23 පෙබ

අංශු පෙරහන Hyundai Santa Fe උත්ප්රේරකයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

මෙම ලිපියෙන් අපි බොහෝ දේ ඉගෙන ගනිමු ප්රයෝජනවත් තොරතුරු Hyundai Santa Fe අංශු පෙරහන ගැන. එය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි, එය ඉටු කරන කාර්යයන් මොනවාද, එය මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ඇයි සහ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම කොතරම් දුෂ්කර දැයි සොයා බලමු. අංශු පෙරහන Hyundai Santa Fe උත්ප්‍රේරකයක් සඳහා, නමුත් පළමු දේ පළමුව.

සඳහා අංශු පෙරහන Hyundai Santa Fe ආදේශ කිරීම විශ්ව උත්ප්රේරකය

1. Hyundai Santa Fe අංශු පෙරහන යනු කුමක්ද?
2. අංශු පෙරහන ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කොහේද - ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ මත පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත.
3. Hyundai Santa Fe අංශු පෙරහන සපයන්නේ කුමක්ද - එය 2009 න් පසු එවැනි පෙරහන් ස්ථාපනය කිරීමෙන් 80% සිට 95% දක්වා සබන් විමෝචනය අඩු කරයි ඩීසල් කාර් Hyundai ඇතුළු සියලුම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා අනිවාර්ය ප්‍රමිතියකි.
4. මෝටර් රථයක උත්ප්‍රේරකයක් යනු කුමක්ද - එය CO (කාබන් මොනොක්සයිඩ්), CH (හයිඩ්‍රොකාබන) සහ NO, NO2 (හයිඩ්‍රොකාබන) වැනි වායුගෝලයට හානිකර වායූන් විමෝචනය කිරීම අඩු කරන විශේෂ පෙරහනක ස්වරූපයෙන් පිටාර පද්ධතියේ කොටසකි. නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ්).

Hyundai Santa Fe රථයක අංශු පෙරහන වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව දැන ගන්නේ කෙසේද

• මගින් ඔබට දැනගත හැක ලාක්ෂණික ලක්ෂණමෝටර් රථ:
• ඔබේ ෆිල්ටරය දැනටමත් සබන් වලින් ප්‍රමාණවත් ලෙස අවහිර වී ඇත්නම්, මෝටර් රථය “මෝඩ” වීමට පටන් ගන්නා අතර දුර්වල ත්වරණය සහ ත්වරණය ගතිකතාවයන් ඇති බැවින් ඔබට එවැනි සංසිද්ධියක් හමුවිය හැකිය.
• නිෂ්ක්‍රීය වේගය ක්‍රමානුකූලව හෝ සමහර විට උච්චාවචනය වීමට පටන් ගනී
• පරිගණකය පෙරහන් දෝෂ පෙන්විය හැක
• තවත් ලකුණක් විය හැක්කේ මෝටර් රථය බොහෝ දුරට දිගු වී ඇති අතර එය ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීමයි.

මෙම සියලු සංඥා, බොහෝ දුරට, අවශ්යතාවය පෙන්නුම් කරයි ඉක්මන් ප්රතිස්ථාපනය Hyundai Santa Fe හෝ වෙනත් මෝටර් රථ සඳහා අංශු පෙරහන

වෙනස් කළ යුතු දේ

රීතියක් ලෙස, මුල් Hyundai අංශු පෙරහන මිලදී ගන්නේ ස්වල්ප දෙනෙක් පමණි ඉහළ පිරිවැය, එබැවින්, මෙම තත්වයෙන් බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ඇති මාර්ගය වන්නේ විශ්වීය උත්ප්රේරකයක් හෝ ගිනි දැල්වීමක් ස්ථාපනය කිරීමයි.

