පුද්ගලයන් කණ්ඩායමක් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ කාර්යයන් සමඟ හොඳින් මුහුණ දෙන තනි පරිමාවක් සහිත ට්‍රක් රථයක් සොයා ගැනීම පහසු කාර්යයක් නොවේ. මූලික වශයෙන්, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් පවුලේ වෑන් හෝ වාණිජ වෑන් නිෂ්පාදනය කරයි, නමුත් රන් මධ්යන්යඔවුන් අතර කලාතුරකින් සිදු වේ. නමුත් Citroen යනු ඉහළ උපයෝගිතාවාදය සහ සුවපහසුව මනාව ඒකාබද්ධ කරන මෝටර් රථයක් වෙළඳපොළට දියත් කළ දුර්ලභ සන්නාමය බවට පත්ව ඇත. ඔහුගේ නම බර්ලින්ගෝ. මෙම තනි වෙළුම් ට්‍රක් රථය කාලයත් සමඟ වෙනස් වී ඇත්තේ කෙසේද සහ එහි පාරිභෝගිකයාට ලබා දිය හැක්කේ කුමක්ද? මේ පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහතින්.

I පරම්පරාව (1996 - 2002)

Citroen Berlingoප්රායෝගිකත්වය සහ සුවපහසුව ඒකාබද්ධ කරන ප්රංශ සන්නාමය සඳහා පළමු මෝටර් රථය බවට පත් විය. මොනොකැබ් එක M කොටසට අයත් වන අතර එහි නිවුන් සහෝදරයෙක් සිටී පියුජෝහවුල්කරු.

වෙළඳපොලේ, මාදිලිය මගීන්ගෙන් හෝ ලබා ගත හැකි විය භාණ්ඩ අනුවාදය(කිලෝග්‍රෑම් 800ක් රැගෙන යා හැකි වෑන් රථයක්). පළමු පරම්පරාවේ Citroen Berlingo හට නිහතමානීව පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි බව සැලකිය යුතු කරුණකි බාහිර මානයන්. එහි දිග මීටර් 4 යි මිලිමීටර් 108 ක් පමණක් වූ අතර එමඟින් එය කිරීමට හැකි විය විශේෂ ශ්රමයනාගරික පරිසරය තුළ එය භාවිතා කරන්න.

වින්‍යාසය මත පදනම්ව, ප්‍රංශ මොනොකැබ් හි උපකරණවලට ඇතුළත් වූයේ:

• ඔන්බෝඩ් පරිගණකය.
• ස්වයංක්රීය සක්රිය කිරීම පසුපස වයිපර්සක්රිය කළ විට ආපසු ගියර්.
• රත් වූ පසුපස දර්පණ.
• වොෂර්, හෙඩ් ලයිට් නිවැරදි කරන්නා.
• හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම.
• සුක්කානම් තීරු උස සකස් කිරීම.
• විදුලියෙන් රත් වූ ඉදිරිපස ආසන.
• වායු සමීකරණ.
• රියදුරු සඳහා වායු බෑගය.
• Immobilizer.

පිරිවිතර

බල පරාසය පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වලින් සමන්විත වේ බලශක්ති ඒකක. ඒවා සියල්ලම 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.

Citroen Berlingo ඉදිරිපස රෝද ධාවන වේදිකාවක් මත පදනම් වේ. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම MacPherson වර්ගයෙන් සාදා ඇති අතර පසුපස කොටස ආතති තීරු මූලද්රව්ය සහිත අර්ධ ස්වාධීන නිර්මාණයකි.

මම පරම්පරාව. නැවත සකස් කිරීම (2002 - 2012)

යාවත්කාලීන කරන ලද Citroen Berlingo එහි පූර්ව ප්‍රතිසංස්කරණ අනුවාදයට වඩා හිස ඔප්ටික්ස්, විවිධ පියාපත් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල වෙනස් වින්‍යාසයකින් වෙනස් වේ. මේ සියල්ල සැලසුම් දෘෂ්ටි කෝණයෙන් මෝටර් රථය වඩාත් ආකර්ෂණීය විය. ඇතුළත, උපකරණ පුවරුව වෙනස් කර, නව සුක්කානම් රෝදයක් සහ අතින් සම්ප්රේෂණ බොත්තමක් සවි කර ඇත.

තාක්ෂණික ප්රතිසංස්කරණ සඳහා, 1.8 ලීටර් ඒකකය පෙට්රල් එන්ජින් පරාසයෙන් අතුරුදහන් වී ඇත. ඒ අතරම, ඩීසල් පවුලට නව එකතු කිරීමක් පැමිණ ඇත - අශ්වබල 75 සහ 90 ක බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක්. ඊට අමතරව, අර්ධ ස්වාධීන කදම්භයක් වෙනුවට, සම්පූර්ණ “බහු සබැඳියක්” දර්ශනය වූ අතර එමඟින් සුවපහසුව වැඩි කිරීමට සහ මාර්ගයේ තනි පෙට්ටි වාහනයේ හැසිරීම ප්‍රශස්ත කිරීමට හැකි විය.

මිල ප්රතිපත්තිය

මත ද්විතියික වෙළෙඳපොළ Citroen Berlingo සඳහා මිල රුබල් 100,000 කින් ආරම්භ වේ. ඉහළ පිරිවැය සීමාව රූබල් 500 දහසක් ලෙස නියම කර ඇත.

හිමිකරු සමාලෝචනය

Citroen Berlingo වෙළඳපොලේ බහුලව පැතිරී ඇත. එමනිසා, මෙම මෝටර් රථයට තරමක් විශාල පංකා හමුදාවක් ඇත. දෙවැන්න හැකි සෑම ආකාරයකින්ම ආකෘතිය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ මෙහෙයුම් අත්දැකීම් සහ හැඟීම් බෙදාහදා ගනී, එය මිලදී ගැනීමේදී ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.

මෝටර් රථය කිලෝමීටර් 100,000 ක දුරක් සමඟ දෙවන අත මිලදී ගෙන ඇත. උපකරණ - සමඟ පෙට්රල් එන්ජිමලීටර් 1.6 යි. දැනට, ඕඩෝමීටරයේ කිලෝමීටර් 254 දහසක් ඇති අතර එමඟින් ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ වෛෂයික නිගමනවලට එළඹීමට අපට ඉඩ සලසයි.

අපි විශ්වසනීයත්වය සමඟ ආරම්භ කළ යුතුයි. මෙම කාලය තුළ මම පහත සඳහන් ප්‍රතිසංස්කරණ කටයුතු සිදු කර ඇත:

• සියලුම කම්පන අවශෝෂක නූල් මෙන්ම ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක සබැඳි සහ උල්පත් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී.
• අභ්යන්තර තාපකය අලුත්වැඩියා කර ඇත.
• පොම්පය සහ එන්ජින් රේඩියේටර් ආදේශ කර ඇත.

දැන් පෞද්ගලික හැඟීම් ගැන වචන කිහිපයක් ...

වාසි:

• ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය.
• හොඳ එන්ජින් තෙරපුම.
• මෘදු අත්හිටුවීම.

අඩුපාඩු:

• කුටිය තුළ විශාල ශබ්දයක්.
• හිස ඔප්ටික් වල දුර්වල ආලෝකය.
• විශිෂ්ට හැසිරවීම.

ඝන සැතපුම් ගණන තිබියදීත්, මෝටර් රථය එහි විශ්වසනීයත්වය සහ සාපේක්ෂ සුවපහසුව සමඟ දිගටම සතුටු වේ. තුල ඉක්මනින්, මම ඒකට විකල්පයක් හොයන්නෙ නෑ...

