොවේ. කාරණය නම්, අවශ්ය නම්, පසුපසට පසුපස ආසනයනැමිය හැක. මේ අවස්ථාවේ දී නිදහස් ඉඩගමන් මලු මැදිරිය ලීටර් 1021 දක්වා වැඩි වේ. එය එසේ වුවද, මෙම නඩුවේ පරිපූර්ණ පැතලි වේදිකාවක් ක්රියා නොකරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. කඳෙහි සබ් වූෆරයක් ද ඇත අමතර රෝදය. වින්‍යාස කිරීමේ විකල්පය මත පදනම්ව, සම්පූර්ණ අමතර ටයරයක් හෝ අමතර ටයරයක් තිබිය හැකිය.

රුසියාවේ විකල්ප

ගෘහස්ථ ගැනුම්කරුවන් සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. Citroen වින්‍යාසය DS4. සරලම බලශක්ති ඒකකයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ (ස්වාභාවිකව-අපේක්ෂිත සිව්-සිලින්ඩර 120-අශ්වබල 1.6-ලීටර් එන්ජිමක්) තත්පර 10.8 කින් මෝටර් රථය "සියගණනක්" දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. උපරිම වේගයමෝටර් රථය, එය 193 km/h වේ. මෙම එන්ජිම වේගයෙන් පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියාත්මක වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනයේ ප්රමාණය සඳහා, එහි දර්ශකය වේ මිශ්ර චක්රයසෑම කිලෝමීටර සියයකටම ලීටර් 6.2 කි.

සඳහන් කළ ස්ථාපනයේ සිත්ගන්නාසුළු හා වඩා ඵලදායී වෙනස් කිරීමක් වන්නේ එහි බලහත්කාර අනුවාදය, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එන්ජිමේ බලය අශ්වබල 150 කි. මෙම එන්ජින් විකල්පය හය-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් සමඟ යුගලනය කර ඇත. මෙම සංයෝජනයෙන් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 212 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වීමට තත්පර 9 ක් ගතවේ. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, සෑම කිලෝමීටර සියයක්ම ගමන් කිරීම සඳහා මෙම විකල්පය සඳහා සාමාන්යයෙන් ඉන්ධන ලීටර් 7.7 ක් අවශ්ය වේ.

ජ්යෙෂ්ඨ පෙට්රල් ඒකකයරුසියාව සඳහා ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහිත "හතරක්" තිබී ඇති අතර, එහි විශේෂත්වය වන්නේ තෙරපුම් රහිත අධ්යාපන ක්රමය ලෙස හැඳින්විය හැක ඉන්ධන මිශ්රණය. මීට අමතරව, එන්ජිම ද්වි-නාලිකා ටර්බයිනයක් සහ a සෘජු එන්නත් කිරීම. ඒකකයේ බලය 200 දක්වා ළඟා වේ අශ්ව බලය. මෙම විකල්පය එකලස් කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණයපියවර හයකින්. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 235 ක් වන අතර, "සියගණනක්" දක්වා ත්වරණය තත්පර 7.9 ක් ගතවේ. එවැනි ආකර්ෂණීය සංඛ්‍යා සමඟ, ඉන්ධන පරිභෝජනයේ ප්‍රමාණය ඉතා නිහතමානී ලෙස හැඳින්විය හැකිය - කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් 6.4 කි.

ලීටර් දෙකක turbocharged ඩීසල් එන්ජිම, අශ්වබල 160ක් සංවර්ධනය කරමින්, Citroen DS4 ගෘහස්ත ගැනුම්කරුවන් සඳහා සපයනු ලබන බලාගාර පෙළ ඔටුන්න හිමි වේ. ලක්ෂණ මෙම එන්ජිමේතත්පර 9.3 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ දෙන්න. ඒ සමගම ඔහුගේ ඉහළම වේගය 192 km/h දක්වා සීමා වේ. ඒකාබද්ධ චක්‍රය තුළ සෑම “සියයක්ම” සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන ලීටර් 5.7 ක් පමණක් භාවිතා කරන බැවින් කාර්යක්ෂමතා දර්ශකය ආකර්ෂණීය ලෙසද හැඳින්විය හැකිය.

චැසි

මෝටර් රථය PSA PF2 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත. මීට පෙර එය Peugeot 3008 මාදිලිවල හොඳින් ඔප්පු වී ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය MacPherson ආකාරයේ අත්හිටුවීමක් ඉදිරිපස භාවිතා කර ඇති අතර පිටුපස ආතති කදම්භයකි. වින්‍යාස කිරීමේ විකල්පය කුමක් වුවත්, සියල්ල Citroen කාර් DS4 යනු ඉදිරිපස රෝද ධාවකයයි. මෝටර් රථයේ අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මගින් පෙන්නුම් කරන පරිදි, එය අධිවේගී චාපයක් මත ඉතා විශ්වාසයෙන් රඳවා තබා ගනී. මාර්ග මතුපිට, සහ කුඩා අක්රමිකතා ප්රායෝගිකව දැනෙන්නේ නැත. ඒ අතරම, ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් තරමක් සටහන් කරති හයියෙන් වැඩඅත්හිටුවීම, විශේෂයෙන් සමාන දර්ශකයක් සමඟ ශබ්දය සංසන්දනය කිරීමේදී ජර්මන් කාර්මෙම පන්තියෙන්. එය එසේ වුවද, එවැනි සාපේක්ෂ සරලත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, "ප්රංශ ජාතිකයාට" සේවය කිරීම වඩාත් පහසු සහ ලාභදායී වේ.