Hyundai Santa Fe මත විශ්වීය උත්ප්රේරකයක් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද

මෙය සිදු කිරීම සඳහා එය සෑදීම අවශ්ය වේ සම්පූර්ණ රේඛාවක්රියා:

• සෝපානයක් මත අපගේ හරස් ඔසවීම
• මුළු ඉස්කුරුප්පු ඇරීම පිටාර පද්ධතිය
  
• පිටාර නලයෙන් සහ පිටාර නලයෙන් උදාසීනකාරක පෙරහන කපා හැරීමට ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරන්න
  
• සම්බන්ධක හමු වන ප්රදේශය තුළ සෘජුවම කපා
• මෙම කැපුම් මෙහෙයුමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ඔබේ අතේ තරමක් විනීත දෘඩාංග කැබැල්ලක් ලැබෙනු ඇත, එහි ඇතුළත අංශු පෙරහන සහ මුල් Hyundai Santa Fe උත්ප්‍රේරකය යන දෙකම ඇත, කතා කිරීමට, එකකින් දෙකක්
  
• දැන් අපි මෙම හිස්ව එහි පටු වන ස්ථානයේ අඩකින් සහ දිගම පැත්තේ සිට දාරය කපා දමමු
  
• අපි මිලදී ගත් නව විශ්ව උත්ප්‍රේරකය පෙට්ටියෙන් ඉවතට ගෙන එයින් ඇතුල් වන සහ පිටවන කේතු කපා දමන්නෙමු, එවිට ඇතුළත පිහිටා ඇති උත්ප්‍රේරකය සහිත ලෝහ කවය පමණක් අපගේ අතේ ඉතිරි වේ.
  
• දැන් පරණ හිස් තැනින්, දිග එකක්, අපි නව උත්ප්‍රේරකයෙන් අපේ කැපූ කෑල්ලට සමාන යකඩ රාමුවක් සමඟ උත්ප්‍රේරක කැබැල්ලක් කපා දමමු.
  
• ඉතිරි කොටසෙන් අපි දාරය කපා ඇඹරුම් යන්තයකින් එක පැත්තකින් අඩකින් කපා එයින් පැරණි අංශු පෙරණය තලා දමමු.
  
• දැන් අපි සියල්ල එකට දමා එකට වෑල්ඩින් කරමු - පැරණි උත්ප්‍රේරකයේ කොටසක්, නව කොටසේ කොටසක් සහ හිස් තෙවන කොටස - අපි අවසානයේ කපා දැමූ කොටස
  
• අපගේ ප්‍රතිස්ථාපන අංශු පෙරහන සියල්ලම සූදානම්, අපි එය පැරණි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර එය පිටාර බහුකාර්යයට වෑල්ඩින් කරන්නෙමු. පිටාර නළය, සම්බන්ධක ප්රදේශයේ වෑල්ඩින් කර ඇත, එබැවින් එය ඉවත් කළ හැකි වනු ඇත
• සියලුම සංවේදක නල සහ සංවේදක නැවත ස්ථාපනය කිරීමට අමතක නොකරන්න.

හොඳයි, අපි කතා කරන්නේ කුමක් දැයි විස්තරයෙන් සාමාන්යයෙන් පැහැදිලි නැති නිසා, මම එය නැරඹීමට නිර්දේශ කරමි සවිස්තරාත්මක වීඩියෝවඅංශු පෙරහන සහ උත්ප්රේරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා.

සමහර මෝටර් රථ හිමිකරුවන් තවමත් උත්ප්‍රේරකය ගිනි නිවන උපකරණයක් ලෙස වෙනස් කරයි, නමුත් අපි එය කුමක්ද සහ ඇයි, එය කරන්නේ කෙසේද සහ එහි මිල කොපමණ දැයි වෙනත් පෝස්ට් එකකින් කතා කරමු.

මාර්ගය වන විට, නව උත්ප්රේරක සඳහා විශාල මුදලක් වැය වන්නේ මන්දැයි ඔබ දන්නවා, උදාහරණයක් ලෙස, මුල් ඒවාට රුබල් 100,000 ක් හෝ රූබල් 250,000 ක් වැය විය හැකිය; - නමුත් අවම වශයෙන් ඔවුන් අපට පවසන්නේ එයයි.