ටෙස්ට් Drive

පෙනුම

Citroen Berlingo මධ්යස්ථ පෙනුමක් ඇත. එය කිසිසේත්ම හැඟීම් අවුස්සන්නේ නැත. ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටස තරමක් ලැකොනික් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. හිස ඔප්ටික්ස්ආලෝකය රේඩියේටර් ග්‍රිල් සමඟ මෙන්ම ඒකාබද්ධ මීදුම ලයිට් සහිත බෑවුම් සහිත ඉදිරිපස බම්පරය සමඟ හොඳින් ගැලපේ.

ප්‍රංශ තනි වෙළුම් ට්‍රක් රථයේ පැති දොරවල් ලිස්සා ගොස් ඇති අතර එය දැඩි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක මිනිසුන් හෝ ගමන් මලු පැටවීමේදී ඉතා පහසු වේ. ගමන් මලු මැදිරියේ දොරවල් සවි කර ඇති අතර අංශක 180 ක් පමණ විවෘත වේ.

අභ්යන්තර සැරසිලි

නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මක භාවය අපේක්ෂා කෙරේ ඉහළ මට්ටමක නැත - ප්ලාස්ටික් දෘඩ වන අතර අසමාන පෘෂ්ඨ මත ධාවනය කරන විට රළු වේ. කෙසේ වෙතත්, එකලස් කිරීමේදී දෝෂයක් සොයා ගැනීමට අපහසුය - පැනල් අතර ඇති හිඩැස් කුඩා හා පවා වේ.

අළු පසුබිම නිසා උපකරණ පුවරුව කියවීමට පහසු වන අතර එය තරමක් ආකර්ශනීය වේ. මධ්‍ය කොන්සෝලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබට එහි සංදර්ශකය දැකිය හැකිය සංචාරය පරිගණකයසහ පාලන ඒකකය වායු සමීකරණ පද්ධතිය. නමුත් සම්මත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් නොමැත...

ධාවන හැකියාව

ලීටර් 2.0 ඩීසල් එන්ජිම Citroen Berlingo මධ්‍යම වේගයකින් ඉතා ඉක්මනින් වේගවත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, අඩු වේගයකින් එය ව්යවර්ථයක් නොමැත, එබැවින් නැවතුමකින් ආරම්භ කිරීම එතරම් පහසු නොවේ. ගියර් අනුපාතපෙට්ටි නිවැරදිව තෝරා ඇත, කෙසේ වෙතත්, “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” මාරුවීමේ පැහැදිලිතාවයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත නොහැක.

දිගු සුක්කානම් රාක්කයක් සහිත සුක්කානම් රෝදය නගරය තුළ උපාමාරු දැමීමේදී ක්රියාශීලීව ක්රියා කරයි. සුක්කානම් රෝදය තරමක් තොරතුරු සපයයි, නමුත් එහි සංවේදීතාව අතිශයින් අඩු ය. ඊට අමතරව, ශක්තිමත් විකර්ණ පැද්දීම හේතුවෙන් හැරීම් වඩාත් ප්‍රවේශමෙන් ගත යුතුය. නමුත් අත්හිටුවීම ඉතා මෘදු ලෙස ගැටිති හසුරුවයි, ඉතා සුමට ගමනක් සහතික කරයි.

II පරම්පරාව (2008 - 2012)

නව Citroenබර්ලින්ගෝ එහි පූර්වගාමියාගේ දෘෂ්ටිවාදාත්මක සංකල්පය රඳවා ගත් අතර පාරිභෝගික දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය විය. එය අමතක නොවන මෝස්තරයක්, සුවපහසු අභ්යන්තරයක් සහ නව වේදිකාවක් ලැබුණි.

ආදර්ශ උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ:

• රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගීන් සඳහා වායු බෑග්.
• ගුවන් යානා දෙකක සුක්කානම් තීරුව සකස් කිරීම.
• ක්රියාකාරී බල සුක්කානම.
• ඔන්බෝඩ් පරිගණකය.
• වායු සමීකරණ.
• මීදුම ලයිට්.
• ඉදිරිපස විදුලි කවුළු.
• විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් කළ පැති දසුන්.
• සංයුක්ත තැටි කියවීමේ හැකියාව ඇති කලිසම් ශ්රව්ය පද්ධතිය.

අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට ඇණවුම් කළ හැකිය:

• දේශගුණික පාලනය.
• පරිදර්ශක වහලය.
• පද්ධති දිශානුගත ස්ථාවරත්වය(ESP).
• වැසි සංවේදකය.
• ආලෝක සංවේදකය.
• පැති වායු බෑග්.
• කෲස් පාලනය.
• වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර පද්ධතිය.
• සම් ඔතා සුක්කානම.
• පසුපස විදුලි කවුළු.
• AUX සම්බන්ධකය සහ බ්ලූටූත් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය.
• රත් වූ ඉදිරිපස ආසන.

පෙම්වතුන් සඳහා ක්රියාකාරී විවේකය Citroen විසින් Multispace උපසර්ගය සමඟ Berlingo සකස් කර ඇත. මෙම මෝටර් රථය ව්‍යාජ ලෝහමය බම්පර් ආවරණ, කළු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද පැති බඳ කට්ටලයක් සහ වෙනත් බම්පර් මගින් සුපුරුදු වෙනස් කිරීම් වලින් වෙනස් වේ. විසින් Berlingo Multispace වෙත ගමන් කිරීම සඳහා නරක මාර්ගවැඩි විය බිම් නිෂ්කාශනයසහ වඩාත් කාර්යක්ෂම උල්පත් ස්ථාපනය කරන ලද අතර, ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනයක් ද විය.

පිරිවිතර

Citroen Berlingo II එන්ජින් පරාසය, පෙර මෙන්, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඒකක HDi පවුල. ඒවා 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇත.

Citroen Berlingo PF2 සංකේතය යටතේ PSA වේදිකාව මත පදනම් වේ. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම McPherson, පසුපස අර්ධ ස්වාධීන කදම්භයකි.

II පරම්පරාව. නැවත සකස් කිරීම (2012 - 2015)

යාවත්කාලීන කරන ලද Citroen Berlingo පෙනුමේ සුළු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. එනම් එයට LED ධාවන පහන්, නව ආලෝක මිශ්‍ර රෝද සහ විවිධ බම්පර් ලැබුණි. ඇතුළත නැවත සැලසුම් කර ඇත උපකරණ පුවරුව, නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම.

ටර්බොඩීසල් බලය බලාගාරයලීටර් 1.6 ක් බලවේග 115 දක්වා වැඩි විය. මීට අමතරව, හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා බල සුක්කානම නැවත ක්‍රමාංකනය කර ඇත.

II පරම්පරාව. Restyling 2 (2015 - වර්තමාන)

ඊළඟ නවීකරණය මගින් හෙඩ් ලයිට් සහ බම්පර් වල වින්‍යාසය වෙනස් කරන ලද අතර අභ්‍යන්තරය වඩාත් ක්‍රියාකාරී වූ අතර ත්‍රිමාන සංචාලන සිතියම් සහ විවිධ වීඩියෝ සහ ශ්‍රව්‍ය ගොනු කියවීමේ හැකියාව සමඟ නවීකරණය කරන ලද බහුමාධ්‍ය ඒකකයක් ද ලබා ගත්තේය.

තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, 2017 Citroen Berlingo හි අවසාන සංක්‍රාන්තිය සඳහන් කිරීම වටී. ආදර්ශ වර්ෂයසම්පූර්ණයෙන්ම නව EMP2 වේදිකාවට. බල පරාසය එලෙසම පැවතුනි ඩීසල් වෙනස් කිරීම"යාන්ත්ර විද්යාව" සඳහා විකල්පයක් ලෙස එය ගියර් හයක් සහිත රොබෝ සම්ප්රේෂණයක් ලැබුණි.