ආරක්ෂාව

ආරක්ෂාව ගැන කතා කරනවා Citroen ආකෘති DS4, රියදුරු, මගීන් මෙන්ම තෙවන පාර්ශවයන්ගේ ජීවිත බේරා ගැනීම සඳහා බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. හදිසි අවස්ථාකැඳවා සම්පූර්ණ රේඛාවවැඩසටහන්. ඒවා අතර, ESP, ABS, සහාය සහ පාලන පද්ධතිය සටහන් කළ යුතුය තිරිංග බලය, දුෂ්කර තත්වයන් සහ කම්පන පාලනය තුළ රියදුරු ප්රශස්තකරණ ඒකකය. මීට අමතරව, මෝටර් රථය තැටියකින් සමන්විත වේ තිරිංග යාන්ත්රණසියලුම රෝද සහ වායු බෑග් මත අටවන පරම්පරාව.

මිල

නිගමන

සාරාංශ කිරීම සඳහා, ආකෘතිය කැඳවිය යුතුය දීප්තිමත් උදාහරණයක්විශ්වසනීයත්වය, ergonomics සහ සුවපහසුව පිළිබඳ පරිපූර්ණ සමතුලිතතාවයක් ලබා දීමට සංවර්ධකයින් සමත් වූ මෝටර් රථයකි. ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු වීම, යන්ත්රය බවට පත් විය විශිෂ්ට විසඳුමක්කොන්දේසි වල භාවිතය සඳහා ගෘහස්ථ මාර්ග, බොහෝ සාමාන්ය රුසියානුවන්ට ප්රවේශ විය හැකිය.

Citroen DS4 1.6 සහ 2 ලීටර් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. බලය 100 සිට 160 hp දක්වා පරාසයක පවතී. සමග. තවද මෙම මාලාවකාර් භාවිතා කරයි බලාගාර 200 hp දක්වා සම්පතක් සමඟ.

Citroen එන්ජිමක් අසාර්ථක වන්නේ ඇයි?

නම් බලශක්ති ඒකකයආරම්භ නොවේ, Citroen DS4 එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වන අතර පහත සඳහන් ගැටළු ඉවත් කළ යුතුය:

• මූලද්රව්යවල විරූපණය හා දූෂණය ඉන්ධන පද්ධතිය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, කම්පන හෝස් සහ සම්බන්ධතා පිරිහීමට හේතු වේ. ඉන්ධන පොම්පය. අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කිරීමෙන් පසු, අපිරිසිදු හා අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය වයර් නාලිකා වලට ඇතුළු වන අතර දියර පොම්ප කිරීමට බාධා කරයි.
• විදුලි රැහැන් සංරචක විකෘති කිරීම. කැඩුණු වයර් සහ ඔක්සිකරණයට තුඩු දෙයි කෙටි පරිපථය. මෙය අක්රිය විය හැක ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයපාලනය කිරීම සහ බලාගාරයට බරපතල හානි සිදු කිරීම.
• ගාංචු ආදේශ කිරීම. බෙදාහරින්නන්, ජ්වලන දඟර සහ උත්පාදක යන්ත්ර, දුර්වල ලෙස තද කළ ගාංචු කැඩී බිඳී යයි. නිෂ්පාදන ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, යාන්ත්රික විනාශය දිගටම පවතින අතර Citroen DS4 එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

කෙටි කාලයක් තුළ බලශක්ති ඒකකයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

"මුල්" කොටස් ස්ථාපනය කිරීම ප්රධාන සාධකයකි. අයවැය ඇනලොග් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයට නොගැලපේ එන්ජින් මැදිරියසහ යාන්ත්රික සංරචක සමඟ වඩාත් බරපතල ගැටළු ඇති විය හැක. DDCAR මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයේදී, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට මුල් සංරචක ඇණවුම් කර පරීක්ෂා කළ හැකිය අලුත් කාරය- මෙය හොඳම මාර්ගයවිඛාදන තැන්පතු ඇතිවීම වැළැක්වීම, සකස් කිරීම මෝටර් සංරචකසහ ගැටළු ඉක්මනින් විසඳා ගන්න.

අපගේ සමාගම රෝග විනිශ්චය, පරීක්ෂණ, දෘශ්ය පරීක්ෂාව. Citroen DS4 එන්ජින් අළුත්වැඩියා කිරීම මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන ශ්‍රේණිය හෝ වර්ෂය නොසලකා සිදු කෙරේ. මොස්කව්හි DDCAR මෝටර් රථ සේවාව වැඩ සඳහා මාස 12 ක වගකීමක් ලබා දෙයි.