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, Hyundai Santa Fe අංශු පෙරණය උත්ප්‍රේරකයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින් අපගේ ලිපිය අවසන් වෙමින් පවතී, ඔබට එහි ප්‍රයෝජනවත් යමක් සොයාගත හැකි යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.

ප්රවර්ග:

DPF පුනර්ජනනය

මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා අදහස් කෙරේ බලහත්කාරයෙන් පුනර්ජනනයරිය පැදවීමේදී ඩීසල් අංශු පෙරහන නැවත උත්පාදනය නොකළේ නම් ස්කෑනරයක් භාවිතයෙන් DPF. නිදසුනක් ලෙස, වාහනය කලින් කලට අඩු වේගයකින් හෝ කෙටි දුරකින් ධාවනය කර ඇත්නම්, ප්රතිජනන මාදිලිය සක්රිය කිරීම සඳහා කොන්දේසි සපුරා නොමැති නිසා DPF ප්රතිජනන ක්රියා පටිපාටිය සිදු නොකෙරේ.

බලහත්කාරයෙන් පුනර්ජනන තත්ත්වය

එන්ජින් සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය: 70 ° C පමණ

එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතයි

ස්ථානය P (වාහන නැවැත්වීම) ( ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර්) හෝ උදාසීන ( අතින් පෙට්ටියගියර්)

සාමාන්ය බැටරි වෝල්ටීයතාවය

සම්පූර්ණ විදුලි බර (වායු සමීකරණ (ස්ථාපිත නම්), උපරිම වේගයෙන් විදුලි පංකාවක්, හෙඩ් ලයිට්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් යනාදිය. ආලෝක උපකරණආදිය)

වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් විශාල විදුලි ප්රමාණයක් වැය කරයි. වේගවත් පුනර්ජනනය සඳහා, එය සක්රිය කරන්න (ස්ථාපනය කර ඇත්නම්).

1. ජ්වලනය අක්රිය කරන්න.

2. GDS ස්කෑනරය රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකය (DLC) වෙත සම්බන්ධ කරන්න.

3. එන්ජිම අක්‍රිය වේගයකින් සහ P (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය) හෝ උදාසීන (අතින් සම්ප්‍රේෂණය) ස්ථානයේ ආරම්භ කරන්න.

4. වාහනයට උපරිම විදුලි බර යොදන්න (A/C ON, fan on at උපරිම වේගය, හෙඩ් ලයිට් ක්‍රියාත්මකයි, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්ස් ක්‍රියාත්මකයි, අනෙකුත් ලයිට් ක්‍රියාත්මකයි, ආදිය.)

5. "වාහන, ආදර්ශ වර්ෂය, එන්ජිම, පද්ධතිය" තෝරන්න ආදර්ශ වර්ෂය, එන්ජිම, පද්ධතිය).

6. "වාහන S/W කළමනාකරණය" තෝරන්න.

7. "DPF සේවා පුනර්ජනනය" තෝරන්න DPF පෙරහන)

8. තිරයේ ඇති උපදෙස් අනුව පරීක්ෂණය සිදු කරන්න.

DPF හි තත්ත්වය අවශ්ය කාර්ය සාධන කොන්දේසි සපුරා නොමැති නම්, ප්රතිජනන පරීක්ෂණය අසාර්ථක වනු ඇත.

ඉවත්

1. ජ්වලන යතුර OFF ස්ථානයට හරවා බැටරියෙන් සෘණ (-) කේබලය විසන්ධි කරන්න.

2. අවකල පීඩන සංවේදක සම්බන්ධකය (A) සහ ඔක්සිජන් සංවේදක සම්බන්ධකය (B) විසන්ධි කරන්න.

3. ප්රමාණවත් වැඩ අවකාශයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, හුඩ් කවරය (A) ඉවත් කරන්න. (" කොටස බලන්න ඉහළ ආවරණය"ශරීරය" කණ්ඩායමේ හුඩ්".)