වෙළඳපල මිල

භාවිතා කරන ලද Citroen Berlingo II සඳහා අවම මිල රුබල් 280,000 කි. නව එක් වෙළුම් මෝටර් රථය රූබල් මිලියන 239 දහසක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

හිමිකරු සමාලෝචනය

Citroen Berlingo II පරම්පරාවේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ බොහෝ තොරතුරු අන්තර්ජාලයේ අඩංගු වේ. මාදිලියේ අනාගත ගැනුම්කරුවෙකුට ප්රයෝජනවත් විය හැකි මෝටර් රථය පිළිබඳ සමාලෝචන ඒවා අතර වේ.

Citroen තනිකරම ප්‍රයෝජනවත් කාර්යයන් සඳහා මග පෑදීය - විශාල පවුලක් ප්‍රවාහනය කිරීම. මිලදී ගන්නා අවස්ථාවේදී, සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර් 20 දහසකට වඩා වැඩි වූ අතර, මම මෙම අංකයට තවත් කිලෝමීටර් 25 දහසක් එකතු කළෙමි.

සමස්ත මෙහෙයුම් කාලය තුළ බර්ලින්ගෝ අසමත් නොවූ අතර සාපේක්ෂව පවා ඉතා සීතලයි(අංශක -25) නිසි පරිදි ආරම්භ විය. මට මගේ අභිමතය පරිදි විකල්පය තිබුණි ඩීසල් එන්ජිමලීටර් 1.6 (අශ්වබල 90). ගතිකත්වය සම්බන්ධයෙන් ̶ මෙම මෝටරයමම සම්පූර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත් වෙමි, මන්ද නගරයේ එහි කම්පනය ඇස් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ. ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනය ද තරමක් දැරිය හැකි මිලකට - ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 10.5 ක් පමණ වේ.

අත්හිටුවීම මෘදුයි, විශේෂයෙන් බොහෝ දුර ගමන් කරන විට පවුල සැබවින්ම කැමති වේ. නමුත් මම හැසිරවීමට කැමති නැත - මෝටර් රථය ඉතා රෝලි විය. එසේම, සම්මත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය ශබ්දය ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන ආකාරයට මම කැමති නැත - එහි විස්තර නොමැත.

ටෙස්ට් Drive

බාහිර

Citroen Berlingo II ආකර්ශනීය පෙනුමක් (එය තවමත් උපයෝගිතා එක් පෙට්ටියක් බව සඳහා සකස් කර ඇත). ඒකාබද්ධ LED සහිත ලැකොනික් ඉදිරිපස බම්පර් සඳහන් කිරීම වටී ධාවන පහන්සහ fog lights, chrome-plated double brand chevron, මෙන්ම විශාල හිස ඔප්ටික්ස්.

විශාල ඔප දැමීමේ ප්රදේශයක් සපයයි හොඳ සමාලෝචනයක්පැතිවල සහ වහල රේල් පීලි තිබීම දිගු භාණ්ඩ සහ විශාල ගමන් මලු ප්‍රවාහනය කිරීමට හැකි වේ.

අභ්යන්තරය

අභ්යන්තරය උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කර ඇති අතර තරමක් ergonomic වේ. කෙසේ වෙතත්, දෘඪ ප්ලාස්ටික් බහුලත්වය ඔබට අමතක කිරීමට ඉඩ නොදේ අයවැය කොටස, Citroen Berlingo විශේෂාංගය.

ඇම්බර් පසුබිම් ආලෝකය සහිත උපකරණ පුවරුව ඕනෑම කොන්දේසියක් යටතේ පරිපූර්ණව කියවිය හැකි අතර තොරතුරු සපයයි. මධ්‍යම කොන්සෝලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි තරමක් ස්මාරක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ වර්ණ සංදර්ශකයක් තිබීම සඳහන් කිරීම වටී. නාවික පද්ධතිය. ප්‍රධාන ඒකකයට AUX සම්බන්ධකයක් සහ බ්ලූටූත් ආධාරකයක් ඇත.

රියදුරු අසුන උසින් සකසා ඇත. එහි ගැලපුම් පරාසයන් පුළුල් වේ, එබැවින් ඕනෑම ප්රමාණයක පුද්ගලයෙකුට රෝදය පිටුපසට යා හැකිය. පසුපස පේළියවෙනම පුටු තුනක ආකාරයෙන් සංවිධානය කර ඇත. ඔවුන්ට සෙන්ටිමීටර 190 ක් උස විශාල මගීන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. අපි ගමන් මලු මැදිරිය ගැන කතා කරන්නේ නම්, එහි පරිමාව ලීටර් 675 ක් වන අතර, එය නැවතත් කුඩා නොවේ.

ධාවන හැකියාව

Citroen Berlingo සමඟ ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමපිළිගත හැකි ගතිකත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව ඒකාබද්ධ කරන හොඳම විකල්පය ලීටර් 1.6 කි. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව පාහේ විශ්වාසයෙන් ඇද ගන්නා අතර මධ්‍යම වේගයේදී එය උච්චාරණය කරන ලද පිකප් සමඟ සතුටු වේ. යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයඑයට සමීප ගියර් පේළියක් ඇත - මෙය දැඩි ත්වරණයට උපකාරී වන අතර එන්ජිම හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, කෙසේ වෙතත්, ගියර් පෙට්ටිය ලීවරය එහි විස්තාරක පහරවල් සහ ගියර් වෙනස්වීම්වල අඩු පැහැදිලිකම නිසා කලබල වේ.

ඔබ හැසිරවීමෙන් බොහෝ දේ බලාපොරොත්තු විය යුතු නැත - සුක්කානම් රෝදයේ උත්සාහය නොවැදගත් වන අතර එහි සංවේදීතාව ඉහළ නොවේ. ඊට අමතරව, වංගු කරන විට, ඔබට ඉහළ රෝල් දැකිය හැකිය, එබැවින් මෙම මෝටර් රථය ක්‍රියාශීලීව ධාවනය නොකිරීමට වඩා හොඳය.

නමුත් අත්හිටුවීම බොහෝ සමාව දෙයි. එහි අධික ශක්ති තීව්‍රතාවය නිසා ප්‍රබල කම්පන සහ කම්පන දැනීමකින් තොරව විශාල ගැටිති පවා අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට හැකි වේ.

නිගමනය කුමක්ද? Citroen Berlingo උපයෝගිතා සහ පවුල් අරමුණු සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. එය ඉඩකඩ සහිත, සුවපහසු සහ දැරිය හැකි මිලකට. විශේෂිත අවාසි (තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව) වාර්තා කර නොමැති අතර, එය පාරිභෝගිකයින්ගේ පුළුල් ප්රේක්ෂකයින් සඳහා වාසිදායක දීමනාවක් බවට පත් කරයි.

Citroen Berlingo හි සියලුම පරම්පරාවල ඡායාරූප:

හැමෝටම සුභ දවසක්! විවිධ හේතු නිසා මම දිගු කලක් මෙහි පැමිණ නැත, නමුත් මම තවමත් කතාව අවසන් කිරීමට තීරණය කළෙමි;)

2015 ගිම්හානය වන විට, සැතපුම් ගණන 200,000 ට ළඟා විය, අවසන් වරට නැවත කැඳවීමෙන් පසු කිසිවක් සිදු නොවීය - මම කඳට තීන්ත ආලේප කළෙමි - එය තරමක් මලකඩ සහිත විය. විශේෂ ගැටළුඒවායින් කිසිවක් නොතිබුණි, මම චිප්ස් ස්පර්ශ කළෙමි, එළිපත්තෙන් තීන්ත වැලි පිපිරෙව්වෙමි, එබැවින් මම එය බොරළු නාශක වලින් පින්තාරු කළෙමි. නව චිප්ස් කිහිපයක් දර්ශනය වුවද වීදුරුව ඉරිතලා නැත.