4. පිටාර වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක සම්බන්ධක (A) සහ (B) විසන්ධි කරන්න.

5. බෝල්ට් තුනක් සහ තාප පලිහ (C) ඉවත් කරන්න.

6. CPF ෆිල්ටර් එකලස් කිරීමෙන් අවකල පීඩන සංවේදක හෝස් (A) විසන්ධි කරන්න.

7. ටර්බෝචාජර් (C) හි බෝල්ට් (A), නට් (B) ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඩීසල් අංශු පෙරහන් එකලස් කිරීම (D) ඉවත් කරන්න.

DPF එකලස් කිරීමේ බෝල්ට්/නට්:39.2~49.1 N·m (4.0~5.0 kgf·m, 28.9~36.2 lbf·ft)

8. මෝටර් රථය ඔසවන්න.

9. ඉදිරිපස muffler එකලස් ඉවත් කරන්න. (" කණ්ඩායමේ "ඉදිරිපස මෆ්ලර්" කොටස බලන්න යාන්ත්රික පද්ධතියඑන්ජිම.")

10. සවිකරන බෝල්ට් ගලවා අංශු පෙරහන ආරක්ෂාව (A) ඉවත් කරන්න.

11. බෝල්ට් (A) සහ ටර්බෝචාජර් රේඛාව (B) ඉවත් කරන්න.

12. සවිකරන බෝල්ට් (A) සහ ඩීසල් අංශු පෙරහන එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්න.

DPF පෙරහන් එකලස් කිරීමේ ආධාරක බෝල්ට්:49.5~63.7 N·m (5.0~6.5 kgf·m, 36.2~47.0 lbf·ft)

5. "වාහන S/W කළමනාකරණය" තෝරන්න.

6. සංරචක වෙනස් කිරීමේ දින චර්යාව තෝරන්න.

7. DPF වෙනස් කිරීම තෝරන්න.

8. තිරයේ ඇති උපදෙස් අනුව ක්රියා පටිපාටිය අනුගමනය කරන්න.

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ නිෂ්පාදකයා විසින් "අගුලු දැමූ" අශ්වයන් "නිදහස්" කිරීමෙන් එන්ජින් බලය වැඩි කර ගන්නේ කෙසේද? වෙතින් "ඩිප්ස්" ඉවත් කරන්න අඩු revs, ආරම්භයේදී ගෑස් පැඩලයේ "සිතුවිලි" ඉවත් කරන්න

දෝෂ ඉවත් කරන්නේ කෙසේද අංශු පෙරහන්සහ උත්ප්රේරක?

පිළිතුර: "එන්ජින් චිප් සුසර කිරීම" කරන්න!

බලය ලැබීමෙන් පසු " එන්ජින් චිප්ස්:

• ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්රල් එන්ජින් මත 10% දක්වා.
• ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් මත 25-30% දක්වා.

ස්පීඩ් රසායනාගාර සමාගමේ විශේෂඥයින් යුරෝපයේ, ඇමරිකාවේ, ජපානයේ, කොරියාවේ සහ චීනයේ නිෂ්පාදිත බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා එන්ජින් පාලන වැඩසටහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කටයුතු වෘත්තීයමය වශයෙන් සිදු කරයි.

අපගේ සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාරය 2002 සිට වෙළඳපොලේ ක්‍රියාත්මක වේ

එන්ජින් චිප් සුසර කිරීම සඳහා, ප්‍රමුඛ යුරෝපීය සහ රුසියානු නිෂ්පාදකයින්ගේ ස්ථිරාංග භාවිතා වේ. සුසර කිරීමේ චිත්රාගාර: Piasini Engineering, EDS Fahrzeugtechnik, FG Technology, CSS කාර්ය සාධනය, TWE Motorsport, VCPowerteam, CARTUNER Engineering, Paulus, ADACT, ආදිය.

අපි සියලුම වෙළඳ නාම මෝටර් රථ සඳහා මොස්කව්හි එන්ජින් චිප් සුසර කිරීමේ කටයුතු සිදු කරන්නෙමු.


සඳහා අපි විසඳුමක් ඉදිරිපත් කරමුඩීසල් අංශු ෆිල්ටර (DPF) සහ උත්ප්රේරක ක්රමානුකූලව ඉවත් කිරීම. මෙය වඩාත්ම විශ්වාසදායක, වේගවත්ම සහ ලාභම විසඳුමයි. මෙම පෙරහන් වල පැවැත්ම සහ ඒවාට සම්බන්ධ දෝෂ පිළිබඳව ඔබට සදහටම අමතක වනු ඇත. සදහා ගැසොලින් එන්ජින්සහ සමහර ඩීසල් මෝටර් රථ එන්ජින්, පිළිවෙලින් උත්ප්රේරක සහ අංශු පෙරහන් මෘදුකාංග ඉවත් කිරීම සහ එන්ජින් චිප් සුසර කිරීම මත වැඩ කිරීමට හැකි වේ. එක හා දෙවන නඩුවේ එන්ජිම ECU දැල්වීම ගැන නම්, දෙවරක් ගෙවා කාලය නාස්ති කරන්නේ ඇයි? අපගේ විශේෂඥයින්ගෙන් සුදුසු අවස්ථාවක් සොයා ගන්න

මෘදුකාංග ක්‍රම භාවිතයෙන් වෙනත් ගැටළු ගණනාවක් විසඳා ගත හැකිය: EGR කපාටය ක්‍රියා විරහිත කිරීම (පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය - EGR), කරකැවෙන ෆ්ලැප් මෘදුකාංග ඉවත් කිරීම (ආදාන පියන) යනාදිය.

එසේම, "Speed ​​Laboratory" සමාගම වින්‍යාස කිරීම සඳහා ECU ස්ථිරාංග සිදු කරයි. ඉන්ධන කාඩ්පත්ගෑස් උපකරණ සඳහා. අනුරූප ලිපියෙන් ඔබට මේ ගැන වැඩිදුර කියවිය හැකිය: "ගෑස් උපකරණ".

අපි එන්ජින් සඳහා චිප් සුසර කිරීම ද සපයන්නෙමු:

• යතුරු පැදි;
  
• මෝටර් බෝට්ටු;
• ට්රක් රථ.

වැඩ කරන විට, අපි භාවිතා කරන්නේ සහතික කළ සහ බලපත්‍රලාභී උපකරණ පමණි මෘදුකාංගඑවැනි ප්රසිද්ධ යුරෝපීය, ඇමරිකානු සහ රුසියානු සමාගම් Alientek, Piasini Engineering, Almisoft, Chipsoft, ආදිය. අප සතුව ඇති උපකරණ OBD රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධක හරහා සහ පාලන ඒකක පුවරුවට සෘජුවම සම්බන්ධ කිරීමෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනික එන්ජින් පාලන ඒකක “චිපින්” කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය සහ ස්ථිරාංග ලබා ගැනීමේ හැකියාව අනුව, මෙහෙයුම් කාලය පැය හතරෙන් හතරේ සිට පැය හතර දක්වා වෙනස් විය හැකිය. තුල දුෂ්කර අවස්ථාවැඩ දින කිහිපයක් දක්වා පැවතිය හැකි අතර, යන්ත්‍රය අපගේ සමාගම තුළ පැවතිය හැකි අතර, ඒ පිළිබඳව ඔබට කල්තියා අනතුරු අඟවනු ලැබේ.

අපි "ECU ෆ්ලෑෂ් කිරීම" සිදු කරන්නේ අවුරුදු 10 ට වඩා පැරණි නොවන සහ වැඩ කරන එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා පමණක් බව සඳහන් කිරීම වටී. එන්ජින් චිප් සුසර කිරීමට පෙර, සෑම මෝටර් රථයක්ම රෝග විනිශ්චය (එන්ජින් දෝෂ කියවීම) වලට භාජනය වන අතර විවේචනාත්මක දෝෂ අනාවරණය වුවහොත් වැඩ ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට අපගේ සමාගමට අයිතියක් ඇත.