අප්රසන්න පැත්තෙන්, පසුපස දකුණු දොර අගුල අගුලු දැමීම නතර විය, හීටර විදුලි පංකාව පාහේ මිය ගියේය, සහ උපකරණ පුවරුවේ බොත්තම් සහ හැන්ඩ්ල් සඳහා වූ පසුතල ආලෝක බල්බ කිහිපයක් දැවී ගියේය. මේ සියල්ල ශරීරයේ සහ අභ්‍යන්තරයේ දෝෂ වේ.

එන්ජිමේ තවත් බොහෝ වැඩ ඇත - උත්පාදක යන්ත්රය අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, බෙල්ට් සහ රෝලර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, සිසිලන විදුලි පංකාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - කම්පනය ගොඩක් තිබේ, බෙයාරින් පෙනෙන පරිදි මිය ගොස් ඇත, ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගියර් පෙට්ටි ධාවකය - ප්‍රතිදානය දැනටමත් තීරනාත්මක ය, ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉඟි සහ ජ්වලන දඟර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, වායුසමීකරණය නැවත පිරවීම. එන්ජිම හොඳ මනෝභාවයකින් පවතී - එය ඉතා සුළු තෙල් පරිභෝජනය කරයි - පිරවීමේ සිට පිරවීම දක්වා මිලි ලීටර් 150 - 200 ක්.

තිරිංග සඳහා - ඉදිරිපස තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ පසුපස ඩ්‍රම්ස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ඇඹරීම, කේබල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, තරලය සේදීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. සුක්කානම අනුව, රාක්කය තවමත් ජීවමානයි, ඔබට ඉඟි වෙනස් කළ හැකිය. චැසිය සමඟ විශේෂ ගැටළු නොමැත - ඔබට පසුපස කදම්භයේ ෙබයාරිං වළක්වා ගත හැකිය, ඉදිරිපස නූල්වල උල්පත් එල්ලා ඇත, නමුත් ඔබට ධාවනය කළ හැකිය :), කම්පන අවශෝෂක තවමත් කාන්දු නොවේ, පසුපස ඒවා විය යුතුය වෙනස් කළා රබර් ආවරණ, ස්ථායීකාරක සබැඳි වෙනස් කළ හැක. නළය සමඟ හන්දියේදී මෆ්ලර් දැවී ගියේය (මම දැනටමත් මේ ගැන ලියා ඇත - මෙය දුර්වල ස්ථානයකි).

මෙම ලැයිස්තුවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, 2015 ජූලි මාසයේදී යන්ත්‍රය වයස අවුරුදු 8 ක් වූ නමුත් කාර්ය සාධනය තරමක් යහපත් වුවද, විශේෂයෙන් විවේචනාත්මක කිසිවක් නිරීක්ෂණය නොවීය, සාමාන්‍ය ස්වාභාවික ඇඳුම් සහ කඳුළු පමණි. ඉතින් මම මුදල් වියදම් කර තව දුරටත් ධාවනය කිරීමට සූදානම් වෙමින් සිටියෙමි, නමුත් පසුව මගේ ඉරණම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කළ සිදුවීම් කිහිපයක් සිදුවිය :) පළමුව, මම ගෑස් නිවා දැමූ විට හදිසියේම මෝටර් රථය නතර වීමට පටන් ගත්තේය - සහ සම්පූර්ණයෙන්ම අනපේක්ෂිත ලෙස. - මාස ගණනක් සාමාන්‍යයෙන් රිය පැදවීමට හෝ සෑම රථවාහන ආලෝකයකම නතර විය හැකිය!

සර්විස් කාරයෝ ඒක සෝදා ගත්තා throttle කපාටය, හිඩැස් පරීක්ෂා කළා - එය නතර වේ! විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ භාවිතා කරමින්, මොළය නැවත ආරම්භ කිරීම උපකාරී වන බව ඔවුන් සොයා ගත් නමුත් අවිනිශ්චිත කාලයක් සඳහා - ඉක්මනින් හෝ පසුව එය ඇණහිටීමට පටන් ගත්තේය. ඔවුන් යෝජනා කළේ එක්කෝ විසුරුවා හැරීමක් සෙවීම හෝ නව මොළයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. මම හිතන්න පටන් ගත්තා :) ඊට පස්සේ දෙවන සිදුවීම සිදු විය - අපේ අසල්වැසියන් ඔවුන්ගේ වාහන ඇණිය අලුත් කර, Largus දෙකක්, වෑන් රථයක් සහ ආසන පහක් රැගෙන ගියේය. මම වටේ ඇවිද්දා, බැලුවා, ඉඳගෙන, රෝදය පිටිපස්සේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය වටේ පැදලා, නොබලා අතගාන්න තීරණය කළා :) මම කාර් එක සෝදලා, කොල්ලෝ මගේ මොළය නැවත ආරම්භ කිරීමට පෙර දින මම වෙළඳාමකට ගියෙමි, සහ හොඳම දේ කුමක්ද? පුදුම මිලපොදුවේ, මම සෑහීමකට පත් විය.

➖ ගතිකත්වය
➖ නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය
➖ සීතල සැලෝන්

වාසි

➕ ඉඩකඩ සහිත කඳ
➕ පාලනය කිරීමේ හැකියාව
➕ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය

Citroen Berlingo Multispace හි වාසි සහ අවාසි සමාලෝචන මත පදනම්ව හඳුනාගෙන ඇත සැබෑ අයිතිකරුවන්. Citroen Berlingo Multispace 1.6 120 hp හි වඩාත් සවිස්තරාත්මක වාසි සහ අවාසි. යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් පහත කථා වලින් සොයාගත හැකිය:

හිමිකරු සමාලෝචන

අපි සෑහීමකට පත්වේ යැයි කීම යනු කිසිවක් නොකියා සිටීමයි. මෝටර් රථය රියදුරුට ඇතුළු වීමට පහසු ය: කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව හවුල්කරුවෙකු සමඟ රෝදය පිටුපස පැය 38 ක්, ඔබේ දෑත් පමණක් හිරිවැටෙයි. දරුවෙකුට හෝ වැඩිහිටියෙකුට අවශ්‍ය නම්, මෝටර් රථයේ තිරස් අතට, සම්පූර්ණ උසින්, පසුපස ආසන අතර, මැද එක ඉවත් කළහොත් (විකල්ප) නිදා ගත හැකිය.

මෝටර් රථය ඉඩකඩ සහිත වන අතර නගර වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල ළමුන් සහ වැඩිහිටියන් සඳහා ස්ලයිඩින් දොරවල් සම්මත ඒවාට වඩා පහසු වේ, මන්ද ඔවුන් අහම්බෙන් අසල සිටින කෙනෙකුට පහර නොදෙන බැවිනි. ස්ථාවර කාර්. කඳෙහි පසුපස කවුළුව දිගු භාණ්ඩ සඳහා භාවිතා කරන ලදී.

අපි පැලට් ප්‍රවාහනය කළේ නැත, අපි මෝටර් රථයට අධික බර පැටවුවේ නැත. යන්ත්රය මෘදු ආකාරයෙන් භාවිතා වේ. අමතර කොටස් සඳහා මිල ගණන් සාමාන්යයි. මාදිලිය සහ ධාවන විලාසය අනුව 95 හි පෙට්‍රල් පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8.2-9.2 කි.

Citroen Berlingo 1.6 (120 hp) අතින් සම්ප්‍රේෂණය 2012 සමාලෝචනය

වීඩියෝ සමාලෝචනය

මෝටර් රථයේ වාසි:

ඉතා හොඳ සමාලෝචනයක්.
+ ඉතා හොඳ තොරතුරු දර්පණ.
+ සුවපහසු ආසන පිහිටීම (රෝදය පිටුපස පැය 10 කට පසු ඔබේ පිටුපස දැඩි නොවේ).
+ අඩු පරිභෝජනය ( මිශ්ර චක්රය, ඔබේ විලුඹ බිමට පාගා නොගෙන, නමුත් වරින් වර සම්පූර්ණ කඳ සහ බයිසිකල් වහලය මත) - 95 වන ලීටර් 7.2 ක්. හිදී සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත(5 පුද්ගලයින් + සම්පූර්ණ කඳ) - ලීටර් 8.1.
+ සාපේක්ෂව ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය.
+ දිගු ගමන් අත්හිටුවීම.
+ මෝටර් රථයේ අත්වැසුම් මැදිරි විශාල සංඛ්යාවක්.
+ වාහන නැවැත්වීම තද වූ විට ස්ලයිඩින් දොරවල් උපකාරී වේ.
+ සියලුම ආසන මෙවලම් නොමැතිව පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි අතර, ඇදහිය නොහැකි ගමන් මලු ඉඩක් නිර්මාණය කරයි.
+ ඉතා හොඳයි සුක්කානමතරමක් හොඳ ප්‍රතිපෝෂණ සමඟ.
+ මෝටර් රථය නරක් වූ මාර්ගවල හොඳින් හැසිරේ (එය ඇඹරෙන්නේ හෝ බඩගාන්නේ නැත).

අඩුපාඩු:

— ඉදිරිපස බම්පරයදිගු ඉදිරිපස උඩුකුරු සහිතව, ඔබ ඉදිරිපස රෝද ධාවනය සඳහා අවශ්ය නපුරක් ලෙස එය ඉවසා සිටිය යුතුය, නමුත් එහි උස ... බම්පරයේ පහළ කොටස හිස්බවකින් පිරී ඇත ... ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සියලු ගැටිති බම්පරය මගින් එකතු කරන ලදී.
- ප්‍රංශ ජාතිකයන් 1812 දී ශීත කළ අතර 2015 දී ද කැටි වේ. වඩාත් නිවැරදිව මගීන්, උදුන අතිශයින් දුර්වල නිසා. B -30 පසුපස මගීන්උපරිම තාපක බලය සමඟ වුවද ඔබට කැටි කිරීමට සිදුවනු ඇත.
- නරක ගතිකත්වය.
- පසුපස ආසන පිඹීම සමච්චල් කිරීමක් ලෙස මම දකිමි: එයට උදුන සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, නමුත් රියදුරුගේ හිසට ඉහළින් වාතය ගෙන එය මගීන් මතට පිඹීම - නියත වශයෙන්ම ශක්‍ය නොවන සැලසුමකි.
- ඉතා පහසුවෙන් අපිරිසිදු සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් (පහසු පැල්ලම්).
- අත්හිටුවීම ඉතා මෘදුයි.
- ප්ලාස්ටික් වහලය (ස්කයිලයිට් සමඟ වින්යාස කිරීම සඳහා). අහුවෙන්න එපා! මම මේ ගැන දැනගත්තේ මම චුම්බකයකට ඇන්ටෙනාවක් සවි කිරීමට උත්සාහ කරන විටය.
- වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සියලු අපිරිසිදු හා සියලු මිඩ්ජස් එකතු කරයි, නමුත් මෙය හැඩයට උපහාරයකි.

Victor Andreevich, Citroen Berlingo 1.6 MT 2013 සමාලෝචනය.

සියලුම අවස්ථාවන් සඳහා විශ්වීය මෝටර් රථයක්. මම එය මා වෙනුවෙන් භාවිතා කරමි. ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු වේ. BMW වෙතින් EP6 එන්ජිම 1.6 ක විස්ථාපනයක් සහ 120 hp බලයක් සඳහා ඉතා වේගවත් වේ.

මෙය ඉඩකඩ සහිත, සැපපහසු, බහුකාර්ය මෝටර් රථයක් වන අතර, X-TR නවීකරණයේ දී මාර්ගයෙන් පිටත ශරීර කට්ටලයක්, ශක්තිමත් කරන ලද අත්හිටුවීමක් සහ සෙන්ටිමීටර 1 ක ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් ද ඇත. අවුරුදු දෙකක් තිස්සේ, එක බිඳවැටීමක් නැත.

මෝටර් රථයට අතිරේක ශබ්ද පරිවාරක අවශ්ය වේ, උණුසුම් වීමට දිගු කාලයක් ගත වේ, ලෙස අවතක්සේරු කර ඇත මගී මෝටර් රථරියදුරු සඳහා.

Andrey 2014 අත්පොත Berlingo 1.6 ධාවනය කරයි

130 km/h වේගයෙන් වුවද මෝටර් රථය හොඳින් හසුරුවනු ලැබේ, එය රේල් පීලි මත මෙන් ගමන් කරයි, නමුත් ශක්තිමත් හරස් සුළඟක් නැත. Ergonomics ඉතා හොඳයි, දැනටමත් ඇත මූලික වින්යාසය සුක්කානම් තීරුවඋස සහ ළඟාවීම අනුව වෙනස් කළ හැකිය.

එකම සෘණාත්මක දෙය නම් මගේ වින්‍යාසය රියදුරු අසුනේ අත් රෙස්ට් එකක් නොමැති වීමයි. මිල අධික අනුවාදඔහු. නමුත් මධ්යම උමගක් නොමැත; ඔබට කුටියෙන් ඉවත් නොවී පළමු සිට දෙවන පේළිය දක්වා ගමන් කළ හැකිය. අවාසනාවකට මෙන්, නිමාව ලාභදායී ප්ලාස්ටික් මගින් ආධිපත්යය දරයි.

මෝටර් රථය ගමන් සඳහා ඉතා පහසු විය. ශරීරය පළල් සහ උස් වන අතර පසුපස මගීන් තිදෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත. ඔබ යුවලක් ලෙස ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබට කූඩාරමක් හෝ හෝටලයක් අවශ්ය නොවේ - සුවපහසු නිදාගැනීමේ ස්ථාන පිළියෙල කිරීමට කුටියේ ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත.

දෙවන පේළියේ ආසන නැවී, පරිමාව ගමන් මලු මැදිරියලීටර් 3,000 කි. මෝටර් රථය ට්රක් රථයක් ලෙසද හොඳයි, සම්පූර්ණ බරක් සහිතව වුවද, අත්හිටුවීම ප්රමාණවත් බලශක්ති ධාරිතාවක් රඳවා තබා ගනී, සහ බිම් නිෂ්කාශනය ඉහළයි.

කියන කාරණයට මමත් කැමතියි මෙම මෝටර් රථයේකුඩා අයිතම සඳහා මැදිරි ගොඩක් තිබේ, සෑම දෙයක්ම එහි ස්ථානයේ තැබිය හැකිය. මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට පහසු සහ උපාමාරු කළ හැකි, හැරවුම් අරය සංයුක්ත හැච්බැක් එකකට සමාන වේ. ආසන ඉරියව්ව ඉහළයි, හරස්කඩක මෙන්, මෙයට සහ විශාල දර්පණවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, දෘශ්‍යතාව ඉතා හොඳයි.

යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී තරමක් විශ්වාසදායක බව ඔප්පු වී ඇත. මිලදී ගැනීමෙන් පසු, මම කිලෝමීටර 35,000 ක් ධාවනය කර ඇති එකම බිඳවැටීම වූයේ තාප ස්ථාය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු වීමයි. ශීත ඍතුවේ දී මතු වූ තවත් අඩුපාඩුවක් වන්නේ එන්ජිම උණුසුම් වීමට බොහෝ කාලයක් ගත වන අතර තාපකය ප්රමාණවත් තරම් කාර්යක්ෂම නොවේ. සමහර විට මම අතිරේක තාපකයක් ස්ථාපනය කරමි.