අපගේ සමහර කෘති අපගේ වෙබ් අඩවියේ "ඡායාරූප වාර්තා" කොටසේ සොයාගත හැකිය.

ඔබගේ පහසුව සඳහා, අපි සති අන්තවල සහ සතියේ දිනවල 21:00 දක්වා එන්ජින් චිප් සුසර කිරීම (උත්ප්‍රේරක සහ අංශු පෙරහන් ඉවත් කිරීම) සිදු කිරීමට පටන් ගත්තෙමු. ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ප්රධාන ප්රවාහය සෙනසුරාදා සහ ඉරිදා සිදු වන අතර එය කල්තියා හමුවීමක් කිරීම වටී. ඔබට පසුව එන්ජිමේ "මොළයේ දැල්වීම" සිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, කල්තියා ලියාපදිංචි කිරීමක් අවශ්‍ය වේ, මන්ද මෙය අපගේ හවුල්කරුවන් සමඟ පූර්ව ගිවිසුමකට ඇතුළත් වේ.

ඔබ ඔබේ කාලය අගය කරන්නේ නම් සහ ECU දැල්වීමේ කාර්යය සිදු කිරීමට ඔබට විශේෂ ist යෙකු ඇමතීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට ඔහුව ඔබට පහසු ස්ථානයකට ඇමතිය හැකිය (TsAO, YuAO, SAO, ZAO, VAO, YuZAO, YuVAO, SVAO, SZAO හි එන්ජින් චිපින් කිරීම) . දුරකථනයෙන් සුදුසු අවස්ථාව සොයා ගන්න! මෙම සේවාව රුසියාවේ සමහර නගරවල සහ අපගේ හවුල්කරුවන්ගෙන් ලබා ගත හැකිය

මෝටර් රථය මෝල්ඩෝවා සිට අප වෙත පැමිණියේය. ඔහු ඒ වන විටත් ඉතා දුර්වල ලෙස රිය පැදවීය. පෙට්ටිය ඇතුලට ගියා හදිසි මාදිලිය, මත උපකරණ පුවරුව CE ලාම්පුව දැල්වී තිබුණි. මම රෝග විනිශ්චය කළ අතර, එහි ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව, Hyundai Santa Fe වෙතින් අංශු පෙරණය ඉවත් කිරීමට තීරණය කළෙමි. හයුන්ඩායි නත්තල් සීයාපෙ.

අපි කාර් එක ලිෆ්ට් එකට දැම්මා. ලොක්කරු ඉක්මනින් වැඩට බැස්සේය කැපූ අංශු පෙරහන Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe.

මෙම අවස්ථාවේදී, මම Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe අංශු පෙරහන පද්ධතියෙන් විසන්ධි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන වැඩසටහනක් සකස් කළෙමි.

නමුත් මෝටර් රථය අංශු පෙරණය ඉවත් කිරීම පහසු නොවන බව පෙනී ගියේය. සේවාදායකයාට නැවතත් අපගේ වැඩමුළුවට පැමිණීමට සිදු විය. දෙවන වතාවට පමණක් අපි සියල්ල නිවැරදිව කළා. දැන් අපගේ වැඩමුළුවට අත්දැකීම් සහ අත්දැකීම් ඇති අතර, පළමු සංචාරයෙන් පසු Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe හි අංශු පෙරහන ක්‍රමලේඛනගතව අක්‍රිය කළ හැකිය. අපි මෙම විසඳුම තවත් සමාන මෝටර් රථයක් මත ක්රියාත්මක කළෙමු. එය සාර්ථකව ක්‍රියාත්මක වන බව පුහුණුවීම් සහ කාලය පෙන්වා දී ඇත.

Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe හි අංශු පෙරහන ඉවත් කිරීමේදී ගන්නා ලද අනෙකුත් ඡායාරූප ද ඔබට දැක ගත හැකිය.