රොබට්, Citroen Berlingo 1.6 (120 hp) 2014 අත්පොත සමඟ සමාලෝචනය

නිරූපිත පවුලේ මෝටර් රථය දැන් නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක ඇත! තවමත් සුවපහසු සහ ක්රියාකාරී නව බර්ලින්ගෝබහු අවකාශය සෑම සංචාරයකටම අමතර සුවපහසුවක් ලබා දෙන නව ගුණාංග ලබා ගනී.

වාසි

• නව ප්රකාශිත සහ ශුභවාදී නිර්මාණය
• බිල්ට්-ඉන් MirrorLink ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත 7" TouchDrive වර්ණ ස්පර්ශ තිරය
• Active City Brake, පසුපස දර්ශන කැමරාව සහ ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහිත වැඩි දියුණු කළ ආරක්ෂක පද්ධතිය
• බහුකාර්ය වහල Modutop
• වෙනම, ඉවත් කළ හැකි පසුපස ආසන
• පසුපස කවුළුව විවෘත කිරීම

නවීන නිර්මාණය

යාවත්කාලීන සහ නවීන

වෙන කවරදාටත් වඩා ප්‍රකාශිතයි!

Berlingo හි සුවිශේෂී සිල්වට් වෙනත් මෝටර් රථ සමූහයක් අතර ආකර්ෂණීය හා හඳුනාගත හැකිය. නව අනුවාදයක් Silhouette සුසංයෝගී නිර්මාණය තුළ වඩාත් දැඩි ලෙස ප්රකාශිත වේ.

මෝටර් රථයේ නව "මුහුණ"

නව නිර්මාණයරේඩියේටර් ග්‍රිල්, තියුණු බම්පර් සහ වෙනස් ලෙස ස්ථානගත කර ඇති LED දිවාකාල ධාවන පහන් Citroen Berlingo හට නැවුම් සහ ප්‍රකාශිත පෙනුමක් ලබා දෙයි.

අවකාශය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිර්මාණය

නව Citroen Berlingo Multispace හි ප්‍රශස්ත ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය අසමසම මොඩියුලරිටි සහ ධාරිතාව සහතික කරයි.

LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන්

LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් පහළින් පිහිටා ඇති අතර, එය Citroen Berlingo minivan හි සම්පූර්ණ පරාසයට වඩාත් ප්‍රකාශිත රූපයක් ලබා දෙයි.

ටිම් මට්ටම් හතරක්

නව Citroen Berlingo Multispace සඳහා පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි ටිම් මට්ටම් හතරක් ඇත: Dynamique, Tendance, XTR, Exclusive.

නැඹුරුව සහ සුවිශේෂී සැරසිලි: ශරීර වර්ණ බම්පර් සහ පැති අච්චු, LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහ මීදුම ලයිට්

XTR නිමාව: ඉදිරිපස කෙළවර ටෙන්ඩන්ස් සහ සුවිශේෂී ටිම් වලට සමාන වන අතර, ෂෙව්රොන් සහ උඩින් ඇති කළු ඔනික්ස් පටියකින් ප්‍රබෝධමත් කර ඇත රිදී වර්ණයඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් මත.

සුවපහසුව

භාවිතා කිරීමට පහසු!

Modutop®: ඔබේ ඉඩෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්න!

හොඳින් සැලසුම් කරන ලද Modutop පද්ධතිය ළමයින් ඇතුළුව සියලු දෙනාගේ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත! Citroen Berlingo minivan හි වහලය යට අභ්‍යන්තර අවකාශය විවෘත කිරීමේ සිට කෙලින්ම ප්‍රවේශ විය හැකිය පසුපස කවුළුව. වහලයේ ඇති ඔප දැමූ කොටස් සහ අතිරේක ඩිෆ්ලෙක්ටර් මගීන්ගේ සුවපහසුව වැඩි කරයි. මෝටර් රථයේ වහලය මත ඇති රේල් පීලි මගින් ගමන් මලු ප්‍රවාහනය පහසු කරයි. Modutop ® පද්ධතිය අවකාශයේ ප්‍රායෝගික සැකැස්මකි.

3 වෙනම පසුපස ආසන

එකම ප්‍රමාණයේ වෙනම ඉවත් කළ හැකි ආසන තුනකට ස්තුතිවන්ත වන සෑම පසුපස මගියෙකුටම සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය. පුද්ගලික සුවපහසුව උපරිමයෙන්!

ඔබේ අවකාශය භූමි අලංකරණය ගැන සැලකිලිමත් වන්න

ධාරිතාව

ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය පසුපස මගීන් සඳහා ත්‍යාගශීලී දණහිස් කාමරයක් සහ ත්‍යාගශීලී ඇරඹුම් ධාරිතාවක් ලබා දෙයි, පසුපස ආසන ඉවත් කළහොත් ලීටර් 675 සිට ලීටර් 3,000 දක්වා පරාසයක පවතී.

බහුකාර්යතාව සහ ප්රායෝගිකත්වය

ප්රධාන කාර්යය Citroen Berlingo minivan යනු ප්‍රයෝජනවත් අවකාශයක් නිර්මාණය කිරීම, දක්ෂතාවයෙන් භාවිතා කිරීමයි! අභ්යන්තර අවකාශයේ හොඳින් සිතා බලා පිරවීම කුඩා අයිතම සඳහා ගබඩා මැදිරි තුළ ලීටර් 170 ක් දක්වා ගබඩා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අභ්යන්තර සුවපහසුව

එක් එක් මගීන්ගේ සුවපහසු ස්ථානගත කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමින් අභ්යන්තර අවකාශයේ සැකැස්ම තුළ සැනසිල්ල ද ප්රකාශ වේ. නව Citroen Berlingo Multispace ඇත නව අභ්යන්තරය:

ටෙන්ඩන්ස් ටිම් සඳහා මෘදු අළු QUAD රෙදි, ටර්කියුයිස් මැහුම් මගින් උද්දීපනය කර ඇත

නව සම XTR සහ සුවිශේෂී නිමාවන් සඳහා LIBER IA, ඕචර් මැහුම් විශේෂාංග.

රිය පැදවීමේ පහසුව

ඉහළ මට්ටමේමාර්ග තත්වයන් නොසලකා සුවපහසු රිය පැදවීම. McPherson ස්ට්‍රට් ඉදිරිපස අත්හිටුවීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, නව බර්ලින්ගෝ විශිෂ්ට හැසිරවීමේ නිරවද්‍යතාවයක් සහ අපිරිසිදු රිය පැදවීමේ පහසුවක් පවත්වා ගනී.

තාක්ෂණික මට්ටම

භාවිතයේ පහසුව

අඟල් 7 වර්ණ ස්පර්ශ තිරය TouchDrive:

නව Citroen Berlingo Multispace නව අඟල් 7 වර්ණ ස්පර්ශ තිරයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් පීඩනය අඩු වේ. උපකරණ පුවරුවසහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව කාර්යයන් ඉටු කරයි:

• නව ස්පර්ශ සංචලනය, රිය පැදවීමේ කොන්දේසි මත පදනම්ව වේග සීමාවන් පෙන්වයි
• උසස් මාධ්‍ය කාර්යයන් (ගුවන්විදුලිය, ප්‍රවාහ ශ්‍රව්‍ය, HDDසහ සම්බන්ධය අතේ ගෙන යා හැකි උපාංග);
• දුරකථන (කාර්යය" නිදහස් අත්"බ්ලූටූත් හරහා, දුරකථන පොතට ප්‍රවේශය, ඇමතුම් පොරොත්තු පාලනය);

සන්සුන් රිය පැදවීම

ඔබේ දෛනික රිය පැදවීම පහසු කර ගන්නේ කෙසේද? නව බර්ලින්ගෝ මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු සපයයි ප්රයෝජනවත් තාක්ෂණයන්:

ක්රියාකාරී නගර තිරිංග පද්ධතිය ස්වයංක්රීය තිරිංගනාගරික පරිසරයන් තුළ, අඩු වේගයකින් ගැටුම් වළක්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. 30 km/h දක්වා වේගයෙන්, ලේසර් සංවේදකය පිහිටයි සුළං ආවරණ, අවදානම් තත්වයක් හඳුනාගෙන, අවශ්ය නම්, ස්වයංක්රීය තිරිංග පද්ධතිය සක්රිය කරයි (2015 අවසානයේ සිට ලබා ගත හැකිය).

ග්‍රිප් පාලන පද්ධතිය දියුණුයි කම්පන පාලන පද්ධතිය, ඕනෑම තත්ත්‍වයකදී සංචලනය ප්‍රශස්ත කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, රියදුරු තත්ත්‍වයට අනුව පවතින මාතයන් 5න් එකක් තෝරා ගැනීමට තේරීම්කාරකයක් ඇත

පසුපස දර්ශන කැමරාව, එහි දත්ත ප්‍රතිලෝම ගියර් සම්බන්ධ වූ වහාම අඟල් 7 ස්පර්ශ තිරය මත දර්ශනය වේ. දෘශ්‍ය ඉඟි මගින් මෙහෙයවනු ලබන ඔබ උපාමාරු සම්පූර්ණයෙන්ම සන්සුන්ව සිදු කරයි. .

e-HDi තාක්ෂණය

e-HDi ක්ෂුද්‍ර දෙමුහුන් තාක්ෂණයට ඇතුළත් වන්නේ:

• පොදු දුම්රිය තාක්ෂණය සහිත ඩීසල් එන්ජිම;
• නවතම පරම්පරාවේ Stop&Start පද්ධතිය;
• වේගය අඩු වූ විට ශක්තිය පුනර්ජනනය කිරීමේ උපකරණය.

මෙම තාක්ෂණය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන අතර රිය පැදවීමේ සතුට පවත්වා ගනිමින් C02 විමෝචනය අඩු කරයි.

ලොවෙන් අඩක් ලුහුබඳිමින් සිටින Citroen Berlingo

නවීකරණය කරන ලද Citroen Berlingo Multispace හි පළමු හිමිකරුවන් අත්දැකීම් ලබා ඇත සංකේතාත්මක මෝටර් රථයඔහුගේ කාර්යයේ දී සහ ඔහුගේ කුසලතා අගය කරමින්, ඔවුන් ඔහුව හැඳින්වූයේ සරල සහ සාධාරණ ලෙස ය. පවුලේ භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දොර පහේ ඉඩකඩ සහිත කුඩා වෑන් රථයේ, සෑම දෙයක්ම කුඩාම විස්තරයට සිතා බලා, විශ්වාසදායක ලෙස හා රසවත් ලෙස සාදා ඇත. පැතිවලින් නෙරා ඇති ආරක්ෂිත අච්චු සහ ශරීර වර්ණයට ගැලපෙන බලවත් බම්පර් සමස්ත සැලසුමට හොඳින් ගැලපෙන අතර මෝටර් රථයට සමානුපාතිකත්වය සහ ප්‍රකාශිත බව ලබා දෙයි. එය හැඩකාර සහ අලංකාර පෙනුමකි.

Citroen Berlingo: ධාවනය කිරීමට පහසු, පැදවීමට පහසු

මගේ නෑදෑයන්ගෙන් අලුත් කාරය, වායුගතික ඉදිරිපස අන්තය සහ ඉඩකඩ සහිත පසුපස රඳවා තබා ගන්නා, මෘදු වටකුරු හැඩයන්, පරිදර්ශක වහලක් සහ විශ්වසනීය ආරක්ෂාවපතුලේ බලවත් ශරීරය සහ රෝද ආරුක්කුසඳහා එහි සූදානම Citroen Berlingo අවධාරණය කරයි වැඩි බරක්. විශාල වීදුරු ප්රදේශය අභ්යන්තරයට ස්වභාවික ආලෝකය සපයන අතර ඉඩකඩ සහ විවෘතභාවය පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි. එහි සම්පූර්ණ මුහුණ දෙමහල් හෙඩ් ලයිට්, රිදී සැරසිලි සහ කළු ඔනික්ස් පීත්ත පටියකින් සරසා ඇත.

පසුපස සිට, සිරස් විදුලි පහන් සහ අසාමාන්ය ෂඩාස්රාකාර හැඩයකින් යුත් වීදුරු සහිත විශාල ටේල්ගේට් අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. ඉඩකඩ සහිත ලීටර් 775 කඳට පහසුවෙන් කිලෝග්‍රෑම් 860 ක් දක්වා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. අවශ්ය නම්, විශ්වීය මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ, නැමිය හැකි ඉදිරිපස පිටුපසට ලබා දීම මගී ආසනය, ඔබට දිග මීටර් 4.1 දක්වා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැකිය. වහල රේල් පීලි විශාල ගමන් මලු ප්‍රවාහනය පහසු කරයි.

අද Citroen Berlingo, එහි මිල, සම්මත "M" අනුවාදයට අනුව, RUB 1,385,000 සිට ආරම්භ වේ. පෙට්රල් එන්ජිම 120 ට සහ ඩීසල් අශ්වයන් 92 ට. එහෙත් ප්රකාශිත පිරිවැය- සීමාව නොවේ. විකල්ප උපකරණ"හැන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී" හෙඩ්සෙට් ආකාරයෙන් - හෑන්ඩ්ස්ෆ්‍රී බ්ලූටූත්, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, සම් සුක්කානම, TouchDrive Navigation පැකේජය සහ අනෙකුත් සුවපහසු සංරචක මිල තවත් ඩොලර් 4-4.5 දහසකින් ඉහළ නැංවිය හැකිය. ඒ සමගම, නිල වෙළෙන්දෙකුගේ විශේෂ දීමනා මිලදී ගැනීම වඩා ලාභදායී කළ හැකිය.
වඩාත් මිල අධික උපකරණ BerlingoMultispace සපයයි:

• ඉදිරිපස වායු බෑග් හයක්;
• තිරිංග බලවේග බෙදා හැරීම සඳහා "ස්මාර්ට්" ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ;
• ප්රති-අගුළු තිරිංග ආරක්ෂාව;
• ස්වයංක්රීය පද්ධතියහදිසි තිරිංග තුළ සහාය;
• විට සක්රිය කරන ඉදිරිපස විදුලි කවුළු ආන්තික තත්ත්වය;
• ඔප දැමූ ප්‍රදේශ, වායු සුවඳ, වෙනස් කළ හැකි වාතාශ්‍රය සිදුරු සහිත බහුකාර්ය Modutop වහලය.

අභ්යන්තරය: ergonomics සහ ශෛලිය

වැඩිහිටි මගීන් හතර දෙනෙකු සහ රියදුරෙකු සඳහා ආසන පහක බහුකාර්ය අභ්යන්තරයක් සහිත සුවපහසු කුඩා වෑන් රථයක් නිර්මාණය කර ඇත. නව Citroen Berlin හි පෙරබිමෙහි හිස් ආවරණ, උණුසුම සහ විවිධ ගැලපීම් සහිත ergonomic ආසන ඇත. මධ්‍යස්ථ තද රියදුරු අසුන තුළ පවා සුවපහසු වේ දිගු චාරිකා. පිටුපස තවදුරටත් සෝෆා එකක් නැත, නමුත් වෙනම හාන්සි පුටු තුනක්, උස හා දිග යන දෙකින්ම ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත. ඒවායින් එක් එක් පිටුපස තනි තනිව නැඹුරුව සකස් කළ හැකිය.

අභ්‍යන්තර සැලසුමේදී, නවෝත්පාදනයන් සහ සන්නාමයේ අත්සන සම්ප්‍රදායන් සමීපව බැඳී ඇති අතර, එක් ගැටළුවක් විසඳීම අරමුණු කර ගෙන ඇත - ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ප්‍රායෝගිකත්වය. Modutop පද්ධතිය විසින් සපයනු ලබන බොහෝ මැදිරි, රාක්කයක් සහිත පහසු කොන්සෝලයක් මාර්ගයේ අවශ්ය දේවල් සහ කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා ලීටර් 93.5 ක අමතර ඉඩක් නිර්මාණය කරයි. දිගු දුර ගමන් කරන විට මගීන්ට අමතර පහසුවක් සපයන ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස ෆෝල්ඩින් මේස සවි කර ඇත.

Citroen Berlingo හි ප්‍රගතිශීලී 2-කන්තු දේශගුණ පාලනය නැවුම් වාතය ගලායාමක් සපයනු ඇත. ක්‍රෝම්, උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් සහ ඇසට ප්‍රිය කරන අළු උඩු මහලෙන් දිදුලන වටකුරු පරාවර්තක හිතකර හැඟීම සම්පූර්ණ කරයි. සෑම දෙයකම ජීවන සුවපහසුව සහ සුවපහසුව යනු මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන ප්‍රධාන ආදර්ශ පාඨයයි.

Citroen Berlingo ධාවනය කිරීමේ පහසුව

Berlingo Multispace හි රෝදය පිටුපස, රියදුරුට විශ්වාසයක් සහ සුවපහසුවක් දැනෙන්නේ:

• උස සහ ගැඹුර සුක්කානම් රෝදයේ පහසු ගැලපීම;
• ප්රදර්ශනය කිරීමට අවස්ථා රියදුරු අසුනඋස අනුව;
• ලුහුබැඳීමේ පද්ධතියේ සුපරීක්ෂාකාරී ඇස මාර්ග සංඥාසහ සලකුණු;
• ගියර් පෙට්ටිය උපකරණ පුවරුවට ආසන්නව තැබීම.

නව්‍ය යාවත්කාලීන කිරීම් සහ බොහෝ විකල්ප ලබා ගැනීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Citroen Berlingo හි මිල සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ පහසුව මගින් වන්දි ලබා දේ. මෝටර් රථයේ ධ්වනි ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කරන උසස් ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්රව්ය භාවිතය ශබ්දය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැති වීම සහතික කරයි. දිගු වේලාවක් රෝදය පිටුපස සිටියද, රියදුරු වෙහෙසට පත් නොවන අතර ස්ථාවර අවධානයක් පවත්වා ගනී. මූලික අනුවාදයප්රති-අගුලු වලින් සමන්විත වේ ABS පද්ධතිය, ටයර් පීඩන සංවේදකය, කඳු-නැවත ආරම්භ කිරීමේ ආධාරක පද්ධතිය.

අවසාන

සාරාංශගත කිරීම, Citroen Berlingo Multispace හි මිල සිහින් වාතයෙන් පිටතට නොගන්නා බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය. එය සෑදී ඇත්තේ විශාල කාර්යයන් සහ හැකියාවන් සමූහයක බලපෑම යටතේ ය. Cruise control, speed limiter, Bluetooth සහ වෙනත් පද්ධති සුවපහසුව වැඩි වියඑකක් ලුහුබඳිනවා එකම ඉලක්කය- රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව. මෝටර් රථයේ ඉලක්කගත ප්‍රේක්ෂකයින් වන්නේ ව්‍යාපාරික නියෝජිතයන් සහ පවුලේ අයයි ප්රධාන භූමිකාවඅවකාශය, ස්ථානගත කිරීමේ පහසුව සහ අභ්යන්තර අවකාශයේ ප්රශස්ත සංවිධානය භූමිකාවක් ඉටු කරයි.

මිලදී ගන්න, අයිති කර ගන්න, සතුටින් ගමන් කරන්න!

Citroen Berlingo 1996 දී එහි "නිවුන්" මාදිලිය සමඟම ආරම්භ විය. මෙම වාහනය කිලෝග්‍රෑම් 800 ක් පමණ රැගෙන යා හැකි වෑන් බඳක් සහිත භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුවාදයකින් සහ මගී අනුවාදයකින් ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2000 දශකයේ මුල් භාගයේදී, බර්ලින්ගෝ ඉස්කුරුප්පු නියන එකලස් කිරීම ටැගන්රොග් ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ සංවිධානය කරන ලදී, ඒවා මෙහි "" නමින් විකුණන ලදී. 2002 දී, ආකෘතිය නවීකරණය කරන ලද අතර යාවත්කාලීන මෝස්තරයක් ලැබුණි.

Citroen Berlingo 1.4 (75 hp), 1.6 (110 hp) හෝ 1.8 90 hp පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත විය. සමග. ඩීසල් එන්ජින් කිහිපයක් ද විය: 75-90 hp ධාරිතාවක් සහිත 1.9-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන (71 hp) සහ 1.6 සහ 2.0 ලීටර් turbocharged එන්ජින්. සියලුම මෝටර් රථ වේග පහකින් සමන්විත විය අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය ප්‍රංශ සමාගමක් වන Dangel 1999 සිට Berlingo හි සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයක් නිෂ්පාදනය කරයි.

2002 දී, විදුලි අනුවාදයේ කුඩා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය - බර්ලින්ගෝ ඉලෙක්ට්‍රික් කබාය යටතේ 35 hp එන්ජිමක් තිබුණි. pp., නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි මගින් බල ගැන්වේ.

2008 දී දෙවන පරම්පරාවේ මාදිලියේ පැමිණීමත් සමඟ මෝටර් රථය Citroen Berlingo First ලෙස නම් කරන ලදී, එහි නිෂ්පාදනය 2010 දක්වා පැවතුනි. සමස්තයක් වශයෙන්, පෘතුගාලයේ, ස්පාඤ්ඤයේ සහ තුර්කියේ කර්මාන්තශාලා වල කාර් මිලියන 1.2 ක් පමණ නිපදවා ඇත.

2 වන පරම්පරාව, 2008

Citroen Berlingo පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් එන්ජින් සහිත භාණ්ඩ සහ මගී අනුවාද වලින් පිරිනමනු ලැබේ.

Citroen Berlingo 1.6i වෑන් රථය

98 hp නිපදවන ලීටර් 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වෑන් රථයක්. s., රූබල් 1,235,000 සිට පිරිවැය. මෝටර් රථයේ සම්මත උපකරණවලට එක් වායු බෑගයක්, ABS සහ ඉදිරිපස විදුලි කවුළු ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථය ශරීර දිග දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ, එහි බර පැටවීමේ ධාරිතාව ටොන් 0.6-0.7 කි.

Citroen Berlingo 1.6 HDi වෑන් රථය

වෑන් රථයේ ටර්බෝඩීසල් අනුවාදයක්, තොප්පිය යටතේ 90 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් ඇත. s., රූබල් 1,405,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

Minivan Citroen Berlingo 1.6i

මගී මිල ගණන් Citroen minivan 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් (120 hp) සහිත බර්ලින්ගෝ රූබල් 1,425,000 කින් ආරම්භ වේ.

වාණිජ Citroen කාර්දෙවන පරම්පරාවේ බර්ලින්ගෝ 2008 සිට ස්පාඤ්ඤයේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. සමාන යන්ත්රයක් වෙළඳ නාමය යටතේ විකුණනු ලැබේ